Čo robiť prvýkrát v lietadle. Tipy pre tých, ktorí letia v lietadle prvýkrát

Takže je čas zdvihnúť zadok zo stoličky a urobiť niečo v skutočnom svete.

Povedzme, že potrebujete niekam letieť lietadlom. Predpokladajme tiež, že ste ešte nikdy nelietali vzduchom. Je to v poriadku. Všetko je prvýkrát. Nezáleží na tom, koľko máte rokov. Nech máte 20 rokov, 30 rokov, 40 alebo 50 rokov, je v poriadku, ak ste nikdy nelietali v lietadle. Čo urobíme? Ako lietať v lietadle? Najprv musíme pochopiť, čo vlastne musíme urobiť.

Letiská sa zvyčajne nachádzajú mimo miest, preto sa najprv pozrite, ako sa k nim dostanete. Pre Moskvu to bude Aeroexpress. Lístky na vlaky Aeroexpress je možné zakúpiť na ich webovej stránke. Nájdete tam aj návod na jeho použitie a spôsoby platby. Najťažšie bude zorientovať sa na mieste, kam ísť a ktorým vlakom ísť. Tu veľmi pomôže vaša výrečnosť. Vyhľadajte počítadlo označené ako „Informácie“. Sedí tam živý človek. Povedzte mu, že letíte prvýkrát, takže neviete, kam ísť. Všetko vám bez problémov povie, hlavné je byť maximálne slušný a priateľský, potom by nemali byť problémy.

Letenky na samotné lietadlá sa zvyčajne kupujú na stránkach samotných leteckých spoločností. Ktorá letecká spoločnosť prevádzkuje lety v smere, ktorý potrebujete, môžete zistiť napríklad na Yandex Air Tickets. Nájdite správnu spoločnosť, kúpte si lístok. Nie je tu nič mimoriadne ťažké. Nezabudnite si prečítať pravidlá leteckej spoločnosti, niekedy sa môžu líšiť.

Je lepšie prísť na letisko skôr. Najmä pre váš prvý let. Je lepšie prísť aj tri až štyri hodiny pred odletom, potom budete mať viac času zorientovať sa, preskúmať letisko a pochopiť, čo sa tu deje.

A teraz stojíte pred budovou letiska. Veľkosť letiska sa môže líšiť v závislosti od stavu a mesta, ale vo všeobecnosti musíme prejsť štyrmi fázami:

Letiská majú zvyčajne dve veľmi užitočné veci: informačný pult a tabuľu s letmi a stavom.

Stojan s nápisom „Information“ je užitočný, pretože tam sedí živý človek, ktorého sa môžete opýtať, čo máte robiť ďalej, aby ste ešte lietali. Neváhajte sa ho opýtať. Bez ohľadu na to, aká hlúpa je otázka, osoba pri pulte vám s najväčšou pravdepodobnosťou bude vedieť pomôcť. Môžete dokonca na začiatku rozhovoru po pozdrave povedať, že letíte prvýkrát.

Užitočná je aj tabuľa s letmi a ich stavom. Nájdite na ňom riadok s číslom letu. Môžu existovať nasledujúce stavy:

check in - prebieha registrácia
oneskorený — oneskorený
ísť k bráne<число>- prejdite k bráne/bráne s uvedeným číslom
brána zmenená na<число>- brána/brána zmenená na...
nástup - prebieha pristátie

check-in

Odbaviť sa na let môžete aj online na webovej stránke leteckej spoločnosti. Online registrácia zvyčajne začína 24 hodín vopred.

Ak však letíte prvýkrát, odbavenie na letisku sa vám môže zdať jednoduchšie. Check-in na letisku zvyčajne začína 2 hodiny pred odletom. Na tabuli oproti vášmu letu bude nápis „check in“ označujúci pult, ku ktorému musíte ísť. Ak nie je nič jasné, choďte k pultu, kde je napísané „Informácie“ a požiadajte o pomoc pri hľadaní cesty, čo teraz robiť, kam ísť.

Ideme k požadovanému check-in pultu, dáme pas a papier, ktorý sme si vytlačili pri kúpe letenky na webovej stránke leteckej spoločnosti.

Vaša batožina bude odvážená pri registrácii. Do kabíny lietadla si väčšinou zoberiete malý batoh do 10 kg a presne definovaných rozmerov. Zvyšok bude musieť byť odbavený ako batožina. Kufre a tašky, ktoré odbavujete ako batožinu, je lepšie zabaliť fóliou a zaistiť elektrickou páskou. Takéto balenie batožiny ochráni tašky pred nečistotami, sťaží aj krádež, alebo aspoň sťaží zakrytie stôp po krádeži. Môžete to zabaliť sami, alebo to môžete urobiť za poplatok pomocou špeciálnych zariadení. Ak to zabalíte sami, nešetrite na fólii, pretože počas nakladania sa batožina jednoducho hodí do lietadla, pretože úlohou nakladačov je to urobiť rýchlo. Na príručnú batožinu bude umiestnený špeciálny štítok s poznámkou, že ide o príručnú batožinu.

Majte na pamäti, že existujú pomerne prísne obmedzenia týkajúce sa toho, čo si môžete vziať na palubu pre príručnú batožinu, ako aj pre inú batožinu. Je lepšie si ich pozrieť na webovej stránke leteckej spoločnosti.

Keď je všetko hotové s check-inom, dostanete palubný lístok a potom sa opýtajte osoby, ktorá vykonala check-in, kam máte ísť ďalej. Ver mi, povie ti, nepošle ťa. Aj tu vám pomôže zručnosť výrečnosti.

Vyhľadávanie

No sú tu hranice, cez ktoré treba ísť. K dispozícii je tiež páska a špeciálne plastové boxy.

Príručnú batožinu položíme na pás spolu so všetkými kovovými predmetmi. A ide tam aj opasok s kovovou prackou. Potom prejdeme rámom.

Môže sa zobraziť výzva, aby ste zapli telefóny a prenosný počítač a zdieľali obrazovku. Nechápal som, ako im môže pomôcť ponuka výberu operačného systému v mojom notebooku, ale stačilo.

Obliekame si opasok, pcháme kľúče a prezliekame sa späť do vreciek a ideme ďalej.

Nástup do lietadla

Ocitáme sa v akejsi oblasti so sedadlami, lavičkami, obchodíkmi, kaviarňami, automatmi a inými nezmyslami s dosť vysokými cenami.

Nič z toho nepotrebujeme, ver mi. Stačí všetko obísť a nájsť svoju bránu. Je to napísané na vašej palubnej vstupenke, ktorú ste dostali pri odbavení na váš let. Ak nerozumiete tomu, čo je napísané na palubnej vstupenke, nájdite nejakého zamestnanca letiska a opýtajte sa ho. Určite vám pomôže.

Čakáme na nástup. Čas nástupu je napísaný na letenke a aktuálny stav letu je možné sledovať na elektronickom displeji v hale.

Nepremeškajte čas nástupu. V určený čas choďte k bráne (ach, tie anglicizmy). Uistite sa, že váš let je napísaný na bráne. Choď do radu. Tu budete potrebovať iba svoj palubný lístok. Dáte to človeku, on si časť odtrhne a druhú vám vráti. Nastúpte do lietadla a hľadajte svoje miesto. Posaď sa.

Samotný let

Ak ste nezlyhali pri žiadnej z predchádzajúcich úloh, ocitnete sa v kabíne lietadla. Potom je všetko oveľa jednoduchšie. Len buď opatrný. Pred nástupom budú veľmi podrobné pokyny, ako si zapnúť bezpečnostný pás atď.

Práve letíme do cieľa.

Po prílete spolu s ostatnými vystúpime z lietadla a nastúpime do autobusu, ktorý stojí vedľa rampy (nastúpia tam všetci, takže sa nemôžete pomýliť). Tento autobus vás odvezie z pristávacej dráhy k budove letiska.

Ak ste nikdy neleteli tranzitným letom, potom ste pravdepodobne nervózni a máte na mysli kopu otázok. Aby sme sa prestali báť, skúsme zistiť, ako funguje let s prestupom. V skutočnosti nie je všetko také strašidelné, ako by sa mohlo na prvý pohľad zdať. Nájdite si čas na prečítanie tohto článku a potom budete môcť využiť všetky výhody takýchto letov.

po prvé, Tranzitné lety sú často lacnejšie ako priame lety – skutočne vám dávajú možnosť ušetriť slušnú sumu.
po druhé, Do niektorých miest jednoducho priame lety nelietajú. To znamená, že na to, aby sa cestovateľ dostal na takéto miesta, musí byť schopný lietať v tranzite.

Let s prestupom. Ako prebieha tranzit?

Poďme na to teda od úplného začiatku. V prvom rade si pochopme rozdiely medzi priamym letom a tranzitným letom.

Čo je priamy let? Ide o let, kedy letíte jedným lietadlom z letiska odletu do cieľového letiska.

Čo je to prestupný let? To je, keď letíte do cieľa niekoľkými lietadlami, zvyčajne dvoma. V opačnom prípade môžeme povedať, že počas vašej cesty máte medzipristátie na tranzitnom letisku, počas ktorého prestúpite z jedného lietadla do druhého a pokračujete v lete.

Teraz sa pozrime na detaily. Faktom je, že existuje niekoľko typov tranzitných letov. A keď si kupujete lístok, mali by ste jasne pochopiť, aký typ prevodu máte.

Typy tranzitu podľa toho, na čom letíme

1. Let v lietadlách jednej leteckej spoločnosti alebo partnerských leteckých spoločností

Všetky časti letu prevádzkuje jedna letecká spoločnosť alebo partnerské letecké spoločnosti, ktoré navzájom spolupracujú.

Napríklad, nastúpite do prvého lietadla Aeroflotu a priletíte na tranzitné letisko, kde prestúpite do druhého lietadla, ktoré tiež patrí Aeroflotu.

Ďalší príklad. Prvým lietadlom Aeroflotu poletíte na tranzitné letisko a prestúpite do druhého lietadla, ktoré patrí partnerovi Aeroflotu, spoločnosti Air Berlin. Tieto letecké spoločnosti navzájom spolupracujú.

Výhody takýto tranzitný let spočíva v tom, že nie vy, ale letecké spoločnosti sú zodpovedné za váš prestup: napríklad poskytujú dostatočný čas na prestup z jedného lietadla do druhého. A ak sa transfer z nejakého dôvodu neuskutočnil (napríklad prvé lietadlo meškalo, ale druhé už odletelo), letecké spoločnosti vás budú musieť presadiť na ďalší dostupný let.

Pri takomto tranzite máte v rukách jeden cestovný doklad, ktorý obsahuje oba vaše lety.

2. Lietanie v lietadlách rôznych leteckých spoločností, ktoré nie sú navzájom prepojené

Ako pri tejto možnosti funguje let s prestupom a aká je jeho hlavná nevýhoda? Prvý let prevádzkuje letecká spoločnosť, ktorá nie je pridružená k leteckej spoločnosti prevádzkujúcej druhý let. Inými slovami, tieto dva lety sú na sebe nezávislé a letecké spoločnosti na tejto trase navzájom nespolupracujú.

Pri tomto type tranzitu máte v rukách dve potvrdenky o cestovnom poriadku pre každý zložený let zvlášť.

Nedostatky taký tranzitný let spočíva v tom, že za spojenia a prestupy nie sú zodpovedné letecké spoločnosti, ale iba vy. Našťastie, vyhľadávač spravidla nezobrazuje takéto lety, ale môžete si to zariadiť sami, ak chcete.

Typy tranzitu v závislosti od toho, „kam prestupujeme“

Zaoberali sme sa prvým veľmi dôležitým bodom. Teraz sa pokúsme zistiť druhý bod - typ tranzitu. Od toho závisí, ako bude transplantácia vo všeobecnosti prebiehať.

3. Transfer na rovnakom letiskovom termináli

Ako v tomto prípade funguje let s prestupom? Všetko je tu jednoduché. Vystúpili ste z prvého lietadla do letiskového terminálu. Teraz z toho istého terminálu nastúpite do druhého lietadla. Takáto transplantácia vyžaduje málo času.

4. Prestup na iný terminál

Táto možnosť je trochu komplikovanejšia. Prvé lietadlo ste opustili na letiskovom termináli, no nástup do druhého lietadla prebieha v inom termináli, do ktorého sa ešte musíte presunúť. Zorientovať sa a prejsť (presunúť) na iný terminál zaberie trochu viac času. Ale vo všeobecnosti je táto možnosť na letiskách celkom bežná a dobre zavedená.

5. Transfer na iné letisko

Ako pri tejto možnosti funguje let s prestupom? Najťažší tranzit. Ak chcete nastúpiť do druhého lietadla, budete sa musieť presunúť na iné letisko. Musíte si rozpočítať oveľa viac času a vopred si podrobne zistiť, ako sa dostať na letisko, a opýtať sa, ako to funguje.

Typy tranzitu v závislosti od toho, či „opustiť alebo neopustiť tranzitnú zónu“

6. Nie je potrebné opustiť tranzitnú zónu

Ak chcete nastúpiť do druhého lietadla, nemusíte opustiť tranzitný priestor. Takáto transplantácia má veľa výhod. Po prvé, prenos trvá menej času. Po druhé, ak letíte cez vízovú krajinu, nemusíte žiadať o tranzitné vízum.

7. Vyžaduje sa opustenie tranzitnej zóny

Ako vzniká nadväzujúci let pri opustení tranzitnej zóny? Tento prípad je oveľa komplikovanejší a vyžaduje si osobitnú pozornosť a prípravu pred letom. Táto možnosť je možná, ak sa napríklad potrebujete presunúť z jedného letiska na druhé. Nezabudnite, že okrem toho všetkého je potrebné venovať osobitnú pozornosť vízovým pravidlám tranzitnej krajiny a prípadne požiadať o tranzitné vízum.

Existujú krajiny, ktoré majú špeciálne pravidlá tranzitu. Napríklad v USA pri akomkoľvek medzinárodnom prestupe musia cestujúci opustiť tranzitnú zónu, na čo musia mať tranzitné vízum.

Všeobecné pokyny pre lety s prestupom

Bohužiaľ nie je možné napísať jeden návod pre všetky prípady, pretože každá konkrétna transplantácia si vyžaduje samostatné posúdenie. Závisí to od mnohých faktorov: tranzitná krajina, letecké spoločnosti, letisko, čas pripojenia atď. Môžeme vám však ponúknuť pokyny, ktoré vám pomôžu zistiť, ako funguje let s prestupom vo vašom konkrétnom lete.

Našli ste teda lákavú letenku, ktorá však zahŕňa transfer. Ako teraz postupovať.

1. Zistite, kto obsluhuje prípojné lety

Jedna letecká spoločnosť (Výborne).
Partnerské letecké spoločnosti (Výborne).
Letecké spoločnosti, ktoré nie sú navzájom prepojené (nie je to najlepšia možnosť).

2. Určite, ako prebieha transplantácia

V tom istom termináli (Výborne).
V inom termináli (dobre).
Na inom letisku (nie je to najlepšia možnosť).

3. Koľko potvrdení o trase budete mať po ruke?

Jeden, v ktorom sú spolu zaregistrované dva nadväzujúce lety (Výborne).
Dva. Každý nadväzujúci let je uvedený na samostatnom účtenke (nie je to najlepšia možnosť).

4. Ako bude vaša batožina doručená do vašej konečnej destinácie?

Otázky týkajúce sa batožiny sme zaradili do samostatného článku.

5. Kontaktujeme leteckú spoločnosť, ktorá let prevádzkuje, aby sme objasnili podrobnosti: ako prebieha let s prestupom konkrétne pre tento let

Ak chcete nájsť súradnice leteckej spoločnosti, musíte kliknúť na tlačidlo „Kúpiť“ v riadku s informáciami o vybranej letenke, ktoré vám poskytol vyhľadávač. Potom budete presmerovaní na webovú stránku leteckej spoločnosti. Ak je predávajúcim agentúra, potom je rozumné zavolať im. Agentúra vám zvyčajne nemôže poskytnúť informácie o prestupných letoch, ale môžete ich požiadať o telefónne číslo alebo e-mail leteckej spoločnosti prevádzkujúcej let.
Pracovníci leteckej spoločnosti vám podrobne povedia, ako bude proces transferu prebiehať a aké by mali byť vaše kroky.
Odporúčame, aby ste si pred rozhovorom napísali všetky potrebné informácie o lete, ako aj otázky, ktoré sa chcete spýtať, na papier, aby vám nič dôležité neušlo.

Pre tých, ktorí chcú prvýkrát letieť tranzitom, si prosím prečítajte naše odporúčania.

Prvýkrát nevyberajte si ťažké tranzitné lety. Začnite s jednoduchými prestupmi: neuvažujte napríklad o letoch, pri ktorých sa musíte sami presúvať z jedného letiska na druhé. Postupom času sa zorientujete, získate dostatok skúseností a dokážete si sami plánovať zložité trasy.
Prvýkrát V záujme pokoja zvážte iba lety, pri ktorých časti letu plne prevádzkuje jedna letecká spoločnosť alebo partnerské letecké spoločnosti. V skutočnosti je väčšina tranzitných letov vrátených vyhľadávačom práve takto.
Prvýkrát zvážiť iba lety s dostatočným časovým odstupom medzi prestupmi. Hľadajte napríklad také, kde prechod trvá viac ako dve hodiny. A ak máte stále obavy, hľadajte tie, ktoré majú medzi letmi prestávku tri alebo dokonca päť hodín.
Prvýkrát, zvážte napríklad len prestupy v krajinách, kde nepotrebujete víza, alebo ste si úplne istí, že na váš transfer víza nie sú potrebné.

Ak cestujete lietadlom prvýkrát, uistite sa, že je váš zážitok v dobrom slova zmysle zapamätateľný. Samozrejme, na palube budete konať tak, že poviete letuške: „Toto je prvýkrát, čo letím v lietadle, prosím, venujte mi viac pozornosti.“ Predtým, ako nastúpite na palubu, si však musíte vybrať miesto, rezervovať si lístok, zaregistrovať sa... Pokyny krok za krokom vám pomôžu pochopiť nuansy.

Nákup alebo rezervácia lístkov

Spoznávanie leteckej dopravy začína výberom letu a zakúpením letenky. Nie je potrebné ísť na letisko, pretože objednávky sa dajú robiť aj cez internet. Len jedného sa treba báť: nadmerné preplatky! Ak sa chcete vyhnúť takejto chybe, použite agregátory vyhľadávania. To sa vám bude hodiť pri plánovaní letu: stáva sa, že letenky na susedné dátumy sú 2-krát výhodnejšie. Ak zmeny v rozvrhu nie sú dôležité, výrazne ušetríte.

Keď si kúpite papierový cestovný doklad, dostanete známu brožúrku. Počet strán závisí od trasy. V prípade jednosmerného letu bude mať vaša letenka 2 strany kupónov: prvá, nazývaná „let“, je tá, ktorú poskytnete výmenou za svoj palubný lístok. Zostávajúci, spolujazdec, držte vo svojich rukách. Ak letíte spiatočne, na letenke uvidíte 3 kupóny: 2 letové a 1 cestujúci.

Cestovné doklady sa poskytujú elektronicky: nie sú vytlačené na papieri a informácie sú uložené v databáze. Pri registrácii stačí predložiť pas a na potvrdenie nákupu si vopred vytlačiť účtenku. Na tento účel použite vlastnú tlačiareň alebo vybavenie dostupné na letisku. Ak si neviete poradiť sami, kontaktujte pokladňu.

Na čo si dať pozor: tipy pre cestovateľa, ktorý letí prvýkrát

Aké nuansy je potrebné zvážiť pri kúpe lístkov? Nasledujúce tipy vám pomôžu:

Všimli ste si, že ceny cestovných dokladov sú po dlhom hľadaní vyššie? Nebojte sa a neponáhľajte sa kúpiť prvú možnosť, na ktorú narazíte. V niektorých krajinách používajú webové stránky pri dlhodobom vyhľadávaní letov informácie zo súborov cookie prehliadača a poskytujú ponuky s vysokými nákladmi. Ste nútení nakupovať rýchlejšie a míňať viac peňazí! Ak sa chcete tejto situácii vyhnúť, prepnite do režimu inkognito. Týka sa to hlavne tých, ktorí hľadajú letenky na zahraničných aerolinkách.
Zvážte let s nízkonákladovými leteckými spoločnosťami. Obetujete pohodlie, no znížite náklady. Ak máte pred sebou krátky let, nestihnete pocítiť nedostatok miesta na nohy ani nepohodlie so spánkom.
Je výhodnejšie kúpiť si spiatočné lístky ako samostatne. Ak sa rozhodnete cestovať okolo sveta, pri výbere správneho prepravcu náklady pokryje 2 000 €. A pri kúpe lístkov samostatne zaplatíte 4 000 €.
Najlacnejšie sú nevratné cestovné doklady. Spravidla ich kupujú cestujúci, ktorí sú presvedčení, že ich plány sa nezmenia. Ale inak prídete o celú sumu.

Zohľadnite tieto nuansy a nebudú žiadne problémy.

Prvýkrát na letisku: ako sa správať

Prvýkrát letieť lietadlom sa nemusí uskutočniť, ak zabudnete na registráciu. Aby ste predišli takýmto problémom, dorazte 60 minút vopred (v prípade medzinárodnej leteckej dopravy sa lehota zvyšuje na 2 hodiny). Vopred si zistite nasledovné:

Trasa na letisko a typ dopravy. Za spoľahlivé metódy sa považuje metro alebo Aeroexpress. Tí, ktorí si vybrali autobus, trolejbus, či auto, potrebujú časovú rezervu pre prípad poruchy alebo dopravnej zápchy.
Číslo a umiestnenie terminálu. Informácie uvidíte na lístku, no na to, ako sa dostať na požadované miesto, budete musieť zistiť pomocou internetu.

Aby ste sa vyhli chybám, skontrolujte si, z ktorého letiska odlietate. V megacities je niekoľko leteckých terminálov: ak ich zmiešate, nestihnete odlet.

Keď ste na mieste, pripravte sa na procedúru vstupnej kontroly. Na veľkých letiskách je to povinné aj pre tých, ktorí vás vyprevádzajú, ale nie je to strašidelné: dáte si batožinu na pás a prechádzate detektorom kovov. Len si nezabaľte kufre do fólie, ako to robia neskúsení cestujúci. Ak bude mať bezpečnostný dôstojník podozrenie, budete musieť otvoriť svoju batožinu alebo batožinu.

Čo robiť na letisku: elektronická odletová tabuľa

Po predbežnej kontrole choďte do budovy a hľadajte odletovú tabuľu. Venujte pozornosť číslu letu (let) a skontrolujte stav odbavenia:

Check-in, Open alebo Check-in Open znamená, že ste prišli včas. Registrácia je spustená a môžete prejsť k špeciálnemu pultu. Jeho číslo je uvedené na výsledkovej tabuli v stĺpci Počítadlo.
On time alebo Open 12:00 (alebo iná hodnota) - registrácia začne v určenom čase. Ak v poli nie je nič zadané, predvolená hodnota je, že lietadlo odletí podľa plánu.
Meškanie znamená, že let mešká. Neďaleko je uvedený čas, nie však začiatok odloženého check-inu, ale odchod. Na letisko musíte prísť vopred, aby ste stihli prejsť procedúrou. Ak tam nie sú žiadne značky, informujte sa u personálu letiska. Ak je meškanie viac ako 2 hodiny, sú povinní zabezpečiť teplé nápoje a pre niektoré kategórie aj vstup do izby pre matku a dieťa. Pri dlhších pobytoch majú cestujúci k dispozícii stravu. Služby sa však neposkytujú, ak meškanie nezavinil dopravca.
Po zrušení letu sa na displeji zobrazí Zrušené. To neznamená, že sa výlet neuskutoční: kontaktujte personál letiska a oni vám ponúknu alternatívy.

Naučte sa porozumieť informáciám prezentovaným na tabuli a už si nebudete musieť myslieť: „Letím lietadlom prvýkrát a nerozumiem, čo potrebuje cestovateľ vedieť! Vašu plavbu nebudú sprevádzať nepríjemné prekvapenia.

Postup registrácie a pasovej kontroly: letíme bez prekvapení

Pred nástupom na palubu prejdete registráciou: postupom potrebným na získanie skutočných údajov o ľuďoch nastupujúcich do lietadla. Pozostáva z 2 etáp:

Dopravca kontroluje osobné údaje a dostupnosť letenky. Výmenou za jeden z kupónov získate palubný lístok.
Ďalším krokom je odbavenie batožiny do nákladného priestoru. Vydanú značku si uschovajte až do konca letu: bude užitočná, ak sa stratia alebo poškodia tašky a kufre.

Odbaviť sa môžete na letisku pri priehradke, v špeciálnom kiosku alebo online. Ak nie ste zvyknutí lietať lietadlom, zvoľte prvú možnosť. Ak však chcete pochopiť online postup, nie je to ťažké: nájdite na webovej stránke sekciu registrácie, zadajte svoje údaje a ak je to možné, vyberte miesto. Nakoniec si vytlačte palubný lístok a ušetrite si starosti so státím v rade. Samoobslužné kiosky fungujú na podobnom princípe.

V ďalšej fáze bude colná a hraničná kontrola, ale len na medzinárodných letoch. Ak potrebujete urobiť vyhlásenie, prejdite na červenú chodbu; zvyšok pôjde cez zelenú.

Funkcie odbavenia závisia od triedy služieb: ekonomická možnosť poskytuje všeobecný rad a cestujúci, ktorí budú lietať „obchodne“, idú k samostatným priehradkám.

Hraničná kontrola znamená, že sa obslužnému personálu preukážete pasom a palubným lístkom. Niekedy kladú ďalšie otázky: "Koľko času plánujete stráviť v krajine?", "Aký je účel cesty?" Nie je dôvod na obavy, ale nemali by ste odpovedať ani vtipmi. Aj keď sa vás opýtajú variácie tej istej otázky, pokojne poskytnite informácie, ktoré potrebujete.

Ak s dieťaťom letíte do inej krajiny, budete potrebovať jeho platný pas a rodný list. Je dôležité, že pri cestovaní s jedným z rodičov sa nebude vyžadovať notársky overené povolenie druhého opustiť krajinu. Existujú však výnimky, medzi ktoré patria štáty Schengenu. Predkladajú ďalšie požiadavky, preto si podrobnosti overte na konzuláte krajiny.

Predletová kontrola

Ak sa colná kontrola vykonáva iba na medzinárodných letoch, potom je predletová kontrola povinnou súčasťou na všetkých trasách. Batožinu si musíte položiť na pás, vybrať z vreciek kovové predmety a prejsť detektorom. Aby ste sa vyhli akýmkoľvek problémom a zabezpečili, že váš prvý let v lietadle vám prinesie príjemný zážitok, dodržujte tieto pravidlá:

Doklady (pas a palubný lístok) si pripravte vopred.
Odstráňte vrchný odev. V niektorých prípadoch sú na kontrolu potrebné aj topánky; Uistite sa, že ho vyzliekajú ostatní cestujúci. Tieto veci, ako kovové predmety, sú umiestnené na špeciálnom podnose. Niekedy sa tieto posielajú v plastovej nádobe, ktorá prechádza skenerom.
V príručnej batožine nechajte iba fľaše s tekutinou s objemom menším ako 100 ml.

Po procedúre sa ocitnete v odletovej časti, kde prejdete bezcolnými obchodmi. Ale skôr ako začnete nakupovať, nájdite správny východ do lietadla (Brána): prvýkrát riskujete, že sa stratíte. Číslo nájdete na svojej palubnej vstupenke a je uvedené vo formáte X12. Neďaleko uvidíte čas, kedy môžete nastúpiť.

Ak letíte prvýkrát, nebojte sa o bezpečnosť

Nebojte sa príliš, že zmeškáte let. Neskúsení cestujúci sa môžu čudovať, čo hovoria na letisku pri nástupe do lietadla. V skutočnosti je každý varovaný, že sa začína nástup na palubu, takže svoj let nezmeškáte. Oznamy sa robia minimálne v 2 jazykoch. Aj keď nepočujete správu dispečera, zopakuje ju niekoľkokrát. Samostatne upozorniť na koniec registrácie a nástupu. Nemali by ste sa však úplne spoliehať na kvalifikáciu personálu, pretože niekedy sú možné chyby.

O testovaní na detektore kovov

Videli ste vo filmoch, ako zamestnanec letiska núti cestujúceho vyzliecť sa a pred všetkými robí prehliadku? V reálnom živote je to nemožné, keďže v kontroverzných prípadoch sa používa ručný skener.

Aby ste sa vyhli podrobnej kontrole, umiestnite všetky kovové predmety na špeciálny podnos. Ak má vaše telo protetiku, nie je dôvod na obavy, pretože personál letiska je na situáciu pripravený. Potom, čo sa ubezpečia, že tam nie sú žiadne iné kontroverzné predmety, vás nechajú nastúpiť.

Bezpečnosť a kontrola poriadku

Podľa recenzií od cestovateľov bezpečnosť a kontrola poriadku neupokojuje, ale spôsobuje nepohodlie. Do priestoru bezpečnostnej kontroly sa blížite v oblečení, no topánky na vysokom opätku, módny opasok a štýlová taška skončia v plastovej nádobe. Budete požiadaní, aby ste podstúpili úplné röntgenové vyšetrenie: postup je nepríjemný, ale eliminuje potrebu ručnej kontroly.

Leteckí dopravcovia chápu nespokojnosť zákazníkov, preto sa snažia, aby bol tento proces menej nepríjemný. Cestovateľov totiž otravujú predovšetkým rady, obmedzenia pri preprave kovových predmetov a manuálne vyhľadávanie. Aby spoločnosti ušetrili cestujúcich od nepríjemných zážitkov, zavádzajú skenery plnej veľkosti. Podľa prieskumov po ich inštalácii iba 11 % leteckých turistov začalo vnímať postup ako porušenie práv. Niekoľko pravidiel pomôže znížiť nepohodlie:

Vopred si skontrolujte, či tam nie sú nejaké dlhy, pretože odchod z krajiny môže byť uzavretý.
Pri bezpečnostnej kontrole vás zamestnanci letiska požiadajú, aby ste si vyzliekli vrchné oblečenie, šály a svetre. Aby ste predišli tejto situácii, vyhnite sa noseniu viacvrstvového oblečenia. Skúsení cestujúci dokonca zostavujú špeciálne súbory: vyberajú topánky so suchým zipsom, opasky s plastovými prackami atď.
V niektorých prípadoch si musíte vyzuť topánky. Aby cestujúci nestáli bosí na podlahe, ponúkajú sa bezplatné návleky na topánky. Na malých letiskách si ich niekedy musíte kúpiť.

Ak si myslíte: „Prvýkrát letím v lietadle a neviem, ako sa mám na letisku správať,“ pozrite si video s podrobným popisom všetkých fáz:

Pristátie a jeho nuansy

Keď budete počuť oznam o nástupe do lietadla, choďte k správnej bráne a predložte svoj palubný lístok. Chrbtica sa odtrhne a zvyšok sa vráti. Ak aj zmeškáte prvý oznam, dispečer ho zopakuje niekoľkokrát.

Cestujúci sú potom vyzvaní, aby nastúpili do autobusu, ktorý ich odvezie na rampu. Na palube vás privíta personál a v niektorých prípadoch možno uvidíte aj pilotov. Potom sa posadíte a pripravíte sa na cestu.

Cestujúci, ktorí lietajú prvýkrát, majú otázky o tom, čo sa deje na palube. Keď viete, čo spôsobuje určité javy, nebudete cítiť nepohodlie.

Prečo vypínajú svetlá na lietadle počas vzletu a pristátia?

Keď lietadlo vzlietne z dráhy, svetlá v kabíne sa vypnú. Stáva sa to aj pri pristávaní, takže oči cestujúcich si zvyknú na prirodzené svetlo. V situácii vyššej moci uvidíte, kam ísť. Ak svetlo náhle zhasne, musíte počkať, kým si oči zvyknú na zmenenú situáciu.

Je v lietadle spojenie, keď letí?

Počas vzletu a pristátia je zakázané používať mobilné telefóny. Po zvyšok času sa nebudete musieť pýtať, či je v lietadle spojenie, keď letíte: štandard GSM znamená, že budete kontaktovať svoju rodinu. Za SMS, ako aj za používanie Wi-Fi na palube však musíte platiť. V druhom prípade cena závisí od dopravcu: Aeroflot účtuje cestujúcim 5 USD alebo viac, zatiaľ čo nórske alebo turecké spoločnosti poskytujú službu bez ďalších poplatkov.

Niektorí operátori žiadajú, aby boli telefóny vypnuté a neposkytujú mobilné služby. Tvrdia, že bezpečnostné otázky sú prioritou: neschopnosť telefonovať znižuje riziko teroristických útokov. Ak potrebujete zostať v kontakte, informujte sa u prepravcu vopred.

Pri letoch od Aeroflotu môžete využiť služby „Internet na palube“. Pripojenie mobilného operátora bolo v roku 2016 odpojené.

V niektorých prípadoch sú cestujúci vyzvaní, aby si vypli telefóny, notebooky a iné pomôcky. Pokračuje diskusia o platnosti opatrení, existujú však návrhy, že zariadenia spôsobujú rušenie. Existuje tiež riziko, že vám pri manévroch pomôcky vyletia z rúk a spôsobia zranenie iným ľuďom.

Prečo sa pripútať v lietadle: leťte bez incidentov

Keď vložka naberie rýchlosť, zdá sa, že pasažieri sú zatlačení na svoje miesta. Stáva sa však, že vplyvom vonkajších podmienok je pilot nútený prestať zrýchľovať. Aby ste predišli zraneniu, neignorujte požiadavky letušiek na pripútanie sa. Počas letu vám bezpečnostné pásy pomáhajú prežiť v turbulenciách.

Prečo nemôžete používať slúchadlá počas vzletu a pristátia?

Počas vzletu a pristátia sú členovia posádky požiadaní, aby nepoužívali slúchadlá. Dôvodom je skutočnosť, že ak dôjde k vyššej moci, nebudete počuť príkazy letušky ani upozornenia pilota.

Prečo je ťažké dýchať v lietadle, keď letí?

Stáva sa, že v lietadle nie je dostatok vzduchu a pýtate sa, čo robiť v tomto prípade. Problém je spôsobený tým, že v kabíne je naozaj málo kyslíka. Koniec koncov, odkiaľ pochádza vzduch v lietadle? Z motorov sa dodáva do kabíny a prechádza čistiacimi systémami. Ale aj po ošetrení kyslík nestačí: obsah sa ukáže byť na rovnakej úrovni ako v horách. Tí, ktorí nie sú zvyknutí cestovať, pociťujú nepohodlie: po 6 hodinách vo výške klesne hladina kyslíka v krvi o 10%. V dôsledku toho sa budete cítiť unavení, aj keď ste pohodlne odpočívali v rozloženom kresle.

Aby sa tento problém zbavil, nosiče zvyšujú tlak v kabíne. To sa robí s cieľom normalizovať silu, ktorou krv pôsobí na cievy. Nie všetky lietadlá sa však s takýmito podmienkami vyrovnávajú: cestujúci, ktorí si vyberú Boeing 787 Dreamliner, patria medzi tých šťastných. Taktiež zníženie tlakového rozdielu, zvýšenie vlhkosti a nasýtenie vzduchu kyslíkom si vyžadujú dodatočné náklady. Preto je pre pasažierov, ktorí majú ťažkosti s dýchaním, pri letoch v lietadle pripravený kyslíkový vak: požiadajte oň letušku.

Aké pocity vznikajú počas letu?

Keď sa lietadlo začne pohybovať po dráhe, necítite žiadne zmeny. V tomto čase sú členovia posádky oboznámení s pravidlami správania sa na palube, ukazujú sa im umiestnenie núdzových východov a dostávajú pokyny. Kapitán môže predniesť krátky prejav: pozdraviť cestujúcich, porozprávať sa o trvaní letu a počasí v cieli.

Pred vzletom zo zeme naberie vložka vysokú rýchlosť. Zvyčajne po 45 sekundách. dôjde k vzletu. Spočiatku budete cítiť nepohodlie, pretože rozdiel v tlaku bude cítiť. Ak máte upchaté uši, skúste nasledovné:

vezmite si niekoľko dúškov vody;
žuť žuvačku;
vezmite si mentolový cukrík;
zívať;
zatvorte nosné dierky, nadýchnite sa ústami a pokúste sa vydýchnuť nosom (nepúšťajte nosné dierky);
Malému dieťaťu jemne potierajte krk od brady nadol, aby urobilo prehĺtací pohyb.

Počas letu budete počuť hluk motorov, no ich monotónne bzučanie je upokojujúce. Turbulencie môžu byť nepríjemné, ale pripomeňte si, že lietadlá sú navrhnuté s ohľadom na turbulencie.

Pri zostupe sa vám môžu uši opäť zapchať, preto zopakujte vyššie uvedené kroky. Členovia posádky vás poučia, ako sa máte správať. Pri pristávaní môže dôjsť k otrasom a vtedy sa lietadlo spomalí. Po niekoľkých sekundách dekompresie sú cestujúci vyzvaní, aby vystúpili.

Čo potrebujete vedieť o batožine: balenie kufra

Pri balení na cestu zohľadnite pravidlá leteckej spoločnosti. V závislosti od kategórie letenky sú stanovené limity na batožinu (odbavuje sa do nákladného priestoru) a príručnú batožinu (berie sa do kabíny). Skontrolujte normu hmotnosti na webovej stránke spoločnosti alebo u zamestnancov; Podrobnejšie informácie nájdete.

Podľa typu sa batožina delí na nadrozmernú a nadrozmernú. Oba typy znamenajú, že je dodržaný hmotnostný limit a rozhodujúci je rozdiel vo veľkosti. Ak prepravujete gitaru alebo plazmový televízor, nie sú klasifikované ako nadrozmerné položky. V takom prípade o tom vopred informujte zástupcov leteckej spoločnosti; Niekedy musíte zaplatiť za ďalší priestor.

Rozmyslite si, čo si vziať do lietadla, inak doplatíte na kilá navyše

Začínajúci cestujúci nevedia, že pri nakladaní kufrov nemusia stáť na ceremónii. Na fórach odporúčajú zabaliť batožinu do fólie, ale nemali by ste to robiť doma. Na letisku ponúknu zodpovedajúcu službu a budete musieť zaplatiť 700 rubľov. Ak chcete, môžete sa obrátiť na súkromné osoby: je možné sa s nimi dohodnúť na polovičnej sume.

Ak máte nadmernú batožinu, buďte pripravení zaplatiť navyše a cena závisí od podmienok leteckej spoločnosti. Aby ste sa vyhli prebaleniu vecí z príručnej batožiny a nenechali časť svojich vecí tým, ktorí vás odvezú, zvážte si kufre a tašky doma.

Čo robiť, ak stratíte lístok

Letecké spoločnosti predávajú elektronické letenky, takže si ich stačí vytlačiť. Uprednostnili ste papierový dokument a stratili ste ho? Kontaktujte zástupcu spoločnosti tak, že nájdete špeciálne okno alebo registračné miesto. Možno sa vás spýtajú na čas a miesto nákupu, no nakoniec vám vydajú duplikát. Je pravda, že za službu budete musieť zaplatiť: zvyčajne sa poskytuje cestujúcim v obchodnej alebo prémiovej triede bez ďalších poplatkov.

Spracovanie si však vyžiada určitý čas, preto ho nenahlasujte na poslednú chvíľu. Musíte napísať žiadosť a počkať na schválenie od leteckého prepravcu.

Strata papierového cestovného dokladu hrozí len cestujúcim v leteckej doprave, ktorí si zvolili charterové lety. V iných prípadoch dopravcovia využívajú elektronické možnosti: informácie sa vložia do databázy a nemožno ich stratiť.

Ak ste si zakúpili e-ticket a stratili ste výtlačok, môžete si ho znova vytlačiť na stránke „Spravovať rezerváciu“.

Čo robiť, ak stratíte batožinu

Po lete čakáte s ostatnými pasažiermi, kým sa vaše predmety objavia na páske. Nikdy sa však neobjavia... Hoci situáciu so stratenou batožinou nemožno nazvať príjemnou, neponáhľajte sa rozčuľovať. Vyhľadajte pult s nápisom Lost & Found a vyplňte akt.

Ako dlho trvá hľadanie?

Hľadanie stratených kufrov môže trvať 21 dní, po ktorých by vám mala byť poskytnutá kompenzácia:

v Ruskej federácii dostanete 600 rubľov. na 1 kg;
za prehliadku zo strany zahraničného prepravcu vám zaplatíte 20 USD za 1 kg.

Nesúhlasíte so sumou? Predložte spoločnosti reklamáciu s uvedením prítomnosti cenností vo vašej batožine. Nemali by ste sa však vopred rozlúčiť so svojimi vecami, pretože štítok sa s najväčšou pravdepodobnosťou práve odlepil z kufra. Ak let nezahŕňal veľa prestupov na linkách rôznych spoločností, batožina sa nájde. Podľa štatistík sa veci cestujúcich vracajú v 85 % prípadov.

Ak zostanete v cudzej krajine bez vecí

Ocitli ste sa v inej krajine bez batožiny? Spoločnosti často poskytujú sadu základných vecí: dostanete zubnú kefku a pastu, ponožky, mydlo. Očakávajte tiež, že rozdáte 250 dolárov na nákup základných vecí.

Ak ste nútení utrácať peniaze na nákup oblečenia na prezlečenie, uschovajte si účtenky. Poskytnete ich dopravcovi a dostanete kompenzáciu vo výške 50 % sumy. Vydáva sa ale len vtedy, ak ostanete bez batožiny na inom mieste, ako je vaše trvalé bydlisko. Jednoducho povedané, keď prídete na dovolenku a stratia sa vám kufre, počítajte s finančnými platbami. A ak sa na ceste späť odlepí štítok na batožine a položky nie sú doručené na miesto určenia, neposkytnú pomoc pri kúpe nových.

Ako skontrolovať priebeh vyhľadávania

Keď sa nájdu tašky alebo kufre, služba vyhľadávania batožiny informuje majiteľa. V praxi sú však možné oneskorenia, takže situáciu sledujte sami. Výsledky môžete objasniť, ak zavoláte na číslo uvedené na účtenke.

Ak sa kufre z batožinového priestoru lietadla nedostali na pás, kontaktujte službu vyhľadávania batožiny

Ďalším spôsobom monitorovania procesu je použitie systému Word Tracer. Budete musieť prejsť na webovú stránku, zadať číslo z potvrdenia vydaného spoločnosťou Lost & Found a zobraziť výsledky.

Keď je hľadanie vecí úspešné, dopravca je povinný vám ich priviezť domov. Tí, ktorí odmietnu doručenie, si kufre vyzdvihnú sami. Budete musieť predložiť pas a predtým vypracovanú správu o strate batožiny a v niektorých prípadoch aj colné vyhlásenie.

Čo robiť, ak sa bojíte ísť na toaletu a zmeškáte oznam o nástupe

Netreba sa báť, že pri zdržiavaní sa na toalete nebudete počuť oznam. Koniec koncov, oznámenia sa vykonávajú niekoľkokrát a 10-15 minút. Vaša neprítomnosť nebude rozhodujúca.

Nemali by ste sa však spoliehať na integritu a organizáciu dopravcu, najmä na domáce letecké spoločnosti. Jeden z cestujúcich zdieľa svoju skúsenosť:

„Priletel som na týždeň do Šarm aš-Šajchu, prihlásil som sa a išiel som si oddýchnuť do biznis salónika: v tom čase nebolo vo Vnukove nikde inde fajčiť. Najzaujímavejšie je, že som relaxoval sám v hale! Po chvíli som sa začal obávať, pretože neboli žiadne oznámenia o pristátí. Išiel som sa pozrieť k personálu letiska a zistil som, že lietadlo odštartovalo.

Bezhlavo sa rútil k bráne, ale aký je teraz zhon? Takúto reakciu personálu som ale nečakal. Keď som povedal, že meškám na nástup, jedno z dievčat hlasno nadávalo. Ukázalo sa, že nerátala, koľko ľudí, ktorí sa zaregistrovali, skutočne nastúpilo do lietadla.

Nechcel som robiť scénu, pretože som súhlasil, že budem na ďalšom lete. Nerozumel som, v čom je problém: moje meškanie sa zmenilo na tragédiu pre vedúceho zmeny, ochranku, zástupcov prepravcu a cestovnej kancelárie. Všetci títo ľudia pobehovali ako obarení bez toho, aby vysvetlili, čo sa deje.

Ukázalo sa, že moja batožina bola doručená na palubu lietadla a odletela spolu s nešťastným kufrom. Podľa pravidiel, keď veci cestujúceho skončia v lietadle a cestovateľ nepoletí, hrozí teroristický útok. Ak sa to zistí pred štartom, lietadlo sa zastaví na dráhe, ľudia sa vylodia a privolá sa špeciálny tím so psami. Ale v mojom prípade je chyba na strane personálu obrovská, keďže vložka odišla. Podľa inštrukcií ma nemohli pustiť, kým nedorazil na miesto určenia.

"Nakoniec som na druhý deň skončil v Sharm el-Sheikhu, ale musel som zaplatiť pokutu 100 dolárov a znova skontrolovať batožinu: ráno bola doručená späť do Vnukova."

Aby ste predišli takýmto situáciám, nespoliehajte sa na organizáciu personálu letiska. Ak dlho nepočujete oznámenia, kontaktujte niektorého zo zamestnancov a požiadajte o vysvetlenie.

Ak ste chceli lietať pri okne, ale báli ste sa

Očakávali ste, že budete obdivovať výhľady, ale v praxi ste sa rozhodli, že sedieť v blízkosti okienka nebolo pohodlné? Niektorí pasažieri prepadnú panike, keď vidia, aké vysoké je lietadlo. Po zvyšok letu však trpieť nemusíte: požiadajte letušku, aby vás presunula na iné miesto.

Ak zmeníte názor na lietanie pri okne, vymeňte si miesto so susedom

Ak sú všetky miesta obsadené, vyzve jedného z cestujúcich, aby si s vami presadol. Existuje veľa ľudí ochotných sedieť blízko okienka: za hlavné výhody sa považujú výhľady za oknom a pokojný spánok bez toho, aby museli pustiť susedov. Keď si nemôžete presedlať, stiahnite záves a snažte sa myslieť pozitívne. Namiesto toho, aby ste si spomínali na správy o nehodách, predstavte si, že dorazíte do cieľa a začínate dlho očakávanú dovolenku alebo máte úspešné stretnutie. Koniec koncov, možnosť okna je považovaná za jednu z najlepších: aj keď nebudete mať toľko pohodlia ako kotviská poskytované v lietadle prémiovej triedy, nebudete rušení susedmi, ktorí si idú natiahnuť nohy.

Prvýkrát lietanie: bežné chyby

Keď sa rozhodnete zvládnuť leteckú dopravu, možno vám nevedomky uniknú dôležité body. Prieskumy uskutočnené leteckými spoločnosťami ukazujú, že zákazníci cítia potrebu uistiť sa, že majú potrebné dokumenty, prísť včas a skontrolovať, či sú ich batožinové limity v rámci limitov ich batožiny. Vďaka týmto opatreniam sa skutočne dostanete do cieľa. A aby bola vaša cesta pohodlnejšia, zistite, aké chyby môžu robiť začiatočníci.

Nevyberajte si miesto vopred

Niektorí ľudia si neuvedomujú, že miesto v lietadle si môžete vybrať vopred. Vďaka tomu si jednoducho sadnete na stoličku s číslom, ktoré vám bolo pridelené pri registrácii. Spoločnosti ale umožňujú rezervovať si konkrétne miesto, hoci si za službu musíte priplatiť.

Ak ste neuviedli požadovanú možnosť, príďte na letisko na začiatku odbavenia. Včasným príchodom neskončíte na chvoste, kde sú turbulencie intenzívnejšie. Ale nie všetky miesta v luku sú si rovné! Vopred sa rozhodnite, či sa chcete pozerať z okna a fotiť, alebo či radšej sedíte blízko uličky: to vám umožní natiahnuť si nohy bez toho, aby ste rušili spiacich susedov.

Preháňajte to s príručnou batožinou

Odporúčanie dať si cennosti do príručnej batožiny sa zdá byť rozumné. V Rusku je jeho hmotnosť často obmedzená na 5 kg pri kúpe lístka zo série „economy“. Ale pri lietaní na zahraničných leteckých spoločnostiach alebo cestovaní v biznis triede sa môže zvýšiť na 12 alebo dokonca 18 kg, v závislosti od kabíny. Myšlienka nerozlúčiť sa s drahými vecami je lákavá, ale nie, keď lietate s prestupmi. Nosiť so sebou ďalšiu záťaž je nepohodlné.

Neštudujte mapu letiska

Stratiť sa na neznámom mieste môže byť zábava: nesprávne odbočenie otvára nové obzory. Ale nie, keď sa ponáhľate, aby ste stihli lietadlo! Na medzinárodnom letisku je ľahké sa stratiť, preto si vopred skontrolujte mapu. Ak to nepomôže, požiadajte o pomoc ktoréhokoľvek zamestnanca.

Počítajte s Wi-Fi

O svojom omyle hovorí aj skúsený cestovateľ: Alex Zatarian, zakladateľ Eight Sleep, je zvyknutý na časté lety. Na jednu plavbu sa ale dlho spomínalo, Alex totiž nespresnil, či bude na palube Wi-Fi. V dôsledku toho sa ukázalo, že dopravca neposkytuje prístup k World Wide Web v nadmorskej výške. Alex nepriniesol dokumenty do práce a nestiahol potrebné súbory, takže ďalších 5 hodín bolo stratených.

Neobjasňuje, či sa poskytuje jedlo

Jedlá sú k dispozícii na palube, ale ak cestujete v ekonomickej triede, jedlá nie sú kulinárskym majstrovským dielom. Tí, čo sú v jedle hákliví, sa občerstvia v reštaurácii alebo kaviarni na letisku, pretože na palube vás môžu čakať prekvapenia. Táto sada produktov bola napríklad podávaná cestujúcemu, ktorý si objednal vegetariánske jedlo. Dĺžka letu nie je známa, aj keď po zverejnení fotografie online dopravca prisľúbil zlepšenie služieb.

Nemyslite si, že jedlo môže byť sklamaním len u menej známych leteckých spoločností. Pokazené ovocie priniesli aj cestujúcemu letiacemu s British Airlines.

Rozdiel medzi jedlom v ekonomickej triede a biznis triede je však citeľný.

Jedlá na Korean-Air v ekonomickej triede

Pracovný obed počas letu s Korean Air: keď je lietanie potešením

Ak nechcete preplácať biznis triedu, prineste si pre každý prípad do kabíny sušené ovocie, granola tyčinky, oriešky a sendviče. Tým, že si vezmete pohár a porciu instantnej kaše, rozšírite aj jedálny lístok, pretože môžete od letušky požiadať o prevarenie vody. Neberte si jogurty, ktoré mnohí ľudia milujú: sú klasifikované ako tekutiny a ich objem je obmedzený.

S týmito radami si nebudete musieť povedať: "Som prvýkrát v lietadle, čo by som mal vedieť?" Premýšľaním nad nuansami si cestu spríjemníte.

Aby vaša cesta prebehla bez problémov, berte do úvahy aj nuansy. Koniec koncov, pokiaľ ide o pohodlie, neexistujú žiadne maličkosti: iba detaily.

Ktorý deň v týždni letieť

Ak dátum a čas nie sú dôležité, vyberte si neobsadené lety. Väčšina cestujúcich odlieta v pondelok ráno a v piatok popoludní. Podnikatelia totiž nastupujú do práce začiatkom týždňa a pred víkendom ľudia odchádzajú na dovolenku. Väčšinu cestujúcich lietadlom uvidíte v piatok počas letných mesiacov. Ak chcete nájsť vhodné miesto, leťte v iné dni.

Kedy sa registrovať

Niektorí cestujúci radia byť jedným z posledných, ktorí sa budú odbavovať. Koniec koncov to znamená, že vaša batožina bude naložená neskôr ako ostatné veci – a vyložená skôr. Nebudete musieť dlho čakať, kým sa objaví vo vašom informačnom kanáli.

Čo si vziať so sebou

Ak nelietate prémiovo, prineste si vlastné slúchadlá. Modely ponúkané v sektore „economy“ vás svojou kvalitou nepotešia.

Plánujete prekročiť hranice? Vezmite si pero na vyplnenie migračnej karty bez toho, aby ste prosili ostatných cestujúcich alebo zamestnancov letiska o písacie potreby.

Ako chrániť pokožku pred škodlivým žiarením

Používajte krém s UV ochranou. Štúdie ukazujú, že pilot dostane rovnaké množstvo žiarenia za 1 hodinu letu ako za 20 minút. pobyt v soláriu. Ak budete sedieť ďaleko od okienka, dávka bude menšia, ale opatrenie netreba zanedbávať.

Mali by ste piť nápoje počas letu?

Mali by ste piť kávu alebo čaj pripravený na palube? Je to na vás, ale výsledky štúdie novinárov z Wall Street Journal nie sú povzbudivé. Zozbierali 14 vzoriek nápojov podávaných rôznymi leteckými spoločnosťami a vykonali výskum.

Výsledky vyšetrenia boli neočakávané aj pre pesimistov. Zoznam mikroskopických foriem života, ktoré určite nechcete požiť, zahŕňa salmonely, stafylokoky a dokonca aj vajíčka hmyzu. Počet baktérií bol stokrát vyšší ako štandardy zavedené v Spojených štátoch. Situácia v Rusku pravdepodobne nebude lepšia, takže buďte opatrní. Nápoje vo fľašiach podávané na palube sú oveľa bezpečnejšie.

Môžete očakávať vysoký štandard služieb?

Ak letíte ekonomickou triedou, získate základnú sadu služieb. Ale je nepravdepodobné, že by vás potešili odhalenia Sarah Scott, bývalej letušky v US Airways. Hovorí, že skladacie stolíky, ktoré sa pripevňujú k sedadlám, sa len zriedka utierajú. Vopred si pripravte vlhké obrúsky na čistenie povrchu. Najhoršie však je, že vankúše a prikrývky poskytované cestujúcim na transkontinentálnych letoch nie sú vždy čisté: perú sa, keď je špina viditeľná.

Záver

Keď cestujete lietadlom prvýkrát, nebojte sa stretnúť sa s ťažkosťami. Hlavná vec je, že si kúpite letenku, vezmete si vnútorný alebo zahraničný pas a prídete na letisko včas na registráciu. To stačí na to, aby ste sa bezpečne dostali do cieľovej krajiny. Ale pre pohodlie musíte vziať do úvahy nuansy: tým, že sa o ne postaráte vopred, získate príjemný letový zážitok.

Nájdite lacné letenky bez opustenia domova:

Takže letíte prvýkrát lietadlom a už máte zakúpené letenky, drahé alebo nie. Blížiaci sa prvý let vás po prvýkrát niekedy vydesí až sa vám trasú kolená. Neprepadajte panike – naše tipy vám pomôžu.
Hlavná vec je neprepadať panike! Je to len strach z neznámeho. Vyzbrojení vedomosťami stratíte najmenej 50% svojich strachov. Tak čítajte ďalej!
Mimochodom, lacné letenky nájdete pomocou kalendára na našej stránke.

Kalendár s nízkou cenou

Niekoľko pravidiel pre tých, ktorí letia prvýkrát v lietadle

Každému kto lieta prvýkrát v lietadle, odporúčame vám prísť na letisko skôr. Check-in pre vnútroštátne lety začína dve hodiny pred odletom, pre medzinárodné lety - tri hodiny. Končí o 40 minút.
Buďte opatrní, najmä ak letíte lietadlom prvýkrát: meškanie na check-in zvyčajne vedie k tomu, že letecká spoločnosť odmietne vrátiť peniaze za nevyužitú letenku.
Keď sa dostanete na letisko, možno budete musieť prejsť bezpečnostnou kontrolou – menej prísnou ako pri nástupe do lietadla, ale často s dlhými radmi smútiacich, cestujúcich a personálu. Vopred vyberte z vreciek mobilné telefóny, kľúče a iné kovové predmety.
Potom nájdite monitory označujúce váš let a číslo odbavenia. Pri check-in pulte sa prihláste na svoj let a v prípade potreby si odbavte batožinu. Upozorňujeme, že niektoré letecké spoločnosti odbavujú občanov z krajín mimo EÚ na samostatnom odbavovacom pulte. Mimochodom, voľná hmotnosť batožiny pri lete v Rusku nepresahuje 20 - 30 kg v rôznych leteckých spoločnostiach. Dozvedia sa to vopred, aby sa vyhli preplatku.
Pri bezpečnostnej kontrole prejdú vaše veci cez skener a vy prejdete rámom - a ocitnete sa v bezcolnej zóne, kde musíte nájsť tabuľu s číslom brány, z ktorej nastúpite do lietadla. . Typicky sa rady pri bránach tvoria do 50-60 minút. Čo robiť, ak sa pri prehliadke nájde vo vašej príručnej batožine predmet, ktorý je zakázané prepravovať na palubu lietadla? Nehádajte sa – je to zbytočné. Aby ste nemuseli tieto predmety nechávať, prečítajte si vopred zoznam predmetov povolených v príručnej batožine.
Ak lietate v lietadle prvýkrát, pripomíname, že počas vzletu a pristátia je potrebné vypnúť všetku elektroniku vrátane mobilného telefónu. Nefajčite na palube lietadla! Aj keď sa o to pokúsite na toalete, po prílete na letisko budete musieť zaplatiť pokutu.
Ak letíte prvýkrát v lietadle a počas vzletu máte trochu upchaté uši – prehĺtajte sliny, zívajte alebo žuvajte žuvačku (cukríky). Na dlhých letoch je zabezpečené jedlo a nápoje. Čo si môžete vziať so sebou? Zlikvidujte drogy, zbrane a dynamit. Na pitie si môžete vziať so sebou vodu zakúpenú v bezcolnej zóne. Kniha alebo notebook, aby ste sa vyhli nude, alebo prehrávač, ak vás znervózňuje krik detí. Aby ste zabránili necitlivosti nôh, môžete si vziať papuče. Nafukovací vankúš na krk pre pohodlný spánok. Najnervóznejším ľuďom sa odporúča kúpiť si talizman, ktorý zmierni paniku a problémy na ceste - orla.
Po prílete prejdite pasovou kontrolou a vyzdvihnite si batožinu.

To je všetko, prvý let je za nami. Dúfame, že tieto jednoduché tipy pomohli všetkým, ktorí lietajú v lietadle prvýkrát.

Poletíte prvýkrát v živote lietadlom? Máte obavy a obavy? Ako vám rozumieme! Tí, ktorí letia prvýkrát v lietadle, sú okamžite viditeľní a niekedy nováčikovia spôsobia iba podráždenie alebo smiech ostatných cestujúcich.

Nováčik, samozrejme, prichádza na letisko neskôr, ako je potrebné, keďže sa analogicky s vlakom rozhodol, že polhodina pred odletom je ešte autom času. Medzitým je čas odletu v pláne čas, keď sa zatvoria dvere lietadla, a pred týmto momentom musíte prejsť bezpečnostnou kontrolou aspoň dvakrát (raz pri vchode do terminálu letiska, druhýkrát pred nástupom na palubu), pasovou kontrolou a odbaviť aj batožinu. Začiatočníci sa musia dostaviť aspoň 2 hodiny pred odletom – potom budete mať čas na všetko prísť.

V tomto prípade prvá vec, ktorú nováčik na letisku urobí, je ísť do radu pri odbavovacej priehradke, kde sú nováčikovia ako on. Veď o online check-ine nikdy nepočul a ak o ňom počul, kde ho videl, aby ich pustili do lietadla pomocou papierika vytlačeného na domácej tlačiarni? Čo ak ma nepustia dnu? Nie, je lepšie ísť k pultu - kde je viac ľudí, je to spoľahlivejšie. To umožňuje všetkým možným pokročilým cestujúcim v leteckej doprave skontrolovať si batožinu pri pokladni bez frontu. Samoobslužné kiosky? Nie! Je príliš ťažké zadať svoje priezvisko a číslo rezervácie.

Začiatočník si samozrejme nesie batožinu výlučne na sebe. Nevie, že väčšina relatívne veľkých letísk a) má batožinové vozíky a b) sú poskytované bezplatne.

Potom nováčik konečne beží na pasovú kontrolu a potom sa pozrie do bezcolného obchodu. Oči máte dokorán, chcete vyskúšať všetko, všetko, všetko a ceny sa zdajú byť lákavé... Dievčatá, ako inak, idú doprava po parfum, chlapci doľava po alkohol. Nevadí, že všetko okrem určitého malého limitu ako sú 2 litre na osobu vám colníci po príchode odnesú a náklady na to, čo si kúpite v bežnom obchode v zahraničí, môžu byť nižšie - tu zrejme postup sám o sebe je dôležitejší.

Tu je, lietadlo, veľmi blízko! Pri nástupnej bráne sa nováčik hneď otočí, rád, že pred ním takmer nikto nie je. Lenže – smola – ukázalo sa, že k lietadlu budete musieť ísť autobusom (čím menšie lietadlo, tým väčšia pravdepodobnosť), a tak sa cestujúci ocitne v samom strede kabíny a čaká, čaká, čaká kým neprídu nastúpiť všetci ostatní vrátane tých, ktorí meškajú - autobus odíde až potom. Niektorí však majú šťastie: keď je lietadlo veľké, odchádza niekoľko autobusov a nástup do prvých pár urýchľuje nástup. Pravda, tí, čo nastúpili do autobusu ako poslední, budú aj tak prví do lietadla.

Samozrejme, kým sa nováčik priblíži k nástupnej rampe, palubný lístok už odložil niekam preč a teraz, keď ho požiada, aby ho ukázal, sa začne horúčkovito prehrabávať vo veciach. Našťastie dnes najčastejšie odtrhávací kupón zabavia na bráne, takže sa proces v blízkosti lietadla už neopakuje. Ale aj tu sa nováčikovi podarí pahýľ niekam schovať (alebo ho dokonca nechať vo vrecku sedadla vpredu), čím sebe aj ostatným poskytne veľa zábavných minút pri vyzdvihovaní batožiny po príchode: je samozrejme dobré, keď batožinu označí nie sú kontrolované, ale v Rusku je to skôr výnimka ako pravidlo.

V kabíne lietadla je prvý cestujúci veľmi rozrušený, keď vidí, že v priehradke nad jeho radom sedadiel zostáva veľmi málo miesta. Samozrejme, teraz sa zo všetkých síl snaží napchať tam svoju príručnú batožinu. Je dobré, ak iné veci nevypadnú a nespadnú susedom na hlavu: začiatočník si neuvedomuje, že príručnú batožinu možno umiestniť nielen nad vlastnú poličku, ale kdekoľvek. A ak ho chcete mať pri sebe, perfektne sa hodí pod stoličku vpredu.

Po usadení sa do kresla si začínajúci cestujúci okamžite nakloní chrbát a dostane sa pohodlne. Ak ten istý nováčik sedí vzadu, dôjde k reťazovej reakcii, po ktorej musia letušky ku každému pristúpiť a požiadať ich, aby ho zdvihli dozadu – ľahnúť si totiž môžete až po vypnutí nápisu „Zapnite si pásy“ .

Ihneď po dotyku dráhy pri pristávaní začína nováčik zúrivo tlieskať. Tým sa prezrádzajú úplne všetky: skúsený pasažier vie, že piloti stále nepočujú potlesk a už vôbec nie vývojári systému kĺzavých dráh, ktorí sami tlieskajú vždy, keď doma vystúpia z výťahu. Len automatické brzdy sa v tejto chvíli trochu napínajú – cestujúci už tlieskajú, čo ak, nedajbože, skotúľame z dráhy? Ale opäť si nikto nevšíma jeho prácu a pri taxíku lietadla na parkovisko je ticho smutný.

V tejto chvíli už samozrejme prichádzajúci vyskakujú zo stoličiek a začínajú si z políc vyberať batožinu. Veď letia prvýkrát a ešte nevedia, aké bolestivé je preletieť kabínou objímajúc batoh až k dverám do kokpitu pri náhlom prudkom brzdení alebo ešte viac pri zrážke s prekážka. V autobuse chcú opäť sedieť dlhšie...

Chcete viac podrobností? Prečítajte si časť