Co dělat, když jste byli neoprávněně vyhozeni z letu? Rowdy se psem: proč byl Lyubov Uspenskaya odstraněn z letadla do Omsku Rozměry jsou příliš velké

V Kazani se kvůli pilotovi o šest hodin opozdil odlet letu Aeroflotu. Média přispěchala se zprávou, že velitel byl opilý, ale letecký dopravce to popírá.

Letadlo Aeroflotu nemohlo letět z Kazaně do Moskvy kvůli skutečnosti, že v krvi pilota byl nalezen zbytkový alkohol, uvedl vlastní zdroj zpravodajské agentury Tatar-inform v donucovacích orgánech. Podle zdroje agentury se 17. března čtyřiačtyřicetiletý pilot před odletem podrobil lékařské prohlídce. Testy ukázaly, že v jeho krvi bylo 0,06 promile, což lze podle zdroje tiskové agentury Tatar-inform nazvat zbytkovým množstvím alkoholu.

V Kazani se kvůli tomu o šest hodin zdrželo letadlo Aeroflotu intkbbachže jeho pilot byl opilý. Airbus 320 provozoval let č. 1279 a měl letět do Šeremetěva 17. března v 7:00. Na palubě bylo 80 lidí včetně dvou dětí. Před odletem se celá posádka musela podrobit lékařské prohlídce. Tam se ukázalo, že pilot letadla Vadim Kashin byl opilý a také psal na telegramový kanál Mash.

V důsledku toho mu záchranář na stanici první pomoci neumožnil nástup do letadla a cestující byli vyloženi. Letadlo odletělo ve 13:02. Na palubě bylo 24 cestujících. Zbytek letěl do Moskvy jinými lety.

Ukázalo se, že pilot Aefrolot, který seděl opilý u řízení v Kazani, se snažil přesvědčit lékaře, aby ho nechali vzlétnout.

"Vadim Kashin přesvědčil lékaře, že bude "létat normálně" a že obecně není třeba nikomu říkat, co se stalo, zdravotník musel napsat lékařské potvrzení dvakrát - rozzuřený Kashin sebral první kopii a roztrhl ji přístroj ukázal 0,2 ppm. Pilot lékařům řekl, že jeden den před letem vypil sklenici červeného,“ píše se ve zprávě.

Zástupce Aeroflotu se podle novináře snažil přesvědčit lékaře, aby umožnili opilému pilotovi řídit letadlo.

Během vysvětlování lékařům pilot nejprve řekl, že nepil. Den předtím jsem pak pil v hotelu. Pak to, co jsem předevčírem doma vypil. Faktem ale je, že 16. března byl Vadim Kashin na letu z Moskvy do Kazaně, to znamená, že buď byl velitel opilý, když letěl z hlavního města, nebo když se tam chystal letět, shrnují autoři kanálu .

Následovaly vyvracení. Informace o „opilém pilotovi Aeroflotu“ v Kazani jsou fikcí, která nemá nic společného s realitou. EADaily o tom řekl zdroj z kazaňského zastoupení společnosti.

Podle mluvčího, který souhlasil s tím, že o incidentu bude mluvit pod podmínkou anonymity, je „rozhoupání situace“ zásluhou bezohledných zaměstnanců letištní lékařské služby a informátorů na kanálu Mash Telegram. Sám pilot Vadim Kashin 17. března skutečně vzbudil podezření u zdravotnické služby, při následném vyšetření v nemocnici mu ale alkohol v krvi nezjistili. V současné době probíhá interní vyšetřování a není vyloučeno ani soudní řízení. Zároveň Vadim Kashin nebyl pozastaven a nebyl pozastaven.

Tisková služba PJSC Aeroflot také připravila vyvrácení: „Aeroflot kategoricky popírá informace šířené telegramovým kanálem Mash, že pilot letu Kazaň-Moskva byl opilý. Pilot se podrobil lékařskému vyšetření v Republikánském narkologickém dispenzaru Ministerstva zdravotnictví Republiky Tatarstán, které neprokázalo žádné známky intoxikace alkoholem.“

Co dělat, když vás vykopnou z letu? V první řadě se ovládněte

Příběh pasažéra americké letecké společnosti United Airlines, kterého bezpečnostní pracovníci vytáhli z letadla, protože měl přeplněnou rezervaci, nenechal nikoho lhostejným. Připomeňme, že zástupci aerolinek požádali čtyři cestující, aby opustili letadlo, ale žádný z cestujících neprojevil ochotu let opustit. Navrhovaná náhrada za nepříjemnosti byla neúspěšná. V důsledku toho bylo cestujícím řečeno, že počítač náhodně vybere cestující a oni budou muset opustit letadlo.

V této fázi může být „obětí“ kdokoli v letadle a vyvstává otázka, co přesně může udělat cestující, který není připraven let odložit. Za prvé, podle stávající legislativy má cestující právo odmítnout jakoukoli nabídku. V Izraeli byl v roce 2012 schválen zákon upravující letecké služby (zákon Tibi, pojmenovaný po členovi Knessetu, který návrh zákona inicioval). Dle litery zákona je letecká společnost v případě nadměrné rezervace povinna kontaktovat cestující při hledání dobrovolníků ochotných zůstat déle a následně se s nimi dohodnout na výši kompenzace, úhradě ubytování a stravy. . V tomto případě je třeba uhradit požadovaný počet nocí v hotelu, transfer z letiště a náklady na telefon.

Letecká společnost je povinna dopravit cestujícího na jeho místo určení nebo mu vrátit peníze za letenku na jeho žádost. Pokud cestující letí jiným letem stejné letecké společnosti, pak musí letové podmínky odpovídat podmínkám letu, s jehož odmítnutím se cestující zavázal. Cestující zase není povinen letět stejnou leteckou společností, může zrušit letenku a obdržet zaplacenou částku do 21 dnů. To vše samozřejmě neplatí pro sjednanou náhradu, která se v každém případě vyplácí.

Co se stane, když je cestující odstraněn z letu bez jeho souhlasu? Zákon pro tento případ počítá se zvláštním odškodněním kromě letenky na jiný let. Kompenzace je stanovena podle letové vzdálenosti: až 2000 kilometrů - 1250 šekelů na cestujícího. Do 4 500 kilometrů - 2 000 šekelů na cestujícího, nad 4 500 kilometrů - 3 000 šekelů.

Pokud cestující souhlasil s obdržením letenky na jiný let, má letecká společnost právo snížit částku odškodnění o 50 procent podle zpoždění cestujícího v tranzitu: pokud zpoždění v tranzitu není delší než 4 hodiny při letu do max. 2 000 kilometrů; se zpožděním cesty nejvýše 5 hodin při letu na vzdálenost 2 000 až 4 500 kilometrů; se zpožděním cesty nejvýše 6 hodin při letu na vzdálenost větší než 4 500 kilometrů.

Při jakémkoli vývoji událostí byste se měli chovat správně a nedovolit, aby se situace vymkla kontrole. Při zakoupení letenky cestující souhlasí s řadou podmínek a v případě jakýchkoli projevů abnormálního chování mu může kapitán lodi nařídit vylodění. V letadlech izraelských aerolinek jsou navíc neustále přítomni zástupci bezpečnosti, kteří mají právo na úplnou svobodu jednání, pokud nastane situace, která podle jejich názoru ohrožuje cestující nebo dopravní letadlo. Je tedy lepší se ovládat.

Jurij Legkov

Mnoho lidí dnes létá a ještě více lidí se na letišti nebo přímo na palubě dostává do směšných situací. Možná si vzpomínáte na příběh, kdy jedna australská letecká společnost ani neodbavila cestujícího jen proto, že měl na sobě tričko s nápisem „Bush je terorista č. 1“. Toto extrémní opatření označili za vynucené, protože měli obavy o stav ostatních lidí, kteří takové heslo viděli.

Má dopravce právo se takto chovat a zasahovat do našeho osobního prostoru?

Po seznámení se s povinnostmi stran během letu můžeme dojít k závěru, že společnost bude mít v zásadě vždy pravdu, když bude odstraněna z letu. Je nepravděpodobné, že by cestující mohl prokázat svou pozici ani během procesu.

Cestujícímu může být přeprava odmítnuta, pokud se zaměstnanci letecké společnosti domnívají, že osoba představuje hrozbu pro bezpečnost ostatních osob na palubě letadla. Toto je úplně první a hlavní bod stávající legislativy. Je ale naprosto nejasné, jak by měl vypadat „člověk, který představuje hrozbu...“? V konečném důsledku je to pouze rozhodnutí dopravce. Bude velmi těžké se s ním dohadovat. Zaměstnanec nemá rád vaši sukni, a to je vše, let je zrušen.

Cestující může být také odstraněn z letu, pokud odmítne dodržovat pokyny, pravidla nebo pokyny společnosti na zemi i ve vzduchu. Vše je zde víceméně jasné. Pokud nechcete platit například za výhodu, pak můžete jít domů.

Další bod je považován za velmi důležitý. Cestující může být odmítnut, pokud je nemocný a jeho stav ohrožuje zdraví ostatních. Zde je příklad ze života: „Loni v létě jsem byl svědkem nepříjemného příběhu, když se paní s dcerou vracely z Paříže domů do Moskvy. Dívka byla celá pokrytá červenými skvrnami. Takovým dětem se většinou vyhýbám, ale ne proto, že bych byla nějak strašně prcka. Jde jen o to, že jsem jako dítě neměl plané neštovice a teď se bojím, že se nakazím. Pochybnosti se vloudily i u odbavovací přepážky na let. Mladík se dlouho snažil zjistit, co s dítětem je. Na což moje matka odpověděla dost drsně: "U nás je všechno v pořádku a to není tvoje věc." Možná by to fungovalo v Rusku. Měli ale smůlu. Zaměstnanec francouzské letecké společnosti zavolal lékařům, kteří jsou v budově neustále ve službě. Za pár minut mi diagnostikovali plané neštovice. Nedovedete si představit, jak zuřila moje matka, protože je odmítli pustit na palubu. Ta dívka mohla nakazit všechny cestující."

Zvláštní pozornost bych chtěla věnovat těhotným ženám. Také nebudete registrováni, a to ani na krátkou dobu a i když se budete cítit skvěle, bez lékařského potvrzení. Mělo by na něm být černé na bílém zobrazeno povolení vašeho lékaře létat. A to není rozmar letecké společnosti, toto opatření bylo přijato za účelem zachování zdraví nastávající matky a jejího dítěte.

Dopravce také nesmí odbavovat cestující z důvodu vlastního nedopatření. Například pokud společnost nezajišťuje všechny potřebné podmínky pro osoby se zdravotním postižením. Zde je otázka ve skutečnosti jiná. Proč zaměstnanci prodávají vstupenky a ujišťují je o kvalitě služeb, které takovým lidem poskytnou? Ve skutečnosti ale postižení nedostávají nic, a dokonce odcházejí z letiště ponížení.

V roce 2009 Rusko schválilo zákon, který umožňuje osobám pod vlivem alkoholu nebo drog odepřít odbavení na let.. Nádherný výnos naší vlády a byl nejvyšší čas jej vydat. V poslední době totiž výrazně vzrostl počet opileckých rvaček a hádek během letu. Křehké letušky si s rowdies prostě neporadí. Byly případy, kdy letadlo dokonce nouzově přistálo, aby se takových cestujících zbavilo. Tento zákon má ale i druhou stranu mince – pro ty, kteří se děsí létání a jsou zvyklí svůj strach přehlušovat alkoholem. Ani jim nebude umožněn vstup na palubu.

Osoby, v jejichž zavazadlech bylo zjištěno zboží zakázané k přepravě, mohou být rovněž z letu vyřazeny. Pečlivě si přečtěte pravidla vaší konkrétní společnosti, co si s sebou můžete vzít a co ne. Nezapomeňte, že cokoli zakoupené bez cla a zabalené v průhledných sáčcích by se během letu nemělo nikdy otevřít.

V pravidlech pro leteckou přepravu je další klauzule, která říká, že pokud na letovém kupónu není žádná zvláštní kontrolní značka, budete z letu také odstraněni. Nesnažte se podvádět a klamat zaměstnance letecké společnosti. Dělejte vše podle pravidel a pokynů a pak nebudou žádné problémy.

Jak je přeprava odmítnuta?

Zaměstnanec letecké společnosti musí vypracovat zprávu, která zaznamená důvody a samotnou skutečnost vyjmutí cestujícího z letu. Kromě, letecká společnost musí vrátit peníze, které jste utratili za letenku, v plné výši.

Jedná se o případy odmítnutí, které jsou evidovány zákonem a jsou uvedeny v listinách téměř všech dopravců. Samozřejmě existují i ​​soukromé, řekněme exotické případy – jako třeba s tričkem. Radíme vám, abyste se na letišti oblékli skromněji, působili sebevědoměji a měli s sebou všechny potřebné doklady.

Je známo, že kabiny letadel představují vysoce rizikovou zónu, kde nedodržování pravidel chování může ohrozit bezpečnost letu, ale i život a zdraví cestujících. Proto jsou cestující povinni bezpodmínečně dodržovat požadavky velitele a členů posádky letadla a také udržovat kázeň a pořádek. Zejména pokud zaměstnanci letecké společnosti zjistí, že chování konkrétního cestujícího na palubě ohrožuje bezpečnost ostatních osob, bude mu odepřena přeprava a bude vykázán z letadla. Mohou však být z letu odstraněny i pro běžné kouření na palubě letadla - to je přísně zakázáno - stejně jako v případě, kdy zavazadlo cestujícího váží více, než povolují normy bezplatné přepravy, a majitel zavazadla odmítá zaplatit za přepravu nadměrných zavazadel. Stejný osud čeká cestujícího, jehož zavazadlo obsahuje předměty zakázané k přepravě, a toho, kdo nemá na palubní vstupence zvláštní kontrolní značku.

S největší pravděpodobností bude z letu vyřazen nemocný cestovatel, jehož zdravotní stav ohrožuje zdraví ostatních cestujících. Pokud je tedy cestující při odbavení na let podezřelý z infekčního onemocnění (infekční onemocnění se zjevnými vnějšími příznaky - plané neštovice, příušnice, zarděnky - jsou zjištěny poměrně rychle) a tuto přítomnost potvrdí letištní lékařská služba , nebude vpuštěn do letadla. A těhotné ženy (v jakékoli fázi těhotenství) se musí u sebe ujistit, že mají při registraci lékařské potvrzení, které obsahuje povolení lékaře k letu. Bez takového certifikátu prostě nebudou zaregistrováni. Rusko navíc přijalo zákon, který umožňuje cestujícímu, který je pod vlivem drog nebo alkoholu, odmítnout odbavení na let. Stává se však, že tento zákon není prováděn příliš pečlivě.

Pokud je cestující odstraněn z letu, musí zaměstnanci letecké společnosti sepsat zprávu s uvedením důvodů odstranění, a v případě, že jsou odstraněni v době odbavení, musí být peníze vynaložené na letenku vráceny cestující. A v případě, kdy se cestující dopustil chuligánského jednání a posádka byla nucena k neočekávanému přistání letadla, je naopak cestující povinen zaplatit pokutu jako náhradu škody, která dopravci vznikla. Mimochodem, při řešení sporu o důvodech vyřazení z letu je nepravděpodobné, že by cestující mohl prokázat svou nevinu ani u soudu. Je tedy lepší striktně dodržovat všechna pravidla letecké dopravy.