Lombardie - úvodní. Vlaková jízdenka do Itálie – InterRail Italy Pass Lombardie 3 dny

JEDNOTLIVÉ VSTUPENKY

Jízdenka k zakoupení online a platná na jednu cestu ve vlacích TRENORD, z výchozí do cílové destinace.

VSTUPENKA V DIGITÁLNÍM FORMÁTU (online, APP Trenord)

Použití: jednosměrná, na vyznačené trase.
Cena: na základě vzdálenosti v km mezi výchozím a cílovým místem, pouze 2. třída.
Nákup: ONLINE, APP Trenord.
Validace:NE.
Doba platnosti: na 3 hodiny do 50 km, 6 hodin na 51 až 200 km, 24 hodin na 200 km od data a času uvedeného na jízdence (přeshraniční jízdenky: 4 hodiny).

JAK KOUPIT VSTUPENKU ONLINE

1. Pomocí jízdního řádu vyhledejte trasu, datum a čas své cesty;
2. Přihlaste se ke svému účtu MyTrenord nebo ;
3. Vyberte si své jízdné (dospělý, senior, dítě) a případné příplatky (kola, domácí mazlíčci);
4. Přejděte do nákupního košíku, zkontrolujte správnost údajů o cestě a klikněte na „Potvrdit“;
5. Dokončete nákup vstupenek kreditní kartou nebo PayPal;
6. Virtuální vstupenka vám bude zaslána na vaši e-mailovou adresu/pomocí SMS, takže si ji můžete vytisknout/ukázat přímo pokladníkovi pomocí mobilního telefonu.

JAK KOUPIT VSTUPENKU V APLIKACI TRENORD

1. Vyhledejte výchozí stanici, cíl, datum a čas vaší cesty. Vyberte vlak z dostupných a klikněte na symbol tří teček. Otevře se stránka s podrobnostmi o trase vlaku. Zkontrolujte, zda jsou cestovní údaje správné a klikněte na „Koupit“;
2. Vyberte požadovaný počet jízdenek a typ jízdného z: dospělí, děti, senioři, jízdní kola a domácí mazlíčci. Můžete se také rozhodnout pro příjem kódu PNR prostřednictvím SMS kliknutím na příslušné tlačítko a zadáním čísla svého mobilního telefonu;
3. Pokračujte k platbě. Vstupenky si můžete zakoupit pomocí kreditní karty , PayPal nebo jiných kreditních karet prostřednictvím služby PayPal;
4. Váš nákup je dokončen. Před zavřením počkejte, až budete přesměrováni do aplikace Trenord APP. Zkontrolujte svůj e-mail a ujistěte se, že jste obdrželi virtuální lístek, který se má vytisknout/ukázat přímo z telefonu inspektorovi.

VSTUPENKA VE FORMÁTU PAPÍRU (bude ověřena)

Použití: v obou směrech na vyznačené trase.
Cena: na základě vzdálenosti v km mezi výchozím a cílovým místem a na třídě.
Nákup: pokladny, prodejci, samoobslužné automaty.

Validace: povinný.
Platnost před strojní validací : bez expirace.
Platnost po strojové validaci: na 3 hodiny do 50 km, 6 hodin na 51 až 200 km, 24 hodin na 200 km (přeshraniční jízdenky: 4 hodiny).

VSTUPENKA VE FORMÁTU PAPÍRU (manuální ověření)

Použití: v obou směrech na vyznačené trase.
Cena: na základě vzdálenosti v km mezi výchozím a cílovým místem a na třídě.
Nákup: pokladny, prodejci Trenord, prodejci Trenitalia.
Validace: povinný.
Platnost před validací: bez expirace.
Platnost po ověření: na 3 hodiny do 50 km, 6 hodin na 51 až 200 km, 24 hodin na 200 km (přeshraniční jízdenky: 4 hodiny).

ELETTRONICKÁ VSTUPENKA

Použití: jednosměrná, na určené trase.
Cena: na základě vzdálenosti v km mezi výchozím a cílovým místem, pouze 2. třída.
Nákup: pokladny a prodejci na linkách Laveno-Varese-Saronno-Milano, Como-Saronno-Milano, Novara-Saronno-Milano, Asso-Seveso-Milano, Milano-Malpensa, Saronno-Milano-Lodi a Mariano/Camnago-Seveso-Milano .
Validace: povinný.
Platnost před ověřením stroje:žádná expirace.
Platnost po strojové validaci: na 3 hodiny do 50 km, 6 hodin na 51 až 200 km, 24 hodin na 200 km (přeshraniční jízdenky: 4 hodiny).

VÍCEDENNÍ VSTUPENKY

Nabídka „Io Viaggio Ovunque in Lombardia“ se týká jízdenek na krátkou dobu (1, 2, 3 nebo 7 dnů) pro cestování po celé místní síti veřejné dopravy (městské a meziměstské autobusy, metropolitní tramvaje a příměstské a regionální železnice) v oblast Lombardie.

Umožňují vám cestovat po celé Lombardii pomocí jakýchkoli prostředků veřejné dopravy: městských a příměstských autobusů, tramvají, trolejbusů, metra, příměstských a regionálních vlaků v 1. nebo 2. třídě, lodí na jezeře Iseo, služeb na vyžádání, lanovek a lanovek v rámci sítě veřejné dopravy.

JÍZDNÉ
1 den (16,50 €)
2 dny (27,00 €)
3 dny (32,50 €)
7 dní (43,50 €)

Nákup:železniční pokladny, samoobslužné automaty, autorizovaní prodejci Trenord nebo prodejci místních dopravních agentur.
Validace: povinné.
Platnost před strojní validací: bez expirace.
Platnost po strojové validaci: Platnost závisí na typu vstupenky: může se lišit od 1, 2, 3 do 7 dnů.

Metro v Miláně (Metropolitana di Milano) se objevilo v roce 1964. Podzemní dálnice hustě pokrývají město a vedou i za jeho hranice. Čtyři linky, více než sto stanic, slouží k úspoře času obyvatel a hostů města stráveného cestováním.

Milánské metro má celkovou délku železniční trati asi 95 km. Navíc jsou na trase jak podzemní, tak nadzemní úseky. Na mapě metra vidíte 4 linky.

Červená (řádek M1, Linea M1)

Právě s ní začalo metro v Miláně. Stavební práce začaly v roce 1957, s cílem otevřít první úsek metra pro cestující v roce 1964. Linka M1 má délku 27 km, spojuje severovýchod se severozápadem města, přičemž je zde i malá odbočka směrem na jihozápad. Výchozí stanice: Sesto 1º Maggio, konečná stanice: Rho Fiera a Bisceglie.

V rámci červené linky je celkem 37 stanic. Po této lince můžete přejít na zelenou linku (stanice Loreto, Cardona) a žlutou linku (stanice Duomo).

Zelená (řádek M2, Linea M2)

Rozkládá se přes 39,5 km a má 35 stanic. Vozy této linky mohou jezdit ze severovýchodu na jih od Milána. Koncové stanice této linky jsou Gessate, Cologno Nord, Milanofiori Forum, Abbiategrasso. Několik stanic v jižním směru je pozemních. Metro na úseku Famagosta - Milanofiori Forum plynule přechází v příměstskou dopravu mezi Milánem a městem Assago.

Žlutá (linka M3, Linea M3)

Délka - 17 km, má pouze 21 stanic. Relativně nová trať byla postavena v roce 1990, aby spojila sever a jih Milána. Hranice tratí: stanice Comasina na severu a stanice San Donato na jihu. Po lince M3 můžete přestupovat na další linky metra: linka M1 (stanice Duomo, Duomo), linka M2 (stanice Central), linka M5 (stanice Zara, Zara).

Lilac (řada M5, Linea M5)

Nejnovější linka milánského metra, která byla uvedena do provozu na začátku roku 2013. Lokomotivy této linky fungují plně automaticky bez účasti lidských strojvedoucích. Tato dopravní linka vede ze severovýchodu města na západ. Pohyb se provádí v rámci: Bignami a (San Siro Stadio). Křižovatkové stanice s dalšími linkami: Zara (M3), Garibaldi (FS, M2) a Loto (M1).

Linka M4

Předpokládalo se, že práce milánského metra bude kvalitnější z důvodu spuštění další linky - M4, měl být uveden do provozu v roce 2015, načasováno tak, aby se shodovalo s otevřením. Zpoždění financování však zabránilo tomu, aby byla linka M4 využívána dodnes. Očekává se, že pátá a podle čísla čtvrtá linka metra bude cestujícím k dispozici nejdříve v roce 2022.

Každá linka má svou barvu, která je vyznačena na mapě metra. Nádraží a vlaky jsou navíc vyzdobeny v barvách trati.

Milánské metro je propojeno s městem vlaková linka "Passante Ferroviario", které mají na své trase 8 pozemních stanic.

V rámci města můžete využít i 14. příměstské linky (Linee ferroviarie suburbane Milano). Podrobný diagram si můžete prohlédnout na oficiálních stránkách www.trenord.it

Užitečné informace

Pro turisty bude nejužitečnější linka M1., neboť v bezprostřední blízkosti jejích stanic se nacházejí ty hlavní: Galerie Viktora Emanuela II., výstavní komplexy.

Linky M2 a M3 (hlavní nádraží) vhodné pro ty, kteří se chtějí rychle dostat do (Milano Centrale).

Otevírací doba

Od 6:00 do 00:30 vlaky odjíždějí s přestávkou 5 až 10 minut. Dva svátky v roce: 25. prosince a 1. května zkraťte pracovní den: od 7:00 do 19:30.

Kolik stojí lístky

Pro turisty, kteří se rozhodnou navštívit Milán, bude užitečné vědět, že dopravní podnik ATM obsluhuje nejen metro, ale i další druhy městské dopravy: autobusy, tramvaje, elektrické vlaky. Cestující si tak může zakoupit jízdenky platné pro všechny druhy městské dopravy:

• Městská jízdenka (Bigletto Urbano)- stojí 1,5 euro, platí 90 minut po kompostování. Vhodné pro jednu cestu pozemní dopravou, metrem nebo městským vlakem.
• Vstupenka na 10 cest (10 karnetů viaggi)- stojí 13,80 eur a je vhodný na 10 cest po 90 minutách. Cestovní podmínky jsou obdobné jako u Městské jízdenky.
• Jízdenka na 4 cesty (BI4 Biglietto integrato na 4 viaggi)- stojí 6,00 eur, za 4 cesty po 90 minutách.
• 1denní vstupenka (Bigletto giornaliero)- stojí 4,50 eur, dobré po dobu 24 hodin po kompostování. Vhodné pro všechny druhy městské dopravy včetně vlaků.
• Vstupenka na 2 dny (Bigletto bigiornaliero)- stojí 8,25 eur, platí 48 hodin od okamžiku kompostování. Podmínky jsou stejné jako u 1denní jízdenky.
• Vstupenka 2x6 (Settimanale 2x6)- stojí 10,00 eur, umožňuje uskutečnit 2 cesty během 6 po sobě jdoucích dnů. Pokud nebyla jízdenka využita 1 nebo více dní v týdnu, můžete ji využít v neděli.
• Večerní vstupenka (Bigletto serale)- stojí 3,00 eur, platí od 20:00 do uzavření metra.

Cestovní karta výrazně usnadní používání služeb metra - plnitelná plastová karta „RicaricaMi“, ve kterém lze aktivovat 4 typy tiketů. Základní cena karty je 2,50 eur, tyto peníze garantují jednu cestu. Poté, pokud si to přeje, může cestující přidat k průkazu: několik možností z výše uvedených lístků.

Je důležité si uvědomit, že papírové a elektronické jízdenky musí být ověřeny na začátku cesty. V metru aktivně pracují kontroloři, která může uvalit na „zajíc“ pokuta 100,00 eur!

Kde si mohu koupit jízdenku

Na webových stránkách metra si můžete naplánovat cestu, zobrazit mapu metra a zkontrolovat ceny jízdenek. Zdroj podporuje italštinu a angličtinu. Základní informace v ruštině jsou uvedeny v tomto článku. 🙂

• Oficiální stránka: www.atm.it
• Online mapa metra: www.giromilano.atm.it

↘️🇮🇹 UŽITEČNÉ ČLÁNKY A STRÁNKY 🇮🇹↙️ SDÍLEJ SE SVÝMI PŘÁTELI

Itálie je výhodná země pro nezávislé cestovatele, nebudu přidávat frázi „velmi pohodlné“, protože po konkrétním setkání se systémem spojeným s pohybem po zvolené trase a obsluhou stanic jsem měl ještě několik stížností.

Hlavními pomocníky při přípravě byly samozřejmě mezinárodní stránky italských drah http://www.trenitalia.com/

a regionální webové stránky Railways of Lombardy http://www.trenord.it/it/home.aspx, která je dceřinou společností Trenitalia.

Jízdenky na vlak lze zakoupit v pokladnách nádraží, ale musíme počítat s tím, že na malých nádražích jsou malá nádraží a pokladny v nich prostě neexistují! V tomto případě se musíte o lístek postarat předem. Na mé cestě byly takové stanice: Varenna a Pavia Certosa.

Ale tady je fotka nádraží v obyčejném malém městě, jako je Lecco, se vším všudy: pokladna a informační místo v jednom okénku, napravo od něj automat na nákup jízdenek.

Jízdenka zakoupená na pokladně platí dva měsíce, můžete na ni cestovat jednosměrně z bodu A do bodu D, pokud chcete, vyjděte si na procházku v bodech B nebo C, ale udělejte to do 6 hodin, jinak kočár se promění v dýni!

Na takové jízdence je uveden pouze směr: začátek a konec cesty, samozřejmě tam není datum, čas, číslo vlaku a hlavně žádné nástupiště. Pokud existují přestupy, jsou uvedeny na jízdence, ale také pouze název stanice.

Proto je prostě fyzicky nutné znát podrobné informace o zakoupené letence. K tomu jsem si ještě doma prostudoval jízdní řád na železničních webech a to byl pro mě téměř noční úkol v hotelových pokojích před každou další cestou po trase.

Co se mi opravdu líbilo, bylo podrobný systém varování cestujících:

Na některých stanicích, zejména ve velkých městech, jsou informace poskytovány také v následujícím formátu:

U moderních vagonů je venku také ticker s kompletními informacemi o letu. Ale jednou se stal případ: na vagóně a na tabuli na nástupišti byla jiná čísla vlaků, panika, všichni se rozčilovali, ale čas a místo příjezdu se sblížily. Asi 5 minut před odjezdem jsme konečně nasedli do tohoto vlaku a jel správným směrem.

Vstupenky lze zakoupit ve speciálních automatech, které jsou k dispozici na každém italském nádraží, i na těch nejmenších, kde nejsou pokladny, minimálně jeden automat, ale musí tam být.

Tyto stroje jsou snadno rozpoznatelné podle nápisu: "Bigletto Veloce/Fast Ticket", což v překladu znamená „Rychlý lístek“, ale k nákupu vám stačí znát pár frází v italštině a angličtině. Například v Milano Central jsou tyto stroje instalovány všude, viditelné i neviditelné. Jsou také k dispozici ve speciální hale pro prodej vstupenek ( biglietteria), je také přímo na nástupišti.

Pokud je jízdenka na vlak Regionale zakoupené na pokladně nebo v automatu bez udání data, času a místa, pak musí být kompostován těsně před výsadbou. Speciální zařízení ve formě krabic zelená,

nebo žlutá

květiny s nápisem Convalida instalované u vstupů na nástupiště, na samotných nástupištích i v nádražních budovách a stačí do něj na jednom konci vložit jízdenku. Stroj vytiskne na lístek čas a datum kompostování a učiní ho platným pro cestování. Pokud cesta zahrnuje přestup, pak v přestupním městě není potřeba jízdenku podruhé validovat.

Mimochodem, v některých městech na nástupištích dále než na prvním nejsou žádné kompostovací stroje, pamatujte si, že k provedení tohoto postupu jste se museli vrátit na nádraží, ale co když spěcháte a vlak už odjíždí ? Je tam inspektor a jeho malý stroj na děrování.

Vstupenky lze zakoupit online.

Tato možnost mi vždy vyhovuje nejvíce, protože nechci ztrácet čas jejich nákupem na cestách, hledáním pokladen a hlavně stáním ve frontách, ale kupovat jízdenku na webu Italské železnice http://www.trenitalia.com/ musíte se na něm nejprve zaregistrovat. Četl jsem, že si můžete koupit vstupenky bez registrace, ale nefungovalo mi to, možná je to zastaralá informace.

Bylo napsáno a přepsáno milion různých článků o samotném webu, o registraci, nákupu vstupenek, jak jsem se přesvědčil, ale chvíli trvá, než najdete informace, které potřebujete. Ve svých radách vyzdvihnu pouze ty polohy, které mi způsobily potíže. Na záložce English v Registru školení zadáme všechny požadované informace. Když se v okně dostaneme k informaci: v angličtině je to Tax code / VAT* a v italštině codicefiscale použijeme pomocný odkaz http://codicefiscale.it/. Po zadání požadovaných údajů tam získáme kód složený z písmen a číslic a zduplikujeme jej v požadovaném okně v Registru.

Do požadovaného pole adresy uvedeme adresu hotelu, kde se ubytujeme, pokud je jich více, napíšeme adresu prvního, napíšeme telefonní číslo začínající +7.

Moje cesta zahrnovala cestování pouze regionálními vlaky, ale na italských webových stránkách je jedno upozornění: jízdenky na regionální vlaky se začínají prodávat pouze 7 dní před cestou. Vhodil jsem proto do košíku jen pár lístků (princip internetového obchodu), které mi byly zaslány emailem. Dostal jsem všechny soubory lístků v jednom e-mailu, vytiskl jsem je a vzal s sebou. Každá vstupenka je na 1 listu formátu A4.

Jízdenky zakoupené online na regionální vlaky jsou již potvrzeny a není třeba je potvrzovat, to je další plus. Jejich trvání se však zkracuje: ne 6 hodin, ale pouze 4, a začíná od času odjezdu vlaku zvoleného při rezervaci. A další obrovské plus: online jízdenky obsahují téměř všechny potřebné informace – datum, čas, číslo vlaku. Na nádraží se budete muset podívat pouze na číslo nástupiště.

To znamená, že pouhým okem vidíte, jak výhodná je jízdenka zakoupená online.

Kontroloři kontrolují jízdenky ve vlacíchčasto, ale nějak je to systematizováno, tedy pokud kontrolor prošel vlakem jednou, a cesta byla dlouhá, tak si nepamatuji, že by projel podruhé, ačkoliv stanic je mnoho a cestující nastupovali do všech čas.

Jízdenky na Trenitalia jsem koupil také na webu Trenitalia, to platí i pro pokladnu: když jsem potřeboval koupit několik jízdenek najednou dále po trase, pak jsem u stejné pokladny koupil obě na vlaky Trenitalia a Trenord současně čas.

po celé Lombardii - provincie Milán, Monza, Como, Vigevano, Lecco, Bergamo, Brescia, Mantua, Lodi, Cremona, Pavia a Varese a také Piacenza, která není zahrnuta v Lombardii, ale pouze pokud vstoupíte z Milána a Lodi.

Kvalita vlaků nezávisí na společnosti: Vlaky jsou dvoupatrové,

a skladby Trenitalia jsou staré a opotřebované. Ale každý vlak má měkká sedadla a toalety. Pro vstup/výstup do vagónu musíte buď stisknout tlačítko nebo stisknout páku (to platí pro starší vlaky).

V nových vlacích má každý vagón obrazovky s informacemi o další stanici a v rádiu je slyšet dabing,

a ve starších jdeš do sebe - kde vystoupit, kdy? V takových případech je proto třeba nechat veškerou kontrolu na sobě a je nutné hlídat čas příjezdu do požadované stanice a přečíst její název na nástupišti.

Pokud si ještě na něco vzpomenu, doplním.

Pokud se chystáte dobýt Itálii vlakem a přemýšlíte o častém cestování, pak může být tento příspěvek velmi užitečný. Než platit za každou jízdenku z bodu A do bodu B, je totiž mnohem ekonomičtější koupit si cestovku a zapomenout na problémy s jízdenkami po dobu její platnosti. Proto si dnes povíme něco o InterRail Italy Pass - železničním pasu, který se může stát prostě nepostradatelný při plánování cesty do Apenin.

BlogoItaliano se tématu již jednou dotkl železnice v Itálii a kde si můžete koupit jízdenky na vlak pro cestování mezi největšími městy v Apeninách. Nyní zvážíme další možnost – cestovku InterRail Italy Pass

InterRail Italy Pass

Tento typ průkazu je platný pouze v Itálii. Jeho výhodou je určitá míra flexibility, kterou svému majiteli poskytuje. Můžete si tedy zakoupit InterRail Italy Pass, který vám umožní využívat neomezené množství vlaků na 3, 4, 6 nebo 8 dní během jednoho měsíce.

Cena opce se bude podle toho měnit. Tedy například v roce 2018 vlaková jízdenka do Itálie na 3 dny to stálo 121 eur a na 8 dní - 243 eur.

Pokud je vám méně než 27 let, pak máte nárok na slevu a stejná 3denní permanentka bude stát méně – 92 eur. Existují také „šetrnější“ tarify pro děti ve věku od 4 do 11 let.

Samostatně stojí za zmínku, že uvedené ceny platí pro cestování ve II. třídě. Ale pro ty, kteří nejsou připraveni na kompromisy, můžete vždy zaplatit o něco více a jízdenka první třídy je vaše.

Kromě použití ve vlacích poskytuje železniční průkaz svému držiteli i řadu dalších slev. Kompletní seznam dalších výhod.

InterRail Italy Pass– možnost, která se vztahuje na evropské rezidenty cestující do jiných zemí kontinentu. To znamená, že pokud jste rezidentem a občanem Ruska, Ukrajiny nebo Běloruska, můžete tuto možnost využít.

Obyvatelé Kazachstánu, Uzbekistánu a dalších postsovětských zemí je lepší si před zakoupením cestovní karty zvlášť ověřit, zda se na vás vztahuje. Je také důležité, že InterRail Italy Pass nelze použít, pokud jste držitelem italského pasu nebo trvale pobýváte v Itálii.

Před nástupem do vlaku můžete být navíc požádáni o rezervaci místa a zaplacení dalšího poplatku. Takové fis jsou v Evropě poměrně běžné a jejich velikost závisí na zemi, kterou se pohybujete. Přímo pro Itálii je seznam příplatků za rezervace následující:

Vlaky Le Frecce /Frecciarossa / Frecciargento / Frecciabianca(trasy po celé Itálii, dříve nazývané Eurostar Italia)
Cena rezervace: 2. třída: 10 € / 1. třída: 15 €

Meziměstské vlaky; InterCityNotte, Expresso(pouze k sezení)
Nutná rezervace pro noční vlaky: 2. třída: 3 € / 1. třída: 3 €

A konečně doručení cestovní karty zakoupené online samozřejmě nějakou dobu trvá a není zdarma. Pokud se tedy chystáte do Itálie a míříte na využití cestovky, pak se ujistěte, že máte dostatek času na její doručení (3-4 týdny).

Cena doručení propustky do Ruska a na Ukrajinu se pohybuje od 11 do 30 eur v závislosti na tarifu a urgenci, což je pouze dodatečný argument ve prospěch včasné rezervace.

Šťastnou cestu

Veřejná doprava v Miláně je dobře rozvinutá a oblíbená jak u místních, tak u turistů. Dopravní systém ATM zahrnuje autobusy, tramvaje, metro a vlaky. V Miláně jsou také půjčovny městských kol a četné taxíky.

Trasu si můžete naplánovat na webu milánské městské dopravy: www.atm.it/it/Giromilano/.

Metro a příměstské vlaky v Miláně

Metro – převážně podzemní – jezdí jak centrem města, tak i v nejbližších předměstích. V současné době jsou v provozu čtyři linky a jedna je ve výstavbě. Stanice metra jsou označeny písmenem „M“.

Metro má tři linky. „Červená“ se táhne od západu k severu od Fiera Milano/Bisceglie po Sesto 1° Maggio FS. „Zelená“ od jihozápadu na východ od Assago Milanofiori Forum po Gessate. „Žlutá“ od jihu k severu – od San Donato po Comasinu.

Vlaky S-Bahn jezdí také po celém Miláně a jeho předměstích. Je tam 10 řádků:

• S1: Saronno - Milán - Lodi
• S2: Milano Rogoredo - Mariano Comense
• S3: Milano Cadorna - Saronno
• S4: Milano Cadorna - Camnago
• S5: Varese - Milán - Treviglio
• S6: Novara - Milán - Pioltello
• S8: Milano Porta Garibaldi - Lecco
• S9: Saronno - Milán - Albairate
• S11: Milano Porta Garibaldi - Chiasso
• S13: Milano Bovisa - Pavia

Elektrické vlaky a vlaky projíždějící Milánem a jeho předměstími jsou také považovány za městské druhy dopravy a lze je použít k pohybu po městě. Hlavní nádraží, Milano Centrale, je po Římě druhé největší v zemi, jsou zde i dvě menší stanice – Milano Cadorna a Milano Porta Garibaldi; Příměstské vlaky systému LeNord odjíždějí pouze ze stanice Milano Cadorna. Vlaky na národním železničním systému Trenitalia odjíždějí z Milano Centrale a Milano Porta Garibaldi.

Tramvaje, autobusy a trolejbusy v Miláně

Tramvaje v Miláně jezdí na 17 trasách v rámci města. Jedna linka byla také spuštěna na předměstí Limbiate. Celková délka silnic je 115 km. Kromě toho je po celém městě 82 autobusových linek a 4 trolejbusové linky. Autobusy a trolejbusy v noci na pravidelných linkách nejezdí. Existuje však několik nočních autobusů, které jezdí od 2:00 do 6:00.

Pohybovat se po Miláně pozemní dopravou je snadné i pro cizince na návštěvě. Webová stránka dopravního systému ATM vám pomůže porozumět trasám a jízdním řádům: www.atm.it ..

Jízdenky lze zakoupit ve stanicích a kioscích označených písmenem „T“. Lístky si nekoupíte u řidičů tramvají a autobusů.

Jízdenka na 1 cestu do 90 minut (možné přestupy) stojí 1,5 eura. Cestovka na 10 cest - 13,8 eur. Průkaz na 24 hodin od okamžiku ověření je 4,5 eur, na 48 hodin - 8,25 eur.

Ceny jízdenek MHD

Náklady na jednu cestu do 90 minut po kompostování jsou 1,5 eura.

Karnet na 10 jízd stojí 13,8 eur. Každá jízdenka musí být před cestou validována. Karnet nemůže používat více cestujících současně.

Integrovaná jízdenka BI4 nebo 4 cesty platí pro čtyři cesty, z nichž každá netrvá déle než 90 minut. Zvláštností jízdenky je, že o víkendech a svátcích ji lze využít na neomezený počet jízd od rána do 13:00 nebo od 20:00 do konce dne.

Jednodenní vstupenka je platná 24 hodin po validaci. Stojí 4,5 eura.

2denní permanentka je platná 48 hodin po ověření. Cena - 8,25 eur.

Večerní jízdenka platí na neomezený počet jízd v rámci jednoho dne od 20.00 do půlnoci. Cena - 3 eura.

Chcete-li zaplatit za zavazadla, musíte si zakoupit speciální letenku v ceně 1,5 eura.

Auta v Miláně

Pohybovat se po Miláně autem není pohodlné a v některých částech města je zcela nemožné: cestování do některých oblastí centra Milána je prostě uzavřeno. Město je navíc členem evropského systému Ecopass, který uvaluje příplatek na vozidla, která vjedou do města a znečišťují životní prostředí. Milan tak patří v počtu aut na tisíc lidí k antilídrům.

Kromě vysokých nákladů na používání auta v Miláně je také velmi obtížné najít ve městě parkovací místa. Mnoho lidí, kteří přijíždějí do Milána z předměstí, raději nechávají svá auta na parkovištích poblíž nádraží pro dojíždějící vlaky. Do centra však můžete vstoupit – až do tzv. Oblasti C, neboli Cerchia dei Bastioni.

Auto můžete nechat na jednom z placených parkovišť.

Modrá barva v ulicích města označuje místa, kde lze za poplatek a po omezenou dobu zaparkovat auto. Pravidla a ceny jsou uvedeny na nejbližších informačních tabulích. Zaplacená jízdenka Sosta Milano musí být při parkování umístěna pod čelním sklem na viditelném místě. Na některých místech však můžete platit za dobu parkování prostřednictvím SMS.

V ulicích označených žlutě můžete zastavit pouze se zvláštním povolením.

Pokud jsou auta zaparkována nesprávně nebo pokud je parkování neplacené, mají městské služby právo auto odtáhnout a udělit majiteli pokutu. Majitelé tažených vozidel by se měli obrátit na Ufficio Rimozioni (záchytný úřad) na adrese Via Beccaria, 19, telefon 02-77-27-02-80-1.

Milán má navíc řadu systémů sdílení aut. Nejoblíbenější jsou GuidaMi, Car2go, E-vai, Enjoy atd.

Taxi v Miláně

Cestování po Miláně taxíkem není levné. Zvláště stojí za zvážení, že dopravní zácpy jsou ve městě v dopravní špičce běžné. Taxíky lze objednat předem na konkrétní čas. Pokud zavoláte a objednáte si taxi na blízkou budoucnost, operátor vám sdělí, jak dlouho bude trvat, než k vám auto dopraví.

Cyklistika v Miláně

Mnoho místních raději jezdí po Miláně na kole. Přidat se k nim mohou i turisté. Ve městě je několik půjčoven. Cena za 1 den je asi 10 eur.

Prohlídky města jsou nabízeny také na luxusních segwayích. 3hodinová cesta nejkrásnějšími ulicemi města s průvodcem – od 90 eur.

Turistická doprava v Miláně

Turistické dvoupatrové autobusy jezdí po Miláně systémem hop on hop off. Byly vyvinuty tři trasy, z nichž každá trvá nepřetržitě 90 minut. Trasy zahrnují návštěvy nejoblíbenějších atrakcí města. Prohlídka je vedena s pomocí audio průvodce v italštině, ruštině, francouzštině, angličtině, němčině, španělštině, portugalštině a japonštině. Pro děti máme speciální audio průvodce! Jedna jízdenka platí 48 hodin od okamžiku validace na všech třech linkách. Vstupenka pro dospělého stojí 25 eur, pro dítě od 5 do 15 let - 10 eur. Můžete si je objednat na webu