Un'eruzione unica. La tragedia dell'eruzione del Krakatoa L'eruzione ha portato ad una diminuzione della temperatura dell'aria in tutto il mondo per diversi anni

Alla fine del nostro viaggio in Indonesia nell'estate del 2013, ci siamo recati in un luogo noto per la sua storia, senza esagerare, terribile: Il 26 agosto 1883 sull'isola di Krakatoa iniziò un'eruzione vulcanica, che divenne una delle più grandi della storia moderna....

Il vulcano Krakatoa si trova nello stretto della Sonda tra le isole di Sumatra e Giava. Questo è il posto sulla mappa :

Fino al 1883 Krakatoa era un'isola vulcanica completa con una superficie di circa 10 km e il suo punto più alto raggiungeva i 2000 metri. A quel tempo l'isola aveva già una cattiva reputazione a causa delle sue violente eruzioni. Ad esempio, nel 535 si verificò un'eruzione che portò al cambiamento climatico globale in tutto il mondo! E secondo alcune fonti, fu allora che si formò lo stretto della Sonda, che divideva una grande isola in Giava e Sumatra.

Nel 1883, sull'isola si erano formati 3 crateri Rakata, Danan e Perbuatan. Da maggio al 26 agosto 1883 il vulcano mostrò più volte la sua attività, come per avvisare le persone del pericolo. Di notte, dal 26 al 27 agosto, dal sottosuolo cominciò a sentirsi un rombo, che alla fine divenne così forte che anche a Giakarta (a 200 km da Krakatoa) la gente non riusciva a dormire la notte! E poi c'è stata un'esplosione di incredibile potenza. I detriti della montagna esplosa raggiunsero un'altezza di 80 km, la cenere cadde su un'area di oltre 4 milioni di km²!! Questa esplosione ha causato onde potenti fino a 30 metri di altezza e uno degli tsunami ha circondato TUTTO il globo. Come risultato di questa eruzione, centinaia di città, villaggi e insediamenti furono distrutti e il numero delle vittime umane raggiunse le 40mila persone.
Dopo l'eruzione, la topografia del fondale marino nello stretto cambiò; al posto dell'isola di Krakatoa rimasero solo una piccola parte del vulcano Rakata e due isolotti di Sertung e Panjang.
Ma nonostante il colossale la distruzione del vulcano stesso non si è estinta. E nel 1927, dopo un'eruzione sottomarina, un nuovo vulcano, il Figlio di Krakatau (Anak Krakatau), si sollevò di 9 metri sott'acqua. Dalla sua nascita il vulcano è cresciuto di circa 13 cm a settimana; oggi la sua altezza è di 813; metri.
La foto sotto mostra chiaramente il profilo dell'isola di Krakatoa prima del 1883, nella parte inferiore della foto ci sono i resti del vulcano Rakata dopo l'eruzione e il giovane Anak Krakatoa che cresce al centro dell'antica caldera. Possiamo solo immaginare quali sorprese ci sta preparando questo focoso bambino. Nel frattempo abbiamo deciso di guardarlo con i nostri occhi!
Avevamo programmato in anticipo il nostro viaggio a Krakatoa. Abbiamo vagliato molte informazioni, calcolato quanti giorni avremmo avuto bisogno, ma lungo il percorso sono emerse ancora alcune difficoltà.
Il nostro volo da Bali a Giava partiva nel pomeriggio e siamo arrivati ​​all'aeroporto di Giakarta verso le 14:00. Abbiamo depositato le nostre valigie in un ripostiglio e abbiamo preso qualcosa da mangiare al KFC locale. Poi siamo andati a cercare un taxi; ci serviva per raggiungere il villaggio di Charita e l'hotel Mutiara Carita. Ci sono molti tassisti vicino all’aeroporto, i prezzi ovviamente sono più alti all’inizio, ma il trucco standard di Bali “se non lo vuoi, allora andiamo da qualcun altro” funziona anche qui. Di conseguenza, abbiamo concordato che ci avrebbero portato sul posto per 450mila rupie. La strada si è rivelata lunga. La prima parte del viaggio lungo la strada a pedaggio è trascorsa molto velocemente. L'autista ha cercato di prenderci dei soldi per averla percorsa, ma ci siamo sicuramente ricordati che questo era incluso nella tariffa totale e non gli ha dato nulla) E dopo aver lasciato l'autostrada su una strada solita per l'Indonesia, una corsia in ciascuna direzione , siamo rimasti bloccati in un ingorgo, alla fine ci sono volute cinque ore, se non di più, per viaggiare da Jakarta a Charita.
Siamo arrivati, abbiamo fatto il check-in senza problemi, ma è comunque meglio prenotare le camere in anticipo, ad esempio al momento della prenotazione, dato che la zona di Charita è una località turistica popolare tra i giavanesi e vengono qui in vacanza, alcuni con un gruppo con pacchetti turistici , alcuni con le loro famiglie e qualcuno al lavoro. In generale tutte le camere possono essere occupate nei fine settimana. L'hotel mi ha ricordato i nostri resort nella regione di Krasnodar, che non sono stati rinnovati dai tempi dell'Unione Sovietica. C'è una vasta area qui, ci sono case separate e un edificio comune, nel quale ci siamo trasferiti. Le camere sono grandi, spaziose, abbastanza pulite - in generale, puoi vivere.
Qui in albergo abbiamo detto che volevamo andare al Krakatoa e ci hanno mandato subito un amico che ci avrebbe organizzato questa escursione. Poi c'è stato un processo commerciale molto lungo. Inizialmente volevamo passare la notte e guardare la lava uscire dal cratere, a questa richiesta un amico ha annunciato un prezzo di 7 milioni di rupie (quasi 700 dollari)! "Amico mio, amico mio"! Di conseguenza, abbiamo scoperto che il vulcano in realtà non sta eruttando adesso, ed è improbabile che lo faccia domani, e abbiamo deciso di andarci per un giorno. Hanno negoziato il prezzo a 4 milioni e si sono fermati lì, dopotutto luglio è alta stagione.
E poi abbiamo avuto un incidente con il numero. Ho visto le zanzare e da quando mi hanno fatto conoscere la febbre dengue durante uno dei miei viaggi a Bali, non volevo passare la notte in loro compagnia. Non c'erano spray per insetti nella stanza e abbiamo chiesto agli operai locali di agire... E lo hanno fatto... Per qualche motivo non ho reagito alla strana pistola a spruzzo dell'operaio e ho lasciato la stanza per ho visto Dima (stava negoziando sulla terrazza per una gita al vulcano), e la volta successiva che sono entrato nella stanza, ho capito che era successo qualcosa di irreparabile! Il dipendente ha spruzzato benzina nella nostra stanza! Siamo rimasti scioccati, il ragazzo ci ha assicurato che l'odore sarebbe presto scomparso, ma era chiaro che era una sciocchezza ed era impossibile restare in quella stanza durante la notte! Ad onor del vero noto che alla reception ci hanno cambiato camera senza dire una parola. Dopo tutto questo, abbiamo cenato, fatto un giro per l'hotel e siamo andati a letto, domani ci aspetta Anak Krakatau!
La mattina ci alzavamo non molto presto, verso le 7, e andavamo a fare colazione. Un giavanese si è seduto con noi; voleva davvero chiacchierare, migliorare il suo inglese e semplicemente comunicare con i bianchi. Il tipo di intrattenimento che hanno qui è che se vedi un uomo bianco, dovresti assolutamente chiacchierare con lui, o meglio ancora, scattare una foto)) Mentre stavamo parlando, la nostra amica, la guida, è venuta e ha detto che era ora mettersi in viaggio!
Ci hanno portato un buon motoscafo, all'inizio pensavo che saremmo andati con altri turisti, ma no, era solo per noi! Dopo circa un’ora e mezza di guida lungo le onde dell’oceano, in lontananza abbiamo visto il “piccolo” Krakatoa.
Man mano che ci avvicinavamo, potevamo distinguere chiaramente il fumo che fuoriusciva dal cratere. Conoscendo la storia di questo luogo, pur essendo ad una certa distanza, capisci che questa non è una passeggiata sicura e dobbiamo ancora salire fino in cima.

Guidando in una baia particolare formatasi dopo l'eruzione del 1883, si possono vedere i resti del vulcano Rakata. Sappiamo che questa è solo una piccola parte. Immagina solo che qui ci fosse un alto vulcano e come sia andato in pezzi a causa di un'esplosione di forza mostruosa!
Le conseguenze del disastro sono ancora visibili: sul lato destro, dove un tempo sorgeva la montagna, ora c'è solo una rientranza concava verso l'interno.

Resti di un grande vulcano

Ci siamo diretti al centro della "baia", dove cresce letteralmente Anak Krakatoa. La nostra barca ha prima fatto il giro del vulcano in modo da poterlo vedere da tutti i lati. Lo spettacolo è impressionante! Ci è stato detto che il vulcano erutta frequentemente, la sua costa cambia continuamente e sui pendii puoi vedere la lava raffreddata e come scorre nell'oceano!
Più ti avvicini, più sembra minaccioso o addirittura minaccioso.
Il fumo non proviene solo dal cratere, ma trasuda ovunque dal sottosuolo.
Sembra che il terreno bruci costantemente.
Ai piedi del vulcano si trovano dune di sabbia nera vulcanica mista a cenere e lava.
Guardando queste foto è difficile pensare di poter scalare il Krakatoa!
Dopo aver guidato oltre, abbiamo visto che la vegetazione stava apparendo dall'altra parte del cratere del vulcano.
E ancora più lontano dal “punto caldo” è già cresciuta un’intera foresta! Dicono che qui ci sia anche un drago di Komodo, ma noi non ne abbiamo visto uno.
Quando arrivammo al luogo dell'atterraggio, ero ancora una volta sconvolto. L’isola è disabitata e piena di spazzatura((Questo dimostra quanto siano gravemente inquinati gli oceani del mondo. È molto triste vedere queste immagini(
Non voglio guardare questa disgrazia((
Dopo aver ripreso fiato, iniziamo la nostra escursione al vulcano. Il trekking a Krakatoa non è difficile, la cosa più difficile è sopportare il caldo del sole diurno.
Devo subito notare che abbiamo camminato in infradito, la sabbia era generalmente calda, ma non troppo. Mi è sembrato che diventasse più caldo quando stavamo già scendendo, forse il terreno si è riscaldato di più a metà giornata.
Ma mettersi qualcosa in testa e coprire le spalle è molto utile! Ma visto che questi erano gli ultimi giorni delle nostre vacanze estive, ho cercato di godermi al meglio il sole!
Inizialmente la strada attraversa il bosco, c’è ombra ed è piacevole camminare. Le nostre guide vanno avanti e mostrano la strada)
Il sentiero sbuca quindi in una zona abbastanza ripida e aperta. Dovrai sudare un po' qui. La salita generalmente non è difficile, la difficoltà principale è che fa molto caldo sotto il sole e che si cammina sulla sabbia.
La foresta gradualmente si dirada e alla fine viene abbandonata. E abbiamo subito notato molti ciottoli sparsi ovunque. Le nostre guide hanno detto che sono volati fuori dal cratere durante le eruzioni.
Di fronte c'è Rakata.
Ecco quanta strada abbiamo già fatto. In lontananza c'è un'altra isola, sembra essere Panjang. Forse anche quella una volta era una montagna.
Siamo entrati! E una vista così bella da Krakatoa sull'oceano, sulle isole e sul sentiero lungo il quale abbiamo camminato si è aperta davanti a noi dall'alto.
La salita al Krakatoa non è alta, forse 500 metri, e nessuno ti lascia salire più in alto fino al bordo del cratere, dicono che ci sono dei vuoti e il terreno può crollare. Il sentiero corre ulteriormente lungo il bordo sinistro di un grande scavo, a quanto ho capito, il terreno si è abbassato dopo la successiva eruzione.
Abbiamo camminato un po' lungo il bordo del burrone, verso Rakata. Anche qui è molto bello! Non ho resistito alla posa)) Il caldo stava peggiorando, abbiamo deciso di non stare a lungo al sole e siamo scesi.

Da questo lato del vulcano sono già più visibili le tracce delle eruzioni. C'è lava e pietre nel buco.

Sotto ci sono molti alberi bruciati.

A Dima piacciono di più questi paesaggi)

Poi abbiamo visto enormi buchi e alberi spezzati intorno. Si è scoperto che proveniva da una pietra che era stata recentemente lanciata fuori dal cratere.

Ed ecco la pietra. Direi che questo è un pezzo di montagna, è alto quanto me e oltretutto enorme in larghezza. Non vorrei arrivare qui durante un'eruzione.

Mentre Dima fotografava tutto questo, non ho perso tempo)) È diventato molto caldo, volevo mettermi all'ombra il prima possibile! E le nostre guide sono fuggite da tempo nella foresta)

Nel bosco abbiamo trovato i resti di una stazione sismologica. Una volta ce n'erano di simili in alto, ma ora non ne è rimasto più nulla. Non ne hanno realizzati di nuovi e ora monitorano la situazione da lontano, da Sumatra e Giava.

Dopo aver visitato il vulcano, vicino a Rakata, potrete nuotare e vedere i pesci) Non è certo il Mar Rosso, ma è molto bello dopo il caldo! Avevamo le nostre maschere.

Dopo aver nuotato, Dima si addormentò dolcemente sulla via del ritorno)

Infine, un altro sguardo al Krakatoa. A proposito, ha iniziato a fumare più forte!

Ma questa non è tutta la nostra avventura) Mentre tornavamo in albergo, il tempo sulla costa era peggiorato e pensavamo che non avesse senso restare qui tutto il giorno e un'altra notte. Si è deciso di andare a Giakarta, pernottare lì e di fare una passeggiata per vedere la città durante il giorno. Abbiamo chiesto al nostro amico, che stava organizzando un viaggio a Krakatoa, quanto costerebbe arrivare da qui a Giakarta, e lui ci ha risposto: “un milione”! Sì, sì, un milione di rupie. In generale si tratta di 100 dollari, ma ricordiamo che arrivare qui è costato 450mila, la strada non è aumentata da un giorno all'altro e la benzina non è aumentata di prezzo. Qual è il problema?! In risposta alla nostra storia che eravamo arrivati ​​per 450mila, ha detto che questo era impossibile, cioè impossibile) Beh, ovviamente, abbiamo riso di lui e abbiamo deciso che avremmo trovato un'altra macchina. Ma non c'era! Si scopre che qui non ci sono tassisti (tranne i risciò) la gente del posto arriva con la propria macchina o viene portata con i pacchetti turistici in autobus; Approfittando di questo, tutte le compagnie turistiche locali che organizzano escursioni ti portano davvero a Giakarta per un milione! Dima ha provato a contrattare, ha abbassato il prezzo a 800mila e basta. Qui lo spirito di contraddizione si è risvegliato in noi) E abbiamo deciso che la gente comune del posto in qualche modo arrivasse a Giakarta, quindi possiamo farlo anche noi! Abbiamo fatto le valigie e abbiamo lasciato l'hotel, sapendo solo una cosa: saremmo andati a Giakarta!
A prima vista sembra che sia complicato, hanno chiesto dove fosse l'autobus, sono saliti e sono partiti. MA! Non dimentichiamoci che siamo a Giava, e in un posto dove i turisti stranieri non vengono spesso, e se lo fanno girano poco per la città) Quindi nessuno parla inglese, nemmeno un po’! E ancora una cosa... Siamo a Giava, quindi l'uomo bianco è una meraviglia meravigliosa! Non so come esprimere i miei sentimenti quando cammini per strada e tutti, nessuno escluso, ti guardano con selvaggia sorpresa! È come se un alieno verde di tre metri stesse camminando per Mosca)) Esattamente, è esattamente come mi sentivo :) Siamo entrati in un negozio, abbiamo comprato gelato e acqua, abbiamo cercato di spiegare che dovevamo andare a Giakarta e chiedere dove si trovavano la fermata dell'autobus era. Tutti ridacchiavano e nessuno ci ha detto veramente niente. All'uscita ci siamo imbattuti in un uomo che sembrava riuscire a collegare un paio di parole inglesi; dai gesti delle sue mani abbiamo capito dov'era la fermata, che ci serviva prima per arrivare al paese di Cilegon, per poi trasferirci su un autobus. a Giakarta. Beh, è ​​già qualcosa! Lo scopriremo strada facendo.
Qui il nostro percorso sulla mappa attiva:

Avevamo molta paura di dover stare più attenti a Giava, questa non è Bali, dove tutti sono buoni, tutti sono cattivi e terribili. Non lasciare che i tuoi figli vadano a fare una passeggiata in Africa))) Ti dico subito che non abbiamo incontrato un solo Barmaley, anzi, tutti hanno cercato di aiutare in ogni modo possibile, dare consigli ( anche in indonesiano), ha sorriso e, ovviamente, ha fatto delle foto con noi) La prima persona ad aiutarci è stato un vecchio autista di risciò tutto rugoso. Si è fermato vicino alla fermata e ci ha offerto un taxi) Quando si è reso conto che stavamo andando a Giakarta, ha anche nominato il punto di trasferimento, quindi ha fermato l'autobus di cui avevamo bisogno e ci ha persino aiutato ad arrivarci)
A proposito, autobus è una parola forte, è più simile a un minuscolo minibus, dall'esterno sembra un piccolo minivan Isuzu. Non ci sono porte e nella parte posteriore ci sono due panche per i passeggeri) Ci siamo infilati in questa macchina e siamo partiti. Abbiamo dovuto guidare per 2 ore! Il prezzo di un viaggio su un minibus del genere per due era di 30mila rupie. Inoltre il prezzo per donne e uomini è diverso, purtroppo ho dimenticato per chi paga di più e per chi di meno)) Il viaggio è stato divertente, tutti hanno provato a chiacchierare con noi, abbiamo cercato di chiarire il percorso. Dima ha scattato delle foto dell'auto dall'interno.

Inoltre, come ho già scritto, i residenti locali hanno fatto delle foto con noi e noi con loro)

E poi siamo stati fortunati, quando siamo passati davanti a una grande fabbrica, un uomo che parlava un buon inglese è salito sul minibus, e anche lui sarebbe andato a Giakarta! Ha detto: “Non preoccuparti, ti consegneremo nel miglior modo possibile!” Viene costantemente qui per lavorare e sa già come arrivarci velocemente, quindi il nostro percorso si è rivelato leggermente diverso. Prima siamo passati a un altro minibus e poi a un grande autobus per Giakarta. Ci siamo seduti in un posto complicato, come abbiamo capito, davanti alla stazione degli autobus e quindi siamo riusciti a prendere posto. Abbiamo viaggiato su questo autobus per altre 2,5 ore. La tariffa era di 70mila per due. E la strada da Charita a Giakarta è costata 100mila rupie (10 dollari) per due, più tante emozioni positive! Che risparmio!!! Per strada abbiamo scelto un albergo, a Giakarta il nostro amico ci ha suggerito dove scendere, e poi abbiamo preso un taxi fino all'albergo. Che avventura abbiamo avuto!
Per riassumere questo viaggio, consiglierei a chi vuole vedere il Krakatoa di noleggiare un'auto. Questo può essere fatto all'aeroporto internazionale di Giakarta e tramite Internet da aziende come Hertz, Avis, ecc.

Una giornata incredibile sul vulcano e una lunga ma interessante strada verso Giakarta sono diventati il ​​nostro ultimo viaggio quest'estate in Indonesia. È vero, i nostri piani per il giorno successivo erano anche una passeggiata per Giakarta. Nel frattempo abbiamo salutato la meravigliosa natura delle isole, l'Oceano Indiano e ancora una volta abbiamo espresso il desiderio di tornare definitivamente!

p.s. Discovery Channel ha realizzato un bellissimo film su questo vulcano, con ricostruzioni degli eventi, ecc., potete vederlo su YouTube

Altro da un viaggio in Indonesia.

Il 27 agosto 1883, alle ore 10, l'esplosione del vulcano Krakatoa (Indonesia) scagliò rocce ad un'altezza di 55 km. La cenere cadde 10 giorni dopo ad una distanza di 5330 km.

L’Indonesia fa parte del cosiddetto “Anello di Fuoco del Pacifico” (una potente faglia tettonica): le placche che formano il fondo dell’Oceano Indiano e del Pacifico occidentale qui passano sotto la placca asiatica. Ci sono centinaia di vulcani lungo l'intera giunzione delle placche (3mila 218 chilometri).

Il “paese delle tremila isole” è il detentore indiscusso del record mondiale per il numero di “montagne di fuoco” situate sul suo territorio: qui ce ne sono solo 129, le placche tettoniche oceaniche, sotto una pressione colossale, scendono sul mantello del globo e ad una profondità di circa cento chilometri sotto la superficie cominciano a sciogliersi, provocando eruzioni.

Nell'agosto del 1883, il più grande arcipelago del pianeta divenne il luogo del più grande disastro della storia umana: il vulcano Krakatoa, situato nello stretto della Sonda tra Sumatra e Giava, esplose.

Nello stretto della Sonda, tre piccole isole vulcaniche formavano un anello spezzato, che sembrava rappresentare i resti dei bordi di un grande cratere. Un tempo era un enorme cono vulcanico che emergeva dal fondo del mare. Poi, probabilmente durante un'eruzione molto forte, il vulcano crollò e sopra l'acqua rimasero visibili solo i resti delle pareti del suo cratere sotto forma di anello. Sulla più grande di queste sporgenze si formò un nuovo vulcano, il Krakatoa. Le eruzioni a lungo termine del Krakatoa hanno aumentato il volume e l'altezza dell'isola. L'isola misurava 9 x 5 chilometri. Iniziò poi un periodo di prolungata dormienza; il vulcano rimase inattivo per quasi duecento anni, e venne considerato estinto. Alla fine del XIX secolo il vulcano era un'isola fertile e piacevole da visitare, sebbene scarsamente popolata. Qui venivano catturate tartarughe marine giganti e nei villaggi sulla costa venivano coltivate spezie e riso che venivano vendute ai marinai.

Nel 1883 il vulcano si svegliò. Per tutta l'estate si sono verificate eruzioni moderate, foriere di disastri. Il 26 agosto 1883, nel pomeriggio, iniziarono le prime esplosioni sul Krakatoa. Enormi colonne di fuoco con fumo, cenere e polvere si alzarono sopra l'isola. Dal vulcano si aprono crepe nel terreno in tutte le direzioni.

Per tutta la notte fino alla mattina del 27 agosto continuarono esplosioni e ruggiti. Le case sulle isole vicine sono crollate a causa delle scosse. Il 27 agosto, verso le 10, si verificò una gigantesca esplosione e un'ora dopo si verificò una seconda esplosione della stessa forza. Più di 18 chilometri cubi di detriti rocciosi e cenere si sono riversati nell'atmosfera. Le onde dello tsunami causate dalle esplosioni hanno immediatamente travolto città, villaggi e foreste sulle coste di Giava e Sumatra. Molte isole sono scomparse sott'acqua insieme alla popolazione. Lo tsunami è stato così potente che ha colpito quasi l'intero pianeta.

Il ruggito che accompagnò l'eruzione fu udito a migliaia di chilometri di distanza. In totale, 295 città e villaggi furono spazzati via dalla faccia della terra sulle coste di Giava e Sumatra, morirono oltre 36mila persone e centinaia di migliaia rimasero senza casa. Le coste di Sumatra e Giava sono cambiate in modo irriconoscibile. Sulla costa dello stretto della Sonda, il terreno fertile fu spazzato via fino alla base rocciosa.

Solo un terzo dei Krakatoa sopravvisse. Da diverse montagne fuse con una superficie di circa 47 mq. km che componevano il paesaggio del Krakatoa, rimangono solo 16 metri quadrati. km di superficie con un enorme cratere colmo d'acqua. Tutto ciò che resta del cono del vulcano è una parete a strapiombo che si innalza per 800 metri sul livello del mare. Al posto di un'isola se ne formarono tre.

Diversi fenomeni ottici interessanti sono associati all'eruzione del vulcano Krakatoa. Subito dopo la catastrofe, attorno al Sole apparvero cerchi chiamati aloni e la luce stessa acquisì un insolito colore verde, e talvolta aveva una sfumatura blu. All'inizio questo fu notato solo vicino al Krakatoa, e poi a notevole distanza da esso. Gli scienziati hanno spiegato il colore particolare del sole con l'accumulo di minuscole particelle di cenere vulcanica negli strati superiori dell'atmosfera. Alla fine di novembre in Europa è stato osservato uno strano bagliore celeste, che è durato tre anni. Durante il tramonto, i raggi del sole creavano un bagliore viola-diamante nel cielo.

I prodotti dell'eruzione del Krakatoa erano costituiti principalmente da pomice e cenere fine. Si ritiene che il loro volume abbia raggiunto i 18 chilometri cubi. I risultati delle emissioni vulcaniche, sollevati dai venti negli strati superiori dell'atmosfera, hanno creato una sorta di barriera artificiale nel percorso dei raggi solari e hanno quindi causato un significativo raffreddamento del clima del pianeta.

Al posto del vulcano che si distrusse negli anni '30 del XX secolo, ne iniziò a crescere uno nuovo: Anak Krakatoa, che in indonesiano significa "Figlio (figlio) di Krakatoa". Il vulcano cresce ad una velocità di sei metri all'anno.

Il materiale è stato preparato sulla base delle informazioni di RIA Novosti e di fonti aperte

Krakatoa è un'isola vulcanica situata nello stretto della Sonda tra le isole di Giava e Sumatra, nella provincia di Lampung. Vale la pena notare che questa provincia è nota per la sua instabilità vulcanica: nel maggio 2005 si è verificato un forte terremoto (6,4 punti), che ha causato gravi danni alla provincia di Lampung. Una delle attrazioni della provincia di Lampung è la spiaggia di Tanjung Setia, famosa anche per le sue onde insolite e stimolanti per i surfisti.

Krakatoa è anche il nome di un gruppo di isole formatosi da un'isola più grande (con tre picchi vulcanici) che fu distrutta dall'eruzione del monte Krakatoa nel 1883. L'eruzione del Krakatoa nel 1883 provocò un gigantesco tsunami, morirono persone (secondo alcune fonti circa 40.000 persone), due terzi dell'isola di Krakatoa furono distrutti. Si ritiene che il suono dell'eruzione sia stato il più forte mai registrato nella storia: è stato udito a 4800 km dal vulcano e le onde gigantesche provocate dall'eruzione sono state registrate dai barografi di tutto il mondo. Gli scienziati hanno calcolato che la forza dell'esplosione fu 10mila volte maggiore dell'esplosione che distrusse la città di Hiroshima. Nel 1927 apparve una nuova isola, Anak Krakatoa, che significa “figlio di Krakatoa”.

Sul sito del vulcano distrutto si verificò un'eruzione sottomarina e pochi giorni dopo un nuovo vulcano si innalzò a 9 metri sopra il mare. Inizialmente fu distrutto dal mare, ma col tempo, quando le colate di lava si riversarono in quantità maggiori di quelle che il mare le distrusse, il vulcano finalmente riacquistò il suo posto. Ciò accadde nel 1930. L'altezza del vulcano cambiava ogni anno, in media il vulcano cresceva di circa 7 metri all'anno. Oggi l'altezza di Anak Krakatau è di circa 813 metri.

Dato che Anak Krakatau è un vulcano attivo e il suo stato è al secondo livello di allarme (su quattro), il governo indonesiano ha ufficialmente proibito ai residenti di stabilirsi a meno di 3 km dall'isola e in un'area con un raggio di 1,5 km dal cratere è chiusa ai turisti e agli appassionati di pesca.