Il primo viaggio di Cristoforo Colombo sulla mappa. Cristoforo Colombo - Primo viaggio nelle Indie Occidentali. Santa Maria, Pinta, Niña sono golette sulle quali la spedizione di Colombo scoprì l'America
(Cristoforo Colombo, in spagnolo Colon, Colon) - il famoso marinaio che scoprì l'America.
Poco si sa della vita di Colombo prima della sua apparizione come ammiraglio spagnolo. Dieci città e paesi italiani discutevano tra loro sulla gloria di aver dato i natali a Colombo. Ma ormai è dimostrato che è nato a Genova. L'anno della sua nascita è meno certo; Diverse notizie a riguardo differiscono tra loro da più di 20 anni. Rosely de Lorgues, autrice di una biografia di Colombo, dimostra che nacque intorno al 1435; ma notizie più attendibili sono che sia nato nel 1456. Anche le informazioni su chi fosse suo padre non sono affidabili, ma più probabile di altre è che fosse figlio di un ricco commerciante di stoffe. Si ha notizia che lo stesso Colombo praticò questo mestiere fino all'età di vent'anni. Questa indicazione, basata sui dati degli archivi genovesi, tuttavia, non concorda con l’affermazione di Colombo stesso secondo cui divenne marinaio all’età di 14 anni. Non si sa dove Colombo studiò da ragazzo e da giovane; la leggenda che egli abbia studiato presso le università di Pavia o di Pisa non è suffragata da alcun documento. Comunque sia, acquisì un'educazione ben nota: leggeva e scriveva in latino, conosceva la geometria, l'astronomia, la geografia, possedeva l'arte di disegnare mappe ed era un buon calligrafo. Si ha notizia che in gioventù abbia nuotato nel Mar Mediterraneo; sulle navi mercantili: si trovava sull'isola di Chios, vicino alla costa della Tunisia, ecc. Ma non gli erano affatto noti o erano conosciuti solo da vaghe leggende fiabesche sulla navigazione dei Normanni dalla Groenlandia a Vinland, cioè nella parte settentrionale del Nord America. Se avesse avuto informazioni certe su questa scoperta dei Normanni, nel suo primo viaggio non si sarebbe diretto dalle Isole Canarie a sud-ovest, ma avrebbe navigato verso nord-ovest. Non poteva essere interessato alle storie su Vinland, perché stava cercando modi per raggiungere le ricche terre culturali dell'Asia meridionale.
Ritratto di Cristoforo Colombo. Artista S. del Piombo, 1519
A quel tempo, gli italiani erano i migliori marinai europei, e molti di loro si trasferirono in Portogallo, che poi iniziò ad agire anche come potenza marittima. In cerca di lavoro, anche il fratello di Colombo, Bartolomeo (Bartolomeo), si trasferì a Lisbona, seguito da Cristoforo. Colombo rimase in Portogallo per circa dieci anni (1470 e 1480), continuando a navigare su navi mercantili a nord verso l'Inghilterra e a sud verso la Guinea, e fu anche impegnato, insieme al fratello, nel disegnare e vendere mappe. In Portogallo, Colombo sposò Dona Philippa Moniz e, secondo la leggenda, visse per qualche tempo sull'isola di Porto Santo, dove Philippa aveva una piccola tenuta. Qui in Portogallo, Colombo sviluppò una ferma convinzione circa la possibilità di navigare verso ovest fino alle coste dell'Asia. Colombo fu particolarmente influenzato dalla lettera di Paolo Toscanelli, famoso scienziato, cosmografo e medico fiorentino, al quale si rivolse per istruzioni. Toscanelli inviò a Colombo una mappa dalla quale si vedeva che la distanza tra le sponde occidentali dell'Europa e quelle orientali dell'Asia, come descritte dal famoso viaggiatore Marco Polo, non era particolarmente significativa. A quel tempo le idee erano generalmente piuttosto vaghe sul rapporto tra gli spazi occupati dalla terra e dal mare sulla superficie terrestre; Colombo credeva addirittura che la terra occupasse molto più spazio del mare. Oltre alla mappa e alla lettera di Toscanelli, Colombo fu guidato nelle sue opinioni dall'autorità di Marco Polo e Pietro d'Agli, un compilatore medievale, dal quale Colombo poté anche familiarizzare con le opinioni degli antichi: Aristotele, Seneca, Plinio, Tolomeo, sulla possibilità dell'esistenza di paesi d'oltremare, in occidente.
Dopo aver considerato il suo piano per una spedizione navale, Colombo si rivolse al re portoghese Giovanni II, il quale, però, dopo aver chiesto il loro parere in merito ai suoi medici di corte e ai dignitari, respinse la sua proposta. C’è motivo di pensare che il governo portoghese, allora impegnato in ricerche lungo la costa occidentale dell’Africa, non volesse abbandonarle né dividere le sue forze per salpare verso l’ignoto occidente, soprattutto perché la distanza separare i paesi delle “spezie e degli aromi”", potrebbe rivelarsi molto più significativa di quanto affermasse Colombo. Avendo fallito, Colombo e suo figlio maggiore Diego (un bambino di 5-6 anni) si trasferirono in Spagna. Sembra che Colombo sia fuggito segretamente dal Portogallo, evitando ogni processo, lasciando dietro di sé la moglie e gli altri figli, che non incontrò mai più e che nel suo testamento definisce già morti. Si racconta che Colombo propose il suo piano al governo genovese; ma ora sono stati smentiti. Genova, tormentata dalle discordie ed stremata dalla guerra con i turchi, non ebbe la possibilità di intraprendere l'impresa a cui Colombo pensava.
In Spagna Colombo dovette vivere sette anni di spostamenti, ricerche e inutili sforzi. La sua situazione finanziaria a quel tempo non era brillante; era ancora impegnato a disegnare mappe, a chiedere l'elemosina alla corte o a godersi l'ospitalità dei grandi spagnoli. Nell'autunno del 1491, non avendo ottenuto nulla dal governo spagnolo, Colombo decise di lasciare la Spagna e si presentò come un vagabondo stanco a piedi davanti alle porte del monastero francescano della Rabida, vicino a Palos, dove chiese acqua al guardiano. e pane per rafforzare la sua forza. Nel monastero, la posizione di Colombo suscitò la partecipazione del priore, l'abate Juan Perez, che credette al piano di Colombo e si convinse che si dovesse fare ogni sforzo affinché la gloria della grande scoperta non sfuggisse alla Spagna. Juan Perez (l'ex confessore della regina) scrisse una lettera alla regina Isabella, che ebbe effetto. Furono avviate trattative formali con Colombo, che furono però quasi interrotte a causa delle condizioni esorbitanti da lui poste, e che pretese fossero incluse in un contratto scritto. Alla fine, i monarchi (Isabella di Castiglia e Ferdinando d'Aragona) espressero il loro consenso e firmarono un contratto, che concedeva a Colombo e ai suoi eredi la nobile dignità e il titolo di ammiraglio, inoltre, lui personalmente - il titolo di viceré di tutte le terre e isole che scopre: il diritto di lasciare per sé un decimo di tutti gli oggetti di valore che possono essere ottenuti all'interno del suo Ammiragliato, il diritto di contribuire con un ottavo dei costi di equipaggiamento delle navi e di ricevere, di conseguenza, un ottavo di tutte le entrate, ecc. Si decise di organizzare la spedizione nella città di Palos, in parte a spese della regina, in parte a causa di questa città. Un aiuto sostanziale nel primo viaggio fu fornito a Colombo dal ricco marinaio di Palos M. A. Pinson, che, insieme a suo fratello, prese il comando di due navi; la terza nave, più grande (Santa Maria), era comandata dallo stesso Colombo.
Replica della nave di Colombo "Santa Maria"
Nell'agosto del 1492, tre caravelle levarono l'ancora e si diressero verso le Isole Canarie, da dove l'8 settembre si spostarono verso ovest tra i 27 ei 28° di latitudine. Da quel giorno Colombo cominciò a tenere due diari, uno per sé, l'altro per la squadra, e in quest'ultimo ridusse le distanze percorse di un quarto o di un terzo, come per spaventare meno i suoi compagni. Il 16 settembre le navi entrarono nel cosiddetto Mar dei Sargassi, a sud-ovest delle Azzorre. Il tempo era generalmente favorevole e per la maggior parte del tempo c'era vento favorevole (aliseo). Se Colombo fosse rimasto dritto verso ovest, avrebbe raggiunto la costa della Florida, ma virò a sud-ovest e raggiunse una delle Bahamas.
I segni della terra erano già apparsi diversi giorni prima: volavano gli uccelli, sulla superficie del mare si vedevano tronchi galleggianti, canne, persino rami con fiori. La sera dell'11 ottobre Colombo notò in lontananza una luce in movimento, ma questa scomparve presto; il giorno successivo, di buon mattino, uno dei marinai fu il primo a notare la spiaggia sabbiosa, che provocò, secondo un ordine prestabilito, una salva di cannone. Successivamente questo marinaio pretese la ricompensa assegnata dalla regina a colui che avrebbe visto per primo la terra, ma Colombo dichiarò di aver visto la terra per primo; la questione arrivò alla corte, che riconobbe il diritto di Colombo - un fatto oscuro che causò, da parte di alcuni dei ricercatori più recenti, l'accusa di Colombo di "disgustosa avidità". L'intero viaggio è durato 33 giorni: dalle Isole Canarie e 69 giorni, se conti dal giorno in cui hai lasciato Palos. Restare più di un mese senza vedere terra era, ovviamente, terribile per i marinai spagnoli dell'epoca; tuttavia, la leggenda di una rivolta presumibilmente scoppiata sulle navi contro Colombo non è supportata da alcuna prova.
La mattina del 12 ottobre, Colombo con due Pinson, lo "scriba" dello squadrone R. Escobedo e il tesoriere R. Sanchez, sbarcarono con un convoglio sulla riva e, spiegando lo stendardo reale, presero l'isola in possesso di Spagna. Una folla di indigeni, nudi, dalla pelle scura, con lunghi capelli neri, dipinti su tutto il corpo, armati di lance con punte di osso e pietra, si radunò sulla riva. Secondo Colombo quest'isola si chiamava Gwanaani; Colombo la chiamò San Salvador. Successivamente si è scoperto che i nativi lo chiamavano "Cayos", da qui il nome successivo dell'intero gruppo tra gli spagnoli - "Isole Lucay". All'inizio del XVI secolo. l'intera popolazione di queste isole (le Bahamas) fu sfruttata in modo eccessivo, ridotta in schiavitù e trasferita sull'isola di Cuba, dove presto morirono a causa di un lavoro massacrante. Da San Salvador, Colombo si diresse verso sud-ovest, incontrò altre isole dello stesso gruppo, quindi raggiunse la terra che chiamò “Juana” (dal nome dell'infanta spagnola) e che riconobbe come parte del continente asiatico, mentre in realtà era un'isola Cuba. Dopo aver camminato lungo la costa settentrionale di Cuba per un certo tratto verso ovest e poi tornare indietro verso est, Colombo raggiunse la punta orientale dell'isola e vide un'altra isola ad est di essa, che chiamò "Hispaniola" (Haiti). Qui, vicino a Capo Gvariko, la nave di Colombo colpì un banco di sabbia, fece una buca e affondò. Colombo fu costretto a trasferirsi su una nave più piccola, la Niña, e a lasciare la maggior parte dell'equipaggio sulla riva, dove in un comodo porto fu costruita una fortificazione di legno e vi fu lasciata una guarnigione di 40 persone. Successivamente Colombo salpò sulla piccola Niña per tornare in Spagna; un'altra nave del suo squadrone, la Pinta, lo raggiunse e, tornato in precedenza in Spagna, Pinson cercò di informare i primi monarchi della scoperta, ma gli fu ordinato di aspettare Colombo. Da Palos Colombo fu invitato a Barcellona, dove Ferdinando e Isabella lo ricevettero con grande onore; il rapporto sulla nuova scoperta ha suscitato grande scalpore, facilitato da 6 indiani, pappagalli, campioni d'oro e altri prodotti delle Indie occidentali portati da Colombo. Allo stesso tempo, si decise subito di equipaggiare una seconda spedizione a Cadice; questa volta, un'intera flotta di 17 navi con 1.200 o più membri dell'equipaggio fu posta sotto il comando di Colombo.
Colombo davanti ai re Ferdinando e Isabella. Dipinto di E. Leutze, 1843
La nuova spedizione partì verso le Isole Canarie, poi verso ovest, ma lungo un percorso 12 gradi a sud rispetto a quello intrapreso nel primo viaggio. 20 giorni dopo aver lasciato l'isola di Ferro, è stata vista una delle Piccole Antille (La Desirade), e poi le isole di Maria Galante, Dominica, Guadalupa fino all'isola di Porto Rico. Da qui Colombo si diresse a Hispaniola (Haiti), dove il forte che aveva lasciato fu distrutto e l'intera guarnigione sterminata dagli indiani; dovette fondare una nuova città - Isabella - in un altro luogo. Dopo essere rimasto febbricitante per 3 mesi, Colombo inviò 12 navi in Spagna con la richiesta di consegnare provviste, sementi e bestiame, e lui stesso, lasciando governatore suo fratello Diego, partì per una nuova ricerca verso ovest, lungo la costa meridionale di Cuba. Durante questo viaggio furono scoperte la Giamaica e molte piccole isole a sud di Cuba, della cui natura insulare Colombo però non dovette convincersi, poiché i venti contrari e le cattive condizioni delle navi lo costrinsero a tornare indietro. Ritornato a Isabella, Colombo fu felice dell'arrivo di suo fratello Bartolomeo, con tre navi, ma anche rattristato dal conflitto tra gli spagnoli e dai disordini tra gli indiani oppressi. Alcuni spagnoli insoddisfatti sono riusciti a tornare in patria senza permesso e hanno insistito per inviare un commissario speciale a Hispaniola per indagare sulla faccenda. Colombo decise di parlare personalmente in difesa delle sue azioni e andò in Spagna.
Nonostante il fatto che il famoso navigatore sia riuscito a scoprire l'America con l'aiuto del re spagnolo, lui stesso era italiano. I suoi primi anni furono trascorsi sulla penisola appenninica. Nacque a Genova nel 1451 e studiò all'Università di Pavia. Fin dalla nascita ha vissuto vicino al mare e ha deciso di dedicarsi ai viaggi. Il punto è anche che gli anni della vita di Cristoforo Colombo caddero nell'era delle scoperte geografiche, quando gli europei lasciarono il Mar Mediterraneo e iniziarono a cercare una strada per l'India.
L'inizio della navigazione
I governi cristiani finanziavano i marinai per avere accesso a risorse costose. Anche prima di Colombo, gli esploratori portoghesi viaggiavano verso est lungo la costa africana. Negli anni '70 Christopher decise di trovare la strada per un paese lontano attraverso la rotta occidentale. Secondo i suoi calcoli, era necessario andare in questa direzione lungo la latitudine delle Isole Canarie, dopodiché sarebbe stato possibile raggiungere le coste del Giappone.
A quel tempo viveva in Portogallo, che era il centro di tutta la navigazione europea. Prese parte ad una spedizione in Guinea, dove nel 1481 fu costruita la fortezza di Elmina. Allo stesso tempo, l'ambizioso esploratore visitò l'Inghilterra, l'Islanda e l'Irlanda, dove venne a conoscenza delle leggende locali su Vinland. Così i Vichinghi chiamavano la terra che scoprirono nell'antichità. Queste erano le coste del Nord America. Poiché nel Medioevo non esistevano legami forti tra la Scandinavia pagana e l'Europa cristiana, questa scoperta passò inosservata.
Organizzare un viaggio in occidente
Molti anni della vita di Cristoforo Colombo furono trascorsi cercando di convincere vari governi o mercanti a finanziare la spedizione programmata in Occidente. All'inizio cercò di trovare un linguaggio comune con i mercanti della sua nativa Genova, ma loro si rifiutarono di rischiare i loro soldi. Nel 1483 il progetto venne posto sulla scrivania di Giovanni II. Ha anche rifiutato l'idea rischiosa.
Dopo questo fallimento, Christopher partì per la Spagna. Lì riuscì a ottenere il sostegno dei duchi locali, che lo unirono al re e alla regina. Formalmente la Spagna non esisteva ancora. Invece, c'erano due stati: Castiglia e Aragona. Il matrimonio dei loro sovrani (Ferdinando e Isabella) permise di unire le due corone in una sola. La coppia ha dato udienza al navigatore. È stata nominata una commissione per valutare i costi e quanto fossero giustificati per il tesoro. I primi risultati furono deludenti per Columbus. Gli è stato rifiutato e gli è stato chiesto di riconsiderare il progetto. Poi tentò di negoziare con il re d'Inghilterra e Portogallo (ancora una volta).
Trattato con la Spagna
Nel 1492, la Spagna conquistò Granada e pose fine alla Reconquista, l'espulsione dei musulmani dalla penisola iberica. Il re e la regina furono nuovamente liberati dalle questioni politiche e intrapresero la spedizione di Colombo. La parola decisiva fu data da Isabella, che accettò addirittura di impegnare tutti i suoi tesori personali e gioielli per fornire navi e vettovaglie. Al navigatore fu promesso che sarebbe diventato viceré di tutte quelle terre che avrebbe scoperto. Gli fu subito conferito anche il titolo di nobile e ammiraglio del mare-oceano.
Oltre alle autorità, Colombo fu aiutato dall'armatore Martin Alonso Pinzon, che offrì una delle sue navi (Pinta). Della prima spedizione facevano parte anche la caracca “Santa Maria” e la nave “Nina”. In totale è stata coinvolta una squadra di cento persone.
Prima spedizione
Gli anni della vita di Cristoforo Colombo furono ben spesi. Poteva finalmente realizzare il suo vecchio sogno. Molti dettagli del suo primo viaggio in Occidente ci sono noti grazie al diario di bordo, che teneva ogni giorno. Questi preziosi documenti furono conservati grazie al fatto che il sacerdote Bartolomé de las Casas ne fece una copia alcuni anni dopo.
Il 3 agosto 1492 le navi lasciarono il porto spagnolo. Il 16 settembre fu scoperto il Mar dei Sargassi. Il 13 ottobre sulla rotta delle navi apparve una terra sconosciuta. Colombo entrò nell'isola e vi piantò la bandiera di Castiglia. Si chiamava San Salvador. Qui gli spagnoli videro per la prima volta tabacco, cotone, mais e patate.
Con l'aiuto degli indigeni, Colombo venne a conoscenza dell'esistenza di una grande isola, che si trovava un po' a sud. Era Cuba. A quel tempo, la spedizione credeva ancora che fosse da qualche parte nell'Asia orientale. Sono stati trovati pezzi d'oro in possesso di alcuni aborigeni, cosa che ha ispirato la squadra a continuare la ricerca del tesoro.
Ulteriori scoperte
Seconda spedizione
Ancor prima iniziò il secondo viaggio di Cristoforo Colombo. Questa volta c'erano già 17 navi al suo comando. Ciò non sorprende, perché l'ammiraglio godeva ora del grande favore del re, della regina e di numerosi feudatari spagnoli, che iniziarono volentieri a dargli soldi per il viaggio.
Il secondo viaggio di Cristoforo Colombo differì dal primo anche per la composizione dell'equipaggio. Questa volta sulle navi non c'erano solo marinai. Ad essi si aggiunsero monaci e missionari per battezzare le popolazioni locali. Inoltre, funzionari e nobili presero il loro posto e dovettero organizzare la vita di una colonia permanente in Occidente.
Dopo soli 20 giorni di viaggio furono scoperte Dominica e Guadalupa, dove vivevano i Caribi, che si distinguevano per il loro atteggiamento aggressivo nei confronti dei vicini pacifici. Il primo scontro con loro avvenne sulle rive dell'isola di Santa Cruz. Allo stesso tempo furono scoperti l'Arcipelago della Virginia e Porto Rico.
Colonizzazione delle isole
La squadra voleva raggiungere i marinai rimasti ad Haiti durante la prima spedizione. Nel sito del forte sono stati trovati solo cadaveri e resti. Nello stesso periodo furono fondati i forti di La Isabela e Santo Domingo. Nel frattempo, in Spagna, il governo ha deciso di trasferire i diritti esclusivi di Colombo ad un altro navigatore, Amerigo Vespucci. Christopher, dopo averlo saputo, andò in Europa per dimostrare che aveva ragione. Alla corte reale dichiarò di aver già raggiunto l'Asia (in realtà era Cuba). Cristoforo Colombo parlò anche brevemente del fatto che lì c'è sicuramente dell'oro e ora in nuove spedizioni è possibile utilizzare il lavoro dei prigionieri con grandi benefici economici.
Terza spedizione
Iniziò così la terza spedizione di Cristoforo Colombo. Nel 1498, le sue navi doppiarono Haiti e si diressero a sud, dove, secondo le idee del capitano, dovrebbero esserci miniere d'oro. È così che è stata scoperta la foce di quello che oggi è il Venezuela. Dopo aver completato questo viaggio, la spedizione tornò ad Haiti (Hispaniola), dove i coloni locali avevano già commesso una rivolta. A loro non piaceva il fatto che gli fosse stata assegnata poca terra. Quindi si decise di consentire la riduzione in schiavitù degli indiani locali e di aumentare i possedimenti personali.
Tuttavia, ciò non ha risolto il problema principale posto dalle scoperte di Cristoforo Colombo. L'oro ancora non è arrivato in Spagna. Nel frattempo il navigatore portoghese Vasco da Gama riuscì a raggiungere la vera India. In conformità con il trattato con Castiglia, circumnavigò l'Africa e finì nel paese tanto atteso. Da lì portò in Portogallo spezie costose che non erano disponibili in Europa. Valevano tanto oro quanto pesavano.
Il governo spagnolo, rendendosi conto che stava perdendo la corsa oceanica a favore del suo vicino, decise di revocare il monopolio di Colombo sull'esplorazione. Lui stesso fu riportato in Europa in catene.
Quarta spedizione
La storia di Cristoforo Colombo avrebbe potuto finire molto male se durante le sue spedizioni di successo non avesse acquisito molti amici influenti: magnati e nobili. Convinsero il re Ferdinando a dare un'altra possibilità al navigatore e a intraprendere un quarto viaggio.
Questa volta Colombo decise di dirigersi verso ovest, superando numerose isole. Così ha scoperto la costa della moderna America Centrale: Honduras e Panama. Divenne chiaro che l'Oceano Atlantico era racchiuso in un vasto territorio. Il 12 settembre 1503 Colombo lasciò per sempre le isole che aveva scoperto e tornò in Spagna. Lì si ammalò gravemente.
La morte e il significato delle scoperte
Da quel momento in poi le scoperte furono fatte da altri navigatori, non da Cristoforo Colombo. L'America è diventata una calamita per numerosi avventurieri e coloro che desiderano arricchirsi. Nel frattempo, la vita di Cristoforo Colombo fu complicata dalla malattia. Morì il 20 maggio 1506, all'età di 54 anni. Questa perdita è passata praticamente inosservata in Spagna. Il valore delle scoperte di Colombo divenne chiaro solo diversi decenni dopo, quando i conquistadores scoprirono l'oro in America. Ciò permise alla Spagna di arricchirsi e diventare per diversi secoli la monarchia europea più influente.
- una delle personalità più misteriose del periodo dei grandi viaggi e delle scoperte geografiche. La vita di ogni persona eccezionale è piena di punti oscuri, misteri, azioni inspiegabili e coincidenze. Ciò è facilmente spiegabile dal fatto che l'umanità inizia a interessarsi alla vita di un grande uomo solo dopo la sua morte, dopo circa 100-150 anni. Quando i documenti vengono persi, i testimoni oculari muoiono e rimangono solo pettegolezzi, speculazioni e segreti vivo. E se la celebrità stessa nasconde per tutta la vita la sua origine, i veri motivi delle sue azioni, persino i suoi pensieri, tutto diventa mille volte più complicato. Una persona del genere era il famoso Cristoforo Colombo.
Mistero uno: l'origine
Fino ad ora nessuno può indicare la data esatta di nascita del grande navigatore. Anche l'anno di nascita - 1451 - non ha una base sufficientemente solida. Lo sappiamo solo con certezza luogo di nascita di Cristoforo Colombo- Repubblica di Genova. I genitori di Colombo erano i residenti più comuni della città: suo padre era un tessitore, sua madre era una casalinga. Resta aperta la questione della nazionalità di Colombo. I ricercatori stanno prendendo in considerazione diverse versioni: spagnola, italiana, tedesca, slava ed ebraica. È quest’ultima versione quella che sembra più probabile. È noto che i Colombo erano piuttosto riservati; a volte l'intera famiglia partiva per diversi giorni verso una destinazione sconosciuta; Diligentemente, anche troppo diligentemente per la cattolica Genova, la famiglia del futuro navigatore frequentava la chiesa, riceveva regolarmente la comunione e la confessione, e non mancava mai alla messa domenicale o festiva, come se compisse un dovere importante. La famiglia aveva un rapporto speciale con finanzieri provenienti da famiglie benestanti di ebrei battezzati (marrani). Tutto quanto sopra parla a favore della versione “ebraica”. Questa ipotesi è confermata dal fatto che Colombo non ha mai scritto delle sue radici, sebbene abbia lasciato un solido archivio letterario. Poiché il XV secolo era l'apice dell'Inquisizione in Europa, il fatto di essere "non cristiano" avrebbe potuto avere un impatto negativo sulla sua carriera. La famiglia ha dovuto nascondere la propria storia.
Segreto due: l'istruzione
Secondo la tradizione di quel tempo, il futuro viaggiatore e scopritore riceveva un'istruzione domestica. A quanto pare, i suoi insegnanti erano meravigliosi. Il giovane Colombo stupì i suoi conoscenti con la sua conoscenza delle lingue e le sue ampie prospettive all'età di 14 anni. È stato accertato in modo attendibile che ha studiato all'Università di Padova. È qui che sorgono le domande: perché il figlio di un tessitore dovrebbe gravitare verso l’élite intellettuale? E il costo dell'istruzione e della vita era troppo alto per il padre tessitore, che doveva nutrire altri tre figli (Colombo aveva due fratelli e una sorella). Tuttavia, se Christopher fosse sostenuto da altri parenti dei mercanti, allora tutto sembra molto plausibile. Una cosa è certa: Colombo si distinse per capacità eccezionali fin dall'infanzia.
Mistero tre: come è nata l'idea di cercare l'India in Occidente?
Come persona istruita, Cristoforo Colombo non poteva fare a meno di sapere che l'idea della forma sferica della Terra era espressa da scienziati molto autorevoli già nell'antichità. D'altra parte, come uomo del XV secolo, Colombo capì che il riconoscimento pubblico della verità di questi presupposti è irto di incomprensioni e sfiducia nei confronti di una società da tempo abituata all'idea che la Terra sia piatta come una frittella. In questa situazione, i tentativi di trovare una rotta marittima verso la “terra delle spezie” circumnavigando l'Africa sembrano molto più realistici e comprensibili. Cosa spinse Cristoforo Colombo all’idea di guardare in Occidente? E stava davvero cercando l'India?
Inizio: Compagnia Universitaria
Persona socievole e straordinaria, Cristoforo Colombo si fece numerosi amici mentre era ancora all'università, sia tra gli studenti che tra i professori. L'astronomo Toscanelli, ben noto al futuro navigatore, racconta ai suoi amici che, secondo i suoi calcoli, l'India è molto più vicina all'Europa se si naviga verso Ovest. Basandosi sui calcoli del suo amico, Colombo ne fa uno suo. Il risultato lo stupisce: si scopre che dalle Isole Canarie al Giappone non ci sono più di tremila miglia. I calcoli erano sbagliati, ma l’idea si è rivelata tenace.
Continuazione: propria esperienza
I viaggi per mare iniziarono nella vita di Cristoforo Colombo all'età di 14 anni. Secondo la tradizione, il padre mandò il figlio maggiore a fare esperienza inserendolo come mozzo sulla nave mercantile di un commerciante di sua conoscenza. Christopher non solo studiò lingue, navigazione e arte del commercio, ma guadagnò anche denaro per aiutare la sua famiglia. I primi viaggi erano limitati al Mar Mediterraneo, ma era questo mare il fulcro di tutte le relazioni economiche tra Europa e Asia. Pertanto, Cristoforo Colombo ebbe l'opportunità di incontrare mercanti arabi, per i quali l'India era un paese molto familiare. Assorbendo avidamente le storie degli arabi sulla ricchezza di un paese lontano, sulla morale e sui costumi della popolazione, sui governanti e sulla struttura del governo, il giovane Christopher è sempre più interessato a trovare modi per raggiungere un paese che lo renderà favolosamente ricco. Dopo un matrimonio molto proficuo, Colombo si trasferì con la moglie a. In questo periodo, Cristoforo Colombo prese parte a numerosi viaggi commerciali, visitò l'Africa occidentale (Guinea), il Nord Europa (Irlanda, Islanda). Il viaggio nel nord ha avuto un ruolo speciale nella vita il grande esploratore Cristoforo Colombo. È noto da tempo che i Vichinghi visitarono l'America molto prima degli spagnoli e dei portoghesi. Ma nel XV secolo l'Europa illuminata preferì non notare le antiche cronache dei popoli del nord, considerandole barbare e inaffidabili. Colombo non era così arrogante, inoltre si distingueva per una straordinaria curiosità. Mentre è in Islanda, il viaggiatore conosce le saghe che raccontano i viaggi di Erik il Rosso e Leiv Eriksson. Da quel momento in poi, la fiducia che la “terraferma” fosse situata al di là dell’Atlantico non abbandonò mai Cristoforo Colombo.
Il percorso di Cristoforo Colombo: dall'idea alla realizzazione
È risaputo che Cristoforo Colombo propose cinque volte una spedizione a ovest delle Isole Canarie. Indirizzò per la prima volta questa proposta nel 1475 al governo della Repubblica genovese e ai mercanti più ricchi, promettendo profitti e ricchezza senza precedenti in India. La proposta è stata ascoltata, ma non ha suscitato entusiasmo. Agli occhi dei genovesi esperti, l'ardore del figlio del tessitore di 24 anni era il risultato della giovinezza, della sete di avventura e della mancanza di esperienza. 
Il secondo tentativo fu fatto nel 1483, questa volta Cristoforo Colombo voleva sedurre il re portoghese con i tesori dell'India. Il governatore avaro e sensibile ordinò un attento studio della proposta, ma di conseguenza rifiutò anche il sostegno. Il fatto è che a questo punto Colombo aveva acquisito debiti piuttosto ingenti e, agli occhi del monarca, non poteva essere considerato una persona degna di fiducia. Cristoforo Colombo fece una terza proposta alla corona spagnola. Avendo un disperato bisogno di oro, era dolorosamente preoccupata per il suo “provincialismo”. È stata creata un'intera commissione per esaminare la proposta “genovese”. Finanzieri e teologi si incontrarono per quattro anni e Colombo fece del suo meglio per nascondere i dettagli del viaggio imminente, temeva che l'idea gli sarebbe stata rubata. Per “assicurarsi”, instancabile e ossessionato dalla sua idea, il viaggiatore si rivolge ai re inglesi e francesi. Ma l'inglese Henry era impegnato con i problemi interni del paese, e il giovane e confuso Charles semplicemente non attribuiva alcuna importanza al messaggio. Mentre gli spagnoli decidevano cosa fare con la proposta di Colombo, il re portoghese inviò al navigatore un invito a tornare in Portogallo e continuare i negoziati. Cristoforo Colombo non nasconde questo messaggio; gli spagnoli avevano fretta. Alla fine furono annunciate le condizioni della spedizione: l'iniziatore della spedizione dovrà pagare un ottavo delle spese, il resto del denaro proverrà dalle "tasse non riscosse della regina". In altre parole, non c’erano soldi. I monarchi condirono lo strano schema di finanziamento con la creazione di Cristoforo Colombo come nobile e la promessa di nominarlo viceré di tutte le terre che avrebbe scoperto. D'altra parte, l'attenzione reale al viaggio aiutò a trovare rapidamente sponsor, creditori, aiutanti e collaboratori.
Quattro spedizioni di Cristoforo Colombo: come avvenne la scoperta dell'America
La prima spedizione di Cristoforo Colombo
Contrariamente alla credenza popolare, non andò in India, ma in Giappone e Cina. Erano questi paesi che avrebbero dovuto incontrarsi sulla sua strada secondo i suoi calcoli. 
Tre navi - "Santa Maria", "Pinta" e "Nina" - partirono verso l'ignoto ai primi di agosto del 1492. Dopo una breve sosta alle Isole Canarie, la spedizione si spostò verso ovest. Il 12 ottobre 1492, il grido del marinaio Rodrigo de Triana: “Terra Terra!” - pose fine al Medioevo in Europa e diede origine alla Nuova Era. Una piccola isola nell'arcipelago delle Bahamas, chiamata San Salvador da Colombo, divenne la prima terra d'America scoperta dagli europei per la seconda volta, dopo i Vichinghi. Purtroppo, sull'isola non sono stati scoperti giacimenti d'oro. Columbus salpa... La costa è aperta, Haiti. Si è stabilito un buon contatto con gli aborigeni, che hanno una certa quantità di gioielli d'oro, ma non li apprezzano affatto e li scambiano volentieri con perle di vetro. Le bellezze naturali deliziano gli spagnoli, ma... Non sono venuti qui per la natura. Dopo aver appreso dagli abitanti delle isole aperte che la “pietra gialla” si trova in grandi quantità nelle “terre del sud”, Cristoforo Colombo decide di fermare la “scoperta dell’America”. Per la prima volta quanto visto e raccolto bastò a risvegliare gli “appetiti” della corona spagnola e ottenere i finanziamenti per una seconda spedizione, più seria e approfondita.
Il secondo viaggio di Cristoforo Colombo
Nonostante i risultati del primo viaggio siano stati molto più modesti di quanto precedentemente annunciato, la famiglia reale, colpita dalle storie di Cristoforo Colombo, finanzia volentieri la spedizione successiva. Questa volta partono 17 navi, che trasportano fino a un migliaio e mezzo di membri dell'equipaggio, bestiame, un'enorme quantità di provviste, grano e sementi. Questa non è più un'esplorazione, è una spedizione per colonizzare terre aperte. Tra i passeggeri delle navi ci sono diverse dozzine di cavalieri, sacerdoti, artigiani, medici e funzionari. Tutti si mettono in viaggio con la speranza di arricchirsi... Il viaggio va veloce, il tempo è favorevole. Dopo soli 20 giorni di viaggio (3 novembre 1493), fu avvistata la terra. E ancora l'isola. Questa volta sono riusciti a mettere le Antille e le Isole Vergini, la Giamaica e Porto Rico sulla mappa del mondo. Sono state esplorate Cuba e Haiti precedentemente scoperte. Tutti i partecipanti capiscono che le terre scoperte non puntano in alcun modo all'India o alla Cina, ma Colombo (ormai ammiraglio e viceré) continua a insistere sul fatto che si trovano in Asia e che le ricchezze verranno scoperte molto presto. 
Per giustificare in qualche modo le spese della spedizione, Colombo inviò navi in Spagna con l'oro trovato, legname pregiato e schiavi nativi. I “trofei” risultanti sono così insignificanti che la famiglia reale spagnola decide di interrompere la collaborazione con Colombo, affidando ad Amerigo Vespucci il compito di rifornire i coloni. Dopo aver appreso questo, lo scopritore lascia tutto e si precipita in Spagna. Durante un ricevimento con la coppia reale, Cristoforo Colombo mente in modo colorato ed emotivo: ha trovato le miniere del re Salomone, porta la luce del cristianesimo a centinaia di migliaia di persone perdute. Come prova, fornisce mappe abilmente compilate che dimostrano che ha raggiunto l'Asia (sulla mappa era mostrata l'isola di Cuba, ma chi a corte lo capisce?) ... Infine, chiede che tutti i diritti di gestire terre aperte, titoli, essere restituito a lui e ai ranghi. E molto presto riempirà d'oro la Spagna... Mappa di Cristoforo Colombo fa una certa impressione sul re, e le storie di indigeni convertiti al cristianesimo sulla regina, e le promesse di "riempirsi d'oro" impressionano l'intera corte spagnola. Questa volta sono uscito...
Il terzo viaggio di Cristoforo Colombo
Viaggio disastroso. Il risultato fu solo la scoperta dell'isola di Trinidad. La malattia di Cristoforo Colombo (la febbre gialla uccise almeno un terzo dell'equipaggio dell'ammiraglio e del viceré) impedì loro di raggiungere la costa continentale. I coloni rimasti ad Haiti erano più impegnati nelle dispute interne che nello sviluppo del territorio, non riuscivano a trovare una lingua comune con i nativi... Intanto lui sta tornando in Europa; Ritorna con un ricco carico di spezie e seta, broccati e gioielli. I portoghesi sono contenti, la Spagna è scioccata. Sono stati investiti tanti soldi nelle spedizioni dei “genovesi”, ma finora da parte sua non c'è stato nulla se non colorite promesse. Tutti gli accordi con Cristoforo Colombo vengono rotti. Viene mandato a prendere Francisco Bovadillo, l'ordine è di arrestare e portare in catene l'“ex viceré” in Spagna. La situazione sembrava senza speranza. Ma qui Cristoforo Colombo è aiutato dai principali creditori della corona spagnola: i Marrani. In sostanza, si trattava di un riscatto nella speranza di futuri profitti derivanti dallo sviluppo di nuove ricche terre. Dimenticando le pretese, il re permette a Colombo di partire per il suo quarto viaggio per giustificare finalmente la sua fiducia. La corona non dà soldi, ma ci sono ancora molte persone che vogliono arricchirsi in Spagna...
Il quarto viaggio di Cristoforo Colombo
Solo la quarta volta la spedizione di Colombo riuscì a raggiungere la costa continentale. Cosa scoprì Cristoforo Colombo? questa volta? Dopo aver oltrepassato la costa meridionale di Cuba, le navi genovesi si avvicinarono alla costa del Nicaragua e scesero più a sud verso la Costa Rica e Panama. Qui gli indiani dissero ai viaggiatori che avrebbero potuto facilmente raggiungere il Mare del Sud via terra, e lì vivevano i bellicosi Incas, che possedevano enormi riserve auree. Colombo non ci credeva. La febbre gialla costò la vita ai marinai e divenne sempre più difficile continuare la spedizione. L'ordine dell'ammiraglio è di dirigersi a nord, verso le terre già conosciute. Sulla strada per Haiti, le navi della spedizione si incagliarono. Solo le capacità diplomatiche di Colombo, la sua capacità di persuadere e negoziare, hanno permesso di inviare diversi indigeni in aiuto via mare. Gli aiuti arrivarono, ma non c'era nulla che potesse arrivare in Spagna. Per un anno intero i viaggiatori aspettarono una nave dall'Europa, che Colombo dovette pagare con i propri soldi. Il ritorno è stato difficile, l'oceano era costantemente in tempesta. Dal suo viaggio, Colombo riportò campioni di sabbia dorata raccolti sulla costa continentale, oltre a diverse pepite d'argento. La prova della ricchezza delle nuove terre giustificava il viaggiatore agli occhi del re, ma non portava felicità a Colombo.
Tramonto
Nessuno ricordava che, secondo l'accordo con la coppia reale, era Colombo il sovrano delle terre aperte. La lunga e dolorosa corrispondenza con la corte e i ministri non portò a nulla. Malato, stanco e offeso, Colombo stava morendo in una modesta casa nella città di Valladolid. Spese tutti i suoi risparmi accumulati negli anni di viaggio dal 1492 al 1504 per ripagare i partecipanti all'ultima spedizione. Il 20 maggio 1506 morì Cristoforo Colombo. Nessuno si è accorto della sua morte. Il fatto è che fu in quel momento che le prime navi del Nuovo Mondo, piene di oro e argento, iniziarono ad arrivare in Spagna. Qui non c’era tempo per i “genovesi”…
Mistero principale: Asia o America?
Perché lo scopritore del Nuovo Mondo parlava così ostinatamente di aprire la strada verso l'Asia? Davvero non capiva che una nuova parte del mondo precedentemente sconosciuta era apparsa sulla sua strada? Tutto si spiega semplicemente: Colombo salpò fin dall'inizio verso il Nuovo Mondo. Ma la grandezza di questa scoperta doveva per il momento rimanere un segreto. L'astuto "genovese" voleva essere il sovrano del mondo intero, nuovo, sconosciuto, ricco. Ecco perché era importante per lui assicurarsi il titolo di viceré, ecco perché, nonostante i modesti risultati delle prime spedizioni, si ostina a confermare i suoi diritti. Colombo non aveva abbastanza tempo, non aveva abbastanza salute. Navigatore e scienziato, non è riuscito a calcolare la sua forza, non è riuscito ad acquisire soci e amici. Voleva fare tutto da solo. Scoperte di Cristoforo Colombo i contemporanei sembravano modesti e costosi. Solo i discendenti poterono apprezzare il significato delle sue spedizioni. Anche se la parte aperta del mondo prende il nome dal principale concorrente di Colombo: Amerigo Vespucci.
L'ultimo viaggio di Cristoforo Colombo
Morendo, Cristoforo Colombo lasciò in eredità di seppellirsi “dove rimangono il mio cuore e la mia vita”, ovvero Haiti, la prima grande isola scoperta in America. Il testamento prese polvere a lungo tra le carte di Colombo finché, 34 anni dopo la morte del navigatore, attirò l’attenzione del nipote. Il significato delle scoperte dei "genovesi" a quel tempo era innegabile, quindi l'appello al re con la richiesta di "aiutare a compiere la volontà di suo nonno" incontrò un caloroso sostegno. Polvere navigatore Cristoforo Colombo si recò ad Haiti nel 1540, dove fu solennemente sepolto nel tempio principale della città di Santo Domingo. Quando Haiti fu catturata dai francesi, gli spagnoli, come preziosa reliquia, trasportarono le ceneri di Colombo a Cuba. E dopo che Cuba cessò di essere proprietà della Spagna, la restituirono alla Spagna. Questo viaggio in America fu l'ultimo, postumo, per il grande navigatore.
Non molto tempo fa, esaminando i resti di Colombo nel , gli scienziati stabilirono che non appartenevano al navigatore (le ossa erano in miniatura e i "genovesi" avevano un fisico eroico). La tomba di Cristoforo Colombo rimane a Santo Domingo. Tuttavia, durante tutti i “traslochi”, le ossa di Cristoforo Colombo potrebbero semplicemente essere andate perdute... Da qualche parte a metà strada tra il Nuovo Mondo e il Vecchio Mondo...
"Colombo scoprì l'America, era un grande marinaio", come dice una canzone... Tuttavia, prima di salpare, il famoso navigatore trascorse molti anni alla ricerca di finanziamenti per la sua impresa. E sebbene a molti nobili dell'epoca piacesse il progetto di Cristoforo Colombo, non avevano fretta di stanziare denaro per la sua realizzazione. Tuttavia, il futuro scopritore era un uomo assertivo, e tuttavia raccolse i fondi necessari e equipaggiò tre navi, ognuna delle quali ha una sua storia straordinaria.
Cristoforo Colombo
Prima di conoscere le navi su cui Colombo compì il suo leggendario viaggio, vale la pena ricordare lo stesso più grande navigatore.
Cristoforo Colombo è nato nel 1451. Gli scienziati discutono particolarmente accesamente sulla sua nazionalità. Lo stesso Cristoforo è considerato un navigatore spagnolo, poiché gli spagnoli hanno equipaggiato la sua spedizione. Tuttavia diverse fonti lo definiscono un italiano, un catalano e persino un ebreo convertito al cristianesimo.
In ogni caso, Colombo era una persona straordinaria, che gli diede l'opportunità di ricevere un'istruzione dignitosa presso l'università della città italiana di Pavia. Dopo gli studi, Christopher cominciò a nuotare spesso. Molto spesso ha partecipato a spedizioni commerciali marittime. Forse fu proprio a causa della sua passione per i viaggi per mare che all'età di diciannove anni Colombo sposò la figlia del famoso navigatore Dona Felipe de Palestrello.
Quando il futuro scopritore dell'America compì ventitré anni, iniziò una corrispondenza attiva con il famoso scienziato fiorentino Paolo Toscanelli, che gli diede l'idea di viaggiare in India attraverso l'Oceano Atlantico.
Dopo aver effettuato i propri calcoli, Cristoforo Colombo si convinse che il suo amico di penna aveva ragione. Pertanto, negli anni a venire, presentò il progetto di viaggio alle persone più facoltose di Genova. Ma non lo apprezzarono e si rifiutarono di finanziarlo.
Deluso dai suoi compatrioti, Colombo si offre di organizzare una spedizione e poi ai nobili e al clero della Spagna. Tuttavia, passarono gli anni e nessuno stanziò fondi per il progetto Columbus. In preda alla disperazione, il navigatore si rivolse addirittura al re britannico, ma invano. E proprio quando stava per trasferirsi in Francia e lì tentare la fortuna, la regina Isabella di Spagna si impegnò a finanziare la spedizione.
I viaggi di Colombo
In totale fece quattro viaggi dall'Europa all'America. Tutti furono eseguiti nel periodo dal 1492 al 1504.
Durante la prima spedizione di Colombo, un centinaio di persone andarono con lui su tre navi. In totale, il viaggio di andata e ritorno è durato circa sette mesi e mezzo. Durante questa spedizione, i navigatori scoprirono le isole di Cuba, Haiti e Bahamas nel Mar dei Caraibi. Per molti anni tutti chiamarono le terre scoperte da Colombo Indie Occidentali. È interessante notare che alcuni ricercatori sostengono che l'obiettivo della spedizione di Colombo non era l'India, ma il Giappone.
Col passare del tempo, a causa di varie controversie, le terre aperte non furono più proprietà della sola corona spagnola e furono divise tra le potenze marittime europee.
Mentre Cristoforo era alla sua terza spedizione, Vasco da Gama scoprì la vera via per l'India, ponendo così il marchio di un ingannatore sulla reputazione di Colombo. Successivamente, lo stesso navigatore fu rimandato a casa in catene e volle essere processato, ma i ricchi spagnoli, che avevano già guadagnato bene in terre aperte, difesero Colombo e ottennero il suo rilascio.
Cercando di dimostrare che aveva ragione, il navigatore intraprese una quarta spedizione, durante la quale raggiunse finalmente il continente americano.
In quest'ultimo cercò di restituire il titolo nobiliare concessogli dalla coppia incoronata di monarchi spagnoli, nonché i privilegi sulle terre aperte. Tuttavia, non è mai riuscito a farlo. Dopo la sua morte, i resti dello scopritore furono seppelliti più volte, tanto che ora esistono diverse possibili tombe di Cristoforo Colombo.
Tre navi di Colombo (caracca e caravelle)
Quando Cristoforo Colombo finalmente ottenne i finanziamenti per la sua prima spedizione, iniziò a preparare le navi.
Prima di tutto bisognava decidere la quantità. Poiché la sua impresa era piuttosto rischiosa, equipaggiare una grande flottiglia era costoso. Allo stesso tempo, una o due navi sono troppo poche. Pertanto, si è deciso di equipaggiare tre unità. Quali erano i nomi delle navi di Colombo? La principale è la caracca "Santa Maria", e due caravelle: "Nina" e "Pinta".
Karakka e caravella: cosa sono?
La nave "Santa Maria" di Cristoforo Colombo era del tipo caracca. Questo era il nome dato ai velieri con 3-4 alberi, comuni nei secoli XV-XVI. È interessante notare che in Europa a quel tempo erano i più grandi. Di norma, tali navi potevano facilmente ospitare da cinquecento a mille e mezzo persone. Considerando che l'intero equipaggio delle tre navi di Colombo era composto da un centinaio di persone, la Santa Maria era probabilmente una piccola caracca.
Le altre navi di Colombo (i loro nomi erano "Nina" e "Pinta") erano caravelle. Si tratta di navi a 2-3 alberi, comuni negli stessi anni. A differenza dei karakka, erano meno adatti alle lunghe spedizioni. Allo stesso tempo, si distinguevano per una maggiore manovrabilità, ed erano anche leggeri ed economici, quindi presto sostituirono immeritatamente le ingombranti caracche.
La nave di Colombo, Santa Maria
Come il ritratto del grande navigatore, l'aspetto delle sue prime tre navi non è stato conservato. La descrizione delle navi di Colombo, così come i loro disegni, sono piuttosto approssimativi e compilati dalle parole di testimoni oculari sopravvissuti molti anni dopo o secondo le ipotesi degli scienziati.
Come comunemente si crede, la Santa Maria era una piccola caracca ad un solo ponte e con tre alberi. Si presume che la lunghezza della nave fosse fino a 25 me la larghezza fino a 8 m. Il suo dislocamento era di circa 1200 tonnellate. La stiva della nave era profonda 3 me sul ponte c'era un'estensione a due livelli dove si trovavano cabine e magazzini. C'era una piattaforma triangolare sul serbatoio.
La "Santa Maria" (la nave di Colombo) era equipaggiata con diversi cannoni di diversi calibri, progettati per sparare palle di cannone di pietra. È interessante notare che nei suoi appunti il navigatore chiamava periodicamente la sua nave ammiraglia una caracca o una caravella. L'ammiraglia di Colombo apparteneva a Juan de la Cosa, che ne era anche il capitano.
Il destino di "Santa Maria"
Sfortunatamente, la Santa Maria non era destinata a tornare a casa in Spagna, poiché nel dicembre 1492, durante il suo primo viaggio, l'ammiraglia di Colombo sbarcò sugli scogli vicino ad Haiti. Rendendosi conto che era impossibile salvare la Santa Maria, Cristoforo ordinò che tutto ciò che poteva avere valore le fosse portato via e trasferito sulle caravelle. Si decise di smantellare la nave stessa per i materiali da costruzione, da cui in seguito fu costruito il Forte “Natale” (“La Navidad”) sulla stessa isola.
"Nina"
Secondo i contemporanei dello scopritore, la Niña (la nave di Colombo) era la nave preferita dello scopritore di nuove terre. Durante tutti i suoi viaggi ha percorso oltre quarantacinquemila chilometri. Dopo la morte della Santa Maria, fu lei a diventare la nave ammiraglia di Colombo.
Il vero nome di questa nave era "Santa Clara", ma i membri della spedizione la chiamavano affettuosamente "baby", che in spagnolo suona come "niña". Il proprietario di questa nave era Juan Niño. Ma nel primo viaggio di Colombo, il capitano della Niña era Vicente Yáñez Pinzón.
Secondo gli scienziati, le dimensioni di "Santa Clara" erano di circa 17 m di lunghezza e 5,5 m di larghezza. Si ritiene inoltre che la Niña avesse tre alberi. Secondo il giornale di bordo, inizialmente questa caravella aveva vele oblique, e dopo essere stata alle Isole Canarie furono sostituite con vele dritte.
Inizialmente sulla nave c'erano poco più di venti membri dell'equipaggio, ma dopo la morte della Santa Maria il loro numero aumentò. È interessante notare che fu su di esso che i marinai iniziarono per la prima volta a dormire sulle amache, avendo adottato questa tradizione dagli indiani.
Il destino di "Nina"
Ritornata sana e salva in Spagna dopo la prima spedizione di Colombo, la Niña prese parte anche al secondo viaggio di Cristoforo verso le coste dell'America. Durante il famigerato uragano del 1495, la Santa Clara fu l'unica nave a sopravvivere.
Tra il 1496 e il 1498, la nave preferita dello scopritore dell'America fu catturata dai pirati, ma grazie al coraggio del suo capitano fu liberata e partì per il terzo viaggio di Colombo.
Dopo il 1501 non si hanno più notizie a riguardo, probabilmente la caravella affondò durante una delle campagne.
"Pinta"
Dati accurati sull'aspetto e sulle caratteristiche tecniche di questa nave non sono stati conservati nella storia.
Si sa solo che la nave "Pinta" di Colombo era la caravella più grande della prima spedizione, tuttavia, per ragioni sconosciute, dopo la morte di "Santa Maria", il leader del viaggio non la scelse come nave ammiraglia. Molto probabilmente si trattava del proprietario e capitano della nave, Martin Alonso Pinson. Durante il viaggio, infatti, contestò più volte le decisioni di Colombo. Probabilmente, il grande navigatore temeva una rivolta e quindi scelse una nave il cui capitano era il fratello di Martino, il più duttile Vicente.
È interessante notare che fu il marinaio della Pinta il primo a vedere la terra del Nuovo Mondo.
È noto che le navi tornarono a casa separatamente. Inoltre, il capitano della Pinta fece del suo meglio affinché la sua nave arrivasse per prima in Spagna, sperando di trasmettere lui stesso la buona notizia. Ma ero in ritardo solo di un paio d'ore a causa del temporale.
Il destino della "Pinta"
Non si sa quale sia stato il destino della nave Pinta dopo il viaggio di Colombo. Ci sono prove che dopo il ritorno il capitano della nave fu accolto a casa piuttosto freddamente. E a causa dei problemi di salute avuti durante la spedizione, morì pochi mesi dopo. Probabilmente la nave fu venduta e cambiò nome, oppure morì durante il viaggio successivo.
Le altre navi di Colombo
Se durante la prima spedizione la flottiglia di Colombo consisteva di solo tre piccole navi, nella seconda ce n'erano diciassette, nella terza sei e nella quarta solo quattro. Ciò era dovuto alla perdita di fiducia in Cristoforo Colombo. Per ironia della sorte, solo pochi decenni dopo, Colombo sarebbe diventato uno dei più grandi eroi della Spagna.
I nomi della maggior parte di queste navi non sono stati conservati. Si sa solo che l'ammiraglia della seconda spedizione era una nave chiamata "Maria Galante", e nella quarta - "La Capitana".
Dopo così tanti anni, dopo che si è scoperto quali navi Cristoforo Colombo salpò per il suo primo viaggio e scoprì un nuovo mondo per tutta l'umanità, diventa sorprendente come siano riusciti a navigare lì. Dopotutto, la corona spagnola aveva a sua disposizione navi più potenti e voluminose, ma i loro proprietari non volevano rischiarle. La buona notizia è che i proprietari di “Santa Maria”, “Santa Clara” (“Niña”) e anche “Pinta” si sono rivelati diversi e hanno rischiato di partecipare alla spedizione di Colombo. È grazie a questo che sono entrati per sempre nella storia del mondo, così come le isole e i due nuovi continenti da loro scoperti.
Un giorno Cristoforo Colombo pronunciò la frase sacramentale: “È un mondo piccolo”, che, di fatto, divenne il leitmotiv di tutta la sua vita. In poco più di 50 anni della sua vita, questo più grande navigatore è riuscito a fare tante scoperte e portare ricchezze indicibili a tutta l'Europa, cosa che sarebbe stata impossibile da fare in pochi secoli. Il navigatore fece tutto il possibile e pregò i re cattolici di raggiungere il suo obiettivo principale nella vita: fare una spedizione sulle rive del Nuovo Mondo. In totale, Colombo riuscì a compiere quattro viaggi verso le coste dell'America durante la sua vita.
Colombo fece il suo primo viaggio per mare nel 1492-1493. Così, tre navi denominate “Santa Maria”, “Nina” e “Pinta”, con un equipaggio totale di 90 persone, salparono nel 1492, il 3 agosto, dal porto di Palos. Il percorso è stato tracciato come segue: dopo le Isole Canarie, la spedizione si è diretta a ovest attraverso l'Oceano Atlantico, a seguito della quale è stato scoperto il Mar dei Sargassi, per poi atterrare su una delle isole appartenenti all'arcipelago delle Bahamas. Colombo la battezzò San Salvador, e ciò avvenne il 12 ottobre 1492, data considerata ufficiale della scoperta dell'America. Ciò che è degno di nota è che per molto tempo si è creduto che San Salvador fosse l'attuale Watling. Tuttavia, nel 1986, il geografo americano J. Judge, realizzò un modello computerizzato della spedizione, dal quale dimostrò che Colombo fu il primo a vedere l'isola di Samana, situata a 120 km a sud-est dell'isola di Watling.
Dal 14 ottobre al 24 ottobre dello stesso anno Colombo esplorò altre isole delle Bahamas, ma dal 28 ottobre al 5 dicembre scoprì i territori del nord-est della costa cubana. Il 6 dicembre è stato caratterizzato dallo sbarco sull'isola di Haiti, dopodiché la spedizione ha proseguito lungo la costa settentrionale. Tuttavia, nella notte tra il 24 e il 25 dicembre, la nave Santa Maria entrò in collisione con una barriera corallina, ma l'equipaggio dell'ammiraglia riuscì a fuggire e la spedizione fu costretta a dirigersi verso le coste della Spagna.
Il 15 marzo 1493, la Niña, il cui equipaggio era guidato da Colombo, e la Pinta tornano in Castiglia. Il navigatore porta con sé trofei, compresi i nativi, che gli europei chiamavano indiani, oro, vegetazione sconosciuta, frutta e verdura e il piumaggio di alcuni uccelli. Sorprendentemente, Colombo fu il primo a utilizzare amache indiane al posto delle cuccette per marinai. La prima spedizione suscitò una risonanza così potente che fu posto il cosiddetto “Meridiano Papale”, che determinava in quale direzione la Spagna avrebbe scoperto nuove terre e in quale direzione il Portogallo.
La seconda spedizione durò più tempo della prima: dal 25 settembre 1493 all'11 giugno 1496, e iniziò da Cadice. Questa volta la flottiglia comprendeva 17 navi e il loro equipaggio, secondo varie fonti, contava da 1,5 a 2,5 mila persone, tra cui coloni che decisero di tentare la fortuna in terre aperte. Oltre alle persone stesse, le navi erano cariche di bestiame, semi e piantine, strumenti: tutto ciò che era necessario per creare un insediamento pubblico. Durante questa spedizione, i coloni conquistarono Hispaniola e fondarono la città di Santo Domingo. Il viaggio è stato caratterizzato dalla scoperta delle Isole Vergini e delle Piccole Antille, di Porto Rico e della Giamaica, inoltre la spedizione ha continuato ad esplorare Cuba. Ciò che è degno di nota è che Colombo continuò ad essere sicuro di esplorare l'India occidentale, ma non i territori del nuovo continente.
La terza spedizione iniziò il 30 maggio 1498. Questa volta era composta da 6 navi con 300 membri dell'equipaggio. È stato segnato dalla scoperta dell'isola di Trinidad, dall'esplorazione del delta dell'Orinoco e di numerose altre terre. Il 20 agosto 1499 Cristoforo Colombo ritornò a Hispaniola, dove le cose andavano di male in peggio. Ciò che è degno di nota è che nel 1498 Vasco de Gama scoprì la vera India, da dove tornò con prove inconfutabili: le spezie, e Colombo fu dichiarato un ingannatore. Così, nel 1499, Colombo fu privato del diritto di monopolio sulla scoperta di nuovi territori, lui stesso fu arrestato e portato in Castiglia. Fu salvato dalla prigione solo grazie al patrocinio di grandi finanzieri che avevano influenza sulla coppia reale.
Il quarto e ultimo viaggio di Colombo
L'ultima spedizione fu intrapresa il 9 maggio 1502. Questa volta il viaggiatore stava esplorando la terraferma dell'America Centrale, vale a dire: Honduras, Panama, Costa Rica e Nicaragua. A proposito, questa spedizione è stata segnata dalla prima conoscenza con la tribù Maya. Lo scopo di questo viaggio era quello di cercare il Mare del Sud, cioè l'Oceano Pacifico, ma i tentativi non ebbero successo e Colombo dovette tornare in Castiglia nell'ottobre del 1504.
In generale, l'importanza delle spedizioni di Colombo non può essere sopravvalutata, ma i suoi contemporanei le trattarono con molta negligenza, realizzandone il valore solo mezzo secolo dopo la sua morte, quando le navi iniziarono a trasportare enormi quantità di oro e argento dal Perù e dal Messico. Per riferimento, quando ricalcolato, il tesoro reale ha speso solo 10 kg d'oro in attrezzature per il primo viaggio, ma ha ricevuto molte volte di più: 3 milioni di chilogrammi del prezioso metallo giallo.
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