Александрийски фар: кратко описание на доклада. Александрийски фар: снимка, описание, история и интересни факти Какво блестеше Александрийският фар през деня

Александрийският фар, едно от Седемте чудеса на древния свят, има и друго име - Фарос. Второто си име дължи на местоположението си - остров Фарос, разположен край бреговете на град Александрия, който се намира в Египет.

На свой ред Александрия получи името си заради името на завоевателя на древните египетски земи - Александър Велики.

Той подходи доста внимателно към избора на място за изграждане на нов град. На пръв поглед може да изглежда странно, че районът на заселване е определен от Македон като 20 мили от юг от делтата на Нил. Ако го беше построил в делтата, градът щеше да се намира на пресечната точка на два важни за този район водни пътища.

Тези пътища бяха едновременно морето и река Нил. Но фактът, че Александрия е основана на юг от делтата, имаше силно основание - на това място речните води не можеха да задръстят пристанището с пясък и тиня, които бяха вредни за него. Александър Велики възлагаше големи надежди на строящия се град. Неговите планове включваха превръщането на града в уважаван търговски център, тъй като той успешно го разположи на пресечната точка на сухопътни, речни и морски пътища за комуникация на няколко континента. Но такъв значим град за икономиката на страната се нуждаеше от пристанище.

Подреждането му наложи внедряването на множество сложни инженерни и строителни решения. Важна необходимост беше изграждането на язовир, който да свързва морския бряг с Фарос, и кей, който да предпазва пристанището от пясък и тиня. Така Александрия получи две пристанища наведнъж. Едното пристанище трябваше да приема търговски кораби, плаващи от Средиземно море, а другото - кораби, идващи по река Нил.

Мечтата на Александър Велики да превърне прост град в процъфтяващ търговски център се сбъдва след смъртта му, когато Птолемей I Сотер идва на власт. Именно при него Александрия стана най-богатият пристанищен град, но пристанището му беше опасно за моряците. Тъй като както корабоплаването, така и морската търговия непрекъснато се развиват, необходимостта от фар става все по-чувствителна.

Задачите, възложени на тази структура, бяха да осигури навигацията на корабите в крайбрежните води. И такава грижа би довела до увеличаване на продажбите, тъй като цялата търговия се извършваше през пристанището. Но поради монотонния пейзаж на брега, моряците се нуждаеха от допълнителен ориентир и биха били много доволни от сигнална светлина, осветяваща входа на пристанището. Според историците Александър Македонски е имал други надежди за построяването на фара - да осигури на града сигурност от нападенията на Птолемеите, които можели да атакуват от морето. Следователно, за да се открият врагове, които могат да бъдат разположени на значително разстояние от брега, беше необходим наблюдателен пост с впечатляващи размери.

Трудности при изграждането на Александрийския фар

Естествено, изграждането на такава солидна конструкция изискваше много средства: финансови, трудови и интелектуални. Но те не бяха лесни за намиране през това бурно време за Александрия. Но въпреки това възникна благоприятна икономическа ситуация за изграждането на фара поради факта, че Птолемей, който завладя Сирия с титлата цар, доведе безброй евреи в страната си и ги направи роби. Така е запълнена липсата на трудови ресурси, необходими за изграждането на фара. Не по-малко важни исторически събития тогава са подписването на мирно споразумение от Птолемей Сотер и Деметрий Полиоркет (299 г. пр. н. е.) и смъртта на Антигон, врагът на Птолемей, чието царство е дадено на диадохите.

Изграждането на фара започва през 285 г. пр. н. е. и цялата работа е ръководена от архитекта Сострат от Книд. В желанието си да увековечи името си в историята, Сострат издълбал надпис върху мраморната стена на фара, който показва, че той строи тази структура за доброто на моряците. След това го скрил под слой мазилка и върху него прославил цар Птолемей. Съдбата обаче е пожелала човечеството да научи името на майстора – постепенно мазилката паднала и разкрила тайната на великия инженер.

Конструктивни характеристики на Александрийския фар

Конструкцията на Фарос, предназначена да осветява пристанището, имаше три нива, първият от които беше представен от квадрат със страни от 30,5 м. И четирите лица на долния квадратен слой бяха обърнати във всички посоки на света. Достигал е височина 60 м, а ъглите му са били украсени със статуи на тритони. Целта на това помещение беше да се настанят работници и пазачи, както и да се организират складове за съхранение на провизии и гориво.

Средният слой на александрийския фар е изграден под формата на осмоъгълник, чиито ръбове са ориентирани към посоките на вятъра. Горната част на този слой беше украсена със статуи, а някои от тях бяха ветропоказатели.

Третият слой, направен във формата на цилиндър, беше фенер. Била е оградена с 8 колони и покрита с купол-конус. И на върха му издигнаха 7-метрова статуя на Изис-Фариа, която се смяташе за пазител на мореплавателите (някои източници твърдят, че това е скулптура на Посейдон, царят на моретата). Благодарение на сложността на системата от метални огледала, светлината на огъня, запален на върха на фара, се усилваше, а охраната наблюдаваше морската зона.

Що се отнася до горивото, необходимо за поддържане на фара, то се транспортира по спираловидна рампа в колички, теглени от мулета. За да се улесни доставката, е построен язовир между континента и Фарос. Ако работниците не направиха това, горивото трябваше да бъде транспортирано с лодка. Впоследствие язовирът, измит от морето, се превърна в провлак, който в момента разделя западното и източното пристанище.

Александрийският фар не беше само светилник - той беше и укрепена крепост, охраняваща морския път към града. Поради наличието на голям военен гарнизон, сградата на фара е имала и подземна част, необходима за снабдяване с питейна вода. За да се повиши сигурността, цялата структура беше заобиколена от мощни стени с наблюдателни кули и бойници.

Като цяло тристепенната кула на фара достига височина до 120 м и се счита за най-високата структура в света. Тези пътници, които видяха такава необичайна структура, впоследствие ентусиазирано описаха необичайните статуи, които служеха като украса за кулата на фара. Едната скулптура сочеше към слънцето с ръка, но я спускаше само когато излизаше зад хоризонта, другата служеше като часовник и отчиташе текущото време ежечасно. И третата скулптура помогна да се разбере посоката на вятъра.

Съдбата на Александрийския фар

След като престоя почти хиляда години, фарът на Александрия започна да се руши. Това се случи през 796 г. сл. Хр. поради силно земетресение горната част на конструкцията просто се срути. От огромната 120-метрова сграда на фара са останали само руини, но дори и тези, достигнали височина от около 30 м, руините на фара са били полезни за изграждането на военна крепост, която е преустройвана няколко пъти. Така фарът Фарос се превърна във Форт Кайт Бей - получи това име в чест на султана, който го построи. Във вътрешността на крепостта има исторически музей, в една от частите му има музей на морската биология, а срещу сградата на крепостта има аквариуми на Музея по хидробиология.

Планове за реставрация на Александрийския фар

От някогашния величествен Александрийски фар е останала само основата му, но и той е изцяло вграден в средновековна крепост. Днес се използва като база на египетския флот. Египтяните планират да извършат работа, за да пресъздадат изгубеното чудо на света, а някои страни, които са членки на Европейския съюз, искат да се присъединят към това начинание. Италия, Франция, Гърция и Германия планират да включат изграждането на фар в проект, наречен "Медистоун". Основните му цели са реконструкцията и опазването на африкански архитектурни паметници, датиращи от епохата на Птолемеите. Експертите оцениха проекта на 40 милиона долара - точно толкова ще са необходими за изграждането на бизнес център, хотел, клуб за гмуркане, верига ресторанти и музей, посветен на Александрийския фар.

Египет, 3 век пр.н.е

На остров Фарос в устието на река Нил, близо до град Александрия, най-големият фар на древността е построен около 280 г. пр.н.е. Височината на тази тристепенна кула достига 135 м. На върха й, в открита каменна беседка, гори огън, показващ пътя на корабите. През нощта им помагаше в това отражението на пламъците, а през деня - стълб дим. Това беше първият фар в света и престоя 1500 години.

Това оживено пристанище е основано от Александър Велики по време на посещението му в Египет. Сградата е кръстена на острова. Фарът на Фарос се състоеше от три мраморни кули, стоящи върху основа от масивни каменни блокове. Първата кула беше правоъгълна и съдържаше стаи, в които живееха работници и войници. Над тази кула имаше по-малка, осмоъгълна кула със спираловидна рампа, водеща към горната кула.Горната кула била оформена като цилиндър, в който горял огън, който помагал на корабите да стигнат безопасно до залива. На върха на кулата стоеше статуя на Зевс Спасителя.

За поддържане на пламъка са били необходими големи количества гориво. Дървесината се транспортирала по спираловидна рампа с каруци, теглени от коне или мулета. Зад пламъка имаше бронзови плочи, които насочваха светлината към морето. От кораби беше възможно да се види този фар на разстояние до 50 км. Към 12 век сл.н.е. Александрийският залив беше толкова пълен с тиня, че корабите вече не можеха да го използват. Фарът се разпадна. Бронзовите плочи, които са служели като огледала, вероятно са били претопени в монети. През 14 век фарът е разрушен от земетресение. Няколко години по-късно мюсюлманите използват останките му, за да построят военна крепост. Впоследствие крепостта е преустройвана няколко пъти и все още стои на мястото на първия фар в света.

Александрийски фар на картата:

Информация: пътуване. рин. ru

Александрийският фар беше една от най-високите конструкции, създадени от човека в продължение на почти 1000 години и е оцелял след почти 22 земетресения! Интересно, нали?

През 1994 г. френски археолози откриха няколко руини във водите край бреговете на Александрия. Открити са големи блокове и артефакти. Тези блокове са принадлежали на Александрийския фар. Построен от първия Птолемей, фарът на Александрия, наричан още фарът на Фарос, е единственото древно чудо с действителната цел да помогне на моряците и корабите да влязат в пристанището. Намираше се на остров Фарос в Египет и беше прекрасен пример за древна архитектура. Фарът беше източник на доходи и важен крайъгълен камък за града.

История

◈ Александър Велики основал град Александрия през 332 г. пр.н.е.

◈ След смъртта му Птолемей I Сотер се обявява за фараон. Той построи град и поръча фар.

◈ Фарос беше малък остров, свързан с Александрия чрез път, наречен Хептастадион.

◈ Александър кръщава 17 града на себе си, но Александрия е единственият град, който е оцелял и процъфтявал.

◈ За съжаление Александър не успя да види тази красива структура в своя град, тъй като почина през 323 г. пр.н.е.

Строителство

◈ Фарът на Александрия е построен между 280 и 247 г. пр.н.е. Това са около 12 - 20 години за строителство. Птолемей I умира преди завършването му, така че е открит от неговия син Птолемей от Филаделфия.

◈ Цената на строителството беше около 800 таланта, което в момента се равнява на 3 милиона долара.

◈ Фарът беше висок приблизително 135 метра. Най-долната част беше квадратна, средната осмоъгълна, а горната кръгла.

◈ За изграждането на фара са използвани варовикови блокове. Те бяха запечатани с разтопено олово, за да издържат на силни вълни.

◈ Вита стълба водеше до върха.

◈ Огромното, криво огледало отразяваше светлината през деня, а през нощта на самия връх горяше огън.

◈ Светлината на фара може да се види, според различни източници, на разстояние от 60 до 100 км.

◈ Непотвърдени източници казват, че огледалото е използвано и за идентифициране и изгаряне на вражески кораби.

◈ 4 статуи на бог Тритон стояха в четирите ъгъла отгоре и статуя на Зевс или Посейдон в центъра.

◈ Проектантът на фара е Сострат от Книд. Някои източници също му приписват спонсорство.

◈ Легендата гласи, че Птолемей не е позволил на Сострат да напише името си на стените на фара. Още тогава Сострат написал на стената „Сострат, син на Дектифон, посветен на боговете спасители в името на моретата“, а след това сложил мазилка отгоре и написал името на Птолемей.

Унищожаване

◈ Фарът е силно повреден по време на земетресение през 956 г. и отново през 1303 и 1323 г.

◈ Въпреки че фарът оцеля след почти 22 земетресения, той най-накрая се срути през 1375 г.

◈ През 1349 г. известният арабски пътешественик Ибн Батута посещава Александрия, но не успява да се изкачи на фара.

◈ През 1480 г. останалият камък е използван за създаването на крепостта Qite Bay на същото място.

◈ Сега на мястото на фара има египетска военна крепост, така че изследователите не могат да стигнат до там.

Значение

◈ Паметникът се превърна в идеален модел на фар и има важно архитектурно значение.

◈ Думата "Фарос" - фар идва от гръцката дума φάρος на много езици като френски, италиански, испански и румънски.

◈ Фарът на Александрия се споменава от Юлий Цезар в неговите произведения.

◈ Фарът остава граждански символ на град Александрия. Неговият образ се използва върху знамето и печата на провинцията, както и върху знамето на Александрийския университет.

Един от най-забележителните паметници на древния свят сега лежи под водата в руини. Но всеки може да плува около руините с екипировка.

Александрийският фар е едно от най-старите инженерни съоръжения на човечеството. Построен е между 280 и 247 г. пр.н.е. д. на остров Фарос, разположен край бреговете на древния град Александрия (територията на съвременен Египет). Благодарение на името на този остров, фарът е известен още като фар Фарос.

Височината на тази грандиозна структура, според различни историци, е била приблизително 120-140 метра. В продължение на много векове тя остава една от най-високите структури на нашата планета, на второ място след пирамидите в Гиза.

Начало на строителството на фар

Град Александрия, основан от Александър Велики, е бил удобно разположен на пресечната точка на множество търговски пътища. Градът се развива бързо, все повече и повече кораби влизат в пристанището му, а изграждането на фар става неотложна необходимост.

Някои историци смятат, че в допълнение към обичайната функция за осигуряване на безопасността на моряците, фарът може да има свързана, не по-малко важна функция. В онези дни владетелите на Александрия се страхуваха от възможна атака от морето и такава колосална структура като Александрийския фар можеше да служи като отличен наблюдателен пункт.

Първоначално фарът не е бил оборудван със сложна система от сигнални светлини, той е построен няколкостотин години по-късно. Първоначално сигналите се изпращаха на кораби, използвайки дим от пожар, поради което фарът беше ефективен само през деня.

Необичайният дизайн на Александрийския фар

Такава мащабна конструкция беше грандиозен и много амбициозен проект за онези времена. Строителството на фара обаче е завършено за много кратко време - продължило е не повече от 20 години.

За построяването на фара бързо е изграден язовир между сушата и остров Фарос, през който са доставяни необходимите материали.

Просто е невъзможно да се говори накратко за Александрийския фар. Огромната конструкция е изградена от масивни мраморни блокове, свързани помежду си за по-голяма здравина с оловни скоби.

Долното, най-голямо ниво на фара е изградено във формата на квадрат със страни с дължина около 30 метра. Ъглите на основата са проектирани стриктно според кардиналните посоки. Помещенията, разположени на първо ниво, са били предназначени за съхранение на необходимите провизии и настаняване на множество пазачи и фарови работници.

На подземното ниво е изграден резервоар, чийто запас от питейна вода е трябвало да е достатъчен дори при продължителна обсада на града.

Второто ниво на сградата е направено във формата на осмоъгълник. Ръбовете му бяха ориентирани точно в съответствие с розата на ветровете. Беше украсен с необичайни бронзови статуи, някои от които бяха подвижни.

Третото, основно ниво на фара е изградено във формата на цилиндър и покрито с голям купол. Върхът на купола беше украсен с бронзова скулптура с височина най-малко 7 метра. Историците все още не са стигнали до консенсус дали това е изображение на бога на моретата Посейдон или статуя на Изида-Фариа, покровителката на моряците.

Как е подредено третото ниво на фара?

За онова време истинското чудо на Александрийския фар е сложната система от огромни бронзови огледала. Светлината от огъня, който постоянно гореше на горната платформа на фара, се отразяваше и силно усилваше от тези метални пластини. В древни хроники пише, че блестящата светлина, идваща от фара на Александрия, е способна да изгори вражески кораби далеч в морето.

Разбира се, това беше преувеличение на неопитни гости на града, които за първи път видяха това древно чудо на света - фара на Александрия. Въпреки че всъщност светлината на фара се виждаше на повече от 60 километра, а за древни времена това беше огромно постижение.

Много интересно инженерно решение за онова време беше изграждането на вита стълба-рампа вътре във фара, по която се доставяха необходимите дърва за огрев и горими материали до горния етаж. За безпроблемната работа бяха необходими огромни количества гориво, така че количките, теглени от мулета, постоянно се качваха и слизаха по наклонени стълби.

Архитектът, който построи чудото

По времето на построяването на фара цар на Александрия е Птолемей I Сотер, талантлив владетел, при когото градът се превръща в процъфтяващо търговско пристанище. След като реши да построи фар в пристанището, той покани един от талантливите архитекти от онова време, Сострат от Книдос, да работи върху него.

В древността единственото име, което можело да бъде увековечено върху изградена сграда, било името на владетеля. Но архитектът, който построил фара, бил много горд с творението си и искал да запази за потомците знанието кой всъщност е авторът на чудото.

Рискувайки гнева на владетеля, той издълбал надписа върху една от каменните стени на първото ниво на фара: „Сострат от Книдия, син на Декстифан, посветен на боговете-спасители в името на мореплавателите“. След това надписът е покрит със слоеве мазилка и върху него са издълбани задължителните възхвали, отправени към царя.

Няколко века след построяването парчета мазилка постепенно се отлепиха и се появи надпис, запазващ в камък името на човека, построил едно от седемте чудеса на света - фара на Александрия.

Първи по рода си

В древни времена различни страни често са използвали пламъка и дима от пожари като предупредителна система или за предаване на сигнали за опасност, но Александрийският фар стана първата специализирана структура от този вид в целия свят. В Александрия го нарекли Фарос, по името на острова, и всички фарове, които били построени след него, също започнали да се наричат фарос. Това е отразено в нашия език, където думата „фар“ означава източник на насочена светлина.

Древното описание на Александрийския фар съдържа информация за необичайни „живи“ скулптури и статуи, които могат да бъдат наречени първите прости автомати. Те се въртяха, издаваха звуци и извършваха прости действия. Но това изобщо не бяха хаотични движения, една от статуите сочеше ръката си към Слънцето и когато Слънцето залезе, ръката автоматично се спусна. В друга фигура беше вграден часовников механизъм, който отбелязваше началото на новия час с мелодичен звън. Третата статуя е използвана като ветропоказател, показващ посоката и силата на вятъра.

Краткото описание на фара на Александрия от неговите съвременници не успя да предаде тайните на структурата на тези статуи или приблизителната схема на рампата, по която се доставяше гориво. Повечето от тези тайни са загубени завинаги.

Унищожаване на фар

Светлината от огъня на тази уникална структура показва пътя на моряците в продължение на много векове. Но постепенно, по време на упадъка на Римската империя, фарът също започва да запада. Все по-малко средства се инвестират в поддържането му в работно състояние и пристанището на Александрия постепенно става все по-малко поради голямото количество пясък и тиня.

Освен това районът, където е построен Александрийският фар, е бил сеизмично активен. Поредица от силни земетресения му нанасят сериозни щети, а катастрофата от 1326 г. окончателно унищожава седмото чудо на света.

Алтернативна версия на унищожението

В допълнение към теорията, която обяснява упадъка на колосалната структура поради недостатъчно финансиране и природни бедствия, има още една интересна хипотеза за причините за разрушаването на фара.

Според тази теория вината за това е огромното военно значение, което фарът е имал за защитниците на Египет. След като страната беше превзета от арабите, християнските страни и най-вече Византийската империя се надяваха да си върнат народа на Египет. Но тези планове бяха силно възпрепятствани от арабския наблюдателен пост, разположен на фара.

Затова се разпространява слух, че някъде в сградата в древността са били скрити съкровищата на Птолемеите. Вярвайки, че арабите започнали да разглобяват фара в опит да се доберат до златото и в процеса повредили огледалната система.

След това повреденият фар продължава да функционира още 500 години, като постепенно се влошава. След това окончателно е разглобен и на негово място е издигната отбранителна крепост.

Възможност за възстановяване

Първият опит за възстановяване на Александрийския фар е направен от арабите през 14 век сл. Хр. д., но беше възможно да се построи само 30-метрово подобие на фар. Тогава строителството спира и само 100 години по-късно владетелят на Египет Кайт бей построява на негово място крепост, която да защитава Александрия откъм морето. В основата на тази крепост са останали част от основите на древния фар и почти всичките му подземни съоръжения и резервоар. Тази крепост съществува и до днес.

Често ентусиазираните историци обмислят възможността да пресъздадат тази известна сграда в първоначалния й вид. Но има един проблем - практически няма надеждно описание на Александрийския фар или неговите подробни изображения, въз основа на които би било възможно точно да се възстанови външният му вид.

Докоснете историята

За първи път някои фрагменти от фара бяха открити от археолози на дъното на морето през 1994 г. Оттогава експедиция на Европейския институт за подводна археология откри цял квартал на древна Александрия в дъното на пристанището, за чието съществуване учените не са предполагали преди това. Останките от много древни структури остават под водата. Има дори хипотеза, че една от намерените сгради може да е дворецът на известната царица Клеопатра.

Египетското правителство одобри мащабна реконструкция на древния фар през 2015 г. На мястото, където е построен в древността, планират да построят многоетажно копие на големия фар. Интересното е, че проектът предвижда изграждането на подводна стъклена зала на дълбочина 3 метра, така че всички любители на древната история да могат да видят руините на древния кралски квартал.

Остров и фар

Фарът е построен на малкия остров Фарос в Средиземно море, край бреговете на Александрия. Това оживено пристанище е основано от Александър Велики по време на посещението му в Египет през 332 г. пр.н.е. д. Сградата е кръстена на острова. Изграждането му трябва да е отнело 20 години и е завършено около 280 г. пр.н.е. д. , по време на управлението на Птолемей II, цар на Египет.

Три кули

Фарът на Фарос се състоеше от три мраморни кули, стоящи върху основа от масивни каменни блокове. Първата кула беше правоъгълна и съдържаше стаи, в които живееха работници и войници. Над тази кула имаше по-малка, осмоъгълна кула със спираловидна рампа, водеща към горната кула.

Водеща светлина

Горната кула била оформена като цилиндър, в който горял огън, който помагал на корабите да стигнат безопасно до залива.

Полирани бронзови огледала

Смъртта на фара

Към 12 век сл.н.е. д. Александрийският залив беше толкова пълен с тиня, че корабите вече не можеха да го използват. Фарът се разпадна. Бронзовите плочи, които са служели като огледала, вероятно са били претопени в монети. През 14 век фарът е разрушен от земетресение. Няколко години по-късно мюсюлманите използват останките му, за да построят военната крепост Qait Bay. Впоследствие крепостта е преустройвана няколко пъти и все още стои на мястото на първия фар в света.

Фондация Уикимедия. 2010 г.

Вижте какво е „фар на Фарос“ в други речници:

- (Александрийски фар), фар на източния бряг на о. Фарос в границите на Александрия, елинистическата столица на Египет; едно от Седемте чудеса на света (виж СЕДЕМТЕ ЧУДЕСА НА СВЕТА). Строителят на това чудо на техниката, първият и единствен фар в целия гръцки свят... ... енциклопедичен речник

Мраморна кула, построена на остров Фарос от Птолемей Филаделф, която беше висока 300 лакти и се състоеше от няколко етажа, постепенно стесняващи се нагоре. През нощта на върха му беше запален огън, който се виждаше далеч в морето. Изграждането на тази кула... ... Енциклопедичен речник F.A. Брокхаус и И.А. Ефрон

Вижте чл. седемте чудеса на света. (Източник: „Изкуство. Съвременна илюстрована енциклопедия.” Под редакцията на проф. Горкин А.П.; М.: Росман; 2007.) ... Художествена енциклопедия

фар- Лайтхаус, Великобритания. ФАР, структура от тип кула, обикновено монтирана на брега или в плитки води. Служи като навигационен ориентир за кораби. Оборудван е с т. нар. маякови светлини, както и устройства за подаване на звукови сигнали,... ... Илюстрован енциклопедичен речник

ФАР, структура от тип кула, обикновено монтирана на брега или в плитки води. Служи като навигационен ориентир за кораби. Оборудван е с така наречените маякови светлини, както и устройства за изпращане на звукови сигнали, радиосигнали (радиофар) ... Съвременна енциклопедия

фар- След превръщането на Александрия в най-възродена. морски център Търговията на Птолемеев Египет трябваше да разчита на пристигането на значителен брой кораби през нощта. Това наложи изграждането на М., тъй като разпалването... ... Речник на античността

фар- след превръщането на Александрия в най-възродена. морски център Търговията на Птолемеев Египет трябваше да се очаква да пристигне там през нощта. брой кораби. Това наложи изграждането на М., тъй като паленето на огън на... ... Древен свят. енциклопедичен речник

Фар, структура от тип кула, която служи като ориентир за идентифициране на бреговете, определяне на местоположението на кораб и предупреждение за навигационни опасности. М. са оборудвани със светлинно-оптични системи, както и други технически средства за сигнализация: ... ... Велика съветска енциклопедия

Александрийски фар (Фарос)- фар на остров Фарос близо до Александрия в Египет, едно от седемте чудеса на древния свят. Построен през 285-280г. пр.н.е. Сострат от Книдос, за да направи безопасното влизане на кораби в пристанището на Александрия. Представлява тристепенна кула с височина... ... Древен свят. Речник-справочник.

Подобна на кула структура, разположена в или близо до плавателни води. Той служи като видим ориентир през деня и излъчва непрекъсната светлина или проблясъци през нощта, за да предупреди моряците за опасности и да им помогне да идентифицират... ... Енциклопедия на Collier

Книги

100 велики чудеса на света, Йонина Надежда Алексеевна. Великите пирамиди, Висящите градини на Вавилон, фарът на Фаро, Партенонът, катедралата Нотр Дам, Айфеловата кула, катедралата Христос Спасител... Светът и до днес пише легенди за тях, възхитени...