Subpolární Ural. Kosju-Manaraga-Narodnaja-Sabre-Priuralsky. Popis šavle subpolární hory Ural

Subpolární Ural je horský systém v Rusku. Jeho severní hranice začíná od pramenů Lyapin (Khulga) 65° 40’ severní šířky. zeměpisné šířky a na jihu hranice prochází horou Telposis 64° s.š. w.

Hora Manaraga (1662 m)

Umístil v Komi republice. Má neobvykle tvarovaný vrchol - hřeben s 5 četníky. Je to žádané místo pro mnoho turistů. Je obtížné se dostat do Manaraga; mnoho lidí si kupuje výlety helikoptérou. Kategorie obtížnosti 1B.

Mount Sabre (1497 m)

Umístil v Komi republice. Pohoří Sabre zůstává jedním z nejatraktivnějších pro horolezce. Klasická trasa je zimní. Upozornění: nejsnazší cesta na vrchol je klasifikována jako 2B c.s. a vyžaduje dovednosti v pohybu po sněhu a ledu v mačkách, schopnost organizovat jištění a sebejištění, stejně jako orientaci ve skalnatém terénu. Nejtěžší je třída 5A.

Mount Bell Tower (1724 m)

Umístil v Komi republice.

Mount Karpinsky (1804 m)

Nachází se v Chanty-Mansijském autonomním okruhu. Třetí největší po Narodnaya. Oddělený od hory Narodnaya řekou Peoples.

Mount Komsomol (1729 m)

Mount Aleshkova (1686 m)

Mount Mancinor (1779 m)

Mount Ugra (1587 m)

Pohled z vrcholu Naroda do údolí řeky. Lidé, Ugra, pruh. Krivoi Kosyu, ledovce Yugra a MGP-2

Mount Narodnaya (1895 m)

Nachází se v Chanty-Mansijském autonomním okruhu. Je nejvyšším vrcholem. Ve vysokohorském pásmu se nacházejí masivy s plochým vrcholem. Hora Narodnaja mezi okolními obcemi nijak nevyčnívá. Stejné nepřístupné svahy, jámy a cirkusy plné sněhu a ledu, malá horská jezírka s čistou a ledovou vodou, mocné nahromadění kamenných balvanů na vrcholcích a svazích. A přesto ho pár desítek metrů navíc postavilo na první místo mezi všemi horami Uralu. Kategorie obtížnosti 2B-3A.

Mount Protection (1808 m)

Podnebí subpolárního Uralu

Subpolární Ural má ostře kontinentální, drsné klima s dlouhými mrazivými zimami a krátkými chladnými léty. Závažnost klimatu subpolárního Uralu je způsobena především severní geografickou polohou regionu a významnou výškou hřebenů. Významný vliv má i poledníkové umístění hřbetů přes dominantní směr hlavních vláhových větrů, které způsobuje rozdíly v klimatických podmínkách evropských a asijských svahů Uralu, zejména v rozložení srážek.

Zima se zápornými průměrnými denními teplotami a sněhovou pokrývkou trvá na pláních přiléhajících k Subpolárnímu Uralu v průměru asi 7 měsíců a na vysočině (nad 1000 m) nejméně 9 měsíců.

Deštivý, chladný podzim. Obvykle jsou hory pokryté sněhem již v polovině září a teprve v červnu začíná sníh na horách tát. Na pláních je stabilní sněhová pokrývka zavedena do poloviny října. Na začátku zimy napadne sníh asi o dva týdny dříve a na prodlouženém podzimu začíná zima v polovině listopadu.

Na jaře stabilní sněhová pokrývka na pláních západního svahu končí v polovině května a na pláních východního svahu - koncem dubna. Brzy nebo pozdě na jaře se konec stabilní sněhové pokrývky posune o 2-3 týdny jedním nebo druhým směrem.

Jaro v podpolárním Uralu, zejména na západním svahu, je vleklé, s častými návraty chladného počasí, často doprovázeného sněhovými srážkami. Při plánování lyžařského výletu přes Subpolární Ural by turisté měli mít na paměti, že jaro přichází na východní svah o dva týdny dříve než na západní; pokud tedy skupina odjíždí na přelomu března a dubna, měla by trasa začínat na východním svahu a končit na západním svahu a ne naopak, aby se nedostala do blátivých cest.

Subpolární Ural je oblast nejbohatší na sedimenty na Uralu. Zvláště mnoho z nich spadá do vyvýšených oblastí západního svahu - horní toky Vangyr, Manaragi, Torgovaya, Bolshoy a Maly Patok, kde roční srážky dosahují 1500 mm. Východní svah Subpolárního Uralu je sušší (od 500 mm na rovině do 800 mm za rok ve zvláště vysokých horských oblastech). Nejvíce srážek v letních měsících spadne od června do srpna (40-50 %), červenec je výjimečně vlhký (až 20 %). Poměrně vydatné jsou také srážky v září, říjnu a květnu (25-30 %).

V zimě spadne asi 30-40% srážek a ve vyvýšených horských oblastech s velmi drsným klimatem - až 50% nebo více. Výška a hustota sněhu v horských a plochých oblastech Subpolárního Uralu jsou různé. Při rozložení sněhu na horách hraje důležitou roli nadmořská výška terénu, členitost terénu, expozice svahů a přenášení sněhu větrem. Vzhledem k tomu, že značný počet vysokých hřbetů se nachází na západ od hlavního rozvodí, hlavní vzdušné masy nesoucí vlhkost vstupující do subpolárního Uralu ze západní strany, než dosáhnou hlavního rozvodí, překonávají řadu vysokých hřbetů oddělených širokými říčními údolími. . Vzduchové hmoty přitom většinu vlhkosti ztrácejí na západních návětrných svazích hřbetů, z nichž je sníh částečně odvátý na východní a ukládá se do karů. V důsledku toho zůstává jeho převážná část západně od hlavního povodí. Na východním asijském svahu se hluboký sníh vyskytuje pouze v těsné blízkosti hlavního rozvodí a 5-8 km na východ nepřesahuje výška pokrývky 60 cm, takže se turisté provádějící lyžařské výlety na evropském svahu budou muset pohybovat na hlubším sněhu než na asijském. V tajze je v prvních zimních měsících sníh sypký, jeho hustota nepřesahuje 0,20 g/cm3. Na západním svahu dosahuje sněhová pokrývka 50-70 cm a do konce zimy - až 110 cm na východním svahu v prosinci je výška sněhu 20-30 cm a v březnu až 50-60. cm s hustotou 0,20-0 25 g/cm3. V zimách s malým množstvím sněhu je zde tak málo sněhu, že se dá projít lesem bez lyží.

Celkové zásoby sněhu na západním svahu Subpolárního Uralu jsou 2-3x vyšší než na východním svahu, proto je v řekách napájených převážně vodou z tání sněhu (až 60%) na západním svahu více vody. -nosná a hlubší než na východní.

Druhý den jsme zdolali nikterak náročný Aranets Pass a ocitli se v Asii. Obraz na východě, který se před námi otevřel z průsmyku Aranets, se ostře lišil od toho, co jsme viděli den předtím. Otevřelo se před námi panorama horských pásem a štítů tyčících se nad bezpočtem ledovců a sněhových polí.

Ptačí oko

Tuto horskou nádheru doplňovalo bezpočet jezer vzniklých v důsledku vydatného tání sněhu. Byl to nedotčený přírodní svět, nedotčený lidskou civilizací. Mimovolně mi přišla na mysl myšlenka, že takový obrázek se zde opakoval před stovkami a tisíci lety. Tento silný pocit se ke mně dostaví vždy, když se ocitnu v nových pohořích. Cítíte se jako zrnko písku v nekonečném světě věčnosti.

Začali jsme sestupovat a brzy jsme se ocitli v těsné blízkosti modrých jezer. Připadalo mi, jako by bylo jaro, a ne měsíc červenec. Na zrcadlové hladině jezer klidně pluly obrovské ledové kry. Na svazích hřebenů, částečně osvobozených od sněhu a ledu pod paprsky červencového slunce, se již tyčily severské trávy a květiny. Ze stromů převládaly jednotlivé modříny tyčící se nad světem sněhu, kamene a první jarní zeleně. To vše se odráží ve vodní hladině spolu s mraky běžícími po modré obloze.

Nad modrýma očima jezer

Své dojmy z krásy, kterou jsem viděl, popisuji tak podrobně, protože již tehdy padlo rozhodnutí vytvořit obraz „Cirpsipolar Spring“, což se podařilo po návratu do Moskvy. Bohužel toto dílo bylo ukradeno z kina v Oděse. Zachovala se pouze černobílá fotografie v mém albu. Nyní, když píšu tyto paměti, znovu si slibuji, že se k tomuto tématu vrátím a pokusím se oživit toto nezapomenutelné jaro cirkumpolárního Uralu.

Pokračovali jsme v sestupu po březích jedné z rozbouřených řek, které pramení z ledovců subpolárního Uralu. Postupně se na březích začaly objevovat severní, nízké, ale srdci tak drahé břízy. Na jedné z mýtin mezi malou lesní oblastí, nedaleko malého vodopádu, jsme postavili tábor, abychom se mohli lehce toulat po svazích Subpolárního Uralu a obdivovat krásy ruského severu.

Uralský vodopád

Další den jsme vystoupali na horské svahy, které nabízely výhledy na Hoffmannův ledovec a horu Sablu, která této části pohoří Ural dominuje. Udělal jsem několik skic a náčrtů tužkou. Tehdy jsem se rozhodl vytvořit velký panoramatický obraz „Subpolární Ural“, ve kterém jsem chtěl odrážet dojem, který vznikl, když jsem se na Ural podíval z ptačí perspektivy.

Večer jsme hned ze stanu pozorovali obrovský jasně oranžový měsíc, který visel nízko nad horami. O den později jsme se museli připravit na zpáteční cestu.

Subpolární Ural

Jak jsem psal dříve, rozhodli jsme se vrátit stejnou cestou. Po překonání Aranets Pass jsme začali klesat na západ, směrem k Pechora. Cesta byla dobře viditelná a my, už nalehko, jsme šli celkem rychle, 5-6 kilometrů za hodinu. Hlavní bylo neztratit cestu. Hned první den jsme potkali „našeho Baltika“, ale tentokrát to nebyl on, kdo nás dohonil a předjel, ale našli jsme ho sedět u silnice. Když jsme ho pozdravili, pokračovali jsme bez zastavení, abychom neztratili tempo.

"Všichni turisté jedí stejná jídla," řekla náhle Alla a sebrala ze země prázdné pytlíky s hrachovou polévkou a jubilejními sušenkami. Po pár dalších krocích jsme objevili neotevřené balení se čtyřmi tabletami suchého lihu, nutného k zapálení ohně v případě deštivého počasí. Jedna tableta nám stačila na uvaření velkého hrnku vody na přípravu čaje nebo kávy během denních zastávek, kdy jsme se, abychom neztráceli čas, omezili na chlebíčky. A pak nám téměř současně došlo, že to jsou možná pozůstatky jedné z našich každodenních „nouzových rezerv“, o kterých jsem psal dříve. Nebylo pochyb, když jsme po tuctu či dvou krocích spatřili obaly od bonbonů Citron, s nimiž bylo velmi příjemné pít večerní čaj, unavení po dlouhém celodenním pochodu.

První noc na zpáteční cestě byla rezerva, která nám zbyla, na místě, takže večeře proběhla jako obvykle, s ohněm, hrachovou polévkou a porcí syrové uzené klobásy s čajem.

Parkování na břehu potoka

Ráno jsme se osvěžili a šli do další etapy. Chtěl bych poznamenat, že kromě morušek, které hojně rostly v bažinách, v lese, přímo na cestě a kolem ní, bylo mnoho hřibů osika, tak mladých a silných, že bylo dokonce bolestné projít kolem. Odpoledne začalo mrholit, ale to nejenže nezpomalilo náš postup, ale přicházející chládek nám dodal sílu. K potoku, kde byla plánována poslední zastávka, jsme dorazili kolem šesté večer. Když jsme přešli na druhou stranu, jak se dalo očekávat, nic jsme nenašli. Do vesnice Aranets nám zbývalo asi jedenáct kilometrů. Déšť ustal, večeře se prakticky nekonala, bylo nám veselo a rozhodli jsme se absolvovat poslední část trasy a ještě ten večer vyrazit na břeh Pechory a tam přenocovat. To bylo podpořeno tím, že u vesnice, jak jsem psal výše, nám zbyla velká zásoba na poslední, závěrečnou část naší trasy do údolí řeky Kozhim.

Hřib uralský

Rychle jsme se dostali k vytouženému cíli. Už padl soumrak, zbývaly poslední kilometry. Unesení blížícím se finále této mnohakilometrové túry jsme zapomněli, že za vesnicí Aranets jsme z bezpečnostních důvodů obcházeli dvě velká jezera zprava. Teď jsme spěchali a vzpomněli jsme si na to, až když se před námi pozdě večer otevřela černá plocha velkého jezera. Cesta, která dorazila ke břehu, se změnila v dřevěné lávky ležící nad vodou a vedoucí do temnoty noci.

Docela unaveni ze dne jsme vyrazili vpřed. Když jsme došli přibližně doprostřed jezera, ukázalo se, že dřevěná plošina postupně šla pravou stranou do vody a nad vodou zůstala jen část levé strany mostu. Asi po třech metrech se také dřevěná plošina postupně zcela vynořuje z vody. Šel jsem první, a když jsem došel doprostřed mezery, měl jsem nohy v gumových botách ve vodě a bylo dobře, že jsem se mohl držet levé strany podlahy, která byla nad vodou. ruka. Uprostřed nastal okamžik, kdy mi uklouzla pravá noha a batoh mě stáhl dolů. S velkým úsilím se mi podařilo udělat kliky na levé noze a udržet rovnováhu. Manželka to všechno viděla a tento riskantní manévr úspěšně zopakovala.

Naštěstí na druhém jezeře byly mosty v pořádku a my jsme se bezpečně dostali na pevnou zem. Nyní jsme museli najít naše skryté věci. Ve tmě se ukázalo, že to není snadný úkol. Když jsme se před týdnem skrývali, vše vypadalo velmi jednoduše a jasně: tady je cesta, tady jsou březové značky, pak 30 kroků vlevo, kolmo na cestu a nápadný strom s velkými kořeny. Ale ve tmě jsem musel udělat několik neúspěšných přístupů, pak se dokonce vrátit na okraj u vesnice Aranets a znovu jít po cestě k otočnému bodu. K naší velké radosti se vše ukázalo v pořádku a o půl hodiny později stál náš stan na břehu Pechory.

Špatné počasí. Vesnice Aranets na Pechora.

Brzy ráno nás probudil mužský hlas. Vylezl jsem ze stanu a uviděl muže. Ukázalo se, že je obyvatelem vesnice Aranets, který se zabývá hlavně rybolovem. Po omluvě se zeptal, odkud jsme přišli. Když se ujistil, že jsme včera v noci přijeli ze směru od Uralu, řekl nám důvod své brzké návštěvy u nás.

Přijel k němu starý přítel z Lotyšska (pokud mě paměť neklame, zdá se, že spolu sloužili v armádě). Kamarád se rozhodl jít na procházku do pohoří Ural. Vzal majiteli zbraň, lano a psa a odešel. Pravděpodobně jste již uhodli, že to byl „Balt“, kterého jsme potkali na stezce, když jsme šli tam a zpět. Muž řekl, že pes se před dvěma dny vrátil sám. Řekli jsme mu o našich setkáních s jeho přítelem. Byl velmi překvapen, když jsme mu řekli, že jeho kamarád je bez zbraně. Muž nám poděkoval. Když viděl pytel hub, navrhl vyměnit hřiby za solené síhy. Nabídli jsme mu, aby houby nasbíral jen tak, protože vařit nejspíš nebudeme. Sbalili jsme stan a čekali, až se motorová loď Zarya dostane do města Pechora. Odpoledne se znovu objevil rybář Aranets a vyprávěl nám se svým přítelem konec tohoto příběhu, jehož jsme se stali nevědomými svědky.

Řekl, že se jeho přítel vrátil. Ukázalo se, že zbraň schoval, aby se snáze chodilo, pak toto místo nemohl najít. K jeho smůle chodil v botách, bez návleků na nohy a třel si chodidla, až krvácely, pak ho pes opustil. Dnes se konečně vrátil se zbraní, vyhublý a vyčerpaný. Nyní se mu dávají různé krémy na nohy.

Rybář nám ​​přesto přinesl slíbenou síhu, ale nikdy jsme mu neřekli o ztrátě naší „nouzové rezervace“. Zpočátku jsme se na jeho kamaráda samozřejmě zlobili, ale pak jsme po zamyšlení situaci pochopili. Pes zřejmě našel naše potraviny, ale taška byla plná kamení. S největší pravděpodobností začala štěkat a přišel štěkat náš rybářův „baltský host“. Protože měl hlad, byl nucen nám vzít jídlo. Ať mu Bůh odpustí.

Večer jsme se nalodili na Zaryu a jeli do města Pechora, odkud jsme se měli přesunout na třetí a poslední cestu podél Subpolárního Uralu.

Administrativní příslušnost: Chanty-Mansijský autonomní okruh (Khanty-Mansijsk) a republika Komi (Salechard). Město je však neoficiálně považováno za hlavní město Subpolárního Uralu intu, což je centrální dopravní uzel Subpolárního Uralu, ležící na železniční trase Moskva-Vorkuta nebo Moskva-Labytnangi.

Populace: stejně jako na Polárním Uralu zde není žádné obyvatelstvo jako takové. Domorodým obyvatelstvem Subpolárního Uralu jsou Mansiové a Komi-Zyryané, kteří opustili tyto regiony po velké epidemii, která zabila všechna jejich stáda. Domorodé obyvatelstvo bylo nuceno opustit své domovy a přestěhovat se po řekách do údolí.

V horských oblastech Subpolárního Uralu nejsou žádné osady, kromě jednotlivých táborů pastevců sobů a geologů: velká sídla jsou pouze v rovinatých oblastech Uralu. Západní svah je stále víceméně obydlený, ale na východním svahu kromě vesnice Saranpaul a izolovaných lokalit nic jiného není.

Zeměpis: Subpolární Ural je nejvyšší část Uralu, geograficky ohraničená horou Telposis na jihu a jejími prameny na severu. Nejvyšší bod Subpolárního Uralu je (1895 m). Celková plocha pohoří je 32 tisíc km čtverečních. Hřebeny subpolárního Uralu se vyznačují alpskými tvary terénu, vysokými vrcholy, asymetrickými svahy, vysokými průsmyky a hlubokými říčními údolími s vysokými skalnatými stěnami. Nejvyšší hřebeny jsou soustředěny ve střední části masivu.

Největší řeky subpolárního Uralu - , - patří do povodí Karského a Barentsova moře.

Také populární v Yugyd Va ekoturistika a etnografická turistika: některé cestovní kanceláře organizují zájezdy do osad pastevců sobů a ubytování tam s ponořením do každodenního života chovatelů sobů.

Jak se tam dostat: Geograficky se národní park Yugyd Va nachází na území republiky Komi, přesněji v okresech Intinsky, Pečora a Vuktylsky. Ředitelství parku se nachází ve městě Vuktyl, pobočky jsou ve městech Inta a Pechora: Ředitelství je nutné navštívit pro získání povolení k průjezdu trasy na území národního parku. Zde si také můžete zorganizovat transfer do požadovaného výchozího bodu trasy - s tím vám může pomoci správa národního parku.

Do parku se můžete dostat z měst Vuktyl, Inta, Pechora, vesnic Synya, Aranets, Kosyu, Kozhim-rudnik, Kozhim, Priuralsky a některých dalších: vše závisí na tom, jaký cíl si skupina stanoví. Z Vuktylu jezdí pravidelný autobus do vesnice Podcherye - jediné osady nacházející se na území národního parku. Do samotného Vuktylu se dostanete autobusem nebo pronajatým autem z Ukhty.

Města Inta, Pechora, stejně jako vesnice Synya, Aranets, Kosyu, Kozhim-rudnik jsou stanicemi Severní dráhy se spojením z Moskvy do Vorukty nebo Moskvy do Labytnangi. Zároveň byste si měli dát pozor na to, aby rychlíky nezastavovaly v malých obcích a na zastávkách.

Z Inty vede do hor polní cesta, po které se stěží dá projet běžným osobním autem, takže je lepší si najmout Ural nebo GAZ. Tradičně všechny trasy začínají od jezera Bolshoy Bolbanta (130 km od Inty), kam budou cestující dopravováni terénními vozy Ural. Existují také možnosti dopravy autem do kempu Sanavozh (100 km od Inty) a překročení řeky Kozhim (80 km od Inty).

Horolezectví v subpolárním Uralu

Sablinsky hřeben a hora Sablya

Popis trasy: Sablinsky hřeben se nachází v republice Komi a je nejtechničtější a nejzajímavější cestou pro horolezce. Nejvyšší bod - Mount Sabre(1497 m), který si vybrali horolezci i horolezci, a to z dobrého důvodu. Sablinsky hřeben je jedním z nejkrásnějších hřebenů Subpolárního Uralu. Kromě toho má další nepopiratelnou výhodu: tím, že je oddělen na západ od hlavního masivu pohoří Ural, je lépe přístupný pro radiální výpady z okolních řek a umožňuje výrazné variace při plánování pěší nebo horské trasy. Sablinský hřeben je díky své výšce viditelný zdaleka – doslova 100 km – a láká dobrodruhy svými sněhobílými štíty. Strmé, kolmé východní svahy Sablinského hřebene jsou přístupné pouze horolezcům se speciálním vybavením.

Hlavní vrchol, Sabre Mountain, je vrchol ve tvaru šavle visící na východ. Západní svah Šavle je plošší - asi 30°, východní svah je strmější, asi 60°, blíže k vrcholu svah končí strmými stěnami, bohatými na ledovcové kary, sněhová pole a plesa. Západní svah se doporučuje pro pěší turistiku, východní - pro horolezectví.

Výstup po západním svahu částečně prochází jehličnatým lesem, který končí v nadmořské výšce 600 m, ustupuje modřínu, mechům a sopečným kamenům. Při výstupu na vrchol nezapomeňte obdivovat postupně se otevírající výhledy do údolí řeky Pechora: v dálce je vidět samotné město Pechora a úsek Severní dráhy. Nejúžasnější výhled však čeká na cestovatele na vrcholu Sablya: odtud je vidět téměř celý Ural.

Jak se tam dostat: z Pechora železniční stanice Severní dráhy pronajatými vozidly (Ural, GAZ).

Mount People's (Poengurr)

Popis trasy: Mount Narodnaya (s důrazem na první slabiku) je nejvyšším bodem pohoří Ural: 1895 m nad mořem. Mansiové to nazývali krásným slovem Poengurr, které v překladu z Mansi znamená „vrchol, koruna, hlava“.

Mount Narodnaya se nachází na území Chanty-Mansijského autonomního okruhu v národním parku Yugyd Va a vyznačuje se nepřístupnými svahy a plochým vrcholem podobným plošině. Pro lezení je nejvhodnější severní svah hory a preferovaným ročním obdobím je samozřejmě léto – zhruba od července do poloviny srpna. Svahy Narodnaya jsou bohaté na lesy s průzračnými jezery, ledovci a sněhovými poli.

Narodnaja je však atraktivní nejen jako nejvyšší bod, ze kterého je vidět téměř celý Ural – kam až oko dohlédne. Jeho západní a východní svahy si horolezci vybírali také pro náročné výstupy a tréninky.

Jak se tam dostat: Abyste se dostali na horu Narodnaya, musíte získat povolení od ředitelství národního parku Yugyd Va, na jehož území se hora nachází. Ředitelství se nachází na adrese: Verkhnyaya Inta, st. Dzeržinskij, 27 let. Do Verkhnyaya Inta se zase dostanete vlakem Severní dráhy. Zde si na ředitelství můžete objednat auto, které vás doveze z Inty na průmyslovou základnu Želannaja, která se nachází nedaleko jezera Bolshoye Bolbanty. Ze základny budete muset překonat vzdálenost asi 15 km k úpatí hory a pohybovat se proti proudu řeky Balbanyu.

Turistické a lyžařské trasy Subpolárního Uralu

Turistická základna "Ozernaya" a přístřešek "Upper Vangyr"

Je velmi výhodné začít turistické a lyžařské trasy, stejně jako kombinované (pěší a vodní) trasy z turistické základny příhodně umístěné v subpolárním Uralu “ Ozernaja" a přístřeší "Horní Vangyr". Zde je možné trasy absolvovat, případně určit základnu jako jeden z mezilehlých bodů na trase: pro odpočinek, doplnění zásob nebo (nedej bože) získání lékařské péče.

Ze základny Ozernaya můžete podnikat pěší turistiku, lyžování a vodní výlety v délce od 1-2 dnů až po několik týdnů. Základna se nachází v nádherné lokalitě: údolí řeky Voyvozh-Syny. V bezprostřední blízkosti jsou dva krásné vrcholy: Sunduk a Shuda-Iz, na které si každý může udělat radiální výstupy jako rozcvičku před náročnější túrou.

Odtud je také možný přístup k trasám podél, do Hoffmannův ledovec a zdolat krásný bezejmenný hřeben u pramenů řeky Ozernaja a také si udělat jednoduchou procházku v malebném údolí řeky Ozernaja: Existuje mnoho možností, pro každý vkus, pro jakoukoli úroveň tréninku a pro jakékoli období.

Z turistického centra Ozernaja do útulku Verkhniy Vangyr se dostanete za jeden pěší den a z Verkhniy Vangyr zase můžete začít trasu podél nepřístupný hřeben, návštěva náhorní plošiny Parnuk a výstup na perlu subpolárního Uralu.

Popis trasy: Oblast výzkumu se nachází v severní části Subpolárního Uralu, na hranici Republiky Komi a autonomního okruhu Chanty-Mansi. Rozkládá se 175 km severně od řeky a jeho nejvyšší bod je (1895 m), což je také nejvyšší bod pohoří Ural.

Oblast výzkumu zahrnuje: hřeben Torgoveyiz, horu Keftalik, hory u pramenů řek Nyamga, Vyrayu a Kobylayu, pohoří Neroika, Salener, Manyinskiye, Nepřístupný hřeben, hřeben rozvodí u pramenů Khobeyu, Naroda, Manaraga a řeky Balbanyu s vrcholy Mansiner, Narodnaya, Karpinsky, Didkovsky. Na severu pokračuje Research Range v Wolverine Range.

V této oblasti si můžete zorganizovat trasu jakékoli kategorie obtížnosti: existují jednodušší varianty s mírným a nepříliš únavným stoupáním a nízkými průsmyky (od 600 do 750 m nad mořem). Například podél jižní části hřebene v horních tocích řek Puyva a Torgovaya, jakož i mezi horními toky řek Shchekurya, Manya a Bolshoi Patok.

Narodo-Itinský hřeben

Popis trasy: Narodo-Itinský hřeben je severovýchodním pokračováním Issledovatelského hřebene, přiléhá k němu jakoby šachovnicově - trochu šikmo. Hřeben Narodo-Itinsky se táhne 100 km na severovýchod od zdroje ke zdroji a spolu s , a další řeky na západním svahu. Má však také své vlastní vlastnosti.

Na horním toku je řeka rychlá, koryto úzké, ve středních tocích se koryto rozšiřuje na 50-100 m, v korytě se objevují mohutné peřeje a velké kameny, břehy jsou vysoké, skalnaté, porostlé hustým lesem. Někdy se řeka vlévá do úzké skalní brány. Po soutoku přítoku Vangyr se Kosyu stáčí na sever a přelévá se až 150 m, výrazně se zpomaluje a vytéká na rovinaté území s plochými bažinatými břehy. Na středním toku můžete trasu vypustit u vesnice Kosyu se stejnojmennou železniční stanicí se spojem Kotlas-Pechora-Vorkuta.

Na dolním toku se řeka místy rozlévá až do výše 500 metrů a láme se v nesčetná ramena a mrtvá ramena. Proud je téměř pryč.

Na Kosyu je spousta ryb: losos, síh, sibiřský lipan, tajmen, ale pamatujeme, že na území národního parku Yugyd Va je rybolov v jakékoli formě přísně zakázán.

Hlavní překážky na trase: Na rozdíl od některých jiných řek Subpolárního Uralu jsou peřeje na Kosyi pojmenovány. Nejznámější peřeje na Kosyu jsou: Kedrovy, White Horse, Trek a Bezgil. Téměř všechny tyto překážky však lze nazvat „práhem“ s velkým úsekem: většina z nich se překonává bez pohledu a bez pojištění - podél hlavního proudu mezi kameny. Výjimkou jsou peřeje Bezgil, které za velké vody mohou být nebezpečné kvůli silnému tlaku na skálu protějšího břehu. Přebití na samém začátku peřeje není žádoucí, protože za peřejí jde řeka do úzkého desetikilometrového kaňonu, ve kterém jsou záchranné operace velmi problematické. V řečišti za peřejemi a ve skalních branách jsou hluboké díry. Nejznámější se nachází za prahem Bezgilu – Kruhová jáma.

Slavný Hora Manaraga(1663 m) se nachází velmi blízko pramene Kosyu - asi 20 km. Milovníci hor, znalci jedinečných horských krás a vysokohorských výhledů by proto měli rozhodně vyrazit na radiální túru do Manaragy: vyplatí se si na ni vyhradit 1 den. Manaraga poznáte podle charakteristického zubatého hřebene na vrcholu, připomínajícího medvědí tlapu – tak se traduje název této krásné hory z Mansi.

Přítoky Koshu:, Vangyr, Bolshaya a Malaya Saryuga, Bolshaya Inta (vpravo).

Jak se tam dostat: Stejně jako Kozhim teče Kosyu na území národního parku Yugyd Va. Trasa by měla začínat od pramene řeky Kosyu nebo od některého z jejích přítoků, kam se lze dostat pronajatými vozidly z města Inta. Nejvhodnějším spádovým místem z trasy je stanice Kosyu Severní dráhy na trase Moskva-Vorkuta nebo Moskva-Labytnangi. Stanice se nachází ve středním toku Kosyu a je vhodná pro zahájení „matrace“ raftingu.

Velký syn

Sezónnost:červen - září

Popis trasy: Bolshaya Synya je levý přítok řeky Usa, která patří do povodí Pečory. Je to malebná, bouřlivá, peřeje horská řeka - přesně taková, jaká by měla být řeka v subpolárním Uralu. Celá trasa podél Bolshaya Syna prochází územím Republiky Komi a Národním parkem Yugyd-Va. Na horním a středním toku Bolšaja Synya místy proráží těsné skalnaté kaňony se stěnami vysokými až 70 m. Horní tok Bolšaje Synje je bohatý na peřeje a skalnaté břehy, rychlost klesání je zde průměrná. jako takové nepředstavují žádné vážné překážky. Za poslední vápencovou skálou Sgoryk Kyrta se řeka stáčí na západ a získává plochý charakter a klidný tok s malými riflemi a nízkými skalnatými ostrůvky, které rozdělují kanál na četné kanály.

Bolshaya Synya je plná ryb, ale i zde musíte pamatovat na zákaz rybolovu v celé přírodní rezervaci Yugyd Va.

Zajímavosti na trase: Horní brána Velké Synje (Sokotovo) je hlavní atrakcí trasy, která se nachází v horním toku řeky a je malebným skalním kaňonem, který je také unikátním geologickým objektem. V oblasti Horní brány se řeka vlévá do úzkého (60 m) skalnatého kaňonu s kolmo stojícími vrstvami vápencových skal, které tvoří bizarní hradbu se zářezy a cimbuřím, připomínající zříceninu středověkého hradu - bylo to místo, které Žukovskij kdysi nazval „Pechorské Alpy“.

Po celé trase se tu a tam nacházejí fosilie s jasně otištěnými zbytky kapradin a listů, jejichž stáří je asi 200 milionů let.

Jak se tam dostat: z nádraží Synya vede odbočka se spojením Moskva (Kotlas, Usinsk) - Vorkuta pronajatým autem do vesnice Synya, odkud lze zahájit rafting. Výchozím bodem z trasy je železniční most přes Bolshaya Synya, odkud je to do stanice Synya jen pár kilometrů. Na přání lze pokračovat v raftingu podél Bolshaya Synya k soutoku Usa a vesnice Ust-Usa, odkud se pronajatým vozidlem dostanete do Pechory (asi 120 km).