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Il futuro è già qui
Il più grande aereo passeggeri del mondo, l'Airbus A380 (Airbus A380), opera sulle rotte dei vettori dall'ottobre 2007. Il primo operatore dell'aereo di linea è stato Singapore, che ha fornito l'A380 per servire la linea Singapore-Sydney. Ben presto, il gigantesco aereo Airbus A380 si unì alle rotte intercontinentali di altre compagnie aeree internazionali e iniziò a volare tra i più grandi aeroporti d'Europa, Asia, Nord America e Australia. I maggiori clienti dell'aereo sono, e.

Confort straordinario
Nato da un'idea del produttore aeronautico europeo Airbus, l'aereo Airbus A380 è in grado di trasportare 555 passeggeri su una distanza di 15.000 km in un layout standard a tre classi (prima, business, economica) e fino a 700 persone in una sola classe ( solo classe economica). La cabina passeggeri a due piani dell'aereo offre il massimo livello di comfort a bordo, con cabine letto di prima classe, poltrone letto di classe business e sedili di classe economica ricchi di tecnologia. Le enormi dimensioni dell'aereo consentono loro di ospitare speciali posti a sedere, banconi bar e scale a chiocciola.

Dimensioni enormi
L'Airbus A380 è l'aereo passeggeri più grande del mondo sia in termini di dimensioni che di peso. La lunghezza dell'aereo è di 73 metri, l'altezza è di 24 m, l'apertura alare è di 80 m La superficie alare dell'Airbus A380 è di 845 mq, il peso al decollo è di 560 tonnellate. Il gigante viene sollevato in aria da quattro potenti motori Rolls-Royce Trent 970 con un diametro di 3 metri (l'American Engine Alliance GP7200 sarà installato anche sugli aerei successivi).

Fotografie Il primo aereo Airbus A380 della compagnia aerea appartiene al famoso fotografo aeronautico Andrew Hunt.

Foto dell'aereo passeggeri più grande del mondo, l'Airbus A380

Il primo aereo di serie Airbus A380 nella livrea del produttore di aerei Airbus

Un Airbus A380 ha effettuato il suo primo volo di linea da Singapore a Sydney il 25 ottobre 2007.

Il primo aereo di produzione Airbus A380 opera sulle rotte della compagnia aerea

Cabina di prima classe dell'Airbus A380

Cabina di classe economica dell'Airbus A380

Cockpit innovativo dell'Airbus A380

Da quando l'uomo ha potuto inventare l'aereo e prendere il volo, questo settore si è sviluppato in modo incredibilmente rapido. Ora il più grande Boeing passeggeri può ospitare quasi mille persone, cosa che sembrava semplicemente impossibile solo pochi decenni fa.

Dimensioni e capacità del più grande Boeing passeggeri

Il più grande Boeing passeggeri è il Boeing 747. Questo aereo detiene il titolo onorifico da diversi decenni. L'aereo americano iniziò ad operare nel 1970 e da allora è stato considerato l'aereo più grande e più grande per il trasporto di passeggeri.

Il Boeing 747 ha perso il titolo onorifico solo nel 2005, quando è entrato in servizio l'aereo Airbus A380.

La capacità del più grande aereo Boeing è di circa settecento persone, a seconda della modifica dell'aereo. A causa dell'enorme popolarità di questo aereo, la Boeing si affrettò a rilasciare il maggior numero possibile di modelli, distribuendoli in tutto il mondo. In totale furono prodotti circa 1.500 di questi giganti, ognuno dei quali rimase in funzione per diversi anni.

Nonostante le sue enormi dimensioni, il Boeing 747 è un esempio di velivolo della massima qualità e di un design completo e accurato. La lunghezza dell'aereo stesso era inizialmente di 70,6 metri e l'apertura alare di 59,6 metri. Ora la lunghezza dell'aereo è aumentata a 76 metri. Un gigante del genere poteva raggiungere velocità fino a 955 chilometri orari, cosa che nel 1970 sembrava impensabile.

Poiché la Boeing modifica costantemente il suo modello più famoso, la velocità massima del moderno Boeing 747 è di 988 chilometri orari.

Altri grandi aerei passeggeri del mondo

Attualmente, l'aereo passeggeri più grande è l'Airbus A380. L'aereo ha ricevuto il suo status onorifico solo nel 2005, sostituendo il precedente leader, il Boeing 747.

L'Airobus A380 ha una capacità di 852 passeggeri, un numero incredibile. I passeggeri stessi si trovano su due ponti nei saloni della classe più alta. Gran Bretagna, Italia e Francia hanno preso parte alla produzione di questo velivolo. Un altro grande aereo di Airbus è l'A340-600. Questo aereo di linea può ospitare poco meno di 700 passeggeri, ma è in grado di percorrere più di 14mila chilometri senza ulteriore rifornimento di carburante.

Boeing è orgogliosa anche del 777-300 ER. Questo modello può ospitare fino a 550 passeggeri. Allo stesso tempo, l'aereo detiene il record assoluto in termini di durata del volo senza rifornimento aggiuntivo. L'aereo può percorrere 21mila chilometri senza sosta, cosa irraggiungibile per qualsiasi altro modello di trasporto aereo.

Le dimensioni impressionanti dell'aereo più grande del mondo parlano solo dell'ambizione dei moderni progettisti di aerei. Molto probabilmente, l'umanità non si fermerà qui e nel mondo appariranno molti altri enormi Boeing, che colpiranno non solo per la qualità delle loro attrezzature, ma anche per le loro dimensioni incredibili, fino ad ora incomprensibili.

Cento anni fa, nessuno avrebbe pensato che un enorme colosso del peso di decine di tonnellate sarebbe stato in grado di sollevarsi in aria e trasportare carichi giganteschi. Ora questa è una realtà, ma ogni volta che vediamo questi giganti, restiamo sorpresi di come l'idea progettuale abbia reso possibile il loro volo.

An-225 "Mriya"

Nel 1985, l’Unione Sovietica era alla ricerca di soluzioni per creare un sistema di trasporto per la sua navicella spaziale riutilizzabile Burana. C'era un urgente bisogno di un veicolo aereo in grado di trasportare parti di veicoli spaziali multi-tonnellata nel luogo di assemblaggio e lancio. Di conseguenza, fu proposto un progetto per un aereo cargo, chiamato An-225.

La creazione di questo gigante è diventata possibile grazie al duro lavoro e alla collaborazione degli uffici di progettazione di tutta l'URSS. A Voronezh, Kiev, Mosca, Tashkent e in dozzine di altre città, migliaia di scienziati e ingegneri hanno realizzato il progetto più audace nella storia dell'aeronautica. Un enorme paese impiegò tre anni per trasformare in realtà l'idea dell'An-225: il primo volo dell'aereo An-225 Mriya, assemblato nello stabilimento meccanico di Kiev, ebbe luogo il 21 dicembre 1988.

"Mriya" è tradotto dall'ucraino come "sogno". E grazie agli sforzi di migliaia di persone, questo sogno è diventato realtà.

I parametri dell'An-225 sono sorprendenti: la sua apertura alare è di 88,4 metri, la sua lunghezza è di 84 metri e può trasportare un carico del peso di 250 tonnellate!

L'An-225 Mriya è stato costruito in un unico esemplare ed è attualmente funzionante ed effettua voli regolari.

Stratolaunch Modello 351

Il 31 maggio 2017 è stato presentato al grande pubblico l'aereo Stratolaunch Model 351 con un'apertura alare record di 117,3 metri, che è solo leggermente inferiore all'An-225 nel peso massimo al decollo: 590 tonnellate contro 640 tonnellate. Il veicolo ha un design a doppia fusoliera ed è dotato di sei motori a reazione.

Anche la creazione del gigantesco aereo Stratolaunch Model 351 è associata ai lanci spaziali. Si presume che durante il volo questo aereo lancerà razzi destinati al lancio nell'orbita terrestre bassa.

Finora lo Stratolaunch Model 351 non ha mai volato ed è in fase di test in superficie. Proprio l'altro giorno, per testare il funzionamento del carrello di atterraggio e del sistema di frenatura, l'aereo ha effettuato un giro di prova sulla pista, durante il quale ha accelerato fino a 74 km/h. Si prevede che l'aereo effettuerà il suo primo volo nel 2019.

L'aereo più grande del mondo è l'An-225. Hanno costruito l'aereo in Ucraina e lo usano per trasportare enormi quantità di merci. L'An-225 è anche chiamato aereo da trasporto militare. L'altezza di questo aereo è di 24,1 metri, anche la lunghezza è sorprendente: 73 metri. L'apertura alare è di 88,4 metri. Il peso dell'aereo è di 250mila kg e può decollare con un peso totale di 600.000 kg. È stato costruito nel 1988. L'aereo è dotato di sei motori. Esiste un solo An-225 in tutto il mondo, che appartiene alla Antonov Airlines. È in corso anche la costruzione del secondo An-225, ma non è completamente terminata.

L'Hughes H-4 Hercules, o come viene anche chiamato NK-1 Goose, è il secondo aereo più grande. Questo aereo in legno è stato costruito nel 1947, il progetto è stato sviluppato dalla Hughes Aircraft, dall'America. Come concepito, l'aereo era progettato per trasportare 750 soldati, più il loro equipaggiamento. Ad oggi, l'apertura alare dell'aereo è la più grande del mondo: 98 metri. La lunghezza dell'aereo è di 66,45 metri, l'altezza è di 24 metri, il peso massimo al decollo è di 180.000 kg. La velocità massima dell'aereo è di 351 miglia all'ora e la distanza che l'aereo può coprire è di 5634 chilometri. Per la sua produzione sono stati stanziati circa 13 milioni di dollari. Al giorno d'oggi, l'aereo si trova in un museo espositivo nello stato dell'Oregon, che si trova negli Stati Uniti nordoccidentali.

L'Airbus A380 è un aereo passeggeri in grado di trasportare fino a 525 persone. È stato creato dalla società "Airbus S.A.S", l'altezza di questo aereo è di 24 metri, lunghezza - 73 metri, apertura alare - 79,75 metri. L'autonomia massima di volo senza rifornimento è di 15.400 km. Il peso massimo al decollo è di 560.000 kg e il peso dell'aereo stesso è di 280.000 kg. Questo aereo è attualmente il più grande aereo di linea passeggeri del mondo. È anche il più economico in termini di combustione del carburante, per 1 passeggero - 3 litri di carburante ogni 100 chilometri. L'intero sviluppo del programma di costruzione dell'A380 è costato circa 12 miliardi di euro.

L'An-124 o Ruslan è uno dei più grandi aerei da carico del mondo. Il suo scopo principale e iniziale al momento della creazione era: il trasporto di lanciamissili balistici intercontinentali, il trasporto di paracadutisti e attrezzature militari pesanti. L'An-124 fu utilizzato nelle operazioni militari in Afghanistan nel 1987, in cui furono coinvolti complessivamente 56 aerei. Su questo aereo è stato girato anche un film intitolato “Ruslan, che ha unito il mondo”. L'An-124 è attualmente in servizio con l'aeronautica russa ed è utilizzato anche per il trasporto militare della NATO in Asia centrale, Afghanistan e Golfo Persico. La lunghezza dell'aereo è di 69,1 metri, l'apertura alare è di 73,3 metri, l'altezza è di 21,1 metri, il peso è di 173.000 kg.

Continuiamo a guardare l'aereo più grande del mondo. Il quinto della lista è un aereo chiamato Lockheed C-5 Galaxy. È uno degli aerei da trasporto militare pesante americano. Fino al 1982: il più grande aereo cargo di produzione al mondo. Capace di trasportare a bordo fino a 270 soldati, 118.300 kg di peso aggiuntivo. Peso massimo al decollo - 348.300 kg, velocità massima - 920 km/h, autonomia di volo - 5.600 km, altitudine massima scalata - 10.100 metri.

Il Boeing 777-300ER è un grande aereo passeggeri in grado di percorrere una distanza record di 21.601 km senza rifornimento di carburante. Utilizzato per le compagnie aeree a lungo raggio. È stato sviluppato nel 1990, ha effettuato un volo di prova nel 1994 e ha iniziato ad operare nel 1995. Può ospitare da 305 a 550 passeggeri. È anche il più grande aereo passeggeri bimotore del mondo. Anche i motori installati su di esso sono detentori del record: sono i più grandi e potenti nella storia dell'aviazione.

L'Airbus A340 è un aereo passeggeri quadrimotore sviluppato da Airbus S.A.S. Ad oggi sono stati ordinati circa 389 di questi velivoli. Il programma di sviluppo è iniziato nel 1987. L'A340 è un nuovo aereo quadrimotore progettato per i voli intercontinentali. In precedenza, tutti gli aerei della classe A340 avevano due motori e in caso di guasto erano costretti a rimanere a una distanza minima dall'aerodromo di emergenza. Dovevano spendere più carburante ed era scomodo. Nel 1991 fu notato un errore significativo, l'ala dell'A330 e dell'A340 non era diversa, e questo era un problema, poiché l'A330 utilizzava solo due motori, mentre l'A340 ne usava quattro. La lunghezza dell'aereo è di 75,3 metri, altezza - 17,3 metri, apertura alare - 63,5 metri, il volo massimo con passeggeri senza rifornimento è di 14.600 km.

Al momento della sua creazione, il Boeing 747 era l'aereo passeggeri più grande, pesante e spazioso del mondo e mantenne il record per 37 anni fino alla comparsa dell'A380. L'aereo ha due ponti dove sono seduti i passeggeri: superiore e inferiore. Quello superiore è molto più piccolo di quello inferiore. Il record stabilito da uno dei Boeing è un volo da Londra a Sydney, che è di 18.000 chilometri e ha impiegato 20 ore e 9 minuti tra il decollo e l'atterraggio. Inoltre, il Boeing 747 è uno degli aerei più comuni al mondo. Dalla messa in servizio dell'aereo fino a settembre 2010, sono state ordinate 1.527 unità. La sua lunghezza è di 70,6 metri, l'apertura alare è di 64,4 metri, il peso massimo al decollo è di 412.770 kg, l'altezza è di 19,4 metri.

È il nono più grande di tutti gli aerei del mondo. Il Boeing 777-200ER non è altro che una modifica del Boeing 777. Rispetto al Boeing 777, la classe Boeing 777 200ER ha aumentato il peso al decollo e la capacità di carburante. Progettato per il trasporto internazionale, detiene il record di volo d'emergenza su un motore: 177 minuti, con 255 passeggeri a bordo. Il primo acquisto fu effettuato dalla British Airways nel 1997. A settembre 2010 sono stati venduti 415 di questi aerei.

L'Airbus A330-300 chiude la lista degli aerei più grandi del mondo. È stato progettato per sostituire l'aereo A300. Questo aereo può trasportare fino a 295 passeggeri. La distanza massima di volo è di 10.800 km. L'aereo può essere utilizzato anche come nave cargo, il suo volume è pari a quello di un Boeing 747. L'aereo ha due motori, quindi è costretto a volare vicino agli aeroporti di emergenza, spendendo molto carburante.

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C'è stato un tempo in cui le persone sognavano solo di volare nel cielo; le persone non immaginavano di poter volare nel cielo come un uccello. Ma con l’avvento degli aeroplani, volare tra le nuvole è diventato realtà. Scienziati e progettisti di tutto il mondo hanno svolto un lavoro colossale prima che il mondo vedesse i primi campioni di “macchine” volanti. Quindi, tra questi ci sono leader, modelli che superano i loro concorrenti nel trasporto di persone o attrezzature. Parliamo di quali sono gli aerei più grandi che volano al mondo oggigiorno.

È difficile credere che queste macchine da molte tonnellate volino a una velocità così grande.
Ora l'aereo più grande del mondo nel trasporto passeggeri si chiama Airbus A380-800. È apparso nel 2005, sostituendo il Boeing 747, che era stato in testa per lunghi anni 36. La lunghezza dell'Airbus A380-800 è di 73 metri, l'apertura alare è di quasi 80 metri, l'altezza del gigante è di 24 metri e il peso della macchina è di 280 tonnellate. Il numero massimo di passeggeri trasportati su un Airbus A380-800 può raggiungere 853 persone su un volo charter!

Prima del lancio sul mercato dell'Airbus, per il suo sviluppo sono stati spesi circa 12 miliardi di euro e 10 anni di scrupoloso lavoro da parte dei progettisti. Senza rifornimento di carburante, questo aereo può volare per una distanza di 15.400 chilometri. L'Airbus A380-800 è un aereo molto efficiente in termini di consumo di carburante tra gli aerei di linea della sua classe. Per garantire un basso consumo di carburante, la forma dell'ala e della carrozzeria deve essere realizzata in modo molto preciso. Per ottenere tale precisione vengono utilizzate le fresatrici giapponesi più precise al mondo, sviluppate appositamente per la produzione di questo aereo. Il consumo di carburante per 100 km per 3 passeggeri è di soli tre litri.

Va notato che l'Airbus ha una capacità maggiore rispetto al Boeing 747, mentre la sua produzione costa il 15% in meno. La prima compagnia aerea a gestire l'aereo passeggeri più grande del mondo è stata Singapore Airlines. Con questo aereo la compagnia aerea ha servito il volo Singapore-Sydney.
Sotto potete vedere nella foto la cabina di un Airbus A380-800 di classe economica.

Detentore del record per i voli senza rifornimento di carburante

Il Boeing 777-300ER, sviluppato nel 1990 e effettuato il suo primo volo di prova nel 1994, può volare su distanze di oltre ventimila chilometri senza rifornimento di carburante. Questo è il primo aereo di linea al mondo, durante la progettazione del quale non è stato disegnato un solo disegno su carta. Per la prima volta è stato utilizzato l'assemblaggio virtuale al computer, che ha permesso di evitare i tipici errori di giunzione in fase di progettazione. Con la vecchia tecnologia che utilizzava i disegni, questi errori venivano identificati nella fase di produzione pilota e nella modellazione su scala reale, che era molto costosa per l'aviazione. Il software utilizzato è stato CATIA, uno dei primi programmi di modellazione 3D.

L'aereo di linea è dotato dei più potenti motori turbofan GE90-115B conosciuti fino ad oggi; questo modello ha un peso massimo al decollo aumentato e dispone di serbatoi di carburante aggiuntivi. L'introduzione di questa modifica ha permesso di ridurre il consumo di carburante dell'1,4%, un aspetto particolarmente importante nel momento culminante della crisi petrolifera.
Detiene anche il record per il più grande aereo di linea bimotore in grado di trasportare passeggeri, che può ospitare da 305 a 550 persone.

L'aereo con l'apertura alare più grande

L'aereo con l'apertura alare più grande, l'Hughes H-4, fu costruito in legno nel 1947 per uso militare. L'aereo è costruito interamente in compensato di betulla. Gli elementi strutturali sono stati ritagliati e piegati secondo modelli. La capacità dell'aereo è di 750 persone, escluse le attrezzature. Il gigante di legno è ora esposto in un museo dell'Oregon, i suoi parametri sono:

• Altezza dell'aereo - 24 metri;
• La lunghezza dell'aereo è di oltre 66 metri;
• L'apertura alare è di 98 metri.

Il più grande aereo cargo

Per molti anni l'aereo cargo più grande del mondo è rimasto l'An-225 Mriya. Questa enorme macchina è stata progettata in Ucraina nel 1988 ed è ancora utilizzata nel trasporto merci da trasporto militare. Il primo volo del Mriya ebbe luogo il 21 dicembre 1988.

Le caratteristiche di questo velivolo sono le seguenti:

• la lunghezza di questo gigante è di 73 metri;
• l'altezza è poco più di 24 metri (l'altezza di un edificio di otto piani);
• il peso è di 250mila chilogrammi;
• la capacità di carico totale è di 600mila kg.

Il più grande aereo cargo del mondo

L'aereo ha sei motori. Al momento, nel mondo è stato costruito un solo esemplare dell'An-225 ed è a disposizione della Antonov Airlines. Inizialmente era previsto che l'An-225 aiutasse a consegnare parti di razzi al cosmodromo, perché A quel tempo, il programma spaziale Buran si stava sviluppando attivamente. Ora stanno costruendo un altro aereo simile, ma la sua costruzione non è ancora stata completata.

A bordo dell'An-225 possono essere comodamente ospitate fino a 88 persone per accompagnare il carico. Il pozzetto può ospitare 6 persone. Come si suol dire, quale aereo è il più grande al mondo in termini di dimensioni non avrà prestazioni altrettanto interessanti. In Mriya, assolutamente tutti i sistemi di controllo vengono ripetuti (duplicati) quattro volte.

Sfortunatamente, a causa della mancata produzione di alcuni elementi, dopo 25 anni è impossibile produrre un altro aereo del genere. Ma anche una sola copia ti consente di guadagnare costantemente denaro trasportando merci che prima potevano essere consegnate solo via terra o via mare. Oltre al trasporto commerciale, l'aereo viene utilizzato per consegnare merci in situazioni di emergenza, disastri, terremoti, ecc.

Il più grande aereo cargo prodotto in serie

Aereo da trasporto militare C-5 Galaxy

Il Lockheed C-5 Galaxy era considerato il più grande aereo da trasporto e da carico fino al 1982. ora è gestito dall'esercito americano e può ospitare fino a 270 soldati. L'aereo fu messo in servizio nel 1968. Nel corso degli anni ha dimostrato la sua efficacia e le eccellenti proprietà prestazionali. Sono stati apportati molti miglioramenti al design, il cambiamento più importante è stato lo sviluppo di un'ala completamente nuova, perché il vecchio design mostrava una rapida usura.

L'aereo continuerà a essere prodotto, è prevista una transizione completa alle moderne tecnologie digitali dei sistemi di controllo e di tutta l'avionica. L'aereo senza rifornimento può volare per oltre cinquemila chilometri e raggiungere un'altezza di 10 km, la velocità massima sviluppata dalla macchina sono 920 km.

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