Ausflüge entlang des Moskauer Zentralkreises. Spontaner Rundgang durch das MCC: ein Life-Hack für Neugierige So gelangen Sie zum MCC-Rundgang

Bis zum 10. Oktober 2016 werden täglich an Wochentagen kostenlose Führungen durch den Moskauer Zentralkreis (MCC) für Passagiere angeboten.

Auf dem Moskauer Zentralkreis wurde eine Ausflugsroute für Passagiere eingeführt. Moskauer und Gäste der Hauptstadt können die Sehenswürdigkeiten Moskaus kennenlernen, indem sie im Lastochka-Zug durch das MCC fahren. Die ersten kostenlosen Führungen fanden am Tag der Aufnahme des Personenverkehrs statt und erfreuten sich großer Nachfrage bei der Stadtbevölkerung. Am 12. September beginnt um 16:00 Uhr eine kostenlose Tour von der Luzhniki TPU. Solche kognitiven Spaziergänge auf den Lastochkas werden regelmäßig den ganzen Monat über von Montag bis Freitag stattfinden.

Beim Vorbeigehen am MCC können Moskauer und Gäste der Hauptstadt das Frunzenskaya-Ufer, den Moskauer Stadtkomplex, VDNKh, die Sportarena Luzhniki und das Naturschutzgebiet Worobjowy Gory besichtigen. Während der Fahrt erfahren die Besucher etwas über die Geschichte der Moskauer Bezirksbahn, beginnend mit ihrer Inbetriebnahme zu Beginn des 20. Jahrhunderts. Insgesamt gibt es etwa 86 Baudenkmäler der Moskauer Bezirksbahn, und alle diese Objekte können von den Fenstern von Lastochka aus beobachtet werden. Die Tour dauert ca. 84 Minuten. Dies ist die Fahrzeit von Lastochka entlang des MCC unter Berücksichtigung von Haltestellen.

Die feierliche Eröffnung des Personenverkehrs auf dem MCC fand am 10. September 2016, dem Tag der Stadt, statt. An der Zeremonie nahmen der russische Präsident Wladimir Putin und der Moskauer Bürgermeister Sergej Sobjanin teil.

Moskauer und Gäste der Hauptstadt können 26 Haltestellen des MCC nutzen, die restlichen fünf Haltestellen sollen noch vor Ende 2016 eröffnet werden. Expertenschätzungen zufolge wird das MCC zunächst rund 75 Millionen Passagiere befördern Betriebsjahr und 120 Millionen Menschen bis 2020. Der Personenverkehr wird im Jahr 2025 auf 300 Millionen Menschen ansteigen. Insgesamt wird es 31 Stationen auf dem Ring geben, an 17 Stationen wird ein Umstieg auf 11 U-Bahn-Linien möglich sein, an 10 Stationen ein Umstieg auf S-Bahnen. Von den 75 Millionen Menschen, die im ersten Jahr zum MCC transportiert werden sollen, werden fast die Hälfte U-Bahn-Passagiere sein (34,5 Millionen Menschen), 20,2 Millionen Menschen - Bahntransport, 12,7 Millionen - Busse, 7,5 Millionen Passagiere - Anwohner der Umgebung Häuser.

MCC-Passagiere reisen mit Lastochka-Zügen. Der Zugabstand beträgt sechs Minuten während der Hauptverkehrszeiten und 11 bis 15 Minuten außerhalb der Hauptverkehrszeiten. Das MCC wird vollständig in das städtische U-Bahn-System mit einheitlichen Fahrkarten- und Tarifsystemen, Navigation und Reiseregeln für bevorzugte Kategorien von Bürgern integriert: Fahrgäste können Einzel-, 90-Minuten- und Troika-Tickets für die Fahrt auf dem Ring nutzen.

Nach der Entscheidung des Moskauer Bürgermeisters S. Sobjanin wird die Fahrt um den Ring im ersten Monat der Tätigkeit des MCC kostenlos sein. Das heißt, Sie können zur U-Bahn fahren, zum zentralen Ring umsteigen und dann wieder zur U-Bahn hinunterfahren, was nur eine Fahrt kostet. Dazu müssen Passagiere ihre vor dem 1. September gekauften Fahrkarten umprogrammieren. Dies kann an den U-Bahn- und Monorail-Fahrkartenschaltern sowie bei der Metro Passenger Agency und dem Moskauer Verkehrsdienstleistungszentrum erfolgen. Die Gültigkeit des Tickets und der Guthabenstand ändern sich nicht.

P.S. Achtung, rDie Touranmeldung ist geschlossen!

Sie passieren die Ringbahn und erfahren mehr über die Geschichte ihres Baus, originelle technische Lösungen und ärgerliche Fehleinschätzungen. Auch wenn Sie jeden Tag an mehreren MCC-Stationen vorbeikommen, sollten Sie eine Runde um den gesamten großen Kreis machen, um sich mit der Geschichte und dem Zweck der von Nikolaus II. konzipierten Straße vertraut zu machen. Sie werden ein modernes, manchmal unansehnliches, aber lebendiges und immer in Eile befindliches Moskau sehen.

Dauer

Mit Kindern möglich

3500 reiben. für 1-5 Personen bzw 700 Rubel. pro Person, wenn Sie mehr sind

Was erwartet Sie

Geschichte der Moskauer Ringbahn
Sie erfahren, wie diese Straße im Auftrag von Nikolaus II. gebaut wurde und wie mit ihrer Hilfe zu Beginn des 20. Jahrhunderts die Verkehrsprobleme in Moskau gelöst werden sollten. Ich erzähle Ihnen vom Industrieboom in Russland, der die Belastung des Stadtzentrums jährlich um 5 % erhöhte – die „Goldkuppel“ erstickte einfach an der Frachtmenge. Und ich werde auch die zweite Funktion eröffnen: „Ästhetik“ – schließlich sollte die Straße als Schmuck der Stadt dienen.

Ringstraße – ein Symbol des Fortschritts
Sprechen wir über die ersten Bauabschnitte, über einzelne Projekte, nach denen 14 Bahnhöfe im typischen Jugendstilstil sowie zahlreiche Brücken, Überführungen und sogar Wohngebäude errichtet wurden. Der Moskauer Bezirk war von großer nationaler Bedeutung, daher waren die besten russischen Ingenieure und Architekten an dem Projekt beteiligt! Die Straße wurde zum Symbol des Fortschritts und ihre Fotos wurden oft als Motiv für Postkarten verwendet. Vor allem Personenbahnhöfe und durchbrochene Brücken über die Moskwa.

Entwicklungsstadien der Moskauer Ringstraße
Ich erzähle Ihnen, wie sich mit den neuen Verkehrsaufgaben des wachsenden Moskaus auch die Ringstraße veränderte und welche Schwierigkeiten dabei auftraten. Anfangs umgab es die Stadt entlang des Stadtrandes, mittlerweile ist die Stadt über viele Kilometer gewachsen und die Wege durchdringen Industriegebiete, Wälder und Großbaustellen innerhalb der Stadt. Im Herbst 2016 wurde die Straße zum Moskauer Zentralkreis und öffnete ihre Türen für Passagiere.

Panoramablick auf Moskau
Sie werden Schlafplätze und in ihren Eingeweiden versteckte Kirchen sehen, die von Dörfern in der Nähe von Moskau übrig geblieben sind, laute Autobahnen, Verkehrsknotenpunkte und Staus, in Betrieb befindliche und stillgelegte Fabriken, schattige Parks und Mülldeponien. Zu den ikonischen Objekten zählen Stalins Wolkenkratzer, die Fernsehtürme WDNCh, Ostankino und Schuchowskaja, die Stadt der zukünftigen Stadt Moskau, antike Inseln – das Nowodewitschi-Kloster und der altgläubige Glockenturm in Rogoschskaja Zastawa. Lassen Sie uns die Bahnhöfe nicht außer Acht lassen – moderne aus Glas und Beton und restaurierte historische sowie viele andere interessante Objekte.

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Ich bin Autor von Szenarien für Quests und Rundgänge in Moskau. Ich bin durch alle Parks, Alleen, Straßen und Gassen der Hauptstadt gelaufen, habe gelesen, gelaufen und bin Ski, Rad und Rollschuh gefahren. Ich werde nicht müde, überrascht zu sein, wie anders Moskau sein kann. Geschäftsmäßig und gelassen, klug und klug, heimelig, elegant aus der Nadel und manchmal sogar mystisch und geheimnisvoll. Meine Ausflüge sind ein Blick auf die Gegenwart durch das Prisma der Vergangenheit. Ein Versuch, Rätsel zu lösen und Fragen zu beantworten.

Mehr

11 Reiseberichte

Tripster scheitert wie immer. Gut) über alles. Interessant, Galina ist schlau, lass uns noch einmal umdrehen.

Wundervoller Ausflug! Sehr informativ, interessant, nicht zu ermüdend. Galina hat das Material perfekt aufgebaut und alles bis ins kleinste Detail durchdacht. Ein Teil der Tour findet in den MCC-Wagen statt, ein Teil an den Bahnhöfen. Fast überall kann man im Sitzen zuhören, was wichtig ist, wenn Kinder oder ältere Menschen in der Firma sind. Wir sind Moskauer, aber wir haben viel über unsere Stadt gelernt. Besonders hervorheben möchte ich die positive Einstellung von Galina, ihre Freundlichkeit und ihren Charme. Danke!

Seit der Verkehrsfreigabe auf dem Moskauer Zentralring sind fünf Monate vergangen. Bequeme rote Elektrozüge gelten längst nicht mehr als exotisch, sondern sind für viele zu einem vertrauten Fortbewegungsmittel geworden. Dennoch gelang es nicht allen Moskauern und Gästen der Hauptstadt, den gesamten Ring zu umrunden. Ich hatte etwas Freizeit und beschloss, den Kreis zu schließen.

2. Auf dem Höhepunkt des Arbeitstages gibt es nicht sehr viele Menschen, aber leere Bahnsteige kann man auch nicht nennen. , Übergang zur U-Bahnstation „Avtozavodskaya“.

3. „Schwalben“ gehen oft.

4. Wer hat ein Taxi nach Dubrowka bestellt? Heute fahren wir mit dem Zug.

5. Grundsätzlich führt die Route des MCC durch Industriegebiete. Unterwegs gibt es unerwartet viele Verbrauchermärkte und Einkaufszentren.

6. Irgendwo in der Gegend entsteht ein neues Zilart-Viertel.

7. Versprochener Hack:
Bisher war es möglich, das MCC im Rahmen einer kostenlosen Führung zu erkunden. Es tut mir leid, dass ich es nie geschafft habe, rauszukommen. Für diejenigen, die keine Fahrt mit Tour machen konnten, versprach die Leitung der Moskauer Metro, bis Ende 2016 einen Audioguide auf den Markt zu bringen, den ich leider nicht gefunden habe. Ich vermute, dass der Audioguide nie erstellt wurde.
Aber nachdem ich im Internet nach Informationen gesucht hatte, fand ich eine Seite mit einer guten Amateur-Audiotour. Die Tour besteht aus 30 Fragmenten, die sorgfältig in Etappen unterteilt sind. Es ist sehr praktisch, hinzugehen und zuzuhören, was sich außerhalb des Fensters befindet.
Die Audiotour ist etwas veraltet, da seit der Aufnahme mehrere zuvor geschlossene Stationen eröffnet wurden, aber die Informationen sind immer noch nützlich und interessant. Danke an die Autoren!
Link zur Audiotour durch das MCC: https://vk.com/audios-129204178, machen Sie es sich am Fenster gemütlich und genießen Sie. Genau das habe ich getan.

8. Einkaufskomplex „City“.

9. Vergessen Sie nicht, dass das MCC nicht nur eine Idee der U-Bahn, sondern auch der Russischen Eisenbahnen ist. Daher werden Fans von Diesellokomotiven und anderem Trainspotting viel Interessantes für sich finden. Wenn nur die Fenster sauberer wären.

10. Noch mehr Eisenbahnausrüstung.

11. Hotel „Izmailovo“, der gleichnamige MCC-Bahnhof liegt ganz in der Nähe.

12. Hinweis für Nichtansässige.

13. Ismailowski Kreml. Es gibt eine gute Sicht darauf.

14. Irgendwo im Gebiet des ehemaligen Tscherkizon.

15. Es ist interessant, nicht nur die Stadt, sondern auch die Menschen zu beobachten.

16. „Elchinsel“.

17. Ein weiteres Einkaufszentrum.

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19. „Swallow“ fährt sehr leise und sanft, man kann ein Nickerchen machen. Gleichzeitig beschleunigt der Elektrozug zeitweise auf fast 100 Kilometer pro Stunde.

20. Schnee wird entfernt.

21. Wir kamen in Vladykino an.

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24. Wir kommen am Botanischen Garten vorbei. Von hier aus kann man perfekt sehen.

25. Wir passieren das Schwalbennest.

26. Plattform „Sorge“, benannt nach dem berühmten sowjetischen Geheimdienstoffizier.

27. CSKA-Stadion mit einem Gebäude in Form des UEFA-Pokals.

28. Wir nähern uns der Stadt Moskau. Station „Business Center“.

29. Diese Station erhielt den Spitznamen „Smaragdstadt“. Eine erstaunliche und absurde architektonische Lösung.

30. Wir fahren aus der Stadt weg.

31. Moskau ist immer irgendwo.

32.

33. Wir ziehen um. Wir sehen das Zentrum von Moskau, die Krimbrücke und das Denkmal für Peter den Großen.

34. Moskauer Stadtgraffiti.

Noch ein bisschen und ich steige an der gleichen Station aus, an der ich gelandet bin. Die Fahrzeit beträgt ca. 80 Minuten.
Das ist so eine spontane Tour. Es besteht die Idee, wieder zu fahren, wenn es wärmer wird. Sie müssen die Fenster im Zug vorbereiten und waschen.

Übrigens führt das Moskauer Museum offizielle Führungen durch das MCC durch.
Ticketpreis - 300 Rubel, der Zeitplan ist auf der Website des Museums.

Wenn Sie alleine reisen, ist die Tour sehr günstig. Denken Sie daran, dass der Transfer von der U-Bahn zum MCC kostenlos ist und die Audiotour im Internet verfügbar ist. Eine großartige Option zum Spazierengehen und Erkunden der Stadt, auch für diejenigen, die dort leben. Sie können die Tour überall beginnen und beenden, ohne auf irgendjemanden angewiesen zu sein.

Bei einem Rundgang durch das MCC erfahren Sie mehr über die Geschichte des Baus der Bezirksbahn, über die Herkunft der Namen der Bahnhöfe, über die Ereignisse, die auf dem Territorium der an den Moskauer Zentralkreis angrenzenden Regionen stattfanden: über die Kindheit von Peter dem Großen und seinen berühmten Kozhukhov-Feldzug, darüber, was zuvor auf dem Territorium des ZIL-Werks passiert ist und was wir dort in naher Zukunft sehen werden, darüber, wo M. N. Ermolova begraben wurde, warum das Rostokinsky-Aquädukt so genannt wurde „millionste Brücke“ und wofür Tanya Rostokinskaya berühmt wurde.

Die Tour ist kostenlos (der Fahrpreis ist nicht in der Tour enthalten). Die Fahrt zum MCC kann mit Fahrkarten („Einzel“, „90 Minuten“, „Troika“) bezahlt werden. Innerhalb von 90 Minuten nach der ersten Durchfahrt durch das Drehkreuz besteht ein kostenloser Transfer zwischen der Moskauer Metro, der Moskauer Einschienenbahn und dem Moskauer Zentralkreis.

Bis zum Frühjahr 2017 waren Ausflüge kostenlos, jetzt betragen die Kosten: 300 Rubel, ermäßigt* - 250 Rubel.
Für eine hervorragende Hörbarkeit erhält jeder Teilnehmer einen Funkführer. Wir empfehlen, eigene Kopfhörer mitzubringen. Sie müssen eine Kaution von 1000 Rubel bei sich haben. oder ein Ausweisdokument. Die Ausrüstung muss nach der Tour zurückgegeben werden.