Kirándulások a moszkvai központi kör mentén. Spontán körút az MCC-ben: életút a kíváncsiskodóknak Hogyan juthat el egy körútra az MCC-ben

2016. október 10-ig hétköznaponként ingyenes kirándulásokat szerveznek az utasok számára a Moszkvai Központi Kör (MCC) mentén.

Kirándulóút indult az utasok számára a moszkvai központi körön. A Moszkvaiak és a főváros vendégei a Lastochka vonaton utazva ismerkedhetnek meg Moszkva nevezetességeivel. Az első ingyenes kirándulásokra a személyszállítás beindításának napján került sor, és nagy kereslet volt rájuk a városlakók körében. Szeptember 12-én 16 órakor ingyenes kirándulás indul a Luzsnyiki közlekedési csomópontból. A „fecskék” ilyen ismeretterjesztő sétáit a hónap folyamán rendszeresen, hétfőtől péntekig tartjuk.”

Az MCC mentén haladva a moszkvaiak és a főváros vendégei megtekinthetik a Frunzenskaya rakpartot, a Moscow City komplexumot, a VDNKh-t, a Luzsnyiki sportarénát, valamint a Vorobyovy Gory természetvédelmi területet. Az utazás során a turisták megismerkedhetnek a moszkvai körvasút történetével, a 20. század eleji indulástól kezdve. A moszkvai körvasútnak összesen mintegy 86 építészeti emléke található, és ezek az objektumok mindegyike megfigyelhető a „fecskék” ablakaiból. A túra körülbelül 84 percig tart. Ez a Lastochka utazási ideje az MCC mentén, a megállók figyelembevételével.

Az MCC személyforgalmának ünnepélyes elindítására 2016. szeptember 10-én, a város napján került sor. Az ünnepségen részt vett Vlagyimir Putyin orosz elnök és Szergej Szobjanin moszkvai polgármester.

A moszkvaiak és a fővárosi vendégek 26 megállóhelyet használhatnak majd az MCC-n, a fennmaradó öt megállóhelyet a tervek szerint 2016 vége előtt indítják el. működésének első évében, és 2020-ra 120 millió embert. 2025-ben az utasforgalom 300 millió főre nő. Összesen 31 állomás lesz a ringen, 17 állomáson 11 metróvonalra, 10 állomáson pedig elővárosi vonatra lehet átszállni. Az első évben az MCC-be szállítandó 75 millió ember közel fele metró utas (34,5 millió fő), 20,2 millió fő vasúti közlekedés, 12,7 millió buszos, 7,5 millió utas közeli lakos lesz. házak.

Az MCC utasai a Lastochka vonatokon közlekednek, csúcsidőben 6 perc, csúcsidőn kívül 11-15 perc között közlekednek. Az MCC teljes mértékben beépül a fővárosi metrórendszerbe, egységes jegy- és tarifarendszerrel, navigációs és utazási szabályokkal a kedvezményes állampolgári kategóriák számára: a ringen utazhatnak az utasok a „United”, „90 perc” és „ Trojka” jegyeket.

Sz. Szobjanin moszkvai polgármester döntése értelmében az MCC működésének első hónapjában a gyűrűn való utazás ingyenes lesz. Vagyis be lehet menni a metróba, átszállni a központi körgyűrűre, majd visszamenni a metróhoz, mindössze egy utat eltöltve. Ehhez az utasoknak át kell programozniuk a szeptember 1. előtt vásárolt utazási jegyeket. Ez megtehető a metró és az egysínű vasút jegyirodáiban, valamint a Metro Passenger Agency-ben és a Moszkvai Közlekedési szolgáltató központban. A jegy érvényességi ideje és a pénzeszközök egyenlege nem változik.

P.S. Figyelem, rA kirándulásokra való jelentkezés lezárult!

A körvasút mentén haladva megismerheti építésének történetét, eredeti mérnöki megoldásait és sajnálatos számítási hibáit. Még akkor is, ha minden nap elhalad néhány MCC állomáson, körbe kell járnia az egész nagy kört, hogy megismerkedjen a II. Miklós által kitalált út történetével és céljával. Modern, néha csúnya, de élő és mindig Moszkva megváltoztatására sietőt fog látni.

Időtartam

Gyermekekkel lehetséges

3500 dörzsölés. 1-5 főre ill 700 dörzsölje. személyenként, ha többen vagytok

Mi vár rád

A moszkvai körvasút története
Megtudhatja, hogyan épült ez az út II. Miklós parancsára, és hogyan tervezték segítségével a 20. század elején Moszkvában a közlekedési problémákat megoldani. Mesélek az oroszországi ipari fellendülésről, amely évente 5% -kal növelte a városközpont terhelését - az „aranykupolás város” egyszerűen megfulladt a rakomány mennyiségétől. Felfedek egy másik funkciót is: „esztétikus” – elvégre az útnak a város díszeként is kellett volna szolgálnia.

A körgyűrű a haladás szimbóluma
Beszéljünk az építkezés első szakaszairól, egyedi projektekről, amelyek szerint 14 állomás épült a szecessziós korszakra jellemző stílusban, valamint számos híd, felüljáró, sőt lakóépület is. A moszkvai kerület nagy nemzeti jelentőségű volt, így a legjobb orosz mérnökök és építészek vettek részt a projektben! Az út a haladás jelképévé vált, és a róla készült fényképeket gyakran használták képeslapok témájaként. Különösen utasállomások és áttört hidak a Moszkva folyón.

A moszkvai körvasút fejlődésének szakaszai
Elmesélem, hogyan változott a körgyűrű a növekvő Moszkva új szállítási feladataival együtt, és milyen nehézségek adódtak az úton. Eleinte a kerület mentén vette körül a várost, de mára a város több kilométerre nőtt, és az ösvények ipari övezetekbe, erdőkbe és nagy építkezésekbe hatolnak be a városon belül. 2016 őszén az út a Moszkvai Központi Kör lett, és megnyitotta kapuit az utasok előtt.

Panorámás kilátás Moszkvára
Látni fogja a mélyükben megbúvó lakónegyedeket és templomokat, Moszkva melletti falvak maradványait, zajos autópályákat, közlekedési csomópontokat és forgalmi dugókat, működő és inaktív gyárakat, árnyékos parkokat és hulladéklerakókat. Az ikonikus objektumok közé tartoznak Sztálin felhőkarcolói, a VDNKh, az Osztankinói és a Shukhov TV-toronyok, a jövőbeli Moszkvaváros városa, az ókor szigetei - a Novogyevicsi kolostor és az óhitű harangtorony a Rogozsszkaja előőrsön. Ne hagyjuk figyelmen kívül az állomásokat - a modern üvegből és betonból készült és restaurált történelmi állomásokat, valamint sok más érdekes objektumot.

+12

Foglaljon túrát a naptárban elérhető bármely napon

• Ez egy privát túra, az útmutató lebonyolítja Önnek és cégének.
• Az oldalon a költség 23%-át fizeted, a többi pénz pedig a helyszíni kalauzhoz kerül. Fizetés előtt bármilyen kérdést feltehet az útmutatónak.

Szabadnap

Mozgalmas nap

32% kedvezmény

Moszkva körüli küldetések és gyalogtúrák forgatókönyveinek szerzője vagyok. Sétáltam, olvastam, futottam és síeltem, bicikliztem és görkorcsolyáztam a főváros összes parkját, sugárútját, utcáját és sikátorát. Soha nem fáradok el azon, hogy csodálkozzam azon, hogy Moszkva mennyire más. Üzleti és összeszedett, elegáns és formális, otthonos, meghitt, spicces és span elegáns, sőt néha misztikus és titokzatos. Kirándulásaim egy pillantás a jelenbe a múlt prizmáján keresztül. Kísérlet rejtvények megfejtésére és kérdések megválaszolására.

További részletek

11 utazói értékelés

A Tripster nem okoz csalódást, mint mindig. Minden csodálatos. Érdekes, Galina okos, térjünk vissza még egyszer.

Csodálatos kirándulás! Nagyon informatív, érdekes, nem túl fárasztó. Galina tökéletesen rendszerezte az anyagot, mindent végiggondolt a legapróbb részletekig. A kirándulás egy része MCC kocsikban, egy része - állomásokon történik. Szinte mindenhol lehet ülve hallgatni, ami fontos, ha gyerekek vagy idősek vannak a társaságban. Moszkvaiak vagyunk, de sokat tanultunk városunkról. Külön kiemelném Galina pozitív hozzáállását, barátságosságát és báját. Köszönöm!

Öt hónap telt el a moszkvai központi körforgalom megnyitása óta. A kényelmes piros elektromos vonatokat már nem egzotikusnak tartották, de sokak számára ismerős közlekedési módokká váltak. De mégsem sikerült minden moszkvainak és a főváros vendégének körbejárnia a teljes kört. Volt egy kis szabadidőm, és úgy döntöttem, hogy körbejárom.

2. A munkanap csúcspontja van, nem túl sokan vannak, de a peronok sem nevezhetők üresnek. , átmenet az Avtozavodskaya metróállomásra.

3. Gyakran jönnek a fecskék.

4. Ki rendelt taxit Dubrovkába? Ma elektromos vonattal megyünk.

5. Az MCC útvonal alapvetően ipari területeken halad át. Az útvonalon váratlanul sok hipermarket és bevásárlóközpont található.

6. Itt valahol új Zilart negyed épül.

7. Megígért lifehack:
Korábban ingyenes kirándulással lehetett végigutazni az MCC-t. Sajnálom, hogy soha nem tudtam kijutni. Azok számára, akik nem tudtak részt venni a túrán, a moszkvai metró vezetése megígérte, hogy 2016 végére audio guide-ot indítanak, sajnos nem találtam. Gyanítom, hogy soha nem készítettek audiokalauzt.
De az interneten való információkeresés után találtam egy oldalt egy jó amatőr audio túrával. A kirándulás 30 darabból áll, gondosan szakaszokra bontva. Nagyon kényelmes vezetni és hallgatni, mi van az ablakon kívül.
A hangos túra kicsit elavult, hiszen a felvétel óta több, korábban bezárt állomás is megnyílt, de az információk így is hasznosak és érdekesek. Köszönet a szerzőknek!
Link az Ügyfélközpont audiobemutatójához: https://vk.com/audios-129204178, dőljön hátra az ablakhoz és élvezze. Pontosan ezt tettem.

8. "Gorod" bevásárlókomplexum.

9. Ne felejtsd el, hogy az MCC nemcsak a metró, hanem az orosz vasutak ötlete is. Ezért a dízelmozdonyok és más vonatok kedvelői sok érdekességet találnak maguknak. Ha tisztábbak lennének az ablakok.

10. Még néhány vasúti berendezés.

11. Hotel “Izmailovo”, az azonos nevű MCC állomás nagyon közel található.

12. Megjegyzés nem rezidenseknek.

13. Izmailovo Kreml. Jó rálátás van rá.

14. Valahol az egykori Cherkizon területén.

15. Érdekes figyelni nemcsak a várost, hanem az embereket is.

16. "Elk Island".

17. Egy másik bevásárlóközpont.

18.

19. A „Fecske” nagyon halkan és gördülékenyen vezet, lehet szunyókálni egy kicsit. Ugyanakkor az elektromos vonat időnként majdnem 100 kilométeres óránkénti sebességre gyorsul.

20. A hó elszállítása folyamatban van.

21. Elértük Vladykino-t.

22.

23.

24. Elhaladunk a Botanikus Kert mellett. Innen tökéletesen látszik.

25. Elhaladunk a Fecskefészek mellett.

26. A Sorge platform, amelyet a híres szovjet hírszerző tisztről neveztek el.

27. CSZKA-stadion az UEFA-kupa formájú épülettel.

28. Közeledünk Moszkva városához. Állomás "Business Center".

29. Ez az állomás a „Smaragdváros” becenevet kapta. Csodálatos és kínos építészeti megoldás.

30. Elhagyjuk a Várost.

31. Moszkva mindig van valahol.

32.

33. Mozogjunk. Megnézzük Moszkva központját, a Krími hidat és a Nagy Péter emlékművét.

34. Moszkva város graffiti.

Még egy kicsi, és ugyanazon az állomáson szállok le, ahol leszálltam. Az utazási idő körülbelül 80 perc.
Ez egy ilyen spontán kirándulás. Van egy ötlet, hogy menjek még egy kört, ha melegebb lesz, fel kell készülnöm és ki kell mosnom az ablakot a vonaton.

Egyébként a Moszkvai Múzeum hivatalos túrákat tart az MCC-ben.
A jegy ára 300 rubel, a menetrend a múzeum honlapján található.

Ha egyedül megy, a kirándulás meglehetősen olcsó lesz, ne feledje, hogy a metróból az MCC-be ingyenes a transzfer, és az audio túra elérhető az interneten. Sétára, város felfedezésére kiváló lehetőség még a benne lakóknak is. Bárhol elkezdheti és befejezheti a kirándulást anélkül, hogy bárkitől függne.

A Moszkvai Központi Kör körútján megismerkedhet a körvasút építésének történetével, az állomásnevek eredetével, a moszkvai központi körrel szomszédos területeken történt eseményekkel: Nagy Péter gyermekkorával. és híres Kozhukhov-hadjárata, mi történt korábban a ZIL üzem területén, és mit fogunk ott látni a közeljövőben, hol temették el M. N. Ermolovát, miért nevezték a Rosztokinszkij vízvezetéket „milliomodik hídnak”, és mi a Tanka Rostokinskaya híressé vált.

A kirándulás ingyenes (az utazási költséget a kirándulás nem tartalmazza). Az MCC-be való utazás jegyekkel fizethető („United”, „90 minutes”, „Trojka”). Ingyenes transzfer van a moszkvai metró, a moszkvai monorail és az MCC között a forgókapun való első áthaladás után 90 percig.

2017 tavaszáig a kirándulásokat ingyenesen tartották, most a költség 300 rubel, kedvezményes* - 250 rubel.
Minden résztvevő kap egy rádiós útmutatót a kiváló hallhatóság érdekében. Javasoljuk, hogy saját fejhallgatót hozzon magával. 1000 rubel letétnek kell lennie nálad. vagy személyazonosító okmányt. A felszerelést a kirándulás után vissza kell küldeni.