უნიკალური ამოფრქვევა. კრაკატუას ამოფრქვევის ტრაგედია ამოფრქვევამ გამოიწვია ჰაერის ტემპერატურის შემცირება რამდენიმე წლის განმავლობაში მთელს მსოფლიოში.

2013 წლის ზაფხულში ინდონეზიაში ჩვენი მოგზაურობის დასასრულს, ჩვენ წავედით იმ ადგილას, რომელიც ცნობილია თავისი, გაზვიადების გარეშე, საშინელი ისტორიით: 1883 წლის 26 აგვისტოს კუნძულ კრაკატუაზე ვულკანის ამოფრქვევა დაიწყო, რომელიც თანამედროვე ისტორიაში ერთ-ერთი უდიდესი გახდა....

კრაკატოას ვულკანი მდებარეობს სუნდას სრუტეში სუმატრასა და ჯავის კუნძულებს შორის. ეს ის ადგილია რუკაზე :

1883 წლამდე კრაკატუა იყო სრული ვულკანური კუნძული, რომლის ფართობი იყო დაახლოებით 10 კმ, ხოლო მისი უმაღლესი წერტილი 2000 მეტრს აღწევდა. ამ დროისთვის კუნძულს უკვე ჰქონდა ცუდი რეპუტაცია მისი ძალადობრივი ამოფრქვევის გამო. მაგალითად, 535 წელს მოხდა ამოფრქვევა, რამაც გამოიწვია გლობალური კლიმატის ცვლილება მთელ მსოფლიოში! და ზოგიერთი წყაროს მიხედვით, სწორედ მაშინ ჩამოყალიბდა სუნდას სრუტე, რომელმაც ერთი დიდი კუნძული დაყო ჯავას და სუმატრად.

1883 წლისთვის კუნძულზე ჩამოყალიბდა 3 კრატერი რაკატა, დანანი და პერბუატანი. 1883 წლის მაისიდან 26 აგვისტომდე ვულკანმა აჩვენა თავისი აქტივობა არაერთხელ, თითქოს აფრთხილებდა ხალხს საფრთხის შესახებ. ღამით, 26-დან 27 აგვისტოს ჩათვლით, მიწისქვეშეთიდან დაიწყო ხმაურის ხმა, რომელიც საბოლოოდ იმდენად ძლიერი გახდა, რომ ჯაკარტაშიც კი (კრაკატუადან 200 კმ-ში) ადამიანებს ღამით ვერ იძინებდნენ! შემდეგ კი წარმოუდგენელი ძალის აფეთქება მოხდა. აფეთქებული მთის ნამსხვრევები 80 კმ-მდე სიმაღლეზე ავიდა, ფერფლი დაეცა 4 მილიონ კმ²-ზე მეტ ფართობზე!! ამ აფეთქებამ გამოიწვია ძლიერი ტალღები 30 მეტრამდე სიმაღლეზე და ერთ-ერთმა ცუნამმა შემოუარა მთელ დედამიწას. ამ ამოფრქვევის შედეგად ასობით ქალაქი, სოფელი და დასახლება განადგურდა, ადამიანთა დაღუპულთა რაოდენობამ კი 40 ათას ადამიანს მიაღწია.
ამოფრქვევის შემდეგ, სრუტეში ზღვის ფსკერის ტოპოგრაფია შეიცვალა კუნძულ კრაკატუას ადგილას, დარჩა რაკატას ვულკანის მხოლოდ მცირე ნაწილი და ორი კუნძული სერტუნგი და პანჯანგი.
მაგრამ მიუხედავად კოლოსალური თავად ვულკანის განადგურება არ მომკვდარა. ხოლო 1927 წელს, წყალქვეშა ამოფრქვევის შემდეგ, ახალი ვულკანი, კრაკატაუს ვაჟი (ანაკ კრაკატაუ), წყლის ქვეშ 9 მეტრით ამოვიდა. მისი დაბადებიდან ვულკანი კვირაში დაახლოებით 13 სმ-ით იზრდებოდა, დღეს მისი სიმაღლე 813-იამეტრი.
ქვემოთ მოცემულ ფოტოზე ნათლად ჩანს კუნძულ კრაკატუას მონახაზი 1883 წლამდე, ფოტოს ქვედა ნაწილში არის რაკატას ვულკანის ნაშთები ამოფრქვევის შემდეგ და ახალგაზრდა ანაკ კრაკატოას, რომელიც იზრდება უძველესი კალდერას ცენტრში. ჩვენ შეგვიძლია მხოლოდ გამოვიცნოთ, რა სიურპრიზებს გვიმზადებს ეს ცეცხლოვანი ბავშვი. ამასობაში გადავწყვიტეთ ჩვენი თვალით შეგვეხედა!
კრაკატუაში მოგზაურობა წინასწარ გვქონდა დაგეგმილი. ბევრი ინფორმაცია გადავხედეთ, გამოვთვალეთ რამდენი დღე დაგვჭირდება, მაგრამ გარკვეული სირთულეები მაინც გაჩნდა გზაში.
ჩვენი რეისი ბალიდან ჯავაში ნაშუადღევს იყო და ჯაკარტას აეროპორტში დაახლოებით ღამის 2 საათზე მივედით. ჩვენ შევამოწმეთ ჩემოდნები სათავსოში და ავიღეთ საჭმელად ადგილობრივ KFC-ში. შემდეგ ტაქსის საძებნელად წავედით სოფელ ჩარიტასა და სასტუმრო მუტიარა კარიტაში მისასვლელად. აეროპორტის მახლობლად ბევრი ტაქსის მძღოლია, ფასები თავიდან ბუნებრივია უფრო მაღალია, მაგრამ სტანდარტული ბალის ხრიკი "თუ არ გინდა, მაშინ სხვასთან წავალთ" აქაც მუშაობს. შედეგად, შევთანხმდით, რომ 450 ათას მანეთად მიგვიყვანდნენ ადგილზე. გზა გრძელი აღმოჩნდა. ფასიანი გზის გასწვრივ მოგზაურობის პირველი ნაწილი ძალიან სწრაფად გაიარა. მძღოლი ცდილობდა ჩვენგან ფულის აღებას მის გასწვრივ მგზავრობისთვის, მაგრამ ჩვენ ნამდვილად გვახსოვდა, რომ ეს შედიოდა მთლიან მგზავრობის ღირებულებაში და არაფერი მივეცი მას) და გადაუხვია გზატკეცილი ინდონეზიისთვის ჩვეულებრივ გზაზე, თითო ზოლი თითოეული მიმართულებით. საცობში გავიჭედეთ, ბოლოს ჯაკარტადან ჩარიტაში მგზავრობას ხუთი საათი თუ მეტი დასჭირდა.
უპრობლემოდ მივედით და შევიარეთ შემოწმება, მაგრამ მაინც ჯობია ოთახების წინასწარ დაჯავშნა, მაგალითად, დაჯავშნისას, რადგან ჩარიტას რაიონი პოპულარული კურორტია იაველებს შორის და ისინი აქ ჩამოდიან დასასვენებლად, ზოგი ჯგუფთან ერთად ტურის პაკეტებით. , ზოგი ოჯახთან ერთად და ვიღაც სამსახურში. ზოგადად, შაბათ-კვირას ყველა ოთახი შეიძლება იყოს დაკავებული. სასტუმრომ გამახსენა ჩვენი კურორტები კრასნოდარის ოლქში, რომლებიც საბჭოთა დროიდან არ განახლებულა. აქ დიდი ფართობია, არის ცალკე სახლები და ერთი საერთო შენობა, რომელშიც გადავედით. ოთახები არის დიდი, ფართო, საკმაოდ სუფთა - ზოგადად, შეგიძლიათ იცხოვროთ.
აქ, სასტუმროში ვთქვით, რომ კრაკატოაში გვინდოდა წასვლა და ძალიან სწრაფად გამოგვიგზავნეს მეგობარი, რომელიც ამ ექსკურსიას მოაწყობდა. შემდეგ იყო ძალიან გრძელი სავაჭრო პროცესი. თავდაპირველად, გვინდოდა გაგვევლო ღამე და ვუყუროთ კრატერიდან გაფრენას, მეგობარმა გამოაცხადა ფასი 7 მილიონი რუპია (ეს არის თითქმის $700)! "ჩემო მეგობარო, ჩემო მეგობარო"! შედეგად, აღმოვაჩინეთ, რომ ვულკანი ახლა რეალურად არ ამოიფრქვევა და ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ხვალ ასე მოხდეს და გადავწყვიტეთ ერთი დღით წავსულიყავით. 4 მილიონ ფასზე მოლაპარაკეს და იქ გაჩერდნენ, ბოლოს და ბოლოს, ივლისი მაღალი სეზონია.
შემდეგ კი ინციდენტი გვქონდა ნომერთან. მე დავინახე კოღოები და რადგან მათ ბალიში ერთ-ერთი ჩემი მოგზაურობისას დენგეს ცხელება გამაცნეს, არ მინდოდა ღამის გათევა მათ კომპანიაში. ოთახში მწერების სპრეი არ იყო და ადგილობრივ მუშაკებს ვთხოვეთ ზომების მიღება... და მათ გააკეთეს... რატომღაც არ ვრეაგირებდი მუშის უცნაურ სპრეის იარაღზე და ოთახიდან გავედი. ნახე დიმა (ის ტერასაზე მოლაპარაკებას აწარმოებდა ვულკანში მოგზაურობის შესახებ) და შემდეგ ჯერზე, როცა ოთახში შევედი, მივხვდი, რომ რაღაც გამოუსწორებელი მოხდა! თანამშრომელმა ჩვენს ოთახში ბენზინი შეასხურა!!! შოკში ვიყავით, ბიჭი დაგვარწმუნა, რომ სუნი მალე გაქრებოდა, მაგრამ ცხადი იყო, რომ ეს სისულელე იყო და ამ ოთახში ღამისთევა შეუძლებელი იყო! სამართლიანობისთვის აღვნიშნავ, რომ მისაღებში უსიტყვოდ გამოგვცვალეს ოთახი. ამ ყველაფრის შემდეგ ვივახშმეთ, ცოტა შემოვიარეთ სასტუმროში და დავიძინეთ, ხვალ ანაკ კრაკატაუ გველოდება!
დილით არც ისე ადრე, დაახლოებით 7 საათზე ავდექით და საუზმისთვის წავედით. ერთი ჯავანელი დაჯდა ჩვენთან, მას ძალიან სურდა საუბარი, ინგლისური ენის გაუმჯობესება და უბრალოდ თეთრკანიანებთან ურთიერთობა. აქ ისეთი გასართობი აქვთ, რომ თუ თეთრ კაცს ნახავ, აუცილებლად უნდა ესაუბრო, ან კიდევ უკეთესი, ფოტო გადაიღო)) სანამ ჩვენ ვსაუბრობდით, მოვიდა ჩვენი მეგობარი გიდი და თქვა, რომ დროა. გზაზე გასასვლელად!
კარგი ჩქაროსნული ნავი მოგვიტანეს, თავიდან მეგონა სხვა ტურისტებთან ერთად მივდიოდით, მაგრამ არა, ეს მხოლოდ ჩვენთვის იყო! ოკეანის ტალღების გასწვრივ დაახლოებით 1,5 საათის გასეირნების შემდეგ, შორს დავინახეთ "ბავშვი" კრაკატოა.
რაც უფრო ახლოს მივუახლოვდით, აშკარად დავინახეთ კვამლი, რომელიც კრატერიდან გადმოდიოდა. ამ ადგილის ისტორიის ცოდნით, თუნდაც გარკვეულ მანძილზე ყოფნით, ხვდებით, რომ ეს არ არის უსაფრთხო გასეირნება და ჩვენ მაინც უნდა ავიდეთ მწვერვალზე.

1883 წლის ამოფრქვევის შემდეგ წარმოქმნილ თავისებურ ყურეში ჩასვლისას შეგიძლიათ ნახოთ რაკატას ვულკანის ნაშთები. ჩვენ ვიცით, რომ ეს მხოლოდ მცირე ნაწილია. უბრალოდ წარმოიდგინეთ, რომ აქ იყო მაღალი ვულკანი და როგორ დაიმსხვრა ის ამაზრზენი ძალის აფეთქების შედეგად!
სტიქიის შედეგები დღესაც ჩანს: მარჯვენა მხარეს, სადაც მთა აღმართული იყო, ახლა მხოლოდ ჩაღრმავებული ჩაღრმავებაა შიგნით.

ნარჩენები დიდი ვულკანიდან

გავემართეთ „ყურის“ ცენტრში, სადაც ფაქტიურად იზრდება ანაკ კრაკატუა. ჩვენმა ნავმა ჯერ ვულკანის ირგვლივ შემოიარა, რათა მისი დანახვა ყველა მხრიდან შეგვეძლო. სპექტაკლი შთამბეჭდავია! გვითხრეს, რომ ვულკანი ხშირად იფეთქებს, მისი სანაპირო ზოლი მუდმივად იცვლება და ფერდობებზე ჩანს გაციებული ლავა და როგორ ჩაედინა ოკეანეში!
რაც უფრო უახლოვდები, მით უფრო საფრთხის შემცველი ან თუნდაც დამღუპველი გამოიყურება.
კვამლი მოდის არა მხოლოდ კრატერიდან, ის ყველგან მიწისქვეშადან გამოდის.
ისეთი შეგრძნებაა, თითქოს ნიადაგი გამუდმებით იწვის.
ვულკანის ძირში არის ნაცარი და ლავა შერეული შავი ვულკანური ქვიშის დიუნები.
ამ ფოტოების დათვალიერებისას ძნელია იფიქრო, რომ შეგიძლია კრაკატუაზე ასვლა!
უფრო შორს წასვლის შემდეგ დავინახეთ, რომ მცენარეულობა ჩნდებოდა ვულკანის კრატერის მეორე მხარეს.
და კიდევ უფრო შორს "ცხელი წერტილიდან" მთელი ტყე უკვე გაიზარდა! ამბობენ, რომ აქ კომოდოს დრაკონიც კი არის, მაგრამ ჩვენ არ ვნახეთ.
სადესანტო ადგილზე რომ მივედით, კიდევ ერთხელ გავბრაზდი. კუნძული დაუსახლებელია და სავსეა ნაგვით((ეს გვიჩვენებს, რამდენად მძიმედ არის დაბინძურებული მსოფლიო ოკეანეები. ძალიან სამწუხაროა ასეთი სურათების ნახვა(
არ მინდა ამ სირცხვილს შევხედო ((
ცოტა სუნთქვა რომ შეგვიკრა, ვიწყებთ ლაშქრობას ვულკანისკენ. კრაკატოაში ლაშქრობა არ არის რთული, ყველაზე რთული დღის მზის სიცხის ატანაა.
სასწრაფოდ უნდა აღვნიშნო, რომ ჩვენ ვიარეთ ფლიპ-ფლოპებით, ქვიშა ზოგადად ცხელი იყო, მაგრამ არც ისე ბევრი. მომეჩვენა, რომ უფრო ცხელოდა, როცა უკვე დაღმართზე ვიყავით, შესაძლოა ნიადაგი უფრო მეტად გათბოდა შუა დღისთვის.
მაგრამ თავზე რაღაცის დადება და მხრების დაფარვა ძალიან სასარგებლოა! მაგრამ რადგან ეს ჩვენი ზაფხულის არდადეგების ბოლო დღეები იყო, ვცდილობდი სრულად დამეტკბა მზე!
ჯერ გზა ტყეში გადის, ჩრდილია და სასიამოვნოა სიარული. ჩვენი გიდები წინ მიდიან და აჩვენებენ გზას)
შემდეგ ბილიკი გამოდის საკმაოდ ციცაბო და ღია ზონაში. აქ ცოტა ოფლი მოგიწევს. ასვლა საერთოდ არ არის რთული, მთავარი სირთულე ის არის, რომ მზეზე ძალიან ცხელა და ქვიშაზე დადიხარ.
ტყე თანდათან თხელდება და საბოლოოდ უკან რჩება. და მაშინვე შევამჩნიეთ ყველგან რიყის ქვები დაგდებული. ჩვენმა მეგზურებმა თქვეს, რომ ამოფრქვევის დროს ისინი კრატერიდან გაფრინდნენ.
მოპირდაპირე რაკატაა.
აი სადამდე მივედით უკვე. შორს არის კიდევ ერთი კუნძული, როგორც ჩანს, პანჯანგია. ალბათ ისიც ოდესღაც მთა იყო.
შევედით! და ასეთი ლამაზი ხედი კრაკატუადან ოკეანის, კუნძულებისა და ბილიკისა, რომლითაც ჩვენ ვიარეთ, ზემოდან გაგვიხსნა.
კრაკატუაზე ასვლა არ არის მაღალი, შეიძლება 500 მეტრი და არავინ გაგიშვებთ კრატერის კიდემდე მაღლა ასვლას, ამბობენ, რომ სიცარიელეა და ნიადაგი შეიძლება ჩამოინგრაო. ბილიკი შემდგომში გადის დიდი გათხრების მარცხენა კიდეზე, როგორც მე მესმის, ნიადაგი დაცხრა შემდეგი ამოფრქვევის შემდეგ.
ცოტათი ვიარეთ უფსკრულის კიდეზე, რაკატასკენ. აქაც ძალიან ლამაზია! პოზირებას ვერ გავუძელი)) სიცხე უარესდებოდა, გადავწყვიტეთ დიდხანს არ დავრჩენილიყავით ღია მზეზე და ჩავედით.

ვულკანის ამ მხრიდან ამოფრქვევის კვალი უკვე უფრო შესამჩნევია. ხვრელში არის ლავა და კლდეები.

ქვემოთ ბევრი გადამწვარი ხეა.

დიმას უფრო მოსწონს ასეთი პეიზაჟები)

მერე ირგვლივ უზარმაზარი ხვრელები და დამტვრეული ხეები დავინახეთ. აღმოჩნდა, რომ ეს იყო ქვისგან, რომელიც ცოტა ხნის წინ გადმოაგდეს კრატერიდან.

და აქ არის ქვა. მე ვიტყოდი, რომ ეს არის მთის ნაჭერი, ის ჩემნაირი მაღალია და პლიუს უზარმაზარი სიგანე. არ მინდა აქ მოხვედრა ამოფრქვევის დროს.

სანამ დიმა ამ ყველაფერს იღებდა, დროს არ ვკარგავდი)) ძალიან ცხელოდა, მინდოდა რაც შეიძლება მალე გავსულიყავი ჩრდილში! და ჩვენი გიდები დიდი ხანია გაიქცნენ ტყეში)

ტყეში აღმოვაჩინეთ სეისმოლოგიური სადგურის ნაშთები. ადრეც ზედ იყო მსგავსი, ახლა კი აღარაფერი დარჩა. მათ ახალი არ შექმნეს და ახლა აკვირდებიან სიტუაციას შორიდან სუმატრადან და ჯავადან.

ვულკანის მონახულების შემდეგ, რაკატას მახლობლად, შეგიძლიათ ბანაობა და თევზის ნახვა) რა თქმა უნდა, ეს არ არის წითელი ზღვა, მაგრამ ძალიან სასიამოვნოა სიცხის შემდეგ! ჩვენ გვქონდა საკუთარი ნიღბები.

ცურვის შემდეგ, უკანა გზაზე დიმას ტკბილად ჩაეძინა)

და ბოლოს, კიდევ ერთი შეხედეთ კრაკატუას. სხვათა შორის, უფრო ძლიერად დაიწყო მოწევა!

მაგრამ ეს არ არის მთელი ჩვენი თავგადასავალი) სანამ სასტუმროში ვბრუნდებოდით, სანაპიროზე ამინდი ცუდი იყო და გვეგონა, რომ აქ მთელი დღე და კიდევ ერთი ღამე აქ ტრიალს აზრი არ ჰქონდა. გადაწყდა ჯაკარტაში წასვლა, ღამის გათევა და დღისით ქალაქის სანახავად გასეირნება. ჩვენს მეგობარს, რომელიც კრაკატუაში მოგზაურობას აწყობდა, ვკითხეთ, რა დაჯდებოდა აქედან ჯაკარტაში ჩასვლა და გვითხრა: „ერთი მილიონი“! დიახ, დიახ, ერთი მილიონი მანეთი. ეს, ზოგადად, 100 დოლარია, მაგრამ გვახსოვს, რომ აქ მოხვედრა 450 ათასი დაჯდა, გზა ერთ ღამეში არ გაძვირდა და ბენზინი არ გაძვირდა. Რა მოხდა?! ჩვენს ამბავზე, რომ 450 ათასად ჩამოვედით, თქვა, რომ ეს შეუძლებელია, ე.ი. შეუძლებელია) კარგი, რა თქმა უნდა, ჩვენ მას ვიცინეთ და გადავწყვიტეთ, რომ სხვა მანქანა გვეპოვა. მაგრამ იქ არ იყო! თურმე აქ ტაქსის მძღოლები არ არიან (გარდა რიქშოებისა) ადგილობრივები ან საკუთარი მანქანებით მოდიან, ან ავტობუსით მიჰყავთ. ამ უპირატესობით, ყველა ადგილობრივი ტურისტული კომპანია, რომელიც აწყობს ექსკურსიებს, ნამდვილად მიგიყვანთ ჯაკარტაში ერთ მილიონად! დიმამ სცადა გარიგება, ფასი 800 ათასამდე დაწია და ეგაა. აქ ჩვენში წინააღმდეგობის სულმა გაიღვიძა) და გადავწყვიტეთ, რომ რიგითი ადგილობრივები როგორმე ჩავიდნენ ჯაკარტაში, ასე რომ ჩვენც შეგვიძლია! ნივთები ჩავალაგეთ და სასტუმროდან გავედით, მხოლოდ ერთი ვიცოდით: ჯაკარტაში მივდიოდით!
ერთი შეხედვით, როგორც ჩანს, ეს რთულია, ჰკითხეს სად იყო ავტობუსი, ჩასხდნენ და წავიდნენ. მაგრამ! არ დაგავიწყდეთ, რომ ჯავაში ვართ და ისეთ ადგილას, სადაც უცხოელი ტურისტები ხშირად არ ჩამოდიან და თუ მოდიან, ქალაქში დიდად არ იხეტიალებენ) ამიტომ, ინგლისურად არავინ საუბრობს, ცოტაც კი! და კიდევ ერთი რამ... ჩვენ ჯავაში ვართ, ამიტომ თეთრკანიანი საოცარი საოცრებაა! არ ვიცი როგორ გადმოვცე ჩემი გრძნობები, როცა ქუჩაში მიდიხარ და ყველა, გამონაკლისის გარეშე, ველური გაკვირვებით გიყურებს! თითქოს მოსკოვში სამი მეტრიანი მწვანე უცხოპლანეტელი დადიოდა)) ზუსტად, ზუსტად ასე ვიგრძენი :) მაღაზიაში შევედით, ნაყინი და წყალი ვიყიდეთ, ვცადეთ აგეხსნა, რომ ჯაკარტაში უნდა წავსულიყავით და გვეკითხა, სად იყო ავტობუსის გაჩერება იყო. ყველანი ხითხითებდნენ და ჩვენთვის ნამდვილად არავის არაფერი უთქვამს. გასასვლელში წავაწყდით კაცს, რომელმაც თითქოს შეძლო რამდენიმე ინგლისური სიტყვის დაკავშირება მისი ხელის ჟესტებიდან, მივხვდით, სად იყო გაჩერება, რომ ჯერ ქალაქ სილეგონში უნდა მივსულიყავით, შემდეგ კი ავტობუსში გადაყვანა; ჯაკარტამდე. ისე, ეს უკვე რაღაცაა! გზაში გავარკვევთ.
Აქ ჩვენი მარშრუტიაქტიურ რუკაზე:

ძალიან გვეშინოდა, რომ ჯავაში უფრო ფრთხილად უნდა ვიყოთ, ეს ბალი არ არის, სადაც ყველა კარგია, ყველა ბოროტი და საშინელი. არ გაუშვათ თქვენი შვილები სასეირნოდ აფრიკაში))) მაშინვე გეტყვით, რომ არც ერთი ბარმალი არ შეგვხვედრია, პირიქით, ყველა ცდილობდა დახმარებოდა რითაც შეეძლო, რჩევის მიცემა ( ინდონეზიურადაც კი), გაიღიმა და, რა თქმა უნდა, ჩვენთან ერთად გადაიღო) პირველი ადამიანი, ვინც დაგვეხმარა, იყო ძველი, ყველა ნაოჭიანი მძღოლი რიქშა. გაჩერებასთან დადგა და ტაქსი შემოგვთავაზა) როცა მიხვდა, რომ ჯაკარტაში მივდიოდით, გადაცემის ადგილიც დაასახელა, შემდეგ კი ჩვენთვის საჭირო ავტობუსი გააჩერა და იქ მისვლაშიც დაგვეხმარა)
სხვათა შორის, ავტობუსი ძლიერი სიტყვაა, ის უფრო პაწაწინა მიკროავტობუსს ჰგავს, გარედან პატარა ისუზუს მიკროავტობუსს ჰგავს. კარები არ არის და უკან ორი სკამია მგზავრებისთვის) ჩავჯექით ამ მანქანაში და წავედით. 2 საათი მოგვიწია მანქანა! ასეთი მიკროავტობუსით მგზავრობის ფასი ორზე 30 ათასი მანეთი იყო. მეტიც, ქალებისა და კაცების ფასი განსხვავებულია, სამწუხაროდ, დამავიწყდა ვის უხდიან მეტს და ვის ნაკლებს)) მგზავრობა სახალისო იყო, ყველა ცდილობდა ჩვენთან საუბარი, ვცადეთ მარშრუტის გარკვევა. დიმამ მანქანა შიგნიდან გადაიღო.

ასევე, როგორც უკვე დავწერე, ადგილობრივმა მაცხოვრებლებმა გადაიღეს სურათები ჩვენთან და ჩვენ მათთან ერთად)

შემდეგ კი გაგვიმართლა, როცა დიდ ქარხანას გავუსვით, მიკროავტობუსში ჩაჯდა კაცი, რომელიც კარგად ლაპარაკობდა ინგლისურად და ისიც ჯაკარტაში მიდიოდა! მან თქვა: "ნუ ინერვიულებ, ჩვენ მოგაწოდებთ საუკეთესო გზით!" ის მუდმივად მოდის აქ სამუშაოდ და უკვე იცის, როგორ სწრაფად მიაღწიოს იქ, ამიტომ ჩვენი მარშრუტი ცოტა განსხვავებული აღმოჩნდა. ჯერ სხვა მიკროავტობუსში გადავედით, შემდეგ კი დიდ ავტობუსში ჯაკარტაში. ჩვენ მასზე დავსხედით რაღაც რთულ ადგილას, როგორც მივხვდით, ავტოსადგურის წინ და ამიტომ მოვახერხეთ ადგილების დაკავება. ამ ავტობუსით კიდევ 2,5 საათი ვიარეთ. მასზე მგზავრობის ღირებულება ორზე 70 ათასი იყო. გზა ჩარიტადან ჯაკარტამდე 100 ათასი რუპია ($10) ღირდა ორზე, პლუს ბევრი დადებითი ემოცია! რა დანაზოგია!!! გზად სასტუმრო ავირჩიეთ, ჯაკარტაში ჩვენმა მეგობარმა შემოგვთავაზა სად ჩამოვსულიყავით, შემდეგ კი ტაქსით წავედით სასტუმრომდე. რა თავგადასავალი გვქონდა!
ამ მოგზაურობის შეჯამების მიზნით, კრაკატუას ნახვის მსურველებს ვურჩევდი მანქანის დაქირავებას. ეს შეიძლება გაკეთდეს ჯაკარტას საერთაშორისო აეროპორტში და ინტერნეტის საშუალებით ისეთი კომპანიებისგან, როგორიცაა Hertz, Avis და ა.შ.

წარმოუდგენელი დღე ვულკანზე და გრძელი, მაგრამ საინტერესო გზა ჯაკარტამდე გახდა ჩვენი ბოლო მოგზაურობა ამ ზაფხულს ინდონეზიაში. მართალია, მომდევნო დღის ჩვენი გეგმებიც ჯაკარტაში გასეირნება იყო. ამასობაში დავემშვიდობეთ კუნძულების საოცარ ბუნებას, ინდოეთის ოკეანეს და კიდევ ერთხელ გამოვხატეთ სურვილი აუცილებლად დავბრუნებულიყავით!

p.s. Discovery Channel-მა გადაიღო შესანიშნავი ფილმი ამ ვულკანის შესახებ, მოვლენების რეკონსტრუქციებით და ა.შ., შეგიძლიათ ნახოთ YouTube-ზე

მეტი ინდონეზიაში მოგზაურობიდან.

1883 წლის 27 აგვისტოს, დილის 10 საათზე, კრაკატოას ვულკანის (ინდონეზია) აფეთქებამ კლდე 55 კმ სიმაღლეზე გადააგდო. ფერფლი 10 დღის შემდეგ დაეცა 5330 კმ მანძილზე.

ინდონეზია ეგრეთ წოდებული "წყნარი ოკეანის ცეცხლის რგოლის" ნაწილია (მძლავრი ტექტონიკური ხარვეზი): ფირფიტები, რომლებიც ქმნიან ინდოეთის და დასავლეთ წყნარი ოკეანეების ფსკერს, აქ აზიის ფირფიტის ქვეშ გადის. ასობით ვულკანია მთელი ფირფიტის შეერთების გასწვრივ (3 ათასი 218 კილომეტრი).

"სამი ათასი კუნძულის ქვეყანა" არის უდავო მსოფლიო რეკორდსმენი მის ტერიტორიაზე განლაგებული "ცეცხლოვანი მთების" რაოდენობით: აქ მხოლოდ 129 აქტიურია ოკეანის ტექტონიკური ფირფიტა, კოლოსალური წნევის ქვეშ, ეშვება დედამიწის მანტიაში. და დაახლოებით ასი კილომეტრის სიღრმეზე ზედაპირზე იწყება დნობა, რაც იწვევს ამოფრქვევას.

1883 წლის აგვისტოში პლანეტის უდიდესი არქიპელაგი გახდა კაცობრიობის ისტორიაში უდიდესი კატასტროფის ადგილი: აფეთქდა კრაკატოას ვულკანი, რომელიც მდებარეობდა სუნდას სრუტეში სუმატრასა და ჯავას შორის.

სუნდას სრუტეში სამი პატარა ვულკანური კუნძული ქმნიდა გატეხილ რგოლს, რომელიც თითქოს დიდი კრატერის კიდეების ნაშთებს წარმოადგენდა. ეს იყო ოდესღაც უზარმაზარი ვულკანური კონუსი, რომელიც ამოდიოდა ზღვის ფსკერიდან. შემდეგ, ალბათ, ძალიან ძლიერი ამოფრქვევის დროს, ვულკანი ჩამოინგრა და მხოლოდ მისი კრატერის კედლების ნაშთები ბეჭდის სახით დარჩა წყლის ზემოთ. ამ ბორცვებიდან ყველაზე დიდზე ახალი ვულკანი, კრაკატოა, ჩამოყალიბდა. კრაკატუას ხანგრძლივმა ამოფრქვევამ გაზარდა კუნძული მოცულობითა და სიმაღლით. კუნძულის ზომა იყო 9/5 კილომეტრი. შემდეგ დაიწყო ხანგრძლივი მიძინების პერიოდი, ვულკანი თითქმის ორასი წლის განმავლობაში უმოქმედო იყო და ის გადაშენებულად ითვლებოდა. მე-19 საუკუნის ბოლოს ვულკანი იყო ნაყოფიერი და სასიამოვნო სანახავი კუნძული, თუმცა იშვიათად დასახლებული. აქ იჭერდნენ გიგანტურ ზღვის კუებს, სანაპიროზე მდებარე სოფლებში ზრდიდნენ სანელებლებსა და ბრინჯს და ყიდდნენ მეზღვაურებს.

1883 წელს ვულკანმა გაიღვიძა. მთელი ზაფხულის განმავლობაში, ზომიერი ამოფრქვევები ხდებოდა, რაც კატასტროფის წინაპირობა იყო. 1883 წლის 26 აგვისტოს, ნაშუადღევს, პირველი აფეთქებები დაიწყო კრაკატუაზე. ცეცხლის უზარმაზარი სვეტები კვამლით, ფერფლით და მტვრით ავიდა კუნძულზე. ვულკანიდან ბზარები ყველა მიმართულებით გავრცელდა ნიადაგში.

მთელი ღამე 27 აგვისტოს დილამდე აფეთქებები და ღრიალი გაგრძელდა. მიწისძვრის შედეგად ახლომდებარე კუნძულებზე სახლები ჩამოინგრა. 27 აგვისტოს, დაახლოებით დილის 10 საათზე, მოხდა გიგანტური აფეთქება, ხოლო ერთი საათის შემდეგ, იმავე ძალის მეორე აფეთქება. 18 კუბურ კილომეტრზე მეტი კლდის ნამსხვრევები და ფერფლი ატმოსფეროში მოხვდა. აფეთქებების შედეგად გამოწვეულმა ცუნამის ტალღებმა მყისიერად მოიცვა ქალაქები, სოფლები და ტყეები ჯავისა და სუმატრას სანაპიროებზე. ბევრი კუნძული მოსახლეობასთან ერთად წყლის ქვეშ გაქრა. ცუნამი იმდენად ძლიერი იყო, რომ თითქმის მთელი პლანეტა შემოიარა.

ხმაური, რომელიც ამოფრქვევას ახლდა, ​​ათასობით კილომეტრის მოშორებით ისმოდა. ჯავისა და სუმატრას სანაპიროებზე მთლიანობაში 295 ქალაქი და სოფელი წაიშალა, 36 ათასზე მეტი ადამიანი დაიღუპა, ასობით ათასი კი უსახლკაროდ დარჩა. სუმატრასა და ჯავის სანაპიროები აღიარების მიღმა შეიცვალა. სუნდას სრუტის სანაპიროზე ნაყოფიერი ნიადაგი ჩამოირეცხა კლდოვან ბაზამდე.

კრაკატუას მხოლოდ მესამედი გადარჩა. რამდენიმე შერწყმული მთიდან, რომლის ფართობია დაახლოებით 47 კვადრატული მეტრი. კმ, რომელიც შეადგენდა კრაკატუას ლანდშაფტს, დარჩა მხოლოდ 16 კვადრატული მეტრი. კმ ზედაპირის უზარმაზარი კრატერი წყლით სავსე. მხოლოდ ვულკანის კონუსიდან შემორჩენილია მტკნარი კედელი, რომელიც ზღვის დონიდან 800 მეტრზე იზრდება. ერთი კუნძულის ნაცვლად სამი ჩამოყალიბდა.

კრაკატოას ვულკანის ამოფრქვევას უკავშირდება რამდენიმე საინტერესო ოპტიკური ფენომენი. კატასტროფის შემდეგ მალე მზის გარშემო გაჩნდა ჰალო წრეები და თავად შუქმა უჩვეულო მწვანე ფერი შეიძინა და ზოგჯერ ცისფერი ელფერიც ჰქონდა. თავიდან ეს შესამჩნევი იყო მხოლოდ კრაკატუას მახლობლად, შემდეგ კი მისგან საკმაო მანძილზე. მეცნიერებმა მზის თავისებური ფერი ატმოსფეროს ზედა ფენებში ვულკანური ფერფლის პაწაწინა ნაწილაკების დაგროვებით ახსნეს. ნოემბრის ბოლოს ევროპაში უცნაური ციური ბზინვარება დაფიქსირდა, რომელიც სამი წელი გაგრძელდა. მზის ჩასვლისას მზის სხივებმა ცაში მეწამულ-ბრილიანტის ბზინვარება შექმნა.

კრაკატოას ამოფრქვევის პროდუქტები ძირითადად პემზასა და წვრილი ფერფლისგან შედგებოდა. ითვლება, რომ მათი მოცულობა 18 კუბურ კილომეტრს აღწევდა. ვულკანური გამონაბოლქვის შედეგებმა, რომელიც ქარის მიერ ატმოსფეროს ზედა ფენებში აიყვანა, შექმნა ერთგვარი ხელოვნური ბარიერი მზის სხივების გზაზე და ამით გამოიწვია პლანეტის კლიმატის მნიშვნელოვანი გაგრილება.

ვულკანის ადგილას, რომელმაც თავი დაანგრია მეოცე საუკუნის 30-იან წლებში, დაიწყო ახალი ზრდა - ანაკ კრაკატოა, რაც ინდონეზიურად ნიშნავს "კრაკატოას შვილს". ვულკანი წელიწადში ექვსი მეტრით იზრდება.

მასალა მომზადდა რია ნოვოსტის ინფორმაციისა და ღია წყაროების საფუძველზე

კრაკატუა არის ვულკანური კუნძული, რომელიც მდებარეობს სუნდას სრუტეში ჯავასა და სუმატრას კუნძულებს შორის, ლამპუნგის პროვინციაში. აღსანიშნავია ის ფაქტი, რომ ეს პროვინცია ცნობილია ვულკანური არასტაბილურობით - 2005 წლის მაისში მოხდა ძლიერი მიწისძვრა (6,4 ბალი), რომელმაც დიდი ზიანი მიაყენა ლამპუნგის პროვინციას. ლამპუნგის პროვინციის ერთ-ერთი ღირსშესანიშნაობაა Tanjung Setia Beach, რომელიც ასევე ცნობილია თავისი უჩვეულო და რთული ტალღებით სერფერებისთვის.

კრაკატოა ასევე არის კუნძულების ჯგუფის სახელი, რომელიც ჩამოყალიბდა უფრო დიდი კუნძულისგან (სამი ვულკანური მწვერვალით), რომელიც განადგურდა 1883 წელს კრაკატუას მთის ამოფრქვევის შედეგად. 1883 წელს კრაკატუას ამოფრქვევამ გამოიწვია გიგანტური ცუნამი, დაიღუპნენ ადამიანები (ზოგიერთი წყაროს მიხედვით, დაახლოებით 40 000 ადამიანი), განადგურდა კუნძულის კრაკატოას ორი მესამედი. ითვლება, რომ ამოფრქვევის ხმა ისტორიაში ყველაზე ხმამაღალი იყო - ის ვულკანიდან 4800 კმ-ში ისმოდა, ამოფრქვევის შედეგად პროვოცირებული გიგანტური ტალღები კი ბაროგრაფებმა დააფიქსირეს მთელს მსოფლიოში. მეცნიერებმა გამოთვალეს, რომ აფეთქების ძალა 10 ათასჯერ მეტი იყო, ვიდრე აფეთქება, რომელმაც გაანადგურა ქალაქი ჰიროშიმა. 1927 წელს გამოჩნდა ახალი კუნძული, ანაკ კრაკატუა, რაც ნიშნავს "კრაკატუას შვილს".

განადგურებული ვულკანის ადგილზე წყალქვეშა ამოფრქვევა მოხდა, რამდენიმე დღის შემდეგ კი ახალი ვულკანი ზღვიდან 9 მეტრზე ავიდა. თავიდან ის ზღვამ გაანადგურა, მაგრამ დროთა განმავლობაში, როდესაც ლავის ნაკადები უფრო დიდი რაოდენობით გადმოვიდა, ვიდრე ზღვამ გაანადგურა, ვულკანმა საბოლოოდ დაიბრუნა ადგილი. ეს მოხდა 1930 წელს. ვულკანის სიმაღლე ყოველწლიურად იცვლებოდა, საშუალოდ ვულკანი წელიწადში დაახლოებით 7 მეტრით იზრდებოდა. დღეს ანაკ კრაკატაუს სიმაღლე დაახლოებით 813 მეტრია.

იმის გამო, რომ ანაკ კრაკატაუ არის აქტიური ვულკანი და მისი სტატუსი განგაშის მეორე დონეა (ოთხიდან), ინდონეზიის მთავრობამ ოფიციალურად აუკრძალა მოსახლეობას კუნძულიდან 3 კმ-ზე უფრო ახლოს დასახლება და რადიუსის მქონე ტერიტორია. კრატერიდან 1,5 კმ-ზე დაკეტილია ტურისტებისთვის და ენთუზიასტებისთვის თევზაობისთვის.