Φάρος της Αλεξάνδρειας: μια σύντομη περιγραφή για την έκθεση. Φάρος της Αλεξάνδρειας: φωτογραφία, περιγραφή, ιστορία και ενδιαφέροντα γεγονότα Πώς έλαμψε ο φάρος της Αλεξάνδρειας κατά τη διάρκεια της ημέρας

Ο Φάρος της Αλεξάνδρειας, που ανήκει στα επτά θαύματα του αρχαίου κόσμου, έχει ένα άλλο όνομα - Φάρος. Οφείλει το μεσαίο όνομά του στην τοποθεσία του - το νησί Φάρος, που βρίσκεται στα ανοικτά των ακτών της πόλης της Αλεξάνδρειας, η οποία βρίσκεται στο έδαφος της Αιγύπτου.

Με τη σειρά της, η Αλεξάνδρεια πήρε το όνομά της λόγω του ονόματος του κατακτητή των αρχαίων αιγυπτιακών εδαφών - του Μεγάλου Αλεξάνδρου.

Προσέγγισε την επιλογή ενός μέρους για την κατασκευή μιας νέας πόλης αρκετά προσεκτικά. Εκ πρώτης όψεως, μπορεί να φαίνεται παράξενο ότι η περιοχή του οικισμού καθορίστηκε από το Μακεδονικό 20 μίλια νότια του Δέλτα του Νείλου. Αν το τακτοποιούσε στο δέλτα, τότε η πόλη θα βρισκόταν στη διασταύρωση δύο υδάτινων οδών που είναι σημαντικές για εκείνη την περιοχή.

Αυτοί οι δρόμοι ήταν και η θάλασσα και ο ποταμός Νείλος. Αλλά το γεγονός ότι η Αλεξάνδρεια ιδρύθηκε νότια του δέλτα είχε μια βαριά δικαιολογία - σε αυτό το μέρος, τα νερά του ποταμού δεν μπορούσαν να φράξουν το λιμάνι με άμμο και λάσπη επιβλαβή για αυτό. Ο Μέγας Αλέξανδρος είχε μεγάλες ελπίδες για την υπό κατασκευή πόλη. Τα σχέδιά του περιελάμβαναν τη μετατροπή της πόλης σε ένα σταθερό εμπορικό κέντρο, επειδή την εντόπισε με επιτυχία στη διασταύρωση χερσαίων, ποταμών και θαλάσσιων οδών επικοινωνίας πολλών ηπείρων. Αλλά μια τόσο σημαντική πόλη για την οικονομία της χώρας χρειαζόταν ένα λιμάνι.

Για τη διευθέτησή του χρειάστηκε να εφαρμοστούν πολλές σύνθετες μηχανολογικές και κατασκευαστικές λύσεις. Σημαντική ανάγκη ήταν η κατασκευή ενός φράγματος που θα μπορούσε να συνδέει την ακτή της θάλασσας με τον Φάρο και μια προβλήτα που προστατεύει το λιμάνι από την άμμο και τη λάσπη. Έτσι, η Αλεξάνδρεια έλαβε δύο λιμάνια ταυτόχρονα. Το ένα λιμάνι υποτίθεται ότι δεχόταν εμπορικά πλοία που έπλεαν από τη Μεσόγειο Θάλασσα και το άλλο - πλοία που έρχονταν κατά μήκος του ποταμού Νείλου.

Το όνειρο του Μεγάλου Αλεξάνδρου να μετατρέψει μια απλή πόλη σε ένα ακμαίο εμπορικό κέντρο έγινε πραγματικότητα μετά τον θάνατό του, όταν ο Πτολεμαίος Α' Σώτερ ανέλαβε την εξουσία. Υπό αυτόν ήταν που η Αλεξάνδρεια έγινε το πλουσιότερο λιμάνι της πόλης, αλλά το λιμάνι της ήταν επικίνδυνο για τους ναυτικούς. Καθώς τόσο η ναυτιλία όσο και το θαλάσσιο εμπόριο αναπτύσσονταν συνεχώς, η ανάγκη για έναν φάρο γινόταν όλο και πιο έντονη.

Τα καθήκοντα που ανατέθηκαν σε αυτή τη δομή ήταν τα εξής - να εξασφαλίσει τη ναυσιπλοΐα των πλοίων στα παράκτια ύδατα. Και μια τέτοια φροντίδα θα οδηγούσε σε αύξηση των πωλήσεων, αφού όλο το εμπόριο γινόταν μέσω του λιμανιού. Όμως, λόγω του μονότονου τοπίου της ακτής, οι ναυτικοί χρειάζονταν ένα επιπλέον σημείο αναφοράς και θα ήταν αρκετά ικανοποιημένοι με το σήμα της φωτιάς που φωτίζει την είσοδο του λιμανιού. Σύμφωνα με τους ιστορικούς, ο Μέγας Αλέξανδρος είχε άλλες ελπίδες για την κατασκευή του φάρου - να εξασφαλίσει την ασφάλεια της πόλης από τις επιθέσεις των Πτολεμαίων, οι οποίοι μπορούσαν να επιτεθούν από τη θάλασσα. Επομένως, για τον εντοπισμό εχθρών που θα μπορούσαν να βρεθούν σε σημαντική απόσταση από την ακτή, χρειαζόταν ένας φρουρός εντυπωσιακού μεγέθους.

Δυσκολίες στην κατασκευή του Φάρου της Αλεξάνδρειας

Φυσικά, η κατασκευή μιας τόσο στέρεης δομής απαιτούσε πολλούς πόρους: οικονομικούς, εργατικούς και πνευματικούς. Όμως δεν ήταν εύκολο να βρεθούν εκείνη την ταραγμένη για την Αλεξάνδρεια εποχή. Ωστόσο, μια ευνοϊκή οικονομικά κατάσταση για την κατασκευή του φάρου αναπτύχθηκε λόγω του γεγονότος ότι ο Πτολεμαίος, που κατέκτησε τη Συρία με τον τίτλο του βασιλιά, έφερε αμέτρητους Εβραίους στη χώρα του και τους έκανε σκλάβους. Έτσι καλύφθηκε η έλλειψη εργατικών πόρων που ήταν απαραίτητα για την κατασκευή του φάρου. Δεν ήταν λιγότερο σημαντικά ιστορικά γεγονότα τότε η υπογραφή συμφωνίας ειρήνης από τον Πτολεμαίο Σώτερ και τον Δημήτριο Πολιόρκετ (299 π.Χ.) και ο θάνατος του Αντιγόνου, εχθρού του Πτολεμαίου, του οποίου το βασίλειο δόθηκε στους Διαδόχους.

Η κατασκευή του φάρου ξεκίνησε το 285 π.Χ., και όλες οι εργασίες έγιναν από τον αρχιτέκτονα Σώστρατο της Κνίδου.. Θέλοντας να διαιωνίσει το όνομά του στην ιστορία, ο Σώστρατος χάραξε μια επιγραφή στον μαρμάρινο τοίχο του φάρου, υποδεικνύοντας ότι κατασκεύαζε αυτή την κατασκευή για χάρη των ναυτικών. Μετά το έκρυψε κάτω από ένα στρώμα γύψου και πάνω του δόξασε ήδη τον βασιλιά Πτολεμαίο. Ωστόσο, η μοίρα ήθελε η ανθρωπότητα να αναγνωρίσει το όνομα του πλοιάρχου - σταδιακά ο γύψος έπεσε και αποκάλυψε το μυστικό του μεγάλου μηχανικού.

Σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του Φάρου της Αλεξάνδρειας

Το κτίριο του Φάρου, σχεδιασμένο για να φωτίζει το λιμάνι, είχε τρεις βαθμίδες, η πρώτη από τις οποίες αντιπροσωπευόταν από ένα τετράγωνο με πλευρές 30,5 μ. Και οι τέσσερις όψεις της κάτω τετράγωνης βαθμίδας έβλεπαν όλα τα βασικά σημεία. Έφθανε σε ύψος 60 μ. και οι γωνίες του ήταν διακοσμημένες με αγάλματα τριτώνων. Σκοπός αυτής της αίθουσας ήταν να φιλοξενήσει εργάτες και φύλακες, καθώς και τη διευθέτηση αποθηκών για την αποθήκευση προμηθειών και καυσίμων.

Η μεσαία βαθμίδα του φάρου της Αλεξάνδρειας ήταν χτισμένη σε μορφή οκτάγωνου, οι άκρες του οποίου ήταν προσανατολισμένες προς την κατεύθυνση των ανέμων. Το πάνω μέρος αυτής της βαθμίδας ήταν διακοσμημένο με αγάλματα, και μερικά από αυτά ήταν καιρικές στρόφιγγες.

Η τρίτη βαθμίδα, κατασκευασμένη σε μορφή κυλίνδρου, ήταν ένα φανάρι. Περιβαλλόταν από 8 κίονες και καλυπτόταν με τρούλο. Και στην κορυφή του είχε στηθεί ένα άγαλμα 7 μέτρων της Ίσιδας-Φαρίας, που θεωρούνταν φύλακας των ναυτικών (κάποιες πηγές υποστηρίζουν ότι ήταν γλυπτό του Ποσειδώνα, του βασιλιά των θαλασσών). Λόγω της πολυπλοκότητας του συστήματος των μεταλλικών κατόπτρων, το φως της φωτιάς άναψε στην κορυφή του φάρου, και οι φύλακες παρακολουθούσαν τον θαλάσσιο χώρο.

Όσο για τα καύσιμα που χρειαζόταν για να κρατήσει τον φάρο αναμμένο, μεταφέρονταν κατά μήκος της σπειροειδούς ράμπας με καρότσια που τα έσερναν μουλάρια. Για να διευκολυνθεί η ναυτιλία, κατασκευάστηκε φράγμα μεταξύ της ηπειρωτικής χώρας και του Φάρου. Εάν οι εργαζόμενοι δεν το έκαναν αυτό, τα καύσιμα θα έπρεπε να μεταφερθούν με σκάφος. Στη συνέχεια, το φράγμα, που βρέχτηκε από τη θάλασσα, έγινε ισθμός, που σήμερα χωρίζει το δυτικό και το ανατολικό λιμάνι.

Ο φάρος της Αλεξάνδρειας δεν ήταν μόνο ένα λυχνάρι - ήταν και ένα οχυρό φρούριο που φύλαγε τη θαλάσσια διαδρομή προς την πόλη. Λόγω της παρουσίας μεγάλης στρατιωτικής φρουράς, στο κτήριο του φάρου προβλεπόταν και υπόγειο τμήμα, το οποίο ήταν απαραίτητο για την παροχή πόσιμου νερού. Για να ενισχυθεί η ασφάλεια, ολόκληρη η κατασκευή περιβαλλόταν από ισχυρούς τοίχους με παρατηρητήρια και πολεμίστρες.

Σε γενικές γραμμές, ο πύργος του φάρου τριών επιπέδων έφτασε σε ύψος έως και 120 m και θεωρήθηκε η ψηλότερη κατασκευή στον κόσμο.. Όσοι ταξιδιώτες είδαν μια τόσο ασυνήθιστη κατασκευή αργότερα περιέγραψαν με ενθουσιασμό τα ασυνήθιστα αγάλματα που χρησίμευαν ως στολίδι του πύργου του φάρου. Το ένα γλυπτό έδειχνε τον ήλιο, αλλά τον κατέβαζε μόνο όταν κατέβαινε κάτω από τον ορίζοντα, το άλλο χρησίμευε ως ρολόι και ανέφερε την τρέχουσα ώρα κάθε ώρα. Και το τρίτο γλυπτό βοήθησε στην αναγνώριση της κατεύθυνσης του ανέμου.

Η μοίρα του Φάρου της Αλεξάνδρειας

Αφού στεκόταν για σχεδόν χίλια χρόνια, ο φάρος της Αλεξάνδρειας άρχισε ακόμα να καταρρέει. Συνέβη το 796 μ.Χ. λόγω ισχυρού σεισμού - το πάνω μέρος της κατασκευής απλά κατέρρευσε. Από το τεράστιο 120 μέτρων κτίσμα του φάρου απέμειναν μόνο ερείπια, αλλά και αυτά έφτασαν σε ύψος περίπου 30 μ. Λίγο αργότερα, τα θραύσματα του φάρου ήταν χρήσιμα για την κατασκευή στρατιωτικού οχυρού, το οποίο ξαναχτίστηκε επανειλημμένα. Έτσι ο φάρος του Φάρου μετατράπηκε στο φρούριο του Καϊτ-μπέη - πήρε αυτό το όνομα προς τιμή του σουλτάνου που τον έχτισε. Μέσα στο φρούριο υπάρχει ιστορικό μουσείο, σε ένα από τα μέρη του υπάρχει μουσείο θαλάσσιας βιολογίας και απέναντι από το κτίριο του οχυρού υπάρχουν Ενυδρεία του μουσείου υδροβιολογίας.

Σχέδια για την αποκατάσταση του Φάρου της Αλεξάνδρειας

Από τον άλλοτε μεγαλοπρεπή φάρο της Αλεξάνδρειας έμεινε μόνο η βάση του, αλλά είναι και πλήρως χτισμένος σε μεσαιωνικό φρούριο. Σήμερα χρησιμοποιείται ως βάση του αιγυπτιακού στόλου. Οι Αιγύπτιοι σχεδιάζουν να εκτελέσουν εργασίες για να αναδημιουργήσουν το χαμένο θαύμα του κόσμου, και ορισμένες χώρες που είναι μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης επιθυμούν να συμμετάσχουν σε αυτό το εγχείρημα. Η Ιταλία, η Γαλλία, η Ελλάδα και η Γερμανία σχεδιάζουν να συμπεριλάβουν την κατασκευή ενός φάρου σε ένα έργο που αναφέρεται ως "Medistone". Τα κύρια καθήκοντά του είναι η ανακατασκευή και η συντήρηση αφρικανικών αρχιτεκτονικών μνημείων που χρονολογούνται από την εποχή των Πτολεμαίων. Οι ειδικοί υπολόγισαν το έργο στα 40 εκατομμύρια δολάρια, όσα ακριβώς θα χρειαστούν για την κατασκευή ενός επιχειρηματικού κέντρου, ενός ξενοδοχείου, ενός καταδυτικού κλαμπ, μιας αλυσίδας εστιατορίων και ενός μουσείου αφιερωμένου στον Φάρο της Αλεξάνδρειας.

Αίγυπτος, 3ος αιώνας π.Χ

Στο νησί Φάρος στις εκβολές του ποταμού Νείλου, κοντά στην πόλη της Αλεξάνδρειας, γύρω στο 280 π.Χ., χτίστηκε ο μεγαλύτερος φάρος της αρχαιότητας. Το ύψος αυτού του τριώροφου πύργου έφτανε τα 135 μ. Στην κορυφή του, σε ανοιχτό πέτρινο περίπτερο, έκαιγε φωτιά που έδειχνε το δρόμο στα πλοία. Τη νύχτα, βοηθήθηκαν σε αυτό από την αντανάκλαση των φλογών και κατά τη διάρκεια της ημέρας - από μια στήλη καπνού. Ήταν ο πρώτος φάρος στον κόσμο και στάθηκε για 1500 χρόνια.

Αυτό το πολυσύχναστο λιμάνι ιδρύθηκε από τον Μέγα Αλέξανδρο κατά την επίσκεψή του στην Αίγυπτο. Το κτήριο πήρε το όνομά του από το νησί. Ο φάρος του Φάρου αποτελούνταν από τρεις μαρμάρινους πύργους, που στέκονταν πάνω σε μια βάση από ογκώδεις πέτρινους ογκόλιθους. Ο πρώτος πύργος ήταν ορθογώνιος, περιείχε δωμάτια στα οποία ζούσαν εργάτες και στρατιώτες. Πάνω από αυτόν τον πύργο υπήρχε ένας μικρότερος, οκταγωνικός πύργος με μια σπειροειδή ράμπα που οδηγούσε στον επάνω πύργο.Ο επάνω πύργος είχε σχήμα κυλίνδρου, μέσα στον οποίο έκαιγε μια φωτιά, βοηθώντας τα πλοία να φτάσουν με ασφάλεια στον κόλπο. Στην κορυφή του πύργου στεκόταν ένα άγαλμα του Δία του Σωτήρα.

Απαιτήθηκε μεγάλη ποσότητα καυσίμου για να κρατήσει τη φλόγα σε λειτουργία. Το δέντρο μεταφερόταν κατά μήκος μιας σπειροειδούς ράμπας σε κάρα που το σέρναν άλογα ή μουλάρια. Πίσω από τις φλόγες υπήρχαν χάλκινες πλάκες που έριχναν φως στη θάλασσα. Από τα πλοία ήταν δυνατό να δει κανείς αυτόν τον φάρο σε απόσταση έως και 50 χλμ. Μέχρι τον XII αιώνα μ.Χ. ο Αλεξανδρινός κόλπος ήταν τόσο γεμάτος με λάσπη που τα πλοία δεν μπορούσαν πλέον να τον χρησιμοποιήσουν. Ο φάρος ερήμωσε. Οι χάλκινες πλάκες που χρησίμευαν ως καθρέφτες πιθανότατα λιώθηκαν σε νομίσματα. Τον 14ο αιώνα ο φάρος καταστράφηκε από σεισμό. Λίγα χρόνια αργότερα, οι μουσουλμάνοι χρησιμοποίησαν τα ερείπια του για να χτίσουν ένα στρατιωτικό οχυρό. Το φρούριο στη συνέχεια ξαναχτίστηκε περισσότερες από μία φορές και εξακολουθεί να βρίσκεται στη θέση του πρώτου φάρου στον κόσμο.

Ο Φάρος της Αλεξάνδρειας στον χάρτη:

Πληροφορίες: ταξίδι. rin. en

Ο φάρος της Αλεξάνδρειας είναι μια από τις ψηλότερες τεχνητές κατασκευές για σχεδόν 1000 χρόνια και έχει επιβιώσει από σχεδόν 22 σεισμούς! Ενδιαφέρον, έτσι δεν είναι;

Το 1994, Γάλλοι αρχαιολόγοι ανακάλυψαν πολλά ερείπια στα νερά στα ανοιχτά της Αλεξάνδρειας. Έχουν βρεθεί μεγάλοι ογκόλιθοι και αντικείμενα. Τα τετράγωνα αυτά ανήκαν στον Φάρο της Αλεξάνδρειας. Χτισμένος από τον πρώτο Πτολεμαίο, ο Φάρος της Αλεξάνδρειας, που ονομάζεται επίσης Φάρος του Φάρου, ήταν το μόνο αρχαίο θαύμα με πραγματικό σκοπό να βοηθήσει τους ναυτικούς και τα πλοία να εισέλθουν στο λιμάνι. Βρισκόταν στο νησί Φάρος της Αιγύπτου και ήταν ένα εξαιρετικό δείγμα αρχαίας αρχιτεκτονικής. Ο φάρος ήταν πηγή εισοδήματος και σταθμός για την πόλη.

Ιστορία

◈ Ο Μέγας Αλέξανδρος ίδρυσε την πόλη της Αλεξάνδρειας το 332 π.Χ.

◈ Μετά το θάνατό του, ο Πτολεμαίος Α' Σώτερ διακήρυξε τον εαυτό του ως φαραώ. Έχτισε μια πόλη και ανέθεσε έναν φάρο.

◈ Ο Φάρος ήταν ένα μικρό νησί που συνδέθηκε με την Αλεξάνδρεια με ένα ανάχωμα που ονομαζόταν Επταστάδιο.

◈ Ο Αλέξανδρος έδωσε το όνομά του σε 17 πόλεις, αλλά η Αλεξάνδρεια είναι η μόνη πόλη που σώζεται και ακμάζει.

◈ Δυστυχώς, ο Αλέξανδρος δεν μπόρεσε να δει αυτή την όμορφη κατασκευή στην πόλη του αφού πέθανε το 323 π.Χ.

Κατασκευή

◈ Ο Φάρος της Αλεξάνδρειας χτίστηκε μεταξύ 280 και 247 π.Χ. Αυτό είναι περίπου 12 - 20 χρόνια για την κατασκευή. Ο Πτολεμαίος Α' πέθανε πριν την ολοκλήρωσή του, γι' αυτό το ανακάλυψε ο γιος του Πτολεμαίος ο Φιλαδέλφειος.

◈ Το κόστος κατασκευής ήταν περίπου 800 τάλαντα, που ισοδυναμεί με 3 εκατομμύρια δολάρια σήμερα.

◈ Ο φάρος είχε ύψος περίπου 135 μέτρα. Το χαμηλότερο μέρος ήταν τετράγωνο, το μεσαίο ήταν οκταγωνικό και το πάνω μέρος ήταν στρογγυλό.

◈ Για την κατασκευή του φάρου χρησιμοποιήθηκαν ασβεστόλιθοι. Σφραγίστηκαν με λιωμένο μόλυβδο για να αντέχουν τα δυνατά κύματα.

◈ Σπειροειδείς σκάλες οδηγούσαν στην κορυφή.

◈ Σε έναν τεράστιο κυρτό καθρέφτη, το φως αντανακλούσε την ημέρα και τη νύχτα μια φωτιά έκαιγε στην κορυφή.

◈ Το φως του φάρου μπορούσε να φανεί σύμφωνα με διάφορα δεδομένα σε απόσταση 60 έως 100 km.

◈ Ανεπιβεβαίωτες πηγές αναφέρουν ότι ο καθρέφτης χρησιμοποιήθηκε επίσης για την αναγνώριση και καύση εχθρικών πλοίων.

◈ 4 αγάλματα του θεού Τρίτωνα στέκονταν στις τέσσερις γωνίες στην κορυφή και ένα άγαλμα του Δία ή του Ποσειδώνα στο κέντρο.

◈ Σχεδιαστής του φάρου ήταν ο Σώστρατος της Κνίδου. Ορισμένες πηγές τον πιστώνουν και με χορηγία.

◈ Ο θρύλος λέει ότι ο Πτολεμαίος δεν επέτρεψε στον Σώστρατο να γράψει το όνομά του στους τοίχους του φάρου. Ακόμα και τότε, ο Σώστρατος έγραψε στον τοίχο «Σώστρατος, γιος του Δεξτιφώντα, αφιερωμένος στους σωτήρες θεούς για χάρη των θαλασσών» και μετά έβαλε γύψο από πάνω και έγραψε το όνομα του Πτολεμαίου.

Καταστροφή

◈ Ο φάρος υπέστη σοβαρές ζημιές κατά τη διάρκεια ενός σεισμού το 956 και ξανά το 1303 και το 1323.

◈ Αν και ο Φάρος επέζησε σχεδόν από 22 σεισμούς, τελικά κατέρρευσε το 1375.

◈ Το 1349, ο διάσημος Άραβας περιηγητής Ibn Battuta επισκέφτηκε την Αλεξάνδρεια, αλλά δεν μπόρεσε να σκαρφαλώσει στον φάρο.

◈ Το 1480 τα υπολείμματα της πέτρας χρησιμοποιήθηκαν για την κατασκευή του φρουρίου του Kite Bay στην ίδια τοποθεσία.

◈ Τώρα υπάρχει ένα αιγυπτιακό στρατιωτικό φρούριο στη θέση του φάρου, οπότε οι ερευνητές δεν μπορούν να φτάσουν εκεί.

Εννοια

◈ Το μνημείο έχει γίνει ιδανικό πρότυπο για φάρο και έχει σημαντική αρχιτεκτονική σημασία.

◈ Η λέξη «Φάρος» - φάρος προέρχεται από την ελληνική λέξη φάρος σε πολλές γλώσσες όπως γαλλικά, ιταλικά, ισπανικά και ρουμανικά.

◈ Ο Φάρος της Αλεξάνδρειας αναφέρεται από τον Ιούλιο Καίσαρα στα γραπτά του.

◈ Ο φάρος παραμένει το αστικό σύμβολο της πόλης της Αλεξάνδρειας. Η εικόνα του χρησιμοποιείται στη σημαία και τη σφραγίδα της επαρχίας, καθώς και στη σημαία του Πανεπιστημίου Αλεξάνδρειας.

Ένα από τα πιο σημαντικά μνημεία του αρχαίου κόσμου είναι τώρα κάτω από το νερό σε ερείπια. Αλλά όλοι μπορούν να κολυμπήσουν γύρω από τα ερείπια με εξοπλισμό.

Ο Φάρος της Αλεξάνδρειας είναι μια από τις παλαιότερες μηχανολογικές κατασκευές της ανθρωπότητας. Χτίστηκε μεταξύ 280 και 247 π.Χ. μι. στο νησί Φάρος, που βρίσκεται στα ανοιχτά της αρχαίας πόλης της Αλεξάνδρειας (το έδαφος της σύγχρονης Αιγύπτου). Λόγω του ονόματος αυτού του νησιού ο φάρος ήταν γνωστός και ως Φάρος.

Το ύψος αυτής της μεγαλειώδους δομής, σύμφωνα με διάφορους ιστορικούς, ήταν περίπου 120-140 μέτρα. Για πολλούς αιώνες, παρέμεινε ένα από τα ψηλότερα κτίρια στον πλανήτη μας, δεύτερο μόνο μετά τις πυραμίδες της Γκίζας.

Έναρξη κατασκευής φάρων

Η πόλη της Αλεξάνδρειας, που ιδρύθηκε από τον Μέγα Αλέξανδρο, βρισκόταν σε βολική τοποθεσία στο σταυροδρόμι πολλών εμπορικών δρόμων. Η πόλη αναπτύχθηκε γρήγορα, όλο και περισσότερα πλοία έμπαιναν στο λιμάνι της και η κατασκευή ενός φάρου έγινε επιτακτική ανάγκη.

Ορισμένοι ιστορικοί πιστεύουν ότι, εκτός από τη συνήθη λειτουργία της διασφάλισης της ασφάλειας των ναυτικών, ο φάρος θα μπορούσε να έχει μια παρακείμενη, όχι λιγότερο σημαντική λειτουργία. Εκείνη την εποχή, οι ηγεμόνες της Αλεξάνδρειας φοβούνταν μια πιθανή επίθεση από τη θάλασσα και μια τέτοια κολοσσιαία κατασκευή όπως ο Φάρος της Αλεξάνδρειας θα μπορούσε να χρησιμεύσει ως εξαιρετικός σταθμός παρατήρησης.

Αρχικά, ο φάρος δεν ήταν εξοπλισμένος με ένα περίπλοκο σύστημα φώτων σηματοδότησης· χτίστηκε αρκετές εκατοντάδες χρόνια αργότερα. Αρχικά, δόθηκαν σήματα σε πλοία που χρησιμοποιούσαν καπνό από φωτιά και ως εκ τούτου ο φάρος ήταν αποτελεσματικός μόνο κατά τη διάρκεια της ημέρας.

Το ασυνήθιστο σχέδιο του Φάρου της Αλεξάνδρειας

Μια τόσο μεγάλης κλίμακας κατασκευή για εκείνη την εποχή ήταν ένα μεγαλεπήβολο και πολύ φιλόδοξο έργο. Ωστόσο, η κατασκευή του φάρου ολοκληρώθηκε σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα - δεν κράτησε περισσότερο από 20 χρόνια.

Για την κατασκευή ενός φάρου μεταξύ της ηπειρωτικής χώρας και του νησιού του Φάρου, κατασκευάστηκε σε σύντομο χρονικό διάστημα φράγμα, μέσω του οποίου παραδόθηκαν τα απαραίτητα υλικά.

Είναι απλά αδύνατο να μιλήσουμε εν συντομία για τον Φάρο της Αλεξάνδρειας. Η τεράστια κατασκευή χτίστηκε από συμπαγείς μαρμάρινους ογκόλιθους, διασυνδεδεμένους για μεγαλύτερη αντοχή με βραχίονες μολύβδου.

Το χαμηλότερο, μεγαλύτερο επίπεδο του φάρου χτίστηκε με τη μορφή τετραγώνου με πλευρές μήκους περίπου 30 μέτρων. Οι γωνίες της βάσης σχεδιάστηκαν αυστηρά σύμφωνα με τα βασικά σημεία. Οι χώροι που βρίσκονταν στο πρώτο επίπεδο προορίζονταν για την αποθήκευση των απαραίτητων προμηθειών και για τη διαμονή πολλών φρουρών και εργατών φάρων.

Στο υπόγειο επίπεδο κατασκευάστηκε δεξαμενή, τα αποθέματα πόσιμου νερού της οποίας θα έπρεπε να ήταν αρκετά σε περίπτωση έστω και μακράς πολιορκίας της πόλης.

Το δεύτερο επίπεδο του κτιρίου κατασκευάστηκε σε μορφή οκτάγωνου. Τα πρόσωπά του ήταν προσανατολισμένα ακριβώς σύμφωνα με το τριαντάφυλλο του ανέμου. Ήταν διακοσμημένο με ασυνήθιστα χάλκινα αγάλματα, μερικά από τα οποία ήταν κινητά.

Το τρίτο, κύριο επίπεδο του φάρου ήταν χτισμένο σε σχήμα κυλίνδρου και στέφονταν με μεγάλο τρούλο στην κορυφή. Η κορυφή του τρούλου ήταν διακοσμημένη με ένα χάλκινο γλυπτό ύψους τουλάχιστον 7 μέτρων. Οι ιστορικοί δεν έχουν ακόμη καταλήξει σε συναίνεση εάν επρόκειτο για μια εικόνα του θεού των θαλασσών, του Ποσειδώνα, ή για ένα άγαλμα της Ίσιδας-Φαρίας, της προστάτιδας των ναυτικών.

Πώς οργανώθηκε το τρίτο επίπεδο του φάρου;

Για εκείνη την εποχή, το αληθινό θαύμα του Φάρου της Αλεξάνδρειας ήταν το περίπλοκο σύστημα των τεράστιων χάλκινων καθρεφτών. Το φως από τη φωτιά, που έκαιγε συνεχώς στην πάνω πλατφόρμα του φάρου, αντανακλούσε και ενισχύθηκε πολύ από αυτές τις μεταλλικές πλάκες. Στα αρχαία χρονικά, έγραψαν ότι το λαμπερό φως που προερχόταν από τον φάρο της Αλεξάνδρειας ήταν ικανό να κάψει εχθρικά πλοία μακριά στη θάλασσα.

Φυσικά, αυτό ήταν υπερβολή των άπειρων καλεσμένων της πόλης, που είδαν για πρώτη φορά αυτό το αρχαίο θαύμα του κόσμου - τον Φάρο της Αλεξάνδρειας. Αν και στην πραγματικότητα το φως του φάρου ήταν ορατό για περισσότερα από 60 χιλιόμετρα, και για την αρχαιότητα αυτό ήταν ένα τεράστιο επίτευγμα.

Μια πολύ ενδιαφέρουσα μηχανολογική λύση για την εποχή εκείνη ήταν η κατασκευή μιας σπειροειδούς σκάλας-ράμπας μέσα στο φάρο, μέσω της οποίας παραδίδονταν τα απαραίτητα καυσόξυλα και εύφλεκτα υλικά στην ανώτερη βαθμίδα. Χρειαζόταν τεράστια ποσότητα καυσίμου για να λειτουργήσει ομαλά, έτσι τα βαγόνια που έλκονταν από μουλάρια ανεβοκατέβαιναν συνεχώς τις επικλινείς σκάλες.

Ο αρχιτέκτονας που έχτισε το θαύμα

Κατά την κατασκευή του φάρου, βασιλιάς της Αλεξάνδρειας ήταν ο Πτολεμαίος Α' Σώτερ, ένας ταλαντούχος ηγεμόνας, υπό τον οποίο η πόλη μετατράπηκε σε ακμαίο εμπορικό λιμάνι. Αφού αποφάσισε να φτιάξει έναν φάρο στο λιμάνι, κάλεσε να δουλέψει έναν από τους ταλαντούχους αρχιτέκτονες εκείνης της εποχής, τον Σώστρατο από την Κνίδο.

Στην αρχαιότητα, το μόνο όνομα που μπορούσε να απαθανατιστεί σε μια κατασκευασμένη κατασκευή ήταν το όνομα του ηγεμόνα. Αλλά ο αρχιτέκτονας που έστησε τον φάρο ήταν πολύ περήφανος για τη δημιουργία του και ήθελε να διατηρήσει για τους επόμενους τη γνώση του ποιος ήταν πραγματικά ο συγγραφέας του θαύματος.

Με κίνδυνο να υποστεί την οργή του ηγεμόνα, χάραξε μια επιγραφή σε έναν από τους πέτρινους τοίχους του πρώτου επιπέδου του φάρου: «Σώστρατος από την Κνιδία, γιος του Δεξτίφαν, αφιερωμένος στους θεούς σωτήρες για χάρη των θαλασσοπόρους». Στη συνέχεια η επιγραφή καλύφθηκε με στρώσεις γύψου και ήδη από πάνω της ήταν σκαλισμένη η προβλεπόμενη δοξολογία στον βασιλιά.

Λίγους αιώνες μετά την κατασκευή, κομμάτια γύψου έπεσαν σταδιακά και εμφανίστηκε μια επιγραφή που διατήρησε σε πέτρα το όνομα του ανθρώπου που έχτισε ένα από τα επτά θαύματα του κόσμου - τον Φάρο της Αλεξάνδρειας.

Πρώτο στο είδος του

Στην αρχαιότητα, οι φλόγες και ο καπνός από τις φωτιές χρησιμοποιούνταν συχνά σε διάφορες χώρες ως σύστημα προειδοποίησης ή για τη μετάδοση σημάτων κινδύνου, αλλά ο Φάρος της Αλεξάνδρειας ήταν η πρώτη εξειδικευμένη κατασκευή του είδους του σε ολόκληρο τον κόσμο. Στην Αλεξάνδρεια ονομαζόταν Φάρος, από το όνομα του νησιού, και όλοι οι φάροι που χτίστηκαν μετά από αυτό ονομάζονταν και Φάρος. Αυτό αντικατοπτρίζεται στη γλώσσα μας, όπου η λέξη "προβολέας" σημαίνει πηγή κατευθυντικού φωτός.

Μια αρχαία περιγραφή του φάρου της Αλεξάνδρειας περιέχει πληροφορίες για ασυνήθιστα «ζωντανά» γλυπτά-αγάλματα, τα οποία μπορούν να ονομαστούν τα πρώτα απλά αυτόματα. Γύρισαν, έκαναν ήχους, έκαναν απλές ενέργειες. Αλλά αυτές δεν ήταν καθόλου χαοτικές κινήσεις, ένα από τα αγάλματα έδειξε τον Ήλιο με το χέρι του, και όταν ο Ήλιος έδυε, το χέρι κατέβαινε αυτόματα. Ένας μηχανισμός ρολογιού τοποθετήθηκε σε μια άλλη φιγούρα, η οποία σηματοδότησε την αρχή μιας νέας ώρας με ένα μελωδικό κουδούνισμα. Το τρίτο άγαλμα χρησιμοποιήθηκε ως ανεμοδείκτης, δείχνοντας την κατεύθυνση και τη δύναμη του ανέμου.

Μια σύντομη περιγραφή του φάρου της Αλεξάνδρειας, που έγινε από τους συγχρόνους του, δεν μπορούσε να μεταφέρει τα μυστικά της κατασκευής αυτών των αγαλμάτων ή το κατά προσέγγιση σχήμα της ράμπας μέσω της οποίας διοχετεύονταν τα καύσιμα. Τα περισσότερα από αυτά τα μυστικά χάνονται για πάντα.

Καταστροφή του φάρου

Η φωτιά αυτού του μοναδικού κτιρίου έχει δείξει το δρόμο στους ναυτικούς για πολλούς αιώνες. Σταδιακά όμως, κατά την παρακμή της Ρωμαϊκής Αυτοκρατορίας, ο φάρος άρχισε επίσης να ερειπώνεται. Όλο και λιγότερα χρήματα επενδύονταν για τη συντήρησή του σε λειτουργική κατάσταση, εξάλλου το λιμάνι της Αλεξάνδρειας σταδιακά γινόταν μικρότερο λόγω της μεγάλης ποσότητας άμμου και λάσπης.

Επιπλέον, η περιοχή που κατασκευάστηκε ο Φάρος της Αλεξάνδρειας ήταν σεισμικά ενεργή. Μια σειρά από ισχυρούς σεισμούς του προκάλεσαν σοβαρές ζημιές και η καταστροφή του 1326 κατέστρεψε τελικά το έβδομο θαύμα του κόσμου.

Εναλλακτική εκδοχή καταστροφής

Εκτός από τη θεωρία που εξηγεί την παρακμή της κολοσσιαίας δομής λόγω ανεπαρκούς χρηματοδότησης και φυσικών καταστροφών, υπάρχει μια άλλη ενδιαφέρουσα υπόθεση για τους λόγους της καταστροφής του φάρου.

Σύμφωνα με αυτή τη θεωρία, έφταιγε η μεγάλη στρατιωτική σημασία που είχε ο φάρος για τους υπερασπιστές της Αιγύπτου. Μετά την κατάληψη της χώρας από τους Άραβες, οι χριστιανικές χώρες και κυρίως η Βυζαντινή Αυτοκρατορία περίμεναν να ανακαταλάβουν την Αίγυπτο από τους ανθρώπους. Αλλά αυτά τα σχέδια παρεμποδίστηκαν σε μεγάλο βαθμό από το παρατηρητήριο των Αράβων, που βρίσκεται στον φάρο.

Ως εκ τούτου, διαδόθηκε μια φήμη ότι κάπου στο κτίριο στην αρχαιότητα ήταν κρυμμένοι οι θησαυροί των Πτολεμαίων. Πιστεύοντας, οι Άραβες άρχισαν να διαλύουν τον φάρο, προσπαθώντας να φτάσουν στον χρυσό, και στην πορεία κατέστρεψαν το σύστημα καθρέφτη.

Μετά από αυτό, ο κατεστραμμένος φάρος συνέχισε να λειτουργεί για άλλα 500 χρόνια, σταδιακά ερειπωμένος. Κατόπιν τελικά διαλύθηκε και στη θέση του ανεγέρθηκε ένα αμυντικό φρούριο.

Δυνατότητα αποκατάστασης

Η πρώτη κιόλας προσπάθεια αποκατάστασης του Φάρου της Αλεξάνδρειας έγινε από τους Άραβες τον 14ο αιώνα μ.Χ. ε., αλλά αποδείχθηκε ότι κατασκεύασε μόνο ένα φάρο 30 μέτρων. Τότε η κατασκευή σταμάτησε και μόνο 100 χρόνια αργότερα ο ηγεμόνας της Αιγύπτου, Kait-Bey, έχτισε στη θέση του ένα φρούριο για να προστατεύσει την Αλεξάνδρεια από τη θάλασσα. Στη βάση αυτού του φρουρίου, παρέμεινε ένα μέρος από τα θεμέλια του αρχαίου φάρου και σχεδόν όλες οι υπόγειες κατασκευές του και μια δεξαμενή. Αυτό το φρούριο υπάρχει μέχρι σήμερα.

Συχνά ενθουσιώδεις ιστορικοί εξετάζουν τη δυνατότητα αναδημιουργίας αυτού του διάσημου κτιρίου στην αρχική του κατάσταση. Αλλά υπάρχει ένα πρόβλημα - δεν υπάρχει πρακτικά αξιόπιστη περιγραφή του Φάρου της Αλεξάνδρειας ή των λεπτομερών εικόνων του, βάσει των οποίων θα ήταν δυνατό να αποκατασταθεί με ακρίβεια η εμφάνισή του.

Αγγίξτε το ιστορικό

Για πρώτη φορά, ορισμένα θραύσματα του φάρου ανακαλύφθηκαν από αρχαιολόγους στο βυθό της θάλασσας το 1994. Έκτοτε, η αποστολή του Ευρωπαϊκού Ινστιτούτου Υποβρύχιας Αρχαιολογίας στο βάθος του λιμανιού ανακάλυψε ένα ολόκληρο τέταρτο της αρχαίας Αλεξάνδρειας, την ύπαρξη της οποίας οι επιστήμονες δεν είχαν ιδέα πριν. Υπολείμματα πολλών αρχαίων κατασκευών έχουν διατηρηθεί κάτω από το νερό. Υπάρχει μάλιστα η υπόθεση ότι ένα από τα κτίρια που βρέθηκαν μπορεί να είναι το παλάτι της διάσημης βασίλισσας Κλεοπάτρας.

Η αιγυπτιακή κυβέρνηση ενέκρινε το 2015 μια μαζική ανακαίνιση του αρχαίου φάρου. Στο σημείο που χτίστηκε στα αρχαία χρόνια, σχεδιάζουν να φτιάξουν ένα πολυώροφο αντίγραφο του μεγάλου φάρου. Είναι ενδιαφέρον ότι το έργο προβλέπει την κατασκευή μιας υποβρύχιας γυάλινης αίθουσας σε βάθος 3 μέτρων ώστε όλοι οι λάτρεις της αρχαίας ιστορίας να μπορούν να δουν τα ερείπια της αρχαίας βασιλικής συνοικίας.

Νησί και φάρος

Ο φάρος χτίστηκε στο μικρό νησί του Φάρου στη Μεσόγειο, στα ανοιχτά της Αλεξάνδρειας. Αυτό το πολυσύχναστο λιμάνι ιδρύθηκε από τον Μέγα Αλέξανδρο κατά την επίσκεψή του στην Αίγυπτο το 332 π.Χ. μι. Το κτήριο πήρε το όνομά του από το νησί. Πρέπει να χρειάστηκαν 20 χρόνια για να κατασκευαστεί και ολοκληρώθηκε γύρω στο 280 π.Χ. μι. , επί βασιλείας του Πτολεμαίου Β', βασιλιά της Αιγύπτου.

τρεις πύργους

Ο φάρος του Φάρου αποτελούνταν από τρεις μαρμάρινους πύργους, που στέκονταν πάνω σε μια βάση από ογκώδεις πέτρινους ογκόλιθους. Ο πρώτος πύργος ήταν ορθογώνιος, περιείχε δωμάτια στα οποία ζούσαν εργάτες και στρατιώτες. Πάνω από αυτόν τον πύργο υπήρχε ένας μικρότερος, οκταγωνικός πύργος με μια σπειροειδή ράμπα που οδηγούσε στον επάνω πύργο.

το φως που με οδηγεί

Ο επάνω πύργος είχε σχήμα κυλίνδρου, μέσα στον οποίο έκαιγε μια φωτιά, βοηθώντας τα πλοία να φτάσουν με ασφάλεια στον κόλπο.

Γυαλισμένοι μπρούτζινοι καθρέφτες

Απαιτήθηκε μεγάλη ποσότητα καυσίμου για να κρατήσει τη φλόγα σε λειτουργία. Το δέντρο μεταφερόταν κατά μήκος μιας σπειροειδούς ράμπας πάνω σε κάρα που τα σέρναν άλογα ή μουλάρια. Πίσω από τις φλόγες υπήρχαν χάλκινες πλάκες που έριχναν φως στη θάλασσα.

Ο θάνατος του φάρου

Μέχρι τον 12ο αιώνα μ.Χ. μι. ο Αλεξανδρινός κόλπος ήταν τόσο γεμάτος με λάσπη που τα πλοία δεν μπορούσαν πλέον να τον χρησιμοποιήσουν. Ο φάρος ερήμωσε. Οι χάλκινες πλάκες που χρησίμευαν ως καθρέφτες πιθανότατα λιώθηκαν σε νομίσματα. Τον 14ο αιώνα ο φάρος καταστράφηκε από σεισμό. Λίγα χρόνια αργότερα, οι μουσουλμάνοι χρησιμοποίησαν τα ερείπιά του για να χτίσουν το στρατιωτικό φρούριο του Κόλπου του Κάιτ. Το φρούριο στη συνέχεια ξαναχτίστηκε περισσότερες από μία φορές και εξακολουθεί να βρίσκεται στη θέση του πρώτου φάρου στον κόσμο.

Ίδρυμα Wikimedia. 2010 .

Δείτε τι είναι ο «Φάρος Φάρος» σε άλλα λεξικά:

- (Φάρος Αλεξάνδρειας), φάρος στην ανατολική ακτή περίπου. Ο Φάρος εντός των ορίων της Αλεξάνδρειας, της ελληνιστικής πρωτεύουσας της Αιγύπτου. ένα από τα επτά θαύματα του κόσμου (βλ. ΕΠΤΑ ΘΑΥΜΑΤΑ ΤΟΥ ΚΟΣΜΟΥ). Ο κατασκευαστής αυτού του θαύματος της τεχνολογίας, του πρώτου και μοναδικού φάρου σε ολόκληρο τον ελληνικό κόσμο ... ... εγκυκλοπαιδικό λεξικό

Ένας μαρμάρινος πύργος που χτίστηκε στο νησί του Φάρου από τον Πτολεμαίο Φιλάδελφο, που είχε ύψος 300 πήχεις και αποτελούταν από πολλούς ορόφους, που σταδιακά κλίνονταν προς τα πάνω. Από πάνω του άναβαν φωτιά τη νύχτα, ορατή μακριά μέσα στη θάλασσα. Χτίζοντας αυτόν τον πύργο... Εγκυκλοπαιδικό Λεξικό F.A. Brockhaus και I.A. Έφρον

Βλέπε Άρθ. επτά θαύματα του κόσμου. (Πηγή: "Art. Modern Illustrated Encyclopedia." Υπό την επιμέλεια του καθηγητή A.P. Gorkin; M.: Rosmen; 2007.) ... Εγκυκλοπαίδεια Τέχνης

Φάρος- Φάρος, Ηνωμένο Βασίλειο. ΦΑΡΟΣ, κατασκευή τύπου πύργου, που εγκαθίσταται συνήθως στην ακτή ή σε ρηχά νερά. Λειτουργεί ως οδηγός ναυσιπλοΐας για πλοία. Είναι εξοπλισμένο με τα λεγόμενα φώτα beacon, καθώς και συσκευές για την παροχή ηχητικών σημάτων, ... ... Εικονογραφημένο Εγκυκλοπαιδικό Λεξικό

ΦΑΡΟΣ, κατασκευή τύπου πύργου, που εγκαθίσταται συνήθως στην ακτή ή σε ρηχά νερά. Λειτουργεί ως οδηγός ναυσιπλοΐας για πλοία. Είναι εξοπλισμένο με τα λεγόμενα φώτα beacon, καθώς και συσκευές για την παροχή ηχητικών σημάτων, ραδιοφωνικών σημάτων (radio beacon) ... Σύγχρονη Εγκυκλοπαίδεια

Φάρος- Μετά τη μετατροπή της Αλεξάνδρειας στην πιο ζωντανή. θαλάσσιο κέντρο. Το εμπόριο της Πτολεμαϊκής Αιγύπτου θα έπρεπε να υπολογίζει στην άφιξη σημαντικού αριθμού πλοίων τη νύχτα. Αυτό κατέστησε αναγκαία την κατασκευή του Μ., αφού η υποκίνηση ... ... Λεξικό της αρχαιότητας

Φάρος- μετά τη μετατροπή της Αλεξάνδρειας στην πιο ζωντανή. θαλάσσιο κέντρο. Το εμπόριο της Πτολεμαϊκής Αιγύπτου θα έπρεπε να αναμενόταν να φτάσει και σε αυτήν τη νύχτα. τον αριθμό των πλοίων. Αυτό κατέστησε αναγκαία την κατασκευή του Μ., αφού το άναμμα των πυρκαγιών στις ... ... Αρχαίος κόσμος. εγκυκλοπαιδικό λεξικό

Φάρος, μια κατασκευή τύπου πύργου που χρησιμεύει ως ορόσημο για τον εντοπισμό ακτών, τον προσδιορισμό της θέσης ενός σκάφους και την προειδοποίηση για ναυτικό κίνδυνο. Οι Μ. είναι εξοπλισμένοι με φωτοοπτικά συστήματα, καθώς και άλλα τεχνικά μέσα σηματοδότησης: ... ... Μεγάλη Σοβιετική Εγκυκλοπαίδεια

Φάρος Αλεξάνδρειας (Φάρος)- ένας φάρος στο νησί Φάρος κοντά στην Αλεξάνδρεια στην Αίγυπτο, ένα από τα επτά θαύματα του αρχαίου κόσμου. Χτίστηκε το 285-280. ΠΡΟ ΧΡΙΣΤΟΥ. Σώστρατος της Κνίδου για να είναι ασφαλής η είσοδος των πλοίων στο λιμάνι της Αλεξάνδρειας. Ήταν ένας πύργος τριών επιπέδων με ύψος ... ... Παλαιός κόσμος. Αναφορά λεξικού.

Πύργος δομή που βρίσκεται μέσα ή κοντά σε πλωτά νερά. Χρησιμεύει ως ορατός οδηγός κατά τη διάρκεια της ημέρας και εκπέμπει συνεχές φως ή λάμψεις φωτός τη νύχτα για να ειδοποιήσει τους ναυτικούς για κινδύνους και να τους βοηθήσει να αναγνωρίσουν... ... Εγκυκλοπαίδεια Collier

Βιβλία

• 100 μεγάλα θαύματα του κόσμου, Ionina Nadezhda Alekseevna. Οι Μεγάλες Πυραμίδες, οι Κρεμαστοί Κήποι της Βαβυλώνας, ο Φάρος του Φάρου, ο Παρθενώνας, ο Καθεδρικός Ναός της Παναγίας των Παρισίων, ο Πύργος του Άιφελ, ο Καθεδρικός Ναός του Χριστού Σωτήρος… Ο κόσμος εξακολουθεί να γράφει θρύλους για αυτούς, με θαυμασμό…