16-stöckiger Liner. Das weltgrößte Kreuzfahrtschiff Oasis of the Seas (Foto und Video). Eigenschaften der Kabinen des Seedampfers

Die größten Kreuzfahrtschiffe der Welt verblüffen nicht nur durch ihre Gesamtabmessungen, sondern auch durch das Unterhaltungsangebot für die Passagiere. Solche Schiffe ähneln eher kleinen Städten, die sich auf dem Wasser bewegen. Die größten Passagierschiffe sind mit Fitnessstudios, Cafés, vielen komfortablen Zimmern und sogar Geschäften ausgestattet. Darüber hinaus können die Gäste die schicke Küche verschiedener Köche genießen und die Schönheit der Wasserwelt sehen. Natürlich ist es ein Vergnügen, mit solchen Maschinen um die Welt zu reisen. Wir bieten Ihnen an, die zehn größten und besten Kreuzfahrtschiffe der Welt kennenzulernen.

TOP 10 der größten Kreuzfahrtschiffe der Welt

2500 Passagiere

Das Gewicht des Schiffes erreicht 130.000 Tonnen. Darüber hinaus beträgt seine Länge 340 Meter. Zu den Besonderheiten des Schiffes gehört die Ähnlichkeit mit Disneyland. Es ist praktisch eine Kopie dieser Unterhaltungsplattform, nur dass es flott funktioniert. Natürlich zieht dieses Schiff Kinder aus aller Welt an, was aufgrund des Unterhaltungsprogramms verständlich ist. Auf den Freiflächen des Schiffes gibt es ein Kino, einen Wasserpark, viele Kinderrutschen. Etwa 600 Kabinen bieten Platz für 2.500 Passagiere. Die Zimmer sind luxuriös.

2640 Passagiere

Ein weiterer großer Liner, der für lange Fahrten von Passagieren ausgelegt ist. Insgesamt können 2640 Personen untergebracht werden. Das Gewicht des Schiffes beträgt 151 Tausend Tonnen. Seine Länge beträgt 345 Meter. Wenn wir die Dauer des Autos vergleichen, können wir sagen, dass die Länge 80 aneinandergereihten Bussen entspricht. Die Erholung auf diesem Schiff ist eine attraktive Gelegenheit, sich beim Cricket, Golf und sogar Basketball zu entspannen. Neben sportlicher Unterhaltung gibt es ein Kino und viele Schwimmbäder.

2670 Passagiere

Auch in der Liste der größten Kreuzfahrtschiffe auf dem Planeten Princess Diamond enthalten. Seine Länge beträgt 294 Meter. Gleichzeitig wiegt das Schiff über 116.000 Tonnen. Insgesamt umfasst das Schiff 700 Kabinen. Auf dem Territorium des Fahrzeugs können 2670-Personen zusammen mit Servicepersonal und Besatzungsmitgliedern untergebracht werden. Jede Kabine ist mit einer Minibar, einem luxuriösen Balkon und einem Fernseher ausgestattet. Es gibt hervorragende Bedingungen für einen angenehmen Zeitvertreib, auch im Rahmen von langen Reisen. Ein großer Liner wird alle sechs Monate gewartet.

3114 Passagiere

Trotz des Gewichts von 138.000 Tonnen hat das Schiff weniger Sitzplätze als die Carnival Dream. Die Voyajer of the Seas bietet Platz für 3114 Personen. Darüber hinaus beträgt seine Länge 311 Meter. Das Schiff ist ein riesiger Unterhaltungskomplex. In seinen offenen Räumen finden Sie eine Eisbahn, einen kleinen Golfplatz und sogar ein Fernsehstudio. Es gibt 800 Kabinen, jede mit eigener Dusche, Bar und TV ausgestattet. Alle Gästezimmer locken mit eleganter Dekoration und Komfort.

3274 Passagiere

Ein weiteres riesiges Passagierschiff, das eines der größten Schiffe der Welt ist. Es wiegt 137.000 Tonnen. Die Länge des Schiffes beträgt 338 Meter. Insgesamt bietet das Deck Platz für 3274 Personen. Laut Experten entspricht das Raumvolumen dieses Objekts dem Eiffelturm. Das sind über 1,5 Millionen Quadratmeter. Das Schiff hat ein schönes Design. Und das gilt nicht nur für das Deck, sondern auch für die Kabinen. Jedes Zimmer bietet hervorragende Bedingungen für Entspannung.

3634 Passagiere

Das Gewicht des Liners beträgt 160.000 Tonnen. Seine Länge erreicht 339 Meter. Diese Abmessungen reichen aus, um 3634 Personen unterzubringen. Das Erscheinungsbild dieses Schiffes gleicht einem schwimmenden Park. Und tatsächlich passt es zum Design, denn es gibt viele Wasseraktivitäten an Bord. Toller Ort, um mit der ganzen Familie zu reisen. Gäste des Passagierschiffs können jederzeit in den Pools schwimmen, Wasserrutschen ausprobieren, sich mit Wellensimulatoren und einem Whirlpool vergnügen. Es gibt Salons und Masseure. Jedes Zimmer verfügt über einen TV und eine Klimaanlage. Auch ein Park und eine Kindereisbahn locken Touristen an.

3646 Passagiere

Den zweiten Platz in der Liste belegt Carnival Dream mit einem Gewicht von 130.000 Tonnen. Das Schiff bietet Platz für 3646 Personen. Seine Länge beträgt 306 Meter. Die Rede ist vom lunopark, der sich auf dem Wasser bewegen kann. Oft feiere ich Hochzeiten auf dem Liner, und herausragende Prominente ruhen sich aus. Zu den Vorteilen des Schiffes zählen das Vorhandensein mehrerer Kinos und ein ausgezeichneter Service. Jedes Zimmer verfügt über Klimaanlage, TV, Bar. Darüber hinaus überzeugen alle Kabinen mit hervorragendem Innendesign und Komfort.

3700 Passagiere

Zu den größten Kreuzfahrtschiffen der Welt gehört auch die Celebrity Eclipse. Sein Gewicht beträgt 122 Tausend Tonnen. Die Deckslänge beträgt 315 Meter. Das Schiff umfasst 19 Decks. Es gibt ein Feld zum Spielen von Krocket und Boccia. Würden vier Boeing 747 hintereinander aufgereiht, wäre ihre Gesamtlänge kürzer als die der Celebrity Eclipse. Insgesamt gibt es auf dem Schiff genügend Kabinen für 3.700 Personen. Gleichzeitig bietet jedes Zimmer auf dem Schiff hervorragende Reisebedingungen. Es gibt eine Bar, Duschen, rund um die Uhr Service.

Royal Caribbean International hat finnische Schiffsbauer beauftragt, eine völlig neue Klasse von Passagierschiffen zu bauen, die für viele Jahre erfolgreich sein werden. So entstand das Kreuzfahrtschiff „Oasis of the Seas“, das am 28. Oktober 2009 als größtes Passagierschiff der Welt vom Stapel lief. Darüber hinaus gewann der Liner in einer weiteren Nominierung den ersten Platz als teuerstes Schiff der Welt. 1,24 Milliarden Dollar wurden für den Bau ausgegeben, die durchschnittlichen Kosten für den Aufenthalt im Hafen eines solchen Schiffes werden die Eigentümer 230.000 Dollar kosten.

Liner der neuen Klasse „Genesis“, die erstgeborene „Oasis of the Seas“ und die bereits im Bau befindliche „Allure of the Seas“ übertrafen ihre Vorgängerin „Freedom of the Seas“ und wurden 21 m länger, 8,5 m breiter und fast 43 Prozent schwerer .

Passagierschiffe des Genesis-Projekts sind zu wirklich bemerkenswerten Linern geworden. Von mutigem Design bis hin zu einer Fülle von Innovationen und technologischen Fortschritten bei den Annehmlichkeiten für Passagiere, die alle jetzt dazu beitragen werden, neue Kunden für eine unvergessliche Seereise zu gewinnen.

Der Liner „Oasis of the Seas“ hat das Beste aufgesogen, was auf den Schiffen der Reederei „Royal Caribbean International“ steckt. Seine erste Reise am 05. Dezember 2009 findet im großen Stil statt, inklusive der luxuriösesten Party auf See. Für seine Gäste ist dies eine erstaunliche Seereise, und für das Kreuzfahrtschiff Oasis of the Seas ist es die Bereitschaft, jeder Bedrohung standzuhalten: Hurrikane, Riesenwellen und sogar ansteckende Krankheiten.

Das Schiff wurde von der Schiffbaugesellschaft STX Europe speziell für Royal Caribbean International gebaut, der Bau der Oasis of the Seas kostete £ 855 Mio. Die Länge des Schiffes beträgt 361 Meter, die Breite 66 und sein höchster Punkt erhebt sich 72 Meter über der Wasseroberfläche. Die Verdrängung des Liners beträgt 225.000 Tonnen. Oasis ist 40 % größer als jedes andere Kreuzfahrtschiff der Welt. Das Schiff, fünfmal so groß wie die Titanic, bietet Platz für 6.360 Passagiere und 2.160 Besatzungsmitglieder auf sechzehn Decks in 2.704 Kabinen. Übrigens ist der neue Liner zweimal größer als der bisherige Rekordhalter - Queen Mary II.

Das Schiff ist mit 6 Wärtsilä-Motoren ausgestattet - drei 12-Zylinder- und drei 16-Zylinder-Motoren. Ihre Kraftwerke erzeugen zusammen 96 MW Leistung, wodurch das Schiff Geschwindigkeiten von bis zu 22,6 Knoten erreichen kann. Die neuen Eigner des Schiffes waren sehr überrascht, als sie erfuhren, dass die Oasis vier Kabinen mehr an Bord hatte als geplant.

Neue Sicherheitspraktiken und Designmerkmale, die für Kreuzfahrten völlig neu sind, haben die Oasis of the Seas zu einem der am meisten erwarteten Kreuzfahrtschiffe der Geschichte gemacht. Das Schiff verfügt über sogenannte Teleskoprohre, die gekürzt werden können, wenn Sie unter der Brücke hindurchfahren müssen. Das größte Kreuzfahrtschiff der Welt, die Oasis of the Seas, musste teilweise zerlegt werden, damit es unter der dänischen Brücke über den Großen Belt hindurchfahren konnte. Aber selbst nachdem die Höhe der Rohre reduziert wurde, betrug der Abstand zwischen Schiff und Gebäude weniger als einen halben Meter. Aus Sicherheitsgründen wurde der Verkehr auf der Brücke für 15 Minuten gesperrt. Hunderte von Menschen versammelten sich auf beiden Seiten des Flusses, um das hell erleuchtete Kreuzfahrtschiff zu betrachten, das sich wie ein 20-stöckiges Gebäude aus dem Wasser erhebt.

Hier gibt es viel Unterhaltung, sowohl für normale Einwohner als auch für Millionäre. Das Schiff ist mit einem Wasseramphitheater, einem Karussell (in "Lebensgröße"), einem schwimmenden Park, einer Eisbahn, einem Golfplatz, 4 Schwimmbädern, die insgesamt 2300 Tonnen Wasser, Volleyball- und Basketballplätzen erforderten, ausgestattet , eine Kletterwand und ein Kinderbereich mit Themenparks und Wissenschaftslabors für Kinder. Es verfügt unter anderem über 10 Spa-Bäder und Surfsimulatoren. Der Liner ist so groß, dass er in „Bezirke“ mit speziellen Themen unterteilt ist, darunter ein tropisches Gebiet mit Palmen und Weinen. Insgesamt wurden auf dem Schiff 12.000 Pflanzen und 56 Bäume gepflanzt – das ist der weltweit erste Park auf einem Schiff mit einer Fläche von 2.000 Quadratmetern. m, das zu einer Art Analogon des "Central" Park in New York geworden ist. Daher können sich seine Passagiere im Park im Schatten echter Bäume entspannen, Broadway-Musicals lauschen und eine Eisshow sehen.

Das Freiluft-Amphitheater mit 750 Sitzplätzen befindet sich am Heck und ist dem antiken griechischen Amphitheater nachempfunden. Das Indoor-Theater, das sich in einem anderen Teil des Schiffes befindet, ist für 1.300 Gäste ausgelegt. Eine zweiwöchige Kreuzfahrt auf dem Wunderschiff „Oasis of the Seas“ kostet eher bescheiden: ab 1300 Pfund für einen Platz in der günstigsten Kabine. Der Bau des Zwillingsschiffs „Allure of the Seas“ soll Ende 2010 abgeschlossen sein.

Passagiere feiern gerne die ganze Zeit, aber wenn die Kreuzfahrt „Premiumklasse“ ist und fast alle Leute wohlhabend sind, dann sollten ungefähr 20.000 Flaschen Champagner an Bord sein, mehr als 14.000 kg Fleischprodukte, 44.000 frische Eier, 6.600 kg Salat, 3.000 kg Zwiebeln, 22.000 kg Kartoffeln und das ist nur ein kleiner Teil der Lebensmittelversorgung.

Nach Abschluss der Beladung bricht das Kreuzfahrtschiff Oasis of the Seas zu seiner ersten Kreuzfahrt auf. Und wenn Sie etwas vergessen haben, ist es leider zu spät, Fehler zu korrigieren. Der Liner verließ den Hafen von Everglades und die Kreuzfahrt begann.

Ärzte auf dem Kreuzfahrtschiff Oasis of the Seas hoffen, eine weitere Art von Naturkatastrophe zu vermeiden. Wenn mindestens zwei Personen mit einer Viruserkrankung an Bord des Schiffes gehen, wird es sich sofort ausbreiten, da sich alle auf engstem Raum befinden. Der Liner ist an allen öffentlichen Orten, insbesondere vor den Mahlzeiten, mit Desinfektionsmitteln ausgestattet.

Kreuzfahrten auf dem Liner sind in der Regel rund um die Uhr ein Garant für erstklassige Verpflegung. Besonders während der Ferienkreuzfahrten, wenn die Mitarbeiter an Bord des Linienschiffs ein wahres Festmahl veranstalten. Die Restaurants servieren die exquisitesten Gerichte.

Und die Abfallentsorgung ist der wichtigste Teil der inneren Struktur des Schiffes. Der Oasis of the Seas-Liner verfügt über eine eigene Abfallverarbeitungsanlage, in der der gesamte Müll sorgfältig sortiert wird. Blechdosen werden gepresst, Glas wird zerbrochen, um es für das Recycling vorzubereiten, und alle anderen festen Abfälle werden gelagert, bis sie im nächsten Hafen deponiert werden, denn das Kreuzfahrtschiff Oasis of the Seas ist ein umweltfreundliches Schiff.

Über dreihundert Köche arbeiten an Bord. In der Kombüse befinden sich die Produkte, deren Kosten 2 Millionen US-Dollar betragen. Aufgrund strenger Hygienevorschriften ist die Kombüse nur für registrierte Mitarbeiter zugänglich. Täglich werden auf dem Schiff rund 70.000 Hauptgerichte serviert, davon 15.000 Desserts.

Die gesamte Unterhaltung während der Kreuzfahrt liegt in der Verantwortung des Kreuzfahrtdirektors. Das Schwierigste an seinem Job: alles so zu machen, dass die Gäste zufrieden sind. Er plant Unterhaltung, kommuniziert mit Gästen und sorgt für gute Laune. Es hat ein eigenes Filmstudio an Bord. Seine Mitarbeiter filmen täglich Material an Bord des Liners und senden es nach der Bearbeitung meist abends in die Kabinen.

Ein ebenso erstaunlicher Ort auf dem Kreuzfahrtschiff Oasis of the Seas ist die Royal Promenade, die durch die Mitte des Schiffes verläuft. Es gibt einen einzigartigen transparenten Aufzug mit Hintergrundbeleuchtung. Es gibt so viele Geschäfte und Bars in diesem Ort, dass es wie eine kleine Stadt aussieht. An Bord des Kreuzfahrtschiffes „Oasis of the Seas“ finden Sie jede Menge Unterhaltung.

Traditionell wird auf dem Oberdeck ein künstliches Wellenbad installiert. Seine Pumpen fördern bis zu 112.000 Liter Wasser pro Minute.

Eine der beliebtesten Veranstaltungen auf dem Schiff ist das Theater mit rund 2.000 Sitzplätzen. Auch die Eisshow zieht viele Zuschauer an. Damit alles reibungslos läuft, schalten die Ingenieure das Stabilisierungssystem des Schiffes ein.

24. Februar 2010- Royal Caribbean erkannte, dass die Idee, eine Person zu anderen zu verfolgen, viele ansprechen könnte, und sie hatten Recht, die Neuheit wurde schnell sehr beliebt

Auf dem größten Kreuzfahrtschiff der Welt, der Oasis of the Seas, bieten die Unternehmen von Royal Caribbean eine Neuheit an IT-Technologien, Identifikationsarmbändern und iPhone-Handys an, damit sich die Menschen in den unzähligen Räumen des Riesenschiffs finden können. Armbänder sind persönliche RFID-Identifikatoren, obwohl es sich nicht nur um Armbänder, sondern auch um Abzeichen oder Clips handeln kann. WiFi funktioniert auf dem gesamten Schiff, das Signal vom Armband geht über WiFi zum Apple iPhone-Handy, ausgestattet mit einem detaillierten Liniendiagramm, dh jederzeit kann eine Person genau wissen, wo sich die andere befindet.

Es gibt fast 1000 Stellen auf dem Schiff, an denen man WLAN nutzen kann, und zunächst wollte das Unternehmen es nur so gestalten, dass die Menschen über Mobiltelefone miteinander kommunizieren können und nicht nur kommunizieren, sondern auch diese oder jene Informationen erhalten können Schiffs-iPhone, Bestellung eines Dienstes usw. usw., aber dann wurde mir klar, dass die Idee, eine Person zu anderen zu verfolgen, viele ansprechen könnte, und sie hatten Recht, die Neuheit wurde schnell sehr beliebt. Es ist nicht schwer zu erraten, dass Eltern die Hauptkonsumenten von Identifikatoren wurden. Das Schiff ist unglaublich groß, es gibt viele Orte, an denen sich ein Kind verirren kann, und dies kann nicht nur für die Eltern, sondern für die gesamte Besatzung zu einem Problem werden. Die Suche nach einer verlorenen Person auf einem Schiff ist viele Stunden und extrem erschwerter Betrieb, ein allgemeiner Schiffsnotfall, und möglichst zu diesem Zeitpunkt alle anderen Passagiere in Kabinen oder öffentliche Bereiche fahren.

Zuerst bot Oasis of the Seas Badges als Erkennungszeichen an, aber dann gingen sie weiter und bieten jetzt Armbänder an, was viel bequemer ist, da sie als eine Art Pager dienen können. Wenn Sie ein Signal vom iPhone geben, beginnt das Armband zu vibrieren, und sein Besitzer wird verstehen, dass sie nach ihm suchen. Wenn das ein Kind ist, dann okay, aber Teenager werden solche IT-Überwachung wahrscheinlich nicht mögen. Der junge Mann hat ein Mädchen in einer Disco kennengelernt und sich mit ihr an einen dunkleren und abgelegeneren Ort zurückgezogen, da es auf einem riesigen Liner viele solcher Orte gibt und die verdammten Armbänder plötzlich zu vibrieren beginnen, wie ist das? Aber was für ein Segen für die Eltern ...

Das Gerät arbeitet auf Basis des Echtzeit-RTLS-Ortungssystems von Ekahaus, das Signal der Kennung wird vom DeFi Royal Connect-Programm verarbeitet und an den Endserver ausgegeben, und von dort gelangt es zum iPhone, die Ortungsgenauigkeit beträgt 3- 3,5 Meter. Die Armbänder werden mit wiederaufladbaren Batterien betrieben, und es ist mehr als genug Ladung für eine einwöchige Kreuzfahrt vorhanden. Nach Beendigung der Kreuzfahrt werden die Armbänder der Verwaltung übergeben und erneut verrechnet. Bewertungen, sagen sie in Royal Caribbean, sind immer noch sehr gut, aber sie wissen immer noch nicht, wie und wo diese Neuheit eingesetzt werden kann, zusätzlich zur Überwachung sammeln sie Daten. Während Kreuzfahrten werden Benutzer des elektronischen Spions befragt, und man hofft, dass die gesammelten Informationen den Anwendungsbereich von Wi-Fi-RFID-Identifikatoren erweitern werden.
Wojtenko Michail

Einige Zahlen:

5.000 Kilometer Elektroleitungen

12.000 Pflanzen, darunter echte Bäume, aber die Pflanzen werden später installiert und gepflanzt, wenn der Liner in den USA ankommt

7.000 Kunstwerke werden die Räumlichkeiten des Liners schmücken oder in den Hallen auf 90.000 Quadratmetern Teppichboden ausgestellt werden

Für den Bau des Liners wurden 525.000 Quadratmeter Stahl benötigt – eine Fläche, die 72 Fußballfeldern entspricht

Und wussten Sie, dass …

Propeller für diesen Giganten werden von einem russischen Werk hergestellt - Baltiysky Zavod OJSC

OJSC Baltiysky Zavod hat die Herstellung des ersten Propellers abgeschlossen, der für das weltgrößte Hochseekreuzfahrtschiff Genesis entwickelt wurde. Das 360 Meter lange Schiff wird von der norwegischen Firma Aker Yards auf ihrer Werft in Finnland gebaut. Die Baltic Shipyard wird den Liner mit zwei Propellern ausstatten. Der Durchmesser jedes Produkts beträgt mehr als 6 Meter.
Verträge über die Herstellung von Propellern für Kreuzfahrtschiffe Genesis, Super Star Libra, Celebrity und Hall, die auf der finnischen Werft gebaut werden, wurden 2007 von Baltiysky Zavod OJSC (St. Petersburg) und FSUE Zvezdochka (Severodvinsk) unterzeichnet. Gemäß den Vereinbarungen wird das St. Petersburger Unternehmen dem Kunden bis Ende dieses Jahres mehrere Dutzend Sätze von Blättern, Naben und Verkleidungen sowie Sätze von Ersatzteilen für Propeller liefern. Der Wert der Aufträge beträgt mehr als 10 Millionen Euro.

Baltiysky Zavod ist der einzige Hersteller in Russland von großen Propellern (mit einem Gewicht von bis zu 70 Tonnen, Durchmesser - bis zu 8 m) aus Bronze und Messing. Das Unternehmen stellt moderne Propeller für alle Arten von Kriegsschiffen und U-Booten her; Großraumtanker und Massengutfrachter; nukleare und dieselelektrische Eisbrecher; Containerschiffe und Passagierschiffe; kleine Küsten-, Fluss- und Sportboote; schnelle Schiffe und Boote.

Eines Abends gibt der Kapitän des Linienschiffs seinen Gästen ein Abendessen. Cruiser lieben formelle Anlässe. Jeder von ihnen versucht, die Erinnerung an die Seereise nach Hause zu bringen, dafür arbeiten mehrere professionelle Fotografen an Bord des Schiffes. Während der Kreuzfahrt werden ungefähr 30.000 Fotos gemacht.

Der Charme von jedem Kreuzfahrtreisen liegt darin, dass die Passagiere in den Häfen, in denen das Linienschiff anlegt, viele neue Sensationen finden werden.

Auf dem Linienschiff wird alles für die Kunden getan, aber es gibt immer wieder Passagiere, die sich schlecht benehmen und andere stören. Diese Personen werden gebeten, das Schiff im nächsten Hafen zu verlassen. Aber das Schlimmste ist, wenn ein Passagier an Bord stirbt. Dann muss das ganze Team seine Lieben trösten. Die Leiche wird in ein eigenes Leichenschauhaus gelegt.

Besatzungsmitglieder und Begleiter führen ein erfülltes Leben, aber völlig isoliert von den Gästen. Sie dürfen die Hauptgänge an Bord des Schiffes nicht benutzen, es sei denn, dies ist absolut notwendig. Alle Mitarbeiter bewegen sich durch ein verborgenes System von Servicekorridoren und Treppen. Im Zentrum dieses Labyrinths befindet sich dazu der Hauptgang, der sich über die gesamte Schiffslänge erstreckt. Es hat den inoffiziellen Namen E-95, und die Besatzungsmitglieder benutzen es, um zu ihren Kabinen zu gelangen, wo sie eine Pause von den Gästen machen können. Die Wäscherei auf einem solchen Schiff ist eine der verkehrsreichsten aller Schiffstypen. Die Mitarbeiter dieser Anlage arbeiten rund um die Uhr.

In Nachtclubs Liner« Oase der Meere» DJs machen ihren Job gut. Während sie dem Publikum einheizen, bricht die Nacht auf dem Schiff herein und dann leuchten die meisten der 750.000 Lampen auf dem Schiff. Der Strom auf dem Kreuzfahrtschiff wird von Dieselgeneratoren erzeugt, die auf Bestellung von der Firma " Warze».

Der sicherste Raum auf einem Kreuzfahrtschiff ist der technische Kontrollposten. Von hier aus überwachen sie die Wetterbedingungen, steuern den Kraftwerksbetrieb und steuern alle Schiffssysteme. Dies ist das Machtzentrum auf dem Passagierschiff, daher ist der Zutritt hier strengstens verboten.

Auf der Liner« Oase der Meere» 4.500 km Elektrokabel sind verlegt, für die Schiffsingenieure ist also nicht schlechtes Wetter, sondern Feuer die Hauptsache. Eine solche Liner verbraucht durchschnittlich bis zu 11.000 kg Kraftstoff pro Stunde. Ein plötzlicher Funke an irgendeinem Ort ist viel gefährlicher als ein Orkan. Die Betriebskosten sind enorm – schon eine kleine Abweichung vom Kurs kann eine beträchtliche Summe nach sich ziehen.

Bei schlechtem Wetter und der Unmöglichkeit, sicher in den Hafen einzulaufen, kann der Kapitän des Schiffes anordnen, den Hafen nicht anzulaufen, und der Kreuzfahrtdirektor teilt den Passagieren unverzüglich die geänderten Pläne mit. Dies trägt zur Arbeit des Unterhaltungsdienstes bei, da alle an Bord bleiben.

Ein Kreuzfahrtschiff« Oase der Meere» war das erste Passagierschiff der Welt, das sieben unabhängige Themenbereiche an Bord hatte Central Park, Boardwalk, Royal Promenade, Pool und Sportzone, Vitality Sea Spa und Fitness Center, Entertainment Place und Youth Zone damit hier niemand entmutigt wird.

Der Central Park befindet sich unter freiem Himmel in der Mitte des Schiffes und bildet mit Bürgersteigen, Blumen und Bäumen einen öffentlichen Raum. Das Gelände wird für Spaziergänge im Freien, Straßenaufführungen und Konzerte genutzt. Über der Umgebung des Parks erstrecken sich 334 Kabinen auf die Höhe eines fünfstöckigen Gebäudes, von denen 254 einen Balkon mit Blick auf den Park haben. Der Central Park hat eine Reihe von Boutiquen, einen Garten, viele Pavillons, einen Skulpturenpark, Cafés, Restaurants und eine Weinbar.

Trotz der Größe Liner, einige Passagiere leiden unter Seekrankheit. Obwohl die gesamte Belegschaft ernst bleibt, müssen sich einige mit einer Vielzahl von Problemen an Bord auseinandersetzen, von Naturkatastrophen bis hin zu Kriminalität. Der Sicherheitsdienst in Zivil übernimmt diesen Fall. Ihnen stehen Videoüberwachungskameras und die schiffseigenen Strafverfolgungsbehörden zur Verfügung.

Im Falle einer Evakuierung Kreuzfahrtschiff Ein modernes System von Rettungsbooten sowie aufblasbare Rettungsinseln, die sich an strategischen Punkten auf dem Schiff befinden, werden bereitgestellt. Lösung von Sicherheitsproblemen, die Anforderung der Gäste. Sogar auf Linern wie " Oase der Meere» bei hervorragender organisation kann es schon mal passieren, dass sich leute verirren. Oft sind sie zu spät in den Häfen, sodass der Liner immer daran erinnert wird, dass das Schiff genau nach Zeitplan ablegt.

Das Schiff verfügt über eine riesige Auswahl an Kabinen, darunter Deluxe-Zimmer und Familienzimmer. Eine Neuheit sind 25 Maisonette-Zimmer mit Balkon. Jeder von ihnen umfasst eine Fläche von 1524 m². m und ist für sechs Personen ausgelegt. Das Zimmer verfügt über ein eigenes Klavier, eine Bar, einen Whirlpool und eine Bibliothek. Balkonfläche 78 qm. Meter. Alle Kabinen sind mit LCD-Fernsehern und Badezimmern mit vielen Spiegeln ausgestattet.

Länge - 361 m;
Breite - 66 m;
Höhe - 72 m;
Verdrängung - 225282 Tonnen;
Power Point- acht Dieselmotoren Warze» mit einer Leistung von jeweils 17.500 PS;
Antriebssystem- drei Lenksäulen vom Typ Azipod mit einer Leistung von jeweils 27200 PS;
Geschwindigkeit - 22,6 Knoten;
Anzahl der Decks - 16;
Anzahl der Passagiere - 6360 Personen;
Anzahl der Kabinen - 2704;
Besatzung - 2100 Personen;

Hier sehen wir den Bauablauf

Das größte Kreuzfahrtschiff der Welt Symphony of the Seas (Symphony of the Seas) der Royal Caribbean Company (Foto im Artikel) machte sich im April 2018 auf den Weg zu seiner ersten Reise. Die Preise sollen niedrig sein, die Dauer der Kreuzfahrten ist ab 8 Tagen

Im April 2018 (Symphony of the Seas) brach der größte Liner der Welt, die Reederei Royal Caribbean, zu seiner ersten Reise auf.

Für 2020 ist der Liner immer noch der größte der Welt

Umfangreiches erstes Reiseprogramm

Das Mittelmeer wurde den ganzen Sommer über zum Lebensraum der Liner. Touristen werden viele Eindrücke genießen und viele Eindrücke vom Besuch von Städten und Ländern der Küstenzone bekommen. Häfen von Barcelona, Palma de Mallorca. Spanien, Florenz, Pisa, Rom, Italien. 24. November - Meilenstein. Wenn der Liner zum Zwecke der Kreuzfahrt auf eine permanente Miami-Route wechselt. Die östliche und westliche Karibik wurden als Ort der ständigen Schifffahrt ausgewiesen.

Zur Information für Interessierte: Die Dauer solcher Kreuzfahrten beträgt 8 Tage.

Zeitplan der Linientouren für die nächsten Termine

Was überrascht und die Fantasie in Erstaunen versetzt

Ein Touristenschiff kann als kleine Seestadt bezeichnet werden. Er kann an Bord gehen 5500 Reisende. Sie befinden sich in 2775 Kabinen für zwei. Fahrgäste haben die Möglichkeit, einen Spaziergang zu machen 16 Decks Kreuzfahrtschiff.

Stellen Sie sich nur die Größe dieses Kreuzfahrtschiffes vor, es ist Länge 362 Meter, während der Eiffelturm 324 Meter und die berüchtigte Titanic nur 291 Meter misst.

Zur Verdeutlichung haben wir sie miteinander verglichen:

Informationen für Feinschmecker

Für das Kreuzfahrtschiff wurde ein spezielles kulinarisches Programm entwickelt. Mehr als 20 Restaurants werden das Programm umsetzen, Restaurants befinden sich in 7 Zonen des Riesenschiffs.

Nehmen wir als Beispiel das Restaurant Hooked. Die Speisekarte dieses Restaurants bietet Touristen Meeresfrüchte und Austerngerichte. Während des Mittag- und Abendessens haben die Passagiere eine großartige Gelegenheit, die wunderbare Aussicht auf das offene Meer zu bewundern: Das Restaurant befindet sich am Kopf des Liners. Dieser Bereich wird Solarium genannt.

Köstliche Tacos, Burritos und andere Leckereien erwarten Sie im El Loco Fresh Mexican mit den Wundern der mexikanischen Küche.

In der Sports Zone befindet sich das Restaurant Playmakers Sports Bar Arcade. 100 Plätze dieses Restaurants werden immer von Fans besetzt sein, um eine Fußball- oder Hockeymannschaft in einer Live-Übertragung zu sehen und anzufeuern. Sie bieten 30 Fernseher, die bequem in der Halle für bequemes Fernsehen von überall platziert sind.

Die Bar am Boardwalk wird zu einem Wallfahrtsort für Liebhaber von Wings, köstlichen Burgern, Craft Beer und Ihrem Lieblings-Computerspiel. Eine große Auswahl an Spielautomaten steht Abenteuerlustigen rund um die Uhr zur Verfügung.

Alle Restaurants präsentieren sich mit einem aktualisierten kulinarischen Programm, dessen Hauptziel es ist, ihren Kunden die volle Reisezufriedenheit zu bieten. Die umfangreichen Möglichkeiten des kulinarischen Genusses werden den gesteckten Zielen voll gerecht und machen die Reise zu einem unvergesslichen Erlebnis.

Der Einsatz von Nanotechnologie

Die Wünsche von Liebhabern extremer Erholung werden berücksichtigt, High-Tech-Errungenschaften werden auf dem Liner verwendet. Dazu wird auf dem Liner ein Lasertag angebracht. Spezialeffekte: Im Reality-TV-Genre wird eine Arena entstehen, die einen erbitterten Kampf zwischen Gut und Böse entfaltet. Das Ziel ist erhaben und edel: einen unbekannten Planeten vor dem Tod zu retten, verloren in einer endlosen Galaxie.

Touristen, die sich im Kampf ums Leben auf die Probe stellen wollen, können sich in einem Teamkampf beweisen: Sie müssen aus dem U-Boot aussteigen, bevor es sicher sterben muss. Alle Teilnehmer werden nicht nur erfolgreich unvergessliche Eindrücke sammeln, sondern auch einen gewissen Anteil an Lebenserfahrung erhalten.

Für die Bequemlichkeit der Fahrgäste

Bei der Registrierung auf dem Liner gibt es keine Warteschlangen. Dabei werden innovative Leistungen berücksichtigt. Gesichtserkennung, Barcodes, Beacons – das sind die Errungenschaften, die den Check-in vereinfachen und für Passagiere stressfrei machen.

Gäste haben die Möglichkeit, sich über die mobile App von Royal Caribbean zu registrieren und ihre persönlichen Daten zu Hause hochzuladen, um sich auf dem Schiff zu registrieren. Auf dem Schiff angekommen, passieren sie nur noch eine Sicherheitskontrolle und begeben sich sofort in die für sie vorgesehene Kabine.

Alle Errungenschaften und Technologien, die jeder Gast von zu Hause gewohnt ist, werden den willkommenen Gästen an Bord des Riesenliners zur Verfügung gestellt. Sie können verschiedene Navigationsmethoden und das schnellste Internet nutzen.

Warum Sie reisen sollten:

Das Schiff ist mit allem ausgestattet, was für einen tollen Urlaub notwendig ist;
Der Einsatz von Hochtechnologien zur Organisation des Lebens von Touristen;
Eine riesige Auswahl an Erholungsmöglichkeiten für jeden Touristen;
Ein einzigartiges Ernährungsprogramm und die Möglichkeit, jede Küche zu wählen;
Ein interessantes Reiseprogramm: Es besteht die Möglichkeit, berühmte historische Orte zu besuchen;
Tatsächlich ist es im Vergleich zu anderen Linern nicht teuer.

Videotour des größten Linienschiffs der Welt

Im März 2016 fand der erste Stapellauf des größten Kreuzfahrtschiffes der Welt – der Harmony of the Seas von Royal Caribbean – statt.
Die "Harmony of the Seas" bietet auf 18 Decks Platz für bis zu sechstausend Menschen, die Schiffsbesatzung besteht aus zweitausend Mitarbeitern.
Um sich die Größe des Liners vorzustellen, können Sie seine Länge mit der Höhe des Eiffelturms vergleichen. Legt man es flach neben das Schiff, dann wird das Schiff 48 Meter länger. Das Schiff wurde 2013 auf Kiel gelegt und seine ungefähren Kosten werden auf 1,1 Milliarden US-Dollar geschätzt.
Am 11. März 2016 wurde das Schiff mit Hilfe von sechs Schleppern im Hafen von Saint-Nazaire in Frankreich zu Wasser gelassen und in See stechen lassen. Es waren keine Passagiere an Bord, und 500 Besatzungsmitglieder sorgten dafür, dass alles perfekt funktionierte. Gesteuert wurde dieses komplexe Manöver von drei Piloten, die ein Jahr lang an speziellen Simulatoren trainiert worden waren.

Das Schiff ist so groß, dass sie darauf eine kleine Kopie des New Yorker Central Park gemacht haben. 10.587 Pflanzen und 52 Bäume. Ein Park. Auf dem Schiff. Lesen Sie diese Wörter noch einmal.
Eisbahn, Casino, riesige Wasserrutsche 30 Meter hoch. Nur für den Fall, dass der Central Park Sie nicht beeindruckt.
Theater für 1.380 Sitzplätze zur Vorführung von Musicals (Grease wurde bereits angekündigt). Damit jeder Tourist nach einer solchen Kreuzfahrt stolz erklärt, dass er sich nicht nur dem Feiern hingegeben hat, sondern auch in ein Musical gegangen ist, es kultiviert hat.
Cocktails werden von Robotern gemixt. Zusätzlich zu der zweitausendköpfigen Besatzung wird es Roboter geben, Carl!
Glückliche Fans von Jamie Oliver – sein Restaurant wird an Bord eröffnet.
Die erste Kreuzfahrt ist für Mai 2016 von Southampton, Großbritannien, geplant. Damit sich die Touristen nicht verirren, bekommt jeder ein GPS-Armband geschenkt. Oder ihnen zu folgen.
Nach Ausgaben von 1,1 Milliarden Dollar war für gute Werbung kein Geld mehr übrig, also gibt es im Video sogar (Trommelwirbel-)Fotos über den riesigen Liner!

Die größten Kreuzfahrtschiffe haben die luxuriösesten und beeindruckendsten Annehmlichkeiten. Dies sind fast riesige Städte, die auf dem Ozean schwimmen. Nachfolgend finden Sie eine Liste mit Fotos der zehn größten Kreuzfahrtschiffe der Welt.

Die Liberty of the Seas ist ein Kreuzfahrtschiff der Freedom-Klasse. Mai 2007 mit regelmäßigen Flügen begonnen. Dieses 15-Deck-Liner bietet Platz für 4.370 Passagiere mit einer Besatzung von 1.360. Es wurde in 18 Monaten auf der Werft Aker Finnyards in Turku, Finnland, gebaut. Es hat eine Länge von 338 m, eine Breite von 56 m. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 21,6 Knoten (40 km/h). Bruttoraumzahl - 155.889 BRZ.

Die Norwegian Escape ist ein Kreuzfahrtschiff, das im Oktober 2015 von der Meyer Werft in Papenburg in nur 17 Monaten gebaut wurde. Sie ist 325,9 Meter lang, 41,4 Meter breit und hat eine Bruttoraumzahl von 165.300 BRZ. Es bietet Platz für 4.266 Passagiere und 1.733 Besatzungsmitglieder. Die Bemalung des Körpers ist das Werk des jamaikanischen Künstlers und Naturschützers Guy Harvey.

Die Norwegian Joy ist ein Kreuzfahrtschiff, das 2017 von der Meyer Werft in Papenburg, Deutschland, speziell für den chinesischen Kreuzfahrtmarkt gebaut wurde. Ungewöhnlich insofern, als ihm ein Pate, der chinesische Sänger Wang Lihom, und nicht wie üblich eine Patin zur Seite gestellt wurde. Die Joy ist 333,46 Meter lang, 41,40 Meter breit und hat eine Bruttoraumzahl von 167.725 BRZ. Bietet Platz für 3.883 Passagiere und 1.700 Besatzungsmitglieder.

Die MS Ovation of the Seas ist ein Kreuzfahrtschiff der Quantum-Klasse. Im Besitz von Royal Caribbean Cruises Ltd. und wird von Royal Caribbean International betrieben. Segeln unter der Flagge der Bahamas mit Heimathafen in Nassau. Das Schiff wurde am 5. März 2015 auf der Meyer Werft in Papenburg auf Kiel gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 18. Februar 2016. Taufpatin des Schiffes wurde die chinesische Schauspielerin Fan Bingbing. Der Erstflug fand am 14. April 2016 von Southampton (UK) nach Tianjin statt. Die Länge des Liners beträgt 348 m, die Breite 48,9 m, die Bruttoraumzahl 168.666 BRZ. Bietet Platz für 4.180 Passagiere.

MS Anthem of the Seas ist ein Kreuzfahrtschiff von Royal Caribbean Cruises Ltd. Sie wurde am 20. November 2013 auf der Meyer Werft in Papenburg auf Kiel gelegt. Die Erstaustrahlung erfolgte am 20. Februar 2015. Am 10. April 2015 wurde das Schiff in Dienst gestellt. Er wurde am 20. April 2015 getauft und die britische Historikerin und Publizistin Emma Wilby wurde seine Patin. Der Liner machte seinen Erstflug am 22. April 2015 von Southampton an die Küste von Frankreich und Spanien. Bruttoraumzahl - 168.666 BRZ, Länge - 348 m, Breite - 49,4 m. Kapazität - 4.180 Personen.

MS Quantum of the Seas (Quantum of the Seas) ist ein Kreuzfahrtschiff der Quantum-Klasse von Royal Caribbean Cruises Ltd. Sie wurde am 2. August 2013 auf der Meyer Werft in Papenburg auf Kiel gelegt. Die Erstaustrahlung erfolgte am 09.08.2014. Am 28. Oktober 2014 wurde das Schiff in Betrieb genommen und am 31. Oktober desselben Jahres in den Dienst der Flotte des Kundenunternehmens gestellt. Der Erstflug wurde am 2. November 2014 durchgeführt. Patin von „Quantum“ war die amerikanische Schauspielerin Kristin Chenoweth. Der Erstflug fand am 2. November 2014 von New Jersey entlang der Atlantikküste der Vereinigten Staaten statt. Die Länge des Liners beträgt 348,1 m, die Breite 49,4 m. Die Bruttoraumzahl beträgt 168.666 BRZ. Passagierkapazität - 4 180 Personen.

Die MSC Meraviglia ist ein Hightech-Kreuzfahrtschiff, das am 3. Juni 2017 in Dienst gestellt wurde. Im Besitz der italienischen Kreuzfahrtgesellschaft MSC Cruises. An seiner Taufzeremonie in Le Havre am 3. Juni 2017 nahmen der Schauspieler Patrick Bruel, die Musikgruppe Kids United und der Komiker Gad Elmaleh teil. Patin war Sophia Loren. Bei einer Länge von 315,83 Metern und einer Bruttoraumzahl von 171.598 BRZ bietet das Schiff Platz für 5.700 Passagiere.

Die Oasis of the Seas ist eines der größten Kreuzfahrtschiffe der Welt. Es wurde auf der norwegischen Werft in Turku - STX Europe im Auftrag von Royal Caribbean International im Oktober 2009 gebaut. Seine Baukosten betrugen etwa 1,5 Milliarden US-Dollar, was es zum teuersten Passagierschiff in der Geschichte der Zivilschifffahrt machte. Kann 6.630 Passagiere und 2.160 Besatzungsmitglieder befördern. Seine Länge beträgt 361,6 m, Breite - 47 m, Bruttoraumzahl - 225.282 BRZ.

MS Harmony of the Seas ist ein Kreuzfahrtschiff, das 2015 von der Werft Chantiers de l'Atlantique in Saint-Nazaire, Frankreich, gebaut wurde. Im Besitz der amerikanischen Firma Royal Caribbean International. Das Schiff ist 362,12 Meter lang, 47,42 Meter breit und hat eine Bruttoraumzahl von 226.963 BRZ und verfügt über 2.744 Passagierkabinen. Die maximale Personenzahl an Bord beträgt 6.360 Passagiere und 2.400 Besatzungsmitglieder.

MS Symphony of the Seas ist ein Kreuzfahrtschiff der Oasis-Klasse, das zwischen Oktober 2015 und März 2018 von der Werft Chantiers de l'Atlantique in Saint-Nazaire, Frankreich, gebaut wurde. Es gehört Royal Caribbean Cruise Line. Seit Juni 2017 ist es das größte Passagierschiff der Welt. Es hat eine Länge von 362 m, eine Breite von 65,68 m und eine Bruttoraumzahl von 228.081 BRZ. Bietet Platz für 5.518 Passagiere und eine Besatzung von 2.200.