ექსკურსიები მოსკოვის ცენტრალური წრის გასწვრივ. MCC-ის სპონტანური ტური: ცნობისმოყვარე ადამიანების სიცოცხლის გატაცება როგორ მოხვდეთ MCC ტურზე

მოსკოვის ცენტრალური წრის (MCC) უფასო ტურები ჩატარდება მგზავრებისთვის ყოველდღიურად სამუშაო დღეებში 2016 წლის 10 ოქტომბრამდე.

მოსკოვის ცენტრალურ წრეზე მგზავრებისთვის საექსკურსიო მარშრუტი ამოქმედდა. მოსკოველები და დედაქალაქის სტუმრები შეძლებენ გაეცნონ მოსკოვის ღირშესანიშნაობებს, ლასტოჩკას მატარებლით MCC-ის გარშემო გავლისას. პირველი უფასო ტურები შედგა სამგზავრო მიმოსვლის ამოქმედების დღეს და დიდი მოთხოვნა იყო ქალაქელებში. 12 სექტემბერს 16:00 საათზე ლუჟნიკის TPU-დან იწყება უფასო ტური. ასეთი შემეცნებითი გასეირნება ლასტოჩკაზე რეგულარულად ჩატარდება მთელი თვის განმავლობაში, ორშაბათიდან პარასკევის ჩათვლით.

MCC-ის გასწვრივ მოსკოველები და დედაქალაქის სტუმრები შეძლებენ ნახონ ფრუნზენსკაიას სანაპირო, მოსკოვის ქალაქის კომპლექსი, VDNKh, ლუჟნიკის სპორტული არენა და ვორობიოვი გორის ნაკრძალი. მოგზაურობის დროს ტურისტებს მოუყვებიან მოსკოვის რაიონული რკინიგზის ისტორიას, დაწყებული მისი გაშვებიდან მე-20 საუკუნის დასაწყისში. საერთო ჯამში, მოსკოვის რაიონული რკინიგზის დაახლოებით 86 არქიტექტურული ძეგლია და ყველა ამ ობიექტს ლასტოჩკას ფანჯრებიდან ჩანს. ტური გრძელდება დაახლოებით 84 წუთი. ეს არის ლასტოჩკას მგზავრობის დრო MCC-ის გასწვრივ, გაჩერებების გათვალისწინებით.

MCC-ზე სამგზავრო მოძრაობის საზეიმო გაშვება 2016 წლის 10 სექტემბერს, ქალაქის დღეს შედგა. ცერემონიას რუსეთის პრეზიდენტი ვლადიმერ პუტინი და მოსკოვის მერი სერგეი სობიანინი დაესწრნენ.

მოსკოველები და დედაქალაქის სტუმრები MCC-ის 26 გაჩერებით სარგებლობას შეძლებენ, დანარჩენი ხუთი გაჩერების ამოქმედება 2016 წლის ბოლომდე იგეგმება. ექსპერტების შეფასებით, MCC პირველ რიგში დაახლოებით 75 მილიონი მგზავრის გადაზიდვას უზრუნველყოფს. ექსპლუატაციის წელი და 2020 წლისთვის 120 მილიონი ადამიანი. 2025 წელს მგზავრთა მოძრაობა 300 მილიონ ადამიანამდე გაიზრდება. საერთო ჯამში, რინგზე იქნება 31 სადგური, 17 სადგურზე შესაძლებელი იქნება მეტროს 11 ხაზზე გადაყვანა, 10 სადგურზე კი კომისიურ მატარებლებზე გადაყვანა. 75 მილიონი ადამიანიდან, რომელთა გადაყვანა იგეგმება MCC-ში პირველ წელს, თითქმის ნახევარი იქნება მეტროს მგზავრი (34,5 მილიონი ადამიანი), 20,2 მილიონი ადამიანი - სარკინიგზო ტრანსპორტი, 12,7 მილიონი - ავტობუსები, 7,5 მილიონი მგზავრი - ახლომდებარე მაცხოვრებლები. სახლები.

MCC-ის მგზავრები იმოგზაურებენ ლასტოჩკას მატარებლებით, მატარებლის ინტერვალი იქნება ექვსი წუთიდან პიკის საათებში და 11-15 წუთიდან არაპიკის დროს. MCC სრულად იქნება ინტეგრირებული მეტროპოლიტენის სისტემაში ბილეთების და მგზავრობის ერთიანი სისტემებით, ნავიგაციისა და მგზავრობის წესებით შეღავათიანი კატეგორიის მოქალაქეებისთვის: მგზავრებს შეეძლებათ რინგზე მოგზაურობისთვის გამოიყენონ Single, 90 Minutes და Troika ბილეთები.

მოსკოვის მერის ს.სობიანინის გადაწყვეტილებით, MCC-ის ფუნქციონირების პირველ თვეში რინგზე მოგზაურობა უფასო იქნება. ანუ შეგიძლიათ მეტროში მიხვიდეთ, გადახვიდეთ ცენტრალურ რინგზე და შემდეგ ისევ ჩახვიდეთ მეტროში, მხოლოდ ერთი მოგზაურობის გატარებით. ამისათვის მგზავრებმა უნდა გადაპროგრამონ 1 სექტემბრამდე შეძენილი სამგზავრო ბილეთები. ეს შეიძლება გაკეთდეს მეტრო და მონორელის ბილეთების ოფისებში, ასევე მეტრო სამგზავრო სააგენტოში და მოსკოვის ტრანსპორტის სერვის ცენტრში. ბილეთის მოქმედების ვადა და სახსრების ბალანსი არ შეიცვლება.

P.S. ყურადღება, რტურის რეგისტრაცია დახურულია!

თქვენ გაივლით რგოლის რკინიგზას და გაეცნობით მისი მშენებლობის ისტორიას, ორიგინალურ საინჟინრო გადაწყვეტილებებს და შემაშფოთებელ არასწორ გამოთვლებს. მაშინაც კი, თუ ყოველდღიურად გაივლით MCC-ის რამდენიმე სადგურს, უნდა შემოიარეთ მთელი დიდი წრე, რათა გაეცნოთ ნიკოლოზ II-ის მიერ მოფიქრებული გზის ისტორიას და დანიშნულებას. თქვენ ნახავთ თანამედროვე, ხანდახან ულამაზეს, მაგრამ ცოცხალ და მუდამ ჩქარობთ მოსკოვის შეცვლას.

ხანგრძლივობა

შესაძლებელია ბავშვებთან ერთად

3500 რუბლს შეადგენს. 1-5 პერსონაზე ან 700 რუბლი.თითო ადამიანზე თუ მეტი ხართ

რა გელოდებათ

მოსკოვის რგოლის რკინიგზის ისტორია
გაიგებთ, თუ როგორ აშენდა ეს გზა ნიკოლოზ II-ის ბრძანებით და როგორ იგეგმებოდა მე-20 საუკუნის დასაწყისში მოსკოვში სატრანსპორტო პრობლემების მოგვარება მისი დახმარებით. მოგიყვებით რუსეთში ინდუსტრიულ ბუმზე, რომელიც ყოველწლიურად 5%-ით ზრდიდა ქალაქის ცენტრს - "ოქროს გუმბათი" უბრალოდ ახრჩობდა ტვირთის რაოდენობას. მეორე ფუნქციასაც გავხსნი: „ესთეტიკურს“ - გზა ხომ ქალაქის სამკაულად უნდა ყოფილიყო.

ბეჭედი - პროგრესის სიმბოლო
მოდით ვისაუბროთ მშენებლობის პირველ ეტაპებზე, ცალკეულ პროექტებზე, რომლის მიხედვითაც აშენდა 14 სადგური არტ ნუვოს ეპოქისთვის დამახასიათებელი სტილით, ასევე უამრავი ხიდი, ესტაკადები და საცხოვრებელი კორპუსებიც კი. მოსკოვის რაიონს უდიდესი ეროვნული მნიშვნელობა ჰქონდა, ამიტომ პროექტში ჩართული იყვნენ საუკეთესო რუსი ინჟინრები და არქიტექტორები! გზა პროგრესის სიმბოლოდ იქცა და მის ფოტოებს ხშირად იყენებდნენ ღია ბარათების საგანად. განსაკუთრებით სამგზავრო სადგურები და ღია ხიდები მდინარე მოსკოვზე.

მოსკოვის ბეჭედი გზის განვითარების ეტაპები
მე გეტყვით იმაზე, თუ როგორ შეიცვალა მზარდი მოსკოვის ახალი სატრანსპორტო ამოცანები, ბეჭედი გზა, რა სირთულეები წარმოიშვა ამაში. თავიდან ის გარს შემოეხვია ქალაქს პერიმეტრის გასწვრივ, ახლა კი ქალაქი გაიზარდა მრავალი კილომეტრით და ბილიკები შეაღწევს ინდუსტრიულ ზონებს, ტყეებს და ქალაქის მსხვილ სამშენებლო ობიექტებს. 2016 წლის შემოდგომაზე გზა გახდა მოსკოვის ცენტრალური წრე და გააღო კარი მგზავრებისთვის.

მოსკოვის პანორამული ხედი
თქვენ იხილავთ მათ ნაწლავებში დამალულ საძილე ადგილებს და ეკლესიებს, რომლებიც შემორჩენილია მოსკოვის მახლობლად მდებარე სოფლებიდან, ხმაურიან მაგისტრალებზე, საცობებსა და საცობებზე, მოქმედ და უმოქმედო ქარხნებზე, დაჩრდილულ პარკებსა და ნაგავსაყრელებზე. საკულტო ობიექტებს შორისაა სტალინის ცათამბჯენები, VDNKh, ოსტანკინოსა და შუხოვსკაიას სატელევიზიო კოშკები, მომავალი მოსკოვის ქალაქი, ანტიკურ კუნძულები - ნოვოდევიჩის მონასტერი და ძველი მორწმუნეების სამრეკლო როგოჟსკაია ზასტავაში. ნუ უგულებელვყოფთ სადგურებს - მინისა და ბეტონის თანამედროვე და აღდგენილი ისტორიული სადგურები, ასევე ბევრი სხვა საინტერესო ობიექტი.

+12

დაჯავშნეთ ექსკურსია კალენდარში არსებულ ნებისმიერ დღეს

• ეს არის კერძო ტური., გიდი ჩაატარებს მას თქვენთვის და თქვენი კომპანიისთვის.
• საიტზე იხდით ღირებულების 23%-ს, ხოლო დანარჩენი თანხა - გიდს ადგილზე. თქვენ შეგიძლიათ დაუსვათ გიდს ნებისმიერი შეკითხვა გადახდამდე.

დღე თავისუფალია

დღე დატვირთულია

ფასდაკლება 32%

მე ვარ მოსკოვში კვესტებისა და ფეხით ტურების სცენარის ავტორი. ვსეირნობდი, ვკითხულობდი, ვირბინე და თხილამურებით ვსეირნობდი, ველოსიპედით და ციგურებით დავდიოდი დედაქალაქის ყველა პარკში, გამზირზე, ქუჩსა და შესახვევში. არასოდეს მბეზრდება გაკვირვება, თუ რამდენად განსხვავებული შეიძლება იყოს მოსკოვი. საქმიანი და შეგროვებული, ჭკვიანი და ჭკვიანი, სახლის მსგავსი, ნემსიდან ელეგანტური და ზოგჯერ მისტიური და იდუმალიც კი. ჩემი ექსკურსიები წარსულის პრიზმაში აწმყოს გადახედვაა. გამოცანების ამოხსნის და კითხვებზე პასუხის გაცემის მცდელობა.

მეტი

11 მოგზაურობის მიმოხილვა

ტრიპსტერი მარცხდება როგორც ყოველთვის. კარგი) ყველაფერზე. საინტერესოა, გალინა ჭკვიანია, მოდი ისევ გადავუხვიოთ.

მშვენიერი ექსკურსია! ძალიან ინფორმატიული, საინტერესო, არც თუ ისე დამღლელი. გალინამ მშვენივრად ააშენა მასალა, დაფიქრდა ყველაფერს პატარა დეტალებამდე. ტურის ნაწილი ტარდება MCC-ის ვაგონებში, ნაწილი - სადგურებზე. თითქმის ყველგან შეგიძლიათ მოუსმინოთ ჯდომისას, რაც მნიშვნელოვანია, თუ კომპანიაში არიან ბავშვები ან მოხუცები. ჩვენ მოსკოველები ვართ, მაგრამ ბევრი რამ ვისწავლეთ ჩვენი ქალაქის შესახებ. განსაკუთრებით მინდა აღვნიშნო გალინას დადებითი დამოკიდებულება, მისი კეთილგანწყობა და ხიბლი. Გმადლობთ!

მოსკოვის ცენტრალური რგოლის გასწვრივ მოძრაობის გახსნიდან ხუთი თვე გავიდა. კომფორტული წითელი ელექტრო მატარებლები უკვე აღარ აღიქმება ეგზოტიკური, მაგრამ გახდა ბევრისთვის ნაცნობი ტრანსპორტი. მაგრამ მაინც, ყველა მოსკოველმა და დედაქალაქის სტუმრებმა ვერ მოახერხეს მთელი რგოლის გარშემო გასეირნება. თავისუფალი დრო მქონდა და გადავწყვიტე სრული წრე გამეკეთებინა.

2. სამუშაო დღის სიმაღლე, არც თუ ისე ბევრი ხალხია, მაგრამ ცარიელ პლატფორმებსაც ვერ უწოდებ. , გადასასვლელი მეტროსადგურ "ავტოზავოდსკაიაზე".

3. „მერცხლები“ ​​ხშირად დადიან.

4. ვინ შეუკვეთა ტაქსი დუბროვკაში? დღეს მატარებლით წავალთ.

5. ძირითადად, MCC-ის მარშრუტი გადის სამრეწველო უბნებზე. გზაზე მოულოდნელად ბევრი ჰიპერმარკეტი და სავაჭრო ცენტრია.

6. სადღაც აქ შენდება ახალი ზილარტის კვარტალი.

7. დაპირებული ჰაკ:
ადრე MCC-ის გარშემო მოგზაურობა უფასო ტურით იყო შესაძლებელი. ვწუხვარ, რომ ვერასდროს მოვახერხე გასვლა. მათ, ვინც ტურით ვერ გასეირნება, მოსკოვის მეტროს მენეჯმენტი დაჰპირდა აუდიო გიდის გაშვებას 2016 წლის ბოლომდე, სამწუხაროდ, მე ვერ ვიპოვე. მეეჭვება, რომ აუდიო სახელმძღვანელო არასოდეს შექმნილა.
მაგრამ, ქსელში ინფორმაციის მოძიებისას, ვიპოვე გვერდი კარგი სამოყვარულო აუდიო ტურით. ტური შედგება 30 ფრაგმენტისგან, რომლებიც ყურადღებით იყოფა სექციებად. ძალიან მოსახერხებელია წასვლა და მოსმენა, რაც ფანჯრის მიღმაა.
აუდიო ტური ცოტა მოძველებულია, რადგან ჩაწერის შემდეგ რამდენიმე ადრე დახურული სადგური გაიხსნა, მაგრამ ინფორმაცია მაინც სასარგებლო და საინტერესოა. მადლობა ავტორებს!
ბმული MCC-ის აუდიო ტურზე: https://vk.com/audios-129204178, კომფორტულად მოეწყვეთ ფანჯარასთან და ისიამოვნეთ. ზუსტად ასე მოვიქეცი.

8. სავაჭრო კომპლექსი „სითი“.

9. არ დაგავიწყდეთ, რომ MCC არის არა მხოლოდ მეტროს, არამედ რუსეთის რკინიგზის ჭკუა. ამიტომ, დიზელის ლოკომოტივებისა და სხვა მატარებლების თაყვანისმცემლები ბევრ საინტერესოს იპოვიან თავისთვის. თუ მხოლოდ ფანჯრები იყო უფრო სუფთა.

10. კიდევ რამდენიმე სარკინიგზო ტექნიკა.

11. სასტუმრო "იზმაილოვო", MCC-ის ამავე სახელწოდების სადგური მდებარეობს ძალიან ახლოს.

12. შენიშვნა არარეზიდენტებისთვის.

13. იზმაილოვსკი კრემლი. მასზე კარგი ხედია.

14. სადღაც ყოფილი ჩერკიზონის მიდამოებში.

15. საინტერესოა არა მარტო ქალაქზე, არამედ ხალხზე დაკვირვებაც.

16. „მუსების კუნძული“.

17. კიდევ ერთი სავაჭრო ცენტრი.

18.

19. „მერცხალი“ ძალიან მშვიდად და შეუფერხებლად დადის, შეგიძლიათ დაიძინოთ. ამავდროულად, ზოგჯერ ელექტრომატარებელი საათში თითქმის 100 კილომეტრს აჩქარებს.

20. თოვლი ამოღებულია.

21. მივედით ვლადიკინოში.

22.

23.

24. გავდივართ ბოტანიკურ ბაღთან. აქედან მშვენივრად ხედავ.

25. გავდივართ მერცხლის ბუდეს.

26. პლატფორმა „სორგე“, ცნობილი საბჭოთა დაზვერვის ოფიცრის სახელობის.

27. CSKA-ს სტადიონი უეფას თასის ფორმის შენობით.

28. ჩვენ ვუახლოვდებით მოსკოვს. სადგური "ბიზნეს ცენტრი".

29. ამ სადგურს მეტსახელად „ზურმუხტის ქალაქი“ ეწოდა. საოცარი და აბსურდული არქიტექტურული გადაწყვეტა.

30. ჩვენ ვშორდებით ქალაქს.

31. მოსკოვი ყოველთვის სადღაც არის.

32.

33. ჩვენ ვმოძრაობთ. ჩვენ ვხედავთ მოსკოვის ცენტრს, ყირიმის ხიდს და პეტრე დიდის ძეგლს.

34. მოსკოვის ქალაქის გრაფიტი.

ცოტაც და იმავე სადგურზე ჩავდივარ, სადაც დავეშვი. მგზავრობის დრო დაახლოებით 80 წუთია.
ასეთი სპონტანური ტურია. არსებობს იდეა, რომ ისევ გაისეირნოთ, როცა დათბება, მოგიწევთ მატარებელში ფანჯრის მომზადება და გარეცხვა.

სხვათა შორის, მოსკოვის მუზეუმი ახორციელებს MCC-ის ოფიციალურ ტურებს.
ბილეთის ფასი - 300 რუბლი, განრიგი განთავსებულია მუზეუმის ვებსაიტზე.

თუ დამოუკიდებლად მიდიხართ, მაშინ ტური ძალიან იაფი იქნება, გახსოვდეთ, რომ მეტროდან MCC-ში გადაყვანა უფასოა, აუდიო ტური კი ინტერნეტშია შესაძლებელი. შესანიშნავი ვარიანტია სასეირნოდ და ქალაქის შესასწავლად, თუნდაც მათთვის, ვინც მასში ცხოვრობს. თქვენ შეგიძლიათ დაიწყოთ და დაასრულოთ ტური სადმე, არავისზე დამოკიდებულების გარეშე.

MCC-ის მოგზაურობისას გაეცნობით რაიონული რკინიგზის მშენებლობის ისტორიას, სადგურების სახელების წარმოშობას, მოსკოვის ცენტრალური წრის მიმდებარე რეგიონების ტერიტორიაზე მომხდარ მოვლენებს: პეტრე დიდის ბავშვობისა და მისი ცნობილი კოჟუხოვის კამპანიის შესახებ, იმაზე, თუ რა მოხდა ადრე ZIL ქარხნის ტერიტორიაზე და რას ვიხილავთ იქ უახლოეს მომავალში, იმის შესახებ, თუ სად დაკრძალეს M.N. ერმოლოვა, რატომ ეწოდა როსტოკინსკის აკვედუკი. "მილიონე ხიდი" და რითაც ცნობილი გახდა ტანია როსტოკინსკაია.

ტური უფასოა (ტურის ღირებულებაში არ შედის). MCC-ში მგზავრობის გადახდა შესაძლებელია ბილეთების გამოყენებით ("Single", "90 წუთი", "Troika"). არის უფასო ტრანსფერი მოსკოვის მეტროსთან, მოსკოვის მონორელსა და მოსკოვის ცენტრალურ წრეს შორის პირველი გავლის შემდეგ 90 წუთში.

2017 წლის გაზაფხულამდე ექსკურსიები უფასო იყო, ახლა ღირებულებაა: 300 რუბლი, შეღავათიანი* - 250 რუბლი.
თითოეულ მონაწილეს ეძლევა რადიო გზამკვლევი შესანიშნავი მოსმენისთვის. ჩვენ გირჩევთ თან იქონიოთ საკუთარი ყურსასმენები. თქვენთან უნდა გქონდეთ დეპოზიტი 1000 რუბლის ოდენობით. ან პირადობის დამადასტურებელი დოკუმენტი. ტურის შემდეგ აღჭურვილობა უნდა დაბრუნდეს.