Hol található a Golden Gate híd? San Francisco hídjai. Amerika megismerése

Az Egyesült Államok híres és legismertebb Golden Gate hídja összeköti San Franciscót és Marin megye egy részét. 1937-től (a nyitás pillanatától) 1964-ig a világ legnagyobb függőhídja volt.

Hossza 1970 m, fő fesztávja 1280 m, támasztékai 230 m magasságban vannak a víz felett, tömege 894 500 tonna.

A híd építése 1933. január 5-én kezdődött és több mint 4 évig tartott. Fő szerzői Joseph Strauss és Irving Morrow voltak.

A legérdekesebb az, hogy Strauss csak az építkezést felügyelte, és az összes matematikai számítást zsidók, odesszai bennszülöttek, Lev Moiseev (aki a Manhattan Bridge projektet is befejezte) és Charles Alton Ellis végezte.

1937. május 27-én megnyitották a Golden Gate-t a gyalogosok, majd később az autók előtt.

Fizetni kell a hídon való átkeléshez. A déli irány körülbelül 5 dollár, az északi pedig ingyenes.

1987-ben az 50. évfordulón különleges ünnepségeket tartottak itt. Előző nap, május 24-én mintegy 300 ezren mentek át a hídon.

A Golden Gate híd nem csak San Francisco fémjelzi, hanem a nyugati part egyik fő látványossága is. Kevés olyan híd van az egész világon, amely szépségében és nagyszerűségében ehhez a grandiózus építészeti szerkezethez hasonlítható.

A híd nagy hírnévre és elismerésre tett szert rossz híre miatt, mint az öngyilkosságok számának rekordja, és természetesen a világszerte terjesztett reklámtermékek.

A híd ünnepélyes megnyitása után szinte azonnal számos öngyilkosság sorozata kezdődött. 1937 májusában négy évnyi építkezés fejeződött be ezen a csodálatos függőhídon, amely a San Francisco-öblöt a Csendes-óceánnal összekötő szoroson ível át.

Három hét sem telt el az első öngyilkosság óta. Azóta félelmetes rendszerességgel ismétlődnek hasonló esetek.

Nem hivatalos adatok szerint a hídról végzetes leugrást végrehajtók száma már elérte az 1300-at (a hivatalos statisztikát a 90-es évek közepén állították le 1000 körül).

Átlagosan két-három hetente van valaki, aki éppen ezen a helyen akar öngyilkos lenni. Az, hogy a felüljáró miért vonzza mágnesként a potenciális öngyilkosokat, továbbra is rejtély – elvégre vannak más hidak is a környéken, de ott közel 5-ször ritkábban fordulnak elő öngyilkosságok.

Kevés embernek sikerült életben maradnia, miután ekkora magasságból zuhant, ami a híd és a víz közötti óriási távolsággal magyarázható - a vízre mért ütés szinte mindig végzetes. Annak a néhány embernek a vallomásai, akiknek csodálatos módon sikerült életben maradniuk, még ijesztőbbek.

Szerintük az élete feladásáról szóló döntést nem tervezték előre. A halálos ugrást egy hirtelen megszállottság okozta, amely a hídon érte őket.

Az arany felüljáró fennállásának több mint hét évtizede alatt nemegyszer próbálták meg kideríteni, miért vonzza ez a hely potenciális öngyilkosságokat.

A paranormális jelenségekkel foglalkozó szakértők ezt az ördögiséget a híd különleges negatív aurájával magyarázzák, amely rögeszmés öngyilkossági gondolatokat kelt.

Egy még hihetetlenebb verzió szerint mindez egy tragikus balesetnek köszönhető, amely nem sokkal a híd elkészülte előtt történt, és amely egyszerre tíz ember életét követelte. Ennek a verziónak a támogatói azzal érvelnek, hogy ez a szörnyű esemény határozta meg ennek a helynek a jövőbeli sorsát.

Megbízható és tudományosan megalapozott magyarázatok még mindig nem léteznek, de az elmúlt húsz évben tendencia volt, hogy csökken az életüket ezen a helyen feladni vágyók száma, és ennek semmiképpen sem az oka. misztikus.

A helyzet némileg javult a San Francisco-i hatóságok intézkedéseinek köszönhetően. Megnövekedett rendőri járőrözés bevezetése, speciális telefonok felszerelése a nyílások mentén, amelyeken keresztül a krízistanácsadó központokkal tartanak kapcsolatot – ilyen intézkedésekkel már több tucat emberéletet sikerült megmenteni.

Érdekes tények

• 2004. május 18-án egy őzike átszaladt a hídon, és 20 percig késleltette a forgalmat.
• A Golden Gate szerepel az NBA Golden State Warriors kosárlabdacsapatának logójában.
• A szerkezet képe egyben a Cisco Systems logója is.
• A támaszok csúcsai a Föld gömb alakú formájából adódóan egymástól távolabb helyezkednek el (távolság 4,5 cm), a víz felszínén lévő támaszpontokhoz képest.
• A híd fő építésze rigai származású, zsidó származású, Leon Moisseiff.
• A statisztikák szerint kéthetente történik egy öngyilkosság.

Panorámás hajókázás.

Fényképek

Az amerikaiak mindig is a kiválóságra törekedtek. Még megfelelő nevük is van. Például a Golden Gate-szoros, amely San Francisco egyik legszínesebb helye. Erre a csodálatos helyre megyünk ma. De turistalátogatásunk fő célja nem az észak-amerikai kontinens gyönyöreinek megismerése. Ezúttal gyakorlati célból az egyik legimpozánsabb építészeti építményt látogatjuk meg. Ez egy függőhíd, amely a fent említett szoros mindkét partját összeköti, és ugyanaz a neve.

Szép bónusz csak olvasóinknak - június 30-ig kedvezmény kupon a weboldalon történő túrák befizetésénél:

• AF500guruturizma - promóciós kód 500 rubelhez 40 000 rubeltől induló túrákhoz
• AF2000TGuruturizma - promóciós kód 2000 rubelért. a tunéziai túrákhoz 100 000 rubeltől.

És még sok nyereséges ajánlatot talál az összes utazásszervezőtől a weboldalon. Hasonlítsa össze, válasszon és foglaljon túrákat a legjobb áron!

A hidat a világ egyik legismertebb építményének tartják, amely óriási őrszemként fogadja mindazokat, akik a Csendes-óceán felől belépnek a San Francisco-öbölbe. Ez egyfajta bejárat az Újvilágba. A híd minden léptéke ellenére mindössze négy év alatt épült meg - 1933 és 1937 között. Egy időben a mérete még a tapasztalt mérnököket is lenyűgözte, és az amerikai tervezők ötlete olyan merésznek tűnt, hogy nehéz volt elhinni kalandjuk sikerében.

Minden ellentmondás és kétség ellenére a híd meglepően stabilnak bizonyult, és a világ legnagyobb függesztett szerkezetévé vált. A vasóriás hamarosan ünnepli következő évfordulóját, miközben naponta több ezer autó halad át rajta. Itt hat sáv van az autók számára.

A híd érdekessége, hogy csak az északi irányban közlekedő, azaz a várost elhagyó autósok haladhatnak át rajta ingyen, ellenkező irányba viszont már nem. A híd használatának költsége néhány dollár lesz. Hétköznapon is elkerülheti a fizetést, feltéve, hogy 3-nál több személy ül az autójában.

Kirándulás a történelembe

Mint fentebb említettük, egy hatalmas függőhíd építésének ötletének sok ellenfele volt. De mégis, a Joseph Strauss vezette mérnökök józan esze és kitartása felülmúlta egyes polgárok szkepticizmusát, és egy igazán elképesztő szerkezetet adott nekünk, amely a lehető legjobban feltárja az emberi természet minden lehetőségét.

Olvassa el életútjainkat, hogy megtudja, hogyan igényelhet saját maga amerikai vízumot.

Ám a projekt szerzőjének, Joseph Straussnak több évet kellett várnia, mire javaslatát San Francisco városi hatóságai jóváhagyták. Érdekesség, hogy a hidat eredetileg pillérekre kellett volna építeni. Éppen ezért a projekt nem kapott támogatást a hatóságok részéről. Ezért a mérnöknek azoktól kellett segítséget kérnie, akiknek volt legalább némi fogalmuk a függőhidak sajátosságairól. És ilyen szakember lett Leon Moiseev, akit a szintén híres New York-i Manhattan Bridge egyik társszerzőjének tartanak.

Rajtuk kívül Charles Ellis (a számításokért felelős) és Irving Morrow (építészeti tervezéssel foglalkozott) aktívan részt vett a fejlesztésben. Egyébként ez utóbbi állt elő a híd narancssárgára festésének eredeti ötletével.

A híd építését ellenzők között sok befolyásos személy volt, köztük katonai személyzet is. Az amerikai haditengerészet tábornokai többször is aggodalmukat fejezték ki az esetleges szabotázs miatt, amely megakadályozná a hadihajók bejutását a Csendes-óceánba. Ellenezték azt a vasúttársaságok is, amelyek a híd építése előtt monopóliummal rendelkeztek a polgárok kompokkal történő átszállításában a szoroson. Ám a Golden Gate főpróbája a nagy gazdasági világválság volt, amely majdnem tönkretette a grandiózus építészeti projektet. Az amerikai hatóságok úgy döntöttek, hogy hitelkötvények kibocsátásával fejezik be az építkezést.

Ennek köszönhetően több mint 200 ezren érkeztek a hídavató ünnepségre, és ma már bárki megtekintheti az egyedülálló építményt, amely a tengerszoros sötét vizei felett több tíz méterrel a levegőben úszni látszik. A híd teljes hossza 2737 méter, felfüggesztett részének hossza 1966 m. A híd szélessége 27 méter, hat autósávot és két járdát fogad. Nos, az utolsó adat, amelyre érdemes összpontosítani, a fő kábelek vastagsága, amely 92 cm átmérőjű.

Észak-Kaliforniában őshonos fémóriás

A hidat nemcsak az állam egyik fő közlekedési útvonalaként tartják számon, hanem népszerű látnivalója is, amelyet már régóta választott a turisták egynél több generációja és a lenyűgöző építészeti építmények szerelmesei.

Több millió embert ér el azon turisták száma, akik évente jönnek, hogy saját szemükkel lássák az emberi teremtés csodáját. E helyek festői tájai a „vasóriás” eredeti narancssárga színével kombinálva ezt az építészeti remekművet a „világ legtöbbet fényképezett hídja” címért járó három legjobb versenyző közé helyezik.

Még akkor is, ha San Franciscóban találja magát munkalátogatás alkalmával vagy csak átutazóban, szánjon néhány órát a Golden Gate híd meglátogatására, merüljön el egy történelmi korszakban, és érezze szívével, milyen kreatív lehet az emberi gondolkodás, amely az emberiség fényes elméjének forró fejei.

Miután megállította az autót egy erre a célra kialakított helyen (az amerikaiak nagyon érzékenyen reagálnak a közrend megsértésére), sétáljon végig a hídon. Sétáljon az első támasztékhoz, vagy a legjobb az egészhez a híd közepéig. Nézzen le a tomboló óceán hullámaira, értékelje a szerkezet méretét, és vessen egy pillantást az esti városra.

Mit kell még látni?

Utána induljon el Marin megye tengerparti szikláihoz. Innen egyszerűen lélegzetelállító kilátás nyílik a városra és az öbölre. Ezen kívül még három figyelemre méltó helyet érdemes felkeresni. Az első a Battery Spencer – a legközelebbi az 1897-ben épült akkumulátorkomplexum közül. és a kikötő védelmét szolgálták. A szerkezetet egy speciális platformról tekintheti meg, amely a szikla fölött található. Az akkumulátor 16 hüvelykes lövegekből áll, amelyekből egy szaló képes megfordítani a hajót. Az ilyen fegyvereket katonai csatahajókra szerelték fel a második világháború alatt.

A második hely, amelyet nem lehet figyelmen kívül hagyni, a város egy másik szimbóluma - a Transamerica Corporation piramisépülete, amelyet jobban ismernek a „tű szemeként”. A piramis azért kapta ezt a nevet, mert a tetején található torony úgy esik, mintha a Golden Gate híd északi támaszának „tűszemébe” zuhanna. És ilyen csodálatos képet csak egy helyen rögzíthet - az eukaliptusz bozót közelében lévő kanyarban. Professzionális fotósok százainak van már fényképe erről az építészeti akcióról a fényképalbumában.

Nos, a harmadik megálló a Falcon Hill teteje legyen. Innen nyílnak meg előtted a völgy és a világítótornyot díszítő Bonita-fok isteni és hatalmas tájai. Ezután a Csendes-óceán végtelen kiterjedései jelennek meg a szemed előtt, amelyek arra késztetnek, hogy ugorj bele a vizükbe, éles óceáni széllökésekben égetve arcod. Ez a hely mindazok kedvence, akik egyedül szeretnének lenni gondolataikkal, és teljes mértékben élvezni szeretnék a „Frisco ködös városára” nyíló grandiózus kilátást.

Az ilyen utakat úgy kell megtervezni, hogy figyelembe vegyék e helyek egy kis jellemzőjét - a ködöt. Általában ez az éghajlati jelenség éjszaka beborítja a völgyet és a szorost, és dél felé teljesen eloszlik. A köd itt meglehetősen sűrű, és jelentős akadályt jelent a lélegzetelállító kilátás teljes élvezetében.

Ne felejtse el megnézni a Golden Gate tesztoszlopot a közeli turistapavilonban. Ez egy teljes egészében rozsdamentes acélból készült hídtartó 3,5 méteres mása, amelyet 1933-ban használtak a mérnöki számítások során. A pavilontól nem messze egy másik, a híd történetéhez kapcsolódó kiállítás is látható. Ez a fő kötél egy szakasza, amelynek átmérője 92 cm (más források szerint - 93 cm). Létrehozásához több mint 27 ezer kis, több milliméter átmérőjű kábelre volt szükség.

San Francisco a világ egyik legnépszerűbb városa. Fő látványossága a híres Golden Gate híd, amely az azonos nevű szoroson ível át, és összeköti a San Francisco-öblöt a Csendes-óceánnal.

A Golden Gate híd Kalifornia Marin megye déli részét köti össze San Francisco városával, amely az azonos nevű félsziget északi részén található. A Golden Gate egy függőhíd, úttestét acélkábelek és kötelek felfüggesztik. A híd hossza 1970 méter, a fő fesztáv hossza 1280 méter, a támasztékok magassága 230 méter, a víztől az úttestig mért távolsága 67 méter.

A híd építése négy évig tartott, 1933-tól 1937-ig. Nem ez volt a legkönnyebb időszak a gazdaság számára – a nagy gazdasági világválság ideje. Ráadásul a város alig tért magához az 1906-os szörnyű földrengés következményeiből.

A projekt főmérnöke Joseph Strouss volt, a hídépítés elismert világzsenije. Grandiózus ötleteinek százait valósították meg szerte a világon. Joseph Stroussnak Irving Morrow építész és Charles Alton Ellis segítette, akik elvégezték az összes matematikai számítást.

1937. május 27-én avatták fel a Golden Gate-szoroson átívelő hidat. Ez lett a világ legnagyobb függőhídja, és az is maradt 1964-ig, amikor a New York-i Verrazano híd felülmúlta.

Ma a Golden Gate híd a szövetségi autópálya része. Naponta átlagosan százezer autó halad át rajta. A forgalmi sávok száma az egyik vagy a másik irányba a torlódásoktól és a napszaktól függően változik. A hídon a szembejövő forgalom elválasztó sávja csak műanyag oszlopokból áll, amelyeket könnyű ledönteni és behajtani a szembejövő sávba. A maximális sebesség ellenére évente több autóbaleset is történik a hídon. A hídon gyalogos és kerékpáros közlekedést szolgáló szakasz is található.

Amellett, hogy a Golden Gate híd a világ egyik legismertebb hídja, a világ legnépszerűbb öngyilkossági helyszíneként is ismert. Havonta többen követnek el öngyilkosságot a hídon. Vannak köztük olyanok is, akik az Egyesült Államok legtávolabbi szegletéből érkeznek bérautókkal. A hídigazgatás számos alkalommal felvetette a speciális védőkerítések építésének kérdését, de a kérdés megvitatása minden alkalommal belefutott az építés magas költségébe és munkaigényébe. Eddig csak a gyalogos részen helyeztek el sok telefont a krízistanácsadóval való kommunikációhoz, és táblákat helyeztek el a következő felirattal: „Van remény. Hívás. A hídról való leugrás következményei végzetesek és tragikusak."

Lásd még:

A Golden Gate híd az Egyesült Államok egyik szimbóluma és az amerikai nép büszkesége. Számos cég és szervezet használja fel arculatát különféle stilizált formákban logóiban és emblémáiban. A filmipar sem hagyja figyelmen kívül, fényes és emlékezetes epizódokat forgat a hídon vagy annak közelében.

A Golden Gate nemcsak Kalifornia, hanem az egész Egyesült Államok egyik legszembetűnőbb látványossága. Ez a múlt század harmincas éveiben épült grandiózus építmény őrzi kora szellemét, és ma is felkelti az utazók figyelmét.

Golden Gate híd - FOTÓ

Az 1937-ben épült Golden Gate híd egy 1970 méter hosszú kaliforniai híd, amely San Francisco városát és Marin megye déli részét köti össze.

A híd nemcsak fenségéről híres, hanem arról is, hogy képes vonzani a kétségbeesett embereket, akik később öngyilkosok lesznek. Szinte 2 hetente valaki kioltja az életét.

Egész fennállása alatt nem hivatalos adatok szerint több mint 1300 ember követett el öngyilkosságot úgy, hogy vízbe vetette magát. A hivatalos számlálásokat 1995-ben leállították, amikor az öngyilkosságok száma kezdte megijeszteni a közvéleményt.

A hídról való 75 méteres esés 4 másodpercig tart. A test 142 km/h sebességgel ütközik a vízbe, ami szinte mindig végzetes. Az ütközést túlélők többsége belső sérülések vagy hideg víz miatt hal meg.

A 2006-os adatok szerint a hídról leugrók közül mindössze 26 ember maradt életben. Mindannyian először léptek vízlábba. Többségük több belső sérülést és csonttörést szenvedett.

Egyetlen alkalommal jegyeztek fel olyan esetet, amikor valakinek sikerült leugrania a hídról és elkerülni a súlyos sérülést: 1985-ben egy 16 éves birkózó leugrott a hídról és a partra úszott. Azt mondják, hogy első szavai ezek voltak: „Semmit nem tudok jól csinálni”.

Ismert eset, amikor 1979-ben egy fiatal túlélt egy ugrást, a partra úszva maga is kórházba került, de több csigolyája megrepedt a vízzel való ütközés következtében.

Egy kaliforniai piemonti lány lehet az egyetlen, aki kétszer ugrott le hídról – 1988-ban kimentették a vízből, sérülései miatt kórházba szállították, de a kezelés után ismét leugrott, és az ugrás ezúttal halállal végződött.

Különböző módszereket tárgyaltak az öngyilkossági ráta csökkentésére. Az egyik ötlet az, hogy éjszaka lezárják az átjárót a gyalogosok elől, lehetővé téve a kerékpárosok áthaladását, és elektronikusan vezérelt kapukkal figyelik őket. Az öngyilkosság elleni korlátra vonatkozó javaslatok a technikai bonyolultság, a magas költségek és a lakosság ellenállása miatt kudarcot vallottak. A sorompó becsült költsége 15-20 millió dollár.

A hídigazgatás képviselői 2005. január 27-én immár nyolcadik alkalommal vetették fel a hídépítési és -üzemeltetési bizottság előtt a sorompó megépítésének kérdését, jelezve, hogy a sajtó és a lakosság fokozott figyelmet fordít a problémára.

2005. március 11-én a Golden Gate Bridge igazgatótanácsa 15:1 arányban szavazott egy kétéves, 1,78 millió dolláros tervet a sorompó megvalósíthatóságának tanulmányozására. A projekt támogatói az Empire State Building és az Eiffel-torony példáját említik, ahol a sorompó megépítése nullára csökkentette az öngyilkosok számát, míg a terv ellenzői azzal érvelnek, hogy a sorompó esztétikailag csúnya, drága és egyszerűen elmozdulna. az öngyilkosságok színhelye valahol máshol. A halálos hídon jelenleg a helyi rendőrség és a velük együttműködő biztonsági szervek járőröznek.

360°-os panoráma – Golden Gate híd San Francisco-ban

Videó - Felépítmények: Golden Gate Bridge

A San Francisco Golden Gate híd összeköti San Francisco városát Marin megyével a Golden Gate-szoroson keresztül. Régóta a Föld egyik legsötétebb látnivalója lett. A 90-es években több mint ezren követtek el öngyilkosságot itt. Senki sem tudja megmagyarázni ezt a komor jelenséget. Egyesek úgy vélik, hogy ez egy rendhagyó zóna, és az öngyilkossággal kapcsolatos ötletek spontán módon jutnak az emberekhez. Talán a szerkezet nagyszerűsége és nagyszerűsége készteti az embereket arra, hogy elgondolkodjanak az emberi élet rövid távú természetén.

Az évek során ez a híd sötét hírnévre tett szert. Azok, akik már nem remélnek semmiben, szeretnek öngyilkosságot elkövetni rajta. A statisztikák szerint 2 hetente lesz itt valaki öngyilkos. Által Nem hivatalos adatok szerint a híd fennállásának több mint hét évtizede alatt megközelítőleg 1200 ember követett el öngyilkosságot úgy, hogy a hídról a vízbe ugrott.

Nem hivatalos adatok szerint 2006-ban 34 öngyilkosságot fedeztek fel a híd alatt. Ráadásul a hídról leugrott 4 embert soha nem találták meg a kutatócsoportok. Soha senki nem fogja tudni, hogy pontosan hányan ugrottak le a hídról, mert a szorosban gyakori a köd, éjszaka pedig nullára csökken annak a valószínűsége, hogy legalább egy szemtanút találnak a tragédiának. A rendőrök néha megtalálják az elhagyott bérautókat egy közeli parkolóban, de soha nem találják meg a tulajdonost. A híd alatt a hideg víz gyorsan a tengerbe hordja vizét, és ott, ahogy mondani szokás, keressenek fisztulákat.

Néha a mentőknek sikerül megakadályozniuk az öngyilkosságokat. A California Highway Patrol évente átlagosan 70 lehetséges öngyilkosságot távolít el a hídról. Ráadásul néhányat ki lehet húzni a vízből, de az állapotuk siralmas. A helyzet az, hogy egy hídról való leesés 4 másodpercig tart, és a test 142 km/h-s sebességet ér el, ami halálos. A legtöbb túlélő belső sérülés vagy hipotermia következtében hal meg, mivel a folyó vize +8 Celsius-fokra süllyed.