Panorama ng Daly City (California). Virtual tour ng Daly City (California). Mga atraksyon, mapa, larawan, video. Delhi, ang kabisera ng India - lahat tungkol sa lungsod na may mga larawan at video Paano mag-apply ng sunscreen

Ang Delhi ay isang makulay at kahanga-hangang metropolis na pinapangarap ng maraming manlalakbay na bisitahin. Itinatag 5,000 taon na ang nakalilipas, ang pamayanang ito ay mabilis na naging sentro ng kalakalan at nagsimulang umunlad nang mabilis, na dumadaan mula sa isang pinuno patungo sa isa pa at nakatanggap ng kamangha-manghang layering ng mga kultura at tradisyon. Ang mga taong interesado sa mga sinaunang monumento ng arkitektura ay pumupunta dito, mayroong higit sa 60 libo sa kanila sa lungsod, at ang mga mas gusto ang mga kolonyal na gusali sa bagay na ito, ang kabisera na bahagi ng New Delhi ay itinuturing na hindi maunahan. Bilang karagdagan, ang modernong Delhi ay ang pang-agham at kultural na sentro ng bansa.

Ang New Delhi ay isang multinasyunal na lungsod, tulad ng maraming mga kabisera. Ang lokal na populasyon ay nagpapahayag ng lahat ng mga relihiyon na kilala sa mundo, kaya ang mga moske dito ay madaling magkakasamang nabubuhay sa mga templo ng Hindu, at ang mga domes ng mga Kristiyanong katedral ay mukhang kakaiba sa background ng isang Buddhist na pader. Ang naka-istilong modernong New Delhi na may mga shopping center, mararangyang mansyon, mamahaling sasakyan, at signature na restaurant ay naaangkop sa mga sinaunang monumento ng Lumang Lungsod.

Paano makarating sa Delhi

Ang mga direktang flight sa New Delhi mula sa Sheremetyevo ay pinapatakbo araw-araw ng Aeroflot. Ang eroplano ay lumilipad ng 6 na oras. Ang isang mas kumikitang opsyon ay ang maglakbay nang may paglipat sa Sharjah, Almaty, Bishkek o Bahrain gamit ang mga carrier na Air Arabia, Air Astana, Gulf Air o Pegasus Asia. Ang minimum na oras ng paglalakbay na may hinto ay 9 na oras. Ang mga presyo sa pahina ay mula Marso 2019.

Mula sa paliparan hanggang sa lungsod

Matatagpuan ang Indira Gandhi International Airport sa layong 16 km mula sa sentro ng kabisera at mapupuntahan sa pamamagitan ng bus, metro, transfer o taxi. Sa Terminal 3 ng paliparan ay mayroong istasyon ng metro, kung saan umaalis ang mga tren mula 5:00 hanggang 23:30 papunta sa istasyon ng tren ng New Delhi. Ang oras ng paglalakbay ay 20 minuto, ang pagitan ng trapiko ay 10-15 minuto.

Ang pinakamatipid na paraan upang makapasok sa lungsod ay sa pamamagitan ng mga bus, na umaalis bawat kalahating oras mula sa parehong Terminal No. 3 at pumunta sa istasyon sa Kashmere Gate at sa Connaught Place business center. Kakailanganin mong gumugol ng halos isang oras sa kalsada.

Ang mga bus ay may aircon, ngunit kadalasan ay maraming pasahero, at ang trapiko sa kabisera ay abala at may mga traffic jam.

Mas maginhawang sumakay ng taxi. Maaari kang mag-order ng kotse nang maaga o kunin ito sa site sa isang espesyal na booth, kung saan tinatanggap ng operator ang order at pagbabayad, at pagkatapos ay mag-isyu ng resibo kasama ang numero ng kotse. Ang isang paglalakbay sa lungsod ay nagkakahalaga ng 400 INR.

• Paano makarating mula sa paliparan ng Delhi patungo sa pangunahing istasyon ng tren

Maghanap ng mga flight papuntang Delhi

Sa pamamagitan ng bus

Dumarating ang mga bus sa Delhi mula sa Kathmandu, Chitwan (ang paglalakbay sa alinman sa mga ito ay aabutin ng humigit-kumulang 1.5 araw) at mula sa halos anumang lungsod sa India.

Ang mga bus sa India, kahit na ang mga intercity, ay nag-iiwan ng maraming nais at kadalasang hindi gaanong komportable kaysa sa mga tren, ngunit hindi maiiwasan ng mga turista ang paglalakbay sa kanila kung nais nilang pumunta sa isa sa mga lungsod na matatagpuan sa mga bundok.

Transportasyon

Ang metro ay isa sa mga pinaka-maginhawa, pinakamabilis at pinakamurang mga paraan upang maglakbay sa paligid ng Delhi 6 na linya ay naitayo na sa lungsod na maaari kang makarating sa halos kahit saan; Kapag bumibili ng tiket, kailangan mong tandaan na ito ay may bisa lamang para sa istasyon kung saan ka mapadpad - kung bumili ka ng dalawa nang sabay-sabay, hindi ka na makakabalik sa pangalawa.

Maaari kang bumili ng tourist card na nagpapahintulot sa iyo na sumakay sa metro hangga't gusto mo.

Maaari ka ring makarating sa anumang bahagi ng lungsod sa pamamagitan ng bus. Ang mga tiket para sa kanila ay mas mura kaysa sa metro, ngunit hindi rin sila komportable - sa mga oras ng pagmamadali ay may mga kakila-kilabot na trapiko sa buong lungsod, maraming tao ang nagsisiksikan sa bawat bus.

Mayroong dalawang uri ng mga bus sa Delhi - pribado at pamahalaan. Ang huli ay pula at berde. Sa tag-araw, ang pagkakaiba sa pagitan nila ay napakalaki, dahil ang mga pula ay may air conditioning.

Sa mga hintuan ay walang mga iskedyul o kahit na mga karatula na may bilang ng mga bus na dumarating doon, kaya ang anumang impormasyon ay makukuha lamang sa pamamagitan ng pagtatanong sa mga tao. Gayunpaman, bihira na kailangan mong maghintay ng mas mahaba kaysa sa 15-20 minuto para sa nais na bus.

Sa kabila ng trapiko, ang pinaka-maginhawang paraan upang makalibot sa lungsod ay sa pamamagitan ng taxi. Ang biyahe ay nagkakahalaga ng 300 INR; Ang lokal na alternatibo ay isang auto-rickshaw, medyo mabagal, ngunit may simoy. Bilang karagdagan, ang dalawang gulong na transportasyon ay napakapopular sa Delhi: mga bisikleta at motorsiklo. Para sa mga siklista, ang mga kondisyon ay napakatindi - may mga landas lamang sa lumang bahagi ng lungsod, at ang mga kotse ay madalas na naglalakbay sa kanila. Ngunit kung gusto mo, maaari kang sumakay sa maraming mga istasyon ng pagrenta;

Ang mga motorsiklo ay walang tigil sa pag-ikot sa lungsod, kaya ang tukso na umarkila ng mga naturang sasakyan ay napakahusay. Para sa mga nagmamaneho nang may kumpiyansa, ang bisikleta ay magiging isang mahusay, komportable at mapaglalangan na paraan ng transportasyon. Ngunit mahalagang isaalang-alang na ang trapiko sa lungsod ay matindi at magulo.

Upang magmaneho ng moped, kailangan mo ng lisensya sa kategorya A, bagaman maraming manlalakbay ang nagpapabaya sa panuntunang ito. Hindi mo dapat labagin ang batas, dahil kung susuriin ang iyong mga dokumento o may aksidente, maaaring malubha ang kahihinatnan.

Mapa ng Delhi

Mga Hotel sa Delhi

Ang Delhi ay isang malaking lungsod na may ilang libong hotel, guest house at apartment. Ang mga manlalakbay ay madalas na manatili sa gitna, mas malapit sa mga atraksyon. Bagaman makakahanap ka ng magagandang pagpipilian sa halos bawat lugar.

Ang isang lugar sa isang hostel ay nagkakahalaga ng 500 INR, isang maaliwalas na tunay na kuwarto para sa dalawa sa isang guest house na umuupa sa halagang 1000 INR, at isang mahusay na kuwarto sa isang 3* hotel ay nagkakahalaga ng 2500 INR. Kung gusto mo ng luxury at royal service, maaari kang manatili sa five-star chain o local hotels sa halagang 6,000 INR bawat araw. Ang mga serbisyo ay karaniwang tumutugma sa napiling kategorya, ngunit marami, kahit na ang pinakasimpleng mga hotel, ay nag-aalok ng libreng paglipat mula sa paliparan, maaari itong tukuyin kapag nagbu-book.

Kung ano ang dadalhin

Maaari kang bumili ng anumang gusto mo sa alinman sa maraming mga merkado ng Delhi. Ngunit kadalasan ang mga turista ay pumili ng mga damit: maliwanag na saris, light bloomers, manipis na kamiseta, cashmere pashmina shawl, silk dress at cut-out na sutla. Ang Rajasthani cotton, mayaman sa kulay, na may kamangha-manghang pattern, at pinaghalong sutla at cotton - "himra" - ay lubos na pinahahalagahan. Ang mga handmade na karpet na may burda na ginto at semi-mahalagang mga bato ay mukhang maluho. Ang mga needlewomen ay pahalagahan ang mga kit ng pagbuburda: mga thread, bato, kuwintas, sparkles, puntas.

Sa Delhi, imposibleng dumaan sa mga paghahanda at langis ng Ayurvedic, mga pampaganda at henna, pampalasa at tinatawag na "masalas" (mga halo na nagpapahusay sa lasa ng mga pinggan), mga matamis na Indian, tsaa at kape.

Ang panloob na dekorasyon ay mga pigurin na gawa sa kahoy o bato ng mga diyos ng India, mga elepante, atbp.

Ang isang mahusay na regalo para sa mga mahal sa buhay ay ang alahas na ginawa mula sa mataas na kalidad na pilak o lokal na maliwanag na dilaw na ginto, na, sayang, ay madalas na naglalaman ng mga impurities. Napakaganda ng mga produkto sa istilong Bidri, gaya ng tinatawag na pattern ng silver wire sa dark metal. Ang pamamaraan na ito ay ginagamit upang gumawa ng mga pulseras, hikaw, palawit, pati na rin ang mga pandekorasyon na pinggan at pigurin.

Ang lumang lungsod ay sikat sa mga bazaar nito, ang pinakasikat ay ang Chandi Chowk market. Ito ay isa pang pagbabago ni Shah Jahan, na ang anak na babae ay mahilig mamili dito. Marahil ang tunay na Indian exoticism ay maaaring madama dito: ang pagmamadali at pagmamadalian ay magkakaugnay sa mga aroma ng Indian cuisine, ang ningning ng pilak at ginto. Dati, ang palengke ay hinati ng mga kanal, ngayon ay labirint ng makikitid na kalye kung saan lahat ay ibinebenta. Nariyan din ang Kinati bazaar, kung saan nagbebenta sila ng ginto at pilak na mga bagay at mga souvenir na gawa sa kahoy. Ang Naya Bazaar ay isang paraiso para sa mga mahilig sa pampalasa;

Isang araw sa Delhi

Delhi cuisine at mga restaurant

Ang kabisera ay palaging hindi lamang isang sentro ng atraksyon para sa mga residente ng ibang mga rehiyon ng bansa, ngunit isang punto din ng intersection ng mga ruta ng kalakalan, kaya ang lutuin nito ay naiimpluwensyahan ng parehong kultura ng iba't ibang mga tao ng India at mga dayuhang gawi.

Maaari kang kumain kahit saan sa Delhi: may mga street food cart, mga home cafe at mamahaling restaurant sa bawat pagliko. Ang hanay ng presyo ay hindi rin kapani-paniwala: mula sa ilang rupees sa isang kainan hanggang sa ilang libo sa isang naka-istilong lugar. Ang hapunan sa isang restaurant bawat tao ay nagkakahalaga ng 500 INR.

Ang batayan ng lokal na lutuin ay kanin, gulay, munggo, prutas at gatas. At, siyempre, pampalasa. Maraming mga Indian ang vegetarian, ngunit hindi ito nangangahulugan na ang mga tao sa Delhi ay hindi kumakain ng karne. Madalas makikita dito ang tupa, manok at kambing. Ang baboy ay napakabihirang inihain, at ang karne ng baka ay hindi niluluto, dahil ang baka ay isang sagradong hayop para sa mga Hindu, at ang baboy ay hindi kinakain ng mga Muslim.

Ito ay nagkakahalaga ng pagsubok ng biriyani pilaf, hindi masyadong maanghang, niluto sa ghee. Ang ulam na ito ay inihanda kasama ng manok at nagsilbi sa raitu - pinong tinadtad na mga gulay. Ang walang lebadura na paneer cheese ay idinaragdag sa halos bawat ulam; ito ay isang uri ng kapalit ng karne. Kadalasan sa menu ay makapal na thukpa na sopas, isang Nepali dish na nakahanap ng matibay na foothold sa mga cafe sa Delhi.

Ang isang mura at napakasikat na meryenda ay puting nan flatbread, na niluto sa isang espesyal na oven at pagkatapos ay puno ng iba't ibang mga palaman. Ang isang mas dietary na bersyon ng "chapati" ay ginawa mula sa wholemeal flour.

Pinakamahusay na mga larawan ng Delhi

Naunang larawan 1/ 1 Susunod na larawan

Lahat ng mga atraksyon ng Delhi

Mga Sultan ng Delhi

Magsimula sa katimugang dulo ng lungsod, kung saan matatagpuan ang Qutub Minar (Qutb Minar), simbolo ng impluwensya ng Islam sa India. Sinimulan itong itayo ng unang Sultan ng Delhi, Qutb ud-Din, ngunit natapos lamang ang pagtatayo noong 1368. Ang 73 metrong tore ay itinayo bilang parangal sa pananakop ng mga Sultan ng Delhi.

Ang tore ay binubuo ng limang tier, ang bawat isa ay isang silindro na patulis paitaas na may matalas at bilugan na mga tadyang. Ang mga tier ay pinaghihiwalay sa bawat isa ng mga balkonahe. Ang tuktok ng tore ay hindi naa-access dahil ang isang makitid na hagdanan ay humahantong dito, na mapanganib na umakyat, kaya ang pinakamagandang punto para sa isang malawak na tanawin ng lungsod ay ang pinakamataas na palapag ng isa sa pinakamataas na modernong hotel.

Ang nasirang Quwwat al-Islam mosque ay matatagpuan malapit sa Qutub Minar. (Quwwat-ul-Islam-Masjid, ibig sabihin ay "Ang Kapangyarihan ng Islam"). Ito ay itinayo ng mga lokal na Hindu na artisan dahil ang Qutb ay walang mga bihasang manggagawang Muslim. Ang materyal ay kinuha mula sa 27 Hindu at Jain na mga templo na sinira ng sariling mga elepante ng mga artisan. Ang mosque na makikita mo bilang isang resulta ay ang mga haligi ng templo na nakasalansan sa ibabaw ng bawat isa. Ang mga eskultura ay natatakpan, ngunit ang mga inukit na Indian ay nanatili. Ang istilo ng arkitektura ng Islam ay makikita sa limang natatanging matulis na arko sa bulwagan ng pagdarasal, ngunit kahit dito ang mga dekorasyon ay naturalistic at Indian sa istilo.

Sa looban ng mosque ay may pitong metrong haliging bakal (Haligi na Bakal), na napanatili mula sa ika-4 na siglo. at dinala dito ng mga tagapagtatag ng Rajput ng Dilliki, ngunit walang nakakaalam kung saan. Kahit na pagkatapos ng 1600 taon ng pagtayo sa ilalim ng mga ulan ng monsoon, hindi ito kalawangin. Ito ay pinaniniwalaan na ang monumento na ito sa Garuda, ang ibon na nagsilbi sa diyos na si Cherry bilang isang paraan ng transportasyon (vahana), ay may mga espesyal na katangian.

lungsod ng Mughal

Silangan ng India Gate sa New Delhi, isang sira-sirang kuta noong ika-16 na siglo ay nakaupo sa isang sinaunang punso. Purana Qila (Lumang Fort). Ngayon ay pinaniniwalaan na ang lugar kung saan nakatayo ang Purana Qila ay ang lugar ng unang sinaunang "lungsod" ng Delhi, na tinatawag na "Indraprastha" at itinatag ng dinastiyang Pandava ng Mahabharata.

Ang pinakamatandang gusali sa panahon ng Mughal sa Delhi ay ang Qila Kukhna Masjid. (Qila-i-Kuhna-Masjid) na may maingat na inukit na cornice ng matikas na matulis na mga arko. Inilalarawan ng gusaling ito ang mahalagang paglipat mula sa istilong Turkic-Afghan patungo sa pinong istilong Mughal na naiimpluwensyahan ng sining ng Persia. Ang moske ay itinayo noong 1541 ni Sher Shah. Sher Mandal (Sher-Mandal), isang may walong sulok na tore na matatagpuan sa timog ng mosque, ay nagsilbing palasyo ng kasiyahan ni Sher Shah, ngunit nakatakdang maging lugar ng kamatayan ng kanyang karibal at kahalili, si Humayun.

Pagkamatay ni Humayun, ang kanyang balo na si Haji Begum ay nagtayo ng isang napakagandang monumento, ang Libingan ni Humayun, sa Nizamuddin. Nang maglaon ay naging inspirasyon niya ang mga arkitekto sa pagtatayo ng Taj Mahal. Ang monumento ay nakaupo sa isang nakataas na terrace sa gitna ng napapaderan na mga damuhan, na lilim ng mga puno ngunit walang tubig na dating dumadaloy sa mga kanal. (“ilog ng buhay”), o mga rectangular reservoir na pinalamutian ang Taj Mahal. Gawa sa pinong pinagsamang materyales - pulang sandstone at magandang puting marmol, tapos sa kulay abo, ang Libingan ni Humayun ay may sariling kagandahan - isang lugar ng pagpapahinga at katahimikan. Pinagsasama ng marilag na simboryo ang apat na octagonal na silid sa itaas ng mga arko ng sala-sala ng terrace. Ito ang unang tipikal na obra maestra ng arkitektura ng Mughal. Ang maraming anim na puntos na mga bituin sa mga pangunahing arko ay hindi mga Hudyo na Bituin ni David, ngunit mga esoteric na emblem na nakikita sa buong bansa.

Tumataas sa itaas ng lumang Delhi, ang Red Fort (Lal-Kila) ay itinayo ni Shah Jahan nang ilipat niya ang kabisera mula sa Agra pabalik sa Delhi. Ang pagtatayo nito ay natapos noong 1648. Sa likod ng ramparts ng kuta ay ang Delhi Citadel, na higit na isang palasyo, karamihan sa mga ito ay pinalamutian ng puting marmol, at isang maliit na bahagi lamang na may lokal na pulang sandstone. Ito ay pinaniniwalaan na ang parehong arkitekto na nagtayo ng Taj Mahal ay nagtrabaho sa kanyang proyekto.

Sa timog ng kuta, abangan ang mga monumental na elepante sa Delhi Gate. Habang bahagi ng orihinal na proyekto, sinira sila ni Emperador Aurangzeb, na itinuturing na idolatriya ang gayong mga imahe. Ang Viceroy Lord Curzon ay nag-install ng eksaktong mga replika ng mga estatwa na ito noong 1903. Pumasok sa kuta mula sa kanlurang bahagi sa pamamagitan ng Lahore Gate at makikita mo ang iyong sarili sa isang vaulted bazaar street, isang ideya na hiniram ni Shah Jahan mula sa Baghdad. Isipin na ang mga prinsipe ng Rajput ay nakasakay sa mga elepante sa pamamagitan ng gallery patungo sa Naubat Khan (Naubat Khana, House of Drums), kung saan tumugtog ang imperyal na orkestra at kinakailangang bumaba ang mga bisita.

Maglakad, na sinamahan ng mga multo ng mga maharlika at karaniwang tao, sa pamamagitan ng House of Drums hanggang sa Diwan-i-Am (Diwan-i-Am, Public Audience Hall). Dito, sa ilalim ng isang canopy na may 40 haligi, ang emperador ay nakaupo na naka-cross-legged sa kanyang trono - "Ang Lugar ng Anino ng Diyos."

Sa tanghali, napapaligiran ng mga maharlika, nagdaos siya ng isang pagtanggap, at ang mga ordinaryong bisita ay inihatid sa looban sa sahig sa ibaba. Habang ginalugad mo ang bulwagan, tiyak na hahanga ka sa mga mosaic na larawan ng mga ibon at bulaklak sa likod ng bulwagan.

Pagpasok sa Diwan-i-Khas (Diwan-i-Khas, Pribadong Audience Hall) Tanging ang mga may pribilehiyong tao ang maaaring, na may mga tiket. Matatagpuan ito sa kaliwa, kabilang sa mga apartment ng palasyo sa Jumna River. Napakaganda pa rin ng bulwagan, na may mga inukit sa mga haliging marmol at matulis na mga arko, at maiisip kung gaano ito kahanga-hanga bago ito sinibak ni Nadir Shah noong 1739. Ang kanyang mga tropang Persian ay nagputol ng ginto mula sa mga haligi at mga inlay mula sa kisame, at pagkatapos ay kinuha malayo hindi kapani-paniwala magandang peacock trono. Sa itaas ng mga arko makikita mo ang inskripsiyon:

"Kung may langit sa lupa,
Tapos nandito siya, nandito siya, nandito siya!"

Ang mga British ay nagdulot ng mas malaking pinsala sa kuta nang mabawi nila ito mula sa hindi maayos na organisadong mga tagapagtanggol ng Bahadur Shah sa pagtatapos ng pag-aalsa noong 1857. Buong mga pakpak ng mga palasyo na may matikas na inukit na mga pader ay ginutay sa lupa, at sa kanilang lugar ay pangit na laryo itinayo ang mga kuwartel. Iilan lamang sa mga apartment ang nakaligtas, tulad ng pangunahing harem, ang Rang Mahal (Rang Mahal, Magagandang Palasyo). Nawala ang mga pintura sa dingding at ang tubig ng Nahr-i-Bikhisht (Paradise River) hindi na umaagos sa looban, ngunit patuloy na pinalamutian ng mirror mosaic ang kisame at dingding ng anim na boudoir, na lumilikha ng impresyon ng mabituing kalangitan kapag sinindihan ang mga kandila. Isang gusaling matatagpuan sa katimugang dulo ng complex ng palasyo, ang Mumtaz Mahal (Mumtaz Mahal), ay bahagi ng imperial harem, at ngayon ay mayroong isang maliit na museo ng Mughal art.

Sa hilagang-kanluran ng Private Audience Hall ay ang puting marmol na Moti Masjid. (Moti Masjid, Pearl Mosque) ay isa pang kontribusyon sa kuta na ginawa ni Aurangzeb, ang kahalili ni Shah Jahan. Tuwing gabi, isang tunog at liwanag na palabas sa Red Fort ang nagkukuwento nito. Para sa mga detalye, makipag-ugnayan sa Indian Tourism Office sa 88 Janpath.

(Chandni Chowk), ang kalsada mula sa Lahore Gate, ay dating kalye kung saan dumaraan ang mga prusisyon. Ngayon ito ang pangunahing lansangan na nag-uugnay sa mga palengke ng lumang Delhi, kung saan ibinebenta ang mga alahas, damit at tradisyonal na mga matamis.

Raj Ghat (Raj Ghat) isang simpleng alaala sa memorya ni Mahatma Gandhi, kung saan matatanaw ang Jumna River. Sa diwa, malayo ito sa mga istruktura ng Mughal, ngunit isang mahalagang bahagi ng lumang Delhi. Sa mga damuhan na may linya ng mga puno na itinanim ng mga miyembro ng administrasyon ng estado sa kanilang pagbisita sa memorial, isang parisukat na marble slab ang nagmamarka sa lugar ng cremation ni Gandhi. May isang inskripsiyon dito - ang kanyang mga huling salita: "Oh Diyos." Sa malapit ay isang karatula na nakasulat sa kanyang pinakatanyag na kasabihan: “Alalahanin ang mukha ng pinakamahirap at pinakawalang magawang tao na nakita mo, at tanungin ang iyong sarili kung ang hakbang na gagawin mo ay isa sa pagtulong sa kanya sa anumang paraan . Mayroon ding museo na nagpapakita ng mga highlight ng buhay ni Gandhi. Sa hilaga ay Shanti Vana (Shanti Vana), kung saan na-cremate ang mga miyembro ng pamilya Nehru.

Sa isang nakalantad na bato sa timog-kanluran ng Red Fort ay isa pang kahanga-hangang gusali na itinayo noong panahon ng paghahari ni Shah Jahan, ang Jama Masjid. (Jama Masjid, Great Friday, o Cathedral Mosque). Sa mga mainit na araw sa umaga o huli ng gabi ay halos hindi ito nakikita, ngunit sa ibang pagkakataon ay makikita mo ang tatlong hagdanan na humahantong sa mga arko na pasukan sa moske.

Ang 100 m² courtyard ay napapalibutan ng mahahabang colonnade na may pavilion sa bawat sulok. Ang bulwagan ng panalangin ay pinalamutian ng istilong imperyal, na may dalawang hugis lotus na parol sa dalawang haligi sa tarangkahan, na may magandang naka-project na mga balkonahe sa mga minaret at mga guhit na nagpapatingkad sa hugis ng bulbous na mga dome ng marmol.

New Delhi

Ang mga nostalhik para sa British Empire, pakitandaan: Ang Clive Road ay pinangalanang Thiagaraja, ang Queen Victoria Road ay naging Rajendra Prasad at ang Curzon Road ay naging Kasturba Gandhi Marg. Bagama't nawala na rin ang mga estatwa ng mga pinunong Ingles, nananatili ang diwa ng British sa layout ng lungsod. Noong nakaraan, ang mga lugar kung saan nakatira ang mga British ay nahiwalay sa mga lugar ng India sa pamamagitan ng mga riles. Gayundin, ang bagong lungsod na itinayo para sa British Government of India ay nahihiwalay sa lumang Delhi sa pamamagitan ng linya ng tren na tumatakbo mula Amritsar hanggang Agra. Ang neoclassical na arkitekturang British ay hinahalo sa mga elemento ng nakaraan - Budismo, Hinduismo at Mughal na panahon - at ang layout ay puno ng tiwala sa sarili ng imperyal. Gaya ng sinabi minsan ng isang estadista na bumisita sa India: “Anong mararangyang pagkasira ang gagawin nito!”

Ang commercial hub ng New Delhi ay ang circular arcade at mataong rotonda ng Connaught Square (Connaught Place). Sa mga sinehan, bangko, transport agency, restaurant at handicraft shop nito, tila ito lang ang lugar na ang bagong pangalan ay Indira Chowk (Pamilihan ng Indira), ay hindi sikat.

(Jantar Mantar) na matatagpuan sa timog ng Connaught Square at marahil ang kakaibang monumento sa New Delhi. Mahirap paniwalaan na ang mga kakaibang hugis na ito, mga hagdanan na humahantong sa kung saan, at mga bintana sa mga dingding na walang mga silid ay itinayo noong 1724 ng isang seryosong siyentipiko, at hindi noong nakaraang siglo ng ilang baliw na arkitekto. Sa katunayan, ito ay isang astrological, o sa halip astronomical, obserbatoryo ng Rajput king Jai Singh II ng Jaipur. Ang gitnang bahagi nito ay isang kanang tatsulok, Samrat Yantra (pangunahing instrumento), na may simboryo na kumikilos na parang sundial na tumpak sa kalahating segundo. Bilang karagdagan sa istrukturang ito, nagtayo siya ng apat pa - sa Ujjain, Varanasi, Mathura at sa kanyang katutubong Jaipur.

Malapit sa Jantar Mantar maaari mong masaksihan ang masayang kapaligiran na kasama ng mga sikat na ritwal ng Hindu sa Hanuman Mandir (Hanuman Mandir, templo ng diyos ng unggoy na si Hanuman). Si Hanuman ay isang mabuting diyos na pinaniniwalaan bago ang paghahari ng klasikal na Hinduismo. Ipinapaliwanag nito kung bakit walang sinuman ang nag-iisip tungkol sa pananakit ng maliliit na langur. (mga unggoy na manipis ang katawan) at mga macaque na tumatakbo dito.

Ang Connaught Square ay matatagpuan sa hilagang-silangan-timog-kanlurang axis na nag-uugnay sa Jama Masjid sa lumang Delhi sa Indian Parliament, Sansad Bhavan (Sansad Bhavan). Dinisenyo ng sikat na Herbert Baker, ang napakalaking columned rotunda na nagpapalamuti sa Houses of Parliament ay mas maganda kapag naiilawan sa gabi.

Viceroy's Residence Building, ngayon ang President's House, Rashtrapati Bhavan (Rashtrapati Bhavan), ay may mga pakpak na umaabot mula sa isang malaking kulay-abo-asul na simboryo ng gitnang katawan. Itinatampok ng mga payapang pond at lawned garden nito ang karilagan ng kasagsagan ng England. Ang gusali ay matatagpuan sa isang artipisyal na burol sa avenue kung saan nagaganap ang mga seremonyal na prusisyon, ang Raj Path (Rajpath), na nakatanim ng mga halaman sa parke. Ang mga parada ay gaganapin sa abenida na ito sa Araw ng Republika, ika-26 ng Enero. Sa kabilang dulo ng Raj Path ay ang India Gate (India Gate), isang war memorial na idinisenyo ni Edwin Leutens sa istilo ng isang triumphal arch, na nagbibigay pugay sa 90 libong sundalo ng Indian Army na namatay sa Unang Digmaang Pandaigdig.

Sa tabi ng arko ay may simboryo. Wala na itong laman, ngunit dati ay mayroong isang higanteng puting marmol na estatwa ng English King George V, na inilipat sa lugar ng pagtanggap ng koronasyon sa hilagang bahagi ng lungsod.

Mga Museo ng Delhi

Sa National Museum (Pambansang Museo) sa Jan Path (Janpath), sa timog ng Raj Path, ay naglalaman ng walang katulad na koleksyon ng mga antique na sumasaklaw sa 5,000 taon ng kasaysayan ng India. Ang mga eksibit ay kinokolekta mula sa buong subcontinent. Maglaan ng hindi bababa sa tatlong oras upang magbigay pugay sa mga kayamanan nito.

Tatangkilikin ng mga mahilig sa vintage railway ang antigong steam engine exhibition sa National Railway Museum (National Rail Museum), na matatagpuan sa labas sa tabi ng Chanakiapuri (Canakyapuri), timog-kanluran ng Raj Path.

Nehru Memorial Museum (Ang Nehru Memorial Museum) nakatuon sa pagsasarili at sa buhay ng unang punong ministro ng India. Ito ay matatagpuan sa Teen Murthy Road (Teen Murti Road) sa bahay kung saan nakatira ang Commander-in-Chief ng British Indian Army bago si Nehru. (May planetarium doon.)

Siguraduhing dadalhin ka ng taxi o rickshaw driver sa tamang hotel/shop dahil madalas nilang sinusubukang ihatid ang mga customer sa mga lugar kung saan sila binabayaran ng komisyon.

Tanggihan ang mga alok ng taxi driver na dalhin ka sa isang hotel/shop na kanilang pinili.

Iwasan ang mga madaldal na kabataan na tumatambay sa mataong lugar at tinatawag ang kanilang sarili na mga estudyanteng gustong magsanay ng kanilang Ingles.

Huwag magtiwala sa mga matulungin na lalaki na nagdidirekta sa iyo sa "ahensiya ng paglalakbay" sa Connaught Place (Connaught Place). Mayroon lamang isang ahensya ng gobyerno sa India, at ito ay matatagpuan sa: st. Janpath (Janpath), 88.

Magdala ng maliit na pagbabago sa iyo (mga 50 rupees), dahil ang mga driver sa Delhi ay madalas na walang pagbabago.

Huwag pansinin ang mga barker na sadyang didumihan ang iyong mga sapatos at pagkatapos ay nag-aalok na linisin ang mga ito para sa pera.

Kung saan mananatili

Pinapayuhan ka naming mag-book ng hotel nang maaga, dahil mabilis na mapupuno ang mga pinakamahusay na lugar, at ang mga bagong bisita ay madaling biktima ng mga pating ng negosyo ng komisyon. Karamihan sa mga hotel sa Delhi ay sinusundo ang kanilang mga bisita mula sa paliparan sa pamamagitan ng paunang pagsasaayos.

Huwag kalimutan na ang ingay mula sa kalye ay maaaring hindi mabata - mag-book ng isang tahimik na silid at huwag kalimutan ang iyong mga earplug. Bilang karagdagan, sa mga murang hotel ang serbisyo ay maaaring mag-iba nang malaki, kaya suriin ang ilang mga kuwarto bago mag-check in. Ang mga establisimiyento ng badyet sa Delhi ay madalas na nag-aalok ng mga katakut-takot na silid, maruruming banyo, at hindi magandang serbisyo. Maraming turista ang tumungo sa mataong Paharganj (Paharganj), isang lugar malapit sa New Delhi Station na may pinakamurang mga dorm.

Ang average na presyo ay tumaas kamakailan, na ginagawang kaakit-akit na alternatibo ang mga homestay. Alamin ang higit pa mula sa India Tourism Delhi o www.incredibleindianhomes.com at www.mahindrahomestays.com.

Para sa mga nagpaplanong manatili ng mahabang panahon, ipinapayo namin sa inyo na magrenta ng apartment na inayos - maghanap ng mga advertisement sa mga pinakabagong isyu ng Delhi City Guide, Delhi Diary at mga lokal na pahayagan. Narito ang dalawang iba pang magagandang site: www.speciality-apartments.com at www.delhiescape.net.

Ang mga hotel sa Delhi na may pinakamababang rate na 1000 rupees ay naniningil ng 12.5% ​​​​tax sa mga suite at kadalasan ay isang service charge o pabuya. (5-10%) . Ang mga presyo sa kabanatang ito ay hindi kasama ang mga buwis. Sa karamihan ng mga hotel, ang oras ng pag-checkout ay 12.00; Karaniwang maiiwan ang mga bagay sa isang silid ng imbakan (minsan sa maliit na bayad).

Mas mainam na tumawag o mag-email ng kumpirmasyon ng iyong reservation isang araw bago ang pagdating.

Pamimili

Ang Delhi ay isang kamangha-manghang destinasyon sa pamimili, kasama ang lahat mula sa mga high-street bazaar hanggang sa mga high-end na boutique ng alahas. Mayroong isang mahusay na pagpipilian ng iba't ibang mga handicraft, tela, damit, karpet, alahas at isang kaleidoscope ng saris.

Sa Delhi, maaari kang makipagtawaran kahit saan maliban sa mga shopping center at iba pang mga tindahan na may mga nakapirming presyo. Maraming taxi at rickshaw driver ang sadyang umaakit sa iyo sa mga tindahan kung saan sila ay binabayaran ng komisyon at maaaring tumanggi na dalhin ka sa pinakamahusay na mga tindahan; kaya huwag makinig sa kanilang mga argumento.

Kung may bibilhin ka sa isang art gallery (marami sa mga eksibit ay ibinebenta), tingnan ang mga rekomendasyon sa First City at Time Out.

Ang mga palengke ng lumang Delhi ay isang pag-atake sa lahat ng mga pandama: isang pinaghalong amoy ng mga bulaklak, ihi, insenso, tsaa, tambutso at pritong pagkain. Siksikan ang mga pamilihan tuwing Lunes at Biyernes at iba pang hapon. Inirerekumenda namin na pumunta dito sa 11.30, kapag nagbukas na ang mga tindahan at wala pang masyadong tao.

Para sa mga produktong pilak (may ginto din) pumunta sa Dariba Kalan malapit sa Sisganj Gurdwara (Sisganj Gurdwara). Ang malapit ay Kinari Bazaar (literal na "finishing bazaar"), sikat sa madaling araw (gintong tela) at zardozi (gintong pagbuburda); ito ang pangunahing lugar kung saan binibili ang mga dote. Ang Fabric Market ay nag-aalok ng tela at linen sa mga rolyo, at ang mga elektronikong gadget ay ang espesyalidad ng Lajpat Rai/Crowri Bazaar market - isang pakyawan na pamilihan para sa papel at mga card. Ang malapit ay ang Nai Sarak, na nagbebenta ng pakyawan na dami ng stationery, libro at saris.

Hindi kalayuan sa Fatehpuri mosque ay mayroong isang nakakabaliw na amoy na palengke ng pampalasa na may mga bundok ng giniling na iskarlata na sili, maapoy na dilaw na turmerik, atsara, tsaa at mani. Ito ay isang pakyawan na pamilihan at bihirang nagbebenta ng mga nakabalot na pampalasa; para sa kanila, magtungo sa Roopak sa Karoi Bagh.

Ang Daryaganj Book Market sa hilaga ng Delhi Gate ay isang paraiso ng bookworm. (Bukas tuwing Linggo mula tanghali).

Mga panganib at nakakainis

Pag-advertise sa hotel

Ang mga tsuper ng taxi sa Delhi International Airport ay kadalasang kumikilos bilang touts. Susubukan ng mga scammer na ito na kumbinsihin ka na ang iyong hotel ay siksikan, masama, mapanganib, nasusunog, o sarado. Ang trabaho nila ay dalhin ka sa hotel na iyon kung saan makakatanggap sila ng komisyon. Maaaring may mabait na dalhin siya sa isang "travel agency", kung saan tatawagan umano ng kanyang kasamahan ang hotel at kumpirmahin ang kuwento ng taxi driver, ngunit sa katunayan ay kakausapin ang kanyang kasabwat sa pamamagitan ng dingding. Bilang kahalili, maaaring sabihin ng driver na siya ay naliligaw at huminto sa isang travel agency upang magtanong ng mga direksyon. At ang ahente, sa turn, ay magiliw na tatawag sa hotel at malaman na ang iyong silid ay double booked at okupado na, at may malaking pagnanais na "tumulong" ay ire-refer ka niya sa isa pang hotel, kung saan makakatanggap siya ng isang komisyon, at magso-overpay ka para sa kwarto.

Sabihin sa mga nakakainis na taxi driver na nabayaran mo na ang kwarto at nakumpirma kamakailan ang iyong pagdating, o naghihintay sa iyo ang mga kamag-anak o kaibigan. Kung hindi ito gumana sa taxi driver at masyado siyang mapanghimasok, hilingin sa kanya na ihinto ang sasakyan at isulat ang numero ng plaka nito. Para sa kapayapaan ng isip, ipinapayong makipag-ugnayan sa iyong hotel isang araw nang maaga at kumpirmahin ang iyong reservation.

Mga ahensya sa paglalakbay

Mag-ingat sa pagpili ng mga ahensya, dahil ang mga turista ay madalas na nagrereklamo na sila ay sinisingil nang labis o nakatanggap ng hindi magandang serbisyo. Para maiwasan ang gulo, hilingin sa mga nakapunta na sa Delhi na magrekomenda ng isang bagay sa iyo, o kumuha ng listahan ng mga ahensya mula sa tanggapan ng India Tourist (Janpath, 88). Bago ka magbayad para sa anumang bagay, mag-isip nang dalawang beses. Pumili ng mga ahensyang miyembro ng Travel Agents Association of India o ng Indian Association of Tour Operators.

Maging lalo na maingat kapag nagbu-book ng mga paglilibot sa labas ng Delhi. Sa paghusga sa pamamagitan ng mga pagsusuri ng mga turista, madalas silang kumukuha ng pera, at pagkatapos ay lumalabas na kinakailangan ang karagdagang pagbabayad. Isinasaalang-alang ang bilang ng mga hindi nasisiyahang tao, tiyak na makakarating tayo sa konklusyon na mas mahusay na huwag mag-book ng mga paglilibot mula sa Kashmir hanggang Delhi.

Barker sa mga istasyon ng tren

Ang pinaka-hindi mabata ay nasa istasyon sa New Delhi. Dito maaari nilang subukang huwag kang pasukin sa ikalawang palapag ng International Tourist Bureau at i-redirect ka sa lokal (mahal at kadalasang pinagdududahan) ahensya. Tandaan na ang opisina ng International Tourist Bureau ay hindi kailanman sarado at hindi gumagalaw. Ito ay nasa permanenteng lokasyon nito sa 1st floor, sa gilid ng Paharganj.

Sinasabi ng ibang mga scammer sa Delhi na kailangang ma-verify ang iyong tiket bago gamitin (para sa bayad) o tatakan ito. Ang iba pa ay kumbinsihin ang mga pasahero na naghihintay sa pila para sa karagdagang mga tiket na ang pagsuri sa katayuan ng kanilang reserbasyon ay nagkakahalaga ng pera. Huwag maniwala.

Internet access

Ang mga internet cafe sa Delhi ay sumisibol na parang mga kabute pagkatapos ng ulan, na may pinakamalaking bilang ng mga ito sa Khan Market, Paharganj at Connaught Place, at sa karamihan ng mga kaso, ang isang oras ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang 35 rupees, ang isang pahina ng pag-print ay 5 rupees at pag-scan/pagsunog sa Ang CD ay 25 rupees. Ang mga lugar kung saan mayroong wi-fi ay minarkahan ng isang icon.

mass media

Para sa mga pinakabagong update, bumili ng Delhi Diary (10 rupee). Sa mahusay na buwanang magasin na Unang Lungsod (50 rupees) maraming panayam at artikulo sa iba't ibang paksa, mula sa mga sinehan hanggang sa mga review ng bar, at Time Out Delhi (40 rupees)- mga kaganapan sa fashion sa Delhi. Maaaring mabili ang mga magasin at pahayagan sa mga stall at bookstore.

Telepono at mail

May mga telephone booth sa lahat ng dako sa Delhi kung saan maaari kang tumawag sa mga lokal, long distance at internasyonal na mga numero. DHL (23737587; Mercantile Bldg, unang palapag, Tolstoy Marg; 8.00-20.00 Mon-Sab) Available ang international air delivery. Connaught Place Post Office (sektor A; 8.00-20.00 Lun-Sab); New Delhi General Post Office (23364111; Baba Kharak Singh Marg; 10.00-13.00 at 13.30-16.00 Mon-Sat) Maaaring makuha ang poste restante correspondence sa pangunahing post office; suriin na ang mail ay ipinadala sa GPO General Post Office, New Delhi - 110001.

Impormasyon ng turista

Mag-ingat sa hindi kilalang mga ahensya sa paglalakbay at mga sentro ng impormasyon. Huwag magpaloko - mayroon lamang isang opisyal na ahensya sa Delhi, India Tourism Delhi. Maaaring sabihin (mali) ng mga barker na empleyado niya sila - huwag maniwala.

Upang malaman kung saan matatagpuan ang mga lokal na ahensya sa paglalakbay, makipag-ugnayan sa India Tourism Delhi o tawagan ang information desk sa 197.

Turismo ng India Delhi (Pamahalaan ng India; 23320008/5; www.incredibleindia.org; Janpath, 88; 9.00-18.00 Mon-Biy, Sab hanggang 14.00) Dito ay bibigyan ka ng payo sa paglalakbay at isang libreng mapa ng Delhi at mga nakapaligid na lugar nito. Narito ang isang listahan ng mga inirerekomendang ahensya at bed & breakfast. Ang isang espesyal na departamento ay tumatalakay sa mga reklamo mula sa mga turista.

Transportasyon

Ang Delhi ay isang pangunahing internasyonal na hub ng transportasyon at ang sentro ng mga domestic bus, rail at air services. Ang mga operasyon sa Delhi Airport ay maaaring maabala ng hamog sa Disyembre at Enero (ang mga iskedyul ng paglipad ay madalas na naaabala); Hindi namin inirerekumenda ang pag-book ng back-to-back na mga tiket sa panahong ito.

Eroplano

Ang mga internasyonal at lokal na flight ay tumatakbo mula sa Terminal 3. Para sa karagdagang impormasyon, tumawag sa internasyonal na paliparan (124-3376000; www.newdelhiairport.in). Ang bagong Terminal 3 ay may 14 na waiting room na may wi-fi, TV, desk at kama (315 rupees/oras).

Maghanap ng pangunahing impormasyon tungkol sa mga domestic flight sa Indian air schedule (Excels Timetable ng Air Services sa loob ng India, Rs. 55), available sa lahat ng newsstand. Kapag nagbu-book, tanungin ang pinakadirektang ruta (mabilis). Pakitandaan na ang mga presyo ay nagbabago at ang ilang mga carrier ay maaaring maging mas mura kapag nag-order online.

Mga pagdating at pag-alis ng domestic flight Ang pag-check-in para sa mga domestic flight ay nagsisimula nang isang oras bago.

Mga domestic airline Air India Office (3 Safdarjung Airport; 9.30-17.30) matatagpuan sa South Delhi. Upang kumpirmahin ang iyong oras ng pag-alis, tumawag sa 1407.

Iba pang mga lokal na airline: Jagson Airlines (23721593; Vandana Bldg, 11 Tolstoy Marg) Kingfisher Airlines (23730238; Sektor 42 N, Connaught Place) international arrivals Ang arrivals hall ay may 24-hour currency exchange, ATM, taxi at car rental, tourist information desk, café at bookshops. Mga pag-alis ng mga internasyonal na flight Sa check-in counter, huwag kalimutang kumuha ng kupon upang ilakip sa iyong mga bagahe (kinakailangan para sa pagdaan sa seguridad).

Bus

Bahay ng Bikaner (23383469; Pandara Rd) Malapit sa India Gate; magandang sistema ng pampublikong bus. Ito ang pinakamagandang bus na papunta sa Jaipur (Super Deluxe/ Volvo 325/625, anim na oras, bawat oras), papuntang Udaipur (750.15 oras, isang beses sa isang araw); sa Ajmer (400, siyam na oras, tatlong beses sa isang araw) at sa Jodhpur (500, 11 oras, isang beses sa isang araw).

Ang pangunahing istasyon ng bus sa Delhi, Inter State Bus Terminal (ISBT; 23860290; Kashmiri Gate; 24 na oras), na matatagpuan sa hilaga ng istasyon ng tren sa Old Delhi. Mayroong 24-hour storage room dito (14 rupees bawat bag). Ang istasyong ito ay medyo pabagu-bago, kaya kailangan mong dumating nang hindi bababa sa kalahating oras bago ang pag-alis.

Mga pribadong bus

Bilang karagdagan sa mga pampubliko, may mga komportableng pribadong bus (kabilang ang mga express train) aalis mula sa mga pangunahing lungsod, ngunit sa ibang iskedyul (magtanong sa mga ahensya ng paglalakbay o hotel para sa mga iskedyul). Mga halimbawa - ruta mula Delhi hanggang Jammu (500 rupees, 15 oras) o kay McLeod Ganj (650 rupees, 14 na oras). Himachal Pradesh Tourism Development Corporation (HPTDC) nagpapatakbo din ng bus papuntang Dharamsala mula sa Connaught Place. May mga bus papunta sa Agra, ngunit ang tren ay mas madali at mas mabilis.

Tren

Mas madali para sa mga dayuhan na mag-book ng mga tiket sa International Tourist Bureau (23405156; 1st floor, New Delhi railway station; 8.00-20.00 Mon-Sab, hanggang 14.00 Sun). Huwag magtiwala sa sinuman, kabilang ang mga porter, na ang anumang flight ay na-reschedule o nakansela, at dumiretso sa ikalawang palapag ng pangunahing gusali upang i-book ang iyong mga tiket. Kapag nagbu-book, kung nagbabayad ka sa rupees, maaaring hilingin sa iyong magpakita ng resibo na nagpapatunay sa palitan ng pera (o suriin mula sa isang ATM), kaya panatilihin ang mga ito sa iyo kung sakali. Maaari mong bayaran ang iyong tiket gamit ang mga tseke ng manlalakbay: US dollars, euros o pounds sterling, Amex US dollars o euros, o Barclays checks. Ang pagbabago ay ibinibigay sa rupees. Huwag kalimutan ang iyong pasaporte. Sa sandaling dumating ka dito, ilagay ang mga detalye ng iyong pasaporte sa booking form, pagkatapos ay maghintay na maabisuhan tungkol sa pagkakaroon ng mga kinakailangang tiket. Pagkatapos ay pumila sa alinmang counter para bayaran ang iyong tiket.

Mayroong dalawang pangunahing istasyon sa Delhi: sa Luma at New Delhi, sa Paharganj; tingnan kung aling istasyon ang nagsisilbi sa iyong direksyon (Ang New Delhi Station ay mas malapit sa Connaught Place). Kung aalis ka mula sa Delhi Railway Station, maglaan ng mas maraming oras dahil madalas na masikip ang Old Delhi at napakabagal ng trapiko. Mayroon ding istasyon ng Nizamuddin, sa timog ng Sunder Nagar, kung saan ka darating at aalis (karaniwan ay nasa timog na direksyon) iba't ibang tren.

Ang mga serbisyo ng porter ay nagkakahalaga ng 30 rupees bawat bag.

Paglibot sa lungsod

Ang sistema ng metro ay lumawak nang husto kamakailan; Karamihan sa mga atraksyon ng Delhi ay matatagpuan malapit sa metro. Ang mga tao sa mga lokal na bus ay kakila-kilabot, kaya ang metro, mga taxi at rickshaw ay mas gusto. Magdala ng sukli para magbayad.

Papunta/mula sa airport

Maraming mga internasyonal na flight ang dumarating sa hindi kapani-paniwalang hindi kapani-paniwalang oras, kaya sulit na i-book ang iyong hotel nang maaga at ipaalam ang iyong oras ng pagdating. Mas mahal ang pag-book ng airport transfer nang maaga (sa pamamagitan ng travel agency o hotel) kaysa sa pagsakay ng taxi dahil sa mga bayad sa paradahan sa paliparan (mula sa 140 rupees) at entrance fee para sa taong papasok sa arrival hall para salubungin ka (80 rupees). Minsan ang mga bumabati ay hindi pinahihintulutan na pumasok sa gusali para sa mga kadahilanang pangseguridad, at lahat sila ay nakatayo malapit sa labasan 4-6.

Ang bagong high speed metro ng Delhi ay ang pinakamahusay na paraan upang maglakbay papunta/mula sa paliparan; pagkatapos, mayroong linya ng metro sa pagitan ng New Delhi Railway Station at Dwarka, Sector 21, sa pamamagitan ng Shivali Stadium, Dhaula Kuan NH8 (Mahipalpur Station) at Indira Gandhi International Station (Terminal 3). Tumatakbo ang mga tren tuwing 10 minuto mula alas-singko ng umaga hanggang ala-una ng umaga.

Ang mga kumportableng naka-air condition na bus ay tumatakbo papunta sa airport tuwing 40 minuto mula sa ISBT stop, Kashmere Gate, sa pamamagitan ng Red Fort, LNJP Hospital, New Delhi Station (output 2), Connaught Place, Parliament Street at Ashoka Road (50 rupees). Marami pang ruta - isa sa mga ito ay sa Saket at Vasant Kunj, ang isa ay sa Hauz Khas at Vasant Vihar.

Mayroong Delhi Traffic Police Prepaid Taxi counter sa loob ng arrivals terminal. (Delhi Traffic Police Prepaid Taxi Counter; Hotline 23010101; www.delhitrafficpolice.nic.in). Ang serbisyo ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang 310 rupees sa Connaught Place, kasama ang 25% mula 23.00 hanggang 5.00.

Bibigyan ka ng voucher na may tinukoy na destinasyon. Dapat alam ito ng driver. Huwag mawala ang voucher hanggang makarating ka doon - kung wala ang voucher na ito ay hindi niya matatanggap ang pera.

Maaari kang mag-order ng taxi nang maaga sa counter ng Megacabs sa terminal ng pagdating sa mga internasyonal at lokal na paliparan. Ang isang taxi papunta sa sentro ng Delhi ay nagkakahalaga ng 600 rupees, ngunit makakarating ka doon sa isang malinis at naka-air condition na kotse, at maaari kang magbayad gamit ang isang credit card.

Sasakyan

Maraming mga operator ang nag-aalok ng mga sasakyan na may driver Ang mga kumpanyang nakalista sa ibaba ay nakatanggap ng mga positibong review mula sa mga customer. Mayroong pangkalahatang limitasyon ng distansya at oras bawat araw - 80 km at 8 oras. Lahat ay nag-aalok ng mga paglilibot sa labas ng Delhi (kabilang ang Rajasthan), ngunit kailangan mong magbayad ng higit pa. Ang mga presyong binanggit dito ay para sa paglalakbay sa loob ng Delhi. Mag-ingat sa mga scammer na nagpapanggap na empleyado ng isang kumpanya o nagsasabing hindi na bukas ang opisina nito.

Kumar Tourist Taxi Service (23415930; [email protected]; 14/1 sector K, Connaught Place; may/walang air conditioning bawat araw 800/900 rupees; 9.00-21.00) Malapit sa York Hotel. Isang maliit na opisina na pinamamahalaan ng dalawang magkapatid na lalaki, sina Bittu at Titu. Ang kanilang mga presyo ay kabilang sa pinakamababa sa Delhi.

Serbisyong Turista ng Metropole (24310313; www.metrovista.co.in; 224 Defense Colony Flyover Market; kotseng walang air conditioning bawat araw mula 850 rupees; 7.00-19.00).

Pedicab at bisikleta

Gumagana pa rin ang mga rickshaw na may gulong sa ilang bahagi ng Old Delhi, bagama't ipinagbawal na ang mga ito sa Nandi Chowk para maibsan ang traffic jam. Sana ay hindi sila ipagbawal sa ibang mga lugar, dahil ang mga ito ay isang napaka-kombenyenteng paraan ng transportasyon, kung saan ang mga driver ay maingat na nagmamaniobra sa mga masikip na trapiko ng Old Delhi. Ang mga tip para sa gayong nakakapagod na trabaho ay malugod na tinatanggap.

Ang mga rickshaw na may gulong ay ipinagbabawal sa Connaught Place at New Delhi, ngunit magagamit ang mga ito mula Connaught hanggang Paharganj (mga 30 rupees).

Hanapin ang pinakamalaking seleksyon ng bago at ginamit na mga bisikleta sa Jhandewalan Cycle.

Metro

Ang Delhi ay may magandang sistema ng metro; ang mga pagdating/pag-alis ng tren ay inihayag sa dalawang wika - Hindi at Ingles. Dalawang karwahe ay para sa mga babae lamang - hanapin ang pink na badge sa platform. Maaaring siksikan ang mga tren sa mga oras ng rush (humigit-kumulang 9.00-10.00 at 17.00-18.00).

Mga token (8-30 rupees) ibinebenta sa mga istasyon ng metro; Maaari kang bumili ng isang araw o tatlong araw na tourist pass (70/200 rupees) para sa walang limitasyong paglalakbay sa maikling distansya; o smart card (50 rupees, sa pagbabalik ay ibabalik sa iyo ang halaga), na maaaring i-top up ng mga halagang mula 50 hanggang 800 rupees - nakakatipid ng 10% kumpara sa pagbili ng mga token.

Mga pinakabagong update (at mga diagram) tingnan ang www.delhimetrorail.com o tumawag sa 23417910.

Radio taxi

Kung mayroon kang lokal na telepono, maaari kang tumawag sa isang radio taxi: mga malinis na kotse na may air conditioning at isang tapat na metro. Nagkakahalaga ng 20 rupees bawat km. Pagkatapos tawagan ang operator, makakatanggap ka ng CMC na may numero ng kotse, at sa susunod na mensahe ang oras ng pagkuha ng taxi (mag-order ng 20-30 minuto nang maaga). Maaaring i-order online.

Ilang kumpanya:

• Easycabs (43434343; www.easycabs.com)
• Megacabs (41414141; www.megacabs.com)
• Quickcabs (45333333; www.quickcabs.in)

Mga taxi at autorickshaw

Ang lahat ng mga taxi at autorickshaw sa Delhi ay may metro, ngunit kadalasan ay "hindi gumagana" o ang driver ay tumangging i-on ito upang mas mapunit sa ibang pagkakataon. Mas mainam na sumang-ayon nang maaga sa driver ng taxi tungkol sa gastos ng biyahe; kung tumanggi siya, maghanap ng mas matulungin. Mula 23.00 hanggang 5.00 ang mga taxi at autorickshaw ay naniningil ng 25% sa itaas.

Ang Daly City ay isang lungsod sa California, Estados Unidos. Ito ang pinakamalaking lungsod sa San Mateo County. Ipinangalan sa negosyante at may-ari ng lupa na si John Daly (Daly).

Heograpiya

Ang lugar ng lungsod ay 19,849 km². Walang mga bukas na lugar ng tubig. Ang lungsod ay hangganan ng iba't ibang mga hindi pinagsama-samang lokalidad. Mayroong ilang mga seismic fault sa paligid ng lungsod.

Bilang ebidensya ng mga archaeological na paghahanap, ang teritoryong ito ay nasa 2700 BC na. e. ay pinaninirahan ng mga ninuno ng mga Ohlone Indian. Sa kabila ng pagsisimula ng pananakop ng Espanya sa mga teritoryong ito noong ika-16 na siglo, hanggang 1769 ay kakaunti ang pakikipag-ugnayan ng mga Indian sa mga Europeo. Noong 1776, isang misyon ng Espanyol na Katoliko ang itinatag dito, noong 1778 ang daan patungo sa San Francisco ay itinayo, at nagsimulang umunlad ang agrikultura sa parehong oras. Matapos makamit ng Mexico ang kalayaan mula sa Espanya noong 1824, ang gobyerno ng Mexico ay nagbigay sa mga mamamayan ng bansa at mga imigrante mula sa Estados Unidos ng mga lupain upang magtatag ng mga rantso. Matapos ang Mexican-American War, ang teritoryo ng hinaharap na lungsod ay naging bahagi ng Estados Unidos. Noong unang bahagi ng 1860s, karamihan sa mga pamilya ay inabandona ang kanilang mga ranso dahil sa pagkabigo sa pag-aani ng butil at patatas, ngunit ang ilang natitira ay lumipat sa pag-aalaga ng baka at produksyon ng mantikilya; Sa ikalawang kalahati ng ika-19 na siglo, nagsimulang lumaki ang pamayanan, at nagsimulang magtayo ng mga bagong bahay at paaralan sa kahabaan ng Southern Pacific Railroad na dumaan malapit dito. Sa panahon ng Digmaang Sibil ng Amerika, ang pag-areglo ay ang lugar ng mga pag-aaway sa pagitan ng mga tagasuporta at mga kalaban ng pang-aalipin. Ang isang mahalagang kaganapan sa kasaysayan ng Daly City ay ang lindol sa San Francisco noong 1906, nang ang malaking bilang ng mga walang tirahan na refugee mula sa lungsod ay dumating sa mga rantso sa timog ng lungsod bilang mga manggagawa, kabilang ang malaking rantso ni John Daly na itinayo noong 1853. Para sa marami sa kanila, ang mga lokal na may-ari ng lupa ay naglaan ng mga plots ng lupa para sa pagtatayo ng mga bahay, ang mga residente ay nanirahan dito, at sa lalong madaling panahon ang pangangailangan para sa imprastraktura sa lunsod ay lumitaw. May mga plano na pag-isahin ang umuusbong na lungsod sa San Francisco, ngunit halos agad na tinanggihan. Noong Enero 16, 1911, isang petisyon para sa pagsasama ng umiiral nang lungsod ay isinumite, at noong Marso 22 ng parehong taon ito ay ipinagkaloob. Ang bayan, gayunpaman, ay nanatiling maliit hanggang sa huling bahagi ng 1940s, nang si Henry Delger ay nagtatag ng Westlake construction company dito.

Populasyon

Ayon sa 2010 Census, ang Daly City ay may populasyon na 101,123, kasama ang lungsod na may ika-6 na pinakamataas na density ng populasyon sa bansa sa mga lungsod na may populasyon na higit sa 100,000 katao. Ang komposisyon ng lahi ng populasyon ng lungsod ay ang mga sumusunod: Asian - 55.6%, White - 23.6%, Black - 3.6%, Native Hawaiian / Pacific Islander - 0.8%, Native American - 0.4%, mga kinatawan ng iba pang lahi - 11.1%, dalawa o higit pang mga karera - 4.9%, Hispanic (anumang lahi) - 23.7%. Karamihan sa populasyon ay mga inapo ng mga imigrante na Pilipino at Tsino. Ayon sa census, mayroong 31,090 na kabahayan sa lungsod, kung saan 11,050...

Ang Delhi ay ang kabisera ng India, ang pinakamisteryosong bansa sa Silangan. Ang lungsod ay matatagpuan sa pampang ng Jamna River, isang tributary ng Ganges, sa hilagang bahagi ng India. Ito ang pangalawang pinakamalaking metropolis, na administratibong hinati noong 1947 sa Luma at Bago.

Ang Delhi ay isang cosmopolitan na lungsod kung saan magkakaugnay ang iba't ibang kultura, na humuhubog sa istraktura nito sa iba't ibang paraan. Ang Hindi ay sinasalita sa Delhi, ngunit karaniwan din ang Ingles at Portuges. Mayroong mahusay na imprastraktura at koneksyon sa transportasyon, teknolohiya ng impormasyon, ilaw, pagkain, ceramic at chemical-pharmaceutical na industriya ay aktibong umuunlad, at ang mga handicraft ay hindi nalilimutan.

Ang lungsod na ito ay mayaman sa kasaysayan at arkitektura, ito ay tinatawag na "kabisera ng pitong imperyo." Ang Delhi ay tahanan ng 60,000 monumento na may pandaigdigang kahalagahan at itinayo ilang millennia na ang nakalipas. Ang kasaysayan ng lungsod ay puno ng mga misteryo. Hanggang ngayon, walang tiyak na opinyon sa mga siyentipiko tungkol sa kung gaano karaming mga pamayanan ang mayroon sa teritoryo ng Delhi. Ito ay pinaniniwalaan na mayroong tatlong pangunahing mga sentro ng paninirahan, at sa paligid sa iba't ibang panahon ay mayroong hanggang 16 na pamayanan at mga kuta. Ang Delhi ay isang tunay na oriental fairy tale na naghihintay para sa mga connoisseurs nito. Maaari kang mag-relax dito kasama ang isang maingay na grupo ng kabataan o kung sumama ka sa iyong iba.

Rehiyon	Pambansang Punong Rehiyon
Populasyon	21.5 milyong tao
	3000 BC
Densidad ng populasyon	10,340 tao/km 2
	Indian Rupee, US Dollar
Timezone
Postal code
International dialing code
Opisyal na site

Klima at panahon

Ang klima ng Delhi ay tropikal na monsoon. Hindi pantay ang pag-ulan, na ang karamihan ay bumabagsak sa pagitan ng Hunyo at Agosto. Ang tag-ulan ay mula Hunyo hanggang katapusan ng Setyembre. Ang tag-araw sa lungsod ay mahaba at mainit. Ang Hunyo at Mayo ay ang pinakamainit na buwan, kapag ang kapaligiran ay pinangungunahan ng mga masa ng hangin na dinala mula sa mga disyerto (average na temperatura +33.4 °C). Dahil sa malapit na lokasyon ng Himalayas, ang lungsod ay masyadong mahamog sa taglamig, na may tuyo at malamig na panahon (ang average na temperatura sa Enero ay - +14.2 °C). Minsan may mga frosts. Ang pinakamainam na panahon para sa bakasyon ay mula Marso hanggang Mayo.

Kalikasan

Ang lungsod ay nahahati sa dalawang bahagi sa tabi ng ilog Jamna. May ilog sa silangan Hindon(isang tributary ng Jumna) ang naghihiwalay sa Delhi mula sa kalapit nitong lungsod Ghaziabad. Ang lungsod mismo ay matatagpuan sa loob Indo-Gandhi kapatagan, ang tanawin na kung saan ay lubhang magkakaibang. May mga matatabang patag na lugar na ginagamit para sa agrikultura at timog na tuyong burol. Mula sa timog hanggang sa hilagang-kanluran ang Delhi ay napapalibutan ng isang arko ng isang tagaytay Aravalli. Ang pinakatanyag sa kadena ay Delhi Ridge, na ang taas ay 318 m. Ang lahat ng ito ay ginagawang kawili-wili at magkakaibang ang kalikasan ng lungsod.

Ang Delhi ay isang lungsod ng mga hardin at parke, magagandang halaman at kakaibang mga ibon. Ipinagmamalaki ng Presidential Palace ang mga hardin ng Mughal, jainati buddha park At Nehru Park Natutuwa sila sa mga mata sa kanilang kagandahan sa buong taon. At sa tag-araw, ang hangin ng Delhi ay puno ng kahanga-hangang aroma ng mga bulaklak ng fragipani.

Mga atraksyon

Makakakita ka ng maraming atraksyon dito: mga monumento, mga guho ng mga templo ng Hindu at Muslim, mga mausoleum. Kabilang sa mga ito, ang mga sumusunod ay partikular na namumukod-tangi: ang Red Fort na may isang malaking complex ng palasyo na natitira mula sa panahon ng Mughal, at "Makulay na Palasyo" Rang Mahal, Templo ng Bhairon, "Lumang Kuta" Purana Qila, kumplikado Jahaz Mahal, isang kababalaghan ng mundo - isang hindi kinakalawang na haligi ng metal na tatlong siglo ang edad, Memorial Museo ng Jawaharlar Nehru, Delhi Zoo, alaala Indira Gandhi kasama si "kristal na ilog", ang pinakamalaking open-air na teatro sa India na may seating capacity na walong libo. Maaari mong ilista ang mga pasyalan ng Delhi nang walang katapusan, ngunit walang mga salita ang maihahambing sa pagkakita sa kanila nang personal.

Nutrisyon

Ang mga residente ng Delhi ay gustong kumain sa labas. Dito makikita mo ang mga restaurant at cafe para sa bawat panlasa, kahit na sa mga pinakaliblib na sulok ng lungsod. Ang mga murang Indian na meryenda ay ibinebenta sa mga stall sa gilid ng kalsada sa palibot ng Palika Bazaar, Paharganj Bazaar at Janpath Road. Maaari mong subukan ang tradisyonal na lutuing North Indian sa mga restaurant Geoffries, Huminto Dito ang Buck matatagpuan sa isang shopping center Ansal Plaza, Dhaba, Nirula's(naka-target sa mga turista), Ang Rampur Kitchen. Mayroon ding mga fast food restaurant na pamilyar sa mga Europeo: McDonalds, Pizza Hut, Pizza Express. Tuktok ng nayon ay ang pinakamahusay sa anim na restaurant na kasama sa Village Bistro.

Sa mga sulok at sulok ng Old Delhi makikita mo Karim, sikat ito sa napakahusay na kebab nito. At kung gusto mong mananghalian sa bubong, dapat mong bisitahin ang Parikrama. Ang magagandang hotel ay may mga buffet, coffee shop, restaurant, at panaderya na bukas hindi lamang sa mga bisita. Karamihan sa mga food establishments ay bukas hanggang alas onse, at mga bar hanggang hatinggabi.

Akomodasyon

Ang bilang ng mga hotel sa lungsod ay hindi mas mababa sa bilang ng mga bar at cafe. Kumportable at may mahusay na kagamitan, para sa bawat kita at panlasa, lagi silang masaya na tanggapin ang mga bisita. Kabilang sa mga pinakamahusay na hotel - Aman New Delhi, Taj Palace Hotel, The Imperial at The Oberoi New Delhi. Kapansin-pansin na ang mga hotel sa Delhi ay itinayo nang hindi mas mataas kaysa sa mga puno ng palma (hanggang sa 9 metro ang taas).

Libangan at pagpapahinga

Ang Delhi ay hindi lamang mga beach sa dagat, halimbawa, malapit sa lawa Bhalswa.

Ang mga sports club sa Delhi ay kawili-wili. Best Western Resort at Country Club sa paligid ng Delhi, sa sulok ng hanay ng Aravali, ay kilala sa pagkakaroon ng mga pasilidad sa palakasan at mga lugar ng paglalaruan para sa mga bata. Mga sports club Delhi Golf Club, Delhi Polo Club, The Meadows Golf and Country Club ay mga country club sa maaliwalas na lugar. Ang Delhi ay may ilang malalaking istadyum kung saan ginaganap ang mga internasyonal na kumpetisyon. Mga kawili-wiling atraksyon upang bisitahin Bal Bhavan At National Children's Museum at Aquarium, na bukas mula Martes hanggang Sabado mula 09:00 hanggang 17:00 na may isang oras na pahinga para sa tanghalian. At Shankara International Doll Museum (Bahadur Shah Zafar Marg), Zoological Garden at Fair Appu Ghar Square.

Tuwing Sabado at Huwebes, ang Annabelles disco ay magbubukas sa iyo. Mga sikat na nightclub Royale Mirage, Dublin, Capitol, SSteel, Elevate, Djinns, DV8, Ghungroo, Aking Uri ng Lugar— bawat isa sa kanila ay may masiglang nightlife.

Mga pagbili

Bilang karagdagan sa hindi mabilang na mga atraksyon, nag-aalok ang Delhi ng mahusay na pamimili. Maaari kang bumili ng murang mga bagay na gawa sa pilak, ginto, mahalagang bato, pati na rin ang mga karpet, damit, seda, katad, at mga antigong kagamitan. Ang unang tindahan na binisita ay Lugar ng Yashwant- ang pinakamalaking sentro ng kalakalan. Dito makikita mo ang mga murang alahas at fur coat (ang mink coat ay maaaring nagkakahalaga mula $300, at ang iba pang mga fur ay maaaring mas mura pa). Lahat ng bagay dito ay totoo at mura, ngunit maaari ka ring makipagtawaran at makakuha ng malaking diskwento. SA Dilli Khat makakahanap ka ng signature silk item at higit pa. Magiging interesado ang mga kababaihan sa pagbisita sa Santushti, kung saan maraming produkto ng kababaihan ang ibinebenta. Isang malaking parisukat na napapalibutan ng isang shopping center South Extension 1 & 2. Talagang naririto ang lahat: mula sa mga music disc hanggang sa gintong alahas. Kung gusto mong bumili ng isang bagay na etniko, bisitahin Сentral Cottage Emporium. SA Ang Nayon marami kang makikitang souvenir.

Ngunit mas kawili-wiling pumunta sa merkado ng katutubong bapor Dilli Haat. Pangunahing Bazaar- ang pinakamahalagang bazaar sa lungsod. SA Chandni Chowk malaking seleksyon ng mga damit, tela, pilak. Naka-on Kinari Bazaar maaari kang bumili ng pulang sari sa kasal, at sa Khari Baoli makikita mo ang buong hanay ng mga pampalasa ng India. Ang pagbabayad dito ay mas gusto sa cash.

Ang mga presyo ay ipinahiwatig sa Indian rupees, ngunit mayroon ding mga tag ng presyo na may katumbas na dolyar. 1 $ = 51 rupees. Bukas ang mga tindahan mula 10:00 at bukas hanggang 17:00 - 19:00, at mga pamilihan mula 10:00 hanggang 17:00. Karamihan sa mga merkado ay sarado sa Lunes.

Transportasyon

Ang Delhi ay may mahusay na binuo na network ng transportasyon. Mayroong tatlong intercity bus station, dalawang airport, tatlong istasyon ng tren. Kasama sa urban transport ang network ng metro, mga bus at lokal na tren.

Ang pinakamahusay na transportasyon upang makalibot sa Delhi ay ang metro. Gumagana ito mula 6 hanggang 11 pm, na may pagitan mula 3 hanggang 12 minuto. Ang bayad ay depende sa haba ng biyahe. Minimum - $0.16, maximum - $0.59. Passage gamit ang mga token o travel card. Mahalaga na ang isang token ay kailangan hindi lamang upang makapasok sa subway, kundi pati na rin upang lumabas. Para sa pagkawala ng token, ang multa ay $3.9.

Para sa mga turista mayroon Card ng Turista(pasa ng turista). Bilang karagdagan, ang metro ay may mga espesyal na karwahe para sa mga kababaihan, kung saan hindi makapasok ang mga lalaki. Mas mainam na huwag magrenta ng kotse, dahil ang mga kalsada sa Delhi ay napakakitid, at maaaring walang mga marka sa mga kalsada, at bukod pa, ang oras ng pagmamadali doon ay halos magdamag. Hindi lamang mga sasakyan, motorsiklo at bus ang naglalakbay sa mga kalsada, kundi pati na rin ang mga kariton ng baka. Ang pagmamaneho sa India ay nasa kaliwa. Tulad ng ibang lugar, may mga taxi sa Delhi.

Koneksyon

Maaari mong i-access ang Internet sa anumang Internet cafe o direkta mula sa iyong silid sa hotel, kung ang naturang serbisyo ay ibinigay. Gumagana ang mobile phone kung available ang international roaming. Walang serbisyo ng mobile phone sa ilang bulubunduking lugar.

Kaligtasan

Ang pagiging relihiyoso ay napakaunlad sa India, kaya kailangan mong mag-ingat na huwag masaktan ang damdamin ng relihiyon ng mga Hindu. Ang partikular na pag-iingat ay dapat gawin kapag nakikipag-usap sa mga sadhus. Hindi ka dapat magsuot ng mga damit na masyadong mahayag; Mangyaring tanggalin ang iyong mga sapatos kapag bumibisita sa mga templo. Ang lahat ng mga gusaling pangrelihiyon ay dapat na lalakaran lamang ng pakanan. Tandaan na hindi lahat ng templo ay bukas sa mga turista.

Kahit na ang lungsod ay may mababang antas ng krimen, ang kaligtasan ay palaging nagkakahalaga ng pag-alala.

Kung ikaw ay naglalakbay sa bansa sa loob ng mahabang panahon, dapat mong isaalang-alang ang pagpapabakuna laban sa hepatitis A at tipus. Dapat tandaan na walang beterinaryo na kontrol ng mga produkto ng pagawaan ng gatas at karne sa India. Huwag uminom ng tubig mula sa gripo o mga alagang hayop na naliligaw. Kumain lamang ng sariwang inihanda na pagkain.

Klima ng negosyo

Maganda ang klima ng negosyo sa lungsod. Ang Delhi ay isang umuunlad na lungsod na patuloy na umaakit ng mga mamumuhunan. Maraming internasyonal na eksibisyon at benta, kumperensya, at palabas ang ginaganap doon.

Real estate

Sa Delhi makakahanap ka ng tirahan na angkop sa bawat panlasa. Ang presyo ng real estate dito ay depende sa lokasyon nito - ang lugar at kalapitan sa sentro. Ang gastos ay tinutukoy din ng kabuuang lugar ng lugar, ang bilang ng mga silid-tulugan, at ang pagkakaroon ng isang banyo. Kung gusto mong bumili ng ari-arian sa Delhi, kailangan mong magbayad bilang karagdagan sa ipinahiwatig na presyo ng isa pang 3.5% na buwis sa lupa, 2% sa notaryo para sa legal na pagpaparehistro at 3% sa brokerage firm.

Ang halaga ng isang average na laki ng apartment sa New Delhi ay humigit-kumulang 2-3 milyong rupees ($50-75 thousand), at sa mga suburb ay 10-15 thousand $ na mas mura. Maaari kang bumili o magrenta ng apartment o bahay na mas malapit sa sentro ng lungsod. Ang rate ng rental ay humigit-kumulang pareho - 350-400 rupees/sq. m (10-11.5 $./sq. m). Nangyayari na kailangan mong magbayad ng dagdag para sa klase ng living space: maginhawang layout, mataas na kalidad na pagsasaayos, atbp.

Laging bantayang mabuti ang iyong mga gamit. Alagaan ang iyong pasaporte at pera. Pinapayuhan ka naming gumawa ng mga kopya ng unang pahina ng iyong pasaporte, pahina ng visa at isang kopya ng tiket nang maaga. Dapat ka lang makipagpalitan ng pera sa mga bangko, na may kasama kang deklarasyon sa pag-import ng pera, na ginagawang posible na palitan ito pabalik kapag umalis ka sa bansa.

HGakoOL

Daly City- isang lungsod sa California, USA. Ito ang pinakamalaking lungsod sa San Mateo County. Ipinangalan sa negosyante at may-ari ng lupa na si John Daly (Daly).

Heograpiya

Ang lugar ng lungsod ay 19,849 km². Walang mga bukas na lugar ng tubig. Ang lungsod ay hangganan ng iba't ibang mga hindi pinagsama-samang lokalidad. Mayroong ilang mga seismic fault sa paligid ng lungsod.

Kwento

Bilang ebidensya ng mga archaeological na paghahanap, ang teritoryong ito ay nasa 2700 BC na. e. ay pinatira ng mga ninuno ng Ohlone Indians. Sa kabila ng pagsisimula ng pananakop ng Espanya sa mga teritoryong ito noong ika-16 na siglo, hanggang 1769 ay kakaunti ang pakikipag-ugnayan ng mga Indian sa mga Europeo. Noong 1776, isang misyon ng Espanyol na Katoliko ang itinatag dito, noong 1778 ang daan patungo sa San Francisco ay itinayo, at nagsimulang umunlad ang agrikultura sa parehong oras. Matapos makamit ng Mexico ang kalayaan mula sa Espanya noong 1824, ang gobyerno ng Mexico ay nagbigay sa mga mamamayan ng bansa at mga imigrante mula sa Estados Unidos ng mga lupain upang magtatag ng mga rantso. Matapos ang Mexican-American War, ang teritoryo ng hinaharap na lungsod ay naging bahagi ng Estados Unidos. Noong unang bahagi ng 1860s, karamihan sa mga pamilya ay inabandona ang kanilang mga ranso dahil sa pagkabigo sa pag-aani ng butil at patatas, ngunit ang ilang natitira ay lumipat sa pag-aalaga ng baka at produksyon ng mantikilya; Sa ikalawang kalahati ng ika-19 na siglo, nagsimulang lumaki ang pamayanan, at nagsimulang magtayo ng mga bagong bahay at paaralan sa kahabaan ng Southern Pacific Railroad na dumaan malapit dito. Sa panahon ng Digmaang Sibil ng Amerika, ang pag-areglo ay ang lugar ng mga pag-aaway sa pagitan ng mga tagasuporta at mga kalaban ng pang-aalipin.

Ang isang mahalagang kaganapan sa kasaysayan ng Daly City ay ang lindol sa San Francisco noong 1906, nang ang malaking bilang ng mga refugee mula sa lungsod na nawalan ng kanilang mga tahanan ay dumating sa mga rantso sa timog ng lungsod bilang mga manggagawa, kabilang ang sa malaking ranso ng John Daly, na itinayo noong 1853. Para sa marami sa kanila, ang mga lokal na may-ari ng lupa ay naglaan ng mga plots ng lupa para sa pagtatayo ng mga bahay, ang mga residente ay nanirahan dito, at sa lalong madaling panahon ang pangangailangan para sa imprastraktura sa lunsod ay lumitaw. May mga plano na pag-isahin ang umuusbong na lungsod sa San Francisco, ngunit halos agad na tinanggihan. Noong Enero 16, 1911, isang petisyon para sa pagsasama ng umiiral nang lungsod ay isinumite, at noong Marso 22 ng parehong taon ito ay ipinagkaloob. Ang bayan, gayunpaman, ay nanatiling maliit hanggang sa huling bahagi ng 1940s, nang si Henry Delger ay nagtatag ng isang kumpanya ng konstruksiyon dito. Westlake.

Populasyon

Ayon sa 2010 Census, ang populasyon ng Daly City ay 101,123, kung saan ang densidad ng populasyon ng lungsod ay nasa ika-6 sa bansa sa mga lungsod na may populasyon na higit sa 100,000. Ang komposisyon ng lahi ng populasyon ng lungsod ay ang mga sumusunod: Asian - 55.6%, White - 23.6%, Black - 3.6%, Native Hawaiian / Pacific Islander - 0.8%, Native American - 0.4%, mga kinatawan ng iba pang lahi - 11.1%, dalawa o higit pang mga karera - 4.9%, Hispanic (anumang lahi) - 23.7%. Karamihan sa populasyon ay mga inapo ng mga imigrante na Pilipino at Tsino.

Ayon sa census, mayroong 31,090 na kabahayan sa lungsod, kung saan 11,050 (35.5%) ay may mga anak na wala pang 18 taong gulang na nakatira sa kanila, 15,883 (51.1%) ay opposite-sex married na mag-asawa na nagsasama-sama, 4,667 (15%). ay isang babaeng ulo ng pamilya na walang asawa, 2,238 (7.2%) ay isang lalaki na ulo ng pamilya na walang asawa. 1,632 sambahayan ay walang asawa opposite-sex partnerships (5.2%), 293 ay same-sex married couples (0.9%) o partnerships. 5,855 na sambahayan (18.8%) ay may mga taong walang asawa, 2,136 (6.9%) ay may mga taong walang asawa na may edad na 65 taong gulang o mas matanda. Ang karaniwang laki ng sambahayan ay 3.23. Mayroong 22,788 pamilya (73.3% ng lahat ng kabahayan); ang karaniwang laki ng pamilya ay 3.63.

Ang komposisyon ng edad ng populasyon ay ang mga sumusunod: 19,614 katao (19.4%) wala pang 18 taong gulang, 10,506 katao (10.4%) nasa edad 18-24 taong gulang, 29,663 katao (29.3%) nasa edad 25-44 taong gulang, 27,717 katao (27.4% ) may edad 45-64 taong gulang at 13,623 katao (13.5%) na may edad 65 taong gulang pataas. Ang average na edad ay 38.3 taon. Para sa bawat 100 kababaihan mayroong 97.5 lalaki. Para sa bawat 100 kababaihan na may edad 18 pataas, mayroong 95.3 lalaki.

Ang batayan ng ekonomiya ay ang sektor ng serbisyo.

Transportasyon

Ang lungsod ay dinadaanan ng SR1, SR35 at SR82, pati na rin ng Interstate 280.

Mga Tala

1. Lungsod ng Daly City (hindi natukoy) . Sistema ng Impormasyon sa Mga Pangalan ng Heograpiya. US Geological Survey. Hinango noong Hunyo 26, 2009.
2. Komisyon sa Mga Kapansanan San Mateo Health System (hindi natukoy) . Sininop mula sa orihinal noong Hulyo 5, 2007.. Smco-cod.org. Nakuha noong 2013-07-21.