Maják Alexandrie: stručný popis zprávy. Alexandrijský maják: fotografie, popis, historie a zajímavosti Čím Alexandrijský maják během dne svítil

Alexandrijský maják, jeden ze sedmi divů starověkého světa, má také jiné jméno - Faros. Za své druhé jméno vděčí své poloze - ostrov Pharos, který se nachází u pobřeží města Alexandrie, které se nachází v Egyptě.

Na druhé straně, Alexandrie dostala své jméno kvůli jménu dobyvatele starověkých egyptských zemí - Alexandra Velikého.

K výběru místa pro stavbu nového města přistupoval poměrně opatrně. Na první pohled se může zdát zvláštní, že sídelní oblast určil Makedon na 20 mil od jihu delty Nilu. Kdyby ji postavil v deltě, město by bylo na křižovatce dvou vodních cest důležitých pro tuto oblast.

Tyto cesty byly jak moře, tak řeka Nil. Ale skutečnost, že Alexandrie byla založena na jih od delty, měla silné opodstatnění - v tomto místě říční vody nemohly ucpat přístav pískem a bahnem, které mu škodily. Alexandr Veliký do budovaného města vkládal velké naděje. Jeho plány zahrnovaly přeměnu města na renomované obchodní centrum, protože jej úspěšně umístil na křižovatku pozemních, říčních a námořních komunikačních cest několika kontinentů. Ale tak významné město pro ekonomiku země potřebovalo přístav.

Jeho uspořádání si vyžádalo realizaci mnoha komplexních inženýrských a konstrukčních řešení. Důležitou potřebou byla stavba přehrady, která by mohla spojit mořské pobřeží s Pharosem, a mola, které by chránilo přístav před pískem a bahnem. Alexandrie tak získala dva přístavy najednou. Jeden přístav měl přijímat obchodní lodě plující ze Středozemního moře a druhý - lodě připlouvající po řece Nil.

Sen Alexandra Velikého o přeměně prostého města v prosperující obchodní centrum se splnil po jeho smrti, kdy se k moci dostal Ptolemaios I. Soter. Právě za něj se Alexandrie stala nejbohatším přístavním městem, ale její přístav byl pro námořníky nebezpečný. Jak se lodní doprava a námořní obchod neustále rozvíjely, stále více se pociťovala potřeba majáku.

Úkoly přidělené této struktuře měly zajistit plavbu lodí v pobřežních vodách. A taková péče by vedla ke zvýšení prodeje, protože veškerý obchod probíhal přes přístav. Ale kvůli monotónní krajině pobřeží potřebovali námořníci další orientační bod a byli by docela spokojeni se signálním světlem osvětlujícím vjezd do přístavu. Podle historiků měl Alexandr Veliký další naděje na stavbu majáku – poskytnout městu bezpečnost před útoky Ptolemaiovců, kteří mohli zaútočit z moře. Proto, aby bylo možné odhalit nepřátele, kteří se mohli nacházet ve značné vzdálenosti od břehu, bylo zapotřebí vyhlídkové stanoviště působivé velikosti.

Potíže při stavbě alexandrijského majáku

Stavba takové pevné stavby přirozeně vyžadovala mnoho zdrojů: finančních, pracovních i intelektuálních. Nebylo však snadné je najít v té bouřlivé době pro Alexandrii. Ale přesto nastala pro stavbu majáku příznivá ekonomická situace díky tomu, že Ptolemaios, který s titulem krále dobyl Sýrii, přivedl do své země nespočet Židů a udělal z nich otroky. Byl tak zaplněn nedostatek pracovních sil nezbytných pro stavbu majáku. Neméně důležitými historickými událostmi pak bylo podepsání mírové dohody Ptolemaiem Soterem a Demetriem Poliorcetem (299 př. n. l.) a smrt Antigona, nepřítele Ptolemaia, jehož království bylo dáno diadochům.

Stavba majáku začala v roce 285 př.nl a na všechny práce dohlížel architekt Sostratus z Knidus.. Sostratus chtěl své jméno zvěčnit v historii a vytesal na mramorovou stěnu majáku nápis, který naznačoval, že tuto stavbu stavěl kvůli námořníkům. Pak ji schoval pod vrstvu omítky a na ní oslavil krále Ptolemaia. Osud však chtěl, aby se lidstvo dozvědělo jméno mistra – postupně omítka opadala a odhalila tajemství velkého inženýra.

Designové prvky majáku v Alexandrii

Struktura Pharos, určená k osvětlení přístavu, měla tři úrovně, z nichž první byl reprezentován čtvercem o stranách 30,5 m. Všechny čtyři strany spodního čtvercového patra byly obráceny do všech světových stran. Dosahoval výšky 60 m a jeho rohy zdobily sochy tritonů. Účelem této místnosti bylo ubytovat dělníky a stráže a také zařídit sklady pro skladování proviantu a paliva.

Střední patro alexandrijského majáku bylo postaveno ve formě osmiúhelníku, jehož okraje byly orientovány ke směrům větru. Horní část tohoto patra byla zdobena sochami a některé z nich byly korouhvičky.

Třetí patro, vyrobené ve tvaru válce, byla lucerna. Byl obklopen 8 sloupy a pokryt kupolovým kuželem. A na jeho vrcholu postavili 7metrovou sochu Isis-Faria, která byla považována za strážkyni mořeplavců (některé zdroje tvrdí, že šlo o sochu Poseidona, krále moří). Díky složitosti systému kovových zrcadel se zesílilo světlo ohně zapáleného na vrcholu majáku a stráže monitorovaly mořskou oblast.

Pokud jde o palivo potřebné k udržení majáku v hoření, dopravovalo se po spirálové rampě na vozech tažených mulami. Pro usnadnění dodávky byla mezi pevninou a Pharosem postavena přehrada. Pokud by to dělníci neudělali, palivo by se muselo vozit lodí. Následně se přehrada vyplavená mořem stala šíjí, která v současnosti odděluje západní a východní přístav.

Alexandrijský maják nebyl jen lampou – byl také opevněnou pevností, která střežila námořní cestu do města. Vzhledem k přítomnosti početné vojenské posádky měla budova majáku i podzemní část nutnou pro zásoby pitné vody. Pro zvýšení bezpečnosti byla celá stavba obehnána silnými hradbami se strážními věžemi a střílnami.

Obecně platí, že třípatrová majáková věž dosahovala výšky až 120 m a byla považována za nejvyšší stavbu na světě.. Ti cestovatelé, kteří viděli takovou neobvyklou stavbu, následně nadšeně popisovali neobvyklé sochy, které sloužily jako dekorace pro věž majáku. Jedna socha ukazovala rukou na slunce, ale spouštěla ​​ji, až když zašla za horizont, druhá sloužila jako hodiny a každou hodinu hlásila aktuální čas. A třetí plastika pomohla zjistit směr větru.

Osud alexandrijského majáku

Poté, co stál téměř tisíc let, se alexandrijský maják začal hroutit. Stalo se tak v roce 796 našeho letopočtu. kvůli silnému zemětřesení se horní část konstrukce jednoduše zhroutila. Z obrovské 120 metrové budovy majáku zbyly jen ruiny, ale i ty dosahovaly výšky kolem 30 m O něco později byly ruiny majáku užitečné pro stavbu vojenské pevnosti, která byla několikrát přestavována. Maják Faros se tedy proměnil ve Fort Kite Bay - toto jméno dostal na počest sultána, který jej postavil. Uvnitř pevnosti je historické muzeum, v jedné z jejích částí je muzeum mořské biologie a naproti budově pevnosti jsou akvária hydrobiologického muzea.

Plány na obnovu Alexandrijského majáku

Z kdysi majestátního alexandrijského majáku zbyla jen jeho základna, která je ale také kompletně vestavěna do středověké pevnosti. Dnes slouží jako základna egyptské flotily. Egypťané plánují provést práci na znovuvytvoření ztraceného divu světa a některé země, které jsou členy Evropské unie, se chtějí k tomuto podniku připojit. Itálie, Francie, Řecko a Německo plánují zařadit stavbu majáku do projektu s názvem „Medistone“. Jejím hlavním cílem je rekonstrukce a záchrana afrických architektonických památek pocházejících z doby Ptolemaiovců. Odborníci odhadli projekt na 40 milionů dolarů – přesně tolik bude potřeba na vybudování obchodního centra, hotelu, potápěčského klubu, řetězce restaurací a muzea věnovaného alexandrijskému majáku.

Egypt, 3. století před naším letopočtem

Na ostrově Pharos u ústí řeky Nil nedaleko města Alexandrie byl kolem roku 280 př. n. l. postaven největší maják starověku. Výška této třípatrové věže dosahovala 135 m Na jejím vrcholu, v otevřeném kamenném altánku, hořel oheň, který ukazoval cestu lodím. V noci jim v tom pomáhal odraz plamenů a přes den sloup dýmu. Byl to první maják na světě a stál 1500 let.

Tento rušný přístav založil Alexandr Veliký při své návštěvě Egypta. Stavba byla pojmenována po ostrově. Maják Faros se skládal ze tří mramorových věží stojících na základně z masivních kamenných bloků. První věž byla obdélníková a obsahovala místnosti, ve kterých bydleli dělníci a vojáci. Nad touto věží byla menší, osmiboká věž se spirálovou rampou vedoucí do horní věže.Horní věž měla tvar válce, ve kterém hořel oheň, který pomáhal lodím bezpečně se dostat do zálivu. Na vrcholu věže stála socha Dia Spasitele.

K udržení plamene bylo potřeba velké množství paliva. Dřevo se dopravovalo po spirálové rampě na vozících tažených koňmi nebo mulami. Za plameny byly bronzové desky, které směrovaly světlo do moře. Z lodí bylo možné tento maják vidět na vzdálenost až 50 km. Do 12. století našeho letopočtu. Alexandrijský záliv se tak zaplnil bahnem, že ho lodě již nemohly používat. Maják chátral. Bronzové desky, které sloužily jako zrcadla, byly pravděpodobně roztaveny na mince. Ve 14. století byl maják zničen zemětřesením. O několik let později muslimové použili jeho pozůstatky ke stavbě vojenské pevnosti. Pevnost byla následně několikrát přestavěna a dodnes stojí na místě prvního majáku na světě.

Alexandria Lighthouse na mapě:

Informace: cestovat. rin. ru

Alexandrijský maják byl po téměř 1000 let jednou z nejvyšších umělých staveb a přežil téměř 22 zemětřesení! Zajímavé, že?

V roce 1994 objevili francouzští archeologové několik ruin ve vodách u pobřeží Alexandrie. Byly objeveny velké bloky a artefakty. Tyto bloky patřily Alexandrijskému majáku. Maják v Alexandrii, který postavil první Ptolemaios, také nazývaný Pharos Lighthouse, byl jediným starověkým zázrakem se skutečným účelem pomoci námořníkům a lodím vplout do přístavu. Nacházel se na ostrově Pharos v Egyptě a byl nádhernou ukázkou starověké architektury. Maják byl pro město zdrojem příjmů a důležitým milníkem.

Příběh

◈ Alexandr Veliký založil město Alexandrii v roce 332 před naším letopočtem.

◈ Po své smrti se Ptolemaios I. Soter prohlásil faraonem. Postavil město a nechal postavit maják.

◈ Pharos byl malý ostrov spojený s Alexandrií hrází zvanou Heptastadion.

◈ Alexandr po sobě pojmenoval 17 měst, ale Alexandrie je jediné město, které přežilo a vzkvétalo.

◈ Alexander bohužel nemohl vidět tuto krásnou stavbu ve svém městě, protože zemřel v roce 323 př.nl.

Konstrukce

◈ Alexandrijský maják byl postaven v letech 280 až 247 před naším letopočtem. To je cca 12 - 20 let na stavbu. Ptolemaios I. zemřel před jejím dokončením, a tak ji otevřel jeho syn Ptolemaios z Filadelfie.

◈ Náklady na stavbu byly asi 800 talentů, což v současnosti odpovídá 3 milionům dolarů.

◈ Maják byl vysoký přibližně 135 metrů. Nejspodnější část byla čtvercová, prostřední osmihranná a horní část byla kulatá.

◈ Na stavbu majáku byly použity vápencové bloky. Byly utěsněny roztaveným olovem, aby vydržely silné vlny.

◈ Nahoru vedla točitá schodiště.

◈ Obrovské křivé zrcadlo přes den odráželo světlo a v noci nahoře hořel oheň.

◈ Světlo majáku bylo podle různých zdrojů vidět na vzdálenost 60 až 100 km.

◈ Nepotvrzené zdroje říkají, že zrcadlo bylo také použito k identifikaci a spálení nepřátelských lodí.

◈ 4 sochy boha Tritona stály ve čtyřech rozích nahoře a socha Dia nebo Poseidona uprostřed.

◈ Projektantem majáku byl Sostratus z Cnidu. Některé zdroje mu připisují i ​​sponzorství.

◈ Legenda říká, že Ptolemaios nedovolil Sostratovi napsat své jméno na stěny majáku. Už tehdy Sostratos napsal na zeď „Sostratos, syn Dectifonův, zasvěcený bohům zachráncům kvůli mořím“, a pak navrch dal sádru a napsal jméno Ptolemaia.

Zničení

◈ Maják byl těžce poškozen při zemětřesení v roce 956 a znovu v letech 1303 a 1323.

◈ Přestože maják přežil téměř 22 zemětřesení, nakonec se v roce 1375 zhroutil.

◈ V roce 1349 navštívil Alexandrii slavný arabský cestovatel Ibn Battúta, ale nebyl schopen vylézt na maják.

◈ V roce 1480 byl zbývající kámen použit k vytvoření pevnosti Qite Bay na stejném místě.

◈ Nyní je na místě majáku egyptská vojenská pevnost, takže se tam výzkumníci nemohou dostat.

Význam

◈ Pomník se stal ideálním modelem majáku a má významný architektonický význam.

◈ Slovo "Pharos" - maják pochází z řeckého slova φάρος v mnoha jazycích, jako je francouzština, italština, španělština a rumunština.

◈ O majáku v Alexandrii se zmiňuje ve svých dílech Julius Caesar.

◈ Maják zůstává občanským symbolem města Alexandrie. Jeho obraz je použit na vlajce a pečeti provincie, stejně jako na vlajce Alexandrijské univerzity.

Jedna z nejvýznačnějších památek starověkého světa nyní leží pod vodou v troskách. Plavat kolem ruin s vybavením ale zvládne každý.

Alexandrijský maják je jednou z nejstarších inženýrských staveb lidstva. Byl postaven v letech 280 až 247 před naším letopočtem. E. na ostrově Pharos, který se nachází u pobřeží starověkého města Alexandrie (území moderního Egypta). Právě díky názvu tohoto ostrova byl maják známý také jako maják Faros.

Výška této grandiózní stavby byla podle různých historiků přibližně 120-140 metrů. Po mnoho staletí zůstávala jednou z nejvyšších staveb na naší planetě, hned po pyramidách v Gíze.

Začátek stavby majáku

Město Alexandrie, založené Alexandrem Velikým, mělo výhodnou polohu na křižovatce četných obchodních cest. Město se rychle rozvíjelo, do jeho přístavu vplouvalo stále více lodí a stavba majáku se stala naléhavou nutností.

Někteří historici se domnívají, že kromě obvyklé funkce zajištění bezpečnosti námořníků by mohl mít maják i související, neméně důležitou funkci. V těch dobách se alexandrijští vládcové obávali možného útoku z moře a tak kolosální stavba, jako je alexandrijský maják, mohla sloužit jako vynikající pozorovací stanoviště.

Zpočátku nebyl maják vybaven složitým systémem signálních světel, byl postaven o několik set let později. Nejprve byly lodím dány signály pomocí kouře z ohně, a proto byl maják účinný pouze ve dne.

Neobvyklý design alexandrijského majáku

Takto rozsáhlá stavba byla na tehdejší dobu grandiózním a velmi ambiciózním projektem. Stavba majáku však byla dokončena ve velmi krátké době – netrvala déle než 20 let.

Pro stavbu majáku byla rychle vybudována přehrada mezi pevninou a ostrovem Pharos, přes kterou se dodávaly potřebné materiály.

O Alexandrijském majáku se zkrátka mluvit nedá. Obrovská konstrukce byla postavena z masivních mramorových bloků, vzájemně spojených pro větší pevnost olověnými konzolami.

Spodní, největší patro majáku bylo postaveno ve tvaru čtverce o stranách přibližně 30 metrů. Rohy základny byly navrženy přesně podle světových stran. Prostory umístěné v prvním patře byly určeny pro skladování nezbytných zásob a ubytování četných stráží a pracovníků majáku.

V podzemní úrovni byla vybudována nádrž, jejíž zásoba pitné vody měla stačit i při delším obléhání města.

Druhá úroveň budovy byla provedena ve tvaru osmiúhelníku. Jeho okraje byly orientovány přesně podle větrné růžice. Byl vyzdoben neobvyklými bronzovými sochami, z nichž některé byly pohyblivé.

Třetí, hlavní úroveň majáku byla postavena ve tvaru válce a zakončena velkou kupolí. Vrchol kopule zdobila bronzová socha vysoká ne méně než 7 metrů. Historici stále nedospěli ke shodě, zda to byl obraz boha moří Poseidona nebo socha Isis-Faria, patronky námořníků.

Jak bylo uspořádáno třetí patro majáku?

V té době byl skutečným zázrakem Alexandrijského majáku složitý systém obrovských bronzových zrcadel. Světlo z ohně, který neustále hořel na horní plošině majáku, se těmito kovovými deskami odráželo a značně zesilovalo. Ve starověkých kronikách psali, že zářící světlo vycházející z alexandrijského majáku dokázalo spálit nepřátelské lodě daleko na moře.

To byla samozřejmě nadsázka nezkušených hostů města, kteří jako první viděli tento starověký div světa – alexandrijský maják. I když ve skutečnosti bylo světlo majáku viditelné na více než 60 kilometrů, a pro dávné časy to byl obrovský úspěch.

Velmi zajímavým inženýrským řešením v té době bylo vybudování točitého schodiště-rampy uvnitř majáku, po kterém se do horního patra dodávalo potřebné palivové dříví a hořlavé materiály. K hladkému provozu bylo potřeba obrovské množství paliva, takže vozíky tažené mulami neustále jezdily nahoru a dolů po nakloněném schodišti.

Architekt, který postavil zázrak

V době stavby majáku byl alexandrijským králem Ptolemaios I. Soter, talentovaný vládce, za jehož vlády se město proměnilo v prosperující obchodní přístav. Když se rozhodl postavit maják v přístavu, pozval jednoho z talentovaných architektů té doby, Sostrata z Knidosu, aby na něm pracoval.

V dávných dobách bylo jediným jménem, ​​které bylo možné zvěčnit na postavenou stavbu, jméno panovníka. Ale architekt, který postavil maják, byl na svůj výtvor velmi hrdý a chtěl uchovat pro potomky znalost toho, kdo byl skutečně autorem zázraku.

Riskoval hněv vládce a vytesal na jednu z kamenných zdí prvního patra majáku nápis: „Sostratus z Cnidie, syn Dextiphana, zasvěcený bohům zachráncům kvůli námořníkům. Poté byl nápis překryt vrstvami omítky a navrch byly vytesány požadované chvály adresované králi.

Několik století po stavbě postupně odpadávaly kusy omítky a objevil se nápis uchovávající v kameni jméno muže, který postavil jeden ze sedmi divů světa – alexandrijský maják.

První svého druhu

V dávných dobách různé země často používaly plamen a kouř ohně jako varovný systém nebo k přenosu nebezpečných signálů, ale Alexandrijský maják se stal první specializovanou stavbou svého druhu na celém světě. V Alexandrii mu říkali Pharos podle jména ostrova a všechny majáky, které se po něm stavěly, se také začaly nazývat faros. To se odráží v našem jazyce, kde slovo „čelní světlo“ znamená zdroj směrového světla.

Starověký popis Alexandrijského majáku obsahuje informace o neobvyklých „živých“ sochách a sochách, které lze nazvat prvními jednoduchými automaty. Otáčeli se, vydávali zvuky a prováděli jednoduché úkony. Nešlo ale vůbec o chaotické pohyby, jedna ze soch namířila ruku na Slunce, a když Slunce zapadlo, ruka se automaticky spustila. Další figurka měla v sobě zabudovaný hodinový mechanismus, který melodickým zvoněním označoval začátek nové hodiny. Třetí socha byla použita jako korouhvička, ukazující směr a sílu větru.

Krátký popis alexandrijského majáku jeho současníky nedokázal zprostředkovat tajemství struktury těchto soch ani přibližný nákres rampy, po které bylo dopravováno palivo. Většina z těchto tajemství je navždy ztracena.

Zničení majáku

Světlo z ohně této unikátní stavby ukazovalo námořníkům cestu po mnoho staletí. Ale postupně, během úpadku Římské říše, začal upadat i maják. Do jeho udržování v provozuschopném stavu se investovalo stále méně peněz a alexandrijský přístav se postupně zmenšoval kvůli velkému množství písku a bahna.

Oblast, kde byl alexandrijský maják postaven, byla navíc seismicky aktivní. Řada silných zemětřesení na něm způsobila vážné škody a katastrofa z roku 1326 nakonec zničila sedmý div světa.

Alternativní verze ničení

Kromě teorie, která vysvětluje úpadek kolosální struktury kvůli nedostatečnému financování a přírodním katastrofám, existuje další zajímavá hypotéza o důvodech zničení majáku.

Podle této teorie byl na vině obrovský vojenský význam, který maják pro obránce Egypta měl. Poté, co byla země zajata Araby, křesťanské země a především Byzantská říše doufaly, že se jim podaří znovu získat obyvatele Egypta. Tyto plány ale značně zbrzdilo arabské pozorovací stanoviště umístěné u majáku.

Proto se rozšířila pověst, že někde v budově byly v dávných dobách ukryty poklady Ptolemaiovců. Arabové v domnění začali rozebírat maják ve snaze dostat se ke zlatu a přitom poškodili zrcadlový systém.

Poté poškozený maják fungoval dalších 500 let a postupně chátral. Poté byl konečně rozebrán a na jeho místě vyrostla obranná pevnost.

Možnost vymáhání

Vůbec první pokus o obnovu alexandrijského majáku provedli Arabové ve 14. století našeho letopočtu. e., ale bylo možné postavit pouze 30metrovou podobu majáku. Poté se stavba zastavila a jen o 100 let později na jejím místě postavil vládce Egypta Qait Bey pevnost, která měla chránit Alexandrii před mořem. Na základně této pevnosti zůstala část základů starověkého majáku a téměř všechny jeho podzemní stavby a nádrž. Tato pevnost existuje dodnes.

Nadšení historici často zvažují možnost obnovit tuto slavnou stavbu v původním stavu. Je tu ale jeden problém – prakticky neexistuje spolehlivý popis Alexandrijského majáku ani jeho detailní snímky, na základě kterých by bylo možné přesně obnovit jeho podobu.

Dotkněte se historie

Poprvé byly některé fragmenty majáku objeveny archeology na dně moře v roce 1994. Od té doby objevila expedice Evropského institutu podvodní archeologie na dně přístavu celou čtvrť starověké Alexandrie, o jejíž existenci vědci dříve netušili. Pozůstatky mnoha starověkých staveb zůstávají pod vodou. Existuje dokonce hypotéza, že jednou z nalezených staveb může být palác slavné královny Kleopatry.

Egyptská vláda schválila rozsáhlou rekonstrukci starověkého majáku v roce 2015. Na místě, kde byl v dávných dobách postaven, plánují postavit mnohapatrovou kopii velkého majáku. Zajímavostí je, že projekt počítá s výstavbou podvodního proskleného sálu v hloubce 3 metrů, aby si všichni milovníci dávné historie mohli prohlédnout ruiny starobylé královské čtvrti.

Ostrov a maják

Maják byl postaven na malém ostrově Pharos ve Středozemním moři u pobřeží Alexandrie. Tento rušný přístav založil Alexandr Veliký při své návštěvě Egypta v roce 332 před naším letopočtem. E. Stavba byla pojmenována po ostrově. Jeho stavba musela trvat 20 let a dokončena byla kolem roku 280 před naším letopočtem. E. , za vlády Ptolemaia II., egyptského krále.

Tři věže

Maják Faros se skládal ze tří mramorových věží stojících na základně z masivních kamenných bloků. První věž byla obdélníková a obsahovala místnosti, ve kterých bydleli dělníci a vojáci. Nad touto věží byla menší, osmiboká věž se spirálovou rampou vedoucí do horní věže.

Naváděcí světlo

Horní věž měla tvar válce, ve kterém hořel oheň, který pomáhal lodím bezpečně se dostat do zálivu.

Leštěná bronzová zrcadla

K udržení plamene bylo potřeba velké množství paliva. Dřevo se dopravovalo po spirálové rampě na vozících tažených koňmi nebo mulami. Za plamenem byly bronzové desky, které směrovaly světlo do moře.

Smrt majáku

Do 12. století našeho letopočtu. E. Alexandrijský záliv se tak zaplnil bahnem, že ho lodě již nemohly používat. Maják chátral. Bronzové desky, které sloužily jako zrcadla, byly pravděpodobně roztaveny na mince. Ve 14. století byl maják zničen zemětřesením. O několik let později muslimové použili jeho pozůstatky k vybudování vojenské pevnosti Qait Bay. Pevnost byla následně několikrát přestavěna a dodnes stojí na místě prvního majáku na světě.

Nadace Wikimedia. 2010.

Podívejte se, co je „maják Faros“ v jiných slovnících:

- (Alexandria Lighthouse), maják na východním pobřeží ostrova. Pharos v hranicích Alexandrie, helenistického hlavního města Egypta; jeden ze sedmi divů světa (viz SEDM DIVŮ SVĚTA). Stavitel tohoto zázraku techniky, prvního a jediného majáku v celém řeckém světě... ... encyklopedický slovník

Mramorová věž postavená na ostrově Pharos Ptolemaiem Filadelfem, která byla 300 loket vysoká a sestávala z několika pater, postupně se zužujících nahoru. Na jeho vrcholu v noci hořel oheň, viditelný daleko do moře. Stavba této věže...... Encyklopedický slovník F.A. Brockhaus a I.A. Efron

Viz Čl. sedm divů světa. (Zdroj: „Art. Modern ilustrovaná encyklopedie.“ Edited by Prof. Gorkin A.P.; M.: Rosman; 2007.) ... Encyklopedie umění

Maják- Maják, Velká Británie. LIGHTHOUSE, stavba věžového typu, obvykle instalovaná na břehu nebo v mělké vodě. Slouží jako navigační reference pro lodě. Je vybavena tzv. majáky, dále zařízeními pro vydávání zvukových signálů,... ... Ilustrovaný encyklopedický slovník

LIGHTHOUSE, stavba věžového typu, obvykle instalovaná na břehu nebo v mělké vodě. Slouží jako navigační reference pro lodě. Je vybavena tzv. majákovými světly, dále zařízeními pro vysílání zvukových signálů, rádiových signálů (rádiový maják) ... Moderní encyklopedie

Maják- Po přeměně Alexandrie na nejobrozenější. mořské centrum Obchod ptolemaiovského Egypta měl spoléhat na noční příjezd značného počtu lodí. To si vyžádalo stavbu M., protože podpal... ... Slovník starověký

Maják- po přeměně Alexandrie na nejobrozenější. mořské centrum Mělo se očekávat, že obchod z Ptolemaiova Egypta tam dorazí v noci. počet lodí. To si vyžádalo stavbu M., protože zapalování ohně na... ... Starověk. encyklopedický slovník

Maják, stavba věžového typu, která slouží jako orientační bod pro identifikaci břehů, určování polohy lodi a varování před navigačními nebezpečími. M. jsou vybaveny světelně-optickými systémy, jakož i dalšími technickými signalizačními prostředky: ... ... Velká sovětská encyklopedie

Maják v Alexandrii (Faros)- maják na ostrově Pharos nedaleko Alexandrie v Egyptě, jeden ze sedmi divů starověkého světa. Postaven v letech 285-280. PŘED NAŠÍM LETOPOČTEM. Sostratus z Knidos, aby bylo bezpečné pro lodě vplout do alexandrijského přístavu. Byla to třípatrová věž s výškou... ... Starověk. Slovník-příručka.

Věžovitá stavba umístěná ve splavných vodách nebo v jejich blízkosti. Slouží jako viditelný orientační bod během dne a v noci vydává nepřetržité světlo nebo záblesky světla, aby upozornil námořníky na nebezpečí a pomohl jim identifikovat... ... Collierova encyklopedie

knihy

• 100 velkých divů světa, Ionina Nadezhda Alekseevna. Velké pyramidy, visuté zahrady Babylonu, maják Pharos, Parthenon, katedrála Notre Dame, Eiffelova věž, katedrála Krista Spasitele... Svět o nich dodnes píše legendy, v obdivu...