Viaggiare L'erede al trono completò la sua formazione con i viaggi in Russia e all'estero. Il viaggio durò dal 1 maggio al 12 dicembre 1837. Durante il viaggio, Alexander scrisse 35 lettere a suo padre. Queste lettere contengono molte impressioni e riflessioni sulla storia della Russia,

Circa 4000 anni fa, nel Mediterraneo, in particolare nella sua parte orientale, apparvero per la prima volta tribù a cui nell'antica Grecia fu dato un nome speciale: i Fenici. Sono passati alla storia soprattutto come i più famosi navigatori del passato.

È noto che il nome del paese - Fenicia - suona letteralmente come un bellissimo aggettivo - "viola". E questa analogia è nata per una ragione: le tribù estraevano una tintura brillante per i tessuti - il viola - che si affermò come il colore dei re. Ma c'è un secondo significato: “fenehu”, che significa costruttori navali.È anche giustificato: i Fenici sapevano creare navi così forti da non temere nemmeno le tempeste e le tempeste marine più forti. La navigazione era assicurata da rematori schiavi disposti su due file. Avendo gettato le basi della costruzione navale, queste persone coraggiose furono considerate gli inventori delle prime galee: barche a remi a più livelli.

La minaccia di estinzione e Cartagine

Le colonie fenicie occupavano quasi tutta la costa del Mar Mediterraneo; i loro possedimenti comprendevano anche parte della costa atlantica e del Nord Africa; Qui furono fondate soprattutto molte città commerciali Cartagine, che aveva una posizione geografica vantaggiosa e divenne il più grande centro commerciale con altri paesi, nonché la protezione delle colonie fenicie durante l'intensificata lotta con i Greci e i Tartessiti.

Viaggi di famosi navigatori

Le tribù, conosciute come commercianti di talento, prestatori intelligenti e costruttori di città intraprendenti, guadagnarono anche la fama di migliori navigatori conosciuti non solo nell'antica Fenicia, ma in tutto il mondo. Navigarono nel Mediterraneo e nell'Atlantico, al largo delle terre settentrionali dell'Europa e delle coste dell'Africa occidentale, furono i primi a percorrere tutto il continente africano, che durò 2,5 anni. Questa impresa davvero colossale venne compiuta per conto del re egiziano nel VII secolo a.C., un millennio prima di Vasco da Gama, e dimostrò che il mare circonda l'Africa da tutti i lati, esclusa la confluenza con l'Asia.

C'era anche un messaggio sul sole, che era a destra e non a sinistra, perché i viaggiatori si trovavano nell'altro emisfero della Terra, il che quasi per la prima volta dava motivo di supporre che il pianeta avesse una forma unica: una palla, anche se a quel tempo era difficile crederci. Ci furono anche spedizioni rare e irraggiungibili a quel tempo verso sud attraverso il Mar Rosso nell'Oceano Indiano, questo è menzionato anche nella Bibbia. Inoltre, questi marinai furono i primi a vedere le coste della moderna Gran Bretagna e vi portarono stagno e ambra baltica.

Intorno al 500 a.C e. La flotta fenicia navigò verso ovest attraverso lo stretto di Gibilterra e, dopo aver fondato diverse piccole colonie sulla costa marocchina, si spinse un po' più a sud, raggiungendo il Golfo di Guinea. Significativi sono i viaggi dei marinai fenici ampliato l'antica conoscenza geografica, nonostante i Fenici mantenessero segrete molte scoperte - e la storia lo conferma: fino al XV secolo quasi nessuno rischiò di navigare lungo la parte occidentale del continente africano.

Altre conquiste dei Fenici: alcuni fatti interessanti

È sicuro dirlo Nessun altro popolo ha fatto così tante scoperte nei tempi antichi. E, anche se non in tutti i casi furono i Fenici gli autori delle invenzioni, furono loro a introdurli nella vita, cambiando così il corso della civiltà:

• creò l'alfabeto che iniziò un viaggio trionfante attraverso il mondo, soppiantando praticamente tutte le altre forme di scrittura; È interessante notare che tutte le lettere dell'alfabeto, che contavano più di due dozzine, erano consonanti;
• primo al mondo ebbe l'idea di preservare il pesce dal deterioramento utilizzando il sale, fornire cibo ai paesi più lontani; A proposito, era proprio al sale, che a quel tempo era valutato, senza esagerare, quanto il suo peso in oro, che i Fenici devono la loro eccezionale ricchezza;
• cominciarono a estrarre la vernice dai molluschi, che divenne un simbolo del lusso reale, e questo risultato avvenne per caso: la conchiglia fu masticata accidentalmente da un cane;
• ancora una volta il primo al mondo iniziò a produrre il vetro nelle fornaci dalla normale sabbia e soda; con il vetro risultante venivano realizzate maschere, che venivano utilizzate per coprire i volti degli allora morti;
• Portarono uva e olive nel Nord Africa, che poi arrivarono in Spagna, dove vengono coltivate ancora oggi, comprarono papiri dagli egiziani e inventarono macchine da guerra.

Pertanto, l'eredità di questa civiltà ha avuto un enorme impatto sull'ulteriore sviluppo dell'umanità.

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Marinai fenici e i loro viaggi

Cultura dell'antica Fenicia

Anche la cultura e la scienza degli antichi Fenici erano sviluppate ad un livello molto alto: avevano il proprio alfabeto, che alla fine fu adottato dai Greci. Il culmine della civiltà fenicia risale al 1 mila aC circa. ANNO DOMINI

L'antica Fenicia non aveva buone terre fertili; inoltre, le piogge costanti dovute al clima mediterraneo non permettevano ai Fenici di dedicarsi all'agricoltura. L'unica via d'uscita per gli abitanti del paese era impegnarsi nella navigazione, che ampliò significativamente le relazioni commerciali con altri popoli, e l'abbondanza di foreste permise loro di costruire navi da soli.

Navigazione e rapporti commerciali

I Fenici costruirono navi molto forti che non avevano paura delle tempeste o dei temporali. Furono i Fenici i primi a modellare e costruire navi con chiglia, dotate di fasciame sui lati della nave: ciò aumentò significativamente la loro velocità.

Le loro navi erano inoltre dotate di scomparti speciali per il trasporto di merci, che si trovavano sopra il ponte. Grazie alla forza delle loro navi, i Fenici ebbero l'opportunità di entrare nell'Oceano Atlantico, che a quel tempo non era accessibile a molti marinai del Mediterraneo.

La strategia marittima dei Fenici colpì per la sua premurosità: costruirono baie speciali lungo la costa in modo che in caso di tempesta le navi potessero rimanere al sicuro. Con l'aiuto della navigazione, gli antichi Fenici furono in grado di stabilire le loro colonie nei luoghi dove le loro navi potevano arrivare.

Una delle città più famose colonizzate dai marinai fenici fu Cartagine, che col tempo divenne il centro a cui erano subordinate tutte le città coloniali fenicie. Naturalmente, il titolo dei migliori navigatori a quel tempo era identico al titolo dei migliori mercanti.

Cosa commerciavano i Fenici?

I Fenici vendevano all'estero ciò di cui il loro paese era ricco: principalmente tessuti rossi (i Fenici impararono a estrarre la tintura rossa dai crostacei gettati a riva da una tempesta), vetro trasparente prodotto da artigiani fenici, legno di cedro del Libano, vino d'uva e olio d'oliva . olio.

Anche i marinai fenici non tornarono a casa a mani vuote: comprarono grano e fogli di papiro in Egitto, argento e rame in Spagna.

Inoltre, il prodotto principale dei Fenici erano gli schiavi, che acquistavano in altri paesi e vendevano in patria per poter costruire nuove navi. Inoltre, gli schiavi incatenati venivano usati dai marinai fenici per remare.

A volte i marinai fenici non esitavano a commettere rapine: non appena si presentava l'occasione, catturavano le navi di altre persone e saccheggiavano piccole città portuali.

Cacciato dal mare dai Greci

Tuttavia, a causa di conflitti interni e di una significativa carenza di materiale per la costruzione di nuove navi, i Fenici furono estromessi dal commercio e dagli affari marittimi dai Greci, che impararono anche a costruire navi più forti e più avanzate.

Ma nonostante ciò, i Fenici riuscirono a fare una vera rivoluzione nel settore della costruzione navale di quel tempo. Gettarono le basi principali della costruzione navale, che furono utilizzate fino al XIX secolo, quando le navi a vela iniziarono a sostituire le prime navi a vapore.

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La Fenicia è una stretta striscia della costa orientale del Mar Mediterraneo, delimitata a est dalla dorsale libanese.

DI Fenici raccontato per la prima volta da Omero. Dalla fine del II all'inizio del I millennio a.C., i Fenici furono impegnati nel commercio marittimo, allo stesso tempo fondarono insediamenti in tutto il Mediterraneo (il più significativo di questi è Cartagine). Come tutti i marinai dell'antichità, non si allontanavano mai volontariamente dalla riva oltre la sua visibilità, non navigavano mai in inverno o di notte.

Quando la società fenicia divenne una società proprietaria di schiavi, iniziò sempre più ad aver bisogno di un afflusso di nuovi schiavi, e questo aumentò ulteriormente il desiderio di salpare verso i paesi d'oltremare.

COSÌ, non oltre il 15 secolo a.C I Fenici iniziarono a visitare Creta. Da lì, spostandosi verso ovest, iniziarono la scoperta del bacino centrale del Mar Mediterraneo. Dalle isole del Mar Egeo, i Fenici si spostarono verso le coste meridionali della penisola balcanica, attraversarono il Canale d'Otranto e circondarono la Puglia e la Calambria. Contemporaneamente ai Cretesi o poco dopo fu scoperta l'isola di Sicilia, e poi scoprirono e colonizzarono Malta nell'VIII secolo a.C. Dopo aver attraversato lo Stretto di Tunisi, si spostarono verso ovest e tracciarono quasi 2000 km di costa dell'Africa nordoccidentale, aprendo il paese montuoso dell'Atlante allo Stretto di Gibilterra. Arrivando allo stretto, i Fenici per la prima volta ricevettero un'idea corretta della lunghezza del Grande Mare del Tramonto (3.700 km).

Contemporaneamente alla loro penetrazione verso ovest, i Fenici iniziarono ad esplorare la costa africana in direzione orientale. Hanno scoperto i golfi di Hammamet, la Piccola Sirte con le isole di Kerkennah e Djerba e la Grande Sirte.

Marinai fenici

Scoprirono l'intera costa occidentale della penisola iberica, entrando nelle foci di fiumi come Guadiana, Tago, Douro e Minho. Esiste la possibilità che anche i Fenici conoscessero le coste del Golfo di Biscaglia fino alla penisola della Bretagna.

I Fenici costruirono navi per le spedizioni organizzate dai loro vicini, che possedevano le coste del Mar Rosso e del Golfo Persico, ed entrarono al loro servizio.

IN 600 a.C Il faraone egiziano Necho ordinò a un gruppo di mercanti fenici di recarsi navigando intorno all'Africa. Lo storico Erodoto, che visitò l'Egitto, parlò di questo viaggio, 150 anni dopo, con dettagli tali che lui stesso considerò incredibili. Ma sono proprio questi dettagli a confermare l'autenticità dell'evento. Pertanto, Erodoto, che non aveva una comprensione moderna del globo e del sistema solare, sembrava non plausibile per quella parte della storia che diceva che quando i Fenici costeggiavano l'Africa da sud, spostandosi da est a ovest, avevano il sole acceso. il lato destro, poi c'è il nord. Per noi è chiaro che è proprio questa circostanza a confermare che i Fenici effettivamente attraversarono l'equatore, navigarono attraverso le acque dell'emisfero australe e doppiarono l'Africa da sud. Hanno circumnavigato l'Africa in tre anni, il che è abbastanza plausibile date le capacità della tecnologia marittima dell'epoca, nonché il fatto che si fermavano per 2-3 mesi ogni anno per seminare e raccogliere il grano.

Intorno all'850 a.C. i Fenici fondarono Cartagine, il più grande centro commerciale dell'epoca. Nel 500 a.C. Cartagine, sorta come colonia fenicia, iniziò essa stessa a cercare colonie. A tal fine, i Cartaginesi organizzarono una grande spedizione navale sotto la guida dell'ammiraglio cartaginese Annone. Ha guidato una flottiglia composta da 60 navi che trasportavano 30mila coloni.

Lungo il suo percorso Annone fondò città e lasciò in ciascuna di esse persone e navi.

Questo viaggio dei Cartaginesi si riflette nel “Periplus” (descrizione del viaggio) del comandante navale Annone, dal quale apprendiamo che, dopo aver attraversato lo stretto di Gibilterra, seguirono per due giorni lungo la costa atlantica dell'Africa, fondare città lungo il percorso. Doppiammo Capo Verde e presto entrammo nella foce del fiume Gambia. Pochi giorni dopo, i viaggiatori raggiunsero la baia, che chiamarono Corno Occidentale (probabilmente Baia di Bissagos), poi Corno Meridionale (ora Baia di Sherborough in Sierra Leone) e infine sbarcarono sulla costa dell'attuale Liberia.

Annone raggiunse così l'Africa equatoriale. Per quanto è noto, fu il primo abitante del Mediterraneo a visitare l'Africa occidentale e a descriverla.

I risultati del suo straordinario viaggio furono sfruttati solo in minima parte: i commercianti cartaginesi seguirono la sua rotta fino a Kerna e organizzarono la “Strada d'Oro” (commercio dell'oro) con l'entroterra dell'Africa occidentale.

Ai Cartaginesi viene attribuita anche la scoperta delle Azzorre, ma non vi è alcuna indicazione nei monumenti letterari che abbiano visitato queste isole. Ma nel 1749, lo svedese Johan Podolin riferì la scoperta di un tesoro di monete antiche sull'isola di Kovru, comprese quelle cartaginesi.

Contemporaneamente ad Annone, un altro navigatore di Cartagine - Gimilkon- fece un lungo viaggio lungo le coste occidentali dell'Europa e, a quanto pare, raggiunse la punta sud-occidentale dell'Inghilterra (Isole Scilly).

Così, Fenici E Cartaginesi furono i primi popoli dell'antichità a navigare in mare aperto e oceano senza bussola. Non c'è dubbio che i loro viaggi avrebbero dovuto arricchire i Fenici di molte informazioni riguardanti le proprietà fisiche dell'oceano, ma nulla della loro area di conoscenza è giunto fino a noi. Apparentemente, erano dell'opinione che gli oceani Atlantico e Indiano formassero una superficie d'acqua continua.

Navi da guerra fenicie e navi mercantili. Rilievo assiro dal palazzo di Sennacherib a Ninive. secoli VIII-VII AVANTI CRISTO.

Facendo affidamento sulle loro colonie, i marinai fenici e cartaginesi iniziarono gradualmente ad andare ben oltre il Mar Mediterraneo.

Durante il periodo di massimo splendore della navigazione fenicia e cartaginese, il mare divenne una via di comunicazione tra i tre continenti del Mediterraneo e i paesi lontani situati al di fuori di Gibilterra.

I Fenici furono i primi popoli del Mediterraneo a raggiungere le coste dell'attuale Inghilterra e ad ottenere qui lo stagno.

In cambio ricevevano sulla costa dell'Oceano Atlantico l'ambra allora tanto apprezzata, consegnata qui per via asciutta dagli Stati Baltici.

Anche i marinai cartaginesi, entrando nell'oceano attraverso lo Stretto di Gibilterra, che chiamavano i "colonne di Melqart" (il dio supremo di Tiro), navigarono ripetutamente lungo la costa occidentale dell'Africa.

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La descrizione di una di queste spedizioni marittime dei coraggiosi marinai cartaginesi ci è giunta nella traduzione greca.

Si tratta del cosiddetto viaggio di Annone, databile intorno al VI o V secolo. AVANTI CRISTO

Fenicia: una terra di marinai

Sebbene la descrizione della spedizione del marinaio cartaginese sembri un divertente romanzo d'avventura, tuttavia, tutte le sue informazioni, secondo autorevoli ricercatori, corrispondono alla realtà.

Possiamo tracciare passo dopo passo il percorso della spedizione, confrontando i dati di questo viaggio con ciò che sappiamo della geografia della costa occidentale dell'Africa.

Insieme alle spedizioni a nord-ovest e sud-ovest, le città fenicie inviarono spedizioni marittime a sud, usando l'aiuto degli egiziani e talvolta di Israele e della Giudea.

Qui le navi fenicie probabilmente raggiungevano l'Oceano Indiano attraverso il Mar Rosso.

La Bibbia riferisce di uno di questi viaggi per mare quando parla di una spedizione nel paese ricco d'oro di Ofir, organizzata da Hiram, re di Tiro, e Salomone, re d'Israele.

Ma l'impresa più ambiziosa va considerata la spedizione marittima dei Fenici, che realizzarono per conto del re egiziano Necho alla fine del VII secolo. AVANTI CRISTO e.

Nel giro di tre anni circumnavigarono l’Africa e tornarono attraverso i “pilastri di Melqart”, realizzando questa straordinaria impresa più di duemila anni prima di Vasco da Gama.

Rapporto-messaggio “Il viaggio dei marinai fenici” o “Il viaggio dei fenici” 5a elementare

I Fenici erano i migliori marinai del mondo antico, instancabili commercianti ed esploratori. La maggior parte delle scoperte geografiche fatte nel mondo antico appartengono ai Fenici. I marinai fenici fondarono molte città coloniali in Europa, Asia Minore e Nord Africa fino allo Stretto di Gibilterra. Sebbene la stessa Fenicia si trovasse proprio in Asia Minore, nel territorio del moderno Libano. I Fenici solcarono in lungo e in largo l'intero Mar Mediterraneo.

Mi immaginavo come un marinaio fenicio. Vivo mille anni aC, cioè tremila anni fa. Sono nove mesi che navighiamo e abbiamo già raggiunto le coste della Spagna. Vedrò la mia città natale, Tiro, la capitale della nostra Fenicia, solo tra un anno.

La nave su cui navigo come marinaio è grande: navi del genere non si trovano in nessun paese. È dotato di un ponte, un ariete a prua ed è costruito con il cedro libanese più resistente. La coda della nave è scolpita nel legno a forma di coda di scorpione! Andremo in barca a vela.

Se avessimo remato non avremmo raggiunto la Spagna in un anno.

Siamo in 29 nella squadra. Sulla nave portavamo merci da lontano da vendere: lana di pecora dei beduini, stoviglie di rame della nostra terra natale. Qui dovremo caricare lo stagno, che viene trasportato dalle lontane isole fredde del nord. E poi avanti, al ritorno. A casa venderemo la merce in modo molto redditizio.

Qui, in Spagna, verrà fondata un'altra nuova colonia di miei connazionali.

La Fenicia nel I millennio a.C.
Viaggi per mare dei Fenici

Arricchendosi a spese delle loro colonie, i marinai fenici e cartaginesi iniziarono gradualmente ad andare ben oltre il Mar Mediterraneo. Durante questo periodo di massimo splendore della navigazione fenicia e cartaginese, la via marittima divenne una via di comunicazione tra i tre continenti del Mediterraneo e i paesi più lontani che si trovavano fuori Gibilterra.

I Fenici furono i primi popoli del Mediterraneo a raggiungere le coste dell'attuale Inghilterra e qui ricavarono lo stagno, allora molto prezioso. Attraverso lo scambio ricevevano anche sulla costa atlantica l'ambra allora tanto apprezzata, consegnata qui per via asciutta dagli Stati baltici.

Anche i marinai cartaginesi, entrando nell'oceano attraverso lo Stretto di Gibilterra, che chiamavano "i pilastri di Melqart" (il dio supremo di Tiro), navigarono ripetutamente lungo la costa occidentale dell'Africa.

La descrizione di una di queste spedizioni marittime dei coraggiosi marinai cartaginesi ci è nota anche nella traduzione greca. Questo è un viaggio chiamato il viaggio di Annone, risalente al VI o V secolo circa. AVANTI CRISTO. Sebbene la spedizione del marinaio cartaginese sia descritta come un divertente romanzo d'avventura, tuttavia tutte le sue informazioni, secondo il giudizio di autorevoli storici, corrispondono alla realtà. Possiamo tracciare passo dopo passo il percorso della spedizione su una mappa, confrontando i dati di questo viaggio con ciò che sappiamo della geografia della costa occidentale dell'Africa.

Usando l'aiuto degli egiziani, e talvolta di Israele e della Giudea, le città fenicie inviarono spedizioni marittime non solo a nord-ovest e sud-ovest, ma anche nel sud allora meno accessibile.

In questo caso le navi fenicie probabilmente raggiunsero anche l'Oceano Indiano attraverso il Mar Rosso.

Uno di questi viaggi per mare è ben descritto nella Bibbia, che racconta di una spedizione nel paese ricco di oro di Ofir, organizzata da Hiram, re di Tiro, e Salomone, re d'Israele.

Ma l'impresa più ambiziosa va considerata la spedizione marittima dei Fenici, che realizzarono per conto del re egiziano Neco alla fine del VII secolo. AVANTI CRISTO. Nel giro di tre anni circumnavigarono l’Africa e tornarono attraverso i “pilastri di Melqart”, realizzando questa straordinaria impresa più di duemila anni prima di Vasco da Gama.

Storia del mondo" Volume 1.

a cura di Sì. Frantseva, Casa editrice statale di letteratura politica, 1953.

La posizione della Fenicia non era adatta all'agricoltura, ma contribuì allo sviluppo di altre aree. Una di queste, che ha dato ai Fenici fama mondiale, è la cantieristica navale. Senza di esso la navigazione non sarebbe possibile.

Il materiale principale per la costruzione delle navi era il cedro libanese, che cresceva in Fenicia. Il legno era di ottima qualità, il che rendeva le navi molto durevoli e resistenti alle forti tempeste. Inoltre i Fenici furono i primi popoli antichi ad applicare nuovi principi nella costruzione navale:

• il corpo era costituito da spesse assi, i cui bordi erano fissati con grandi tenoni di quercia;
• le nervature trasversali dello scafo iniziarono ad essere ricoperte di guaina;
• grande attenzione è stata prestata alla qualità della chiglia (le navi non avevano il fondo piatto);
• i compartimenti di carico erano recintati.

Dal XII secolo a.C. e. I Fenici crearono navi mercantili capienti con una buona capacità di carico. Ai lati erano fissate delle sbarre di recinzione per proteggere il carico e a poppa erano fissati due grandi remi per le manovre. Una vela dritta (solitamente di colore viola) era attaccata a un albero dotato di pennoni. I rematori erano spesso schiavi.

I Fenici costruirono robusti ripari per le navi al largo delle loro coste per proteggere le navi durante le tempeste.

Riso. 1. Nave mercantile fenicia.

I Fenici sono considerati gli ideatori delle trireme. Si tratta di una nave militare (da combattimento) a tre ordini di remi, comune nel Mediterraneo sin dall'VIII secolo a.C. e. I remi erano disposti a scacchiera, con file una sopra l'altra. Le navi potevano raggiungere i 40 metri di lunghezza ed erano dotate di uno sperone di ferro (meno spesso di legno).

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La flotta fenicia fu utilizzata attivamente dai sovrani egiziani nelle loro conquiste, poiché le triremi erano molto manovrabili.

Riso. 2. Trireme fenicia.

Risultati dei marittimi

Inizialmente i Fenici utilizzavano le navi per la pesca. Successivamente lo scopo principale della navigazione divenne lo sviluppo del commercio: era necessario vendere i propri beni e acquistarne altri il più a buon mercato possibile per uso proprio e per la vendita. Molto popolari erano i prodotti fenici in metallo, ebano, avorio e tessuti pregiati, in particolare viola (tale vernice in Fenicia era composta da crostacei).

Lo stato aveva libero accesso al Mar Mediterraneo e navi di alta qualità consentivano di esplorare l'Oceano Atlantico. Pertanto, i marinai fenici avevano l'opportunità di esplorare direzioni diverse. Navigarono per tutto il Mar Mediterraneo, sulle isole delle quali fondarono le loro colonie (Sicilia, Malta, Sardegna, Cipro, Creta); raggiunse la costa atlantica dell'Inghilterra, della Spagna e delle Isole Canarie.

Annone è considerato il navigatore più famoso. Condusse una spedizione su una trireme verso le coste dell'Africa. Su richiesta del sovrano egiziano Necho ΙΙ nel VI secolo a.C. e. I Fenici uscirono nel Mar Rosso, raggiunsero poi lo Stretto di Gibilterra e tornarono in Egitto, percorrendo così tutta la costa dell'Africa. Questo viaggio durò circa tre anni.

La Fenicia si trovava sulla costa orientale del Mar Mediterraneo (oggi territorio del Libano). La Fenicia era costituita da molte città separate con terre circostanti appartenenti a loro, ed erano governate da re. Tali città sono chiamate politiche: città-stato. Tra le città-stato fenicie spiccavano soprattutto Biblo, Tiro e Sidone. Le città fenicie non si unirono mai in un unico stato.

I Fenici cercarono sempre di mantenere segrete le loro scoperte. All'inizio del VI secolo a.C., un altro marinaio fenicio, Annone, navigò lungo la costa dell'Africa occidentale e probabilmente raggiunse il Camerun. Il resoconto di questo viaggio (“Pericle”) fu esposto al pubblico nel tempio principale di Cartagine.

Successivamente, la costa dell'Africa centrale, orientale e meridionale si trasformò in un'enorme macchia bianca per i marinai europei per quasi mille anni e mezzo. Fino al XV secolo nessuno osava navigare lungo la costa occidentale dell'Africa verso l'equatore lungo una rotta da tempo familiare ai Fenici.

La Fenicia è uno dei paesi più antichi, che si trovava sulla costa mediterranea, nel territorio della moderna Siria, Israele e Libano. La popolazione del paese riuscì a costruire una potente civiltà, la cui base era il commercio marittimo e l'artigianato.

Cultura dell'antica Fenicia

Anche la cultura e la scienza degli antichi Fenici erano sviluppate ad un livello molto alto: avevano il proprio alfabeto, che alla fine fu adottato dai Greci. Il culmine della civiltà fenicia risale al 1 mila aC circa. ANNO DOMINI

L'antica Fenicia non aveva buone terre fertili; inoltre, le piogge costanti dovute al clima mediterraneo non permettevano ai Fenici di dedicarsi all'agricoltura. L'unica via d'uscita per gli abitanti del paese era impegnarsi nella navigazione, che ampliò significativamente le relazioni commerciali con altri popoli, e l'abbondanza di foreste permise loro di costruire navi da soli.

Navigazione e rapporti commerciali

I Fenici costruirono navi molto forti che non avevano paura delle tempeste o dei temporali. Furono i Fenici i primi a modellare e costruire navi con chiglia, dotate di fasciame sui lati della nave: ciò aumentò significativamente la loro velocità.

Le loro navi erano inoltre dotate di scomparti speciali per il trasporto di merci, che si trovavano sopra il ponte. Grazie alla forza delle loro navi, i Fenici ebbero l'opportunità di entrare nell'Oceano Atlantico, che a quel tempo non era accessibile a molti marinai del Mediterraneo.

La strategia marittima dei Fenici colpì per la sua premurosità: costruirono baie speciali lungo la costa in modo che in caso di tempesta le navi potessero rimanere al sicuro. Con l'aiuto della navigazione, gli antichi Fenici furono in grado di stabilire le loro colonie nei luoghi dove le loro navi potevano arrivare.

Una delle città più famose colonizzate dai marinai fenici fu Cartagine, che col tempo divenne il centro a cui erano subordinate tutte le città coloniali fenicie. Naturalmente il titolo dei migliori navigatori dell'epoca era identico a quello dei migliori mercanti.

Cosa commerciavano i Fenici?

I Fenici vendevano all'estero ciò di cui il loro paese era ricco: principalmente tessuti rossi (i Fenici impararono a estrarre la tintura rossa dai crostacei gettati a riva da una tempesta), vetro trasparente prodotto da artigiani fenici, legno di cedro del Libano, vino d'uva e olio d'oliva . olio.

Anche i marinai fenici non tornarono a casa a mani vuote: comprarono grano e fogli di papiro in Egitto, argento e rame in Spagna.

Inoltre, il prodotto principale dei Fenici erano gli schiavi, che acquistavano in altri paesi e vendevano in patria per poter costruire nuove navi. Inoltre, gli schiavi incatenati venivano usati dai marinai fenici per remare.

A volte i marinai fenici non esitavano a commettere rapine: non appena si presentava l'occasione, catturavano le navi di altre persone e saccheggiavano piccole città portuali.

Cacciato dal mare dai Greci

Tuttavia, a causa di conflitti interni e di una significativa carenza di materiale per la costruzione di nuove navi, i Fenici furono estromessi dal commercio e dagli affari marittimi dai Greci, che impararono anche a costruire navi più forti e più avanzate.