Regras para manter o papel do navio nos navios da frota pesqueira da Federação Russa, aprovadas pela Ordem do Comitê Estatal de Pesca da Rússia de 3 de março de 2004. O significado prático do papel do navio na documentação do navio reside no fato de que quando verificados pelas autoridades de supervisão. Após a aprovação das regras para o desempenho da função do navio. Formulário de papel do navio. PDF, EPUB, ! Baixe um documento de amostra Função do navio. A função do navio é InterpretaçãoTradução. No caso de um número significativo de tripulantes, é permitido preencher a função do navio separadamente, uma cópia em russo e uma cópia separada em inglês. Formulários, contratos, exemplos de documentos. No caso de um número significativo de tripulantes, é permitido preencher a função do navio separadamente, cópia em russo

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O papel do navio

documento em forma de lista dos tripulantes do navio, confirmando a posição oficial do marinheiro no navio. Existem duas formas de S.r.: uma para navios que visitam portos estrangeiros e fazem viagens ao exterior, a outra para navios de navegação costeira sem escala em portos estrangeiros. Na quarta-feira. são inseridas as seguintes informações: gênero, nome e nacionalidade da embarcação, bandeira da embarcação, porto e número de registro, proprietário da embarcação, porto de destino, data de chegada e saída, sobrenome, nome, patronímico de cada tripulação membro, cargo, categoria de especialidade e número do diploma, número, mês e ano de nascimento, local de nascimento, nacionalidade, número do passaporte de marinheiro (certidão de marinheiro). Na quarta-feira. Para pequenas embarcações costeiras, não é necessário o passaporte do marinheiro. Antes de o navio partir em viagem, S.r. assinado pelo capitão do navio ou por funcionário autorizado com endosso obrigatório do capitão do navio. Ao implementar o controle de fronteiras em S.r. são feitas anotações oficiais nas datas de controle de fronteira, chegada e saída do porto, etc.

Dicionário de Fronteiras. - M.: Academia do PS Federal da Federação Russa. 2002 .

Veja o que é “Função do navio” em outros dicionários:

papel do navio- lista dos tripulantes do navio, que indique o sobrenome, nome, patronímico de cada tripulante, ano de nascimento, cidadania, cargo, especialidade, diploma e número do passaporte do marítimo, bem como o tipo e nome do marítimo navio, porto, número de registro e... ... Dicionário Biográfico Marinho

O papel do navio- uma lista contendo os sobrenomes, nomes e patronímicos das pessoas que compõem a tripulação, os cargos que ocupam e o horário de nomeação no navio. É um dos documentos do navio apresentados pelo capitão na fiscalização do navio pelas autoridades portuárias. Também chamado... ... Dicionário Marinho

O papel do navio- (lista de tripulação em inglês) na navegação mercante, documento principal do navio contendo informações sobre o número e composição da tripulação na chegada e saída da embarcação. Qua. contém informações: sobre a embarcação (nome e nacionalidade... Enciclopédia de Direito

O papel do navio- 2. A função do navio serve como principal documento exigido pelas autoridades governamentais e contendo dados sobre o número e composição da tripulação na chegada e saída do navio<*>... Fonte: Ordem do Ministério dos Transportes da Rússia datada de 2 de maio de 2012 N 122 Sobre a aprovação das Regras ... Terminologia oficial

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O papel do navio- (lista de tripulação em inglês) na navegação mercante, documento principal do navio contendo informações sobre o número e composição da tripulação na chegada e saída da embarcação. Qua. contém informações: sobre a embarcação (nome e nacionalidade da embarcação, porto de chegada... ... Grande dicionário jurídico

PAPEL DO NAVIO- um dos principais documentos do navio, que contém uma lista dos tripulantes do navio e informações sobre eles. Liderado pelo capitão do navio. Necessário para controle aduaneiro de navios... Negócio aduaneiro. Dicionário

PAPEL DO NAVIO ou LISTA DE COMANDO- (Lista da tripulação ou lista de convocação) lista contendo os nomes das pessoas que compõem a tripulação do navio, os cargos que ocupam, os salários que recebem e o tempo de ingresso no navio. É um dos documentos do navio. Dicionário marinho de Samoilov K.I. M.L.:... ...Dicionário Marinho

PAPEL- (Francês). 1) parte da peça que todo ator deve representar. 2) a pessoa retratada pelo ator no palco. 3) a ação e o propósito de uma pessoa na sociedade, na sociedade ou em qualquer negócio: ela desempenha um papel muito feio nesse assunto. Dicionário de palavras estrangeiras... Dicionário de palavras estrangeiras da língua russa

Estação hidrometeorológica de navio- uma estação hidrometeorológica organizada em um navio para realizar observações hidrometeorológicas padrão e especiais nos mares e oceanos e transmitir imediatamente os dados recebidos via rádio às autoridades do serviço meteorológico (Ver... ... Grande Enciclopédia Soviética

1. Estas Regras para a condução das funções do navio (doravante denominadas Regras) são estabelecidas de acordo com o parágrafo 1 do Artigo 32 do Código da Marinha Mercante da Federação Russa e levando em consideração as disposições da Convenção sobre Facilitação de Transporte Internacional Tráfego Marítimo de 1965.

2. Para efeitos destas Regras, a manutenção da função de um navio significa o seu preenchimento, assinatura e autenticação (certificação) na forma estabelecida nos parágrafos 14, 15 destas Regras.

3. A função do navio é o documento principal do navio que contém informações sobre o número e composição da tripulação à chegada e saída do navio.

De acordo com o Artigo 7 do Código da Marinha Mercante da Federação Russa, um navio é entendido como uma estrutura flutuante autopropelida ou não autopropelida usada para fins de navegação mercante.

4. As regras estabelecem um procedimento uniforme para o desempenho da função de um navio e são obrigatórias para funcionários do Serviço de Frota Marinha do Ministério dos Transportes da Federação Russa e do Serviço de Frota Fluvial do Ministério dos Transportes da Federação Russa, administrações portuárias marítimas , departamentos estaduais de hidrovias e navegação, capitães de portos de comércio marítimo, armadores, capitães de navios de alto mar e navios de navegação mista (rio-mar) que arvoram a bandeira do Estado da Federação Russa:

5. A função do navio no formulário é apresentada pelo capitão do navio à chegada do navio ao porto ou à saída do navio do porto às autoridades portuárias, autoridades de controlo de fronteiras, bem como às autoridades que fiscalizam a entrada (saída ) de tripulantes de navios para o território do porto russo.

6. Não é necessária a indicação da função de navio cada vez que um navio entra num porto quando o navio, trabalhando de acordo com um horário, faz escala no mesmo porto pelo menos uma vez no prazo de 14 dias, desde que não haja alterações na composição do tripulação do navio.

À saída do navio do porto, é permitida a apresentação da lista do navio apresentada à chegada do navio ao porto, caso tenham sido efetuadas alterações na mesma ou não sejam indicadas alterações.

7. O procedimento para registrar na função do navio que não há alterações na composição da tripulação do navio, bem como para efetuar alterações na substituição de tripulantes individuais, é dado no parágrafo 15 deste Regulamento.

8. A função do navio contém as seguintes informações:

Nome e nacionalidade da embarcação;

Porto de chegada/partida;

Data de chegada/partida;

De que porto veio?

sobre os membros da tripulação:

Sobrenome, nome e patronímico;

Data e local de nascimento;

Cidadania;

posição no navio;

• série e número do passaporte do marítimo ou outro documento que o identifique.

8. A função do navio inclui as pessoas incluídas na tripulação do navio, bem como:

· cadetes (alunos) de instituições de ensino enviados a esta embarcação para prática de vela;

• funcionários do poder executivo federal e funcionários de organizações sob a jurisdição dessas autoridades, bem como representantes do armador enviados para trabalhar em navios;
• crianças dos 12 aos 16 anos que vão para o mar a bordo de um navio juntamente com os membros da tripulação do navio que sejam seus representantes legais (pais, pais adotivos, tutores ou curadores), inscritos nos termos do n.º 5 do Regulamento do passaporte do marinheiro ( aprovado por um decreto do Governo da Federação Russa datado de 1º de dezembro de 1997 nº 1508) nos passaportes de marinheiro dessas pessoas.

Os cargos no navio dos cadetes (alunos) de instituições de ensino e dos destacados em navios estrangeiros indicados na função do navio são determinados pelo armador, que tem o direito de tripular o navio.

8. A função do navio é desempenhada no navio:

· quando um navio chega a um porto russo ou sai de um porto russo - em russo;

• quando um navio chega a um porto estrangeiro ou um navio sai de um porto estrangeiro - em inglês,

Se a tripulação do navio for pequena, é permitido desempenhar a função do navio simultaneamente em russo e inglês.

8. O papel do navio é preenchido em meio datilografado ou à mão em letra legível e tinta preta.

9. As colunas de função do navio são preenchidas da seguinte forma:

· “apelido, nome próprio e patronímico”, “data e local de nascimento”, “cidadania” - conforme dados constantes do passaporte do marinheiro ou outro documento de identificação;

• “posição” - em navios que navegam no exterior - de acordo com o registro da posição oficial no navio no passaporte do marítimo ou outro documento emitido de acordo com a Convenção sobre Bilhete de Identidade Nacional dos Marítimos (doravante denominada Convenção Nº 108). Nos navios que não sejam embarcações de navegação estrangeira - de acordo com a ordem (instrução) do armador para nomear uma pessoa como membro da tripulação do navio.

O registro da posição oficial de um tripulante de um navio é feito na carteira de identidade do marítimo, na forma estabelecida para registro semelhante no passaporte do marítimo.

· “série, número do passaporte do marítimo ou outro documento de identificação” - conforme dados constantes do passaporte do marítimo ou do correspondente documento de identificação.

8. Podem ser documentos de identificação do tripulante de um navio os seguintes documentos:

· num navio viajando para o exterior:

• para cidadãos da Federação Russa - passaporte de marinheiro;
• para cidadãos estrangeiros e apátridas - bilhete de identidade de marítimo introduzido de acordo com a Convenção n.º 108;
• em navio que não seja navio de navegação estrangeira:
• para cidadãos da Federação Russa - passaporte de cidadão da Federação Russa;
• para cidadãos estrangeiros e apátridas - um bilhete de identidade de marítimo apresentado de acordo com a Convenção n.º 108, ou documentos válidos que comprovem a sua identidade e reconhecidos pela Federação Russa nesta qualidade, salvo disposição em contrário dos tratados internacionais da Federação Russa.

8. A função do navio na chegada de um navio a um porto russo ou estrangeiro, na saída de um navio de um porto estrangeiro, bem como na saída de um porto russo de um navio que não seja um navio de navegação estrangeira, é certificada pelo capitão do navio.

Ao sair de um porto russo de um navio que navega no exterior, a lista do navio é assinada pelo capitão do navio e certificada pelo armador ou pelo capitão do porto de onde o navio parte (doravante significa o capitão do porto, que faz parte de a administração marítima do porto (administração estadual de hidrovias e navegação da bacia) ou órgão de gestão de um porto comercial marítimo que desempenhe funções de administração marítima).

As assinaturas do capitão do navio, do armador e do capitão do porto são afixadas com os devidos selos.

As funções dos navios cuja rota após a saída de um porto russo envolve a travessia do limite externo do mar territorial da Federação Russa estão sujeitas à certificação do armador ou capitão do porto.

9. Os registros previstos nos parágrafos 6 e 7 deste Regulamento quanto à ausência de alterações na composição da tripulação do navio e sobre alterações na composição da tripulação do navio são colocados abaixo da assinatura de certificação do armador e do capitão do porto ou no verso da folha de funções do navio.

Caso não haja alterações na composição da tripulação do navio, é feito o lançamento “Sem alterações”, que é certificado pela assinatura do capitão do navio e pelo selo do navio com indicação da data.

Quando há alterações na composição da tripulação do navio, as alterações na função do navio são feitas na seguinte ordem. A linha com o sobrenome do tripulante aposentado do navio está riscada. A linha com o sobrenome do novo tripulante do navio é numerada com o número da linha do tripulante aposentado do navio.

Quando um tripulante sai sem reposição, a linha com o sobrenome do tripulante aposentado é riscada e é feito o registro de que o tripulante (nome completo, cargo) é baixado do navio sem reposição.

As alterações efetuadas na função do navio são assinadas pelo capitão do navio, com indicação da data e certificadas pelo selo do navio.

Quando forem feitas alterações na função do navio antes da partida de um navio de viagem estrangeira de um porto russo, essas alterações deverão ser certificadas pelo armador ou pelo capitão do porto.

10. Pela veracidade das informações contidas na lista do navio (extrato da lista do navio), as pessoas que forneceram tais informações, bem como as pessoas que certificaram a lista do navio, são responsáveis ​​​​na forma estabelecida pela legislação do Federação Russa.

Diários de bordo

Todas as informações relevantes relativas à operação cotidiana da embarcação deverão ser registradas em diários de bordo, cujo formato será estabelecido pela empresa. Os registros devem ser preenchidos estritamente de acordo com as instruções que lhes são anexas. Os principais periódicos são aqueles prescritos pelos requisitos da convenção. No caso de acidente de navio ou poluição ambiental, os registos fornecem provas legais na investigação das causas destes eventos e da responsabilidade resultante. Portanto, além dos lançamentos obrigatórios prescritos, recomenda-se registrar no diário todas as informações que, na opinião do detentor do diário, possam afetar ainda mais a segurança do navio, das pessoas e da carga transportada.

Os registros nos diários de bordo são feitos pelos oficiais de serviço. Todas as entradas devem ser feitas antes do final do relógio. A mudança de quarto é registrada no diário e confirmada pelas assinaturas dos comandantes que assumem e assumem o quarto. O capitão do navio deve familiarizar-se diariamente com o conteúdo dos diários e confirmá-lo com a sua assinatura. Não são permitidos rasuras, limpezas e uso de corantes nos diários de bordo. Se forem necessárias correções, a entrada errada deve ser riscada com uma linha fina para que possa ser lida e, em seguida, novo texto deve ser inserido, se necessário. As correções devem ser certificadas pela assinatura de quem as efetuou. Se houver dispositivos de gravação automatizados, como gravador reverso, gravador de rumo, gravador de degradação de unidade de máquina, etc., as fitas desses dispositivos com gravações devem ser armazenadas no navio em local especialmente designado por um ano. Os livros de registro incluem:

Diário do navio. Está constantemente localizado na ponte de navegação (na sala de cartas) e é mantido pelo oficial de quarto do capitão tanto enquanto a embarcação está em movimento quanto quando a embarcação está parada.

Revista Máquina. Está permanentemente localizado na casa de máquinas (no posto de controle central) e é mantido pelo mecânico de quarto enquanto a embarcação está em movimento e em repouso. O mecânico-chefe deve familiarizar-se diariamente com o conteúdo do diário do motor e confirmá-lo com sua assinatura.

Revista Radiotelegrafia. Constantemente localizado na sala de rádio e mantido pela pessoa que monitora o rádio. Monitorado diariamente pelo gestor da emissora ou seu substituto e assinado pelo capitão.

por ordem do Ministério dos Transportes da Rússia

de _____________ Nº ______

REGRAS

conduzindo o papel do navio

1. Estas Regras para a condução das funções do navio (doravante denominadas Regras) foram desenvolvidas de acordo com o parágrafo 1 do Artigo 32 da Lei Federal de 01.01.01 “Código de Marinha Mercante da Federação Russa”1) e padrão 2.6 da Convenção sobre Facilitação do Tráfego Marítimo Internacional de 19652).

2. A função do navio é o documento principal do navio que contém informações sobre o número e composição da tripulação quando o navio chega ao porto e quando o navio sai do porto.

3. As regras estabelecem um procedimento uniforme para o exercício da função de navio e são obrigatórias para funcionários do Serviço Federal de Fiscalização de Transportes, da Agência Federal de Transportes Marítimos e Fluviais, da Agência Federal de Pesca, administrações portuárias, departamentos estaduais de bacias hidrográficas e marítimos, capitães de portos marítimos, armadores russos, capitães de navios marítimos, navios de frota pesqueira e navios de navegação mista (fluvial-marítima) (doravante denominados navios) que arvoram a bandeira do Estado da Federação Russa.

4. A função do navio no formulário de acordo com o Apêndice destas Regras é apresentada pelo capitão do navio na chegada do navio ao porto marítimo (doravante denominado porto) ou na saída do navio do porto para as autoridades portuárias , autoridades de controle de fronteiras, bem como autoridades que monitoram a entrada (saída) de navios tripulantes no território portuário.

5. À saída do navio do porto, é permitida a apresentação da função do navio apresentada à chegada do navio ao porto, salvo se tiverem sido introduzidas alterações na composição da tripulação do navio.

6. A função do navio contém as seguintes informações:

o nome e o número do navio atribuído pela Organização Marítima Internacional (doravante denominada IMO);

estado de bandeira do navio;

indicativo de chamada;

Número do vôo;

sobrenome, nome, patronímico (ou nomes);

cidadania;

cargo;

Data e local de nascimento;

tipo e número do documento de identificação;

porto e data de chegada;

último porto de escala."

7. Fazem parte da função do navio as pessoas que integram a tripulação do navio, bem como:

cadetes (alunos) de instituições de ensino enviados a esta embarcação para prática de vela;

funcionários do poder executivo federal e funcionários de organizações sob a jurisdição dessas autoridades, bem como representantes do armador enviados para trabalhar em navios;

crianças de 12 a 16 anos que vão para o mar a bordo de um navio com membros da tripulação do navio que sejam seus representantes legais (pais, pais adotivos, tutores ou curadores), incluídos nos passaportes de marítimo dessas pessoas de acordo com o parágrafo 5 do Regulamento sobre o passaporte do marinheiro3).

Os cargos no navio dos cadetes (alunos) das instituições de ensino e dos destacados nos navios indicados na função do navio são determinados pelo armador, que tem o direito de equipar a tripulação do navio.

8. A função do navio é desempenhada no navio:

na chegada de um navio a um porto russo ou na saída de um navio de um porto russo - em;

na chegada de um navio a um porto estrangeiro ou na saída de um navio de um porto estrangeiro - em.

Se a tripulação do navio for pequena, é permitido desempenhar a função do navio simultaneamente em russo e inglês.

9. O papel do navio é preenchido em meio datilografado ou à mão em letra legível e tinta preta.

10. As colunas de função do navio são preenchidas da seguinte forma:

“sobrenome, nome e patronímico (ou nomes)” - conforme lançamento no documento de identidade do tripulante do navio”;

"cargo":

nos navios que navegam no estrangeiro - conforme registo de serviço no navio constante do passaporte do marítimo, outro documento emitido nos termos da Convenção sobre o Bilhete de Identidade Nacional dos Marítimos (Convenção n.º 000)4) ou no livro de registo náutico;

em navios que não sejam embarcações de navegação estrangeira - de acordo com ordem (instrução) do armador para nomear pessoa como membro da tripulação do navio;

“cidadania”, “data e local de nascimento” – conforme dados constantes do passaporte do marinheiro ou outro documento de identidade;

“tipo e número de documento de identificação”:

em um navio viajando para o exterior:

para um cidadão da Federação Russa - série e número do passaporte de marinheiro ou carteira de identidade de marinheiro e passaporte que identifica um cidadão da Federação Russa fora da Federação Russa;

para um cidadão estrangeiro ou apátrida - a série e o número da carteira de identidade de um marítimo ou outro documento válido exigido para deixar a Federação Russa e entrar na Federação Russa de acordo com o Artigo 24 da Lei Federal de 01.01.01 “Sobre o procedimento para saída da Federação Russa e entrada na Federação Russa"5);

em navio que não seja navio de navegação estrangeira:

para um cidadão da Federação Russa - série e número da carteira de identidade ou documento de identificação de um marítimo no território da Federação Russa;

para um cidadão estrangeiro ou apátrida - a série e o número da carteira de identidade de um marítimo ou outro documento de identificação válido reconhecido na Federação Russa nesta qualidade, salvo disposição em contrário de um tratado internacional da Federação Russa.

11. Quando o navio chega ao porto e quando o navio sai do porto, a função do navio é certificada pelo capitão do navio e pelo selo do navio.

Aplicativo

às Regras (cláusula 4)

PAPEL DO NAVIO

(Formulário 5 FAL IMO)

3) Aprovado pelo Decreto do Governo da Federação Russa (Legislação Coletada da Federação Russa, 1997, No. 49, Art. 5598; 2002, No. 28, Art. 2865; 2007, No. 43, Art. 5212 ).

4) Ratificado pelo Decreto do Presidium do Soviete Supremo da URSS -VII (Vedomosti do Soviete Supremo da URSS, 1969, nº 28, Art. 240).

5) Coleção de legislação da Federação Russa, 1996, nº 34, art. 4029; 1998, nº 4, art. 531, nº 30, art. 3606; 1999, nº 26, art. 3175; 2003, nº 2, art. 159, nº 27 (Parte I), art. 2700; 2004, nº 27, art. 2711; 2006, nº 27, art. 2.877, nº 31 (Parte I), Art. 3420; 2007, nº 1 (parte I), art. 29, nº 3, art. 410, nº 49, art. 6.071, nº 50, art. 6240; 2008, nº 19, art. 2.094, nº 20, art. 2.250, nº 30, (Parte I), Art. 3.583, nº 30 (Parte II), Art. 3.616, nº 49, art. 5735, art. 5748; 2009, nº 1, art. 30, nº 7, art. 772, nº 26, art. 3.123, nº 52 (Parte I), Art. 6.407, art. 6.413, art. 6450; 2010, nº 11, art. 1.173, nº 15, art. 1740, art. 1756, nº 21, art. 2.524, nº 30, art. 4011; 2010, nº 31, art. 4196; Nº 52(parte 1), art. 7.000; 2011, nº 1, art. 16; Nº 1, art. 28; Nº 1, art. 29; Nº 13, art. 1689; Nº 15, art. 2021; Nº 17, art. 2321; Nº 30 (parte 1), art. 4578; Nº 30 (parte 1), art. 4589.