Çox güman ki, Pobeda aviaşirkəti haqqında yalnız mənfi rəylər eşitmisiniz: çəkisi olan oğlanları buraxmırdılar, kobud davranırdılar, sevgili cütlüyün bir yerdə oturmasına icazə vermirdilər. Biz redaksiyada tamamilə əks fikirdəyik, buna görə də Pobeda uçuşunun yalnız müsbət emosiyalar gətirməsini təmin etmək üçün universal yoxlama siyahısı və bir sıra məsləhətlər yaratmağa qərar verdik.

İstiqamətin seçilməsi

499 rubla bilet yoxdur. Daha doğrusu, onlar mövcuddur, lakin sizin üçün deyil: onları dərhal ucuz aviabiletlər axtaran icmaların abunəçiləri, məsələn, Vandrouki və ya Samokatus alırlar. Ancaq növbəti satışdan ilk xəbərdar olan bu icmaların abunəçiləridir, ona görə də abunə olmağınızı tövsiyə edirik. 499 rubla bilet tutmasanız, onu 1499-a alın - bu, hələ də inanılmaz ucuzdur.

Onların ətrafında bayramlar və tarixlər həmişə baha olur, bu, bütün aviaşirkətlər üçün tələb və təklifin ümumi qaydasıdır. Buna görə də, mart və ya may tətilləri üçün Pobeda-dan bir bilet S7 və ya hətta Aeroflot-dan eyni qiymətə olsa, təəccüblənməyin.

Məsləhət:“Pobeda beş yeni istiqamətdə uçacaq” məzmunlu xəbərlərə şübhə ilə yanaşın. Bu, yalnız aviaşirkətin dövlətdən uçuş icazəsi alması deməkdir. Onun ora uçacağı fakt deyil. Ucuz aviabiletlər haqqında icmalara abunə olmaq və yalnız həqiqətən uça biləcəyiniz yerlər haqqında məlumat almaq daha yaxşıdır.

• "Qələbə" istiqamətlərlə hiyləgərdir.İzah edək: təyinatların seçilməsi cədvəlində mötərizədə “mərkəzi stansiya” və ya hətta başqa şəhərin adı yazılmış şəhərlər var. Çox sadədir: böyük hava limanlarına bahalı uçuşların qarşısını almaq üçün Pobeda əsas şəhərlərin yaxınlığındakı kiçik hava limanlarına uçur və avtobus köçürmələri təşkil edir.

  Buna görə də, Venesiya mötərizədə Treviso (40 kilometr məsafə), Milanda Berqamo (60 kilometr), Münhendə Memmingen (100 kilometrdən çox) var. Çox gülməli şeylər də var: məsələn, İrəvan Gümrüyə təyyarə üstəgəl avtobusdur, Vyana ümumiyyətlə qonşu Slovakiya ölkəsinə və onun paytaxtı Bratislavaya uçuş, üstəlik Avstriya paytaxtına avtobusdur. Bu cür uçuşların səyahət vaxtınızı çox artıracağını başa düşmək vacibdir. Əgər vaxt sizin üçün əhəmiyyət kəsb etmirsə, bu variantları seçin. Fly + Bus xidməti haqqında məlumatı Pobeda saytında tapa bilərsiniz.

Tez-tez siz Pobeda təkliflərindən daha ucuz eyni avtobus istiqamətləri üçün hava limanlarını tərk edə, yerli avtobusları yoxlaya və qeydiyyatdan keçə bilərsiniz.

Bir dəfə bu məqalənin müəllifi Pizaya uçdu və Florensiyaya səyahət sifariş etdi - avtobuslar əlverişsiz vaxtlarda yola düşdü və baha idi. Məlum olub ki, italyan sürücü də Moskvadan uçurmuş və əslində maşını IKEA-nın pulsuz dayanacağında qoyub. Maşının akkumulyatoru tükəndi və biz onu işə salmaq üçün dayanacaqda gəzdirdik, sonra sevinclə sürüb bir-birimizə müxtəlif ölkələrdəki həyatdan danışdıq. Təbii ki, avtobusdan daha tez və ucuz gəldik.

Biletlərin alınması

Burada hər şey olduqca sadədir, lakin təsadüfən daha çox pul ödəməmək və ya ümumiyyətlə ehtiyacınız olmayan bir şeyi almamaq üçün xüsusiyyətləri bilməlisiniz. Faktı xüsusilə qeyd edirik: davam et düyməsini kliklədiyiniz zaman sizə “Əlbəttə baqaj istəmirsiniz” və ya “Oh dəhşət, sığorta seçilməyib” silsiləsindən açılan pəncərələr təqdim olunacaq. Davam düyməsi həmişə yerini və rəngini dəyişəcək. Ya sağda və mavidə, sonra solda və ağda olacaq. Bu, hava yolu hiyləsidir, bunu unutmayın.

Ucuz Pobeda biletini tapın

Tarixləri seçin

Əgər uçuş tarixləri sizin üçün vacib deyilsə, o zaman qiymət təqvimindən istifadə etməyinizə əmin olun. Ən ucuz biletlər qırmızı rənglə qeyd olunub.

Seçilmiş dövr üçün ən yaxşı qiymətlər qırmızı rənglə vurğulanır.

Ehtiyatlı ol: Axtarış zamanı Pobeda veb-sayt sistemi sizə qonşu gəliş şəhərlərini göstərə bilər. Aviaşirkətin böyük marşrut şəbəkəsi olduqda bu rahatdır, lakin Pobeda vəziyyətində bu, xüsusilə də tez-tez aviabilet almayanları çaşdıra bilər.

Nümunələr: Memmingen-ə (Münhen) uçuş axtararkən, təklif olunan alternativlər siyahısında Baden-Badeni görə bilərsiniz. Baden-Baden hava limanı Münhendən 300 kilometr, Memmingendən 260 kilometr məsafədə yerləşir. Pizaya (İtaliya) uçuşlarla eyni şey - daha ucuz bir uçuş görə bilərsiniz və təsadüfən üzərinə klikləyin və Berqamoya uçuş olduğu ortaya çıxdı. Milan və Piza bir-birindən 280 kilometr məsafədədir.

Pobeda aviaşirkətinə görə Pizaya alternativ marşrut variantları. ehtiyatlı ol

Düzdür, bu funksiyada bir artı var: əgər siz xüsusi olaraq bu şəhərlərə səyahət etmirsinizsə, o zaman digər hava limanları ilə variantları nəzərdən keçirə bilərsiniz. Bir avtomobil icarəyə götürmək və ya gedəcəyiniz yerə çatmaq üçün rahat ictimai nəqliyyat variantlarına sahib olmaq daha ucuz ola bilər.

Qiymətlər

Cəmi üç tarif var: “Standart”, “Paket Plus” və “Premium Paket”.

"Standart"- yalnız əl yükü, avtomatik oturacaq təyinatı. Qrupla uçursanız, 99,9% şansınız var ki, fərqli oturacaqlarda əyləşəsiniz. Seçimlər proses zamanı və ya şəxsi hesabınızda satın alındıqdan sonra alına bilər.

"Paket Plus"- qiymətə daxil olan baqaj (20 kiloqrama qədər) və oturacaq seçimi.

Əhəmiyyətli:“Pobeda” geri dönüş bileti alarkən fərqli tariflər seçməyə imkan vermir. Məsələn, siz Barselonaya uçursunuz. Siz ora yüngülcə və bel çantası ilə getdiniz, amma geriyə baqajınızda jamon və şərabı yoxlamaq istəyirsiniz. Siz ən aşağı tarifi seçməli və geri dönüş reysi üçün lazım olan variantları özünüz yoxlamalı olacaqsınız.

"Standart" ilə müqayisədə "Plus" tarifini almaq və baqaj və oturacaq seçimi əlavə etməkdə əhəmiyyətli bir fayda yoxdur: təxminən 150 rubl qazanacaqsınız.

Əgər siz vizaya ehtiyacınız olan ölkəyə uçursunuzsa (Pobeda üçün bu, yalnız Avropa İttifaqının ərazisidir), sistem sizdən “təyinat ölkəsinə girişə icazə verən sənəd”in təfərrüatlarını daxil etməyinizi xahiş edəcək. Hələ vizanız yoxdursa, bu addımı atlaya bilərsiniz, lakin səfərdən əvvəl bu məlumatı doldurmağı unutmayın.

Tarifdə "Premium"əl yükü, iki ədəd baqaj (10 və 20 kiloqram), pulsuz oturacaq seçimi (təcili çıxışda pulsuz oturacaq seçə bilərsiniz), bileti qaytarmaq imkanı (sizdən adambaşına 5000 rubl cərimə tətbiq olunacaq) daxildir. seqmentə görə) və gediş tarixini 48 saatdan gec olmayaraq dəyişdirin. Əgər yeni bilet köhnədən bahadırsa, fərqi ödəməli olacaqsınız.

Tariflərə Pobeda saytında baxa bilərsiniz.

Yeri gəlmişkən, “Pobeda” uşaqlarla uçanlara minimal endirimlər təklif edir. Xaricə uçursanız, iki yaşından kiçik bir uşaq üçün əlavə 1380 rubl ödəməli olacaqsınız. Rusiyada iki yaşa qədər uşaqlar pulsuz uçurlar. İkidən 12-yə qədər - bütün istiqamətlərdə tam gediş haqqı.

Əlavə seçimlər

Aşağı büdcəli aviaşirkətlər ənənəvi aviadaşıyıcılardan onunla fərqlənir ki, biletin qiyməti istifadəçinin özü tərəfindən yığılır. Uçuşun ilkin, kifayət qədər aşağı qiymətinə çox güman ki, ehtiyac duyacağınız əsas seçimlər daxil deyil. Gəlin "Qələbə" nin bütün əlavə variantlarını nəzərdən keçirək.

Tarif seçdikdən sonra, lazımi funksiyaları və seçimləri əldə edə biləcəyiniz ekranlara aparılacaqsınız.

Əl yükü

“Pobeda”da əl baqajı uzun müddət qadağalar və mübarizələrdən sonra nəhayət 2017-ci ildə pulsuz oldu. 36 x 30 x 27 santimetr ilə məhdudlaşır və çəki ilə məhdudlaşmır (Pobeda aviaşirkətinin daşınması qaydalarının 9.1-ci bəndi). Aviaşirkət işçilərinin hər hansı sualı olarsa, onlar sizdən baqajınızı yoxlama üçün xüsusi kalibratora yerləşdirməyinizi xahiş edəcəklər.

Müqayisə üçün qeyd edək ki, standart Fjällräven bel çantası 38 x 27 x 13 santimetr ölçüdədir və asanlıqla kalibratora sığar.

Sərnişinlər heyvanların daşınması variantını da dərhal ala bilərlər (1999 rubl, çəkisi səkkiz kiloqrama qədər olan heyvanlar, ümumi ölçüləri 115 santimetrə qədər olan konteyner), lakin belə bir funksiyadan istifadənin nadirliyini nəzərə alsaq, bunun nə üçün olduğu aydın deyil. o qədər hündür yerləşdiriblər.

Pobedada baqaj. Nə seçmək lazımdır?

Standart tarifdə baqajın iki variantı var:

10 kiloqrama qədər - 799 rubl.Ölçü bütün ölçmələrin cəminə əsasən 203 santimetr olaraq təyin olunur. Yüngül uçan, lakin özləri ilə vanna otağı aksesuarları, tıxac, qatlanan bıçaq və ya səyahət üçün faydalı olan başqa şeylər götürənlər üçün uyğundur. Üstəlik, heyrətamiz bir hekayə, iki və ya daha çox bilet alsanız, 10 kq baqaj alın.

20 kiloqrama qədər - 1199 rubl.Ümumi ölçü də bütün ölçmələrin cəminə əsasən 203 santimetrdir. Bu, tətildən qayıdan, özünə bir neçə şüşə şərab (bir şüşə orta hesabla 1,2 kiloqram ağırlığında) və digər suvenirlər alanlar üçün uyğundur.

Sizə ümumiyyətlə baqaja ehtiyacınız olub-olmadığını və əgər belədirsə, hansı növə ehtiyacınız olduğunu düşünməyə əmin olun. Çox şey vərdişlərinizdən, səyahət növündən və ya tətil növündən asılıdır.

Məsələn, Barselonaya bir həftəlik uçursunuz. Çox güman ki, geri dönərkən özünüzlə Rusiyaya bir neçə şüşə şərab və yemək götürmək istəyəcəksiniz - 10 və ya 20 kiloqram baqaj götürün (tercihen daha çox) və ora yalnız əl yükü ilə uçmağa çalışın.

Redaktora sual: “Pobeda”da siz yalnız bir növ baqaj ala bilməzsiniz, mən nə etməliyəm?

Siz birtərəfli baqaj ala bilərsiniz, lakin onu almaq üçün siz “Standart” tarifi seçməli və baqajı əl ilə əlavə etməlisiniz.

Əhəmiyyətli: Nəzərə alın ki, oradan da baqaj alsanız, Pobeda avtomatik olaraq dönüş uçuşunuza baqaj əlavə edir. Bu, sərnişinlərin rahatlığı üçün edilir - əksər hallarda, əgər sərnişin orada baqajla uçursa, o zaman da geri qayıdır. Buna görə də, əks istiqamətdə baqaj seçərkən sadəcə "mənfi" düyməsini basın. Beləliklə, siz ora 10 kiloqram baqajla, geriyə isə daha 20 baqajla və ya ora 20 baqajla və 10 kiloqram baqajla uça bilərsiniz, ya da ümumiyyətlə baqajsız.

Nəzərə alın ki, “orada” baqaj əlavə edildikdə, o, avtomatik olaraq “geri” marşruta əlavə olunur.

Əgər musiqi tədbirində iştirak etmək üçün Leypsiqə üç günlük səyahət edirsinizsə, geri dönüşdə yalnız bir tərəfə əl yükü və maksimum 10 kiloqram baqaj lazımdır.

Yaxşı, bir yarımdan iki həftəyə və hətta uşaqlarla Tivata (Monteneqro) gedirsinizsə, onda əvvəlcədən 20 kiloqram baqaj almaq daha yaxşıdır, çünki buna mütləq ehtiyacınız olacaq.

Məsləhət: Baqaj almaq üçün son dəqiqəyə qədər gözləməyin. Hava limanlarında bu xidmət iki dəfə baha olacaq: 499 əvəzinə 1000 rubl (15 avro), 1499 əvəzinə 3000 rubl (45 avro) Siz həmişə Pobeda proqramında və ya veb saytındakı şəxsi hesabınızda əlavə baqaj ala bilərsiniz.

Pobeda-dan uçuş və səyahət sığortası (çox güman ki, buna ehtiyacınız olmayacaq)

Baqajınızı seçdikdən sonra sizdən uçuş müddəti və səfər müddəti üçün sığorta seçməyiniz xahiş olunacaq. İkincisi, çox güman ki, sizdə var və birincisi, çox güman ki, sizə lazım olmayacaq.

Bütün sığorta qutularının işarəsini çıxarın.

Qeyd: Sığortanın alınması üçün qeyd qutuları avtomatik yoxlanılır, ona görə də sığortaya ehtiyacınız yoxdursa, işarəni silməyi unutmayın! Bir uçuş üçün sığorta hər bir sərnişin üçün 199 rubl təşkil edir və uçuşun gecikməsi (dörd saatdan çox), baqajın itirilməsi və ya zədələnməsi və qəza halında kompensasiya daxildir.

Təyyarədə oturacaq seçimi almaq və ya almamaq?

Növbəti mərhələ kabinədə oturacaq seçməkdir. Əgər siz “Paket Plus” və “Premium Paket” tariflərini seçirsinizsə, onda siz yalnız sizə uyğun olan oturacaqları seçirsiniz – bu qiymətə daxildir. Əgər "Standart" olarsa, ya pulsuz avtomatik oturacaq seçiminə razılaşırsınız, ya da 149 və ya 349 rubla əlavə oturacaqlar alırsınız. 349 rubl üçün oturacaqlar sadəcə kabinin əvvəlində yerləşir - təyyarədən daha sürətli çıxışdan başqa heç bir üstünlük yoxdur.

Bəs təcili çıxış oturacaqları? Standart və Paket Plus tariflərində onların qiyməti 999 rubl təşkil edir və Premium Paket tarifində pulsuzdur. Gülməli burasıdır ki, pulsuz oturacaq seçimini əhatə edən Plus tarifini ödəsəniz, yenə də ən büdcə tarifində olduğu kimi eyni qiyməti (999 rubl) ödəməlisiniz: açıq-aydın aviaşirkət bu oturacaqların alınmasına endirim edə bilər və bununla da sərnişini rahat oturacaq almağa təşviq edir.

Birlikdə yemək, söhbət etmək və film izləmək üçün uzun məsafələrə (iki saatdan çox) əlavə oturacaq almaq məqsədəuyğundur. Və əgər uçuş qısa olarsa, məsələn, Moskvadan Sankt-Peterburqa, onda siz pula qənaət edə bilərsiniz.

İdman avadanlığı

Kayaklar, snoubordlar, velosipedlər və ya balıqçılıq avadanlıqları üçün 1499 rubl. Üç ölçüdə çəki həddi 20 kiloqram, ölçü həddi 203 santimetrdir.

Salona giriş

1500 rubla İtaliyanın Vnukovo və ya Berqamo hava limanının biznes salonuna giriş əldə edə bilərsiniz (hazırda bunlar hamısı mövcud salonlardır). Qeyd edək ki, Vnukov biznes salonuna giriş məhdud olmasaydı, belə bir xidmət rahat olardı: uçuşdan iki saat əvvəl (zalda sərf olunan vaxt üç saatla məhdudlaşır). Əgər belə məhdudiyyətlər olmasaydı, erkən uçuşdan əvvəl salonda rahat vaxt keçirə bilərdiniz. Yeri gəlmişkən, hazırda Berqamoda biznes salonuna giriş cəmi 1199 rubla başa gəlir. Vnukovoda belə bir salona giriş 1500 rubla başa gələcək.

Fast Track xidməti

Bəzi hava limanlarında (məsələn, Berqamoda) sürətli təhlükəsizlik xidməti mövcuddur: sürətləndirilmiş təhlükəsizlik rəsmiləşdirilməsi üçün ayrıca ayrılmış zolağa sahib olacaqsınız. Praktikada bu keçidi çox da sürətləndirmir. Tez yoxlamanın qiyməti 299 rubl təşkil edir.

Prioritet internat

Əvvəlcə təyyarəyə minmək bacarığı. Xidmətin dəyəri 199 rubl təşkil edir. Əşyaları üçün kabinədə yer olmamasından narahat olanlar üçün vacibdir. Aviaşirkətin saytında qeyd olunur ki, siz prioritet minmə alarkən, siz həmçinin ayrıca qapalı sahə və birbaşa eniş üçün ayrıca eniş alacaqsınız. Xidmət Berqamo, Köln, Memmingen, Bratislava hava limanlarında mövcuddur.

Uçuş üçün ödəniş

Pobeda kredit kartı ilə ödəniş edərkən biletinizin dəyərinin daha 2 faizini komissiya kimi götürəcək. Sonda əsəbləşməməyi unutmayın. Əgər siz uçuşunuzun pulunu nağd şəkildə ödəmək istəyirsinizsə, bunu 12 saat ərzində “Avroset salonunda nağd pul” və ya “Qiwi terminalında nağd pul” ödəmə üsulunu seçərək edə bilərsiniz. Nağd ödənişlər üçün komissiya 3 faiz təşkil edir.

Gəmiyə minmədən əvvəl

Onlayn qeydiyyat hazırda yalnız Vnukovo (Moskva) və Pulkovo (Sankt-Peterburq) hava limanlarında və yalnız təyyarədə oturacaq seçimi xidmətini almış sərnişinlər üçün mümkündür. Yoxdursa, qəbul masasında köhnə üsulla növbəyə durmalı olacaqsınız. Oturacaq seçmədən bilet alıb, lakin sonra onlayn qeydiyyatdan keçmək istəsəniz, əlavə oturacaq almalı olacaqsınız.

UPD: 28 oktyabr 2018-ci il tarixindən etibarən vəziyyət dəyişəcək xarici istiqamətlər. Onlayn qeydiyyat nəhayət bütün istiqamətlərdə görünəcək, lakin bir hiylə ilə: Rusiyadan xaricdə qeydiyyat haqqı olmayacaq, ancaq Rusiyaya - bəli. Onlayn qeydiyyatdan keçməmisinizsə (qeydiyyat uçuşa 24 saat qalmış açılır) və minmə talonunuzu çap etməmisinizsə və ya telefonunuzda saxlamamısınızsa, hava limanında bir aviaşirkətin əməkdaşının yoxlaması üçün adambaşına 25 avro ödəməli olacaqsınız. sən daxil. Bu, ümumavropa aşağı qiymətli bir təcrübədir, ona görə də bunu unutmayın. Əlbəttə ki, bu, çətinliklərlə doludur: Rusiyadan ora uçursunuz (qeydiyyat pulsuzdur), ancaq geriyə, bir gün əvvəl açılan qeydiyyatla bu problemə çevrilə bilər.
Onlayn qeydiyyat qaydalarına edilən dəyişikliklər haqqında ətraflı məlumatı aviaşirkətin saytında tapa bilərsiniz

Oturacağınız yeri əvvəlcədən seçsəniz, onlayn qeydiyyat getmədən 24 saat əvvəl açılır və 40 dəqiqə ərzində başa çatır.

Xarici istiqamətlərdə onlayn qeydiyyat təmin olunmur, ona görə də uzun növbə var, əvvəlcədən gəlməyi unutmayın. Bu, xüsusilə məşhur tətil yerlərindəki hava limanları üçün vacibdir: İtaliya, İspaniya, Monteneqro.

Əhəmiyyətli:Əksər uçuşların qeydiyyatı uçuşa 40 dəqiqə qalmış, İstanbulda isə 60 dəqiqə əvvəl bitir.

Əgər siz prioritet internat xidmətini almısınızsa, minməyə yarım saat qalmış darvazada olmalısınız.

Pobedanın əsas mərkəzinin Vnukovo hava limanı olduğunu nəzərə alsaq, Aeroexpress cədvəlinə baxın. Səhər altıdan gecə 12-yə qədər qaçırlar, adi interval bir saat, pik saatlarda - yarım saatdır.

Adi xidmətlər vasitəsilə taksi təxminən 1000 rubla başa gələcək, lakin tıxacları, mövsümiliyi və havanı nəzərə alın.

Uçuş

“Pobeda”da hər kəsin bilmədiyi pulsuz seçim var, çünki bu, daşıma qaydalarında kiçik hərflərlə elan olunub: stüardessalar suyu pulsuz təqdim edirlər, ancaq sərnişinin istəyi ilə. Əsasən, qısa uçuşlarda (iki-üç saat) su sizə lazım ola biləcək yeganə şeydir.

Pobeda təyyarələrində oturacaqların cibləri yoxdur. Hər halda məlumat: tez-tez uçan hər kəs bilir ki, hər şeyi oturduğunuz yerə qoymaq və ya dərhal çantanıza qoymaq daha yaxşıdır. Beləliklə, qiymətli bir əşyanı (elektron kitab və power bank) unutma riski minimuma endirilir.

Əgər uzun bir uçuşunuz varsa (məsələn, Barselonaya), özünüzlə yemək gətirməkdən çəkinməyin. Evdən və ya kafedən götürülmüş yeməklərin çantalarını və qablarını açan adamların nə qədər olduğunu görəndə təəccüblənəcəksiniz. Bu normaldır və heç bir problem yoxdur.

Əhəmiyyətli: Pobeda təyyarələrində oturacaqlar arxaya əyilmir. Bu belə olmalıdır. Təyyarələrin dəyişdirilməsinə də icazə verilmir, çünki bu, aviaşirkətin əməkdaşları ilə ciddi münaqişəyə səbəb ola bilər.

2018-ci ilin fevralında "Pobeda"nın göyərtəsində Wi-Fi-ın işə salınması ilə bağlı məlumatlar ortaya çıxdı. Belə görünür ki, internetlə bağlı heç bir plan yoxdur - multimedia sisteminə daxil olmaq və aviaşirkətin mağazasında mal sifariş etmək üçün Wi-Fi quraşdırılacaq.

Pobeda ilə problemim olsa nə olar?

Bir şeyi dəyişdirmək və ya düzəltmək lazımdırsa, Pobeda layiqli bir aviaşirkətdən qəzəbli bir canavara çevrilir. İdeal olaraq, başa düşməlisiniz ki, adi "alış-uçuş" xəttindən hər hansı bir addım uzaqlaşaraq problemlərə və əlavə xərclərə səbəb olacaq. Bu, aşağı büdcəli aviaşirkətlərdən istifadə edərkən əsas xüsusiyyətdir. Yarada biləcəyiniz əsas problemləri nəzərdən keçirək:

Sərnişinin adının dəyişdirilməsi və ya dəyişiklik edilməsi - 5000 rubl. Buna görə də, bütün məlumatları diqqətlə doldurun. Redaktorların zəng mərkəzindən istifadə edərək edilən dəyişikliklərin (onlayn etmək mümkün olmadığı) yadda saxlanılmaması tarixçəsi var idi. Gedişdən əvvəl hər şeyi öyrənməli idim.

Çağrı mərkəzi ödənilir - dəqiqədə 60 rubl. Eyni zamanda, operatorla əlaqə gözləmək də ödənilir. Təəssüf ki, bu, ciddi miqdarda pula başa gələ bilər.

Çağrı mərkəzinə hər kəs müraciət edə bilməyəcək. Məsələn, Yota və ya Tele2 abunəçiləri sadəcə olaraq zəng mərkəzinə gələ bilmirlər, çünki Pobeda bu operatorlarla işləmir. Üstəlik, pullu nömrələrə zəng etmək sizə bloklana bilər. Zəng həqiqətən bahadır, lakin fövqəladə vəziyyətdə, təəssüf ki, bu xidmətə müraciət etməli olacaqsınız.

Məsləhət: Yaxınlıqda yüksək keyfiyyətli İnternetə çıxışınız varsa, Skype-dan edilən zəng mobil telefondan edilən zəngdən azdır.

2018-ci ildə "Qələbə" niyə gözəldir?

Aviaşirkət nəhayət adekvat baqaj qaydalarını müəyyən etdi, yaxşı tariflərə, yeni təyyarələrə və yeni istiqamətlərin daim açıldığı (həmçinin bağlansa da) dinamik marşrut şəbəkəsinə malikdir. Pobeda səyahətçilərə həqiqətən lazım olan xidmətləri saxlamağı, təhlil etməyi və almağı öyrədib və öyrətməkdə davam edir.

Və nəhayət, bir məsləhət verəcəyik: Pobeda ilə təcrübəniz mənfi olarsa, nəyin səhv olduğunu və bunun sizin səhviniz olub olmadığını təhlil edin. Aşağı büdcəli aviaşirkətlər yaxşı qiymətlər təqdim edirlər, həm də ona görə ki, onlar hər bir sərnişinin “köməyə gəlmir” və ya “vəziyyətə düşmür”, lakin müəyyən edilmiş qaydalara ciddi əməl edir.

Oxucularımızın dəstəyinə ehtiyacımız var.

Bu mətni sona qədər oxuduğunuz üçün təşəkkür edirik, əlimizdən gələni etdik. Bütün PRTBRT layihəsi iki nəfərdən ibarət kiçik bir komanda tərəfindən yaradılmışdır, indi saytı ayda 200 min insan oxuyur - bu, inanılmaz dərəcədə gözəldir!

Amma layihənin davam etməsi üçün oxucularımızın köməyinə ehtiyacımız var. Siz aylıq ianəyə (1$-dan başlayan) abunə olmaqla PRTBRT-yə kömək edə bilərsiniz Patreon saytı. Yeri gəlmişkən, ianələr üçün bonuslar təklif edirik! Üstəlik, niyə belə bir addım atmaq qərarına gəldiyimizi izah edirik.

Rusiyanın aşağı büdcəli “Pobeda” aviaşirkəti stüardessaların uşaqlı evli cütlüyün bir yerdə oturmasına icazə verməməsi və hətta hava limanına minəndə polisə müraciət etməsindən sonra qalmaqalın mərkəzində qalıb. Amma “Pobeda”nın sərnişinləri ilk dəfə deyil ki, çətinliklə üzləşirlər. Medialeaks sərnişinlərin köməyinə gəlməyə qərar verdi və Rusiyanın aşağı büdcəli aviaşirkəti ilə heç bir problem olmadan necə uçmaq barədə təlimatlar hazırlayıb.

Ödənişli yardım

Hava limanında və təyyarənin göyərtəsində problemlərin qarşısını almaq üçün kifayət qədər məntiqli bir həll, aviaşirkətin qaynar xəttinə zəng etmək və sizi maraqlandıran hər şeyi soruşmaqdır. Amma burada diqqətli olmaq lazımdır: “Pobeda” da əksər ucuz hava yolları kimi bütün mümkün yollarla, o cümlədən pullu telefon məlumatı vasitəsilə qazanc əldə etməyi hədəfləyir.

Zəngin qiyməti 55 ilə 60,17 rubl / dəq arasındadır. (ƏDV istisna olmaqla) bölgədən və operatordan asılı olaraq, gözləmə vaxtı və operatorla söhbət daxil olmaqla.

Yəni, telefonda Motsartın bir neçə dəqiqəsini də ödəməli olacaqsınız. Telefonla əlavə ayaq otağı olan oturacaq və ya əlavə baqaj yeri kimi əlavə xidmətlər sifariş etsəniz, eyni tarifi ödəyirsiniz.

Buna görə də, pula qənaət etmək üçün sizə "Pobeda" saytına daxil olmağı və "Nəqliyyat qaydaları" bölməsini (və bu məqaləni) diqqətlə oxumağı və onlayn biletləri bron edərkən təyyarədəki bütün xidmətlərə sifariş verməyi məsləhət görürük.

Doğru oturacaqları necə seçmək olar

Elə ötən gün “Pobeda”nın stüardessasının qadağasına baxmayaraq, üç aylıq uşağı olan ər-arvad təyyarədə birlikdə əyləşəndə. Bu problemdən qaçmaq üçün biletlərin bron edilməsi və alınması mərhələsində oturacaq seçimi xidmətindən istifadə etməlisiniz.

Şəxsi məlumatlarınızı daxil etdikdən və baqaj hissələrinin sayını seçdikdən sonra sayt sizi minik yerlərini seçməyi təklif edəcək. Onların qiyməti adi oturacaqlar üçün 149 rubldan, artan ayaq otağı olan oturacaqlar üçün 999 rubla qədər dəyişir.

Beləliklə, cəmi 149 rubl üçün yoldaşınızın yanında bir uçuş təmin edə bilərsiniz. Əgər bu lazım deyilsə, o zaman “oturacaqları seçmədən davam et” düyməsini sıxın və qəbul sizə təsadüfi oturacaq təyin edəcək.

Əvvəlcədən rezervasiya edilmiş oturacağın dəyişdirilməsi pulsuzdur, lakin planlaşdırılmış gedişə ən azı 24 saat qalmış edilməlidir. Əgər oturacağınız yeri daha bahalı yerə, məsələn, əlavə ayaq sahəsi olan oturacaqa yüksəltmək istəyirsinizsə, iki gediş haqqı arasındakı fərqi ödəməli olacaqsınız.

Siz hava limanında oturacaq seçimi xidmətinə görə ödəniş edə bilməzsiniz, lakin biletlərinizi bron edərkən siz yer seçməmisinizsə, qeydiyyat kassasının əməkdaşından sizə yaxınlıqda yer verməsini xahiş edin.

Amma unutmayın ki, bu, insan faktoru məsələsidir: “Pobeda”nın əməkdaşı sizinlə yarı yolda görüşməyə məcbur deyil. Belə bir fərziyyə var ki, qeydiyyat kassalarında sərnişinlər oturacaq almağa həvəsləndiriləcək.

Təyyarədə oturacaqların dəyişdirilməsi qəti qadağandır. “Pobeda”nın qaydalarına əsasən, bütün sərnişinlər biletlərində göstərilən oturacaqlarda əyləşməlidirlər. Ancaq praktikada oturma mərhələsində həmişə qonşunuzdan sizinlə yer dəyişdirməsini xahiş edə bilərsiniz. Uçuş bələdçiləri çətin ki, bu əvəzlənməni görsünlər. Ancaq heç kim sizi boş oturacaqlarda oturmağa qoymayacaq.

Sırt çantası portfel deyil və ya əl yükünü necə daşımaq olar

“Pobeda” sərnişinləri üçün ən çox problem baqaj və əl yükündən yaranır. Aviaşirkətin qaydalarına əsasən, onu özünüzlə əl yükünüzdə pulsuz apara bilərsiniz. yalnız bir maddə bu siyahıdan: əl çantası, portfel, uşaq yeməyi və beşik, portfeldə üst geyim və ya kostyum, noutbuk, çətir, gül buketi, kamera, videokamera.

Ancaq sual yaranır: portfel və əl çantası dedikdə nə nəzərdə tutulur? Axı, sonuncu ya gözə çarpmayan bir debriyaj və ya nəhəng bir "gövdə" ola bilər.

“Əl çantası” dedikdə ölçüləri üç ölçünün cəmində 75 santimetrdən çox olmayan, kiçik ev əşyaları və ya kosmetika daşımaq üçün nəzərdə tutulmuş düzbucaqlı, uzunsov və ya yumşaq formalı kiçik çanta başa düşülür. Çanta çiyin qayışı və ya zəncirlə təchiz oluna bilər və tutacaqları dəridən, tekstildən, metaldan, plastikdən və ya bambukdan ola bilər.

Eyni zamanda, əl yükünüzdə çimərlik və ya idman çantasını pulsuz daşıya bilməzsiniz, çantanızın tərzini aviaşirkətin işçiləri özləri müəyyənləşdirəcəklər, buna görə çiçəklər və ya digər parlaq olmayan ən neytral olanı seçmək daha yaxşıdır; dekorasiya.

Portfellə daha maraqlıdır, əlində və ya çiyin qayışında daşınan portfel və ya noutbuk çantasıdır. “Qələbə” anlayışında bel çantası portfel deyil.

“Portfel” dedikdə, ölçüləri üç ölçünün cəmində 75 sm-dən çox olmayan, sənədləri (kağızları), kitabları, noutbuku, habelə kiçik əşyaları daşımaq üçün nəzərdə tutulmuş və müvafiq əşyaları olan dar düzbucaqlı çanta başa düşülür. daxili məkanda bölmələr.

Sırt çantası, çanta, qutu, çimərlik və ya idman çantasını pulsuz daşıya bilməzsiniz, hətta onlar portfel və əl çantaları üçün göstərilən ölçülərdən böyük olmasa belə. Yəni siz bel çantası ilə uçursunuzsa və içərisində baqaj kimi qeydiyyatdan keçmək istəmədiyiniz noutbuk varsa, təyyarədə olan noutbuku əlinizə götürün, qaydalar bunu qadağan etmir.

Pulsuz olaraq uyğun olmayan hər bir əşya və ya gəmiyə götürdüyünüz hər ikinci əşya üçün əlavə ödəniş etməlisiniz. Bir çox aviaşirkətlərdə olduğu kimi, əl baqajı tarifləri onlayn sifariş və hava limanında ödəniş arasında fərqlənir.

Amma “Pobeda”nın hava limanında ödəniş edərkən bir məqamı var: qeydiyyat kassasında və ya darvazadakı piştaxtada əl baqajı üçün müxtəlif tariflər tətbiq olunur. Şirkətin saytında onlar tire ilə göstərilir.

Yəni, təyyarəyə götürdüyünüz bütün əşyalar qeydiyyat kassasında təqdim edilməlidir. Ayrı-ayrılıqda daşıdığınız hər bir çantaya və ya əşyaya etiket əlavə etməlisiniz. Oturma zamanı piştaxtada əşyalar yenidən yoxlanılır və etiketsiz bir şey varsa, bunun üçün pul ödəməli olacaqsınız, amma daha çox.

Qapıda siz hava limanında Duty Free mağazalarında alınan malların paketləri üçün eyni tarifləri ödəməli olacaqsınız. Satınalmalarınızı yalnız qeydiyyat zamanı pulsuz və ya ödənişli əl çantalarınıza yerləşdirə bilsəniz, əlavə ödəniş etmədən daşıya bilərsiniz.

Ehtimallardan çəkinin

“Pobeda”nın sərnişini üç ölçülü ölçüdə 158 santimetrdən çox olmayan və çəkisi 10 kiloqramdan çox olmayan bir əşyanı pulsuz yoxlaya bilər. Hər kiloqram artıq çəki üçün daxili uçuşlarda 500 rubl, beynəlxalq uçuşlarda isə 10 avro ödəmək lazımdır.

Hətta 100 qram və ya daha az çəki “Pobeda”da “artıq çəkili” hesab olunur, ona görə də hava limanına getməzdən əvvəl çantalarınızı çəkin və aviaşirkət tərəfindən göstərilən limitlərdən daha yüngül saxlamağa çalışın.

Yoxlanılan baqaj kimi yoxlanılan əlavə çantalar üçün ayrıca qiymətlər tətbiq edilir.

Yemək və suyu necə daşımaq olar

Pobeda Hava Yolları sərnişinləri təyyarədə pulsuz içməli su ilə təmin edir. Onu stüardessalar daşıya bilər, ya da sərnişinlər mətbəxə özləri getməlidirlər.

Digər ucuz hava yollarından fərqli olaraq, Pobeda təyyarələrində yemək və içkilər alına bilməz, ona görə də öz yeməyinizin qayğısına qalmaq lazımdır. Siz baqqalları yuxarıda ətraflı yazdığımız pulsuz və ya pullu əl yükü çantalarında olmaq şərti ilə təyyarəyə götürə bilərsiniz. Fərdi qida paketləri üçün əlavə ödəniş etməli olacaqsınız.

Mayelər həcmi 100 millilitrdən çox olmayan, ümumi həcmi bir litrdən çox olmayan şüşələrdə aparıla bilər. Burada hər şey digər aviaşirkətlərin uçuşlarında olduğu kimidir. Təyyarədə isti içkilər götürmək qadağandır.

Alkoqol yalnız səfər günü Duty Free-dən alına bilər, butulka bir çantada bağlanmalıdır və uçuş zamanı açıla və ya istehlak edilə bilməz.

Boeing 737-800 orta məsafəli sərnişin təyyarəsidir, Rusiya aviaşirkətlərinin donanmasında ən məşhur Amerika təyyarələrindən biridir. 1990-cı illərin sonlarından Boeing Corporation tərəfindən istehsal olunur.

Bəzi xüsusiyyətlər (rəsmi Boeing saytından):

• Uzunluğu - 39,5 metr;
• Qanadların açıqlığı - 35,8 metr;
• Hündürlüyü - 12,55 metr;
• Kabin eni - 3,5 metr;
• Yanacaq çənlərinin maksimal tutumu 26035 litrdir;
• Uçuş çəkisi həddi - 79015 kq;
• Uçuş məsafəsi 5449 km-ə qədərdir.

Şaquli qanad ucları (qanadları) olan Boeing 737-800 təyyarələrində əlavə W işarəsi var.

Rusiyada və xaricdə bu modelin təyyarələri həm daxili, həm də beynəlxalq reyslərdə uçur, tez-tez ən ucuz istiqamətlərə xidmət göstərir və buna görə də Boeing 737-800-də ən yaxşı oturacaqlar məsələsi xüsusilə aktualdır: uçuş üçün uçmaq istəyənlər. ilk dəfə də məlumat axtarırıq.

Müxtəlif hava yolları üçün Boeing 737-800 kabin planı

Təyyarədə rahat oturacaqların seçimi həmişə aviaşirkətdən asılıdır, çünki sərnişin salonun düzülüşü bütün daşıyıcılar üçün fərqlidir.

Gəmidə həmişə 3 tualet var və onlar eyni şəkildə yerləşirlər: 1-i öndə sol tərəfdə, 2-si arxada.

Aeroflot

Aeroflot Boeing 737-800 təyyarələri ilə həyata keçirilən bütün uçuşlarında vahid plandan istifadə edir. Təyyarə rəssamların, şair və yazıçıların, xalq artistlərinin adını daşıyır.

Aeroflotun Boeing 737-800 üçün oturacaq planına görə:

• Hər bir təyyarədə 28 sıra var;
• Biznes sinfi - sıra 1-dən 5-ə qədər, cəmi 10 yer;
• Comfortable Space+ oturacaqları 13-cü cərgədə yerləşir, onlardan 4-ü var - B, C, D, E;
• Məhdud oturacaqların arxası olan oturacaqlar 11 və 12-ci cərgələrdədir.

S7

S7 daşıyıcısı Boeing 737-800-ü bir neçə marşrut üzrə idarə edir. Aeroflot kimi, şirkətdəki bu tip bütün təyyarələr vahid şəkildə təchiz edilmişdir:

• Sətirlərin ümumi sayı 30-dur;
• Biznes sinif - 2 sıra, 8 oturacaq;
• Ekonom - 168 yer, 3-dən 30-a qədər sıra;
• Mərkəzdəki təcili çıxışlarda oturacaqlar - 12, 13, 14 (A, F) cərgələrində.

Qələbə

Pobeda Hava Yolları yalnız Boeing 737-800 təyyarələrini istismar edir. Cəmi 12 təyyarə var, onlar 2014-2015-ci illərdə istehsal olunub.

İlk yerli aşağı büdcəli aviaşirkət salondakı oturacaqların bütün müsbət və mənfi cəhətlərini nəzərə alır. Oturacaq seçimi artıq biletin qeydiyyatı mərhələsindədir, ödənişlidir. Əgər siz eyni vaxtda bir neçə sərnişin üçün bilet alsanız, oturacaq seçimi üçün ödəniş etməsəniz, sistem onları avtomatik olaraq bir-birindən uzaqlaşdıracaq.

Tarif cədvəlinə əsasən, ən yaxşı yerlər “Pobeda”dadır:

• 1, 15, 16-cı sıralar - artan ayaq otağı ilə, eyni qiymətə və çıxışlarda yerləşən üstünlük verilən oturacaqlar - 12-14-cü sıra (yalnız D, E, F oturacaqları), 17-18-ci sıra (bütün oturacaqlar);
• Təyyarənin ön hissəsində oturacaqlar - 2-7 sıra;
• Bütün oturacaqlar illüminatordadır (diaqramda - A, F).

Rusiya

"Rossiya Hava Yolları"nın reyslərində 4 növ Boeing 737-800 konfiqurasiyasından istifadə olunur.

Əsas fərqlər biznes sinif oturacaqlarının yerləşdirilməsi və sayındadır. Satırların sayı bundan asılıdır - 29 və ya 32-dən.

Rahat yerlər:

• Salonun əvvəlində - biznes sinif (3 cərgədə 12 yer) və ya 1-4 cərgədə 21 yerlik ÖN SƏRƏLƏR;
• Salonun ortasında 16-cı cərgədə SPACE+ oturacaqları var (ayaq yerinin artırılması ilə).

Şimal küləyi (Şimal küləyi, Şimal küləyi)

Nordwind-in donanmasına hər birinin sərnişin tutumu 189 nəfər olan 6 Boeing 737-800 təyyarəsi daxildir.

Sxem şirkətin bütün gəmiləri üçün ümumidir. Biznes sinfi yoxdur və ən yaxşı oturacaqlar (ayaq yerinin artırılması ilə) 1, 15 və 16-cı cərgələrdədir. Bununla belə, oturacaqların arxaları 14 və 15-ci cərgələrdə əyilmir.

Azur Air

Çarter aviaşirkəti əsasən kurortlara və məşhur turistik yerlərə beynəlxalq uçuşlar üçün təyyarələrdən istifadə edir.

Uçuş planı aşağıdakı kimidir:

• Sətirlərin sayı - 32;
• Biznes sinfi yoxdur;
• Rahat oturacaqlar (AZUR Space, artan ayaq boşluğu ilə): 1-ci sıra - A, B, C; 2-ci sıra - D, E, F; 15 və 16-cı sıralar - budur.

NordStar (NordStar)

NordStar aviaşirkətinin reyslərində həmişə biznes klassı ayrılır. İki layout variantı var.

• Oturacaqların ümumi sayı 172, sıralar 31;
• Biznes sinif - 1-3 cərgələrdə 10 yer;

• Ümumi oturacaqlar - 180, sıralar - 31;
• Biznes sinif - 1, 2-ci sıralarda 6 yer;
• Artan ayaq boşluğu ilə rahat oturacaqlar (lakin arxa dayaqlar bağlanıb) - 14 və 15-ci sıralar.

UTair

Boeing, UTair reyslərində iki oturacaq planını tətbiq edir - biznes sinifli və olmayan (mono-klass). Ümumilikdə, daşıyıcının donanmasında 9 belə təyyarə var.

Birinci halda, təyyarənin göyərtəsində cəmi 159 sərnişin oturacağı var, onlardan 12-si biznes sinifdir (salonun başlanğıcında 2 sıra). Rahat oturacaqlar da ümumi salonda yerləşir: 12-ci sırada - oturacaqlar arasındakı məsafə 99 sm-ə qədər artırılmaqla, 4-cü sırada - 40,5 sm.

Mono salonlarda ayaqlar üçün ən geniş oturacaqlar sıra 1 (58 sm), sıra 14 və 15 (96,5 sm) olur. Aviaşirkətin bu məsafəni göstərməsi rahatdır - əksər daşıyıcılarda belə məlumat yoxdur.

Yakutiya

Bu təyyarələrin 5 ədədi Yakutiya uçuşlarında istifadə olunur.

• Sərnişin oturacaqlarının ümumi sayı 170;
• biznes sinif - 10 yer;
• Ekonom sinifdə geniş (ayaq otağı) oturacaqlar 14 və 15-ci sıralardadır.

Siz yalnız daxili reyslər üçün mövcud olan onlayn qeydiyyat vasitəsilə oturacaq seçə bilərsiniz.

FlyDubai

BƏƏ-nin büdcəli aviaşirkətinin sərnişin parkına 40 Boeing 737-800 təyyarəsi daxildir.

• Tutumu - 189 yer, maksimum uçuş müddəti - 6 saatdan bir qədər çox.
• Biznes sinif - 12 yer;
• Kabinənin əsas hissəsində (əlavə ayaq otağı ilə) ən yaxşı oturacaqlar 6, 15, 16-cı sıralardadır.

Alrosa

Boeing 737-800 təyyarələri təkcə çarterlərlə deyil, həm də Rusiya boyu sərnişin daşımaları ilə məşğul olan Alrosa Hava Yollarının sərnişin donanmasının əsasını təşkil edir.

Oturacaqların paylanması:

• 1-3 sıra - biznes sinif, 12 yer;
• 4-27 sıra - ekonom sinif, 144 yer;
• Kabinənin mərkəzindəki təcili çıxışların qarşısında 11 və 12-ci sıralar yerləşir.

Aviaşirkət "" pul üçün təyyarə salonunda oturacaqlar seçməyi təklif edir. Siz aviabilet alarkən və ya daha sonra - aviaşirkətin saytındakı şəxsi kabinet vasitəsilə və ya hava limanında uçuşa qeydiyyat zamanı dərhal yerləri seçə bilərsiniz.

"Qələbə" salonunun diaqramı

“Pobeda” aviaşirkətinin uçduğu “Boeing 737-800 NG” təyyarələrinin salonları yalnız ekonom siniflə təchiz edilib. Bu, xərclərə qənaət etmək üçün edilib. Əgər nədənsə lövhənin dəyişdirilməsi baş verərsə, aviaşirkətin bütün təyyarələri eyni olduğu üçün sərnişinlərin oturacaqları eyni qalacaq. Uçuşunuz üçün ən münasib yeri seçmək üçün sizə Pobeda təyyarəsinin salonun diaqramını təqdim edirik.

Pobeda Aviaşirkətinin rəsmi saytında aviabilet alarkən bronlaşdırma sistemi sərnişinlərə əlavə ödəniş müqabilində təyyarənin yükündən asılı olaraq oturacaqlar seçməyi təklif edir. Sərnişinlərə uçuş üçün qeydiyyat zamanı təyyarənin salonunda pulsuz yerlər verilir.

Uşağı olan böyüklər üçün aviabilet alarkən, rezervasiya sistemi yaxınlıqdakı yerləri pulsuz olaraq təyin edir. Sistem avtomatik olaraq yalnız bir müşayiət edən böyük və bir uşaq üçün bir-birinin yanında oturacaqlar təyin edəcək. Məsələn, əgər ana, ata və 5 yaşlı qızı uçursa, o zaman ana və qızı yan-yana oturacaqlar, ata isə oturmayacaq.

Sərnişinlər sistemin təklif etdiyi yerlərdən pulsuz istifadə etmək əvəzinə salonda oturacaqları özləri seçə bilərlər. Oturacaq seçmək üçün əlavə ödəniş etməlisiniz. Əgər siz artıq aviabilet almısınızsa və oturacağınız yeri dəyişmək istəyirsinizsə, bunu aviaşirkətin rəsmi saytındakı şəxsi kabinet vasitəsilə və ya uçuşa 4 saat qalmış zəng mərkəzinə zəng etməklə edə bilərsiniz.

Həmçinin oxuyun: İnteryerin yeni xüsusiyyətləri haqqında.

Yerin seçilməsi

Pobeda Hava Yolları sərnişinlərə təyyarədə yer seçmək imkanı verir. Aviabiletləri bron edərkən seçə biləcəyiniz oturacaqlara nəzər salaq.

599 rubl, 1-2-ci sıralar - ən yaxşı və ən rahat oturacaqlar, təyyarədən ilk düşən siz olacaqsınız, tualet çıxarılır, ümumiyyətlə biznes sinifinin burada yerləşməsi boş yerə deyil.

349 rubl, 3-6 sıra - təyyarənin qarşısında oturacaqlar, ilk cərgələri ödəmədən pula qənaət etmək istəyən və təyyarəni ilk tərk edənlər arasında olmağı üstün tutan insanlar üçün uyğundur.

149 rubl, sıra 7-11, 12-14, 17-30 - kabinənin mərkəzi hissəsində müntəzəm oturacaqlar, uçuş zamanı hərəkət xəstəliyinə tutula bilən insanlar üçün uyğundur. Çox güman ki, onlar avtomatik bron sistemi seçəndə sərnişinlərin yanına gedirlər.

349 rubl, 7-11-ci sıralar - beynəlxalq uçuşlarda və Soçi, Anapa, Gelendzhikdən / uçuşlarda onların qiyməti Rusiya daxilindəki uçuşlara nisbətən artır;

999 rubl, sıra 15-16 - artan ayaq otağı ilə XL oturacaqlar - ən rahatdır. Onlar təcili çıxışda yerləşirlər, ona görə də 18 yaşdan kiçik sərnişinlər və sağlamlıq imkanları məhdud sərnişinlər onlara buraxılmır.

399 rubl, 31-32 sıra - təyyarənin ən arxa tərəfindəki oturacaqlar, uşaqları olan sərnişinlər arasında populyar deyil və uçuş məşğul deyilsə, tamamilə pulsuz ola bilər. Uçuş zamanı hərəkət xəstəliyinə və titrəməyə dözməyənlər üçün uyğun deyil.

Təyyarə yarı boş uçsa belə, təyyarənin göyərtəsində oturacaqların dəyişdirilməsi aviaşirkətin qaydaları ilə qadağandır. Bütün sərnişinlər qeydiyyat zamanı təyin edilmiş və ya seçilmiş oturacaqlarda uçmalıdırlar. Avianiti xatırladır ki, “Pobeda” təyyarələrində oturacaqların arxası əyilmir.

Avianiti axtarışında uçuşlar üçün aviabiletlər. Təyyarə biletlərinin ödənilməsi və bron edilməsi aviaşirkətin və ya bilet agentliyinin rəsmi saytında həyata keçirilir.

Boeing 737 ailəsinin təyyarələri dar gövdəli sərnişin seqmentində təyyarələr arasında böyük populyarlıq qazanıb. Kütləvi istehsal və müxtəlif modellər bu xəttin maşınlarına bu günə qədər tələbatda qalmağa imkan verir.

Yerli aviasiya şirkəti Pobeda 16 Boeing 737-800 təyyarəsinə malikdir.

“Pobeda” aşağı büdcəli aviaşirkəti “Rossiya” və “Aurora” ilə birlikdə Aeroflot Qrupunun şirkətlərindən biridir. Pobeda daşıyıcısı 2014-cü ildə aşağı büdcəli şirkət kimi meydana çıxdı. Vnukovo hava limanında yerləşir.

Populyarlaşan Pobeda hər il marşrutlar şəbəkəsini genişləndirir və parkı doldurur. Aeroflotun nümunəsinə əsasən, alınan təyyarələr yenidir, əksəriyyətinin bir sinif planı var.

Bu şirkət bilet qiymətlərini aşağı salmaq üçün rahatlıqdan imtina etməyə hazır olan sərnişinlər üçün çalışır. Skeptik fikirlərin əksinə olaraq, “Pobeda” sərnişin çatışmazlığından əziyyət çəkmir.

Kabinədə oturacaqların yeri

Bütün təyyarəni tutan ekonom sinif salonunda 189 sərnişin oturacağı yerləşə bilər. Sıralar eynidir və oturacaqların arxa tərəfləri heç yerə əyilmir.

Oturacaqların hündürlüyü kiçikdir, şəxsi yer üçün çox yer yoxdur. Bu dizayn əməliyyat xərclərinin azaldılması və daha çox sayda sərnişinin yerləşdirilməsi zərurəti ilə bağlıdır.

Bəzi variantları əlavə ödənişlə (əvvəlcədən və ya qeydiyyat zamanı) almaq olar. Bu, daha rahat cərgədə oturmaq və ya əl yükünü daşımaq deməkdir.

Yük bölməsində pulsuz daşına bilən baqajın çəkisi 10 kiloqramdan çox olmamalıdır.

Ardıcıl oturacaqlar belədir: 3 stul / koridor / 3 stul.

1 sıra. Bu sıranın üstünlükləri azdır: gözlərinizin qarşısında bir divar var və digər sıralara nisbətən ayaqlarınızı qoymaq üçün daha çox yer var. Üstəlik, bu üç oturacaq ardıcıl olaraq yeganədir. Dezavantajı tualetə yaxınlıq və insanların daimi gəzintisidir.

2-ci sıra. D, E, F oturacaqları salonda ən rahatdır, onların qarşısında oturacaqlar yoxdur və ayaqlarınızı uzatmaq mümkündür. Uçuş üçün yaxşı sıra.

Sıra 11. Burada illüminatorlar olmaya bilər, bilet alarkən bunu yoxlamaq lazımdır;

12-ci sırada A və F oturacaqlarında pəncərə yoxdur. Aerofobiyadan əziyyət çəkənlərin burada oturması məsləhət görülmür. Pəncərədən çölə baxmağı sevənlər başqa cərgəyə də bilet alsınlar.

15 və 16-cı sıralar bu konfiqurasiyalı Boeing 737-800-ün salonunda müəyyən qədər rahatlığa malik olan yeganə oturacaqlardır. Sıra təcili qapıların arxasında olduğu üçün qabaqda oturacaq yoxdur. Rahat otura, ayaqlarınızı irəli uzata və hündür bir insanı yerləşdirə bilərsiniz. Bu sırada məhdudiyyət var: biletlər hamilə qadınlara, əlillərə və uşaqlı sərnişinlərə satılmayacaq.

32 sıra. Bütün təyyarələrdə olduğu kimi çatışmazlıqlar var. Arxa hissədə, hamamlara yaxın olduğu üçün burada sakit istirahət olmayacaq, ancaq növbə və ətrafda gəzən insanlar olacaq.

Mühəndislik və uçuş məlumatları

• Airbus uzunluğu - 39,5 metr
• Qanadların açıqlığı - 34,3 metr
• Laynerin hündürlüyü - 12,6 metr
• Elektrik stansiyası - CFM56-7B24/26/27 mühərrikləri (2 ədəd)
• Maşının eni - 3,8 metr
• Ekipaj - 2 pilot
• Sərnişin tutumu – 189
• Məsafə – 5765 km
• Hündürlükdə uçma sürəti - 852 km/saat
• Maksimal uçuş çəkisi - 79 ton
• Uçuş üçün tələb olunan uçuş məsafəsi 2241 metrdir
• Tavan, hündürlüyü – 12500 metr
• Boş çəki: 41,4 ton

Təyyarənin yaranma tarixi və xüsusiyyətləri

Boeing 737 1964-cü ildən istehsal olunur. Ən yaxşı xüsusiyyətləri tapmaq üçün uzun illər gərgin iş bu ailədə onlarla modelin meydana çıxmasına səbəb oldu.

Boeing 737-800 yeni nəsil təyyarədir. NG təyyarəsi 1993-cü ildə, Boeing 737 Classic və Original xətlərinin dəyişdirilməsi tələb olunduğu zaman inkişafa girdi. Bu layihə Boeing-in mövqeyini yaxşılaşdırmaq üçün nəzərdə tutulmuşdu, çünki rəqabətədavamlı Airbus -320 təyyarəsi artıq hava məkanında hökmranlıq edirdi.

B-737-800 ilə yanaşı, Next Generation təyyarələrinin başqa seriyaları da var: B-737-600/700/900. Təyyarələr tamamilə yenidən işlənmiş avadanlıqla seçilir, yalnız gövdə dizaynı əvvəlki təyyarə ilə demək olar ki, eynidir.

Boeing 737-800-ün üstünlükləri

• Rəqəmsal avadanlıq (şüşə kokpit, LCD displeylər)
• Salonun və kabinənin yenilənmiş dizaynı
• Möhkəm konstruktiv fraqmentlərin istifadəsi səbəbindən təyyarə hissələri daha azdır
• Quruluşun çəkisinin azaldılması
• Təkmilləşdirilmiş təyyarə idarəetməsi
• Yeni qanad ucları - qanadcıqlar
• Azaldılmış yanacaq sərfiyyatı
• Uçuş və eniş parametrləri optimallaşdırılıb
• Gövdə uzadıldı (B-737-900 modelində)

Boeing 737-800 layneri müştərilərin ən çox tələb etdiyi təyyarədir. Airbus təxminən üç metr uzadılıb. İki CFM56-7B mühərriki var, onlar turbofandır, gücü 12,5 tf-ə qədərdir.

1998-ci ildən seriyalı istehsal, istehsal bu günə qədər davam edir, hələ də çoxlu yerinə yetirilməmiş sifarişlər var. B-737-nin rəqabət qabiliyyətini dünyanın hansısa hava limanında hər beş dəqiqədə bir Boeing 737-nin havaya qalxması və ya enməsi faktı ilə qiymətləndirmək olar. İstehsalçılar bununla da dayanmırlar, növbəti yüksək texnologiyalı və sərin təyyarə Boeing 737MAX-7/8/9 idi.

Xəbərlər və gələcək planlar

“Pobeda” sərnişinləri üçün yeni xidmətlər təqdim etməyi planlaşdırır. Artıq 2018-ci ildə şirkət İnternetə (yalnız ödənişli), əyləncə multimedia kompleksinə (filmlərə və seriallara baxmaq, musiqi dinləmək, video oyunlara baxmaq, video jurnallar oxumaq, müxtəlif bələdçilər, şirkətin öz internet saytı) çıxışı təmin etmək istəyir. Giriş ödənişli və pulsuz əsasda, Windows və Android platformalarında, həmçinin iOS və MacOS-da öz mobil cihazlarınızdan təmin ediləcək.

Məhdudiyyət, məsələn, epizodların sayına aid olacaq, lakin xidmətdən istifadəni həm əvvəlcədən, həm də uçuş zamanı oflayn ödəmək (uzadmaq) mümkün olacaq. İnternet saatının qiyməti, ehtimal ki, 200 rubl olacaq və multimedia məzmununa giriş hər uçuş üçün 100 rubldan çox olmayacaq. Aviaşirkət hesab edir ki, internet və əyləncə kompleksinin quraşdırılması hər bir təyyarə üçün 20,4 milyon rubldan çox olmamalıdır.

“Pobeda” şirkəti 2018-ci ilin yazında Tatarıstandan Sankt-Peterburqa müntəzəm uçuşlar həyata keçirməyə başlayacaq. Ən ucuz bilet 499 rubla başa gələcək. Xidmət həftədə üç dəfə həyata keçiriləcək. Beqişevo hava limanından (Tatarıstan) “Pobeda” artıq Soçiyə (2016-cı ildən) və Moskvaya uçuşlar həyata keçirir.

Həmçinin aviaşirkətin rəsmi nümayəndələri bildirirlər ki, aprel-mart aylarında aşağı büdcəli aviaşirkət marşrutları açacaq:

• Moskvadan Kemerovo bölgəsinə. Kemerovoya gündəlik uçuşlar Vnukovo hava limanından həyata keçiriləcək (aprelin 17-dən).
• Təyyarə martın 26-dan etibarən həftədə 4 dəfə Krasnodardan Yekaterinburqa uçacaq.
• Krasnodar - Tbilisi
• Rostov-na-Donu - Batumi
• Moskva - Varna
• Moskva - Bordo
• Moskva - Paris

Hazırda “Pobeda”da bir dərəcəli konfiqurasiyada 16 Boeing 737-800 təyyarəsi var. Təyyarələrin orta yaşı bir il yarımdan çox deyil. Pobeda Hava Yolları, Aeroflot kimi, yalnız yeni təyyarələrdən istifadə etməyə çalışır. Etibarlı və sabit daşıyıcı kimi nüfuzunu qoruyur.

Loukoster Pobeda (Aeroflotun aşağı büdcəli törəmə şirkəti) 2023-cü ilə qədər öz donanmasını 45 təyyarəyə qədər genişləndirəcək və artıq 2018-ci ildə 8 Boeing 737-800 təyyarəsi ilə tamamlanacaq. Bununla da sərnişin axınının 3,5 dəfə artması gözlənilir.

Pobeda reyslərini həyata keçirərkən nəzərə almalısınız ki, əlavə xidmətlərin tətbiqi ilə üzləşə bilərsiniz, həmçinin internet vasitəsilə bilet alarkən bütün tariflərin və xidmətlərin 2%-ni artıqlaması ilə ödəyirsiniz. Baxmayaraq ki, hava limanına gediş haqqını (bilet almaq üçün) nəzərə alsanız, o qədər də bahalaşmır.