Kde je Golden Gate Bridge? Mosty v San Franciscu. Poznávání Ameriky

Slavný a nejznámější Golden Gate Bridge ve Spojených státech spojuje San Francisco a část Marin County. Od roku 1937 (okamžik otevření) až do roku 1964 to byl největší visutý most na světě.

Jeho délka je 1970 m, hlavní rozpětí 1280 m, podpěry 230 m nad vodou a hmotnost 894 500 tun.

Stavba mostu začala 5. ledna 1933 a trvala více než 4 roky. Jeho hlavními autory byli Joseph Strauss a Irving Morrow.

Nejzajímavější je, že Strauss na stavbu pouze dohlížel a všechny matematické výpočty dělali Židé, oděští rodáci, Lev Moiseev (který také dokončil projekt Manhattan Bridge) a Charles Alton Ellis.

27. května 1937 byla Zlatá brána otevřena pro pěší, později i pro automobily.

Za přechod přes most musíte zaplatit. Cesta na jih stojí asi 5 dolarů a na sever zdarma.

K 50. výročí v roce 1987 se zde konaly mimořádné oslavy. Den předtím, 24. května, po mostě prošlo asi 300 tisíc lidí.

Golden Gate Bridge je nejen charakteristickým znakem San Francisca, ale také jednou z hlavních atrakcí západního pobřeží. Na celém světě je jen málo mostů srovnatelných krásou a majestátností s touto grandiózní architektonickou stavbou.

Velkou slávu a uznání získal most díky své špatné pověsti rekordního místa v počtu sebevražd a samozřejmě reklamních produktů distribuovaných po celém světě.

Série četných sebevražd začala téměř okamžitě po slavnostním otevření mostu. V květnu 1937 byly čtyři roky stavby dokončeny na tomto úžasném visutém mostě přes úžinu, která spojuje Sanfranciský záliv s Tichým oceánem.

Od spáchání první sebevraždy neuplynuly ani tři týdny. Od té doby se podobné případy opakují s děsivou pravidelností.

Podle neoficiálních údajů už počet lidí, kteří provedli osudný skok z mostu, dosáhl 1300 (oficiální statistiky byly v polovině 90. let zastaveny na zhruba 1000).

V průměru každé dva až tři týdny se najde někdo, kdo chce spáchat sebevraždu právě na tomto místě. Důvod, proč nadjezd potenciální sebevrahy přitahuje jako magnet, zůstává záhadou – ostatně v okolí jsou i jiné mosty, ale případy sebevražd se tam vyskytují téměř 5x méně často.

Málokomu se po pádu z takové výšky podařilo přežít, což se vysvětluje obrovskou vzdáleností od mostu k vodě – rána do vody je téměř vždy smrtelná. O to děsivější jsou svědectví těch pár lidí, kterým se jako zázrakem podařilo přežít.

Rozhodnutí vzdát se života podle nich nebylo předem plánované. Smrtící skok byl způsoben náhlou posedlostí, která je postihla na mostě.

Během více než sedmi desetiletí existence zlatého nadjezdu se nejednou pokusily zjistit, proč toto místo přitahuje potenciální sebevraždy.

Odborníci na paranormální jevy vysvětlují tuto ďábelství zvláštní negativní aurou mostu, která vytváří obsedantní myšlenky na sebevraždu.

Ještě neuvěřitelnější verze říká, že za vše mohla tragická nehoda, která se stala krátce před dokončením mostu a která si vyžádala životy deseti lidí najednou. Zastánci této verze tvrdí, že to byla tato hrozná událost, která určila budoucí osud tohoto místa.

Spolehlivá a vědecky podložená vysvětlení stále neexistují, ale za posledních dvacet let se projevuje tendence ke snižování počtu lidí, kteří chtějí na tomto konkrétním místě vzdát svůj život, a důvodem není v žádném případě mystický.

Situace se mírně zlepšila díky opatřením úřadů San Franciska. Zavedení zvýšených policejních hlídek, instalace speciálních telefonů podél rozpětí, přes které je udržována komunikace s krizovými poradnami - taková opatření již dokázala zachránit desítky lidských životů.

Zajímavosti

• V roce 2004, 18. května, přeběhl přes most kolouch a zdržel provoz na 20 minut.
• Golden Gate je součástí loga basketbalového týmu NBA Golden State Warriors.
• Obrázek struktury je zároveň logem společnosti Cisco Systems.
• Díky kulovitému tvaru Země jsou vrcholy podpěr umístěny dále od sebe (vzdálenost 4,5 cm), oproti podpěrným bodům na hladině vody.
• Hlavním architektem mostu je rodák z Rigy, původem Žid, Leon Moisseiff.
• Podle statistik dojde k jedné sebevraždě každé dva týdny.

Panoramatická projížďka lodí.

Fotky

Američané vždy usilovali o dokonalost. Mají dokonce odpovídající jména. Například úžina Golden Gate, která je jedním z nejbarevnějších míst v San Franciscu. Právě na toto pohádkové místo se dnes vydáme. Hlavním cílem naší turistické návštěvy ale není poznávat slasti severoamerického kontinentu. Tentokrát navštívíme jednu z nejpůsobivějších architektonických staveb pro praktické účely. Jedná se o visutý most spojující oba břehy výše zmíněného průlivu a nese stejný název.

Příjemný bonus pouze pro naše čtenáře - slevový kupón při platbě zájezdů na webu do 30. června:

• AF500guruturizma - propagační kód na 500 rublů pro zájezdy od 40 000 rublů
• AF2000TGuruturizma - propagační kód za 2 000 rublů. pro zájezdy do Tuniska od 100 000 rublů.

A na webu najdete mnohem více výhodných nabídek od všech touroperátorů. Porovnejte, vybírejte a rezervujte zájezdy za nejlepší ceny!

Most je považován za jednu z nejznámějších staveb na světě, která jako obří strážce vítá všechny, kdo vstoupí do Sanfranciského zálivu z Tichého oceánu. Jedná se o jakýsi vstup do Nového světa. Přes všechen svůj rozsah byl most postaven za pouhé čtyři roky - od roku 1933 do roku 1937. Svého času jeho rozsah ohromil i ostřílené inženýry a samotný nápad amerických konstruktérů se zdál tak odvážný, že bylo těžké uvěřit v úspěch jejich dobrodružství.

Přes všechny rozpory a pochybnosti se most ukázal jako překvapivě stabilní a stal se největší zavěšenou konstrukcí na světě. Železný gigant brzy oslaví své další výročí, přičemž jím denně projedou tisíce aut. Pro auta je zde šest pruhů.

Zajímavostí mostu je, že se po něm mohou zdarma pohybovat pouze motoristé jedoucí severním směrem, tedy vyjíždějící z města, ale jízda v opačném směru již zdarma nebude. Náklady na použití mostu budou pár dolarů. Platbě se můžete vyhnout i ve všední dny a za předpokladu, že ve vašem voze sedí více než 3 osoby.

Exkurze do historie

Jak bylo uvedeno výše, myšlenka postavit obrovský visutý most měla mnoho odpůrců. Ale přesto zdravý rozum a vytrvalost inženýrů v čele s Josephem Straussem převážily nad skepsí některých občanů a daly nám skutečně úžasnou stavbu, která tím nejlepším způsobem odhaluje všechny možnosti lidské povahy.

Přečtěte si náš life hack a zjistěte, jak si sami zažádat o americké vízum.

Autor projektu Joseph Strauss však musel čekat několik let, než jeho návrh schválily městské úřady v San Franciscu. Zajímavostí je, že most měl být původně postaven na pilířích. Projekt proto nenašel podporu úřadů. Inženýr proto musel požádat o pomoc ty, kteří měli alespoň nějakou představu o specifikách visutých mostů. A takovým specialistou se ukázal být Leon Moiseev, který je považován za jednoho ze spoluautorů neméně slavného Manhattan Bridge v New Yorku.

Kromě nich se na vývoji aktivně podíleli Charles Ellis (zodpovědný za výpočty) a Irving Morrow (zabývající se architektonickým návrhem). Mimochodem, právě posledně jmenovaný přišel s původní myšlenkou natřít most oranžovou barvou.

Mezi těmi, kteří byli proti stavbě mostu, bylo mnoho vlivných lidí, včetně vojenského personálu. Generálové amerického námořnictva opakovaně vyjadřovali obavy z možné sabotáže, která by zabránila válečným lodím vplout do Tichého oceánu. Proti se postavily i železniční společnosti, které měly před stavbou mostu monopol na přepravu občanů přes úžinu pomocí přívozů. Ale hlavní zkouškou, která potkala Zlatou bránu, byla Velká hospodářská krize, která málem zničila grandiózní architektonický projekt. Americké úřady se rozhodly dokončit výstavbu vydáním úvěrových dluhopisů.

Na slavnostní otevření mostu tak přišlo přes 200 tisíc lidí a dnes může unikátní stavbu, která se jakoby vznáší několik desítek metrů nad temnými vodami průlivu, navštívit každý. Celková délka mostu je 2737 metrů, délka jeho zavěšené části je 1966 m. Šířka mostu je 27 metrů a pojme šest jízdních pruhů pro auta a dva chodníky. No a poslední údaj, na který se vyplatí zaměřit, je tloušťka hlavních kabelů, která má průměr 92 cm.

Kovový obr původem ze severní Kalifornie

Most je považován nejen za jednu z hlavních dopravních cest státu, ale také za jeho oblíbenou atrakci, kterou si již dlouho vybírá více než jedna generace turistů a milovníků působivých architektonických struktur.

Počet turistů, kteří se ročně přijedou podívat na tento zázrak lidského stvoření na vlastní oči, dosahuje několika milionů lidí. Malebná krajina těchto míst v kombinaci s původní oranžovou barvou „železného obra“ řadí toto architektonické mistrovské dílo mezi tři nejlepší kandidáty na titul „nejfotografovanější most na světě“.

I když se ocitnete v San Franciscu na pracovní návštěvě nebo jen projíždíte, věnujte pár hodin návštěvě Golden Gate Bridge, ponořte se do historické éry a pociťte srdcem, jak kreativní může být lidské myšlení, které se rodí v horké hlavy bystrých myslí lidstva.

Po zastavení auta na speciálně určeném místě (Američané reagují velmi citlivě na porušení zákona a pořádku) se projděte po mostě. Dojděte k první podpoře, nebo nejlépe doprostřed mostu. Podívejte se dolů na zuřící vlny oceánu, ocente měřítko stavby a podívejte se na večerní město.

Co ještě vidět?

Poté se vydejte k pobřežním útesům Marin County. Odtud budete mít prostě úchvatný výhled na město a záliv. Kromě toho stojí za návštěvu další tři pozoruhodná místa. První je Battery Spencer - nejbližší z celého komplexu baterií, které byly vyrobeny již v roce 1897. a byly určeny k ochraně přístavu. Strukturu si můžete prohlédnout ze speciální plošiny, která se nachází nad útesem. Baterie se skládá z 16palcových děl, jejichž salva dokáže otočit loď. Takové zbraně byly instalovány na vojenských bitevních lodích během druhé světové války.

Druhým místem, které nelze ignorovat, je další symbol města – budova pyramidy společnosti Transamerica Corporation, která je známější jako „oko jehly“. Pyramida dostala toto jméno kvůli skutečnosti, že věž umístěná na jejím vrcholu padá, jako by do „oka jehly“ severní podpory mostu Golden Gate. A takový úžasný snímek můžete zachytit pouze na jednom místě - na zatáčce poblíž eukalyptových houštin. Fotografie této architektonické akce mají ve svých fotoalbech již stovky profesionálních fotografů.

No, vaší třetí zastávkou by měl být vrchol Falcon Hill. Právě odtud se před vámi otevře božská a rozlehlá krajina údolí a mysu Bonita, který zdobí maják. Dále se před vašima očima objeví nekonečné rozlohy Tichého oceánu, které vás lákají, abyste se ponořili do jejich vod a spálili vaše tváře ostrými poryvy oceánského větru. Toto místo je oblíbené pro všechny, kteří chtějí být sami se svými myšlenkami a plně si užít grandiózní výhled, který se otevírá na „mlžné město Frisco“.

Takové výlety by měly být plánovány s ohledem na jednu malou vlastnost těchto míst - mlhu. Obvykle tento klimatický jev v noci zahalí údolí a úžinu a k poledni se úplně rozplyne. Mlha je zde poměrně hustá a představuje značnou překážku k plnému vychutnání dechberoucích výhledů.

Nezapomeňte se podívat na testovací sloup Golden Gate vystavený v nedalekém turistickém pavilonu. Jedná se o 3,5metrovou repliku podpěry mostu, která je celá vyrobena z nerezové oceli a byla použita v inženýrských výpočtech v roce 1933. Nedaleko pavilonu je vystaven další exponát související s historií mostu. Jedná se o úsek hlavního lana, který má průměr 92 cm (podle jiných zdrojů - 93 cm). K jeho vytvoření bylo zapotřebí více než 27 tisíc malých kabelů o průměru několika milimetrů.

San Francisco je jedním z nejoblíbenějších měst na světě. Jeho hlavní atrakcí je slavný Golden Gate Bridge, překlenující stejnojmenný průliv, spojující Sanfranciský záliv s Tichým oceánem.

Most Golden Gate spojuje jižní část kalifornského Marin County a město San Francisco, které se nachází na severu stejnojmenného poloostrova. Golden Gate je visutý most, jehož vozovka je zavěšena pomocí ocelových lan a lan. Délka mostu je 1970 metrů, délka hlavního pole je 1280 metrů, výška podpěr je 230 metrů a vzdálenost od vody k vozovce je 67 metrů.

Stavba mostu trvala čtyři roky, od roku 1933 do roku 1937. Pro ekonomiku to nebyla nejsnadnější doba – doba Velké hospodářské krize. Město se navíc sotva vzpamatovalo z následků strašlivého zemětřesení v roce 1906.

Hlavním inženýrem projektu byl Joseph Strouss, uznávaný světový génius ve stavbě mostů. Stovky jeho grandiózních nápadů byly realizovány po celém světě. Josephu Stroussovi pomáhali architekt Irving Morrow a Charles Alton Ellis, kteří provedli všechny matematické výpočty.

27. května 1937 byl slavnostně otevřen most přes úžinu Golden Gate. Stal se největším visutým mostem na světě a zůstal jím až do roku 1964, kdy jej překonal most Verrazano v New Yorku.

Dnes je Golden Gate Bridge součástí federální dálnice. Denně tudy projede v průměru sto tisíc aut. Počet jízdních pruhů v jednom nebo druhém směru se liší v závislosti na zácpě a denní době. Dělící pás mezi protijedoucím provozem na mostě tvoří pouze plastové sloupky, které lze snadno srazit a zajet do protijedoucího pruhu. I přes maximální povolenou rychlost se na mostě stane ročně několik dopravních nehod. Most má také část pro pěší a cyklistickou dopravu.

Kromě toho, že je most Golden Gate jedním z nejznámějších mostů na světě, je také známý jako nejoblíbenější místo pro sebevraždy na světě. Každý měsíc spáchá na mostě sebevraždu několik lidí. Jsou mezi nimi lidé, kteří přijíždějí v půjčovnách aut z nejodlehlejších koutů Spojených států. Správa mostu nastolila otázku výstavby speciálních ochranných plotů mnohokrát, ale pokaždé diskuse o této otázce narazila na vysokou cenu a pracnost takové výstavby. Zatím jen podél pěší části je instalováno mnoho telefonů pro komunikaci s krizovou poradnou a instalovány cedule s nápisem: „Je tu naděje. Volání. Následky skoku z tohoto mostu jsou fatální a tragické.“

Viz také:

Golden Gate Bridge je jedním ze symbolů Spojených států a pýchou amerického lidu. Mnoho společností a organizací používá jeho image v různých stylizovaných podobách ve svých logách a emblémech. Filmový průmysl to také neignoruje a natáčí jasné a nezapomenutelné epizody na mostě nebo v jeho blízkosti.

Golden Gate je jednou z nejpozoruhodnějších atrakcí nejen Kalifornie, ale celých Spojených států. Tato grandiózní stavba, postavená ve třicátých letech minulého století, zachovává ducha své doby a stále přitahuje pozornost cestovatelů.

Golden Gate Bridge - FOTO

Golden Gate Bridge, postavený v roce 1937, je 1970 metrů dlouhý kalifornský most spojující město San Francisco a jižní okres Marin.

Most je proslulý nejen svou majestátností, ale také schopností přitahovat zoufalce, ze kterých se následně stávají sebevrazi. Téměř každé 2 týdny si zde někdo vezme život.

Za celou dobu její existence spáchalo podle neoficiálních údajů sebevraždu hodem do vody více než 1300 lidí. Oficiální sčítání bylo zastaveno v roce 1995, kdy počet sebevražd začal děsit veřejnost.

75metrový pád z mostu trvá 4 sekundy. Těleso dopadá na vodu rychlostí 142 km/h, což je téměř vždy smrtelné. Většina lidí, kteří náraz přežili, zemře na vnitřní zranění nebo studenou vodu.

Podle údajů z roku 2006 ze všech, kteří skočili z mostu, přežilo jen 26 lidí. Všichni vstoupili do vody jako první. Většina z nich utrpěla mnohočetná vnitřní zranění a zlomeniny kostí.

Případ, kdy se člověku podařilo skočit z mostu a vyhnout se vážnému zranění, byl zaznamenán pouze jednou: v roce 1985 skočil 16letý zápasník z mostu a doplaval ke břehu. Říká se, že jeho první slova byla: „Nemohu nic udělat správně.

Známý je případ, kdy v roce 1979 jeden mladík přežil skok, doplaval na břeh a sám se dostal do nemocnice, ale nárazem do vody mu prasklo několik obratlů.

Dívka z kalifornského Piemontu je možná jedinou osobou, která skočila z mostu dvakrát - v roce 1988 byla z vody vyproštěna, kvůli zranění hospitalizována, ale po ošetření znovu seskočila a tentokrát skok skončil smrtí.

Diskutovalo se o různých metodách snižování míry sebevražd. Jedním z nápadů je uzavřít průchod pro chodce v noci, umožnit cyklistům průjezd a sledovat je elektronicky řízenými branami. Návrhy na protisebevražednou bariéru neuspěly kvůli technické složitosti, vysokým nákladům a odporu veřejnosti. Odhadovaná cena bariéry je od 15 do 20 milionů dolarů.

Zástupci správy mostu dne 27. ledna 2005 již poosmé nastolili u komise pro stavbu a provoz mostu otázku výstavby svodidla, čímž dali najevo zvýšenou pozornost tisku a veřejnosti tomuto problému.

11. března 2005 správní rada Golden Gate Bridge hlasovala v poměru 15 ku 1, aby schválila dvouletý plán za 1,78 milionu dolarů na studium proveditelnosti bariéry. Zastánci projektu uvádějí příklad Empire State Building a Eiffelovy věže, kde výstavba bariéry snížila počet sebevražd na nulu, zatímco odpůrci plánu argumentují tím, že bariéra by byla esteticky nevzhledná, drahá a jednoduše by se posunula. místo sebevražd někde jinde. V současné době osudný most hlídá místní policie a s nimi spolupracující bezpečnostní agentury.

360° panorama - Golden Gate Bridge v San Franciscu

Video - Nástavby: Golden Gate Bridge

San Francisco Golden Gate Bridge spojuje město San Francisco s Marin County přes úžinu Golden Gate. Dlouho se stala jednou z nejtemnějších atrakcí na Zemi. V 90. letech zde dobrovolně spáchalo sebevraždu více než tisíc lidí. Nikdo nedokáže vysvětlit tento chmurný jev. Někteří věří, že se jedná o anomální zónu a myšlenky na sebevraždu přicházejí k lidem spontánně. Možná velikost a vznešenost stavby nutí lidi přemýšlet o krátkodobé povaze lidského života.

V průběhu let si tento most získal temnou pověst. Ti, kteří už v nic nedoufají, na něm milují sebevraždu. Podle statistik zde každé 2 týdny někdo spáchá sebevraždu. Podle Podle neoficiálních údajů za více než sedm desetiletí existence mostu spáchalo sebevraždu skokem z mostu do vody přibližně 1200 lidí.

Podle neoficiálních údajů bylo v roce 2006 pod mostem odhaleno 34 sebevrahů. Navíc 4 osoby, které skočily z mostu, pátrací týmy nikdy nenašly. Nikdo se nikdy přesně nedozví, kolik lidí z mostu skočilo, protože v úžině je častá mlha a v noci klesá pravděpodobnost nalezení alespoň jednoho svědka tragédie na nulu. Policie občas najde na nedalekém parkovišti opuštěná auta z půjčovny, ale nikdy nenajde majitele. Pod mostem studená voda rychle unáší své vody do moře a tam, jak se říká, hledejte píštěle.

Někdy se záchranářům podaří sebevraždám předejít. Kalifornská dálniční hlídka ročně odstraní z mostu v průměru 70 potenciálních sebevražd. Některé se navíc dají z vody vytáhnout, ale jejich stav je žalostný. Faktem je, že pád z mostu trvá 4 sekundy a tělo zvládne dosáhnout rychlosti 142 km/h, což je smrtící. Většina přeživších umírá na vnitřní poškození nebo podchlazení, protože voda v řece klesne na +8 stupňů Celsia.