Қозғалатын арал. Жұмбақ Сабль аралы. Жоғалған кемелердің тарихы

Солтүстік Атлант мұхитының суларында, дәлірек айтсақ, егер сіз Канаданың Галифакс портынан оңтүстік-шығысқа қарай жүзетін болсаңыз, аңызға айналған Сабльді кездестіре аласыз. Арал теңізшілердің көптеген ұрпақтары арасында өте нашар беделге ие болды. Және сол себепті.

Арал өз атауын француздың «құмды» деп аударылатын «сабль» сөзіне байланысты деп санайды. Басқа нұсқаға сәйкес, Sable ағылшын тілінен «мұңды», «қорқынышты» деп аударылады. Және соңғы нұсқаның өмір сүруге көбірек құқықтары бар. Теңізшілер бұл құмды жерді «кеме жалмаушы» деп атайды.

Қылыш су бетінен әрең көрінеді. Rigging Hills - оның ең биік нүктесі теңіз деңгейінен 34 метрге әрең жетеді. Бұл аймақ тығыз тұман мен дауыл сияқты ауа райы жағдайларымен сипатталады. Айтпақшы, соңғы уақытта толқындар кейде бүкіл аралды басып алатындай жоғары көтеріледі.

Сабльдің зерттеушілері бір ерекшелікті байқады – бұл арал жай ғана арал емес, дрейфтік арал. Ол үнемі орнын ауыстырып, бір жыл ішінде шығысқа қарай 230 метрге жуық жылжиды. Бұл құбылыстың себебі екі күшті ағыс - жылы Гольфстрим және суық Ладрадор. Дәл осы ағындар Сабль бедерін үнемі өзгертіп, шығыстан жағалауларды «тұрғызып», оларды батыстан қиратады.

Сабль аралының қауіптілігі

Мұхитпен жүзіп келе жатқан кеме жартасқа бөлініп, экипаж мүшелері арал жеріне жеткенде, бұл құтқарылу және үлкен сәттілік болып саналады. Бұл Sable үшін қолданылмайды. Аралға лақтырылған кемелер жеңіл қайықты ғана емес, тіпті салмағы 5 мың тонна қатты кемені де жұта алатын құмның тұтқынына айналады.

Географтар біздің планетамызда жасырын дрейфтен басқа, құмның нақты қоры деп санауға болатын басқа жерлер бар екенін анықтады. Атап айтқанда, АҚШ-тың шығыс жағалауында көтерілген Хаттерас мүйісіне келушілерді осындай қауіптер күтіп тұр. Жылжымалы құмдарға көз салсаңыз, желкенді қайықтың шіріген қаңқасын немесе пароходтың тот басқан ағашын көресіз. Тағы бір «кеме зираты» Англиядан оңтүстік-шығысқа қарай 6 миль жерде Гудвин Шоулста орналасқан. Бұл қауіпті жер, өйткені мұндағы құмның түсі теңіз суының көлеңкесіне сәйкес келеді.

Егер Гудвин шоллдары кемелерді бірнеше минут ішінде жұтып қойса, онда Сабль аралы құрбандарын өте баяу және ұзақ уақыт бойы - бір ай, тіпті екі сорып алып, «рахаттануды» ұнатады.

Егер сіз желатинді шаш маскасы көмектесе ме деп ойласаңыз, желатиннің құрамында ақуыздар, коллагендер және амин қышқылдары бар екенін есте сақтаңыз. Желатинді маска шашты пайдалы заттармен нәрлендіреді, шаштың ішіндегі ылғалды сақтайды және сыртқы факторлардың агрессивті әсерінен қорғайды. Желатинді маскалар әсіресе құрғақ, сынғыш, жұқа және бөлінген шаштар үшін пайдалы, сонымен қатар кез келген шаш түріне жарамды, оны күшті, серпімді, жылтыр етеді, шаш үлгісіне көбірек көлем береді және тіпті шаштың өсуін тездетеді.

Көптеген ғасырлар бойы Сабль аралы теңізшілердің жүрегіне шынайы қорқыныш ұялатты. Бұл қараңғы, жұмбақ және жұмбақ жер көптеген кеме апаттарының арқасында танымал болды, ол «кемелерді жалмаушы», «кеме зираты», «өлімші қылыш» немесе «Атлант мұхиты» деп аталды.

Арал Солтүстік Атлантикада, Галифакстан (Жаңа Шотландия) оңтүстік-шығысқа қарай 180 км жерде орналасқан, мұнда суық Лабрадор ағысы жылы шығанағы ағынымен кездеседі. Оның пішіні ұзартылған жарты ай тәрізді және өлшемі өте кішкентай. Оның ұзындығы 40 шақырымнан сәл ғана асады, ал ені ең кең жерінде бір жарым шақырымға жетеді.

Аралдың рельефі құмды төбелерден және шөпті жердің шағын учаскелерімен кесілген ұзын төбелерден тұрады. Аралдағы ең биік төбенің биіктігі 34 метрге жетеді және ол Риггин Хилл деп аталады. Бірнеше көлдер бар, олардың ең үлкені және ең тереңі - Уоллес көлі. Оның тереңдігі 4 метрге жетеді. Ондағы су ащы, өйткені су қоймасы мұхитқа өте жақын. Дауыл кезінде биік толқындар құрлықтың тар бөлігін оңай жеңеді, ал теңіз тұзы тұщы суды сұйылтады.

Толқындар мен ағыстардың әсерінен аралдың батыс шеті бірте-бірте тозып, жойылып кетсе, шығыс шеті тозып, ұзарып барады. Нәтижесінде арал жылына 230 метр жылдамдықпен жылжып, одан әрі ашық мұхитқа қарай жылжиды. Соңғы 200 жылда арал материктен 40 км-ге жуық алыстады.

Кемелер өтіп бара жатқанда, әсіресе толқындар кезінде, арал көрінбейді, өйткені оның мұхит деңгейінен биіктігі төмен. Тек шілдеде ғана болатын ашық ауа-райында ғана кеме палубасынан көкжиекте құмның тар жолағын байқауға болады. Жылдың осы уақытында мұхит тыныш болғанымен, аралға солтүстік жағынан қайықпен ғана жақындауға болады.

Аралдың таяз жерлерінің құмдары тез құм болып табылады және олар мұхит суының түсін алуға бейім. Бұл Сабль маңындағы кемелерді күтіп тұрған басты қауіп. Кезбе аралдың құмдары олар басып алған кемелерді жұтып қояды. Субьефтің тайыздығына тап болған су сыйымдылығы бес мың тонна, ұзындығы 100-120 метр пароходтар екі-үш айдың ішінде «батпаққа» мүлде сіңіп кеткені белгілі.

Минималды биіктігімен, жылдам қозғалысымен және үнемі борандарымен бұл жер теңізшілерді жою үшін жаралғанға ұқсайды. Сабльдің кемені бірінші «жалмауы» 1583 жылы жазылған. Содан кейін Хамфи Гилберт экспедициясына кіретін «Ләззат» деп аталатын ағылшын кемесі көрінудің нашарлығына байланысты аралдың құмдарын соқты. Соңғы апат 1947 жылғы кеме апаты болып саналады - Манхассет пароходы аралмен соқтығысудан құтыла алмады. Бүкіл экипаж аман қалды. Кемелердің аралдың құмынан қашып, өлімнен құтылған сегіз жағдайы ғана тіркелген.

Соңғы жылдары Сабль аралының құмында үлкен кеменің қаза табуы бірде-бір оқиға болған жоқ.

Мұхит толқындарының әсерінен қозғалып, аралдың құм жағалары кейде ұзақ уақыт бұрын жоғалып кеткен кемелердің қалдықтарын анықтайды. Сонымен, 20 ғасырдың 70-жылдарының аяғында кезекті дауылдан кейін өткен ғасырда із-түзсіз жоғалып кеткен американдық кеменің корпусы құмнан көрінді. Үш айдан кейін құм бұл кемені қайтадан өз қалыңдығына көмді.

Көшпелі бұлғын аралы жұмбақ екені сөзсіз.

Елена Крумбо, арнайы «Құпиялар әлемі» веб-сайты үшін

Канадаға тиесілі Сабль аралы - Жер картасындағы ең жұмбақ, жұмбақ және оғаш орындардың бірі. Ол Атлант мұхитының солтүстігіндегі Канада порты Галифакстың жанында орналасқан. Дәл осы кезде жылы Гольфстрим суық Лабрадор ағысымен кездеседі.

Арал атауының әртүрлі тілдерден аудармасы «құм», «қара, аза тұтатын түс» сияқты естіледі. Ал канадалықтар мұны «сегізаяқтың шатыры» деп атайды. Оғаш…

Сабль аралының көлемі мен пішіні де ерекше. Ол ұзындығы 40 км-ден сәл асатын жарты айға ұқсайды. Оның ең үлкен ені шамамен 1,5 км.

Көшпелі бұлғын аралының жұмбақтары

Қарғыс атқан арал, кеме өлтіруші, кеме жалмаушы, опасыз жер - бұл кішкентай аралға берілген эпитеттер. Не болды? Бұл тар жолақ үнемі керемет жылдамдықпен қозғалады - жылына 200 метрге жуық! Аралдың өзін жиі қалың тұман басып тұрады. Қараңғыда тығылған аласа да жазық, суық мұхит суларының артына тығылып, олжасын күтіп тұрғандай. Қатты дауыл мен биік толқындар кезінде елес аралды байқау мүлдем мүмкін емес.

Сабль аралында құм мұхит суларының түсіне сәйкес болу үшін түсін өзгерте алады. Бұл оғаш аралдың тағы бір керемет ерекшелігі. Аралдың контуры үнемі өзгеріп отырады, өйткені күшті ағыс құмды бір жағынан жеп, екінші жағынан шайып жатыр. Бұл аралдың шығыс бағыттағы қозғалысының жоғары жылдамдығының себебі. Геологтар шығынға батты. Мұндай қозғалыс – нонсенс... Өйткені, Сабль жылына небәрі миллиметрге ауытқитын қуатты тектоникалық тақтада орналасқан! Бұл арал мұхит түбінен жылдамырақ қозғалады екен! Неліктен бұл орын алғаны әлі белгісіз.

«Атлант мұхитының зираты» - қорқынышты Сабль аралының екінші атауы. Арал маңында 300-ден астам кеме апатқа ұшыраған. Егер бұл жерді кеме шайып кетсе, оны қорқынышты тағдыр күтіп тұрды. Көшпелі аралдың құмдары бір-екі айдың ішінде кемені жұтып қойды. Аралдың пейзажы әбден мұңды. Кейде Сабль айналасындағы әлемге қорқыныш әкелгісі келгендей, кемелердің қалдықтарын су бетіне қайтарады. Бір жерден олар аралдың бетінде қайта пайда болады.

Қайғылы Сабль аралында өмір бар ма?

Аралда тек шөптер мен сирек аласа өсімдіктер өседі. Мұнда отырғызылған ағаштардың бәрі өлді. Мұнда үш жүзге жуық пониға ұқсас жабайы жылқылар және сирек кездесетін итбалықтардың үлкен колониясы - тевяктар тұрады. Жабайы жануарлар айналада тек құм мен мұхит бар екеніне бейімделген. 1960 жылдың басында мемлекет арал тұрғындарын өз қорғауына алды. Ал енді табиғаттың осынау таңғажайып туындысы ел қазынасы және ерекше қорғалатын аумақ болып табылады. Сондықтан көшпелі бұлғын аралына арнайы рұқсат алғаннан кейін ғана баруға болады.

Опасыз аралдағы өмір, әрине, оңай және қауіпті емес. Мұнда тұрақты түрде 30-дан аспайтын адам бар. Бұл метеостанция қызметкерлері. Олар осы сұмдық суларда жаңа кемелердің апатқа ұшырауының алдын алуға тырысуда. Канада билігі кеме қатынасының қауіпсіздігін жақсарту шараларын қабылдады. Бірнеше маяктар салынды. Сабль жағалауында азды-көпті қалыпты көрінуді қамтамасыз еткеннен кейін аралдың айналасындағы қорқынышты апаттар тоқтады.

Табиғаттың бұл таңғажайып және жұмбақ жаратылысы Сабль аралы өз қозғалысын үздіксіз жалғастыруда. Қандай мақсатпен, қай жерде және қандай факторлардың әсерінен ғалымдарға белгілі ағымдардан басқа, түсініксіз тылсым тіршілікке ұқсайтын бұл арал қозғалып жатыр, әзірге ешкім жауап бере алмайды. Зерттеушілер бұл құбылысты зерттеуді жалғастыруда, бірақ көшпелі аралдың құпиясын ашу үшін әлі көп жол бар...

Көшпелі бұлғын аралының суреті

Адамзат аңыздарға киелі сенім артқан заман біржола өтіп кеткендей. Түсінбейтін нәрсені түсіндіру үшін бізде ғылым бар, соның арқасында аспан арбаларындағы құдайлардың орнын бөтен планеталықтар басып алды, ал ауа райын болжайтын бақсылардың бунбалары метеорологиялық спутниктерге ауыстырылды. Бірақ, прогрестің барлық жетістіктеріне қарамастан, адам табиғаты әлі де түсініксіз және тылсымға тартады.

Көркем әдебиеттің қарсаңында

2012 - Янн Мартелдің аттас романына негізделген «Пи өмірі» фильмі жарық көрді. Бұл шытырман оқиғалы драма (айтпақшы, төрт Оскар алды) Тынық мұхитының ортасында орналасқан жұмбақ етқоректі аралды бейнелейді. Кітаптың сюжеті бойынша бұл арал күндіз жұмақ болғанымен, түнде барлық тіршілік иелерінің қақпанына айналады. Күн батқаннан кейін аралды құраған балдырлар қышқыл бөле бастайды, ал осы жерде орналасқан көл барлық тірі заттарды қорытатын қышқыл құмыраға айналады. Жалғыз құтқару ағаш шыңдарында болды, олар түнді аралдың беті асқазан сөлінің қаны ағып жатқанда күте алады.

Бақытымызға орай, жыртқыш арал фильмі фантастика, бірақ сіз білетіндей, әрбір ертегіде шындық бар. Мысалы, Гавайиден мың миль қашықтықта Тынық мұхитында орналасқан, бұл бір қарағанда жасыл өсімдіктері, көркем лагуналары, рифтері, ақ құмдары және туристерді қызықтыратын барлық нәрселері бар тропикалық жұмақ. Дегенмен, бұл аралда адам тұрмайды, оған барғандар арасында Пальмираның тірі және, сөзсіз, қара аурасы бар деген пікір бар. Мұндағы сыртқы өркендеу өте алдамшы: ауа-райы бірден өзгереді, тыныш лагуналар акулаларға толы, балдырлар улы заттарды шығарады, ал аралдың беті улы жәндіктерге толы. Аралдың бұлақтары мен көлдерінде өмір сүретін балықтардың өзі жеуге жарамсыз, біртүрлі мұң мен үмітсіздік сезімі ауада ілінеді.

Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде американдықтар Пальмираны Жапонияға шабуыл жасау үшін трамплин ретінде пайдаланған, бірақ онда бірнеше ай болған сарбаздардың айтуынша, аралдағы өмір оларға тозақ сияқты көрінген. Десант күштері жұмбақ суицидтерге тап болды. Психологиялық тұрғыдан қажыған бөлімше аралды кезіп жүрген дезертирлердің бандысына айналды, не істеді, құдай біледі. Күтпеген сарбаздардың ессіздігінің себебі жұмбақ күйінде қалды.

Ship Devorer

Солтүстік Атлантикада, Канаданың Галифакс портынан оңтүстік-шығысқа қарай жүз он миль жерде, Навигациялық карталарда бұрын-соңды белгіленген ең қауіпті арал болып саналатын Сабель аралы орналасқан. Сабльдің ерекшелігі - бұл жылы Гольфстрим мен суық Лабрадор ағысы кездесуінің нәтижесінде жылына 200-230 метр жылдамдықпен қозғалатын құм жағалауы! Соңғы екі жүз жыл ішінде Сабель Канададан қырық шақырым жерде «жүзіп» өтті, дегенмен, әрине, бұл «жүзу» сөзбе-сөз қабылданбауы керек. Өйткені, аралдың батыс бөлігін толқындар үнемі шайып кетеді, ал шығысы, керісінше, тірі ұлпа сияқты құмға толы. Негізі бұлар мұхиттағы тез құм, жағаға жуылған кез келген кеме 2-3 айдан кейін із-түзсіз жоғалып кетеді. Қарғыс атқан жерге соқтығысқан кемелердің нақты саны белгісіз, бірақ ол жүзден асып кеткені сөзсіз.

Аралдың басты өлтіретін қаруы - оның тегіс дерлік беті бар және оны теңізден, әсіресе он бес метрлік толқындармен дауыл маусымында көру мүмкін емес. Аңыз бойынша, аралды жауып тұрған құм хамелеонға ұқсайды, тіпті ашық ауа райында да айналадағы мұхиттың түсіне боялады. Еліктеу қабілеті тірі ағзаларға ғана тән, бұл көптеген матростарды құм және өткір рифтері бар арал өтіп бара жатқан кемелерді «аң аулайды» деп ойлауға әкелді.

Бұлбұл алғаш рет ресми карталарда 16 ғасырда бейнеленген. Ол кезде аралдың ұзындығы шамамен 200 миль болатын. 19 ғасырда ғалымдар соңғы 300 жыл ішінде 10 есеге жуық қысқарған бұлғын көп ұзамай жер бетінен толығымен жойылады деп болжады, бірақ бұл болмады. Оның үстіне соңғы 100 жылда ол екі мильге өсті.

Планетадағы әрбір дерлік арал таулардың беткі бөлігі болып табылады, ол өз кезегінде тектоникалық плиталарда орналасқан. Аралдар біздің планетамызды басқатырғыштың бөліктері сияқты, жылына бірнеше миллиметр жылдамдықпен қозғалады. Сабльдің саяхат жылдамдығы 100 000 есе үлкен, бұл аралдың Жердің тектоникалық плиталарының ешқайсысымен физикалық байланысы жоқ дегенді білдіреді. Әлі күнге дейін түсінікті жауаптары жоқ көптеген сұрақтар кейбір ғалымдарды сенсациялық және, бір қарағанда, бұлбұл барлық тірі сияқты көміртегі емес, кремний негізіндегі тірі организм сияқты нәрсе деген мүлдем ақылсыз идеяға итермеледі. біздің планетамыздағы тіршілік иелері. Егер сіз бұл теориямен келісесіз, онда сіз аралдың шығыс бөлігінде құм қайдан келетінін түсіндіруге тырысуға болады, ал батыс бөлігі үнемі күшті мұхит ағынымен эрозияға ұшырайды. Құм (ака кремний) тойымсыз кеме жегіштің қалдық өнімі болуы мүмкін, бұл Сабль сияқты көрінеді.

Бір қызығы, Екінші дүниежүзілік соғыс басталар алдында арал зерттеушілерге жаңа құпияны ұсынды. 1939 жылдың көктемінде бұл аймақта бұрын-соңды болмаған күшті дауыл соғып, жүздеген тонна жағалау құмын алып тастады, нәтижесінде аралда сегіз кеменің қаңқалары бар шұңқыр пайда болды. Дәл осы шұңқырдан Канададан жүз миль жерде ежелгі дәуірдегі римдік галереяның қалдықтары табылды! Аралға жөнелтілген ғылыми экспедиция мүшелері табылған затты талқылап жатқанда, тағы да боран соғып, ашылғанына аз ғана уақыт болған бейіт қайтадан тонналап дымқыл құммен жабылған.

Булаван аралының қарғысы

Булаван - Индонезияға қарайтын Банда теңізіндегі шағын жер, ол әлдеқашан жаман әрі қауіпті жер деген атаққа ие болды. Арал 1989 жылы американдық ұшқыш Вилли Ван дер Хейдждің ұшағы оның маңында апатқа ұшырағаннан кейін кеңінен танымал болды. Ұшқыш лақтыра алды, бірақ келесі 3 жылда ол Робинсонның орнында болу мүмкіндігіне ие болып, көптеген таңғажайып жаңалықтар ашты.

Мәжбүрлеп қамау кезінде Ван дер Хаге тропикалық аралдың ұзындығы мен енін зерттеді, оның назары жер асты үңгірлерінің құрғауына әкелетін анық жасанды ұңғымаларға аударылды; Осы үңгірлердің біріне түсіп, американдық алтын монеталардың шынымен баға жетпес қазынасын тапты, ол аңыздар мен қорқынышты әңгімелерден белгілі, бақыт пен ұзақ өмірді сирек әкеледі.

Байқамаған зерттеуші тапқан қазына табиғи асфальтпен жабылған төрт балшық құмырада болған. Ыдыстардың ішінде беті жоқ, мінсіз дөңгелек монеталар болды, олар жылтыратылған линзаларға ұқсайды. Алтын Америкаға жеткізілгеннен кейін нумизматтар мен ежелгі мәдениет мамандарынан құралған сараптама комиссиясы монеталардың ұлтын анықтай алмады, бұл бұл монеталар кейбір жоғары технологиялық жоғалған өркениет аумағында төлем құралы болды деп болжауға негіз болды. , мүмкін тіпті Атлантида.

Аралда болу күтпеген жерден басталғандай аяқталды: өтіп бара жатқан австралиялық эсминец апат сигналын көрді, соның арқасында жоғалған ұшқыш ақыры құтқарылды. Қайтып оралғаннан кейін американдық бірнеше ондаған сұхбат берді, онда ол Булаванның күшті аномалиялық аймақ екенін және ол аралдың тұтқынына айналған ұшақ апатының себебі күшті геомагниттік ауытқулар болғанын айтты.

Газет материалдарынан жұртшылық табылған алтын теңгелер туралы білді, қара қазына іздеушілер отрядтары Бұлаванға құйылды. Аралдағы құдықтарды, үңгірлерді және үңгірлерді жылдам ақшаға әуесқойлар бірнеше рет тонап, көпшілігі құр алақан оралмағанын айта кету керек. Қазір ғана қазына іздеушілер алтын теңгелерді емес, ат басы пішінді ғажайып күміс құймаларды кездестірді. Бұл зооморфты күміс, ғалымдардың пікірінше, бізге беймәлім өркениеттің қасиетті рәсімдерінде қолданылған. Бірақ ең таңғаларлығы, құймаларда жасанды өңдеудің ізі жоқ және бұл Бұлаван аралының аномальды аймағының шедеврінен басқа ештеңе емес деп айта аламыз.

Вилли Ван дер Хагеге келетін болсақ, қайта даярлаудан өткеннен кейін ол өзінің сүйікті жұмысына - ұшуға оралды және 1993 жылы наурызда ұшқыштың пішіні бұзылған денесі өз үйінде табылмаса, бұл оқиға бақытты аяқталатын еді. Кісі өлтіру себебі толық анықталған жоқ, бірақ полицейлер мұның барлығын қарапайым тонаумен байланыстыруға асықты.

Айта кетейік, 1999 жылдан бері аралдан қымбат олжаларды алып шыққан қазушылардың барлығы дерлік асылып, уланған немесе атылған! Бұл жерде қарапайым тонау туралы айту күлкілі.

Drifting Nightmare

Пальмира, Сабль, Булаван аралдары бейқам саяхатшыларға қауіп төндіретін жұмбақ, қарғыс атқан аралдардың шағын тізімі ғана. Бірақ құпиялар мен жұмбақтардың тұманына оранған әртүрлі аномальды аймақтар бұл тізімдегі негізгі аралмен салыстырғанда ештеңе емес, ол шынайы емес және тірі етті сіңіруге тәбеті Янн Мартелдің қиялынан әлдеқайда нашар.

Қанша аянышты көрінсе де, қарғыс атқыр өлтіруші аралдар тізімінде бірінші орынды Америка мен Еуразияның арасында өтетін адам қолымен жасалған Қоқыс аралы алады. Қазіргі уақытта Солтүстік Тынық мұхитындағы үлкен полигон Америка Құрама Штаттарынан екі есе үлкен және оны «Шығыс қоқыс патч» деп атайды.

Алып қалқымалы полигонның негізі - мұхитқа көп мөлшерде тасталатын пластикалық қалдықтар. Бұл үйіндінің салмағы қазірдің өзінде 100 млн. тоннаны құрады және бұл көрсеткіш орасан зор қарқынмен өсуде. Сонымен қатар, қалдықтардың 70% түбіне батады, сондықтан Қоқыс аралы айсбергтің ұшы ғана.

Тынық мұхиты аймағындағы екі ел – Австралия мен Жаңа Зеландия – пластикті қайта өңдеуді тиімді бақылайды, ал алдыңғы қатарлы Азия мемлекеттері барлық кеме қалдықтарын (пластикалық бөтелкелер, қаптар және басқа да қалдықтар) ұнтаққа өңдейтін жабдықты жобалап, жаппай өндіруді бастады. Әрі қарай, қоршаған ортаны қорғау қызметтеріне көзбен көрінбейтін ұсақталған пластик мұхитқа төгіліп, орасан зор ақшаны үнемдейді.

Мәселе мынада, соңғы екі онжылдықта біз «гуманитарлық» және «экологиялық апат» сияқты ұғымдарға үйреніп қалдық. Біздің ойымызша, келесі блокта мұндай жағдай орын алмаса, оның салдары біздің терімізге әсер етуі екіталай. Дегенмен, Қоқыс аралы - бұл жергілікті емес, планеталық ауқымдағы апат. Ең сорақысы, бұл енді жай ғана ластанған су ортасы емес, теңіз өмірінің нағыз зиратына айналған. Жыл сайын Тынық мұхитына төгілген пластик қалдықтарынан миллионға жуық құс пен жүз мың сүтқоректі өледі.

Бұл келесі схема бойынша жүреді: күн сәулесінің әсерінен пластик өзінің полимер құрылымын жоғалтпай шағын фракцияларға ыдырай бастайды, содан кейін балықтар, медузалар және мұхиттың басқа тұрғындары қалдықтарды планктонмен шатастырады, оны жей бастайды. Құстар мен сүтқоректілер үлкенірек заттарды жұтады: оттықтар, бөтелке қақпақтары, шприцтер және тіс щеткалары. Әрине, «пластикалық диета» өлімге әкеледі, бірақ химиялық заттармен уланған коммерциялық балықтардың бір бөлігі әлі де қарапайым адамның табағында аяқталады.

Чернобыль маңындағы шаруа қожалығында өсірілген малдың етінен дәм татқысы келетіндер қаншама? Іші пластикпен толтырылған балық жақсырақ, бірақ қарапайым тұтынушы аузына не салатыны туралы сирек ойлайды. Бізге анық нәрсе түсіндірілсе де, біз естімегендей немесе кездейсоқ үміттенеміз, бақытсыздық бізге емес, кез келген адамға әсер етеді деп сенеміз.

Ұқсас қоқыс аралдар, кішірек болса да, барлық мұхиттарда бар. Бұл дрейфті өлтірушілер қазірдің өзінде сүйек саусақтарын континенттердің ішкі бөлігіне дейін созып жатқанын мойындай аламыз. Ал бұл бастамасы ғана...