Escursioni lungo il Circolo Centrale di Mosca. Visita spontanea del MCC: trucchetto per i curiosi Come partecipare a una visita del MCC

Le escursioni gratuite lungo il Circolo Centrale di Mosca (MCC) si terranno per i passeggeri tutti i giorni nei giorni feriali fino al 10 ottobre 2016.

Sul Circolo Centrale di Mosca è stato lanciato un percorso escursionistico per passeggeri. I moscoviti e gli ospiti della capitale potranno conoscere le attrazioni di Mosca viaggiando per il MCC sul treno Lastochka. Le prime escursioni gratuite si sono svolte il giorno dell'avvio del servizio passeggeri e sono state molto richieste dai cittadini. Il 12 settembre, un'escursione gratuita inizia dallo snodo dei trasporti Luzhniki alle 16:00. Tali passeggiate didattiche sulle “Rondini” si svolgeranno regolarmente durante tutto il mese, dal lunedì al venerdì”.

Percorrendo il MCC, i moscoviti e gli ospiti della capitale potranno vedere l'argine Frunzenskaya, il complesso della città di Mosca, VDNKh, l'arena sportiva Luzhniki e la riserva naturale Vorobyovy Gory. Durante il viaggio, ai turisti verrà raccontata la storia della Ferrovia Circolare di Mosca, a partire dal suo lancio all'inizio del XX secolo. In totale, ci sono circa 86 monumenti architettonici della Ferrovia Circolare di Mosca, e tutti questi oggetti possono essere osservati dalle finestre delle “Rondini”. Il tour dura circa 84 minuti. Questo è il tempo di percorrenza della Lastochka lungo la MCC, tenendo conto delle fermate.

Il lancio cerimoniale del traffico passeggeri sull'MCC ha avuto luogo il 10 settembre 2016, il City Day. Alla cerimonia hanno partecipato il presidente russo Vladimir Putin e il sindaco di Mosca Sergei Sobyanin.

I moscoviti e gli ospiti della capitale potranno utilizzare 26 fermate della MCC; l'apertura delle restanti cinque fermate è prevista entro la fine del 2016. Secondo le stime degli esperti, la MCC consentirà il trasporto di circa 75 milioni di passeggeri nella MCC. primo anno di attività e 120 milioni di persone entro il 2020. Nel 2025, il traffico passeggeri aumenterà fino a 300 milioni di persone. In totale, ci saranno 31 stazioni sull'anello, in 17 stazioni potrai passare a 11 linee della metropolitana e in 10 stazioni potrai trasferirti sui treni pendolari. Dei 75 milioni di persone che si prevede verranno trasportate al MCC nel primo anno, quasi la metà saranno passeggeri della metropolitana (34,5 milioni di persone), 20,2 milioni di persone - trasporto ferroviario, 12,7 milioni - autobus, 7,5 milioni passeggeri - residenti nelle vicine città case.

I passeggeri MCC viaggeranno sui treni Lastochka; gli intervalli dei treni varieranno da sei minuti nelle ore di punta e da 11-15 minuti nelle ore non di punta. La MCC sarà pienamente integrata nel sistema metropolitano della capitale con sistemi tariffari e di biglietteria unificati, regole di navigazione e di viaggio per categorie preferenziali di cittadini: per viaggiare sull'anello i passeggeri potranno utilizzare “United”, “90 minuti” e “ Troika”.

Secondo la decisione del sindaco di Mosca S. Sobyanin, durante il primo mese di attività del MCC, i viaggi lungo l'anello saranno gratuiti. Cioè puoi entrare nella metropolitana, trasferirti sull'anello centrale e poi ridiscendere nella metropolitana, trascorrendo solo un viaggio. Per fare ciò, i passeggeri devono riprogrammare i biglietti di viaggio acquistati prima del 1 settembre. Questo può essere fatto presso le biglietterie della metropolitana e della monorotaia, nonché presso l'Agenzia passeggeri della metropolitana e il centro servizi dei trasporti di Mosca. Il periodo di validità del biglietto e il saldo dei fondi non cambieranno.

PS Attenzione, RLe iscrizioni alle escursioni sono chiuse!

Viaggerai lungo la ferrovia circolare e conoscerai la storia della sua costruzione, soluzioni ingegneristiche originali e sfortunati errori di calcolo. Anche se ogni giorno passi davanti a un paio di stazioni MCC, dovresti fare un giro lungo l'intero grande cerchio per conoscere la storia e lo scopo della strada, concepita da Nicola II. Vedrai una Mosca moderna, a volte sgradevole, ma viva e sempre di fretta per cambiare.

Durata

Possibile con bambini

3500 strofinare. per 1-5 persone o 700 rubli. a persona se siete di più

Cosa ti aspetta

Storia della ferrovia anulare di Mosca
Imparerai come fu costruita questa strada per ordine di Nicola II e come fu progettata per risolvere i problemi dei trasporti a Mosca all'inizio del XX secolo. Ti parlerò del boom industriale in Russia, che ha aumentato il carico sul centro città del 5% ogni anno: la "città dalla cupola dorata" stava semplicemente soffocando per la quantità di carico. Vi svelerò anche una seconda funzione: “estetica”: dopotutto la strada doveva servire anche come decorazione per la città.

La tangenziale è un simbolo di progresso
Parliamo delle prime fasi di costruzione, dei singoli progetti, secondo i quali furono costruite 14 stazioni in uno stile tipico dell'epoca Art Nouveau, oltre a numerosi ponti, cavalcavia e persino edifici residenziali. Il distretto di Mosca era di grande importanza nazionale, quindi i migliori ingegneri e architetti russi furono coinvolti nel progetto! La strada divenne un simbolo del progresso e le sue fotografie venivano spesso utilizzate come soggetto per le cartoline. Soprattutto stazioni passeggeri e ponti traforati sul fiume Moscova.

Fasi di sviluppo della ferrovia anulare di Mosca
Ti racconterò di come è cambiata la tangenziale insieme ai nuovi compiti di trasporto della crescente Mosca e quali difficoltà sono sorte lungo il percorso. All'inizio circondava la città lungo il perimetro, ma ora la città è cresciuta per molti chilometri e i sentieri si addentrano nelle zone industriali, nelle foreste e nei grandi cantieri all'interno della città. Nell'autunno del 2016, la strada è diventata il Circolo Centrale di Mosca e ha aperto le sue porte ai passeggeri.

Vista panoramica di Mosca
Vedrai aree residenziali e chiese nascoste nelle loro profondità, resti di villaggi vicino a Mosca, autostrade rumorose, nodi di trasporto e ingorghi, fabbriche operative e inattive, parchi ombreggiati e discariche. Tra gli oggetti iconici ci sono i grattacieli di Stalin, le torri televisive VDNKh, Ostankino e Shukhov, la città della futura città di Mosca, le isole dell'antichità: il Convento di Novodevichy e il campanile del Vecchio Credente nell'avamposto di Rogozhskaya. Non trascuriamo le stazioni: quelle moderne in vetro e cemento e quelle storiche restaurate, così come molti altri oggetti interessanti.

+12

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Sconto del 32%.

Sono autore di sceneggiature per missioni e tour a piedi per Mosca. Ho camminato, letto, corso e sciato, andato in bicicletta e pattinato attraverso tutti i parchi, viali, strade e vicoli della capitale. Non mi stanco mai di stupirmi di quanto Mosca possa essere diversa. Professionale e raccolto, elegante e formale, familiare, accogliente, pulito ed elegante e talvolta anche mistico e misterioso. Le mie escursioni sono uno sguardo al presente attraverso il prisma del passato. Un tentativo di risolvere enigmi e rispondere a domande.

Più dettagli

11 recensioni di viaggiatori

Tripster non delude come sempre. Tutto è meraviglioso. Interessante, Galina è intelligente, parliamone ancora.

Escursione meravigliosa! Molto informativo, interessante e non troppo stancante. Galina ha organizzato perfettamente il materiale, ha pensato a tutto fin nei minimi dettagli. Parte dell'escursione si svolge nelle carrozze MCC, parte nelle stazioni. Quasi ovunque è possibile ascoltare stando seduti, il che è importante se in compagnia sono presenti bambini o anziani. Siamo moscoviti, ma abbiamo imparato molto sulla nostra città. Vorrei sottolineare in particolare l'atteggiamento positivo di Galina, la sua cordialità e il suo fascino. Grazie!

Sono trascorsi cinque mesi dall'apertura del traffico nel Circolo Centrale di Mosca. I comodi treni elettrici rossi hanno smesso di essere percepiti come esotici, ma sono diventati un mezzo di trasporto familiare per molti. Tuttavia, non tutti i moscoviti e gli ospiti della capitale sono riusciti a percorrere l'intero anello. Avevo del tempo libero e ho deciso di chiudere il cerchio.

2. È il culmine della giornata lavorativa, non ci sono molte persone, ma neanche le piattaforme possono essere definite vuote. , passaggio alla stazione della metropolitana Avtozavodskaya.

3. Le rondini vengono spesso.

4. Chi ha ordinato un taxi per Dubrovka? Oggi andremo in treno elettrico.

5. Fondamentalmente il percorso MCC attraversa aree industriali. Ci sono inaspettatamente molti ipermercati e centri commerciali lungo il percorso.

6. Da qualche parte qui si sta costruendo un nuovo quartiere Zilart.

7. Trucchetto promesso:
In precedenza era possibile percorrere il MCC con un'escursione gratuita. Mi rammarico di non essere mai riuscito a uscire. Per coloro che non hanno potuto fare il tour, la direzione della metropolitana di Mosca ha promesso di lanciare un'audioguida entro la fine del 2016, purtroppo non l'ho trovata. Sospetto che non abbiano mai realizzato un'audioguida.
Ma, dopo aver cercato informazioni su Internet, ho trovato una pagina con un buon tour audio amatoriale. L'escursione è composta da 30 frammenti, accuratamente suddivisi in tappe. È molto comodo guidare e ascoltare ciò che c'è fuori dalla finestra.
L'audioguida è un po' datata, dal momento che dopo la registrazione sono state aperte diverse stazioni precedentemente chiuse, ma le informazioni sono comunque utili e interessanti. Grazie agli autori!
Link al tour audio del Centro clienti: https://vk.com/audios-129204178, siediti vicino alla finestra e divertiti. Questo è esattamente quello che ho fatto.

8. Complesso commerciale "Gorod".

9. Non dimenticare che il MCC è il frutto non solo della metropolitana, ma anche delle ferrovie russe. Pertanto, gli appassionati di locomotive diesel e altri Trainspotting troveranno molte cose interessanti per se stessi. Se solo le finestre fossero più pulite.

10. Ancora qualche attrezzatura ferroviaria.

11. Hotel “Izmailovo”, la stazione MCC con lo stesso nome si trova molto vicino.

12. Nota per i non residenti.

13. Cremlino di Izmailovo. C'è una buona visione di esso.

14. Da qualche parte nell'area dell'ex Cherkizon.

15. È interessante osservare non solo la città, ma anche le persone.

16. "L'isola degli alci".

17. Un altro centro commerciale.

18.

19. "Swallow" guida in modo molto silenzioso e fluido, puoi fare un pisolino. Allo stesso tempo, il treno elettrico accelera a volte fino a quasi 100 chilometri orari.

20. La neve viene rimossa.

21. Abbiamo raggiunto Vladykino.

22.

23.

24. Passiamo accanto all'Orto Botanico. Da qui puoi vedere perfettamente.

25. Oltrepassiamo il Nido di Rondine.

26. La piattaforma Sorge, dal nome del famoso ufficiale dell'intelligence sovietica.

27. Stadio del CSKA con un edificio a forma di Coppa UEFA.

28. Ci stiamo avvicinando alla città di Mosca. Stazione "Centro Affari".

29. Questa stazione è stata soprannominata la “Città di Smeraldo”. Una soluzione architettonica sorprendente e scomoda.

30. Lasciamo la Città.

31. Mosca è sempre da qualche parte.

32.

33. Muoviamoci. Vediamo il centro di Mosca, il ponte di Crimea e il monumento a Pietro il Grande.

34. Graffiti della città di Mosca.

Ancora poco e scendo alla stessa stazione dove sono sceso. Il tempo di percorrenza è di circa 80 minuti.
Questa è un'escursione così spontanea. C'è un'idea di fare un altro giro quando farà più caldo, dovrò prepararmi e lavare il finestrino del treno.

A proposito, il Museo di Mosca organizza tour ufficiali del MCC.
Il prezzo del biglietto è di 300 rubli, il programma è sul sito web del museo.

Se vai da solo, l'escursione sarà abbastanza economica, ricorda che il trasferimento dalla metropolitana all'MCC è gratuito e l'audiotour è disponibile su Internet. Un'ottima opzione per passeggiare ed esplorare la città, anche per chi ci vive. Puoi iniziare e terminare l'escursione ovunque, senza dipendere da nessuno.

Durante un tour del Circolo Centrale di Mosca imparerai la storia della costruzione della Ferrovia Circolare, l'origine dei nomi delle stazioni, gli eventi che hanno avuto luogo nelle aree adiacenti al Circolo Centrale di Mosca: l'infanzia di Pietro il Great e la sua famosa campagna di Kozhukhov, cosa è successo prima sul territorio dello stabilimento ZIL e cosa vedremo lì nel prossimo futuro, dove fu sepolto M. N. Ermolova, perché l'acquedotto Rostokinsky era chiamato il "milionesimo ponte" e cosa Tanka Rostokinskaya è diventata famosa per.

L'escursione è gratuita (le spese di viaggio non sono comprese nell'escursione). Il viaggio verso l'MCC può essere pagato utilizzando i biglietti (“United”, “90 minuti”, “Troika”). È previsto un trasferimento gratuito tra la metropolitana di Mosca, la monorotaia di Mosca e l'MCC per 90 minuti dopo il primo passaggio attraverso il tornello.

Fino alla primavera del 2017 le escursioni si svolgevano gratuitamente, ora il costo è di 300 rubli, preferenziale* - 250 rubli.
Ad ogni partecipante viene consegnata una radioguida per un'ottima udibilità. Ti consigliamo di portare le tue cuffie. Devi avere con te un deposito di 1000 rubli. o un documento di identità. L'attrezzatura dovrà essere restituita al termine dell'escursione.