Die Fluggesellschaft S7 verfügt über eine Flugzeugflotte. S7 Airlines. Gepäck und Handgepäck

Die S7 Group erwartet, als erste in Russland ihre Flotte von Mittelstreckenflugzeugen komplett zu erneuern und auf Airbus- und Boeing-Flugzeuge der neuesten Generation umzusteigen. Die größte private Airline-Gruppe des Landes plant, die A320ceo und Boeing 737NG aus ihrer Flotte zu nehmen und ab 2024 nur noch die A320neo und Boeing 737MAX zu fliegen, berichtet die Zeitung „Wedomosti“ unter Berufung auf den stellvertretenden Generaldirektor der S7-Gruppe Grigory Davydov.

Heute umfasst die Flotte der S7-Gruppe, zu der S7 Airlines (Sibirien; fliegt Flugzeuge der Airbus A320-Familie und regionale Embraer 170) und Globus (betreibt Boeing 737NG) gehören, 91 Flugzeuge, darunter 74 Hauptlinienflugzeuge von Airbus und Boeing. Davon gehören zehn Schmalrumpfflugzeuge der neuen Generation an: acht A320neo sowie je ein A321neo und . Bis Ende 2020 wird S7 32 weitere Flugzeuge im Operating-Leasing aufnehmen: 19 A320neo, 3 A321neo, .

Die Gruppe ist der erste Empfänger von Flugzeugen der A320neo- und Boeing 737MAX-Familie in der Russischen Föderation. Es wird darauf hingewiesen, dass S7 seinen Ansatz bei der Vertragsvergabe von Flugzeugen geändert hat und diese nun für zwei Jahre leaset (anscheinend handelt es sich um Leasingverträge mit der Möglichkeit einer Verlängerung). Zu den Vorteilen, die diese Position bietet, gehört der Schutz vor überschüssiger Flotte im Falle eines Marktrückgangs sowie die Möglichkeit, Flugzeuge mit verbesserten Modifikationen zu erhalten. Insbesondere hat Airbus kürzlich die A321LR-Version (Langstreckenversion) zertifiziert, die für die Beförderung von bis zu 240 Passagieren ausgelegt ist. gegenüber 230 in der Grundkonfiguration. Auch eine weitere Kapazitätserhöhung sei nicht ausgeschlossen.

Unter Berücksichtigung des Rückzugs einiger Airbus- und Boeing-Flugzeuge der aktuellen Generation und des Erhalts der neuesten Flugzeuge mit neuen Triebwerken wird die S7-Flotte bis Ende 2019 auf 103 Flugzeuge anwachsen (diese Zahl kann jedoch je nach Markt angepasst werden). Bedingungen). Die hohen Kosten für Leasingzahlungen für neue Flugzeuge werden durch die Treibstoffeffizienz der Flugzeuge ausgeglichen (die Kosten für Kerosin machen heute einen der Gesamtkosten der Fluggesellschaften aus).

Dank des Einsatzes von Flugzeugen der neuen Generation wird weniger Zeit für die Flugzeugwartung aufgewendet (übrigens hat der zur Gruppe gehörende Anbieter S7 Technics die Erlaubnis, umgerüstete Schmalrumpfflugzeuge und Airbus-Flugzeuge zu warten), was dementsprechend zutrifft , wird einer der Faktoren für die Erhöhung der Flugstunden sein. Daher ist geplant, die Boeing 737MAX mit einer Rekordintensität von 16 Stunden und 40 Minuten pro Tag zu betreiben, gegenüber 14 Stunden und 10 Minuten pro Tag bei der Boeing 737NG. Zum Vergleich: Weltweit führend bei den Flugstunden auf der Boeing 737NG war im vergangenen Jahr der russische Billigflieger Pobeda, der jedes Flugzeug dieses Typs 15–16 Stunden am Tag flog.

Zuvor hatte Ural Airlines die Möglichkeit einer vollständigen Umstellung auf Schmalrumpfflugzeuge der neuesten Generation angekündigt. Diese Fluggesellschaft kündigte Pläne an, ihre Flotte mit Flugzeugen der Familie aufzufüllen

Bei mehr als 50 % aller Reisen rund um den Globus ist der Flug ein obligatorischer Bestandteil. Die meisten Touristen schlafen während Reisen mit Flugzeugen, lesen Bücher oder entspannen sich einfach. Doch manche Menschen vertragen Flugreisen nicht so gut. Manche Reisende bekommen Reisekrankheit, während andere von Aerophobie heimgesucht werden. Um Ihren Flug so angenehm wie möglich und mit minimalem Gesundheitsrisiko zu gestalten, müssen Sie wissen, für welche Sitzplätze Sie Tickets kaufen sollten. Dazu sollten Sie sich mit dem Diagramm des Verkehrsflugzeugs vertraut machen, mit dem die Flugreise durchgeführt wird.

Eines der am weitesten verbreiteten Flugzeuge in Russland ist die Boeing 737-800. Es wird von vielen inländischen Fluggesellschaften genutzt, darunter auch S7 Airlines. Lassen Sie uns darüber sprechen, wie dieses Schiff aussieht und wo sich die besten Sitzplätze befinden.

Verkehrsflugzeug der neuen Generation

Boeing 737-800 ist ein Verkehrsflugzeug der neuen Generation. Im Vergleich zum Vorgängermodell 737-400 verfügt es über 20 Personen mehr (190 Personen gegenüber 170), stärkere Motoren sowie verbesserte Flügel und Heck. Das Flugzeug ist mit den neuesten Navigationsgeräten ausgestattet. Der Erstflug des Geräts fand 1997 statt. Seitdem wird es auf Kurz- und Mittelstreckenstrecken (bis zu 5.000 km) eingesetzt. Das Flugzeug wird ständig verbessert und wird immer noch mit geringfügigen Änderungen produziert.

Der weltweit größte Nutzer der Boeing 737-800 ist die irische Billigfluggesellschaft Ryanair. Die meisten Flugzeuge dieses Typs in Russland werden von den Fluggesellschaften „“ und „“ eingesetzt. Seit 20 Jahren erfüllt das Verkehrsflugzeug die Ansprüche von Piloten und Passagieren.

Diagramm des Boeing 737-800-Flugzeugs der S7 Airlines

Die Designs der Flugzeuge verschiedener Unternehmen sind sehr unterschiedlich. Nachfolgend finden Sie eine Beschreibung, ein Foto und ein Diagramm von Flugzeugen des Typs Boeing 737-800, die von S7 Airlines auf inländischen und internationalen Strecken eingesetzt werden. Die Flugzeuge dieses Unternehmens bieten Platz für 160 Reisende. 12 davon können Business-Class-Sitze belegen, 154 befinden sich in Economy-Class-Sitzen.

Das Innendiagramm der Boeing 737-800 „S7“ Airlines stammt aus der offiziellen S7-Quelle

Business Class

Im vorderen Rumpf des von S7 Airlines betriebenen Verkehrsflugzeugs Boeing 737-800 haben die Sitze in der ersten Reihe besondere Vor- und Nachteile:

• Erstens befindet sich vor ihnen eine Küche, aus der Gerüche in die Kabine dringen, die für Reisende nicht immer angenehm sind.
• Zweitens wird die Rückenlehne des Sitzes neben Ihnen niemals auf die Knie der Vordersitze fallen und Sie müssen niemanden bitten, sich ein wenig zu erheben.

Die zweite Sitzreihe ist unauffällig, aber die dritte Reihe ist von den Economy-Class-Sitzen nur durch eine kleine Trennwand, die bis zur Hälfte der Sitze reicht, und einen Bildschirm getrennt. Aus diesem Grund können Gesprächsfetzen und Gelächter aus dem angrenzenden Flugzeugabteil bis zu den Sitzen im hinteren Teil der Boeing-Business-Class-Kabine gelangen.

Foto der Business-Class-Kabine in der Boeing 737-800 S7

Economy-Klasse

Im Kabinendiagramm des von S7 Airlines eingesetzten Flugzeugs Boeing 737 800 können Sie erkennen, dass sich die besten Sitze im vorderen Teil des Economy-Class-Abteils befinden. Die 4. Sitzreihe befindet sich vor einem Vorhang, der die Salons verschiedener Kategorien trennt. Passagiere auf Sitzplätzen mit Index 4:

• mehr Beinfreiheit haben (bis zu 90 cm, je nach Flugzeuglayout);
• Während des Fluges erhalten sie als Erste Speisen und Getränke und können den Geschmack warmer Speisen in vollen Zügen genießen.
• Sie können sich schnell an die Flugbegleiterin wenden und sie um Wasser bitten oder Fragen zur Flugdauer, Höhe, Temperatur über Bord usw. stellen.

In einigen Boeing 737-800-Flugzeugen der S7 Airlines sind möglicherweise keine Fenster in der Nähe der Sitze A und F in Reihe 9 vorhanden. Diese Eigenschaft kann positiv sein, wenn der Flug morgens oder abends stattfindet, wenn zu viel Sonne in die Augen der Passagiere scheinen kann. Es kann auch negativ sein, wenn Sie nachts landen – eine Zeit, in der große Städte mit Millionen von Lichtern funkeln. Um das Sitzen in einer Reihe ohne Fenster zu vermeiden, sollten Sie auf der Website von S7 Airlines ein Foto des Flugzeuginnenraums finden.

Wenn Sie mit S7 Airlines geflogen sind, hinterlassen Sie bitte Ihre Bewertung bei uns. Auf diese Weise können Sie anderen Reisenden helfen, Fehler zu vermeiden und S7 Airlines dabei helfen, die Service- und Flugqualität zu verbessern.

Auch das Reisen in der 12. Reihe eines Boeing 737-800-Flugzeugs der S7 Airlines ist möglicherweise kein Vergnügen. Die Rückenlehnen der Sitze in dieser Reihe sind weder neigbar noch verfügen sie über spezielle Begrenzer, da sich die Sitze vor dem Notausgang befinden.

Economy Class in einer Boeing 737-800 der Fluggesellschaft S7

Die 14. Sitzreihe nimmt im Flugzeug Boeing 737-800 einen besonderen Platz ein. Das auf der Website des Unternehmens S7 präsentierte Innenraumdiagramm zeigt, dass sich dort die besten Sitzplätze befinden. Vor dieser Sitzreihe ist viel Beinfreiheit vorhanden. Ein kleiner Nachteil ist, dass die Rückenlehnen der Sitze A und F leicht geneigt sind.

Alle weiteren Sitzplätze in der Economy-Class-Kabine sind gleich. Nur die Sitze in der 30. Reihe haben 2 Schwächen. Diese Stühle werden neben der Toilette installiert. Ihre Rückenlehnen lassen sich nicht nach hinten neigen, und Passagiere, die auf den Sitzen C und D sitzen, können durch Reisende, die an der Toilette anstehen, Unannehmlichkeiten erfahren.

Sitzplätze in der Nähe von Notausgängen

Die Sitze in der 13. Reihe in Boeing 737-800-Flugzeugen liegen etwas auseinander. Die Sitze dieser Reihe sind auf allen Fotos des Innenraums des Boeing 737-Flugzeugs der Firma S7 deutlich zu erkennen. Dies liegt daran, dass sie sich in der Nähe des Hauptnotausgangs befinden. In dieser Reihe gibt es nur 2 Sitzplätze, was für Paare praktisch ist, die immer zusammen sein möchten. Gleichzeitig kann man von den Fenstern, die sich in der Nähe der 13. Reihe befinden, hauptsächlich den Flügel des Flugzeugs und einen kleinen Teil des Himmels sehen.

An diesen Orten ist das Sitzen verboten:

• Reisende mit Kindern;
• Menschen mit Behinderung;
• schwangere Frau;
• ältere Menschen.

Es ist verboten, Handgepäck in den Gängen in der Nähe der Sitzplätze in der 13. Reihe zu verstauen.

Wenn Sie auf den bequemsten Economy-Class-Sitzen fliegen möchten, sollten Sie an einem der Treueprogramme der S7 Airlines-Vermarkter teilnehmen.

Außerdem sollten Tickets für die besten Sitzplätze mindestens 3 Monate vor dem voraussichtlichen Flugdatum gebucht werden. Mit dem unten stehenden Formular können Sie auf unserer Website Tickets zum günstigsten Preis buchen. Wir garantieren, dass wir den niedrigsten Preis haben, den Sie auf dem Markt finden.

Abschluss

Das Kabinendiagramm des Verkehrsflugzeugs Boeing 737-800 von S7 Airlines zeigt, dass sich die besten Sitze im Bug des Flugzeugs in der 2. Reihe im mittleren Teil befinden – in der 4., 13. und 14. Reihe.

S7 Airlines nutzt Boeing 737-800-Flugzeuge in verschiedenen Konfigurationen. Dieser Artikel beschreibt die gängigste Möglichkeit der Sitzplatzierung in Flugzeugen dieses Typs. Unmittelbar vor dem Kauf von Tickets für bestimmte Sitzplätze sollten Sie sich an den Manager der Fluggesellschaft wenden.

Ingenieur Sikorsky Igor Iwanowitsch (1889-1972)

schuf den ersten Amphibienhubschrauber in den USA

Sikorsky Igor Ivanovich, russischer und amerikanischer Flugzeugkonstrukteur, wurde in der Ukraine geboren. Absolvent des Marinekadettenkorps in St. Petersburg.

1914 verlieh ihm das St. Petersburger Polytechnische Institut ein Ingenieurdiplom für die Entwicklung mehrmotoriger Flugzeuge.

Sikorsky schuf die Doppeldecker BiS-1, BiS-2 sowie die Flugzeuge S-5 und S-6. Auf dem Doppeldecker BiS-2 stellte der Konstrukteur vier Rekorde auf und führte Demonstrationsflüge durch. Mit dem Flugzeug S-6 stellte er einen Geschwindigkeitsweltrekord für Flüge mit zwei Passagieren auf.

Der Designer wurde mit einer Ehrenmedaille der Kaiserlich Russischen Technischen Gesellschaft ausgezeichnet. Eine Modifikation des S-6A-Flugzeugs wurde 1912 auf der Moskauer Luftfahrtausstellung ausgestellt. Sikorsky I.I. wurde mit der Großen Goldmedaille ausgezeichnet. Sein Name war in Russland weithin bekannt.

Seit 1912 ist Sikorsky I.I. - Chefkonstrukteur des Flugzeugwerks.

Das Werk baute S-6B und S-7. Die S-7 war das erste im Inland entwickelte Flugzeug, das im Ausland verkauft wurde. Basierend auf der S-10 wurde das Wasserflugzeug S-15 entwickelt.

Im Alter von 25 Jahren wurde der Designer zum Nationalstolz Russlands. In St. Petersburg wurde ihm sogar die Oper „Pilot Sikorsky“ gewidmet.

Dem Flieger gelang es, mit Flugzeugen seines eigenen Designs eine Reihe von Welt- und Inlandsrekorden in Geschwindigkeit, Reichweite und Ladekapazität aufzustellen: dem Grand-Doppeldecker Ilya Muromets (16 Passagiere) und dem Russian Knight (7 Passagiere).

Im Jahr 1914 wurde Sikorsky I.I. Er schuf auch das erste inländische Kampfflugzeug, die S-19. Das letzte vom Konstrukteur in Russland gebaute Flugzeug war das einsitzige Jagdflugzeug S-20, das in seinen Eigenschaften ähnlichen ausländischen Modellen überlegen war.

Insgesamt schuf er in Russland von 1909 bis 1917 251 Flugzeugtypen und zwei Hubschraubertypen.

Im Jahr 1918 wurde Sikorsky I.I. ging nach Frankreich, wo ihm angeboten wurde, seine Designtätigkeit fortzusetzen.

1919 wanderte er in die Vereinigten Staaten aus, wo er ein bedeutender Flugzeugkonstrukteur und Industrieller wurde. Gemeinsam mit einer Gruppe russischer Emigranten gelang es ihm, den Flugzeughersteller Sikorsky zu gründen. Lufttechnik“.

Sikorsky entwickelte das zehnsitzige zweimotorige Amphibienflugzeug S-38. Seine Amphibien sind in allen Teilen der Welt verbreitet. Es gab Legenden über ihre Zuverlässigkeit und Sicherheit. 1937 nahm die S-42 ihren ersten Passagierdienst über den Atlantik auf.

Der zweisitzige Hubschrauber S-47 wurde im Dezember 1941 entwickelt. Es war der weltweit erste Hubschrauber, der in Großserie produziert wurde. Es war der einzige Hubschrauber aus den Ländern der Anti-Hitler-Koalition, der am Zweiten Weltkrieg teilnahm.

Dem Hubschrauber S-47 folgten neue Modelle von Sikorsky I.I. Sein Unternehmen existiert bis heute und ist ein führender Hersteller von Hubschrauberausrüstung.

S7 Airlines (Siberia Airlines) ist eine russische Fluggesellschaft mit Sitz am Moskauer Flughafen Domodedovo, einem der größten, gemessen an der Anzahl der beförderten Passagiere. Zum 20-jährigen Jubiläum verfügt S7 Airlines über 146 Ziele des eigenen Streckennetzes in 26 Länder der Welt. Das im Zentrum des Kontinents gegründete Unternehmen führt heute Flüge zu den äußersten Punkten Eurasiens durch, die viele tausend Kilometer voneinander entfernt liegen.

Die Geschichte von Siberia Airlines beginnt im Jahr 1957, als der erste zivile Flug von einem Militärflugplatz in der Region Nowosibirsk (dem künftigen Flughafen Tolmatschewo) aus durchgeführt wurde. Auf der Grundlage des Tolmachevsky-Luftgeschwaders wurde 1992 die Fluggesellschaft Siberia gegründet.

Tu-154. Dieses Flugzeug ist ein wesentlicher Bestandteil der Geschichte der inländischen Zivilluftfahrt. Die Tu-154 bildete lange Zeit die Basis der Sibir-Flotte. Im Jahr 2012, zum 20-jährigen Jubiläum von S7 Airlines, wurde auf einem Sockel in der Nähe des Eingangs zum Flughafen Tolmatschewo ein Tu-154-Denkmalflugzeug mit der Hecknummer RA-85628 installiert, das eine große Anzahl von Flügen mit der Fluggesellschaft durchführte:

Der internationale Flughafen Nowosibirsk (Tolmachevo) ist der größte Transitknotenpunkt jenseits des Urals auf wichtigen Strecken zwischen Europa und Asien.

Der Flughafen war lange Zeit der Stützpunkt der S7 Airlines und ist bis heute das wichtigste Drehkreuz im Osten des Landes.

Die rasante Entwicklung der Fluggesellschaft machte eine Expansion über die sibirische Region hinaus erforderlich.

Seit 2001 hat das Unternehmen damit begonnen, sein Streckennetz aktiv zu erweitern und neue Flüge von Moskau und anderen russischen Städten aus zu eröffnen.

Heute ist Domodedovo der Haupt- und Schlüsselflughafen der S7 Airlines. Das Unternehmen verfügt über die modernste und eine der jüngsten Flugzeugflotten auf dem russischen Luftverkehrsmarkt. Alle Flüge werden ausschließlich mit im Ausland hergestellten Flugzeugen von Airbus und Boeing durchgeführt.

Die Flotte der Fluggesellschaft umfasst 20 Airbus A319-Flugzeuge, 17 Airbus A320-Flugzeuge, vier Airbus A321-Flugzeuge und zwei Langstreckenflugzeuge vom Typ Boeing 767-300.

Die Flugzeuge von S7 Airlines haben eine leuchtend grüne Farbe, wodurch sie auf fast jedem Flughafen der Welt sichtbar sind.

Das im Zentrum des Kontinents gegründete Unternehmen führt heute Flüge zu den äußersten Punkten Eurasiens durch, die viele tausend Kilometer voneinander entfernt liegen. Täglich fliegen S7-Flugzeuge 197 Flüge zu 146 Zielen in 26 Ländern.

Hier sind einige Extrempunkte des Streckennetzes der Fluggesellschaft. Der westlichste Punkt ist Dublin (Irland). Irland wird traditionell mit Guinness-Bier, Whisky und dem berühmten Nationaltanz in Verbindung gebracht:

Der Flughafen Hongkong (Chek Lap Kok) ist einer der verkehrsreichsten der Welt. Dies ist einer der südlichsten Punkte im internationalen Streckennetz der S7 Airlines:

Der östlichste Punkt ist Petropawlowsk-Kamtschatski. Von Osten her wird Kamtschatka vom Pazifischen Ozean umspült, und im Sommer geht auf der Halbinsel die Sonne auf, zu einer Zeit, in der die Menschen in Moskau noch nicht zu Bett gegangen sind – der Zeitunterschied beträgt bis zu 8 Stunden:

Kamtschatka hat keine Landverbindungen mit dem russischen Festland, daher ist die Anreise nur mit dem Flugzeug möglich.

Norilsk liegt jenseits des Polarkreises im Norden der Region Krasnojarsk. Die Stadt hat ein extrem raues Klima, der Winter dauert hier mindestens 8 Monate und der in Norilsk gemessene historische Tiefstwert liegt bei -64,7 Grad!

Westlichster Kontinentalpunkt – Madrid (Spanien):

Während die Passagiere in den Flughafenhallen darauf warten, an Bord ihres Fluges zu gehen, bereiten die Bodendienste das Flugzeug fleißig für den Abflug vor. Sie stehen vor einer schwierigen Aufgabe: In kurzer Zeit die behördlichen Verfahren abzuschließen, das Flugzeug mit Treibstoff und Wasser zu betanken, Gepäck einzuladen und alles Notwendige zu tun, um den bevorstehenden Flug sicher und komfortabel zu gestalten.

Der Mindeststandard für die Bodenwartungszeit von Flugzeugen beträgt etwa 37 Minuten.

Die Flugzeugbesatzung nimmt Verpflegung entgegen, prüft die Funktionsfähigkeit der Bordsysteme und die Abflugbereitschaft des Flugzeugs. Flughafendienste reinigen die Kabine und Flugbegleiter prüfen die Bereitschaft jedes Sitzplatzes.

Vor jedem Flug führen Piloten eine Außeninspektion des Flugzeugs durch: Sie prüfen die Bauteile und Komponenten des Flugzeugs auf Beschädigungen, im Winter die Triebwerke auf Vereisung.

Flughafen-Shuttles bringen Passagiere zum Flugzeug. Der durchschnittliche tägliche Passagierverkehr der S7-Fluggesellschaften beträgt 22.600 Personen.

Wenn das Flugzeug bei Wetterbedingungen startet, die eine Eisbildung auf der Flugzeugoberfläche begünstigen, muss es mit einer speziellen Anti-Icing-Flüssigkeit behandelt werden.

Alle Kontrollen sind abgeschlossen und das Flugzeug ist vollständig startbereit. Die Besatzung hat bereits das Briefing vor dem Flug durchgeführt und der Traktor schleppt das Flugzeug auf den Rollweg. Die Piloten starten die Triebwerke und begeben sich zum Startpunkt und auf die Landebahn.

Tolmachevo - Start, Sibir-174 in der Exekutive, erlauben Sie den Start? - Sibir-174, Start freigegeben!

Die Triebwerke des Flugzeugs füllen sich langsam mit Schub, ein angenehmes Summen ist in der Kabine zu hören und das Flugzeug beginnt schnell, sich über die Landebahn zu bewegen.

Anflug auf den Flughafen Wladiwostok:

Der Flughafen Wladiwostok Knevichi ist ein großes regionales Drehkreuz des Unternehmens im Osten des Landes. Die Stadt ist mehr als 9.000 km von Moskau entfernt: Die Anreise mit dem Zug dauert eine ganze Woche!

Seit 2010 ist S7 Airlines Vollmitglied der globalen Luftfahrtallianz Oneworld. Zur Allianz gehören die weltweit größten Fluggesellschaften: AirBerlin, AmericanAirlines, BritishAirways, CathayPacific, Finnair, Iberia, JapanAirlines, LAN, MalaysiaAirlines, Qantas, RoyalJordanian, QatarAirways sowie mehr als 20 angeschlossene Carrier-Partner.

Missionskontrollzentrum. Die im S7 Airlines Flight Control Center implementierten Technologien ermöglichen die Echtzeitüberwachung der Flugzeugbewegungen, des Prozesses der Bodenabfertigung, den Erhalt von Daten über die kommerzielle Auslastung, den Zustand der Flugzeugressourcen sowie die Ergreifung von Maßnahmen zur Einhaltung von Schiffsverkehrsplänen und Linienflügen:

Die Kontrollbildschirme der Mitarbeiter spiegeln den Flugplan des aktuellen Tages mit Abflug- und Ankunftsflughafen wider.

Das Flugausbildungszentrum „S7 Training“ ist das größte Zentrum für die Ausbildung von Piloten und Besatzungen in Russland und Osteuropa:

Das Zentrum betreibt mehrere integrierte Flugsimulatoren (Full Flight Simulator).

Sie dienen der Ausbildung von Piloten für Flugzeuge der Airbus A320- und Boeing 737-Familie.

Mit dem Simulatorkomplex für Notfallrettungstraining können Sie verschiedene Arten von Notfallsituationen simulieren, die an Bord eines Flugzeugs auftreten:

Jeder kennt S7 Airlines (Sibirien). Aber wessen Fluggesellschaft ist S7 Airlines? Wie ist die S7-Flugzeugflotte? Wohin fliegt S7? Viele Passagiere, die die Dienste dieses Unternehmens nutzen und S7-Flugtickets kaufen, denken nicht darüber nach. Obwohl dies sehr nützliche Informationen sind.

Flugzeug der S7 Airlines.

Der Hauptsitz befindet sich in der Stadt Ob, in der Region Nowosibirsk. Es ist nicht weit vom Flughafen Tolmatschowo entfernt.

Zusammen mit der Firma Globus bildet sie sich eine ganze Holding unter der gemeinsamen Marke S7. Es ist nicht nur auf die Wartung von Flügen spezialisiert, sondern auch auf die Reparatur von Flugzeugen, die Schulung des Flugpersonals und den Verkauf von Touren. Und das ist nur ein kleiner Teil dessen, was dieses Unternehmen tut.

Slogan von S7 Airlines: „Wir fliegen für Sie!“

Das ist sie zufällig Nominierter und Gewinner zahlreicher renommierter Auszeichnungen, sowohl auf russischer als auch auf globaler Ebene.

Es verfügt über Repräsentanzen und Büros in vielen Städten und Ländern auf der ganzen Welt.

Wann und wie entstand es?

Damals im Jahr 1957 Der Erstflug „Nowosibirsk – Moskau“ wurde durchgeführt. Dieses Datum war tatsächlich das Gründungsdatum des Tolmatschowski-Luftkommandos. Nach 35 Jahren Auf der Grundlage dieser Luftabteilung wurde die Sibirien-Kompanie gegründet.

Über das Unternehmen in Zahlen und Fakten.

In 2001 Das Unternehmen erhielt seinen IATA-Code. Ein Jahr später entstand auf dieser Basis die S7-Unternehmensgruppe. In diesem Zusammenhang wurde auch das Design des Flugzeugs geändert.

Im selben Jahr erwarb Sibir Vnukovo Airlines und wurde so die zweitgrößte Fluggesellschaft in Russland und die erste in Bezug auf die Anzahl der Flüge im Land.

Nach 4 Jahren Sie trat ein Internet-Ticketverkaufssystem und ist damit das erste russische Unternehmen in diesem Bereich.

In 2010 S7 ist der Oneworld-Allianz beigetreten. Dies gab ihr die Möglichkeit, mit globalen Fluggesellschaften zusammenzuarbeiten.

Im Jahr 2016 S7 hat wieder eine Neuerung in der Form NDC-Vertriebstechnologien – Neue Vertriebsmöglichkeiten. Das bedeutet, dass die Kommunikation zwischen Agenturen und der Fluggesellschaft selbst über ein spezielles System erfolgt – die S7 Agent API. Nur 20 Fluggesellschaften die Welt nutzt es.

Flugbegleiter von S7 Airlines.

S7 Airlines-Flotte

Bis 2008 S7 nutzte sowjetische Passagierflugzeuge – IL-86, TU-154 und TU-204. Diese Flugzeuge wurden Ende des Jahres aus dem Dienst genommen.

Stattdessen wurden sie gekauft 5 Airbus A320. Das Unternehmen erwarb auch mehrere Boeing 737.

Derzeit ist bekannt, dass das Unternehmen einen Kaufvertrag unterzeichnet hat neuer Airbus A320neo und Boeing 737-MAX.

Das Durchschnittsalter der S7-Flugzeuge beträgt 9,6 Jahre. Folgende Airbusse sind im Einsatz: A319-100, A320-200, A321-200. Von Boeings – 737-800, 767-300ER. Insgesamt gibt es 64 davon.