Изоставена военна техника на остров Килдин (48 снимки). Изоставени военни лагери на остров Килдин Rtb на остров Килдин Уестърн

Остров Килдин.

Остров Килдин, разположен край бреговете на Мурманск, на няколко мили източно от изхода на Колския залив, ме е интересувал през целия ми живот. Бил съм тук много пъти, работейки по западните и източните пътнически линии, които дълги години обслужваха корабите на Мурманската параходна компания. През цялото време на работата си малко по малко събирах всякаква информация за този удивителен остров, който покриваше входа на Колския залив, както в мирно време, така и във военно време. Неслучайно второто име на този остров е станало по-силно сред хората - непотопяемият самолетоносач на Колския залив. Като цяло проведох дългогодишното си проучване на историята на този остров и протока Килдинская Салма, покрай който много често минавахме, следвайки в източна посока. Какво се получи от това остава да преценят моите читатели. Все пак остров Килдин също е част от моя живот.

Това е най-големият от островите, разположени край бреговете на Мурманск!Островът е дълъг 17,6 км и широк до 7 км. Повърхността представлява хълмисто плато с височина до 281 m, изградено от пясъчници и шисти, рязко завършващо на север и запад и спускащо се на широки тераси на юг и изток. Тундрова растителност. На острова има три селища - Източен Килдин, Западен Килдин и Горен Килдин. На острова се намира уникалното езеро Могильное, което е дом на морски и сладководни организми.

Островът е мистерия! Всичко на този остров е необичайно: името, геологията, пейзажите, езерата, историята на развитието, обитателите...! Не е известно обаче значението на думата - Килдин. Някои изследователи смятат, че е непреводимо, други, което приблизително съответства на холандското "kilted" - "забранявам" и следователно името на острова може да се тълкува като "Забраненото място". Но всичко това са само догадки.

Остров Килдин е пълен с много аномалии, гледки и мистерии. А пейзажът там е просто невероятен. Намира се близо до устието на Колския залив на изхода на Баренцово море. Островът има специална геоложка структура, различна от континенталното крайбрежие, и пейзажи, подобни на Нова Земля. Тук не расте нищо и няма живи същества освен риби и чайки. Според ландшафта си островът представлява слоеста издигната тундрова равнина. Тук дървета не растат и дори посадените от човека дървета не пускат корени. Само камъни, хълмове, обрасли с мъх, и джуджета. Ураганни ветрове атакуват крайбрежието от Северния ледовит океан.

Доказателство за аномалията на Килдин е, че над него дори полярните сияния са най-ярки и, изненадващо, го обграждат около периметъра, във време, когато полярното сияние често не се вижда малко встрани. Лично наблюдавах това повече от веднъж, тъй като поне веднъж или два пъти месечно трябваше да виждам Килдин отвън по време на посещенията си на континента до село Гранитни до ръководството на специалния отдел и обратно.

Островът има дълги влажни зими и влажни студени лета. В краткото полярно лято, дори и в „най-горещите“ дни, температурата едва достига петнадесет градуса. Дори когато небето е безоблачно над морето, винаги можете да видите плътна „шапка“ от облаци над острова.

Островът се различава рязко от континента по своята геоложка структура. Островът е планински; склоновете на планините са леко полегати, на места покрити с мъхове и трева. Западните и северните брегове на острова са високи и стръмни. Височината на северния бряг непрекъснато намалява от запад на изток. В североизточната част на острова има дълбок каньон, през който тече поток. На няколко места в северната и южната част на острова има малки водопади по стръмни склонове. В югоизточната част на остров Килдин има удобен залив за закотвяне на малки кораби - залив Могильная, известен от 16 век. Заливът е картографиран за първи път от експедицията на Баренц през 1594 г. През 17-18в. Тук бяха занаятите на Соловецкия манастир.

На изток от залива е езерото Могильное - реликтно езеро, образувано преди около 2000 години. Природна мистерия е езерото Могильное, разположено в югоизточната част на острова. Той е малък по размери: 560 метра дълъг и не повече от 280 метра широк. Езерото е отделено от пролива с тясна ивица земя. През ярките летни вечери езерото е незабравимо красиво - розови облаци се отразяват в тъмносин басейн със застояла вода, ограден от ниски брегове, обрасли с буйна трева. Заливът Могильная на остров Килдин в югоизточния край на острова става известен през Средновековието, когато тук се заселват кораби на мореплаватели, търсещи северен път към Китай и Индия. Така е запазена Картата на залива Могильная и околностите на Ян Ван Линшотен (1601 г.). Показано е езерото Могильное (с птици). На мястото на селището Лап сега се намира граничната застава Килдин Восточни.

Езерото Могильное е най-уникалното нещо на остров Килдин, е реликтово езеро със смразяващото душата име „Могильное“, наричат ​​го още пететажно езеро. На малка дълбочина на езерото, около седемнадесет метра, има пет различни слоя вода, които не се смесват.Според тази структура на езерото, тоест подводният свят на флората и фауната също е разпределен тук, така да се каже , етаж по етаж. Слоят, разположен на самото дъно, е наситен със сероводород и е практически необитаем. Над него е най-красивият слой. През юли-август водата му е с черешов цвят. Той дължи такъв необичаен цвят на живеещите тук лилави бактерии, които „цъфтят“ по това време на годината. Бактериите служат като вид щит, блокирайки пътя на издигащия се от дъното сероводород. Третият слой е като фрагмент от Баренцово море. Дори солеността на водата в него е същата като в морето. Тук живеят треска, лаврак, водорасли и морски звезди. Въпреки това, в Mogilny те са няколко пъти по-малки от колегите си в Баренцово море. Четвъртият слой е морска саламура, разредена с прясна вода. Тук е царството на медузите и някои ракообразни. На повърхността лежи 4-5-метров слой от отлична прясна вода. Необичаен морски аквариум с дълбочина малко над 16 метра, няма прегради, но неговите обитатели не нарушават невидими граници и никога не мигрират от един слой в друг. Как се е образувало езерото, как векове наред в него се е запазил такъв пластов баланс? - загадка, над която се борят повече от едно поколение учени по света. Езерото е уникално и се състои, както писах по-горе, от няколко слоя: горният е сладък, дъното е сероводород, който убива всичко, а в средната част е солена вода с морска фауна !!! Езерото е обитавано от най-редкия ендемит - треската Kilda, включена в Червената книга на Руската федерация, а самото езеро е федерален природен паметник. Тази част от острова, заливът, носът и езерото се наричат ​​Могилни. Учените все още не могат да разкрият мистерията на езерото чудо на остров Килдин.

Октомврийската революция от 1917 г. се провежда в Мурман бързо и безкръвно. Още на 26 октомври 1917 г. на среща на ръководителите на организации в Мурманск беше решено да се подкрепят всички резолюции на II Всеруски конгрес на Съветите. И главният началник на Мурманския укрепен район и отряда на корабите на Колския залив, контраадмирал К.Ф. Кетлинский телеграфира в Петербург, че с всички лица и институции, които са му подчинени, той напълно признава властта, установена от Всеруския конгрес на работническите и войнишките депутати. Както във всички лагери на Мурман, на Килдин беше организиран изпълнителен комитет, който пое контрола върху живота на островитяните.

Но скоро започва гражданска война и последвалата военна намеса на белогвардейците. Още през март 1918 г. англо-френските, а малко по-късно и американските войски кацат в Мурманск. Следващите две години бяха години на тежки изпитания. Безкрайните бунтове, стачки, арести и екзекуции направиха живота на обикновения човек опасен, гладен и непредвидим. По времето, когато интервенционистите напускат през август 1920 г., Мурманск, както горчиво се шегуваха оцелелите му, представляваше "град - не град, село - не село". И за островитяните по това време не беше по-лесно, но за разлика от хората от Мурманск, животът там продължаваше, макар и трудно, но доста спокойно. През март 1919 г. ръководителят на първостепенното училище в Килдин, учителят Дмитрий Андреевич Козирев, докладва на Александровския окръжен съвет, че учебните занятия вървят нормално, „... на острова има 20 деца в училищна възраст, населението е 130 души. Броят на учениците от двата пола е 12 (момчета - 4, момичета - 8). Учениците са разделени на две групи, тъй като някои могат да четат и пишат малко, въпреки че не отговарят на изискванията за прием в средното отделение. Училището дава 28-29 учебни часа на седмица. Сред учениците бяха внуците на норвежките пионери (Ериксен Алвилда Карловна, Ериксен Алфред Албертович, Ериксен Ейстен Ялмарович и Микуева (Ериксен) Каролина Ивановна).

През 19 век имаше проект за изграждане на "мегалополис" на Килдин, но в крайна сметка само млада двойка норвежки Ериксен се премести в Килдин. Три поколения от семейство Ериксен са живели на острова в продължение на около 60 години... В началото на 20-ти век властите на региона инвестират значителни суми в инфраструктурата на острова. В същото време социалдемократите се заселват на острова под прикритието на рибари и организират склад и претоварен пункт за нелегално изпращане на литература от Норвегия до Архангелск. В първите години на съветската власт имаше много амбициозни планове за развитието на острова. За кратко време на острова са създадени риболовна артел, завод за йод, ферма за кожа на полярна лисица... До началото на войната цивилното население е преместено в различни райони на Мурманска област. Много членове на семейство Ериксен бяха подложени на репресии...

След установяването на съветската власт в Арктика започва колективизацията. На Килдин е създадена рибна ферма "Смичка", която скоро се превръща в една от образцовите на цялото Мурманско крайбрежие. Но спокойният живот на колонистите не продължи дълго. Още в края на 30-те години всички те трябваше спешно да напуснат острова, който се превърна в техен дом ...

Тогава започва военната ера на Килдин, която продължава до началото на 90-те години на миналия век: наблюдателни и комуникационни постове, първата военноморска батарея в СССР MB-2-180, противовъздушна отбрана, първите зенитни оръдия, по-късно ракетни системи, брегови ракетен полк, гранична застава и необходимата инфраструктура за осигуряване на всичко по-горе...

Днес на Килдин практически няма жители, както през Първата световна война. От военни съоръжения - наблюдателни и комуникационни постове ... Но аз все още вярвам, че някой ден изтощеният, забравен и изоставен остров ще възроди предишната си мощ!

Фауната на острова е представена от много видове птици, включително тези, включени в Червената книга, и това са не само чайки, но и хищни птици (мишелов, снежни сови). От редките растения може да се разграничи radiolus rosea - "златен корен". Това е обща информация за остров Килдин.

Но интересът ми към Килдин е свързан с връзката му с ГУЛАГ. На Килдин бях поразен преди всичко от долния каменен път, по който веднъж минах през 1968 г. Какъв е този път? Отдавна търся отговор. Четох мемоарите на военните, търсих в интернет ... По-долу искам да докладвам за някои точки, свързващи този непотопяем руски самолетоносач с ГУЛАГ, а именно да покажа как е започнато изграждането на отличен каменен път, който трябваше да свърже две точки - Килдин Запад и Килдин Изток, но те построиха само един "Златен километър" на името на Константин Рокосовски ...

Този път е положен по южното крайбрежие на остров Килдин, свързвайки източната и западната част на острова. Името "Пътят на живота" остана зад пътя. Участък от пътя с дължина 1 км от река Черная към Източен Килдин е постлан с гладки павета, като участъкът е по средата на пътя. Някои дори го сравняват с Червения площад... Но дори няколко десетки метра от пътя на острова да се построят с равни камъни, това е адска нечовешка работа! Този участък от аутобана Килдин беше наречен "златен километър" или "Пътят на Рокосовски" !!! Странно е, че „златният“ километър започва с нищо и свършва с нищо.

Видях отново подобен участък от идеален калдъръмен път - през 1987 г. Намира се на десния бряг на река Йоканга. Тогава, докато работех като капитан на кораба "Алла Тарасова", отидох с екипажа на лодка до устието на реката за гъби. Там видях този път, който много приличаше на „златния километър на Рокосовски“. Те казаха, че този път е построен по време на войната от пленени германци ... И този път водеше до тундрата - от кея до военното летище.

Пътят на остров Килдин е построен по всички правила: лек наклон към краищата на пътя, канавки от двете страни, пешеходни пътеки, поръсени с натрошен шисти. След „златния километър“ пътят е облицован с големи плочи, поръсени с малки парченца плочи. Кой и кога е построил този път? И как името на великия маршал на Победата Константин Рокосовски се оказа свързано с пътя Килда?

И съвсем наскоро в интернет намерих следната информация: „Рокосовски беше осъден на 10 години ГУЛАГ и изпратен в лагер в Норилск”??? И така, къде всъщност е изтърпял "наказанието" си? В Норилск? Да не е на Килдин?

Научих за съществуването на лагера Килдин по време на посещение на острова през 1993 г. Известно е, че всяко историческо събитие с течение на времето придобива брадати слухове и легенди. И така, местните ми казаха, че на Килдин имало два лагера: мъжки и женски. Мъжкият лагер се състоеше главно от осъдени генерали... Чух за изграждането на военни съоръжения на Килдин в предвоенните години с участието на затворници и самият аз се досетих за това. Чух, че пленниците строят батарея, пътища, летище... и други военни съоръжения. Идеята за създаване на лагер на Килдин възниква през 20-те години на миналия век.

През 1926 г. случаят с "Чубаровците" - случаят с груповото изнасилване на момиче - беше широко разгласен. Процесът срещу Чубаровци през декември 1926 г. се превръща в показен процес. Преди това в пресата започна широка кампания, вестниците публикуваха откровени свидетелства на задържаните ... Веднага бяха отпечатани колективни писма до редактора: „Хулигани - с нажежено желязо!“, „Може да бъде само смъртно наказание за тези престъпни бандити!“, „Жестоко Ще разкъсаме гнездото на хулиганските животни от нашия Червен Ленинград с мерки! Понятието хулиганство започна да се тълкува широко, сега почти всички извършени престъпления бяха приписани на него. Градските власти сякаш се събудиха от зимен сън и също се обявиха за смъртно наказание за особено злобни хулигани и като цяло - пънкарите нямат място в Ленинград! На заседание на областния изпълнителен комитет Другарят Егоров посочи на административния отдел, че хулиганите трябва да бъдат изпратени. Възникнал проект те да бъдат заточени на необитаемия остров Килдин, пише Красная газета. Но няколко дни по-късно пристигна писмо от необитаемия остров, в което жител на острова Килдин Кустов пише: „Островът е риболовен център за населението на Мурманското крайбрежие. Има и постоянно население – около 100 души. Островът е резерват на бели и сини лисици, с уникални природни условия. Хората там живеят само с надежда за бъдещето, защото ние нямаме настояще, не ни трябват вашите хулигани на Килдин!

Двадесет и седем обвиняеми на възраст между 17 и 25 години се изправиха пред съда през декември. Седем бяха осъдени на смърт, останалите на различни срокове лишаване от свобода в Соловецкия лагер със специално предназначение (СЛОН), двама обвиняеми бяха оправдани ... Но, слава Богу, чубаровците така и не стигнаха до остров Килдин.

Западният край на пътя е с ясно очертана гранична линия, може да се предположи, че това е началото на строителство. Това място се намира само на няколко метра от река Черная, а пътят свършва близо до старата водна помпа. Така първата версия, която ми хрумна, беше изграждането на път за водоснабдяване на Източен Килдин. Според версията на местните жители (1993 г.), ръководителят на лагера искаше да се отличи, като построи моделно съоръжение на Килдин, но по някаква причина не можа да завърши започнатото ... Друга версия: пътят трябваше да отидете в лагера. Но къде беше лагерът? Тъй като не намерих възможност да отида в архивите на НКВД-МВД, издирването на лагера Килдин беше продължено от мен във военните архиви... Една от подробните карти на острова през 1941 г. показваше всички сгради на Килдин. По време на войната картата е с гриф "СТРОГО СЕКРЕТНО". Картата показва всичко, дори и най-малките сгради. От изолираните сгради на Източен Килдин могат да се разграничат само йодни печки по крайбрежието, няколко отделни колиби на североизток и 3 бараки близо до река Черная, в източната част на острова. Възможно е тези 3 бараки да са били лагера Килда...? В полза на източната версия за местоположението на лагера говорят и легендите, предавани от Килдин от уста на уста. Странно е, че „златният“ километър започва с нищо и свършва с нищо.

В гробището в източната част на острова имаше много гробове, които на външен вид могат да бъдат приписани на погребенията на лагерни затворници: без звезди, без кръстове, дати на смъртта 1939-1953 г., дати на раждане 1900-1910 г. (приблизително). Фамилиите бяха мъжки и женски. Известно е, че в онези години на острова са останали буквално няколко цивилни.

И все пак успях да намеря следи от лагера. В Централния военноморски архив (ЦВМА) в документите на 2-ри отделен артилерийски дивизион (2-ра ода) има следната информация: „2-ри ООД на Мурманския укрепен район (МУР) на Северния флот е създаден на базата на на 10-та батарея МУР на остров Килдин. Строителството започва в края на 1935 г. На острова започва усилено строителство на военни съоръжения. Построен е главно от затворници от лагера Килдин на 10-ти клон на Белбалтлаг. Историята на този строеж все още е обвита в плътна завеса на тайна. Основните строителни работи са извършени от кабинета на ръководителя на работи № 97 и 115 строителен батальон.

И така, Кабинет на началника на завода № 97 е типично официално име на лагера! „През пролетта на 1940 г. беше сформирана 122-мм механична тягова батарея № 191, мястото беше Източен Килдин ... По това време започна изграждането на черен път за тази батарея по южното крайбрежие на острова .” През май 1941 г. започва изграждането на бетонен пункт (2 oad – DK). С избухването на войната в източната част на остров Килдин започна ускореното изграждане на 130-мм открита батарея № 827. Те изградиха с ускорени темпове l / s батерии и конструкция № -97. Може също да се предположи, че летището през 1942 г. на Килдин е построено от Службата на строителния началник № 97.

Моите предположения, че офисът на ръководителя на завод № 97 е „лагерът Килда“, се разсея след една среща с ветерани от 97-ма конструкция - това беше подразделение на инженерната служба на Северния флот. Ветераните Килдин добре си спомнят „затворниците-строители“, които построиха пътя: „... изглеждаше, че всички бяха черни: черни дрехи, черни бради, черни лица и очи. Те нетърпеливо улавяха всеки минаващ човек с очите си, което може би им напомняше за далечния живот, който имаха преди лагера ... "

Искам да кажа малко за село Горен Килдин. За начало на заселването на "горния" Килдин в западната част на острова може да се счита Първата световна война, когато през 1914-1916г. Първите наблюдателни постове са създадени на Колския полуостров. До 1935 г. всички жители на Горен Килдин са представени само от персонала на поста Килдин-Запад и фаровете. В края на 1935 г. започва изграждането на брегова батарея, състояща се от две кули MB-2-180. Персонал на батареята: 191 души. На базата на батареята е сформиран 2-ри отделен артилерийски батальон, който формира основата на инфраструктурата на острова, както и основното население на Горен Килдин за следващите 15 години. Преди началото на войната новосформираният 6-ти отделен зенитно-артилерийски дивизион е прехвърлен на острова. Основните къщи по това време са били землянки за персонала. През 1955 г. ОАД е разформирован, но през същата година започва изграждането на брегови ракетен комплекс и създаването на 616-ти отделен брегови ракетен полк. За защита на инфраструктурата на острова и подстъпите към Колския полуостров на Западен Килдин е дислоцирана дивизия за ПВО. Присъствието на Отделния крайбрежен ракетен полк на острова е разцветът на Западен Килдин. През 1995 г. полкът е изтеглен от Килдин... В момента Горен Килдин е напълно изоставен.

Бил съм много пъти в Килдин, тъй като в съветско време пътническите кораби, на които съм работил, посещаваха редовно Западен и Източен Килдин. С течение на времето, някъде в средата на седемдесетте години, обаждането до Източен Килдин беше отменено. И западните кораби Kildin на MMP дойдоха до началото на деветдесетте години. Тук понякога капитанът позволяваше на някои членове на екипажа да кацнат, за да събират боровинки, червени боровинки или да берат гъби. Спомням си и онези времена, когато акостирахме на кея. Но акостирането беше възможно само при пълноводие и хубаво време. Акостирал на това котвено място само Игаун В.И. на "дядото на пътническия флот" - парахода "Иля Репин".

Акостирахме на този кей само веднъж през 1968 г. по мое време. Беше необходимо спешно да се приземи болен войник на брега. За да не чака лодката, капитан Игаун V.I., като се има предвид, че приливът вече беше дошъл, акостира парахода Иля Репин на този кей. Войникът е спасен...

Бих искал да доведа тук още един спомен от моя добър приятел, който служи на острова: "И ако пишете за службата на острова, тя също беше уникална. Всичко мина добре за мен, инспекторите от флота бяха доволни. тъй като изтичаха две години, т.е. максималният срок на служба на този остров за оперативни работници.

В един от пролетните дни четиридесет на опашката ми донесоха най-лошата новина, че новоназначеният началник на артилерийските складове, когато приемаше аварийния склад („NZ“) с боеприпаси, преброи на парче оръжията и боеприпасите, които се съхраняват там неизмерен (горкият брои две седмици, тъй като беше безобразно педантичен) откри липса на 2 пистолета "ПМ" ("Пистолет Макаров"). Според съществуващите тогава канони такава информация принадлежеше към категорията „особена важност“, незабавно се съобщаваше на висшето ръководство и беше взето под строг контрол (по това време вече имаше покушения срещу космонавтите и срещу Брежнев). Още тогава властите се страхуваха от терор.

Веднага след доклада до ръководството за получената информация море от шефове и инспектори се стекоха на моя остров. Кой наистина трябва да помогне, кой се надява бързо да разкрие всичко (където щяха да отидат оръжията от острова, казват те) и да спечели медали и кой да ме постави на подходящото място (рамки). Накратко, те започнаха да ме „намордяват“ от всички страни: свои, прокурор, политически отдел, представители на морския отдел, чиито оръжия бяха откраднати от тайни врагове. Много хора знаят как шефските куратори ни помагат. И не дай Боже да бъде този, на когото помагат. И колата се обърна...

Както винаги, обратното броене започна с акта на последната проверка на склада на Нова Зеландия. За щастие беше кратък период от време - няколко месеца. Те преминаха през всичко: охраната, която посети складовете, подреди всички „недоразумения“ като записи при предаване на охраната за неясни отпечатъци от печати и др. Всичко беше под контрол: поведение, разговори, като цяло всичко, всичко. Мишката няма да се промъкне незабелязано без нашия контрол. Всички бяха под съмнение, някои вече бяха готови да си признаят ...

Кураторите останаха при мен един месец, което нанесе осезаема вреда на заплатата ми, макар и не скромна (по това време). закуските и напитките трябваше да са от виновника, тоест от мен. Но уви... Нито кураторството, нито интензивната работа, нито дори вечерното обобщаване на масата и облекчаването на стреса доведоха до резултати, те дори не излязоха по следите на похитителите. Кураторите разбраха, че не могат да печелят поръчки и тихо всички изчезнаха. В същото време изясниха, че промоцията ми е покрита, както и трансферът от острова в близко бъдеще и ако не намеря пистолети и те сериозно изскочат някъде, може да има по-сериозни проблеми.

След като почесах все още гъстата си коса и достойно отбелязах заминаването на високопоставена комисия по северния път, запретнах ръкави и започнах да търся натрапници, вече без вълнението, което уредниците създаваха, но спокойно, методично - като ни учеха. Въз основа на анализа на цялата налична информация (която наистина не беше достатъчна, натрупана за месец), направих специална план-решетка, където почти за секунди нарисувах целия процес от получаването на оръжие от складовете в Мурманск (и това беше 8 години преди пристигането ми на острова), доставката му на шлеп до острова, разтоварване и т.н., и т.н., и така нататък, докато се открие липса. Намерих всички хора, участващи във всички тези операции. Не ме мързеше да изпратя искания до всички съответни териториални органи на КГБ и Министерството на вътрешните работи с молба да разпитам подробно всички, които поне в малка част биха могли да влязат в контакт с злополучните пистолети , склада в Нова Зеландия и нашия остров. Чаках дълго време за отговори, изпращах напомняния. И както в приказката на Пушкин "За рибаря и рибката" той хвърли и хвърли мрежа, само че не три пъти, а много, много пъти. Очаквах отговорите с нетърпение и всички те донесоха само разочарование.

Измина повече от година от установяването на липсата на оръжия. Надеждата се стопи ... И внезапно отговорът от Санкт Петербург от известните "Кръстове", където един от бившите моряци от самоходната баржа "Килдин" безопасно се издигаше на затворническа койка за извършване на някакво престъпление. По време на разпита на този бивш моряк (може би дори с предразсъдъци) се оказа, че тези пистолети са били откраднати дори по време на доставката на оръжие на Острова. И един от похитителите беше този, който излежаваше присъда за престъпление (за щастие, без участието на нашите "PM"). Вторият похитител също е открит благодарение на получените показания. И направиха всичко много лесно. Преди отплаването на баржата, вече натоварена с оръжие, морето започна да бушува. Което не е необичайно по тези места. Командирът на мичмана на шлепа, възползвайки се от предоставената от природата възможност да се задържи на континента в Мурманск, бързо намери приятелка в града и докато беше бурно, той също не губеше време с нея. И две „демобилизации“, най-вече от скука и интерес, внимателно отвориха трюма, качиха се там и започнаха да изграждат Рембо от себе си, обесвайки се с картечници, картечници, пистолети ... В същото време те заловиха всичко на снимката, което по-късно намериха в демобилизационни албуми. След като играха достатъчно и се забавляваха, те решиха да вземат пистолет със себе си на цивилен, както във филма "Диамантената ръка" - така че "... само в случай на пожар." За да не рискуват, те скриха пистолетите в трюма, в случай че имаше недостиг на пистолети при поставянето им в склада на Нова Зеландия, те безопасно щяха да ги „намерят“ в трюма. Нямаше риск. Загубата на оръжия по това време обаче не беше забелязана и така тя чакаше в крилата (8 години), докато щателният началник на артилерийските оръжия дойде в звеното. Ако той не се беше появил на острова по това време, може би никой досега нямаше да разбере за изчезналите пистолети и моята съдба щеше да се развие по друг начин. Оттогава престанах да вярвам на актовете за проверка, подписани от много хора. И за 8 години проверки на склада на Нова Зеландия, повече от дузина от тези актове са заведени по случая. И във всяка „…оръжията и боеприпасите са напълно налични. Няма недостиг“. Ето една такава история.
Докладвах на върха за получените материали за издирването на оръжия, а там отдавна бяха забравили за тази история. В страната настана бъркотия и нямаше време за някакви си 2 пистолета. Освен това организационните мерки за „виновните за загубата“ на оръжие (т.е. мен) вече са взети отдавна.

С началото на перестройката на Горбачов Килдин започва да запада във всички отношения. По това време започват да се създават различни кооперации и хората започват да поставят на първо място само парите и собствената си изгода. Воини и войници също се опитаха да грабнат своите. Те започнаха да крадат военна техника, оръжия и боеприпаси и да ги превръщат в пари ... Същото се случи в целия Съветски съюз, включително на полуостров Рибачи, полуостров Кола и на нашия "непотопяем самолетоносач".

През октомври 1989 г. работих като капитан на моторния кораб "Канин", който беше на линията Мурманск - Дални Зеленци - Мурманск с повикване до остров Килдин. Освен това отидохме и до пристанището на Киркенес (Норвегия), където доставихме нашите туристи.

При следващото повикване към Западен Килдин, още по пътя към котвената стоянка, чухме изстрели от картечници и други оръжия. В района на кея се водеше истинска война! В началото не разбрах нищо и си помислих, че воините изпълняват някаква следваща военна задача. Но скоро всички, които бяха на мостика и палубата, започнаха да разбират, че това не е учение, а нещо по-сериозно...

Първото селище в западната част на Килдин може да се отнесе към края на 16 век. Тогава Ван Линшотен, член на експедицията на Баренц, състави карта на остров Килдин и изобрази лагер в западната част на острова. Като се има предвид разликата между горното плато на острова (максимална точка 286 m) и крайбрежните тераси на запад от Килдин, сградите в близост до протока Килдин бяха наречени „долни“. Така възниква Долният (Западен) Килдин. Истинските години на разцвета на Долен (Западен) Килдин могат да се считат за пристигането на 616-ти отделен брегови ракетен полк (ОРП) на острова. За доставка на оборудване и оръжие кеят беше преустроен, а в близост до кея израснаха съоръжения за поддръжка на полка и жилищни сгради. Малки ракетни кораби (RTO) могат да се приближат до кея за разтоварване / товарене на ракети и доставка на необходимия товар.
Селището Нижни (Западен) Килдин "умира" след изтеглянето на 616-та част от острова през 1995 г.

И всичко започна така. Повратна точка в живота на острова е решението за създаване на Северна военна флотилия на 1 юни 1933 г., според циркуляра на началник-щаба на Червената армия. Тази дата е рожденият ден на SF. На 15 април 1933 г. на север от Балтика по Беломорско-Балтийския канал е изпратена „Експедиция със специално предназначение“ - EON-1, в състав разрушителите „Урицки“, „Куйбишев“, TFR „Ураган“, "Смерч", подводница "Декабрист" и "Народен опълченец". Експедицията пристига благополучно в Мурманск на 5 август. Започва изграждането на военноморска база в град Полярни. През юли 1933 г. партийно-правителствена комисия, ръководена от И. В. Сталин, инспектира местата на предложената база. Започва изграждането на бази и летища, създаването на брегова отбрана и корабостроителна база, разработва се и се оборудва морският театър.

Стратегическото местоположение на острова не е оставено без внимание, на което през 1933 г. има само два наблюдателни и комуникационни поста (PNiS) и граждански предприятия. Между другото, постът NIS на Западен Килдин е създаден по време на Първата световна война. В продължение на няколко години на Килдин са създадени брегови отбранителни батареи, части за противовъздушна отбрана, картечни и танкови роти, полуескадрила от самолети-амфибии MBR-2, лазарет, летище, логистични единици ... Основните строителни работи на острова се извършва от 97-ма строителна дирекция на Инженерната служба на Северния флот. През 1935 г. започва изграждането на 10-та батарея, състояща се от две кули MB-2-180, които по-късно формират основата на 2-ри отделен артилерийски батальон.

Тук - в Източен и Западен Килдин, редовно посещавах различни кораби, като се започне от 1966 г. и до средата на 90-те години, когато активният живот на славния остров на самолетоносача практически спря ....

Помня добре Килдин през 1970-1980 г. Войниците по това време бяха обучавани не само на военни дела, но и им разказваха историята на този остров. На политическите занятия командирът разказа на войниците си не статии от „Комунистите на въоръжените сили“, а разказа историята на развитието на острова. За това как Уилям Баренц отплава от Килдин, за да търси северния морски път към Китай. Как тогава той зимува на Нова Земля и умира там. Как неговите другари, след като погребаха командира, едва стигнаха отново до Килдин, където местните лапи ги стоплиха, нахраниха и им помогнаха да стигнат до Кола. Как монасите от Соловецкия манастир основават село Монастирское на Източен нос, а британците разграбват двора на църквата, изгарят сградите и убиват монасите. Оттогава носът и заливът започват да се наричат ​​​​Могилни ...

Командирът разказа много, много интересни неща. Той смятал за модел за себе си норвежеца Ериксен, който, без да се страхува от трудностите, се заселил в края на деветнадесети век на този безлюден остров с млада жена и две малки деца. Отначало се сгушиха в барака, която той направи от перка. С течение на времето той построи солидна двуетажна къща на Mogilny, придоби говеда, риболовни принадлежности и моторизирани ботуши. Той стана богат, проспериращ колонист. Отгледал единадесет деца на острова. Цял Мурман го наричаше с уважение „Кралят на Килда“. И тези истории на командира останаха в паметта на неговите подчинени за цял живот ...

А как е изглеждал остров Килдин, след като военните са го напуснали? Какво оставиха на бъдещите поколения? Каква е средата в Килдин? Ето отговора на един военнослужещ от Източен Килдин, когато го попитах за екологията на острова след началото на изтеглянето на военни части от острова: „КАКВО Е ОКОЛНАТА СРЕДА ЗА ВАС? Тогава, в края на краищата, войниците не знаеха такава дума (или не искаха да знаят). Ако на територията на гарнизоните все още се виждаше някакъв ред и чистота, тогава вече зад тях започнаха да се развалят, изхвърляйки военни отпадъци, където е възможно. След нас - трева не никне! За премахването на този боклук от острова тогава никой дори не се замисли. За мой голям срам пред Килдин, и аз бях един от тези, които направиха това, без дори да се замислят за последствията, които показват съвременните снимки - по същество екологична катастрофа на острова. Островът е мръсен с военни боклуци до много, много домати, както се казва: "Мамо, не се отдавай!"

С голям интерес прочетох в сайтовете много интересна история за. Килдин. Научих много за първи път. Разгледах много снимки на сегашния остров. И отношението ми към Килдин започна драстично да се променя. От гордост и възхищение към него, до съжаление и негодувание за това, което му причиниха военните. И ето какво искам да отбележа със съжаление. Тази перла на Баренцово море, спокоен красив уникален остров, от 30-те години на миналия век, съветското правителство реши да направи „Аванпост за защита и защита на Колския залив и полуостров Кола“ от всяка вражеска агресия.

Може би по това време това беше единственото правилно решение. Те започнаха да го въоръжават, захапвайки светата земя. На острова са монтирани модерни за онези времена оръдия с голям обсег, бункери, изградено е летище за самолети, път. Даже някакъв военен "мъдрец" е карал танкове там, явно вярвайки, че на Килдин ще се състои една от най-големите танкови битки в съвременната война.

И така, въоръжен до зъби, островът посрещна войната. Историята му даде уникален шанс да докаже на всички, че не напразно е набъбнал с много пари от обеднялия ни гладен народ. И също така, за да оправдаят по някакъв начин адския, тежък труд за изчезване, незаслужено страдащите затворници от лагера Килда (сигурен съм, че там нямаше престъпници), а какви затворници бяха през 30-те години, знаете без мен. И това може да се случи, когато пред очите на Килдин два немски военни кораба застрелят и потопят невъоръжен търговски кораб. Килдин можеше със своите два-три изстрела от 180-милиметрови оръдия завинаги и гордо да влезе във военната история като истинска крепост, крепост и истински защитник на Родината.

Тук Килдин трябваше да покаже цялата си мощ, РЯВКНУВ с оръжията си, за да не остане мокро място от германците. Щяха да бъдат разбити на парчета с такива страховити оръжия. Но Килдин получи заповед да се отдръпне и той срамежливо замълча. И тогава през цялата война, по някаква причина, той пази тайната си невинност. Вярно е, че информацията се промъкна в пресата, че той все пак е „спрял“ някаква подводница. Но може би това беше сталинска пропаганда. В края на краищата тогава те лъгаха във всичко, без угризения на съвестта, за да повдигнат морала. И ще тъпчем всички с ботуши и ще хвърляме шапки. Но идва беда, така че под чувствителното сталинистко ръководство за шест месеца германците достигат Москва, наводнявайки земята с войнишка кръв и масово пленявайки цели армии. Такава е нашата история! Но времето, очевидно, ще постави всичко на мястото си. Може би…

След войната, колкото и да се опитваха да напълнят острова още повече и повече с все по-модерни оръжия, той все още си остава нещо като - "като плашило".
И тогава, в настоящия момент, той беше третиран по-лошо от всякога. Всички вложени средства, съдби и животи на хора, всичко отиде на вятъра. Напускайки острова, цялото военно имущество беше изхвърлено, а след това всичко останало беше безмилостно разграбено и унищожено. Създаденото тук в продължение на десетилетия от служилите тук моряци и войници впоследствие е разграбено. Смятам, че дулото на 180-милиметровото оръдие, което видях, беше безсмислено отрязано от безмозъчни изроди. Моряците, които са служили на тези оръдия, с голямо удоволствие и без никакво съжаление биха го ритнали в задниците си „за същите домати“.

И колко пари, в резултат на такава престъпна ситуация на лошо управление, се установиха в панталони с райета и техните поддръжници, може само да се гадае. Разбира се, нашите военни служители на червена лампа докладваха на висшите власти, че средствата, отпуснати за консервация на военна техника, са изразходвани по предназначение. И за цялата тази каша, по време на разпадането на СССР, трябва да "похвалим" първия ни президент алкохолик. Там е спал и там е пикал. Той отиде по дяволите! (Въпреки че не е обичайно да се говори лошо за мъртвите). Съжалявам, но сърцето ми се натрупа! Не му пукаше за стоте кила пиянски сополи. И фактът, че все още не можем да изчистим последствията от неговото управление, е основната му вина. И фактът, че много нормални мъже, като рибаря Виктор Викторович Куделя или майора от Килда Николай Савицки, внезапно се оказаха "в чужбина" на родината си, е основната вина на президента алкохолик. А историята на Килдин и всичко, което му се случи напоследък, е само мъничко петънце на фона на огромна, изоставена суверенна купчина лайна.

И сега на острова има нещо, което може да бъде и трябваше да бъде на това спокойно място по-рано: функционираща радиостанция и два фара. Въпреки че тук има нож с две остриета. Ако нямаше такова минало, тези спомени нямаше да ги има! И не знаеш кое е по-добро. Едно нещо вече ме успокоява и утешава, че нито службите за ПВО, нито други военноморски служби, свързани с дрънкане на оръжие, никога повече няма да бъдат на Килдин, което означава, че всички лоши неща са в миналото !!!??? Природата се нуждае от много време, за да излекува раните, нанесени й от човека. Основното нещо е да не се намесвате и да й помагате по този въпрос. И изгори всичко лошо със син пламък завинаги. Амин!

P.S. 1. Ето още нещо за изграждането на златния път: „В края на 80-те години имах късмета да общувам с човек, който по това време беше морски артилерист и участваше като военен специалист в оборудването на брегова батарея на Килдин през 1938 г. . Той видя как всичко е построено там и какъв е редът ... Пътят е наказание за затворниците ... тези, които не изпълниха нормата, отидоха на това място и вместо да спят, те асфалтираха тази пътека ... всичко - изключително с техните ръце ... Ето защо започва от нищото и не свършва никъде ... ". Точната дължина на "златния" път е 837 метра.

2. На 10 май 1935 г. на остров Килдин започва изграждането на мощна (калибър 180 мм) куполна артилерийска батарея. В същото време те изграждат открити позиции за артилерийски и противовъздушни установки, пристан за военни кораби на Западен Килдин. В скалите метростроители пробиха щоли за бъдещи ремонтни работилници. На южния бряг, близо до нос Пригони, се изгражда писта за авиацията на Северния флот. На платото Килдин (около 250 м надморска височина) са създадени казарми, жилищен град (Нов Килдин) за военните, лазарет за база, клуб, пекарна и баня и пералня.

За непрекъснатата доставка на тежки извънгабаритни товари и оборудване до строителните обекти беше необходим павиран път. Природата се погрижи за строителния материал - отводняването на южния бряг, изцяло осеян с гранитни павета, а властите на Гулаг никога не са имали проблеми с персонала. Те имаха на разположение и класни военни експерти, и квалифицирани организатори на производството, и квалифицирани работници ... И те знаеха как да накарат робите да работят в НКВД. Днес много крадци и убийци седят в затворите, без да правят нищо. Седят и се усмихват!

Разбирайки отговорността на задачата и реалната заплаха (в случай на най-малката грешка) за личната безопасност, главният „майстор на раменните работи“ използва на практика твърд камшик, като понякога го овкусява с меки моркови. В една от директивите на UNKVD Берия изисква: „... лично да наблюдава качествения подбор на контингентите ... Изпратете само мъже - най-добрите производствени работници, здрави, подходящи за тежък физически труд в условията на Севера, с остатък от наказанието лишаване от свобода минимум 6 месеца.
.... Обявете на затворниците, че всички, които работят добре в строителството, ще получат увеличен бонус. Най-добрите барабанисти и особено отличените ще получат предимства под формата на намаление на сроковете след завършване на строителството. А най-добрите барабанисти, чупили рекорди, ще бъдат пуснати предсрочно и представени за награди. А по отношение на отказниците, дезорганизаторите на производството и лагерния режим ще бъдат приложени най-строги мерки.
Народен комисар на вътрешните работи на СССР, комисар на държавната сигурност Л. Берия.
... Дълги години информацията за престоя на кариерни офицери в затворите на НКВД и използването им в строителството на военни съоръжения на Севера беше държавна тайна.

3. ... През януари 1961 г. в Северния флот се случи извънредна ситуация - нова ракетна подводница S-80 потъна в Баренцово море северно от остров Килдин. Морските дълбини взеха 68 жертви. За разследване на обстоятелствата и причините за смъртта на лодката е назначена правителствена комисия, ръководена от главния инспектор на Министерството на отбраната на СССР маршал на Съветския съюз Константин Константинович Рокосовски. В разгара на дебата един уважаван пенсиониран адмирал, който е служил в Северния флот в продължение на много години, поиска думата. И ето какво каза той: „Когато ние, офицерите от щаба на Северния флот, излязохме в открито море до мястото на гибелта на подводницата С-80, маршал Рокосовски, който беше на навигационния мостик, погледна преминаващата мрачна маса на Килдин, без да се обръща конкретно към никого, каза замислено: "Ето аз направих пътя"...!?

4. ... Следвоенният мирен живот на острова бързо се подобряваше. На Източен Килдин (Могильное) започна да работи риболовен търговски пункт. Те дори се опитаха да отглеждат лисици. Отново са отворени пощата и училището. Направиха клуб, баня. В края на 1948 г. в селото живеят 117 души, от които 38 деца. Както в старите времена, рибари от цял ​​Мурман идваха в залива Могильная за летен риболов. Военните части, оставени на острова, изпълняваха ежедневна служба и, доколкото можеха, оборудваха простия си живот. Резервното летище от време на време посрещаше и ескортираше самолети с инспектори.

Едва сега ръцете така и не стигнаха до края на строителството на пътя Рокосовски. Всеки командир, проклинайки я, на какво стои светът, смяташе, че пътят не е негов „обект“ и по време на периодично възникващите плюнки на проверяващите органи се опита да прехвърли стрелата на съсед. Пътят беше порутен и само паветата на златния километър, сякаш за упрек към вечното ни безгрижие, останаха в първокласно състояние ...

... През петдесетте години корабите и крайбрежните части на съветския флот получиха нов тип въоръжение - крилати и зенитни управляеми ракети. И отново Килдин стана таен обект. Цялото цивилно население е изпратено обратно на континента. Сега и завинаги! Особено засегнат е риболовният търговски пункт на Източен (Могилен) Килдин. Изоставеното село приличаше на мъртвец, забравен да бъде погребан набързо от заминаващи роднини. Беше в края на 1966 г.

5. ... И тогава настъпиха смутни времена: в Москва удариха "Белия дом" от танкове. Грозни беше бомбардиран в Чечня. В Севастопол Черноморският флот беше разделен. Съветските войски бяха спешно изтеглени от Германия, Полша и балтийските държави. На Килдин трепетно ​​следваха върлуващата "демокрация" и изчакваха. Не се наложи да чакаме дълго. През 1994 г. е наредено всички военни части, разположени на южния бряг, да бъдат премахнати от острова. След това дойде ред на мъжете ракети. Директивата дойде в началото на май 1995 г. Разпорежда полкът да бъде окомплектован до 31 август 1995 г. Извадете боеприпасите от ракети и системи за управление на огъня и оставете всичко останало завинаги в хълмовете Килдин. Изпратете наборни моряци в екипажа на Северно море. Офицерите и старшините, които имат необходимата продължителност на службата за пенсиониране, трябва да бъдат представени за пенсиониране, а останалите да бъдат изпратени на началника на отдела за персонал на Северния флот.

В нощта на 31 декември 1995 г. последните офицери от бреговия ракетен полк напускат остров Килдин. Тръгнаха набързо, сякаш се оттегляха. Да се ​​унищожат основно ремонтираните и подготвени за дълга зима баня и пералня, детска градина, основен моряшки клуб (гордостта на островитяните), котелна и електроцентрала, не се вдигна ръка. Бъчви със солариум бяха подредени в спретнати купчини. Въглищата бяха натрупани и покрити със стари капаци на ракети. Внимателно смазани всички механизми на наскоро модернизираните многотонни пускови установки. Те бяха спуснати в мините и покрити със стоманобетонни покриви - влекачи. На всички врати бяха окачени ключалки и отливки с печати, тайно надявайки се, че лудостта на „перестройката“ скоро ще отмине и разумът ще надделее. ...Но това не се случи. През пролетта, веднага щом снегът се разтопи, смели момчета се изсипаха на тайния остров с кораби, автогени, кранове и трактори. През краткото полярно лято изрязаха, нарязаха, опаковаха и извозиха изоставената от военните стока. Те не забравиха за солариума с въглища, внимателно съхранявани от есента ...

Напускане на чужди земи демобилизация, демобилизация, демобилизация! И където и да погледнеш в тези майски дни, навсякъде ходят пияни.

(От мемоарите на моя другар, служил на Килдин по време на разпръскването на военните в средата на 90-те години). - И ние се настанихме на Mogilny. Там имахме казарма за моряци и няколко къщи за постоянен персонал. В началото на деветдесетте години, след разпадането на Съюза, започна масово изселване на военни от острова. Те си тръгнаха, сякаш се оттегляха. Хвърлиха всичко - техника, имущество, градове. В този всеобщ бедлам те забравиха за нас. А ние си останахме на острова като племе аборигени – сами на себе си. Бог е високо, далеч от властите. И на властите не им пука за нас. Има си проблеми... Вярвате или не, едва оцеляха през зимата. Нямаше есенна доставка: - нямаше солариум, нямаше въглища, нямаше продукти. Събраха дървесина по брега, разглобиха празни къщи за дърва за огрев. Ядяха каквото трябваше. Благодаря на рибарите - не ме оставиха да умра от глад. Е, да не говорим за военна служба и да не кажа нищо. Каква е услугата, по дяволите, като моряците са по-лоши от бездомните - дрипави, немити, гладни. Някак си отидоха на вахта, слава богу. Командирът е разведена капка. Военното звание вече е преминало два мандата. Откровен „болт“ отбеляза всичко. Никога не сме го виждали трезвен. През пролетта той заминава за Североморск. И свършва...

И сега на острова (повече от 15 години) "металисти" обезобразяват военни реликви, с които трябва да се гордеят, ограбват градове, унищожават гробове и паметници на първите заселници... Измъченият остров тихо и напълно умира, вече не вярвайки в неговото възраждане.

Жалко, че толкова много села, в които бях на север, вече ги няма на картата, а има само техните руини, запустение и разруха! И колко такива острови и островчета, които никой не се нуждае и забравени, са разпръснати из цяла Русия !!! Да, просто излизате в пустошта дори днес и виждате колко колективни ферми и села са ограбени наоколо и вече не са необходими на никого ... О, РУСИЯ !!!

Тъжно е да виждаш такива картини наоколо. Тъжно е по няколко причини: 1. Страната ни похарчи същата сума за това, че накрая всичко трябваше да бъде изоставено. Веднага ли възниква въпросът? И беше ли необходимо да се прави всичко това? 2. Хората, прекарали най-хубавите години от живота си там, пропиляха ли живота си? Възможно ли е да живеем в мир след всичко това? И като цяло за това са виновни само двама копелета от партията - белязаният Мишка Гърбавия и алкохоликът Елцин! Същества!

Не знам дали е редно да публикувам този мой разказ за трагедията, разиграла се през октомври 1989 г. на остров Килдин, а вие, моите читатели, преценете. Но тъй като той започна да говори за острова, тогава тази история не може да бъде премълчана. Този мой разказ ще се основава на спомените на преките участници в онези реални събития. Фамилии и собствени имена, които не са измислени, а леко променени от естетически съображения. С изключение на един - капитан 3-ти ранг Фост Дмитрий Иванович, който смело изпълни своя офицерски дълг. Ще пропусна и номерата на частите.

В навечерието на честването на Деня на Конституцията на СССР на 7 октомври 1989 г. в оръжейния склад на една от военните части на остров Килдин избухва пожар. След ликвидацията му е назначена ревизия в склада, в резултат на която е установена липса на 4 картечници, щик-ножове за тях, кутия с гранати Ф-1, два цинкови патрона (1800 броя). Очевидно кражба. Да, и при внимателно проучване на причините за пожара бяха разкрити следи от умишлен палеж на склада, както и намерението да се прикрият следите от самата кражба чрез взривяване на боеприпаси. А именно контейнер изпод горима течност, останки от свещ и граната с изваден пръстен и чек, залепен на предпазителя с тиксо. Тоест, когато свещта изгори, пламъкът трябва да се разпространи към горивото, след което да изгори електрическата лента върху предпазителя. И от последвалата експлозия на гранатата, съхраняваните в склада боеприпаси трябваше да детонират и там ... още ... още ... и още ... Долният град на теория можеше изобщо да не остане . Освен ако не предполагате повече... Алармата също беше изключена, имаше следи от рязане на скобата на бравата.

Инцидентът незабавно е докладван на властите, след което на острова пристигат представители на КГБ, военната прокуратура и командването. Личният състав на гарнизона е изпратен в казармата. Два БПК влязоха в Килдинската салма, моряци и офицери, от които започнаха системно претърсване на околностите на склада и целия остров. Шмон беше сериозен, но всичко беше напразно. Нямаше следи от оръжие. При огледа на мястото на инцидента в близост до склада са открити парчета електрическа лента, ножовка със специални знаци, малко парче хартия със следи от прясна кръв.

На 11 октомври, по време на обедната почивка, когато представителите на КГБ и командването заминаха за обяд. Преди да тръгне за обяд командването съобщи на личния състав, че след него ще има общ строй за оглед за рани или други наранявания. А един от служителите на прокуратурата успя да получи признание от сигналиста Андриянов О.А., който изключи алармата по време на кражбата на оръжие. Той посочи и преките участници в престъплението: бригадир 1-ви артикул Павленко и старши матрос Нурутдинов.

За съжаление, информацията, че Андрианов се е разцепил и е предал съучастниците си, много бързо се разпространява в гарнизона. Осъзнавайки, че са разкрити, Павленко и Нурутдинов напуснаха местоположението на частта, взеха оръжие и боеприпаси, скрити на сметище близо до нос Бик. След това се насочили към кея, за да се качат незабелязани на пътническия кораб "Канин" или друг плавателен съд. Плановете им обаче не бяха предопределени да се сбъднат. На кея предварително е поставен въоръжен офицерски пост. Тогава Павленко и Нурутдинов не измислиха нищо по-добро от това да хванат кола и на фона на общия смут да отидат до кея, разположен на Източен Килдин.

Покрай морския бряг те отидоха незабелязани до Долния град, където по това време близо до къщата беше паркиран автомобил ЗИЛ-131 с натоварени отзад кашони със зеленчуци и варели с кисели краставички. Под заплаха с оръжие те изхвърлили младия шофьор от колата, след което влезли във входа на жилищен блок, за да вземат за заложница съпругата на спецофицера Килда. Но тя не беше вкъщи и съпругата на лейтенант Мизин, Юлия, излезе от съседния апартамент при почукване. Самият лейтенант Мизин по това време беше на почивка в Севастопол, но Юлия не беше освободена с него, т.к. тя току-що получи работа като библиотекар в отдела. Много моряци и офицери специално се записаха в библиотеката само за да говорят с Юлия. Особена красота беше домакинята на библиотеката.

Седнали в кабината на колата, заедно със заложника, те продължиха към Източен Килдин, покрай кея с плаващ кораб, стоящ на него. По това време търсенето на Павленко и Нурутдинов вече е започнало в поделението. След сигнала на шофьора за кражбата на колата е обявена тревога и е подаден сигнал за всички части на острова. Всички жени и деца бяха събрани в изолирани стаи. Назначена им е въоръжена охрана. И така, тъй като пътят към Восточни също беше блокиран, след като поставиха въоръжен пост, престъпниците по стария военен път, през хълмовете, се насочиха към бойните позиции на ОБРП. След известно време колата се появила в района на паркинга, а оттам престъпниците се отправили към горния ж.к.

За съжаление, ненавременното известяване поради липсата на мобилни комуникации не позволи да се уведоми бариерата, поставена в района на Военкор. В резултат на това колата с престъпниците и заложника, преминала безпрепятствено горния град, излязла на бариерата от неочаквана посока. Приближавайки се с ниска скорост, те пробиха бариерата и се насочиха надолу. Те бяха последвани от огън. Чувайки изстрелите, командирът заповядва на въоръжените групи да заемат позиции в района на разположение на поделението. На командирите на групите е наредено да използват оръжие само в ситуация, която гарантира безопасността на заложника. Слизайки право надолу, заобикаляйки серпентината, колата с бавна скорост премина през икономическата територия на поделението и се насочи към долния град. На завоя на пътя към жилищните сгради вече имало бариера, служителите на която поискали да спрат, да слязат от колата, да оставят оръжието си и да се предадат.

Пренебрегвайки искането да спрат, престъпниците увеличиха скоростта си и, стреляйки по отворения прозорец от картечница, хвърляйки гранати, пробиха към кея. След колата е открит картечен огън. В началото на спускането на пътя към кея имаше бариера от наборници с мичман начело. Опитвайки се да спре колата, мичман Гъмко Борис се хвърли върху стъпалата на колата от страната на пътника. Павленко, който седеше на вратата, извади автомат от отворения прозорец и откри огън.

Падайки от борда, мичман Гъмко отвърна на пистолетен огън. С безцелни изстрели, през задната стена на кабината, Павленко е ранен. Под силен огън на моряци и офицери Нурутдинов увеличи скоростта и насочи колата към кея. В този момент граната без чека изпада от ръката на ранения Павленко и избухва на пода на кабината. Нурутдинов губи контрол над колата и колата се блъска в бетонни плочи, подредени от строители на КПП-то на кея. Започнаха преговори с Нурутдинов. Капитанът от 3-ти ранг Дмитрий Иванович Фост проведе преговорите, оставайки в една риза, демонстрирайки липсата на оръжие, той се настани на капака на счупената кола. Той успява да убеди Нурутдинов да позволи на убитата и ранена в главата Юлия Мизина да бъде извадена от кабината на убития Павленко и ранена в главата. Юлия веднага е изпратена с кола в горния град в 75-а болница. Тя изкърви до смърт по пътя. Преговорите с Нурутдинов продължиха около час и половина. През цялото това време той държеше граната в ръката си без проверки.

Фост успява да убеди Нурутдинов, в замяна на пистолет Макаров, да хвърли граната в морето. Но и тук Нурутдинов прояви хитрост, отказа предложената цев, поиска друга. Когато получи необходимото (PM) и хвърли граната, той беше вързан. Той искаше да уволни PMa, тъй като беше и специално обучен войник.

По това време, поради липсата на нормална комуникация и уведомяване, това доведе до факта, че часовият, охраняващ техническата територия на кула близо до пътя, стреля по водоноска, която се насочваше към жилищна сграда. Старшият автомобил е ранен с един автоматичен изстрел.

Нямаше наслагвания. От един от постовете се появи информация, че огънят е стрелян по същия начин от задната част на колата. И тогава един мъж в цивилни дрехи с картечница в готовност изскочи оттам и изчезна в хълмовете. Слухът за наличието на четвъртия престъпник се появи, след като участниците в бариерата край долния град си помислиха, че някой е изскочил от каросерията на разбит автомобил и е изчезнал в тъмнината. На сутринта специална група беше доставена на острова с хеликоптер. Военнослужещите от гарнизона „гониха сянката” още два дни. Командирът на частта, въпреки краткия срок на управление, е отстранен със заповед на Министерството на отбраната на СССР и назначен за началник на артилерията в друга част. Оцелелите престъпници Нурутдинов и Андрианов бяха осъдени.

Всичко това по-късно ми разказа мой познат на спецофицера, който пряко участва в горните събития. След разпитите на Нурудинов и Андрианов стана ясно, че тези престъпници са планирали да завземат кораба "Канин", за да стигнат с него до съседна Норвегия. Като знаеха, че по това време вече бяхме започнали да ходим в Норвегия, те под страх от екзекуцията на капитана - т.е. аз планирах да поискам корабът да продължи към пристанището на Киркенес, където те искаха да подадат молба за политическо убежище. Слава Богу, че престъпниците не се качиха на нашия славен кораб! Иначе можеше да не ми се наложи да пиша тези редове.

Един познат военен ми даде това стихотворение, написано от него.

Остров Килдин е само точка на картата, отворена за ветровете.
На него се коваше характер, както в Спарта - все пак там службата беше сурова.
Не можем да забравим твоята красота. Викът на чайките на пазарите за птици,
Път "павета", полярна нощ. И ден без край и начало...
Вашите „Сандъци“, „Могилни“, риболов от кея идват на ум.
Мъгла, сняг и приятели моряци ... Колко жалко, да не върнете всичко отначало.
Усещаш погледа на тези северни води, променливостта на дивата природа.
Опасност, суровост на полярните ширини, коварство на ветровете и времето.

С това вече исках да завърша разказа си за непотопяемия самолетоносач на СССР, но в края на август 2010 г., когато вече живеех в Боровичи, по телевизията беше показана информация за началото на големи учения в Баренцово море . Но какво да кажем за Килдин? Останал ли е непотопяемият самолетоносач безполезен? В крайна сметка това е най-доброто място за стрелба по "враговете" на Баренцово море. Чаках развитието на събитията и чаках ...

P.S. P.S. септември 2010 г Килдин, не забравяй! И дори много запомнен! Два комплекса С-300 бяха временно докарани и изстреляни към Баренцово море. И все пак всичко се вижда от Северния Килдин много далеч - може би дори до самия Северен полюс!

Напоследък много се говори за възраждането на Русия. Но едно общество, покварено и отровено от демагогията на Горбачов, безскрупулността на Елцин и грабежите на Чубайс, е все още инертно и бездуховно. Гледайки безразлично как алчни нехора, лишени от съвест и граждански дълг, прекрачили границата на паметта, безсрамно ограбват гробовете на бащите си ... И докато разберем, че Велика Русия не може да бъде създадена без методично възпитание на новите поколения на искрени патриотизъм, висока духовност, безкористна любов към родината, уважително отношение към гробовете на бащи - оскверняването на паметта и историята на страната ще продължи ...

Копнеж и опустошение е всичко, което е останало от Килдин днес. Ще има ли оживление?

Сега Килдин беше покрит с плътен облак - лилав облак от гробна мъка.
Само свистене на виелица, но бодлива слана и разкъсани парчета мрачни мисли ...

Топонимия- раздел от лингвистиката, посветен на изучаването на географските имена (топоними), техния произход, значение, промени в тяхното произношение, правопис и др. Често географските имена отразяват (забравени или минали) свойства на географски обекти, историята на тяхното откриване или развитие. Топонимията на остров Килдин започва с гатанка: досега никой не е успял да докаже категорично произхода на думата "Килдин"! До каква степен географските имена на Килдин отразяват историята на острова?... Вие преценете...

Пелерина за бик.В съвременната навигация на Баренцово море за Килдин, като добра отправна точка при приближаване до заливите Мотовски и Кола, е написано следното: „Високият и стръмен нос Бик е особено забележим - неговият западен край“. Външно нос Бик изглежда като ствол на кораб. Логично е да се предположи, че името "Бик" е дадено на носа поради стръмността на бреговете му. На картите от 19 век срещнах името „м. Биков. Версията, че "бикове" е фамилно име, е малко вероятна ...

От Морската книга (Поморская лоция, XVIII век) описание на дълбините в Килдинската салма:

„Под Биков, близо до калъфката за възглавници, не е дълбоко, а в Инд, по протежение на салма, е дълбоко ...“

Горни, Средни, Ниски, Червени... планини, имената са дадени от лейтенант Вилков при стрелбата на Килдин през 1771 г. Не е известно защо Вилков се влюбва толкова много в планините и навигационните ориентири са оставени практически без надзор ... Имената не са оцелели до днес, няма една наименована височина на съвременната карта на Килдин.

Остров Килдин, произходът на думата "Килдин" все още е загадка. На ранните карти от 16 век островът е изобразен с името Килун. По-късно холандците го картографират под името Kildyin. Професор В.П. Вощинин смята, че може би думата "килдин" идва от "килтед" - "забранявам", т.е. "забранено място" Трудно ми е да дам логично обяснение защо Килдин е забранено място. Като се има предвид, че средновековните мореплаватели са записвали имената на географските места на слух от местния език, смея да предположа, че Килун може да е изкривен от угро-финската дума "kul" - "риба". Така островът може да се нарече „рибен“, тъй като през последните 400 години Килдинският пролив е бил най-доброто място за риболов на треска... Но това е само предположение.
В продължение на няколко века островът е отбелязан на чужди и руски карти като "Килдуин", но Литке коригира това: "Остров Килдин, а не Килдуин, както ние досега, подражавайки на холандците, го наричахме ...". Оттогава (1822 г.) островът е известен на руските карти под името Килдин.

Коренът „Килдин“ има следните географски имена: остров Килдин, селища Източен Килдин, Горен Килдин, Нови Килдин, Килдински пролив, Килдински-Северен фар, Килдински-Восточен фар, Килдински-Западен фар, Килдински водещ маршрут, Килдински котва водещ маршрут ; остров Мали Килдин, фар Килдински-Малък; Килдински рекичка (влива се в Кола), село Килдинстрой с Килдинско шосе и др.
Килдинските лапи ловиха риба в Килдин през лятото и живееха в района на Кола през зимата. Потокът Килдин е получил името си от мястото на пребиваване на лапите Килдин. От своя страна потокът Килдински е дал името на друг топоним - село Килдинстрой. Селището от градски тип Килдинстрой започва своята история през 1934 г., когато е взето решение за изграждане на тухларен завод "Килдински ручей" в района на богато на глина находище.

Малък Килдин, островът се намира между остров Килдин и сушата, недалеч от нос Пригонни. На картата на Литке от 1822 г. остров М. Килдин е отбелязан като остров Медвежий: "Срещу нос Пригонни се намира под овкусения бряг гол, каменист остров Медвежий, който ограничава протока до 300 сажена. Река Гусиная се влива в залива зад този остров."

кравешка пелерина, южното крайбрежие на остров Килдин, недалеч от нос Пригони - професор Вощинин смята, че името "крава" е свързано с елени, каращи до остров Килдин за летни пасища. Възможен е и друг произход на името на носа, поморите наричат ​​белугите „крави“ или „морски крави“ - обект на риболов на северняците по цялото крайбрежие на Мурманск

стремглава скала, скала в северозападния край на острова. Остарялото име е "Dashing Buttermilk". Rock Likhoy получи името си, най-вероятно поради стръмността на склона. Тази част на острова е доста висока, 200-250 метра, а бреговете са почти отвесни. В близост е скалата Нож.

Луизина мътеница(скала). Намира се близо до нос Пригонни. Споменава се в трудове по геологията на острова в началото на 20 век. Все още не мога да определя произхода на името и точното местоположение на картата.

плитко езеров западната част на острова. Коментарите са излишни. На една от картите от 18 век езерата Мелкое и Придорожное са обозначени като „Вордски езера“, най-вероятно от норвежкия vord, vorda – планина, хълм. Вижте езерото Придорожное по-долу.

Grave Bay, Grave Cape, Grave Lakeсе намират в югоизточната част на остров Килдин. Според непотвърдени данни XVI-XVII век. заливът се е наричал Корабельная, а през 18в. и до 1809 г. заливът и носът се наричат ​​Соловецки или Монастирски. Риболовният лагер в тази част на острова се появява за първи път на картата през 1594 г., но най-вероятно е съществувал и преди това. През 1636 г. по време на „описа“ на имуществото в „Приказните актове от старите години“ има такъв запис: „На остров Килдин има сто и четиридесет монашески впрегатни елена, а не впрегатни, и единадесет съдебни съдилища, и три големи речни кораба ...”, тук става дума за манастира Печенга. Манастирът Печенга е опожарен до основи през 1589 г. от шведите и е прехвърлен в Кола... На картата от 1771 г. селището в югоизточната част на острова е обозначено като "Рыбный стан на Соловецкия манастир". През 1809 г. английската фрегата Neyada разрушава лагера, като го обстрелва с оръдия. Можете да прочетете за този епизод от руско-шведско-английската война в раздела "История" на страницата "XIX век: началото" на този сайт. Оттогава носът, заливът и по-късно езерото стават известни като Могилни. е федерален природен паметник, а неговият обитател, треската Kilda, е включен в Червената книга.

Ножовка рокна югозападния бряг на о. Академик Н.Я. Озерецковски в своето „Описание на Кола“ ни каза следното: „В задния край на остров Килдин, обърнат към Колския залив, има много висока мътеница, наречена Нож, защото някой, като се качи на нея за яйца, вече беше в голям ужас на половината височина и без да смее да потъне до дъното, се изкачи до върха на ножа, мушкайки го от един прорез в друг. (Можете да прочетете откъс от книгата на академик Озерецковски)

Езеро от арктическа лисица, в югозападната част на острова. От 1928 г. арктическите лисици започват да се отглеждат индустриално на острова, а ловът е забранен от 1925 г. от 1928 г. Правото, предоставено на Gostorg да експлоатира територията на острова, е изключително. Пущторг, планиран през 1934-35 г. има 11 000 лисици на острова!

Прилягаща пелерина, на южния бряг на остров Килдин, недалеч от нос Коровий - професор Вощинин обяснява това: „Тук саамите Килдин транспортираха елени, донесени от вътрешните части на полуостров Кола през пролива до летните пасища на остров Килдин.“ Този факт може да бъде потвърден и в „Приказните грамоти от старите години“ на московското древно хранилище от 11 април 7144 г. (1636 г. според новия стил): „На остров Килдин има сто и четиридесет монашески впрегатни и невпрегатни елени.“"Данък" - идва или от данъчна такса (данък), или от померанското "дърпане". Според V.I. Dalu също "прогонен" означава място, където се кара добитък.

крайпътно езероразположен до един от малкото пътища на острова. На една от картите от 18 век езерата Мелкое и Придорожное (на север) са обозначени като „Вордски езера“, вероятно от норвежкия vord, vorda – планина, хълм.

Северен и Южен Крийк, съответно в северната и южната част на о. Един от северните потоци минава по дъното на каньона.

строително езеро, разположен в западната част на острова на надморска височина над 200 м. Най-вероятно е кръстен на съветските строители, които са продължили да създават военни съоръжения на Килдин в следвоенния период.

Сандъци, камънив източния край на острова и навигационен знак(фар). Литке пише, че когато се приближава към Килдин от изток, той наблюдава „няколко големи камъка, лежащи на брега близо до водата. Тези камъни, наречени "Сандъци", отдалеч изглеждат напълно като стари колиби". На навигационната карта от началото на 19 век има надпис „камъни отдалеч приличат на къщи“. От тях във водата се простира подводен хребет, а наблизо е монтиран знак (маяк) Сандъци, за да предупреди моряците за опасността. Писателят Виктор Конецки в разказа "Вчерашни грижи" за сандъците каза това: „... Сандъците са толкова зли и коварни камъни на източния край на остров Килдин. Сандъците.“
Каменните сандъци, въпреки жестокото разрушително въздействие на морските вълни и северните ветрове, все още са запазени. Въпреки това, съдейки по картите от началото на 19 век, имаше по-малко от тях: прибоят унищожи някои от тях. Посещението на това място оставя силно естетическо впечатление! Наистина природата е най-добрият скулптор!

Черна рекав южната част на острова. На стари карти Черно Крийк.

В.П. Вощинин (1882-1967), споменат няколко пъти на тази страница, е проф. До 1917 г. той се занимава с въпросите на колонизацията и миграцията на населението, пише редица трудове за руската колонизация. Основател на мурманския клон на GENII (Институт за географски и икономически изследвания, сега NIIG - Изследователски институт по география. GENII е създаден на 3 декември 1918 г. и или губи, или възстановява своята независимост от Ленинградския държавен университет-SPGU). Под ръководството на Вощинин и с пряко участие през 1939 г. е публикуван Географският речник на Колския полуостров. Професор Вощинин е удостоен с университетска награда заедно с други автори за „Географски речник на Мурманска област“ през 1948 г. от Ленинградския държавен университет . Професор Вощинин с право може да се нарече баща на топонимията на Кола!

АКО ЗНАЕТЕ ДРУГИ ТОПОНИМИ НА КИЛДИН ИЛИ ДРУГА ИНТЕРПРЕТАЦИЯ НА ГОРНИТЕ ИМЕНА, МОЛЯ ДА МЕ СЪОБЩИТЕ

През юли миналото лято имах късмета да прекарам една седмица на остров Килдин, може би най-загадъчният и необичаен остров в Баренцово море. Имах голям късмет с времето - преди пристигането ми имаше изключително необичайна жега за тези места - плюс трийсет градуса. Обиколих острова, както на повърхността, така и в дълбините, берях горски плодове, ловях риба, плавах с лодка. Освен това имах задача да набавя снимков материал за научен сборник, посветен на историята на съветската фортификация. В тази статия ще ви разкажа за историята на острова, ще покажа пейзажите на северната природа и нейните обитатели. Ще има и снимки на военни руини, но ще позволя да ги подчертая в следващите материали.

Много в него изненадва учените. Например, скалите на острова образуват многопластова торта от шисти, но противоположният бряг на полуостров Кола се състои от гранит. Само полуостров Рибачи има слоеста структура, но до него има много десетки километри. Килдин е малък - седемнадесет километра дълъг, седем широк, но на тези седем километра успяват да съжителстват няколко природни зони. Северното крайбрежие на острова е стръмно и стръмно, с двестаметрови скали, камъни, покрити със сребрист мъх, и малки езера. Южните и източните брегове се спускат към водата на нежни тераси; тук растат полярни храсти и висока трева.

1,2 - Гледка към нос Бик - западния край на острова. От тук започват стръмни и високи слоести скали, които преминават по цялото северно крайбрежие.

3 - нос Бик. Границата между равнинната и стръмната зона.

4.5 - Северен бряг на о. Радио кулата от лявата страна на снимката е морски наблюдателен пункт.

6 - Тераси на южния бряг, обвити в нощна мъгла. По принцип мъглата над острова е доста често срещана, млечно плътна и непроницаема.

7,8,9 - Пейзажи, характерни за северната част на острова. Терасите скриват истинското разстояние до обектите. Изглежда, че морето е съвсем близо, но щом повървите малко, се отваря още едно стъпало, невидимо отгоре.

10.11 - Малки пресни езера, разпръснати из целия остров. През лятото тук гнездят гъски, патици и яребици.

12,13,14,15 - Южен бряг, обърнат към тесния пролив между континента и острова. В центъра на пролива е
малкият остров Мали Килдин или, както го наричат ​​местните, Килдиньонок.

Подобна зоналност, започваща от недрата, се среща и под водата. Езерото Могильное се състои от три слоя вода, които никога не се смесват. Най-горният слой е пресен, обитаван от сладководни риби. Слоят под него има соленост, подобна на тази на околното море. А в самото дъно царува светът на сероводорода, отделен от солената вода от слой бактерии, които не позволяват на сероводорода да се издигне на повърхността.

16,17,18 - Езерото е отделено от морето с тясна ивица земя.

19,20,20а - Преди година при буря транспортният кораб Берег Надежда беше изхвърлен на брега, превозвайки сондажно оборудване към Чукотка. Скоро товарът беше премахнат и корабът беше изоставен, като се смяташе, че намаляването на камъните е нерентабилно. Така стои, привличайки разбойници и туристи.

Преди сто и петдесет години саамите, коренното население на Колския полуостров, всяко лято караха стада северни елени в Килдин, а панаирите растяха в източната част на острова, в залив, удобен за паркиране на кораби. От Русия бяха донесени кожи, мазнини, речни перли, пух и риба. В замяна холандски и скандинавски търговци донесоха вино, подправки, текстил и метал. Оттук през 1594 г. Уилям Баренц тръгва на поход, търсейки северен път към Китай и Индия.

21,22,23 - Крайбрежието в района на бившите панаири.

В средата на осемнадесети век монасите от Соловецкия манастир построиха лагер на острова и установиха целогодишен риболов. Но правителството не се интересуваше от отдалечения остров и през 1809 г. английски разбойнически кораби дойдоха в Килдин, потопиха рибарски лодки, унищожиха и изгориха селището, убивайки всички жители, изхвърляйки труповете в езерото. Оттогава той получава името Могильное, подобно на залива.

24.25 - залив Могильная сега. При акостирането са яхтите на Мурманския яхтклуб.

26,27,28,29 - Автоматичен фар и стар електропровод, до езерото Mogilny. През последната третина на лятото лилавият Иван-чай цъфти гъсто на острова.

През втората половина на 19 век правителството най-накрая се заинтересува от острова, издавайки големи обезщетения за тези, които искат да се установят. Те обещаха да не събират мита в продължение на няколко години, да разпределят безплатен дървен материал за строежа на къщи и кораби и освобождаване от наборна такса. Освен руснаците, на острова се втурнаха и чужденци, които бързо се установиха и създадоха домакинство.

30-36 - Разнообразна флора и фауна на острова. През 2009 г. мечка дори отплава от континента, ужасявайки рибари и туристи.

След Октомврийската революция и Гражданската война, в резултат на преразпределението на държавните граници, търговските комуникации с острова рязко намаляват, а през 1931 г. започва национализацията на имуществото на островитяните. Норвежците са изгонени от острова, а през 1939 г. и всички останали жители. Построен е ГУЛАГ, чиито затворници започват изграждането на 180-милиметрова куполна артилерийска батарея. На многометрова дълбочина, в дебелината на камъка, са изградени тераси и стаи. Койки за военни кораби, летище, сгради на военен лагер бяха построени с ускорени темпове.

37 - Единственият павиран път на острова, построен от затворници.

38, 39 - Складове за боеприпаси в Пиемонт.

До началото на Великата отечествена война островът се превръща във военна крепост с кула и открити артилерийски батареи, дивизия за противовъздушна отбрана, картечна и танкова рота, радиолокационни станции, летище, комуникационни и наблюдателни центрове и лазарет . Но въпреки такава голяма огнева мощ, през годините на войната Килдин не стреля нито един изстрел.

40,41,42 - В недрата на 180 мм куполна артилерийска батарея.

След победата част от оръжията бяха отнесени на континента, съживявайки риболовната база на острова. Това продължава до 50-те години, след което подземното строителство започва отново. В скалите бяха изкопани огромни траншеи, в които бяха изградени бетонни помещения на бъдещи стационарни ракетни системи. Наблизо са издигнати подземни командни пунктове, а на южния бряг — складови съоръжения на пиемонта за торпеда и други оръжия.

43,44,45 - Останки от противокорабни крилати ракети P-35, макет на ракета, транспортни колички.

И продължи дълги години, състоящ се от планирани и внезапни проверки, уволнения, нова поща, политическа дейност и чакане на заповеди. С пускането в експлоатация на космическата система „Орбита“ на острова дойде и телевизор, а през почивните дни в клуба на моряка се прожектираше филм. И тогава огромната държава се разпадна. Започва изтегляне на войските и съкращаване на частите. Часът удари през 1994 г. и в нощта на 31 декември 1995 г. последният ракетен офицер напусна острова, а през пролетта, когато снегът току-що се стопи, дойдоха други хора. Хора с автогени, кранове и трактори.

Сега от миналия живот на острова са останали само руини, постепенно погълнати от природата. От военните части има само два поста за наблюдение на морето - десет наборни, мичман и шофьор по договор. Морските "лопати" редовно им носят въглища, а ученията се провеждат всеки август.

46,47,48,49 - Военноморски кораби, обслужващи гарнизона на острова. Транспорт "Печора", морски влекач, малък десантен кораб.

Всяка година големите босове идват да одобряват мястото за снимане. Всяка година е едно и също. Тогава три БДК влизат в залива Могильная и от тях изпълзява техника. Колите стрелят, хората се изсипват. Няколко дни по-късно оборудването се връща, десантните кораби тръгват и Килдин заспива под снежна пелена до следващата пролет.

Използвани източници:
1. Статия "Тайният остров на Арктика" от януарския брой на списание "Наука и живот" за 2013 г.

С тази публикация започвам малък фоторепортаж за една от мистериите на Земята - остров Килдин. Ще има много снимки и коментари към тях.Снимките са мои и не само.Но отдавна получих разрешение да ги публикувам от авторите,но за съжаление не всички снимки са с добро качество.
Ще започна фоторепортажа с анотация към сайта, създаден от моя приятел и колега Дмитрий Косинцев:
- Остров Килдин, разположен край бреговете на Мурманск, на няколко мили източно от изхода от Колския залив. Най-големият от островите, разположен край бреговете на Мурманск. Островът е мистерия! Всичко в него е необичайно: име, геология, пейзажи, езера, история на развитие, жители...! Островът се различава рязко от континента по своята геоложка структура. Островът е планински; склоновете на планините са леко полегати, на места покрити с мъхове и трева. Западните и северните брегове на острова са високи и стръмни. Височината на северния бряг непрекъснато намалява от запад на изток. В североизточната част на острова има дълбок каньон, през който тече поток.

На няколко места в северната и южната част на острова по стръмните склонове има малки водопади с колоритни имена "Момически плитки", "Сълзи на моряка". малки плавателни съдове - залив Могильная, известен от 16 век Заливът е картографиран за първи път от Баренц експедиция през 1594 г. През 17-18 век имаше занаяти на Соловецкия манастир.Езерото се състои от няколко слоя: горната част е прясна, дъното е сероводород, а в средната част е солена вода с морска фауна Тази част от острова, заливът, носът и езерото, се наричат ​​Могилные след варварското разрушаване и плячкосване на лагера от английските флибустии през 1809 г. След това островът остава пуст за дълго време. През 19 век имаше проект за изграждане на "мегалополис" на Килдин, но в крайна сметка само млада двойка норвежки Ериксен се премести в Килдин. Три поколения от семейство Ериксен са живели на острова ок. 60 години ... В началото на 20 век. властите на региона са инвестирали значителни суми в инфраструктурата на острова. В същото време социалдемократите се заселват на острова под прикритието на рибари и организират склад и претоварен пункт за нелегално изпращане на литература от Норвегия до Архангелск. В първите години на съветската власт имаше много амбициозни планове за развитието на острова. За кратко време на острова са създадени риболовен артел, завод за йод, ферма за кожа от полярна лисица ... До началото на войната цивилното население е преместено в различни райони на Мурманска област. Много членове на семейство Ериксен бяха подложени на репресии ... Тогава на Килдин започна военната ера, която продължи до началото на 90-те години на миналия век: наблюдателни и комуникационни постове, първата военноморска батарея в СССР MB-2-180, противовъздушна отбрана, първо зенитни оръдия, по-късно ракетни системи, брегови ракетен полк, летище, гранична застава и необходимата инфраструктура за осигуряване на всичко изброено... Днес на Килдин има един-двама жители и . ., като през Първата световна война. Градовете са разграбени и унищожени.Няма население.Всичко е изоставено,от обектите има наблюдателни и комуникационни постове...Но ние вярваме,че изтощеният забравен изоставен остров ще възроди предишната си сила!
Фауната на острова е представена от много видове птици, включително тези, включени в Червената книга, и това са не само чайки, но и хищни птици (мишелов, снежни сови). От редките растения може да се разграничи Rhodiola rosea - "златен корен".

Повече подробности за горните факти и събития можете да намерите на
ostrov-kildin.narod.ru/index.html,както и във форума на островитяните.Към който се причислявам. Ще качвам снимки постепенно, като за първи път. Моля, не прекъсвайте селекцията до края. Така че:
Яхта "Катарина". Капитан Сергей Курицин, офицер от резерва. На нея посетих отново остров Килтдин 22 години по-късно

Подаръци за жителите на острова. Носеха и филми и музика, кюреха и кисели краставички, но това беше основното

Вечерта пристигнахме в залива на гробищата и застанахме на брега.След час ще бъдем посрещнати от жителите и собственика на острова

Докато ги няма, публикувам малко островни пейзажи:
- местен жител - пръстенен тюлен

Известното и мистериозно "многоетажно" гробно езеро.

Остров Килдин

(Средно 0 от 0 оценки)

Във връзка с

Остров Килдин- истинският край на земята. По-нататък - само арктическият лед. Това е скалист масив в Баренцово море, недалеч от изхода на Колския залив, 17 на 7 км. Стръмни брегове се разбиват в морето от височина стотина метра (височината на островното плато е 300 м). Суров, безлесен, Килдин се издига над тъмните арктически води като древна крепост. Гледайки този колос, отворен за всякакви бури, изолиран от големия свят, е трудно да се повярва, че тук са живели хора. И все пак те оживяха.

На острова е имало три селища - Източен Килдин, Западен Килдин и Горен Килдин. На острова се намира уникалното езеро Могильное, което е дом на морски и сладководни организми.

История на острова:

Първото споменаване на острова датира от 16 век. В залива Корабельная (сега Могильная) лагерувал мореплавателят Вилем Баренц, на когото по-късно било кръстено цялото море.

В началото на 19-ти век (20-30-те години) островът е окупиран от военните, които изграждат затворена военна база на територията му, която дори включва алтернативно летище за изтребители (27-а авиобаза на ВВС).

След войната Килдин достига своя връх. За хората, живеещи тук, това беше цял отделен малък свят. Трите населени места са били свързани с черен път. На кея на Източен Килдин животът беше в разгара си, големи кораби редовно влизаха в залива.

Тогава имаше изключително военната ера на Килдин. Започна дори изграждането на капиталови жилища за военни семейства, което обаче не беше предопределено да приключи. През 1995 г. е взето решение звеното да бъде разформировано. И отново команда: всички да напуснат острова. Килдин беше набързо изоставен от хората. И тогава дойдоха грабители-металотърсачи, разрушители на древни паметници. Това, което не разбраха, беше, че времето и суровият субарктически климат го унищожиха. Сега за някогашната военна база напомнят само граничен кораб и купчини ръждив метал, разпръснати по бреговете.

Килдин днес (Фото репортаж):

Точно срещу Източен Килдин, близо до брега на Кола, товарният кораб (хладилник) „Брегът на надеждата“ претърпя крушение. За него многократно е изпращана специална техника, но не е било възможно да бъде изваден от плитчината. „Брегът на надеждата“ беше оставен да ръждясва в последното си място за почивка над Килдин.

На брега - друг природен феномен на Килдин: така наречените "сандъци" - камъни с правилна геометрична форма наистина приличат на сандъци. Два човешки ръста високи, отдалеч изглеждат много по-малки от истинския си размер.

Косатките си играят наоколо и любопитните тюлени издуват мустаци. Страшно е да попаднеш в центъра на играта на косатки. Това са 6-7-метрови трупове, от които е по-добре да стоите настрана.

Следващият в дневния ред е East Kildin. Кацнахме на брега в залива Могильная. Това вече не е село, това са руини. Такава следа вероятно щеше да остане от човешката цивилизация, ако утре беше умряла от неизвестна катастрофа. Повечето къщи дори нямаха основи. Не успяхме да намерим останките от къщата на моето семейство, освен може би да определим грубо мястото, където се е намирала.

Изоставената военна техника ръждясва на открито:

Природното наследство на острова е реликтното езеро Могильное: