Repülőgéptől való félelem: okok, tünetek, kezelés. Hogyan ne féljünk repülni egy repülőgépen: tanácsok azoktól, akik legyőzték az aerofóbiát A repüléstől való félelem

Repülünk. A gép csacsog, de nem sokat. Egy légiutas-kísérő belép a pilótafülkébe, és azt mondja, hogy az utas hisztis. Megkérlek, hozd el hozzám. A fiatal lány teljesen sápadt és remeg. Leültetem magam mellé, és csak beszélgetek, elmagyarázom, hogy minden rendben van velünk. 15 perc nyugodt párbeszéd – és semmi fóbia. Ez a régi eset elgondolkodtatott – miért félnek az emberek repülni?

Így kezdett Jekatyerinburgban a Pobeda Airlines pilótája, Alekszej Kocsemaszov, akit az interneten Liokha pilótaként ismernek. Jöttek azok, akik imádják az eget, és akik imádják Lyokhát. A Life tudósítója nagyobb valószínűséggel tartozott az egybegyűltek harmadik csoportjába - az aerofóbok közé, akik le akarják győzni ezt a betegséget.

A legtöbb ember fél a repüléstől, mert nem tudja, mi történik a gépen. Érthetetlen hangok, köszörülés, gőz. Én magam például félek a vonatoktól. Vonattal utazom, igen. De egész életemben hosszú távokon (Lyokha pilóta 51 éves. - kb. Élet) Csak kétszer-háromszor mentem. Nem mondhatom, hogy pánikszerűen félek a vonatoktól, de kényelmetlenül érzem magam, veszélyes közlekedésnek tartom a vonatokat, mert folyamatosan leszállnak a sínekről. És nem értem a működési elvet - miért nem esnek a kerekek a sínekbe, különösen forduláskor?

A tudatlanságból eredő fóbia egy mozdulattal meggyógyul! Elég egyszerűen elmagyarázni, hogy mi történik és melyik pillanatban.

Az emberek második csoportja azok, akik félnek, mert nem irányítják a repülést. Azt mondják: nem látom, merre repül a gép, nem tehetek semmit, nem múlik rajtam semmi.

De te utas vagy egy autóban! A sofőrnek van kormánya és pedáljai, de neked semmi. És akkor a KamAZ frontálisan repül. Mit tudsz csinálni? Semmi.

A harmadik csoport a legnehezebb - azonnal pszichiáterhez kell fordulniuk. Ezek azok, akik belsőleg készek a halálra. Amikor rájönnek, hogy repülniük kell – két héttel vagy egy hónappal korábban –, elkezdik enni magukat. Nemrég Cseboksárban egy repülőgép legördült a kifutópályáról. Bár nem volt ott semmi szörnyű, a média elkezdi népszerűsíteni: „Senki sem halt meg”, „Nem történt sérülés.” Ez az információ mindenhol felkelti a szemet, és az ember felcsavarja magát. Ahogy repülni készül, a halálra készül. Azt gondolja: már rég nem zuhantak repülők, úgyhogy az enyém is le fog esni. Már a végzet érzésével érkezik a fedélzetre.

Az ilyen embereket nagyon könnyű felismerni. A férfiak általában berúgnak. A levegőben lévő alkohol pedig veszélyes és alattomos dolog. Ahogy az ember felemelkedik a tengerszint feletti magasságba, az ember oxigénéhezést tapasztal, és az alkohol nem bomlik le a szervezetben, vagyis nem történik felszívódás. Ezért ha 150 gramm földön megivott vodka semmi egy egészséges embernek, akkor a magasságban már el van fújva.

A nőket még könnyebb azonosítani. Kiabál a taxisofőrrel, rossz helyet kapott a bejelentkezéskor, rossz helyre rakták a csomagjait, felszáll a gépre és sértegeti a légiutas-kísérőket. A nő bajt kezd csinálni.

Rájöttem, hogy felesleges bármit is mondani az ilyen utasoknak, és nem tudtam, hogyan bánjak velük. Veszélyesek. A gép hevesen rázkódott – a pánikkeltő felugrott, és rohant, hogy kinyissa az ajtókat. Más utasok, akik nem voltak készen a halálra, pánikba esnek, és szintén segítenek kinyitni az ajtót. A légiutas-kísérők gyakran megállnak az ajtóban azokat, akik repülés közben szeretnének „kilépni”.

„Ahogy a klasszikusok mondták, a tudás hatalom” – teszi hozzá Alexey. Ezért indította el Lyokhi pilot blogját a 2000-es években. Segít az embereknek megérteni a repülés fortélyait, szívesen válaszol minden kérdésre, még a provokatívakra is, és mindent megtesz, hogy az utasok ne féljenek a repüléstől. Például egy repülés után megkérheti Lyokhát, hogy jöjjön be a pilótafülkébe. Tehát feltétlenül hallgasd meg a kapitány nevét, és ha Alexey ott van, akkor gyere be és nézd meg.

Mindeközben a repüléssel kapcsolatos legnépszerűbb félelmekről, mítoszokról mesél a közönségnek.

Felszállási leszállás

Miért a fel- és leszállás a legnehezebb és legstresszesebb pillanat a repülés során? A föld közelsége miatt. Ez egy időzavar. A gép végigfut a kifutón, a sebesség nő és nő, de még mindig nem tud felszállni, még mindig nincs elég felvonó. Eljön a pillanat, amikor a gép már nem „fut”, de még nem repül, majd felszáll - és még repül, de a sebesség kicsi, csak gyorsul. És ha valami történik, az időkorlát minimális – azonnal reagálni kell. Az egy dolog, hogy amikor egy repülőgép 12 ezer méteres magasságban repül, 20 percbe telik, amíg a földre esik - ott egy vagány idő van. És a föld közelében minden 20 másodpercen belül megtörténik. A statisztikák pedig azt mondják, hogy a katasztrófák leggyakrabban fel-/leszálláskor történnek. Az esetek, amikor egy gép felülről zuhant, egy kézen megszámolható, és mindig volt valamilyen külső tényező - terrortámadás.

A fel- és leszállás során a repülőgép 30 fokos billenése (döntése) megengedett. Sőt, meg foglak lepni, de a Boeing repülőgépek kezelési útmutatójában azt írják, hogy „hordógurítást” hajthat végre rajtuk. Természetesen ez nem normális gyakorlat. A Boeing azt írja, hogy ha kiderül, hogy a géped 90 fokot meghaladó szögben megdőlt (az orra le van zuhanva vagy esik valahova), akkor nem kell elvinni, elfordítani a csövet és repülni tovább. Általában véve a gépet nem érdekli, hogyan repülsz – még fejjel lefelé sem.

Légörvény

A világon elvileg nem minden cég kerüli meg a göröngyös gépet – az ázsiaiak mindig közvetlenül repülnek. A legtöbb videó a tálcákról és a csomagtérből kihulló tárgyakról ázsiai légitársaságoktól származik. Valószínűleg ez mentalitás kérdése - hisznek a reinkarnációban.

A viccet félretéve, képzeljünk el egy nagy üveggolyót. Tegyünk oda egy egeret, és engedjük bele a patakba. Lebeg, ringatja az áramlat. Mi lesz a labdával? Semmi. Mi lesz az egérrel? Semmi sem, de majd csevegni fog. Egy repülőgép egyenetlen környezetben repül - légáramlatok vannak. Grönland és Kanada között a Baffin-tenger felett (oda kb. 800 km, repülési óra) átlagosan 300-400 km/órás szél fúj. Ott mindig remeg. Kolbász szívből.

Miért kell bekötni a biztonsági övet? Hogy a fejed ne csapódjon a plafonba, de a géppel ne történjen semmi. Ezért a turbulencia kérdése egyáltalán nem merülhet fel. Rázza és rázza.

Régi repülőgép

Hogyan értékeli az utas a gépet? Bejön és látja: új ülés, szőnyegek, kellemes illat – ez azt jelenti, hogy új a gép. De a repülőgép belseje nem jelzi a műszaki állapotát. Amikor intenzív járatok voltak Egyiptomba (ezen az útvonalon valamiért folyton zsibongó utasok repültek), az új kabinban több repülés után már leszakadt az üléstámla, rágógumi ragadt, a „Szeretlek, Mása” felirat, egy hárombetűs szó. Ha egy ülésen leszakad egy zseb, akkor a teljes üléssort szét kell szerelni, és a gépnek másfél-két órán belül fel kell szállnia. Egyszerűen nincs idejük megjavítani.

Egy repülőgép kora és megbízhatósága nagyon lazán összefügg. A világon még mindig több légitársaság üzemelteti a Douglas DC-3-at. A 20. század közepén leállították a gyártását, de még mindig szállítanak utasokat. Az American Airlines rendelkezik a világ egyik legrégebbi flottájával: a repülőgépek átlagéletkora 17 év. A legfiatalabb a Pobedán van: nem két évesek a gépeink.

Lehetőségem volt repülni nagyon régi és nagyon új tervezésű repülőgépeken. És kiderült, hogy az újak gyakrabban törnek. Meglepő, de igaz. Olyan, mint egy autó: ha gyárilag viszed, ott vannak a „gyerekbetegségek”, és itt is állandóan előkerül valami kis piszkos trükk.

Alekszej szavai meggyőzően hangzanak. Néha átvált a technikai részletekre, diagramokat rajzol, képleteket ír, olyan szavakat használ, amelyeket nem értek. Szakszerűségéhez nem fér kétség. Ő pedig kezeskedik a többiekért: tapasztalatlan ember soha nem ül a repülőgép kezelőszervéhez. És általában sokkal veszélyesebb tavasszal a bejárat közelében dohányozni. Jégcsapok gyakrabban hullanak.

A repüléstől való félelmet aerofóbiának nevezik, és ez meglehetősen gyakori félelem a modern világban. Mivel a repülőgépek már régóta a fő és legkényelmesebb utazási módokká váltak, a repüléstől való félelem gyakran komoly kellemetlenségeket okoz. A repülőgépektől való félelemnek különböző okai lehetnek: turbulencia, víz feletti repülés, fel- és leszállási időszakok, félelem a zárt terektől és magasságoktól, a helyzet feletti kontroll elvesztése stb. Általában azonban az aerofóbia fő oka egyszerűen a repülés közbeni történések ismeretének hiánya. A repüléstől való félelem leküzdéséhez néha csak meg kell tanulnia egy kicsit a repülőgépekről. Az alábbiakban elmondjuk, hogyan lehet abbahagyni a félelmet a repülőgépen való repüléstől.

Népszerű hibák

• Amikor azon gondolkodnak, hogyan lehet abbahagyni a félelmet a repüléstől, sokan alkoholhoz folyamodnak. Lehet, hogy ez a döntés nem lesz a legjobb hatással az Ön állapotára, és csak fokozza a szorongását. Ezenkívül a repülőgépen lévő száraz levegő alkohollal kombinálva kiszáradást okoz, és a pszichés kényelmetlenséghez hozzáadódik a fizikai kényelmetlenség. És mivel italokról beszélünk, érdemes észben tartani, hogy a koffein sem a legjobb barátod ebben a helyzetben: izgatott állapotba vezetheti az idegrendszert.
• A repülőgépektől való félelem sokakat arra kényszerít, hogy a statisztikák tanulmányozása felé forduljanak. Mit látnak ott? Sok kifejezés szól arról, hogy a repülőgépek a legbiztonságosabb közlekedési formák, és hogy ritkák a légi balesetek. De csak egyetlen apró, akár véletlenül is látott említés egy repülőbalesetről elhomályosítja az elmét, és most az ember már az internetet tanulmányozza, hogy statisztikákat keressen légitársasága, repülőgépmodellje vagy országa baleseteiről. Állj meg! A negatív dolgokra való összpontosítás csak növeli a félelmet.

Hogyan kezeljük az aerofóbiát

Először is meg kell értened félelmed súlyosságát. Ha a repülőgépen való repülés miatt ellenőrizhetetlen pánikrohamok lépnek fel, nem csak pszichológiai, hanem fizikai nehézségekkel is (izomfeszültség, légzési nehézség), akkor a legjobb megoldás az lenne, ha felkeresel egy pszichológust, aki elmondja, hogyan lehet megszabadulni aerofóbia teljesen vagy minimálisra csökkenti megnyilvánulásait.

Ha úgy érzed, hogy egyedül is képes vagy leküzdeni a félelmet, az alábbiakban adunk néhány tippet az aerofóbia leküzdésére:

• Fogadd el a félelmedet. Messze nem te vagy az egyetlen ember, aki fél a repüléstől. A statisztikák szerint a bolygó felnőtt lakosságának körülbelül 25-30% -a szenved valamilyen mértékben aerofóbiától. Nincs mit szégyellned, csak ismerd be magadnak, hogy félsz. Ha szükséges, értesítheti a légiutas-kísérőket a repülőgépektől való félelméről, ők igyekeznek kényelmesebbé tenni a repülést.
• Eltereli a figyelmet. Ne a repülés folyamatára koncentrálj, hanem csinálj valamit, ami örömet okoz. Mindenképpen vigyen magával egy érdekes könyvet, töltse fel laptopját vagy táblagépét, töltsön le érdekes alkalmazásokat vagy kellemes zenét okostelefonjára. Bármi, ami javítja a hangulatát, csökkenti a félelmet is. Emellett készletezzen kedvenc csemegéiből, mert az étel nagyszerű segítőtárs a stressz elleni küzdelemben. Az étcsokoládé különösen hasznos lesz. Ha többet szeretne megtudni arról, hogy mit tehet repülőgépen, olvassa el az „Út a felhők alatt: Teendők a repülőn” című cikkünket.
• Belégzés - kilégzés! Egyenesítse ki a vállát és vegyen egy mély lélegzetet, koncentráljon a légzésére. Ez segít megnyugodni. Nem hiába minden meditációs technika hangsúlyozza a helyes légzés fontosságát.
• Bízzon a szakemberekben. A repülőgép személyzete a szakterületük első osztályú képzett szakemberei. A repülőgép tábla magas biztonsági paraméterekkel rendelkező mechanizmus. Nem sokan tudják, de a repülőgépek minden létfontosságú rendszerében néha nem is egy, hanem több tartalék példány található: két motor, négy fék- és három üzemanyagrendszer, három vezérlőrendszer stb. Kell-e félned, amikor ilyen jó kezekben vagy?

Végül érdemes megemlíteni a turbulenciát. Ami a legnagyobb félelmet okozza, az valójában egyáltalán nem jelent veszélyt a repülésre. Összehasonlítható az út egyenetlenségeihez, és semmi többhez. Ez ismét azt sugallja, hogy ahelyett, hogy fantáziáját használná és a legrosszabb forgatókönyvet képzelné el, inkább tanuljon többet a repülésről.

Reméljük, hogy hasznosnak találta ezt a cikket, és többet megtudott arról, hogyan kezelheti a repüléstől való félelmét.

Az aerofóbia a repüléstől való félelem, tágabb értelemben pedig a hideg levegőtől és a huzattól való félelem.

Aero (angolul) – levegőben terjedő, fóbia (angolul) – fóbia, félelem, félelem. A pszichológia a fóbia egy másik típusát azonosítja, az aviofóbiát. Repülés – repülés, a repülőgépekhez köthető. Az aerofóbia és az aviofóbia fogalmai jelentésükben közel állnak egymáshoz, ezért leggyakrabban a félelem egyetlen formájára – a repüléstől való félelemre – utalnak.

A statisztikák szerint a 25 év feletti lakosság mintegy 25%-a fél a repüléstől.

Ebben a tekintetben sokan megtagadják maguktól a világlátás örömét, a szeretteik látogatását, a lakóhely megváltoztatását stb. Az aerofóbia kialakulását és fejlődését kiváltó fő ok az esetleges repülőgép-balesettől való félelem. Az ilyen emberek a gépre való felszállás pillanatában és a repülés során súlyos stresszt élnek át, amit csak feltétlenül szükséges esetben lehet újra átélni.

Az ember gyakran fél a repüléstől más hasonló fóbiákkal együtt: félelem a zárt terektől, magasságtól, tűztől, haláltól. Az emberek nem annyira a repüléstől félnek, mint inkább a repülés körülményeitől. Ezért tünetnek és nem betegségnek tekintik.

Okoz

A repüléstől való félelem elterjedtsége miatt a pszichológia aktívan kutatja az ilyen típusú fóbiákat. És a kezelés felírása előtt meg kell érteni a pánikbetegségek okait. Ezek személyenként változnak, de a lakosság többségénél a leggyakoribb okok vannak:

1. A repülés közben tapasztalt stressz gyakran provokálja a fóbia kialakulását. Ez súlyos turbulencia, kemény leszállás vagy rossz időjárási viszonyok esetén fordulhat elő. Ebben a pillanatban az ember elmerül a negatív asszociációkban, elképzel egy repülőgép-szerencsétlenséget, az emberek halálát. A félelem olyan erős lehet, hogy „rögzül” a pszichében, és ijesztővé válik a repülés.
2. Valódi repülőgép-balesetekről számol be a média. A szovjet időkben az ilyen információkat titokban tartották, ezért úgy gondoltuk, hogy a gépeink nem fognak lezuhanni. Most minden ilyen eseményről aktívan beszélnek a televízióban, az újságokban és magazinokban. Az internet fejlődésével pedig szinte lehetetlenné vált az összeomlás eltitkolása. Pszichénk úgy épül fel, hogy minden negatív információ elraktározódik a tudatalattiban, óvatos attitűdöt alakítva ki a repüléssel szemben.
3. Félsz a saját tested reakciójától. Leggyakrabban a repüléstől való félelem oka a gyenge szív- és érrendszerrel rendelkező embereknél fordul elő. Körülbelül 14 000 m magasságba emelkedik a gép az égen, hogy a test elviselje az ilyen terhelést és nagy sebességgel tudjon repülni, a belső nyomás csökken, leszálláskor pedig ismét nő. Az ilyen hatástól az ember vérnyomása megváltozik.

Azok az emberek, akik bizonytalanok egészségükben, vigyenek magukkal olyan tablettákat és gyógyszereket, amelyek normálisan tartják a vérnyomásukat, mert... A rossz közérzet és a vérzés mellett fennáll a szívinfarktus veszélye is.

1. Belső, pszichológiai okok. Ezek közé tartozik az autó feletti ellenőrzés hiánya és a pilóta iránti bizalom szükségessége. Leggyakrabban az önellátó és sikeres embereket érinti, akik képesek üzletelni és több száz és ezer beosztott irányítására, akik első pillantásra nem félnek senkitől. A túlzott önbizalom és felelősség nem engedi, hogy valaki irányítsa és befolyásolja az életüket. A repüléstől való félelem lehet az egyetlen félelem az életükben, de ennek komoly hatása van.

Attól függően, hogy mi az aerofóbia, és miért félnek annyira az emberek a repüléstől, a pszichológia a repüléstől való félelmet több típusra osztja, a fő októl és gyakoriságtól függően:

• A katasztrófától való félelem, a halálfélelem a repüléstől való félelem leggyakoribb típusa;
• Tériszony. A fóbiának külön típusa (akrofóbia) és a repüléssel kapcsolatos is létezik. Az ilyen típusú félelemtől szenvedők félnek a sokemeletes épületektől, hidaktól, liftektől stb.;
• A zárt terektől való félelem vagy klausztrofóbia;
• Félelem más emberekben bízni, elveszíteni az irányítást a helyzet felett;
• Pánikra való hajlam és rögeszmés állapotok;
• Félelem önmaga feletti kontroll elvesztésétől;
• A turbulenciától való félelem. Általában az emberek technikai írástudatlanságával és a fizikai törvények tudatlanságával társulnak;
• Félelem a nagy tömegektől.

Tünetek

A legtöbb esetben az ember nem veszi azonnal észre, hogy hajlamos a repüléstől való félelem megtapasztalására. Kezdetben enyhe szorongással diagnosztizálja magát, amit stressznek, fáradtságnak, új élményeknek stb. Idővel a tünetek száma nő, az ember utazáskor mindig visz magával nyugtatót. Ha a betegség súlyosbodik, olyan kezelést kell előírni, amely kombinálja a gyógyszerek szedését és a pszichológussal való együttműködést.

Az aerofóbia, mint minden más mentális betegség, egyénileg nyilvánul meg, de vannak közös tünetei is, amelyek alapján meghatározható.

1. Fiziológiai. Ez magában foglalja az összes testi megnyilvánulást:

• Feszültség az izmokban, a karok és lábak remegése, amikor nehéz a legegyszerűbb mozdulatokat elvégezni - cipőfűző kötés formájában;
• A légzés megnehezül, felgyorsul, a tünet levegőhiányként nyilvánulhat meg;
• Fájdalom a mellkas területén, szívdobogás;
• Hasi kellemetlen érzés, hányinger;
• Megizzaszt, meleg lesz;
• Szédül, gyengének érzi magát, bármilyen mozgása nehézkes;
• Száraz száj;
• Az arc vörös vagy sápadt lesz.

1. Pszichológiai:

• Pánik jóval a repülés előtt, figyelemváltási nehézség;
• Megszállottan negatív képek az elmében, repülőgép-szerencsétlenség, szeretteink halála ábrázolódik a képzeletben;
• Túlzott odafigyelés a személyzet bármely tevékenységére, a repülőgép műszaki állapotára, a negativitás keresése;
• A memória romlik, minden gondolat csak a közelgő repülésre összpontosul;
• Az ember részletesen tanulmányozza a repülőgép-balesetek minden esetét, nagyon odafigyel rájuk;
• A vágy, hogy elfusson a repülőtérről, lemondja az utazást.

A legtöbb esetben, ha nem lehetséges nyugtatót bevenni, az emberek alkohollal próbálják leküzdeni a pánikot. Párásítja az agyat, és csökkenti a szorongást és a repüléstől való félelmet. Az utóbbi időben rengeteg információ érkezett a médiához egy repülőgép fedélzetén, súlyos alkoholos befolyásoltság miatti veszekedések, verekedések felbujtóiról. A pszichológia nem javasolja ennek a megnyugtatási módszernek a használatát - a megkönnyebbülés átmeneti, és sok kellemetlenséget okoz az utasoknak és a személyzetnek, valamint negatívan befolyásolhatja az emberi testet.

Ha nem kezelik

Szélsőséges megnyilvánulásaiban az aerofóbia veszélyes az emberre. A mentális állapot minden repüléssel egyre instabilabb, az ember gyakrabban kezd pánikba esni, még akkor is, ha a földön van. Rémálmok kísértik, amelyekben a repülőgép lezuhan, és a fedélzeten tartózkodó összes utas meghal. Ennek eredményeként álmatlanság léphet fel, a beteg ideges lesz, ingerlékeny lesz, és abbahagyja a napi feladatok elvégzését. A szeretteivel való kapcsolatok megromlanak, problémák merülnek fel a munkahelyen. A vakáció ugyanúgy zajlik, a vasúti vagy közúti forgalom határain belül. Egészségügyi szempontból nem néz ki jobban a kép. A fóbiákban szenvedőknek gyakran vannak problémái a test szív- és érrendszerével. Másoknál nagyobb valószínűséggel szenvednek szélütésben és szívrohamban, és neurológus kezeli őket.

Ha a repüléstől való pánikszerű félelemben szenvedő személy mégis kénytelen ezt a közlekedési módot használni, és nem fogad el tablettákat, akkor az alkohol lesz az egyetlen módja a szorongás enyhítésének. A gyakori használat alkoholizmushoz vezethet, amelynek kezelése ritkán hatékony, hacsak nem kezelik az okot. Ezért van az, hogy az alkoholisták között magas a különböző típusú félelmektől szenvedők aránya.

Következtetésképpen

Még akkor sem kell pánikba esni, ha a felsorolt ​​tünetek közül sok jelentkezik. Ha megértjük, mi az aerofóbia, honnan származik és miért van erős hatása, előnyt jelent a mentális és fizikai egészségért folytatott küzdelemben. Az aerofóbia nagyon gyakori jelenség, különösen zaklatott világunkban, háborúk és terrortámadások idején. Társítható más típusú félelmekkel, mint például a magasságtól, zárt tértől, embertömegtől stb., és önállóan is létezhet. A fóbia felerősödését befolyásolhatják a repülés során a barátokkal és szeretteivel történt kellemetlen események, a repülőjáratok késése, a műszaki problémákkal kapcsolatos információk, a negatív útitársak stb.

Meg kell szabadulnia az aerofóbiától - egyedül kell legyőznie a félelmeit, vagy pszichológusi kezelésnek kell alávetnie magát, mert Idővel ez hatással lesz az életmódjára.

Vannak rá példák, amikor a sikeres és híres egyének abbahagyták az önmagukra irányuló erőfeszítéseket, és félelmük miatt veszítettek el ígéretes projekteket, karrierlehetőségeket vagy akár szeretteiket. Nem kell félni a repülőgépektől – elvégre a statisztikák szerint rendkívül minimális a valószínűsége annak, hogy lezuhanjon, és nap mint nap százszor vagy ezerszer többen halnak meg közúti balesetben. Az aerofóbia, mint bármely más félelem, nem akadályozhatja a teljes és gazdag életet.

Nem minden utazó fél a repüléstől, akinek repülnie kell. Sajnos a fedélzeten tartózkodók körülbelül 70%-a tapasztalja ezt a félelmet. Hogyan ne féljünk a repüléstől? Lehetséges-e megbirkózni a félelemmel? Próbáljuk meg kitalálni ebben a cikkben.

Miért félnek az emberek repülni egy repülőgépen?

Az ilyen félelemnek sok oka lehet. És minden esetben egyéniek lesznek. Nem mindenki képes megbirkózni a félelemmel és a pánikkal, ami már a fóbia kialakulását jelzi. Ennek a viselkedésnek több oka is van.

Először is, a repüléstől való félelem genetikai szinten továbbítható. Talán az egyik ős tapasztalt ilyen félelmet, és nem tudott időben megbirkózni vele. A félelem egy bizonyos pillanatig nem zavarja az utast. Megjelenhet például egy repülőgép-balesetről szóló hírek meghallgatása után.

Másodszor, önhipnózis. A félelem, amely pontosan ennek alapján alakult ki, tudatosnak tekinthető. Elég, ha az utas megnéz egy filmet egy repülőgép-balesetről vagy egy utasszállító terroristák általi eltérítéséről, miközben elkezdi motoszkálni a gondolatokat a fejében, és elképzelni mindent, amit a képernyőn látott a valóságban.

Harmadszor, sokan azt mondják: „Félek repülőn repülni a kellemetlen fizikai érzések miatt.” És ez nem ritka. A gép felszáll az égre. Ilyenkor a szervezet bizonyos fizikai stresszt tapasztal. Az utas mindent óvatosan kezd kezelni, megemelkedik a vérnyomása, felgyorsul a pulzusa, és olyan gondolatok támadnak a fejében, amelyek pánikot váltanak ki. Azok az emberek, akik ilyen érzéseket tapasztalnak, hajlamosak az aerofóbia kialakulására.

Néhány turistának félelme van az első repülés előtt. És ez nem meglepő. A test még nem tudja, hogyan érzékelje ezt. A pszichológiai állapot pedig folyamatosan a határon van. És itt az a legfontosabb, hogy ne hallgassunk repülőbalesetekről szóló híreket. Ha nem győzed le a félelmeidet az első repülés során, azok fóbiává válnak. Sokkal nehezebb kezelni.

Ezenkívül sok embernek van olyan betegsége, mint a klausztrofóbia vagy a zárt terektől való félelem. Mások félnek a magasságtól, ami megakadályozza őket abban, hogy teljes mértékben élvezzék a repülést. Valaki más aggódik, amikor nagy tömegben van. A hivatásos pszichológusok minden helyzet megoldásában a segítségükre lesznek.

Félelmek eloszlatása

Mivel sok turista fél a katasztrófáktól, a repülőgép tervezési jellemzői segítenek eloszlatni ezt a félelmet. Úgy van kialakítva, hogy ha eltörik is, biztonságosan le tudjon szállni. Minden rendszer duplikált. A duplikátumok a fő rendszer meghibásodása után kezdenek működni. A repülőgép a legújabb biztonsági rendszerekkel van felszerelve.

Ezenkívül a repülőgép-személyzet professzionalizmusa mindig magas szintű. A személyzet tudja, hogyan kell eljárni egy adott helyzetben. Ezenkívül a légi fuvarozó prioritása a repülőgép használhatósága. Csak így tud jó pénzt keresni a repülőjáratokon. Ezért minden rendszert és mechanizmust leszállás után és közvetlenül felszállás előtt mindig ellenőriznek.

Mi az aerofóbia

A repülőgépen való repüléstől való irányíthatatlan, eltúlzott félelmet képvisel. Légi utazás közben és néhány órával előtte is megjelenhet.

Jellemző tulajdonságai a következők:

• gyors pulzus és tachycardia;
• fokozott izzadás;
• fájdalom a mellkas területén;
• gyakori vizelési inger;
• pszichológiai feszültség;
• fáradtság érzése;
• az izmok gyengülése;
• nyugtalan és ideges érzelmi állapot;
• képtelenség bármire koncentrálni.

Ezek a jelek a felszállás előtti egyszerű izgalmat is kísérhetik. De a fóbiával és ezzel a szorongással is küzdeni kell.

Mit kell tenni a repülés előtt

Ha egy repülőutat nem lehet lemondani, arra megfelelően fel kell készülni. Ne olvass szomorú híreket repülőgép-balesetekről és más utasszállító balesetekről. Érdemes előre bejelentkezni a járatra. Ez segít megszabadulni a szükségtelen szorongástól. Bejelentkezéskor kérhet egy széket, amely távol van a lőréstől.

Tanács! Jobb, ha nem választunk helyeket a farokzónában. Rajtuk érezhető a turbulencia.

A repülés előtt nem szabad alkoholos italokat vagy pszichotróp szereket fogyasztani. Nem megfelelő reakciót válthatnak ki egy látszólag egyszerű helyzetre, amely a fedélzeten merült fel. A kávét is jobb nem inni, mivel serkentően hat az ember pszichés állapotára.

Hogy egy kicsit elterelje a figyelmét, cseveghet a szomszédokkal, és megismerheti a repülőgép személyzetét. Érdemes lenne pihentető zenét letölteni a telefonra vagy más kütyüre még a repülés előtt. Meghallgathatja őket indulásra várva és repülés közben is.

Senki sem tiltja, hogy egy repülőgép utasterében aludjon. Ezért a repülési idő múlásához vigyen magával egy felfújható párnát. Ha nem áll rendelkezésre, a hajó személyzete biztosítja.

Egy könyvet vagy egy érdekes magazint vihetsz magaddal. Ne felejtse el, hogy ha az utas bármilyen utazás során mozgási betegséget kap, akkor utazási betegség elleni tablettákat és gyümölcscukorkát kell bevennie. Segítenek megbirkózni a kellemetlen érzésekkel.

Ha nem tud egyedül megbirkózni a félelemmel, jobb, ha pszichológus segítségét kéri. Több ülést fog lefolytatni, és szükség esetén bizonyos gyógyszereket is felír. Egyes pszichológusok azt tanácsolják pácienseiknek, hogy használjanak aerostimulátorokat. Egy repülőgép repülését szimulálják. Rendszeres testmozgással hozzászokhat a turbulenciához, valamint hozzászoktathatja a szervezetét az ilyen stresszhez.

Mit kell tenni repülés közben

Azoknak az utasoknak, akik félnek a magasságtól, nem ajánlott az ablakok közelében helyet választani. Ha ezt nem lehet elkerülni, az ablakot le lehet takarni egy speciális függönnyel. Repülés közben jobb, ha szívesen hallgat zenét vagy olvassa kedvenc könyvét.

Meghívhatja szomszédját, hogy beszéljen különféle témákról. Érdekesen és gyorsan telik az idő. Szunyókálhat egy széken, kissé leengedve a hátát. Business osztályon az utasokat ágyneművel látják el. Jobb, ha tudat alatt egy hosszú utat több részre osztunk:

• levesz;
• italok felszolgálása;
• ebéd/vacsora/reggeli.

Ha ezeket a pontokat gondolatban feljegyezzük, az idő gyorsabban telik.

Turbulencia közben

Turbulencia gyakran előfordul repülés közben. Sok utas fél tőle. De nem ad okot a pánikra. Egy tapasztalt pilóta ül a kormánynál, és könnyedén navigálhat a turbulenciazónában. De ebben az időben bizonyos szabályokat kell követnie. Segítenek megbirkózni a félelemmel.

• követnie kell a légiutas-kísérők utasításait;
• kapcsolja be a biztonsági övet, és ne kapcsolja ki, amíg engedélyt nem kap;
• hogy megnyugodjon, légzőgyakorlatokat végezhet;
• tilos elhagyni az ülést, amíg a gép elhagyja a turbulenciazónát;
• be kell tartania a repülőgép utasterében lévő elektronikus kijelzőn megjelenő feliratokat és utasításokat;
• Ha a dolgok leesnek a felső polcokról, le kell fednie a fejét a kezével.

Nem kell aggódni. Jobb mentálisan meggyőzni magad arról, hogy minden rendben lesz. Az önhipnózis szinte minden helyzetben segít.

A gyermekem fél repülőn repülni, mit tegyek?

A gyerekek szinte mindig átélnek valamilyen félelmet. Csak a szülők vagy hivatásos pszichológusok segíthetnek megbirkózni velük. A szülők pánikba esnek, amikor azt hallják: „Félek repülni egy repülőgépen.” Mit tegyünk, hogy megszabaduljunk a félelemtől?

Tehát el kell mondanod a babádnak a közelgő utazásról. De ne említsd meg, hogy repülőgépen fog repülni. Jobb, ha a kellemes pillanatokról beszélünk. Például arról, hogyan fog futni a meleg tengeri homokon. Vagy menjen el egy izgalmas kirándulásra.

A gyereknek el kell mondani, hogy pontosan mi vár rá a repülőtéren: check-in, biztonsági átlépés, járatra várás stb. A szülőknek ki kell találniuk neki valamit a repülés közben: rajzoljanak valamit, készítsenek valamit stb. Egy egyszerű játékot játszhatsz gyermekeddel, olvashatsz könyvet vagy hallgathatsz mesét. Először le kell tölteni a modulra. A felnőtt gyerekeket mesék segítik a repülőgép biztonságáról, tervezési jellemzőiről stb.

Először is előre fel kell készülnie a repülésre. Másodszor, hasznos lenne folyóiratokat vagy könyveket olvasni a repülőgép-felszerelések tervezéséről. Az ilyen kiadványok a repülőgép-rendszerek és alkatrészek diagramjait tartalmazzák. Harmadszor, előzetesen meg kell érkeznie a repülőtérre, hogy elvégezze a regisztrációs eljárást. Ezután pozitívan kell gondolkodnia, és magabiztosnak kell lennie a tetteiben.

Nézzen meg egy videót arról, mit kell tennie, ha fél a repüléstől

Az ég meghódítása az emberiség egyik vívmánya. Sokan azonban nem tudják teljes mértékben élvezni, mert kóros félelmet tapasztalnak a repülőgépektől: a fóbia kategorikusan nem teszi lehetővé a légi közlekedést. Honnan származik? És hogyan lehet megszabadulni tőle?

Hogy hívják a repülőgépektől való félelmet?

A repülőgépen való repüléstől való félelem az aerofóbia legszembetűnőbb esete. Pontosan így hívják a repüléstől való félelmet, és ez vonatkozik más típusú légi közlekedésre is - helikopterekre, sárkányrepülőkre, siklóernyőkre.

Az "aerofóbia" szó az ókori görög nyelvből származik. Két kifejezés – a „levegő” (ἀήρ) és a „félelem” (φόβος) – kombinálásával jött létre. Szó szerint – a levegőtől való félelem. Természetesen egy aerofób valószínűleg nem akar ejtőernyővel ugrani vagy hőlégballon fedélzetén lenni. A földön kívül lenni túlságosan ijesztő számára.

A repüléstől való félelem más fóbiák összetevőjeként

Egyes esetekben az aerofóbia független félelem. De néha a kóros félelmet más, hasonló jellegű fóbiás rendellenességek egészítik ki. Közöttük:

1. A klausztrofóbia a zárt tértől való félelem és a képtelenség azt gyorsan elhagyni (a repülőgép fedélzetén való tartózkodás zárt „csapdával” jár együtt).
2. Az akrofóbia a magasságtól való félelem (több kilométerre a föld feletti repülés nem hagyja közömbösen az akrofóbát, amitől fél a repülőgépektől).

A közfigyelem az aerofóbiára összpontosul, mivel a modern világban gyakran kell repülni: az üzleti út vagy a nyaralás félelem miatti elutasítása nem a legjobb taktika.

Az aerofóbia tünetei

A fóbia jelei annyira nyilvánvalóak, hogy lehetetlenné teszik a normál repülést. A félelem fő tünetei a következők:

1. Erős idegesség néhány nappal a tervezett repülés előtt.
2. Lehetőség van egy járat törlésére, és pénzt/időt veszíteni csak azért, hogy ne menjen fel a rámpán.
3. Repülőgép-balesetekkel kapcsolatos információk tanulmányozása.
4. Állandó gondolatok egy esetleges katasztrófáról.
5. Ijesztő álmok egy repülőgép lezuhanásáról.
6. Szomatikus tünetek felszállás/repülés/leszállás során - légszomj, levegőhiány, bőrszín változás, végtagok remegése, izomfeszülés, izzadás.
7. A vágy, hogy „elfelejtse” alkohollal vagy nyugtatókkal.

A repülés előtti szorongás nem mindig utal rendellenességre. Ha egy személy egyszerűen ideges, de képes megbirkózni önmagával, akkor nincs fóbiája. Patológiának tekintik az irracionális horror, pánikroham, súlyos félelem előfordulását, amelyet nem lehet „meggyőzni”. Még ha egy aerofób megérti is tapasztalatai abszurditását, akkor sem lesz képes leküzdeni a repülőgépen való repüléstől való félelmet: nem ő irányítja a félelmet, hanem az irányítja őt.

Az aerofóbia okai

A repülőgépen való repüléstől való félelem leküzdéséhez meg kell értenie, miért alakul ki a fóbia. Leggyakrabban a félelem a következő okok miatt fordul elő:

1. Egyidejű fóbiák jelenléte (klausztrofóbia, akrofóbia).
2. Repülőgépekkel kapcsolatos negatív élmények (szeretett személy halála repülőgép-balesetben, rossz közérzet repülés közben stb.)
3. Rengeteg információ a médiában a repülőgép-balesetekről.
4. Gyanakvás, veleszületett hajlam a fokozott szorongásra, negatív hozzáállás.
5. Fizikai betegségek, amelyek a repülés során súlyosbodhatnak.

Leggyakrabban a huszonöt év felettiek próbálják legyőzni a repüléstől való félelmet. Ebben az életkorban válik aktívvá a fóbia, és az összes felnőtt körülbelül 15-30%-a szenved valamilyen mértékben a repüléstől való félelemtől.

A repüléstől való félelem fóbia vagy előérzet?

Van egy vélemény, hogy a repülés előtt átélt félelem olyan előérzet, amelyre figyelni kell. Az intuíciót természetesen senki sem mondta le. De ha ez „súlyosbodik” közvetlenül a repülés előtt (és minden repülés előtt), akkor valószínűbb, hogy aerofóbiáról beszélünk.

És ezt fel kell ismerni. Bár sokkal könnyebb hinni egy előérzet erejében, mint összeszedni magát és leküzdeni a repüléstől való félelmet. Ennek ellenére mindenki szabadon dönthet.

Hogyan győzzük le a repüléstől való félelmet pszichoterapeuta vezetésével

A legjobb, ha a terápiát hozzáértő pszichoterapeuta felügyelete mellett végezzük. A kezelés fő iránya, hogy az ember szakember „felügyelete mellett” minél több fel- és leszállást hajtson végre. Ebben az esetben a páciensnek relaxációt kell gyakorolnia (légzési gyakorlatok, vizualizáció, meditáció, lassú számolás stb.)
Fokozatosan a repülés nem a horrorhoz, hanem a pihenéshez kapcsolódik. Így a legfejlettebb esetekben is leküzdheti a repülőgépen való repüléstől való félelmet. Az egyetlen dolog az, hogy az első sikernél készen kell állnia arra, hogy „elengedje a pszichoterapeuta kezét”, és egyedül induljon el. Vannak történetek arról, hogy a betegek ragaszkodnak orvosaikhoz, és arra kérik őket, hogy mindig repüljenek velük. Még pénzügyi problémák hiányában is nem kívánatos egy ilyen forgatókönyv, mivel nem teszi lehetővé az ember számára, hogy szembenézzen a félelmeivel és megbirkózzon velük.

Hogyan győzd le a repülőgépektől való félelmedet a virtuális valóság merítésével

Sok embernek a számítástechnika segítségével sikerül leküzdenie a repüléstől való félelmét. Erre a célra a virtuális valóság expozíciós terápiát használják.

Hasznosak lesznek mindenféle szimulátorok is, amelyekben a játékos irányítja a pilótát. Így nagyjából megértheti, hogyan történik a fel-/leszállás, és megbizonyosodhat arról, hogy minden egy tapasztalt személy irányítása alatt áll.

Hogyan győzzük le a repülőgépen való repüléstől való félelmet pozitív hozzáállással

Az aerofób fejében nem a legörömtelibb gondolatok járnak, amelyek következetesen a repülés veszélyével járnak együtt. De pótolhatók. Egyszerű megerősítéseket kell tenned magadnak, például:

1. "Szeretek repülni".
2. "A repülővel repülni teljesen biztonságos."
3. „Repülés közben ellazulok.”
4. – Nagyon könnyű felmászni a létrán.
5. – Szeretem a repülőket.

Bármilyen beállítás megfelelő. A lényeg az, hogy a lehető leggyakrabban ismételje meg őket, hogy „letöltése” legyen a tudatba.

A repülőgépektől való félelem legyőzése az élet új oldalának felfedezését jelenti. A közlekedési korlátozások az utolsó olyan dolgok, amelyeknek befolyásolniuk kell egy személy terveit. És nem szabad későbbre halasztani a terápiát: a kezelést azonnal el kell kezdeni a probléma felismerése után - akkor lesz a leghatékonyabb.