Der Giant's Causeway ist die Schöpfung des irischen Riesen Finn. Legendärer Giant's Causeway Giant's Causeway Irland

Der Giant's Causeway ist eine beeindruckende Felsformation an der Küste von Antrim in Nordirland. Die Stätte besteht aus etwa 40.000 Basaltsäulen, die aus dem Meer ragen. Der Giant's Causeway ist das einzige UNESCO-Weltkulturerbe in Nordirland.

Die ungewöhnliche Formation entstand als Ergebnis natürlicher Prozesse während des Paläogens (vor 65–23 Millionen Jahren), als Nordirland starker vulkanischer Aktivität ausgesetzt war. In dieser Zeit kam geschmolzener Basalt mit Kreideschichten in Kontakt und bildete ein Lavaplateau. Als die Lava schnell abkühlte, schrumpfte das Plateau und brach auf, wodurch sich 40.000 sechseckige Säulen unterschiedlicher Höhe bildeten, die wie riesige Stufen aussehen. Die Höhe des größten von ihnen beträgt fast 11 Meter.

Legende

Die populäre Mythologie schreibt die Errichtung des Staudamms einem irischen Riesen namens Fionn mac Cumhaill (oder Finn MacCool) zu. Um seine überlegene Stärke und seinen Status zu beweisen, beschloss Fionn, gegen einen Rivalen zu kämpfen, einen schottischen Riesen namens Benandonner. Da es kein Boot gab, das groß genug war, um den riesigen Finnen über das Meer zu tragen, um Bennandonner entgegenzutreten, baute er seinen eigenen Stufenweg von Irland nach Schottland.

Als er jedoch das Meer überquerte, sah er, wie groß Bennandonner war. Er rannte zurück nach Irland, bevor Bennandonner ihn sah, aber der Damm wurde gebaut und Bennandonner kam, um zu kämpfen. Fionn kletterte in das Kinderbett und als Bennandonner zur Tür kam, um ihn zur Rede zu stellen, sagte ihm seine Frau, er solle das Baby nicht wecken. Als Bennandonner sah, wie groß „Baby“ Fiona war, bekam er Angst und rannte zurück nach Schottland.

Obwohl das Phänomen von Basaltsäulen relativ selten ist, gibt es weltweit mehrere Beispiele für solche Felsformationen, darunter in Schottland, Los Prismas Basalticos in Mexiko und Devil's Postpile in Kalifornien.

Der Giant's Causeway ist der Name eines ungewöhnlichen Ortes an der Küste des Atlantischen Ozeans in Nordirland. Es gibt 40.000 riesige Basaltsäulen, die eng aneinander gepresst sind. Ihre Oberfläche scheint einen riesigen Pfad zu bilden, der vom Meer zu einem großen Vulkan führt.

Laut Wissenschaftlern ist es dem Ausbruch dieses Vulkans vor mehreren zehn Millionen Jahren zu verdanken, dass eine ungewöhnliche natürliche Struktur entstand. Die ungewöhnliche Form der Säulen erklärt sich aus der chemischen Zusammensetzung der Lava, die sich beim Erstarren verdichtete. Sechseckige Steinsäulen sind die seltsamste Struktur, die durch erstarrte Lava entsteht. Lange Zeit rätselten Wissenschaftler darüber, warum der Felsen das Aussehen von polygonalen Säulen annahm. Derzeit gilt die Hypothese als erwiesen, dass dieser Typ mit der extrem langsamen Abkühlung der geschmolzenen Substanz und ihrer allmählichen Kompression verbunden ist. Wissenschaftler nennen diesen Vorgang ähnlich dem Trocknen von nassem Schlamm oder Lehm, der ebenfalls Risse bekommt und ein bizarres Muster bildet.

Die meisten Säulen haben sechs, sieben oder acht Seiten und nur eine hat drei. Ihre Höhe beträgt im Durchschnitt etwa 6 Meter. Die Säulen werden so fest aneinander gepresst, dass es schwierig ist, überhaupt ein dünnes Messer dazwischen zu stecken. Die Gesamtfläche des ungewöhnlichen Objekts, das zu den beliebtesten Touristenzielen Irlands zählt, beträgt 4,5 Tausend Quadratmeter (300 x 500).

Der Name „Weg der Giganten“ verrät jedoch, dass die Entstehungsgeschichte auch in lokalen Legenden beschrieben wird. Ihnen zufolge wurde die Straße in der Antike, als die Erde von riesigen Menschen bewohnt war, vom irischen Riesen Finn Mac Cumal von seinem Zuhause an der Küste zur Festung seines Feindes auf den Hebriden gebaut. Als er bei ihm ankam, stellte er fest, dass sein Gegner viel größer und daher stärker war als er. Finn musste fliehen. Als er nach Hause zurückkehrte, bat er seine Frau, ihn wie ein Baby zu wickeln und ans Ufer zu legen. Als sein Feind ein so „riesiges Kind“ sah, dachte er, es sei besser, den Vater eines so großen Babys nicht zu treffen, und kehrte nach Hause zurück, wobei er gleichzeitig die Steinstraße über den Ozean hinter sich zerstörte.

Was auch immer der Ursprung des Giant's Causeway sein mag, dieser Ort gilt seit langem als einer der malerischsten der Welt. Es inspirierte mehr als einen Schriftsteller und Künstler zu romantischen Werken. 1986 wurde der Giant's Causeway in die Liste des UNESCO-Weltkulturerbes aufgenommen und ein Jahr später zum nationalen Naturschutzgebiet in Nordirland erklärt.

Der Giant's Causeway besteht aus etwa 40.000 eng beieinander liegenden Basaltsäulen an der Nordostküste Nordirlands. Ihre Spitzen führen wie Pflastersteine ​​in Felsvorsprüngen vom Fuß der Küstenklippen ab und verschwinden allmählich im Meer. Die meisten Säulen haben irgendwie unverständliche Formen wie nahezu perfekte Sechsecke. Wie Teile eines riesigen Steinpuzzles erstrecken sie sich drei Kilometer lang entlang der Küste.

Seit fünfzehntausend Jahren widersteht der Giant's Causeway hier den ungezügelten Stürmen des Nordatlantiks. Viele Jahrhunderte lang zwang die seltsame Regelmäßigkeit der Steinsäulen die örtlichen Hirten und Fischer, Legenden darüber zu erfinden. Sie erfanden ihre eigene Geschichte über ihren Ursprung, lange bevor dieses Geheimnis von der Wissenschaft wirklich gelüftet wurde.

Riesiger interethnischer Konflikt

Der Legende nach sind die ins Meer ragenden Säulen die Überreste einer Straße, die vom irischen Riesen Fin McCool gebaut wurde. Er beschloss, es zu bauen, nachdem er von einem schottischen Riesen namens Benandonner zum Kampf herausgefordert wurde.

Um an seinen Rivalen heranzukommen, der im Ausland lebte, begann McCool, riesige Steine ​​von den Küstenklippen abzureißen und ins Meer zu werfen. So entstand die 25 Meilen lange Straße, die zu Benandonners Versteck führte, einer Höhle auf der schottischen Insel Staffa. Jetzt konnte Fin die Nordstraße überqueren und den Unverschämten eine Lektion erteilen.

Der Bau der Straße ermüdete ihn jedoch so sehr, dass er beschloss, sich zunächst auszuruhen – er kehrte nach Hause zurück und ging zu Bett.

Am nächsten Morgen, als Fin McCool noch tief und fest schlief, wurde seine riesige Frau durch das Geräusch bedrohlicher Schritte geweckt. Es war der riesige und schreckliche Benandonner, der als erster die neue Straße benutzte und sich näherte. Als sie ihn sah, dachte sie: „Mein Mann wird das nie verkraften“ und warf dem Schlafenden schnell eine Decke und eine Kindermütze über.

-Wo ist Fin? - Benandonner brüllte und näherte sich ihrem Haus. -Wo versteckt sich dieser Feigling?

- Sei still, du wirst unser Baby wecken! – antwortete die Frau und zeigte auf ihren schlafenden Ehemann.

Benandonner blickte das „Kind“ an und geriet sofort in Panik. Wenn Fins Sohn so groß wäre, wie würde dann sein Vater sein? Der Schotte beschloss, es nicht herauszufinden und zog sich hastig in seine Höhle zurück. Unterwegs zerstörte er die von Fin gebaute Straße, so dass er ihn nicht einholen konnte.

Legendäre Rätsel und wissenschaftliche Antworten

Nicht umsonst baute der legendäre Fin McCool seine Straße zur kleinen Insel Staffa. Eine Volkslegende wählte dieses winzige Stück Land, weil es aus denselben Basaltsäulen besteht wie der Giant's Causeway in Nordirland. Die äußerliche Ähnlichkeit der beiden Orte führte zu einem einzigen erklärenden Mythos.

Aus wissenschaftlicher Sicht ist es interessant, dass die Basaltsäulen von Staffa und des Giant's Causeway tatsächlich einen gemeinsamen Ursprung haben. Das hat natürlich nichts mit dem „Showdown“ der legendären Riesen zu tun, sondern liegt an der Einheit ihrer geologischen Geschichte.

Die Basaltsäulen des Giant's Causeway steigen vom Fuß der Küstenhügel herab und verschwinden im Meer.

Die wissenschaftliche Welt erfuhr erstmals 1693 vom Giant's Causeway, als Sir Richard Bulkley vom Trinity College Dublin ihn der Royal Society of London meldete. Die Nachricht löste in gebildeten Kreisen der damaligen Zeit erhebliche Verwirrung aus. Dies war das erste Mal, dass sich die Wissenschaft mit Basaltsäulen beschäftigte, und es kam zu heftigen Debatten über die Gründe für ihr Erscheinen. Einige hielten den Giant's Causeway für ein Werk des Menschen, andere hielten ihn für das Ergebnis unbekannter natürlicher Prozesse und einige neigten sogar ernsthaft zur „Riesen“-Theorie.

Die erste wirkliche Idee über den Ursprung der Straße erschien 1768 auf den Seiten der wissenschaftlichen Presse in einem der Illustrationsbände der epochemachenden französischen „Enzyklopädie“. Als Kommentar zum Stich mit seinem Bild schlug der französische Geologe Nicolas Desmarais (1725 – 1815) einen vulkanischen Grund für sein Erscheinen vor. Spätere Studien bestätigten, dass er Recht hatte.

Die wahre Geschichte des Giant's Causeway

Heute wissen wir, dass der Giant's Causeway vor etwa 60 Millionen Jahren entstand, als die Trennung von Europa und Nordamerika begann.

In dieser Zeit begannen sich durch das Auseinanderdriften der eurasischen und nordamerikanischen Lithosphärenplatten Lücken in der Erdkruste zu bilden, durch die immer wieder basaltische Lava an die Oberfläche ergoss. Als es erstarrte, bildete es das riesige Tulean-Lavaplateau, dessen Fläche Wissenschaftler auf mindestens 1,3 Millionen km 2 schätzen.

Anschließend wurde es auseinandergerissen und von den Gewässern des Nordatlantiks verdeckt. Heute sind seine Überreste über weite Gebiete von Norwegen, Schottland und Irland bis zu den Färöer-Inseln, Island und Ostgrönland verstreut. Der Giant's Causeway und die Basaltsäulen von Staffa Island sind die berühmtesten Ergebnisse seiner Entstehung.

Insgesamt wurden im Bereich des Giant’s Causeway während der Entstehung des Tulean-Plateaus drei Phasen vulkanischer Aktivität festgestellt. Diese werden als untere, mittlere und obere Basalte bezeichnet und durch zwei lange Perioden relativer Ruhe getrennt, in denen die Oberfläche der ausgebrochenen und erstarrten Lava erodiert wurde. Die Erosion der ältesten, unteren Basaltschicht schuf die Voraussetzungen für die Entstehung der Straße.

Während der ersten dieser „erosiven“ Perioden schnitten Wasserströme zahlreiche Täler in die unteren Basalte. Als später die Lava mittlerer Basalte ausströmte, sammelten sich ihre riesigen Massen in diesen Tälern und begannen dort sehr langsam abzukühlen. Es war die geringe Abkühlungsrate, die zum Schlüsselfaktor für das Aussehen der Steinsäulen des Giant's Causeway wurde.

Der Giant's Causeway erstreckt sich bis ins Meer. Ähnliche Basaltsäulen findet man auf der schottischen Insel Staffa auf der anderen Seite des Nordkanals.

Wie Wissenschaftler herausgefunden haben, beginnt Basalt zu reißen, wenn er sich bei langsamer Abkühlung zusammenzieht. In den meisten Fällen bilden sich Risse in einem Winkel von 120°, da hierdurch an den Grenzflächen die größte überschüssige Oberflächenenergie freigesetzt wird. So entstehen sechseckige horizontale Abschnitte zukünftiger Basaltsäulen.

Wenn die Risse abkühlen, wandern sie von der Oberfläche tiefer in das Massiv hinein. Ihre Länge hängt von der Dicke der Basaltschicht ab: Je dicker sie ist, desto länger bilden sich die Säulen. Die größte Höhe der Säulen des Giant's Causeway beträgt 12 Meter, und das ist alles andere als ein Rekord. In Ausnahmefällen, etwa im amerikanischen Bundesstaat Wyoming, können sie eine Höhe von hundert oder sogar mehr Metern erreichen.

Auch die Dicke der Säulen wird maßgeblich von der Abkühlgeschwindigkeit bestimmt: Je geringer sie ist, desto größer ist der Durchmesser der entstehenden Säulen. Die durchschnittliche Dicke der Säulen des Giant's Causeway beträgt 30 cm.

Ungefähr zwei Millionen Jahre nach der Entstehung der Säulen kam es im Bereich des zukünftigen Giant's Causeway zu neuen Ausbrüchen. Ihr Ergebnis – eine Schicht aus oberen Basalten – war nicht massiv genug, um eigene Steinsäulen zu bilden, reichte aber völlig aus, um die vorhandenen für lange Zeit zu verbergen.

Sechseck ist die häufigste Querschnittsform von Basaltsäulen, da der Winkel zwischen den angrenzenden Seiten genau 120° beträgt. Säulen mit unterschiedlicher Flächenanzahl werden seltener gebildet.

Gletscher haben dazu beigetragen, dass der zukünftige Giant's Causeway wieder das Licht der Welt erblickte. Während des letzten Gletschermaximums haben sie die späteren geologischen Schichten, die es bedeckten, „abgeschabt“ und Basaltsäulen freigelegt. Als sich der Gletscher dann vor etwa 15.000 Jahren zurückzuziehen begann, stieg der Meeresspiegel und der Giant's Causeway nahm seine heutige Form an.

Weltkulturerbe

Da der Giant's Causeway ein beispielhaftes Beispiel für Prozesse im Zusammenhang mit der geologischen Entwicklung der Erde ist und gleichzeitig auch mit dem kulturellen Erbe Nordirlands in Verbindung gebracht wird, ist er durch zahlreiche Schutzstatus geschützt.

Das bedeutendste davon ist die Verleihung des UNESCO-Weltkulturerbestatus an den Giant's Causeway und die angrenzende Causeway Coast im November 1986. Darüber hinaus ist die Straße zusammen mit der Küste ein staatliches Naturschutzgebiet und gehört zu den sogenannten „Gebieten von besonderem wissenschaftlichem Interesse“.

Auf dem Weg zur Straße

In den letzten 300 Jahren hat sich der Giant's Causeway zu einem der Wahrzeichen Nordirlands und seiner beliebtesten Touristenattraktion entwickelt. Die ersten Touristen tauchten hier fast unmittelbar nach Sir Bulkleys „Entdeckung“ auf. Im 19. Jahrhundert nahm ihr Zufluss enorm zu, insbesondere nach dem Bau einer Wasserkraft-Straßenbahnlinie in den 1880er Jahren, die die Straße mit dem Ferienort Portrush verband.

Heutzutage klicken jedes Jahr zahlreiche Touristen auf dem Giant’s Causeway auf den Auslöser ihrer Kamera. Allein im Jahr 2014 besuchten hier 788.000 Besucher aus aller Welt.

Zu den berühmten Basaltsäulen zu gelangen ist nicht schwierig. Der Giant's Causeway liegt in der Grafschaft Antrim, 3,2 km vom Dorf Bushmills entfernt. Eine Fahrt hierher mit dem Privatwagen von Belfast dauert 1 Stunde 25 Minuten, von Derry 1 Stunde 10 Minuten und von Dublin 3 Stunden 45 Minuten.

Zu den öffentlichen Verkehrsmitteln gehört die Fahrt mit dem Zug von Belfast oder Derry nach Coleraine. Weiter – 17,7 km mit dem Bus.

Eine weitere Nahaufnahme der Basaltsäulen des Giant's Causeway.

Die Causeway Coast ist das ganze Jahr über ohne zeitliche Einschränkungen geöffnet. Vom offiziellen Eingang führen vier bequeme Spazierwege zu den facettierten Säulen. Ein Spaziergang entlang dieser sowie entlang der Küste selbst ist kostenlos. Wenn Sie möchten, können Sie einen dreifachen Zusatzservice bezahlen: einen Besuch des neuen Touristenzentrums (eröffnet im Juli 2012), einen Audioguide in 9 Sprachen (einschließlich Russisch) und ein Broschürendiagramm.

Seit Jahrhunderten fasziniert und inspiriert die schroffe Symmetrie der Basaltsäulen des Giant's Causeway Besucher. Ein Spaziergang ist wie eine Zeitreise in die Vergangenheit. Seine Schritte führen gleichzeitig zu den kreativen Kataklysmen der Millionen Jahre alten Vergangenheit und zu den nebligen Legenden der irischen Antike. Ohne einen Besuch hier kann keine Reise nach Nordirland als vollständig betrachtet werden.

Der Fluss krümmte sich zu einem Bogen

Beim ersten Blick auf diese scharfe Biegung des Colorado River im Norden Arizonas, USA, wird klar, woher der Name Horseshoe kommt. Mit seiner fast perfekt symmetrischen 270-Grad-Kurve ähnelt dieser Flussmäander tatsächlich einem Pferdeschuh. Die ungewöhnliche Form, die malerischen, über 300 Meter hohen Klippen und die relative Erreichbarkeit haben das Horseshoe zu einer äußerst beliebten Touristenattraktion gemacht. Heute ist es eines der bekanntesten und am häufigsten fotografierten Naturdenkmäler im Südwesten der USA.

Wie man einen ganzen Fluss in einen Bogen biegt

Geologen glauben, dass das Arizona-Hufeisen vor etwa 5 Millionen Jahren entstand, als der alte Colorado River an der Grenze der zukünftigen Bundesstaaten Arizona und Utah infolge der tektonischen Hebung des Colorado-Plateaus gezwungen war, sich an das neue Gelände anzupassen . Sie folgte Verwerfungen in den örtlichen Sandsteinmassiven und schnitzte nach und nach eine ganze Schlucht hinein. Heute ist es als Glen bekannt und das Horseshoe ist der am weitesten geschwungene Abschnitt.

Die Farbe der Felsen und des Wassers bei Horseshoe ändert sich im Laufe des Tages. Einige der besten Aufnahmen entstehen bei Sonnenuntergang.

Im Jahr 1963 wurde der Canyon fast vollständig vom Wasser des riesigen Powell Reservoirs überflutet. Nur im südlichsten Teil, der etwa 24 km lang ist (wo sich tatsächlich das Hufeisen befindet), behielt es sein ursprüngliches Aussehen.

Glen ist übrigens der nördliche Nachbar des berühmten Grand Canyon, der eine ganz ähnliche geologische Geschichte hat.

Leicht zugängliche Schönheit

Horseshoe ist einer der wenigen phänomenal schönen Orte, die Reisende mit nahezu allen körperlichen Fähigkeiten erreichen können. Es liegt nur 6,5 km südwestlich der Stadt Page in Arizona, von der aus der Highway 89 zur Kurve führt. Von dort zweigt zwischen den Meilensteinen Nr. 544 und Nr. 545 eine unbefestigte Straße ab, und fast unmittelbar darauf gibt es einen Sonderparkplatz und den Beginn eines Wanderwegs. Ein kurzer Aufstieg zu einem kleinen Pavillon auf dem Hügel, dann ein sanfter Abstieg – und schon öffnet sich die mächtige Kurve des Horseshoe vor Ihren Augen.

Im Allgemeinen dauert eine Hin- und Rückwanderung von etwa ein paar Kilometern etwa 45 Minuten.

Sie können das Horseshoe das ganze Jahr über besuchen; für den Besuch sind keine Genehmigungen oder separaten Eintrittskarten erforderlich. Sie müssen nur für den Zugang zum Glen Canyon National Recreation Area bezahlen, auf dessen Territorium sich das Horseshoe befindet. Der Zugang kostet 25 US-Dollar pro Privatfahrzeug und ist bis zu sieben Tage gültig.

Es ist verboten, im Nationalen Erholungsgebiet Müll wegzuwerfen, die Tierwelt in irgendeiner Weise zu stören oder Spuren zu hinterlassen. Sie können Hunde an einer kurzen Leine (nicht länger als 1,8 m) ausführen.

Wenn Sie zum Horseshoe gehen, empfiehlt es sich, viel Wasser (mindestens 1 Liter pro Person) sowie eine Sonnenbrille und einen Hut mitzunehmen, da es auf dem Weg außer dem Pavillon auf halber Strecke keinen Schatten gibt. Für alle, die sich für Fotografie interessieren, ist ein Weitwinkelobjektiv ein Muss – ohne es lässt sich die Größe des Horseshoe einfach nicht einfangen. Auf der Aussichtsplattform ist natürlich Vorsicht geboten – es gibt weder Geländer noch Zäune darauf.

Die Höhe über dem Meeresspiegel beträgt 1.285 m. Die Höhe über dem Colorado River beträgt etwas mehr als 300 m. Es gibt keine Leitplanken, daher ist Vorsicht geboten. Im Juli 2010 stürzte ein Tourist aus Griechenland hierher und starb.

Was die landschaftliche Schönheit betrifft, ist die beste Zeit für einen Besuch des Horseshoe von etwa 9:30 Uhr (wenn der Fluss keinen starken Schatten mehr hat) bis Mittag. Zur Mittagszeit selbst wird der Blick auf die berühmte Kurve mangels Schatten etwas flach sein. Der Abend bis einschließlich Sonnenuntergang ist auch eine gute Option, allerdings wird einem in diesem Fall die Sonne in die Augen scheinen.

In relativer Nähe zum Horseshoe befinden sich mehrere weitere erstklassige Attraktionen. So befindet sich direkt nördlich von Page die beeindruckende 220 Meter hohe Mauer des Glen Canyon Dam, hinter der das Powell Reservoir beginnt. 45 km westlich von Horseshoe liegt die berühmte Arizona Wave – eine Sandsteinfelsenformation von absolut unglaublicher Schönheit. Und 12 km in die entgegengesetzte Richtung (also östlich) liegt der nicht weniger berühmte Antelope Canyon.

Und schließlich beginnt südwestlich der Biegung stromabwärts des Colorado River der Grand Canyon – eine der ungewöhnlichsten und beeindruckendsten geologischen Erscheinungen der Welt.

Bemerkenswert frisch

An der Spitze eines der mit der Taiga bedeckten Gebirgszüge der Region Gremyachinsky im Perm-Territorium befindet sich eine mächtige Felsmasse mit tiefen Rissen. Große und kleinere Gletscherspalten, die ihn kreuzweise durchziehen, bilden ein bizarres Labyrinth, das an die Straßen, Gassen und Plätze einer längst verlassenen Siedlung erinnert. Dies ist die sogenannte Stone Town, einer der beliebtesten Touristenorte in der modernen Kama-Region.

Drei Namen für einen Ort

Heute ist Stone Town nicht nur den Einwohnern von Perm, sondern auch vielen Gästen der Region weithin bekannt. Trotz der Abgeschiedenheit strömt das ganze Jahr über ein ständiger Strom an Reisenden hierher. Dies war jedoch nicht immer der Fall: Vor ein paar Jahrzehnten kannten nur wenige Anwohner die Steinstadt, und selbst dann unter völlig anderen Namen.

Risse in der Felsmasse von Stone Town bilden ein Netzwerk aus großen und kleinen „Straßen“.

Tatsache ist, dass moderne Touristen diesen Ort Stone Town nannten, aber früher hieß er ein halbes Jahrhundert lang „Schildkröten“. Dieser Name wurde ihm Mitte des 20. Jahrhunderts aufgrund der charakteristischen Form der beiden höchsten Felsvorsprünge von den Bewohnern der benachbarten Bergbaudörfer Shumikhinsky und Yubileiny gegeben, die 1953 bzw. 1957 gegründet wurden. Dieser Name war jedoch nicht der ursprüngliche: Die Oldtimer der ältesten Siedlung in dieser Gegend – das Dorf Usva – kennen diese Felsvorsprünge seit langem als „Teufelssiedlung“.

Dieser Name ist für die Ural-Toponymie keine Seltenheit. Nicht weit von Jekaterinburg entfernt befindet sich beispielsweise der gleichnamige spektakuläre Berg, der bei Touristen und Kletterern sehr beliebt ist. Darüber hinaus werden Objekte mit einem ähnlichen Namen auch in anderen Regionen Russlands gefunden, da es üblich war, Felsmassive und Steinkämme ungewöhnlicher Form als „Teufelsbefestigungen“ zu bezeichnen. Es ist offensichtlich, dass die Menschen, die die wahren geologischen Gründe nicht kannten, ihren Bau bösen Geistern zuschrieben.

Geschichte des Aussehens

Wie ist eigentlich die Steinstadt Perm entstanden?

Wissenschaftler haben herausgefunden, dass sich an dieser Stelle vor 350 bis 300 Millionen Jahren ein Delta eines großen Flusses befand. Seine mächtigen Bäche brachten große Sandmassen mit sich, die sich im Laufe der Zeit in mächtige Sandsteinablagerungen verwandelten. Später, als Folge der Bewegung tektonischer Platten, die zur Bildung des Uralgebirges führte, wurde das Gebiet der zukünftigen Steinstadt hoch über den Meeresspiegel angehoben und begann zu verwittern.

Quarzsandstein von Stone Town. Die braune Farbe ist auf die Beimischung von Eisenhydroxiden zurückzuführen.

Über viele Millionen Jahre haben Wasser, Wind, Temperaturschwankungen und chemische Prozesse die bei der tektonischen Hebung entstandenen Risse im Gestein vertieft und erweitert. Dies führte zur Entstehung der heutigen „Straßen“ und „Gassen“, deren Breite derzeit acht Meter und ihre Tiefe zwölf Meter erreichen kann. Mit anderen Worten: Aus wissenschaftlicher Sicht handelt es sich bei der permischen Steinstadt um eine Ansammlung von Verwitterungsresten, die aus feinkörnigen Quarzsandsteinen bestehen.

Straße nach Stone Town

Angesichts der großen Beliebtheit der Steinstadt heute ist es kaum zu glauben, dass sie in den alten Reiseführern der Kama-Region nicht einmal erwähnt wird. Dies ist jedoch so - die große Nachfrage nach den Gremyachin-Überresten ist bei Perm-Reiseliebhabern erst in den letzten fünfzehn bis zwei Jahrzehnten aufgetreten, und zuvor waren sie aufgrund der schlechten Verkehrsanbindung dem Massentouristen praktisch unbekannt.

Glücklicherweise hat sich die Situation seitdem geändert und heute kann man Stone Town problemlos mit dem Auto erreichen. Die allgemeine Route ist wie folgt: zuerst die Straße nach Usva (188 Kilometer von Perm, 383 von Jekaterinburg), dann noch etwa zwei Kilometer entlang der Autobahn in Richtung Kizel. Biegen Sie dann rechts in die Dörfer Shumikhinsky und Yubileiny ab und fahren Sie fünf Kilometer entlang der unbefestigten Waldstraße bis zum Parkplatz. Wenn Sie von der Straße nach links abbiegen, wandern Sie etwa anderthalb Kilometer auf einem gut sichtbaren Weg, und zwischen den Bäumen werden die ersten Überreste der Steinernen Stadt sichtbar.

Auf dem Gipfel des Rudyansky-Berges

Da die Steinstadt nicht weit vom Hauptgipfel des Rudyansky Spoy-Gebirges (526 Meter über dem Meeresspiegel) liegt, führt der Weg von der unbefestigten Straße zu den Überresten einen kleinen Hang hinauf. Der Bergrücken beginnt am Rande des Dorfes Usva und erstreckt sich 19 Kilometer nach Norden bis zur Stadt Gubakha. Der Name Rudjanski stammt von dem Fluss Rudjanka, der in seinem südlichen Teil fließt und in dessen Becken zu Beginn des 19. Jahrhunderts Eisenerz abgebaut wurde. In der Region Perm wurden lange, mit Wäldern bedeckte Gebirgszüge ohne klar definierte Gipfel früher als Spionage bezeichnet.

Die Felsschildkröte ist das Hauptsymbol der Steinstadt Perm.

Die steinerne Stadt ist (die zahlreichen um sie herum verstreuten Einzelsteine ​​nicht mitgerechnet) in zwei ungleiche Teile geteilt. Die ersten Felsvorsprünge, zu denen Touristen kommen, gehören zur sogenannten Großstadt. Darin erheben sich die beiden größten lokalen Überreste – die Große und die Kleine Schildkröte, weshalb die Teufelssiedlung in den 1950er Jahren ihren Namen änderte.

Der kleinere dieser Überreste ist aufgrund seiner Ähnlichkeit mit einem sitzenden Vogel heute bei Touristen besser als „Gefiederter Wächter“ bekannt. Die größere wird dementsprechend heute häufiger einfach Schildkröte genannt. Zwischen ihm und dem Gefiederten Wächter befindet sich ein riesiger und fast horizontaler Bereich – der sogenannte Platz. Touristen gelangen dorthin über den Prospect, den breitesten (bis zu vier Meter) und längsten Riss in der Steinstadt. Die fast senkrechten Wände des Prospect erreichen an manchen Stellen eine Höhe von bis zu acht Metern.

Der gefiederte Wächter wird ebenso wie die hinter ihm sichtbare Schildkröte oft zum Gegenstand jährlicher Kletterwettbewerbe in Stone Town zwischen Rettern des Katastrophenschutzministeriums, Bergtouristen und Höhlenforschern des Perm-Territoriums.

Rechts und links des Prospekts verlaufen schmale, rissige Gassen. Eine davon (diejenige, die um die Schildkröte herumführt) hat mit bis zu 12 Metern die höchsten Mauern der Stadt. Entlang der anderen beiden können Sie sich über die Felsmasse erheben und von dort aus sowohl den Steinwächter als auch die Schildkröte in ihrer ganzen Pracht sehen.

Etwa 150 Meter nördlich der Großstadt liegt die Kleinstadt. Obwohl es im Vergleich zu seinem Nachbarn viel kleiner ist, ist es auch sehr interessant und malerisch. Ihre Hauptstraße ist beispielsweise noch spektakulärer als die oben beschriebene Avenue. Darüber hinaus gibt es einen merkwürdigen Steingrat mit einem Durchgangsloch im Sockel. Das einzige Problem besteht darin, dass es keinen klaren Weg zur Kleinstadt gibt und diese nicht immer leicht zu finden ist.

Sie können zu jeder Jahreszeit nach Stone Town kommen, besonders schön ist es hier jedoch an sonnigen Herbsttagen. Zu dieser Zeit können Sie endlos durch die in leuchtende Farben getauchten Straßen schlendern. Deshalb gibt es Ende August und Anfang Herbst den größten Besucheransturm in der Steinernen Stadt.

Viele Touristen kommen jedoch im Winter hierher, wenn sowohl die Felsvorsprünge selbst als auch die direkt darauf wachsenden Bäume effektvoll mit schneeweißen Schneeverwehungen bedeckt sind. Wenn Sie in den Wintermonaten nach Stone Town fahren, sollten Sie daher keine Angst haben, dass die örtlichen Wanderwege aufgrund des tiefen Schnees unpassierbar sind. Sie werden sicherlich von Gruppen früherer Besucher gut begangen werden.

Die Steinstadt liegt unmittelbar westlich des Hauptgipfels des Rudyansky-Kamms. Von hier aus genießen Sie unvergessliche Ausblicke auf das endlose Meer der Ural-Taiga.

Bevor Sie die Steinstadt besuchen, müssen Sie sich mit Wasser eindecken, da es keine großen Wasserquellen gibt. Da dieses Landschaftsnaturdenkmal von regionaler Bedeutung seit 2008 zudem den Status eines besonders geschützten Naturgebietes hat, müssen bestimmte Verhaltensregeln eingehalten werden.

Erstens können Sie in Stone Town nur an speziell ausgestatteten Orten Feuer machen und dabei nur Totholz und Totholz verwenden (das Fällen lebender Bäume und Sträucher ist verboten). Zweitens dürfen Sie keinen Müll wegwerfen und nicht gelöschte Brände zurücklassen. Drittens ist es verboten, Tiere zu stören und Inschriften auf Felsen, Steinen und Bäumen anzubringen. Bei Verstößen gegen diese Regeln droht eine Geldstrafe von bis zu 500.000 Rubel.

Stone Town ist nicht die einzige Naturattraktion in der Nähe des Dorfes Usva. Nicht weit davon entfernt befindet sich beispielsweise ein „Flaggschiff“ der Tourismusbranche der Region Perm wie die Usvinsky-Säulen – ein riesiger und äußerst fotogener Steinkamm mit dem malerischen Überrest des Teufelsfingers. Auch Rafting auf dem Fluss Usva ist bei den Einwohnern von Perm sehr beliebt.

Im Allgemeinen gehören Verwitterungsreste wie die Steinstadt, die mit der selektiven Zerstörung von Gebirgszügen einhergehen, zu den spektakulärsten geomorphologischen Objekten der Kama-Region. Besonders viele davon gibt es auf den flachen Gipfeln des Nordurals, wie den Bergrücken Chuvalsky Kamen, Kuryksar, Listvennichny und auf dem Kvarkush-Plateau.

Millionen von Jahren vulkanischer Aktivität im Norden Irlands haben dieses Wunder geschaffen – an der Causeway-Küste ragen Basaltformationen in Zehntausenden von Säulen aus dem Boden und überraschen Touristen mit ihrer ungewöhnlichen, aber gleichzeitig nahezu idealen Sechseckform ( es gibt auch 4-5-7-8-Kohle).

Nicht weniger merkwürdig ist die Legende, die die Entstehungsgeschichte dieses Wunders beschreibt.

Es waren einmal zwei Riesen in der Nachbarschaft – der eine gute aus Irland, der andere ein böser Rowdy aus Schottland.
Der Gute hieß Finn Mac Cumal und der Böse hieß Goll Mac Morn.
Und so beschloss Finn, sein Heimatland vom einäugigen Monster Gollom zu befreien und baute eine Brücke aus vielen Säulen, die Schottland und Irland verband ...

Und irgendwie kam es, dass Gollom als erster über diese Brücke kam, um gegen Finn zu kämpfen.
Und Finn war kleiner und aus Angst vor Golloms Anblick bat er seine Frau, sich etwas einfallen zu lassen und ihn zu verstecken. Sie wickelte ihren Mann wie ein Baby, legte ihn auf eine Bank und als Gollom fragte, ob Finn zu Hause sei, antwortete sie, dass nur das neugeborene Kind zu Hause sei und der Vater nicht da sei.
Der Riese schaute das „Baby“ an und fühlte sich unwohl – wenn das Kind so riesig ist, was für ein Vater ist es dann? "Ich vermisse etwas..."

Aber er ging trotzdem ins Haus, um auf Finn zu warten.

Währenddessen lud die Frau Gollom ein, sich Fladen zu gönnen, deren Teig mit Eisenpfannen geknetet wurde, und der Riese brach sich die Zähne.
Doch als seine Frau Finn ein leeres Fladenbrot reichte, aß er es problemlos auf. Das Monster war überrascht, dass das Kind einen so harten Kuchen durchbeißen konnte und dachte, dass sein Vater noch stärker sein musste.

Aus Angst beschloss Gollom, Finn nie zu treffen und floh über die Brücke zurück nach Schottland, wobei er sie zerstörte. Der irischen Legende zufolge entstand der Giant's Causeway mit unterschiedlich hohen Säulen dadurch, dass ein Riese daran entlang lief.

Ein Erwachsenenticket kostet 8,50 £ und ein Schild weist darauf hin, dass es am Gate kontrolliert werden kann, aber nicht erforderlich ist.
Der Preis beinhaltet den Besuch des Cafés, des Museums, des Parkplatzes und des Audioguides.
Es war bereits kurz vor Schließung (wir kamen um 15:00 Uhr an und die Straße schließt um 17:00 Uhr) und wir beschlossen, Geld zu sparen – warum brauchen wir ein Museum?
Und sie sind nicht durch das offizielle Tor gegangen – sie sind auf der rechten Seite, sondern in einem Umweg hinter einem Dutzend Touristen, die ebenfalls ohne Ticket gegangen sind.

Das Café- und Ladengebäude ist in den Hügel hineingebaut und im Stil des Wanderweges selbst gestaltet.

Ich habe keine Zeit für das Museum, es ist bald Sonnenuntergang, aber ich halte an, um das schöne Licht zu fotografieren.

Vom Hügel aus, wo die Route beginnt, ist der Weg selbst nicht sichtbar. Der Fußweg ist etwas mehr als einen Kilometer lang, aber für 1 £ können Sie einen Bus nehmen, der alle 10 Minuten fährt.

Wir sind zu Fuß dorthin gegangen – der Abstieg vom Berg macht mehr Spaß.

Hier ist der Giant's Causeway mit unterschiedlich hohen Basaltsäulen.

Es gibt viele Leute für den Winter.

Der Weg führt von der Höhe der Säulen ausgehend zum Meer hinab in ein dreistöckiges Haus.

Touristen werden von Rettungsschwimmern in hellen Westen betreut – auf dem Meer herrscht leichter Sturm und es ist nicht ratsam, über einen bestimmten Punkt hinauszugehen.

Der Aufstieg ist sehr bequem – die Säulen dienen als Stufen. Sie müssen nur auf Ihren Schritt achten, um nicht auszurutschen.

Aus der Ferne wirken die Basaltsäulen nahezu vollkommen glatt.

Blick auf das Festland – den Anfang und die Spitze des Pfades.

Basalt ist übrigens nicht so rutschig wie gewöhnliche Steine, man kann durchaus laufen...

1986 wurde der Giant's Causeway in die Liste des UNESCO-Weltkulturerbes aufgenommen und ein Jahr später zum nationalen Naturschutzgebiet in Nordirland erklärt.

Wir besuchten den Ort bei Ebbe und konnten weitere Felsen sehen.

Und hier erinnere ich mich an die Mosaiksteinwege in asiatischen Gärten.

Rosa Schaum.

Plötzlich ein Zeuge.

Nach dem Klettern am Straßenrand sehen meine Stiefel nicht mehr so ​​gut aus.

Sie brachten ein Stativ mit, aber tagsüber konnte man damit nicht fotografieren und man durfte nicht näher an die Wellen heran.

Der Giant's Causeway ist als Causeway of Giants oder Giant's Causeway bekannt. Dies ist ein Naturdenkmal in Nordirland, bei dem es sich um eine geologische Felsformation aus etwa 40.000 eng benachbarten Säulen, hauptsächlich Basalt, handelt. Flache Säulen mit einem Durchmesser von 30 bis 50 cm, die meist sechs Seiten haben (aber es gibt auch 4, 5, 7 und 8 Seiten), erreichen eine Höhe von 6 bis 12 m und ähneln von oben einer riesigen Bienenwabe.

Der Giant's Causeway liegt 3 km von der Siedlung Bushmills und 100 km von Belfast entfernt an der Causeway Coast und wurde 1986 zum UNESCO-Weltkulturerbe und ein Jahr später zum nationalen Naturschutzgebiet Irlands.

Die Straße der Riesen wird auch die Straße ins Nirgendwo genannt, weil sie in ihrer Erscheinung einem Sprungbrett ähnelt, das am Fuße einer Klippe beginnt, sich 275 m entlang der Küste erstreckt und 150 m in die Gewässer des Atlantischen Ozeans führt.

Plattformen und Klippen

Der Giant's Causeway besteht aus drei Standorten: dem Great Trail sowie den Middle und Little Trail Hügeln. Die Säulen befinden sich rund um die Klippen, die aufgrund ihrer Form ursprüngliche Namen erhielten (Harfen- und Orgelklippen, Riesenwebstuhl, Riesenaugen, Riesensarg, Riesenkanonen). Auch hier befindet sich der Riesenschuh – ein 2 m hoher Kopfsteinpflaster.

Geologische Version des Ursprungs

Laut Geologen entstand der Causeway of Giants, wie auch der Causeway, ohne menschliches Eingreifen. Das Wunder der Natur entstand durch den Ausbruch eines alten Vulkans vor etwa 50-60 Millionen Jahren. Der geschmolzene Basalt bildete breite Lavaplateaus, die sich beim schnellen Abkühlen zusammenzogen und Risse bekamen.

Es dauerte Millionen von Jahren, bis es aus der Erde aufstieg. Aufgrund der Härte des vulkanischen Gesteins Basalt, das reich an Eisen und Magnesium ist, ist der Boden resistent gegen die zerstörerische Wirkung von Wellen und Wind.

Mythische Ursprungsversion

Einer Legende zufolge ist der Giant's Causeway eine Brücke zwischen Irland und Schottland, die vom legendären keltischen Helden Finn McCool gebaut wurde, um dem einäugigen Riesenmonster Goll entgegenzutreten. Während Finn, müde vom Brückenbau, einschlief, ging Goll auf die andere Seite, um sich mit seinem schlafenden Gegner auseinanderzusetzen.

Seine Frau kam McCool zu Hilfe, wickelte ihren Mann in Windeln und gab ihn als ihren kleinen Sohn aus, der angeblich nur bis zur Taille seines Vaters gewachsen war. Das Monster stellte sich vor, wie groß und stark der Vater dieses Kindes sein könnte, rannte entsetzt davon und zerstörte die Brücke, um nicht eingeholt zu werden.

Es ist bemerkenswert, dass es vor der Küste Schottlands auf der Insel Staffa ähnliche Basaltsäulen gibt, die Fingal's Cave (der zweite Vorname von Finn McCool) umgeben. Die Attraktion wurde bereits im 18. Jahrhundert bekannt. dank Aquarellen der Künstlerin Suzanne Drury.