Саяхаттау Тақтың мұрагері білімін Ресей мен шетелге жасаған сапарларымен аяқтады. Саяхат 1837 жылы 1 мамырдан 12 желтоқсанға дейін созылды. Сапар барысында Александр әкесіне 35 хат жазды. Бұл хаттарда Ресей тарихы туралы көптеген әсерлер мен ойлар бар.

Шамамен 4000 жыл бұрын тайпалар алғаш рет Жерорта теңізінде, атап айтқанда оның шығыс бөлігінде пайда болды, оларға Ежелгі Грецияда ерекше атау берілді - финикиялықтар. Олар тарихқа ең алдымен өткеннің ең әйгілі теңізшілері ретінде енді.

Ел атауы – Финикия – сөзбе-сөз әдемі сын есімге ұқсайтыны белгілі. «күлгін».Және бұл ұқсастық бір себеппен пайда болды: тайпалар маталар үшін ашық бояғышты - күлгін түсті өндірді, ол патшалардың түсі ретінде бекітілді. Бірақ екінші мағынасы бар - «фенеху», яғни кеме жасаушылар.Бұл сондай-ақ ақталған: финикиялықтар кемелерді жасауды білгені соншалық, олар тіпті ең күшті теңіз дауылдары мен дауылдарынан қорықпады. Желкенді екі қатарда орналасқан құл ескекшілер қамтамасыз етті. Кеме жасаудың негізін қалаған бұл ержүрек адамдар алғашқы галлеяларды - көп деңгейлі ескекті қайықтарды ойлап тапқандар болып саналды.

Жою қаупі және Карфаген

Финикиялық колониялар Жерорта теңізінің барлық дерлік жағалауын алып жатты; Онда, әсіресе, көптеген сауда қалалары құрылды Карфаген, тиімді географиялық орналасуы болды және басқа елдермен ірі сауда орталығы болды, сондай-ақ гректермен және тартеситтермен күшейген күрес кезінде финикиялық колонияларды қорғау.

Атақты штурмандардың саяхаттары

Талантты саудагерлер, ақылды несие берушілер және тапқыр қала құрылысшылары ретінде белгілі тайпалар Ежелгі Финикияға ғана емес, бүкіл әлемге танымал ең жақсы теңізшілер ретінде де атақ алды. Олар Жерорта теңізі мен Атлант мұхитына, Еуропаның солтүстік жерлеріне және Батыс Африка жағалауларына жүзіп, бірінші болып бүкіл Африка құрлығын араладыол 2,5 жылға созылды. Бұл шын мәнінде орасан зор бастама біздің дәуірімізге дейінгі 7 ғасырда, Васко да Гамадан мыңжылдық бұрын Мысыр патшасының атынан жүзеге асырылды және Азиямен түйіскен жерді қоспағанда, теңіздің Африканы барлық жағынан қоршап тұрғанын дәлелдеді.

Сол жақта емес, оң жақта болған күн туралы хабар да болды, өйткені саяхатшылар Жердің басқа жарты шарында болды, бұл бірінші рет планетаның бірегей пішіні - доп бар деп болжауға негіз болды, бірақ ол кезде оған сену қиын болды. Сол кезде Қызыл теңіз арқылы Үнді мұхитына оңтүстікке экспедициялар сирек және қол жетімсіз болды, бұл туралы Киелі кітапта да айтылады. Оның үстіне бұл теңізшілер қазіргі Ұлыбританияның жағалауларын бірінші болып көрдіОлар сонда қалайы мен балтық кәріптастарын әкелді.

500 жж e. Финикиялық флоты Гибралтар бұғазы арқылы батысқа қарай жүзіп, Марокко жағалауында бірнеше шағын колониялар құрып, оңтүстікке қарай Гвинея шығанағына жетті. Финикиялық теңізшілердің саяхаттары маңызды ежелгі географиялық білімдерін кеңейту,Финикиялықтар көптеген жаңалықтарды құпия сақтағанына қарамастан - және тарих мұны растайды: 15 ғасырға дейін Африка құрлығының батыс бөлігінде жүзуге ешкім тәуекел етпеді.

Финикиялықтардың басқа да жетістіктері: кейбір қызықты деректер

Бұлай айтуға болады Ежелгі дәуірде басқа ешбір адамдар соншалықты көп ашылым ашпаған.Барлық жағдайда өнертабыстың авторлары финикиялықтар болмағанына қарамастан, оларды өмірге енгізіп, өркениет бағытын өзгертті:

• әліпбиін жасадыжазудың барлық басқа түрлерін іс жүзінде ығыстырып, әлем бойынша салтанатты саяхатын бастады; Бір қызығы, саны жиырмадан асатын әліпбидің барлық әріптері дауыссыз дыбыстар болған;
• әлемде бірінші тұзды пайдаланып балықты бұзылудан сақтау идеясын ойлап тапты,ең алыс елдерге азық-түлік жеткізу; Айтпақшы, финикиялықтар өздерінің керемет байлығы үшін қарыздар деп сол кезде, артық айтпағанда, алтынға тең болатын тұз болды;
• олар ұлулардан бояуды шығара бастады,корольдік сән-салтанаттың символына айналды және бұл жетістік кездейсоқ болды: қабықты ит байқаусызда шайнады;
• қайтадан әлемде бірінші пештерде шыны шығара бастадықарапайым құм мен содадан; алынған шыныдан маскалар жасалды, олар сол кездегі өлгендердің бетін жабу үшін пайдаланылды;
• Олар Солтүстік Африкаға жүзім мен зәйтүн әкелді, содан кейін олар әлі де өсірілетін Испанияға келді, мысырлықтардан папирус сатып алып, жауынгерлік машиналарды ойлап тапты.

Осылайша, бұл өркениет мұрасы адамзаттың одан әрі дамуына орасан зор әсер етті.

Егер бұл хабарлама сізге пайдалы болса, мен сізді ВКонтакте тобында көруге қуанышты болар едім. Сондай-ақ - «ұнату» түймелерінің бірін бассаңыз рахмет: Есепке түсініктеме қалдыра аласыз.

Финикиялық теңізшілер және олардың саяхаттары

Ежелгі Финикия мәдениеті

Ежелгі финикиялықтардың мәдениеті мен ғылымы да өте жоғары деңгейде дамыды: олардың өз алфавиті болды, оны ақырында гректер қабылдады. Финикиялық өркениеттің шыңы шамамен б.з.б. 1 мыңға дейін созылады. AD

Ежелгі Финикияда Жерорта теңізінің климатына байланысты жақсы құнарлы жерлер болған жоқ; Ел тұрғындары үшін бірден-бір тығырықтан шығу жолы – кеме жүзумен айналысу, бұл басқа халықтармен сауда қатынасын едәуір кеңейтті, ал ормандардың көптігі олардың өз бетінше кеме жасауына мүмкіндік берді.

Тасымалдау және сауда қатынастары

Финикиялықтар дауыл мен дауылдан қорықпайтын өте күшті кемелер жасады. Финикиялықтар бірінші болып кеменің бүйірлерінде тақтайшалармен жабдықталған кильді кемелерді модельдеді және құрастырды - бұл олардың жылдамдығын айтарлықтай арттырды.

Олардың кемелері жүктерді тасымалдауға арналған арнайы бөлімшелермен жабдықталған, олар палубаның үстінде орналасқан. Финикиялықтар өз кемелерінің күштілігінің арқасында Атлант мұхитына кіру мүмкіндігіне ие болды, ол кезде Жерорта теңізінің көптеген теңізшілеріне қол жетімді болмады.

Финикиялықтардың теңіздегі стратегиясы өзінің ойлылығымен таң қалдырды: олар дауыл болған жағдайда кемелер қауіпсіз болуы үшін жағалау бойына арнайы шығанақтар салды. Навигацияның көмегімен ежелгі финикиялықтар өз колонияларын кемелері жететін жерлерде орната алды.

Финикиялық теңізшілер отарлаған ең атақты қалалардың бірі Карфаген болды, ол уақыт өте келе барлық финикиялық колония қалалары бағынатын орталыққа айналды.

Финикиялықтар немен сауда жасады?

Финикиялықтар басқа елдерге өз елдерінің не нәрсеге бай екенін сатты: ең алдымен қызыл маталар (финикиялықтар дауылдан жағаға лақтырылған ұлулардан қызыл бояу алуды үйренді), финикиялық қолөнершілер шығарған мөлдір шыны, ливан балқарағайынан жасалған ағаш, жүзім шарабы және зәйтүн майы. май.

Финикиялық теңізшілер де үйлеріне құр қол қайтпайды: олар Египетте астық пен папирус парақтарын, Испаниядан күміс пен мыс сатып алды.

Сондай-ақ финикиялықтардың негізгі өнімі құлдар болды, олар жаңа кемелер жасау үшін басқа елдерден сатып алып, үйлеріне сатты. Сондай-ақ финикиялық теңізшілер кісенделген құлдарды ескек есу үшін пайдаланған.

Кейде финикиялық теңізшілер қарақшылық жасаудан тартынбады: мүмкіндік туа салысымен олар басқа адамдардың кемелерін басып алып, шағын порт қалаларын тонады.

Гректер теңізден айдап әкеткен

Алайда, ішкі қайшылықтар мен жаңа кемелерді жасау үшін материалдың айтарлықтай тапшылығы нәтижесінде финикиялықтарды гректер сауда және теңіз бизнесінен ығыстырып тастады, олар да күштірек және жетілдірілген кемелер жасауды үйренді.

Бірақ соған қарамастан, финикиялықтар сол кездегі кеме жасау бизнесінде нағыз төңкеріс жасай алды. Олар кеме жасаудың негізгі іргетасын қалады, олар 19 ғасырға дейін, желкенді кемелер алғашқы пароходтарды ығыстыра бастағанға дейін қолданылды.

Оқуыңызға көмек керек пе?

Алдыңғы тақырып: Ежелгі египеттіктердің сенімдері: діни қызметкерлердің ерекшеліктері, қалыптасуы, кастасы
Келесі тақырып:   Ежелгі Палестина: Самсон, Саул, Дәуіт, Сүлеймен

Финикия - шығысында Ливан жотасымен шектелген Жерорта теңізінің шығыс жағалауының тар жолағы.

ТУРАЛЫ Финикиялықтаралғаш рет Гомер айтқан. 1 мыңжылдықтың 2 басынан бастап финикиялықтар теңіз саудасымен айналысты, сонымен бірге бүкіл Жерорта теңізінде қоныстар құрды (олардың ішіндегі ең маңыздысы Карфаген). Ежелгі дәуірдің барлық теңізшілері сияқты, олар ешқашан жағалаудан көрінбейтін жерде өз еркімен алыстап кетпеген, қыста да, түнде де жүзбеген.

Финикия қоғамы құл иеленуші қоғамға айналғанда, ол жаңа құлдардың ағынын қажет ете бастады және бұл шетелдегі елдерге жүзуге деген ұмтылысты одан әрі арттырды.

Сонымен, б.з.б. 15 ғасырдан кешіктірмейФиникиялықтар Критке бара бастады. Ол жерден батысқа қарай жылжи отырып, олар Жерорта теңізінің орталық бассейнін ашуды бастады. Эгей теңізінің аралдарынан финикиялықтар Балқан түбегінің оңтүстік жағалауына көшіп, Отранто бұғазынан өтіп, Апулия мен Каламбрияны айналып өтті. Криттіктермен бір мезгілде немесе сәл кейінірек Сицилия аралы ашылды, содан кейін олар Мальтаны б.з.б 8 ғасырда ашып, отарлады. Тунис бұғазын кесіп өткеннен кейін олар батысқа қарай жылжып, Солтүстік-Батыс Африканың шамамен 2000 км жағалау сызығын қадағалап, Атлас таулы елін Гибралтар бұғазына ашты. Бұғазға жеткенде, финикиялықтар алғаш рет Ұлы күн бату теңізінің ұзындығы (3700 км) туралы дұрыс түсінік алды.

Олардың батысқа енуімен бір мезгілде финикиялықтар шығыс бағытта Африка жағалауын зерттей бастады. Олар Хаммамет шығанағын, Кіші Сирт пен Керкенна және Джерба ​​аралдарын және Үлкен Сиртті ашты.

Финикиялық теңізшілер

Олар Гвадиана, Тагус, Дуро және Минхо сияқты өзендердің сағаларына кіретін Пиреней түбегінің бүкіл батыс жағалауын ашты. Финикиялықтар да Бискай шығанағының жағалауымен Бриттан түбегіне дейін таныс болуы мүмкін.

Финикиялықтар Қызыл теңіз мен Парсы шығанағы жағалауларын иемденген көршілері ұйымдастырған экспедициялар үшін кемелер жасап, олардың қызметіне кірісті.

IN 600 жжМысыр перғауны Нехо финикиялық көпестер тобына баруды бұйырды Африканы айналып өту. Мысырға барған тарихшы Геродот бұл саяхат туралы 150 жылдан кейін өзі де адам сенгісіз деп санайтындай егжей-тегжейлі айтып берді. Бірақ дәл осы мәліметтер оқиғаның шынайылығын растайды. Осылайша, Жер шары мен Күн жүйесі туралы қазіргі заманғы түсінігі жоқ Геродот финикиялықтар Африканы оңтүстіктен қоршап, шығыстан батысқа қарай жылжыған кезде оларда күн болғаны туралы әңгіменің бұл бөлігі қисынсыз болып көрінді. оң жағы, содан кейін солтүстікте бар. Финикиялықтардың шын мәнінде экватордан өтіп, Оңтүстік жарты шардың сулары арқылы жүзіп өтіп, Африканы оңтүстіктен айналып өткенін дәл осы жағдай растайтыны бізге түсінікті. Олар Африканы үш жыл ішінде айналып өтті, бұл сол кездегі жүк тасымалдау технологиясының мүмкіндіктерін, сондай-ақ олардың жыл сайын 2-3 ай бойы астық егіп, жинауға тоқтағанын ескерсек, әбден орынды.

Шамамен б.з.д. 850 жылы финикиялықтар сол кездегі ең ірі сауда орталығы Карфагеннің негізін қалады. Біздің эрамызға дейінгі 500 жылы Финикиялық колония ретінде пайда болған Карфаген колонияларды іздей бастады. Осы мақсатта карфагендіктер карфаген адмиралының басшылығымен үлкен теңіз экспедициясын ұйымдастырды. Ханно. Ол 30 мың отаршылы бар 60 кемеден тұратын флотилияны басқарды.

Ханно өз жолында қалаларды құрды және олардың әрқайсысында бірнеше адамдар мен кемелерді қалдырды.

Карфагендіктердің бұл саяхаты теңіз қолбасшысы Ханноның «Периплусында» (саяхаттың сипаттамасы) көрініс тапты, одан біз Гибралтар бұғазынан өтіп, Африканың Атлант жағалауын екі күн бойы жүріп өткенін білдік. жол бойындағы қалалардың негізін қалады. Біз Кейп Гринді айналып өтіп, көп ұзамай Гамбия өзенінің сағасына кірдік. Бірнеше күннен кейін саяхатшылар Батыс Мүйіз (бәлкім, Биссагос шығанағы), содан кейін Оңтүстік Мүйіз (қазіргі Сьерра-Леонедегі Шерборо шығанағы) деп атаған шығанаққа жетіп, ақыры қазіргі Либерияның жағалауына қонды.

Осылайша, Ханно Экваторлық Африкаға жетті. Белгілі болғандай, ол Батыс Африкаға барып, оны сипаттаған бірінші Жерорта теңізінің тұрғыны болды.

Оның тамаша саяхатының нәтижелері аз ғана дәрежеде пайдаланылды: Карфагендік саудагерлер оның Кернаға баратын жолын ұстанып, Батыс Африканың ішкі аймағымен «Алтын жолды» (алтын саудасы) ұйымдастырды.

Азор аралдарының ашылуына карфагендіктердің де еңбегі зор, бірақ әдеби ескерткіштерде олардың бұл аралдарға барғаны туралы мәлімет жоқ. Бірақ 1749 жылы швед Йохан Подолин Ковру аралында ежелгі монеталардың, соның ішінде карфагендіктердің қазынасы табылғаны туралы хабарлады.

Ханномен бір мезгілде Карфагеннің тағы бір штурманы - Гимилкон- Еуропаның батыс жағалауымен ұзақ саяхат жасап, Англияның оңтүстік-батыс шетіне (Скилли аралдары) жеткен сияқты.

Осылайша, ФиникиялықтарЖәне Карфагендіктерашық теңіз бен мұхитта компассыз жүзген ежелгі дәуірдің алғашқы халықтары. Олардың саяхаттары финикиялықтарды мұхиттың физикалық қасиеттеріне қатысты көптеген мәліметтермен байытуы керек екендігі күмәнсіз, бірақ олардың білім аймағынан ештеңе бізге жеткен жоқ. Шамасы, олар Атлант және Үнді мұхиттары бір үздіксіз су бетін құрайды деген пікірде болған сияқты.

Финикиялық әскери кемелер мен сауда кемелері. Ниневидегі Сеннахериб сарайынан ассириялық рельеф. VIII-VII ғасырлар BC.

Финикиялық және карфагендік теңізшілер өздерінің колонияларына сүйене отырып, бірте-бірте Жерорта теңізінен алысырақ кете бастады.

Финикиялық және Карфагендік кеме қатынасының гүлденген кезеңінде теңіз Жерорта теңізінің үш құрлығы мен Гибралтардан тыс орналасқан алыстағы елдер арасындағы байланыс құралы болды.

Финикиялықтар Жерорта теңізі халықтарының ішінде бірінші болып қазіргі Англияның жағалауына жетіп, қалайы осы жерден алады.

Айырбастау арқылы олар Атлант мұхитының жағасында Балтық елдерінен құрғақ жолмен жеткізілген сол кезде жоғары бағаланған янтарь алды.

Гибралтар бұғазы арқылы мұхитқа кірген карфагендік теңізшілер оны «Мелькарт бағаналары» (Тирдің жоғарғы құдайы) деп атады, сонымен қатар Африканың батыс жағалауымен бірнеше рет жүзіп өтті.

деректер-жарнама ұясы = "5810772814">

style="display:inline-block;width:300px;height:250px"
data-ad-client="ca-pub-0791478738819816"
деректер-жарнама ұясы = "5810772814">

Карфагендік батыл теңізшілердің осы теңіз экспедицияларының бірінің сипаттамасы бізге грек тіліндегі аудармасында жетті.

Бұл шамамен 6 немесе 5 ғасырларға жататын Ханноның саяхаты деп аталады. BC

Финикия – теңізшілер елі

Карфагендік матрос экспедициясының сипаттамасы қызықты шытырман оқиғалы роман сияқты көрінгенімен, беделді зерттеушілердің пікірінше, оның барлық ақпараты шындыққа сәйкес келеді.

Біз бұл саяхат туралы деректерді Африканың батыс жағалауының географиясы туралы білетінімізбен салыстыра отырып, экспедицияның жолын кезең-кезеңімен қадағалай аламыз.

Солтүстік-батыс пен оңтүстік-батысқа экспедициялармен қатар Финикия қалалары мысырлықтардың, кейде Израиль мен Яһудеяның көмегімен оңтүстікке теңіз экспедицияларын жіберді.

Мұнда финикиялық кемелер Қызыл теңіз арқылы Үнді мұхитына жеткен шығар.

Киелі кітапта Тир патшасы Хирам мен Исраил патшасы Сүлейменнің алтынға бай Офир еліне жасаған жорығы туралы айтылған теңіз саяхаттарының бірі туралы айтылады.

Бірақ ең өршіл бастама финикиялықтардың 7 ғасырдың аяғында Мысыр патшасы Нечоның тапсырмасы бойынша жасаған теңіз экспедициясы деп санауға болады. BC e.

Үш жыл ішінде олар Африканы айналып өтіп, Васко да Гамадан екі мың жылдан астам уақыт бұрын бұл керемет ерлікті орындап, «Мелькарт бағаналары» арқылы оралды.

Хабарлама-есеп «Финикиялық теңізшілердің саяхаты» немесе «Финикиялықтардың саяхаты» 5 сынып.

Финикиялықтар Ежелгі әлемнің ең жақсы теңізшілері, тынымсыз саудагерлер мен зерттеушілер болды. Ежелгі дүниеде жасалған барлық географиялық жаңалықтардың көпшілігі финикиялықтарға тиесілі. Финикиялық теңізшілер Еуропада, Кіші Азияда және Солтүстік Африкада Гибралтар бұғазына дейін көптеген колония қалаларының негізін қалады. Финикияның өзі дәл Кіші Азияда, қазіргі Ливан аумағында болғанымен. Финикиялықтар Жерорта теңізінің бүкіл ұзындығы мен енін бороздады.

Мен өзімді финикиялық теңізші ретінде елестеттім. Мен біздің дәуірімізге дейінгі мың жыл, яғни үш мың жыл бұрын өмір сүремін. Біз тоғыз ай бойы жүзіп келеміз және Испания жағалауларына жеттік. Мен өзімнің туған қалам Тирді, біздің Финикияның астанасын бір жылдан кейін ғана көремін.

Мен теңізші болып жүзетін кеме үлкен – мұндай кемелер ешбір елде кездеспейді. Ол палубамен, садақтағы қошқармен жабдықталған және ең күшті ливан балқарағайынан жасалған. Кеменің құйрығы шаянның құйрығы түрінде ағаштан ойылған! Біз жүзуге барамыз.

Ескек ессек, бір жылда Испанияға жетпес едік.

Командада 29 адам бар. Кемеде сату үшін алыстан әкелетін тауарлар: бәдәуилерден қой жүні, туған жерімізден мыс ыдыстар. Мұнда бізге солтүстіктегі алыстағы суық аралдардан тасымалданатын қалайы тиеу керек болады. Содан кейін алға, кері жолда. Үйде тауарды өте тиімді сатамыз.

Міне, Испанияда жерлестерімнің тағы бір жаңа отары құрылады.

1 мыңжылдықтағы Финикия.
Финикиялықтардың теңіз саяхаттары

Өз отарларының есебінен байыған финикиялық және карфагендік матростар бірте-бірте Жерорта теңізінен әрі қарай өте бастады. Финикиялық және Карфагендік навигацияның осы гүлдену кезеңінде теңіз жолы Жерорта теңізінің үш континенті мен Гибралтардан тыс алыстағы елдер арасындағы байланыс құралы болды.

Финикиялықтар Жерорта теңізі халықтарының ішінен бірінші болып қазіргі Англияның жағалауына жетіп, осы жерден сол кезде өте құнды болған қалайы алды. Айырбастау арқылы олар Атлант мұхитының жағалауында сол кезде өте жоғары бағаланған, Балтық елдерінен құрғақ жолмен осында жеткізілетін кәріптас алды.

Гибралтар бұғазы арқылы мұхитқа кірген карфагендік теңізшілер оны «Мелькарттың тіректері» (Тирдің жоғарғы құдайы) деп атады, сонымен қатар Африканың батыс жағалауымен бірнеше рет жүзіп өтті.

Осы теңіз экспедицияларының бірінің сипаттамасы батыл карфагендік матростардың грек тіліндегі аудармасында да бізге белгілі. Бұл шамамен 6-шы немесе 5-ші ғасырларға жататын Ханноның саяхаты деп аталатын саяхат. BC. Карфагендік матростың экспедициясы қызықты шытырман оқиғалы роман ретінде сипатталғанымен, беделді тарихшылардың пікірінше, оның барлық мәліметтері шындыққа сәйкес келеді. Біз бұл саяхат туралы мәліметтерді Африканың батыс жағалауының географиясы туралы білетінімізбен салыстыра отырып, картада экспедиция маршрутын кезең-кезеңімен қадағалай аламыз.

Мысырлықтардың, кейде Израиль мен Яһудеяның көмегімен Финикия қалалары солтүстік-батыс пен оңтүстік-батысқа ғана емес, сонымен бірге сол кезде қол жетімді емес оңтүстікке де теңіз экспедицияларын жіберді.

Бұл жағдайда финикиялық кемелер Қызыл теңіз арқылы Үнді мұхитына дейін жеткен шығар.

Осындай теңіз саяхатының бірі туралы Киелі кітапта жақсы жазылған, онда Тир патшасы Хирам мен Исраил патшасы Сүлейменнің алтынға бай Офир еліне жасаған жорығы туралы айтылады.

Бірақ ең өршіл бастама финикиялықтардың 7 ғасырдың аяғында Мысыр патшасы Нехоның тапсырмасы бойынша жасаған теңіз экспедициясы деп санауға болады. BC. Үш жыл ішінде олар Африканы айналып өтіп, Васко да Гамадан екі мың жылдан астам уақыт бұрын бұл керемет ерлікті орындап, «Мелькарт бағаналары» арқылы оралды.

Дүниежүзілік тарих» 1-том.

өңдеген Иә. Францева, Мемлекеттік саяси әдебиет баспасы, 1953 ж.

Финикияның орналасқан жері егіншілікке қолайлы емес, басқа аймақтардың дамуына ықпал етті. Финикиялықтарға әлемдік даңқ әкелген солардың бірі – кеме жасау. Онсыз навигация мүмкін емес еді.

Кемелерді жасаудың негізгі материалы Финикияда өсетін ливандық балқарағай болды. Ағаштың сапасы өте жақсы болды, бұл кемелерді өте берік және қатты дауылға төзімді етті. Сонымен қатар, финикиялықтар кеме жасауда жаңа принциптерді қолданған ежелгі халықтардың біріншісі болды:

• корпусы қалың тақтайдан жасалған, оның жиектері үлкен емен шұңқырларымен бекітілген;
• корпустың көлденең қабырғалары қаптамамен жабыла бастады;
• кильдің сапасына үлкен көңіл бөлінді (кемелер түбі тегіс емес);
• жүк бөлімдері қоршалған.

Біздің эрамызға дейінгі 12 ғасырдан бастап. e. Финикиялықтар жақсы жүк көтергіштігі бар сыйымды сауда кемелерін жасады. Жүкті қорғау үшін бүйірлеріне қоршаулар, ал артқы жағына маневр жасауға арналған екі үлкен ескек бекітілді. Аулалармен жабдықталған мачтаға түзу желкен (әдетте күлгін түсті) бекітілді. Ескекшілер көбінесе құл болған.

Финикиялықтар дауыл кезінде кемелерді қорғау үшін өз жағалауларында күшті кеме баспаналарын салды.

Күріш. 1. Финикиялық сауда кемесі.

Финикиялықтар триреманы жасаушылар болып саналады. Бұл Жерорта теңізінде біздің эрамызға дейінгі 8 ғасырдан бері таралған үш қатар ескектері бар әскери (жауынгерлік) кеме. e. Ескектерді бірінің үстіне бірін қатар қойып, шахмат үлгісінде орналастырған. Кемелердің ұзындығы 40 метрге жетуі мүмкін және темір қошқармен жабдықталған (жиі ағаш).

ТОП 2 мақалаонымен бірге оқитындар

Финикиялық флотты Египет билеушілері жаулап алуларында белсенді түрде пайдаланды, өйткені триремалар өте маневрлі болды.

Күріш. 2. Финикиялық триреме.

Теңізшілердің жетістіктері

Бастапқыда финикиялықтар балық аулау үшін кемелерді пайдаланды. Кейінірек навигацияның негізгі мақсаты сауданы дамыту болды: өз тауарларын сату және басқаларды өз пайдалануы үшін және сату үшін мүмкіндігінше арзан сатып алу қажет болды. Металлдан, қара ағаштан, піл сүйегінен және бағалы маталардан жасалған финикиялық бұйымдар, әсіресе күлгін түсті (Феницияда мұндай бояу ұлулардан жасалған) өте танымал болды.

Мемлекеттің Жерорта теңізіне еркін шығуы болды, ал жоғары сапалы кемелер Атлант мұхитын зерттеуге мүмкіндік берді. Сондықтан финикиялық теңізшілер әртүрлі бағыттарды зерттеуге мүмкіндік алды. Олар бүкіл Жерорта теңізін жүзіп өтті, олар өз отарларын құрған аралдарда (Сицилия, Мальта, Сардиния, Кипр, Крит); Англияның, Испанияның және Канар аралдарының Атлант мұхитының жағалауына жетті.

Ханно ең танымал навигатор болып саналады. Ол Африка жағалауына триремедегі экспедицияны басқарды. Мысыр билеушісі Нехо ΙΙ өтініші бойынша б.з.б. e. Финикиялықтар Қызыл теңізге шығып, Гибралтар бұғазына жетіп, Мысырға оралды, осылайша Африканың бүкіл жағалауын аралады. Бұл саяхат шамамен үш жылға созылды.

Финикия Жерорта теңізінің шығыс жағалауында (қазіргі Ливан территориясы) орналасқан. Финикия көптеген жеке қалалардан тұрды, олардың айналасындағы жерлері оларға тиесілі болды және оларды патшалар басқарды. Мұндай қалалар саясаттар – қала-мемлекеттер деп аталады. Финикиялық қала мемлекеттерінің ішінде Библос, Тир және Сидон ерекше көзге түсті. Финикиялық қалалар ешқашан бір мемлекетке біріккен емес.

Финикиялықтар әрқашан өз жаңалықтарын құпия ұстауға тырысты. Біздің эрамызға дейінгі 6 ғасырдың бас кезінде тағы бір финикиялық теңізші Ханно Батыс Африка жағалауында жүзіп, Камерунға жеткен болуы мүмкін. Бұл саяхат туралы есеп («Перикл») Карфагеннің басты ғибадатханасында көпшілікке көрсетілді.

Кейіннен Орталық, Шығыс және Оңтүстік Африка жағалаулары бір жарым мың жылдай еуропалық теңізшілер үшін бір үлкен ақ даққа айналды. 15 ғасырға дейін Африканың батыс жағалауымен финикиялықтарға бұрыннан таныс маршрут бойынша экваторға қарай жүзуге ешкімнің батылы жетпеді.

Финикия - Жерорта теңізінің жағалауында, қазіргі Сирия, Израиль және Ливан аумағында орналасқан ең көне елдердің бірі. Ел халқы қуатты өркениетті құра білді, оның негізі теңіз саудасы мен қолөнері болды.

Ежелгі Финикия мәдениеті

Ежелгі финикиялықтардың мәдениеті мен ғылымы да өте жоғары деңгейде дамыды: олардың өз алфавиті болды, оны ақырында гректер қабылдады. Финикиялық өркениеттің шыңы шамамен б.з.б. 1 мыңға дейін созылады. AD

Ежелгі Финикияда Жерорта теңізінің климатына байланысты жақсы құнарлы жерлер болған жоқ; Ел тұрғындары үшін бірден-бір тығырықтан шығу жолы – кеме жүзумен айналысу, бұл басқа халықтармен сауда қатынасын едәуір кеңейтті, ал ормандардың көптігі олардың өз бетінше кеме жасауына мүмкіндік берді.

Тасымалдау және сауда қатынастары

Финикиялықтар дауыл мен дауылдан қорықпайтын өте күшті кемелер жасады. Финикиялықтар бірінші болып кеменің бүйірлерінде тақтайшалармен жабдықталған кильді кемелерді модельдеді және құрастырды - бұл олардың жылдамдығын айтарлықтай арттырды.

Олардың кемелері жүктерді тасымалдауға арналған арнайы бөлімшелермен жабдықталған, олар палубаның үстінде орналасқан. Финикиялықтар өз кемелерінің күштілігінің арқасында Атлант мұхитына кіру мүмкіндігіне ие болды, ол кезде Жерорта теңізінің көптеген теңізшілеріне қол жетімді болмады.

Финикиялықтардың теңіздегі стратегиясы өзінің ойлылығымен таң қалдырды: олар дауыл болған жағдайда кемелер қауіпсіз болуы үшін жағалау бойына арнайы шығанақтар салды. Навигацияның көмегімен ежелгі финикиялықтар өз колонияларын кемелері жететін жерлерде орната алды.

Финикиялық теңізшілер отарлаған ең атақты қалалардың бірі Карфаген болды, ол уақыт өте келе финикиялық колониялардың барлық қалалары бағынатын орталыққа айналды. Әрине, сол кездегі ең жақсы штурман атағы ең жақсы саудагер атағымен бірдей болды.

Финикиялықтар немен сауда жасады?

Финикиялықтар басқа елдерге өз елдерінің не нәрсеге бай екенін сатты: ең алдымен қызыл маталар (финикиялықтар дауылдан жағаға лақтырылған ұлулардан қызыл бояу алуды үйренді), финикиялық қолөнершілер шығарған мөлдір шыны, ливан балқарағайынан жасалған ағаш, жүзім шарабы және зәйтүн майы. май.

Финикиялық теңізшілер де үйлеріне құр қол қайтпайды: олар Египетте астық пен папирус парақтарын, Испаниядан күміс пен мыс сатып алды.

Сондай-ақ финикиялықтардың негізгі өнімі құлдар болды, олар жаңа кемелер жасау үшін басқа елдерден сатып алып, үйлеріне сатты. Сондай-ақ финикиялық теңізшілер кісенделген құлдарды ескек есу үшін пайдаланған.

Кейде финикиялық теңізшілер қарақшылық жасаудан тартынбады: мүмкіндік туа салысымен олар басқа адамдардың кемелерін басып алып, шағын порт қалаларын тонады.

Гректер теңізден айдап әкеткен

Алайда, ішкі қайшылықтар мен жаңа кемелерді жасау үшін материалдың айтарлықтай тапшылығы нәтижесінде финикиялықтарды гректер сауда және теңіз бизнесінен ығыстырып тастады, олар да күштірек және жетілдірілген кемелер жасауды үйренді.