Cədvəl st svir. Panorama Svir (stansiya). Svir (stansiyası) üzrə virtual tur. Attraksionlar, xəritə, fotoşəkillər, videolar. Kartla bileti ödəmək mümkündürmü? Təhlükəsizdirmi?
Marşrutu və tarixi göstərin. Cavab olaraq biz Rusiya Dəmir Yollarından biletlərin mövcudluğu və onların qiyməti haqqında məlumat tapacağıq. Müvafiq qatarı və yeri seçin. Təklif olunan üsullardan birini istifadə edərək biletinizi ödəyin. Ödəniş məlumatları dərhal Rusiya Dəmir Yollarına ötürüləcək və biletiniz veriləcək.
Alınan qatar biletini necə qaytarmaq olar?
Kartla bileti ödəmək mümkündürmü? Bu təhlükəsizdir?
Bəli əminəm. Ödəniş Gateline.net prosessinq mərkəzinin ödəniş qapısı vasitəsilə həyata keçirilir. Bütün məlumatlar təhlükəsiz kanal vasitəsilə ötürülür.Gateline.net gateway beynəlxalq təhlükəsizlik standartı PCI DSS tələblərinə uyğun olaraq hazırlanmışdır. Şlüz proqramı 3.1 versiyasına uyğun olaraq auditdən uğurla keçdi.Gateline.net sistemi Visa və MasterCard kartları ilə, o cümlədən 3D-Secure: Verified by Visa və MasterCard SecureCode ilə ödənişləri qəbul etməyə imkan verir.Gateline.net ödəniş forması müxtəlif brauzerlər və platformalar, o cümlədən mobil cihazlar üçün optimallaşdırılmışdır.İnternetdə demək olar ki, bütün dəmir yolu agentlikləri bu şlüz vasitəsilə işləyir.
Elektron bilet və elektron qeydiyyat nədir?
Saytda elektron biletin alınması, kassir və ya operatorun iştirakı olmadan səyahət sənədinin verilməsinin müasir və sürətli üsuludur.Elektron qatar bileti alarkən, yerlər ödəniş zamanı dərhal geri alınır.Ödənişdən sonra qatara minmək üçün ya elektron qeydiyyatdan keçməlisiniz, ya da stansiyada bilet çap etməlisiniz.Elektron qeydiyyat Bütün sifarişlər üçün mövcud deyil. Əgər qeydiyyat varsa, saytımızda müvafiq düyməni sıxmaqla onu tamamlaya bilərsiniz. Ödənişdən dərhal sonra bu düyməni görəcəksiniz. Daha sonra qatara minmək üçün əsl şəxsiyyət vəsiqəniz və minmə talonunuzun çapı lazımdır. Bəzi dirijorlar çap tələb etmir, lakin risk etməmək daha yaxşıdır.Elektron bilet çap edin Bunu qatar yola düşməzdən əvvəl istənilən vaxt stansiyadakı kassada və ya özünü qeydiyyat terminalında edə bilərsiniz. Bunun üçün sizə 14 rəqəmli sifariş kodu (ödənişdən sonra onu SMS vasitəsilə alacaqsınız) və orijinal şəxsiyyət vəsiqəsi lazımdır.
Birbaşa və alternativ cərəyan. Qatarlar Sankt-Peterburqa doğru 3 kV gərginlikli birbaşa cərəyanla, Petrozavodsk istiqamətində isə 25 kV gərginlikli alternativ cərəyanla hərəkət edir. EP1 (EP1M) sərnişin elektrovozları ChS2T (ChS6, EP2K), yük lokomotivləri - VL80 VL10 və VL15 ilə əvəz olunur.
Stansiya üç sahəyə bölünə bilər:
- sərnişin deposu - əsasən sərnişin qatarlarının qəbulu və yola salınması həyata keçirilən dörd yol daxildir. Stansiya binasından birinci və ikinci relslər arasında birinci sərnişin platforması, üçüncü ilə dördüncü arasında - ikincisi var.
- yük parkı - yük qatarlarının hərəkət etdiyi səkkiz yoldan ibarətdir.
- dövriyyə deposu ərazisi - onun ərazisində PTOL binası (lokomotiv texniki baxış məntəqəsi) və ona giriş yolları mövcuddur ki, bu yollarla lokomotivlər texniki vəziyyətinin yoxlanıldığı yerə gedirlər.
- tək yollu bölmə Svir - Podporojye - Sankt-Peterburqa doğru qatarların qəbulu və yola salınması həyata keçirilir. Həmin ərazidə Svir çayı üzərindən asma körpü var.
- iki yollu Svir - Tokari - qatarlar bu hissə ilə Petrozavodska doğru hərəkət edir.
- Svir stansiyası parkı ilə Vazhiny parkı arasında birləşdirici yol - Podporojye limanı ilə manevr işləri bu yolda aparılır.
Stansiyanın cənubunda, eyniadlı çay üzərindəki körpünün qarşısında Rusiya Dəmir Yollarının Petrozavodsk və Volxovstroyevsk rayonları arasında sərhəd var.
Qatar hərəkəti
Bütün sərnişin qatarları stansiyada dayanır. Lokomotiv mübadiləsi olduğu üçün qatarın dayanacağı ən azı 30 dəqiqədir (806/805 Sankt-Peterburq - Petrozavodsk qatarı 6 dəqiqə dayanan istisna olmaqla). Mövsümdən asılı olaraq stansiyadan gündə 4-10 cüt uzun məsafəli sərnişin qatarı keçir. Ən yüksək nəqliyyat intensivliyi yayda müşahidə olunur.
İl boyu qatar xidməti
| Qatar nömrəsi. | Sürmə marşrutu | Qatar nömrəsi. | Sürmə marşrutu |
|---|---|---|---|
| 11 | Petrozavodsk - Sankt-Peterburq | 12 | Sankt-Peterburq - Petrozavodsk |
| 15 "Arktika" | Murmansk - Moskva | 16 "Arktika" | Moskva - Murmansk |
| 17 "Kareliya" | Petrozavodsk - Moskva | 18 "Kareliya" | Moskva - Petrozavodsk |
| 21 | Murmansk - Sankt-Peterburq | 22 | Sankt-Peterburq - Murmansk |
| 65 | Murmansk - Minsk | 66 | Minsk - Murmansk |
| 91 | Murmansk - Moskva | 92 | Moskva - Murmansk |
| 803 "Qaranquş" | Petrozavodsk - Sankt-Peterburq | 804 "Qaranquş" | Sankt-Peterburq - Petrozavodsk |
| 805 "Qaranquş" | Petrozavodsk - Sankt-Peterburq | 806 "Qaranquş" | Sankt-Peterburq - Petrozavodsk |
Mövsümi qatar dövriyyəsi
| Qatar nömrəsi. | Sürmə marşrutu | Qatar nömrəsi. | Sürmə marşrutu |
|---|---|---|---|
| 225 | Murmansk - Adler | 226 | Adler - Murmansk |
| 241 | Murmansk - Moskva | 242 | Moskva - Murmansk |
| 285 | Murmansk - Novorossiysk | 286 | Novorossiysk - Murmansk |
| 293 | Murmansk - Anapa | 294 | Anapa - Murmansk |
Şəhərətrafı xidmət daha az intensivdir, gündə üç cüt elektrik qatarı gəlir:
- Sankt-Peterburq-Ladoqa - Svir;
- Volxovstroy I - Svir;
- Petrozavodsk - Svir.
Bundan əlavə, gündəlik üç cüt iş qatarı (bir lokomotiv və işçilərin daşınması üçün bir vaqon) var:
- Lodeynoye Pole - Tokari (gündə 2 cüt);
- Petrozavodsk - Svir.
Hekayə
1944-cü ildən 1944-cü ilə qədər Böyük Vətən Müharibəsi illərində Kirov Dəmiryolunun (1935-ci ilə qədər Murmansk Dəmir Yolu) cənubdakı Svir stansiyasından şimaldakı Maselskaya stansiyasına qədər olan böyük bir hissəsi işğal zonasında idi. Finlandiya ordusu. Bu dövrdə Svir stansiyasının adı dəyişdirilərək Syväri adlandırıldı.
Qalereya
Svir stansiyasındakı qatar stansiyası, 1910-cu illər
Syvärin asema 1940.jpg
Svir stansiyası Fin işğalı zamanı, 1942
Sviri stationshus.jpg
Svir stansiyasındakı qatar stansiyası, 1942
Miniatür yaratmaq xətası: Fayl tapılmadı
Svir stansiyasında piyada körpüsü
Svir stansiyası.jpg
Svir stansiyası, 2010
Ev st.Svir.JPG
Svir stansiyasında yaşayış binası, 2013
"Svir (stansiya)" məqaləsi haqqında rəy yazın
Qeydlər
| 251 |
| 8 |
| 271 |
| 28 |
| 280 |
| 37 |
| 285 |
| 42 |
| 287,1 |
| 44 |
| 314,9 |
| 72 |
| 320 |
| 77 |
| 344,1 |
| 101 |
Svir (stansiya) səciyyələndirən çıxarış
Nikolay heç vaxt İlaqini görmədi, amma həmişə olduğu kimi, mühakimələrində və hisslərində, ortasını bilmədən, bu mülkədarın zorakılığı və iradəsi haqqında şayiələrə görə, ona bütün canı ilə nifrət etdi və onu özünün ən qatı düşməni hesab etdi. İndi o, düşməninə qarşı ən qəti və təhlükəli hərəkətlərə tam hazır vəziyyətdə, qəzəbli və həyəcanlı, əlindəki arapnikdən möhkəm yapışaraq ona tərəf getdi.Meşənin kənarından çıxan kimi iki üzənginin müşayiəti ilə gözəl qara atlı qunduz papaqlı kök bir bəyin ona tərəf irəlilədiyini gördü.
Düşmən əvəzinə Nikolay, İlaqində gənc qrafla tanış olmaq istəyən, nəzakətli, nəzakətli bir centlmen tapdı. Rostova yaxınlaşan İlaqin qunduz papağını qaldırdı və baş verənlərə görə çox təəssüfləndiyini söylədi; başqalarının itləri tərəfindən zəhərlənməsinə icazə verən ovçunun cəzalandırılmasını əmr etdiyini, qrafın tanış olmasını xahiş edərək ona ov üçün yerlərini təklif etdiyini.
Qardaşının dəhşətli bir iş görəcəyindən qorxan Nataşa həyəcanla ondan çox da arxada getmədi. Düşmənlərin mehribancasına baş əydiyini görüb, onların yanına getdi. İlaqin qunduz papağını Nataşanın qarşısında daha da qaldırdı və xoş gülümsəyərək dedi ki, qrafinya Diananı həm ova həvəsi, həm də çox eşitdiyi gözəlliyi ilə təmsil edir.
İlagin, ovçusunun təqsirini aradan qaldırmaq üçün təcili olaraq Rostovdan bir mil uzaqlıqdakı, özü üçün saxladığı və dediyinə görə, dovşanların olduğu ilanbalığının yanına getməsini xahiş etdi. Nikolay razılaşdı və ov ikiqat böyüyərək davam etdi.
İlaginski balığına tarlalardan keçmək lazım idi. Ovçular düzəldilər. Cənablar birlikdə at sürdülər. Dayı, Rostov, İlaqin gizlincə başqalarının itlərinə nəzər salır, başqalarının fərqinə varmamağa çalışır, narahatlıqla bu itlər arasında öz itlərinə rəqib axtarırdılar.
Rostov onun gözəlliyi ilə xüsusilə dar, lakin polad əzələləri, nazik ağızı və qabarıq qara gözləri, İlaginin dəstəsindəki qırmızı ləkəli qancıqlı kiçik bir itə heyran oldu. O, İlaqin itlərinin çevikliyi haqqında eşitmişdi və bu gözəl qancıqda Milkanın rəqibini gördü.
İlaginin başladığı builki məhsul haqqında sakit söhbətin ortasında Nikolay ona qırmızı xallı qancığını göstərdi.
- Bu qancıq yaxşıdır! – o, təsadüfi bir tonda dedi. - Rezva?
- Bu? Bəli, bu yaxşı itdir, tutur, - İlaqin bir il əvvəl qonşusuna üç ailə qulluqçusu verdiyi qırmızı xallı Ərza haqqında biganə səslə dedi. – Deməli, sən, qraf, xırmanla öyünmürsən? – deyə başladığı söhbətə davam etdi. Və gənc hesabın əvəzini nəzakətlə ödəməyi nəzakətli hesab edən İlaqin itlərini yoxladı və eni ilə diqqəti çəkən Milkanı seçdi.
- Bu qara xallı yaxşıdır - yaxşı! - dedi.
"Bəli, heç nə, tullanır" deyə Nikolay cavab verdi. "Əgər təcrübəli bir dovşan tarlaya qaçsaydı, bunun necə bir it olduğunu sizə göstərərdim!" fikirləşdi və üzəngiyə tərəf dönüb dedi ki, kim şübhələnsə, yəni yalançı dovşan tapsa, ona rubl verəcəyəm.
"Başa düşmürəm," deyə İlaqin davam etdi, "başqa ovçuların heyvana və itlərə necə paxıllıq etdiyini başa düşmürəm". Mən sənə özüm haqqında danışacağam, qraf. Məni sevindirir, bilirsən, minmək; İndi belə bir şirkətlə bir araya gələcəksən... nə yaxşı (o, yenə Nataşanın qarşısında qunduz papağını çıxardı); və bu dəriləri saymaqdır, nə qədər gətirmişəm - vecimə deyil!
- Yaxşı, bəli.
- Yoxsa mənim deyil, başqasının itinin onu tutmasından inciməyim üçün - mən sadəcə yemə heyran olmaq istəyirəm, hə, sayın? Sonra hökm edirəm...
"Atu - o," o zaman dayanmış Tazılardan birindən uzanmış qışqırıq eşidildi. O, yarım küləşin üstündə dayanıb arapnikini qaldırdı və bir də cəld tərzdə təkrarladı: “A-tu-him!” (Bu səs və qaldırılan arapnik onun qarşısında uzanan dovşan gördüyünü bildirirdi.)
"Oh, mən bundan şübhələnirdim" dedi İlaqin ehtiyatsızlıqla. - Yaxşı, onu zəhərləyək, qraf!
- Hə, maşın sürməliyik... hə - yaxşı, birlikdə? - Nikolay heç vaxt itləri ilə qarşılaşa bilmədiyi iki rəqibi olan Erzaya və qırmızı Sınaqlı əmiyə baxaraq cavab verdi. "Yaxşı, Milkamı qulaqlarımdan kəsəcəklər!" – fikirləşdi və əmisinin və İlaqinin yanında dovşana tərəf hərəkət etdi.
- Təcrübəli? – deyə soruşdu İlaqin şübhəli ovçuya tərəf hərəkət edərək, həyəcansız deyil, ətrafa baxıb Ərzaya fit çaldı...
- Bəs siz, Mixail Nikanoriç? – deyə əmisinə tərəf döndü.
Əmi qaşqabağını atıb getdi.
- Niyə qarışmalıyam, axı səninki saf yürüşdür! - kənddə itin pulunu verirlər, sənin minlərlə. Siz özünüzü sınayın, mən də baxacağam!
- Sınaq! Davam et” deyə qışqırdı. - Söyüş! - o, qeyri-ixtiyari olaraq bu kiçildicidən istifadə edərək, bu qırmızı itə olan incəliyini və ümidini ifadə etdi. Nataşa bu iki qocanın və qardaşının gizlətdiyi həyəcanı görüb hiss etdi və özü də narahat oldu.
Ovçu qaldırılmış arapniklə yarım təpədə dayandı, cənablar ona bir addım yaxınlaşdılar; üfüqdə gedən itlər dovşandan üz döndərdi; bəylər yox, ovçular da sürüb getdilər. Hər şey yavaş və sakitcə hərəkət etdi.
-Başın hardadır? – Nikolay şübhəli ovçuya tərəf yüz addım yaxınlaşaraq soruşdu. Lakin ovçu cavab verməyə vaxt tapmamış, sabah səhərə yaxın şaxta hiss edən dovşan yerində dayana bilməyib yerindən sıçradı. Dovşanın arxasınca gurultu ilə yaylı itlər dəstəsi aşağı qaçdı; hər tərəfdən sürüdə olmayan tazılar itlərin və dovşanın üstünə qaçırdılar. Bütün bu yavaş-yavaş hərəkət edən ovçular qışqırır: dayan! itləri yıxaraq, tazılar qışqırır: atu! itlərə bələdçilik edərək tarlada çapdılar. Sakit İlagin, Nikolay, Nataşa və əmi necə və harada olduğunu bilmədən uçdular, yalnız itləri və dovşanları gördülər və yalnız bir anlıq təqibin gedişatını gözdən qaçırmaqdan qorxdular. Dovşan təcrübəli və oynaq idi. Yuxarı sıçrayaraq, dərhal çapmadı, ancaq hər tərəfdən birdən gələn qışqırıq və təpələrə qulaq asaraq qulaqlarını tərpətdi. O, itlərin ona yaxınlaşmasına imkan verərək, yavaş-yavaş on dəfə tullandı və nəhayət, istiqaməti seçib təhlükəni dərk edərək, qulaqlarını yerə qoyub, bütün sürətlə qaçdı. O, küləşin üstündə uzanmışdı, amma qarşısında palçıqlı olan yaşıl tarlalar var idi. Şübhəli ovçunun ən yaxın olan iki iti ilk baxıb dovşanın arxasınca uzandı; lakin onlar hələ ona tərəf getməmişdilər ki, İlaginskaya qırmızı xallı Erza arxadan uçaraq it məsafəsinə yaxınlaşdı, dəhşətli sürətlə hücum edərək dovşanın quyruğunu nişan aldı və onu tutduğunu zənn etdi, başını aşağı yuvarladı. . Dovşan kürəyini əydi və daha da bərk təpiklədi. Geniş dibi, qara xallı Milka Erzanın arxasından çıxıb cəld dovşanı oxumağa başladı.
- Canım! ana! – Nikolayın qalib nidası eşidildi. Deyəsən, Milka dovşanı vurub tutacaq, amma o, yetişib ötüb keçdi. Rusak uzaqlaşdı. Gözəl Erza yenidən içəri girdi və indi səhv etməmək üçün onu arxa budundan tutmağa çalışırmış kimi dovşanın quyruğunun üstündən asıldı.
- Erzanka! bacı! – İlaqinin özünün deyil, ağlayan səsi eşidildi. Ərza onun yalvarışlarına məhəl qoymadı. Onun dovşanı tutacağını gözləməli olduğu anda o, fırlanaraq yaşıllıq və küləş arasındakı xəttə yuvarlandı. Yenə də Erza və Milka bir cüt dartmaq kimi bir yerə düzülüb dovşana oxumağa başladılar; döngədə dovşan üçün daha asan idi, itlər ona o qədər də tez yaxınlaşmadılar.
- Sınaq! Söyüş! Təmiz marş! - o vaxt başqa bir yeni səs qışqırdı və əmisinin qırmızı, donqarlı iti Rugai uzanıb kürəyini bükdü, ilk iki iti tutdu, arxadan çıxdı, dəhşətli bir fədakarlıqla dovşanın üstündən təpiklə vurdu, döydü. Onu yaşıllığa xəttdən kənarlaşdırdı, Başqa bir dəfə o, çirkli yaşıllıqların arasından daha da itələdi, dizlərinə qədər boğuldu və dovşanla kürəyini palçığa bulaşdıraraq başını necə yuvarladığını ancaq görə bilərsiniz. İtlərin ulduzu onu əhatə edirdi. Bir dəqiqə sonra hamı izdihamlı itlərin yanında dayanmışdı. Bir xoşbəxt əmi aşağı düşüb uzaqlaşdı. Dovşanı silkələdi ki, qanı axsın, o, həyəcanla ətrafa baxdı, gözlərini qaçırdı, qollarına, ayaqlarına yer tapa bilmədi, kiminlə, nə ilə bilmədiyi danışdı.
"Bu, bir marş məsələsidir... bura bir it... burada hamını çıxardı, həm mində, həm də rubl - sırf marş məsələsi!" dedi, nəfəsini kəsib hirslə ətrafa göz gəzdirir, sanki kimisə danlayırmış kimi, hamı onun düşmənidir, hamı onu incitmişdi və yalnız indi nəhayət, özünə haqq qazandıra bildi. "Budur sizin üçün mində birlər - təmiz bir yürüş!"
- Məni danla, get! – dedi, kəsilmiş pəncəni üstünə torpaq ilişmiş atdı; - buna layiq idi - təmiz yürüş!
"O, bütün dayanacaqları çəkdi, tək başına üç qaçış verdi" dedi Nikolay, heç kimə qulaq asmadı və ona qulaq asıb-qulamadıqlarına əhəmiyyət vermədi.
- Bu nə lənətdir! - üzəngi İlaqinski dedi.
"Bəli, o, dayanan kimi, hər bir canavar səni oğurluqdan yaxalayacaq" dedi İlaqin eyni zamanda, qırmızı üzlü, çapmaqdan və həyəcandan nəfəsini çətinliklə dəf etdi. Eyni zamanda, Nataşa nəfəs almadan sevinclə və həvəslə o qədər qışqırdı ki, qulaqları cingildədi. Bu qışqırıqla o, digər ovçuların da birdəfəlik söhbətlərində ifadə etdikləri hər şeyi ifadə etdi. Və bu cığıltı o qədər qəribə idi ki, o, özü də bu vəhşi çığırtıdan utanmalı və başqa vaxt olsaydı, hamı buna təəccüblənməli idi.
2019-cu il üçün Svir stansiyası üçün qatar və elektrik qatarları cədvəlində 24 qatar və 3 elektrik qatarı var. Rusiya Dəmir Yollarından gələn bütün cari dəyişikliklər nəzərə alınmaqla hərəkət cədvəli gündəlik yenilənir. İlk qatar stansiyaya saat 00:37-də çatır. Petrozavodsk stansiyasından Sankt-Peterburq stansiyasına qədər hərəkət edir. Sonuncu platformadan saat 01:31-də Sankt-Peterburq stansiyasından Murmansk stansiyasına doğru yola düşür. Orta hesabla qatarlar Svir stansiyasında təxminən 24 dəqiqə dayanır.
İlk qatar saat 04:50-də Sankt-Peterburqa (Ladozhsky Station) (razılaşdırılmış qatarlar) dayanacaq nöqtəsinə yola düşür. Son qatar 12:50-də Volxovstroy 1 dayanacağına yola düşür. Bu gün və sabah şəhərətrafı qatarların hərəkət cədvəlindəki bütün dəyişikliklər dərhal saytda göstərilir.
Demək olar ki, bütün şəhərətrafı qatarlar gündəlik işləyir, onlardan yalnız bir neçəsinin xüsusi qrafiki var. Uzun məsafəli qatarların əksəriyyəti öz cədvəli ilə işləyir.
Uzun məsafəli qatarlar üçün biletləri Rusiya Dəmir Yolları tərəfindən müəyyən edilmiş qiymətə veb saytımızda onlayn əldə etmək olar. Kartla ödəniş etmək və Qaydalara uyğun biletləri geri qaytarmaq mümkündür.
Qatarlara biletləri Svir stansiyasının kassasından almaq olar.
Svir, Oktyabrskaya dəmir yolunu birləşdirən dəmir yolu stansiyasıdır. Leninqrad vilayətinin Podporojski rayonunda, Nikolskoye şəhər qəsəbəsi ərazisində yerləşir.
Təsvir
Svir iki növ elektrik dartma üçün qovşaq stansiyasıdır - burada birbaşa və alternativ cərəyan elektrik lokomotivlərinin dəyişdirilməsi baş verir. Qatarlar Sankt-Peterburqa doğru 3 kV gərginlikli birbaşa cərəyanla, Petrozavodsk istiqamətində isə 25 kV gərginlikli alternativ cərəyanla hərəkət edir. EP1 (EP1M) sərnişin elektrovozları ChS2T (ChS6, EP2K), yük lokomotivləri - VL80 VL10 və VL15 ilə əvəz olunur. Stansiyada üç sahəni ayırd etmək olar: sərnişin parkı - əsasən sərnişin qatarlarının qəbul və yola düşdüyü dörd yol daxildir. Stansiya binasından birinci və ikinci relslər arasında birinci sərnişin platforması, üçüncü ilə dördüncü arasında - ikincisi var. yük parkı - yük qatarlarının hərəkət etdiyi səkkiz yoldan ibarətdir. dövriyyə deposu sahəsi - onun ərazisində PTOL binası (lokomotiv texniki baxış məntəqəsi) və ona giriş yolları mövcuddur ki, bu yollarla lokomotivlər texniki vəziyyətinin yoxlanıldığı yerə gedirlər. Svir stansiyasına bitişik 3 istiqamət var: bir yollu Svir - Podporojye hissəsi - qatarlar qəbul edilir və Sankt-Peterburqa doğru yola salınır. Həmin ərazidə Svir çayı üzərindən asma körpü var. iki yollu Svir - Tokari - qatarlar bu hissə ilə Petrozavodsk istiqamətində hərəkət edir. Svir stansiyası parkı ilə Vazhiny parkı arasında birləşdirici yol - Podporojye limanı ilə manevr işləri bu yolda aparılır. Stansiyanın cənubunda, eyniadlı çay üzərindəki körpünün qarşısında Rusiya Dəmir Yollarının Petrozavodsk və Volxovstroyevsk rayonları arasında sərhəd var.
Qatar hərəkəti
Bütün sərnişin qatarları stansiyada dayanır. Lokomotivlər dəyişdirildiyi üçün qatar ən azı 30 dəqiqə dayanır (804/803, 806/805 Sankt-Peterburq - Petrozavodsk, 6 dəqiqə dayanan qatarlar istisna olmaqla). Mövsümdən asılı olaraq stansiyadan gündə 4-10 cüt uzun məsafəli sərnişin qatarı keçir. Ən yüksək nəqliyyat intensivliyi yayda müşahidə olunur.
İl boyu qatar xidməti
Mövsümi qatar dövriyyəsi
Şəhərətrafı xidmət daha az intensivdir, gündə üç cüt elektrik qatarı gəlir: Sankt-Peterburq-Ladoqa - Svir; Volxovstroy I - Svir; Petrozavodsk - Svir. Bundan əlavə, gündəlik üç cüt iş qatarı (işçilərin çatdırılması üçün bir lokomotiv və bir vaqon) var: Lodeynoye Pole - Tokari (gündə 2 cüt); Petrozavodsk - Svir.
1914-cü ildə Olonets dəmir yolunun tikintisinə başlandı. Hələ 1912-ci ildə onun tikintisini ödəyən səhmdar cəmiyyəti yarandı. Əsas səhmdarlar Azov-Don Kommersiya Bankı və bir qrup Fransa bankı idi. Birinci Dünya Müharibəsinin başlaması ilə yol tikintisinin sürəti kəskin surətdə artdı. 1916-cı ildə Svir stansiyasının əsası qoyuldu...
Qatar biletini necə almaq olar?
- Marşrutu və tarixi göstərin. Cavab olaraq biz Rusiya Dəmir Yollarından biletlərin mövcudluğu və onların qiyməti haqqında məlumat tapacağıq.
- Müvafiq qatarı və yeri seçin.
- Təklif olunan üsullardan birini istifadə edərək biletinizi ödəyin.
- Ödəniş məlumatları dərhal Rusiya Dəmir Yollarına ötürüləcək və biletiniz veriləcək.
Alınan qatar biletini necə qaytarmaq olar?
Kartla bileti ödəmək mümkündürmü? Bu təhlükəsizdir?
Bəli əminəm. Ödəniş Gateline.net prosessinq mərkəzinin ödəniş qapısı vasitəsilə həyata keçirilir. Bütün məlumatlar təhlükəsiz kanal vasitəsilə ötürülür.
Gateline.net gateway beynəlxalq təhlükəsizlik standartı PCI DSS tələblərinə uyğun olaraq hazırlanmışdır. Şlüz proqramı 3.1 versiyasına uyğun olaraq auditdən uğurla keçdi.
Gateline.net sistemi Visa və MasterCard kartları ilə, o cümlədən 3D-Secure: Verified by Visa və MasterCard SecureCode ilə ödənişləri qəbul etməyə imkan verir.
Gateline.net ödəniş forması müxtəlif brauzerlər və platformalar, o cümlədən mobil cihazlar üçün optimallaşdırılmışdır.
İnternetdə demək olar ki, bütün dəmir yolu agentlikləri bu şlüz vasitəsilə işləyir.
Elektron bilet və elektron qeydiyyat nədir?
Saytda elektron biletin alınması, kassir və ya operatorun iştirakı olmadan səyahət sənədinin verilməsinin müasir və sürətli üsuludur.
Elektron qatar bileti alarkən, yerlər ödəniş zamanı dərhal geri alınır.
Ödənişdən sonra qatara minmək üçün sizə lazımdır:
- və ya elektron qeydiyyatdan keçmək;
- və ya biletinizi stansiyada çap edin.
Elektron qeydiyyat Bütün sifarişlər üçün mövcud deyil. Əgər qeydiyyat varsa, saytımızda müvafiq düyməni sıxmaqla onu tamamlaya bilərsiniz. Ödənişdən dərhal sonra bu düyməni görəcəksiniz. Daha sonra qatara minmək üçün əsl şəxsiyyət vəsiqəniz və minmə talonunuzun çapı lazımdır. Bəzi dirijorlar çap tələb etmir, lakin risk etməmək daha yaxşıdır.
Yüklənir...