จะทำอย่างไรถ้าคุณถูกไล่ออกจากเที่ยวบินโดยไม่ได้ตั้งใจ? นักเลงกับสุนัข: ทำไม Lyubov Uspenskaya จึงถูกถอดออกจากเครื่องบินไปยัง Omsk ขนาดมีขนาดใหญ่เกินไป

ในคาซาน การออกเดินทางของเที่ยวบินของแอโรฟลอตล่าช้าไปหกชั่วโมงเนื่องจากนักบิน สื่อรีบรายงานว่า ผู้บัญชาการเมา แต่สายการบินปฏิเสธเรื่องนี้

เครื่องบินแอโรฟลอตไม่สามารถบินจากคาซานไปมอสโกได้เนื่องจากพบแอลกอฮอล์ตกค้างในเลือดของนักบิน แหล่งข่าวของสำนักข่าวตาตาร์ในหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายรายงาน ตามแหล่งข่าวของหน่วยงาน เมื่อวันที่ 17 มีนาคม นักบินวัย 44 ปีรายนี้เข้ารับการตรวจสุขภาพก่อนออกเดินทาง ผลการทดสอบพบว่าในเลือดของเขามีค่า 0.06 ppm ซึ่งตามแหล่งข่าวจากสำนักข่าวตาตาร์ ระบุว่าเป็นปริมาณแอลกอฮอล์ที่เหลืออยู่

ในคาซาน เครื่องบินของแอโรฟลอตต้องดีเลย์เป็นเวลาหกชั่วโมงเนื่องจาก intkbbachว่านักบินเมาแล้ว แอร์บัส 320 ให้บริการเที่ยวบินหมายเลข 1279 และมีกำหนดบินไปยังเชเรเมเตียโวในวันที่ 17 มีนาคม เวลา 07.00 น. บนเครื่องมีผู้โดยสาร 80 คน รวมทั้งเด็กสองคนด้วย ก่อนออกเดินทาง ลูกเรือทั้งหมดต้องได้รับการตรวจสุขภาพ ที่นั่นปรากฎว่านักบินของเครื่องบิน Vadim Kashin เมาและยังเขียนในช่องโทรเลข Mash ด้วย

ส่งผลให้เจ้าหน้าที่กู้ภัยที่สถานีปฐมพยาบาลไม่อนุญาตให้เขาขึ้นเครื่อง และผู้โดยสารก็ถูกนำลงจากเครื่อง เครื่องบินออกเดินทางเวลา 13:02 น. บนเครื่องมีผู้โดยสาร 24 คน ส่วนที่เหลือบินไปมอสโกในเที่ยวบินอื่น

ปรากฎว่านักบิน Aefrolot ซึ่งนั่งเมาอยู่ที่ส่วนควบคุมในคาซานพยายามเกลี้ยกล่อมแพทย์ให้ปล่อยเขาออกไป

“ วาดิมคาชินโน้มน้าวแพทย์ว่าเขาจะ "บินได้ตามปกติ" และโดยทั่วไปแล้วไม่จำเป็นต้องบอกใครเกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้น เจ้าหน้าที่การแพทย์ต้องเขียนใบรับรองแพทย์สองครั้ง - คาชินที่โกรธแค้นคว้าสำเนาแรกและฉีกมัน โดยตรวจพบค่า 0.2 ppm นักบินบอกแพทย์ว่าเขาดื่มสีแดงหนึ่งแก้วก่อนออกเดินทาง” ข้อความระบุ

ตามที่นักข่าวระบุ ตัวแทนของแอโรฟลอตพยายามชักชวนแพทย์ให้อนุญาตให้นักบินที่เมาแล้วขับเครื่องบินได้

ระหว่างอธิบายให้หมอฟัง นักบินบอกก่อนว่าไม่ได้ดื่ม จากนั้นฉันก็ไปดื่มที่โรงแรมเมื่อวันก่อน แล้วสิ่งที่ฉันดื่มเมื่อวันก่อนเมื่อวานที่บ้าน แต่ความจริงก็คือเมื่อวันที่ 16 มีนาคม Vadim Kashin กำลังบินจากมอสโกวไปยังคาซานนั่นคือผู้บัญชาการเมาเมื่อเขาบินจากเมืองหลวงหรือเมื่อเขากำลังจะบินไปที่นั่นผู้เขียนสรุปช่อง .

ข้อโต้แย้งตามมา ข้อมูลเกี่ยวกับ "นักบินแอโรฟลอตเมา" ในคาซานเป็นนิยายที่ไม่เกี่ยวข้องกับความเป็นจริง ข้อมูลนี้ได้รับการแจ้งกับ EADaily โดยแหล่งข่าวในสำนักงานตัวแทนของบริษัท Kazan

ตามที่คู่สนทนาซึ่งตกลงที่จะพูดคุยเกี่ยวกับเหตุการณ์โดยไม่เปิดเผยชื่อ "สถานการณ์ที่สั่นคลอน" เป็นข้อดีของพนักงานที่ไร้ยางอายของบริการทางการแพทย์ของสนามบินและผู้ให้ข้อมูลในช่อง Mash Telegram นักบิน Vadim Kashin เองก็กระตุ้นความสงสัยในหมู่บริการทางการแพทย์เมื่อวันที่ 17 มีนาคม แต่ในระหว่างการตรวจร่างกายในโรงพยาบาลในเวลาต่อมา ไม่พบแอลกอฮอล์ในเลือดของเขา ขณะนี้อยู่ระหว่างการสอบสวนภายใน และไม่มีการยกเว้นการดำเนินคดีทางกฎหมาย ในเวลาเดียวกัน วาดิม คาชิน ไม่ถูกสั่งห้ามบินและไม่ถูกแบน

บริการกดของ PJSC Aeroflot ยังเตรียมข้อโต้แย้ง: “ Aeroflot ปฏิเสธข้อมูลที่เผยแพร่โดยช่องโทรเลข Mash อย่างเด็ดขาดว่านักบินของเที่ยวบินคาซาน - มอสโกมึนเมา นักบินเข้ารับการตรวจสุขภาพที่ร้านขายยายาเสพติดของพรรครีพับลิกัน กระทรวงสาธารณสุขแห่งสาธารณรัฐตาตาร์สถาน ซึ่งไม่พบอาการมึนเมาจากแอลกอฮอล์”

จะทำอย่างไรถ้าคุณถูกเตะออกจากเที่ยวบิน? ก่อนอื่นให้ควบคุมตัวเอง

เรื่องราวของผู้โดยสารสายการบินอเมริกัน ยูไนเต็ดแอร์ไลน์ที่ถูกเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยดึงลงจากเครื่องบินเนื่องจากถูกจองเกินจำนวนไม่เหลือใครเลย เราจำได้ว่าตัวแทนสายการบินขอให้ผู้โดยสารสี่คนออกจากเครื่องบิน แต่ไม่มีผู้โดยสารคนใดแสดงท่าทีเต็มใจที่จะละทิ้งเที่ยวบินดังกล่าว การเสนอค่าชดเชยสำหรับความไม่สะดวกไม่ประสบผลสำเร็จ เป็นผลให้ผู้โดยสารได้รับแจ้งว่าคอมพิวเตอร์จะสุ่มเลือกผู้โดยสารและพวกเขาจะต้องออกจากเครื่องบิน

ในขั้นตอนนี้ “เหยื่อ” อาจเป็นใครก็ได้บนเครื่องบิน และเกิดคำถามว่าผู้โดยสารที่ไม่พร้อมที่จะเลื่อนเที่ยวบินสามารถทำอะไรได้บ้าง ประการแรก ตามกฎหมายที่มีอยู่ ผู้โดยสารมีสิทธิที่จะปฏิเสธข้อเสนอใดๆ ได้ ในอิสราเอล มีการผ่านกฎหมายควบคุมการให้บริการทางอากาศในปี 2555 (กฎหมาย Tibi ตั้งชื่อตามสมาชิก Knesset ที่ริเริ่มร่างกฎหมาย) ตามตัวอักษรของกฎหมาย ในกรณีที่จองเกิน สายการบินมีหน้าที่ติดต่อผู้โดยสารเพื่อค้นหาอาสาสมัครที่ยินดีจะเข้าพักนานกว่านั้น จากนั้นจึงตกลงกับพวกเขาเกี่ยวกับจำนวนเงินค่าชดเชย ค่าโรงแรมและอาหาร . ในกรณีนี้ จะต้องชำระตามจำนวนคืนในโรงแรม ค่าบริการรับส่งจากสนามบิน และค่าโทรศัพท์

สายการบินมีหน้าที่ส่งผู้โดยสารไปยังจุดหมายปลายทางในเที่ยวบินของตนหรือคืนเงินค่าตั๋วให้เขาตามคำร้องขอของฝ่ายหลัง หากผู้โดยสารบินในเที่ยวบินอื่นของสายการบินเดียวกัน เงื่อนไขเที่ยวบินจะต้องสอดคล้องกับเงื่อนไขของเที่ยวบินที่ผู้โดยสารตกลงที่จะปฏิเสธ ในทางกลับกัน ผู้โดยสารไม่จำเป็นต้องบินกับสายการบินเดียวกัน เขาสามารถยกเลิกตั๋วและรับจำนวนเงินที่ชำระภายใน 21 วัน โดยปกติแล้วทั้งหมดนี้ใช้ไม่ได้กับค่าตอบแทนที่ตกลงกันไว้ซึ่งจะจ่ายไม่ว่าในกรณีใด

จะเกิดอะไรขึ้นหากผู้โดยสารถูกนำออกจากเที่ยวบินโดยไม่ได้รับความยินยอมจากเขา? กฎหมายกำหนดค่าชดเชยพิเศษสำหรับกรณีนี้ นอกเหนือจากค่าตั๋วเครื่องบินในเที่ยวบินอื่น การชดเชยกำหนดตามระยะทางบิน: สูงสุด 2,000 กิโลเมตร - 1,250 เชเขลต่อผู้โดยสารหนึ่งคน สูงสุด 4,500 กิโลเมตร - 2,000 เชเขลต่อผู้โดยสารหนึ่งคน เกิน 4,500 กิโลเมตร - 3,000 เชเขล

หากผู้โดยสารตกลงที่จะรับตั๋วสำหรับเที่ยวบินอื่น สายการบินมีสิทธิที่จะลดจำนวนเงินค่าชดเชยลงร้อยละ 50 ขึ้นอยู่กับความล่าช้าในการต่อเครื่องของผู้โดยสาร: หากความล่าช้าในการเปลี่ยนเครื่องไม่เกิน 4 ชั่วโมง เมื่อบินขึ้นไปถึง 2,000 กิโลเมตร; โดยมีความล่าช้าในการเดินทางไม่เกิน 5 ชั่วโมง เมื่อบินในระยะทาง 2,000 ถึง 4,500 กิโลเมตร โดยมีความล่าช้าในการเดินทางไม่เกิน 6 ชั่วโมง เมื่อบินในระยะทางกว่า 4,500 กิโลเมตร

ในการพัฒนากิจกรรมใดๆ คุณควรประพฤติตัวอย่างถูกต้องและไม่อนุญาตให้สถานการณ์เกินการควบคุม เมื่อซื้อตั๋วเครื่องบิน ผู้โดยสารจะต้องยอมรับเงื่อนไขหลายประการ และในกรณีที่มีพฤติกรรมผิดปกติ กัปตันเรือสามารถสั่งให้เขาลงจากเรือได้ นอกจากนี้ ตัวแทนฝ่ายรักษาความปลอดภัยยังปรากฏอยู่ตลอดเวลาบนเครื่องบินของสายการบินอิสราเอล ซึ่งมีสิทธิที่จะดำเนินการอย่างอิสระหากเกิดสถานการณ์ที่คิดว่าเป็นการคุกคามผู้โดยสารหรือสายการบิน ดังนั้นควรควบคุมตัวเองจะดีกว่า

ยูริ เลกคอฟ

วันนี้ผู้คนจำนวนมากบิน และยังมีผู้คนจำนวนมากขึ้นที่พบว่าตัวเองตกอยู่ในสถานการณ์ไร้สาระที่สนามบินหรือบนเครื่อง คุณอาจจำเรื่องราวที่สายการบินออสเตรเลียแห่งหนึ่งไม่ยอมเช็คอินผู้โดยสารเพียงเพราะเขาสวมเสื้อยืดที่เขียนว่า "Bush is Terrorist No. 1" พวกเขาเรียกมาตรการสุดโต่งนี้ว่าเป็นการบังคับ เนื่องจากกังวลกับสภาพของคนอื่นที่เห็นสโลแกนดังกล่าว

ผู้ให้บริการมีสิทธิ์ประพฤติเช่นนี้รบกวนพื้นที่ส่วนตัวของเราหรือไม่?

เมื่อทำความคุ้นเคยกับภาระหน้าที่ของทั้งสองฝ่ายระหว่างเที่ยวบินแล้ว เราสามารถสรุปได้ว่าตามหลักการแล้ว บริษัทจะถูกต้องเสมอเมื่อนำออกจากเที่ยวบิน ผู้โดยสารไม่น่าจะสามารถพิสูจน์ตำแหน่งของเขาได้แม้ในระหว่างการพิจารณาคดี

ผู้โดยสารอาจถูกปฏิเสธการขนส่งหากพนักงานสายการบินเชื่อว่าบุคคลดังกล่าวก่อให้เกิดภัยคุกคามต่อความปลอดภัยของบุคคลอื่นบนเครื่องบิน นี่เป็นประเด็นแรกและสำคัญที่สุดในกฎหมายที่มีอยู่ แต่ยังไม่มีความชัดเจนว่า “บุคคลที่ก่อภัยคุกคาม...” ควรมีลักษณะอย่างไร ท้ายที่สุดแล้ว มันเป็นการตัดสินใจของผู้ขนส่งเพียงอย่างเดียว มันจะยากมากที่จะโต้เถียงกับเขา พนักงานไม่ชอบกระโปรงของคุณ แค่นี้ เที่ยวบินก็ถูกยกเลิก

นอกจากนี้ ผู้โดยสารอาจถูกถอดออกจากเที่ยวบินหากเขาปฏิเสธที่จะปฏิบัติตามคำแนะนำ กฎ หรือคำสั่งของบริษัททั้งภาคพื้นดินและทางอากาศ ทุกอย่างที่นี่ชัดเจนไม่มากก็น้อย หากคุณไม่ต้องการจ่ายเพื่อให้ได้เปรียบ คุณสามารถกลับบ้านได้

ประเด็นต่อไปถือว่าสำคัญมาก ผู้โดยสารอาจถูกปฏิเสธหากเขาป่วยและสภาพของเขาเป็นอันตรายต่อสุขภาพของผู้อื่น- นี่คือตัวอย่างจากชีวิต: “ ฤดูร้อนที่แล้ว ฉันเห็นเรื่องราวอันไม่พึงประสงค์เมื่อผู้หญิงและลูกสาวของเธอเดินทางจากปารีสกลับบ้านที่มอสโคว์ หญิงสาวถูกปกคลุมไปด้วยจุดสีแดงทั้งหมด ฉันมักจะหลีกเลี่ยงเด็กแบบนี้ แต่ไม่ใช่เพราะฉันคลื่นไส้มาก แค่ตอนเด็กๆ ฉันไม่ได้เป็นโรคอีสุกอีใส และตอนนี้ฉันกลัวจะติดเชื้อ ข้อสงสัยยังคืบคลานไปที่โต๊ะเช็คอินสำหรับเที่ยวบินด้วย ชายหนุ่มพยายามอยู่นานเพื่อค้นหาว่ามีอะไรผิดปกติกับเด็ก ซึ่งแม่ของฉันตอบด้วยท่าทีค่อนข้างรุนแรง: “ทุกอย่างเรียบร้อยดีสำหรับเรา และมันไม่ใช่กงการของคุณ” บางทีมันอาจจะได้ผลในรัสเซีย แต่พวกเขาก็โชคไม่ดี พนักงานสายการบินฝรั่งเศสโทรหาหมอที่ประจำการอยู่ในอาคารตลอดเวลา ในเวลาเพียงไม่กี่นาที พวกเขาก็วินิจฉัยว่าฉันเป็นโรคอีสุกอีใส คุณคงจินตนาการไม่ออกว่าแม่ของฉันโกรธแค่ไหน เพราะพวกเขาปฏิเสธที่จะให้พวกเขาขึ้นเครื่อง เด็กผู้หญิงคนนั้นอาจทำให้ผู้โดยสารทุกคนติดเชื้อได้”

ฉันต้องการที่จะให้ความสนใจเป็นพิเศษกับหญิงตั้งครรภ์ คุณจะไม่ได้รับการลงทะเบียนแม้ในช่วงเวลาสั้นๆ และแม้ว่าคุณจะรู้สึกดีหากไม่มีใบรับรองแพทย์ก็ตาม ควรแสดงการอนุญาตของแพทย์ให้ทำการบินเป็นขาวดำ และนี่ไม่ใช่ความตั้งใจของสายการบิน แต่มาตรการนี้ดำเนินการเพื่อรักษาสุขภาพของสตรีมีครรภ์และลูกของเธอ

สายการบินอาจไม่เช็คอินผู้โดยสารเนื่องจากการกำกับดูแลของตนเองเช่น หากบริษัทไม่ได้จัดให้มีเงื่อนไขที่จำเป็นทั้งหมดสำหรับคนพิการ ที่นี่คำถามแตกต่างออกไปจริงๆ เหตุใดพนักงานจึงขายตั๋วเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของบริการที่พวกเขาจะมอบให้แก่บุคคลดังกล่าว แต่ในความเป็นจริงแล้ว คนพิการไม่ได้รับอะไรเลย แถมยังต้องออกจากสนามบินอย่างอับอายอีกด้วย

ในปี 2009 รัสเซียผ่านกฎหมายที่อนุญาตให้บุคคลที่อยู่ภายใต้ฤทธิ์แอลกอฮอล์หรือยาเสพติดถูกปฏิเสธการเช็คอินสำหรับเที่ยวบินได้- พระราชกฤษฎีกาที่ยอดเยี่ยมจากรัฐบาลของเรา และถึงเวลาแล้วที่จะต้องออกมัน อันที่จริงเมื่อเร็ว ๆ นี้จำนวนการต่อสู้และการทะเลาะวิวาทระหว่างเที่ยวบินเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่เปราะบางไม่สามารถรับมือกับนักเลงได้ มีหลายกรณีที่เครื่องบินลงจอดฉุกเฉินเพื่อกำจัดผู้โดยสารดังกล่าว แต่กฎหมายฉบับนี้ก็มีอีกด้านหนึ่งของเหรียญเช่นกัน สำหรับผู้ที่กลัวการบินและคุ้นเคยกับการขจัดความกลัวด้วยแอลกอฮอล์ พวกเขาจะไม่ได้รับอนุญาตขึ้นเครื่องเช่นกัน

บุคคลที่พบว่ากระเป๋าเดินทางมีสินค้าที่ห้ามขนส่งอาจถูกถอดออกจากเที่ยวบินด้วยอ่านกฎของบริษัทของคุณอย่างละเอียด สิ่งที่คุณสามารถนำติดตัวไปได้ และสิ่งที่คุณทำไม่ได้ อย่าลืมว่าสิ่งของที่ซื้อจากดิวตี้ฟรีและบรรจุในถุงใสไม่ควรเปิดออกระหว่างเที่ยวบิน

มีข้อกำหนดอื่นในกฎการขนส่งทางอากาศ ซึ่งระบุว่าหากไม่มีเครื่องหมายควบคุมพิเศษบนคูปองเที่ยวบิน คุณจะถูกถอดออกจากเที่ยวบินด้วย อย่าพยายามโกงและหลอกลวงพนักงานสายการบิน ทำทุกอย่างตามกฎและคำแนะนำแล้วจะไม่มีปัญหา

การขนส่งถูกปฏิเสธอย่างไร?

พนักงานสายการบินจะต้องจัดทำรายงานที่บันทึกเหตุผลและข้อเท็จจริงในการถอดผู้โดยสารออกจากเที่ยวบิน นอกจาก, สายการบินจะต้องคืนเงินที่คุณใช้ไปกับตั๋วเต็มจำนวน

กรณีเหล่านี้เป็นกรณีของการปฏิเสธที่บันทึกไว้ตามกฎหมายและแสดงไว้ในกฎบัตรของสายการบินเกือบทั้งหมด แน่นอนว่ายังมีเคสที่แปลกใหม่ เช่น เสื้อยืด เป็นต้น เราขอแนะนำให้คุณแต่งกายสุภาพเรียบร้อยที่สนามบิน ดูมั่นใจมากขึ้น และเตรียมเอกสารที่จำเป็นทั้งหมดติดตัวไปด้วย

เป็นที่ทราบกันดีว่าห้องโดยสารบนเครื่องบินถือเป็นเขตที่มีความเสี่ยงสูง ซึ่งการไม่ปฏิบัติตามกฎการปฏิบัติอาจคุกคามความปลอดภัยในการบิน รวมถึงชีวิตและสุขภาพของผู้โดยสารได้ ดังนั้น ผู้โดยสารจะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดของผู้บังคับบัญชาและลูกเรือของเครื่องบินอย่างไม่มีเงื่อนไข ตลอดจนรักษาวินัยและความสงบเรียบร้อย โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากพนักงานสายการบินพิจารณาว่าพฤติกรรมของผู้โดยสารคนใดคนหนึ่งบนเครื่องเป็นภัยคุกคามต่อความปลอดภัยของบุคคลอื่น เขาจะถูกปฏิเสธการขนส่งและถูกไล่ออกจากเครื่องบิน อย่างไรก็ตาม สามารถนำออกจากเที่ยวบินเพื่อสูบบุหรี่เป็นประจำบนเครื่องบินได้ - ห้ามโดยเด็ดขาด - รวมถึงในกรณีที่สัมภาระของผู้โดยสารมีน้ำหนักเกินมาตรฐานการขนส่งฟรีที่อนุญาตและเจ้าของกระเป๋าเดินทางปฏิเสธที่จะ ชำระค่าขนส่งสัมภาระส่วนเกิน ชะตากรรมเดียวกันนี้กำลังรอผู้โดยสารที่มีกระเป๋าเดินทางซึ่งมีสิ่งของต้องห้ามในการขนส่งและผู้ที่ไม่มีเครื่องหมายควบคุมพิเศษบนบัตรผ่านขึ้นเครื่อง

เป็นไปได้มากว่านักเดินทางที่ป่วยซึ่งมีสุขภาพที่คุกคามสุขภาพของผู้โดยสารคนอื่นๆ จะถูกถอดออกจากเที่ยวบิน ดังนั้น หากผู้โดยสารเช็คอินเที่ยวบิน สงสัยว่าจะเป็นโรคติดเชื้อ (โรคติดเชื้อที่มีอาการภายนอกที่ชัดเจน เช่น อีสุกอีใส คางทูม หัดเยอรมัน ตรวจพบได้ค่อนข้างเร็ว) และการปรากฏตัวนี้ได้รับการยืนยันจากบริการทางการแพทย์ของสนามบิน เขาจะไม่ได้รับอนุญาตขึ้นเครื่องบิน และสตรีมีครรภ์ (ในทุกขั้นตอนของการตั้งครรภ์) จะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีใบรับรองแพทย์ด้านสุขภาพติดตัวเมื่อลงทะเบียน ซึ่งต้องได้รับอนุญาตจากแพทย์ให้เดินทางด้วยเครื่องบินได้ หากไม่มีใบรับรองดังกล่าว พวกเขาก็จะไม่ลงทะเบียน นอกจากนี้ รัสเซียยังได้ใช้กฎหมายที่อนุญาตให้ผู้โดยสารที่มีอาการมึนเมาหรือแอลกอฮอล์ถูกปฏิเสธการเช็คอินสำหรับเที่ยวบินได้ แต่บังเอิญว่ากฎหมายฉบับนี้ไม่ได้ถูกนำมาใช้อย่างขยันขันแข็งนัก

หากผู้โดยสารถูกลบออกจากเที่ยวบิน พนักงานของสายการบินจะต้องจัดทำรายงานระบุเหตุผลในการลบออก และในกรณีที่ถูกลบออกเมื่อเช็คอิน จะต้องคืนเงินที่ใช้ไปกับตั๋วไปที่ ผู้โดยสาร. และในกรณีที่ผู้โดยสารกระทำการอันธพาลและลูกเรือถูกบังคับให้ลงจอดโดยไม่คาดคิด ในทางกลับกัน ผู้โดยสารมีหน้าที่ต้องจ่ายค่าปรับเพื่อชดเชยความเสียหายที่เกิดขึ้นกับผู้ขนส่ง อย่างไรก็ตาม เมื่อแก้ไขข้อพิพาทเกี่ยวกับเหตุผลในการนำออกจากเที่ยวบิน ผู้โดยสารไม่น่าจะสามารถพิสูจน์ความบริสุทธิ์ของเขาได้แม้จะอยู่ในศาลก็ตาม ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะปฏิบัติตามกฎการเดินทางทางอากาศทั้งหมดอย่างเคร่งครัด