Кильдин аралында тасталған әскери техника (48 сурет). Кильдин Батыс аралындағы Кильдин Rtb аралындағы қараусыз қалған әскери лагерьлер

Кильдин аралы.

Мурманск жағалауында Кола шығанағынан шығысқа қарай бірнеше шақырым жерде орналасқан Кильдин аралы мені өмір бойы қызықтырды. Мен Мурманск пароходствосының көп жылдар бойы кемелеріне қызмет көрсеткен Батыс және Шығыс жолаушылар линиясында жұмыс істеп, талай рет осында болдым. Бүкіл жұмыс барысында мен бейбіт уақытта да, соғыс уақытында да Кола шығанағының кіреберісін жауып тұрған осы таңғажайып арал туралы әр түрлі мәліметтерді бөлшектеп жинадым. Бұл аралдың екінші атауының халық арасында танымал болуы тегін емес - Кола шығанағындағы суға батпайтын ұшақ тасығыш. Жалпы, мен осы аралдың және біз жиі өтетін Кильдинская Сальма бұғазының тарихына көп жылдық зерттеулерімді жүргіздім, ол арқылы шығыс бағытта саяхаттадым. Бұдан шығатыны менің оқырмандарым үшін. Өйткені, Кильдин аралы да менің өмірімнің бір бөлігі.

Бұл Мурманск жағалауында орналасқан аралдардың ең үлкені. Аралдың ұзындығы 17,6 км, ені 7 км-ге дейін жетеді. Беті құмтастар мен тақтатастардан тұратын биіктігі 281 м-ге дейін жететін, солтүстік пен батыста тік құлап, оңтүстік пен шығысқа кең террассалармен түсіп жатқан таулы үстірт. Тундра өсімдіктері. Аралда үш елді мекен бар – Шығыс Кілдің, Батыс Кілдің және Жоғарғы Кілдің. Аралда теңіз және тұщы су ағзалары мекен ететін бірегей Могилное көлі орналасқан.

Арал - жұмбақ! Бұл аралдың бәрі ерекше: аты, геологиясы, ландшафттары, көлдері, даму тарихы, тұрғындары...! Кілдин деген сөздің мағынасы белгісіз, дегенмен. Кейбір зерттеушілер оны аудару мүмкін емес деп санайды, ал басқалары ол голланд тіліндегі «килт» - «тыйым салу» дегенге сәйкес келеді, сондықтан аралдың атауын «Тыйым салынған жер» деп түсіндіруге болады. Бірақ мұның бәрі болжам ғана.

Кильдин аралы көптеген аномалияларға, көрікті жерлерге және құпияларға толы. Ал ондағы пейзаждар таң қалдырады. Ол Кола шығанағының сағасына жақын жерде, Баренц теңізіне шығатын жерде орналасқан. Арал Новая Земляға ұқсас материктік жағалаудан ерекше геологиялық құрылымы мен ландшафттары бар. Мұнда ешнәрсе өспейді, балық пен шағаладан басқа тірі жан жоқ. Өзінің ландшафты жағынан арал стратифицирленген биік тундра жазығы болып табылады. Бұл жерде ағаш өспейді, тіпті адам отырғызған ағаштар да тамыр алмайды. Тек тастар, мүк өскен төбелер мен ергежейлі қайыңдар. Дауыл желдері Солтүстік Мұзды мұхиттан жағалауға шабуыл жасайды.

Кильдиннің аномалиясының дәлелі - тіпті оның үстіндегі полярлық сәулелер де ең жарқын және таңқаларлық, оның периметрін қоршап алады, ал сәл бүйірлеріне қарай полярлар көбінесе мүлдем көрінбейді. Мен мұны бір емес, бірнеше рет байқадым, өйткені мен Гранитный ауылындағы материкке арнайы бөлім басшылығына және кері сапарларымда айына бір-екі рет Кильдинді сырттан көруге тура келді.

Аралдың ұзақ, ылғалды қысы және ылғалды, салқын жазы бар. Қысқа полярлық жазда, тіпті «ең ыстық» күндерде де температура он бес градусқа әрең жетеді. Теңіздің үстінде аспан бұлтсыз болса да, сіз әрқашан аралдың үстінде бұлттардың қалың «қалпағын» көре аласыз.

Арал өзінің геологиялық құрылымы бойынша материктен күрт ерекшеленеді. Арал таулы; Тау беткейлері жұмсақ, мүк пен шөп басқан жерлерде. Аралдың батыс және солтүстік жағалауы биік және тік. Солтүстік жағалаудың биіктігі батыстан шығысқа қарай үнемі төмендейді. Аралдың солтүстік-шығыс бөлігінде бұлақ ағып жатқан терең каньон бар. Аралдың солтүстігі мен оңтүстігіндегі бірнеше жерде тік беткейлерде шағын сарқырамалар бар. Кильдин аралының оңтүстік-шығыс бөлігінде шағын кемелерді бекітуге ыңғайлы шығанақ бар - 16 ғасырдан бері белгілі Могильная шығанағы. Шығанақ алғаш рет 1594 жылы Баренц экспедициясымен картаға түсірілді. 17-18 ғасырларда. Мұнда Соловецкий монастырының қолөнер бұйымдары болды.

Шығанақтың шығысында шамамен 2000 жыл бұрын пайда болған реликті көл Могилное көлі орналасқан. Аралдың оңтүстік-шығыс бөлігінде орналасқан Могилное көлі табиғаттың құпиясы болып табылады. Оның көлемі шағын: ұзындығы 560 метр, ені 280 метрден аспайды. Көл бұғаздан тар жолақ арқылы бөлінген. Жаздың жарқын кештерінде көл ұмытылмас әдемі - қызғылт бұлттар жасыл шөптермен өскен аласа жағалаулармен қоршалған тоқырау суының қою көк бассейнінде көрінеді. Аралдың оңтүстік-шығыс шетіндегі Кильдин аралындағы Могильная шығанағы орта ғасырларда Қытай мен Үндістанға солтүстік бағытты іздеген теңізшілердің кемелері осында қоныстанған кезде танымал болды. Ян Ван Линшотеннің (1601 ж.) Могильная шығанағы мен оның төңірегіндегі картасы осылайша сақталған. Могилное көлі (құстармен) көрсетілген. Лапп ауылының орнында қазір «Килдин Восточный» шекара заставасы орналасқан.

Могильное көлі - Кильдин аралындағы ең ерекше, ол «Могильное» деп аталатын жанды тербететін реликті көл, оны бес қабатты деп те атайды. Көлдің он жеті метрдей таяз тереңдігінде көлдің осы құрылымына сәйкес судың бес түрлі қабаты бар, яғни су асты әлемі өсімдіктер мен жануарлар дүниесі де осында таралған. қабат-қабат. Төменгі жағында орналасқан қабат күкіртті сутегімен қаныққан және іс жүзінде адам тұрмайды. Оның үстінде ең әдемі қабат орналасқан. Шілде-тамыз айларында оның суы шие түсті. Ол өзінің ерекше түсі осы жерде өмір сүретін және жылдың осы уақытында «гүлдейтін» күлгін бактерияларға қарыздар. Бактериялар төменнен көтерілетін күкіртті сутегінің жолын жауып, қалқан ретінде қызмет етеді. Үшінші қабат Баренц теңізінің фрагментіне ұқсайды. Ондағы судың тұздылығының өзі теңіздегідей. Мұнда треска, теңіз басы, балдырлар және теңіз жұлдыздары мекендейді. Дегенмен, Могильныйда олар Баренц теңізіндегі әріптестерінен бірнеше есе аз. Төртінші қабат - тұщы сумен сұйылтылған теңіз тұзды ерітіндісі. Мұнда медузалар мен кейбір шаян тәрізділер патшалығы орналасқан. Жер бетінде тамаша тұщы судың 4-5 метрлік қабаты бар. Бұл ерекше теңіз аквариумының тереңдігі 16 метрден сәл астам, қалқалары жоқ, бірақ оның тұрғындары көрінбейтін шекараларды бұзбайды және ешқашан бір қабаттан екінші қабатқа көшпейді. Көл қалай пайда болды, ондағы мұндай қатпарлы тепе-теңдік ғасырлар бойы қалай сақталды? - дүние жүзіндегі ғалымдардың бірнеше ұрпағы толғандырған жұмбақ. Көл бірегей және жоғарыда жазғанымдай бірнеше қабаттан тұрады: жоғарғы жағы тұщы, түбі бәрін өлтіретін күкіртсутек, ал ортасында теңіз фаунасы бар тұзды су бар!!! Көлде сирек кездесетін эндемикалық түр – Кильда трескасы Ресей Федерациясының Қызыл кітабына енгізілген, ал көлдің өзі федералды табиғат ескерткіші болып табылады. Аралдың бұл бөлігі, шығанағы, мүйісі және көлі Могилный деп аталады. Ғалымдар Кильдин аралындағы ғажайып көлдің құпиясын әлі шеше алмай отыр.

1917 жылғы Қазан төңкерісі Мурманда тез және қансыз өтті. 1917 жылы 26 қазанда Мурманскіде өткен ұйымдар басшыларының жиналысында Кеңестердің Екінші Бүкілресейлік съезінің барлық қаулыларын қолдау туралы шешім қабылданды. Ал Мурманск бекініс аймағының және Кола шығанағы кемелер отрядының бас қолбасшысы контр-адмирал К.Ф. Кетлинский Санкт-Петербургке телеграф арқылы өзіне бағынатын барлық адамдармен және мекемелермен бірге жұмысшы және солдат депутаттарының Бүкілресейлік съезі белгілеген билікті толық мойындайтынын жеткізді. Барлық Мурман лагерлеріндегі сияқты Кильдинде де аралдықтардың өмірін бақылауға алған атқарушы комитет ұйымдастырылды.

Бірақ көп ұзамай азаматтық соғыс басталып, одан кейінгі ақ гвардиялық әскери интервенция басталды. 1918 жылдың наурызында ағылшын-француз және сәл кейінірек американдық әскерлер Мурманскіге қонды. Одан кейінгі екі жыл ауыр сынақ жылдары болды. Толассыз көтерілістер, ереуілдер, тұтқындаулар мен жазалаулар қарапайым адамның өмірін қауіпті, аштық пен болжаусыз етті. 1920 жылдың тамызында интервенттер кетіп бара жатқанда, Мурманск, оның аман қалған тұрғындары ащы әзілдегендей, «қала - қала емес, ауыл - ауыл емес». Ол кезде арал тұрғындары үшін өмір оңай болған жоқ, бірақ Мурманск тұрғындарынан айырмашылығы, ондағы өмір қиын болса да, тыныш болды. 1919 жылы наурызда 1-деңгейдегі Кильдин мектебінің меңгерушісі, мұғалім Дмитрий Андреевич Козырев Александровск уездік үкіметіне сабақтың қалыпты түрде өтіп жатқанын хабарлады: «...аралда мектеп жасындағы 20 бала бар. халқы 130 адам. Екі жыныстағы оқушылар саны 12 (4 ұл, 8 қыз). Студенттер екі топқа бөлінеді, себебі кейбіреулері орта бөлімге түсуге қойылатын талаптарға сай болмаса да, аздап оқып, жаза алады. Мектеп аптасына 28-29 сабақ береді». Студенттер арасында норвегиялық пионерлердің немерелері (Эриксен Альвилда Карловна, Эриксен Альфред Альбертович, Эриксен Эйстен Ялмарович және Микуева (Эриксен) Каролина Ивановна) болды.

19 ғасырда Кильдинде «мегаполис» салу жобасы болды, бірақ соңында тек Норвегиялық жас жұп Эриксендер Кильдинге көшті. Аралда 60 жылға жуық Еріксен отбасының үш ұрпағы өмір сүрді... 20 ғасырдың басында аймақ билігі аралдың инфрақұрылымына қомақты қаржы бөлді. Осы кезде балықшылар атын жамылған социал-демократтар аралға қоныстанып, Норвегиядан Архангельскіге заңсыз әдебиет жөнелту үшін қойма мен ауыстырып тиеу пунктін ұйымдастырды. Кеңес өкіметінің алғашқы жылдарында аралды дамытудың өте ауқымды жоспарлары болды. Аралда аз уақыттың ішінде балық аулайтын артель, йод зауыты, арктикалық түлкі мал фермасы құрылды... Соғыс басталысымен бейбіт халық Мурманск облысының әртүрлі аудандарына қоныстандырылды. Еріксен отбасының көптеген мүшелері қуғын-сүргінге ұшырады...

Арктикада Кеңес өкіметі орнағаннан кейін ұжымдастыру басталды. Кильдинде «Смычка» балық колхозы құрылды, ол көп ұзамай бүкіл Мурманск жағалауындағы үлгілі балық шаруашылықтарының біріне айналды. Бірақ отаршылдардың тыныш өмірі ұзаққа бармады. 30-жылдардың соңында олардың барлығы туған аралдарын шұғыл түрде тастап кетуге мәжбүр болды ...

Содан кейін өткен ғасырдың 90-шы жылдарының басына дейін созылған Кильдиннің әскери дәуірі басталды: бақылау және байланыс бекеттері, КСРО-дағы алғашқы теңіз батареясы МБ-2-180, әуе қорғанысы, алғашқы зениттік зеңбіректер, кейінірек зымыран. жүйелер, жағалаудағы зымырандық полк, шекара заставасы және жоғарыда аталғандардың барлығын қамтамасыз ету үшін қажетті инфрақұрылым...

Бүгінгі күні Кильдинде Бірінші дүниежүзілік соғыстағыдай тұрғындар жоқ. Әскери нысандардың ішінде – бақылау-байланыс бекеттері... Бірақ мен әлі күнге дейін қажыған, ұмытылған, қараусыз қалған арал бұрынғы қуатын қайта жаңғыртады деп сенемін!

Аралдың фаунасы құстардың көптеген түрлерімен, соның ішінде Қызыл кітапқа енгізілгендермен ұсынылған және бұл тек шағалалар ғана емес, сонымен қатар жыртқыш құстар (базарлар, қарлы үкілер). Сирек кездесетін өсімдіктердің бірі - Radiola rosea - «алтын тамыр». Бұл Кильдин аралы туралы жалпы ақпарат.

Бірақ менің Кильдинге деген қызығушылығым оның ГУЛАГпен байланысында жатыр. Кильдинде мені ең алдымен 1968 жылы мен жүріп өткен төменгі тас жол таң қалдырды. Бұл қандай жол? Мен ұзақ уақыт бойы жауап іздедім. Әскерилердің естеліктерін оқыдым, интернеттен іздедім... Төменде мен Ресейдің осы батпайтын авиатасымалдаушы кемесін ГУЛАГ-пен байланыстыратын кейбір жайттарды баяндағым келеді, атап айтқанда, тамаша тас жолдың құрылысы қалай басталғанын көрсеткім келеді. Екі нүктені - Кильдин Батыс пен Шығыс Кильдинді байланыстыру керек еді, бірақ олар Константин Рокоссовский атындағы бір ғана «Алтын километрді» салды...

Бұл жол Кильдин аралының оңтүстік жағалауымен аралдың шығыс және батыс бөліктерін байланыстырған. Жолға «өмір жолы» деген атау берілді. Черная өзенінен Шығыс Кильдинге қарай 1 км ұзындықтағы жол учаскесі тегіс тас төселген, учаскесі жолдың ортасында. Кейбіреулер тіпті оны Қызыл алаңға теңейді... Бірақ аралдағы бірнеше ондаған метр жолды тіпті тастармен төсеу – адамшылыққа жатпайтын тозақ іс! «Кильда автобанының» бұл бөлігі «алтын километр» немесе «Рокосовский жолы» деп аталды!!! Бір қызығы, «алтын» километр ештеңеден басталып, ештеңемен аяқталмайды.

Мен мінсіз тас жолдың ұқсас бөлігін тағы көрдім - 1987 жылы. Ол Йоканга өзенінің оң жағалауында орналасқан. Содан «Алла Тарасова» мотоциклінде капитан болып жұмыс істеп, экипажбен бірге қайықпен өзеннің сағасына саңырауқұлақ теруге бардым. Онда мен Рокоссовскийдің «алтын километріне» өте ұқсас жолды көрдім. Бұл жолды соғыс кезінде тұтқынға түскен немістер салған дейді... Ал бұл жол тундраға, пирстен әскери аэродромға апаратын.

Кильдин аралындағы жол барлық ережелерге сәйкес салынды: жолдың шетіне дейін аздап еңіс, екі жағындағы арықтар, сынған тақтатасқа себілген жаяу жүргіншілер жолдары. «Алтын километрден» кейін жол ұсақ сынған тақтатас жаңқалары себілген үлкен шифер тастарынан жасалған. Бұл жолды кім және қашан салған? Ұлы Жеңіс маршалы Константин Рокоссовскийдің есімі Кильда жолымен қалай байланысты болды?

Жақында интернетте мен мынадай ақпаратты таптым: «Рокоссовский ГУЛАГта 10 жылға сотталып, Норильск лагеріне жіберілді»??? Сонымен, ол өзінің «жазасын қай жерде өткізді?» Норильскіде ме? Кильдинде емес пе?

Мен Кильда лагерінің бар екенін 1993 жылы аралға барған кезде білдім. Кез келген тарихи оқиға уақыт өте келе қауесеттер мен аңыздарға толы болатыны белгілі. Жергілікті тұрғындар маған Кильдинде екі лагерь бар екенін айтты: ерлер мен әйелдер. Ерлер лагері негізінен сотталған генералдардан тұрды... Мен соғысқа дейінгі жылдарда Кильдинде тұтқындардың қатысуымен әскери құрылыстар салынғаны туралы бұрын естігенмін және оны өзім де болжағанмын. Естуімше, тұтқындар батарея, жол, аэродром... тағы басқа әскери нысандар салған. Кильдинде лагерь құру идеясы 20-шы жылдары пайда болды.

1926 жылы «Чубаровтардың» ісі - қызды топтасып зорлау ісі кеңінен жарияланды. 1926 жылы желтоқсанда Чубаровшыларға қатысты сот процесі шоулық сотқа айналды. Бұған дейін баспасөзде ауқымды науқан басталды, газеттерде ұсталғандардың ашық айғақтары жарияланды... Редакцияға «Бұзақылар – қызған темірмен!», «Бұл қылмыскер қарақшыларға тек өлім жазасы ғана болуы мүмкін» деген ұжымдық хаттар бірден жарияланды. !», «Қатаң Біз Қызыл Ленинградтан бұзақы жануарлардың ұясын жұлып алу шараларын қолданамыз!» Бұзақылық ұғымы кеңейтілген түрде түсіндіріледі; Қала билігі қысқы ұйқыдан оянғандай болды, сондай-ақ әсіресе арам пиғылды бұзақыларды өлім жазасына кесуді жақтап шықты, ал жалпы алғанда - панктарға Ленинградта орын жоқ!» Губерниялық атқару комитетінің мәжілісінде басшы. әкімшілік бөлімі Егоров жолдас бұзақыларды шығару керек деп көрсетті. Оларды адам тұрмайтын Кильдин аралына жер аудару жобасы пайда болды, деп жазды «Красная газета». Бірақ бірнеше күннен кейін адам тұрмайтын аралдан хат келді, онда аралдың тұрғыны Кильдин Кустов былай деп жазады: «Арал Мурманск жағалауының тұрғындары үшін балық аулау орталығы болып табылады. Онда да тұрақты халық тұрады – шамамен 100 адам. Арал ақ және көк түлкілердің қорығы болып табылады, ерекше табиғи жағдайлары бар. Онда адамдар тек болашаққа үмітпен өмір сүреді, өйткені бізде сыйлық жоқ, Кильдиндегі бұзақыларыңыз бізге керек емес!»

Желтоқсан айында сотқа 17 мен 25 жас аралығындағы 27 айыпталушы келді. Жетеуі өлім жазасына кесілді, қалғандары Соловецкий арнайы лагерінде (СЛОН) әртүрлі мерзімге бас бостандығынан айырылды, екі айыпталушы ақталды... Бірақ, Құдайға шүкір, «чубаровиттер» Кильдин аралына жете алмады.

Жолдың батыс шетінде нақты белгіленген шекара сызығы бар, бұл құрылыстың басталуы деп болжайды. Бұл жер Черная өзенінен бірнеше метр жерде орналасқан және жол ескі су сорғышынан алыс емес жерде аяқталады. Сөйтіп, ең бірінші ойға келген нұсқасы Шығыс Кілдіңді сумен қамтамасыз ететін жол құрылысы болды. Жергілікті тұрғындардың айтуы бойынша (1993 ж.) лагерь басшысы Кильдинге үлгілі нысан салып, ерекшеленгісі келген, бірақ белгілі себептермен бастаған ісін аяғына дейін жеткізе алмаған... Тағы бір нұсқа: жол сол жаққа бару керек еді. лагерь. Бірақ лагерь қайда болды? НКВД-МВД мұрағатына қол жеткізуге жол таппай, әскери мұрағаттағы Кильдин лагерін іздеуді жалғастырдым... 1941 жылғы аралдың егжей-тегжейлі карталарының бірінде Кильдиндегі барлық ғимараттар белгіленген. Соғыс кезінде картада «ӨТЕ ҚҰПИЯ» деп белгіленген. Картада барлығы, тіпті ең кішкентай ғимараттар да көрсетілген. Шығыс Кильдиндегі оқшауланған ғимараттардың ішінен жағалау бойындағы йодты жағуға арналған пештер, солтүстік-шығыста бірнеше бөлек үйшіктер және аралдың шығыс бөлігіндегі Черная өзенінің маңындағы 3 казарма ғана ерекшеленетін болады. Бұл 3 казарма Кильда лагері болған шығар...? Килдиндіктерден ауызша тараған аңыздар да лагерь орналасқан жердің шығыс нұсқасын жақтайды. Бір қызығы, «алтын» километр ештеңеден басталып, ештеңемен аяқталмайды.

Аралдың шығыс бөлігіндегі зиратта лагерь тұтқындарының жерлеуіне жатқызуға болатын көптеген қабірлер болды: жұлдыздар, кресттер жоқ, қайтыс болған күндері 1939-1953, туған күндері 1900-1910 (шамамен) ). Ер және әйел фамилиялары болды. Сол жылдары аралда сөзбе-сөз санаулы ғана бейбіт тұрғындар қалғаны белгілі.

Соған қарамастан мен лагерьдің іздерін таптым. Орталық Әскери-теңіз мұрағатында (CVMA) 2-ші жеке артиллериялық дивизияның (2 od) құжаттарында келесі ақпарат бар: «Солтүстік флоттың Мурманск бекініс аймағының (МУР) 2-ші ОӘД негізінде құрылды. Кильдин аралындағы МУР-ның 10-шы батареясы. Құрылыс 1935 жылдың аяғында басталды. Аралда әскери нысандардың қарқынды құрылысы басталды. Құрылысты негізінен Белбалтлагтың 10-бөлімінің Кильда лагерінің тұтқындары жүргізді. Бұл құрылыстың тарихы әлі күнге дейін қалың құпия пердемен жабылған. Негізгі құрылыс жұмыстарын No97 жұмыс басқармасының бастығы және 115-құрылыс батальоны жүргізді».

Сонымен, №97 цех бастығының кеңсесі лагерьдің әдеттегі ресми атауы! «1940 жылдың көктемінде механикалық тартқышта 122 мм № 191 аккумулятор құрылды, орналасқан жері Шығыс Кильдин болды... Осы уақытқа дейін аралдың оңтүстік жағалауында осы батареяға арналған қара жолдың құрылысы басталды. .” 1941 жылы мамырда бетон командалық пунктінің құрылысы басталды (2 корпус – демалыс орны). Соғыстың басталуымен Кильдин аралының шығысында №827 130 мм ашық батареяның жеделдетілген құрылысы басталды. Л/с аккумуляторлары мен № 97 құрылысы жеделдетілген қарқынмен жүргізілді. Сондай-ақ, 1942 жылы Кильдиндегі аэродромды № 97 құрылыс бастығының кеңсесі салған деп болжауға болады.

№97 бөлім бастығының кеңсесі «Кильда лагері» деген болжамым 97-ші құрылыс ардагерлерімен бір кездесуден кейін жойылды - бұл Солтүстік флот инженерлік қызметінің бөлімшесі болды. Кильда ардагерлері жол салып жатқан «құрылыс тұтқындарын» жақсы еске алды: «...олардың бәрі де қара адамдар сияқты: қара киімдер, қара сақалдар, қара беттер мен көздері. Олар қасынан өтіп бара жатқан әрбір адамға ынтамен қарады, мүмкін олардың лагерь алдындағы алыс өмірін еске түсірді...».

Мен Верхний Кильдин ауылы туралы аздап айтқым келеді. Аралдың батыс бөлігіндегі «жоғарғы» Кильдиннің қоныстануының басталуы 1914-1916 жж. Бірінші дүниежүзілік соғыс деп санауға болады. Алғашқы бақылау бекеттері Кола түбегінде құрылды. 1935 жылға дейін Жоғарғы Кильдиннің барлық тұрғындары тек Кильдин-Батыс поштасы мен маяктардың қызметкерлерімен ұсынылған. 1935 жылдың аяғында екі МБ-2-180 мұнарасынан тұратын жағалау батареясының құрылысы басталды. Аккумуляторлық қызметкерлер: 191 адам. Батарея негізінде 2-ші жеке артиллериялық дивизия құрылды, ол аралдың инфрақұрылымының негізін құрады, сонымен қатар келесі 15 жыл ішінде Жоғарғы Кильдиннің негізгі халқы болды. Соғыс басталғанға дейін аралға жаңадан құрылған 6-шы жеке зениттік артиллериялық дивизия ауыстырылды. Ол кездегі негізгі үйлер жеке құрамға арналған блиндаждар болды. 1955 жылы РАД таратылды, бірақ сол жылы жағалаудағы зымыран кешенінің құрылысы және 616-шы жеке жағалаулық зымыран полкін құру басталды. Аралдың инфрақұрылымын және Кола түбегіне жақындауды қорғау үшін Батыс Кильдинге әуе қорғанысы дивизиясы орналастырылды. Аралда жеке жағалық зымыран полкінің болуы Батыс Кильдиннің гүлденген кезін білдіреді. 1995 жылы полк Кильдиннен шығарылды... Қазіргі уақытта Жоғарғы Кильдин толығымен тасталды.

Мен Кильдинде талай рет болдым, өйткені Кеңес заманында мен жұмыс істеген жолаушылар кемелері Батыс және Шығыс Кильдинге үнемі келіп тұратын. Уақыт өте келе, жетпісінші жылдардың ортасында Шығыс Кильдинге қоңырау шалу жойылды. Ал MMP кемелері Батыс Кильдинге тоқсаныншы жылдардың басына дейін болды. Мұнда кейде капитан экипаждың кейбір мүшелеріне бұлт, жидек немесе саңырауқұлақ теру үшін түсуге рұқсат берді. Пирске арқандап тұрған кездері де есімде. Бірақ арқандап байлау тек толық суда және жақсы ауа-райында мүмкін болды. Бұл пирске тек В.И. «Жолаушылар флотының атасы» – «Илья Репин» пароходында.

Біз бұл пирске 1968 жылы менің сағатыммен бір-ақ рет тірелдік. Науқас жауынгерді жағаға шығару шұғыл болды. Қайықты күтпеу үшін капитан В.И.Игаун жоғары толқынның жеткенін ескеріп, «Илья Репин» пароходын осы пирске байлады. Жауынгер аман қалды...

Мен осы жерде аралда қызмет еткен жақсы досымның тағы бір естелігін келтіргім келеді: «Егер сіз аралдағы қызмет туралы жазсаңыз, бұл менімен бәрі жақсы өтті, флоттың инспекторлары риза болды . Олар мені Североморскіге қызметке ауыстыруды жоспарлады, өйткені екі жыл аяқталды, яғни бұл аралда жедел қызмет ету мерзімі аяқталды, бірақ мүмкіндік болды...

Көктемнің бір күнінде құйрығындағы шаян маған жаңадан тағайындалған артиллериялық қойма бастығының оқ-дәрілері бар апаттық қойма («НЗ») қабылдау кезінде белгісіз мерзімге сақталып тұрған қару-жарақ пен оқ-дәрілерді бөлшектеп санау арқылы маған ең жаман хабар әкелді. (ол кедей адам екі апта санады, өйткені ол өте мұқият болды) 2 «ПМ» тапаншасының («Макаров тапаншасы») жетіспейтінін анықтады. Сол кездегі қолданыстағы канондарға сәйкес, мұндай ақпарат «ерекше маңызды» деп жіктеліп, жоғары басшылыққа дереу хабарланып, қатаң бақылауға алынды (ол кезде ғарышкерлерге де, Брежневке де әрекеттер жасалды). Билік сол кезде де террордан қорықты.

Алынған ақпарат туралы басшылыққа есеп бергеннен кейін бірден менің аралыма бастықтар мен инспекторлар теңізі ағылды. Біреулер шынымен көмек көрсету үшін, біреулер бәрін тез арада (аралдан қару-жарақ қайда барады, мыс) ашып, медальдар алуға үміттенеді, ал кейбіреулері мені тиісті орынға (жақтау) отырғызады деп үміттенеді. Қысқасы, олар жан-жақтан «мені таң қалдыра» бастады: өз адамдары, прокурор, саяси бөлім, қару-жарақтарын жасырын жаулар ұрлап кеткен әскери-теңіз бөлімінің өкілдері. Біздің басшылардың қалай көмек көрсететінін көп адамдар біледі. Құдай сенің олардың көмектесетіні болудан сақтасын. Ал көлік айнала бастады...

Біз әдеттегідей NZ қоймасын соңғы тексеру есебінен бастадық. Бақытымызға орай, кезең қысқа болды - бір-екі ай. Біз барлығын бастан өткердік: қоймаларды аралаған күзетшілер барлық «түсінбеушіліктерді» ретке келтірді, мысалы, күзетшілерге мөрдің анық емес әсерлері туралы жазбалар және т.б. Барлығы бақылауда болды: жүріс-тұрыс, әңгіме, жалпы, бәрі. Тінтуір біздің бақылауымызсыз байқамай өтіп кетпейді. Барлығына күдік ұялады, кейбірі мойындауға дайын болды...

Кураторлар бір айға жуық қасымда болды, бұл қарапайым болмаса да (ол кезде) жалақыма айтарлықтай зиян келтірді, себебі... тағамдар мен сусындар кінәліден, яғни меннен болуы керек еді. Бірақ, өкінішке орай... Қадағалау да, қарқынды жұмыс та, тіпті дастархан басындағы кешкі қорытындылар мен күйзелістен арылу да нәтиже бермеді, олар ұрлаушылардың ізіне де түспеді. Кураторлар тапсырыс ала алмайтынын түсініп, барлығы үнсіз жоғалып кетті. Сонымен қатар, олар менің жоғарылатуымның, сондай-ақ жақын арада аралдан ауысқанымды, ал егер мен тапаншаларды таппасам және олар бір жерде байыппен шығып кетсе, одан да ауыр болуы мүмкін екенін түсіндірді. проблемалар.

Сол кездегі қалың шашымды тырнап, солтүстік жағынан жоғары лауазымды комиссияның кетуін лайықты түрде атап өттім, мен жеңдерімді жинап, кураторлар жасаған қобалжусыз, бірақ сабырлы, әдістемелік түрде зиянкестерді іздей бастадым. оқытылды. Қолда бар барлық ақпаратты талдау негізінде (олардың ішінде біз бір айда көп ақпарат жинадық) мен арнайы тор жоспарын жасадым, онда мен Мурманск қоймаларынан қару-жарақ қабылдаудан кейінгі барлық процесті секунд сайын дерлік сипаттадым ( және бұл менің аралға келгенге дейін 8 жыл болды), оны аралға баржамен жеткізу, түсіру, т.б. және т.б., тапшылық анықталғанға дейін. Мен осы операциялардың барлығына қатысқан адамдарды таптым. Ол КГБ-ның және Ішкі істер министрлігінің барлық тиісті аумақтық органдарына азғантай дәрежеде болса да, зұлым тапаншалармен байланыса алатын барлық адамдармен егжей-тегжейлі сұхбат алуды сұрап сұрау салуға жалқау емес еді. NZ қоймасы және біздің арал. Жауаптарды ұзақ күтіп, еске салғыштар жібердім. Пушкиннің «Балықшы мен балық туралы» ертегісіндегідей ол торды үш рет емес, бірнеше рет лақтырды. Мен жауаптарды тағатсыздана күттім, олардың барлығы тек көңілді қалдырды.

Қару-жарақ тапшылығы анықталғанына бір жылдан астам уақыт өтті. Үміт сөніп бара жатты... Кенет петербордан өзі жүретін Кильда баржасының бұрынғы матростарының бірі қылмыс жасағаны үшін түрменің керегесінде аман-есен келе жатқан әйгілі «Кресттерден» жауап келді. Бұл бұрынғы матроспен (мүмкін құмарлықпен) сұхбат кезінде бұл тапаншалардың аралға қару-жарақ жеткізу кезінде ұрланғаны белгілі болды. Ал ұрлаушылардың бірі дәл осы қылмысы үшін жазасын өтеп жатқан (бақытымызға орай, біздің «примерлердің» қатысуынсыз) болды. Алынған айғақтардың арқасында екінші ұрлаушы да анықталды. Және олар үшін бәрі өте қарапайым болып шықты. Қару-жарақ тиелген баржа жолға шықпас бұрын теңізде дауыл болды. Бұл бөліктерде сирек емес. Баржа командирі, мичшер табиғат берген мүмкіндікті пайдаланып, Мурманскіде құрлықта қалып, қаладан тез арада қыз тауып алды, ол да онымен уақытты босқа өткізбеді. Ал екі демобилизатор, көбіне зерігу үшін және қызығушылық үшін трюмді абайлап ашып, ішке көтеріліп, пулеметпен, пулеметпен, тапаншамен асылып, Рэмбо болып көріне бастады... Сонымен бірге олар қолға түсті. бәрі кейінірек олардың демобилизация альбомдарынан табылған фотосуреттерде. Жеткілікті ойнап, көңіл көтергеннен кейін біз азаматтық өмірде өзімізбен бірге тапанша алуды шештік, мысалы, «Гауһар қол» фильміндегідей - «... өрт болған жағдайда». Тәуекелге бармау үшін олар тапаншаларды трюмге тығып қойған, егер оларды NZ қоймасына салғанда тапанша жетіспейтін болса, олар трюмнен аман-есен «табар еді». Тәуекел болған жоқ. Алайда, ол кезде қарудың жоғалуы байқалмады, сондықтан ол бөлімшеге артиллериялық қарудың мұқият бастығы келгенше қанатта (8 жыл) күтті. Егер ол сол кезде аралда пайда болмағанда, бәлкім, бүгінге дейін жоғалған тапаншаларды ешкім білмес еді, менің тағдырым басқаша болар ма еді. Содан бері көптеген адамдар қол қойған тексеру актілеріне сенуді қойдым. Ал НЗ қоймасына 8 жыл жүргізілген тексерулер барысында оннан астам осындай актілер толтырылған. Әрқайсысында «...қару мен оқ-дәрі толығымен қол жетімді. Ешқандай тапшылық жоқ». Міне әңгіме.
Қару-жарақ іздеу бойынша түскен материалдар туралы жоғарыға хабарлағанмын, бірақ олар бұл оқиғаны әлдеқашан ұмытып кеткен. Елде бейберекеттік күшейіп, екі-ақ тапаншаға уақыт болмады. Сонымен қатар, қарудың «жоғалуына кінәлілерге» (яғни мені) қатысты ұйымдастыру шаралары бұрыннан қолданылған».

Горбачев қайта құрудың басталуымен Кильдин барлық жағынан құлдырай бастады. Осы кезде әртүрлі кооперативтер құрыла бастады, адамдар тек ақшаны және өз пайдаларын бірінші орынға қоя бастады. Жауынгерлер мен сарбаздар да оларды басып алуға тырысты. Олар әскери техниканы, қару-жарақ пен оқ-дәріні ұрлап, ақшаға айналдыра бастады... Бүкіл Кеңес Одағында, соның ішінде Рыбачье түбегінде де, Кола түбегінде де, біздің «суға батпайтын ұшақ тасығыш» кемеде де солай болды.

1989 жылдың қазан айында Кильдин аралында Мурманск – Дальние Зеленцы – Мурманск линиясында болған «Канин» моторлы кемесінде капитан болып жұмыс істедім. Сондай-ақ біз Киркенес портына (Норвегия) бардық, онда туристерімізді жеткіздік.

Батыс Кильдинге кезекті жақындағанымызда зәкірге жақындаған кезде пулемет пен басқа да қарулардың атыстарын естідік. Пирс аймағында нағыз соғыс жүріп жатыр еді! Басында мен ештеңе түсінбедім және жауынгерлер өздерінің келесі әскери тапсырмаларын орындап жатыр деп ойладым. Бірақ көп ұзамай көпір мен палубада жүргендердің бәрі бұл ілім емес, маңыздырақ нәрсе екенін түсіне бастады ...

Кильдиннің батыс бөлігіндегі алғашқы қонысты 16 ғасырдың аяғына жатқызуға болады. Дәл сол кезде Баренц экспедициясының мүшесі Ван-Линшотен Кильдин аралының картасын жасап, аралдың батысындағы лагерьді бейнелеген. Аралдың жоғарғы үстірті (макс. нүктесі 286 м) мен Кильдиннің батысындағы жағалау террасалары арасындағы айырмашылықты ескере отырып, Кильдин бұғазының маңындағы ғимараттар «төменгі» деп аталды. Төменгі (Батыс) Кильдин осылай пайда болды. Нижний (Батыс) Кильдиннің нағыз гүлденуі 616 аралына жеке жағалаудағы зымыран полкінің (полкінің) келуі деп санауға болады. Техника мен қару-жарақ жеткізу үшін пирс қайта салынды, пирстің жанынан полктің қосалқы қызметтеріне арналған құрылыстар мен тұрғын үйлер салынды. Шағын зымырандық кемелер (SMR) зымырандарды түсіру/тиеу және қажетті жүктерді жеткізу үшін пирске жақындай алады.
Нижний (Батыс) Кильдин ауылы 1995 жылы аралдан 616 бірлік шығарылғаннан кейін «қайтыс болды».

Және бәрі осылай басталды. Арал өміріндегі бетбұрыс 1933 жылы 1 маусымда Қызыл Армия Бас штабы бастығының циркулярында Солтүстік әскери флотилияны құру туралы шешім қабылданды. Бұл күн СФ-ның туған күні. 1933 жылы 15 сәуірде «Урицкий», «Куйбышев», ОҚО «Ураган», «Смерч» эсминецтері, «Декабрист» сүңгуір қайықтары және «Халық еріктілері» бар «Арнайы мақсаттағы экспедиция» - ЭОН-1. Экспедиция Мурманскіге 5 тамызда аман-есен жетеді. Полярный қаласында әскери-теңіз базасының құрылысы басталады. 1933 жылы шілдеде И.В.Сталин басқарған партиялық-үкіметтік комиссия ұсынылған базаның орындарын тексерді. Базалар мен аэродромдарды салу, жағалау қорғанысын және кеме жасау базасын құру басталды, теңіз театры дамып, жабдықталды.

1933 жылы бар болғаны екі бақылау және байланыс бекеті (POS) және азаматтық кәсіпорындар болған аралдың стратегиялық орналасуы назардан тыс қалмады. Айтпақшы, Батыс Кильдиндегі N&S посты Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде құрылған. Бірнеше жыл ішінде Кильдинде жағалаудағы қорғаныс батареялары, әуе шабуылына қарсы қорғаныс бөлімшелері, пулемет және танк роталары, МБР-2 амфибиялық ұшақтарының жартылай эскадрильясы, лазарет, аэродром, материалдық-техникалық қамтамасыз ету бөлімшелері құрылды... Аралдағы негізгі құрылыс жұмыстарын Солтүстік флоттың инженерлік қызметінің 97-ші құрылыс дирекциясы жүргізеді. 1935 жылы екі МБ-2-180 мұнарасынан тұратын 10-шы батареяның құрылысы басталды, ол кейінірек 2-ші жеке артиллериялық дивизияның негізін құрады.

Мен 1966 жылдан 90-шы жылдардың ортасына дейін, даңқты авиатасымалдаушы аралдағы белсенді өмір іс жүзінде тоқтағанға дейін әртүрлі кемелерде Шығыс және Батыс Кильдинге үнемі бардым ...

Кильдиннің 1970-1980 жылдары жақсы есімде. Сол кездегі сарбаздар тек әскери істерді ғана емес, сонымен бірге бұл аралдың тарихын да айтып берді. Саяси сабақтарда командир өз жауынгерлеріне «Қарулы Күштер коммунистінен» мақалаларды жатқа бермей, аралдың даму тарихын айтып берді. Уильям Баренц Қытайға солтүстік теңіз жолын іздеу үшін Кильдиннен қалай жүзгені туралы. Содан кейін Новая Земляда қалай қыстап, сонда қайтыс болды. Оның жолдастары командирді жерлеп, қайтадан Кильдинге қалай жетті, онда жергілікті лапптар оларды жылытып, тамақтандырып, Колаға жетуге көмектесті. Соловецкий монастырының монахтары Шығыс мүйістегі Монастырское ауылын қалай құрды, ал ағылшындар шіркеу ауласын тонап, ғимараттарды өртеп, монахтарды өлтірді. Содан бері мүйіс пен шығанақ Могилный деп атала бастады...

Командир көп, көп қызықты нәрселерді айтты. Қиындыққа мойымай, ХІХ ғасырдың аяғында жас әйелі мен екі кішкентай баласымен осы елсіз аралға қоныстанған норвегиялық Эриксенді ол өзіне үлгі санады. Бастапқыда олар ағаштан жасалған лашықта тұрды. Уақыт өте ол Могилныйға жақсы екі қабатты үй салып, мал, балық аулау құралдары мен моторлы етік алды. Ол бай, табысты колонист болды. Ол аралда он бір бала тәрбиелеп өсірді. Бүкіл Мурман оны құрметпен «Кильда патшасы» деп атады. Ал командирдің бұл әңгімелері бағыныштыларының жадында өмір бойы сақталды...

Әскерилер оны тастап кеткеннен кейін Кильдин аралы не болды? Олар келешек ұрпаққа не қалдырды? Кильдиннің экологиясы қандай? Міне, Шығыс Кильдиннің бір әскери қызметкері аралдан әскери бөлімдер шығарыла бастағаннан кейін аралдың экологиясы туралы сұрағанымда: «Ой, ОНДА СІЗ ҮШІН ЭКОЛОГИЯ ҚАНДАЙ? Ол кезде сарбаздар мұндай сөзді білмейтін (немесе білгісі келмейтін). Егер гарнизондар аумағында әлі де тәртіп пен тазалық байқалса, олар мүмкін болған жерге әскери қалдықтарды төге бастады. Бізден кейін шөп өспейді! Ол кезде бұл қоқысты аралдан шығару ешкімнің ойына да келмеген. Кильдиннің алдында үлкен ұятқа қалдым, мен де қазіргі фотосуреттерде көрсетілген зардаптар туралы ойланбастан, мұны жасағандардың бірі болдым - бұл аралдың экологиялық апаты. Арал қызанақтарға дейін әскери қоқыспен ластанған, олар айтқандай: «Анашым, мені ренжітпеңіз!»

Мен сайттардан өте қызықты оқиғаны оқыдым. Кильдина. Мен бірінші рет көп нәрсені үйрендім. Мен қазіргі аралдың көптеген фотосуреттерін қарадым. Ал менің Кильдинге деген көзқарасым күрт өзгере бастады. Оған деген мақтаныш пен сүйсінуден бастап, әскерилердің оған жасағанына аяушылық пен реніш. Осыны мен өкінішпен атап өткім келеді. 30-шы жылдардан бастап Кеңес үкіметі Баренц теңізінің інжу-маржанын бейбіт, әдемі бірегей арал, «Кола шығанағы мен Кола түбегін жаудың кез келген агрессиясынан қорғау және қорғау үшін форпост» ету туралы шешім қабылдады.

Мүмкін сол кезде бұл жалғыз дұрыс шешім болды. Олар киелі жерді қазып, оны қарулай бастады. Аралда олар заманауи, сол кездегі алысқа атылатын зеңбіректерді, бункерлерді орнатты, ұшақтар үшін аэродром, жол салды. Тіпті кейбір әскери «данагөйлер» қазіргі соғыстағы ең үлкен танк шайқастарының бірі Кильдинде болады деп сенген сияқты, танктерді сонда айдады.

Сөйтіп, тісіне дейін қаруланған арал соғысты қарсы алды. Тарих оған біздің кедей, аш халқымыздың сансыз ресурстары бекер емес екенін барлығына дәлелдеуге бірегей мүмкіндік берді. Сондай-ақ, кем дегенде, қандай да бір жолмен жойылу үшін ауыр жұмысты, Кильда лагерінің азап шегетін тұтқындарын ақтаңыз (ол жерде қылмыскерлер болмағанына сенімдімін) және сіз 30-шы жылдары қандай тұтқындар болғанын білесіз. Бұл Кильдиннің көз алдында екі неміс әскери кемесі қарусыз сауда кемесін атып, суға батқанда болуы мүмкін. Кильдин 180 миллиметрлік зеңбіректен екі-үш оқ атуы арқылы әскери тарихқа нағыз қорған, қорған және Отанның нағыз қорғаушысы ретінде мәңгілік және мақтанышпен жазыла алды.

Бұл жерде Кильдин бар күшін көрсетуге мәжбүр болды, мылтықтарымен АЙРЫЛЫП, дымқыл жер қалмау үшін. Мұндай күшті қару-жарақ болса, оларды бөлшектеп тастайды. Бірақ Кильдинге бұрылуды бұйырды, ол ұялшақ үндемей қалды. Сосын соғыс бойы ол қандай да бір себептермен өзінің жасырын кінәсіздігін сақтап қалды. Рас, баспасөзде оның қандай да бір сүңгуір қайықты «қарсы алғаны» туралы ақпарат болды. Бірақ бұл сталиндік насихат болуы мүмкін. Өйткені, олар сол кезде рухты көтеру үшін ар-ұждансыз, бәрін өтірік айтты. Ал біз бәрін етікпен таптап, қалпақ лақтырамыз. Бірақ қиыншылық келді және Сталиннің сезімтал басшылығымен алты айдың ішінде немістер Мәскеуге жетіп, жерді сарбаздардың қанымен толтырып, бүкіл армияны жаппай тұтқынға алды. Бұл біздің тарихымыз! Бірақ уақыт бәрін өз орнына қоятын сияқты. Мүмкін…

Соғыстан кейін олар аралды көбірек заманауи қару-жарақпен толтыруға қанша тырысса да, ол «қорқытатын түрі» болып қала берді.
Содан кейін, қазіргі уақытта олар оған бұрынғыдан да нашар қарады. Барлық салынған қаражат, адамдардың тағдыры мен өмірі, бәрі босқа кетті. Аралдан шыққан кезде барлық әскери мүлік тасталды, содан кейін артта қалғанның бәрі аяусыз тоналып, жойылды. Мұнда қызмет еткен матростар мен солдаттардың ондаған жылдар бойы жасаған дүниелері кейін талан-таражға түсті. Мен көрген 180 миллиметрлік зеңбіректің ұңғысын мисыз ақымақтар қиып алған деп ойлаймын. Осы зеңбіректерде қызмет еткен матростар үлкен қуанышпен және еш өкінбестен, оны «сол қызанақпен» есектерінен тепті.

Ал мұндай қылмыстық теріс қылық салдарынан қаншама ақша жолақты шалбарға және олардың қолбасшыларымен біткенін болжауға болады. Әскери техниканы консервациялауға бөлінген қаржының мақсатты жұмсалғанын біздің әскери қызыл отты офицерлер жоғары органдарға жеткізгені сөзсіз. Осы хаос үшін КСРО ыдыраған кезде біз бірінші маскүнем президентімізді «даңқтауға» тиіспіз. Мен сол жерде ұйықтап қалдым және сол жерде ренжідім. Қарғыс атсын! (Өлгенді жамандау әдетке айналмаса да). Кешіріңіз, бірақ менің жаным жиналды! Ол, жүз фунт мас сноты, орыстарға қараған жоқ. Оның патшалығының зардаптарын әлі күнге дейін анықтай алмауымыз оның басты кінәсі. Рыбатчинский Виктор Викторович Куделя немесе Кильда майоры Николай Савицкий сияқты көптеген қарапайым адамдардың кенеттен өз отанынан «шетелде» қалуы - маскүнем президенттің басты кінәсі. Кильдинмен болған оқиға және онымен соңғы кездері болған оқиға - үлкен, тастанды, егеменді үйіндінің фонындағы кішкентай дақ.

Енді аралда осы бейбіт жерде болуы мүмкін және бұрын болуы керек нәрсе бар: жұмыс істеп тұрған радиоплан мен екі маяк. Бұл екі жүзді қылыш болса да. Егер мұндай өткен болмаса, бұл естеліктер де болмас еді! Ал сіз ненің жақсы екенін білмейсіз. Енді бір нәрсе мені сендіреді және жұбатады, әуе шабуылына қарсы қорғаныс қызметі де, қылыштың дірілдеуімен байланысты басқа теңіз қызметтері де Кильдинде енді ешқашан болмайды, бұл барлық жаман нәрселер өткенде екенін білдіреді !!!??? Табиғат адам салған жараларды емдеу үшін көп уақытты қажет етеді. Ең бастысы, бұл мәселеде оған араласпау және оған көмектесу. Және оны, бәрі жаман, көгілдір жалынмен, мәңгі және мәңгілік. Аумин!

P.S. 1. Алтын жолдың құрылысы туралы тағы бір жайт: «Маған 80-жылдардың аяғында сол кезде теңіз артиллеристі болған және 1938 жылы Кильдиндегі жағалау батареясын жабдықтауға әскери сарапшы ретінде қатысқан адаммен тілдесудің сәті түсті. . Ол жерде бәрінің қалай салынғанын, қандай тәртіптің бар екенін көрді... Жол – тұтқындарға жаза... норма орындамағандарды осы учаскеге жіберіп, жатудың орнына осы жолды төседі.. бәрі - тек олардың қолдарымен ... Сондықтан ол жоқ жерден басталып, еш жерде аяқталмайды...» «Алтын» жолдың нақты ұзындығы 837 метрді құрайды.

2. 1935 жылы 10 мамырда Кильдин аралында қуатты (180 мм калибрлі) мұнара артиллериялық батареясының құрылысы басталды. Сонымен бірге Батыс Кильдинде артиллериялық және зениттік қондырғылар үшін ашық позициялар мен әскери кемелерге арналған айлақ салынды. Метро құрылысшылары болашақ жөндеу шеберханалары үшін жартастарға жолдар жасады. Оңтүстік жағалауда Пригонни мүйісіне жақын жерде Солтүстік флот авиациясы үшін ұшу-қону жолағы салынды. Кильдин үстіртінде (теңіз деңгейінен шамамен 250 м биіктікте) казармалар, әскерилерге арналған тұрғын қалашығы (Жаңа Кильдин), базалық аурухана, клуб, наубайхана және монша-кір жуу зауыты болды.

Ауыр, көлемді жүктер мен техниканы құрылыс алаңдарына үздіксіз жеткізу үшін асфальтталған жол қажет болды. Табиғат құрылыс материалына қамқорлық жасады - оңтүстік жағалаудың дренажы толығымен гранитті тастармен жабылған, ал ГУЛАГ билігі ешқашан персоналмен проблемаларға тап болған емес. Олардың қарамағында жоғары әскери сарапшылар, білікті өндірісті ұйымдастырушылар, білікті жұмысшылар болды... Ал НКВД құлдарды жұмыс істеуге мәжбүрлеуді білді. Бүгінде көптеген ұрылар мен қанішерлер түрмеде ештеңе істемей отыр. Олар отырады және күледі!

Тапсырманың жауапкершілігін және жеке қауіпсіздікке нақты қауіп төндіретінін түсінген (болмашы қателік болған жағдайда) бас «артқы жұмыс шебері» іс жүзінде қатты қамшыны қолданды, кейде оны жұмсақ сәбізбен дәмдеді. НКВД директиваларының бірінде Берия: «...контингенттердің сапалы іріктелуін жеке бақылаңыз... Тек еркектерді – Солтүстік жағдайында ауыр дене еңбегіне жарамды, денсаулығы мықты, ең үздік өндіріс жұмысшыларын жіберіңіз. олардың жазасының қалған мерзімі кемінде 6 ай.
....Тұтқындарға құрылыста жақсы жұмыс істейтіндердің барлығына жоғарылатылған үстемақы берілетінін хабарлаңыз. Үздік барабаншылар мен ерекше көзге түскендер құрылыс аяқталғаннан кейін уақытты қысқарту түріндегі жеңілдіктерге ие болады. Ал үздік рекорд жасаған барабаншылар мерзімінен бұрын босатылып, марапаттарға ұсынылады. Ал ең қатал шаралар қоймаға шығарушыларға, өндірісті және лагерь режимін бұзушыларға қолданылады.
КСРО Ішкі істер халық комиссары, Мемлекеттік қауіпсіздік комиссары Л.Берия».
...Ұзақ жылдар бойы мансап офицерлерінің НКВД түрмелерінде болуы және Солтүстіктегі әскери нысандарды салуға пайдаланғаны туралы мәліметтер мемлекеттік құпияны құраған.

3. ... 1961 жылы қаңтарда Солтүстік флотта төтенше жағдай орын алды – Кильдин аралының солтүстігінде Баренц теңізінде «С-80» жаңа зымыран сүңгуір қайығы батып кетті. Теңіз тереңдігі 68 адамның өмірін қиды. Қайықтың өлімінің мән-жайы мен себептерін тексеру үшін КСРО Қорғаныс министрлігінің бас инспекторы, Кеңес Одағының маршалы Константин Константинович Рокоссовскийдің басшылығымен үкіметтік комиссия тағайындалды. Пікірталастың ортасында Солтүстік флотта ұзақ жылдар қызмет еткен құрметті отставкадағы адмирал сөз сөйлеуді өтінді. Ол былай деді: «Біз Солтүстік флот штабының офицерлері теңізге S-80 сүңгуір қайығы қаза тапқан жерге шыққанда, навигациялық көпірде болған маршал Рокоссовский қарадық. Кильдиннің мұңлы тобыр қалқып өтіп бара жатып, ешкімге арнайы үңілмей: «Міне, мен жол салдым» деп ойлана сөйледі...!?

4. ...Аралдағы соғыстан кейінгі бейбіт өмір тез жақсарды. Шығыс Кильдинде (Могилное) балық аулау пункті ашылды. Олар тіпті арктикалық түлкілерді өсіруге тырысты. Пошта мен мектеп қайта ашылды. Олар клуб пен монша салды. 1948 жылдың аяғында ауылда 117 адам тұрса, оның 38-і балалар. Бұрынғы кездегідей Мурманның түкпір-түкпірінен балықшылар жазғы балық аулау үшін Могильная шығанағына келді. Аралда қалған әскери бөлімдер күнделікті қызметті атқарып, мүмкіндігінше қарапайым өмірлерін реттеді. Баламалы аэродром анда-санда ұшақтарды инспекторлармен қарсы алып, шығарып салды.

Тек олар Рокоссовский жолының құрылысын аяқтауға әлі жете алмады. Әр командир оны қарғап, жолды өзінің «нысаны» емес деп санады және тексеруші органдардың мерзімді ұрысуы кезінде ол көршісіне көрсеткіні бұруға тырысты. Жол тозып, мәңгілік бейқамдығымызды сөккендей алтын шақырымның тастары ғана бірінші дәрежелі күйінде қалды...

...Елуінші жылдары Кеңес Әскери-теңіз флотының кемелері мен жағалау бөлімшелері қарудың жаңа түрін – қанатты және зениттік басқарылатын ракеталарды алды. Кильдин тағы да құпия нысанға айналды. Бүкіл бейбіт халық қайтадан материкке жер аударылды. Енді мәңгілік! Әсіресе Шығыс (Могилный) Кильдиндегі балық аулау пункті зақымданған. Қараусыз қалған ауыл асығыс кеткен туыстары оны жерлеуді ұмытып кеткен өлі адамға ұқсайтын. Бұл 1966 жылдың аяғы еді.

5. ...Одан кейін аумалы-төкпелі кезең келді: Мәскеуде олар Ақ үйді танктерден оқ жаудырды. Шешенстанда Грозный бомбаланды. Қара теңіз флоты Севастопольде бөлінді. Кеңес әскерлері Германиядан, Польшадан және Балтық жағалауынан шұғыл шығарылды. Кильдинде олар кең тараған «демократияны» үреймен бақылап, қанатында күтті. Көп күтудің қажеті жоқ еді. 1994 жылы оңтүстік жағалауда орналасқан барлық әскери бөлімдерді аралдан шығару туралы бұйрық берілді. Содан кейін зымыраншыларға кезек келді. Директива 1995 жылдың мамыр айының басында келді. Ол 1995 жылдың 31 тамызына дейін полкті жабуды тапсырды. Зымырандық оқ-дәрілер мен атысты басқару жүйелерін алып тастаңыз және қалғандарының бәрін Кильда төбелерінде мәңгілікке қалдырыңыз. Солтүстік теңіз экипажына әскерге шақырылған матростарды жіберіңіз. Зейнеткерлікке шығуға қажетті еңбек өтілі бар офицерлер мен прапорщиктер запасқа шығарылсын, ал қалғандары Солтүстік флоттың кадр қызметі бастығының қарамағында болсын.

1995 жылдың 31 желтоқсанына қараған түні жағалаудағы зымыран полкінің соңғы офицерлері Кильдин аралынан шықты. Олар шегінгендей асығыс кетіп қалды. Күрделі жөндеуден өтіп, ұзақ қысқа дайындалған монша-кір жуатын цехты, балабақшаны, негізгі матрос клубын (аралдықтардың мақтанышы), қазандық пен электр станциясын бұзуға қол көтерілген жоқ. Дизельдік отынның бөшкелері ұқыпты штабельдерге орналастырылды. Көмір бункерленген және ескі зымыран қақпақтарымен жабылған. Жақында жаңартылған көп тонналық ұшыру қондырғыларының барлық механизмдерін мұқият майладық. Олар біліктерге түсіріліп, темірбетон шатырларымен - роликті штангалармен жабылған. Олар «қайта құру» азабы тез өтіп, ақыл жеңеді деп жасырын үмітпен барлық есіктерге құлыптар мен мөрлер іліп қойды. ...Бірақ олай болмады. Көктемде қар еріген бойда жасырын аралға кемелер, автогендер, крандар мен тракторлар бар шабандоз жігіттер құйылды. Қысқа полярлық жазда олар әскерилер тастап кеткен тауарларды кесіп, кесіп, орап, алып кетті. Олар күзде мұқият сақталған көмірі бар солярийді де ұмытпады...

Жат жерді тастап кетеді, демобилизация, демобилизация, демобилизация! Ал осы мамыр күндері қайда қарасаңыз, олар мас күйінде жүреді.

(90-жылдардың ортасындағы әскери қуғын-сүргін кезінде Кильдинге қызмет еткен жолдасымның естеліктерінен). – Ал біз Могилныйға орналастық. Онда матростар казармамыз, тұрақты қызметкерлерге арналған бір-екі үйіміз болды. Тоқсаныншы жылдардың басында Одақ ыдырағаннан кейін аралдан әскери қызметкерлердің жаппай кетуі басталды. Олар шегініп бара жатқандай кетіп қалды. Олар барлығын – техниканы, мүлікті, қалаларды тастап кетті. Бұл әмбебап төсекте олар бізді ұмытты. Ал біз аралда аборигендер тайпасы ретінде қалдық - өзіміз. Құдайдан биік, биліктен алыс. Ал бастықтар бізді ойламайды. Оның өз қиыншылығы бар... Сенесіз бе, қыстан әрең шықтық. Күзгі жеткізу болған жоқ: дизельдік отын, көмір, азық-түлік жоқ. Олар жағадағы ағаштарды жинап, отын үшін бос үйлерді бұзды. Қолымызда бар нәрсені жедік. Балықшыларға рахмет - олар бізді аштықтан өлуге мүмкіндік бермеді. Әскери қызмет туралы айтатын ештеңе жоқ. Теңізшілер үйсіздерден де жаман – жыртық, жуылмаған, аш болса, онда қандай қызмет бар. Құдайға шүкір, әйтеуір қарауылға шықтық. Командир тамшымен сұйылтылған. Ол екі мерзімнен бері әскери шеннен босатылды. Бұл барлығына тікелей «болт» болды. Біз оны ешқашан байсалды көрмедік. Көктемде мен Североморскіге кеттім. Ал соңымен...

Ал енді аралда (15 жылдан астам уақыт бойы) «металлшылар» мақтануға тиіс әскери жәдігерлерді қиратып, қалаларды тонап, алғашқы қоныстанушыларға арналған бейіттер мен ескерткіштерді қиратуда... Азап шеккен арал тыныш, ақыры өліп жатыр, оның қайта жаңғыруына енді сенбейді.

Мен солтүстікте болған ауылдардың көбі картада жоқ, тек олардың қирандылары, қаңырап бос қалғаны мен қирауы ғана өкінішті! Ал мұндай аралдар мен аралдар қаншама, керексіз және ұмытылған, бүкіл Ресейде шашырап жатыр!!! Иә, бүгін де шет жаққа барып, айналада қанша колхоз, ауылдың талан-таражға түсіп, ешкімге керексіз болып кеткенін көр... Әй, РЕСЕЙ!!!

Айналада осындай суреттерді көру өте өкінішті. Бұл бірнеше себептерге байланысты өкінішті: 1. Біздің еліміз осының бәрінен бас тарту үшін бірдей соманы жұмсады. Сізде бірден сұрақ бар ма? Осының бәрін жасау қажет болды ма? 2. Өмірінің ең жақсы жылдарын сонда өткізген адамдар өмірін босқа өткізген бе? Осының бәрінен кейін бейбіт өмір сүруге бола ма? Жалпы, бұған партиядағы екі бейбақ кінәлі - таңбаланған Мишка Гумпбек пен маскүнем Ельцин! Жаратылыс!

Мен 1989 жылы қазанда Кильдин аралында болған қайғылы оқиға туралы менің осы оқиғамды жариялау орынды ма, жоқ па, білмеймін, менің оқырмандарым сізге баға береді. Бірақ ол арал туралы айта бастағандықтан, бұл оқиғаны үнсіз қалдыруға болмайды. Менің бұл қысқаша әңгімем сол нақты оқиғаларға тікелей қатысушылардың естеліктеріне негізделмек. Жалған емес, эстетикалық себептермен аздап өзгертілген фамилиялар мен есімдер. Біреуін қоспағанда – офицерлік борышын ерлікпен орындаған капитан 3-дәрежелі Фост Дмитрий Иванович. Мен сондай-ақ бөлік нөмірлерін қалдырамын.

1989 жылы 7 қазанда КСРО Конституциясы күнін тойлау қарсаңында Кильдин аралындағы әскери бөлімдердің бірінің қару-жарақ қоймасында өрт шықты. Ол жойылғаннан кейін қоймада ревизия тағайындалды, нәтижесінде 4 пулемет, оларға арналған штык пышақтар, F-1 гранаталарының қорабы және екі мырыш патрондары (1800 дана) жетіспейтіні анықталды. Бұл анық ұрлық. Ал өртке себеп болған себептерді мұқият зерделеу кезінде қойманы қасақана өртеп жіберудің іздері, сондай-ақ ұрлықтың ізін оқ-дәрілерді жару арқылы жасыру ниеті анықталды. Атап айтқанда, жанғыш сұйықтықтың ыдысы, шырақ қалдықтары және сақинасы суырылған граната және сақтандырғышқа электр таспасымен жабыстырылған түйреуіш. Яғни, шам жанған кезде жалын жанармайға таралуы керек, содан кейін сақтандырғыштағы электр лентасы арқылы жанып кетуі керек. Ал гранаталардың кейінгі жарылысынан қоймада сақталған оқ-дәрілер жарылуы керек еді, содан кейін... одан әрі... және одан да көп... Нижний қалашығы теория жүзінде мүлде қалмауы мүмкін еді. Артық ойламасақ... Дабыл да сөндірілді, құлыптың бұғауының кесілген іздері бар.

Оқиға туралы дереу билікке хабарланды, содан кейін аралға КГБ, әскери прокуратура және қолбасшылық өкілдері келді. Гарнизонның жеке құрамы казармалық жағдайға орналастырылды. Кильдинская Сальмаға екі БДК кірді, матростар мен офицерлер олардан қойманың айналасын және бүкіл аралды жүйелі түрде тарай бастады. Іздеу байыпты болды, бірақ бәрі бекер болды. Қару-жарақтың ізі де болған жоқ. Оқиға болған жерді қарау кезінде қойма маңынан электр лентасының бөліктері, арнайы таңбалары бар темір ара, жаңа қан іздері бар кішкентай қағаз табылды.

11 қазанда түскі үзіліс кезінде КГБ өкілдері мен команда түскі асқа кеткен кезде. Түскі асқа кетер алдында командалық жеке құрамға одан кейін жараларды немесе басқа да жарақаттарды тексеру үшін жалпы құрам болатынын хабарлады. Прокуратура қызметкерлерінің бірі қару ұрланған кезде дабылды өшірген сигналшы О.А. Ол қылмысқа тікелей қатысушыларды да атады: 1-баптың бригадирі Павленко мен аға матрос Нурутдинов.

Өкінішке орай, Андрианов өзінің сыбайластарын бөліп алып, тапсырды деген ақпарат гарнизон арасында өте тез тарады. Өздерінің әшкереленгенін түсінген Павленко мен Нурутдинов бөлімшеден шығып, Кейп Булл түбіндегі полигонға жасырылған қару-жарақ пен оқ-дәрілерді алып кетті. Осыдан кейін біз «Канин» жолаушылар кемесіне немесе басқа кемеге байқамай мініп алуды мақсат етіп, пирске қарай бет алдық. Алайда олардың жоспарлары жүзеге аспай қалды. Алдын ала пирсте қарулы офицерлер бекеті орнатылған болатын. Содан кейін Павленко мен Нурутдинов көлікті басып алып, жалпы дүрбелең кезінде Шығыс Кильдинде орналасқан пирстерге барудан басқа ештеңе ойлап таппады.

Екеуі байқамай теңіз жағасымен Төменгі тұрғын қалашығына қарай жүрді, сол кезде үйдің жанында артына көкөніс жәшіктері мен тұздалған қияр бөшкелері тиелген ЗИЛ-131 көлігі тұрған. Мылтықпен олар жас жүргізушіні көліктен лақтырып жіберген, содан кейін олар Кильда арнайы полиция қызметкерінің әйелін кепілге алу мақсатында тұрғын үйдің кіреберісіне кірген. Бірақ ол үйде болмады, ал лейтенант Мизиннің әйелі Юлия көрші пәтердің қоңырауына жауап берді. Ол кезде лейтенант Мизиннің өзі Севастопольде демалыста болған, Юлияға онымен бірге баруға рұқсат етілмеді, өйткені... ол жаңа ғана бөлімшеге кітапханашы болып жұмысқа орналасты. Көптеген матростар мен офицерлер Юлиямен сөйлесу үшін кітапханаға арнайы жазылды. Кітапхана иесінің сұлулығы ерекше еді.

Олар көліктің салонына кіріп, кепілмен бірге пирстің жанынан су көлігі тұрған Кильдин Шығысқа қарай бет алды. Бұл кезде бөлімшеде Павленко мен Нурутдиновты іздеу жұмыстары басталып та кеткен еді. Жүргізуші көліктің ұрланғаны туралы хабарлаған соң дабыл қағып, аралдың барлық бөліктеріне хабарланған. Барлық әйелдер мен балалар оқшауланған бөлмелерге жиналды. Оларға қарулы қарауылдар тағайындалды. Сонымен, Восточныйға баратын жол да қарулы бекет орнату арқылы жабылғандықтан, қылмыскерлер ескі әскери жолдың бойымен төбеден өтіп, ОБРП-ның жауынгерлік позицияларына қарай бет алды. Біраз уақыттан кейін көлік тұрақ аймағында пайда болып, қылмыскерлер сол жерден жоғарғы тұрғын қалашыққа қарай бет алған.

Өкінішке орай, ұялы байланыстың болмауына байланысты хабарламаның уақтылы берілмеуі Военкор ауданында орнатылған шлагбаумға хабарлауға мүмкіндік бермеді. Соның салдарынан қылмыскерлер мен барымтадағы көлік жоғарғы қалашық арқылы еш кедергісіз өтіп, күтпеген жерден шлагбаумға келді. Төмен жылдамдықпен жақындап, шлагбаумды бұзып өтіп, төмен қарай бет алдық. Олардың артынан от ашылды. Оқ дауысын естіген командир қарулы топтарға бөлімше орналасқан ауданда позицияларды алу туралы бұйрық берді. Топ командирлеріне қаруды кепілге алынған адамның қауіпсіздігін қамтамасыз ететін жағдайда ғана қолдану бұйырылды. Тікелей төмен түсіп, жылан тәрізді жолды айналып өтіп, көлік бөлімшенің шаруашылық аумағы арқылы баяу жылдамдықпен жүріп, төменгі қалаға қарай бет алды. Тұрғын үйлерге баратын жолдың бұрылысында әлдеқашан шлагбаум тұрды, оның қызметкерлері тоқтап, көліктен түсіп, қаруларын тастап, берілуді талап етті.

Тоқтаңдар деген талапты елемеген қылмыскерлер жылдамдықтарын арттырып, ашық терезеге пулеметтен оқ атып, граната лақтыра отырып, пирске қарай бұзып өтті. Автокөліктен кейін автоматтан оқ атылды. Пристаньға түсетін жолдың басында мичмань бастаған әскерге шақырылғандардың шлагбаумы тұрды. Көлікті тоқтатпақ болған мичман Борис Гамко жолаушылар жағындағы көліктің жүріс тақтасына секіріп кетті. Есік жанында отырған Павленко ашық тұрған терезеден автоматын шығарып, оқ жаудырды.

Басқыштан құлап, мичман Гамко тапаншадан оқ жаудырды. Павленко кабинаның артқы қабырғасынан белгісіз оқпен жараланған. Матростар мен офицерлердің қатты оқтары астында Нурутдинов жылдамдығын арттырып, машинаны пирске қарай бағыттады. Осы кезде жараланған Павленконың қолынан түйреуішсіз граната түсіп, кабинаның еденінде жарылған. Нурутдинов тізгінге ие бола алмай, көлік пристандық бақылау-өткізу бекетінде құрылысшылар төсеген бетон плиталарына соғылды. Нурутдиновпен келіссөздер басталды. Келіссөздерді капитан 3-дәрежелі Фост Дмитрий Иванович жүргізді, тек жейдесінде қалды, қарудың жоқтығын көрсетіп, сынған көліктің капотына отырды. Ол Нурутдиновты өлтірілген Павленко мен басынан жарақат алған Юлия Мизинаны кабинадан шығаруға рұқсат беруге көндіре алды. Юлияны бірден көлікпен жоғарғы қалаға, 75-ауруханаға жіберді. Жолда ол қан жоғалтып қайтыс болды. Нурутдиновпен келіссөздер шамамен бір жарым сағатқа созылды. Осы уақыт бойы ол қолында түйреуішсіз гранатаны ұстады.

Фост Нурутдиновты Макаров тапаншасына айырбастап, гранатаны теңізге лақтыруға көндірді. Алайда, бұл жерде де Нурутдинов қулық көрсетіп, ұсынылған бөшкеден бас тартып, басқасын талап етті. Ол талап етілетін нәрсені (PM) алып, гранатаны лақтырған кезде, олар оны қадап тастады. Ол премьер-министрден атқысы келді, өйткені ол да арнайы дайындықтан өткен жауынгер болды.

Осы кезде қалыпты байланыс пен хабарлама болмағандықтан, жол бойындағы мұнарада техникалық аумақты күзетіп тұрған қарауыл тұрғын үйге бет алған су таситын көлікке оқ жаудырған. Автокөлікті басқарған адам бір пулемет оқынан жараланған.

Кейбір қабаттасулар болды. Посттардың бірінен өрт көліктің артқы жағынан да артқа қарай шыққаны туралы ақпарат бар. Содан азаматтық киім киген, автоматы дайын тұрған бір адам сол жерден секіріп шығып, төбешіктерге ғайып болды. Төртінші қылмыскер бар деген қауесет төменгі қала маңындағы шлагбаумға қатысушылар жарылған көліктің артқы жағынан біреу секіріп түсіп, қараңғыда жоғалып кетті деп ойлағаннан кейін пайда болды. Таңертең аралға тікұшақпен арнайы топ жеткізілді. Гарнизон сарбаздары тағы екі күн «көлеңке қуып» жүрді. Бөлімше командирі қызметінде аз уақыт болғанына қарамастан, КСРО Қорғаныс министрлігінің бұйрығымен қызметінен алынып, басқа бөлімшеге артиллерия бастығы болып тағайындалды. Тірі қалған қылмыскерлер Нурутдинов пен Андрианов сотталды.

Мұның бәрін кейін жоғарыдағы оқиғаларға тікелей қатысы бар бір досым айтып берді. Нурудинов пен Андриановтан жауап алудан кейін бұл қылмыскерлер көрші Норвегияға жету үшін «Канин» моторлы кемесін басып алуды жоспарлағаны белгілі болды. Сол кезде Норвегияға жорыққа кіріскенімізді біле тұра, олар капитанға оқ жаудырды, яғни. мені, олар кеменің Киркенес портына баруын талап етуді жоспарлады, сол жерден саяси баспана сұрағысы келді. Қылмыскерлер даңқты кемемізге мінбегені үшін Құдайға шүкір! Әйтпесе, бұл жолдарды жазудың қажеті болмас па еді.

Әскери досым өзі жазған мына өлеңді берді.

Кильдин аралы желге ашық картадағы нүкте ғана.
Оның мінезі Спартадағыдай қолдан жасалған, өйткені ол жерде қызмет қатал болды.
Біз сіздің сұлулығыңызды ұмыта алмаймыз. Құстар колонияларындағы шағалалардың айқайы,
«Тас төселген» жол, поляр түні. Ал күннің соңы да, басы да жоқ...
Сіздің «Сандықтарыңыз», «Могилныйларыңыз», пирстерден балық аулауларыңыз еске түседі.
Тұман, қар және матрос достар... Бәрін басынан қайтара алмайтынымыз өкінішті.
Сіз осы Солтүстік сулардың көзқарасын, жабайы табиғаттың құбылмалылығын сезінесіз.
Қауіпті, полярлық ендіктердің ауырлығы, желдер мен ауа райының опасыздығы.

Осы тұста мен КСРО-ның суға батпайтын ұшақ тасығышы туралы әңгімемді аяқтағым келді, бірақ 2010 жылдың тамыз айының соңында, мен Боровичиде тұрған кезімде теледидардан Баренц теңізінде негізгі жаттығулардың басталғаны туралы ақпарат көрсетілді. Кильдин ше? Батып кетпейтін ұшақ тасығыш бұдан былай қажет емес пе? Өйткені, бұл Баренц теңізінің «жауларына» ату үшін ең жақсы орын. Мен оқиғалардың дамуын күттім және күттім ...

P.S. P.S. 2010 жылдың қыркүйек айы. Кильдин, ұмытпа! Және олар бұл туралы көп есте қалды! Олар уақытша екі S-300 жүйесін әкеліп, Баренц теңізіне қарай оқ жаудырды. Дегенмен, Солтүстік Кильдиннен сіз өте алыстағының бәрін көре аласыз - мүмкін Солтүстік полюске дейін!

Соңғы кездері Ресейдің жандануы туралы көп айтылып жүр. Бірақ Горбачевтің демагогиясынан, Ельциннің принципсіздігінен және Чубайстың жекешелендіруінен бүлінген және уланған қоғам әлі де инертті және жансыз. Ар-ожданынан, азаматтық парызынан ада, жад сызығынан өткен сараң бейадамдардың өз әкелерінің бейітін ұятсыз тонап жатқанын немқұрайлы қарап отырып... Ал біз Ұлы Ресейді жаңа ұрпаққа әдістемелік тәрбие бермейінше құруға болмайтынын түсінбейінше. адал отаншылдық, биік руханият, Отанға деген риясыз сүйіспеншілік, әкелер бейітіне құрметпен қарау – ел жадысына, тарихына қарсы келеңсіз әрекеттер жалғаса бермек...

Бүгінгі Кильдиннен қалғаны мұң мен күйреу. Оның қайта жандануы бола ма?

Енді Кильдинді қалың бұлт басып қалды - ауыр мұңның күлгін бұлты.
Тек боранның ысқырығы мен тікенді аяз, мұңды ойлардың жыртық кесектері ғана...

Топонимика- тіл білімінің географиялық атауларды (топонимдерді), олардың шығу тегін, мағынасын, айтылуындағы, жазылуындағы өзгерістерін, т.б. зерттейтін бөлімі. Көбінесе географиялық атаулар географиялық объектілердің (ұмытылған немесе өткен) қасиеттерін, олардың ашылу немесе даму тарихын көрсетеді. Кильдин аралының топонимикасы жұмбақтан басталады: әзірге ешкім «Килдин» сөзінің шығу тегін нақты дәлелдей алмады! Кильдиннің географиялық атаулары арал тарихын қаншалықты бейнелейді?... Сіз төреші болыңыз...

Бұқа мүйісі.Баренц теңізінің заманауи навигациялық нұсқаулығында Кильдин туралы Мотовский мен Кола шығанақтарына жақындаған кезде жақсы бағдар ретінде келесідей жазылған: «Биік және тік мүйіс әсіресе байқалады - оның батыс шеті». Сырттай қарағанда Кейп Булл кеменің сабағына ұқсайды. «Өгіз» атауы мүйістің жағаларының тік болуына байланысты берілген деп болжау қисынды. 19 ғасырдың карталарында мен «м. Быков». «Быков» тегі деген нұсқа екіталай...

Навигация кітабынан (Померандық желкен сызығы, 18 ғ.) Кильдинская салмасындағы тереңдіктердің сипаттамасы:

«Быковтың қасында қоршау тайыз, бірақ салманың бір жерінде терең...»

Жоғарғы, Орта, Төмен, Қызыл... таулар, есімдерін лейтенант Вильков 1771 жылы Кильдинді шолу кезінде берген. Неліктен Вильковтың тауларға сонша ғашық болғаны және навигациялық белгілерге назар аудармағаны белгісіз ... Есімдері бүгінгі күнге дейін сақталмаған; Кильдиннің қазіргі картасындағы жалғыз биіктік.

Кильдин аралы, «Кілдин» сөзінің шығу тегі әлі күнге дейін жұмбақ. 16 ғасырдағы ерте карталар аралды Килун деп атайды. Кейін голландтар оны картаға Кильдиин деген атпен енгізді. Профессор В.П. Вощинин «килдин» сөзі «килт» - «тыйым салу» сөзінен шыққан болуы мүмкін деп санайды, яғни. «Тыйым салынған жер» Неліктен Кильдиннің тыйым салынған жер екеніне қисынды түсінік беру маған қиын. Ортағасырлық теңізшілер географиялық жер атауларын жергілікті тілден құлағымен жазып алғанын ескере отырып, мен Килун фин-угор тіліндегі «кул» - «балық» сөзінің бүлінуі болуы мүмкін деп болжауға батылым бар. Осылайша, аралды «балық» деп атауға болады, өйткені соңғы 400 жыл бойы Кильдинский бұғазы треска аулауға ең жақсы орын болды... Бірақ бұл жай ғана болжам.
Бірнеше ғасырлар бойы арал шетелдік және ресейлік карталарда «Килдуин» деп жазылды, бірақ Литке мұны түзетеді: «Біз қазірге дейін голландтарға еліктеп, Кильдуин емес, Кильдин аралы деп атадық ...». Содан бері (1822) арал орыс карталарында Кильдин деген атпен белгілі.

«Килдин» түбірінің келесі географиялық атаулары бар: Кильдин аралы, Шығыс Кильдин елді мекендері, Жоғарғы Кильдин, Жаңа Кильдин, Кильдинский бұғазы, Кильдинский-Северный маяк, Кильдинский-Восточный маяк, Кильдинский-Западный маяк, Кильдинский жетекші нүкте, Кильдинский якоры. жетекші нүкте; Малый Кильдин аралы, Кильдинский-Малы шамшырағы; Кильдинский ағысы (Колаға құяды), Кильдинский тас жолы бар Кильдинстрой ауылы және т.б.
Кильда Лаппс жазда Кильдинде балық аулады, ал қыста Кола аймағында өмір сүрді. Кильдинский ағыны өз атауын Кильдинский лапптары мекендеген жерден алды. Өз кезегінде Кильдинский ағыны басқа топонимге - Кильдинстрой ауылына атау берді. Қала типіндегі Кильдинстрой елді мекені өз тарихын 1934 жылы сазға бай кен орнында Кильдинский ағыны кірпіш зауытын салу туралы шешім қабылданған кезде басталады.

Мали Кильдин, арал Кильдин аралы мен материктің арасында, Пригонни мүйісінен алыс емес жерде орналасқан. 1822 жылғы Литка картасында М.Килдин аралы Аю аралы ретінде көрсетілген: «Пригонный мүйісіне қарама-қарсы қатайған жағаның астында, бұғазды 300 см-ге дейін шектейтін жалаңаш, тас аралы осы аралдың артындағы шығанаққа Гусиная өзені құяды».

Сиыр мүйісі, Кильдин аралының оңтүстік жағалауы, Пригонный мүйісінен алыс емес - Профессор Вощинин «сиыр» атауы бұғыларды Кильдин аралына жазғы жайылымға айдаумен байланысты деп санайды. Мүйіс атауының тағы бір шығу тегі де мүмкін: поморлар белуга киттерін «сиырлар» немесе «теңіз сиырлары» деп атады - бүкіл Мурманск жағалауындағы солтүстік тұрғындары үшін балық аулау нысаны.

Жарқыраған жартас, аралдың солтүстік-батыс шетіндегі жартас. Ескірген аты – «Қарық айран». Лихой жартасы өз атауын еңістің тік болуына байланысты алған. Аралдың бұл бөлігі біршама биік, 200-250 метр, ал жағалаулары дерлік тік. Жақын жерде Hacksaw Rock орналасқан.

Луизина майы(рок). Пригонни мүйісіне жақын жерде орналасқан. 20 ғасырдың басындағы аралдың геологиясы бойынша еңбектерде айтылған. Атаудың қайдан шыққанын, картадағы нақты орнын әлі анықтай алған жоқпын.

таяз көларалдың батыс бөлігінде. Пікірлер қажет емес. 18 ғасыр карталарының бірінде Мелькое және Придорожное көлдері «Ворд көлдері» ретінде белгіленген, ең алдымен норвегиялық ворд, ворда - тау, төбе. Төменде Придорожное көлін қараңыз.

Могильная шығанағы, Могильный мүйісі, Могильный көліКильдин аралының оңтүстік-шығыс бөлігінде орналасқан. Тексерілмеген деректер бойынша XVI-XVII ғғ. Шығанақ Корабельная деп аталды, ал 18 ғ. ал 1809 жылға дейін шығанақ пен мүйіс Соловецкий немесе Монастырский деп аталды. Аралдың осы бөлігіндегі балық аулау лагері картада алғаш рет 1594 жылы пайда болды, бірақ оған дейін болған болуы мүмкін. 1636 жылы «Ескі жылдар ордендерінде» мүлікті «түгендеу» кезінде келесі жазба бар: «Килдин аралында жүз қырық монастырьлық салық бұғылары мен салықтық емес бұғылар, он бір сот кемелері және үш үлкен өзен кемелері...», бұл жерде әңгіме Печенга монастырьі туралы болып отыр. Печенга монастырін 1589 жылы шведтер өртеп жіберіп, Колаға көшірді... 1771 жылғы картада аралдың оңтүстік-шығыс бөлігіндегі елді мекен «Соловецкий монастырының Рыбный станы» деп белгіленген. 1809 жылы ағылшын фрегаты Неяда лагерьді зеңбіректерден атып, жойды. Орыс-швед-ағылшын соғысының осы эпизоды туралы осы сайттың «Тарих» бөліміндегі «19 ғасыр: басы» бетінде оқи аласыз. Содан бері мүйіс, шығанақ, кейінірек көл Могилный деп атала бастады. федералды табиғи ескерткіш болып табылады және оның тұрғыны Кильда трескасы Қызыл кітапқа енгізілген.

Бекітілген рокаралдың оңтүстік-батыс жағалауында. Академик Н.Я. Озерецковский «Коланың сипаттамасында» бізге мынаны айтты: «Кильдин аралының артқы жағында Кола шығанағына қараған жерде өте биік сары айран бар, өйткені біреу жұмыртқа алу үшін оған көтеріліп, жарты жолда болыпты. төбеден құлап, қатты үрейленді де, төмен түсуге батылы бармай, пышақты бір жарықтан екіншісіне итеріп, жоғарыға көтерілді». (Академик Озерецковскийдің кітабынан үзінді оқуға болады)

Арктикалық түлкі көлі, аралдың оңтүстік-батысында. 1928 жылдан бастап Арктикалық түлкілер аралда өнеркәсіптік жолмен өсіріледі, ал 1925 жылы аң аулауға тыйым салынды. 1929 жылы ақпанда Кильдин аралы «Госторгқа жалға пайдалануға берілді... аң терісін өсіруді дамыту және ұйымдастыру үшін... 1928 жылдан бастап есептегенде 12 жыл мерзімге. Арал аумағын пайдалану үшін Госторгқа берілген құқық ерекше». Пушторг 1934-35 жылдарға жоспарланған. аралда 11 000 арктикалық түлкі бар!

Пригонни мүйісі, Кильдин аралының оңтүстік жағалауында, Коровий мүйісінен алыс емес жерде - профессор Вощинин осылай түсіндіреді: «Мұнда Кильдин Сами Кола түбегінің ішкі бөлігінен әкелінген бұғыларды бұғаз арқылы Кильдин аралының жазғы жайлауларына тасымалдады». Бұл фактіні Мәскеу көне қоймасының 7144 жылғы 11 сәуірдегі (жаңа стиль бойынша 1636) «Ескі жылдардағы бұйрықтарында» растауға болады: «Килдин аралында жүз қырық монастырь салықтық бұғы және салықсыз бұғы бар».«Тяглы» - салықтан (салық) немесе померандық «тартудан» шыққан. В.И. Далю «айдалу» да мал айдалатын жерді білдіреді.

Жол бойындағы көларалдағы бірнеше жолдардың бірінің қасында орналасқан. 18 ғасыр карталарының бірінде Мелькое және Придорожное көлдері (солтүстікте) «Ворда көлдері» деп белгіленген, мүмкін норвегиялық вордтан, ворда - тау, төбе.

Солтүстік және Оңтүстік Криктер, тиісінше, аралдың солтүстік және оңтүстік бөліктерінде. Солтүстік ағындардың бірі каньонның түбімен ағып жатыр.

Құрылысшы көлі, Аралдың батыс бөлігінде 200 м-ден астам биіктікте орналасқан, ол соғыстан кейінгі кезеңде Кильдинде әскери нысандарды құруды жалғастырған кеңестік құрылысшылардың құрметіне аталған.

Сандықтар, тастараралдың шығыс шетінде және навигациялық белгі(маяк). Литке Кильдинге шығыстан жақындаған кезде байқағанын жазды «Суға жақын жағада жатқан бірнеше үлкен тастар. «Сандықтар» деп аталатын бұл тастар алыстан ескі саятшылықтарға ұқсайды».. 19 ғасырдың басындағы навигациялық картада «алыстағы тастар үйге ұқсайды» деген жазу бар. Олардан суға су асты жотасы созылып жатыр және теңізшілерді қауіп туралы ескерту үшін жақын жерде белгі (маяк) Сандықтар орнатылды. Жазушы Виктор Конецкий «Кешегі уайым» әңгімесінде Сандықтар туралы былай деген: «...Сандықтар Кильдин аралының шығыс шетіндегі сондай зұлым және сатқын тастар. Сандықтар».
Кеуде тастары теңіз толқындары мен солтүстік желдердің қатал жойқын әсеріне қарамастан әлі күнге дейін сақталған. Алайда, 19 ғасырдың басындағы карталарға қарағанда, олардың саны аз болды: серфинг олардың кейбірін жойды. Бұл жерге бару күшті эстетикалық әсер қалдырады! Шынында да, табиғат - ең жақсы мүсінші!

Қара өзенаралдың оңтүстік бөлігінде. Ескі карталарда Қара Крик.

В.П. Вощинин (1882-1967), осы бетте бірнеше рет айтылған, профессор. Ол 1917 жылға дейін отарлау және халықтың көші-қоны мәселелерімен айналысып, орыс отарлауына қатысты бірқатар еңбектер жазды. ГЕНИИ Мурманск филиалының негізін салушы (Географиялық-экономикалық ғылыми-зерттеу институты, қазіргі NIIG - География ғылыми-зерттеу институты. GENII 1918 жылы 3 желтоқсанда құрылды, содан кейін Ленинград мемлекеттік университетінен-СПГУ-дан айырылып, кейін тәуелсіздігін қалпына келтірді). Вощининнің жетекшілігімен және тікелей қатысуымен 1939 жылы Кола түбегінің географиялық сөздігі жарық көрді. 1948 жылы Ленинград мемлекеттік университетінде профессор Вощинин басқа авторлармен бірге «Мурманск облысының географиялық сөздігі» үшін университеттік сыйлыққа ие болды. Профессор Вощининді Кола топонимикасының әкесі деп атауға болады!

ЕГЕР СІЗ КИЛДИННІҢ БАСҚА ТОПОНИМІН НЕМЕСЕ ЖОҒАРЫДАҒЫ ЕСІМДЕРДІҢ БАСҚА ТҮСІНДІРІН БІЛЕСІЗ, АЙТЫҢЫЗ.

Өткен шілдеде маған Баренц теңізіндегі ең жұмбақ әрі ерекше арал саналатын Кильдин аралында бір апта болу бақыты бұйырды. Маған ауа-райы өте сәтті болды - мен келгенге дейін бұл жерлерде жылу өте ерекше болды, плюс отыз градус болды. Мен аралды бетінде де, тереңдігінде де араладым, жидек тердім, балық ауладым, қайықпен жүздім. Сонымен қатар, менің алдымда кеңестік бекініс тарихына арналған ғылыми жинаққа фотоматериал алу міндеті тұрды. Бұл мақалада мен сізге аралдың тарихы туралы айтып беремін, солтүстік табиғат пен оның тұрғындарының пейзаждарын көрсетемін. Сондай-ақ әскери қирандылардың фотосуреттері болады, бірақ мен оларды келесі материалдарда атап өтуге рұқсат етемін.

Бұл туралы көп нәрсе ғалымдарды таң қалдырады. Мысалы, аралдың жыныстары көп қабатты тақтатас пирогын құрайды, бірақ Кола түбегінің қарама-қарсы жағалауы граниттен тұрады. Тек Рыбачье түбегі ғана қабатты құрылымға ие, бірақ ол көптеген ондаған шақырым қашықтықта орналасқан. Кильдин кішкентай - ұзындығы он жеті шақырым, ені жеті, бірақ бұл жеті шақырымда бірнеше табиғи аймақтар қатар өмір сүре алады. Аралдың солтүстік жағалауы тік және тік, екі жүз метрлік жартастар, күміс мүкпен жабылған тастар, шағын көлдер бар. Оңтүстік және шығыс жағалаулар суға жұмсақ террассалар арқылы түседі және мұнда биік шөптер өседі.

1.2 - Кейп Булл көріністері - аралдың батыс шеті. Тік және биік қатпарлы жартастар осы жерден басталып, бүкіл солтүстік жағалауды бойлай өтеді.

3 - Кейп Булл. Тегіс және тік аймақтар арасындағы шекара.

4.5 - аралдың солтүстік жағалауы. Фотосуреттің сол жағындағы радио мұнарасы - теңіз бақылау бекеті.

6 - Түнгі тұманға оранған оңтүстік жағалаудағы террассалар. Жалпы, аралдың үстінде тұман жиі болады, сүттей қалың және өтпейтін.

7,8,9 - Аралдың солтүстік бөлігіне тән пейзаждар. Террассалар объектілерге дейінгі шынайы қашықтықты жасырады. Теңіз өте жақын сияқты, бірақ сәл жүре бергенде жоғарыдан көрінбейтін тағы бір баспалдақ ашылады.

10.11 - Кішкентай тұщы көлдер аралда шашыраңқы. Жазда мұнда қаз, үйрек, кекілік ұя салады.

12,13,14,15 - Оңтүстік жағалау, материк пен арал арасындағы тар бұғазға қараған. Бұғаздың ортасында орналасқан
Кішкентай Малый Кильдин аралы немесе жергілікті тұрғындар оны Кильдинёнок деп атайды.

Ұқсас аймақтық жер қойнауынан басталып, су астында болады. Могилное көлі ешқашан араласпайтын үш қабат судан тұрады. Ең жоғарғы қабаты тұщы, тұщы су балықтары мекендейді. Астыңғы қабаттың тұздылығы қоршаған теңізге ұқсас. Ал ең түбінде күкіртті сутегінің жер бетіне көтерілуіне жол бермейтін бактериялар қабатымен тұзды судан бөлінген күкіртсутек әлемі бар.

16,17,18 - Көл теңізден тар жолақ арқылы бөлінген.

19,20,20а - Бір жыл бұрын дауыл кезінде Чукоткаға бұрғылау жабдықтарын алып бара жатқан «Үміт жағалауы» көлік кемесі жағаға шығып кеткен. Көп ұзамай жүкті алып тастап, оны тастардан шығару тиімсіз деп есептеп, оны тастап кетті. Сондықтан ол қарақшылар мен туристерді тарта отырып, тұр.

Осыдан жүз елу жыл бұрын Сами, Кола түбегінің байырғы халқы әр жазда Кильдинге бұғы табындарын жүзіп келген, ал аралдың шығысында, кеме бекітуге ыңғайлы шығанақта жәрмеңкелер өскен. Ресейден аң терісі, майы, тұщы су маржаны, мамық, балық әкелінді. Оның орнына голландиялық және скандинавиялық көпестер шарап, дәмдеуіштер, тоқыма және металл әкелді. Осы жерден 1594 жылы Уильям Баренц Қытай мен Үндістанға солтүстік бағытты іздеп жорыққа шықты.

21,22,23 - бұрынғы жәрмеңкелер аймағындағы жағалау.

XVIII ғасырдың ортасында Соловецкий монастырының монахтары аралда лагерь салып, жыл бойы балық аулауды жолға қойды. Бірақ үкіметтің шалғайдағы аралмен шаруасы болмады, ал 1809 жылы ағылшын қарақшы кемелері Кильдинге келіп, балық аулайтын қайықтарды суға батырды, елді мекенді қиратып, өртеп жіберді, барлық тұрғындарды өлтіріп, мәйіттерді көлге тастады. Содан бері ол шығанақ сияқты Могильное атауын алды.

24.25 - Қазір Могильная шығанағы. Мурманск яхта клубының яхталары арқандап тұрған бөшкеде.

26,27,28,29 - Автоматты маяк және ескі электр желісі, Могилный көлінің жанында. Жаздың соңғы үштен бір бөлігінде аралда күлгін Иван шайы қалың гүлдейді.

19 ғасырдың екінші жартысында үкімет аралға қызығушылық танытып, қоныстанғысы келетіндерге үлкен ынталандырулар берді. Олар бірнеше жыл бойы алым жинамауға, үйлер мен кемелер салуға тегін ағаш бөлуге, оларды әскерге шақырудан босатуға уәде берді. Аралға орыстардан басқа шетелдіктер де ағылып, тез қоныстанып, экономикасын орнықтырды.

30-36 - Аралдың әртүрлі флорасы мен фаунасы. 2009 жылы аю тіпті материктен жүзіп, балықшылар мен туристерді қорқытты.

Қазан төңкерісі мен азамат соғысынан кейін мемлекеттік шекараларды қайта бөлу нәтижесінде аралмен сауда байланысы күрт төмендеп, 1931 жылы арал тұрғындарының мүлкін мемлекет меншігіне алу басталды. Норвегиялықтар аралдан, ал 1939 жылы қалған барлық тұрғындарды қуып шықты. ГУЛАГ салынды, оның тұтқындары 180 миллиметрлік мұнара артиллериялық батареясын сала бастады. Көптеген метр тереңдікте тастың қалыңдығында қабырғалар мен бөлмелер салынған. Соғыс кемелеріне арналған айлақтар, аэродром, әскери қалашық ғимараттары жеделдетілген қарқынмен салынды.

37 - Аралдағы тұтқындар салған жолдың жалғыз төселген бөлігі.

38, 39 - Тау астындағы оқ-дәрілерді сақтау қоймалары.

Ұлы Отан соғысының басында арал мұнара және ашық артиллериялық батареялары, әуе шабуылына қарсы қорғаныс дивизиясы, пулемет және танк ротасы, радиолокациялық станциялар, аэродром, байланыс және бақылау пункттері, емханасы бар әскери бекініске айналды. . Бірақ соншалықты үлкен атыс күшіне қарамастан, Кильдин соғыс жылдарында бірде-бір оқ атпады.

40,41,42 - 180 мм мұнара артиллериялық батареясының тереңдігінде.

Жеңіске жеткеннен кейін қару-жарақтың бір бөлігі аралдағы балық аулау базасын жандандырып, материкке жеткізілді. Бұл 50-ші жылдарға дейін жалғасты, содан кейін жерасты құрылысы қайтадан басталды. Жартастарда үлкен траншеялар қазылды, онда болашақ стационарлық зымыран жүйелеріне арналған бетон бөлмелері салынды. Жақын жерде жер асты командалық пункттері тұрғызылды, ал оңтүстік жағалауда торпедалар мен басқа да қару-жарақтарды сақтайтын тау астындағы қоймалар болды.

43,44,45 - Р-35 кемеге қарсы қанатты зымырандар қалдықтары, зымыранның оқу макети, көлік арбалары.

Жоспарлы және тосын тексерулерден, атулардан, жаңа хаттар, саяси зерттеулер мен бұйрықтарды күтуден тұратын көп жылдар созылды. «Орбита» ғарыштық жүйесі пайдалануға беріліп, аралға теледидар келіп, демалыс күндері матростар клубында фильмдер көрсетті. Содан алып ел ыдырап кетті. Әскерлерді шығару және бөлімшелерді қысқарту басталды. 1994 жылы сағат болды және 1995 жылдың 31 желтоқсанына қараған түні соңғы зымыран офицері аралдан шығып кетті, ал көктемде қар жаңа еріген кезде басқа адамдар келді. Автогендер, крандар және тракторлар бар адамдар.

Қазіргі уақытта аралда өткен өмірінен бірте-бірте табиғатқа сіңіп кеткен қирандылар ғана қалды. Әскери бөлімдердің ішінде тек екі теңіз бақылау бекеті бар - он әскерге шақырушы, мичмань және келісімшарт бойынша жүргізуші. Әскери-теңіз күштерінің «күректері» оларға тұрақты түрде көмір әкеледі, ал оқу-жаттығулар тамыз сайын өткізіледі.

46,47,48,49 - Арал гарнизонына қызмет көрсететін Әскери-теңіз флотының кемелері. Көлік «Печора», теңіз сүйреткіші, шағын десанттық кеме.

Жыл сайын үлкен құзырлы органдар түсіру орнын бекітуге келеді. Жыл сайын солай. Содан кейін Могильная шығанағына үш үлкен десанттық кеме кіреді және олардан техника шығады. Машиналар атылады, адамдар ағылып жатыр. Бірнеше күннен кейін техника қайтып келеді, үлкен десанттық кемесі кетіп, Кильдин келесі көктемге дейін қар жамылғысының астында ұйықтап қалады.

Пайдаланылған көздер:
1. «Ғылым және өмір» журналының 2013 жылғы қаңтардағы санындағы «Арктиканың құпия аралы» мақаласы.

Осы жазбамен мен Жердің құпияларының бірі - Кильдин аралы туралы қысқаша фоторепортажды бастаймын. Фотосуреттер мен пікірлер көп болады, бірақ мен оларды шығаруға авторлардан баяғыда рұқсат алғанмын, бірақ, өкінішке орай, барлық фотолар сапалы емес.
Мен фоторепортажды досым және әріптесім Дмитрий Косинцев жасаған сайтқа аннотациядан бастаймын:
- Кильдин аралы, Мурманск жағалауында, Кола шығанағынан шығысқа қарай бірнеше миль жерде орналасқан. Мурманск жағалауында орналасқан аралдардың ең үлкені. Арал - жұмбақ! Оның бәрі ерекше: аты, геологиясы, ландшафттары, көлдері, даму тарихы, тұрғындары...! Арал өзінің геологиялық құрылымы бойынша материктен күрт ерекшеленеді. Арал таулы; Тау беткейлері жұмсақ, мүк пен шөп басқан жерлерде. Аралдың батыс және солтүстік жағалауы биік және тік. Солтүстік жағалаудың биіктігі батыстан шығысқа қарай үнемі төмендейді. Аралдың солтүстік-шығыс бөлігінде бұлақ ағып жатқан терең каньон бар.

Аралдың солтүстігі мен оңтүстігіндегі бірнеше жерде, тік беткейлерде «Қыз өрімі», Теңізшінің көз жасы» атты түрлі-түсті атаулары бар шағын сарқырамалар бар, желдің әсерінен жерге жетпейтін сарқырама бар. Кильдин аралының оңтүстік-шығыс бөлігінде шағын кемелерді бекітуге ыңғайлы шығанақ бар - 16 ғасырдан бері белгілі Могильная шығанағы шығанағы алғаш рет 1594 жылы Баренц экспедициясымен картаға түсірілген. 17-18 ғасырларда. Соловецкий монастырының балық шаруашылығы болды. Шығанақтың шығысында шамамен 2000 жыл бұрын пайда болған реликті көл бар: төбесі тұщы, түбі күкіртті сутек. , ал ортаңғы бөлігінде теңіз фаунасы бар тұзды су бар !!! шығанағы, мүйісі мен көлі 1809 жылы лагерьді айуандықпен қиратып, тонағаннан кейін федералды табиғи ескерткіш деп аталды. Осыдан кейін арал ұзақ уақыт бойы қаңырап бос қалды. 19 ғасырда Кильдинде «мегаполис» салу жобасы болды, бірақ соңында тек Норвегиялық жас жұп Эриксендер Кильдинге көшті. Эриксен отбасының үш ұрпағы аралда шамамен өмір сүрді. 60 жыл... 20 ғасырдың басында. Аймақ билігі аралдың инфрақұрылымына қомақты қаржы бөлді. Осы кезде балықшылар атын жамылған социал-демократтар аралға қоныстанып, Норвегиядан Архангельскіге заңсыз әдебиет жөнелту үшін қойма мен ауыстырып тиеу пунктін ұйымдастырды. Кеңес өкіметінің алғашқы жылдарында аралды дамытудың өте ауқымды жоспарлары болды. Аралда аз уақыттың ішінде балық аулау артелі, йод зауыты, арктикалық түлкі мал фермасы құрылды... Соғыс басталысымен қарапайым халық Мурмаск облысының әртүрлі аудандарына қоныстандырылды. Эриксен отбасының көптеген мүшелері қуғын-сүргінге ұшырады... Содан кейін Кильдинде өткен ғасырдың 90-жылдарының басына дейін созылған әскери дәуір басталды: бақылау және байланыс бекеттері, КСРО-дағы алғашқы теңіз батареясы МБ-2-180, әуе қорғанысы, алғашқы зениттік зеңбіректер, кейінірек зымырандық кешен, жағалаудағы зымырандық полк, аэродром, шекара заставасы және жоғарыда аталғандардың барлығын қамтамасыз ету үшін қажетті инфрақұрылым... Бүгінгі күні Кильдинде бір-екі ғана тұрғын бар... бірінші дүниежүзілік соғыстағыдай. Қалалар талан-таражға түсіп, қираған халық жоқ. Оның ішінде бақылау және байланыс бекеттері де бар... Бірақ таусылған, ұмытылған, қараусыз қалған арал бұрынғы қуатын қайта жаңғыртады деп сенеміз!
Аралдың фаунасы құстардың көптеген түрлерімен, соның ішінде Қызыл кітапқа енгізілгендермен ұсынылған және бұл тек шағалалар ғана емес, сонымен қатар жыртқыш құстар (базарлар, қарлы үкілер). Сирек өсімдіктердің ішінде «алтын тамыр» Rhodiola rosea-ны ерекшелеуге болады.

Жоғарыда аталған фактілер мен оқиғалар туралы толығырақ мына жерден табуға болады
ostrov-kildin.narod.ru/index.html, сондай-ақ аралдықтардың форумында мен өзімді солардың қатарына жатқызамын. Мен фотоларды бірте-бірте саламын, себебі бұл бірінші рет. Соңына дейін таңдауды бұзбаңыз.
«Катарина» яхтасы. Капитан Сергей Курицын, запастағы десант офицері. Мен 22 жылдан кейін Килтдеан аралына тағы бардым

Арал тұрғындарына сыйлықтар. Олар фильмдер мен музыканы, куреха мен тұздықты әкелді, бірақ бұл ең бастысы болды

Кешке біз Могильная шығанағына келдік және бір сағаттан кейін бізді аралдың тұрғындары мен иелері қарсы алады

Олар кетіп бара жатқанда, мен бірнеше арал пейзаждарын жариялап жатырмын:
- жергілікті тұрғын - сақиналы мөр

Әйгілі және жұмбақ «көп қабатты» қабір көлі.

Кильдин аралы

(0 рейтингтен орташа 0)

Байланыста

Кильдин аралы- жердің нағыз соңы. Оның сыртында тек Арктикалық мұз бар. Бұл Кола шығанағынан 17-ге 7 км қашықтықта орналасқан Баренц теңізіндегі тасты масса. Тік жағалаулар жақсы жүз метр биіктіктен теңізге құлайды (арал үстіртінің биіктігі 300 м). Қатты, ағашсыз Кильдин қараңғы Арктика суларының үстінен ежелгі бекініс сияқты көтеріледі. Үлкен әлемнен оқшауланған, кез келген дауылға ашық бұл алып тасқа қарап, мұнда адамдардың өмір сүргеніне сену қиын. Сонда да олар өмір сүрді.

Аралда үш елді мекен болды - Шығыс Кілдің, Батыс Кілдің және Жоғарғы Кілдің. Аралда теңіз және тұщы су ағзалары мекен ететін бірегей Могилное көлі орналасқан.

Аралдың тарихы:

Арал туралы алғашқы ескертулер 16 ғасырға жатады. Корабельная шығанағында (қазіргі Могильная) штурман Виллем Баренц өзінің лагерін сақтап қалды, кейінірек бүкіл теңіз атымен аталған.

19 ғасырдың басында (20-30) аралды әскерилер басып алды, олар өз аумағында жабық әскери база салды, оның құрамына тіпті резервтік истребитель аэродромы (27-әуе базасы) кірді.

Соғыстан кейін Кильдин өзінің шыңына жетті. Мұнда тұратын адамдар үшін бұл мүлдем бөлек кішкентай әлем болды. Үш елді мекенді қара жол жалғастырды. Шығыс Кильдин пирстерінде өмір қайнап жатты;

Содан кейін Кильдиннің тек әскери дәуірі болды. Тіпті әскери отбасылар үшін тұрақты тұрғын үй құрылысы басталды, бірақ ол аяқталмады. 1995 жылы бөлімшені тарату туралы шешім қабылданды. Тағы да пәрмен: барлығы аралдан кетеді. Кильдинді адамдар асығыс тастап кетті. Одан кейін тонаушылар, металл іздегіштер, көне ескерткіштерді бұзушылар келді. Олардың шешпегенін уақыт пен қатал субарктикалық климат жойды. Қазір бұрынғы әскери базаны еске түсіретін жалғыз шекаралық қайық пен жаға бойына шашылған тот басқан металл үйінділері.

Килдин бұл күндері (Фоторепортаж):

Шығыс Кильдинге қарама-қарсы, Кола жағалауында «Үміт жағалауы» жүк кемесі (тоңазытқышы) апатқа ұшырады. Ол үшін бірнеше рет арнайы техника жіберілді, бірақ оны жерден түсіру ешқашан мүмкін болмады. Үміт жағасы Кильдинге қарайтын соңғы демалыс орнында тот басқан.

Жағалауда Кильдиннің тағы бір табиғи құбылысы бар: «сандықтар» деп аталатындар - кәдімгі геометриялық пішіндегі тастар шын мәнінде кеудеге ұқсайды. Олар адамның бойынан екі есе үлкен, бірақ алыстан олар нақты өлшемдерінен әлдеқайда кішірек көрінеді.

Өлтіруші киттер ойнап жүр, ал қызық итбалықтар мұрттарымен қылшық етеді. Өлтіруші кит ойынының ортасына түсу қорқынышты. Бұл 6-7 метрлік бұталар, олардан аулақ болған жөн.

Келесі бағдарламада Шығыс Кильдин. Могильная шығанағындағы жағаға қондық. Бұл енді ауыл емес, қиранды. Мұндай із, бәлкім, ертең белгісіз апаттан жойылып кетсе, адамзат өркениетінде қалар еді. Үйлердің көпшілігінің іргетасы да қалмаған. Біз отбасымның үйінің қалдықтарын таба алмадық, тек оның тұрған орнын шамамен анықтау керек.

Ашық аспан астында тасталған әскери техника тот басады:

Аралдың табиғи мұрасы - реликті Могильное көлі: