De farligaste flygplatserna i världen. Betyg av de farligaste och mest extrema flygplatserna i världen Den högsta flygplatsen i världen

Indiens 100:e flygplats öppnade Himalaya, i den nordöstra delstaten Sikkim. På grund av den svåra terrängen och ogynnsamma väderförhållandena tog bara banan 9 år att bygga. Men resultatet motsvarade alla förväntningar - flygplatsen kallas redan världens vackraste och mest pittoreska.

Sikkim är ett före detta kungarike i Himalaya, förbundet med åtta höga bergspass till Bhutan, Nepal och Tibet. Nu är Sikkim en indisk stat som aldrig har haft en flygplats. Men myndigheterna beslutade att det var dags att rätta till situationen.

Flygplatsen byggdes på en bergssida i Pakyong-distriktet, 30 kilometer från delstatens huvudstad Gangtok. Konstruktionen var så komplex att den redan kallas ett ingenjörsmirakel.

Förresten, i Sikkim finns berget Kanchenjunga, som ligger på tredje plats i rankningen av de högsta topparna i världen. Och på grund av den extremt svåra terrängen finns det ingen järnvägstrafik i staten.

Om vi ​​pratar om vägar drabbas de ofta av jordskred och översvämningar, och norr om Miang-regionen finns inga vägar alls.

Flygplatsen byggdes på en kulle 1371 meter över havet, 60 kilometer från gränsen till Kina. Strukturen är omgiven på alla sidor av bergsdalar.

När det gäller banan är dess längd bara 1,75 kilometer, men det tog ändå 9 år att bygga.

Förutom väder och terräng komplicerades byggandet också av att ingenjörsutrustning måste levereras genom smala bergsvägar. Sikkim är också mycket seismiskt och har en regnperiod från april till september.

Marken för flygplatsen skars bokstavligen ut ur berget - speciella geotekniska installationer användes. Specialister byggde också en stödmur 80 meter hög för att skydda flygplatsbyggnaden - detta är en av de högsta sådana strukturerna i världen.

Flygplatsterminalen kan samtidigt betjäna cirka 100 passagerare, byggnaden har även parkering för 50 bilar.

Flygplatsen kommer att starta sin verksamhet den 4 oktober, vilket förväntas öka antalet turister som besöker Sikkim. Dessutom har denna indiska delstat Himalayas verkliga skönhet: pittoreska bergstoppar, gamla kloster, alpina sjöar och glaciärer.

Den högsta flygplatsen i världen är Daochen Yading, som ligger i Sichuan-provinsen. Den byggdes på en höjd av 4411 meter över havet. Innan detta tillhörde titeln som rekordhållare Kuamdo Bamdo, byggd i Tibet. Den senare är 77 meter lägre än nuvarande rekordhållare.

Överraskande nog byggdes den högsta flygplatsen på bara två år. Dess konstruktion kostade 255 000 000 dollar. För närvarande flyger Air Chinas flygplan exklusivt till Chengdu, provinshuvudstaden där Daochen Yading ligger. Detta kan dock kallas ett stort genombrott för den lokala kinesen. Det brukade ta människor två dagar att nå Chengdu. Idag tillryggaläggs 800 kilometer på 65 minuter. Chengdu Daochen Yading flyger dagligen, och kostnaden för flyget är bara 1600 yuan, vilket varierar från $262.

Den högsta flygplatsen ligger 159 kilometer från det världsberömda landmärket. Jaajin naturreservat, även känt som Shangri-La, är den inofficiella "sista rena platsen på jorden." De lokala landskapen är fantastiskt vackra. Man kan anta att efter byggandet av flygplatsen kommer strömmen av nyfikna turister hit att öka. Denna prognos är också uppenbar eftersom flyg från Chongqing, Guangzhou, Xi'an och Shanghai kommer att vara på väg hit inom en snar framtid. Enligt experter kommer flödet av passagerare till denna region att öka till en halv miljon människor.

Enligt de flesta piloter är start och landning de farligaste ögonblicken under flygningen. Vissa förhållanden är dock mer riskfyllda än andra, men det verkar som att ingen mängd bergstoppar, klippkanter, trånga stränder eller större vägar kan stoppa de modiga piloterna på den här listan som arbetar under dessa förhållanden varje dag.

I den här listan kommer vi att beskriva de mest extrema och farliga flygplatserna från hela världen. Så, spänn fast dina säkerhetsbälten:

10. Juancho E. Yrausquin flygplats
Saba Island

Att ta sig till denna fantastiskt vackra karibiska ö är inte lätt, tack vare landningsbanan som bara är 396 meter lång - som bara är lite längre än de flesta hangarfartygs landningsbanor. Den otroligt korta banan är omgiven av höga klippor och är farligt nära en brant sluttning som leder direkt ut i havet.

Av dessa skäl anses denna flygplats vara en av de farligaste flygplatserna i världen. En pilots felbedömning under start kan skicka planet rakt ner i avgrunden. Stora plan undviker flygplatsen av förklarliga skäl, men även mycket små plan som Cessnas har svårt att landa, särskilt under dåliga väderförhållanden. Nåväl, alla vet åtminstone vad som är skyldigt till den ständiga nedgången i turismen på ön.

9. Qamdo Bamda flygplats
Tibet


Chandu Banda Airport är den högsta flygplatsen i världen, belägen mer än 4330 meter över havet. Förutom höjden på denna flygplats har den också en nästan 5,5 kilometer lång landningsbana.

En bana som är sextio fotbollsplaner lång kan verka som överdriven, men uppenbarligen är banans längd avgörande för att landa säkert på höga höjder. När ett plan börjar sjunka ner i ett område vid havsnivån i 241 kilometer i timmen krävs det en landningsbana på minst 1 524 meter för att stanna helt. Men när den landar i terräng mer än 4 330 meter över havet måste längden på banan som krävs för att få den att stanna helt vara dubbelt så lång.

Att resa på hög höjd kan faktiskt vara extremt farligt och resenärer bör vara medvetna om farorna innan de ens flyger till sådana platser.

8. Gustaf III flygplats
Saint Barthélemy


Den lilla flygplatsen Gustav III, på den karibiska ön Saint Barthelemy, utsätter både piloter och passagerare för ganska allvarliga faror. Rutten som banan byggdes på är otroligt smal och plan landar oroväckande nära det omgivande områdets höga sluttningar, vilket skapar risk för att planet kraschar i havet vid varje landning.

Denna YouTube-video gör ett bra jobb med att illustrera vad du kommer att gå igenom om något går fel under landningen. Det är bra att åtminstone i det här fallet ingen ens skadades lindrigt.

7. Isbana
Antarktis


Farorna med Icy Runway har mer att göra med de extrema väderförhållanden som piloten måste brottas med än med layouten eller placeringen av själva flygplatsen. Isbanan är en av de tre största landningsbanorna som används för att transportera forskare och förnödenheter till McMurdo Station i Antarktis. Som namnet antyder finns det inga asfalterade vägar här - bara långa remsor av noggrant rensad is och snö.

Det råder ingen brist på plats på Ice Runway, så även ett enormt flygplan kan landa här relativt lätt. Svårigheten är att landa planet så att dess vikt, i kombination med vikten av dess last, inte bryter igenom isen och så att planet inte fastnar i mjuk snö. När isen på den banan börjar gå sönder, omdirigeras flygplan till Pegasus Field och Williams Field, de andra två landningsbanorna som betjänar stationen.

6. Courchevel flygplats
Frankrike


Staden Courchevel i de franska alperna är en av de mest kända skidorterna i Europa, men staden har tydligen mycket av sin berömmelse att tacka sin flygplats som ligger i bergen. Courchevel Airport är känd inte bara för sin otroligt höga och märkliga plats, utan också för att den spelade en viktig roll i James Bond-filmen, Tomorrow Never Dies, där Mr Bond framgångsrikt landade ett plan på en extremt farlig flygplats.

5. Barra internationella flygplats
Skottland


Det är förmodligen den enda flygplatsen i världen som också fungerar som strand. Starter och landningar på Barra flygplats sker på samma sand som folk går på under öppettider. Och det är inte allt: under högvatten på kvällen hjälper belysningen från strålkastarna på alla passerande bilar piloten att landa planet. För dem som bara vill njuta av en romantisk promenad längs stranden har varningsskyltar satts upp som informerar folk om eventuella flygplanslandningar som förväntas inom en snar framtid.

Tro det eller ej, men Barra är fortfarande en officiellt erkänd internationell flygplats av Air Traffic Organization, och det verkar som om eventuella logiska eller rationella förslag inte beaktas av myndigheterna. Vi kan bara hoppas att de är mer medvetna om alla krångligheterna med denna flygplatsplats än vad vi är!

4. Toncontin International Airport
Honduras


I Tegucigalpa, Honduras huvudstad, kan du landa på en av de farligaste och mest ökända flygplatserna i världen. Det har varit föremål för flera olyckor, inklusive en flygolycka 2008 som dödade fem passagerare. Denna flygplats öppnades redan 1934, när planen var mindre kraftfulla och inte behövde så långa landningsbanor.

Tonkotinbanan är drygt 2 133 meter lång och ligger i en dalgång omgiven av berg. Och vad som är ännu mer otroligt är att faran med denna flygplats just nu är att den bara har en landningsbana och en landningsbana för flygplan, vilket avsevärt ökar risken för olyckor. Trots alla dessa högriskfaktorer landar stora flygplan som Boeing 757 på denna flygplats dagligen.

3. Tenzing-Hillary flygplats
Nepal


Flygplatsen hette ursprungligen Lukla Airport, men döptes senare om till Tenzing och Hillary Airport för att hedra minnet av de första människorna som nådde toppen av Mount Everest. Beläget i staden Lukla, Nepal, betjänar flygplatsen tusentals bergsklättrare i hopp om att "erövra" Everest, såväl som rekreationsbergsklättrare som vill utforska Everest-regionen.

Bland farorna med denna flygplats finns starka vindar och tunga moln – men det är inte de värsta faktorerna. Precis som med Gustavus III slutar ena änden av Tenzing Hillary-flygplatsens landningsbana i hög terräng, men istället för en vacker sandstrand kommer du att sluta med ett fall på 609 meter i andra änden.

Det har redan inträffat flera olyckor på denna flygplats, och den senaste inträffade den 12 oktober 2010.

2. Madeiras flygplats
Portugal


När Madeiras internationella flygplats öppnade första gången 1964 var var och en av dess två huvudbanor inte mer än 1 600 meter långa.

Efter en fruktansvärd olycka 1977, där en Boeing 727 kraschade på en stenbro vid landning och hamnade på en strand, förlängdes en av landningsbanorna med 200 meter. I början av 2000-talet förlängdes landningsbanan ytterligare och går nu över stranden och stöds av pelare.

Även med tanke på att banan har förlängts verkar den vanligaste landningen fortfarande vara svår även för de mest erfarna piloterna. Mot alla sina instinkter, och för att sätta planet på rätt kurs för landning, måste piloter först rikta planet mot den vaga konturen av en bergstopp och sedan snabbt svänga åt vänster för att undvika att kollidera med berget.

1. Gibraltar flygplats
Gibraltar


Gibraltar Airport är inte bara en av de farligaste flygplatserna i världen, utan den är också en av de mest trafikerade (särskilt jämfört med de andra farliga flygplatserna på den här listan). Oavsett hur otroligt det kan låta, går rutt för denna flygplats faktiskt genom huvudgatan i staden.

Fordon tvingas stanna varje gång ett plan landar eller lyfter. Ännu mer förvånande är att det aldrig har inträffat en enda större olycka här – och vi hoppas att ingen ska hända här.

Många människor är rädda för att flyga, men enligt många piloter är det farligt, och det är inte själva flygningen som är skrämmande, utan start och landning av flygplanet. Enligt statistiken vi alla älskar upplever var 6:e ​​person på planeten spännande förnimmelser under en flygning eller i väntan på ett flyg.

Men det finns också de som gärna åker på resa, och ännu hellre om det är fyllt med extremsporter och adrenalin. För att skydda de förra och behaga de senare har vi förberett oss lista över de farligaste flygplatserna i världen, och det är inte förvånande att nästan alla av dem är belägna i exotiska och avlägsna länder. Så varsågod och ta din resväska och nya spännande upplevelser!

1. Saba Island. FlygplatsJuanchoE.Yrausquin. Denna flygplats är utrustad med en landningsbana på 400 meter, vilket är den minsta i världen. På ena sidan gränsar remsan mot bergen och på andra sidan slutar den med en klippa ovanför Karibiska havet. Enligt officiella uppgifter är denna flygplats stängd, men det finns undantag (de är gjorda av holländskt flyg).

2.Tibet, Chamdo-distriktet. FlygplatsQamdoBamda. Den ligger på en höjd av 4 334 meter över havet och är högsta höjd flygplats i världen. På grund av den tunna luften (som påverkar motorerna) är banan en av de längsta på 5 500 meter.

3. Antarktis. FlygplatsIsLandningsbana. Det är svårt att kalla det en flygplats, mest av allt ser det ut som en stor, välskött isbit. Men många flygplan (främst fraktflygplan) startar och landar regelbundet, varje gång de övervinner snö och kyla.

4. Gibraltar. FlygplatsGibraltar. Det kan med rätta kallas en teknisk mardröm, eftersom vägar passerar genom banan, och själva flygplatsen ligger bara 500 meter från stadens centrum.

5.Portugal. FlygplatsMadeira. Flygplatsen ligger bokstavligen i korsningen mellan bergen och havet, och banan är mer som en bro. För att förlänga den var det nödvändigt att installera 180 kolumner, vars höjd är cirka 60 meter.

6. sep-Mård. FlygplatsPrinsessan Juliana. Ett flygfält byggdes här under andra världskriget, idag är det den största internationella flygplatsen i Karibien.

Faran med banan är att den ligger nära stranden. Planen går regelbundet och flyger bara 15 meter över huvudet på semesterfirare.

7. Frankrike. FlygplatsCourchevel. Den mest populära semesterorten i världen kunde inte klara sig utan en flygplats, så de hittade en väg ut och byggde en av de farligaste i världen. Banan sträcker sig bara 525 meter, och dessutom har den en lutning på 18,5 grader. Dessutom är flygplatsens funktionalitet begränsad under dimma.

8. Butan. FlygplatsParo. Denna internationella flygplats ligger på en höjd av över 2 000 meter över havet och är omgiven av toppar 5 000 och uppåt. Följaktligen kan man föreställa sig hur professionell en pilot måste vara om han bestämde sig för att genomföra en av de svåraste starterna/landningarna. Förresten, det finns bara 8 sådana piloter i världen (som anses vara ganska kvalificerade).

9.Spitzberg (Svalbard, Grumant). FlygplatsSvalbard.Den ligger på polarskärgårdens territorium och är den nordligaste civila flygplatsen i världen, och är också den största strukturen i skärgården. Dess närmaste granne är Mount Platoberge. Flygplatsen har internationell status, eftersom den har direktflyg inte bara till Oslo, Ny-Ålesund och Seva utan även till Barentsburg.

10. Honduras. FlygplatsToncontin. Det är faktiskt möjligt att inte använda denna flygplats, men det här är Honduras. Dess fara ligger inte bara i dess geografiska läge, utan också i att den är omgiven av berg och dessutom har en för kort landningsbana, från vilken det är ganska lätt för flygplan att glida av.

Faktum är att detta inte är hela listan över de farligaste flygplatserna i världen; de flesta ligger i mycket små och oansenliga städer och ser så skrämmande ut att det här är ett helt annat ämne, till exempel "vilka flygplatser ingen någonsin bör besöka .” Det är otroligt hur ofta mänsklig uppfinningsrikedom jobbar mot personen själv.

Faktum är att alla starter och landningar på dessa flygplatser genomförs professionella piloter med mycket erfarenhet, men det betyder inte att allt beror på dem.

Flygplatser är redan farliga, och om väderförhållandena är ogynnsamma och du bestämmer dig för att ta ett sådant flyg, är det bättre att stanna på en av dessa vackra platser och njuta av den lokala skönheten i ytterligare en dag eller två, och därmed rädda ditt liv och få ytterligare positiva känslor.

Om du inte har hittat den information du är intresserad av på vår hemsida eller på Internet, skriv till oss så kommer vi definitivt att skriva användbar information bara för dig. till vårt team och:

1. få tillgång till rabatter på biluthyrning och hotell;

2. dela din reseupplevelse så betalar vi dig för det;

3. skapa din blogg eller resebyrå på vår webbplats;

4. få gratis utbildning i att utveckla ditt eget företag;

5. få möjlighet att resa gratis.