Mga iskursiyon sa kahabaan ng Moscow Central Circle. Kusang paglilibot sa MCC: isang life hack para sa mausisa kung Paano makapasok sa MCC tour

Ang mga libreng paglilibot sa Moscow Central Circle (MCC) ay gaganapin araw-araw para sa mga pasahero tuwing karaniwang araw hanggang Oktubre 10, 2016.

Isang ruta ng iskursiyon para sa mga pasahero ang inilunsad sa Moscow Central Circle. Ang mga Muscovite at mga bisita ng kabisera ay matututo tungkol sa mga tanawin ng Moscow, na dumadaan sa MCC sa tren ng Lastochka. Ang mga unang libreng paglilibot ay naganap sa araw na inilunsad ang trapiko ng pasahero at lubhang hinihiling sa mga taong-bayan. Sa Setyembre 12, magsisimula ang isang libreng tour mula sa Luzhniki TPU sa 16:00. Ang ganitong mga cognitive walk sa Lastochka ay regular na gaganapin sa buong buwan, mula Lunes hanggang Biyernes.

Sa pagdaan sa MCC, makikita ng mga Muscovite at mga bisita ng kabisera ang Frunzenskaya Embankment, ang Moscow City complex, VDNKh, ang Luzhniki sports arena, at ang Vorobyovy Gory nature reserve. Sa panahon ng paglalakbay, ang mga namamasyal ay sasabihin tungkol sa kasaysayan ng Moscow District Railway, simula sa paglulunsad nito sa simula ng ika-20 siglo. Sa kabuuan, mayroong mga 86 na monumento ng arkitektura ng Moscow District Railway, at ang lahat ng mga bagay na ito ay maaaring maobserbahan mula sa mga bintana ng Lastochka. Ang paglilibot ay tumatagal ng humigit-kumulang 84 minuto. Ito ang oras ng paglalakbay ng Lastochka sa kahabaan ng MCC, na isinasaalang-alang ang mga paghinto.

Ang solemne na paglulunsad ng trapiko ng pasahero sa MCC ay naganap noong Setyembre 10, 2016, sa Araw ng Lungsod. Ang seremonya ay dinaluhan ni Russian President Vladimir Putin at Moscow Mayor Sergei Sobyanin.

Ang mga Muscovite at mga bisita ng kabisera ay makakagamit ng 26 na hintuan ng MCC, ang natitirang limang hintuan ay binalak na ilunsad bago matapos ang 2016. Ayon sa mga pagtatantya ng eksperto, ang MCC ay magbibigay ng transportasyon para sa humigit-kumulang 75 milyong mga pasahero sa unang taon ng operasyon at 120 milyong tao sa 2020. Ang trapiko ng pasahero sa 2025 ay tataas sa 300 milyong tao. Sa kabuuan, magkakaroon ng 31 na istasyon sa ring, sa 17 na istasyon ay posible na lumipat sa 11 linya ng metro, sa 10 istasyon upang lumipat sa mga commuter na tren. Sa 75 milyong tao na binalak na dalhin sa MCC sa unang taon, halos kalahati ay magiging mga pasahero ng metro (34.5 milyong tao), 20.2 milyong tao - transportasyon ng tren, 12.7 milyon - mga bus, 7.5 milyong pasahero - mga residente ng malapit. mga bahay.

Ang mga pasahero ng MCC ay magbibiyahe sakay ng mga tren ng Lastochka, ang agwat ng tren ay mula sa anim na minuto sa mga peak hours at 11-15 minuto sa mga off-peak hours. Ang MCC ay ganap na isasama sa metropolitan metro system na may pinag-isang sistema ng ticketing at pamasahe, nabigasyon, at mga panuntunan sa paglalakbay para sa mga preferential na kategorya ng mga mamamayan: magagamit ng mga pasahero ang Single, 90 Minutes, at Troika na mga tiket para maglakbay sa ring.

Ayon sa desisyon ni Moscow Mayor S. Sobyanin, sa unang buwan ng operasyon ng MCC, magiging libre ang paglalakbay sa paligid ng ring. Iyon ay, maaari kang pumunta sa metro, lumipat sa gitnang singsing, at pagkatapos ay bumaba muli sa subway, gumugol lamang ng isang biyahe. Para magawa ito, kailangang i-reprogram ng mga pasahero ang mga travel ticket na binili bago ang Setyembre 1. Magagawa ito sa mga tanggapan ng tiket sa metro at monorail, gayundin sa Metro Passenger Agency at sa sentro ng serbisyo ng Moscow Transport. Ang bisa ng tiket at ang balanse ng mga pondo ay hindi magbabago.

P.S. Pansin, rSarado na ang pagpaparehistro ng tour!

Dadaan ka sa ring railway at matutunan ang tungkol sa kasaysayan ng pagtatayo nito, mga orihinal na solusyon sa engineering at nakakainis na maling kalkulasyon. Kahit na dumaan ka sa ilang istasyon ng MCC araw-araw, dapat kang sumakay sa buong malaking bilog upang makilala ang kasaysayan at layunin ng kalsada, na binuo ni Nicholas II. Makakakita ka ng moderno, minsan hindi magandang tingnan, ngunit buhay at laging nagmamadaling baguhin ang Moscow.

Tagal

Posible sa mga bata

3500 kuskusin. para sa 1-5 tao o 700 kuskusin. bawat tao kung mas marami ka

Ano ang naghihintay sa iyo

Kasaysayan ng Moscow Ring Railway
Malalaman mo kung paano ginawa ang kalsadang ito sa pamamagitan ng pagkakasunud-sunod ni Nicholas II at kung paano ito pinlano na lutasin ang mga problema sa transportasyon sa Moscow sa simula ng ika-20 siglo sa tulong nito. Sasabihin ko sa iyo ang tungkol sa pang-industriyang boom sa Russia, na nagpapataas ng pagkarga sa sentro ng lungsod ng 5% taun-taon - ang "golden-domed" ay simpleng nakaka-suffocate mula sa dami ng kargamento. At bubuksan ko rin ang pangalawang function: "aesthetic" - pagkatapos ng lahat, ang kalsada ay dapat na magsilbing isang adornment ng lungsod.

Ring road - isang simbolo ng pag-unlad
Pag-usapan natin ang tungkol sa mga unang yugto ng konstruksiyon, tungkol sa mga indibidwal na proyekto, ayon sa kung saan 14 na istasyon ang itinayo sa istilong tipikal ng panahon ng Art Nouveau, pati na rin ang maraming tulay, overpass at kahit na mga gusali ng tirahan. Ang distrito ng Moscow ay may malaking pambansang kahalagahan, kaya ang pinakamahusay na mga inhinyero at arkitekto ng Russia ay kasangkot sa proyekto! Ang kalsada ay naging simbolo ng pag-unlad, at ang mga litrato nito ay kadalasang ginagamit bilang paksa para sa mga postkard. Lalo na ang mga istasyon ng pasahero at mga openwork na tulay sa buong Moscow River.

Mga yugto ng pag-unlad ng Moscow Ring Road
Sasabihin ko sa iyo kung paano, kasama ang mga bagong gawain sa transportasyon ng lumalagong Moscow, nagbago ang ring road, kung anong mga paghihirap ang lumitaw dito. Sa una, pinalibutan nito ang lungsod sa kahabaan ng perimeter, at ngayon ang lungsod ay lumago nang maraming kilometro at ang mga landas ay tumagos sa mga pang-industriyang zone, kagubatan at malalaking lugar ng konstruksiyon sa loob ng lungsod. Noong taglagas 2016, ang kalsada ay naging Moscow Central Circle at binuksan ang mga pinto nito sa mga pasahero.

Panoramic view ng Moscow
Makakakita ka ng mga natutulog na lugar at simbahan na nakatago sa kanilang mga bituka, na natira sa mga nayon malapit sa Moscow, maingay na mga highway, mga pagpapalitan ng trapiko at mga masikip na trapiko, mga operating at hindi aktibong pabrika, malilim na parke at mga landfill. Kabilang sa mga iconic na bagay ay ang mga skyscraper ni Stalin, VDNKh, Ostankino at Shukhovskaya TV tower, ang lungsod ng hinaharap na Moscow City, mga isla ng sinaunang panahon - ang Novodevichy Convent at ang Old Believer bell tower sa Rogozhskaya Zastava. Huwag nating balewalain ang mga istasyon - ang mga modernong gawa sa salamin at kongkreto at naibalik na mga makasaysayang, pati na rin ang maraming iba pang mga kagiliw-giliw na bagay.

+12

Mag-book ng iskursiyon sa alinman sa mga available na araw sa kalendaryo

• Private tour ito., gagawin ito ng gabay para sa iyo at sa iyong kumpanya.
• Sa site magbabayad ka ng 23% ng gastos, at ang natitirang pera - sa gabay sa lugar. Maaari mong tanungin ang gabay ng anumang mga katanungan bago magbayad.

Ang araw ay libre

Busy ang araw

Diskwento 32%

Ako ang may-akda ng mga senaryo para sa mga quest at walking tour sa Moscow. Naglakad ako, nagbasa, tumakbo at nag-ski, nagbibisikleta at nag-roller-skate sa lahat ng mga parke, daan, lansangan at lane ng kabisera. Hindi ako nagsasawang magulat sa kung gaano kaiba ang Moscow. Mala-negosyo at collected, matalino at matalino, mala-bahay, matikas mula sa karayom, at minsan ay mystical at misteryoso. Ang aking mga pamamasyal ay isang pagtingin sa kasalukuyan sa pamamagitan ng prisma ng nakaraan. Isang pagtatangka upang malutas ang mga bugtong at sagutin ang mga tanong.

Higit pa

11 mga review sa paglalakbay

Nabigo ang Tripster gaya ng dati. Fine) tungkol sa lahat. Interesting, matalino si Galina, balik tayo ulit.

Kahanga-hangang iskursiyon! Very informative, interesting, hindi masyadong nakakapagod. Perpektong itinayo ni Galina ang materyal, pinag-isipan ang lahat hanggang sa pinakamaliit na detalye. Ang bahagi ng paglilibot ay nagaganap sa mga karwahe ng MCC, bahagi - sa mga istasyon. Halos kahit saan maaari kang makinig habang nakaupo, na mahalaga kung may mga bata o matatanda sa kumpanya. Kami ay mga Muscovite, ngunit marami kaming natutunan tungkol sa aming lungsod. Gusto kong espesyal na tandaan ang positibong saloobin ni Galina, ang kanyang kabaitan at kagandahan. Salamat!

Limang buwan na ang lumipas mula noong pagbubukas ng trapiko sa kahabaan ng Moscow Central Ring. Ang mga kumportableng pulang de-kuryenteng tren ay tumigil na sa pagiging kakaiba, ngunit naging isang pamilyar na paraan ng transportasyon para sa marami. Ngunit gayon pa man, hindi lahat ng Muscovites at mga bisita ng kabisera ay nakasakay sa buong singsing. Mayroon akong ilang libreng oras, at nagpasya akong gumawa ng isang buong bilog.

2. Ang taas ng araw ng trabaho, wala masyadong tao, pero hindi mo rin matatawagan ang mga walang laman na platform. , paglipat sa istasyon ng metro na "Avtozavodskaya".

3. Ang mga "swallows" ay madalas.

4. Sino ang nag-order ng taxi papuntang Dubrovka? Ngayon ay sasakay kami ng tren.

5. Karaniwan, ang ruta ng MCC ay dumadaan sa mga lugar na pang-industriya. Sa hindi inaasahang pagkakataon, maraming hypermarket at shopping center sa daan.

6. Isang bagong Zilart quarter ang itinatayo sa isang lugar sa paligid dito.

7. Ipinangakong hack:
Dati, posibleng maglibot sa MCC na may libreng paglilibot. Ikinalulungkot kong hindi ako nakaalis. Para sa mga hindi makasakay sa isang paglilibot, ang pamamahala ng Moscow Metro ay nangako na maglunsad ng isang audio guide sa pagtatapos ng 2016, sa kasamaang-palad, hindi ko ito nakita. Pinaghihinalaan ko na hindi kailanman ginawa ang audio guide.
Ngunit, nang maghanap ako ng impormasyon sa net, nakakita ako ng isang page na may magandang amateur audio tour. Ang paglilibot ay binubuo ng 30 mga fragment, maingat na hinati sa mga yugto. Ito ay napaka-maginhawa upang pumunta at makinig sa kung ano ang nasa labas ng bintana.
Ang audio tour ay medyo luma na, dahil maraming mga dating saradong istasyon ang nagbukas mula noong i-record, ngunit ang impormasyon ay kapaki-pakinabang at kawili-wili pa rin. Salamat sa mga may-akda!
Link sa audio tour ng MCC: https://vk.com/audios-129204178, gawing komportable ang iyong sarili sa tabi ng bintana at magsaya. Ganyan talaga ang ginawa ko.

8. Shopping complex "City".

9. Huwag kalimutan na ang MCC ay ang ideya ng hindi lamang ng metro, kundi pati na rin ng Russian Railways. Samakatuwid, ang mga mahilig sa diesel locomotives at iba pang trainspotting ay makakahanap ng maraming kawili-wiling bagay para sa kanilang sarili. Kung mas malinis lang ang mga bintana.

10. Ilan pang kagamitan sa riles.

11. Hotel "Izmailovo", ang MCC station ng parehong pangalan ay matatagpuan napakalapit.

12. Paalala sa mga hindi residente.

13. Izmailovsky Kremlin. May magandang view dito.

14. Sa isang lugar sa lugar ng dating Cherkizon.

15. Nakatutuwang pagmasdan hindi lamang ang lungsod, kundi pati na rin ang mga tao.

16. "Moose Island".

17. Isa pang shopping center.

18.

19. Ang "Swallow" ay sumakay nang napakatahimik at maayos, maaari kang umidlip. Kasabay nito, kung minsan ay bumibilis ang de-kuryenteng tren sa halos 100 kilometro bawat oras.

20. Tinatanggal ang niyebe.

21. Nakarating kami sa Vladykino.

22.

23.

24. Dumaan kami sa Botanical Garden. Mula dito makikita mo nang perpekto.

25. Dumadaan kami sa Swallow's Nest.

26. Platform na "Sorge", na pinangalanan sa sikat na opisyal ng intelligence ng Sobyet.

27. CSKA Stadium na may gusali sa hugis ng UEFA Cup.

28. Papalapit na kami sa Moscow City. Istasyon "Sentro ng Negosyo".

29. Ang istasyong ito ay tinawag na "Emerald City". Isang kamangha-manghang at walang katotohanan na solusyon sa arkitektura.

30. Nagmamaneho kami palayo sa Lungsod.

31. Ang Moscow ay palaging nasa isang lugar.

32.

33. Kami ay gumagalaw. Nakikita namin ang sentro ng Moscow, ang tulay ng Crimean at ang monumento kay Peter the Great.

34. graffiti ng lungsod ng Moscow.

Kaunti pa at bumaba na ako sa mismong istasyon kung saan ako napadpad. Ang oras ng paglalakbay ay humigit-kumulang 80 minuto.
Ito ay isang kusang paglilibot. May ideya na sumakay muli kapag uminit, kakailanganin mong maghanda at maghugas ng bintana sa tren.

Sa pamamagitan ng paraan, ang Museo ng Moscow ay nagsasagawa ng mga opisyal na paglilibot sa MCC.
Presyo ng tiket - 300 rubles, ang iskedyul ay nasa website ng museo.

Kung pupunta ka sa iyong sarili, kung gayon ang paglilibot ay magiging napakamura, tandaan na ang paglipat mula sa metro patungo sa MCC ay libre, at ang audio tour ay magagamit sa Internet. Isang magandang opsyon para sa paglalakad at paggalugad sa lungsod, kahit na para sa mga nakatira dito. Maaari mong simulan at tapusin ang paglilibot kahit saan, nang hindi umaasa sa sinuman.

Sa isang paglilibot sa MCC, malalaman mo ang tungkol sa kasaysayan ng pagtatayo ng District Railway, tungkol sa pinagmulan ng mga pangalan ng mga istasyon, tungkol sa mga kaganapan na naganap sa teritoryo ng mga rehiyon na katabi ng Moscow Central Circle: tungkol sa pagkabata ni Peter the Great at sa kanyang sikat na kampanya ng Kozhukhov, tungkol sa nangyari dati sa teritoryo ng planta ng ZIL, at kung ano ang makikita natin doon sa malapit na hinaharap, tungkol sa kung saan inilibing si M. N. Ermolova, kung bakit tinawag ang Rostokinsky aqueduct na "millionth bridge", at kung ano ang naging tanyag ni Tanya Rostokinskaya.

Ang paglilibot ay walang bayad (ang pamasahe ay hindi kasama sa paglilibot). Maaaring bayaran ang paglalakbay sa MCC gamit ang mga tiket ("Single", "90 minuto", "Troika"). Mayroong libreng paglipat sa pagitan ng Moscow Metro, ng Moscow Monorail at ng Moscow Central Circle sa loob ng 90 minuto pagkatapos ng unang pagdaan sa turnstile.

Hanggang sa tagsibol ng 2017, ang mga excursion ay walang bayad, ngayon ang gastos ay: 300 rubles, preferential* - 250 rubles.
Ang bawat kalahok ay binibigyan ng gabay sa radyo para sa mahusay na pakikinig. Inirerekomenda naming magdala ng sarili mong headphone. Dapat mayroon kang deposito na 1000 rubles sa iyo. o isang dokumento ng pagkakakilanlan. Dapat ibalik ang mga kagamitan pagkatapos ng paglilibot.