Службата за авиационна сигурност (ССС) е система от органи за сигурност на летището, която в рамките на своите правомощия изпълнява задачи по осигуряване на сигурността на въздухоплаването.

Основните задачи на службата за авиационна сигурност са:

Предотвратяване и пресичане, съвместно с органите за сигурност и контрол на въздушното движение, на опити за завладяване и отвличане на самолети и други актове на незаконна намеса в дейността на летището

Разработване и прилагане на мерки за противодействие на актове на незаконна намеса срещу въздухоплавателни средства, летищни съоръжения, персонал на авиокомпаниите и пътници;

Извършване по установения ред на проверка на членовете на екипажа, обслужващия персонал, въздушните пътници, ръчния багаж и багажа, пощата, товарите и бордовите провизии (кетъринг на полета) с цел предотвратяване на доставката на борда на ВС на оръжия, боеприпаси, взривни устройства, токсични, запалими и други вещества, които могат да бъдат използвани за извършване на акт на незаконна намеса. Разпределение и оборудване за тези цели на специални контролни зони на летището;

Осъществяване на пропускателен контрол и контрол по прилагане на вътрешнообектов режим на територията на летището;

Осигуряване на охрана на летище, самолети, важни съоръжения, включително радио и осветителна техника, склад за ГСМ, търговски склад;

Обучение на персонала на авиокомпанията на мерки за сигурност и действия при опити за незаконна намеса в дейността на предприятието;

Надзор за спазването на нормите, правилата и процедурите за авиационна безопасност от оператори на въздухоплавателни средства и организации, базирани на летището или използващи неговите услуги;

Предоставяне на операторите на въздухоплавателни средства на допълнителни услуги по авиационна сигурност (сигурност на въздухоплавателни средства, допълнителна проверка на въздухоплавателни средства и др.) при договорни условия.

1. Служба за авиационна сигурност според възложените задачи:

1.1. Осигурява подходящо ниво на авиационна сигурност чрез изискванията на законодателството, държавните разпоредби, правила и процедури, както и програмата за авиационна сигурност на авиационния субект по отношение на защитата на гражданското въздухоплаване от актове на незаконна намеса.

1.2. Осъществява: контрол върху безопасността на членовете на екипажа на въздухоплавателното средство, пътниците, техния ръчен багаж, багаж, карго, куриерски и пощенски пратки и бордови доставки, включително храна по време на полет, с помощта на технически средства за контрол на безопасността, физически преглед и личен контрол в за идентифициране на предмети и вещества, забранени за транспортиране с въздухоплавателно средство, във връзка с технологията, одобрена от ръководителя на авиационния субект в съответствие с Инструкциите от и прилагането на граждански контрол върху сигурността на украинските летища, одобрени със заповед на Държавната авиация Услуга от 28 септември 2004 г. N 81 (z1555-04) и регистрирана от Министерството на правосъдието на Украйна 07.12.2004 г. за N 1555/10154, Виенската конвенция за консулските отношения от 24.04.63 г. (995_047) (ратифицирана на 23.03.89 г. ), както и Виенската конвенция за дипломатическите отношения N 1138 (ратифицирана на 21.03.64 г.); повторен контрол на пътниците, техния ръчен багаж и багаж в случай на получаване на достоверна информация за пристигането на транзитен самолет на летището от летище, където контролът за сигурност е бил извършен неправилно.

1.3. Придружава, заедно с агент по въздушен транспорт и служител на ресорния отдел на органите за вътрешни работи на летището (ако е необходимо), пътниците от тази зона за чакане в стерилна зона до самолета във връзка с технологията, разработена от Правилата за ескортиращи материали активи и пътници, одобрени от широката общественост в контролирани зони от зоната за излитане и кацане със заповед на Ukraviatrans и Министерството на вътрешните работи на Украйна от 03/11/96 N 168/397 (z0334-96) и регистрирани от Министерството на правосъдието на Украйна на 03 /28/96 под N 334/1359.

Пътниците и материалните активи на международните полети се обслужват в съответствие с изискванията на Стандартната технологична схема за преминаване на автомобилни, водни, железопътни, въздушни и превозни средства и превозвани от тях товари през държавната граница, одобрена с Решение на Министерския съвет на Министрите на Украйна от 24 декември 2003 г. N 1989 (1989-2003-p ).

1.4. Гарантира, че пътниците, които са преминали контрол за сигурност, са изключени от контакт с лица, които не са преминали такъв контрол, включително авиационен персонал, който трябва да участва в обслужването на даден полет.

1.5. Организира поддръжката и ремонта на техническите средства за безопасност.

1.3. Защитава контролирани, стерилни и ограничени зони от паравоенни охранителни звена, използвайки техническо оборудване за сигурност.

1.7. Защитава въздухоплавателни средства с въоръжени части за паравоенна сигурност, включително самолети на общата авиация, складове за горива и смазочни материали и други важни съоръжения и тяхната собственост на авиационния субект.

1.8. Осигурява сигурност и защита от кражби в контролираната зона на авиационния субект, зоните с ограничен достъп, охраняваните зони, товари, багаж, поща, бордови провизии, както и имущество на юридически и физически лица, прието за транспортиране от самолет или под охрана.

1.9. Организира съхранението, приемането и транспортирането на оръжия и боеприпаси във връзка с Инструкцията за реда за транспортиране на оръжия и боеприпаси при полети на пътнически въздушен транспорт, одобрена със заповед на Държавната авиационна служба от 18 март 2005 г. N 199 (z0378-05) и регистрирано в Министерството на правосъдието на Украйна на 11 април 2005 г. под N 378/ 10658.

1.10. Следи за състоянието на оградата на периметъра на летището, особено важните съоръжения, правилното функциониране на алармените системи и осветлението на съоръженията за сигурност.

1.11. Следи за изпълнението от персонала и посетителите на въведената от ръководителя на авиационния субект пропускателна система на мерки за въвеждане в ред на пропускателния и вътрешно-обектов режим, за изготвяне, издаване, отчитане и контрол върху използването им на пропуски за влизане и в сектори от контролираната зона на авиационния субект.

На летищата, където има открити контролно-пропускателни пунктове през държавната граница, се въвежда система от мерки за привеждане в ред на контролно-пропускателния и вътрешния режим на съоръженията в сектори от контролираната зона, определени със заповед на ръководителя на авиационния субект съгласувано с ръководителите на отделите за граничен и митнически контрол на летището.

1.12. Осигурява разрешен достъп до (от) контролираната зона на авиационния субект, авиационния персонал, посетителите, както и превозните средства.

1.13. Осъществява контрол върху достъпа до ВС, движението на превозни средства, персонал и пътници на перона и други места в контролираната зона.

1.14. Участва в предполетни, следполетни и специални проверки на ВС.

1.15. Участва в провеждането на официални разследвания на факти за извършване, опит за извършване на действия на незаконна намеса, неспазване на изискванията за сигурност на въздухоплаването от всяко физическо или юридическо лице за съставяне на съответните документи за резултатите от тези разследвания.

1.13. Подготвя персонала по авиационна сигурност за действия по разрешаване на кризисна ситуация във връзка с разработените планове чрез провеждане на подходящо обучение и изпълнява тези планове в случай на кризисна ситуация в зоната на излитане и кацане.

1.17 Проекти на договори (споразумения) между оператора, клиента, наемателя на въздухоплавателното средство относно съответствието на страните при поддържане на авиационна сигурност по отношение на пътници, членове на екипажа на въздухоплавателното средство, ръчен багаж, багаж, товари, бордови доставки, куриер и използват се пощенски пратки и др.

1.18. Незабавно информирайте ръководителя на авиационния субект, съответния орган на Службата за сигурност на Украйна и държавния орган за управление на гражданската авиация за събития, които засягат нарастващото ниво на заплаха за безопасността на гражданската авиация, увеличават риска от създаване на кризисна ситуация , както и извършването на акт на незаконна намеса.

1.19. Представя годишен и тримесечен отчет на органа за държавно управление на гражданската въздухоплавателна дейност за резултатите от службата.

1.20. Отговаря за достъпа на лица до контролираната зона на авиационния субект.

1.21. Контролира влизането от стерилната зона.

1.22. Организира обучението и обучението на персонала за авиационна сигурност в съответствие с изискванията на Програмата за обучение на авиационен персонал в областта на авиационната сигурност, одобрена със заповед на Министерството на транспорта на Украйна от 17 февруари 2003 г. N 109 (z0310-03) и регистрирано от Министерството на правосъдието на Украйна на 17 април 2003 г. под N 310/7631.

2. Службата за сигурност на въздухоплаването има право:

2.1. Да влизат свободно в и в помещенията на предприятия и организации, разположени на територията на авиационния субект, в сградите и съоръженията, които принадлежат към него, както и на борда на въздухоплавателни средства, независимо от тяхната форма на собственост, за извършване на проверка от гледната точка на осигуряване на сигурността на въздухоплаването.

На летища, където има открити контролно-пропускателни пунктове през държавната граница, в чувствителни зони на граничен и митнически контрол, в помещенията, където и където се намират стоките под митнически контрол, мерките за осигуряване на авиационна безопасност се извършват със съгласието на ръководителите на съответните отдели на летището.

2.2. Изискване персоналът на авиационни субекти, наематели, други физически и юридически лица в зоната на зоната за излитане и кацане да спазва правилата за авиационна безопасност, предвидени в Програмата за авиационна сигурност на авиационния субект, други разпоредби за авиационна сигурност, както и споразумения, сключени между ави. юридически лица, наематели и други юридически лица лица, които са базирани на същата територия.

2.3. Осъзнайте:

Контрол върху безопасността на членовете на екипажа на въздухоплавателното средство, пътниците, техния ръчен багаж, багаж, карго, куриерски и пощенски пратки, бордови доставки и бордово хранене както с помощта на технически средства, така и чрез физически преглед във връзка с технологията, одобрена от ръководителя на авиационния субект;

Личен контрол върху безопасността на пътници, членове на екипажа (за извършване на контрол на безопасността), авиационен персонал и граждани (на входа на контролираната зона);

Контрол за сигурност на дипломатическата поща и консулските куфари в съответствие с изискванията, предвидени в Държавната програма за сигурност на гражданското въздухоплаване (545-15), Виенската конвенция за консулските отношения от 24 април 1963 г. (995_047) (ратифицирана на 23 март, 1989 г.), както и Виенската конвенция за дипломатическите отношения N 1138 (ратифицирана на 21.03.64 г.);

Многократен контрол на безопасността на пътниците, техния ръчен багаж, багаж, товари в безопасни случаи, предвидени в Държавната програма за сигурност на въздухоплаването в гражданското въздухоплаване (545-15);

Проверка на превозни средства с цел изземване на предмети, забранени за внос в контролираната зона на авиационния субект;

Предполетни, следполетни и специални прегледи на ВС.

Използвайте специално оборудване и средства за осигуряване на авиационна сигурност при откриване на оръжия, взривни вещества, предмети, устройства, забранени за транспортиране с въздушен транспорт, както и забранени за внос в контролираната зона на авиационния субект.

2.4. Конфискуват предмети, забранени за транспортиране по въздух или за внос в контролираната зона на авиационния субект, персонала, гражданите, членовете на екипажа и пътниците по време на фестивала за контрол на безопасността.

2.5. Не позволявайте на пътниците и членовете на екипажа да се качват на борда на самолета, ако откажат контрола за сигурност или представят този контрол на ръчен багаж и багаж.

2.3. Не позволявайте на самолета да зарежда багаж, товари, куриер, поща, бордови доставки, храна по време на полет, ако подателят откаже контрола за сигурност.

2.7. Да изискват (в случай на нещо) документи за самоличност от всички лица по време на контрола за сигурност, на входа на контролираната зона и в контролираната зона на авиационния субект.

2.8. Задържане (при спазване на изискванията за лична безопасност и Конституцията (254k/96-BP):

Лицата, които незаконно са влезли в контролираната зона на авиационния субект, и ги предават по установения ред на правоприлагащите органи;

Автомобилен транспорт на входа (от) контролираната зона на авиационния субект при липса на пропуск за превозното средство или лицата, които се намират в него, както и при липса на подходящи документи за право на премахване на товар или премахване материални активи извън контролираната зона;

Извършване на полети с въздухоплавателно средство за извършване на допълнителни мерки за сигурност при получаване от всякакви източници на съобщение за заплаха за безопасността на полета - по начина, установен от ръководството на авиационния субект;

Нарушители на изискванията за сигурност на въздухоплаването при съставяне на протокол за административни нарушения и налагане на административни наказания от ръководителя на отряд (отделен екип) на паравоенната охрана на авиационно образувание в съответствие с изискванията на чл. 228 от Кодекса на Украйна и административните нарушения (80732-10), както и Инструкциите за изготвяне на материали за административни нарушения във въздушния транспорт, одобрени със заповед на Министерството на транспорта на Украйна от 23 декември 2002 г. N 911 (z0039- 03) и регистриран от Министерството на правосъдието на Украйна на 17 януари 2003 г. под N 39 /7360.

2.9. Извършва физическа проверка на задържани лица, вещи, багаж и багаж, които притежават, проверка на превозни средства, както и изземване на вещи, ако те могат да представляват опасност за гражданското въздухоплаване.

СТАНДАРТНИ ПРАВИЛА ЗА УСЛУГАТА ЗА АВИАЦИОННА СИГУРНОСТ НА ГРАЖДАНСКО ВЪЗДУХОПЛАВАТЕЛНО ПРЕДПРИЯТИЕ (ОПЕРАТОР)

Глава 1. Общи положения

1.1. Службата за авиационна сигурност (ASS) на авиокомпания (оператор) на гражданската авиация се създава и работи в съответствие с правилата (хартата) на авиокомпанията (оператора), одобрени по начина, установен от действащото законодателство на Руската федерация, както и както и други регулаторни правни актове на Руската федерация относно сигурността на въздухоплаването.

Авиационно предприятие се разбира като юридическо лице, независимо от неговата организационно-правна форма и форма на собственост, чиито основни цели на дейността му са да извършва въздушен превоз на пътници, багаж, товари, поща и (или) да извършва авиационна работа за такса.

Под оператор се разбира гражданин или юридическо лице, което притежава въздухоплавателно средство (въздухоплавателно средство) под собственост, лизинг или друго правно основание, използва споменатото въздухоплавателно средство за полети и има сертификат на оператор (сертификат).

1.2. SAB е самостоятелно структурно звено на авиокомпанията (оператора) и е подчинено на своя генерален директор. Прякото ръководство на службата за сигурност се осъществява от началника на службата за сигурност на въздухоплаването.

1.3. Основната цел на дейността на ASB е да организира и прилага в рамките на своята компетентност мерки за осигуряване на авиационната сигурност, безопасността на живота и здравето на пътниците, персонала на авиокомпанията (оператора) при изпълнение на служебните им задължения и предотвратяване на актове на незаконна намеса (ПН) в дейността на авиокомпанията (оператора), както и опити за нанасяне на икономически вреди.

1.4. В своята дейност SAS на авиокомпанията (оператора) се ръководи от:

укази и заповеди на президента на Руската федерация;

Резолюции и заповеди на правителството на Руската федерация;

Нормативни правни актове на Федералната авиационна служба (FAS) на Русия, както и актове на териториалните органи на FAS на Русия, регулиращи въпросите на сигурността на въздухоплаването;

Междуправителствени споразумения в областта на въздушния транспорт;

Международни нормативни документи за правилата за превоз на пътници и товари, Стандарти и препоръчителни практики на ICAO и IATA;

Тази стандартна разпоредба;

Нормативни документи на авиокомпанията (оператора).

1.5. Системата за авиационна сигурност на авиокомпанията (оператора) разработва и прилага Програма за авиационна сигурност.

1.6. Дейностите на системата за контрол на сигурността на авиокомпанията (оператора) се осъществяват в сътрудничество със системата за контрол на сигурността на летището, правоприлагащите и други органи на изпълнителната власт, както и със структурните подразделения на авиокомпанията (оператора).

1.7. Отговорността за организацията и състоянието на авиационната сигурност на авиокомпанията (оператора) и изпълнението на задачите, възложени на CAB (заедно с генералния директор), се носи от ръководителя на CAB на авиокомпанията (оператора).

1.8. Логистичната поддръжка и финансирането на мерките за сигурност на въздухоплаването се извършва от ръководството на авиокомпанията (оператора) по искане на CAB на авиокомпанията (оператора).

1.9. Служителите на службата за сигурност на авиокомпанията (оператора) трябва да имат униформи и отличителни знаци на ръкавите от установения тип.

Глава 2. Основни задачи на службата за сигурност на въздухоплаването

2.1. Основните задачи на службата за авиационна сигурност на авиокомпанията (оператора) са:

2.1.1. Предотвратяване, съвместно със службата за сигурност на летището, правоприлагащите органи и други федерални изпълнителни органи, на актове на незаконна намеса в дейността на авиокомпанията (оператора).

2.1.2. Контрол на безопасността на багажа и товарите на пътниците, превозвани със самолети на авиокомпанията (оператора).

2.1.3. Организиране на взаимодействие със службата за сигурност на летището, други авиокомпании (оператори), правоприлагащи органи и други федерални изпълнителни органи на Руската федерация в интерес на осигуряването на авиационна сигурност на авиокомпанията (оператора).

2.1.4. Организиране на обучение на членовете на екипажа на въздухоплавателното средство и персонала на авиокомпанията (оператора) по въпросите на авиационната сигурност.

2.1.5. Мониторинг на спазването на нормите, правилата и процедурите за сигурност на въздухоплаването.

2.2. Системата за въздушна сигурност на авиокомпанията (оператора), в съответствие с възложените й задачи и споразумението с администрацията на летището, изпълнява следните функции:

2.2.1. Въз основа на споразумение с летищната администрация участва в проверката на самолетите, членовете на екипажа, обслужващия персонал на авиокомпанията (оператора), пътниците, техния ръчен и багаж, поща, товари и бордови провизии с цел предотвратяване на доставката на борда на въздухоплавателното средство на оръжия, боеприпаси, експлозиви и други предмети и вещества, забранени за превоз с граждански въздухоплавателни средства.

2.2.2. Въз основа на споразумение с администрацията на летището извършва паспортен и визов контрол и специални процедури за сигурност (профилиране) на международните полети на авиокомпанията (оператора).

2.2.3. Разработва и прилага мерки за осигуряване безопасността на въздухоплавателното средство, членовете на екипажа, обслужващия персонал на авиокомпанията (оператора), пътниците, багажа, пощата, товара и бордовите запаси.

2.2.4. Разработва и прилага мерки за предотвратяване на актове на незаконна намеса в дейността на авиокомпанията (оператора).

2.2.5. За своевременно вземане на необходимите мерки организира постоянно дежурство.

2.2.6. Контролира товаренето и разтоварването на багаж, поща, карго и бордови доставки от самолета.

2.2.7. Извършва допълнителни проверки на документи (пропуски) и извършва проверки на служителите на авиокомпанията (оператора) и обслужващия персонал на летището при качване на борда на самолета.

2.2.8. Участва в претърсването и идентифицирането на багажа на пътници, които не се явяват на борда или са отстранени от полета.

2.2.9. Следи за спазването на изискванията на регулаторните правни актове на Федералната антимонополна служба на Русия за превоз на оръжие, боеприпаси и специално оборудване от пътници, които имат право да ги съхраняват и носят.

2.2.10. Извършва, по указание на ръководството на авиокомпанията (оператора), ескорт на въздухоплавателното средство на авиокомпанията (оператора), за да осигури мерки за авиационна сигурност на борда на въздухоплавателното средство по време на полет.

2.2.11. Участва при вземането на решение дали да откаже превоз на пътници, багаж или товари, ако това води до нарушаване на изискванията за безопасност на полетите и авиационна сигурност.

2.2.12. Взаимодейства в работата и обменя информация по въпросите на авиационната сигурност със службите за авиационна сигурност на летищата, авиокомпаниите и операторите, както и с граничните, митническите и правоприлагащите органи на Русия.

2.2.13. Осигурява охрана на терминали (складове) и други съоръжения на авиокомпанията (оператора) при наличие на сертификат и лиценз за тази област на дейност.

2.2.14. Попълва заявления и води записи за издаването на пропуски на персонала на авиокомпанията (оператора) и за превозни средства в летищните зони, контролирани от ООС на авиокомпанията (оператора).

2.2.15. Провежда занятия с персонала на авиокомпанията (оператора) по въпросите на авиационната сигурност.

2.2.16. Предприема допълнителни мерки за осигуряване на сигурността на въздухоплаването в периоди на повишена заплаха или извънредна ситуация.

2.2.17. Съвместно с органите на реда и службата за авиационна сигурност на летището участва в дейности по установяване на авторите на анонимни заплахи срещу авиокомпанията (оператора).

2.2.18. Организира практическото използване от персонала на авиокомпанията (оператора) на оборудване за технически преглед и сигурност.

2.2.19. Осъществява контрол на достъпа до съоръженията на авиокомпанията (оператора), идентифицира и задържа нарушителите и ги предава на правоприлагащите органи.

2.2.20. Анализира състоянието на авиационната сигурност на авиокомпанията (оператора), изучава работата на представителствата на авиокомпанията (оператора) по въпросите на сигурността на въздухоплаването и предоставя информация на ръководството на авиокомпанията (оператора) и на териториалните органи на FAS. Русия.

2.2.21. Изпълнява инструкции от ръководството на авиокомпанията (оператора) за предотвратяване на нарушения на мерките за сигурност на въздухоплаването, предотвратяване на кражби и други престъпления при обслужване на полети на авиокомпанията (оператора). Провежда служебно разследване.

Глава 3. Структура и щат на службата за сигурност на въздухоплаването

3.1. Организационната и щатната структура на службата за сигурност на авиационното предприятие (оператор), както и правилата за службата за авиационна сигурност на предприятието (оператора) на гражданската авиация са съгласувани с териториалния орган на FAS Русия и одобрени от генералния директор на авиокомпанията (оператора).

3.2. Длъжностните характеристики на персонала по сигурността на авиокомпанията (оператора) се утвърждават от ръководителя на службата за авиационна сигурност на авиокомпанията (оператора).

3.3. Броят на служителите на SAS на авиокомпанията (оператора) се определя в зависимост от обема и естеството на изпълняваните задачи, броя и типовете въздухоплавателни средства, обема на превоза на пътници и товари, както и като се вземат предвид възможностите на базата. летище и услуги, участващи в производствения процес.

3.4. Окомплектовването на системата за сигурност на авиационното предприятие (оператора) със служители се извършва по трудов договор (договор) за определен период от време по споразумение на страните измежду гражданите на Руската федерация, предимно мъже, служили във въоръжените сили. Силите на Руската федерация, ФСБ, Министерството на вътрешните работи и Федералната гранична служба на Русия и са годни по здравословни причини да работят в SAS на авиокомпанията (оператора). Кандидатите преминават изпитателен срок от минимум 3 месеца за проверка на професионалната им пригодност.

3.5. При приемане на работа в службата за авиационна сигурност (оператор) всички кандидати преминават медицински преглед за определяне на годността за служба. Кандидатите, приети за длъжности, свързани с използването на оръжие и специално оборудване, също се тестват (изпитват) от органите на вътрешните работи за получаване на съответния лиценз.

3.6. Служителите на авиокомпания (оператор) SAS преминават специално обучение по разработени учебни планове и програми и трябва да притежават съответните сертификати за съответствие.

Глава 4. Управление на службата за авиационна сигурност

4.1. Службата за авиационна сигурност на авиокомпанията (оператора) се ръководи от началник, който се назначава и освобождава от генералния директор на авиокомпанията (оператора) в съгласие с териториалните органи на FAS на Русия.

4.2. Заместник-началникът на системата за контрол на сигурността на авиокомпанията (оператора) и други служители на системата за контрол на сигурността на авиокомпанията (оператора) се назначават и освобождават от генералния директор на авиокомпанията (оператора) по препоръка на системата за контрол на авиокомпанията (оператора). управление.

4.3. Ръководителят на службата за сигурност на авиокомпанията (оператора) е пряк началник на всички служители на службата за сигурност на авиокомпанията (оператора).

Ръководителят на службата за сигурност на авиокомпанията (оператора) отговаря за:

4.3.1. Разработване и прилагане на мерки за предотвратяване на актове на незаконна намеса в дейността на авиокомпанията (оператора).

4.3.2. Организация на работата за осигуряване на безопасността на живота и здравето на пътниците и членовете на екипажа на въздухоплавателното средство на авиокомпанията (оператора).

4.3.3. Предприемане на мерки за осигуряване на сигурността на въздухоплаването и предотвратяване на икономически щети за авиокомпанията (оператора).

4.3.4. Състоянието на трудовата дисциплина в системата за безопасност и сигурност на авиокомпанията (оператора).

4.3.5. Набиране, обучение и обучение на служители на службите за сигурност на авиокомпаниите (операторите).

4.3.6. Организиране на дейността на службата за авиационна сигурност (оператор), осигуряване на взаимодействие със службата за сигурност на родното летище по въпросите на достъпа и вътрешния контрол.

4.3.7. Изпълнение на програмата за авиационна сигурност.

4.3.8. Организиране на деловодството в САС на авиокомпанията (оператора) и контрол на навременното изпълнение на документите, получени от САС.

4.4. Ръководителят на службата за авиационна сигурност на авиокомпанията (оператора) е длъжен:

4.4.1. Познаване на изискванията на нормативните документи, уреждащи въпросите на сигурността на въздухоплаването, и организиране на работа за тяхното изпълнение.

4.4.2. Подгответе предложения за подобряване на авиационната безопасност на въздушния транспорт на авиокомпанията (оператора) и ги направете за разработване на ефективни технологии за обслужване на пътници и обработка на багаж.

4.4.3. Вземете пряко участие в изготвянето на заповеди и инструкции на генералния директор на авиокомпанията (оператора), инструкции за обслужване и други нормативни документи по въпросите на сигурността на въздухоплаването.

4.4.4. Организирайте взаимодействието на SAS с други подразделения на авиокомпанията (оператора) за подобряване на авиационната сигурност.

4.4.5. Участвайте в образователна работа, насочена към повишаване на нивото на специално обучение и бдителност на членовете на екипажа и наземния персонал на авиокомпанията (оператора) за осигуряване на авиационна сигурност.

4.4.6. Провежда превантивни мерки за осигуряване на авиационна безопасност и запазване на материалните активи на авиокомпанията (оператора).

4.4.7. Подгответе предложения за изпращане на служители на SAB по служебни дела в Русия и в чужбина.

4.4.8. Подготвя предложения и искания за логистична подкрепа на SAB.

4.4.9. Координира и контролира издаването на персонала на авиокомпанията (оператора) на специални пропуски за летателния персонал (идентификационни карти), пропуски за достъп до контролираните зони на родното летище.

4.4.10. Анализира ефективността на системата от мерки за осигуряване на авиационна сигурност на авиокомпанията (оператора) и разработва предложения за нейното подобряване.

4.4.11. Провежда редовни проверки на работата на персонала на авиокомпанията (оператора) и техническите средства, осигуряващи сигурността на въздухоплаването.

4.4.12. Провеждане на брифинги за оперативната обстановка на летищата на гражданската авиация и задачите на служителите на SAB за осигуряване на сигурността на въздухоплаването.

4.4.13. Изпълнява функциите на ръководител на работната група на оперативния щаб на авиокомпанията (оператора) в случай на заплаха от акт на незаконна намеса в дейността на авиокомпанията (оператора).

4.5. Ръководителят на службата за авиационна сигурност на авиокомпания (оператор) има право:

4.5.1. Изисквайте от персонала на авиокомпанията (оператора) стриктно да спазва заповедите и инструкциите на FAS Русия, териториалния орган на FAS Русия за авиационна безопасност и генералния директор на авиокомпанията (оператора).

4.5.2. Проверяват състоянието и организацията на работата по осигуряване на сигурността на въздухоплаването, дават указания в рамките на своята компетентност за отстраняване на констатирани недостатъци.

4.5.3. Провеждане на вътрешно разследване на нарушения на мерките за сигурност на въздухоплаването.

4.5.4. Вземете решение за отказ от превоз на пътник, багаж или товар, ако това води до нарушение на изискванията за безопасност на полета и сигурност на въздухоплаването.

4.5.5. Да привлича дисциплинарно отговорност към служителите на ДАБ за нарушения на трудовата и технологичната дисциплина, както и временно да отстранява служители от служебни задължения, ако действията им могат да накърнят сигурността на въздухоплаването или престижа на авиокомпанията (оператора).

Глава 5. Правно положение на служителите по сигурността на въздухоплаването и тяхната социална защита

5.1. Служителите на службата за авиационна сигурност на авиокомпанията (оператора) са длъжни:

5.1.1. Прилага програмата за авиационна сигурност на авиокомпанията (оператора) и други разпоредби, уреждащи въпросите на сигурността на въздухоплаването, изпълнява ги в съответствие със законодателството на Руската федерация, разпоредбите на FAS Русия, както и стандартите и препоръчителните практики на ICAO, изискванията на законите на държавите, до които се извършват полети Самолет на авиокомпанията (оператора).

5.1.2. Разработва и прилага, в сътрудничество с други подразделения на авиокомпанията (оператора), мерки за предотвратяване на актове на незаконна намеса в дейността на авиокомпанията (оператора).

5.1.3. Участвайте в подготовката на въздухоплавателни средства за полети, обработка на багаж и товари, обработка и превоз на пътници с цел осигуряване на авиационна безопасност и безопасност на материалните активи на авиокомпанията (оператора). Своевременно докладвайте на ръководството на авиокомпанията (оператора) за установени факти за нарушение на технологичния процес при обработка на полети и други недостатъци, засягащи безопасността на въздухоплаването, както и вашите предложения за отстраняването им.

5.1.4. Внася в рамките на компетентността на ООС на авиокомпанията (оператора) предложения по въпроси, свързани с осигуряване на авиационна сигурност на авиокомпанията (оператора) за разглеждане от ръководството и борда.

5.1.5. Създайте и управлявайте информационна банка с данни за автоматизирана обработка на информация за състоянието на авиационната сигурност на авиокомпанията (оператора), както и производствена информация, характеризираща работата на авиокомпанията (оператора) в областта на авиационната сигурност.

5.1.6. Вземете предвидените от законодателството на Руската федерация мерки за предотвратяване на актове на незаконна намеса в дейността на гражданската авиация. Ако е необходимо, прехвърлете нарушителите на нормите, правилата и процедурите за сигурност на въздухоплаването на правоприлагащите органи по предписания начин.

5.1.7. Цялата информация, получена от служителите на службата за сигурност на авиокомпанията (оператора) в хода на тяхната служебна дейност, е поверителна и не подлежи на разкриване.

5.2. При изпълнение на служебните си задължения служителите на службата за сигурност на авиокомпанията (оператора) имат право:

5.2.1. Осъществява по начина и в границите, установени от законодателството на Руската федерация и разпоредбите на Федералната антимонополна служба на Русия, мерки за осигуряване на авиационна сигурност на авиокомпанията (оператора).

Използвайте технически и други средства за тези цели, които не причиняват вреда на живота, здравето на гражданите и околната среда.

5.2.2. Наблюдава (съвместно с правната служба) изпълнението от персонала на авиокомпанията (оператора) на законодателните актове на Руската федерация, заповеди и инструкции на FAS на Русия, териториалния орган на FAS на Русия, инструкции на авиокомпанията ( оператор) и други разпоредби за авиационна безопасност.

5.2.3. В съответствие с компетентността на САС на авиокомпанията (оператора) да следи за изпълнението от структурните подразделения на авиокомпанията (оператора) на достъпния и вътрешносъоръжениевия режим на летището на местонахождение. Вземете мерки за отстраняване на установените недостатъци.

5.2.4. В съгласие с ръководството вземете решение за отказ от превоз на пътници, багаж или товари, ако това води до нарушение на изискванията за сигурност на въздухоплаването и настоящите правила за въздушен транспорт.

5.2.5. Въз основа на споразумение с администрацията на летището проверява пътниците, заминаващи с полети на авиокомпанията (оператора), техния ръчен багаж и багаж. Не позволявайте на пътници да летят, ако откажат предполетна проверка. Да изисква от служителите на авиокомпанията (оператора) да спазват Нормите, правилата и процедурите за авиационна сигурност, както и задължително изпълнение на инструкции за отстраняване на нарушения на мерките за авиационна сигурност.

5.2.6. Наблюдава, в рамките на своята компетентност, дейността на представителствата на авиокомпанията (оператора) по въпросите на осигуряването на сигурността на въздухоплаването, предоставя им практическа и методическа помощ. Участвайте в подбора и разполагането на персонала на представителствата на авиокомпании (оператори), участващи в осигуряването на сигурността на въздухоплаването.

5.2.7. Провежда, от името на генералния директор на авиокомпанията (оператора) или ръководителя на службата за сигурност, вътрешни разследвания за нарушения на изискванията за сигурност на въздухоплаването.

5.2.8. Установете, съгласувано с ръководството на авиокомпанията (оператора), за осигуряване на сигурността на въздухоплаването, официални контакти с правоприлагащите органи и изпълнителните органи, както и със службата за сигурност на летището.

5.2.9. Служителите на охраната на авиокомпанията (оператора), при изпълнение на служебните си задължения, имат право да проверяват документи, позволяващи влизане в съоръженията на авиокомпанията (оператора), както и да проверяват личните вещи на персонала на авиокомпанията ( оператор).

5.2.10. Служителите по сигурността на авиокомпанията (оператора) имат право да задържат нарушителите на мерките за авиационна сигурност за прехвърляне на службата за авиационна сигурност на летището или правоприлагащите органи.

Изискванията на служителите на SAS на авиокомпанията (оператора) по време на изпълнение на служебните им функции са задължителни за целия персонал на авиокомпанията (оператора) и пътниците, превозвани със самолета на авиокомпанията (оператора).

5.3. Социалната защита на служителите на службата за авиационна сигурност на авиокомпания (оператор) се регулира от действащото законодателство на Руската федерация:

5.3.1. Трудовата дейност на служителите на SAS на авиокомпанията (оператора) се регулира от действащото трудово законодателство на Руската федерация.

По решение на ръководството на SAB, в зависимост от текущата производствена ситуация, служителите на SAB могат да преминат към всяка област на работа в службата за авиационна сигурност на авиокомпанията (оператора).

5.3.2. Авиокомпанията (операторът) трябва да гарантира социалната защита на своите служители. Те подлежат на задължителна застраховка за сметка на авиокомпанията (оператора) в случай на смърт, нараняване или други увреждания на здравето, свързани с изпълнение на служебните задължения.

5.3.3. Обезщетението за вреди, причинени на служителите на службата за сигурност на авиокомпанията (оператора) от нараняване, професионална болест или друго увреждане на здравето, свързано с изпълнението на техните трудови задължения, се регулира от трудовото законодателство на Руската федерация.

Глава 6. Логистика и финансово осигуряване на службата за авиационна сигурност

6.1. Администрацията на авиокомпанията (оператора) е длъжна да създаде необходимите условия за службата за авиационна сигурност за изпълнение на възложените й задачи за осигуряване на авиационна сигурност. За целта трябва да се осигури следното:

Оборудвани специални паркинги за аварийни ситуации;

Огради и инженерно-технически средства за охрана на обектите на авиокомпанията (оператора) и контролно-пропускателни пунктове за достъп до територията на обектите на авиокомпанията (оператора);

Необходимата материално-техническа база за обучение и повишаване на квалификацията на служители по сигурността на въздухоплаването, членовете на екипажа и персонала на авиокомпанията (оператора) по въпросите на сигурността на въздухоплаването.

6.2. Администрацията на авиокомпанията (оператора) осигурява логистична и финансова подкрепа на службата за авиационна сигурност.

6.3. Услугата за авиационна сигурност на авиокомпанията (оператора) трябва да бъде осигурена със:

Офис площи, мебели и офис оборудване;

Автомобилен транспорт за подпомагане служебната дейност на служителите на САБ;

Чрез радио и телефонни комуникации;

Униформено и специално облекло;

Други материални средства.

1.1.12. Методи за извършване на терористични атаки.

1.1.13. Методи за извършване на терористични атаки.

1.1.14. Средства за извършване на терористични атаки.

1.1.15. Тероризъм във въздушния транспорт.

1.1.16. Актуални тенденции в заплахите за сигурността на въздухоплаването.

1.1.17. Обстоятелства, благоприятстващи заграбването на всичко.

1.1.18. Въздушният тероризъм в СССР и Руската федерация.

1.1.19. Концепцията за авиационна сигурност в гражданската авиация.

1.1.20. Борба с тероризма във въздушния транспорт.

1.1.21. Целите на системата за осигуряване на защита на дейностите на хектари:

1.1.22. Мерки за сигурност на въздухоплаването:

1.1.23. Актове на незаконна намеса в дейността на гражданското въздухоплаване.

Тема 1.2. Състояние и анализ на авиационната сигурност в гражданското въздухоплаване. Състоянието на авиацията в гражданската авиация на Руската федерация. Анализ на статистиката и естеството на anv през последните години.

1.2.1. Условие ab в ga rf.

1.2.1.1. Заплахи от терористични актове във въздушния транспорт.

1.2.1.2. Проникване на неоторизирани лица в контролираните зони на летищата.

Anv в дейностите на Руската федерация за периода от 1958 до 2000 г.:

Резултати от проверката на пътници, ръчен багаж и багаж от авиослужбите на руските летища за гражданска авиация за 2000-2001 г.

Тема 1.3. Международни организации ха. Стандарти и препоръчителни практики на ICAO за авиационна сигурност. Структура на предлагането на Ab в международни ха

1.3.1. Международна организация за гражданска авиация (ICAO).

Обща структура на представителните органи на ИКАО

Постоянни работни органи на Съвета на ИКАО

Част I: Насоки относно стандартите и препоръчаните практики на ICAO.

Част 2: Документация на ICAO, свързана с авиационната сигурност.

Част 3. Допълнителен авиационен материал по авиационна сигурност.

1.3.2. Европейска конференция за гражданска авиация (ECAC) и нейните дейности в областта на сигурността на въздухоплаването.

1.3.3. Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA) и нейните дейности в областта на сигурността на въздухоплаването.

1.3.4. Международна федерация на асоциациите на авиационни пилоти (ifalpa).

1.3.5. Международна организация на гражданската полиция.

Тема 1.4. Нормативна и правна рамка за осигуряване на авиационна сигурност в гражданската авиация на Руската федерация. Дъщерна структура на доставки в Руската федерация

1.4.1. Нормативни и нормативни актове, регулиращи сигурността на въздухоплаването.

1.4.2. Въздушен кодекс на Руската федерация.

Глава 12. Авиационна безопасност.

1.4.3. Федерална система за осигуряване на защита на дейностите на гражданската авиация от актове на незаконна намеса.

1.4.4. Програма за авиационна сигурност на летище (авиокомпания).

Тема 1.5. Структура на отдела за авиационна сигурност и отдела за авиационна сигурност на mtu vt mtr.

1.5.1. Структура и функции на катедрата по аб и соп мтр.

1.5.2. Характеристики на Dub and Sop:

1.6.1. Дейност, предназначение, цели и структура на летището.

1.6.1.1. Основни термини и определения.

1.6.1.2. Други необходими определения.

1.6.1.3. Организация на движението.

1.6.1.4. Обслужване на въздушното движение.

1.6.1.5. Въпроси на взаимодействието между контрола на въздушното движение и службите за контрол на въздушното движение:

1.6.1.6. Видове комуникации, използвани за осигуряване на сигурността на въздухоплаването.

1.6.2. Правилник за службата за авиационна сигурност на летището (авиокомпания). Структура на службата за сигурност на въздухоплаването.

1. Общи положения.

2. Задачи и функции на службата за сигурност на въздухоплаването.

3. Устройство и състав на службата за авиационна сигурност на летището.

4. Управление на службата за авиационна сигурност на летището.

5. Логистично и финансово осигуряване на службата за авиационна сигурност на летището.

Тема 1.7. Взаимодействие между подводницата и други летищни (авиокомпании) служби при подготовката на самолета за излитане.

Оперативна схема на взаимодействие между службата за авиационна сигурност и други летищни служби по време на предполетна поддръжка на въздухоплавателно средство

1.8.1. Организация на взаимодействието.

Сигурност с други организации с цел осигуряване на аб

1.8.2. Координиране на дейностите за предотвратяване на актове на незаконна намеса.

1.8.3. Служба за авиационна сигурност и отделен отряд за граничен контрол.

1.8.4. Служба за авиационна сигурност и летищни митнически власти.

1.8.5. Служба за авиационна сигурност и линейно управление на вътрешните работи на летището.

1.8.6. Съвместна инструкция от 24 април 1996 г. № dv 59/i-1/7450 „за взаимодействието на службите за авиационна сигурност на летището и отделите за вътрешни работи във въздушния транспорт“.

3. Устройство и състав на службата за авиационна сигурност на летището.

3.1. Правилникът за службата за авиационна сигурност на летището, както и структурата и персоналът на службата за авиационна сигурност се одобряват от ръководителя на летището (авиокомпанията).

3.2. Длъжностните характеристики на служителите на службата за сигурност на въздухоплаването се утвърждават от ръководителя на службата за сигурност на въздухоплаването.

3.3. Броят на служителите по сигурността на въздухоплаването се определя от ръководителя на летището въз основа на обема и характера на изпълняваните задачи, като се вземат предвид класът на летището, броят на пунктовете за проверка, постовете и тяхното местоположение.

3.4. Службата за авиационна сигурност се комплектува от персонал по трудово споразумение (договор) за определен период от време по споразумение на страните измежду гражданите на Руската федерация, предимно мъже, служили във въоръжените сили на Руската федерация, ФСБ , Министерството на вътрешните работи и Федералната гранична служба на Русия и са годни по здравословни причини да работят в САБ. Тези лица преминават изпитателен срок до 3 месеца за проверка на професионалната им пригодност.

3.5. При приемане на работа в САБ всички лица преминават медицински преглед по установения ред за определяне на годността за служба. Кандидатите, приети за длъжности с използване на огнестрелно оръжие, също преминават проверки от органите на вътрешните работи.

3.6 Служителите на SAB преминават задължително специално обучение по учебни планове и програми.

3.7. Обезщетението за вреди, причинени на служителите на службата за авиационна сигурност от нараняване, професионална болест или друго увреждане на здравето, свързано с изпълнението на техните трудови задължения, се регулира от Гражданския кодекс на Руската федерация и Резолюцията на въоръжените сили на Руската федерация от 24 декември 1992 г. No 4214-1.

4. Управление на службата за авиационна сигурност на летището.

4.1. Службата за авиационна сигурност на летището се ръководи от началника на службата за авиационна сигурност, който е подчинен на заместник-началника на летището по сигурността на въздухоплаването, а при липса на такава длъжност - директно на началника на летището.

4.2. Ръководителят на службата за авиационна сигурност се назначава и освобождава от ръководителя на летището в съгласие с териториалните органи на Държавната администрация за гражданска авиация на Русия.

4.3. Ръководителят на службата за сигурност на летището носи лична отговорност за състоянието на авиационната сигурност на летището и изпълнението на функционалните задачи и дейности от службата за сигурност в съответствие с настоящия правилник.

5. Логистично и финансово осигуряване на службата за авиационна сигурност на летището.

5.1. Администрацията на летището е длъжна да създаде необходимите условия за службата за авиационна сигурност за изпълнение на възложените й задачи за осигуряване на авиационна сигурност на летището и защита на труда. За тези цели следва да се предостави:

Наличието в летищните сгради (въздушните терминали) на специални контролни зони, оборудвани с технически средства за проверка на ръчен багаж, багаж и лична проверка на пътниците, изключващи възможността за контакт на проверяваните с лица, които не са свързани с обслужването на конкретни полети;

Наличие на оборудвани площи в карго складове и комплекси за проверка на товари, поща и кетъринг;

Наличие на оборудвани паркинги на територията на летището за специална проверка на въздухоплавателни средства при извънредни обстоятелства;

Наличие на огради и инженерно-технически средства за защита на периметри, съоръжения и контролно-пропускателни пунктове на летището;

Наличие на условия за сигурно съхранение на оръжия и боеприпаси, елиминиращи възможността за тяхната кражба и загуба;

Наличие на необходимата материално-техническа база за обучение и повишаване на квалификацията на служители на службите за сигурност на въздухоплаването, екипажи на полети и служители на други летищни служби по въпросите на сигурността на въздухоплаването.

5.2. Летищната администрация осигурява логистична и финансова подкрепа на службата за авиационна сигурност на летището.

Служба за авиационна сигурност трябва да се предостави:

Офисни и складови помещения, както и оборудване и обзавеждане за тях;

Автомобилен транспорт за подпомагане дейността на службата за авиационна сигурност;

Чрез радио и телефонни комуникации;

Елементи от униформено и специално облекло за гражданската авиация и други материални средства.

Приблизителна версия на структурната схема на службата за летищна сигурност на летището.

В зависимост от статута и класа на летището и обема на трафика, който извършва, структурата на службата за авиационна сигурност може да бъде различна, но в повечето случаи тя включва следните структурни звена (групи, отдели):

Ръководство на САБ - началник служба АВ;

Координация на работата на поделенията на САБ - ръководител смяна на САБ;

Група за осигуряване на мерки за сигурност при обработка на пътнически и товаропотоци.

Групови клонове:

Отдел за пътнически, ръчен багаж и проверка на багажа;

Отдел за контрол на пътническия поток на платформата.

Екип за сигурност на летището.

Групови клонове:

Отдел контрол на достъпа и вътрешнообектов контрол;

Отдел патрулна служба по периметъра на летището;

Отдел за охрана на жизнено важни съоръжения и входни (изходни) портали.

Група за мерки за сигурност на самолетите.

Групови клонове:

Отдел за сигурност на въоръжените сили;

Отдел за специална инспекция на самолети;

Отдел за наблюдение на осигуряването на аварийни мерки за безопасност на борда на ВС.

Група за организиране на мерки за противодействие на актове на незаконна намеса.

Групови клонове:

Отдел за обучение и обучение на персонала в АБ;

Отдел за разработване на планове “Тревога” и осигуряване работата на оперативния щаб;

Отдел за координация на взаимодействието и организация на обучението и практическите занятия.

ИзискванияДа се персонал по сигурността на въздухоплаването.

Спецификата на работата по осигуряване на авиационна сигурност и използването на високотехнологично оборудване за това налага специални изисквания към служителите на службите за авиационна сигурност.

Добре обученият и висококвалифициран персонал по авиационна сигурност е ключът към успеха в осигуряването на авиационна сигурност на необходимото ниво.

В тази връзка на подбора, наемането и обучението на служителите на SAB трябва да се обръща постоянно и сериозно внимание на всички нива.

Критерии за подбор на персонал по авиационна сигурност.

Индивидуалните критерии за избор на персонал на SAB в повечето страни са от различно естество. Въпреки това в повечето водещи страни по света подборът на персонал за авиационна сигурност се извършва според общоприетата практика.

Тази практика установява процедури, които ръководството на летището (авиокомпанията) да следва, когато решава дали да наеме кандидат за работа в службата за авиационна сигурност.

Подбор на персонал.

Когато решават дали да наемат служител на CAB, летищата и авиокомпаниите се съветват да прилагат следните процедури за проверка на служители или кандидати, които трябва да се провеждат независимо от естеството на предишната работа на кандидата, дори ако кандидатът е служил във въоръжените сили или е работил на друго летище (авиокомпания).

Всяко летище/авиокомпания, когато наема персонал по сигурността, трябва да се увери, че целият персонал по сигурността е преминал проверка на миналото в съответствие с местните и държавни изисквания за сигурност за предходните 10 години и задълбочена проверка на миналото за предходните 5 години преди назначаването на служба по сигурността услуга, при което:

1. При проверката не са установени криминални прояви (административни нарушения) през последните 10 години за някое от следните престъпления:

Различни видове свидетелства за съдимост (излежаване, пробация и др.);

Подправяне на различни документи, измама, изнудване, съучастие;

Хулиганство, нарушаване на обществения ред, нарушаване на правилата за въздушен транспорт;

Случаи на привличане към административна отговорност (за съхранение, носене и използване на оръжие, предаване на невярна информация, незаконно влизане в зони за сигурност и др.);

2. Проверяваното лице трябва да обясни причините за прекъсване на работата (повече от 12 месеца) през предходните 10 години, както и посочените нарушения (ако има такива);

3. Лицето, наето от SAB, има средно образование, плюс 3 години работа в областта на правоприлагането, икономическата сигурност или като контрольор, или комбинация от образование и трудов стаж, което според работодателя е достатъчно за изпълнява служебни задължения в ДАБ;

4. Лицето, наето от SAB, може да говори, чете и пише руски достатъчно добре, за да:

а) следва устни и писмени инструкции относно изпълнението на възложените задължения,

в) разбира въпроси, отговаря на тях и дава указания на руски език на лица, намиращи се на територията на летището,

г) въвежда информация за инциденти и записи в дневника в документацията за авиационна сигурност на руски език.

5. Лицето, наето от САБ, притежава физическите способности и възможности за изпълнение на възложените функционални задължения. В допълнение към тези способности, кандидатите за скрининг екип трябва да имат способността да различават цветовете, сравнително добро зрение и слух, двигателна координация и двигателни умения, които отговарят на следните стандарти:

а) членовете на екипа за инспекция трябва да могат да разбират и следват инструкциите на руски език относно правилното изпълнение на техните задължения за инспекция.

б) служителите на екипите за инспекция трябва да могат да дават устни инструкции на руски език относно процеса на инспекция на лицата, подложени на инспекция.

в) служителите на екипите за проверка трябва да могат да разграничават на рентгеновия монитор съответните форми на оръжия, боеприпаси и предмети и вещества, забранени за транспортиране. Ако рентгеновото оборудване произвежда цветно изображение, членът на екипа за скрининг трябва да може да прави разлика между всички цветове и да знае какво представлява всеки цвят;

г) служителите на екипите за проверка по време на работа трябва да могат да чуват и бързо да реагират на човешка реч и звукови сигнали, подавани от оборудването на пункта за проверка;

д) служителите на екипа за проверка, извършващи ръчни проверки на багаж и ръчен багаж, трябва да могат ефективно да проверяват и обработват елементи от багажа и ръчния багаж;

е) служителите на екипите за търсене, извършващи лични обиски чрез „потупване“ или използване на ръчен металдетектор, трябва да могат да работят с оборудването си, когато претърсват различни части от тялото на човек,

ж) служителите на екипите за търсене, извършващи лични обиски, трябва да могат да достигнат до всички части на стоящ възрастен с една ръка или с ръчен металдетектор в нея.

Само този персонал, който има способността да извършва такава работа, трябва да се използва за извършване на специални функции за проверка.

Всички решения относно годността на кандидата да изпълнява функции по сигурността на въздухоплаването трябва да се вземат от висш служител на летището (авиокомпанията). При вземането на това решение длъжностното лице трябва да вземе предвид информацията, получена при проверките, както и онези периоди от време, за които не е могла да бъде получена пълна информация.

Лице, наето за работа на летището, е преминало успешно първоначално, последващо и при необходимост специално обучение в съответствие с изискванията на програмата за сигурност на летището (авиокомпанията).

Обучение на членовете на инспекционния екип.

Всяко летище (авиокомпания), когато наема служители на службите за сигурност, трябва да обърне специално внимание на обучението на служителите на екипа за проверка. Всеки член на скрининговия екип трябва да премине първоначално обучение за ефективно и безопасно използване на скрининговата технология, умения и специфики на скрининговите процедури.

Първоначално обучение.

За извършване на инспекционни функции, които изискват вземане на независими решения, служителите трябва да бъдат допуснати до работа, ако:

а) се запознаха със списъка на артикулите, забранени за транспортиране по въздух, и методите за идентифицирането им с помощта на средства за технически преглед, инсталирани на този пункт за преглед.

б) гледали аудиовизуалните програми, определени за първоначално обучение.

в) идентифицира всички тестови обекти в работни условия.

г) са изучавали курс на обучение в класната стая за най-малко 12 часа и комбинирано теоретично и практическо обучение на работното място за най-малко 40 часа.

Периодично обучение.

Целият персонал на инспекционния екип трябва да преминава периодично обучение поне веднъж годишно, което трябва да включва:

а) общо запознаване и обсъждане на материалите по одобрените теми.

б) гледане на аудиовизуални програми, предназначени за периодично обучение.

Обучение на работното място.

Летището/авиокомпанията трябва да има официална програма за обучение за екипи за проверка на работното място. Програмата трябва да е насочена към следното:

а) всички новоназначени служители на инспекционните екипи първоначално започват работа под постоянен надзор на по-опитни служители. По време на първоначалния период, преди да му бъде разрешено да работи самостоятелно (да взема независими решения по време на процеса на проверка), летището трябва да тества новодошлия съгласно установените процедури и, ако резултатът е положителен, да го сертифицира,

б) ръководният състав на SAB чрез редовни проверки и повишено внимание към новопостъпилите (предоставяне на инструкции, ръководства и практически ръководства) трябва да осигури необходимата им квалификация. Идентифицираните недостатъци или важни наблюдения се записват в записите за обучение на служителите.

Летището (авиокомпанията) не трябва да наема лица, които са получили незадоволителна оценка за готовността си за тази работа в пункта за проверка на сигурността, докато тези лица не преминат допълнително обучение, предвидено в програмата за сигурност.

Летището (авиокомпанията) трябва да осигури годишна инспекция (сертифициране или тестване) на всеки от служителите на своя екип за проверка, като записва резултатите от тези инспекции и предава резултатите от инспекцията на инспекцията на Държавната администрация за гражданска авиация на Русия до 3 месеца след уволнението на служителя .

Летище (авиокомпания) може да продължи да използва служители от своя екип за проверка на работните им места само след като провери, че:

1) след последната проверка физическите способности на лицето, необходими за изпълнение на задълженията му, не са се влошили;

2) през последната година това лице не е имало оплаквания в работата си и е било внимателно към задълженията си;

3) лицето притежава всички необходими умения за извършване на обиск по любезен, бдителен и ефективен начин.

Записи.

Във всички случаи летището (авиокомпанията) трябва да води подходящи записи за всеки нает служител на CAB, които посочват:

а) че процесът на проверка е извършен според очакванията (по предписания начин),

б) резултатите от проверките със заключения за всеки период от дейността на кандидата, включително периоди, за които не е било възможно да се съберат данни;

в) който е взел решение за годността на кандидата и приемането му от служителя на SAB.

Общи изисквания към служител на SAB.

зная:

Основи на гражданската авиация, структура, дейности и взаимодействие на структурни звена на конкретно летище (авиокомпания), схема за организация и използване на различни средства за комуникация при осигуряване на сигурност на въздуха;

Информация за въздушния тероризъм, формите и методите за борба с него;

Основи на регулаторната правна рамка за функционирането на АВ в гражданската авиация на Руската федерация;

Изискванията на регулаторните документи на Държавната администрация за гражданска авиация на Русия относно авиационната безопасност, програмата за сигурност на летището (авиокомпанията), правилата и процедурите за гарантиране на сигурността, действащи на летището (авиокомпанията);

Структурата и организацията на поддръжката на авиационната безопасност в гражданската авиация на Руската федерация и на конкретно летище (авиокомпания);

Устройство, дейност и взаимодействие на структурни поделения на ДАБ;

Действия на служителите на SAB при получаване на информация за заплаха от експлозия или извънредна ситуация (процедура за действие при извънредни обстоятелства, взаимодействие с правоприлагащите органи),

Саботажни устройства и методи за тяхното откриване:

Опасни предмети и техните външни отличителни белези, разпознаване на опасни предмети;

Действия при откриване на опасни предмети,

Технически средства за идентифициране и локализиране на опасни обекти, техните функционални отговорности в поверената зона за поддръжка на АБ

Трябва да да може да:

Прилага държавни правила и разпоредби, закони и разпоредби, стандарти и насоки, регулиращи предоставянето на AB, работата на SAS;

Определете местоположението на всички основни сгради и услуги, подчертайте и опишете характерните особености на летището (дефинирайте границата между контролираните и неконтролираните зони, установените правила за движение в зоните и др.).

Следете мерките за сигурност на летището (авиокомпанията);

Извършват проверки на помещения и въздухоплавателни средства в нормални и извънредни ситуации, идентифицират взривни устройства, експлозиви и други опасни предмети и вещества, действат компетентно при откриване на опасни предмети и вещества, особено при работа с идентифицирани взривни устройства и експлозиви;

Открива подозрителна дейност, правилно оценява ситуацията (ситуацията) и предприема необходимите превантивни мерки в случай на заплаха за безопасността на въздухоплавателното средство, сградите, съоръженията и услугите на летището (авиокомпанията);

Действайте при възникване на извънредни обстоятелства, при потискане на ANV и отстраняване на последствията от тях. Ефективно прилагане на действащите на летището правила (процедури) в случай на въоръжени атаки или настъпване на сериозен авиационен инцидент, който застрашава безопасността.

Разрешаване на инциденти, когато възникнат,

При необходимост осигурете незабавно уведомяване на ръководството на SAB,

При необходимост задържайте лица (без да използвате физически средства), без да застрашавате тях и околните.

Изисквания към служител по сигурността.

Специалист по авиационна сигурност зная:

Осигуряване на защита на конструкциите и наземните съоръжения на летището (авиокомпанията) на гражданската авиация от ANV,

Охрана на контролирани зони и летищни територии;

Методи за охрана;

Организация на пропускателен и вътрешнообектов режим;

Гарантиране на безопасността на въздухоплавателното средство:

Контрол на достъпа на самолети;

Процедури за проверка на въздухоплавателни средства при нормални и извънредни условия;

Технически средства за сигурност (ИТСО) и тяхното приложение.

Трябва да да бъде в състояние да:

Прилагайте правилата и процедурите, установени на летището (авиокомпанията) за контролиране на достъпа до зоната за излитане и кацане, системата за пропуски (проверка на документи) и проверка на членовете на екипажа на самолета и авиационния персонал. Предотвратяване на неоторизиран достъп до контролираната зона

Осъществяват всички видове ескорт и патрулиране (пеши и автомобилни), охраняват съоръжения и самолети, боравят правилно със служебно оръжие, действат умело при извънредни ситуации;

Работете и се придвижвайте в контролирани зони съгласно установените правила, наблюдавайте движението на хора и превозни средства, спазвайте установения ред и правила за провеждане на радиокомуникации с различни летищни служби;

Осигурете безопасно боравене с открити оръжия или опасни предмети до пристигането на специалисти.

Изисквания към SAB служителпроверка:

Специалист по авиационна сигурност зная:

Основи на човешката психология и поведенчески реакции в стресови ситуации;

Проверка на пътниците и техния ръчен багаж:

Организация и оборудване на пунктовете за проверка;

Задължения и отговорности на членовете на инспекционния екип:

Методи за проверка;

Използване на средства за технически преглед;

Хитри начини за укриване на предмети, забранени за превоз на военна техника;

Разпознаване на характеристиките и поведенческите стереотипи на потенциалните престъпници;

Процедури за придружаване на пътници, оръжия, боеприпаси, опасни предмети и др. до въздухоплавателното средство в зоната на летището;

Извършване на проверки на багаж, товари, поща и бордови доставки,

Правила за превоз на опасни товари;

Скринингови процедури;

Контрол и защита на багаж, карго, поща и бордови провизии;

Провеждане на проверки на членовете на екипажа на ВС и авиационния персонал;

възможности (параметри) на използваните средства за технически преглед, правила за тяхната безопасна експлоатация;

Трябва да може да:

Извършва проверка на пътниците и техния ръчен багаж в съответствие с установените норми, правила и процедури за проверка, изземва и регистрира забранени за превоз предмети и вещества, следва установените процедури за транспортиране на оръжия, компетентно взаимодейства със служителите на реда;

Чувайте и бързо реагирайте на човешка реч и звукови сигнали, подавани от оборудването на пункта за проверка;

Работете правилно с техническото оборудване, монтирано на мястото за проверка. Използвайте ръчен металдетектор, когато извършвате личен обиск на пътник (претърсване на различни части от тялото на човек).

Различавайте всички цветове на индикаторите на металдетекторите и мониторите на използваните рентгенови системи, знайте какво означава всеки цвят. Разграничете на екрана на монитора на интроскопа проводник от 0,5106 mm.

Разграничете на рентгеновия монитор съответните форми на оръжия, боеприпаси и забранени предмети и вещества за транспортиране (идентифицирайте обектите на екрана).

Четете информация от идентификационни значки, сертификати и етикети на бутилки, аерозоли и опаковки.

Извършване на директна проверка на ръчния багаж;

Проверете багаж, товари, поща, бордови консумативи,

Ефективно проверявайте и обработвайте багажа и ръчния багаж. Отваряне и затваряне на брави, ципове, винтови капачки; преместете и усетете съдържанието на багажа; достига до всички кухини и прегради на багажа.

За идентифициране и идентифициране на самоделни устройства, оръжия, забранени предмети и вещества по време на проверка на пътници и ръчен багаж:

Осигурете безопасно боравене с идентифицирани оръжия или опасни предмети до пристигането на специалисти.

Прилагайте във вашите дейности (работа) съвременни методи за разпознаване (идентифициране) на потенциални нарушители и престъпници;

Владее руски (писмено и устно), изготвя доклади за инциденти, поддържа установена отчетност и документация.

Извършвайте процедурите за проверка, изисквани от програмата за сигурност, по учтив, любезен, опитен и ефективен начин.

Уверете се, че необходимата информация се събира, съхранява и представя на ръководството на летището за включване в доклада за проверка.

Бъдете коректни, имайте добри обноски, добра преценка, грижете се за външния си вид и бъдете учтиви към членовете на обществото.

Организационни мерки за предотвратяване и пресичане на актове на незаконна намеса в дейността на летището (авиокомпанията).

Предотвратяването и пресичането на завладяването (отвличането) на въздухоплавателни средства и други актове на незаконна намеса в дейността на гражданската авиация е една от основните задачи на дейността на летищата (въздушните предприятия) на гражданската авиация, съответните органи и подразделения на ФСБ. , Министерството на вътрешните работи и други министерства и ведомства на Руската федерация, взаимодействащи с Държавната администрация за гражданска авиация на Русия по въпросите на защитата на дейностите на GA от ANV.

Всички действия при провеждане на мерки за реагиране срещу ANV трябва да се извършват въз основа на принципа на приоритет на целта за запазване на живота и здравето на пътниците, членовете на екипажа на въздухоплавателното средство и други лица, попаднали в зоната на инцидента.

За да се предотвратят инциденти в дейностите на гражданското въздухоплаване, всяко летище и авиационно предприятие (оператор) трябва да разработи и осигури прилагането на превантивни мерки за сигурност.

Всички мерки за предотвратяване и пресичане на случаи на залавяне, (отвличане) на въздухоплавателни средства, опити за саботаж и други ANV в рамките на Федералната система за осигуряване на защита на дейностите на гражданската авиация от актове на незаконна намеса се извършват от предприятията на гражданската авиация в сътрудничество с органите и институциите на ФСБ, Министерството на вътрешните работи, военни части на Московска област и Федералната гранична служба на Руската федерация.

Всяка авиокомпания, предоставяща обслужване на въздушното движение на въздухоплавателно средство, засегнато от авария, трябва да събере и препрати цялата необходима информация за полета на такова въздухоплавателно средство до всички други авиационни предприятия и държави, които имат юрисдикция над съответните органи за обслужване на въздушното движение, включително звената за контрол на въздушното движение на летището на планираната дестинация на полета на въздухоплавателното средство с оглед предприемане на навременни необходими защитни мерки по маршрута и в известната или вероятна дестинация.

Всички организации, институции и предприятия, независимо от ведомствената им принадлежност, са длъжни да предоставят всички средства за комуникация, с които разполагат, за предаване на информация за аварийно реагиране на дейността на Гражданската авиация, както и друга информация, която може да помогне за разрешаването на тези извънредни ситуации. ситуации.

Всички летища в Руската федерация, независимо от тяхната ведомствена принадлежност и форма на собственост, трябва да бъдат отворени за приемане на въздухоплавателни средства, подложени на ANV. На такъв самолет трябва да се даде приоритет при поддръжката на полета, при използването на комуникации,

осветително оборудване, писти и пътеки за рулиране на летището.

"

ECSD 2018. Редакция от 9 април 2018 г. (включително тези с промени, влезли в сила на 1 юли 2018 г.)
За да търсите одобрени професионални стандарти на Министерството на труда на Руската федерация, използвайте указател на професионалните стандарти

Началник на авиационната сигурност на летището

Служебни задължения.Ръководи дейностите на службата за авиационна сигурност на летището за защита на територията на летището и съоръженията, разположени на него, от незаконни действия, включително оборудване на въздухоплавателното средство, зони на работния сектор, радиофарове за локализация и глисада, съоръжения за контрол на въздушното движение, оборудване за радиоосветление на летището, гориво и складове за смазочни материали, търговски складове . Организира взаимодействието на службите за авиационна сигурност на летището със съответните държавни органи по сигурността и ги информира за промените в оперативната обстановка на съоръженията, определени за охрана и прилежащите територии. Осигурява контрол на достъпа до контролираните зони на летището в съответствие с правилата за авиационна сигурност. Следи за спазването на нормите, правилата и процедурите за авиационна сигурност от операторите на въздухоплавателни средства и организациите, базирани на територията на летището или използващи неговите услуги. Следи за изпълнението на мерките за техническо оборудване на сгради, помещения и периметъра на прилежащата територия на летището с алармени системи. Разработва план за действие за осигуряване на авиационна сигурност на летището в периоди на повишена заплаха или при извънредни обстоятелства. Взаимодейства с държавните органи по сигурността при извършване на дейности по идентифициране на лица (автори) на анонимни заплахи срещу летището или операторите на въздухоплавателни средства, идентифициране и задържане на лица, представляващи заплаха за безопасността на пътниците, както и при откриване на оръжия, боеприпаси, взривни устройства на територията на летището. Разработва и внедрява технология за проверка. Следи за правилното отчитане на забранените за превоз по въздуха оръжия, боеприпаси, взривни устройства, взривни, токсични, леснозапалими вещества и други предмети, иззети при проверка на пътници или намерени на територията на летището.

Трябва да знам:закони и други регулаторни правни актове на Руската федерация, определящи насоките за развитие на гражданската авиация, регулаторни и методически документи за авиационна сигурност във въздушния транспорт, включително тези, които регулират работата по предполетна проверка на пътници, членове на екипажа, обслужващ персонал, ръка багаж, багаж, поща, карго и кетъринг по време на полет, технология за предполетна проверка на въздухоплавателни средства, правила за сигурност на въздухоплавателните средства и летищните съоръжения, инструкции за пропускателен и вътрешнообектов режим на територията на летището, определено за охрана, технология и правила за лична проверка на пътници и ръчен багаж, процедурата за използване на огнестрелно оръжие, специални средства и физическа сила, тактика за защита на обекти от незаконни нападения при нормални условия и при извънредни ситуации, основите на трудовото законодателство, защитата на труда и правила за пожарна безопасност.

Квалификационни изисквания.Висше професионално (техническо или военно) образование и трудов стаж на ръководни длъжности в областта на охранителната дейност минимум 3 години.

Свободни работни местаза длъжността ръководител на службата за авиационна сигурност на летището според общоруската база данни за свободни работни места