Lombardija – įžanginė. Traukinio bilietas į Italiją – InterRail Italy Pass Lombardy bilietas 3 dienos

VIENETINIAI BILIETAI

Bilietas įsigyjamas internetu ir galioja vienai kelionei TRENORD traukiniais nuo pradžios iki paskirties vietos.

SKAITMENINIO FORMATO BILIETAS (internetu, APP Trenord)

Naudokite: į vieną pusę, nurodytu maršrutu.
Kaina: pagal atstumą km nuo išvykimo iki kelionės tikslo, tik 2 klasė.
Pirkimas: ONLINE, APP Trenord.
Patvirtinimas: NE.
Galiojimas: 3 valandas iki 50 km, 6 valandas nuo 51 iki 200 km, 24 valandas daugiau nei 200 km nuo biliete nurodytos datos ir laiko (Tarpvalstybiniai bilietai: 4 val.).

KAIP PIRKTI BILIETĄ INTERNETU

1. Naudodami tvarkaraštį ieškokite savo kelionės maršruto, datos ir laiko;
2. Prisijunkite prie savo MyTrenord paskyros arba ;
3. Pasirinkite bilieto kainą (suaugusysis, senjoras, vaikas) ir visus priedus (dviračiai, gyvūnai);
4. Eikite į savo pirkinių krepšelį, patikrinkite, ar teisingi kelionės duomenys ir spauskite „Patvirtinti“;
5. Užbaikite bilietų pirkimą kreditine kortele arba PayPal;
6. Virtualus bilietas bus išsiųstas Jūsų el.pašto adresu/SMS žinute, todėl jį galėsite atsispausdinti/parodyti tiesiai bilietų tikrintojui naudojantis mobiliuoju telefonu.

KAIP PIRKTI BILIETĄ PROGRAMĖJE TRENORD

1. Ieškokite išvykimo stoties, kelionės tikslo, kelionės datos ir laiko. Pasirinkite traukinį iš turimų ir spustelėkite trijų taškų simbolį. Atsidarys puslapis, kuriame išsamiai aprašomas traukinio maršrutas. Patikrinkite, ar teisingi kelionės duomenys ir spauskite „Pirkti“;
2. Pasirinkite reikiamą bilietų skaičių ir kainos tipą: suaugusieji, vaikai , senjorai , dviračiai ir gyvūnai. Taip pat galite pasirinkti gauti savo PNR kodą SMS žinute spustelėdami pateiktą mygtuką ir įvesdami savo mobiliojo telefono numerį;
3. Pereikite prie mokėjimo. Bilietus galite įsigyti naudodami kredito kortelę , PayPal ar kitas kredito korteles per PayPal paslaugą;
4. Pirkimas baigtas. Prieš uždarydami palaukite, kol būsite nukreipti į Trenord APP. Patikrinkite savo el. paštą ir įsitikinkite, kad gavote virtualų bilietą, kuris bus atspausdintas / parodytas tiesiai iš jūsų telefono inspektoriui.

POPIERIAUS FORMATO BILIETAS (turi būti patvirtintas)

Naudokite: bet kuria kryptimi, nurodytu maršrutu.
Kaina: pagal atstumą km nuo išvykimo iki kelionės tikslo ir į klasę.
Pirkti: bilietų kasos, perpardavėjai, savitarnos automatai.

Patvirtinimas: privalomas.
Galiojimas prieš mašinos patvirtinimą : nėra galiojimo pabaigos.
Galiojimas po mašinos patvirtinimo: 3 valandas iki 50 km, 6 valandas nuo 51 iki 200 km, 24 valandas daugiau nei 200 km (tarpvalstybiniai bilietai: 4 val.).

POPIERIAUS FORMATO BILIETAS (patvirtinimas rankiniu būdu)

Naudokite: bet kuria kryptimi, nurodytu maršrutu.
Kaina: pagal atstumą km nuo išvykimo iki kelionės tikslo ir į klasę.
Pirkti: bilietų kasos, Trenord perpardavėjai, Trenitalia perpardavėjai.
Patvirtinimas: privalomas.
Galiojimas prieš patvirtinimą: nėra galiojimo pabaigos.
Galiojimas po patvirtinimo: 3 valandas iki 50 km, 6 valandas nuo 51 iki 200 km, 24 valandas daugiau nei 200 km (tarpvalstybiniai bilietai: 4 val.).

ELEKTRONINIS BILIETAS

Naudokite:į vieną pusę, nurodytu maršrutu.
Kaina: remiantis atstumu km nuo išvykimo iki kelionės tikslo, tik 2 klasė.
Pirkti: bilietų kasos ir perpardavėjai linijose Laveno-Varese-Saronno-Milano, Como-Saronno-Milano, Novara-Saronno-Milano, Asso-Seveso-Milano, Milano-Malpensa, Saronno-Milano-Lodi ir Mariano / Camnago-Seveso-Milano .
Patvirtinimas: privalomas.
Galiojimas prieš mašinos patvirtinimą: nėra galiojimo pabaigos.
Galiojimas po mašinos patvirtinimo: 3 valandas iki 50 km, 6 valandas nuo 51 iki 200 km, 24 valandas daugiau nei 200 km (tarpvalstybiniai bilietai: 4 val.).

DAUG DIENŲ BIELIAI

„Io Viaggio Ovunque in Lombardia“ pasiūlymas skirtas bilietams trumpam laikui (1, 2, 3 arba 7 dienoms) keliauti visu vietinio viešojo transporto tinklu (miesto ir tarpmiestiniais autobusais, didmiesčių tramvajais ir priemiestiniais bei regioniniais geležinkeliais). Lombardijos regionas.

Jie leidžia keliauti po Lombardiją bet kokiomis viešojo transporto priemonėmis: miesto ir priemiesčio autobusais, tramvajais, troleibusais, metro, priemiestiniais ir regioniniais 1 ar 2 klasės traukiniais, valtimis Iseo ežere, užsakomomis paslaugomis, funikulieriais ir funikulieriais. viešojo transporto tinkle.

BILIETAI
1 diena (16,50 €)
2 dienos (27,00 €)
3 dienos (32,50 €)
7 dienos (43,50 €)

Pirkimas:geležinkelio bilietų kasos, savitarnos automatai, įgaliotieji Trenord perpardavėjai arba vietinių transporto agentūrų perpardavėjai.
Patvirtinimas: privaloma.
Galiojimas prieš mašinos patvirtinimą: nėra galiojimo pabaigos.
Galiojimas po mašinos patvirtinimo: Galiojimas priklauso nuo bilieto tipo: gali svyruoti nuo 1, 2, 3 iki 7 dienų.

Metro Milane (Metropolitana di Milano) atsirado 1964 m. Požeminiai greitkeliai tankiai dengia miestą ir netgi veda už jo ribų. Keturios linijos, daugiau nei šimtas stočių taupo gyventojų ir miesto svečių kelionėms skirtą laiką.

Milano metro bendras geležinkelio bėgių ilgis yra apie 95 km. Be to, trasoje yra ir požeminės, ir antžeminės dalys. Metro žemėlapyje matosi 4 linijos.

Raudona (M1 linija, M1 linija)

Būtent su ja Milane prasidėjo metro. Statybos darbai pradėti 1957 m., siekiant 1964 m. atverti pirmąją metro atkarpą keleiviams. Linija M1 yra 27 km ilgio, jungianti šiaurės rytus su miesto šiaurės vakarais, o pietvakarių kryptimi yra ir nedidelė atšaka. Pradinė stotis: Sesto 1º Maggio, pabaigos stotys: Rho Fiera ir Bisceglie.

Raudonojoje linijoje iš viso yra 37 stotys. Važiuodami šia linija galite persėsti į žaliąją liniją (Loreto, Cardona stotis) ir geltonąją liniją (Duomo stotis).

Žalia (M2 linija, M2 linija)

Jis driekiasi 39,5 km ir turi 35 stotis.Šios linijos karietos gali važiuoti iš Milano šiaurės rytų į pietus. Šios linijos galinės stotys yra Gessate, Cologno Nord, Milanofiori Forum, Abbiategrasso. Kelios stotys pietų kryptimi yra antžeminės. Metro atkarpoje Famagosta - Milanofiori Forum sklandžiai virsta priemiestiniu maršrutu tarp Milano ir Assago miesto.

Geltona (M3 linija, M3 linija)

Ilgis – 17 km, turi tik 21 stotelę. 1990 m. buvo nutiesta palyginti nauja linija, jungianti Milano šiaurę ir pietus. Linijos ribos: Comasina stotis šiaurėje ir San Donato stotis pietuose. Judėdami M3 linija, galite persėsti į kitas metro linijas: linija M1 (Duomo stotis, Duomo), linija M2 (Centrinė stotis), linija M5 (Zara stotis, Zara).

Alyvinė (M5 linija, Linea M5)

Naujausia Milano metro linija, pradėta eksploatuoti 2013 m. pradžioje. Šios linijos lokomotyvai veikia visiškai automatiškai, nedalyvaujant žmonėms. Ši transporto linija veda iš miesto šiaurės rytų į vakarus. Judėjimas vykdomas: Bignami ir (San Siro Stadio). Sankryžos su kitomis linijomis: Zara (M3), Garibaldi (FS, M2) ir Loto (M1).

M4 linija

Buvo manoma, kad Milano metro darbas bus kokybiškesnis dėl kitos linijos - M4 - paleidimo, turėjo pradėti eksploatuoti 2015 m., sutampa su atidarymu. Tačiau dėl finansavimo vėlavimo M4 linija nebuvo naudojama iki šiol. Tikimasi, kad penktąja ir ketvirtąja metro linija keleiviai galės naudotis ne anksčiau kaip 2022 m.

Kiekviena linija turi savo spalvą, kuri nurodyta metro žemėlapyje. Be to, linijos spalvomis papuoštos stotys ir traukiniai.

Milano metro sistema yra prijungta prie miesto traukinių linija „Passante Ferroviario“, kurių maršrute yra 8 antžeminės stotys.

Taip pat galite naudotis 14-ąja priemiesčio linija (Linee ferroviarie suburbane Milano) mieste. Išsamią diagramą galite peržiūrėti oficialioje svetainėje www.trenord.it

Naudinga informacija

M1 linija bus naudingiausia turistams., nes visai šalia jos stočių yra pagrindinės: Viktoro Emanuelio II galerija, parodų kompleksai.

M2 ir M3 linijos (Centrinė stotis) tinka tiems, kurie nori greitai patekti į (Milano Centrale).

Darbo valandos

Nuo 06:00 iki 00:30 traukiniai išvyksta su 5-10 minučių pertrauka. Dvi šventinės dienos per metus: gruodžio 25 ir gegužės 1 d., sutrumpinti darbo dieną: nuo 07:00 iki 19:30.

Kiek kainuoja bilietai

Turistams, nusprendusiems apsilankyti Milane, bus naudinga žinoti, kad transporto įmonė bankomatas aptarnauja ne tik metro, bet ir kitas miesto transporto rūšis: autobusus, tramvajus, elektrinius traukinius. Todėl keliautojas gali įsigyti visų rūšių komunalinio transporto bilietus:

• Miesto bilietas (Biglietto Urbano)- kainuoja 1,5 euro, galioja 90 min po kompostavimo. Tinka vienai kelionei antžeminiu transportu, metro ar miesto traukiniu.
• Bilietas 10 kelionių (Carnet 10 viaggi)- kainuoja 13,80 euro ir tinka 10 kelionių po 90 minučių. Kelionės sąlygos panašios į miesto bilietą.
• Bilietas į 4 keliones (BI4 Biglietto integrato per 4 viaggi)- kainuoja 6,00 euro, 4 kelionėms po 90 min.
• 1 dienos bilietas (Biglietto giornaliero)- kainuoja 4,50 euro, po kompostavimo tinka 24 val. Tinka visų tipų miesto transportui, įskaitant traukinius.
• Bilietas 2 dienoms (Biglietto bigiornaliero)- kainuoja 8,25 euro, geras 48 valandas nuo kompostavimo momento. Sąlygos tokios pat kaip ir 1 dienos bilietui.
• Bilietas 2x6 (Settimanale 2x6)- kainuoja 10,00 eurų, leidžia atlikti 2 keliones per 6 dienas iš eilės. Jei bilietas nebuvo panaudotas 1 ar daugiau savaitės dienų, juo galite pasinaudoti sekmadienį.
• Vakarinis bilietas (Biglietto serale)- kainuoja 3,00 eurų, galioja nuo 20:00 iki metro uždarymo.

Kelionės kortelė labai palengvins naudojimąsi metro paslaugomis - įkraunama plastikinė kortelė "RicaricaMi", kuriame galima aktyvuoti 4 rūšių bilietus. Bazinė kortelės kaina – 2,50 euro, šie pinigai garantuoja vieną kelionę. Tada, jei pageidauja, keliautojas gali papildyti bilietą: keletą variantų iš aukščiau pateiktų bilietų.

Svarbu atminti, kad popieriniai ir elektroniniai bilietai turi būti patvirtinti kelionės pradžioje. Metro aktyviai dirba kontrolieriai, kuris gali primesti „kiškiui“ 100,00 Eur bauda!

Kur galiu įsigyti bilietą

Galite planuoti kelionę, peržiūrėti metro žemėlapį ir patikrinti bilietų kainas metro svetainėje. Išteklius palaiko italų ir anglų kalbas. Šiame straipsnyje pateikiama pagrindinė informacija rusų kalba. 🙂

• Oficiali svetainė: www.atm.it
• Internetinis metro žemėlapis: www.giromilano.atm.it

↘️🇮🇹 NAUDINGI STRAIPSNIAI IR SVETAINĖS 🇮🇹↙️ DALINTIS SU DRAUGAIS

Italija yra patogi šalis nepriklausomiems keliautojams, frazės „labai patogu“ nepridėsiu, nes po konkretaus susidūrimo su sistema, susijusia su judėjimu pasirinktu maršrutu ir stočių aptarnavimu, vis tiek turėjau keletą nusiskundimų.

Pasiruošimo metu pagrindiniai pagalbininkai, žinoma, buvo tarptautinė Italijos geležinkelių svetainė http://www.trenitalia.com/

ir regiono svetainė Lombardijos geležinkeliai http://www.trenord.it/it/home.aspx, kuri yra „Trenitalia“ dukterinė įmonė.

Traukinio bilietus galima įsigyti stoties bilietų kasose, tačiau turime atsižvelgti į tai, kad mažose stotyse yra mažos stotys, o bilietų kasų jose tiesiog nėra! Tokiu atveju bilietu reikia pasirūpinti iš anksto. Mano kelyje buvo tokios stotys: Varenna ir Pavia Certosa.

Bet štai traukinių stoties paprastame mažame mieste, kaip Lecco, nuotrauka su viskuo: bilietų kasa ir informacijos punktas viename lange, bilietų įsigijimo aparatas pačiam, dešinėje nuo jo.

Kasoje pirktas bilietas galioja du mėnesius, juo galite keliauti į vieną pusę iš taško A į tašką D, jei norite, išeiti pasivaikščioti į taškus B ar C, bet tai padaryti per 6 val. vežimas pavirs moliūgu!

Ant tokio bilieto nurodoma tik kryptis: kelionės pradžia ir pabaiga, žinoma nėra nei datos, nei laiko, nei traukinio numerio, o ypač perono numerio. Jei yra persėdimų, jie nurodomi biliete, bet ir tik stoties pavadinimas.

Todėl detalią informaciją apie įsigytą bilietą žinoti tiesiog fiziškai būtina. Norėdami tai padaryti, dar būdamas namuose išstudijavau tvarkaraštį geležinkelių svetainėse, ir tai man buvo beveik kasnaktinė užduotis viešbučio kambariuose prieš kiekvieną kelionę toliau.

Kas man labai patiko išsami keleivių perspėjimo sistema:

Kai kuriose stotyse, daugiausia didžiuosiuose miestuose, informacija taip pat pateikiama tokiu formatu:

Šiuolaikiniuose vagonuose taip pat yra stulpelis su visa informacija apie skrydį. Bet kartą buvo atvejis: ant vagono ir lentoje ant perono buvo skirtingi traukinių numeriai, panika, visi šėlo, bet atvykimo laikas ir vieta sutapo. Likus 5 minutėms iki išvykimo pagaliau įsėdome į šį traukinį ir jis nuvažiavo tinkama kryptimi.

Bilietus galima įsigyti specialiuose automatuose, kurių yra kiekvienoje Italijos traukinių stotyje, net ir mažiausioje, kur nėra bilietų kasų, bent vienas aparatas, bet jis turi būti.

Šios mašinos lengvai atpažįstamos iš užrašo: „Biglietto Veloce / greitas bilietas“, kuris verčiamas kaip „greitasis bilietas“, tačiau norint įsigyti, tereikia žinoti keletą frazių italų-anglų kalbomis. Pavyzdžiui, Milano centre šios mašinos sumontuotos visur, matomos ir nematomos. Juos taip pat galima įsigyti specialioje bilietų pardavimo salėje ( biglietterija), taip pat yra tiesiai ant platformos.

Jei regioninis traukinio bilietas pirktas kasos aparate arba pardavimo automate nenurodant datos, laiko ir vietos, tada jis turi būti kompostuojamas prieš pat sodinimą. Specialūs įrenginiai dėžučių pavidalu žalias,

arba geltona

gėlės su užrašu Convalida įrengtas prie įėjimų į peronus, ant pačių peronų ir stoties pastatuose, o į jį tereikia viename gale įkišti bilietą. Aparatas ant bilieto atspausdina kompostavimo laiką ir datą ir leidžia jį keliauti. Jei kelionė apima persėdimą, tada persėdimo mieste bilieto patvirtinti antrą kartą nereikia.

Beje, kai kuriuose miestuose peronuose, esančiuose toliau nei pirmasis, nėra kompostavimo mašinų, prisimenant, kad norint atlikti šią procedūrą reikėjo grįžti į stotį, bet ką daryti, jei skubate ir traukinys jau išvažiuoja ? Yra inspektorius ir jo maža skylučių mušimo mašina.

Bilietus galima įsigyti internetu.

Šis variantas man visada tinka labiausiai, nes nenoriu gaišti laiko juos pirkdamas kelyje, ieškant bilietų kasų ir ypač stovėdamas eilėse, o pirkti bilietą svetainėje Italijos geležinkeliai http://www.trenitalia.com/ pirmiausia turite joje užsiregistruoti. Skaičiau, kad bilietus galima nusipirkti ir be registracijos, bet man tai nepasiteisino, galbūt tai pasenusi informacija.

Milijonas įvairių straipsnių prirašyta ir perrašyta apie pačią svetainę, apie registraciją, bilietų pirkimą, įsitikinau pats, bet kol randi reikiamą informaciją, užtrunka. Savo patarime išskirsiu tik tas pozicijas, kurios man sukėlė sunkumų. Mokymų registro skirtuke anglų kalba įvedame visą reikiamą informaciją. Kai pasiekiame informaciją lange: anglų kalba tai yra Tax code / VAT*, o italų kalba codicefiscale naudojame pagalbinę nuorodą http://codicefiscale.it/. Įvedę ten reikiamus duomenis, gauname kodą, susidedantį iš raidžių ir skaičių, ir dubliuojame jį reikiamame registro lange.

Į prašomą adreso laukelį dedame viešbučio, kuriame apsistosime, adresą, jei jų bus keli, parašome pirmojo adresą, parašome telefono numerį pradedant +7;

Mano kelionė buvo susijusi tik su regioniniais traukiniais, tačiau Italijos svetainėse yra vienas įspėjimas: bilietai į regioninius traukinius pradedami prekiauti tik likus 7 dienoms iki kelionės. Todėl į krepšelį sumečiau vos kelis bilietus (internetinės parduotuvės principas), atsiuntė man el. Visus bilietų failus gavau vienu elektroniniu paštu, atsispausdinau ir pasiėmiau su savimi. Kiekvienas bilietas yra ant 1 A4 formato lapo.

Internetu pirkti bilietai į regioninius traukinius jau patvirtinti ir jų patvirtinti nereikia, tai dar vienas pliusas. Bet jų trukmė sutrumpėja: ne 6 val., o tik 4, ir prasideda nuo rezervuojant pasirinkto traukinio išvykimo laiko. Ir dar didžiulis pliusas: internetiniuose bilietuose yra beveik visa reikalinga informacija – data, laikas, traukinio numeris. Stotyje teks pažiūrėti tik perono numerį.

Tai yra, plika akimi matosi, koks patogus yra internetu įsigytas bilietas.

Bilietų tikrintojai tikrina bilietus traukiniuose dažnai, bet kažkaip tai susisteminta, tai jei kontrolierius vieną kartą važiavo per traukinį, o kelionė buvo ilga, tai nepamenu, kad jis antrą kartą pravažiavo, nors stočių yra daug ir keleiviai įlipdavo į visas laikas.

„Trenitalia“ bilietus pirkau ir „Trenitalia“ svetainėje, tai galioja ir kasoms: kai reikėjo pirkti kelis bilietus iš karto toliau maršrutu, tai toje pačioje kasoje pirkau ir „Trenitalia“, ir „Trenord“ traukinius tuo pačiu metu. laikas.

visoje Lombardijoje – Milano, Moncos, Komo, Vigevano, Leko, Bergamo, Brešos, Mantujos, Lodžio, Kremonos, Pavijos ir Varezės provincijos, taip pat Pjačencos, kuri nėra įtraukta į Lombardiją, bet tik tuo atveju, jei įvažiuojate iš Milano ir Lodi.

Traukinių kokybė nepriklauso nuo įmonės: Traukiniai yra dviaukščiai,

o „Trenitalia“ kompozicijos senos ir nuvalkiotos. Bet kiekviename traukinyje yra minkštos sėdynės ir tualetai. Norėdami įvažiuoti/išlipti iš vagono, turite paspausti mygtuką arba svirtį (tai taikoma senesniems traukiniams).

Naujuose traukiniuose kiekviename vagone yra ekranai su informacija apie kitą stotį, o įgarsinimas girdimas per radiją,

o vyresniuose eini pas save - kur islipti, kada? Todėl tokiais atvejais visą kontrolę reikėtų palikti patiems ir būtina stebėti atvykimo laiką į norimą stotį bei perone skaityti jos pavadinimą.

Jei dar ką prisiminsiu, pridėsiu.

Jei planuojate užkariauti Italiją traukiniu ir galvojate apie dažnas keliones, šis įrašas gali būti labai naudingas. Galų gale, užuot mokėjus už kiekvieną bilietą iš taško A į tašką B, daug ekonomiškiau nusipirkti kelionės kortelę ir pamiršti bilietų problemas jos galiojimo metu. Būtent todėl šiandien kalbėsime apie InterRail Italy Pass – geležinkelio leidimą, kuris gali tapti tiesiog nepakeičiamu planuojant kelionę į Apeninus.

BlogoItaliano jau kartą palietė temą geležinkeliai Italijoje ir kur galite nusipirkti traukinio bilietus kelionei tarp didžiausių Apeninų miestų. Dabar svarstysime kitą variantą – kelionės kortelę InterRail Italijos leidimas

InterRail Italijos leidimas

Šio tipo bilietai galioja tik Italijoje. Jo pranašumas yra tam tikras lankstumas, kurį jis suteikia savininkui. Taigi, galite įsigyti „InterRail Italy Pass“, kuris leis neribotai važiuoti traukiniais 3, 4, 6 ar 8 bet kurias dienas per vieną mėnesį.

Pasirinkimo kaina atitinkamai svyruos. Taigi, pavyzdžiui, 2018 m traukinio bilietas į Italiją už 3 dienas kainavo 121 eurą, o už 8 dienas – 243 eurus.

Jei esate jaunesnis nei 27 metų, tuomet jums priklauso nuolaida, o tas pats 3 dienų bilietas kainuos pigiau – 92 eurus. Vaikams nuo 4 iki 11 metų taikomi ir „švelnesni“ tarifai.

Atskirai verta paminėti, kad nurodytos kainos taikomos kelionėms II klase. Tačiau tie, kurie nėra pasirengę eiti į kompromisus, visada gali sumokėti šiek tiek daugiau ir pirmos klasės bilietas yra jūsų.

Geležinkelio bilietas ne tik naudojamas traukiniuose, bet ir jo savininkui suteikia daugybę papildomų nuolaidų. Visas papildomų privalumų sąrašas.

InterRail Italijos leidimas– galimybė, kuri galioja Europos gyventojams, keliaujantiems į kitas žemyno šalis. Tai yra, jei esate Rusijos, Ukrainos ar Baltarusijos gyventojas ir pilietis, galite pasinaudoti šia galimybe.

Kazachstano, Uzbekistano ir kitų posovietinių šalių gyventojams, prieš įsigyjant kelionės kortelę, geriau atskirai pasitikrinti, ar ji jums tinka. Taip pat svarbu, kad „InterRail Italy Pass“ negalėtų būti naudojamas, jei turite Italijos pasą arba nuolat gyvenate Italijoje.

Be to, prieš lipant į traukinį jūsų gali tekti rezervuoti vietą ir sumokėti papildomą mokestį. Tokios fios yra gana paplitusios Europoje, o jų dydis priklauso nuo šalies, per kurią judate. Tiesiogiai Italijoje papildomų mokesčių už rezervacijas sąrašas yra toks:

Traukiniai Le Frecce / Frecciarossa / Frecciargento / Frecciabianca(maršrutai po Italiją, anksčiau vadinti Eurostar Italia)
Rezervacijos kaina: 2 klasė: 10 € / 1 klasė: 15 €

Tarpmiestiniai traukiniai; „InterCityNotte“, „Expresso“.(tik sėdimos vietos)
Reikalinga rezervacija naktiniams traukiniams: 2 klasė: 3 € / 1 klasė: 3 €

Ir galiausiai internetu įsigytos kelionės kortelės pristatymas, žinoma, užtrunka ir nėra nemokamas. Todėl jei vykstate į Italiją ir siekiate pasinaudoti kelionės kortele, tuomet įsitikinkite, kad turite pakankamai laiko jos pristatymui (3-4 savaites).

Bilieto pristatymo kaina į Rusiją ir Ukrainą svyruoja nuo 11 iki 30 eurų, priklausomai nuo tarifo ir skubos, o tai tik papildomas argumentas išankstinio rezervavimo naudai.

Geros kelionės

Viešasis transportas Milane yra gerai išvystytas ir populiarus tiek vietinių, tiek turistų. ATM transporto sistemą sudaro autobusai, tramvajai, metro ir traukiniai. Milane taip pat yra miesto dviračių nuoma ir daugybė taksi.

Maršrutą galite planuoti Milano miesto transporto svetainėje: www.atm.it/it/Giromilano/.

Metro ir priemiestiniai traukiniai Milane

Metro – dažniausiai po žeme – kursuoja ir per miesto centrą, ir artimiausiuose priemiesčiuose. Šiuo metu veikia keturios linijos, viena statoma. Metro stotys žymimos raide "M".

Metro turi tris linijas. „Raudona“ driekiasi iš vakarų į šiaurę nuo Fiera Milano/Bisceglie iki Sesto 1° Maggio FS. „Žalia“ iš pietvakarių į rytus nuo Assago Milanofiori forumo iki Gessate. „Geltona“ iš pietų į šiaurę – nuo ​​San Donato iki Comasina.

S-Bahn traukiniai taip pat kursuoja visame Milane ir jo priemiesčiuose. Yra 10 eilučių:

• S1: Saronas – Milanas – Lodis
• S2: Milano Rogoredo – Mariano Comense
• S3: Milano Cadorna – Saronno
• S4: Milano Cadorna – Camnago
• S5: Varese – Milanas – Treviglio
• S6: Novara – Milanas – Pioltello
• S8: Milano Porta Garibaldi – Lecco
• S9: Saronas – Milanas – Albairatas
• S11: Milano Porta Garibaldi – Chiasso
• S13: Milano Bovisa – Pavia

Elektriniai traukiniai ir traukiniai, važiuojantys per Milaną ir jo priemiesčius, taip pat laikomi miesto transporto rūšimis ir gali būti naudojami judėjimui po miestą. Pagrindinė stotis Milano Centrale yra antra pagal dydį šalyje po Romos, taip pat yra dvi mažesnės stotys – Milano Cadorna ir Milano Porta Garibaldi. „LeNord“ sistemos priemiestiniai traukiniai išvyksta tik iš Milano Cadorna stoties. Traukiniai nacionalinėje geležinkelių sistemoje Trenitalia išvyksta iš Milano Centrale ir Milano Porta Garibaldi.

Tramvajai, autobusai ir troleibusai Milane

Tramvajai Milane kursuoja 17 miesto maršrutų. Viena linija buvo paleista ir į Limbiatės priemiestį. Bendras kelių ilgis – 115 km. Be to, visame mieste kursuoja 82 autobusų maršrutai ir 4 troleibusų maršrutai. Reguliariais maršrutais nakties metu autobusai ir troleibusai nevažiuoja. Tačiau yra keletas naktinių autobusų, kurie važiuoja nuo 2:00 iki 6:00.

Keliauti po Milaną antžeminiu transportu lengva net atvykusiam užsieniečiui. ATM transporto sistemos svetainė padės suprasti maršrutus ir tvarkaraščius: www.atm.it ..

Bilietus galima įsigyti „T“ raide pažymėtose stotyse ir kioskuose. Negalite nusipirkti bilietų iš tramvajų ir autobusų vairuotojų.

Bilietas 1 kelionei per 90 minučių (galimi persėdimai) kainuoja 1,5 euro. Kelionės kortelė 10 kelionių - 13,8 euro. Bilietas 24 valandoms nuo patvirtinimo momento yra 4,5 euro, 48 valandoms - 8,25 euro.

Viešojo transporto bilietų kainos

Vienos kelionės kaina per 90 minučių po kompostavimo – 1,5 euro.

10 kelionių knygelė kainuoja 13,8 euro. Kiekvienas bilietas turi būti patvirtintas prieš kelionę. Carnete negali naudotis keli keleiviai vienu metu.

BI4 arba 4 kelionių integruotas bilietas galioja keturioms kelionėms, kurių kiekviena trunka ne ilgiau kaip 90 minučių. Bilieto ypatumas yra tas, kad savaitgaliais ir švenčių dienomis juo galima naudotis neribotam kelionių skaičiui nuo ryto iki 13.00 arba nuo 20.00 iki dienos pabaigos.

1 dienos bilietas galioja 24 valandas po patvirtinimo. Kainuoja 4,5 euro.

2 dienų bilietas galioja 48 valandas po patvirtinimo. Kaina - 8,25 euro.

Vakarinis bilietas galioja neribotam kelionių skaičiui per vieną dieną nuo 20.00 iki vidurnakčio. Kaina - 3 eurai.

Norėdami sumokėti už bagažą, turite įsigyti specialų bilietą, kainuojantį 1,5 euro.

Automobiliai Milane

Keliauti po Milaną automobiliu nėra patogu, o kai kuriose miesto vietose tai visiškai neįmanoma: kelionės į kai kurias Milano centro vietoves tiesiog uždarytos. Be to, miestas priklauso Europos Ecopass sistemai, kuri apmokestina priemokas transporto priemonėms, kurios įvažiuoja į miestą ir teršia aplinką. Taigi Milanas yra vienas iš antilyderių pagal automobilių skaičių tūkstančiui gyventojų.

Be didelių išlaidų automobiliui Milane, taip pat labai sunku rasti automobilių stovėjimo vietų mieste. Atvykę į Milaną iš priemiesčių, daugelis žmonių nori palikti savo automobilius stovėjimo aikštelėse, esančiose šalia priemiestinių traukinių stočių. Tačiau galite patekti į centrą – iki pat vadinamosios C zonos arba Cerchia dei Bastioni.

Automobilį galite palikti vienoje iš mokamų stovėjimo aikštelių.

Mėlyna spalva miesto gatvėse nurodo vietas, kur už mokestį ir ribotą laiką galima pastatyti automobilį. Taisyklės ir išlaidos nurodytos artimiausiose informacinėse lentose. Sumokėtas „Sosta Milano“ bilietas turi stovėti po priekiniu stiklu matomoje vietoje stovėjimo metu. Tačiau kai kuriose vietose už stovėjimo laiką galima atsiskaityti SMS žinute.

Geltona spalva pažymėtose gatvėse sustoti galima tik gavus specialų leidimą.

Jei automobiliai pastatyti neteisingai arba jei stovėjimas yra nemokamas, miesto tarnybos turi teisę nutempti automobilį ir skirti baudą savininkui. Velkamų transporto priemonių savininkai turėtų susisiekti su Ufficio Rimozioni (konfliktine tarnyba) adresu Via Beccaria, 19, telefonu 02-77-27-02-80-1.

Be to, Milane yra nemažai automobilių dalijimosi sistemų. Populiariausi yra GuidaMi, Car2go, E-vai, Enjoy ir kt.

Taksi Milane

Keliauti po Milaną taksi nėra pigu. Ypač verta atsižvelgti į tai, kad piko valandomis mieste dažnos spūstys. Taksi galima užsisakyti iš anksto konkrečiam laikui. Jei skambinate norėdami užsisakyti taksi artimiausiai ateičiai, operatorius pasakys, kiek laiko užtruks, kol automobilis atgabens jus.

Važiavimas dviračiu Milane

Daugelis vietinių Milaną mieliau keliauja dviračiais. Prie jų gali prisijungti ir turistai. Mieste yra keletas nuomos punktų. 1 dienos kaina apie 10 eurų.

Ekskursijos po miestą taip pat siūlomos prabangiais Segways. 3 valandų kelionė gražiausiomis miesto gatvėmis su gidu – nuo ​​90 eurų.

Turistų transportas Milane

Turistiniai dviaukščiai autobusai važiuoja aplink Milaną naudodami „hop on hop off“ sistemą. Sukurti trys maršrutai, kurių kiekvienas trunka 90 minučių be sustojimo. Maršrutai apima lankomas populiariausias miesto lankytinas vietas. Ekskursija vyksta su audio gidu italų, rusų, prancūzų, anglų, vokiečių, ispanų, portugalų ir japonų kalbomis. Vaikams yra specialūs garso gidai! Vienas bilietas galioja 48 valandas nuo patvirtinimo momento visose trijose linijose. Bilietas suaugusiajam kainuoja 25 eurus, vaikui nuo 5 iki 15 metų – 10 eurų. Galite juos užsisakyti svetainėje