Kur yra Auksinių vartų tiltas San Francisko tiltai. Pažintis su Amerika

Garsusis ir labiausiai atpažįstamas Auksinių vartų tiltas JAV jungia San Franciską ir dalį Marino apygardos. Nuo 1937 m. (atidarymo momento) iki 1964 m. tai buvo didžiausias kabantis tiltas pasaulyje.

Jo ilgis – 1970 m, pagrindinis tarpatramis – 1280 m, atramos – 230 m virš vandens, o svoris – 894 500 tonų.

Tiltas pradėtas statyti 1933 metų sausio 5 dieną ir truko daugiau nei 4 metus. Pagrindiniai jo autoriai buvo Josephas Straussas ir Irvingas Morrow.

Įdomiausia tai, kad Straussas tik prižiūrėjo statybas, o visus matematinius skaičiavimus atliko Odesos vietiniai žydai, Levas Moisejevas (kuris irgi baigė Manheteno tilto projektą) ir Charlesas Altonas Ellisas.

1937 metų gegužės 27 dieną Auksiniai vartai buvo atidaryti pėstiesiems, o vėliau ir automobiliams.

Norėdami pereiti tiltą, turite mokėti. Į pietus kainuoja apie 5 USD, o į šiaurę – nemokama.

1987 m., minint 50 metų jubiliejų, čia buvo surengtos ypatingos iškilmės. Užvakar, gegužės 24 d., tiltu ėjo apie 300 tūkst.

Auksinių vartų tiltas yra ne tik San Francisko išskirtinis bruožas, bet ir viena pagrindinių Vakarų pakrantės lankytinų vietų. Visame pasaulyje yra nedaug tiltų, grožiu ir didybe prilygstančių šiai grandiozinei architektūrinei struktūrai.

Didesnę šlovę ir pripažinimą tiltui atnešė prasta savižudybių rekordą turinčios vietos reputacija ir, žinoma, visame pasaulyje platinami reklaminiai produktai.

Beveik iškart po iškilmingo tilto atidarymo prasidėjo daugybė savižudybių. 1937 m. gegužę buvo baigtos ketverius metus trukusios šio nuostabaus kabančio tilto, besidriekiančio per sąsiaurį, jungiantį San Francisko įlanką su Ramiuoju vandenynu, statybos.

Nuo pirmosios savižudybės buvo praėję mažiau nei trys savaitės. Nuo tada panašūs atvejai kartojosi siaubingai reguliariai.

Neoficialiais duomenimis, mirtiną šuolį nuo tilto atlikusių žmonių skaičius jau pasiekė 1300 (oficiali statistika buvo sustabdyta devintojo dešimtmečio viduryje ir siekė apie 1000).

Vidutiniškai kas dvi ar tris savaites būtent šioje vietoje atsiranda žmogus, kuris nori nusižudyti. Priežastis, kodėl viadukas tarsi magnetas traukia potencialius savižudžius, lieka paslaptimi – juk rajone yra ir kitų tiltų, tačiau savižudybių ten pasitaiko kone 5 kartus rečiau.

Mažai kam pavyko išgyventi nukritus iš tokio aukščio, o tai paaiškinama didžiuliu atstumu nuo tilto iki vandens – smūgis į vandenį beveik visada būna mirtinas. Tų kelių žmonių, kuriems per stebuklą pavyko išgyventi, liudijimai kelia dar didesnį siaubą.

Anot jų, sprendimas atsisakyti gyvybės nebuvo iš anksto suplanuotas. Mirtiną šuolį lėmė staigus apsėdimas, kuris juos ištiko ant tilto.

Per septynis ir daugiau auksinio viaduko gyvavimo dešimtmečius ne kartą buvo bandoma išsiaiškinti, kodėl ši vieta pritraukia potencialius savižudybes.

Paranormalių reiškinių ekspertai tokį velniškumą aiškina ypatinga neigiama tilto aura, kuri sukelia įkyrias mintis apie savižudybę.

Dar neįtikėtinesnė versija byloja, kad visa tai įvyko dėl prieš pat tilto užbaigimą įvykusios tragiškos avarijos, nusinešusios iš karto dešimties žmonių gyvybes. Šios versijos šalininkai teigia, kad būtent šis baisus įvykis nulėmė tolimesnį šios vietos likimą.

Patikimų ir moksliškai pagrįstų paaiškinimų vis dar nėra, tačiau per pastaruosius dvidešimt metų pastebima tendencija, kad šioje konkrečioje vietoje norinčių atiduoti savo gyvybę mažėja, ir to priežastis jokiu būdu nėra mistiškas.

Padėtis šiek tiek pagerėjo dėl priemonių, kurių ėmėsi San Francisko valdžia. Padidėjęs policijos patruliavimas, specialių telefonų, per kuriuos palaikomas ryšys su krizių konsultavimo centrais, įrengimas – tokiomis priemonėmis jau pavyko išgelbėti dešimtis žmonių gyvybių.

Įdomūs faktai

• 2004 m. gegužės 18 d. elnias perbėgo tiltu ir 20 minučių atidėjo eismą.
• Auksiniai vartai pavaizduoti NBA „Golden State Warriors“ krepšinio komandos logotipe.
• Konstrukcijos vaizdas taip pat yra „Cisco Systems“ logotipas.
• Dėl sferinės Žemės formos atramų viršūnės išsidėsčiusios toliau viena nuo kitos (atstumas 4,5 cm), lyginant su atramos taškais vandens paviršiuje.
• Pagrindinis tilto architektas yra Rygietis, žydas Leonas Moisseifas.
• Remiantis statistika, kas dvi savaites įvyksta viena savižudybė.

Panoraminis pasiplaukiojimas laivu.

Nuotraukos

Amerikiečiai visada siekė tobulumo. Jie netgi turi atitinkamus pavadinimus. Pavyzdžiui, Golden Gate sąsiauris, kuris yra viena spalvingiausių vietų San Franciske. Būtent į šią nuostabią vietą mes eisime šiandien. Tačiau pagrindinis mūsų turisto vizito tikslas nėra pažinti Šiaurės Amerikos žemyno malonumus. Šį kartą praktiniais tikslais ketiname aplankyti vieną įspūdingiausių architektūros statinių. Tai kabantis tiltas, jungiantis abu aukščiau minėto sąsiaurio krantus, ir turi tą patį pavadinimą.

Maloni premija tik mūsų skaitytojams - nuolaidos kuponas atsiskaitant už ekskursijas svetainėje iki birželio 30 d.:

• AF500guruturizma - reklamos kodas 500 rublių kelionėms nuo 40 000 rublių
• AF2000TGuruturizma - reklamos kodas už 2000 rublių. kelionėms į Tunisą nuo 100 000 rublių.

Ir svetainėje rasite daug daugiau pelningų pasiūlymų iš visų kelionių organizatorių. Palyginkite, išsirinkite ir užsisakykite keliones geriausiomis kainomis!

Tiltas laikomas vienu labiausiai atpažįstamų statinių pasaulyje, kuris tarsi milžiniškas sargybinis pasitinka visus iš Ramiojo vandenyno įplaukusius į San Francisko įlanką. Tai savotiškas įėjimas į Naująjį pasaulį. Nepaisant viso masto, tiltas buvo pastatytas vos per ketverius metus – nuo ​​1933 iki 1937 m. Vienu metu jo mastai stebino net patyrusius inžinierius, o pati amerikiečių dizainerių idėja atrodė tokia drąsi, kad buvo sunku patikėti jų nuotykio sėkme.

Nepaisant visų prieštaravimų ir abejonių, tiltas pasirodė stebėtinai stabilus ir tapo didžiausia pakabinama konstrukcija pasaulyje. Geležinis milžinas netrukus švęs kitą savo jubiliejų, o pro jį kasdien pravažiuoja tūkstančiai automobilių. Čia yra šešios eismo juostos automobiliams.

Įdomi tilto ypatybė yra ta, kad per jį nemokamai gali judėti tik šiaurine kryptimi važiuojantys, tai yra išvažiuojantys iš miesto vairuotojai, tačiau važiuoti priešinga kryptimi nebebus galima nemokamai. Naudojimasis tiltu kainuos kelis dolerius. Taip pat galite išvengti mokėjimo darbo dienomis ir su sąlyga, kad jūsų automobilyje yra daugiau nei 3 žmonės.

Ekskursija į istoriją

Kaip minėta aukščiau, idėja pastatyti didžiulį kabantį tiltą turėjo daug priešininkų. Tačiau vis dėlto Josepho Strausso vadovaujamų inžinierių sveikas protas ir užsispyrimas nusvėrė kai kurių piliečių skepticizmą ir padovanojo mums išties nuostabią struktūrą, kuri kuo puikiausiai atskleidžia visas žmogaus prigimties galimybes.

Perskaitykite mūsų gyvenimo aprašymą, kad sužinotumėte, kaip pačiam pateikti prašymą JAV vizai gauti.

Tačiau projekto autorius Josephas Straussas turėjo laukti keletą metų, kol jo pasiūlymą patvirtins San Francisko miesto valdžia. Įdomu tai, kad iš pradžių tiltas turėjo būti pastatytas ant atramų. Būtent todėl projektas nesulaukė valdžios palaikymo. Todėl inžinieriui teko prašyti pagalbos tų, kurie bent kiek numanė apie kabamųjų tiltų specifiką. O tokiu specialistu pasirodė Leonas Moisejevas, kuris laikomas vienu iš ne mažiau garsaus Niujorko Manheteno tilto bendraautorių.

Be jų, kūrime aktyviai dalyvavo Charlesas Ellisas (atsakingas už skaičiavimus) ir Irvingas Morrow (užsiima architektūriniu projektavimu). Beje, būtent pastarasis sugalvojo pirminę idėją nudažyti tiltą oranžine spalva.

Tarp tų, kurie priešinosi tilto statybai, buvo daug įtakingų žmonių, įskaitant kariškius. JAV karinio jūrų laivyno generolai ne kartą išreiškė susirūpinimą dėl galimo sabotažo, kuris neleistų karo laivams įplaukti į Ramųjį vandenyną. Jai priešinosi ir geležinkelio įmonės, kurios iki tilto statybos turėjo monopolį vežti piliečius per sąsiaurį keltais. Tačiau pagrindinis išbandymas, ištikęs Auksinius vartus, buvo Didžioji depresija, kuri vos nesugriovė grandiozinio architektūrinio projekto. JAV valdžia nusprendė užbaigti statybas išleisdama paskolų obligacijas.

Dėl to į tilto atidarymo ceremoniją susirinko daugiau nei 200 tūkstančių žmonių, o šiandien unikalią konstrukciją, kuri, atrodo, sklando ore kelias dešimtis metrų virš tamsių sąsiaurio vandenų, gali aplankyti bet kas. Bendras tilto ilgis – 2737 metrai, o kabamosios dalies ilgis – 1966 m. Tilto plotis – 27 metrai, jame yra šešios eismo juostos automobiliams ir du šaligatviai. Na, o paskutinis skaičius, į kurį verta atkreipti dėmesį, yra pagrindinių kabelių storis, kurio skersmuo yra 92 cm.

Metalo milžinas, kilęs iš Šiaurės Kalifornijos

Tiltas laikomas ne tik vienu pagrindinių valstybės transporto maršrutų, bet ir populiariu jo traukos objektu, kurį jau seniai renkasi ne viena turistų ir įspūdingų architektūrinių statinių mėgėjų karta.

Turistų, atvykstančių kasmet savo akimis pamatyti šio žmogaus kūrybos stebuklo, skaičius siekia kelis milijonus žmonių. Vaizdingi šių vietų kraštovaizdžiai kartu su originalia oranžine „geležinio milžino“ spalva šis architektūros šedevras patenka į trejetą geriausių pretendentų į „labiausiai fotografuojamo tilto pasaulyje“ titulą.

Net jei San Franciske atsidūrėte darbo vizito ar tiesiog pro šalį, skirkite porą valandų aplankyti Auksinių vartų tiltą, pasinerkite į istorinę epochą ir širdimi pajuskite, kokia kūrybinga gali būti žmogaus mintis, kuri gimsta m. šviesių žmonijos protų karštos galvos.

Sustabdę automobilį specialiai tam skirtoje vietoje (amerikiečiai labai jautriai reaguoja į teisės ir tvarkos pažeidimus), pasivaikščiokite tiltu. Eikite iki pirmosios atramos arba, geriausia, iki tilto vidurio. Pažvelkite į siautėjančias vandenyno bangas, įvertinkite statinio mastą ir pasinerkite į miestą naktį.

Ką dar pamatyti?

Po to eikite į Marino apygardos pakrantės uolas. Iš ten atsiveria tiesiog kvapą gniaužiantys miesto ir įlankos vaizdai. Be to, verta aplankyti dar tris vertos dėmesio vietos. Pirmasis yra „Battery Spencer“ - artimiausias iš viso akumuliatorių komplekso, kuris buvo pastatytas 1897 m. ir buvo skirti apsaugoti uostą. Struktūrą galite apžiūrėti iš specialios platformos, esančios virš uolos. Baterija susideda iš 16 colių pistoletų, kurių salvė gali apsukti laivą. Tokie ginklai buvo montuojami kariniuose mūšio laivuose Antrojo pasaulinio karo metais.

Antroji vieta, kurios negalima ignoruoti, yra dar vienas miesto simbolis - korporacijos Transamerica piramidės pastatas, geriau žinomas kaip „adatos akis“. Tokį pavadinimą piramidė gavo dėl to, kad jos viršuje esanti smaigalys įkrenta tarsi į Auksinių vartų tilto šiaurinės atramos „adatos akį“. O įamžinti tokį nuostabų vaizdą galite tik vienoje vietoje – posūkyje prie eukaliptų šilelių. Šimtai profesionalių fotografų savo nuotraukų albumuose jau turi šio architektūrinio veiksmo nuotraukas.

Na, trečioji jūsų stotelė turėtų būti Falcon Hill viršūnė. Būtent iš čia prieš jus atsivers dieviški ir didžiuliai slėnio bei švyturį puošiančio Bonitos kyšulio peizažai. Toliau prieš akis iškyla begalinės Ramiojo vandenyno platybės, kurios vilioja pasinerti į jų vandenis, degindamos veidus aštriais vandenyno vėjo gūsiais. Šią vietą mėgsta visi, kurie nori pabūti vieni su savo mintimis ir visiškai mėgautis grandioziniu vaizdu, atsiveriančiu į „rūkomą Frisko miestą“.

Tokias keliones reikėtų planuoti atsižvelgiant į vieną nedidelį šių vietų bruožą – rūką. Paprastai šis klimato reiškinys naktį apgaubia slėnį ir sąsiaurį, o vidurdienį visiškai išsisklaido. Rūkas čia gana tirštas ir yra didelė kliūtis pilnai mėgautis kvapą gniaužiančiais vaizdais.

Nepamirškite pažvelgti į „Golden Gate“ bandomąjį stulpą, rodomą netoliese esančiame turistų paviljone. Tai 3,5 metro tilto atramos kopija, kuri pagaminta tik iš nerūdijančio plieno ir buvo panaudota atliekant inžinerinius skaičiavimus 1933 m. Netoli paviljono eksponuojamas dar vienas su tilto istorija susijusi eksponatas. Tai pagrindinės virvės atkarpa, kurios skersmuo yra 92 cm (kitų šaltinių duomenimis – 93 cm). Jai sukurti prireikė daugiau nei 27 tūkstančių mažų, kelių milimetrų skersmens kabelių.

San Franciskas yra vienas populiariausių miestų pasaulyje. Pagrindinis jo akcentas yra garsusis Auksinių vartų tiltas, besidriekiantis per to paties pavadinimo sąsiaurį, jungiantis San Francisko įlanką su Ramiuoju vandenynu.

Auksinių vartų tiltas jungia pietinę Kalifornijos Marino apygardos dalį ir San Francisko miestą, esantį to paties pavadinimo pusiasalio šiaurėje. Auksiniai vartai yra kabantis tiltas, kurio važiuojamoji dalis pakabinama naudojant plieninius trosus ir lynus. Tilto ilgis – 1970 metrų, pagrindinio tarpatramio – 1280 metrų, atramų aukštis – 230 metrų, atstumas nuo vandens iki važiuojamosios dalies – 67 metrai.

Tilto statyba truko ketverius metus – nuo ​​1933 iki 1937 m. Tai nebuvo pats lengviausias laikas ekonomikai – Didžiosios depresijos metas. Be to, miestas vos atsigavo po baisaus žemės drebėjimo 1906 m.

Projekto vyriausiasis inžinierius buvo Josephas Stroussas, pripažintas pasaulinis tiltų statybos genijus. Šimtai jo grandiozinių idėjų įgyvendinta visame pasaulyje. Josephui Stroussui talkino architektas Irvingas Morrowas ir Charlesas Altonas Ellisas, kurie atliko visus matematinius skaičiavimus.

1937 m. gegužės 27 d. buvo atidarytas tiltas per Auksinių vartų sąsiaurį. Jis tapo didžiausiu kabančiu tiltu pasaulyje ir toks išliko iki 1964 m., kai jį pralenkė Verrazano tiltas Niujorke.

Šiandien Golden Gate tiltas yra federalinio greitkelio dalis. Kasdien juo pravažiuoja vidutiniškai šimtas tūkstančių automobilių. Eismo juostų skaičius viena ar kita kryptimi skiriasi priklausomai nuo spūsčių ir paros laiko. Priešpriešinio eismo juostą tilte sudaro tik plastikiniai stulpai, kuriuos lengva nuversti ir įvažiuoti į priešpriešinio eismo juostą. Nepaisant didžiausio leistino greičio, ant tilto kasmet įvyksta kelios autoavarijos. Taip pat tiltas turi pėsčiųjų ir dviračių eismą.

Auksinių vartų tiltas, be to, yra vienas atpažįstamiausių tiltų pasaulyje, taip pat žinomas kaip populiariausia pasaulyje savižudybių vieta. Kas mėnesį ant tilto nusižudo keli žmonės. Tarp jų yra žmonių, kurie nuomojamais automobiliais atvyksta iš atokiausių JAV kampelių. Tilto direkcija ne kartą kėlė klausimą dėl specialių apsauginių tvorų statybos, tačiau kiekvieną kartą šio klausimo svarstymas susidurdavo su tokios statybos brangumu ir daug darbo reikalaujančiu pobūdžiu. Kol kas tik palei pėsčiųjų dalį buvo įrengta daug telefonų, skirtų bendrauti su krizių konsultavimo centru, įrengti ženklai su užrašu: „Vilties yra. Skambinti. Šuolio nuo šio tilto pasekmės yra mirtinos ir tragiškos“.

Taip pat žiūrėkite:

Auksinių vartų tiltas yra vienas iš JAV simbolių ir Amerikos žmonių pasididžiavimo. Daugelis įmonių ir organizacijų naudoja jo atvaizdą įvairiomis stilizuotomis formomis savo logotipuose ir emblemose. To neignoruoja ir kino industrija, filmuojant ryškius ir įsimintinus epizodus ant tilto ar šalia jo.

Auksiniai vartai yra vienas ryškiausių ne tik Kalifornijos, bet ir visų JAV atrakcionų. Šis grandiozinis statinys, pastatytas praėjusio amžiaus trečiajame dešimtmetyje, išsaugo savo laikmečio dvasią ir iki šiol sulaukia didelio keliautojų dėmesio.

Auksinių vartų tiltas – NUOTRAUKA

Auksinių vartų tiltas, pastatytas 1937 m., yra 1970 metrų ilgio Kalifornijos tiltas, jungiantis San Francisko miestą ir pietinę Marino apygardą.

Tiltas garsėja ne tik savo didingumu, bet ir gebėjimu pritraukti beviltiškus žmones, kurie vėliau tampa savižudžiais. Beveik kas 2 savaites čia kas nors nusineša gyvybę.

Per visą jos egzistavimą, neoficialiais duomenimis, mesti į vandenį nusižudė daugiau nei 1300 žmonių. Oficialūs skaičiavimai buvo nutraukti 1995 m., kai savižudybių skaičius pradėjo gąsdinti visuomenę.

75 metrų kritimas nuo tilto trunka 4 sekundes. Kūnas į vandenį atsitrenkia 142 km/h greičiu, o tai beveik visada būna mirtina. Dauguma išgyvenusiųjų po smūgio miršta nuo vidinių sužalojimų arba šalto vandens.

2006 metų duomenimis, iš visų nušokusių nuo tilto išgyveno tik 26 žmonės. Jie visi pirmieji įlipo į vandens pėdas. Dauguma jų patyrė daugybines vidaus traumas ir kaulų lūžius.

Atvejis, kai žmogui pavyko nušokti nuo tilto ir išvengti rimtų sužalojimų, užfiksuotas tik kartą: 1985 metais 16-metis imtynininkas nušoko nuo tilto ir išplaukė į krantą. Sakoma, kad pirmieji jo žodžiai buvo „Aš nieko negaliu padaryti gerai“.

Yra žinomas atvejis, kai 1979 metais vienas jaunuolis išgyveno šuolį, išplaukė į krantą ir pats atvyko į ligoninę, tačiau susidūrus su vandeniu įtrūko keli slanksteliai.

Mergina iš Pjemonto, Kalifornijos valstijos, gali būti vienintelis žmogus, du kartus nušokęs nuo tilto – 1988 metais ji buvo išgelbėta iš vandens, dėl patirtų sužalojimų paguldyta į ligoninę, tačiau po gydymo vėl nušoko, o šįkart šuolis baigėsi mirtimi.

Buvo aptarti įvairūs savižudybių mažinimo būdai. Viena iš idėjų – nakties metu uždaryti praėjimą pėstiesiems, leisti dviratininkams, stebėti juos elektroniniu būdu valdomais vartais. Pasiūlymai dėl kovos su savižudybėmis barjero žlugo dėl techninio sudėtingumo, didelių sąnaudų ir visuomenės pasipriešinimo. Numatoma užtvaro kaina yra nuo 15 iki 20 milijonų dolerių.

2005 m. sausio 27 d. tilto administracijos atstovai jau aštuntą kartą kėlė tilto statybos ir eksploatavimo komitetui užtvaros statybos klausimą, nurodydami, kad problemai yra skiriamas didesnis spaudos ir visuomenės dėmesys.

2005 m. kovo 11 d. Golden Gate Bridge direktorių taryba 15 prieš 1 patvirtino dvejų metų 1,78 mln. Projekto šalininkai pateikia Empire State Building ir Eifelio bokšto pavyzdį, kur pastačius užtvarą savižudybių skaičius sumažėjo iki nulio, o plano priešininkai tvirtina, kad užtvara būtų estetiškai neišvaizdi, brangi ir tiesiog pajudės. savižudybių scena kažkur kitur. Šiuo metu prie lemtingo tilto patruliuoja vietos policija ir su jais bendradarbiaujančios saugumo tarnybos.

360° panorama – Auksinių vartų tiltas San Franciske

Vaizdo įrašas – Antstatai: Golden Gate Bridge

San Francisko Auksinių vartų tiltas jungia San Francisko miestą su Marino apygarda per Auksinių vartų sąsiaurį. Jis jau seniai tapo vienu tamsiausių atrakcionų Žemėje. 90-aisiais čia savo noru nusižudė daugiau nei tūkstantis žmonių. Niekas negali paaiškinti šio niūraus reiškinio. Kai kurie mano, kad tai yra anomali zona ir idėjos apie savižudybę žmonėms ateina spontaniškai. Galbūt struktūros didybė ir didybė verčia susimąstyti apie trumpalaikį žmogaus gyvenimo pobūdį.

Bėgant metams šis tiltas įgijo tamsią reputaciją. Tie, kurie nieko nebesitiki, mėgsta dėl to nusižudyti. Pagal statistiką, kas 2 savaites čia kas nors nusižudo. Autorius Neoficialiais duomenimis, per daugiau nei septynis tilto gyvavimo dešimtmečius nusižudė maždaug 1200 žmonių, nušokę nuo jo į vandenį.

Neoficialiais duomenimis, 2006 metais po tiltu buvo aptiktos 34 savižudybės. Be to, 4 nuo tilto nušokusių žmonių paieškos komandos taip ir nerado. Kiek žmonių tiksliai nušoko nuo tilto, niekas niekada nesužinos, nes sąsiauryje dažnai tvyro rūkas, o naktį tikimybė rasti bent vieną tragedijos liudininką nukrenta iki nulio. Policija kartais aptinka paliktus nuomojamus automobilius netoliese esančioje automobilių stovėjimo aikštelėje, tačiau taip ir neranda savininko. Po tiltu šaltas vanduo greitai veržiasi į jūrą, o ten, kaip sakoma, ieškokite fistulių.

Kartais gelbėtojams pavyksta užkirsti kelią savižudybėms. Kalifornijos greitkelių patrulis kasmet nuo tilto pašalina vidutiniškai 70 galimų savižudybių. Be to, kai kuriuos galima ištraukti iš vandens, tačiau jų būklė apgailėtina. Faktas yra tas, kad kritimas nuo tilto trunka 4 sekundes, o kūnas sugeba pasiekti 142 km/h greitį, o tai yra mirtina. Dauguma išgyvenusiųjų miršta nuo vidinių pažeidimų arba hipotermijos, nes vanduo upėje nukrenta iki +8 laipsnių Celsijaus.