Egy sziget, amely mozog. Titokzatos Sable-sziget. Az elveszett hajók története

Az Atlanti-óceán északi részének vizein, vagy inkább, ha a kanadai Halifax kikötőjéből délkeletre hajózunk, rábukkanhatunk a legendás Sable-ra. A sziget nagyon rossz hírnévre tett szert a tengerészek sok generációja körében. És ezért.

Általánosan elfogadott, hogy a sziget nevét a francia „sable” szónak köszönheti, amely „homokos”-nak felel meg. Egy másik változat szerint a Sable-t angolul „komor”, „hátborzongató”-nak fordítják. És az utolsó lehetőségnek valószínűleg több joga van a létezéshez. A tengerészek egyszerűen „hajófalónak” hívják ezt a homokos földdarabot.

A kard alig látszik a víz felszíne felett. Rigging Hills - legmagasabb pontja alig éri el a 34 métert a tengerszint felett. Ezt a területet olyan időjárási viszonyok jellemzik, mint például sűrű köd és viharok. Utóbbi során egyébként olykor olyan magasra emelkednek a hullámok, hogy az egész szigetet beborítják.

Sable kutatói felfigyeltek egy sajátosságra: ez a sziget nem csak egy sziget, hanem egy sodródó sziget is. Folyamatosan változtatja helyét, és egy éven belül közel 230 métert húzódik kelet felé. Ennek a jelenségnek az oka két erős áramlat - a meleg Golf-áramlat és a hideg Ladrador. Ugyanezek az áramlások folyamatosan változtatják Sable domborzatát, keletről „építik” a partokat, nyugatról pedig erodálják azokat.

A Sable-sziget veszélye

Amikor egy óceánon közlekedő hajó darabokra törik egy sziklán, és a legénység tagjainak sikerül eljutniuk a sziget földjére, ez megváltásnak és nagy szerencsének számít. Ez nem vonatkozik Sable-ra. A helyzet az, hogy a szigetre dobott hajók futóhomok foglyaivá válnak, amely nem csak egy könnyű csónakot, hanem akár egy 5 ezer tonnás tömör hajót is elnyel.

A földrajztudósok megállapították, hogy az alattomosan sodródó Sable mellett vannak más helyek is bolygónkon, amelyek valódi futóhomok-tartaléknak tekinthetők. Különösen ilyen veszélyek várják az Egyesült Államok keleti partján magasodó Hatteras-fok látogatóit. Ha belepillant a változó homokba, láthatja egy vitorlás korhadt csontvázát vagy egy gőzhajó rozsdás faanyagát. Egy másik „hajótemető” a Goodwin Shoals-on található, Angliától 6 mérföldre délkeletre. Ez egy veszélyesebb hely, mivel itt a homok színe megegyezik a tengervíz árnyalatával.

És ha a Goodwin Shoals néhány perc alatt lenyeli a hajókat, akkor a Sable Island szereti kinyújtani az „örömet”, nagyon lassan és hosszan szívja be áldozatait - egy hónapig vagy akár kettőig.

Ha kíváncsi arra, hogy a zselatin hajmaszk segít-e, ne feledje, hogy a zselatin fehérjéket, kollagéneket és aminosavakat tartalmaz. A zselatin maszk hasznos anyagokkal táplálja a hajat, megtartja a nedvességet a haj belsejében, és véd a külső tényezők agresszív hatásaitól. A zselatin maszkok különösen hasznosak száraz, törékeny, vékony és töredezett hajra, de bármilyen hajtípusra is alkalmasak, erőssé, rugalmassá, fényessé varázsolják, nagyobb volument adnak a frizurának, sőt felgyorsítják a hajnövekedést.

A Sable-sziget sok évszázadon keresztül valódi rémületet ütött a tengerészek szívébe. Ez a sötét, titokzatos és titokzatos hely olyan hírnévre tett szert számos hajótörés miatt, hogy „hajófaló”, „hajótemető”, „halálos szablya” vagy „az Atlanti-óceán temetője” néven vált ismertté.

A sziget az Atlanti-óceán északi részén található, 180 km-re délkeletre Halifaxtól (Nova Scotia), ahol a hideg Labrador-áramlat találkozik a meleg Golf-áramlattal. Hosszúkás félhold alakú és nagyon kicsi. Hossza alig haladja meg a 40 kilométert, szélessége a legszélesebb pontján eléri a másfél kilométert.

A sziget domborzata homokos dombokból és hosszú dűnékből áll, amelyeket kis füves területekkel tarkítanak. A sziget legmagasabb dombja eléri a 34 méter magasságot, és Riggin Hillnek hívják. Számos tó található, amelyek közül a legnagyobb és legmélyebb a Wallace-tó. Mélysége eléri a 4 métert. A víz benne sós, mivel a tározó nagyon közel van az óceánhoz. A viharok során fellépő magas hullámok könnyen leküzdenek egy keskeny szárazföldet, a tengeri só pedig felhígítja az édesvizet.

A hullámok és áramlatok hatására a sziget nyugati vége fokozatosan erodálódik és eltűnik, míg a keleti vége erodálódik és megnyúlik. Ennek eredményeként a sziget évi 230 méteres sebességgel mozog, és egyre beljebb kerül a nyílt óceánba. Az elmúlt 200 évben a sziget csaknem 40 km-re sodródott a szárazföldtől.

Az elhaladó hajók számára, különösen hullámok idején, a sziget szinte láthatatlan, mivel az óceánszint feletti magassága alacsony. Csak tiszta időben, ami itt csak júliusban fordul elő, észrevehető egy keskeny homokcsík a horizonton a hajó fedélzetéről. Annak ellenére, hogy ebben az évszakban nyugodt az óceán, a szigetet csak az északi oldalról lehet hajóval megközelíteni.

A sziget sekély részének homokja futóhomok, és hajlamos az óceánvíz színét felvenni. Ez a fő veszély, amely a Sable közelében lévő hajókra leselkedik. A vándorsziget homokja szó szerint elnyeli az általuk elfogott hajókat. Ismeretes, hogy az ötezer tonna vízkiszorítású, 100-120 méter hosszú gőzhajók, amelyek a Sable-sekélységen találták magukat, két-három hónapon belül teljesen eltűntek a „mocsárban”.

Ez a földdarab minimális magasságával, gyors mozgásával és állandó viharával úgy tűnik, a tengerészek megsemmisítésére jött létre. Sable első „felfalását” 1583-ban jegyezték fel. Aztán egy „Delight” nevű angol hajó, Humphy Gilbert expedíciójának része, a rossz látási viszonyok miatt döngölte a sziget homokját. Az utolsó katasztrófa egy 1947-es hajótörés volt – a Manhasset gőzhajó nem tudta elkerülni a szigettel való ütközést. Az egész legénységet megmentették. Mindössze nyolc olyan esetet jegyeztek fel, amikor a hajóknak sikerült elmenekülniük a sziget futóhomokjából, és elkerülni a halált.

Az elmúlt években egyetlen olyan eset sem volt, amikor egy nagy hajó meghalt a Sable-sziget homokjában.

Az óceán hullámainak hatása alatt mozgó sziget homokpadjain időnként feltárulnak régen eltűnt hajók maradványai. Tehát a 20. század 70-es éveinek végén egy újabb vihar után egy amerikai hajó törzse látszott ki a homokból, amely a múlt században nyomtalanul eltűnt. Három hónappal később a homok újra betemette a hajót a vastagságában.

A Nomád Sable-sziget kétségtelenül rejtély.

Elena Krumbo, kifejezetten a „World of Secrets” weboldalhoz

A Kanada tulajdonában lévő Sable-sziget az egyik legtitokzatosabb, legrejtélyesebb és legfurcsább hely a Föld térképén. Halifax, egy kanadai kikötő közelében található az Atlanti-óceán északi részén. Ezen a ponton találkozik a meleg Golf-áramlat a hideg Labrador-árammal.

A sziget nevének fordítása különböző nyelvekről úgy fog hangzani, mint „homok”, „fekete, gyászszínű”. A kanadaiak pedig nem másnak, mint „polip csápoknak”. Furcsa…

A Sable Island mérete és formája is különleges. Olyan félholdhoz hasonlít, amely alig több mint 40 km hosszú. Legnagyobb szélessége körülbelül 1,5 km.

A nomád Sable-sziget rejtelmei

Átkozott sziget, hajógyilkos, hajófaló, áruló hely – ezekkel a jelzőkkel tüntetik ki ezt a kis szigetet. Mi a helyzet? Kiderült, hogy ez a keskeny földsáv folyamatosan hihetetlen sebességgel mozog - évente majdnem 200 métert! Magát a szigetet gyakran sűrű köd borítja. Alacsony és lapos, a sötétben elrejtőzött, úgy tűnik, zsákmányra vár, a hideg óceán vizei mögé bújva. Erős vihar és magas hullámok idején teljesen lehetetlen észrevenni a szellemszigetet.

A Sable-szigeten a homok megváltoztathatja a színét, hogy megfeleljen az óceán vizének színének. Ez a furcsa sziget másik hihetetlen jellemzője. A sziget körvonalai folyamatosan változnak, mert egy erős áramlat az egyik oldalon erodálja, a másik oldalon mossa. Ez az oka annak, hogy a sziget nagy sebességgel mozog keleti irányban. A geológusok tanácstalanok. Egy ilyen mozgás nonszensz... Végül is a Sable egy erős tektonikus lemezen található, amely évente csak millimétert sodródik! Kiderült, hogy ez a sziget gyorsabban mozog, mint az óceán feneke! Még mindig nem világos, hogy ez miért történik.

„Az Atlanti-óceán temetője” az ominózus Sable-sziget második neve. A sziget közelében több mint 300 hajóroncs történt. Ha egy hajó elmosódott ezen a földterületen, szörnyű sors várt rá. A nomád sziget futóhomokja néhány hónapon belül elnyelte a hajót. A sziget tája meglehetősen borongós. Néha Sable, mintha rémületet akarna hozni a körülötte lévő világba, visszahozza a hajók maradványait a felszínre. Valahonnan újra megjelennek a sziget felszínén.

Van élet az ominózus Sable-szigeten?

Csak fű és ritka alacsony növények nőnek a szigeten. Az összes ide ültetett fa elpusztult. Itt élnek a pónikhoz hasonló vadlovak, amelyekből körülbelül háromszáz van, és egy nagy ritka fókák - tewyak kolónia. A vadon élő állatok alkalmazkodtak ahhoz, hogy csak futóhomok és óceán van körülötte. 1960 elején az állam védelme alá vette a sziget lakóit. A természetnek ez a csodálatos alkotása pedig mára nemzeti kincs és védett terület. Ezért a nomád Sable-szigetet csak külön engedély megszerzése után látogathatja meg.

Az élet az áruló szigeten természetesen nem könnyű és veszélyes. Itt állandóan legfeljebb 30 ember tartózkodik. Ezek a meteorológiai állomás alkalmazottai. Megpróbálják megakadályozni az újabb hajótöréseket ezeken a baljós vizeken. A kanadai hatóságok intézkedéseket hoztak a hajózás biztonságának javítására. Több világítótorony is épült. Miután biztosították a többé-kevésbé normális láthatóságot Sable partjainál, megszűntek a szörnyű katasztrófák a sziget körül.

A Sable-sziget, a természet e furcsa és titokzatos alkotása folyamatosan folytatja mozgását. Hogy a tudósok által ismert áramlatokon kívül milyen célból, hol és milyen tényezők hatására mozog ez a sziget, inkább egy felfoghatatlan titokzatos lény, egyelőre senki nem tud válaszolni. A kutatók továbbra is tanulmányozzák ezt a jelenséget, de még hosszú utat kell megtenni a nomád sziget titkainak megfejtéséig...

Nomád Sable Island fotó

Úgy tűnik, hogy az az idő, amikor az emberiség szentül bízott a mítoszokban, örökre elmúlt. Valami érthetetlen megmagyarázására van tudományunk, aminek köszönhetően az istenek helyét az égi szekereken idegenek foglalták el, az időjárást megjósló sámánok tamburáját pedig meteorológiai műholdak váltották fel. De a haladás minden vívmánya ellenére az emberi természetet még mindig vonzza az érthetetlen és misztikus.

A fikció határán

2012 - megjelent a „Pi élete” című film, Yann Martel azonos nevű regénye alapján. Ebben a kalanddrámában (amely egyébként négy Oscar-díjat kapott) egy titokzatos húsevő sziget szerepel valahol a Csendes-óceán közepén. A könyv cselekménye szerint ez a sziget nappal a paradicsom volt, éjszaka viszont minden élőlény csapdájává válik. Naplemente után a szigetet alkotó algák elkezdenek savat kiválasztani, és az itt található tó savas kádgá válik, amely minden élőlényt megemészt. Az egyetlen üdvösség a fák tetején volt, ahol kivárhatták az éjszakát, míg a sziget felszíne gyomornedvet vérzik.

Szerencsére a filmes ragadozósziget kitaláció, de mint tudod, minden mesében van igazság. Például Hawaiitól ezer mérföldre található a Csendes-óceán, amely első pillantásra egy trópusi paradicsom buja növényzettel, festői lagúnákkal, zátonyokkal, fehér homokkal és minden mással, ami vonzza a turistákat. Ez a sziget azonban lakatlan, és azok körében, akik meglátogatták, az a vélemény, hogy Palmyrának élő és kétségtelenül fekete aurája van. A külső jólét itt nagyon csalóka: az időjárás azonnal megváltozik, a nyugodt lagúnák hemzsegnek a cápáktól, az algák mérgező anyagokat bocsátanak ki, a sziget felszíne pedig tele van mérgező rovarokkal. Még a sziget patakjaiban és tavaiban élő halak is ehetetlenek, és furcsa melankólia és kilátástalanság száll a levegőben.

A második világháború alatt az amerikaiak Palmyrát használták ugródeszkának a Japán elleni támadáshoz, de a több hónapig ott tartózkodó katonák szerint a szigeti élet pokolnak tűnt számukra. A partraszálló csapatot titokzatos öngyilkosságok sorozata sújtotta. A lélektanilag kimerült egységből dezertőr banda lett, amely a szigeten kóborolt, és Isten tudja, mit csinált. A váratlan katonák őrületének oka rejtély maradt.

Hajó Devourer

Az Atlanti-óceán északi részén, a kanadai Halifax kikötőtől száztíz mérföldre délkeletre található Sable-sziget, amelyet méltán tartanak a navigációs térképeken valaha feltüntetett legveszélyesebb szigetnek. A Sable sajátossága, hogy homokpadról van szó, amely a meleg Golf-áramlat és a hideg Labrador-áramlat találkozása következtében évi 200-230 méteres sebességgel mozog! Az elmúlt kétszáz évben Sable negyven kilométert „vitorlázott” Kanadától, bár ezt az „úszást” természetesen nem szabad szó szerint érteni. A helyzet az, hogy a sziget nyugati részét folyamatosan elmossák a hullámok, a keleti pedig éppen ellenkezőleg, benőtt homokkal, mint az élő szövet. Valójában ezek futóhomok az óceánban, és minden partra mosott hajó 2-3 hónap után nyomtalanul eltűnik. Az átkozott földet eltaláló hajók pontos száma nem ismert, de határozottan meghaladta a százat.

A sziget fő gyilkos fegyvere, hogy szinte sík felületű, és a tengerből szinte lehetetlen látni, különösen a tizenöt méteres hullámokkal járó vihar szezonban. A legenda szerint a szigetet borító homok olyan, mint egy kaméleon, és tiszta időben is a környező óceán színére színeződik. A mimikri képesség csak az élő szervezetekre jellemző, ami miatt sok tengerész azt hitte, hogy a futóhomokkal és éles zátonyokkal rendelkező sziget az elhaladó hajókra „vadászik”.

Sablet először a 16. században ábrázolták hivatalos térképeken. Akkoriban a sziget hossza közel 200 mérföld volt. A 19. században a tudósok azt feltételezték, hogy az elmúlt 300 év során csaknem 10-szeresére zsugorodott Sable hamarosan teljesen eltűnik a föld felszínéről, de ez nem történt meg. Ráadásul az elmúlt 100 évben két mérfölddel nőtt.

A bolygó szinte minden szigete egy hegy felszíni része, amely viszont tektonikus lemezeken található. A szigetek úgy borítják bolygónkat, mint egy kirakós játék darabjai, és évente több milliméteres sebességgel mozognak. Sable utazási sebessége 100 000-szer nagyobb, ami arra utal, hogy a szigetnek nincs fizikai kapcsolata a Föld egyik tektonikus lemezével sem. Számos kérdés, amelyekre még mindig nincs érthető válasz, néhány tudóst arra a szenzációs és első pillantásra teljesen őrült gondolatra késztetett, hogy a Sable valami élő szervezet, amely szilíciumra épül, és nem szénre, mint minden élő. lények a bolygónkon. Ha egyetért ezzel az elmélettel, akkor megpróbálhatja megmagyarázni, honnan származik a homok a sziget keleti részén, miközben a nyugati részét folyamatosan erodálja egy erős óceáni áramlat. Lehetséges, hogy a homok (más néven szilícium) egy telhetetlen hajófaló hulladékterméke, aminek Sable tűnik.

Érdekesség, hogy nem sokkal a második világháború kezdete előtt a sziget új rejtély elé állította a kutatókat. 1939 tavaszán soha nem látott erejű viharok dúltak ezen a területen, több száz tonna part menti homokot eltávolítva, aminek következtében nyolc hajó csontvázával lyuk keletkezett a szigeten. Ebben a gödörben, Kanadától száz mérföldre találták meg az ókorból származó római gálya maradványait! Miközben a szigetre küldött tudományos expedíció tagjai a leletről vitatkoztak, újabb vihar tört ki, és a rövid időre felnyitott sírt ismét több tonna nedves homok borította be.

Bulawan-sziget átka

Bulawan egy kis földdarab a Banda-tengerben, amely Indonéziához tartozik, és régóta rossz és veszélyes hely hírnevére tett szert. A sziget azután vált széles körben ismertté, hogy Willy Van der Haage amerikai pilóta gépe 1989-ben lezuhant a közelében. A pilóta képes volt katapultálni, de a következő 3 évben lehetősége volt Robinson bőrébe bújni, és sok csodálatos felfedezést tett.

Kényszerzártsága alatt Van der Haage a trópusi sziget hosszát és szélességét kutatva különösen felkeltette a figyelmét a nyilvánvalóan mesterséges eredetű mély kutak, amelyek száraz földalatti barlangokhoz vezettek. Miután leereszkedett az egyik ilyen barlangba, az amerikai felfedezett egy igazán felbecsülhetetlen értékű aranypénz-kincset, amely a legendákból és rémtörténetekből ismert, ritkán hoz boldogságot és hosszú életet.

A kincs, amelyet egy nem akart kutató talált, négy agyagkorsóban volt, természetes aszfalttal lezárva. Az edények belsejében arctalan, tökéletesen kerek érmék voltak, inkább csiszolt lencsék. Miután az aranyat Amerikába szállították, egy numizmatikusokból és az ókori kultúra szakértőiből álló szakértői bizottság nem tudta meghatározni az érmék nemzetiségét, ami okot adott arra a feltételezésre, hogy ezek az érmék fizetőeszközként szolgálnak egy elveszett high-tech civilizáció területén. , talán még Atlantisz is.

A szigeten való tartózkodás ugyanolyan váratlanul ért véget, mint ahogy elkezdődött: egy mellette elhaladó ausztrál romboló vészjelzést látott, aminek köszönhetően végül sikerült kimenteni az eltűnt pilótát. Hazatérése után az amerikai pár tucat interjút adott, amelyben elmondta, hogy Bulavan egy erős anomália zóna, és a repülőgép-szerencsétlenség oka, amely után a sziget foglya lett, erőteljes geomágneses eltérések voltak.

Újságcikkekből értesült a közvélemény a talált aranyérmékről, és a fekete kincsvadászok különítményei özönlöttek Bulavanba. A sziget kútjait, üregeit és barlangjait többször is feldúlták a gyors pénz szerelmesei, és meg kell jegyezni, hogy sokan nem tértek vissza üres kézzel. Csak most a kincsvadászok nem aranypénzekre bukkantak, hanem csodálatos ezüstrudakra, lófejek formájában. Ezeket a zoomorf ezüstöket a tudósok szerint egy számunkra ismeretlen civilizáció szent szertartásaiban használták. De a legcsodálatosabb az, hogy a tuskókon nyoma sincs a mesterséges feldolgozásnak, és elmondhatjuk, hogy ez nem más, mint a Bulavan-sziget rendellenes zónájának remeke.

Willy Van der Haage pedig az átképzés után visszatért kedvenc munkájához - a repüléshez, és valószínűleg ennek a történetnek is boldog vége lett volna, ha 1993 márciusában nem fedezik fel a pilóta eltorzult testét saját otthonában. A gyilkosság indítékát nem sikerült teljesen tisztázni, de a rendőrség sietett mindent egy banális rablásnak tulajdonítani.

Érdemes megjegyezni, hogy 1999 óta szinte minden ásót, aki értékes zsákmányt szállított ki a szigetről, felakasztották, megmérgezték vagy lelőtték! Egyszerűen nevetséges itt banális rablásokról beszélni.

Sodródó rémálom

Palmyra, Sable, Bulavan szigetei csak egy kis listája a titokzatos, elátkozott szigeteknek, amelyek veszélyben vannak a gondatlan utazók számára. De a titkok és rejtélyek ködébe burkolt különféle rendhagyó zónák semmik a listán szereplő fő szigethez képest, amely több mint valóságos, és amelynek étvágya az élő hús felszívására sokkal rosszabb, mint Yann Martel képzeletének szüleménye.

Bármilyen szomorúan is hangzik, az elátkozott gyilkos szigetek listáján az első helyet egy ember alkotta alkotás – a Garbage Island – foglalja el, amely Amerika és Eurázsia között sodródik. Jelenleg a Csendes-óceán északi részén található hatalmas hulladéklerakó kétszer akkora, mint az Egyesült Államok, és joggal nevezik „keleti szemétfoltnak”.

Az óriás úszó szemétlerakó alapja a műanyaghulladék, amelyet hatalmas mennyiségben dobnak az óceánba. Ennek a szemétlerakónak a tömegét már 100 mérföldre becsülik. tonna, és ez a szám továbbra is óriási ütemben növekszik. Ugyanakkor a hulladék 70%-a a fenékre süllyed, így a Szemétsziget csak a jéghegy csúcsa.

A csendes-óceáni térségben mindössze két ország – Ausztrália és Új-Zéland – ellenőrzi hatékonyan a műanyag-újrahasznosítást, míg a fejlett ázsiai államok olyan berendezéseket terveztek és kezdtek el tömeggyártásban, amelyek minden hajótörmeléket (műanyag palackok, zacskók és egyéb hulladékok) porrá dolgoznak fel. Ezt követően a környezetvédelmi szolgálatok számára vizuálisan láthatatlan aprított műanyagot az óceánba dobják, és ezzel hatalmas összegeket takarítanak meg.

Az a baj, hogy az elmúlt néhány évtizedben megszoktuk az olyan fogalmakat, mint a „humanitárius” és az „ökológiai katasztrófa”. Számunkra úgy tűnik, hogy ha valami ilyesmi nem a következő blokkban történik, akkor nem valószínű, hogy a következmények a saját bőrünket érintik. A Szemétsziget azonban nem helyi, hanem bolygószintű katasztrófa. A legrosszabb az, hogy ez már nem csak egy szennyezett vízi környezet, hanem a tengeri élőlények igazi temetője. Évente körülbelül egymillió madár és százezer emlős pusztul el a Csendes-óceánba lerakott műanyaghulladék miatt.

Ez a következő séma szerint történik: a napfény hatására a műanyag kis frakciókra kezd bomlani anélkül, hogy elveszítené polimer szerkezetét, majd a halak, medúzák és az óceán más lakói, összetévesztve a hulladékot a planktonnal, elkezdik enni. A madarak és az emlősök nagyobb dolgokat nyelnek le: öngyújtókat, üvegkupakokat, fecskendőket és fogkeféket. Természetesen a „műanyag diéta” halálhoz vezet, de a vegyszerekkel megmérgezett kereskedelmi halak egy része még mindig az átlagember tányérjára kerül.

Hányan szeretnétek megkóstolni egy Csernobil melletti farmon nevelt szarvasmarhák húsát? A műanyaggal tömött hasú hal alig jobb, de az átlagfogyasztó ritkán gondol arra, hogy mit vesz a szájába. Még akkor is, ha a nyilvánvalót elmagyarázzák nekünk, úgy teszünk, mintha nem hallanánk, vagy a véletlenben reménykednénk, abban a hitben, hogy a szerencsétlenségek bárkit érintenek, de minket nem.

Ilyen szemétszigetek, bár kisebbek, minden óceánban léteznek. Csak bevallhatjuk, hogy ezek a sodródó gyilkosok már messzire nyújtják csontos ujjaikat a kontinensek belsejébe. És ez még csak a kezdet...