Inriktningskontroller för flygplan- styr lastning och tankning av flygplanet så att tyngdpunkten inte överskrider de tillåtna gränserna och reglerar därigenom flygplanets centreringsegenskaper: tyngdpunkt och inriktning. Yrket passar dig som är intresserad av fysik och livssäkerhet (se välja yrke utifrån intresse för skolämnen).

Kort beskrivning

I den moderna världen, när det nästan varje månad rapporteras om flygolyckor i olika delar av världen, är yrken som flygsäkerheten direkt eller indirekt beror på av särskild betydelse. Förutom professionalismen hos piloter och teknisk service är andra komponenter en garanti för flygsäkerheten. Bland marktekniska tjänster finns ett så unikt yrke som en, som spelar en ovärderlig roll för att säkerställa säkerheten.

Alla flygplan som lyfter, utöver höga taktiska flygdata, måste vara balanserade, stabila och kontrollerbara. I den optimala kombinationen av dessa tre faktorer spelas huvudrollen av:

1. Flygplanets tyngdpunktsläge
2. Flygplansinriktning

Tyngdpunkten är huvudindikatorn på flygplanets inriktning. Placeringen av flygplanets tyngdpunkt avgör flygplanets balans, stabilitet och kontrollerbarhet på marken och speciellt i luften, det vill säga graden av FLYGSÄKERHET.

Flygplanets vikt består av det tomma flygplanets vikt, bränsle, passagerare, last, besättning etc. Flygplanets tyngdpunkt är resultatet av krafterna från vikterna för alla komponenter (fig. 1).

Flygplansinriktning(Engelsk) Centrum av Allvar (C.G.) placera) är positionen för tyngdpunkten, mätt som en procentandel av längden på det genomsnittliga aerodynamiska ackordet (MAC). Korda är ett rakt segment som förbinder vingprofilens fram- och bakkant (fig. 2).

När antalet passagerare och last ändras eller när flygplanets flygvikt minskar till följd av bränsleutbränning ändras tyngdpunktens position, vilket gör att även flygplanets inriktning förändras. När man placerar vikter i nosen på flygplanet blir inriktningen extremt framåt, och vice versa, om man placerar vikter i svansen förskjuts inriktningen bakåt, vilket gör den extremt bakåt. Extremt framåtriktad inriktning hotar att få flygplanet att nosdyka och bli svårt att kontrollera, och problem uppstår med allmän bränsleineffektivitet. Extremt bakre centrering lyfter nosen på flygplanet, det flyger instabilt och dess stabilitet under flygning störs.

Under start är extremt bakåtriktat farligt, och under landning extremt framåtriktat.

Funktioner i yrket

Funktionellt ansvar för flygplanets inriktningskontrollant:

• organisation och samordning av arbetet med flygplatsens marktjänster för lastning av flygplan före avgång i enlighet med instruktionsdokument, nämligen "Guide för inriktning och lastning av civila flygplan";
• utföra preliminär och slutlig, såväl som alla typer av flygplansinriktning i enlighet med den dagliga färdplanen och preliminär information om flygningen med hjälp av terminalutrustning, modern kontorsutrustning, kommunikation och andra informationsmedel;
• preliminär insamling och förberedelse av information om luftfartygets sammansättning och viktegenskaper, deras högsta tillåtna startvikt, storleken på de planerade frakttransporterna;
• säkerställa maximal lastning av flygplan samtidigt som etablerade linjer bibehålls;
• utarbetande av ett inriktningsschema (fig. A, B, C, D) och snabb tillhandahållande av information om lastning och inriktning av flygplanet;
• kontroll över genomförandet av rekommendationer om begränsningar av vikt och ordning för lastplacering;
• vid behov vidta åtgärder för att eliminera den felaktiga situationen;
• genomförande av åtgärder för övergång till säsongsbetonade typer av flygplansdrift (på vintern - kontroll av flygplanets isbildning).

För- och nackdelar med yrket

fördelar

Högbetalt yrke

Minus

Högt ansvar, 12 timmars skiftarbete.

Arbetsplats

Flygplatser, flygbolag, underhåll av privat flotta

Viktiga egenskaper

• ansvar
• grundlighet
• känsla för detaljer
• Analytiskt sinne
• integritet, förmåga att försvara en professionell synvinkel

Utbildning för flygplanskontrollant

Högre yrkesutbildning inom specialiteten kan erhållas vid fakulteten för "Organisation of Transportation and Transport Management" vid flyginstituten Gymnasieutbildning (teknisk) i denna profil tillhandahålls av flygtekniska skolor.

Det finns speciella kurser för utbildningsprogrammet: "Lastkontroll och flygplansinriktning", avsedd för avsändare för att balansera och slutföra kommersiella flygningar. Kursen innehåller följande förberedelsesteg:

• Praktisk aerodynamik
• Guide för inriktning och lastning av flygplan för civil luftfart (RTsZ-83)
• Inverkan av flygplanets massa och inriktning på flygsäkerheten
• Organisation av flygplansförberedelser på förklädet
• Preliminär beräkning av kommersiell last och inriktning av flygplanet. Laddar schema.
• Slutlig beräkning av kommersiell last och inriktning av flygplanet. Upprätta ett lastschema.
• Kommersiellt stöd för flygningen
• Farlig och speciell last
• Medföljande dokument
• Metod förklädesäkerhet och flygsäkerhet

Det är lättare för sökande att hitta ett jobb för den lediga tjänsten "flygplansinriktningssändare" i regionerna:

Uppgifter om lediga tjänster inom specialiseringen av flygplansinriktningsledare i Ryssland. Tjänsten innebär olika anställningsformer: . Antalet platser som upptas av sidan i rankningen är 0. Den lägsta månadslönen för specialisering av flygplansinriktningsansvarig är -. Positionen för flygplansinriktningsledare är populär i landet. Medellönen för lediga tjänster är 0. Den mest populära anställningsformen "anpassningssändare" i Ryska federationen är. Den maximala lönen för alla lediga tjänster inom specialiseringen för flygplansuppriktningssändare är denna månad. Medellönen i rubel är fortfarande ganska populär för dem som vill hitta ett jobb. Följande lediga tjänster anses vara liknande:

• "Aircraft alignment controller."

Det är för arbetstagarens fulla anställning som lediga tjänster erbjuds. Position 1 i denna lediga tjänst "flygplansinriktningsledare" presenteras i hela Ryssland. Andra ingående enheter i denna kategori:. Specialister i riktning mot flygplansinriktningsledare får en lön på cirka en månad (median för alla lediga tjänster). Flygplansuppriktningsledarens specialisering faller inom yrkeskategorin -. Företag som anställer arbetare med specialiteten "flygplansinriktningsledare":

• "Flygbolag Ryssland";

JAG BEKRÄFTAR:

[Jobbtitel]

_______________________________

_______________________________

[Företagets namn]

_______________________________

_______________________/[FULLSTÄNDIGA NAMN.]/

"_____" _______________ 20___

ARBETSBESKRIVNING

Uppriktningsansvarig

1. Allmänna bestämmelser

1.1. Denna arbetsbeskrivning definierar och reglerar befogenheter, funktions- och arbetsansvar, rättigheter och skyldigheter för den centrerande avsändaren [Namn på organisationen i genitivfallet] (nedan kallat företaget).

1.2. Anpassningschefen utses och avskedas i enlighet med det förfarande som fastställts av gällande arbetslagstiftning på order av chefen för företaget.

1.3. Anpassningschefen rapporterar direkt till [namnet på den närmaste chefens befattning i dativfallet] i företaget.

1.4. Linjeledaren tillhör kategorin specialister och är underordnad [namnen på hans underordnades positioner i dativfallet].

1.5. En person som har en högre yrkesutbildning inom specialiteten "Organisation av transport och transportledning" utan att uppvisa krav på arbetslivserfarenhet eller sekundär yrkesutbildning (teknisk) utbildning och arbetslivserfarenhet i ett flygföretag på minst 2 år utses till tjänsten som uppriktningssändare.

1.6. Linjechefen ansvarar för:

• effektivt utföra det arbete som tilldelats honom;
• överensstämmelse med kraven på prestanda, arbetskraft och teknisk disciplin;
• säkerheten för handlingar (information) i hans förvar (som har blivit kända för honom) som innehåller (som utgör) en affärshemlighet för organisationen.

1.7. Inriktningsansvarig måste veta:

• lagar och andra reglerande rättsakter från Ryska federationen om organisation av produktionssändning hos ett flygbolag, som reglerar lastning och inriktning av flygplan;
• reglerande och metodologiska dokument relaterade till lufttransportfrågor;
• tekniska instruktioner för transport av farligt gods med flyg;
• regler för internationell lufttransport av passagerare, bagage, gods och post;
• tekniska standardprocesser och produktionssätt;
• standarder och tekniska villkor för lastning och lossning;
• grundläggande krav för arbetsorganisation vid utformning av tekniska processer;
• tekniska och kommersiella egenskaper hos flygplan;
• syftet med de använda förpackningsverktygen;
• teknik för att utföra arbete med inriktning och lastning av flygplan;
• tekniska scheman för förberedelse av flygplan;
• regler för transport av passagerare, bagage, last och post;
• grunderna i arbetslagstiftningen;
• arbetsskydd och brandsäkerhetsregler.

1.8. Linjechefen i sin verksamhet vägleds av:

• lokala handlingar och företagets organisatoriska och administrativa dokument;
• interna arbetsbestämmelser;
• regler för arbetsskydd och säkerhet, som säkerställer industriell sanitet och brandskydd;
• instruktioner, order, beslut och instruktioner från närmaste chef;
• denna arbetsbeskrivning.

1.9. Under perioden av tillfällig frånvaro av linjeledaren tilldelas hans arbetsuppgifter [ställföreträdande befattningstitel].

2. Arbetsuppgifter

Justeringshanteraren utför följande jobbfunktioner:

2.1. Organiserar och samordnar flygtjänsters arbete för lastning av flygplan före avgång enligt riktlinjerna för inriktning och lastning av flygplan.

2.2. Utför preliminär och slutlig inriktning av flygplanet i enlighet med den dagliga färdplanen och preliminär information om flygningen med hjälp av terminalutrustning och andra informations- och kommunikationsmedel.

2.3. Utför alla typer av flygplansinriktningar med hjälp av modern kontorsutrustning, kommunikation och kommunikation.

2.4. Samordnar arbetet med flygbolagstjänster för lastning av flygplan.

2.5. Utför preliminär insamling och förberedelse av information om flygplanets sammansättning och viktegenskaper, deras maximalt tillåtna startvikt och storleken på planerade fraktsändningar.

2.6. Ger maximal lastning av flygplan samtidigt som etablerade linjer bibehålls.

2.7. Ger aktuell information om flygplansladdning och inriktning.

2.8. Övervakar implementeringen av rekommendationer om begränsningar av vikt och ordning för lastplacering.

2.9. Vid behov vidtar åtgärder för att eliminera problemsituationen.

2.10. Förbättrar kvalifikationer genom utbildning under ett socialt program.

2.11. Utför åtgärder för övergång till säsongsbetonade typer av flygplansdrift.

2.12. Kontrollerar utrustningens skick på arbetsplatserna och vidtar åtgärder i tid för att eliminera eventuella brister som upptäcks.

Om det är officiellt nödvändigt kan inriktningsledaren vara involverad i utförandet av sina officiella uppgifter övertid, på det sätt som föreskrivs av bestämmelserna i federal arbetslagstiftning.

3. Rättigheter

Linjeförvaltaren har rätt:

3.1. Ge instruktioner och uppgifter till sina underordnade anställda och tjänster i en rad frågor som ingår i hans funktionella ansvar.

3.2. Övervaka genomförandet av produktionsuppgifter, i tid slutförande av individuella beställningar och uppgifter av de tjänster som är underordnade honom.

3.3. Begär och ta emot det nödvändiga materialet och dokumenten relaterade till aktiviteterna för linjeföraren, underordnade tjänster och enheter.

3.4. Interagera med andra företag, organisationer och institutioner om produktion och andra frågor relaterade till anpassningschefens kompetens.

4. Ansvars- och prestationsutvärdering

4.1. Anpassningschefen bär administrativt, disciplinärt och materiellt (och i vissa fall enligt Ryska federationens lagstiftning, straffrättsligt) ansvar för:

4.1.1. Underlåtenhet att utföra eller felaktigt utföra officiella instruktioner från den närmaste chefen.

4.1.2. Underlåtenhet att utföra eller felaktigt utföra sina arbetsfunktioner och tilldelade uppgifter.

4.1.3. Olaglig användning av beviljade officiella befogenheter, samt deras användning för personliga ändamål.

4.1.4. Felaktig information om statusen för det arbete som tilldelats honom.

4.1.5. Underlåtenhet att vidta åtgärder för att undertrycka identifierade överträdelser av säkerhetsföreskrifter, brandsäkerhet och andra regler som utgör ett hot mot företagets och dess anställdas verksamhet.

4.1.6. Underlåtenhet att säkerställa efterlevnad av arbetsdisciplin.

4.2. Inriktningsregulatorns prestanda bedöms av:

4.2.1. Av den närmaste chefen - regelbundet, under den anställdes dagliga utförande av sina arbetsuppgifter.

4.2.2. Företagets certifieringskommission - regelbundet, men minst vartannat år, baserat på dokumenterade resultat av arbetet för utvärderingsperioden.

4.3. Huvudkriteriet för att bedöma inriktningssändarens arbete är kvaliteten, fullständigheten och aktualiteten för hans utförandet av de uppgifter som anges i dessa instruktioner.

5. Arbetsförhållanden

5.1. Arbetsschemat för inriktningssändaren bestäms i enlighet med de interna arbetsbestämmelser som fastställts av företaget.

5.2. På grund av produktionsbehov måste linjeföraren åka på tjänsteresor (inklusive lokala).

5.3. På grund av operativa behov kan uppriktningsklareraren förses med företagsfordon för att utföra sina arbetsuppgifter.

6. Signatur höger

6.1. För att säkerställa sin verksamhet ges linjechefen rätt att skriva under organisatoriska och administrativa dokument i frågor som ingår i hans funktionsansvar.

Jag har läst instruktionerna ___________/___________/ “____” _______ 20__

Lediga jobb för Alignment dispatcher Justering dispatcher i Moskva. Lediga tjänster för en inriktningsförmedlare från en direkt arbetsgivare i Moskva platsannonser för en inriktningsförmedlare i Moskva, lediga tjänster för rekryteringsbyråer i Moskva, söker jobb som en inriktningsförmedlare genom rekryteringsbyråer och från direkta arbetsgivare, lediga tjänster för en inriktningsförmedlare med och utan arbetslivserfarenhet. Webbplats för annonser om deltidsarbete och Avito arbete Moskva lediga jobb alignment manager från direkta arbetsgivare.

Arbeta i Moskva som linjechef

Arbetsplatsarbete Avito Moskva arbete senaste lediga tjänster alignment manager. På vår hemsida kan du hitta ett högavlönat jobb som linjechef. Sök efter ett jobb som inriktningsansvarig i Moskva, se lediga jobb på vår jobbsajt - en jobbsamlare i Moskva.

Avito lediga jobb Moskva

Uppriktningsförmedlarjobb på webbplatsen i Moskva, lediga tjänster för inriktningsförmedlare från direkta arbetsgivare i Moskva. Jobb i Moskva utan arbetserfarenhet och högt betalda med arbetslivserfarenhet. Lediga tjänster för linjeledare för kvinnor.

Se liknande lediga tjänster för tjänsten " Flygplansuppriktningskontrollant"i olika städer (regioner) i Ryssland och OSS, inklusive i regionen (stad, by, by, stad)" Moskva", på vår elektroniska arbetsförmedling:

• Lediga jobb nr 4152404 för tjänsten " Lastplanerare för flygplan "med löner upp till 45 000 rub. före personlig inkomstskatt från företaget" JSC Airlines Ryssland" i regionen (stad) Moskva ;
• Lediga jobb nr 4152402 för tjänsten " Logistikchef "med löner från 50 000 till 70 000 rub. i dina armar från företaget" TK STARTUP LLC" i regionen (stad) Moskva ;
• Lediga jobb nr 4152383 för tjänsten " Samordnare (specialist för parkkampanjer) "med löner från 60 000 till 70 000 rub. före personlig inkomstskatt från företaget" LLC Ural transportföretag" i regionen (stad) Moskva ;
• Lediga jobb nr 4152382 för tjänsten " Avsändare"med löner från 37 000 till 40 000 rub. i dina armar från företaget" LLC Service 2412" i regionen (stad) Moskva ;
• Lediga jobb nr 4152289 för tjänsten "" med lön från 50 000 rub. i dina armar från företaget" LLC stadga" i regionen (stad) Moskva ;
• Lediga jobb nr 4152283 för tjänsten " Logistikexpeditör ABSOLUT, Grupp" i regionen (stad) Moskva ;
• Lediga jobb nr 4152276 för tjänsten " Vägtransportchef "med löner från 45 000 till 70 000 rub. i dina armar från företaget" GRATION LOGISTIC LLC" i regionen (stad) Moskva ;
• Lediga jobb nr 4065780 för tjänsten " Specialist på icke-kärnrörelser "med löner från 50 000 till 55 000 rub. före personlig inkomstskatt från företaget" Korsvägar" i regionen (stad) Moskva ;
• Lediga jobb nr 4065778 för tjänsten " Senior dispatcher "med löner från 22880 till 22880 rub. i dina armar från företaget "" i regionen (stad) Moskva ;
• Lediga jobb nr 4065777 för tjänsten " Avsändare"med löner från 22151 till 22151 rub. i dina armar från företaget" GBU Zhilishchnik District Rostokino" i regionen (stad) Moskva ;
• Lediga jobb nr 4065487 för tjänsten " Transportavdelningschef "med löner från 45 000 rub. i dina armar från företaget" SHINSERVICE LLC" i regionen (stad) Moskva ;
• Lediga jobb nr 4065478 för tjänsten " Logistiksamordnare "med löner upp till 50 000 rub. före personlig inkomstskatt från företaget" LLC FDO-METTEM" i regionen (stad) Moskva ;
• Lediga jobb nr 4065452 för tjänsten " Ruttplaneringsspecialist (Domodedovo) "med en lön som bestäms efter överenskommelse från bolaget" Eden Springs LLC" i regionen (stad) Moskva ;
• Lediga jobb nr 4065449 för tjänsten " Ledande specialist på expeditionsavdelningen "med löner från 50 000 till 65 000 rub. i dina armar från företaget" Armtek" i regionen (stad) Moskva ;
• Lediga jobb nr 4065436 för tjänsten " Biträdande logistikchef "med löner från 30 000 till 35 000 rub. före personlig inkomstskatt från företaget" LLC-resenär" i regionen (stad) Moskva ;
• Lediga jobb nr 4065420 för tjänsten " Transportavdelningschef "med löner från 40 000 rub. före personlig inkomstskatt från företaget" LLC S-Group Service" i regionen (stad) Moskva ;
• Lediga jobb nr 4065416 för tjänsten " Leveransservicechef / Logistiker "med lön från företaget" Oil Factory LLC" i regionen (stad) Moskva ;
• Lediga jobb nr 4065402 för tjänsten " Taxichaufför i sin bil "med löner från 100 000 rub. i dina armar från företaget" JCat.ru" i regionen (stad) Moskva ;
• Lediga jobb nr 4065388 för tjänsten " Logistikexpeditör "med löner från 38 000 till 41 000 rub. i dina armar från företaget" ETM, företag" i regionen (stad) Moskva ;
• Lediga jobb nr 4065385 för tjänsten " Leveransavdelningschef "med löner upp till 50 000 rub. i dina armar från företaget" Rusklimat" i regionen (stad) Moskva ;
• Lediga jobb nr 4065383 för tjänsten " Logistikexpeditör "med löner från 40 000 till 45 000 rub. i dina armar från företaget" LLC Kemtvätt nr 1" i regionen (stad) Moskva ;
• Lediga jobb nr 4065361 för tjänsten " Logistiker"med löner från 50 000 rub. i dina armar från företaget" RussPolymer LLC" i regionen (stad) Moskva ;
• Lediga jobb nr 4065342 för tjänsten " Transportavdelningschef "med löner från 35 000 till 35 000 rub. i dina armar från företaget" LLC StroyMekhanizatsiya" i regionen (stad) Moskva ;
• Lediga jobb nr 4065320 för tjänsten " Logistikexpeditör "med löner från 40 000 rub. i dina armar från företaget" LLC vektor" i regionen (stad) Moskva ;
• Lediga jobb nr 4065238 för tjänsten " Avsändare"med lön från företaget" LLC SvyazInzhStroy" i regionen (stad) Moskva ;
• Lediga jobb nr 4065237 för tjänsten " Logistikförare "med löner från 40 000 till 40 000 rub. i dina armar från företaget" Eco Com Trans LLC" i regionen (stad) Moskva ;
• Lediga jobb nr 4065226 för tjänsten " Reservationsansvarig (Transportavdelningen) "med löner från 35 000 till 40 000 rub. i dina armar från företaget" SkyTour LLC" i regionen (stad) Moskva ;
• Lediga jobb nr 4065223 för tjänsten " Transportlogistikchef "med en lön som bestäms efter överenskommelse från bolaget" LLC GK SibirTrans" i regionen (stad) Moskva ;
• Lediga jobb nr 4065221 för tjänsten " Transportkoordinator/sändare (VM-projekt 2018) "med löner från 45 000 till 45 000 rub. före personlig inkomstskatt från företaget" Accord, TK" i regionen (stad) Moskva ;