Təyyarə qorxusu: səbəbləri, simptomları, müalicəsi. Təyyarədə uçmaqdan necə qorxmamaq olar: aerofobiyaya qalib gələnlərdən məsləhət Uçmaq qorxusu

Biz uçuruq. Təyyarə danışır, amma çox deyil. Uçuş bələdçisi kabinəyə daxil olur və sərnişinin isterik olduğunu deyir. Sizdən xahiş edirəm onu yanıma gətirəsiniz. Gənc qızın hamısı solğun və titrəyir. Mən onu yanımda oturdurub sadəcə danışıram, izah edirəm ki, bizdə hər şey yaxşıdır. 15 dəqiqəlik sakit dialoq - və heç bir fobiya. Bu köhnə hadisə məni düşündürdü - niyə insanlar uçmaqdan qorxurlar?

“Pobeda” aviaşirkətinin pilotu, internetdə daha çox pilot Lyoxa kimi tanınan Aleksey Koçemasov Yekaterinburqda sərnişinlərlə görüşü belə başlayıb. Göyə pərəstiş edənlər, Lyoxa pərəstiş edənlər gəldi. Life müxbirinin toplananların üçüncü qrupuna - bu xəstəliyə qalib gəlmək istəyən aerofoblara aid olma ehtimalı daha yüksək idi.

İnsanların çoxu təyyarədə nə baş verdiyini bilmədiyi üçün uçmaqdan qorxur. Anlaşılmaz səslər, üyütmə, buxar. Məsələn, mən özüm də qatarlardan qorxuram. Mən qatarla səyahət edirəm, bəli. Ancaq bütün həyatım boyu uzun məsafələrdə (pilot Lyoxa 51 yaşındadır. - Təqribən. Həyat) Mən cəmi iki-üç dəfə getmişəm. Qatarlardan vahimə qorxusunun olduğunu deyə bilmərəm, amma özümü narahat hiss edirəm, düşünürəm ki, qatarlar təhlükəli nəqliyyatdır, çünki onlar daim relsdən çıxırlar. Mən işləmə prinsipini başa düşmürəm - niyə təkərlər relslərin içərisinə düşmür, xüsusən də dönərkən?

Cahillikdən qaynaqlanan fobiya bir anda müalicə olunur! Sadəcə olaraq nə baş verdiyini və hansı anda izah etmək kifayətdir.

İkinci qrup insanlar uçuşa nəzarət etmədikləri üçün qorxanlardır. Deyirlər: Təyyarənin hara uçduğunu görmürəm, heç nə edə bilmirəm, heç nə məndən asılı deyil.

Amma siz avtomobildə sərnişinsiniz! Sürücünün sükanı və pedalı var, amma sizdə heç nə yoxdur. Və sonra KamAZ üz-üzə uçur. Sən nə edə bilərsən? heç nə.

Üçüncü qrup ən çətindir - onlar dərhal psixiatra müraciət etməlidirlər. Bunlar ölməyə daxilən hazır olanlardır. Uçmaq lazım olduğunu bildikdə - iki həftə və ya bir ay əvvəl - özlərini yeməyə başlayırlar. Bu yaxınlarda Çeboksarıda təyyarə uçuş-enmə zolağından çıxıb. Orada dəhşətli bir şey olmasa da, media təbliğ etməyə başlayır: "Heç kim ölmədi", "Xəsarət alan yox idi". Bu məlumat hər yerdə diqqəti cəlb edir və insan özünü pisləşdirir. Uçmağa hazırlaşdığı kimi, ölməyə də hazırlaşır. Düşünür: təyyarələr çoxdan düşmür, ona görə də mənimkilər düşəcək. O, artıq əzab hissi ilə gəmiyə minir.

Belə insanları tanımaq çox asandır. Kişilər adətən sərxoş olurlar. Havadakı spirt isə təhlükəli və məkrli bir şeydir. İnsan hündürlüyə qalxdıqca oksigen aclığı yaşayır və alkoqol orqanizmdə parçalanmır, yəni udma baş vermir. Odur ki, yerdə içilən 150 qram araq sağlam insan üçün heç nə deyilsə, hündürlükdə o, artıq havaya uçur.

Qadınları tanımaq daha asandır. O, taksi sürücüsünə qışqırır, qeydiyyatda ona səhv oturacaq veriblər, baqajını səhv yerə qoyublar, təyyarəyə minib stüardessaları təhqir edir. Qadın problem yaratmağa başlayır.

Belə sərnişinlərə nəsə deməyin mənasız olduğunu başa düşdüm və onlarla necə davranacağımı bilmirdim. Onlar təhlükəlidir. Təyyarə şiddətlə silkələndi - panik yerindən atıldı və qapıları açmağa qaçdı. Ölməyə hazır olmayan digər sərnişinlər də təşvişə düşərək qapını açmağa kömək edirlər. Stüardessalar uçuş zamanı “çıxmaq” istəyənləri tez-tez qapıda saxlayırlar.

Aleksey əlavə edir: "Klassiklərin dediyi kimi, bilik gücdür". Buna görə də o, 2000-ci illərdə pilot Lyokhi bloqunu açdı. O, insanlara aviasiyanın incəliklərini başa düşməyə kömək edir, bütün suallara, hətta təxribatçı suallara da məmnuniyyətlə cavab verir və sərnişinlərin uçuşdan qorxmaması üçün hər şeyi edir. Məsələn, uçuşdan sonra Lyokhadan kabinəyə girməsini xahiş edə bilərsiniz. Buna görə kapitanın adına qulaq asdığınızdan əmin olun və Aleksey oradadırsa, baxın.

Bu arada o, tamaşaçılara uçuşla bağlı ən məşhur qorxu və miflərdən danışır.

Uçuş enişi

Niyə uçuş və eniş uçuşun ən çətin və stresli anlarıdır? Yerin yaxınlığına görə. Bu bir zaman böhranıdır. Təyyarə uçuş-enmə zolağı boyunca qaçır, sürəti artır və artır, lakin hələ də qalxa bilmir, hələ də kifayət qədər lift yoxdur. Elə bir an gəlir ki, təyyarə artıq “çalışmır”, lakin hələ uçmur, o zaman havaya qalxır - və yenə də uçur, amma sürəti azdır, yalnız sürətlənir. Və bir şey olarsa, vaxt marjası minimaldır - dərhal reaksiya verməlisiniz. Təyyarə 12 min metr hündürlükdə uçanda bir şey var, yerə düşmək 20 dəqiqə çəkəcək - orada bir vaqon vaxt var. Yerin yaxınlığında isə hər şey 20 saniyəyə baş verəcək. Və statistika deyir ki, fəlakətlər ən çox uçuş/eniş zamanı baş verir. Təyyarənin yuxarıdan düşməsi hallarını bir tərəfdən də saymaq olar və hər zaman bəzi xarici amillər - terror aktları olub.

Uçuş və eniş zamanı təyyarənin 30 dərəcə yuvarlanmasına (əyilməsinə) icazə verilir. Üstəlik, sizi təəccübləndirəcəm, lakin Boeing təyyarələrinin istismar təlimatlarında yazılıb ki, siz onlara “barrel roll” edə bilərsiniz. Təbii ki, bu normal təcrübə deyil. Boeing yazır ki, təyyarəniz 90 dərəcədən çox əyildikdə (burun aşağı və ya harasa düşür), onu götürməyə, lüləni çevirib uçmağa ehtiyac yoxdur. Ümumiyyətlə, təyyarə sizin necə uçmağınızın vecinə deyil - hətta baş aşağı belə.

Turbulentlik

Dünyadakı bütün şirkətlər, prinsipcə, kələ-kötür təyyarədən yan keçmir - asiyalılar həmişə birbaşa uçurlar. Baqaj bölmələrindən düşən nimçə və əşyaların videolarının əksəriyyəti Asiya hava yollarına aiddir. Yəqin ki, bu, mentalitet məsələsidir - onlar reenkarnasiyaya inanırlar.

Zarafat bir yana, böyük bir şüşə top təsəvvür edin. Gəlin oraya bir siçan qoyaq və onu axına buraxaq. O, üzür, cərəyanla yellənir. Topla nə olacaq? heç nə. Siçanla nə olacaq? Heç bir şey yoxdur, amma onunla söhbət ediləcək. Təyyarə qeyri-bərabər bir mühitdə uçur - hava axınları var. Qrenlandiya və Kanada arasında Baffin dənizi üzərindən (orada təxminən 800 km, uçuş saatı) külək orta hesabla saatda 300-400 km əsir. Orada həmişə titrəyir. Ürəkdən kolbasa.

Niyə təhlükəsizlik kəməri taxmaq lazımdır? Başın tavana dəyməsin, amma təyyarəyə heç nə olmaz. Ona görə də turbulentlik məsələsi qətiyyən yaranmamalıdır. Sarsılır və titrəyir.

Köhnə təyyarə

Bir sərnişin təyyarəni necə qiymətləndirir? İçəri girib görür: yeni oturacaq, xalçalar, xoş qoxu - bu, təyyarənin təzə olduğunu bildirir. Amma təyyarənin salonu onun texniki vəziyyətinin göstəricisi deyil. Misirə intensiv reyslər olanda (məhz bu marşrutda nədənsə kobud sərnişinlər daim uçurdular), yeni salonda bir neçə uçuşdan sonra oturacağın arxası artıq cırılmış, saqqız yapışdırılmışdı, yazılar "Mən səni sevirəm, Maşa", üç hərfdən ibarət bir söz. Oturacaqda cib cırılıbsa, bütün oturacaqlar sırası sökülməli və təyyarə bir saat yarım-iki saat ərzində havaya qalxmalıdır. Sadəcə olaraq bunu düzəltməyə vaxtları yoxdur.

Təyyarənin yaşı və onun etibarlılığı çox sıx bağlıdır. Dünyada hələ də Duqlas DC-3-ü idarə edən bir neçə aviaşirkət var. 20-ci əsrin ortalarında istehsalını dayandırdılar, lakin yenə də sərnişin daşıyırlar. American Airlines dünyanın ən qədim donanmalarından birinə malikdir: təyyarələrin orta yaşı 17 ildir. Ən kiçiyi “Pobeda”dadır: təyyarələrimizin iki yaşı yoxdur.

Həm çox qədim dizaynlı, həm də çox yeni olan təyyarələrdə uçmaq imkanım oldu. Və məlum oldu ki, yeniləri daha tez-tez qırılır. Təəccüblü amma doğrudur. Bu, maşına bənzəyir: onu zavoddan götürəndə “uşaqlıq xəstəlikləri” var, burada da hər zaman bəzi kiçik çirkli oyunlar çıxır.

Alekseyin sözləri inandırıcı səslənir. Bəzən texniki detallara keçir, diaqramlar çəkir, düsturlar yazır, başa düşmədiyim sözlərdən istifadə edir. Onun peşəkarlığına şübhə yoxdur. O da öz növbəsində başqalarına zəmanət verir: təcrübəsiz bir adam heç vaxt təyyarənin idarəetməsində oturmayacaq. Və ümumiyyətlə, yaz aylarında girişin yaxınlığında siqaret çəkmək daha təhlükəlidir. Icicles daha tez-tez düşür.

Təyyarədə uçmaq qorxusu aerofobiya adlanır və bu, müasir dünyada olduqca yaygın bir qorxudur. Təyyarələr çoxdan səyahətin əsas və ən rahat üsuluna çevrildiyindən, uçmaq qorxusu çox vaxt ciddi narahatlıqlara səbəb olur. Təyyarələrdən qorxmanın müxtəlif səbəbləri ola bilər: turbulentlik, su üzərində uçuşlar, uçuş və eniş dövrləri, qapalı məkanlar və yüksəkliklərdən qorxmaq, vəziyyətə nəzarəti itirmək və s. Lakin, bir qayda olaraq, aerofobiyanın əsas səbəbi sadəcə uçuş zamanı baş verənlər haqqında məlumatın olmamasıdır. Uçuş qorxusunu aradan qaldırmaq üçün bəzən sadəcə təyyarələr haqqında bir az öyrənmək lazımdır. Aşağıda sizə təyyarədə uçmaqdan qorxmağı necə dayandıracağınızı söyləyəcəyik.

Populyar səhvlər

Təyyarədə uçmaqdan qorxmağı necə dayandırmaq barədə düşünərkən, çoxları spirtə müraciət edirlər. Bu qərar vəziyyətinizə ən yaxşı təsir göstərməyə bilər və yalnız narahatlığınızı artıracaq. Bundan əlavə, təyyarədəki quru hava spirtlə birləşərək susuzluğa səbəb olacaq və psixoloji narahatlığa fiziki narahatlıq da əlavə olunacaq. Və içkilər haqqında danışdığımız üçün, kofeinin də bu vəziyyətdə ən yaxşı dostunuz olmadığını xatırlamağa dəyər: sinir sistemini həyəcanlı vəziyyətə gətirə bilər.
Təyyarə qorxusu çoxlarını statistikanın öyrənilməsinə üz tutmağa məcbur edir. Orada nə görürlər? Təyyarələrin ən təhlükəsiz nəqliyyat növü olduğuna dair çoxlu ifadələr var və hava qəzaları nadir hallarda baş verir. Ancaq bir kiçik, hətta təsadüfən görünən, təyyarə qəzasının xatırlanması zehnini bulandırır və indi insan öz aviaşirkətinin, təyyarə modelinin, ölkəsinin qəzalarının statistikasını axtarmaq üçün artıq interneti öyrənir. Dayan! Mənfiyə diqqət yetirmək yalnız qorxunu artıracaq.

Aerofobiya ilə necə mübarizə aparmaq olar

Əvvəlcə qorxunun şiddətini başa düşməlisiniz. Təyyarədə uçduğunuz üçün idarəolunmaz panik ataklarla qarşılaşırsınızsa, təkcə psixoloji deyil, həm də fiziki çətinliklər (əzələ gərginliyi, tənəffüs çətinliyi), onda ən yaxşı həll yolu sizə necə qurtulacağınızı söyləyəcək bir psixoloqla əlaqə saxlamaq olardı. aerofobiya tamamilə və ya onun təzahürlərini minimuma endirir.

Qorxu ilə təkbaşına mübarizə apara bildiyinizi hiss edirsinizsə, aşağıda aerofobiya ilə mübarizə üçün bəzi məsləhətlər verəcəyik:

Qorxunuzu qəbul edin. Uçmaqdan qorxan yeganə insandan uzaqsan. Statistikaya görə, planetin yetkin əhalisinin təxminən 25-30%-i bu və ya digər dərəcədə aerofobiyadan əziyyət çəkir. Utanacaq bir şey yoxdur, ona görə də qorxduğunuzu özünüzə etiraf edin. Lazım gələrsə, təyyarələrdən qorxduğunuz barədə stüardessalara məlumat verə bilərsiniz və onlar uçuşu sizin üçün daha rahat etməyə çalışacaqlar.
Diqqəti yayındırmaq. Uçuş prosesinə diqqət yetirməyin, bunun əvəzinə sizə həzz gətirən bir şey edin. Özünüzlə maraqlı kitab götürməyi unutmayın, noutbuk və ya planşetinizi doldurun, smartfonunuza maraqlı proqramlar və ya xoş musiqilər yükləyin. Əhvalınızı yaxşılaşdıracaq hər şey qorxularınızı da azaldacaq. Bundan əlavə, sevimli yeməklərinizi yığın, çünki yemək stresslə mübarizədə əla köməkçidir. Qara şokolad xüsusilə faydalı olacaq. Təyyarədə nə edə biləcəyiniz haqqında daha ətraflı məlumat üçün "Buludlar altındakı yol: Təyyarədə ediləcək işlər" məqaləmizi oxuyun.
Nəfəs al nəfəs ver! Çiyinlərinizi düzəldin və dərin nəfəs alın, nəfəsinizə konsentrə olun. Bu, sakitləşməyə kömək edəcək. Əbəs yerə deyil ki, bütün meditativ üsullar düzgün nəfəs almağın vacibliyini vurğulayır.
Peşəkarlara etibar edin. Təyyarənin ekipajı öz sahəsində birinci dərəcəli təlim keçmiş mütəxəssislərdir. Təyyarə bortu yüksək təhlükəsizlik parametrlərinə malik mexanizmdir. Çox adam bilmir, amma təyyarələrdəki bütün həyati sistemlərdə bəzən bir deyil, bir neçə ehtiyat nüsxə var: iki mühərrik, dörd əyləc və üç yanacaq sistemi, üç idarəetmə sistemi və s. Bu qədər etibarlı əllərdə olanda qorxmalısan?

Nəhayət, turbulentliyi qeyd etməyə dəyər. Ən böyük qorxuya səbəb olan şey əslində uçuş üçün heç bir təhlükə yaratmır. Bunu yoldakı tıxaclarla müqayisə etmək olar, başqa heç nə yoxdur. Bu, bir daha onu göstərir ki, təxəyyülünüzü işə salmaq və ən pis ssenarini təsəvvür etmək əvəzinə, sadəcə uçuş haqqında daha çox məlumat əldə etməlisiniz.

Ümid edirik ki, bu məqaləni faydalı hesab etdiniz və uçuş qorxunuzla necə mübarizə aparacağınız barədə daha çox məlumat əldə etdiniz.

təyyarədə uçmaqdan qorxurlar. Uçuş qorxusu müasir dünyada ən çox rast gəlinən fobiya növüdür.

Aerofobiya - uçuş qorxusu və daha geniş mənada - soyuq hava və qaralama qorxusu.

Aero (ingiliscə) – havadan, fobiya (ingiliscə) – fobiya, qorxu, qorxu. Psixologiya fobiyanın başqa bir növünü - aviofobiyanı müəyyənləşdirir. Aviasiya - təyyarə ilə əlaqəli aviasiya. Aerofobiya və aviofobiya anlayışları mənaca yaxındır, buna görə də ən çox qorxunun vahid formatını - uçuş qorxusunu ifadə etmək üçün istifadə olunur.

Statistikaya görə, 25 yaşdan yuxarı əhalinin təxminən 25%-i uçmaqdan qorxur.

Bu baxımdan, bir çoxları dünyanı görmək, yaxınlarını ziyarət etmək, yaşayış yerini dəyişdirmək və s. Aerofobiyanın yaranmasına və inkişafına səbəb olan əsas səbəb ola biləcək təyyarə qəzası qorxusudur. Təyyarəyə minmə anında və uçuş zamanı belə insanlar güclü stress keçirirlər ki, bu da yalnız son dərəcə zərurət olduqda yenidən yaşana bilər.

Çox vaxt bir insanın digər oxşar fobiyalarla birlikdə uçmaq qorxusu var: qapalı məkanlar, yüksəkliklər, yanğınlar, ölüm qorxusu. İnsanlar uçuşdan deyil, uçuşun hansı şəraitdə baş verdiyindən qorxurlar. Buna görə də xəstəlik deyil, simptom hesab olunur.

Səbəblər

Uçuş qorxusunun yayılması ilə əlaqədar olaraq, psixologiya bu fobiyanın növünü fəal şəkildə araşdırır. Və müalicəni təyin etməzdən əvvəl çaxnaşma vəziyyətlərinin səbəblərini anlamaq lazımdır. Onlar insandan insana dəyişir, lakin əhalinin əksəriyyətində ən çox rast gəlinən səbəblər var:

Uçuş zamanı yaşanan stress tez-tez fobiyanın yaranmasına səbəb olur. Bu, ağır turbulentlik, sərt eniş və ya pis hava şəraiti dövründə baş verə bilər. Bu anda insan təyyarə qəzasını, insanların ölümünü təsəvvür edərək mənfi assosiasiyalara qərq olur. Qorxu o qədər güclü ola bilər ki, psixikada “sabitləşir” və uçmaq qorxulu olur.
Real təyyarə qəzaları mediada işıqlandırılıb. Sovet dövründə belə məlumatlar gizli saxlanılırdı, ona görə də düşünürdük ki, təyyarələrimiz qəzaya uğramayacaq. İndi bu qəbildən olan hər bir hadisə televiziyada, qəzet və jurnallarda fəal müzakirə olunur. İnternetin inkişafı ilə qəzanı gizlətmək demək olar ki, qeyri-mümkün hala gəldi. Psixikamız elə qurulub ki, istənilən neqativ məlumat şüuraltında saxlanılır, uçuşa ehtiyatlı münasibət formalaşdırır.
Öz bədəninizin reaksiyasından qorxmaq. Çox vaxt uçuş qorxusunun bu səbəbi ürək-damar sistemi zəif olan insanlarda baş verir. Təyyarə səmada təxminən 14 000 m hündürlüyə qalxır ki, bədən belə bir yükə dözə bilsin və yüksək sürətlə uça bilsin, içəridəki təzyiq azalır, eniş zamanı isə yenidən artır. Belə bir təsirdən insanın qan təzyiqi dəyişir.

Sağlamlığından əmin olmayan insanlar qan təzyiqini normal saxlayan həblər və dərmanlar aparmalıdırlar, çünki... Özünü pis hiss etmək və qanaxma ilə yanaşı, infarkt riski də var.

Daxili, psixoloji səbəblər. Bunlara avtomobil üzərində nəzarətin olmaması və pilota güvənmək ehtiyacı daxildir. Çox vaxt bu, bizneslə məşğul olmaq və yüzlərlə və minlərlə tabeliyində olanları idarə etmək bacarığı olan, ilk baxışdan heç kimdən qorxmayan, özünü təmin edən və uğurlu insanlara təsir göstərir. Həddindən artıq özünə inam və məsuliyyət kiminsə həyatını idarə etməsinə və təsir etməsinə imkan vermir. Uçuş qorxusu onların həyatında yeganə qorxu ola bilər, lakin bunun ciddi təsiri var.

Aerofobiyanın nə olduğuna və insanların niyə uçmaqdan bu qədər qorxduğuna əsaslanaraq, psixologiya uçuş qorxusunu əsas səbəb və yayılmasından asılı olaraq bir neçə növə ayırır:

Fəlakət qorxusu, ölüm qorxusu uçuş qorxusunun ən çox yayılmış növüdür;
Yüksəklik qorxusu. Həm ayrı bir fobiyası (akrofobiya), həm də uçuşla əlaqədar bir növü var. Bu tip qorxudan əziyyət çəkən insanlar həm də hündürmərtəbəli binalardan, körpülərdən, liftlərdən və s. qorxurlar;
qapalı məkan qorxusu və ya klostrofobiya;
Başqalarına güvənmək, vəziyyətə nəzarəti itirmək qorxusu;
Panik və obsesif vəziyyətlərə meyl;
Özünə nəzarəti itirmək qorxusu;
Turbulentlik qorxusu. Adətən insanların texniki savadsızlığı və fiziki qanunları bilməməsi ilə əlaqələndirilir;
Böyük izdiham qorxusu.

Simptomlar

Əksər hallarda bir insan uçmaq qorxusunu yaşamağa meylli olduğunu dərhal dərk etmir. Əvvəlcə o, özünə yüngül narahatlıq diaqnozu qoyur, bunu stress, yorğunluq, yeni təcrübələr və s. Zaman keçdikcə simptomların sayı artır. Xəstəlik pisləşirsə, dərman qəbul etməyi və psixoloqla işləməyi birləşdirən müalicəni təyin etmək lazımdır.

Aerofobiya, hər hansı digər psixi xəstəlik kimi, fərdi olaraq özünü göstərir, eyni zamanda onu müəyyən edən ümumi simptomlara malikdir.

Fizioloji. Bunlara bütün bədən təzahürləri daxildir:

Əzələlərdə gərginlik, qolların və ayaqların titrəməsi, ən sadə hərəkətləri etmək çətin olduqda - ayaqqabı bağı bağlamaq şəklində;
Nəfəs alma çətinləşir, sürətli olur, simptom hava çatışmazlığı kimi özünü göstərə bilər;
Sinə içində ağrı, ürək döyüntüsü;
Qarın boşluğunda narahatlıq, ürəkbulanma;
Məni tərləyir, isti olur;
Siz başgicəllənmə, zəiflik hiss edirsiniz, hər hansı bir hərəkət çətinləşir;
Quru ağız;
Üz qırmızı və ya solğun olur.

Psixoloji:

Uçuşdan çox əvvəl çaxnaşma, diqqəti dəyişdirməkdə çətinlik;
Ağılda obsesif mənfi obrazlar, təyyarə qəzası, yaxınlarının ölümü xəyalda təsvir edilir;
Ekipajın hər hansı hərəkətinə, təyyarənin texniki vəziyyətinə həddindən artıq diqqət yetirilməsi, neqativlərin axtarışı;
Yaddaş pisləşir, bütün düşüncələr yalnız qarşıdan gələn uçuşa yönəlir;
İnsan təyyarə qəzalarının bütün hallarını ətraflı öyrənir, onlara çox diqqət yetirir;
Hava limanından qaçmaq, səfəri ləğv etmək istəyi.

Əksər hallarda sedativ qəbul etmək mümkün deyilsə, insanlar alkoqol vasitəsilə çaxnaşma ilə mübarizə aparmağa çalışırlar. O, beyni dumanlandırır və həyəcan və uçuş qorxusunu azaldır. Son vaxtlar təyyarənin göyərtəsində alkoqol sərxoşluğu səbəbindən mübahisə və dava salanların olması ilə bağlı mətbuata çoxlu məlumatlar daxil olur. Psixologiya bu sakitləşdirmə üsulundan istifadə etməyi məsləhət görmür - relyef müvəqqətidir və sərnişinlərə və ekipaj üzvlərinə çoxlu narahatlıqlar gətirir, həmçinin insan orqanizminə mənfi təsir göstərə bilər.

Müalicə olunmazsa

Həddindən artıq təzahürlərində aerofobiya insanlar üçün təhlükəlidir. Psixi vəziyyət hər uçuşla getdikcə daha qeyri-sabit olur, hətta yerdə olanda da insan daha tez-tez çaxnaşma hiss etməyə başlayır; Təyyarənin qəzaya uğradığı və göyərtəsində olan bütün sərnişinlərin öldüyü kabuslar onu təqib edir. Nəticədə yuxusuzluq yarana bilər, xəstə əsəbiləşir, əsəbiləşir, gündəlik vəzifələri yerinə yetirməyi dayandırır. Yaxınlarınızla münasibətlər korlanır, işdə problemlər yaranır. Tətillər eyni şəkildə, dəmir yolu və ya avtomobil hərəkəti hüdudlarında baş verir. Sağlamlıq baxımından şəkil heç də yaxşı görünmür. Fobiyadan əziyyət çəkənlər tez-tez bədənin ürək-damar sistemi ilə bağlı problemlər yaşayırlar. Onlar digərlərindən daha çox insult və infarktdan əziyyət çəkirlər və nevroloq tərəfindən müalicə olunurlar.

Uçuş qorxusundan əziyyət çəkən bir şəxs hələ də bu nəqliyyat növündən istifadə etməyə məcburdursa və həbləri qəbul etmirsə, spirt narahatlığı aradan qaldırmağın yeganə yolu olur. Tez-tez istifadə alkoqolizmə səbəb ola bilər, səbəbi aradan qaldırılmadıqda müalicəsi nadir hallarda təsirli olur. Buna görə alkoqoliklər arasında müxtəlif növ qorxulardan əziyyət çəkən insanların yüksək faizi var.

Yekun olaraq

Özünüzü sadalanan simptomların çoxu ilə tapsanız belə, çaxnaşmaya ehtiyac yoxdur. Aerofobiyanın nə olduğunu, haradan qaynaqlandığını və niyə güclü təsirə malik olduğunu anlamaq zehni və fiziki sağlamlıq üçün mübarizədə üstünlük olacaq. Aerofobiya, xüsusən də narahat dünyamızda, müharibə və terror hücumları zamanı çox yayılmış bir hadisədir. O, hündürlük qorxusu, qapalı məkanlar, insanların izdihamı və s. kimi digər qorxu növləri ilə əlaqələndirilə bilər və müstəqil olaraq da mövcud ola bilər. Fobiyanın güclənməsinə dostlar və yaxınlarınızla uçuş zamanı baş verən xoşagəlməz hadisələr, uçuşun gecikmələri, texniki problemlər haqqında məlumat, mənfi səyahət yoldaşları və s.

Aerofobiyadan xilas olmaq lazımdır - qorxularınızı təkbaşına dəf edin və ya psixoloqdan müalicə olun, çünki Vaxt keçdikcə həyat tərzinizə təsir etməyə başlayacaq.

Müvəffəqiyyətli və məşhur insanların qorxuları üzündən özləri üçün səy göstərməyi dayandırdıqları və perspektivli layihələri, karyera imkanlarını və ya hətta sevdiklərini itirdikləri nümunələr var. Təyyarələrdən qorxmaq lazım deyil - axı, statistikaya görə, təyyarənin qəzaya uğrama ehtimalı son dərəcə minimaldır və hər gün yol qəzalarında yüzlərlə, minlərlə dəfə çox insan ölür. Aerofobiya, hər hansı digər qorxu kimi, dolğun və zəngin bir həyat sürməyə mane olmamalıdır.

Uçmaq məcburiyyətində qalan bütün səyahətçilər uçmaqdan qorxmur. Təəssüf ki, gəmidə olanların təxminən 70%-i bu qorxunu yaşayır. Təyyarədə uçmaqdan necə qorxmamaq olar? Qorxunun öhdəsindən gəlmək mümkündürmü? Gəlin bu məqalədə bunu anlamağa çalışaq.

İnsanlar niyə təyyarədə uçmaqdan qorxurlar?

Belə qorxunun bir çox səbəbi ola bilər. Və hər bir halda onlar fərdi olacaqlar. Hər kəs qorxu və çaxnaşmanın öhdəsindən gələ bilməz, bu da artıq bir fobiyanın inkişafını göstərir. Bu davranışın bir neçə səbəbi var.

Birincisi, uçmaq qorxusu genetik səviyyədə ötürülə bilər. Bəlkə də əcdadlardan biri belə bir qorxu yaşayıb və vaxtında onun öhdəsindən gələ bilməyib. Qorxu müəyyən bir ana qədər sərnişini narahat etməyə bilər. Məsələn, təyyarə qəzası ilə bağlı xəbərləri dinlədikdən sonra görünə bilər.

İkincisi, özünü hipnoz. Məhz onun əsasında inkişaf etdirilən qorxu şüurlu sayılır. Sərnişin beynində fikirlər fırlanmağa və ekranda gördüklərini reallıqda təsəvvür etməyə başlayanda təyyarə qəzası və ya təyyarənin terrorçular tərəfindən qaçırılması haqqında film izləməsi kifayətdir.

Üçüncüsü, bir çox insan deyir: "Mən xoşagəlməz fiziki hisslərə görə təyyarədə uçmaqdan qorxuram". Və bu qeyri-adi deyil. Təyyarə səmaya qalxır. Bu zaman bədən müəyyən fiziki stress yaşayır. Sərnişin hər şeyə ehtiyatla yanaşmağa başlayır, təzyiqi yüksəlir, nəbzi sürətlənir, beynində panikaya səbəb olan fikirlər yaranır. Belə hissləri yaşayan insanlar aerofobiyaya meyllidirlər.

Bəzi turistlər ilk uçuşdan əvvəl qorxu yaşayırlar. Və bu təəccüblü deyil. Bədən bunu necə qəbul edəcəyini hələ bilmir. Psixoloji vəziyyət isə daim hədddədir. Və burada ən əsası təyyarə qəzaları ilə bağlı xəbərlərə qulaq asmamaqdır. Əgər ilk uçuşunuzda qorxularınızı dəf etməsəniz, onlar fobiyaya çevriləcək. Bununla məşğul olmaq daha çətindir.

Bundan əlavə, bir çox insanda klostrofobiya və ya qapalı məkan qorxusu kimi bir xəstəlik var. Digərləri hündürlükdən qorxurlar, bu da onların uçuşdan tam həzz almasına mane olur. Başqası böyük bir izdiham arasında olanda narahat olur. Bütün vəziyyətlərin həllində peşəkar psixoloqlar köməyə gələcəklər.

Qorxuları dağıtmaq

Bir çox turist fəlakətlərdən qorxduğundan, təyyarənin dizayn xüsusiyyətləri bu qorxunu dağıtmağa kömək edəcəkdir. O, elə qurulub ki, qırılsa belə, təhlükəsiz yerə enə bilsin. Bütün sistemlər təkrarlanır. Əsas sistem uğursuz olduqdan sonra dublikatlar işləməyə başlayır. Təyyarə ən son təhlükəsizlik sistemləri ilə təchiz edilib.

Bundan əlavə, təyyarə heyətinin peşəkarlığı həmişə yüksək səviyyədədir. Heyət müəyyən bir vəziyyətdə necə davranacağını bilir. Bundan əlavə, təyyarənin xidmət qabiliyyəti hava daşıyıcısının prioritetidir. Uçuşlarda yaxşı pul qazanmağın yeganə yolu budur. Buna görə də bütün sistemlər və mexanizmlər həmişə enişdən sonra və uçuşdan dərhal əvvəl yoxlanılır.

Aerofobiya nədir

Bu, idarəolunmaz, şişirdilmiş bir təyyarədə uçmaq qorxusunu təmsil edir. Həm hava səyahəti zamanı, həm də ondan bir neçə saat əvvəl görünə bilər.

Onun xarakterik xüsusiyyətləri aşağıdakılardır:

sürətli nəbz və taxikardiya;
artan tərləmə;
sinə bölgəsində ağrı;
tez-tez sidiyə çağırış;
psixoloji gərginlik;
yorğunluq hissi;
əzələlərin zəifləməsi;
narahat və əsəbi emosional vəziyyət;
bir şeyə konsentrə ola bilməmək.

Bu əlamətlər uçuşdan əvvəl sadə həyəcanı da müşayiət edə bilər. Amma həm fobiya, həm də bu narahatlıqla mübarizə aparılmalıdır.

Uçuşdan əvvəl nə etməli

Təyyarə səfərini ləğv etmək mümkün deyilsə, ona düzgün hazırlaşmalısınız. Təyyarə qəzaları və digər təyyarə qəzaları ilə bağlı kədərli xəbərləri oxumamalısınız. Uçuş üçün əvvəlcədən qeydiyyatdan keçmək daha yaxşıdır. Bu, lazımsız narahatlıqdan qurtulmağa kömək edəcəkdir. Yoxlanarkən, illüminatordan uzaqda yerləşən stul istəyə bilərsiniz.

Məsləhət! Quyruq zonasında yerləri seçməmək daha yaxşıdır. Onlarda turbulentlik hiss olunur.

Uçuşdan əvvəl spirtli içkilər və psixotrop dərmanlar qəbul etməməlisiniz. Onlar gəmidə yaranan sadə görünən vəziyyətə uyğun olmayan reaksiya verə bilərlər. Qəhvə içməmək də yaxşıdır, çünki o, insanın psixoloji vəziyyətinə stimullaşdırıcı təsir göstərir.

Bir az diqqətinizi yayındırmaq üçün qonşularınızla söhbət edə və təyyarə heyəti ilə tanış ola bilərsiniz. Uçuşdan əvvəl telefonunuza və ya digər gadgetınıza rahatlaşdırıcı musiqi yükləmək yaxşı olardı. Gedişi gözləyərkən və uçuş zamanı onları dinləyə bilərsiniz.

Heç kim təyyarənin salonunda yatmağı qadağan etmir. Buna görə də uçuş vaxtını keçirmək üçün özünüzlə şişmə yastıq götürə bilərsiniz. Əgər mövcud deyilsə, gəminin işçiləri onu təmin edəcəklər.

Özünüzlə kitab və ya maraqlı jurnal götürə bilərsiniz. Unutmayın ki, sərnişin hər hansı bir səfər zamanı hərəkət xəstəliyinə tutularsa, o, hərəkət xəstəliyinə qarşı həblər və meyvə pastilləri qəbul etməlidir. Onlar xoşagəlməz hisslərin öhdəsindən gəlməyə kömək edəcəklər.

Qorxunun öhdəsindən təkbaşına gələ bilmirsinizsə, psixoloqdan kömək istəmək daha yaxşıdır. O, bir neçə seans keçirəcək və zəruri hallarda müəyyən dərmanlar təyin edəcək. Bəzi psixoloqlar xəstələrinə aerostimulyatorlardan istifadə etməyi məsləhət görürlər. Onlar təyyarənin uçuşunu simulyasiya edirlər. Müntəzəm məşqlə siz turbulentliyə öyrəşməklə yanaşı, bədəninizi belə stressə alışdıra bilərsiniz.

Uçuş zamanı nə etməli

Hündürlükdən qorxan sərnişinlərə pəncərələrin yanında yer seçmək tövsiyə edilmir. Bunun qarşısını almaq mümkün deyilsə, pəncərə xüsusi bir pərdə ilə örtülə bilər. Uçuş zamanı musiqi dinləmək və ya sevdiyiniz kitabı oxumaqdan həzz almaq daha yaxşıdır.

Qonşunuzu müxtəlif mövzularda danışmağa dəvət edə bilərsiniz. Zaman maraqlı və tez keçəcək. Kresloda kürəyini bir az aşağı endirərək yuxuya gedə bilərsiniz. Business Class-da sərnişinlər yataq dəsti ilə təmin olunurlar. Şüursuz olaraq uzun bir səyahəti bir neçə hissəyə bölmək daha yaxşıdır:

çıxarmaq;
içkilər vermək;
nahar/şam yeməyi/səhər yeməyi.

Bu məqamları zehni olaraq qeyd etməklə, vaxt daha sürətli keçir.

Turbulentlik zamanı

Uçuş zamanı turbulentlik olduqca tez-tez baş verir. Bir çox sərnişin ondan qorxur. Lakin o, çaxnaşma üçün heç bir əsas vermir. Təcrübəli pilot sükan arxasında oturur və turbulentlik zonasını asanlıqla idarə edə bilir. Ancaq bu zaman müəyyən qaydalara riayət etmək lazımdır. Onlar sizə qorxunun öhdəsindən gəlməyə kömək edəcəklər.

stüardessaların göstərişlərinə əməl etməlisiniz;
təhlükəsizlik kəmərlərinizi bağlayın və icazə verilənə qədər onları açmayın;
sakitləşdirmək üçün nəfəs məşqləri edə bilərsiniz;
təyyarə turbulentlik zonasını tərk edənə qədər yerini tərk etmək qadağandır;
təyyarə salonundakı elektron displeydə yayımlanan yazılara və təlimatlara əməl etməlisiniz;
Üst rəflərdən əşyalar düşərsə, başınızı əllərinizlə örtməlisiniz.

Narahat olmağa ehtiyac yoxdur. Hər şeyin yaxşı olacağına zehni olaraq özünüzü inandırmaq daha yaxşıdır. Özünü hipnoz demək olar ki, istənilən vəziyyətdə kömək edir.

Uşağım təyyarədə uçmaqdan qorxur, nə etməliyəm?

Uşaqlar demək olar ki, həmişə bir növ qorxu yaşayırlar. Yalnız valideynlər və ya peşəkar psixoloqlar onların öhdəsindən gəlməyə kömək edə bilər. Valideynlər: "Mən təyyarədə uçmaqdan qorxuram" deyən zaman çaxnaşmaya düşürlər. Qorxudan xilas olmaq üçün nə etməli?

Beləliklə, körpənizə qarşıdan gələn səfər barədə məlumat verməlisiniz. Ancaq onun təyyarədə uçacağını söyləməyin. Xoş anlar haqqında danışmaq daha yaxşıdır. Məsələn, isti dəniz qumu üzərində necə qaçacağı haqqında. Və ya maraqlı ekskursiyaya çıxın.

Uşağa hava limanında onu tam olaraq nə gözlədiyini söyləmək lazımdır: qeydiyyatdan keçmək, təhlükəsizlikdən keçmək, uçuşu gözləmək və s. Valideynlər uçuş zamanı onun üçün bir şey tapmalıdırlar: bir şey çəkmək, bir şey etmək və s. Uşağınızla sadə bir oyun oynaya, kitab oxuya və ya nağıl dinləyə bilərsiniz. O, əvvəlcə gadgeta endirilməlidir. Yetkin uşaqlara təyyarənin təhlükəsizliyi, dizayn xüsusiyyətləri və s. haqqında hekayələr kömək edir.

Əvvəlcə uçuşa əvvəlcədən hazırlaşmalısınız. İkincisi, aviasiya texnikasının dizaynı ilə bağlı jurnallar və ya kitablar oxumaq faydalı olardı. Bu cür nəşrlərdə təyyarə sistemlərinin və komponentlərinin diaqramları var. Üçüncüsü, qeydiyyat prosedurundan keçmək üçün hava limanına əvvəlcədən gəlmək lazımdır. Sonra, pozitiv düşünməli və hərəkətlərinizə əmin olmalısınız.

Uçmaqdan qorxursanız nə edəcəyiniz haqqında videoya baxın

Səmanı fəth etmək bəşəriyyətin nailiyyətlərindən biridir. Ancaq bir çox insanlar təyyarələrdən patoloji qorxu hiss etdikləri üçün tam həzz ala bilmirlər: fobiya hava nəqliyyatından istifadə etməyə qəti şəkildə imkan vermir. Haradan gəlir? Və ondan necə qurtulmaq olar?

Təyyarə qorxusu nə adlanır?

Təyyarədə uçmaq qorxusu aerofobiyanın ən təəccüblü halıdır. Uçuş qorxusu məhz belə adlanır və bu, digər hava nəqliyyat növlərinə - helikopterlərə, deltplanlara, paraplanlara da aiddir.

"Aerofobiya" sözü qədim yunan dilindən gəlir. O, iki termini birləşdirərək yaradılmışdır - "hava" (ἀήρ) və "qorxu" (φόβος). Sözün əsl mənasında - hava qorxusu. Təbii ki, aerofob çətin ki, paraşütlə tullanmaq və ya isti hava balonunda olmaq istəməz. Yerdən kənarda olmaq onun üçün çox qorxuludur.

Digər fobiyaların tərkib hissəsi kimi uçuş qorxusu

Bəzi hallarda aerofobiya müstəqil bir qorxudur. Ancaq bəzən patoloji qorxu oxşar xarakterli digər fobik pozğunluqlarla tamamlanır. Onların arasında:

Klaustrofobiya qapalı məkan qorxusu və onu tez tərk edə bilməməkdir (təyyarənin göyərtəsində olmaq qapalı "tələ" ilə əlaqələndirilir).
Akrofobiya hündürlük qorxusudur (yerdən bir neçə kilometr hündürlükdə uçmaq akrofobi laqeyd qoymayacaq, onu təyyarələrdən qorxudur).

Müasir dünyada tez-tez uçmağa ehtiyac olduğu üçün ictimaiyyətin diqqəti aerofobiyaya yönəlib: qorxu səbəbindən işgüzar səfərdən və ya tətildən imtina etmək ən yaxşı taktika deyil.

Aerofobiya simptomları

Fobiyanın əlamətləri o qədər açıqdır ki, normal uçuşu qeyri-mümkün edir. Qorxunun əsas əlamətləri bunlardır:

Planlaşdırılan uçuşdan bir neçə gün əvvəl şiddətli əsəbilik.
Yalnız rampaya qalxmamaq üçün uçuşu ləğv etmək və pul/vaxt itirmək imkanı.
Təyyarə qəzaları haqqında məlumatların öyrənilməsi.
Mümkün bir fəlakət haqqında daimi düşüncələr.
Qəzaya uğrayan bir təyyarə ilə bağlı qorxulu yuxular.
Uçuş/uçuş/eniş zamanı somatik simptomlar – nəfəs darlığı, hava çatışmazlığı, dəri rənginin dəyişməsi, əzalarda titrəmə, əzələ gərginliyi, tərləmə.
Alkoqol və ya sedativ qəbul edərək "unutmaq" arzusu.

Uçuşdan əvvəl narahatlıq həmişə pozğunluğu göstərmir. Əgər insan sadəcə olaraq əsəbidirsə, lakin özü ilə öhdəsindən gələ bilirsə, deməli, onun fobiyası yoxdur. Patologiya irrasional dəhşətin, çaxnaşma hücumunun, "inandırmaq" mümkün olmayan şiddətli qorxunun baş verməsi hesab olunur. Aerofob təcrübələrinin absurdluğunu başa düşsə belə, təyyarədə uçmaq qorxusunun öhdəsindən gələ bilməyəcək: qorxuya nəzarət edən o deyil, onu idarə edir.

Aerofobiya səbəbləri

Təyyarədə uçmaq qorxusunu aradan qaldırmaq üçün ilk növbədə fobiyanın niyə inkişaf etdiyini başa düşməlisiniz. Çox vaxt qorxu aşağıdakı səbəblərə görə baş verir:

Eşzamanlı fobiyaların olması (klaustrofobiya, akrofobiya).
Təyyarələrlə bağlı mənfi təcrübələr (təyyarə qəzasında sevilən birinin ölümü, uçarkən keçmişdə özünü pis hiss etmək və s.)
Təyyarələrin qəzaya uğraması ilə bağlı mediada çoxlu məlumatlar var.
Şübhə, artan narahatlıq, mənfi münasibət üçün fitri bir meyl.
Uçuş zamanı pisləşə bilən fiziki xəstəliklər.

Çox vaxt iyirmi beş yaşdan yuxarı insanlar uçmaq qorxusunu dəf etməyə çalışırlar. Məhz bu yaşda fobiya aktivləşir və bütün böyüklərin təxminən 15-30%-i bu və ya digər dərəcədə uçmaq qorxusundan əziyyət çəkir.

Təyyarədə uçmaq qorxusu fobiyadır, yoxsa qabaqcadan xəbər?

Uçuşdan əvvəl yaşanan qorxunun diqqət edilməli olan bir xəbər olduğuna dair bir fikir var. Əlbəttə ki, heç kim intuisiyanı ləğv etmədi. Ancaq uçuşlardan dərhal əvvəl (və hər uçuşdan əvvəl) "ağırlaşırsa", o zaman aerofobiya haqqında danışdığımız daha çox ehtimal olunur.

Və bunu tanımaq lazımdır. Baxmayaraq ki, bir təxəyyülün gücünə inanmaq, özünüzü bir yerə çəkməkdən və təyyarədə uçmaq qorxusunu dəf etməkdən daha asandır. Bununla belə, hər kəs özü üçün qərar verməkdə azaddır.

Psixoterapevtin rəhbərliyi ilə təyyarədə uçmaq qorxusunu necə dəf etmək olar

Terapiyanı səlahiyyətli bir psixoterapevtin nəzarəti altında aparmaq yaxşıdır. Müalicənin əsas istiqaməti bir mütəxəssisin "nəzarəti altında" insana mümkün qədər çox uçuş və eniş etməyə imkan verməkdir. Bu vəziyyətdə xəstə istirahət etməli (nəfəs məşqləri, vizuallaşdırma, meditasiya, yavaş sayma və s.)
Tədricən, uçmaq qorxu ilə deyil, istirahətlə əlaqələndirilməyə başlayacaq. Bu yolla hətta ən qabaqcıl hallarda da təyyarədə uçmaq qorxusunun öhdəsindən gələ bilərsiniz. Yeganə odur ki, ilk uğurda "psixoterapevtin əlini buraxmağa" və təkbaşına gəmiyə getməyə hazır olmalısınız. Xəstələrin həkimlərinə sadiq qalaraq həmişə onlarla uçmalarını xahiş edən hekayələr var. Maliyyə problemləri olmadıqda belə, belə bir ssenari arzuolunmazdır, çünki bu, insanın qorxuları ilə üzləşməsinə və onların öhdəsindən gəlməsinə imkan vermir.

Təyyarə qorxusunu virtual reallığa daldırma ilə necə dəf etmək olar

Bir çox insan uçmaq qorxusunu kompüter texnologiyasının köməyi ilə dəf edə bilir. Bu məqsədlə Virtual Reallıq Ekspozisiya Terapiyasından istifadə olunur.

Oyunçunun pilota cavabdeh olduğu hər cür simulyatorlar da faydalı olacaq. Bu yolla siz uçuşun/enişin necə baş verdiyini təqribən başa düşə və hər şeyin təcrübəli bir insanın nəzarətində olduğundan əmin ola bilərsiniz.

Müsbət münasibətdən istifadə edərək təyyarələrdə uçmaq qorxusunu necə aradan qaldırmaq olar

Aerofobun başında uçmaq təhlükəsi ilə əlaqəli ən sevincli düşüncələr yoxdur. Ancaq onları əvəz etmək olar. Özünüz üçün sadə təsdiqlər etməlisiniz, məsələn:

"Uçmağı xoşlayıram".
"Təyyarə ilə uçmaq tamamilə təhlükəsizdir."
"Uçuş zamanı rahatlıq hiss edirəm."
"Pilləkənləri qalxmağı çox asan hesab edirəm."
"Mən təyyarələri sevirəm."

İstənilən parametrlər uyğun gəlir. Əsas odur ki, onları şüura "yükləmək" üçün mümkün qədər tez-tez təkrarlayın.

Təyyarə qorxusunun öhdəsindən gəlmək həyatın yeni tərəfini kəşf etmək deməkdir. Nəqliyyat məhdudiyyətləri insanın planlarına təsir etməli olan son şeydir. Və terapiyanı gec vaxta təxirə salmamalısınız: müalicə problem aşkar edildikdən dərhal sonra başlamalıdır - o zaman ən təsirli olacaqdır.