Equipaggiamento militare abbandonato sull'isola di Kildin (48 foto). Campi militari abbandonati sull'isola di Kildin Rtb sull'isola di Kildin Western

Isola Kildin.

L'isola di Kildin, situata al largo della costa di Murmansk, poche miglia a est dell'uscita dalla baia di Kola, mi ha interessato per tutta la vita. Sono stato qui molte volte, lavorando sulle linee passeggeri occidentali e orientali, che per molti anni hanno servito le navi della compagnia di navigazione Murmansk. Nel corso del mio lavoro, ho raccolto pezzo per pezzo tutti i tipi di informazioni su questa meravigliosa isola, che copriva l'ingresso della baia di Kola, sia in tempo di pace che in tempo di guerra. Non per niente il secondo nome di quest'isola è diventato popolare tra la gente: la portaerei inaffondabile della baia di Kola. In generale, ho condotto le mie ricerche pluriennali sulla storia di quest'isola e dello stretto di Kildinskaya Salma, attraverso il quale siamo passati molto spesso, viaggiando in direzione est. Ciò che ne è venuto fuori spetta ai miei lettori giudicarlo. Dopotutto, anche Kildin Island fa parte della mia vita.

Questa è la più grande delle isole al largo della costa di Murmansk! La lunghezza dell'isola è di 17,6 km, la larghezza fino a 7 km. La superficie è un altopiano collinare, alto fino a 281 m, composto da arenarie e scisti, che precipita ripidamente a nord e ad ovest e discende in ampi terrazzi a sud e ad est. Vegetazione della tundra. Ci sono tre insediamenti sull'isola: Eastern Kildin, Western Kildin e Upper Kildin. L'isola ospita l'esclusivo Lago Mogilnoye, che ospita organismi sia marini che d'acqua dolce.

L'isola è un mistero! Tutto in quest'isola è insolito: il nome, la geologia, i paesaggi, i laghi, la storia dello sviluppo, gli abitanti...! Non è noto, tuttavia, il significato della parola Kildin. Alcuni ricercatori ritengono che sia intraducibile, altri che corrisponda grosso modo all'olandese “kilted” - “proibire” e, quindi, il nome dell'isola può essere interpretato come “Luogo Proibito”. Ma tutto questo è solo supposizione.

L'isola di Kildin è piena di molte anomalie, attrazioni e segreti. E i paesaggi sono semplicemente fantastici. Si trova vicino alla foce della Baia di Kola, all'uscita del Mare di Barents. L'isola ha una struttura geologica speciale e paesaggi diversi dalla costa continentale, simili a Novaya Zemlya. Qui non cresce nulla e non ci sono creature viventi tranne pesci e gabbiani. In termini di paesaggio, l'isola è una pianura di tundra elevata stratificata. Qui gli alberi non crescono e nemmeno gli alberi piantati dall’uomo mettono radici. Solo pietre, colline ricoperte di muschio e betulle nane. I venti degli uragani attaccano la costa dal Mar Glaciale Artico.

Prova dell'anomalia di Kildin è che anche le aurore sovrastanti sono le più luminose e, sorprendentemente, ne circondano il perimetro, mentre leggermente ai lati le aurore spesso non sono affatto visibili. L'ho osservato personalmente più di una volta, poiché almeno una o due volte al mese dovevo vedere Kildin dall'esterno durante le mie visite sulla terraferma nel villaggio di Granitny alla guida del dipartimento speciale e ritorno.

L'isola ha inverni lunghi e umidi ed estati umide e fredde. Durante la breve estate polare, anche nelle giornate più “calde”, la temperatura raggiunge appena i quindici gradi. Anche quando il cielo è senza nuvole sopra il mare, puoi sempre vedere uno spesso "cappello" di nuvole sopra l'isola.

L'isola differisce nettamente dalla terraferma nella sua struttura geologica. L'isola è montuosa; I pendii delle montagne sono dolci, in alcuni punti ricoperti di muschi ed erba. Le coste occidentali e settentrionali dell'isola sono alte e ripide. L'altezza della costa settentrionale diminuisce costantemente da ovest a est. Nella parte nord-orientale dell'isola si trova un profondo canyon attraverso il quale scorre un ruscello. In diversi punti del nord e del sud dell'isola si trovano piccole cascate su pendii ripidi. Nella parte sud-orientale dell'isola di Kildin si trova una comoda baia per l'ancoraggio di piccole navi: la baia di Mogilnaya, conosciuta fin dal XVI secolo. La baia fu mappata per la prima volta dalla spedizione Barents nel 1594. Nei secoli XVII-XVIII. Qui c'erano i mestieri del monastero di Solovetsky.

A est della baia si trova il Lago Mogilnoye, un lago relitto formatosi circa 2000 anni fa. Il lago Mogilnoe, situato nella parte sud-orientale dell'isola, è un mistero naturale. È di piccole dimensioni: 560 metri di lunghezza e non più di 280 metri di larghezza. Il lago è separato dallo stretto da una stretta striscia di terra. Nelle luminose serate estive, il lago è di una bellezza indimenticabile: le nuvole rosate si riflettono nella pozza blu scuro di acqua stagnante, incorniciata da sponde basse ricoperte di erba rigogliosa. La baia di Mogilnaya sull'isola di Kildin, sulla punta sud-orientale dell'isola, divenne famosa nel Medioevo, quando qui si stabilirono navi di marittimi che cercavano una rotta settentrionale verso la Cina e l'India. È così che è stata conservata la mappa della baia di Mogilnaya e dell'area circostante di Jan Van Linschoten (1601). Viene mostrato il lago Mogilnoe (con gli uccelli). Sul sito del villaggio lappone si trova ora l'avamposto di confine Kildin Vostochny.

Il lago Mogilnoye è la cosa più singolare dell'isola di Kildin, è un lago relitto con il nome agghiacciante "Mogilnoye", è anche chiamato a cinque piani. A una profondità ridotta del lago, circa diciassette metri, ci sono cinque diversi strati d'acqua che non si mescolano, secondo questa struttura del lago, cioè, anche qui è distribuito il mondo sottomarino della flora e della fauna, come se piano per piano. Lo strato situato in fondo è saturo di idrogeno solforato ed è praticamente disabitato. Sopra c'è lo strato più bello. In luglio-agosto la sua acqua è color ciliegia. Deve il suo colore insolito ai batteri viola che vivono qui e “fioriscono” in questo periodo dell'anno. I batteri fungono da sorta di scudo, bloccando il percorso verso l'alto verso l'idrogeno solforato che sale dal basso. Il terzo strato è come un frammento del Mare di Barents. Anche la salinità dell'acqua al suo interno è la stessa del mare. Qui vivono merluzzi, spigole, alghe e stelle marine. Tuttavia, a Mogilny sono molte volte più piccole delle loro controparti nel Mare di Barents. Il quarto strato è salamoia diluita con acqua dolce. Ecco il regno delle meduse e di alcuni crostacei. In superficie c'è uno strato di 4-5 metri di ottima acqua dolce. Questo insolito acquario marino è profondo poco più di 16 metri, non ha pareti divisorie, eppure i suoi abitanti non violano i confini invisibili e non migrano mai da uno strato all'altro. Come si è formato il lago, come si è mantenuto in esso nei secoli un equilibrio così stratificato? è un mistero che ha tormentato più di una generazione di scienziati in tutto il mondo. Il lago è unico ed è formato, come ho scritto sopra, da più strati: la parte superiore è dolce, la parte inferiore è idrogeno solforato, che uccide tutto, e nella parte centrale c'è acqua salata con fauna marina!!! Il lago ospita una rara specie endemica: il merluzzo di Kilda, elencato nel Libro rosso della Federazione Russa, e il lago stesso è un monumento naturale federale. Questa parte dell'isola, la baia, il promontorio e il lago, si chiama Mogilny. Gli scienziati non riescono ancora a risolvere il mistero del lago miracoloso dell'isola di Kildin.

La Rivoluzione d'Ottobre del 1917 ebbe luogo a Murman in modo rapido e incruento. Già il 26 ottobre 1917, in una riunione dei leader delle organizzazioni a Murmansk, fu presa la decisione di sostenere tutte le risoluzioni del Secondo Congresso dei Soviet panrusso. E il comandante in capo dell'area fortificata di Murmansk e il distaccamento di navi della baia di Kola, il contrammiraglio K.F. Ketlinsky, telegrafò a Pietroburgo che, con tutte le persone e le istituzioni a lui subordinate, riconosce pienamente il potere instaurato dal Congresso panrusso dei deputati degli operai e dei soldati. Come in tutti i campi Murman, a Kildin fu organizzato un comitato esecutivo, che prese il controllo della vita degli isolani.

Ma presto iniziò la guerra civile e il successivo intervento militare della Guardia Bianca. Già nel marzo 1918, le truppe anglo-francesi e poco dopo americane sbarcarono a Murmansk. I due anni successivi furono anni di prove difficili. Rivolte infinite, scioperi, arresti ed esecuzioni hanno reso la vita dell'uomo comune pericolosa, affamata e imprevedibile. Quando gli interventisti se ne andarono, nell’agosto del 1920, Murmansk, come scherzarono amaramente i suoi abitanti sopravvissuti, era “una città – non una città, un villaggio – non un villaggio”. La vita degli isolani a quel tempo non era più facile, tuttavia, a differenza degli abitanti di Murmansk, la vita lì, sebbene difficile, era abbastanza pacifica. Nel marzo 1919, il preside della scuola Kildinsky di 1° livello, l'insegnante Dmitry Andreevich Kozyrev, riferì al governo distrettuale di Aleksandrovsk che le lezioni si svolgevano normalmente, “...sull'isola ci sono 20 bambini in età scolare, la popolazione è di 130 persone. Il numero degli studenti di entrambi i sessi è 12 (4 ragazzi, 8 ragazze). Gli studenti sono divisi in due gruppi perché alcuni sanno leggere e scrivere un po', anche se non soddisfano i requisiti per l'ammissione al dipartimento secondario. La scuola dà 28-29 lezioni a settimana.” Tra gli studenti c'erano i nipoti dei pionieri norvegesi (Eriksen Alvilda Karlovna, Eriksen Alfred Albertovich, Eriksen Eisten Yalmarovich e Mikueva (Eriksen) Karolina Ivanovna).

Nel 19 ° secolo c'era un progetto per costruire una “megacittà” a Kildin, ma alla fine solo una giovane coppia norvegese, gli Eriksen, si trasferì a Kildin. Tre generazioni della famiglia Eriksen hanno vissuto sull'isola per circa 60 anni... All'inizio del XX secolo, le autorità della regione hanno investito ingenti somme nelle infrastrutture dell'isola. Allo stesso tempo, i socialdemocratici si stabilirono sull'isola sotto le spoglie di pescatori e organizzarono un magazzino e un punto di trasbordo per la spedizione illegale di letteratura dalla Norvegia ad Arkhangelsk. Nei primi anni del potere sovietico c'erano piani molto ambiziosi per lo sviluppo dell'isola. In breve tempo sull'isola si formarono un artel di pesca, una fabbrica di iodio e un allevamento di volpi artiche. All'inizio della guerra, la popolazione civile fu reinsediata in diverse aree della regione di Murmansk. Molti membri della famiglia Eriksen furono sottoposti a repressione...

Dopo l’instaurazione del potere sovietico nell’Artico, iniziò la collettivizzazione. A Kildin fu creata la fattoria collettiva ittica Smychka, che presto divenne uno degli allevamenti ittici esemplari dell'intera costa di Murmansk. Ma la vita tranquilla dei coloni non durò a lungo. Già alla fine degli anni '30 dovettero tutti lasciare urgentemente la loro isola natale...

Poi iniziò l'era militare di Kildin, che durò fino all'inizio degli anni '90 del secolo scorso: posti di osservazione e comunicazione, la prima batteria navale dell'URSS MB-2-180, difesa aerea, primi cannoni antiaerei, poi missili sistemi missilistici costieri, un reggimento missilistico costiero, un avamposto di confine e le infrastrutture necessarie per garantire tutto quanto sopra...

Oggi a Kildin non ci sono praticamente più abitanti, come durante la Prima Guerra Mondiale. Tra le strutture militari ci sono posti di osservazione e di comunicazione... Ma credo ancora che un giorno l'isola esausta, dimenticata e abbandonata farà rivivere il suo antico potere!

La fauna dell'isola è rappresentata da numerose specie di uccelli, compresi quelli elencati nel Libro Rosso, e questi non sono solo gabbiani, ma anche rapaci (poiane, civette delle nevi). Una delle piante rare che si possono distinguere è Radiola rosea - "radice d'oro". Queste sono informazioni generali sull'isola di Kildin.

Ma il mio interesse per Kildin risiede nella sua connessione con il Gulag. A Kildin mi ha colpito innanzitutto la strada di pietra più bassa lungo la quale ho camminato una volta nel 1968. Che razza di strada è questa? Ho cercato una risposta per molto tempo. Ho letto le memorie dei militari, ho cercato su Internet... Di seguito voglio riportare alcuni punti che collegano questa inaffondabile portaerei russa con il Gulag, ovvero mostrare come è stata avviata la costruzione di un'eccellente strada in pietra, che avrebbero dovuto collegare due punti: Kildin Occidentale e Kildin Orientale, ma costruirono solo un "Chilometro d'Oro" che prende il nome da Konstantin Rokossovsky...

Questa strada è stata posta lungo la costa meridionale dell'isola di Kildin, collegando le parti orientale e occidentale dell'isola. Alla strada fu assegnato il nome “strada della vita”. Un tratto della strada lungo 1 km dal fiume Chernaya verso East Kildin è fiancheggiato da ciottoli lisci, con il tratto al centro della strada. Alcuni addirittura la paragonano alla Piazza Rossa... Ma pavimentare anche solo poche decine di metri di strada sull'isola con pietre è un lavoro infernale e disumano! Questa sezione della “Kilda Autobahn” era chiamata il “chilometro d'oro” o “strada Rokossovsky”!!! È strano che il chilometro “d’oro” inizi con niente e finisca con niente.

Ho visto di nuovo un tratto simile di strada acciottolata perfetta - nel 1987. Si trova sulla riva destra del fiume Yokanga. Poi, lavorando come capitano sulla motonave "Alla Tarasova", sono andato con l'equipaggio su una barca alla foce del fiume per raccogliere funghi. Lì ho visto questa strada, che era molto simile al “chilometro d’oro” di Rokossovsky. Dissero che questa strada fu costruita dai tedeschi catturati durante la guerra... E questa strada conduceva nella tundra, dal molo all'aeroporto militare.

La strada sull'isola di Kildin è stata costruita secondo tutte le regole: leggera pendenza ai bordi della strada, fossati su entrambi i lati, sentieri pedonali cosparsi di scisto rotto. Dopo il “chilometro d'oro” la strada è fatta di grandi pietre di ardesia, cosparse di piccole scaglie di scisto rotte. Chi ha costruito questa strada e quando? E come è stato associato il nome del grande Maresciallo della Vittoria Konstantin Rokossovsky alla strada di Kilda?

E proprio di recente, su Internet, ho trovato la seguente informazione: "Rokossovsky è stato condannato a 10 anni di gulag e mandato in un campo a Norilsk"??? Allora, dove ha effettivamente scontato la sua “punizione”? A Norilsk? Non è su Kildin?

Ho saputo dell'esistenza del campo di Kilda durante una visita all'isola nel 1993. È noto che qualsiasi evento storico nel tempo diventa invaso da voci e leggende. Quindi i residenti locali mi hanno detto che c’erano due campi a Kildin: quello maschile e quello femminile. Il campo maschile era composto principalmente da generali condannati... Avevo già sentito parlare della costruzione di strutture militari a Kildin negli anni prebellici con la partecipazione di prigionieri, e io stesso lo avevo intuito. Ho sentito che i prigionieri hanno costruito una batteria, strade, un aeroporto... e altre strutture militari. L'idea di creare un campo a Kildin è nata negli anni '20.

Nel 1926, il caso dei "Chubaroviti" - il caso dello stupro di gruppo di una ragazza - fu ampiamente pubblicizzato. Il processo contro i Chubaroviti nel dicembre 1926 divenne un processo farsa. Prima di ciò, è stata lanciata un'ampia campagna sulla stampa, i giornali hanno pubblicato testimonianze franche di detenuti... Sono state immediatamente pubblicate lettere collettive all'editore: "Hooligan - con un ferro rovente!", "Per questi banditi criminali può essere solo la pena capitale !", "Grave Adotteremo misure per strappare il nido di animali teppisti dalla nostra Leningrado Rossa!" Il concetto di teppismo cominciò ad essere interpretato in modo ampliato, ora gli venivano attribuiti quasi tutti i crimini commessi. Le autorità cittadine sembravano essersi svegliate dal letargo e si sono anche pronunciate a favore della pena di morte per teppisti particolarmente malvagi, e in generale - i punk non hanno posto a Leningrado!" In una riunione del comitato esecutivo provinciale, capo. il dipartimento amministrativo, compagno Egorov, ha affermato che gli hooligan dovrebbero essere espulsi. Nacque un progetto per esiliarli sull'isola disabitata di Kildin, scrisse Krasnaya Gazeta. Ma pochi giorni dopo è arrivata una lettera da un'isola disabitata, dove un residente dell'isola, Kildin Kustov, scrive: “L'isola è un centro di pesca per la popolazione della costa di Murmansk. C'è anche una popolazione permanente lì: circa 100 persone. L'isola è una riserva di volpi bianche e blu, con condizioni naturali uniche. La gente lì vive solo nella speranza per il futuro, perché non abbiamo un presente, non abbiamo bisogno dei tuoi hooligan su Kildin!”

Ventisette imputati, di età compresa tra 17 e 25 anni, sono comparsi in tribunale a dicembre. Sette furono condannati a morte, gli altri a vari periodi di reclusione nel campo speciale di Solovetsky (SLON), due imputati furono assolti... Ma, grazie a Dio, i "Chubaroviti" non arrivarono mai all'isola di Kildin.

L'estremità occidentale della strada ha una linea di confine chiaramente marcata, suggerendo che questo sia l'inizio della costruzione. Questo posto si trova a pochi metri dal fiume Chernaya e la strada termina non lontano dalla vecchia pompa dell'acqua. Pertanto, la prima versione che mi è venuta in mente è stata la costruzione di una strada per fornire acqua a East Kildin. Secondo i residenti locali (1993), il capo del campo voleva distinguersi costruendo una struttura esemplare a Kildin, ma per qualche motivo non riuscì a finire ciò che aveva iniziato... Un'altra versione: la strada avrebbe dovuto andare al campo. Ma dov'era il campo? Non avendo trovato modo di accedere agli archivi dell'NKVD-MVD, ho continuato la mia ricerca del campo di Kildin negli archivi militari... Su una delle mappe dettagliate dell'isola nel 1941, erano contrassegnati tutti gli edifici di Kildin. Durante la guerra la carta portava la dicitura “TOP SECRET”. La mappa mostra tutto, anche gli edifici più piccoli. Degli edifici isolati a Kildin orientale, gli unici che possono essere distinti sono i forni per la combustione dello iodio lungo la costa, diverse capanne separate nel nord-est e 3 caserme vicino al fiume Chernaya, nella parte orientale dell'isola. È possibile che queste 3 baracche fossero il campo di Kilda...? Anche le leggende tramandate oralmente dai Kildiniani parlano a favore della versione orientale dell'ubicazione del campo. È strano che il chilometro “d’oro” inizi con niente e finisca con niente.

Nel cimitero nella parte orientale dell'isola c'erano molte tombe che, in apparenza, potrebbero essere attribuite alle sepolture dei prigionieri del campo: nessuna stella, nessuna croce, date di morte 1939-1953, date di nascita 1900-1910 (circa ). C'erano cognomi sia maschili che femminili. È noto che in quegli anni sull'isola erano rimasti letteralmente solo pochi civili.

Eppure sono riuscito a trovare tracce del campo. Nell'Archivio Navale Centrale (CVMA) nei documenti della 2a Divisione Artiglieria Separata (2 od) ci sono le seguenti informazioni: "Il 2o OAD dell'area fortificata di Murmansk (MUR) della Flotta del Nord è stato creato sulla base del 10a batteria del MUR sull'isola di Kildin. La costruzione iniziò alla fine del 1935. Sull'isola iniziò un'intensa costruzione di strutture militari. La costruzione fu eseguita principalmente dai prigionieri del campo di Kilda del 10° dipartimento del Belbaltlag. La storia di questa costruzione è ancora ricoperta da uno spesso velo di segretezza. I principali lavori di costruzione furono eseguiti dall’Ufficio del Capo dei Lavori N. 97 e dal 115° Battaglione di Costruzione”.

Quindi Ufficio del Capo dei Lavori N. 97 è il tipico nome ufficiale del campo! "Nella primavera del 1940, fu formata una batteria da 122 mm n. 191 con trazione meccanica, la posizione era East Kildin... A questo punto, era iniziata la costruzione di una strada sterrata per questa batteria lungo la costa meridionale dell'isola .” Nel maggio 1941 iniziò la costruzione di un posto di comando in cemento (2o edificio - centro ricreativo). Con l'inizio della guerra, nella parte orientale dell'isola di Kildin iniziò la costruzione accelerata della batteria aperta n. 827 da 130 mm. Le batterie L/s e la costruzione del n. 97 furono realizzate a un ritmo accelerato. Si può anche presumere che l'aeroporto nel 1942 a Kildin sia stato costruito dall'ufficio del capo della costruzione n. 97.

Le mie supposizioni secondo cui l'Ufficio del Capo del Lavoro n. 97 è il "campo di Kilda" si sono dissipate dopo un incontro con i veterani della 97a costruzione: questa era un'unità del Servizio di ingegneria della flotta settentrionale. I veterani di Kilda ricordavano bene i “prigionieri dei lavori” che stavano costruendo la strada: “... sembrava che fossero tutti neri: vestiti neri, barbe nere, volti e occhi neri. Catturavano con entusiasmo lo sguardo di ogni persona che passava, che forse ricordava loro la vita lontana che avevano prima del campo...”

Vorrei dire qualcosa sul villaggio di Verkhniy Kildin. L'inizio dell'insediamento del Kildin “superiore” nella parte occidentale dell'isola può essere considerato durante la prima guerra mondiale, nel 1914-1916. I primi posti di osservazione furono creati nella penisola di Kola. Fino al 1935, tutti i residenti di Upper Kildin erano rappresentati solo dal personale della posta e dei fari di Kildin-West. Alla fine del 1935 iniziò la costruzione di una batteria costiera composta da due torri MB-2-180. Personale di batteria: 191 persone. Sulla base della batteria fu formata la 2a divisione di artiglieria separata, che costituì la base dell'infrastruttura dell'isola, nonché la principale popolazione di Upper Kildin per i successivi 15 anni. Prima dell'inizio della guerra, la sesta divisione separata di artiglieria antiaerea appena formata fu trasferita sull'isola. Le case principali a quel tempo erano ripari per il personale. Nel 1955 la RAD fu sciolta, ma nello stesso anno iniziò la costruzione di un complesso missilistico costiero e la creazione del 616 ° reggimento missilistico costiero separato. Per proteggere le infrastrutture dell'isola e gli approcci alla penisola di Kola, una divisione di difesa aerea era di stanza a Kildin occidentale. La presenza del reggimento missilistico costiero separato sull'isola segna il periodo di massimo splendore di Western Kildin. Nel 1995, il reggimento fu ritirato da Kildin... Al momento, Upper Kildin è completamente abbandonato.

Sono stato a Kildin molte volte, poiché in epoca sovietica le navi passeggeri su cui lavoravo visitavano regolarmente Kildin occidentale e orientale. Col tempo, verso la metà degli anni settanta, la chiamata a East Kildin fu cancellata. E le navi MMP visitarono Kildin occidentale fino all'inizio degli anni Novanta. Qui, a volte, il capitano permetteva ad alcuni membri dell'equipaggio di sbarcare per raccogliere more, mirtilli rossi o raccogliere funghi. Ricordo anche quei momenti in cui attraccavamo al molo. Ma l'ormeggio era possibile solo in piena acqua e con il bel tempo. Solo VI Igaun ormeggiava a questo molo. sul “nonno della flotta passeggeri” – il piroscafo “Ilya Repin”.

Abbiamo ormeggiato a questo molo solo una volta nel 1968 sotto il mio comando. Era urgente far sbarcare il soldato malato. Per non aspettare la barca, il capitano VI Igaun, tenendo conto che l'alta marea era già arrivata, ormeggiò il piroscafo "Ilya Repin" a questo molo. Il soldato è stato salvato...

Vorrei citare qui un altro ricordo di un mio caro amico che ha prestato servizio sull'isola: "E se scrivi del servizio sull'isola, è stato anche unico. Per me è andato tutto bene, gli ispettori della flotta erano contenti Avevano intenzione di trasferirmi a Severomorsk per una promozione, poiché stavano per scadere i due anni, cioè il periodo massimo di servizio su quest'isola per gli agenti. Ma si presentò l'occasione...

Un giorno di primavera, una gazza sulla coda mi portò la peggiore notizia che il nuovo capo dei depositi di artiglieria, quando accettava un magazzino di scorte di emergenza ("NZ") con munizioni, contando frammentariamente le armi e le munizioni, che erano state immagazzinate lì a tempo indeterminato (il povero uomo ha contato per due settimane, poiché era scandalosamente meticoloso) ha scoperto che mancavano 2 pistole "PM" ("Pistola Makarov"). Secondo i canoni allora esistenti, tali informazioni furono classificate come "di particolare importanza", immediatamente segnalate ai vertici superiori e prese sotto stretto controllo (a quel tempo c'erano già attentati sia ai cosmonauti che a Breznev). Anche allora le autorità avevano paura del terrore.

Subito dopo aver riferito alla direzione delle informazioni ricevute, un mare di capi e ispettori si sono riversati sulla mia isola. Alcuni davvero per fornire assistenza, altri sperano di rivelare rapidamente tutto (dove sarebbero finite le armi dall'isola, presumibilmente) e guadagnare medaglie, e alcuni per mettermi nella posizione appropriata (fotogrammi). In breve, hanno cominciato a "sconcertarmi" da tutte le parti: la loro stessa gente, il pubblico ministero, il dipartimento politico, i rappresentanti del dipartimento navale, le cui armi sono state rubate da nemici segreti. Molte persone sanno come i nostri supervisori superiori forniscono assistenza. E Dio non voglia che tu finisca per essere quello che aiutano. E la macchina cominciò a girare...

Siamo partiti, come sempre, dal verbale dell'ultima ispezione del magazzino neozelandese. Fortunatamente il periodo è stato breve: un paio di mesi. Abbiamo esaminato tutto: le guardie, che hanno visitato i magazzini, hanno risolto tutti i "malintesi" come i documenti relativi alle impronte poco chiare dei sigilli durante la consegna delle guardie, ecc. Tutto era sotto controllo: comportamento, conversazioni, in generale, tutto. Il mouse non passerà inosservato senza il nostro controllo. Tutti erano sospettati, alcuni erano già pronti a confessare...

I curatori rimasero con me per circa un mese, il che causò un danno notevole al mio stipendio, anche se non modesto (all'epoca), perché... snack e bevande dovevano provenire dal colpevole, cioè da me. Ma ahimè... Né la supervisione, né il lavoro intenso, e nemmeno i riassunti serali al tavolo e la riduzione dello stress hanno portato alcun risultato, non sono nemmeno riusciti a rintracciare i rapitori. I curatori si sono resi conto che non potevano ottenere ordini e tutti sono scomparsi silenziosamente. Allo stesso tempo, hanno chiarito che la mia promozione era stata rovinata, così come il mio trasferimento dall'isola nel prossimo futuro, e se non avessi trovato le pistole e fossero emerse seriamente da qualche parte, potrebbero esserci cose ancora più gravi i problemi.

Dopo essermi grattato i capelli allora ancora folti e aver notato degnamente alla maniera del nord la partenza di una commissione di alto rango, mi sono rimboccato le maniche e ho cominciato a cercare intrusi, senza l'eccitazione creata dai curatori, ma con calma, metodicamente - come noi è stato insegnato. Sulla base dell'analisi di tutte le informazioni disponibili (di cui in realtà abbiamo accumulato molte informazioni in un mese), ho compilato uno speciale piano a griglia, in cui ho delineato, quasi secondo per secondo, l'intero processo dalla ricezione delle armi dai magazzini di Murmansk ( e questo avvenne 8 anni prima del mio arrivo sull'isola), consegnandolo su una chiatta all'isola, scarico, ecc. ecc., e così via fino a quando non si scoprì una penuria. Ho trovato tutte le persone coinvolte in tutte queste operazioni. Non era troppo pigro per inviare richieste a tutti gli organi territoriali competenti del KGB e al Ministero degli affari interni con la richiesta di intervistare in dettaglio tutti coloro che, anche in misura minima, potevano entrare in contatto con le sfortunate pistole, i Magazzino neozelandese e la nostra isola. Ho aspettato a lungo per le risposte e ho inviato promemoria. E come nella fiaba di Pushkin "Il pescatore e il pesce", ha lanciato e lanciato la rete, solo non tre volte, ma molte, molte volte. Ho aspettato con impazienza le risposte e tutte hanno portato solo delusione.

È passato più di un anno da quando è stata scoperta la carenza di armi. La speranza si stava sciogliendo... E all'improvviso una risposta da San Pietroburgo dalle famose "Croci", dove uno degli ex marinai della chiatta semovente Kilda si trovava al sicuro su una cuccetta della prigione per aver commesso un crimine. Durante un'intervista con questo ex marinaio (forse anche con passione), si è scoperto che queste pistole erano state rubate durante la consegna delle armi sull'Isola. E uno dei rapitori era proprio lui, che stava scontando una pena per un reato (per fortuna senza la partecipazione dei nostri “primi ministri”). Anche il secondo rapitore è stato identificato grazie alle testimonianze raccolte. E tutto si è rivelato molto semplice per loro. Prima della partenza della chiatta già carica di armi, il mare divenne tempestoso. Cosa non rara da queste parti. Il comandante della chiatta, un guardiamarina, approfittando dell'opportunità offerta dalla natura di rimanere sulla terraferma a Murmansk, trovò rapidamente una ragazza in città e, sebbene fosse tempestoso, non perse tempo con lei. E due smobilitatori, soprattutto per noia e per interesse, aprirono con cautela la stiva, vi salirono e iniziarono a fingere di essere Rambo, impiccandosi con mitragliatrici, mitragliatrici, pistole... Allo stesso tempo, catturarono tutto in fotografie, che furono poi ritrovate nei loro album di smobilitazione. Dopo aver giocato e divertito abbastanza, abbiamo deciso di portare con noi una pistola nella vita civile, come nel film "The Diamond Arm" - quindi "... solo in caso di incendio". Per non correre rischi, hanno nascosto le pistole nella stiva, nel caso in cui ci fosse stata una carenza di pistole quando fossero state messe nel magazzino neozelandese, le avrebbero "trovate" tranquillamente nella stiva. Non c'era rischio. Tuttavia, la perdita delle armi non fu notata in quel momento, e così aspettò dietro le quinte (8 anni), finché il meticoloso capo delle armi di artiglieria arrivò all'unità. Se non fosse apparso sull'isola in quel momento, forse nessuno fino ad oggi avrebbe saputo delle pistole scomparse e il mio destino sarebbe andato diversamente. Da allora ho smesso di credere ai rapporti di ispezione firmati da molte persone. E durante gli 8 anni di ispezioni del magazzino neozelandese, sono state archiviate più di una dozzina di questi atti. E in ognuno di essi “...armi e munizioni sono completamente disponibili. Non c'è carenza." Ecco la storia.
Ho riferito all'inizio dei materiali ricevuti sulla ricerca di armi, ma si erano dimenticati da tempo di questa storia. Nel paese cresceva il caos e non c'era tempo solo per 2 pistole. Inoltre, da tempo erano state adottate misure organizzative contro i “colpevoli della perdita” dell’arma (cioè io).

Con l'inizio della perestrojka di Gorbaciov, Kildin iniziò il declino sotto tutti gli aspetti. In questo momento iniziarono a essere create varie cooperative e le persone iniziarono a mettere al primo posto solo il denaro e il proprio vantaggio. Anche guerrieri e soldati cercarono di impossessarsene. Cominciarono a rubare equipaggiamento militare, armi e munizioni e a trasformarli in denaro... La stessa cosa accadde in tutta l'Unione Sovietica, anche nella penisola di Rybachy, nella penisola di Kola e sulla nostra "portaerei inaffondabile".

Nell'ottobre 1989 ho lavorato come capitano sulla motonave "Kanin", che correva sulla linea Murmansk - Dalnie Zelentsy - Murmansk con scalo all'isola di Kildin. Inoltre, siamo andati anche al porto di Kirkenes (Norvegia), dove abbiamo consegnato i nostri turisti.

Durante il nostro successivo avvicinamento a Western Kildin, mentre ci avvicinavamo all'ancoraggio, abbiamo sentito colpi di mitragliatrici e altre armi. C'era una vera guerra in corso nella zona del molo! All’inizio non capivo niente e pensavo che i guerrieri stessero svolgendo alcuni dei loro prossimi compiti militari. Ma presto tutti quelli che erano in plancia e sul ponte cominciarono a capire che questo non era un insegnamento, ma qualcosa di più serio...

Il primo insediamento nella parte occidentale di Kildin risale alla fine del XVI secolo. Fu allora che Van-Linschoten, membro della spedizione Barents, disegnò una mappa dell'isola di Kildin e raffigurò un accampamento nella parte occidentale dell'isola. Considerando la differenza tra l'altopiano superiore dell'isola (punto massimo 286 m) e i terrazzi costieri a ovest di Kildin, gli edifici vicino allo stretto di Kildin furono chiamati “fondo”. È così che è nata la Bassa (occidentale) Kildin. Il vero periodo di massimo splendore di Nizhny (occidentale) Kildin può essere considerato l'arrivo di un reggimento missilistico costiero separato (reggimento) sull'isola 616. Per la consegna di attrezzature e armi, il molo fu ricostruito e vicino al molo furono costruite strutture per i servizi di supporto del reggimento ed edifici residenziali. Piccole navi missilistiche (SMR) potrebbero avvicinarsi al molo per scaricare/caricare i missili e consegnare il carico necessario.
Il villaggio di Nizhny (occidentale) Kildin “morì” dopo il ritiro di 616 unità dall’isola nel 1995.

E tutto è iniziato così. Il punto di svolta nella vita dell'isola fu la decisione di creare la Flottiglia Militare del Nord il 1 giugno 1933, secondo la Circolare del Capo di Stato Maggiore dell'Armata Rossa. Questa data è il compleanno di San Francisco. Il 15 aprile 1933, la "Spedizione per scopi speciali" - EON-1, composta dai cacciatorpediniere "Uritsky", "Kuibyshev", SKR "Uragan", "Smerch", sottomarino "Dekabrist" e "Volontario del popolo" La spedizione arriva sana e salva a Murmansk il 5 agosto. Inizia la costruzione di una base navale nella città di Polyarny. Nel luglio 1933, la commissione del partito e del governo guidata da I.V. Stalin ispezionò le località proposte. Iniziò la costruzione di basi e aeroporti, la creazione di difese costiere e una base di costruzione navale, fu sviluppato e attrezzato il teatro navale.

La posizione strategica dell'isola, sulla quale nel 1933 esistevano solo due Posti di Osservazione e Comunicazione (POS) e imprese civili, non passò inosservata. A proposito, la postazione N&S a Western Kildin è stata creata durante la prima guerra mondiale. Nel corso degli anni a Kildin sono state create batterie di difesa costiera, unità di difesa aerea, compagnie di mitragliatrici e carri armati, un mezzo squadrone di aerei anfibi MBR-2, un'infermeria, un aeroporto e unità logistiche... i principali lavori di costruzione sull'isola sono eseguiti dalla 97a direzione delle costruzioni del Servizio di ingegneria della flotta settentrionale. Nel 1935 iniziò la costruzione della 10a batteria, composta da due torri MB-2-180, che in seguito costituirono la base della 2a divisione di artiglieria separata.

Qui, nella parte orientale e occidentale di Kildin, ho visitato regolarmente varie navi, dal 1966 fino alla metà degli anni '90, quando la vita attiva sulla gloriosa isola della portaerei praticamente cessò...

Ricordo bene Kildin 1970-1980. A quel tempo, ai soldati venivano insegnati non solo gli affari militari, ma anche la storia di quest'isola. Durante le lezioni politiche, il comandante non recitava ai suoi soldati gli articoli del “Comunista delle Forze Armate”, ma raccontava la storia dello sviluppo dell'isola. Di come William Barents salpò da Kildin per cercare una rotta marittima settentrionale verso la Cina. Come poi trascorse l'inverno a Novaya Zemlya e lì morì. Come i suoi compagni, dopo aver seppellito il comandante, con difficoltà raggiunsero di nuovo Kildin, dove i lapponi locali li riscaldarono, li nutrirono e li aiutarono a raggiungere Kola. Come i monaci del monastero di Solovetsky fondarono il villaggio di Monastyrskoye sul Capo Orientale e gli inglesi saccheggiarono il sagrato, bruciarono gli edifici e uccisero i monaci. Da allora, il promontorio e la baia iniziarono a chiamarsi Mogilny...

Il comandante ha raccontato molte, molte cose interessanti. Considerò come modello per sé il norvegese Eriksen che, imperterrito di fronte alle difficoltà, si stabilì alla fine del XIX secolo su quest'isola deserta con la giovane moglie e due bambini piccoli. All'inizio vivevano in una baracca costruita con legni. Nel corso del tempo, costruì una bella casa a due piani a Mogilny, acquistò bestiame, attrezzi da pesca e stivali motorizzati. Divenne un colono ricco e di successo. Ha cresciuto undici figli sull'isola. L'intero Murman lo chiamava rispettosamente "Re di Kilda". E queste storie del comandante rimasero nella memoria dei suoi subordinati per il resto della loro vita...

E cosa è diventata l'isola di Kildin dopo che i militari l'hanno abbandonata? Cosa hanno lasciato alle generazioni future? Com'è l'ecologia a Kildin? Ecco la risposta di un militare di East Kildin, quando gli ho chiesto dell'ecologia dell'isola dopo l'inizio del ritiro delle unità militari dall'isola: “Oh, CHE COS'È L'ECOLOGIA PER TE QUI? Allora i soldati non conoscevano nemmeno una parola del genere (o non volevano saperlo). Se sul territorio delle guarnigioni c'erano ancora un po 'di ordine e pulizia, allora iniziarono a fare schifo dietro di esso, scaricando rifiuti militari ove possibile. Dopo di noi l'erba non crescerà più! A quel tempo nessuno pensava nemmeno di rimuovere questa spazzatura dall'isola. Con mia grande vergogna di fronte a Kildin, anch'io sono stato uno di quelli che lo hanno fatto, senza nemmeno pensare alle conseguenze mostrate nelle fotografie moderne: essenzialmente un disastro ambientale dell'isola. L'isola è inquinata dalla spazzatura militare fino ai pomodori, come si suol dire: "Mamma, non viziarmi!"

Con grande interesse ho letto sui siti una storia molto interessante a riguardo. Kildina. Ho imparato molto per la prima volta. Ho guardato molte foto dell'isola attuale. E il mio atteggiamento nei confronti di Kildin cominciò a cambiare radicalmente. Dall'orgoglio e dall'ammirazione per lui, alla pietà e al risentimento per ciò che gli hanno fatto i militari. Ed è questo che vorrei constatare con rammarico. A partire dagli anni ’30, il governo sovietico decise di fare di questa Perla del Mare di Barents, un’isola pacifica, bella e unica, “un avamposto per la protezione e la difesa della Baia di Kola e della Penisola di Kola” da qualsiasi aggressione nemica.

Forse a quel tempo questa era l'unica decisione corretta. Cominciarono ad armarlo, scavando nella Terra Santa. Sull'isola installarono moderni cannoni a lungo raggio, bunker, costruirono un aeroporto per aerei e una strada. Perfino alcuni “saggi” militari guidavano i carri armati lì, apparentemente credendo che una delle più grandi battaglie tra carri armati della guerra moderna avrebbe avuto luogo a Kildin.

E così l'isola, armata fino ai denti, affrontò la guerra. La storia gli ha dato un'opportunità unica per dimostrare a tutti che non senza motivo sono state riversate in lui le innumerevoli risorse della nostra gente povera e affamata. E anche, almeno in qualche modo giustifica il lavoro infernale e duro per l'estinzione, i prigionieri immeritatamente sofferenti del campo di Kilda (sono sicuro che non c'erano criminali lì), e sai già che tipo di prigionieri c'erano negli anni '30. E questo potrebbe accadere quando, sotto gli occhi di Kildin, due navi da guerra tedesche spararono e affondarono una nave mercantile disarmata. Kildin potrebbe, con i suoi due o tre colpi di cannoni da 180 millimetri, passare per sempre e con orgoglio alla storia militare come una vera roccaforte, roccaforte e vero difensore della Patria.

È qui che Kildin ha dovuto mostrare tutta la sua potenza, RUGGENDO con le sue pistole in modo che non rimanesse alcuna zona bagnata. Avere armi così formidabili li avrebbe fatti a pezzi. Ma a Kildin fu ordinato di voltarsi e lui rimase timidamente in silenzio. E poi durante tutta la guerra, per qualche motivo, mantenne la sua segreta innocenza. È vero, sulla stampa c'erano informazioni secondo cui aveva "controcatturato" una specie di sottomarino. Ma questa potrebbe essere stata propaganda stalinista. Dopotutto, allora hanno mentito su tutto, senza un rimorso di coscienza, per sollevare il morale. E calpesteremo tutti sotto gli stivali e lanceremo loro dei cappelli. Ma arrivarono i guai e, sotto la sensibile guida di Stalin, nel giro di sei mesi i tedeschi raggiunsero Mosca, inondando il paese con il sangue dei soldati e la prigionia di massa di interi eserciti. Questa è la nostra storia! Ma il tempo, a quanto pare, rimetterà tutto al suo posto. Forse…

Dopo la guerra, per quanto si cercasse di riempire l’isola di armi sempre più moderne, l’isola rimase qualcosa di simile al “tipo spaventapasseri”.
E poi, in questo momento, lo trattano peggio che mai. Tutti i fondi investiti, i destini e le vite delle persone, tutto è andato sprecato. Quando si lasciò l'isola, tutte le proprietà militari furono abbandonate, e poi tutto ciò che rimase fu saccheggiato e distrutto senza pietà. Ciò che è stato creato qui nel corso di decine di anni dai marinai e dai soldati che hanno prestato servizio qui è stato successivamente saccheggiato. Credo che la canna della pistola da 180 millimetri che ho visto sia stata tagliata insensatamente da mostri senza cervello. I marinai che prestavano servizio su questi cannoni, con grande piacere e senza alcun rimorso, lo avrebbero preso a calci nel culo “con gli stessi pomodori”.

E quanti soldi, a causa di una situazione di cattiva gestione così criminale, siano finiti nei pantaloni a strisce e nei loro scagnozzi, si può solo immaginare. Sicuramente, i nostri ufficiali militari con la lampada rossa hanno riferito alle autorità superiori che i fondi stanziati per la conservazione dell'equipaggiamento militare sono stati spesi per lo scopo previsto. E nonostante tutto questo caos, con il crollo dell’URSS, dobbiamo “glorificare” il nostro primo presidente alcolizzato. Ho dormito troppo lì e ho fatto una cazzata lì. Accidenti a lui! (Anche se non è consuetudine parlare male dei morti). Mi dispiace, ma la mia anima si è accumulata! Lui, cinquanta chili di moccio ubriaco, non gli importava niente dei russi. E la sua colpa principale è il fatto che ancora non riusciamo a chiarire le conseguenze del suo regno. E il fatto che molti uomini normali, come Viktor Viktorovich Kudelya, residente a Rybatchin, o Nikolai Savitsky, maggiore di Kilda, si siano improvvisamente trovati “all'estero” nella loro patria, è la colpa principale del presidente alcolizzato. E la storia con Kildin e tutto quello che gli è successo ultimamente è solo un minuscolo granello sullo sfondo di un enorme mucchio di merda abbandonato e sovrano.

E ora sull'isola c'è qualcosa che avrebbe potuto e dovuto essere prima in questo luogo pacifico: una postazione radio operativa e due fari. Anche se questa è un'arma a doppio taglio. Se non ci fosse un passato simile, non ci sarebbero questi ricordi! E non sai cosa è meglio. Una cosa ora mi rassicura e consola è che né il servizio di difesa aerea né altri servizi navali associati al tintinnio delle sciabole saranno mai più a Kildin, il che significa che tutte le cose brutte appartengono al passato!!!??? La natura ha bisogno di molto tempo per rimarginare le ferite inferte dall’uomo. La cosa principale è non interferire con lei in questa faccenda e aiutarla. E brucialo, tutto ciò che è brutto, con una fiamma blu, nei secoli dei secoli. Amen!

PS 1. Ecco qualcos'altro sulla costruzione della strada d'oro: “Ho avuto la fortuna di comunicare alla fine degli anni '80 con un uomo che all'epoca era un artigliere navale e ha partecipato come esperto militare all'equipaggiamento di una batteria costiera a Kildin nel 1938 . Ha visto come lì veniva costruito tutto e quali erano le regole... La strada è una punizione per i prigionieri... quelli che non rispettavano la norma venivano mandati in questo posto, e invece di dormire, aprivano questa strada... ... tutto - esclusivamente con le loro mani... Ecco perché non inizia da nessuna parte e non finisce da nessuna parte...” La lunghezza esatta della strada “d'oro” è di 837 metri.

2. Il 10 maggio 1935, sull'isola di Kildin iniziò la costruzione di una potente batteria di artiglieria a torre (calibro 180 mm). Allo stesso tempo, a Western Kildin furono costruite posizioni aperte per installazioni di artiglieria e antiaeree e un ormeggio per navi da guerra. I costruttori della metropolitana hanno realizzato degli scavi nelle rocce per le future officine di riparazione. Sulla costa meridionale, vicino a Capo Prigonny, era in costruzione una pista per l'aviazione della Flotta del Nord. Sull'altopiano di Kildin (a circa 250 m sul livello del mare) c'erano delle caserme, una città residenziale (New Kildin) per i militari, un ospedale di base, un club, una panetteria e uno stabilimento balneare e una lavanderia.

Per la consegna ininterrotta di carichi e attrezzature pesanti e ingombranti ai cantieri era necessaria una strada asfaltata. La natura si è presa cura del materiale da costruzione: il drenaggio della costa meridionale era completamente ricoperto di ciottoli di granito e le autorità del GULAG non hanno mai avuto problemi con il personale. Avevano a loro disposizione i migliori esperti militari, abili organizzatori della produzione e lavoratori qualificati... E l'NKVD sapeva come costringere gli schiavi a lavorare. Oggi molti ladri e assassini sono in prigione a non fare nulla. Si siedono e sorridono!

Rendendosi conto della responsabilità del compito e della reale minaccia (in caso del minimo errore) per la sicurezza personale, il capo “maestro del lavoro” usava in pratica una dura frusta, a volte aromatizzandola con una carota morbida. In una delle direttive dell'NKVD, Beria richiedeva: "...supervisionare personalmente la selezione qualitativa dei contingenti... Inviare solo uomini - i migliori operai di produzione, sani, adatti al duro lavoro fisico nelle condizioni del Nord, con il resto della pena di almeno 6 mesi.
....Annunciare ai detenuti che a tutti coloro che lavoreranno bene nell'edilizia sarà riconosciuto un bonus maggiorato. I migliori batteristi e coloro che si saranno particolarmente distinti riceveranno benefici sotto forma di riduzione dei tempi al termine dei lavori. E i migliori batteristi da record verranno rilasciati presto e nominati per i premi. E le misure più severe verranno applicate ai Refusnik, ai distruttori della produzione e al regime dei campi.
Commissario del popolo per gli affari interni dell'URSS, commissario per la sicurezza dello Stato L. Beria."
...Per molti anni, le informazioni sulla permanenza degli ufficiali di carriera nelle carceri dell'NKVD e sul loro utilizzo nella costruzione di strutture militari nel Nord hanno costituito un segreto di stato.

3. ... Nel gennaio 1961 si verificò un'emergenza nella Flotta del Nord: un nuovo sottomarino missilistico "S-80" affondò nel Mare di Barents a nord dell'isola di Kildin. Le profondità del mare hanno causato la morte di 68 persone. Per indagare sulle circostanze e sulle cause della morte della barca, fu nominata una commissione governativa guidata dall'ispettore capo del Ministero della Difesa dell'URSS, il maresciallo dell'Unione Sovietica Konstantin Konstantinovich Rokossovsky. Nel bel mezzo del dibattito, un rispettato ammiraglio in pensione, che ha prestato servizio per molti anni nella Flotta del Nord, ha chiesto di parlare. E questo è quello che ha detto: "Quando noi, ufficiali del quartier generale della Flotta del Nord, siamo usciti in mare verso il luogo della morte del sottomarino S-80, il maresciallo Rokossovsky, che era sul ponte di navigazione, ha guardato la massa cupa di Kildin fluttuando oltre, senza rivolgersi a nessuno in particolare, disse pensierosa: "Qui ho costruito una strada"...!?

4. ...La vita pacifica sull'isola nel dopoguerra migliorò rapidamente. Una stazione commerciale di pesca è stata aperta a East Kildin (Mogilnoye). Hanno anche provato ad allevare volpi artiche. Sono stati riaperti l'ufficio postale e la scuola. Hanno costruito un club e uno stabilimento balneare. Alla fine del 1948 nel villaggio vivevano 117 persone, di cui 38 bambini. Come ai vecchi tempi, i pescatori di tutta Murman venivano nella baia di Mogilnaya per la pesca estiva. Le unità militari rimaste sull'isola prestavano servizio quotidiano e, come meglio potevano, organizzavano la loro vita semplice. L'aeroporto alternativo occasionalmente incontrava e salutava gli aerei con gli ispettori.

Solo che non riuscirono più a terminare la costruzione della strada Rokossovsky. Ogni comandante, maledicendola, considerava la strada non il suo “oggetto”, e durante i periodici rimproveri delle autorità di controllo, cercava di rivolgere la freccia al suo vicino. La strada peggiorava e solo il selciato del chilometro d'oro, come in segno di rimprovero alla nostra eterna disattenzione, rimaneva in condizioni di prima classe...

...Negli anni Cinquanta, le navi e le unità costiere della Marina sovietica ricevettero un nuovo tipo di armi: missili guidati da crociera e antiaerei. E ancora una volta Kildin divenne un oggetto segreto. L'intera popolazione civile fu nuovamente deportata sulla terraferma. Adesso e per sempre! La postazione di pesca sul Kildin orientale (Mogilny) è stata particolarmente danneggiata. Il villaggio abbandonato sembrava un morto i cui parenti, partiti frettolosamente, si erano dimenticati di seppellirlo. Era la fine del 1966.

5. ... E poi arrivarono tempi difficili: a Mosca spararono alla Casa Bianca dai carri armati. Grozny è stata bombardata in Cecenia. La flotta del Mar Nero era divisa a Sebastopoli. Le truppe sovietiche furono ritirate urgentemente dalla Germania, dalla Polonia e dagli Stati baltici. A Kildin osservavano con allarme la dilagante “democrazia” e aspettavano dietro le quinte. Non abbiamo dovuto aspettare molto. Nel 1994 fu ordinato di rimuovere dall'isola tutte le unità militari di stanza sulla costa meridionale. Poi è stata la volta degli uomini missilistici. La direttiva è arrivata all’inizio di maggio 1995. Ha ordinato di chiudere il reggimento entro il 31 agosto 1995. Elimina le munizioni missilistiche e i sistemi di controllo del fuoco e lascia tutto il resto per l'eternità sulle colline di Kilda. Invia marinai coscritti all'equipaggio del Mare del Nord. Gli ufficiali e gli ufficiali di mandato che hanno l'anzianità di servizio necessaria per la pensione devono essere trasferiti nella riserva, mentre il resto deve essere messo a disposizione del capo del dipartimento del personale della Flotta del Nord.

La notte del 31 dicembre 1995, gli ultimi ufficiali del reggimento missilistico costiero lasciarono l'isola di Kildin. Partirono in fretta, come in ritirata. Non si è alzata alcuna mano per distruggere l'impianto dei bagni e della lavanderia, l'asilo, il circolo marinaro di base (l'orgoglio degli isolani), il locale caldaie e la centrale elettrica, che sono stati revisionati e preparati per un lungo inverno. I barili di gasolio venivano disposti in pile ordinate. Il carbone era bunkerato e coperto con vecchie coperture per razzi. Abbiamo lubrificato con cura tutti i meccanismi dei lanciatori multi-tonnellata recentemente modernizzati. Furono calati nei pozzi e coperti con tetti in cemento armato - rulli. Appesero serrature e timbri con sigilli su tutte le porte, sperando segretamente che la frenesia della “perestrojka” passasse presto e la ragione prevalesse. ...Ma ciò non è avvenuto. In primavera, non appena la neve si scioglieva, ragazzi impetuosi con navi, autogeni, gru e trattori si riversarono sull'isola segreta. Durante la breve estate polare tagliavano, abbattevano, imballavano e portavano via i beni abbandonati dai militari. Non si sono dimenticati del solarium con il carbone accuratamente conservato in autunno...

Lasciano terre straniere, smobilitazione, smobilitazione, smobilitazione! E ovunque guardi in questi giorni di maggio, vanno in giro ubriachi.

(Dalle memorie del mio compagno, che prestò servizio a Kildin durante la repressione militare a metà degli anni '90). – E abbiamo alloggiato a Mogilny. Lì avevamo una caserma per i marinai e un paio di case per il personale permanente. All'inizio degli anni Novanta, dopo il crollo dell'Unione, iniziò un esodo di massa di militari dall'isola. Se ne andarono come se si stessero ritirando. Hanno abbandonato tutto: attrezzature, proprietà, città. In questa bolgia universale si sono dimenticati di noi. E siamo rimasti sull'isola come tribù di aborigeni, da soli. In alto da Dio, lontano dalle autorità. E ai capi non importa di noi. Anche lui ha i suoi problemi... Che tu ci creda o no, siamo sopravvissuti a malapena all'inverno. Non ci sono state consegne autunnali: niente gasolio, niente carbone, niente cibo. Raccolsero legname galleggiante lungo la riva e smantellarono le case vuote per ricavarne legna da ardere. Abbiamo mangiato quello che avevamo. Grazie ai pescatori che non ci hanno lasciato morire di fame. Bene, non c'è niente da dire sul servizio militare. Che diavolo di servizio c'è se i marinai sono peggio dei senzatetto: cenciosi, sporchi, affamati. In qualche modo siamo rimasti di guardia, grazie a Dio. Il comandante è diluito con una goccia. Ha lasciato il grado militare già da due mandati. È stato un vero e proprio “fulmine” su tutto. Non l'abbiamo mai visto sobrio. In primavera sono partito per Severomorsk. E infine...

E ora sull'isola (da più di 15 anni) i "metalmeccanici" stanno mutilando cimeli militari di cui dovrebbero essere orgogliosi, saccheggiando città, distruggendo tombe e monumenti ai primi coloni... L'isola tormentata sta silenziosamente e finalmente morendo, non credendo più alla sua rinascita.

È un peccato che tanti dei villaggi del nord dove sono stato non siano più sulla mappa, ma solo le loro rovine, desolazione e devastazione! E quante isole e isolotti inutili e dimenticati sono sparsi in tutta la Russia!!! Sì, anche oggi basta andare nell'entroterra e vedere quante fattorie e villaggi collettivi vengono saccheggiati e non servono più a nessuno... Oh RUSSIA!!!

È triste vedere in giro queste foto. È triste per diversi motivi: 1. il nostro Paese ha speso la stessa cifra per rinunciare finalmente a tutto questo. Hai subito una domanda? Era necessario fare tutto questo? 2. Le persone che hanno trascorso lì i migliori anni della loro vita hanno finito per sprecare la propria vita? È possibile vivere in pace dopo tutto questo? E in generale, solo due bastardi del partito sono responsabili di questo: l'etichettato Mishka Humpback e l'alcolizzato Eltsin! Creature!

Non so se sia il caso di pubblicare questo mio racconto sulla tragedia avvenuta nell’ottobre del 1989 sull’isola di Kildin; i miei lettori giudicheranno per voi. Ma da quando ha iniziato a parlare dell'isola, questa storia non può essere taciuta. Questo mio breve racconto si baserà sui ricordi dei partecipanti diretti a quegli eventi reali. Cognomi e nomi non fittizi, ma leggermente modificati per ragioni estetiche. Con l'eccezione di uno: il capitano di 3 ° grado Fost Dmitry Ivanovich, che ha adempiuto coraggiosamente al suo dovere di ufficiale. Ometterò anche i numeri di parte.

Alla vigilia della celebrazione del Giorno della Costituzione dell'URSS, il 7 ottobre 1989, scoppiò un incendio nel deposito di armi di una delle unità militari sull'isola di Kildin. Dopo la sua liquidazione, è stato ordinato un audit presso il magazzino, a seguito del quale è stata rivelata una carenza di 4 mitragliatrici, coltelli a baionetta, una scatola di granate F-1 e due cartucce di zinco (1800 pezzi). Questo è un furto evidente. E da un attento studio delle ragioni che hanno causato l'incendio, sono emerse tracce di un incendio doloso deliberato del magazzino, nonché l'intenzione di coprire le tracce del furto stesso facendo esplodere munizioni. Vale a dire, un contenitore di liquido infiammabile, i resti di una candela e una granata con un anello estratto e uno spillo fissato alla miccia con nastro isolante. Cioè, mentre la candela bruciava, la fiamma avrebbe dovuto diffondersi al carburante, quindi bruciare attraverso il nastro isolante sulla miccia. E dalla successiva esplosione delle granate, le munizioni immagazzinate nel magazzino avrebbero dovuto esplodere, e poi... ancora... ancora... e ancora... La città di Nizhny, in teoria, non potrebbe rimanere affatto. Se non assumiamo di più... Anche l'allarme era disattivato, c'erano tracce di segatura del grillo della serratura.

L'incidente è stato immediatamente denunciato alle autorità, dopodiché sono arrivati ​​​​sull'isola rappresentanti del KGB, della procura militare e del comando. Il personale della guarnigione fu collocato in una posizione di caserma. Due BOD entrarono nella Kildinskaya Salma, marinai e ufficiali dai quali iniziarono una sistematica perlustrazione dei dintorni del magazzino e dell'intera isola. La ricerca è stata seria, ma è stata tutta vana. Non c'erano tracce di armi. Durante l'esame della scena dell'incidente, vicino al magazzino sono stati trovati pezzi di nastro isolante, un seghetto con segni speciali e un piccolo pezzo di carta con tracce di sangue fresco.

L'11 ottobre, durante la pausa pranzo, quando i rappresentanti del KGB e il comando partirono per il pranzo. Prima di partire per il pranzo, il comando ha annunciato al personale che dopo ci sarebbe stata una formazione generale per l'ispezione di ferite o altre lesioni. E uno dei dipendenti della procura è riuscito a ottenere una confessione dal segnalatore O.A. Andriyanov, che ha spento l'allarme nel momento in cui l'arma è stata rubata. Ha anche nominato i partecipanti diretti al crimine: il caposquadra 1 ° articolo Pavlenko e il marinaio senior Nurutdinov.

Sfortunatamente, la notizia che Andrianov si era diviso e si era arreso ai suoi complici si diffuse molto rapidamente tra la guarnigione. Rendendosi conto di essere stati smascherati, Pavlenko e Nurutdinov lasciarono l'unità e presero armi e munizioni nascoste in una discarica sotto Capo Bull. Successivamente ci siamo diretti verso il molo, con l'obiettivo di salire sulla nave passeggeri “Kanin” o su qualche altra nave senza essere notati. Tuttavia, i loro piani non erano destinati a realizzarsi. Sul molo era stato precedentemente allestito un posto di ufficiali armati. Quindi Pavlenko e Nurutdinov non hanno escogitato niente di meglio che sequestrare un'auto e, in mezzo al tumulto generale, dirigersi verso il molo situato a Kildin East.

Camminarono inosservati lungo la riva del mare fino alla Città Residenziale Bassa, dove a quel tempo vicino alla casa era parcheggiata un'auto ZIL-131 con scatole di verdure e barili di sottaceti caricati sul retro. Sotto la minaccia delle armi, hanno buttato il giovane guidatore fuori dall'auto, dopo di che sono entrati nell'ingresso di un edificio residenziale con l'obiettivo di prendere in ostaggio la moglie dell'ufficiale di polizia speciale di Kilda. Ma lei non era a casa e la moglie del tenente Mizin, Yulia, ha risposto al bussare da un appartamento vicino. Lo stesso tenente Mizin in quel momento era in vacanza a Sebastopoli, e a Yulia non fu permesso di andare con lui, perché... ha appena trovato lavoro come bibliotecaria nell'unità. Molti marinai e ufficiali si iscrissero appositamente alla biblioteca solo per comunicare con Yulia. Il proprietario della biblioteca era di una bellezza speciale.

Saliti nell'abitacolo dell'auto, insieme all'ostaggio si sono diretti verso Kildin East oltrepassando il molo su cui era ferma l'imbarcazione. In questo momento, nell'unità era già iniziata la ricerca di Pavlenko e Nurutdinov. Dopo la denuncia del furto dell'auto da parte dell'autista, è stato lanciato l'allarme e tutta l'isola è stata allertata. Tutte le donne e i bambini sono stati raccolti in stanze isolate. A loro furono assegnate guardie armate. Quindi, poiché anche la strada per Vostochny era bloccata dalla creazione di una postazione armata, i criminali, lungo la vecchia strada militare, attraverso le colline, si sono diretti verso le posizioni di combattimento dell'OBRP. Dopo qualche tempo l'auto è apparsa nella zona del parcheggio e da lì i malviventi si sono diretti verso il centro abitato alto.

Purtroppo la intempestività della notifica a causa della mancanza di comunicazione mobile non ha permesso di avvisare la barriera allestita nella zona di Voenkor. Di conseguenza, l'auto con i criminali e l'ostaggio, dopo aver attraversato senza ostacoli la città alta, è arrivata alla barriera da una direzione inaspettata. Avvicinandoci a bassa velocità, abbiamo sfondato la barriera e siamo scesi. Dietro di loro è stato aperto il fuoco. Udendo gli spari, il comandante ha dato l'ordine ai gruppi armati di prendere posizione nella zona in cui si trovava l'unità. Ai comandanti del gruppo è stato ordinato di usare le armi solo in una situazione che garantisse la sicurezza dell'ostaggio. Scendendo direttamente, aggirando la strada tortuosa, l'auto ha attraversato a bassa velocità il territorio economico dell'unità e si è diretta verso la città bassa. All'incrocio della strada verso gli edifici residenziali c'era già una barriera, i cui agenti hanno chiesto loro di fermarsi, scendere dall'auto, deporre le armi e arrendersi.

Ignorando la richiesta di fermarsi, i criminali hanno aumentato la velocità e, sparando con una mitragliatrice alla finestra aperta e lanciando granate, hanno fatto irruzione verso il molo. Dopo l'auto è stato aperto il fuoco delle mitragliatrici. All'inizio della discesa della strada verso il molo c'era una barriera di coscritti guidati da un guardiamarina. Nel tentativo di fermare l'auto, il guardiamarina Boris Gamko è saltato sul predellino dell'auto dal lato del passeggero. Pavlenko, che era seduto vicino alla porta, ha messo una mitragliatrice fuori dalla finestra aperta e ha aperto il fuoco.

Cadendo dal gradino, il guardiamarina Gamko ha risposto al fuoco della pistola. Pavlenko è stato ferito da colpi senza mira attraverso la parete posteriore della cabina. Sotto il forte fuoco di marinai e ufficiali, Nurutdinov aumentò la velocità e diresse l'auto verso il molo. In quel momento, una granata senza spillo cadde dalla mano del ferito Pavlenko ed esplose sul pavimento della cabina. Nurutdinov ha perso il controllo e l'auto si è schiantata contro le lastre di cemento posate dai lavoratori edili al posto di blocco del molo. I negoziati sono iniziati con Nurutdinov. Le trattative sono state condotte dal capitano di 3 ° grado Fost Dmitry Ivanovich, rimasto solo con la maglietta, a dimostrazione dell'assenza di armi, e seduto sul cofano di un'auto rotta. Riuscì a convincere Nurutdinov a permettere che Pavlenko assassinato e Yulia Mizina, ferita alla testa, fossero portati fuori dalla cabina. Yulia fu immediatamente mandata in macchina nella città alta all'infermeria. Durante il viaggio morì dissanguata. Le trattative con Nurutdinov sono durate circa un'ora e mezza. Per tutto questo tempo aveva in mano una granata senza spillo.

Fost riuscì a convincere Nurutdinov, in cambio di una pistola Makarov, a lanciare la granata in mare. Tuttavia, anche qui Nurutdinov si dimostrò astuto, rifiutò la botte offerta e ne chiese un'altra. Quando ha ricevuto quanto richiesto (PM) e ha lanciato la granata, lo hanno bloccato. Voleva sparare dal primo ministro, poiché era anche un soldato appositamente addestrato.

In questo momento, a causa della mancanza di normali comunicazioni e notifiche, la sentinella che sorvegliava il territorio tecnico su una torre vicino alla strada ha sparato contro un camion dell'acqua diretto a un edificio residenziale. L'uomo al comando del veicolo è stato ferito da un solo colpo di mitragliatrice.

C'erano alcune sovrapposizioni. Da uno dei posti è arrivata l'informazione che l'incendio è stato sparato anche all'indietro, dalla parte posteriore dell'auto. E poi un uomo in abiti civili con una mitragliatrice pronta saltò fuori da lì e scomparve tra le colline. La voce sulla presenza di un quarto criminale è nata dopo che i partecipanti alla barriera vicino alla città bassa hanno pensato che qualcuno fosse saltato dal retro di un'auto sfondata e fosse scomparso nell'oscurità. Al mattino un gruppo speciale è stato portato sull'isola in elicottero. I soldati della guarnigione trascorsero altri due giorni “inseguendo l’ombra”. Il comandante dell'unità, nonostante la breve durata del suo mandato, fu rimosso per ordine del Ministero della Difesa dell'URSS e nominato capo dell'artiglieria in un'altra unità. I criminali sopravvissuti Nurutdinov e Andrianov furono condannati.

Tutto questo mi è stato poi raccontato da un mio amico direttamente coinvolto nei fatti sopra citati. Dopo gli interrogatori di Nurudinov e Andrianov, divenne chiaro che questi criminali intendevano impossessarsi della motonave Kanin per raggiungere con essa la vicina Norvegia. Sapendo che a quel tempo avevamo già cominciato a marciare sulla Norvegia, rischiavano di fucilare il capitano, cioè... me, avevano intenzione di chiedere che la nave proseguisse fino al porto di Kirkenes, dove volevano chiedere asilo politico. Grazie a Dio che i criminali non sono saliti sulla nostra gloriosa nave! Altrimenti forse non avrei bisogno di scrivere queste righe.

Un amico militare mi ha regalato questa poesia, scritta da lui.

L'isola di Kildin è solo un punto sulla mappa, aperta ai venti.
Il suo carattere era forgiato, proprio come a Sparta, perché lì il servizio era duro.
Non possiamo dimenticare la tua bellezza. Il grido dei gabbiani nelle colonie di uccelli,
La strada “lastricata”, la notte polare. E il giorno non ha né fine né inizio...
Mi vengono in mente i tuoi "cassapanche", "Mogilny", la pesca dal molo.
Nebbie, neve e amici marinai... Che peccato non poter restituire tutto da capo.
Senti lo sguardo di queste acque del Nord, la variabilità della natura selvaggia.
Pericolo, gravità delle latitudini polari, tradimento dei venti e del tempo.

A questo punto volevo completare la mia storia sull'inaffondabile portaerei dell'URSS, ma alla fine di agosto 2010, quando già vivevo a Borovichi, in TV sono state trasmesse le informazioni sull'inizio delle grandi esercitazioni nel Mare di Barents. E che mi dici di Kildin? La portaerei inaffondabile non è davvero più necessaria? Dopotutto, questo è il posto migliore per sparare ai "nemici" del Mare di Barents. Ho aspettato che gli eventi si sviluppassero e ho aspettato...

PS PS Settembre 2010. Kildin, non dimenticare! E se lo ricordavano anche molto! Hanno portato temporaneamente due sistemi S-300 e hanno sparato verso il Mare di Barents. Tuttavia, da North Kildin puoi vedere tutto molto lontano, forse fino al Polo Nord!

Ultimamente si parla molto della rinascita della Russia. Ma la società, corrotta e avvelenata dalla demagogia di Gorbaciov, dalla mancanza di principi di Eltsin e dalla privatizzazione di Chubais, è ancora inerte e senz’anima. Osservando con indifferenza come avidi non umani, privi di coscienza e dovere civico, che hanno oltrepassato il limite della memoria, saccheggiano spudoratamente le tombe dei loro padri... E finché non capiremo che la Grande Russia non può essere creata senza l'educazione metodologica nelle nuove generazioni di patriottismo sincero, alta spiritualità, amore disinteressato per la Patria, atteggiamento rispettoso verso le tombe dei padri: gli oltraggi contro la memoria e la storia del paese continueranno...

Malinconia e devastazione sono tutto ciò che resta di Kildin oggi. Ci sarà un suo revival?

Ora Kildin era coperto da una densa nuvola: una nuvola viola di grave malinconia.
Solo il sibilo della bufera di neve, il gelo pungente e pezzi lacerati di pensieri cupi...

Toponomastica- una sezione di linguistica dedicata allo studio dei nomi geografici (toponimi), alla loro origine, significato, cambiamenti nella pronuncia, ortografia, ecc. Spesso i nomi geografici riflettono le proprietà (dimenticate o passate) degli oggetti geografici, la storia della loro scoperta o sviluppo. La toponomastica dell'isola di Kildin inizia con un enigma: finora nessuno è riuscito a dimostrare con certezza l'origine della parola “Kildin”! In che misura i nomi geografici di Kildin riflettono la storia dell'isola?... A voi il giudice...

Capo del Toro. Nella moderna guida di navigazione del Mare di Barents, su Kildin, come buon punto di riferimento quando ci si avvicina alle baie di Motovsky e Kola, è scritto quanto segue: "L'alto e ripido Capo Bull è particolarmente evidente: la sua estremità occidentale". Esternamente, Cape Bull sembra la prua di una nave. È logico supporre che il nome "Toro" sia stato dato al promontorio a causa della ripidezza delle sue rive. Sulle mappe del XIX secolo mi sono imbattuto nel nome “m. Bykov." La versione secondo cui “bykov” è un cognome è improbabile...

Dal Libro della Navigazione (Pomeranian Sailing Line, XVIII secolo) descrizione delle profondità della Kildinskaya Salma:

"Vicino a Bykov il recinto è poco profondo, ma da qualche parte lungo la salma è profondo..."

Montagne alte, medie, basse, rosse..., i nomi furono dati dal tenente Vilkov durante il rilevamento di Kildin nel 1771. Non si sa perché Vilkov si innamorò così tanto delle montagne e non prestò quasi alcuna attenzione ai punti di riferimento per la navigazione... I nomi non sono sopravvissuti fino ad oggi; un'unica altezza denominata sulla mappa moderna di Kildin.

Isola Kildin, l'origine della parola “Kildin” è ancora un mistero. Le prime mappe del XVI secolo mostrano l'isola con il nome Kilun. Successivamente gli olandesi la inserirono sulla mappa con il nome Kildyin. Professore V.P. Voshchinin crede che forse la parola "kildin" derivi da "kilted" - "proibire", ad es. "luogo proibito" È difficile per me dare una spiegazione logica del motivo per cui Kildin è un luogo proibito. Considerando che i marinai medievali scrivevano a orecchio i nomi dei luoghi geografici dalla lingua locale, oso suggerire che Kilun potrebbe essere una corruzione della parola ugro-finnica “kul” - “pesce”. Quindi l'isola potrebbe essere definita “pescosa”, perché negli ultimi 400 anni lo stretto di Kildinsky è stato il posto migliore per la cattura del merluzzo... Ma questa è solo un'ipotesi.
Per diversi secoli l'isola fu indicata sulle mappe straniere e russe come “Kilduyn”, ma Litke la corresse: “L'isola di Kildin, e non Kilduyn, come la chiamavamo finora, imitando gli olandesi...”. Da allora (1822) l'isola è conosciuta sulle mappe russe con il nome Kildin.

La radice "Kildin" ha i seguenti nomi geografici: Isola Kildin, gli insediamenti di Kildin orientale, Kildin superiore, Nuovo Kildin, Stretto di Kildinsky, faro di Kildinsky-Severny, faro di Kildinsky-Vostochny, faro di Kildinsky-Zapadny, punto principale di Kildinsky, ancora di Kildinsky punto principale; Isola di Maly Kildin, faro di Kildinsky-Maly; Torrente Kildinsky (sfocia a Kola), il villaggio di Kildinstroy con l'autostrada Kildinsky, ecc.
I lapponi di Kilda pescavano a Kildin in estate e vivevano nella regione di Kola in inverno. Il ruscello Kildinsky prende il nome dal luogo in cui vivevano i Lapponi Kildinsky. A sua volta, il torrente Kildinsky ha dato il nome ad un altro toponimo: il villaggio di Kildinstroy. L'insediamento di tipo urbano di Kildinstroy inizia la sua storia nel 1934, quando fu presa la decisione di costruire la fabbrica di mattoni Kildinsky Stream nell'area di un giacimento ricco di argilla.

Maly Kildin, l'isola si trova tra l'isola Kildin e la terraferma, non lontano da Capo Prigonny. Sulla mappa Litka del 1822, l'isola M. Kildin è mostrata come Isola degli Orsi: "Di fronte a Capo Prigonny si trova sotto la costa indurita la nuda isola di pietra di Medvezhiy, che limita lo stretto a 300 braccia. Il fiume Gusinaya sfocia nella baia dietro quest'isola."

Capo di mucca, costa meridionale dell'isola di Kildin, non lontano da Capo Prigonny - Il professor Voshchinin ritiene che il nome "mucca" sia associato alla guida dei cervi verso l'isola di Kildin per i pascoli estivi. È possibile anche un'altra origine del nome del promontorio: i Pomor chiamavano le balene beluga "mucche" o "mucche di mare" - oggetto di pesca per i settentrionali lungo l'intera costa di Murmansk

Scogliera impetuosa, uno scoglio sulla punta nordoccidentale dell'isola. Il nome obsoleto è "Dashing Buttermilk". La scogliera di Likhoy ha preso il nome molto probabilmente a causa della ripidezza del pendio. Questa parte dell'isola è piuttosto alta, 200-250 metri, e le rive sono quasi verticali. Nelle vicinanze si trova la Hacksaw Rock.

Latticello di Louisine(roccia). Situato vicino a Capo Prigonny. Menzionato in opere sulla geologia dell'isola all'inizio del XX secolo. Non sono ancora riuscito a determinare l'origine del nome e l'esatta posizione sulla mappa.

lago poco profondo nella parte occidentale dell'isola. Non sono necessari commenti. Su una delle mappe del XVIII secolo, i laghi Melkoe e Pridorozhnoye sono designati come "laghi Vord", molto probabilmente dal norvegese vord, vorda - montagna, collina. Vedi il lago Pridorozhnoye sotto.

Baia di Mogilnaya, Capo Mogilny, Lago Mogilny situato nella parte sud-orientale dell'isola di Kildin. Secondo dati non verificati, secoli XVI-XVII. La baia si chiamava Korabelnaya e nel XVIII secolo. e fino al 1809 la baia e il promontorio furono chiamati Solovetsky o Monastyrsky. Un accampamento di pescatori in questa parte dell'isola apparve per la prima volta sulla mappa nel 1594, ma molto probabilmente esisteva prima. Nel 1636, durante l'“inventario” della proprietà negli “Ordini degli anni antichi” si trova la seguente voce: “Sull'isola di Kildin ci sono centoquaranta cervi da tiro monastici e cervi non fiscali, e undici navi di corte, e tre grandi navi fluviali...”, qui stiamo parlando del Monastero Pechenga. Il monastero di Pechenga fu raso al suolo nel 1589 dagli svedesi e fu trasferito a Kola... Sulla mappa del 1771, l'insediamento nella parte sud-orientale dell'isola è indicato come "Rybny Stan del monastero di Solovetsky". Nel 1809, la fregata inglese Neyada distrusse il campo sparandogli dai cannoni. Potete leggere di questo episodio della guerra russo-svedese-inglese nella sezione “Storia”, pagina “19° secolo: gli inizi” di questo sito. Da allora, il promontorio, la baia e in seguito il lago iniziarono a chiamarsi Mogilny. è un monumento naturale federale e il suo abitante, il merluzzo Kilda, è elencato nel Libro rosso.

Roccia del seghetto sulla costa sud-occidentale dell'isola. L'accademico N.Ya. Ozeretskovsky nella sua "Descrizione di Kola" ci ha detto quanto segue: "All'estremità posteriore dell'isola Kildin, di fronte alla baia di Kola, c'è un latticello molto alto chiamato Hacksaw, perché qualcuno, dopo averlo scalato per le uova, era già a metà altezza collina e cadde con grande orrore e, non osando scendere fino in fondo, salì con il coltello fino in cima, spingendolo da una fessura all'altra. (Puoi leggere un estratto dal libro dell'accademico Ozeretskovsky)

Lago della volpe artica, nel sud-ovest dell'isola. Dal 1928, le volpi artiche iniziarono ad essere allevate industrialmente sull'isola, e la caccia fu vietata nel 1925. Nel febbraio 1929, l'isola di Kildin fu data "in affitto ai Gostorg... per lo sviluppo e l'organizzazione dell'allevamento di animali da pelliccia... per un periodo di 12 anni, a partire dal 1928. Il diritto concesso a Gostorg di sfruttare il territorio dell'isola è esclusivo." Pushtorg pianificato entro il 1934-35. ci sono 11.000 volpi artiche sull'isola!

Capo Prigonny, sulla costa meridionale dell'isola di Kildin, non lontano da Capo Koroviy - il professor Voshchinin spiega così: "Qui i Sami Kildin trasportavano le renne portate dall'interno della penisola di Kola attraverso lo stretto fino ai pascoli estivi dell'isola di Kildin". Questo fatto può essere confermato negli "Ordini dei vecchi anni" dell'antico deposito di Mosca, datati 11 aprile 7144 (1636 secondo il nuovo stile): "Sull'isola di Kildin ci sono centoquaranta cervi fiscali del monastero e cervi non fiscali.""Tyagly" - deriva dalla tassa (tassa) o dal "pull" della Pomerania. Secondo V.I. Dalyu significa anche “guida” un luogo dove viene condotto il bestiame.

Lago lungo la strada si trova accanto ad una delle poche strade dell'isola. Su una delle mappe del XVIII secolo, i laghi Melkoe e Pridorozhnoye (a nord) sono designati come “laghi Vorda”, forse dal norvegese vord, vorda - montagna, collina.

Insenature nord e sud, rispettivamente, nella parte settentrionale e meridionale dell'isola. Uno dei corsi d'acqua settentrionali scorre lungo il fondo del canyon.

Lago costruttore, situato nella parte occidentale dell'isola ad un'altitudine di oltre 200 metri, così chiamato in onore dei costruttori sovietici che continuarono a creare strutture militari a Kildin nel dopoguerra.

Casse, pietre sulla punta orientale dell'isola e segno di navigazione(faro). Litke ha scritto che quando si è avvicinato a Kildin da est, ha osservato “diverse grandi pietre giacevano sulla riva vicino all'acqua. Queste pietre, chiamate “Cassafori”, da lontano sembrano esattamente come le vecchie capanne.. Su una carta di navigazione dell’inizio del XIX secolo c’è la scritta “le pietre da lontano sembrano case”. Da loro, una cresta sottomarina si estende nell'acqua e, per avvertire i marinai del pericolo, nelle vicinanze è stato installato un cartello (faro). Lo scrittore Viktor Konetsky nel racconto “Yesterday’s Concerns” ha detto questo riguardo a Chests: "...I forzieri sono pietre così malvagie e insidiose sulla punta orientale dell'isola di Kildin. Forzieri."
Le pietre del torace, nonostante i crudeli effetti distruttivi delle onde del mare e dei venti del nord, sono ancora conservate. Tuttavia, a giudicare dalle mappe dell'inizio del XIX secolo, ce n'erano meno: le onde ne distrussero alcune. Una visita in questo luogo lascia una forte impressione estetica! Davvero, la natura è il miglior scultore!

Fiume nero nella parte meridionale dell'isola. Sulle vecchie mappe Nero Torrente.

V.P. Vošchinin (1882-1967), citato più volte in questa pagina, è professore. Fino al 1917 si occupò di questioni relative alla colonizzazione e alla migrazione della popolazione e scrisse numerose opere sulla colonizzazione russa. Fondatore della filiale di Murmansk del GENII (Istituto di ricerca geografico-economica, ora NIIG - Istituto di ricerca di geografia. Il GENII è stato creato il 3 dicembre 1918 e poi ha perso e poi riconquistato la sua indipendenza dall'Università statale di Leningrado-SPGU). Sotto la guida di Voshchinin e con la partecipazione diretta, nel 1939 fu pubblicato il Dizionario geografico della penisola di Kola. Nel 1948 il professor Voshchinin ricevette il Premio universitario insieme ad altri autori per il "Dizionario geografico della regione di Murmansk" presso l'Università statale di Leningrado. Il professor Voshchinin può essere giustamente definito il padre della toponomastica di Kola!

SE CONOSCETE ALTRI TOPONI DI KILDIN O UN'ALTRA INTERPRETAZIONE DEI NOMI SOPRA, INDICATEMELO

Lo scorso luglio ho avuto la fortuna di trascorrere una settimana sull'isola di Kildin, forse l'isola più misteriosa e insolita del Mare di Barents. Sono stato molto fortunato con il tempo: prima del mio arrivo il caldo era estremamente insolito per quei posti, più di trenta gradi. Ho camminato intorno all'isola, sia in superficie che in profondità, ho raccolto bacche, ho pescato, ho navigato su una barca. Inoltre, avevo il compito di procurarmi materiale fotografico per una collezione scientifica dedicata alla storia delle fortificazioni sovietiche. In questo articolo ti racconterò la storia dell'isola, ti mostrerò i paesaggi della natura del nord e dei suoi abitanti. Ci saranno anche fotografie di rovine militari, ma permetterò che siano enfatizzate nei materiali successivi.

Molto di ciò sorprende gli scienziati. Ad esempio, le rocce dell'isola formano una torta di ardesia multistrato, ma la costa opposta della penisola di Kola è costituita da granito. Solo la penisola di Rybachy ha una struttura a strati, ma dista molte decine di chilometri. Kildin è piccola: diciassette chilometri di lunghezza, sette di larghezza, ma su questi sette chilometri riescono a coesistere diverse zone naturali. La costa settentrionale dell'isola è ripida e ripida, con scogliere alte duecento metri, pietre ricoperte di muschio argentato e piccoli laghi. Le sponde meridionale e orientale scendono verso l'acqua in dolci terrazze; qui crescono cespugli polari ed erba alta.

1.2 - Vedute di Cape Bull - la punta occidentale dell'isola. Da qui partono ripide e alte scogliere stratificate che corrono lungo tutta la costa settentrionale.

3 - Capo Boll. Confine tra zone pianeggianti e ripide.

4.5 - Costa settentrionale dell'isola. La torre radio sul lato sinistro della foto è un posto di osservazione del mare.

6 - Terrazze della costa meridionale, avvolte nella nebbia notturna. In generale, la nebbia sull'isola si verifica abbastanza spesso, densa come il latte e impenetrabile.

7,8,9 - Paesaggi tipici della parte settentrionale dell'Isola. Le terrazze nascondono la vera distanza dagli oggetti. Sembra che il mare sia vicinissimo, ma appena si cammina un po' si apre un altro gradino, invisibile dall'alto.

10.11 - Piccoli laghi freschi sono sparsi in tutta l'isola. In estate qui nidificano oche, anatre e pernici.

12,13,14,15 - Costa meridionale, di fronte allo stretto stretto tra la terraferma e l'isola. Al centro dello stretto si trova
la piccola isola di Maly Kildin o, come la chiamano i locali, Kildinyonok.

Una zonazione simile, a partire dal sottosuolo, avviene sott'acqua. Il lago Mogilnoe è costituito da tre strati d'acqua che non si mescolano mai. Lo strato più superficiale è fresco, abitato da pesci d'acqua dolce. Lo strato sottostante ha una salinità simile a quella del mare circostante. E in fondo regna un mondo di idrogeno solforato, separato dall'acqua salata da uno strato di batteri che non consente all'idrogeno solforato di salire in superficie.

16,17,18 - Il lago è separato dal mare da una stretta lingua di terra.

19,20,20a - Un anno fa, durante una tempesta, la nave da trasporto "Coast of Hope", che trasportava attrezzature di perforazione a Chukotka, fu gettata a terra. Ben presto il carico fu rimosso e la nave fu abbandonata, ritenendo non redditizio rimuoverla dagli scogli. Così sta, attirando ladri e turisti.

Solo centocinquanta anni fa, i Sami, la popolazione indigena della penisola di Kola, ogni estate nuotavano mandrie di renne a Kildin e le fiere si svolgevano nella parte orientale dell'isola, in una baia comoda per l'ancoraggio delle navi. Pellicce, grasso, perle d'acqua dolce, lanugine e pesci furono portati dalla Russia. In cambio, i mercanti olandesi e scandinavi portavano vino, spezie, tessuti e metalli. Da qui nel 1594 William Barents partì per una campagna, alla ricerca di una rotta settentrionale verso la Cina e l'India.

21,22,23 - Litorale nella zona delle ex fiere.

A metà del XVIII secolo, i monaci del monastero di Solovetsky costruirono un accampamento sull'isola e stabilirono la pesca tutto l'anno. Ma il governo non aveva affari con l'isola remota, e nel 1809 navi da rapina inglesi arrivarono a Kildin, affondarono barche da pesca, distrussero e bruciarono l'insediamento, uccidendo tutti gli abitanti e gettando i cadaveri nel lago. Da allora ha ricevuto il nome Mogilnoye, come la baia.

24.25 - Baia di Mogilnaya ora. Gli yacht dello Yacht Club di Murmansk stanno al barile di ormeggio.

26,27,28,29 - Faro automatico e vecchia linea elettrica, vicino al lago Mogilny. Nell'ultimo terzo dell'estate sull'isola fiorisce abbondantemente il tè viola Ivan.

Nella seconda metà del XIX secolo, il governo si interessò finalmente all'isola, concedendo grandi incentivi a coloro che volevano stabilirsi. Promisero di non riscuotere dazi per diversi anni, di assegnare legname gratuito per la costruzione di case e navi e di esentarli dalla coscrizione. Oltre ai russi, sull'isola si riversarono anche gli stranieri, che si stabilirono rapidamente e stabilirono la loro economia.

30-36 - Diversità della flora e della fauna dell'isola. Nel 2009, un orso salpò addirittura dalla terraferma, terrorizzando pescatori e turisti.

Dopo la Rivoluzione d'Ottobre e la Guerra Civile, a seguito della ridistribuzione dei confini statali, le comunicazioni commerciali con l'isola diminuirono drasticamente e nel 1931 iniziò la nazionalizzazione delle proprietà degli isolani. I norvegesi furono costretti a lasciare l'isola e, nel 1939, tutti gli abitanti rimasti. Fu costruito il Gulag, i cui prigionieri iniziarono a costruire una batteria di artiglieria a torre da 180 millimetri. Ad una profondità di molti metri, nello spessore della pietra, furono costruiti muri e stanze. Gli ormeggi per le navi da guerra, un aeroporto e gli edifici del campo militare furono costruiti a ritmo accelerato.

37 - L'unico tratto di strada asfaltato dell'isola, costruito dai prigionieri.

38, 39 - Depositi di munizioni sotto il monte.

All'inizio della Grande Guerra Patriottica, l'isola si trasformò in una fortezza militare con torri e batterie di artiglieria aperte, una divisione di difesa aerea, una compagnia di mitragliatrici e carri armati, stazioni radar, un aeroporto, centri di comunicazione e osservazione e un'infermeria. . Ma, nonostante una potenza di fuoco così grande, Kildin non sparò un solo colpo durante gli anni della guerra.

40,41,42 - Nelle profondità di una batteria di artiglieria a torretta da 180 mm.

Dopo la vittoria, alcune armi furono portate sulla terraferma, facendo rivivere una base di pesca sull'isola. Ciò continuò fino agli anni '50, poi ricominciò la costruzione sotterranea. Furono scavate enormi trincee nella roccia, nelle quali furono costruite stanze di cemento per futuri sistemi missilistici stazionari. Nelle vicinanze furono eretti posti di comando sotterranei e sulla sponda meridionale c'erano depositi sotterranei per siluri e altre armi.

43,44,45 - Resti di missili da crociera antinave P-35, modello di addestramento del missile, carrelli da trasporto.

E si trascinarono molti anni, fatti di ispezioni programmate e a sorpresa, di sparatorie, di posta fresca, di studi politici e di attese di ordini. Con la messa in servizio del sistema spaziale Orbit, una televisione arrivò sull'isola e nei fine settimana proiettavano film nel club dei marinai. E poi l'enorme paese è crollato. Iniziarono i ritiri delle truppe e le riduzioni delle unità. Suonò l'ora nel 1994 e la notte del 31 dicembre 1995, l'ultimo ufficiale missilistico lasciò l'isola, e in primavera, quando la neve si era appena sciolta, arrivarono altre persone. Persone con autogeni, gru e trattori.

Al giorno d'oggi, sull'isola rimangono solo le rovine della sua vita passata, che vengono gradualmente assorbite dalla natura. Delle unità militari ci sono solo due posti di osservazione marittima: dieci coscritti, un guardiamarina e un macchinista a contratto. Le "pale" della Marina portano loro regolarmente carbone e ogni agosto si tengono esercitazioni.

46,47,48,49 - Navi della Marina che servono la guarnigione dell'isola. Trasporto "Pechora", rimorchiatore marittimo, piccola nave da sbarco.

Ogni anno, le grandi autorità vengono ad approvare il luogo delle riprese. Ogni anno è lo stesso. Quindi tre grandi navi da sbarco entrano nella baia di Mogilnaya e le attrezzature ne escono. Le auto sparano, la gente si riversa. Pochi giorni dopo l'attrezzatura ritorna, i grandi mezzi da sbarco partono e Kildin si addormenta sotto una coltre di neve fino alla primavera successiva.

Fonti utilizzate:
1. Articolo “L'isola segreta dell'Artico” dal numero di gennaio 2013 della rivista “Science and Life”.

Con questo post inizio un breve reportage fotografico su uno dei misteri della Terra: l'isola di Kildin. Ci saranno moltissime foto e commenti su di esse, le foto sono mie e non solo, ma ho ricevuto il permesso di pubblicarle dagli autori molto tempo fa, ma purtroppo non tutte le foto sono di buona qualità.
Inizierò il reportage fotografico con un'annotazione per il sito creata dal mio amico e collega Dmitry Kosintsev:
- Isola Kildin, situata al largo della costa di Murmansk, poche miglia a est dell'uscita dalla baia di Kola. La più grande delle isole situate al largo della costa di Murmansk. L'isola è un mistero! Tutto è insolito: nome, geologia, paesaggi, laghi, storia dello sviluppo, abitanti...! L'isola differisce nettamente dalla terraferma nella sua struttura geologica. L'isola è montuosa; I pendii delle montagne sono dolci, in alcuni punti ricoperti di muschi ed erba. Le coste occidentali e settentrionali dell'isola sono alte e ripide. L'altezza della costa settentrionale diminuisce costantemente da ovest a est. Nella parte nord-orientale dell'isola si trova un profondo canyon attraverso il quale scorre un ruscello.

In diversi punti del nord e del sud dell'isola, su pendii ripidi, ci sono piccole cascate dai nomi colorati "Trecce della fanciulla", "Lacrime del marinaio", C'è una cascata che, a causa del vento, non raggiunge il suolo Nella parte sud-orientale dell'isola di Kildin si trova una baia comoda per l'ancoraggio di piccole navi: la baia di Mogilnaya, conosciuta fin dal XVI secolo. La baia fu mappata per la prima volta dalla spedizione di Barents nel 1594. Nei secoli XVII-XVIII vi erano i mestieri del monastero di Solovetsky. A est della baia si trova il lago Mogilnoye, un lago relitto formatosi circa 2000 anni fa. Il lago è costituito da diversi strati: la parte superiore è fresca, la parte inferiore è idrogeno solforato, che uccide tutto, e nella parte centrale c'è acqua salata con fauna marina!!! Il lago ospita l'endemico più raro: il merluzzo di Kilda, elencato nel Libro rosso della Federazione Russa, e il lago stesso è monumento naturale federale. Questa sezione del L'isola, la baia, il promontorio e il lago, furono chiamati Mogilnye dopo la barbara distruzione e saccheggio del campo da parte dei filibustieri inglesi nel 1809. Dopo di ciò, l'isola rimase deserta per molto tempo. Nel 19 ° secolo c'era un progetto per costruire una “megacittà” a Kildin, ma alla fine solo una giovane coppia norvegese, gli Eriksen, si trasferì a Kildin. Tre generazioni della famiglia Eriksen hanno vissuto sull'isola per ca. 60 anni... All'inizio del XX secolo. Le autorità della regione hanno investito ingenti somme nelle infrastrutture dell'isola. Allo stesso tempo, i socialdemocratici si stabilirono sull'isola sotto le spoglie di pescatori e organizzarono un magazzino e un punto di trasbordo per la spedizione illegale di letteratura dalla Norvegia ad Arkhangelsk. Nei primi anni del potere sovietico c'erano piani molto ambiziosi per lo sviluppo dell'isola. In breve tempo sull'isola si formarono un artel di pesca, una fabbrica di iodio e un allevamento di volpi artiche. All'inizio della guerra, la popolazione civile fu reinsediata in diverse aree della regione di Murmask. Molti membri della famiglia Eriksen furono sottoposti a repressione... Poi a Kildin iniziò l'era militare, che durò fino all'inizio degli anni '90 del secolo scorso: posti di osservazione e comunicazione, la prima batteria navale dell'URSS MB-2-180, difesa aerea, prima armi antiaeree, poi sistemi missilistici, un reggimento missilistico costiero, un aeroporto, un avamposto di confine e le infrastrutture necessarie per fornire tutto quanto sopra... Oggi a Kildin ci sono solo uno o due abitanti... proprio come nella Prima Guerra Mondiale. Le città vengono saccheggiate e distrutte, non c'è popolazione, tutto è abbandonato, compresi i posti di osservazione e di comunicazione... Ma noi crediamo che l'isola esausta, dimenticata e abbandonata farà rivivere la sua antica potenza!
La fauna dell'isola è rappresentata da numerose specie di uccelli, compresi quelli elencati nel Libro Rosso, e questi non sono solo gabbiani, ma anche rapaci (poiane, civette delle nevi). Tra le piante rare si distingue la Rhodiola rosea, la “radice d'oro”.

Maggiori dettagli sui fatti e sugli eventi di cui sopra possono essere trovati su
ostrov-kildin.narod.ru/index.html, nonché sul forum degli isolani, tra cui mi annovero. Pubblicherò le foto gradualmente, poiché questa è la prima volta. Per favore non rovinare la selezione fino alla fine, quindi:
Yacht "Katarina". Il capitano Sergei Kuritsyn, ufficiale aviotrasportato di riserva, è stato su di lei che ho visitato di nuovo l'isola di Kiltdean dopo 22 anni

Regali per gli isolani. Portarono anche film e musica, kurekha e sottaceti, ma questa era la cosa principale

La sera arriviamo alla baia di Mogilnaya e ci fermiamo sulla riva, tra un'ora ci verranno incontro gli abitanti e i proprietari dell'isola

Mentre non ci sono, pubblico alcuni paesaggi dell'isola:
- residente locale - foca dagli anelli

Il famoso e misterioso lago sepolcrale “a più piani”.

Isola Kildin

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Isola Kildin- una vera fine della terra. Oltre a ciò c’è solo il ghiaccio artico. Si tratta di un ammasso roccioso nel Mare di Barents vicino all'uscita della Baia di Kola, di 17 x 7 km. Le sponde ripide scendono nel mare da un'altezza di un centinaio di metri (l'altezza dell'altopiano dell'isola è di 300 m). Severo, senza alberi, Kildin si erge sopra le scure acque artiche come un'antica fortezza. Guardando questo colosso, aperto a tutte le tempeste, isolato dal grande mondo, è difficile credere che la gente vivesse qui. Eppure vivevano.

C'erano tre insediamenti sull'isola: Kildin orientale, Kildin occidentale e Kildin superiore. L'isola ospita l'esclusivo Lago Mogilnoye, che ospita organismi sia marini che d'acqua dolce.

Storia dell'isola:

Le prime menzioni dell'isola risalgono al XVI secolo. Nella baia di Korabelnaya (ora Mogilnaya), il navigatore Willem Barents tenne il suo accampamento, da cui in seguito prese il nome l'intero mare.

All'inizio del XIX secolo (20-30), l'isola fu occupata dai militari, che costruirono sul suo territorio una base militare chiusa, che comprendeva anche un aeroporto di caccia di riserva (27a Base Aerea).

Dopo la guerra, Kildin raggiunse il suo apice. Per le persone che vivevano qui, era un piccolo mondo completamente separato. I tre insediamenti erano collegati da una strada sterrata. Il molo di East Kildin era in piena attività; grandi navi entravano regolarmente nella baia.

Poi ci fu l'era esclusivamente militare di Kildin. Iniziò anche la costruzione di alloggi permanenti per le famiglie dei militari, che però non era destinata a finire. Nel 1995 fu presa la decisione di sciogliere l'unità. E ancora il comando: lasciate tutti l'isola. Kildin fu frettolosamente abbandonato dalle persone. E poi sono arrivati ​​i saccheggiatori, i metal detector, i distruttori di monumenti antichi. Ciò che non hanno risolto è stato distrutto dal tempo e dal rigido clima subartico. Ora gli unici resti dell’ex base militare sono una barca di frontiera e mucchi di metallo arrugginito sparsi lungo le rive.

Kildin in questi giorni (reportage fotografico):

Proprio di fronte a East Kildin, al largo della costa di Kola, la nave mercantile (frigorifero) "Coast of Hope" si è schiantata. Sono state inviate più volte attrezzature speciali, ma non è mai stato possibile farla decollare. La Riva della Speranza fu lasciata ad arrugginire nella sua ultima dimora affacciata su Kildin.

Sulla riva c'è un altro fenomeno naturale di Kildin: i cosiddetti "casse" - pietre di forme geometriche regolari sembrano davvero dei forzieri. Sono alti il ​​doppio di un uomo, ma da lontano appaiono molto più piccoli delle loro dimensioni reali.

Le orche stanno giocando e le foche curiose sono irte di baffi. Entrare nel centro di uno spettacolo di orche assassine è spaventoso. Si tratta di relitti di 6-7 metri, dai quali è meglio stare lontani.

Il prossimo appuntamento in programma è East Kildin. Sbarchiamo nella baia di Mogilnaya. Questo non è più un villaggio, sono rovine. Una tale traccia probabilmente rimarrebbe della civiltà umana se perisse domani a causa di una catastrofe sconosciuta. Alla maggior parte delle case non sono rimaste nemmeno le fondamenta. Non siamo riusciti a trovare i resti della casa della mia famiglia, se non per determinare approssimativamente il luogo in cui si trovava.

L'equipaggiamento militare abbandonato arrugginisce all'aria aperta:

Il patrimonio naturale dell'isola è il relitto del Lago Mogilnoye: