شركة طيران S7 لديها أسطول من الطائرات. الخطوط الجوية S7. الأمتعة وحقائب اليد

تتوقع مجموعة S7 أن تكون الأولى في روسيا التي تقوم بتجديد أسطولها من الطائرات متوسطة المدى بالكامل والتحول إلى أحدث جيل من طائرات إيرباص وبوينغ. تخطط أكبر مجموعة طيران خاصة في البلاد لسحب طائرات A320ceo و Boeing 737NG من أسطولها والبدء في الطيران فقط بطائرات A320neo و Boeing 737MAX بحلول عام 2024، حسبما ذكرت صحيفة فيدوموستي نقلاً عن نائب المدير العام لمجموعة S7 غريغوري دافيدوف.

اليوم، يضم أسطول مجموعة S7، الذي يضم الخطوط الجوية S7 (سيبيريا، طائرات من عائلة إيرباص A320 وطائرات إمبراير 170 الإقليمية) وجلوبس (تشغل طائرات بوينغ 737NG)، 91 طائرة، بما في ذلك 74 طائرة إيرباص وبوينغ رئيسية. ومن بين هذه الطائرات، هناك 10 طائرات ضيقة البدن من الجيل الجديد: ثماني طائرات من طراز A320neo، بالإضافة إلى طائرة واحدة من طراز A321neo و. بحلول نهاية عام 2020، ستقبل S7 32 طائرة إضافية بموجب عقد إيجار تشغيلي: 19 A320neo، 3 A321neo، .

المجموعة هي أول متلقي في الاتحاد الروسي لطائرات عائلة A320neo وبوينغ 737MAX. ويلاحظ أن شركة S7 قد غيرت نهجها في التعاقد على الطائرات وتقوم الآن بتأجيرها لمدة عامين (على ما يبدو، نحن نتحدث عن عقود التأجير مع إمكانية التمديد). ومن المزايا التي يوفرها هذا الموقف الحماية من الأسطول الزائد في حالة تراجع السوق، وكذلك إمكانية الحصول على طائرات مع تعديلات محسنة. وعلى وجه الخصوص، قامت شركة إيرباص مؤخرًا باعتماد نسخة A321LR (طويلة المدى)، المصممة لنقل ما يصل إلى 240 راكبًا. مقابل 230 في التكوين الأساسي. كما لم يتم استبعاد زيادة أخرى في القدرة.

مع الأخذ في الاعتبار سحب بعض طائرات إيرباص وبوينج من الجيل الحالي واستلام أحدث الطائرات المعاد تصميمها، سيزيد أسطول S7 إلى 103 طائرات بحلول نهاية عام 2019 (ومع ذلك، قد يتم تعديل هذا الرقم اعتمادًا على السوق) شروط). سيتم تعويض التكلفة المرتفعة لمدفوعات استئجار الطائرات الجديدة من خلال كفاءة استهلاك الوقود للطائرة (تكلفة وقود الطائرات اليوم تمثل إحدى التكاليف الإجمالية لشركات الطيران).

بفضل استخدام طائرات الجيل الجديد، سيتم قضاء وقت أقل في صيانة الطائرات (بالمناسبة، فإن المزود S7 Technics، وهو جزء من المجموعة، لديه إذن بخدمة الطائرات ذات الجسم الضيق وطائرات الإيرباص المعاد تصميمها)، والتي، وفقًا لذلك، ، سيكون أحد عوامل زيادة ساعات الطيران. وبالتالي، من المخطط تشغيل طائرة بوينغ 737MAX بكثافة قياسية تبلغ 16 ساعة و40 دقيقة يومياً مقابل 14 ساعة و10 دقائق يومياً على طائرة بوينغ 737NG. للمقارنة: في العام الماضي، كانت الشركة الرائدة عالميًا في ساعات الطيران على متن طائرة Boeing 737NG هي شركة النقل الروسية منخفضة التكلفة "Pobeda"، التي حلقت بكل طائرة من هذا النوع لمدة 15-16 ساعة يوميًا.

في وقت سابق، أعلنت شركة أورال الجوية عن إمكانية التحول الكامل إلى الطائرات ذات الجسم الضيق من أحدث جيل. أعلنت شركة الطيران هذه عن خطط لتجديد أسطولها بطائرات من العائلة

تعتبر الرحلة الجوية عنصرًا إلزاميًا لأكثر من 50٪ من الرحلات حول العالم. ينام معظم السياح أثناء الرحلات على متن الطائرات أو يقرؤون الكتب أو يسترخون فقط. لكن بعض الناس لا يتحملون السفر الجوي جيدًا. يصاب بعض المسافرين بدوار الحركة، بينما يعاني البعض الآخر من رهاب الهواء. لجعل رحلتك مريحة قدر الإمكان وبأقل قدر ممكن من المخاطر على الصحة، عليك أن تعرف المقاعد التي يجب عليك شراء التذاكر لها. للقيام بذلك، يجب عليك التعرف على مخطط الطائرة التي سيتم تنفيذ الرحلة الجوية عليها.

واحدة من الطائرات الأكثر شيوعا في روسيا هي طائرة بوينغ 737-800. يتم استخدامه من قبل العديد من شركات الطيران المحلية، بما في ذلك الخطوط الجوية S7. دعونا نتحدث عن شكل هذه السفينة وأين توجد أفضل المقاعد عليها.

طائرة الجيل الجديد

بوينغ 737-800 هي طائرة ركاب من الجيل الجديد. بالمقارنة مع الطراز السابق 737-400، فهي تضم 20 شخصًا إضافيًا (190 شخصًا مقابل 170)، ومحركات أكثر قوة، وأجنحة وذيل محسّنين. الطائرة مجهزة بأحدث أجهزة الملاحة. تمت الرحلة الأولى للجهاز في عام 1997. ومنذ ذلك الحين تم استخدامه على خطوط المسافات القصيرة والمتوسطة (حتى 5000 كم). يتم تحسين الطائرة باستمرار ولا يزال يتم إنتاجها مع تغييرات طفيفة.

أكبر مستخدم لطائرة Boeing 737-800 في العالم هو شركة الطيران الأيرلندية منخفضة التكلفة Ryanair. يتم استخدام معظم الطائرات من هذا النوع في روسيا على خطوط الناقلات "" و "". تلبي الطائرة متطلبات الطيارين والركاب منذ 20 عامًا.

رسم تخطيطي لطائرة بوينج 737-800 التابعة لشركة S7 Airlines

تختلف تصميمات الطائرات التي تديرها شركات مختلفة اختلافًا كبيرًا. يوجد أدناه وصف وصورة ورسم تخطيطي لطائرة من طراز Boeing 737-800، والتي تستخدمها شركة S7 Airlines على الطرق المحلية والدولية. يمكن لطائرة هذه المؤسسة أن تستوعب 160 مسافرًا. 12 منها يمكن أن تشغل مقاعد في درجة الأعمال، و154 منها في مقاعد الدرجة الاقتصادية.

الرسم التخطيطي الداخلي لطائرة Boeing 737-800 "S7" مأخوذ من مصدر S7 الرسمي

درجة الأعمال

في جسم الطائرة الأمامي لطائرة Boeing 737-800 التي تديرها شركة S7 Airlines، تتمتع مقاعد الصف الأول بمزايا وعيوب خاصة:

• أولاً، يوجد أمامهم مطبخ تخترق منه الروائح داخل المقصورة، وهي ليست دائمًا ممتعة للمسافرين.
• ثانياً، لن يسقط ظهر المقعد المجاور لك أبداً على ركب من يجلسون أمامك، ولن تحتاج إلى أن تطلب من أي شخص أن يرتفع قليلاً.

الصف الثاني من المقاعد عادي، لكن الصف الثالث لا يفصله عن مقاعد الدرجة الاقتصادية سوى حاجز صغير يصل إلى نصف المقاعد وشاشة. ولهذا السبب، قد تصل مقتطفات من المحادثة والضحك من المقصورة المجاورة للطائرة إلى المقاعد الموجودة في الجزء الخلفي من مقصورة درجة الأعمال في بوينغ.

صورة لمقصورة درجة الأعمال في طائرة بوينج 737-800 S7

الدرجة السياحية

في مخطط مقصورة طائرة Boeing 737 800 التي تستخدمها شركة S7 Airlines، يمكنك أن ترى أن أفضل المقاعد موجودة في الجزء الأمامي من مقصورة الدرجة الاقتصادية. يقع الصف الرابع من المقاعد أمام ستارة تفصل بين الصالونات من مختلف الفئات. الركاب الجالسين في المقاعد ذات المؤشر 4:

• لديك مساحة أكبر للأرجل (تصل إلى 90 سم، اعتمادًا على تصميم الطائرة)؛
• أثناء الرحلة، هم أول من يحصل على الطعام والمشروبات ويمكنهم الاستمتاع الكامل بمذاق الطعام الساخن؛
• ويمكنهم الاقتراب بسرعة من المضيفة وطلب الماء منها أو طرح أسئلة حول مدة الرحلة والارتفاع ودرجة الحرارة على متن الطائرة وما إلى ذلك.

قد لا تكون هناك نوافذ بالقرب من المقعدين A وF في الصف 9 في بعض طائرات Boeing 737-800 التابعة لشركة S7 Airlines. يمكن أن تكون هذه الميزة إيجابية إذا تمت الرحلة في الصباح أو في المساء، عندما تشرق الشمس كثيرًا في أعين الركاب. ويمكن أن يكون الأمر سلبيًا أيضًا إذا كنت تهبط ليلاً - وهو الوقت الذي تتلألأ فيه المدن الكبيرة بملايين الأضواء. لتجنب الجلوس في صف واحد بدون نافذة، يجب أن تجد صورة للجزء الداخلي للطائرة معروضة على موقع S7 Airlines.

إذا كنت قد سافرت مع الخطوط الجوية S7، يرجى ترك رأيك معنا. وبهذه الطريقة يمكنك مساعدة المسافرين الآخرين على تجنب الأخطاء ومساعدة خطوط S7 الجوية على تحسين جودة الخدمة والرحلات الجوية.

أيضًا، قد لا يكون السفر في الصف الثاني عشر بطائرة بوينج 737-800 التابعة لشركة طيران S7 أمرًا ممتعًا. ظهورات المقاعد في هذا الصف لا تتكئ ولا تحتوي على محددات خاصة، حيث أن المقاعد تقع أمام مخرج الطوارئ.

الدرجة الاقتصادية على متن طائرة بوينج 737-800 شركة طيران S7

يحتل الصف الرابع عشر من المقاعد مكانًا خاصًا على متن طائرة بوينج 737-800. يوضح المخطط الداخلي المعروض على موقع شركة S7 أن أفضل المقاعد موجودة هناك. هناك مساحة كبيرة للأرجل أمام هذا الصف من المقاعد. العيب الصغير هو أن ظهر المقعدين A وF مائلان قليلاً.

جميع المقاعد اللاحقة في مقصورة الدرجة الاقتصادية هي نفسها. فقط مقاعد الصف الثلاثين بها نقطتا ضعف. يتم تثبيت هذه الكراسي بجانب المرحاض. مساند ظهورهم لا تتكئ، وقد يتعرض الركاب الجالسين في المقعدين C وD للإزعاج بسبب اصطفاف المسافرين للوصول إلى المرحاض.

المقاعد القريبة من مخارج الطوارئ

تقف مقاعد الصف الثالث عشر في طائرة بوينج 737-800 متباعدة إلى حد ما. تظهر مقاعد هذا الصف بوضوح في جميع الصور الداخلية لطائرة بوينج 737 التابعة لشركة S7. ويرجع ذلك إلى حقيقة أنها تقع بالقرب من مخرج الطوارئ الرئيسي. يوجد مقعدين فقط في هذا الصف، وهو مناسب للأزواج الذين يريدون أن يكونوا معًا دائمًا. في الوقت نفسه، من النوافذ، التي تقع بالقرب من الصف الثالث عشر، يمكنك رؤية جناح الطائرة وقطعة صغيرة من السماء.

يحرم الجلوس في هذه الأماكن:

• المسافرون مع الأطفال؛
• أناس معوقين؛
• النساء الحوامل.
• كبار السن.

يمنع وضع حقائب اليد في الممرات القريبة من مقاعد الصف الثالث عشر.

إذا كنت ترغب في السفر في مقاعد الدرجة الاقتصادية الأكثر راحة، فيجب عليك المشاركة في أحد برامج الولاء التي يقدمها المسوقون في S7 Airlines.

كما يجب حجز تذاكر أفضل المقاعد قبل 3 أشهر على الأقل من الموعد المتوقع للرحلة. يمكنك حجز التذاكر بأقل سعر على موقعنا باستخدام النموذج أدناه. نحن نضمن أن لدينا أقل سعر ستجده في السوق.

خاتمة

يوضح مخطط مقصورة طائرة Boeing 737-800 من شركة S7 Airlines أن أفضل المقاعد في مقدمة الطائرة تقع في الصف الثاني، في الجزء الأوسط - في الصفوف الرابع والثالث عشر والرابع عشر.

تستخدم شركة S7 Airlines طائرات Boeing 737-800 بتكوينات مختلفة. توضح هذه المقالة الخيار الأكثر شيوعًا لوضع المقعد على الطائرات من هذا النوع. مباشرة قبل شراء التذاكر لمقاعد محددة، يجب عليك استشارة مدير شركة النقل.

مهندس سيكورسكي إيجور إيفانوفيتش (1889-1972)

إنشاء أول طائرة هليكوبتر برمائية في الولايات المتحدة الأمريكية

سيكورسكي إيجور إيفانوفيتش، مصمم طائرات روسي وأمريكي، ولد في أوكرانيا. تخرج من فيلق كاديت البحرية في سانت بطرسبرغ.

في عام 1914، منحه معهد سانت بطرسبرغ للفنون التطبيقية دبلوم مهندس لإنشاء طائرات متعددة المحركات.

قام سيكورسكي بإنشاء طائرات BiS-1 وBiS-2 وطائرات S-5 وS-6. على الطائرة ذات السطحين BiS-2، سجل المصمم 4 أرقام قياسية وقام برحلات توضيحية. على متن الطائرة S-6، سجل رقمًا قياسيًا عالميًا لسرعة الطيران مع راكبين.

حصل المصمم على ميدالية فخرية من الجمعية التقنية الإمبراطورية الروسية. تم عرض تعديل للطائرة S-6A في معرض موسكو للطيران في عام 1912. سيكورسكي آي. حصل على الميدالية الذهبية الكبيرة. كان اسمه معروفًا على نطاق واسع في روسيا.

منذ عام 1912، سيكورسكي آي. - كبير المصممين لمصنع الطائرات.

تم بناء المصنع S-6B وS-7. أصبحت طائرة S-7 أول طائرة مصممة محليًا تُباع في الخارج. استنادًا إلى S-10، تم تطوير الطائرة المائية S-15.

في سن ال 25، أصبح المصمم الفخر الوطني لروسيا. في سانت بطرسبرغ، تم تخصيص أوبرا "الطيار سيكورسكي" له.

تمكن الطيار من تسجيل عدد من الأرقام القياسية العالمية والمحلية من حيث السرعة والمدى وقدرة الحمولة على طائرات من تصميمه الخاص: الطائرة ذات السطح الكبير، إيليا موروميتس (16 راكبًا)، والفارس الروسي (7 ركاب).

في عام 1914، سيكورسكي آي. كما أنشأ أول طائرة هجومية محلية، S-19. وكانت آخر طائرة صنعها المصمم في روسيا هي المقاتلة ذات المقعد الواحد S-20، والتي تفوقت في خصائصها على النماذج الأجنبية المماثلة.

في المجموع، في روسيا من 1909 إلى 1917، أنشأ 251 نوعا من الطائرات ونوعين من طائرات الهليكوبتر.

في عام 1918، سيكورسكي آي. ذهب إلى فرنسا، حيث عرض عليه مواصلة أنشطة التصميم الخاصة به.

وفي عام 1919، هاجر إلى الولايات المتحدة، حيث أصبح مصممًا وصناعيًا رئيسيًا للطائرات. تمكن مع مجموعة من المهاجرين الروس من تنظيم شركة تصنيع الطائرات سيكورسكي. هندسة الهواء".

ابتكر سيكورسكي الطائرة البرمائية S-38 ذات المحركين ذات 10 مقاعد. وأصبحت برمائياته تُستخدم في جميع أنحاء المعمورة. كانت هناك أساطير حول موثوقيتها وسلامتها. في عام 1937، بدأت الطائرة S-42 أول خدمة لنقل الركاب عبر المحيط الأطلسي.

تم إنشاء المروحية ذات المقعدين S-47 في ديسمبر 1941. أصبحت أول طائرة هليكوبتر في العالم يتم إنتاجها على نطاق واسع. وكانت المروحية الوحيدة من دول التحالف المناهض لهتلر التي شاركت في الحرب العالمية الثانية.

وأعقب المروحية S-47 نماذج جديدة من شركة Sikorsky I.I. شركته موجودة حتى يومنا هذا وهي شركة رائدة في تصنيع معدات طائرات الهليكوبتر.

الخطوط الجوية S7 (الخطوط الجوية السيبيرية) هي شركة طيران روسية مقرها في مطار موسكو دوموديدوفو، وهي واحدة من أكبر المطارات من حيث عدد الركاب المنقولين. في وقت احتفالها بالذكرى السنوية العشرين لتأسيسها، تمتلك شركة S7 Airlines 146 وجهة من شبكة خطوطها الخاصة إلى 26 دولة حول العالم. الشركة، التي تأسست في وسط القارة، تقوم اليوم بتسيير رحلات جوية إلى أقصى النقاط في أوراسيا، والتي تبعد آلاف الكيلومترات عن بعضها البعض.

يبدأ تاريخ الخطوط الجوية السيبيرية في عام 1957، عندما تم تنفيذ أول رحلة مدنية من مطار عسكري في منطقة نوفوسيبيرسك (مطار تولماتشيفو المستقبلي). على أساس فرقة تولماشيفسكي الجوية تم تشكيل شركة الطيران السيبيرية في عام 1992.

تو-154. تعد هذه الطائرة جزءًا لا يتجزأ من تاريخ الطيران المدني المحلي. لفترة طويلة، شكلت طراز توبوليف 154 أساس أسطول سيبير. في عام 2012، بمناسبة الذكرى العشرين لشركة S7 Airlines، تم تركيب طائرة Tu-154 التذكارية برقم الذيل RA-85628، والتي قامت بعدد كبير من الرحلات الجوية مع شركة الطيران، على قاعدة بالقرب من مدخل مطار تولماتشيفو:

يعد مطار نوفوسيبيرسك الدولي (تولماتشيفو) أكبر مركز عبور خارج جبال الأورال على الطرق الرئيسية بين أوروبا وآسيا.

لفترة طويلة، كان المطار قاعدة لشركة طيران S7، واليوم لا يزال المحور الرئيسي في الجزء الشرقي من البلاد.

أدى التطور السريع لشركة الطيران إلى الحاجة إلى التوسع خارج منطقة سيبيريا.

منذ عام 2001، بدأت الشركة بنشاط في توسيع شبكة خطوطها، وفتح رحلات جديدة من موسكو والمدن الروسية الأخرى.

يعد دوموديدوفو اليوم المطار الرئيسي والرئيسي لشركة S7 Airlines. تمتلك الشركة أحدث وأحدث أساطيل الطائرات في سوق النقل الجوي الروسي. يتم تشغيل جميع الرحلات الجوية فقط على الطائرات المصنعة في الخارج من قبل إيرباص وبوينغ.

ويضم أسطول الشركة 20 طائرة إيرباص A319، و17 طائرة إيرباص A320، وأربع طائرات إيرباص A321، وطائرتين من طراز بوينغ 767-300 للمسافات الطويلة.

تتميز طائرات S7 Airlines باللون الأخضر الساطع، مما يجعلها مرئية في أي مطار في العالم تقريبًا.

الشركة، التي تأسست في وسط القارة، تقوم اليوم بتسيير رحلات جوية إلى أقصى النقاط في أوراسيا، والتي تبعد آلاف الكيلومترات عن بعضها البعض. تقوم طائرات S7 يوميًا بـ 197 رحلة إلى 146 وجهة في 26 دولة.

فيما يلي بعض النقاط القصوى لشبكة مسارات شركة الطيران. أقصى نقطة غربًا هي دبلن (أيرلندا). ترتبط أيرلندا تقليديًا بموسوعة غينيس للبيرة والويسكي والرقص الوطني الشهير:

يعد مطار هونغ كونغ (Chek Lap Kok) واحدًا من أكثر المطارات ازدحامًا على هذا الكوكب. هذه هي إحدى النقاط الواقعة في أقصى الجنوب في شبكة الخطوط الجوية الدولية لشركة S7 Airlines:

أقصى نقطة شرقًا هي بتروبافلوفسك-كامتشاتسكي. من الشرق، يغسل المحيط الهادئ كامتشاتكا، وفي الصيف تشرق الشمس في شبه الجزيرة في وقت لم يذهب فيه الناس في موسكو إلى الفراش بعد - يصل فارق التوقيت إلى 8 ساعات:

ليس لدى كامتشاتكا أي اتصالات برية مع البر الرئيسي الروسي، لذلك لا يمكنك الوصول إلى هنا إلا بالطائرة.

تقع نوريلسك خارج الدائرة القطبية الشمالية في شمال إقليم كراسنويارسك. تتمتع المدينة بمناخ قاسي للغاية، ويستمر الشتاء هنا لمدة 8 أشهر على الأقل، والحد الأدنى التاريخي المسجل في نوريلسك هو -64.7 درجة!

أقصى نقطة قارية غربية - مدريد (إسبانيا):

وبينما ينتظر المسافرون صعود رحلتهم في صالات المطار، تنشغل الخدمات الأرضية بتجهيز الطائرة للمغادرة. إنهم يواجهون مهمة صعبة - إكمال الإجراءات التنظيمية في وقت قصير، وتزويد الطائرة بالوقود والماء وتحميل الأمتعة والقيام بكل ما هو ضروري لجعل الرحلة القادمة آمنة ومريحة.

الحد الأدنى القياسي لوقت الصيانة الأرضية للطائرات هو حوالي 37 دقيقة.

يأخذ طاقم الطائرة الطعام، ويتحقق من وظائف الأنظمة الموجودة على متن الطائرة واستعداد الطائرة للمغادرة. تقوم خدمات المطار بتنظيف المقصورة، ويقوم المضيفون بالتحقق من جاهزية كل مقعد.

قبل كل رحلة، يقوم الطيارون بإجراء فحص خارجي للطائرة: حيث يقومون بفحص مكونات الطائرة ومكوناتها للتأكد من عدم وجود تلف، والمحركات للتأكد من وجود الجليد في فصل الشتاء.

خدمات نقل المطار تنقل الركاب إلى الطائرة. يبلغ متوسط ​​​​حركة الركاب اليومية لشركة طيران S7 22600 شخص.

إذا أقلعت الطائرة في ظروف جوية تؤدي إلى تكوين الجليد على سطح الطائرة، فيجب معالجتها بسائل خاص مضاد للتجمد.

تم الانتهاء من جميع الفحوصات والطائرة جاهزة تمامًا للإقلاع. أجرى الطاقم بالفعل إحاطة ما قبل الرحلة، ويقوم الجرار بسحب الطائرة إلى الممر. يقوم الطيارون بتشغيل المحركات ويتجهون إلى نقطة الإقلاع وعلى المدرج.

Tolmachevo - ابدأ، Sibir-174 على المدير التنفيذي، هل تسمح بالإقلاع؟ - "سيبير-174"، تم السماح بالإقلاع!

تمتلئ محركات الطائرة بالدفع ببطء، ويُسمع صوت طنين لطيف في جميع أنحاء المقصورة، وتبدأ الطائرة بسرعة في التحرك على طول المدرج.

الوصول إلى مطار فلاديفوستوك:

يعد مطار فلاديفوستوك كنفيتشي مركزًا إقليميًا كبيرًا للشركة في شرق البلاد. تبعد المدينة عن موسكو أكثر من 9000 كيلومتر: السفر هنا بالقطار سيستغرق أسبوعًا كاملاً!

منذ عام 2010، أصبحت شركة S7 Airlines عضوًا كامل العضوية في تحالف الطيران العالمي Oneworld. ويضم التحالف أكبر شركات الطيران في العالم: طيران برلين، الخطوط الجوية الأمريكية، الخطوط الجوية البريطانية، كاثي باسيفيك، فينير، إيبيريا، الخطوط الجوية اليابانية، لان، الخطوط الجوية الماليزية، كانتاس، الملكية الأردنية، الخطوط الجوية القطرية، بالإضافة إلى أكثر من 20 شريكًا من شركات الطيران التابعة.

مركز مراقبة المهمة. تسمح التقنيات المطبقة في مركز التحكم في الطيران التابع لشركة S7 Airlines بمراقبة حركة الطائرات في الوقت الفعلي، وعملية المناولة الأرضية، والحصول على بيانات عن الحمولة التجارية، وحالة موارد الطائرات، وكذلك اتخاذ التدابير اللازمة للامتثال لجداول حركة السفن والرحلات المجدولة:

تعكس شاشات التحكم الخاصة بالموظفين جدول حركة الطائرات لليوم الحالي بمطارات المغادرة والوصول.

يعد مركز تدريب الطيران "S7 Training" أكبر مركز لتدريب الطيارين والأطقم في روسيا وأوروبا الشرقية:

يقوم المركز بتشغيل العديد من أجهزة محاكاة الطيران المعقدة (Full Flight Simulator).

وهي مصممة لتدريب الطيارين على طائرات عائلة إيرباص A320 وبوينغ 737.

يتيح لك مجمع المحاكاة للتدريب على الإنقاذ في حالات الطوارئ محاكاة أنواع مختلفة من حالات الطوارئ التي تنشأ على متن الطائرة:

يعلم الجميع عن الخطوط الجوية S7 (سيبيريا). ولكن من هي شركة الطيران S7 Airlines؟ كيف يبدو أسطول طائرات S7؟ أين يطير S7؟ العديد من الركاب الذين يستخدمون خدمات هذه الشركة ويشترون تذاكر طيران S7 لا يفكرون في هذا الأمر. على الرغم من أن هذه معلومات مفيدة للغاية.

طائرة الخطوط الجوية S7.

يقع المقر الرئيسي في مدينة أوبفي منطقة نوفوسيبيرسك. إنه ليس بعيدًا عن مطار تولماتشيفو.

يتم تشكيلها مع شركة Globus ملكية كاملة تحت العلامة التجارية المشتركة S7. وهي متخصصة ليس فقط في خدمة الرحلات الجوية، ولكن أيضًا في إصلاح الطائرات وتدريب موظفي الطيران وبيع الجولات. وهذا مجرد جزء صغير مما تفعله هذه الشركة.

شعار الخطوط الجوية S7: "نحن نطير من أجلك!"

تصادف أن تكون المرشح والفائز بالعديد من الجوائز المرموقةعلى الصعيدين الروسي والعالمي.

ولها مكاتب ومكاتب تمثيلية في العديد من المدن والبلدان حول العالم.

متى وكيف تم تشكيلها؟

مرة أخرى في عام 1957تم إجراء أول رحلة "نوفوسيبيرسك - موسكو". كان هذا التاريخ في الواقع تاريخ تأسيس فرقة تولماشيفسكي الجوية. بعد 35 عاماوعلى أساس هذه المفرزة الجوية تم تنظيم شركة سيبيريا.

نبذة عن الشركة بالأرقام والحقائق.

في عام 2001حصلت الشركة على رمز IATA الخاص بها. وبعد مرور عام، تم إنشاء مجموعة شركات S7 على أساسها. وفي هذا الصدد، تم تغيير تصميم الطائرة أيضا.

في نفس العام، استحوذت سيبير على شركة طيران فنوكوفو، وبالتالي أصبحت ثاني أكبر شركة طيران في روسيا والأولى من حيث عدد الرحلات الجوية في البلاد.

بعد 4 سنواتهي دخلت نظام بيع التذاكر عبر الإنترنتلتصبح الشركة الروسية الأولى في هذا المجال.

في 2010انضم S7 إلى تحالف Oneworld. وقد منحها ذلك الفرصة للتعاون مع شركات الطيران العالمية.

في عام 2016 S7 مرة أخرى لديه ابتكار في الشكل تقنيات مبيعات NDC - قدرة توزيع جديدة. معناه أن الاتصال بين الوكالات وشركة الطيران نفسها يتم من خلال نظام خاص - S7 Agent API. 20 شركة طيران فقطالعالم يستخدمه.

مضيفات الخطوط الجوية S7.

أسطول الخطوط الجوية S7

حتى عام 2008استخدمت S7 طائرات الركاب السوفيتية - IL-86 وTU-154 وTU-204. وتم سحب هذه الطائرات من الخدمة في نهاية ذلك العام.

بدلا من ذلك تم شراؤها 5 ايرباص A320. كما استحوذت الشركة على عدة طائرات بوينج 737.

ومن المعروف في الوقت الحالي أن الشركة وقعت عقدًا للشراء طائرات إيرباص A320neo الجديدة وبوينغ 737-MAX.

متوسط ​​عمر طائرات S7 هو 9.6 سنة. طائرات الإيرباص التالية قيد التشغيل: A319-100، A320-200، A321-200. من بوينج - 737-800، 767-300ER. هناك 64 منهم في المجموع.