Která země vynalezla lyžování? Podívejte se, co je to „lyže“ v jiných slovnících. Rozvoj lyžování v Rusku

Lyže- zařízení pro pohyb člověka po sněhu. Jsou to dva dlouhé (150-220 centimetrů) dřevěné nebo plastové proužky se špičatými a zakřivenými prsty. Lyže se k nohám připevňují pomocí vázání, k použití lyží je dnes ve většině případů potřeba speciální lyžařská obuv. Lyže se pohybují pomocí své schopnosti klouzat po sněhu.

Příběh

Na jihu poloostrova Kola se používaly lyže nestejné délky, které se odrážely krátkou lyží s jednou hůlkou pro rovnováhu, zatímco dávní obyvatelé Skandinávie se pohybovali na lyžích stejné délky. Zakladatel Norska, legendární Nor, přijel do fjordů po „dobré lyžařské stopě“.

Lyžování vynalezli severní národy během jejich migrace do oblastí s chladným podnebím a dlouhými zimami. Aby lidé přežili, potřebovali se pohybovat sněhem, někdy velmi hlubokým (více než metr). S největší pravděpodobností byly nejprve vynalezeny sněžnice - zařízení, která zvětšují plochu podpory nohou, a tím zabraňují propadávání sněhem. Jsou známé národy severu, které v době svého objevu badateli používali sněžnice, ale lyže neznaly. V procesu vývoje tohoto vynálezu se objevily lyže. Soudě podle archeologických nálezů byly lyže na sněžnicích, které se objevily na Altaji a v oblasti jezera Bajkal, rozšířeny až do 16. Ale tou dobou se již používaly skluzové lyže. Biskup Olaf Veliký ve své knize „Historie severních národů“, vydané v Římě v roce 1555, popsal techniky zimního lovu Laponců takto: „Ti, kdo lyžují, slouží jako porážeči, ti, kdo plachtí, porážejí jeleny, vlky a dokonce i medvědy. s kluby, protože je mohou volně dohnat. Zvířata nedokážou rychle proběhnout hlubokým, padajícím sněhem a po únavném a dlouhém pronásledování se stávají obětí člověka, který snadno lyžuje.“

Druhou možnou variantou původu lyží je jejich původ ze saní. Lyže jsou podobné lehkým sáňkařům.

Zpočátku sloužily lyže k určenému účelu – k pohybu hlubokým sněhem v lese při lovu, vojenských operacích v zimních podmínkách apod. To určilo jejich tehdejší proporce – byly krátké (průměrně 150 cm) a široké (15 - 20 cm), pohodlné pro přešlápnutí spíše než pro klouzání. Takové lyže lze nyní vidět ve východních oblastech Ruské federace, kde je používají rybáři a lovci. Někdy byly lyže lemovány kamusem (kůží z jelení nohy), aby se snáze pohyboval po svahu.

Na konci 19. a na začátku 20. století se objevilo lyžování - forma volného času, která zahrnovala lyžování v rychlosti nebo pro radost. Objevily se lyže s různými proporcemi, vhodnější pro vysokorychlostní běh - 170-220 cm dlouhé a 5-8 cm široké. Stejné lyže se začaly používat i v armádě. Zhruba ve stejné době se objevily lyžařské hůlky, které výrazně usnadnily a zrychlily lyžování.

Postupně se lyže zcela proměnily ve sportovní vybavení a získaly známý vzhled.

Materiály a technologie

Zpočátku byly lyže dřevěné, vyrobené z pevných desek a na pohled se neleskly. S počátkem rozvoje lyžování a technickou revolucí na přelomu 19.-20. století se lyže změnily. Kromě změn proporcí se začaly vyrábět z více dílů, k jejich výrobě se začaly používat stroje a vznikaly továrny na lyže. Tento stav přetrvával až do příchodu plastových materiálů neboli plastů.

Některé plastové materiály mají vlastnosti, které jsou pro lyže užitečné – nepromoknou, nelepí se na ně sníh a lepší skluz. Tak se nejprve objevily lyže s plastovým potahem, poté lyže zcela plastové.

V současné době může být vnitřní struktura lyží poměrně složitá – průmysl sportu a sportovních potřeb investuje nemalé peníze do vědeckého výzkumu. Moderní lyže používají různé druhy plastů, dřeva, kompozitních materiálů a slitin.

Lyžařské vosky se používají k péči o skluzný povrch lyží.

Kluzný proces a mazání

Skluz lyže je ovlivněn její pružností, profilem, strukturou vzorku, teplotou a vlhkostí sněhu, tvarem ledových krystalků a vlastnostmi sněhového povrchu. Koeficient kluzného tření polyethylenu nalisovaného na skluznici lyže na sněhu je v rozmezí 0,02-0,05. Na kluzné ploše se vytváří texturovaný vzor, ​​jehož drsnost je obecně navržena výrobcem pro určité povětrnostní podmínky. V mrazivém počasí je písek na lyži nejjemnější, na mokré trati naopak nejhrubší. Úkolem je získat tenký, asi 10 mikrometrový, vodní film mezi povrchem lyže a sněhem, což je za normálních podmínek rozhodující faktor. Broušením povrchu můžete změnit kontaktní zónu mezi sněhem a lyží v rozmezí 5-15%, což zase ovlivňuje tloušťku vodního filmu.

Přestože plast používaný na lyže již na sněhu klouže nesrovnatelně lépe než dřevo, pomocí maziva lze tuto vlastnost výrazně zlepšit. Podle výrobce (CPS Austria Group) povrch jedné lyže absorbuje (rozpouští se v amorfní struktuře UHMW-PE a plniva) asi gram kluzného maziva při 110 °C. Existují desítky mastí od různých výrobců. V polyethylenu má povrchové napětí koeficient přibližně 0,032 Nm, v běžných parafínových mastech je to 0,029 Nm, v mastech s fluoridovými přísadami dokonce 0,017 Nm - tyto přísady zlepšují skluz na mokré lyžařské stopě, odpuzují vodu nebo snižují tzv. tzv. kapilární sání s velmi silnou vrstvou vody. Nejlepší skluz lyží je při několika stupních pod nulou (0-4 °C). Klouzání za těchto podmínek je spíše hydrodynamika než tření. Vzor textury má analogy v živé přírodě - žralok mako je schopen před útokem rozcuchat své šupiny a vytvořit turbulence na povrchu svého těla. Je pravda, že tento efekt je patrný při poměrně vysoké rychlosti lyžaře, více než 20 km/h, a dává nárůst o 1-2 km/h. S dalším ochlazováním se skluz rovnoměrně zmenšuje - snižuje se vodní vrstva zajišťující skluz. Nakonec se při poklesu teploty pod −15 °C tento film vůbec neobjeví a při dalším ochlazování se tření mezi dvěma pevnými povrchy zvyšuje prudce, ale rovnoměrněji, v důsledku nárůstu tvrdosti sněhových krystalů. Výběr klouzavé masti se stává poněkud jednodušší - měl by být tvrdší než sníh.

Nanášení lubrikantu je proces, při kterém by se amatéři v běžném životě neměli slepě řídit doporučeními na obalu. Například nanášení masti žehličkou a škrábání je opodstatněné, pokud je lubrikant dostatečně žáruvzdorný a nelze jej roztírat třením. Doporučuje se třít štětci, dokud se textura „neotevře“ – spíše marketingový tah výrobce, určený ke zvýšení prodeje – tím se odstraní až 99 % masti; množství zbývající na lyži vystačí na 5-15 km. I když je výsledek patrný okamžitě, je to až při velmi vysokých otáčkách, což je pro profesionály důležitější, a tento efekt v silném mrazu zcela chybí. Profesionálové navíc volí vzor textury a typ plastu (desítky možností) pro konkrétní povětrnostní podmínky (a někdy dělají chyby). Bez tření kartáči sníh udělá stejnou práci po pár kilometrech.

Jednoduchým způsobem, jak vyhodnotit kvalitu klouzání, je sklouznout ze známého kopce bez odrazu. Vzdálenost, kterou lyže ujedou, je objektivním ukazatelem vhodnosti maziva a způsobu jeho aplikace pro konkrétní počasí.

Lyžování

Lyžařské vázání - tato specifická vázání zcela fixují botu vzhledem k lyži, což je nezbytné pro kontrolu při vysokých rychlostech vyvinutých sportovci při sjezdu z hor. Charakteristickým rysem těchto upevnění je schopnost uvolnit botu při kritickém zatížení, aby byla osoba chráněna před vážnými zraněními a zlomeninami.

Kromě těchto hlavních odrůd existují vzácné varianty:

1. Lyžařské vázání Telemark – podobně jako vázání na skialpinismus, má specifické vlastnosti nutné pro telemarkové lyžování.
2. Skitour vázání jsou přechodnou možností mezi pevným a skialpinistickým vázáním, umožňují pohodlný pohyb po rovině, přičemž bota je připevněna k lyži pouze špičkou a také poskytuje možnost fixace paty ke sjezdovce. Mají schopnost uvolnit botu při kritickém zatížení, stejně jako skialpinistické boty.
3. Skákací vázání je modifikací vázání pro skokanské sporty.

Národy, které žily v severních oblastech planety, velmi dlouho přemýšlely o vytvoření dopravního prostředku v hlubokém sněhu. Nekonečné plochy sněhu znesnadňovaly chůzi a neumožňovaly nám rychle překonávat vzdálenosti mezi vesnicemi. A i při lovu závěje ztěžovaly pronásledování zvěře. Starověcí lidé cítili naléhavou potřebu pohodlných zařízení, která by jim pomohla cítit se na sněhu sebejistě.

Úplně první lyže byly primitivní sněžnice. Byly to dřevěné rámy oválného tvaru potažené řemínky ze zvířecí kůže. Někdy byla taková zařízení tkaná z pružných tyčí. Na takových lyžích se nedalo klouzat, ale v hlubokém sněhu se na ně dalo poměrně snadno šlapat. Předpokládá se, že první sněžnice používali Indiáni a Eskymáci ze Severní Ameriky již v dobách paleolitu. V Evropě nebyly rozšířeny.

V norských jeskyních byly objeveny skalní malby lyžařů vytvořené zhruba před čtyřmi tisíci lety. Na nákresech můžete vidět kusy dřeva přivázané k nohám lidí. Archeologické nálezy ze Skandinávie naznačují, že se v této oblasti poprvé objevily skluzové lyže. Starověké lyže měly různé délky – pravá byla o něco kratší a sloužila k odrážení. Dávní řemeslníci upravovali kluznou plochu lyží kůží nebo zvířecí srstí.

Z historie lyžování

Lyže byly také používány v každodenním životě národů obývajících území moderního Ruska. Dokládají to skalní malby objevené na počátku minulého století na březích Bílého moře a Oněžského jezera. Mohutné kamenné bloky zachovaly obrazy paleolitických lovců a rybářů, k nohám jim byly připevněny posuvné lyže. V oblasti Pskov našli archeologové úlomky starověkých lyží, které jsou staré více než tři tisíce let.

Lyže, velmi připomínající moderní sportovní vybavení, objevili badatelé při vykopávkách ve starověkém Novgorodu. Tato zařízení byla dlouhá asi dva metry; přední konce lyží jsou mírně zvednuté a mírně zašpičatělé. V místě, kde by se měla nacházet noha lyžaře, je zesílení a průchozí otvor, kterým se samozřejmě provlékl kožený pásek.

Umění lyžování bylo mezi severními národy vysoce ceněno. Důkazy o tom lze nalézt v eposech o Finech, Karelianech, Něncích a Ostyacích. Lidoví vypravěči při popisu hrdinských činů často zmiňují jejich schopnost lyžovat. Nechybí ani zmínky o lyžařských soutěžích, při kterých byli vybíráni nejšikovnější a nejrychlejší lovci. Lyžování mělo pro starověké národy velký význam, protože takové dovednosti do značné míry určovaly úspěch v lovu a prosperitu kmene.

Vznikl ve skandinávských zemích ve středověku. Záznamy z roku 1700 hovoří o závodech na lyžích po uzavření sázky. To byly asi první soutěže.

Oficiálně historie lyžování začala v norském vojenském oddělení. Lyžování bylo podporováno mezi rekruty lyžařských formací. V roce 1733 vydal Hans Emahusen první příručku pro vojáky o lyžařském výcviku se sportovním zaměřením. Objevila se také první pravidla pro lyžařské soutěže, které se konaly v roce 1767 v různých typech, které odpovídají dnešnímu slalomu, biatlonu, závodění a sjezdu. Nejlepší sportovci byli oceněni. Na podporu lyžování mezi civilisty země se v roce 1814 v Oslu konala sportovní a vojenská přehlídka.

Bohatá historie lyžování, která začala v Norsku, se rychle rozvinula ve všech velkých světových zemích. Po zorganizování první norské lyžařské sportovní společnosti v roce 1877 vznikly podobné sportovní kluby po celém světě v průběhu 20 let. Finsko bylo první, kdo tuto zkušenost přijal, v roce 1883 - Maďarsko, v roce 1891 - Rakousko a Švýcarsko, v roce 1803 - Německo a Itálie, v roce 1895 - Švédsko a Rusko, v roce 1900 - USA a Bulharsko, v roce 1902 - Anglie, v roce 1912 - Japonsko.

Obrovský přínos pro lyžování měli objevitelé Arktidy: Adolf Nordenskiöld v letech 1883-1884, Fridtjof Nansen během lyžařského přechodu Grónska v roce 1889, Roald Amundsen v letech 1910-1911 v expedici na jižní pól, jejíž účastníci urazili více než 2800 km na lyžích. Koncem 19. - začátkem 20. stol. soutěže se začaly pravidelně konat ve všech velkých zemích světa. Směr vývoje druhů v různých zemích byl však odlišný. V Norsku se rozvinuly skokové, běžecké a kombinované akce. Ve Finsku se rozvinulo běžecké lyžování. Horské druhy jsou oblíbené v alpských zemích. V USA byla specializace rozvoje sportu ovlivněna skandinávskými osadníky. Alpské lyžování pod vlivem trenérů z Rakouska dostalo lyžování v Japonsku.

Historie lyžování dostala nový impuls po mezinárodním lyžařském kongresu za účasti 10 zemí v roce 1910 v Oslu. Zde vytvořená Mezinárodní lyžařská komise, reorganizovaná v roce 1924 na Mezinárodní lyžařskou federaci (FIS), začala aktivně organizovat světové lyžařské závody, včetně všech typů. První zimní olympijské hry se konaly v roce 1924, mistrovství světa v roce 1926 a univerziáda v roce 1928.

Rozvoj lyžování v Rusku

Ruská historie lyžování začala na konci 19. století. Dlouho byli domácí sportovci podřadní vůči zahraničním, protože vývoj byl pomalý a cvičení na lyžích bylo spíše zábavného charakteru. První soutěže se konaly v roce 1894 v Petrohradě. Moskevský lyžařský klub (MSK) se objevil v roce 1894 a v prvním roce měl pouze 36 členů. Lyžařští nadšenci propagovali svůj koníček v Moskvě a dalších městech a přitahovali do svých řad nové aktivní účastníky. Jejich dalším úspěchem byl klub Polar Star v Petrohradě.

Vzhledem k vysoké ceně sportovního vybavení nebyl vstup do lyžařských klubů přístupný široké veřejnosti. Přes vznik nových lyžařských klubů v Petrohradě, Moskvě, Rjazani, Jaroslavli, Kostromě, Smolensku, Tule a dalších městech, na počátku 20. stol. lyžování se v Rusku nemohlo rozšířit. Teprve po vytvoření Moskevské lyžařské ligy (MLL) v roce 1910, která sdružovala 10 klubů najednou, a brzy po založení Všeruského lyžařského svazu se počet soutěží zvýšil a bylo možné koordinovat lyžařské hnutí v zemi. .

V současnosti je situace s lyžováním v Rusku radikálně odlišná. Klidně jej lze zařadit mezi masový sport, zejména v alpském lyžování. Naši sportovci se aktivně účastní všech světových soutěží a spolu s lídry soutěží o zlaté medaile.

Charakteristika druhů lyžování

Lyžování zahrnuje alpské lyžování, běh na lyžích na různé vzdálenosti, kombinované závody (závod a skoky) a skoky na lyžích. Typy soutěží lze tradičně rozdělit na severské typy, alpské typy, freestyle a snowboarding.

Severské závody zahrnují běh na lyžích, skoky na lyžích, orientační běh nebo severskou kombinaci. Alpské sporty jsou vše, co tvoří alpské lyžování: slalom, obří slalom, sjezd, superobří slalom, kombinace sjezdových lyží. Freestyle je sjezd ze svahu s využitím prvků akrobatických skoků a baletu na lyžích. Snowboarding je sjezd na jednom speciálním prkně.

Existují také druhy lyžování jako biatlon, skitour, lyžařská turistika, lyžařský orientační běh a skialpinismus. Lyžování je neuvěřitelně rozmanité a bohaté na různé druhy. Každý si může vybrat vhodný směr, který vyhovuje jeho potřebám a dovednostem. Navíc je to sport, který zlepšuje zdraví a přináší spoustu potěšení.

Sníh je jedním z nejčastějších přírodních jevů. Na zeměkouli se stabilní sněhová pokrývka nachází na severní polokouli a v Antarktidě. Obrovské rozlohy sněhu vedly k časnému vzhledu lyží. Ve vzdálených historických dobách bylo získávání jídla, stěhování z jedné osady do druhé v zimě hlubokým sněhem nemyslitelné bez speciálních zařízení pro nohy, zvětšování oblasti podpory, což vám umožňuje snadno a volně, jako los na svých kopytech. , překonávat závěje v polích, lesích a horách. Tak vznikla nucená potřeba vytvořit lyže - jeden z nejúžasnějších vynálezů primitivního člověka.

Přesné datum, místo, jméno vynálezce zařízení na nohách pro boj se sněhem nebylo stanoveno. První zařízení, která lidé používali k snadnějšímu pohybu hlubokým sněhem, byly bezpochyby sněžnice nebo vycházkové lyže. Tito ovální, pak raketoví primitivové! přístroje se během používání výrazně měnily a postupně přes tzv. ski-shoe dostaly podobu skluzových lyží, což umožnilo výrazně zvýšit rychlost pohybu.

Historie lyžování sahá několik tisíc let zpět, jak potvrzují skalní malby v jeskyních v Norsku vytvořené asi před 7 000 lety. Vše začalo od chvíle, kdy muž zjistil, že přivázáním dvou kusů dřeva zvláštního tvaru k nohám se může při lovu rychleji pohybovat po zasněžených polích a lesích. O mnoho století později, přibližně v polovině 16. století, začaly lyže používat armády skandinávských zemí a o něco později na lyže nasadila armáda v Rusku.

Vzhled lyží ve starověké Rusi před začátkem našeho letopočtu dokládají studie skalních rytin u břehů Oněžského jezera a Bílého moře. Na skalách poblíž vesnice Zalavruga poblíž Čtyřicátého zálivu Bílého moře, kde se Porop Cherny nachází na řece Vyg, zanechal primitivní člověk vytesané nápisy a kresby, které přežily dodnes. Mezi mnoha skalními rytinami objevenými expedicemi A.M. Linevskij (1926) a V.I. Ravdonikas (1936), některé byly také nalezeny, které poskytují nesporný důkaz o vynálezu lyží primitivním člověkem z neolitu mnoho tisíc let před naším letopočtem. Navíc už tehdy to byly skluzové lyže.

Skladba tří lidí na lyžích je unikátní památkou primitivního umění. Různé stupně prohnutí postav, stejně jako různé stupně rotace jejich torz, dodávají celé kompozici zvláštní harmonii a expresivitu. Postavy patnácti lyžařů, z nichž dvanáct má v ruce jednu hůl, a postava lyžaře v závěsu, jsou velmi působivé svou grácií. Archeologové odhadují stáří skalní malby lyžaře se sekerou nalezené u pobřeží Severního ledového oceánu – vtipně se mu říká první biatlonista – na 12 tisíc let.

Zkamenělé lyže a jejich části, které jsou staré tisíce let, byly nalezeny v mnoha částech Ruska, kde lidé žili v zasněžených zimních podmínkách. Jeden z nálezů (A.M. Miklyaev, 1982) byl objeven na území Pskovské oblasti. Podle odborníků je tato lyže jednou z nejstarších – vyrobena asi před 4300 lety.

Nejstarší příklad skluzných lyží moderního typu byl objeven (1953) ve starověkém Novgorodu ve vrstvě první poloviny 111. století. Délka lyže je 1 m 92 cm, šířka v průměru 8 cm, její přední konec je mírně zvýšený, prohnutý a špičatý. Místo pro instalaci patky je trochu masivnější, zde tloušťka lyže dosahuje 3 cm Pro navlečení pásu, který připevňuje lyži k botám lyžaře, je průchozí horizontální otvor o průměru 0,5 cm.

Za celou dobu vývoje lyžařského vybavení, což je několik tisíc let, existovaly velmi různé verze lyží, bot a hůlek. První zařízení pro pohyb na sněhu se přirozeně více podobala moderním sněžnicím, ale postupem času se proměňovaly, prodlužovaly a zužovaly, aby zvýšily rychlost, mohly již klouzat po sněhu a svým vzhledem připomínaly lyže, na které jsme zvyklí.

První lyžařské boty neměly pevnou podrážku a byly jednoduše přivázány k lyžím, protože neexistovaly žádné speciální upevnění. Tak tomu bylo až do 30. let 20. století, kdy se objevily welt boots, které aktivně využívali lyžaři až do 70. let.

Tyčinky mají také zajímavou historii. Ukazuje se, že až do konce 19. století používali lyžaři pouze jednu hůl. Je to dáno tím, že lyže se používaly především na lov a v armádě. První hole byly dřevěné nebo bambusové, přibližně do výšky člověka. Pouze v naší době se tyče staly high-tech produktem, vyrobeným z lehkého hliníku nebo kompozitních materiálů.

Později se používaly lyže, zespodu potažené kůží z losa, jelena nebo tuleně s krátkým vlasem umístěným vzadu, což umožnilo zabránit uklouznutí při stoupání do kopce. Existují důkazy, že severní a východní národy lepily kůže na lyže pomocí lepidla vyrobeného z paroží, kostí a krve losů, jelenů nebo rybích šupin. Je známo, že podobný způsob výroby lyží používaly některé národnosti naší země na počátku 20. století.

Aby byla váha lyžaře rovnoměrně rozložena po celé délce lyží, dostalo se jim hladkého zakřivení, kterému se říká průhyb váhy. Aby lyže lépe držely stopy a držely směr, byla v kluzné ploše vytvořena prohlubeň - drážka. Pro větší pevnost a pružnost se lyže začaly vyrábět z několika vrstev dřeva různých druhů: bříza, jasan, buk, bílý ořech. Aby se kluzný povrch tak rychle neopotřeboval, nestal se „kulatým“ a měl lepší trakci se sněhem, začal být lemován obzvláště silným dřevem a časem - kovovými hranami.

První dokumentární zmínky o používání skluzových lyží se objevily ve stoletích U1-UP. Gotický mnich Jordanes v roce 552 ve své knize zmiňuje „klouzavé Finy“. Podobné údaje uvádí ve stejném období byzantský spisovatel Procopius, řečtí historikové Jornados (VI. stol.), Deacon (770) a další antičtí autoři. Podrobně popsali lyže a jejich použití severskými národy v každodenním životě a lovu. Lyže a jejich využití v běžném životě, myslivosti a vojenských záležitostech jsou nejpodrobněji popsány v knize biskupa Olafa Magnuse (Olafa Velikého), který byl vyhnán ze Švédska a uprchl do Norska. Jeho kniha „Historie severních národů“, vydaná v Římě v roce 1555, poskytuje nejen popis, ale také publikuje rytiny zobrazující lyžaře.

Mezi severními národy naší země (Nenets, Ostyaks, Voguls atd.) byly lyže široce používány v každodenním životě a při lovu. „Sámové (Laponci), Něnci, Ostyakové bijí divokou zvěř, vlky a další podobná zvířata spíše holemi, protože je snadno doženou na lyžích pronásledování se stávají obětí snadno klouzajícího sněhu člověka,“ píše Magnus.

Ruští předrevoluční historici ve svých dílech opakovaně zmiňovali, že kromě lovu se lyže na Rusi často používaly o prázdninách a zimních lidových zábavách, kde se síla, obratnost a vytrvalost prokázala v „závodním“ běhu a ve sjezdech z svahy. Spolu s další zábavou a cvičením (pěstní boj, jízda na koni, různé hry a zábava) hrálo lyžování důležitou roli ve fyzickém rozvoji ruského lidu. Švédský diplomat Palm, který navštívil 17. stol. v Rus, svědčil o rozšířeném používání lyžování v moskevském státě. Podrobně popsal lyže používané místními a schopnost Rusů se na nich rychle pohybovat.

Nejstarší lyže jsou v Lyžařském muzeu v Oslu: jejich délka je 110 cm, šířka 20 cm Lovci měli lyže přibližně stejné velikosti po mnoho staletí: takové lyže stále používají lovci a lovci z Grónska, Aljašky, obyvatelé Grónska. Sever, Sibiř a Dálný východ.

Historie alpského lyžování

Podle historiků se první lyžařské závody konaly v roce 1844 v norském městě Tremsey. Na úsvitu lyžování se ploché lyže od horských příliš nelišily a závody často kromě běhu po rovině zahrnovaly lyžování ze svahů okolních hor a skoky na lyžích.

Tento typ lyžařského klání si po dlouhou dobu udržel svá práva v různých zemích. V roce 1879 uspořádali obyvatelé města Telemarken první „čisté“ závody v alpském lyžování poblíž norského hlavního města na Mount Goosby. Známí svými lyžařskými dovednostmi, vyzvali lyžaře Christianie (název současného hlavního města Norska Oslo) na soutěž.

Soutěž na Holmenkoller Mountains přilákala obrovské množství diváků. Podle očitých svědků se lyžaři proháněli po velmi strmém svahu, ze kterého bylo „téměř nemožné sjet“. Podívaná byla tak neobvyklá a vzrušující, že se o ní pověsti rozšířily po celé Evropě. Nejlepší lyžaři hlavního města byli zahanbeni. „Sestupovali shrbení“, obezřetně zpomalovali, házeli klackem z jedné strany na druhou a neskákali z můstků, ale „padali do pytlů“. Ale sportovci z Telemarkenu „jeli hrdě rovně, v pravé ruce místo klacku vzdorně drželi smrkovou větev“, letěli 25 metrů od odrazového můstku a pod nimi „vztyčující sněhové fontány udělali impozantní zatáčku bez pomoci přilepit a zastavil."

Umění vyznavačů nového sportu ohromilo publikum, začala vlna napodobování a twist, zvaný telemark, se stal na dlouhou dobu vzorem a dočkal se nejširšího rozšíření. Provádělo se to takto: lyžař dal silně pokrčenou nohu dopředu a používal ji jako volant; druhá opěrná noha spočívala špičkou a kolenem na lyži; paže, jako křídla, byly roztaženy do stran, aby udržely rovnováhu.

Netřeba dodávat, že recepce byla velkolepá, ale nespolehlivá. Ve vysoké rychlosti lyžaři nevydrželi boj s odstředivými silami a spadli. Bylo těžké udělat takovou zatáčku na nerovném svahu, která vyžadovala pohyby tlumící nárazy. Postupem času byl telemark nahrazen pluhem a poté obrat na paralelních lyžích, nazývaných „Christiania“. Říká se, že Norové vynalezli „křesťanství“ náhodou: skokani na lyžích, aby zastavili, se v hlubokém podřepu naklonili na stranu, jednou rukou se drželi sněhu a otočili lyže stejným směrem. A přitom ne Norové, ale Rakušané jsou považováni za zakladatele moderního alpského lyžování.

Rakouský horolezec a lyžař Matthias Zdarsky použil v roce 1896 nonstop sjezd se zatáčkami; vynalezl pluh a objevila se technika tahu. Pro zatáčení v pluhu byly zapotřebí tvrdší boty a pevnější vázání. Na konci minulého století vydal první učebnici techniky lyžování, kde shrnul všechny tehdejší úspěchy, navrhl progresivnější podobu lyží a vázání (i když Zdarského technika také spoléhala na jednu hůl) a nastínil základy skupinového tréninku.

Od roku 1905 se v Alpách začaly pořádat závody lyžařů na... počet zatáček. Zohledněn byl maximální počet obratů v daném segmentu a také počet obratů za jednotku času (tato pravidla trochu připomínají současné závody ve vodním lyžování a krasobruslení).
O 6 let později, v zimě roku 1911, se ve švýcarských Alpách u Montany poprvé konaly sjezdové závody: 10 lyžařů současně závodilo od horního toku ledovce po panenské půdě do společného cíle.

Fanouškům nového sportu trvalo téměř 20 let, než přesvědčili Mezinárodní lyžařskou federaci (FIS), aby „uznala“ alpské lyžování jako nezávislý sport. Slalom a sjezd mužů a žen byly zařazeny do programu mistrovství světa v lyžování až v roce 1931, kde excelovali Britové. Zástupci alpských zemí: Rakousko, Francie, Německo, Švýcarsko, Itálie se však brzy stanou vůdci nového sportu. Jen čas od času do jejich hustých řad „proniknou“ sportovci z jiných zemí.

Historie běžeckého lyžování

Norové byli první, kdo projevil zájem o lyžování jako sport. V roce 1733 vydal Hans Emahusen návod na lyžařský výcvik pro vojska se sportovním zaměřením. V roce 1767 se konaly závody ve všech druzích lyžování (moderní terminologií): biatlon, slalom, sjezd a závodění. V letech 1862-1863 byla v Trondheimu otevřena první světová výstava různých typů lyží a lyžařského vybavení. V roce 1877 byla v Norsku organizována první lyžařská sportovní společnost a brzy byl ve Finsku otevřen sportovní klub. Poté začaly lyžařské kluby fungovat i v dalších zemích Evropy, Asie a Ameriky. Obliba lyžařských dovolených rostla v Norsku - Holmenholen Games (1883), Finsko - Lahtin Games (1922), Švédsko - masový lyžařský závod "Vassalopet" (1922). Na konci 19. stol. Lyžařské závody se začaly pořádat ve všech zemích světa.

Lyžařská specializace se země od země lišila. V Norsku zaznamenaly velký rozvoj cross-country závody, skoky a kombinované závody. Ve Švédsku se konají běžecké závody. Ve Finsku a Rusku se závodí na rovném terénu. Ve Spojených státech rozvoj lyžování usnadnili skandinávští osadníci. V Japonsku dostalo lyžování pod vlivem rakouských trenérů alpský lyžařský směr. V roce 1910 se v Oslu konal mezinárodní lyžařský kongres za účasti 10 zemí. Založila Mezinárodní lyžařskou komisi, reorganizovanou na Mezinárodní lyžařskou federaci (1924).

V druhé polovině 19. stol. V Rusku se začalo rozvíjet organizované sportovní hnutí. 29. prosince 1895 se v Moskvě konalo slavnostní otevření první organizace v zemi vedoucí vývoj lyží, Moskevského lyžařského klubu. Toto oficiální datum je považováno za narozeniny lyžování u nás. Kromě moskevského lyžařského klubu byla v roce 1901 vytvořena „Společnost milovníků lyžování“ a v roce 1910 byl založen lyžařský klub Sokolniki. Analogicky k moskevskému vznikl v roce 1897 v Petrohradě lyžařský klub Polar Star. V těchto letech se lyžování v Moskvě pěstovalo v zimě ještě v 11 klubech, v Petrohradě v 8 klubech pro ostatní sporty.

V roce 1910 se moskevské lyžařské kluby sjednotily do Moskevské lyžařské ligy. Liga prováděla veřejné vedení lyžování nejen v Moskvě, ale i v dalších městech Ruska. Během lyžařské sezóny 1909-1910. V Moskvě se konal rekordní počet soutěží - osmnáct, ve kterých soutěžilo 100 účastníků. 7. února 1910 se 12 lyžařů z Moskvy a Petrohradu utkalo o první individuální mistrovství země v běhu na lyžích na 30 km. Titul prvního lyžaře v Rusku získal Pavel Byčkov. První soutěž mezi ženami v zemi se konala v roce 1921; Natalya Kuznetsova vyhrála na vzdálenost 3 km.

Na mezinárodních závodech se nejsilnější ruští lyžaři, národní mistři Pavel Byčkov a Alexander Nemukhin poprvé zúčastnili v roce 1913 ve Švédsku na „Northern Games“. Lyžaři soutěžili na třech distancích – 30, 60 a 90 km. Účinkovali neúspěšně, ale naučili se mnoho užitečných lekcí o technikách lyžování, mazání lyží a designu vybavení.

Před vypuknutím první světové války se konalo 5 ruských šampionátů. V roce 1918 bylo lyžování zařazeno do akademických disciplín prvního učebního plánu vyšší tělesné výchovy.

Podle počtu vítězství na mistrovství republiky 1910-1954. Nejvyšší hodnocení zaujímá Zoya Bolotova, osmnáctinásobná šampionka. Mezi muži byl nejsilnější Dmitrij Vasiliev - 16 vítězství, je prvním držitelem titulu „Ctěný mistr sportu“. Celkem za období 1910-1995. Konalo se 76 národních šampionátů na vzdálenostech od 10 do 70 km pro muže a od 3 do 50 km pro ženy. Od roku 1963 je na programu mistrovství republiky ultramaratonská vzdálenost pro muže - 70 km. Pro ženy je od roku 1972 nejdelší vzdálenost 30 km a od roku 1994 - 50 km. Rekordní délka 4denního závodu mužů se jela v roce 1938 - 232 km z Jaroslavle do Moskvy. Vyhrál Dmitrij Vasiliev - jeho čas byl 18 hodin 41 minut 02 sekund.

Rekord prvního lyžařského století v počtu vítězství na národních šampionátech vytvořila Galina Kulakova - 39 zlatých medailí. Sportovní úspěchy Galiny Kulakové byly odměněny Mezinárodním olympijským výborem - olympijským stříbrným řádem.

První mezinárodní Coubertinovu cenu mezi našimi krajany získala podle návrhu Ruského olympijského výboru Raisa Smetanina, lídr světové elity lyžařů. Účastnice pěti olympiád a osmi mistrovství světa Raisa Smetanina vytvořila další unikátní rekord sportovní dlouhověkosti - na své páté olympiádě byla ve 40 letech korunována zlatou medailí.