Χαρακτηριστικά επιλογής άνετων καθισμάτων στην καμπίνα του αεροσκάφους. Πώς βρίσκονται οι θέσεις στο αεροπλάνο;

Το ερώτημα ποιες θέσεις είναι καλύτερα να επιλέξετε σε ένα αεροπλάνο είναι σχετικό μόνο για να εξασφαλίσετε τη δική σας άνεση. Από πλευράς ασφάλειας, απολύτως όλες οι θέσεις είναι στην ίδια θέση και για μια πτήση που θα διαρκέσει μία ή δύο ώρες, η επιλογή θέσης δεν φαίνεται καθόλου σχετική.

Αλλά, όταν πετάτε για 10-12, ή και περισσότερες ώρες, η επιλογή του καθίσματος είναι πραγματικά σημαντική. Για να διασφαλίσετε τη μέγιστη άνεση, πρέπει να επιλέξετε θέσεις με βάση δύο βασικά κριτήρια - τις προσωπικές προτιμήσεις κατά τη διάρκεια της πτήσης και τα τεχνικά χαρακτηριστικά της διάταξης των καθισμάτων.

Μέρη κατά προτίμηση

Κάθε ταξιδιώτης έχει τη δική του ιδέα για την ιδανική θέση σε ένα πλοίο. Σε κάποιους αρέσει να κάθονται δίπλα στο παράθυρο, σε άλλους πιο κοντά στις τουαλέτες, κατά κανόνα, αυτοί είναι άνθρωποι που περνούν άσχημα με τις πτήσεις, που συχνά αισθάνονται άρρωστοι ή έχουν εντερικά προβλήματα και σε άλλους αρέσει να πετούν στο πίσω μέρος του επίπεδο.

Γενικά, όλες οι θέσεις μπορούν να χωριστούν ανάλογα με τις προτιμήσεις των επιβατών ως εξής:

• δίπλα στο φινιστρίνι?
• από το πέρασμα?
• στη μέση;
• κοντά σε εξόδους κινδύνου και καταπακτές.
• δίπλα στο χώρο υγιεινής?
• μπροστά, «πίσω από τους πιλότους».
• στην ουρά της επένδυσης.

Κάθε μία από αυτές τις επιλογές έχει τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά της, τα οποία πρέπει να γνωρίζετε πριν από την πρώτη πτήση στη ζωή σας, όταν οι δικές σας προτιμήσεις δεν έχουν ακόμη διαμορφωθεί.

Στο φινιστρίνι

Τα παιδιά συνήθως λατρεύουν το κάθισμα του παραθύρου, ανεξάρτητα από το είδος μεταφοράς που βρίσκεται.

Μιλώντας για ενήλικες επιβάτες που πρόκειται να πάρουν την πρώτη τους πτήση, θα πρέπει να σημειωθεί ότι κατά τη διάρκεια μιας πτήσης το παράθυρο έχει μόνο ένα μειονέκτημα - θα είναι δύσκολο να αφήσετε τη θέση σας, δεν υπάρχουν άλλα μειονεκτήματα.

Από το πέρασμα

Με την πρώτη ματιά, φαίνεται ότι τίποτα καλό δεν μπορεί να συμβεί σε μια πτήση σε διάδρομο, αλλά αυτό δεν συμβαίνει καθόλου.

Γενικά, τα μόνα μειονεκτήματα είναι ότι θα πρέπει να σηκώνεστε κάθε φορά που όσοι κάθονται πιο κάτω θέλουν να βγουν και ότι δεν θα μπορείτε να δείτε τα σύννεφα έξω από το φινιστρίνι.

Michael Gra / flickr.com

Τα απόλυτα πλεονεκτήματα περιλαμβάνουν τη δική σας ελευθερία κινήσεων γύρω από την καμπίνα, μπορείτε να πάτε στην τουαλέτα ή στους αγωγούς ανά πάσα στιγμή χωρίς να ενοχλείτε κανέναν και την ευκαιρία να «απλώσετε τα πόδια σας» στο διάδρομο. Αν και το «να τεντώνεις τα πόδια σου» είναι σχετικό, γιατί άλλοι επιβάτες και αεροσυνοδοί με τα τρόλεϊ περπατούν κατά μήκος του διαδρόμου και γενικά δεν φαίνεται πολύ ωραίο.

Αλλά αν η πτήση είναι νύχτα, κατά την οποία σχεδόν όλοι κοιμούνται, η ευκαιρία να τεντώσετε τα πόδια σας κουρασμένοι από το περπάτημα στις εκδρομές μπορεί να είναι απλά ανεκτίμητη.

Στη μέση

Όσον αφορά τις αεροπορικές θέσεις, η γνωστή ρήση για τη «χρυσή τομή» είναι εντελώς αναληθής. Αυτή είναι η πιο άβολη διευθέτηση όλων των πιθανών, φυσικά, αν μιλάμε για σόλο πτήση. Εάν μια οικογένεια ή μια ομάδα φίλων πετάει, η εικόνα αλλάζει.

Το μεγαλύτερο μειονέκτημα του να κάθεσαι στο κέντρο είναι οι γείτονες. Όταν πετάτε σε τέτοιες θέσεις, το πώς θα είναι ο γείτονάς σας καθορίζει πλήρως ολόκληρη την πτήση. Επιπλέον, θα πρέπει να σηκωθείτε, να αφήσετε έξω όσους κάθονται πιο μακριά και να ενοχλήσετε όσους πετούν πιο κοντά στο διάδρομο εάν θέλετε να βγείτε έξω.

Σε καταπακτές και εξόδους κινδύνου

Συνολικά τα μέρη είναι πολύ άνετα. Υπάρχει αυξημένος χώρος μεταξύ των σειρών, σχεδόν κανείς δεν περνάει και όταν πετάτε σε ένα μεγάλο αεροπλάνο, όπου πολλές θέσεις είναι παρατεταγμένες στη σειρά, υπάρχουν λιγότερες από αυτές, συνήθως δεν υπάρχουν περισσότερες από τρεις θέσεις στη σειρά. μπροστά από την έξοδο κινδύνου.

Ωστόσο, οι αεροπορικές εταιρείες έχουν έναν ημι-νομικό κανόνα - δεν επιβιβάζονται ποτέ ηλικιωμένους, γυναίκες, παιδιά και άτομα που δεν εμπνέουν εμπιστοσύνη. Όσο για το τελευταίο, είναι ουσιαστικά ένας ενδυματολογικός κώδικας που αφήνεται στη διακριτική ευχέρεια των αεροσυνοδών.

Αλλά αντίθετα, προσπαθούν επίμονα να καθίσουν εκπροσώπους των υπηρεσιών επιβολής του νόμου ή του στρατού, διασώστες ή αθλητές στις εξόδους κινδύνου.

img-fotki.yandex.ru

Κατά την πτήση, οι καταπακτές έχουν σημαντική διαφορά από όλα τα άλλα καθίσματα, κάτι που μπορεί να είναι και μειονέκτημα και πλεονέκτημα. Το θέμα είναι ότι οι καρέκλες που βρίσκονται εδώ έχουν σχεδιαστικούς περιορισμούς στο άνοιγμα, δηλαδή στη θέση "ξαπλωμένη". Για όσους θέλουν να πετάξουν σε ανάκλιση, αυτό είναι, φυσικά, ένα μείον.

Αλλά το αναμφισβήτητο πλεονέκτημα αυτών των καθισμάτων είναι ότι οι γυναίκες με μικρά παιδιά δεν κάθονται σχεδόν ποτέ εδώ, αυτό είναι πολύ σημαντικό για μια ήσυχη μεγάλη πτήση και το γεγονός ότι κανείς από μπροστά δεν θα πετάξει πίσω το κάθισμα, χτυπώντας το φορητό υπολογιστή του επιβάτη.

Αν σκοπεύετε να περάσετε το μεγαλύτερο μέρος της πτήσης στον υπολογιστή, τότε τα καθίσματα κοντά στις καταπακτές έκτακτης ανάγκης είναι η καλύτερη λύση.

Δίπλα στο χώρο υγιεινής

Αυτά τα καθίσματα δεν είναι δημοφιλή, καθώς το να πετάς κοντά στην τουαλέτα είναι ψυχολογικά άβολο και οι επιβάτες που συχνά περνούν στην τουαλέτα δεν προκαλούν θετικά συναισθήματα.

Αλλά εάν υπάρχουν δυσκολίες με την πέψη, για παράδειγμα, που προκύπτουν από νευρικότητα, άγχος ή φόβο, τότε ένα κάθισμα κοντά στο διάδρομο δίπλα στον χώρο υγιεινής θα είναι η καλύτερη επιλογή.

Τα καθίσματα "πίσω από τους πιλότους" είναι καλά γιατί οι πρώτες σειρές δεν έχουν άλλα καθίσματα μπροστά τους. Μπορείτε να τεντώσετε ήρεμα τα πόδια σας προς τα εμπρός ή να αφήσετε τη θέση σας στο παράθυρο χωρίς να ζητήσετε από τους γείτονές σας να σηκωθούν.

cdn.airlines-inform.ru

Αλλά όταν επιλέγετε αυτά τα μέρη, πρέπει να ελέγξετε αν υπάρχουν πρίζες κοντά, καθώς εδώ δεν υπάρχει σχεδόν πάντα καμία πρόβλεψη για επαναφόρτιση gadget.

Στην ουρά

Δεν τους αρέσει να πετούν στο πίσω μέρος της καμπίνας, αλλά αυτό είναι μια απολύτως ατομική αποστροφή. Γιατί τα μέρη εδώ δεν διαφέρουν από όλα τα άλλα.

Η άποψη ότι όταν μπαίνεις σε αναταράξεις, η «ουρά» κουνιέται πολύ πιο έντονα είναι εντελώς υποκειμενική και δεν ανταποκρίνεται στην πραγματικότητα. Όσο για την ευκαιρία να τραβήξετε φωτογραφίες από το φινιστρίνι, το μέρος εδώ δεν είναι χειρότερο. Η μύτη του αεροπλάνου, φυσικά, δεν θα περιλαμβάνεται στο πλαίσιο, αλλά οι εικόνες της τουρμπίνας φαίνονται όχι λιγότερο εντυπωσιακές.

Κατά την προσγείωση, ή ακριβέστερα, μετά την ολοκλήρωσή της και πριν από την απογείωση, είναι λογικό να κοιτάξετε τριγύρω εάν το κάθισμα που σας έχει οριστεί φαίνεται άβολο. Εάν υπάρχει ένα κάθισμα που, κατά τη γνώμη σας, είναι πιο άνετο, δεν χρειάζεται να ντρέπεστε, θα πρέπει να ζητήσετε από την αεροσυνοδό να αλλάξει θέση.

Οι υπάλληλοι της αεροπορικής εταιρείας είναι απολύτως ήρεμοι σε τέτοιες μετακινήσεις επιβατών, καθώς το ήρεμο και υγιές περιβάλλον στο αεροπλάνο εξαρτάται αποκλειστικά από την άνεση των ανθρώπων κατά τη διάρκεια της πτήσης.

Βίντεο: οι καλύτερες θέσεις στο αεροπλάνο - πώς να επιλέξετε;

Σχεδιαστικά χαρακτηριστικά καθισμάτων στην επένδυση

Όλα τα αεροπλάνα είναι διαφορετικά, η κύρια διαφορά τους είναι πόσες θέσεις υπάρχουν στη σειρά. Μπορεί να υπάρχουν 2, 3, 4, 5 - όσο μεγαλύτερη είναι η επένδυση, τόσο περισσότερα καθίσματα βρίσκονται μεταξύ του διαδρόμου και του παραθύρου, επιπλέον, τόσο στενότερη είναι η απόσταση μεταξύ των ίδιων των σειρών. Γενικά, το να πετάς με μεγάλα αεροπλάνα είναι λιγότερο άνετο από το να πετάς με μικρά.

Η θέση του χώρου υγιεινής και των θαλάμων εξυπηρέτησης μπορεί επίσης να διαφέρει από αεροσκάφος σε αεροσκάφος, καθώς και η θέση των πριζών, το μέγεθος των χώρων χειραποσκευών, η παρουσία οθονών και πολλά άλλα.

Όταν επιλέγετε τις καλύτερες θέσεις στο αεροπλάνο για τον εαυτό σας, πρέπει να λάβετε υπόψη τα ακόλουθα σημεία:

1. Θα πρέπει να κοιτάξετε το λεπτομερές σχέδιο καμπίνας του μοντέλου του αεροσκάφους στο οποίο θα ταξιδέψετε - ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στα μικρά πράγματα - η παρουσία οθονών, πριζών, η απόσταση μεταξύ των σειρών κ.λπ., η διάταξη της καμπίνας δεν είναι δύσκολο να βρείτε στις αεροπορικές υπηρεσίες.
2. Εάν θέλετε να επιλέξετε ήρεμα και αργά μια θέση, πρέπει να κάνετε κράτηση εκ των προτέρων μέσω διαδικτυακών υπηρεσιών, με γνώμονα και πάλι τη διάταξη της καμπίνας, η οποία είναι διαθέσιμη σε σχεδόν κάθε πύλη που πουλά αεροπορικά εισιτήρια.
3. Εάν δεν υπήρχε προεπιλογή, τότε οι θέσεις κατανέμονται «με σειρά προτεραιότητας» κατά την επιβίβαση στο αεροπλάνο, ο αεροσυνοδός θα δείξει απλώς μια άδεια θέση. Αλλά ακόμη και στο κτίριο του αεροδρομίου, μπορείτε να καταλάβετε ποιες θέσεις στο αεροπλάνο είναι δωρεάν και να επιλέξετε την πιο βέλτιστη - για να το κάνετε αυτό, πρέπει να χρησιμοποιήσετε τα τερματικά αυτοελέγχου ή να ζητήσετε ένα διάγραμμα των θέσεων στο το γκισέ όπου πραγματοποιείται το check-in.

Εκτός από όλες τις λεπτομέρειες που εξασφαλίζουν άνεση κατά την πτήση μέσα στην καμπίνα, είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη μια τέτοια στιγμή όπως η κατεύθυνση κίνησης του αεροσκάφους, αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό για εκείνους τους επιβάτες που σχεδιάζουν να πετάξουν από το παράθυρο.

Αυτό είναι ένα σημαντικό σημείο που πρέπει να λαμβάνεται υπόψη όταν επιλέγετε ποια μέρη κοντά στο φινιστρίνι είναι καλύτερα για φωτογραφίες και απλώς θαυμάζοντας τα σύννεφα. Χωρίς να ληφθεί υπόψη η κατεύθυνση, μπορεί να αποδειχθεί ότι ο ήλιος θα τυφλώσει ολόκληρη την πτήση και οι προσεκτικά επιλεγμένες, καλύτερες θέσεις θα αποδειχθούν η μεγαλύτερη απογοήτευση.

Τα τελευταία χρόνια, οι αεροπορικές εταιρείες ήταν πολύ απρόθυμες να διανείμουν θέσεις απευθείας στην καμπίνα πριν από την αναχώρηση, προτιμώντας την προκαταρκτική επιλογή θέσεων από τους επιβάτες τους. Σε γενικές γραμμές, αυτή είναι μια καλή τάση, αλλά μερικές φορές προκύπτουν επικαλύψεις, δηλαδή πολλά άτομα κάνουν αίτηση για την ίδια καρέκλα.

Μπορείτε να αποφύγετε τέτοια προβλήματα κάνοντας την επιλογή σας απευθείας στις πύλες των αεροπορικών εταιρειών. Επιπλέον, σε όλες τις αμφιλεγόμενες καταστάσεις, η προτίμηση παραμένει πάντα με άμεση κράτηση και όχι με μια που έγινε μέσω ενδιάμεσης εταιρείας, ανεξάρτητα από το πότε καταχωρήθηκε αυτή η κράτηση.

Το ερώτημα ποιες θέσεις είναι καλύτερες στα αεροπλάνα είναι εντελώς ατομικό και κάθε άτομο αποφασίζει μόνος του πού ακριβώς θα του είναι πιο βολικό να πετάξει και αυτό θα γίνει σαφές μετά την πρώτη πτήση. Μπορεί να γίνει πολύ άνετο και γεμάτο θετικά συναισθήματα εάν επιλέξετε την πτήση, το μοντέλο του αεροσκάφους και τη θέση του καθίσματος στην καμπίνα προσεκτικά, υπεύθυνα και κλείσετε τα πάντα εκ των προτέρων.

Η άνεση κατά τη διάρκεια της πτήσης και η ευχαρίστηση από την πτήση εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από την επιλογή του καθίσματος. Κατά τη διάρκεια των ταξιδιών μου, «δοκίμασα» πολλούς τύπους - από τα μικρά Yak-40 και Avro έως μεγάλα αεροσκάφη - Il-86, Boeing 777.

Ποια είναι τα καλύτερα μέρη για να επιλέξετε για να πετάξετε άνετα;

Δεν θα θεωρήσω ότι όλα είναι λίγο πολύ ξεκάθαρα με αυτό - το φαγητό είναι καλό, υπάρχει πολύς χώρος για τα πόδια. Θα σταθώ αναλυτικότερα στην οικονομική θέση.
Τα περισσότερα αεροσκάφη Boeing και Airbus χρησιμοποιούν διάταξη θέσεων 3 x 3 - τρεις σειρές στη μία πλευρά (A, B, C), έναν διάδρομο και τρεις σειρές στην άλλη (D, E, F). Είναι τα αεροσκάφη αυτών των κατασκευαστών που χρησιμοποιούνται περισσότερο στον παγκόσμιο εναέριο στόλο.

Καθίσματα μπροστινής σειράς

Κατά τη γνώμη μου, οι θέσεις στην πρώτη σειρά έχουν μόνο πλεονεκτήματα. Αν είναι δυνατόν, τα επιλέγω πάντα και απολαμβάνω την πτήση.

• Κανείς δεν θα ξαπλώσει το μπροστινό κάθισμα πίσω και γλιτώνετε τη σκέψη των μαλλιών κάποιου ή την έλλειψη τους κατά τη διάρκεια της πτήσης.
• Τα παιδιά δεν έχουν χώρο παιχνιδιού στην πλάτη της καρέκλας τους και δεν χρειάζεται να αντισταθείτε στις προσκλήσεις για να συμμετάσχετε στη διασκέδασή τους. Επιπλέον, δεν θα χρειαστεί να μαζεύετε παιχνίδια που πέφτουν περιοδικά στην αγκαλιά σας ή στο φαγητό στο πτυσσόμενο τραπέζι.
• Τα καθίσματα στην πρώτη σειρά έχουν αυξημένο χώρο για τα πόδια.
• Είστε πάντα εγγυημένο ότι θα λάβετε ζεστό φαγητό και μέγιστη επιλογή. Εκτός από εκείνες τις λίγες αεροπορικές εταιρείες που ξεκινούν να σερβίρουν γεύματα αεροπορικών εταιρειών από το πίσω μέρος του αεροπλάνου. Σε «μεγάλα» αεροπλάνα, το φαγητό σερβίρεται από πολλά καρότσια που κινούνται προς το μέρος σας από διαφορετικές κατευθύνσεις.
• Η τουαλέτα είναι δύο βήματα μακριά. Επιπλέον, όπως δείχνει η πρακτική, δεν υπάρχουν σχεδόν ουρές στο μπροστινό μέρος της τουαλέτας και κανείς δεν θα αιωρείται από πάνω σας περιμένοντας να γίνει διαθέσιμη η τουαλέτα.

Κάποιοι θα θεωρήσουν την έλλειψη χώρου για χειραποσκευές κάτω από το μπροστινό κάθισμα ως μειονέκτημα της πρώτης σειράς, γιατί... Δεν υπάρχουν, αλλά μπορείτε πάντα να τοποθετείτε τα αντικείμενα σας στο ράφι ή να ζητήσετε από τους αεροσυνοδούς να βρουν μια θέση για την τσάντα σας.

Καθίσματα στο πρώτο μισό της καμπίνας

Σε τέτοια σημεία συμπεριλαμβάνω τις σειρές από τη δεύτερη έως την αρχή της πτέρυγας του αεροπλάνου. Όταν επιλέγετε καθίσματα σε αυτό το τμήμα, προσπαθήστε να απομακρύνετε τις σειρές από τους κινητήρες. Σε ορισμένους τύπους αεροσκαφών, ο θόρυβος από τη λειτουργία τους προκαλεί μικρή ενόχληση.
Τα πλεονεκτήματα της επιλογής τέτοιων θέσεων περιλαμβάνουν:

• Εγγυημένη γαστρονομική επιλογή φαγητού
• Κοντά σε τουαλέτες και χωρίς ουρές

Καθίσματα πάνω από το φτερό ενός αεροπλάνου

Όποτε είναι δυνατόν, προσπαθώ να αποφεύγω την κράτηση θέσεων πάνω από το κεφάλι. Υπάρχει μόνο ένας λόγος και για πολλούς ταξιδιώτες δεν είναι σημαντικός.
Μου αρέσει να βλέπω το περιβάλλον μου σε όλα τα στάδια της πτήσης. Και η πτέρυγα εμποδίζει τη θέα από το παράθυρο.
Εάν οι γήινες ομορφιές δεν είναι τόσο σημαντικές για εσάς, ορισμένες από τις θέσεις στο τμήμα της πτέρυγας έχουν πολλά πλεονεκτήματα - μπορείτε να τις επιλέξετε κατά την εγγραφή σας. Ποια είναι τα καλύτερα μέρη για να πετάξετε;

Σε ορισμένα αεροσκάφη, οι έξοδοι κινδύνου βρίσκονται πάνω από το φτερό του αεροσκάφους. Σε άλλα - στην αρχή και στο τέλος του κομμωτηρίου. Όπου βρίσκονται οι έξοδοι κινδύνου, παραχωρείται περισσότερος ελεύθερος χώρος κοντά τους, για ευνόητους λόγους.
Με τη λήψη θέσεων στις εξόδους κινδύνου, έχετε αρκετό ελεύθερο χώρο μπροστά σας.

• Μπορείτε να τεντώσετε τα πόδια σας προς τα εμπρός όσο θέλετε.
• Όταν σηκώνεστε από τη θέση σας στο παράθυρο, δεν χρειάζεται να στριμώχνεστε μεταξύ των επιβατών της μεσαίας και της εξωτερικής σειράς, αναγκάζοντάς τους να σηκωθούν. Αντίθετα, κανείς δεν θα σας ενοχλήσει αν καθίσετε σε μια σειρά διαδρόμου.

Θεωρείται μείον ότι οι πλάτες των καθισμάτων στις σειρές έκτακτης ανάγκης δεν ξαπλώνουν.
Υπάρχει μια προειδοποίηση. Εάν επιλέξατε θέση εξόδου κινδύνου κατά το ηλεκτρονικό check-in, η αεροσυνοδός στο αεροπλάνο μπορεί να σας μεταφέρει σε άλλες θέσεις.

Γιατί είναι αυτό δυνατό;

Σε περίπτωση αναγκαστικής προσγείωσης, ο επιβάτης στην έξοδο κινδύνου πρέπει να μπορεί να ανοίξει την καταπακτή κινδύνου όσο το δυνατόν γρηγορότερα.
Ως εκ τούτου, η τοποθέτηση επιβατών απαγορεύεται στα ακόλουθα σημεία:

• Με ΠΑΙΔΙΑ
• Ηλικιωμένος
• Όσοι έχουν περιορισμένες σωματικές ικανότητες
• Με ζώα
• Για ξένες αεροπορικές εταιρείες: όσοι δεν μιλούν αγγλικά ή την εθνική γλώσσα του αερομεταφορέα

Καθίσματα στο δεύτερο μέρος της καμπίνας

Περιλαμβάνω τις σειρές από το πίσω μέρος της πτέρυγας σε 2-3 σειρές στο τέλος της καμπίνας. Κατ 'αρχήν, αυτές οι σειρές δεν διαφέρουν από τις σειρές στο πρώτο μέρος της καμπίνας. Οι συστάσεις είναι οι ίδιες - επιλέξτε μέρη πιο μακριά από τον κινητήρα. Θα υπάρχει λιγότερος θόρυβος. Η ιδανική τοποθεσία θα ήταν στη μέση αυτού του μπλοκ.

Μεταξύ των υποθετικών μειονεκτημάτων, θα συμπεριέλαβα την πιθανή έλλειψη φαγητού και ποτών. Εκείνοι. Μέχρι να φτάσει το καλάθι φαγητού στο δεύτερο μέρος του αεροπλάνου, αντί για «Κοτόπουλο ή ψάρι», μπορεί να αποδειχθεί ότι είναι είτε κοτόπουλο είτε ψάρι.

Ως παράδειγμα, θα δώσω μια πρόσφατη κριτική από έναν επιβάτη μιας από τις ρωσικές αεροπορικές εταιρείες, ο οποίος καθόταν στη σειρά στο πίσω μέρος του αεροπλάνου:

... και οι επιβάτες του μισού αεροπλάνου απλά δεν πήραν κανένα κανονικό ζεστό φαγητό. Η επιλογή ήταν: κοτόπουλο, ψάρι και γλυκές τηγανίτες. Και μέχρι να μας φτάσουν οι αεροσυνοδοί, δεν είχε μείνει τίποτα εκτός από αηδιαστικά γλυκές τηγανίτες. Όταν ρώτησα γιατί δεν έμεινε τίποτα, η αεροσυνοδός απάντησε ότι το 1/3 από κάθε πιάτο είχε παραγγελθεί και ότι όλα είχαν ήδη τακτοποιηθεί.

Life hack "Πώς να είστε σίγουροι ότι θα πάρετε το φαγητό σας ενώ βρίσκεστε στα καθίσματα στο πίσω μέρος του κομμωτηρίου"

Πολλές αεροπορικές εταιρείες προσφέρουν την ευκαιρία να παραγγείλετε ειδικά γεύματα (kosher, θαλασσινά, χορτοφαγικά κ.λπ.) εντελώς δωρεάν.
Παραγγείλετε το ειδικό γεύμα σας και δεν θα πεινάσετε στην πτήση. Οι αεροσυνοδοί θα ξέρουν σε ποια θέση να το παραδώσουν και δεν θα το δώσουν σε κανέναν εκτός από εσάς :)

Καθίσματα στο πίσω μέρος του αεροπλάνου

Προσπαθώ να αποφύγω τις τελευταίες 2-3 σειρές του αεροπλάνου. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, αυτές είναι οι πιο ασφαλείς σειρές - σε περίπτωση σύγκρουσης, οι επιβάτες σε αυτές τις σειρές έχουν περισσότερες πιθανότητες να επιβιώσουν. Αλλά σε ορισμένους τύπους πλοίων η άτρακτος στενεύει, υπάρχει πολύ λίγος ελεύθερος χώρος στο φινιστρίνι και μπορεί να μην υπάρχει καν φινιστρίνι η ίδια.

Παρά την εγγύτητα της τουαλέτας, η πλειοψηφία των επιβατών θα σπεύσει στη συγκεκριμένη τουαλέτα. Ο προσωπικός σας χώρος θα παραβιαστεί. Θα υπάρχουν πάντα επιβάτες που θα στέκονται στο διάδρομο, θα περιμένουν στην ουρά για να πάνε στην τουαλέτα, και κάποιοι θα ακουμπούν στην πλάτη της καρέκλας σας, η οποία δεν είναι πολύ άνετη, πρέπει να παραδεχτείτε.

Εάν η καμπίνα του αεροσκάφους δεν είναι 100% γεμάτη, κατά κανόνα, οι θέσεις στο πίσω μέρος είναι πάντα ελεύθερες. Και εδώ έρχεται το πλεονέκτημα αυτών των τόπων σε νυχτερινές ή μεγάλες διαδρομές. Μετά την επανατοποθέτηση, οι καρέκλες μπορούν να μετατραπούν σε ένα είδος κρεβατιού αφαιρώντας τα μπράτσα και τοποθετώντας τα οριζόντια κατά μήκος ολόκληρης της σειράς.

Ποια καθίσματα είναι καλύτερα: δίπλα στο παράθυρο, στη μέση ή στο διάδρομο;

Το infographic δείχνει στατιστικά στοιχεία για τις προτιμήσεις των επιβατών αεροπορικών εταιρειών κατά την επιλογή θέσης.

Καθίσματα φινιστρίνι

Τα πλεονεκτήματα τέτοιων χώρων περιλαμβάνουν την ευκαιρία να θαυμάσετε το τοπίο έξω από το παράθυρο κατά τη διάρκεια ολόκληρης της πτήσης. Κανείς δεν θα περπατήσει μέσα σας, αυτό που συμβαίνει στο πέρασμα δεν θα δημιουργήσει δυσφορία.
Μπορείτε να αποστασιοποιηθείτε από τον γείτονά σας στο υποβραχιόνιο «σου» δίπλα στο παράθυρο.
Κατάλληλο για οικιακούς και εσωστρεφείς.

Καθίσματα διαδρόμου

Κατάλληλο για «ανήσυχους» ανθρώπους που τους αρέσει να τεντώνουν τα πόδια τους περπατώντας στο διάδρομο, κουβεντιάζοντας και κάνοντας νέους φίλους κ.λπ. Υπάρχει επίσης «το δικό του» υποβραχιόνιο.
Από τη θετική πλευρά, είναι μια «εύκολη» διέξοδος. Το μειονέκτημα είναι ότι οι ίδιοι ανήσυχοι θα σας αγγίζουν περιοδικά κατά τη διάρκεια της περιπάτου.

Καθίσματα στο κέντρο της σειράς

Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, τέτοιες θέσεις λαμβάνονται στο τελευταίο μέρος κατά την εγγραφή. Τα καθίσματα στο κέντρο της σειράς θεωρούνται τα πιο άβολα για μια πτήση.
Δεν θα έχετε το δικό σας υποβραχιόνιο. Δεν θα μπορείτε να τους «κρύβετε».

Life hack «Πώς να πετάξεις άνετα με δύο άτομα σε τρεις θέσεις»

Όταν σχεδιάζετε το ταξίδι σας, θα θέλετε να επιλέξετε τις καλύτερες θέσεις στο αεροπλάνο. Εάν γνωρίζετε τον αερομεταφορέα και το μοντέλο του αεροσκάφους, ελέγξτε τη διάταξη των καθισμάτων χρησιμοποιώντας το διάγραμμα. Στην ιστοσελίδα μας θα βρείτε πληροφορίες για τα κύρια αεροσκάφη στους στόλους ρωσικών και ξένων εταιρειών. Και αν δεν έχετε αποφασίσει με ποιο πλοίο θα ταξιδέψετε, διαβάστε τους γενικούς κανόνες.

Κατηγορία πτήσης: τι πρέπει να γνωρίζετε

Ο κύριος παράγοντας για την επιλογή μιας καλής θέσης στο αεροπλάνο παραμένει η κατηγορία πτήσης. Καθορίζει την άνεση των καθισμάτων, το πλάτος και την απόσταση μεταξύ των σειρών, τα χαρακτηριστικά των υπηρεσιών και τα τρόφιμα.

Η ταξινόμηση υπηρεσιών καθορίζεται μεμονωμένα από τον μεταφορέα, αλλά οι περισσότερες εταιρείες παρέχουν βασικές επιλογές:

• Η "οικονομία" σας επιτρέπει να ταξιδεύετε με ελάχιστη τιμή, αλλά η άνεση δεν θα είναι μεγάλη.
• Η "επιχείρηση" είναι κατάλληλη για όσους προτιμούν την άνεση.
• Το "premium" δεν προσφέρεται από κάθε αερομεταφορέα λόγω της τιμής των συνθηκών πολυτελείας.

Καθίσματα οικονομικής θέσης είναι διαθέσιμα σε οποιοδήποτε αεροπλάνο. Για μια λογική τιμή, προσφέρονται στους ταξιδιώτες ταινίες σε μια μικρή οθόνη που βρίσκεται μπροστά τους, γεύματα και περιορισμένη επιλογή ποτών, μερικές φορές μια κουβέρτα, περιοδικά και ένα μαξιλάρι (σε ​​διηπειρωτικές πτήσεις).

Το κόστος των εισιτηρίων για το business lounge είναι υψηλότερο, αλλά θα νιώσετε τη διαφορά στο αεροδρόμιο. Το check-in πραγματοποιείται σε ξεχωριστό γκισέ, μετά το οποίο οι επιβάτες περιμένουν την αναχώρηση στο σαλόνι. Παρέχονται ποτά και διευρυμένο μενού, και σε ορισμένα αεροδρόμια - ντους και κρεβάτια. Στο πλοίο θα σημειώσετε το πλάτος των καθισμάτων, τον ευρύχωρο χώρο για τα πόδια και το βελτιωμένο φαγητό. Οι επιβάτες Business class είναι οι πρώτοι που εγκαταλείπουν το αεροπλάνο μετά την προσγείωση.

Τα καθίσματα σε αυτήν την καμπίνα διαφέρουν όχι μόνο ως προς το μέγεθος: για παράδειγμα, η Airbus προμηθεύει αεροσκάφη με καθίσματα των οποίων οι πλάτες μπορούν να καταλάβουν 6 διαφορετικές θέσεις.

Για όσους πετούν συχνά, η συγκέντρωση μπόνους μιλίων παίζει ρόλο όταν επιλέγουν μεταξύ μιας οικονομικής επιλογής και μιας επαγγελματικής καμπίνας. Η διαφορά είναι 50%, επομένως τα άμεσα έξοδα σας επιτρέπουν να μειώσετε τα έξοδα στο μέλλον.

Ορισμένες εταιρείες εισάγουν πρόσθετες επιλογές: εάν πρέπει να περάσετε αρκετές ώρες στον αέρα και δεν μπορείτε να αντέξετε οικονομικά ένα εισιτήριο για το business lounge, επιλέξτε μια βελτιωμένη επιλογή «οικονομίας». Θα έχετε περισσότερο χώρο για τα πόδια και πρόσθετες υπηρεσίες. Και η αμερικανική οικονομική εταιρεία Southwest Airlines εισήγαγε ένα τιμολόγιο Business Select: οι ταξιδιώτες έχουν το δικαίωμα να εισέλθουν πρώτοι στην καμπίνα και να επιλέξουν τις αγαπημένες τους θέσεις. Εάν πρέπει να πετάξετε με αεροπλάνο ξένης εταιρείας, ελέγξτε τις δυνατότητες εκ των προτέρων.

Όσο μεγαλύτερη είναι η πτήση, τόσο πιο δύσκολο είναι να ανεχθείτε τις ενοχλήσεις: δεν μπορούν όλοι να περάσουν περισσότερες από 4 ώρες στον αέρα όταν δεν υπάρχει αρκετός χώρος για τα πόδια.

Τι να περιμένετε από ένα οικονομικό ταξίδι

Η τιμή εξακολουθεί να είναι ο κύριος παράγοντας; Επιλέξτε οικονομική θέση στο αεροπλάνο, αλλά η γκάμα των υπηρεσιών θα είναι ελάχιστη. Εάν το επιθυμείτε, μπορείτε να βελτιώσετε τις συνθήκες: με επιπλέον χρέωση μπορείτε να έχετε πρόσβαση στο business lounge εάν υπάρχουν ακόμα θέσεις στο δωμάτιο. Ορισμένοι τραπεζικοί οργανισμοί συνεργάζονται με αερομεταφορείς και παρέχουν στους κατόχους καρτών τη δυνατότητα να περιμένουν την αναχώρηση σε αυτόν τον τομέα.

Για τους ψηλούς, η οικονομία δεν είναι η καλύτερη επιλογή.

Μόλις επιβιβαστείτε, θα παρατηρήσετε την έλλειψη χώρου για τα πόδια. Συνιστάται στους επιβάτες οικονομικής θέσης να επιλέγουν θέσεις κοντά σε εξόδους κινδύνου, καθώς η απόσταση μεταξύ των σειρών θα αυξηθεί. Αλλά αυτή η επιλογή έχει μειονεκτήματα: οι χειραποσκευές δεν μπορούν να τοποθετηθούν κάτω από τα πόδια σας, διαφορετικά η διέλευση θα μπλοκαριστεί. Οι πλάτες των καθισμάτων μπορεί να είναι στερεωμένες ή να μην ξαπλώνουν εντελώς.

Διαφορετικά, οι επιβάτες που επιλέγουν την οικονομική επιλογή συγκρίνουν την ευκολία της με το ταξίδι με λεωφορείο. Τα καθίσματα είναι σχεδιασμένα για άτομα μέσης κατασκευής, επομένως οι περισσότεροι δεν παραπονιούνται για ταλαιπωρία. Θα λάβετε γεύματα και συχνά δίνονται δώρα στα παιδιά από την εταιρεία. Εάν υπολογίσετε σωστά το όριο των αποσκευών σας, μπορείτε να τα βγάλετε πέρα ​​με μια βασική υπηρεσία και να εξοικονομήσετε χρήματα.

Διάταξη πλοίου: τι να λάβετε υπόψη

Για να πάρετε μια ιδέα για τις καλύτερες θέσεις σε ένα αεροπλάνο, ρίξτε μια ματιά στο. Οι ρυθμίσεις θέσεων διαφέρουν ανάλογα με τον αερομεταφορέα, επομένως επικοινωνήστε με την αεροπορική εταιρεία για πληροφορίες σχετικά με το συγκεκριμένο αεροσκάφος και όχι το μοντέλο.

Καλύτερη διαμονή σύμφωνα με τους πελάτες αεροπορικών εταιρειών

Μπορείτε να ελέγξετε τις λεπτομέρειες στον ιστότοπο κατά την αγορά εισιτηρίων. Εξειδικευμένοι ιστότοποι είναι επίσης στη διάθεσή σας: στο Seatguru.com θα δείτε πληροφορίες για ξένους και ρωσικούς αερομεταφορείς. Εισαγάγετε το σημείο άφιξης και προορισμού ή πληκτρολογήστε το όνομα της αεροπορικής εταιρείας και τον αριθμό πτήσης.

Εάν έχετε ορίσει συγκεκριμένα δεδομένα, στη σελίδα που ανοίγει, επιλέξτε Προβολή χάρτη. Θα δείτε ένα διάγραμμα ενός αεροπλάνου που πετά. Υποδεικνύει ποιες θέσεις πρέπει να γίνουν πρώτα και ποιες πρέπει να αποφεύγονται:

• Οι καλύτερες θέσεις σημειώνονται με πράσινο χρώμα.
• κίτρινο - επιλογές για τις οποίες πρέπει να διευκρινιστούν οι αποχρώσεις.
• κιτρινοπράσινα - μέρη με ανάμεικτες κριτικές.

Σε κάθε περίπτωση, λάβετε υπόψη ότι η καμπίνα χωρίζεται σε 3 μέρη: πλώρη, ουρά και μεσαία διαμερίσματα. Πιο κοντά στο πιλοτήριο είναι η κατηγορία «business» και μετά η κατηγορία «economy».

Εάν φοβάστε να πετάξετε και ανησυχείτε για την ασφάλεια, δώστε προσοχή όχι στο επίπεδο εξυπηρέτησης, αλλά στις πιθανότητες να επιβιώσετε. Αν και το τρέμουλο γίνεται περισσότερο αισθητό στην ουρά, οι μελέτες δείχνουν ότι σε ατυχήματα, οι επιβάτες που κάθονται πιο μακριά από τη μύτη του αεροσκάφους υποφέρουν λιγότερο.

Πώς να επιλέξετε το καλύτερο μέρος

Κατά την επιλογή θέσης στο αεροπλάνο, βρήκατε πληροφορίες για το μοντέλο που χρειάζεστε; Χρησιμοποιήστε γενικές συμβουλές: δεν θα είναι περιττές.

Κοντά στο φινιστρίνι: υπέρ και κατά

Όσοι θέλουν να τραβήξουν θεαματικές φωτογραφίες για τα κοινωνικά δίκτυα προτιμούν να κλείσουν θέσεις κοντά στο φινιστρίνι. Αυτή η επιλογή είναι επίσης κατάλληλη για ταξιδιώτες που φοβούνται τους περιορισμένους χώρους, αλλά μόνο όταν πετούν κατά τη διάρκεια της ημέρας. Το σκοτάδι της νύχτας πίσω από το τζάμι μπορεί να εντείνει τον πανικό που πλησιάζει.

Καθισμένοι σε μια καρέκλα δίπλα στο παράθυρο, θα εκτιμήσετε τα οφέλη:

• δεν θα σας ενοχλούν οι γείτονες ή οι αεροσυνοδοί που περνούν.
• Ο φωτισμός κοντά στα παράθυρα κατά τη διάρκεια της ημέρας είναι καλύτερος από ό, τι στα καθίσματα του διαδρόμου.
• Αποφασίζοντας να ξεκουραστείτε, ακουμπάτε στον τοίχο.

Αλλά δεν είναι χωρίς τα μειονεκτήματά του, γιατί για να πάτε στην τουαλέτα, θα πρέπει να ενοχλήσετε τους γείτονες. Μελετήστε επίσης τη διάταξη της καμπίνας: σε ορισμένες αεροπορικές εταιρείες, οι αερομεταφορείς έχουν 2 θέσεις στη μία πλευρά του διαδρόμου. Θα υπάρχει περισσότερος χώρος, αλλά η καρέκλα βρίσκεται σε απόσταση από τον τοίχο και δεν θα μπορείτε να ακουμπήσετε πάνω της ενώ κοιμάστε.

Συμβαίνει μια πτήση να μετατρέπεται σε απογοήτευση για έναν άλλο λόγο. Όταν αγοράζετε ένα εισιτήριο, περιμένετε ότι η καλύτερη θέση θα είναι κοντά στο παράθυρο. Αλλά συχνά στα οικονομικά σαλόνια, οι σειρές βρίσκονται πιο συχνά από τα παράθυρα και δεν είναι μια γραφική θέα που βρίσκεται κοντά, αλλά ένας τοίχος.

Οι διάδρομοι: Τι να περιμένετε

Όταν ψάχνετε για τις καλύτερες θέσεις σε ένα αεροπλάνο, δώστε προσοχή στις σειρές διαδρόμων:

• δεν θα ενοχλήσετε τους γείτονές σας σηκώνοντας για να πάτε στην τουαλέτα ή θέλοντας να τεντώσετε τα πόδια σας.
• Θα φτάσετε στην έξοδο λίγο νωρίτερα.

Τα μειονεκτήματα περιλαμβάνουν την ανάγκη να αφήσουμε τους γείτονες να περάσουν και να ανέχονται το γεγονός ότι τα μέλη του πληρώματος περνούν συνεχώς. Δεν θα μπορείτε να απολαύσετε τη θέα ούτε από το φινιστρίνι.

Συμβουλή: Εάν τα καθίσματα του αεροπλάνου είναι διατεταγμένα σε διάταξη 3-3-3, επιλέξτε ένα κάθισμα στο διάδρομο στη μεσαία σειρά. Εξάλλου, ο επιβάτης που κάθεται δίπλα σας μπορεί να βγει από διαφορετικές κατευθύνσεις και θα πρέπει να τον αφήνετε να βγει λιγότερο συχνά.

Υπάρχει επίσης πιθανότητα η θέση στη μέση να παραμείνει άδεια. Λάβετε υπόψη ότι οι επιβάτες αρχίζουν να επιβιβάζονται στο αεροπλάνο από το διαμέρισμα της μύτης, επομένως όσο πιο κοντά στην ουρά, τόσο μεγαλύτερη είναι η πιθανότητα να περάσουν χωρίς γείτονα. Στο 15% των περιπτώσεων, αυτή η στρατηγική λειτουργεί! Αλλά η αναταραχή στην ουρά γίνεται επίσης πιο έντονη, γι' αυτό ζυγίστε τα υπέρ και τα κατά.

Καλύτερη επιλογή: Καθίστε στο διάδρομο για να μην παραπονιέστε για έλλειψη χώρου για τα πόδια

Μέση: ουδέτερες επιλογές

Η προοπτική να καθίσετε ανάμεσα σε δυο άλλους επιβάτες δεν είναι το φλιτζάνι τσάι όλων. Αλλά τα πλεονεκτήματα είναι προφανή: θα θαυμάσετε τη θέα από το φινιστρίνι και δεν θα ενοχλήσετε μεγάλο αριθμό ατόμων όταν σηκώνεστε για να τεντώσετε τα πόδια σας. Θα πρέπει να αφήσετε μόνο 1 γείτονα στην πτήση να περάσει και είναι απίθανο να πηγαίνει συχνά στην τουαλέτα.

Πριν από τις εξόδους κινδύνου: για όσους τους αρέσει η ταλαιπωρία

Όταν σχεδιάζετε να κλείσετε τα καλύτερα εισιτήρια για μια πτήση, μην επιλέγετε θέσεις μπροστά από τις εξόδους κινδύνου. Δεν είναι δυνατή η ανάκλιση της πλάτης: είναι στερεωμένη ώστε να μην εμποδίζει τη διέλευση. Το μόνο πλεονέκτημα είναι ότι ο γείτονας από πίσω σας δεν θα κλωτσήσει τη θέση σας. Αλλά η ταλαιπωρία κατά τη διάρκεια μεγάλων πτήσεων, όταν δεν μπορείτε να ξαπλώσετε στο κάθισμα και να χαλαρώσετε, θα θυμόμαστε για πολύ καιρό.

Πίσω από τις εξόδους κινδύνου: τεντώστε τα πόδια σας χωρίς προβλήματα

Τα πλεονεκτήματα των θέσεων στη σειρά πίσω από την έξοδο κινδύνου θα εκτιμηθούν από σωματώδεις ή ψηλούς επιβάτες. Σε τελική ανάλυση, υπάρχει αρκετός χώρος για τα πόδια, κάτι που είναι σημαντικό για πτήσεις που διαρκούν περισσότερες από 4 ώρες, αλλά σε ορισμένα μοντέλα αεροπλάνων, οι πλάτες των καθισμάτων είναι σταθερές ή δεν ξαπλώνουν εντελώς (αν υπάρχει επιπλέον έξοδος κινδύνου στο πίσω μέρος). Προβλήματα υπάρχουν και με τις χειραποσκευές, αφού δεν επιτρέπεται η τοποθέτησή τους στο διάδρομο.

Υπάρχει αρκετός χώρος για τα πόδια κοντά στις εξόδους κινδύνου

Οι ταξιδιώτες που ανήκουν στις ακόλουθες κατηγορίες δεν θα μπορούν να αγοράσουν εισιτήρια στη σειρά πίσω από την έξοδο κινδύνου:

• παιδιά κάτω των 12 (μερικές φορές 15) ετών.
• Ταξιδεύοντας με μωρό ή ζώο.
• επιβάτες με σωματικές ή διανοητικές αναπηρίες που δεν θα τους επιτρέψουν να ανοίξουν ανεξάρτητα την καταπακτή έκτακτης ανάγκης ή να αφήσουν γρήγορα τα μέλη του πληρώματος για να μπορέσουν να αντεπεξέλθουν στην εργασία·
• άτομα που χρειάζονται πρόσθετη βοήθεια προσωπικού·
• επιβάτες που δεν μιλούν τη γλώσσα που μιλά το πλήρωμα (απαραίτητο για την κατανόηση των οδηγιών σε κρίσιμη κατάσταση).

Λάβετε υπόψη ότι σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης θα χρειαστεί να εκτελέσετε ορισμένες ενέργειες:

• να παρακολουθείτε τους άλλους ταξιδιώτες έως ότου η αεροσυνοδός μπορεί να ανοίξει πλήρως την έξοδο κινδύνου.
• εάν είναι απαραίτητο, βοηθήστε και βεβαιωθείτε ότι η κατάσταση στη θάλασσα δεν αποτελεί κίνδυνο (μετά την προσγείωση).
• βοηθήστε άλλους κατά τη διάρκεια μιας επείγουσας προσγείωσης, υπενθυμίζοντάς τους την ανάγκη για γρήγορη δράση.

Το προσωπικό των αεροπορικών εταιρειών εκπαιδεύεται να το κάνει χωρίς τη βοήθεια επιβατών. Αλλά μπορεί να χρειαστεί για να επιταχυνθεί η διαδικασία. Εάν δεν είστε σίγουροι ότι μπορείτε να το χειριστείτε, επιλέξτε ένα κάθισμα σε διαφορετική σειρά.

Στο μπροστινό μέρος της καμπίνας: πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Είστε τοποθετημένοι πιο κοντά στην πλώρη; Σας περιμένει υπηρεσία προτεραιότητας. Εξάλλου, στην οικονομική θέση η αεροσυνοδός αρχίζει να μοιράζει φαγητό από τις πρώτες σειρές και δεν θα υπάρχουν προβλήματα με την επιλογή ζεστού φαγητού. Υπάρχουν όμως και μειονεκτήματα, αφού οι επιβάτες με παιδιά πετούν συχνά στις πρώτες σειρές.

Στο μεσαίο τμήμα της καμπίνας

Εάν επιλέξετε ένα κάθισμα πάνω από το φτερό, θα υποφέρετε λιγότερο από κραδασμούς και κουνήματα. Αλλά δεν θα μπορείτε να απολαύσετε τη θέα από το φινιστρίνι: τα τοπία ανοίγουν μόνο όταν η επένδυση γέρνει κατά τη διάρκεια ενός ελιγμού. Όσοι θέλουν να τραβήξουν θεαματικές φωτογραφίες θα προτιμήσουν σειρές που βρίσκονται πιο μακριά από το φτερό ή μπροστά από αυτό. Λάβετε επίσης υπόψη ότι ο θόρυβος από τους κινητήρες σε αυτό το τμήμα μπορεί να αυξηθεί.

Δεν μπορείτε να δείτε τα τοπία από την καρέκλα πάνω από το φτερό

Όσοι φοβούνται να πετάξουν αναρωτιούνται για την ασφάλεια των επιβατών που ταξιδεύουν σε αυτό το μέρος. Η απάντηση είναι διφορούμενη: σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, οι πιθανότητες επιβίωσης είναι υψηλότερες από ό,τι στο διαμέρισμα της πλώρης. Σε κοντινή απόσταση βρίσκονται και έξοδοι κινδύνου, οι οποίες θα σας επιτρέψουν να εγκαταλείψετε γρήγορα το αεροσκάφος. Αλλά πολλά μοντέλα έχουν δεξαμενές καυσίμου που βρίσκονται στο φτερό, γεγονός που αυξάνει τον κίνδυνο πυρκαγιάς.

Η θέση των καθισμάτων στο κεντρικό τμήμα εξαρτάται από το μοντέλο του αεροσκάφους. Οι μεγάλες αεροπορικές εταιρείες χρησιμοποιούν αεροσκάφη με πρόσθετες τουαλέτες και εγκαταστάσεις μαγειρείων.

Θέσεις ουράς: το καλύτερο ή το χειρότερο;

Εισιτήρια στο πίσω μέρος θα αγοράσουν όσοι θέλουν τις πιο ασφαλείς θέσεις στο αεροπλάνο. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, οι πιθανότητες να μην τραυματιστείτε σε ένα ατύχημα αυξάνονται: το 67% των ταξιδιωτών που επέζησαν από καταστροφές βρίσκονταν στη μέγιστη απόσταση από την πλώρη της γραμμής. Εάν το μοντέλο του αεροπλάνου προβλέπει προσγείωση και στα δύο άκρα, τότε στον προορισμό σας δεν θα χρειαστεί να περιμένετε να κατέβουν άλλοι: θα φύγετε γρήγορα από την καμπίνα.

Οι καλύτερες θέσεις από άποψη ασφάλειας βρίσκονται στο πίσω μέρος

Οι θέσεις στο πίσω μέρος θα αρέσουν σε όσους θέλουν να κάνουν χωρίς γείτονες. Δεδομένου ότι η φόρτωση ξεκινά από την πλώρη, το πιθανότερο είναι ότι θα καταλήξετε με 3 θέσεις για τον εαυτό σας προς την ουρά.

Η πρώτη σειρά, μπροστά από την οποία δεν υπάρχουν καθίσματα

Στην πλώρη υπάρχει τμήμα business class, εφόσον η διαθεσιμότητά του παρέχεται στην αεροπορική εταιρεία. Μπορεί να απουσιάζει και αυτό το τμήμα προορίζεται για την «οικονομία».

Οι επιβάτες που κάθονται ακριβώς πίσω από το χώρισμα που χωρίζει την καμπίνα από το πιλοτήριο θα έχουν περισσότερο χώρο για τα πόδια. Ωστόσο, υπάρχει πιθανότητα να μειωθεί το πλάτος των καθισμάτων: καθώς δεν υπάρχει σειρά μπροστά σας, τα πτυσσόμενα τραπέζια είναι προσαρτημένα στον βραχίονα του καθίσματος. Στα μειονεκτήματα συγκαταλέγεται το γεγονός ότι κατά τη διάρκεια της πτήσης θα υπάρχει τοίχος μπροστά.

Αυτή η σειρά είναι για άτομα που ταξιδεύουν με παιδιά: υπάρχουν βάσεις για λεκάνες κοντά. Η ανάγκη να περάσετε 5-6 ώρες δίπλα σε ένα ιδιότροπο μωρό θα επισκιάσει σοβαρά την πτήση.

Είναι σημαντικό οι περισσότεροι μεταφορείς να μην επιτρέπουν την τοποθέτηση χειραποσκευών κάτω από τα πόδια σας εάν κάθεστε ακριβώς στο πίσω μέρος της καμπίνας. Πρέπει να το τοποθετήσετε στα πάνω ράφια: όταν αποφασίσετε να κάνετε τα απαραίτητα ρέστα, θα αναγκαστείτε να σηκωθείτε. Εάν σκοπεύετε να παρακολουθήσετε μια ταινία, να είστε προετοιμασμένοι ότι η απόσταση από την οθόνη θα είναι μεγαλύτερη από ό,τι στο μεσαίο τμήμα της καμπίνας. Εξάλλου, η οθόνη είναι τοποθετημένη στον τοίχο και όχι στην πλάτη του καθίσματος της προηγούμενης σειράς. Αλλά γενικά, αυτές οι θέσεις στο αεροπλάνο θεωρούνται καλές: υπάρχει αρκετός χώρος για τα πόδια και θα αποβιβαστείτε πρώτοι.

Ποιο μέρος να επιλέξετε με ένα παιδί

Πώς να επιλέξετε μια θέση σε ένα αεροπλάνο για να φιλοξενήσετε άνετα ένα παιδί; Εξαρτάται από τις ιδιαιτερότητες της κατάστασης. Εξάλλου, τα μωρά με βάρος έως 11 κιλά θα έχουν νιπτήρες, αλλά η κράτησή τους θα πρέπει να συμφωνηθεί εκ των προτέρων. Πιθανότατα θα σας δοθεί μια θέση στην 1η σειρά.

Η κούνια είναι η καλύτερη επιλογή για ένα παιδί

Η κούνια είναι μια υφασμάτινη κούνια με πλαίσιο όπου τοποθετείτε το μωρό σας. Άλλωστε τα παιδιά κάτω των 2 ετών ταξιδεύουν δωρεάν, αλλά δεν τους παρέχεται κάθισμα. Χάρη στη χρήση μιας κούνιας, δεν θα χρειαστεί να κρατάτε το μωρό σας στην αγκαλιά σας για αρκετές ώρες. Είναι αλήθεια ότι αν ξέρει πώς να κάθεται, δεν θα μπορείτε να ξεκουραστείτε: χωρίς επίβλεψη, το μωρό μπορεί να πέσει έξω.

Ελέγξτε τη διαθεσιμότητα της βάσης εκ των προτέρων, καθώς εξαρτάται από τον τύπο του αεροσκάφους. Σε ορισμένα επίπεδα, τα διαμερίσματα μεταξύ διαφορετικών κατηγοριών χωρίζονται όχι από ένα χώρισμα, αλλά από μια κουρτίνα. Σε αυτή την περίπτωση, δεν υπάρχει πουθενά να στερεώσετε το πλαίσιο.

Ελέγξτε τις συνθήκες εκ των προτέρων: Οι αεροπορικές εταιρείες Aeroflot και Qatar παρέχουν μια κούνια για παιδιά κάτω των 2 ετών. Αλλά άλλοι φορείς μπορεί να περιορίσουν την ηλικία του παιδιού σε 6 μήνες ή 1 έτος.

Καμία μπασκέτα ή το μωρό δεν είναι πολύ μεγάλο; Υπάρχουν πολλές επιλογές στη διάθεσή σας. Όταν ταξιδεύετε με ένα μωρό πολύ μεγάλο για το πορτμπαγκάζ, επιλέξτε καθίσματα στο κέντρο ή στο μπροστινό τμήμα. Η θέση στο πίσω μέρος είναι βολική όταν το φορτίο είναι ελαφρύ: υπάρχει πιθανότητα να υπάρχουν κενές θέσεις στις τελευταίες σειρές. Ρωτήστε τον μαέστρο και θα βάλει την πίσω σειρά στη διάθεσή σας: κατεβάζοντας τα μπράτσα, θα έχετε ένα μέρος για να παίξετε και να κοιμηθείτε.

Όταν ταξιδεύετε με ένα παιδί, επιλέξτε καθίσματα στο διάδρομο. Ανάλογα με την εσωτερική διαρρύθμιση, προσδιορίζονται με το γράμμα C, D, G ή H σε διάταξη καθισμάτων 2-4-2. Οι ενδείξεις C και D γενικά διατηρούνται για τα καθίσματα διαδρόμων και άλλες διατάξεις καθισμάτων. Επιλέγοντας αυτή τη διάταξη, δεν θα ενοχλείτε τους επιβάτες όταν σηκώνονται με το παιδί για να πάνε στην τουαλέτα.

Εάν η πρώτη σειρά είναι ελεύθερη και οι λεκάνες είναι άδειες, θα σας φανούν χρήσιμες ακόμα κι αν τα παιδιά δεν είναι κατάλληλα για την ηλικία τους. Άλλωστε, στις κούνιες θα βάλεις πράγματα που μπορεί να χρειάζονται οι φιγούρες και θα γλιτώσεις από την ανάγκη να βγάζεις συνεχώς χειραποσκευές.

Πώς να αποφύγετε τα χειρότερα μέρη

Για να αποφύγετε να μπείτε σε χειρότερες θέσεις, βρείτε ένα διάγραμμα του επιθυμητού αεροσκάφους στο Διαδίκτυο και δώστε προσοχή στα χαρακτηριστικά. Προσπαθήστε να μην καταλήξετε σε ένα κάθισμα που βρίσκεται μπροστά από μια έξοδο κινδύνου: η πλάτη δεν θα ξαπλώσει. Τα καθίσματα κοντά στο παράθυρο κοντά στην έξοδο θεωρούνται επίσης ανεπιτυχή, καθώς δεν έχουν ένα υποβραχιόνιο.

Προσπαθούν να γεμίσουν τελευταία τη σειρά κοντά στην τουαλέτα. Μόλις σε αυτό, δεν θα ξαπλώσετε το κάθισμα. Αλλά το χειρότερο είναι ότι θα πρέπει να ξεχάσετε την ειρήνη επειδή οι επιβάτες τρέχουν κατά μήκος του διαδρόμου και μερικές φορές ακόμη και στέκονται στην ουρά για την τουαλέτα.

Δώστε επίσης προσοχή στα χαρακτηριστικά των επενδύσεων:

• Το Boeing 787-9 αποτελεί εξαίρεση στον αποδεκτό κανόνα «Τα καθίσματα κοντά στην έξοδο κινδύνου είναι τα καλύτερα». Μόλις βρεθείτε στα 30Α ή 30Κ, δεν θα απολαύσετε τη θέα από το φινιστρίνι, γιατί θα κάθεστε δίπλα σε έναν κενό τοίχο. Ανάλογη απογοήτευση περιμένει τους κατόχους εισιτηρίων για 41Α και 41Κ.
• Η Ryanair εκμεταλλεύεται αεροσκάφη Boeing 737-800 με χωρητικότητα 189 ατόμων και πλήρωμα. Οι επιβάτες που κάθονται στις παραδοσιακά καλύτερες θέσεις κοντά στην έξοδο κινδύνου δεν θα έχουν εκπλήξεις. Όμως τα εισιτήρια για τις 11Α και 12Φ θα πωλούνται τελευταία: δεν υπάρχουν φινιστρίνια δίπλα τους.
• Ταξιδεύετε διεθνώς με την Air France; Μόλις επιβιβαστείτε στο Airbus A340-300, αποφύγετε να καθίσετε στη σειρά 43: Τα D, E και F έχουν μειωμένο χώρο για τα πόδια. Και στο Boeing 777 του γαλλικού αερομεταφορέα, προκύπτουν προβλήματα για όσους καταλαμβάνουν τις θέσεις του διαδρόμου στην 44η σειρά. Δεδομένου ότι υπάρχουν λιγότερες θέσεις στα 45, οι επιβάτες συχνά προσκρούουν στα καθίσματα στο πίσω μέρος.

Συγκρίνετε αεροπορικές εταιρείες: για μια μικρή διαφορά τιμής, η ύπαρξη πρίζας για τη φόρτιση του φορητού υπολογιστή σας θα κάνει το ταξίδι σας παραγωγικό. Η άνεση εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το αν βαρεθήκατε κατά τη διάρκεια της πτήσης! Δώστε προσοχή στις λεπτομέρειες και δεν θα υπάρξει καμία ταλαιπωρία.

Για να μην χρειαστεί να υπομείνετε δυσφορία, δώστε προσοχή στις αποχρώσεις:

• Όταν μελετάτε διαγράμματα αεροσκαφών, βεβαιωθείτε ότι είναι ενημερωμένα. Η πιο πρόσφατη τάση είναι η αύξηση των θέσεων στην οικονομική θέση και αντί να τακτοποιούν 3-3-3 θέσεις, οι μεταφορείς χρησιμοποιούν 3-4-3. Το Airbus A380 έχει διάταξη 3-5-3.
• Μην καθυστερείτε την κράτηση των εισιτηρίων σας, διαφορετικά θα βρεθείτε στο τέλος της γραμμής.
• Μην στεναχωριέστε αν η πτήση είναι υπερκράτηση και δεν υπάρχουν επιλογές. Όταν πετάτε στο εσωτερικό, οι επιβάτες μπορούν να αλλάξουν σχέδια την τελευταία στιγμή, αφήνοντάς σας άνετα. Συχνά οι ταξιδιώτες αναβαθμίζουν τα εισιτήριά τους σε επιχειρηματική επιλογή και η οικονομική θέση αποδεικνύεται δωρεάν.
• Η επιλογή μεταξύ διαδρόμου, μεσαίου ή παραθύρου καθίσματος είναι ένα δίλημμα για τους επιβάτες αεροπορικών εταιρειών. Είναι δυσάρεστο να κάθεσαι ανάμεσα σε δυο αγνώστους, αλλά αν ταξιδεύεις οικογενειακώς, θα καταλαμβάνεις 3 θέσεις ο ένας δίπλα στον άλλο. Το να τοποθετήσετε το παιδί σας στο μεσαίο κάθισμα θα το αποτρέψετε από το να σηκώνεται συχνά και να ενοχλεί τους άλλους. Ένα κάθισμα παραθύρου θεωρείται νικητής, αλλά είναι δύσκολο να το αφήσετε να τεντώσει τα πόδια σας. Όταν οι γείτονές σας αποκοιμηθούν κατά τη διάρκεια της πτήσης και θέλετε να σηκωθείτε, θα προκύψουν προβλήματα.
• Καθίστε στην ουρά, στη μέση ή στο τόξο; Αυτό καθορίζει την κατηγορία της υπηρεσίας και την τιμή που πληρώσατε για το εισιτήριο. Η χειρότερη επιλογή είναι το τμήμα της ουράς, το οποίο γεμίζει τελευταίο.
• Αποφύγετε τις πολυάσχολες πτήσεις και βελτιώστε την ταξιδιωτική σας εμπειρία. Όταν ταξιδεύετε εκτός της «καυτής» εποχής, μπορείτε να καθίσετε σε 3 θέσεις και να κοιμηθείτε.

Όταν επιλέγετε μια τοποθεσία, λάβετε υπόψη ότι οι ονομασίες γραμμάτων γίνονται όχι μόνο στα λατινικά, αλλά και στα κυριλλικά. Ελέγξτε πού βρίσκονται τα μέρη 1Β και 1Ε!

Πώς να διορθώσετε την κατάσταση και να βρεθείτε σε καλύτερη θέση

Εάν βρεθείτε σε μια άβολη καρέκλα, τότε εάν έχετε διαθέσιμες επιλογές, διορθώστε την κατάσταση μόνοι σας. Όταν ένα μέλος του πληρώματος ανακοινώνει ότι η επιβίβαση έχει ολοκληρωθεί, έχετε 5 λεπτά για να αλλάξετε θέση. Είναι σημαντικό να απαγορεύεται να σηκώνεστε αφού η επένδυση ανεβάσει ταχύτητα. Όταν απογειωθεί από το έδαφος και ανέβει σε ύψος, τα ελεύθερα και άνετα καθίσματα θα καταλαμβάνονται από αποτελεσματικούς ταξιδιώτες με αεροπλάνο.

Μην περιμένετε βοήθεια από την αεροσυνοδό και αλλάξτε θέση μόνοι σας. Θα έχετε χρόνο να επιστρέψετε στη θέση σας!

Οι έμπειροι ταξιδιώτες συμβουλεύουν να είναι ευγενικοί στα μέλη του πληρώματος. Αυτό θα αυξήσει τις πιθανότητες να δουν την ταλαιπωρία σας κατά τη διάρκεια της πτήσης και να βρουν τρόπο να βελτιώσουν τις συνθήκες. Όταν μια αεροσυνοδός σας καλωσορίζει στο αεροπλάνο κατά την επιβίβαση, αφιερώστε λίγο χρόνο για να κάνετε οπτική επαφή και να χαμογελάσετε.

Για να απολαύσετε το ταξίδι σας, μελετήστε τους κανόνες του μεταφορέα και χρησιμοποιήστε τις συμβουλές. Υπάρχουν περισσότερες από μία επιλογές στη διάθεσή σας!

Πληρώστε για άνεση

Άλλωστε, σε πτήσεις από αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους ή κατά την αγορά εισιτηρίου χωρίς επιστροφή χρημάτων, η θέση καθορίζεται αυτόματα. Αλλά θα έχετε την επιλογή πληρώνοντας μια επιπλέον χρέωση. Για τέτοια ευχαρίστηση, η εταιρεία S7 ζητά 300-1000 ρούβλια και η UTair - 1500 ρούβλια. Η τιμή εξαρτάται από την ευκολία της τοποθεσίας.

Για να έχετε τις καλύτερες θέσεις, πληρώστε για την υπηρεσία!

Αξίζει τα έξοδα; Αποφασίστε αν είστε διατεθειμένοι να πληρώσετε για άνεση. Εάν έχετε προϋπολογισμό, απλά πρέπει να φτάσετε από το σημείο Α στο σημείο Β. Αλλά αν έχετε τα μέσα, φροντίστε να παρέχετε τις ανέσεις: οι ευχάριστες διακοπές ξεκινούν στο αεροπλάνο όταν ξαπλώσετε στη θέση σας, τεντώσετε τα πόδια σας και επιλέξετε μία από τις επιλογές ψυχαγωγίας που παρέχονται.

Επιλέξτε εκ των προτέρων και εγγραφείτε

Αφού δείτε το διάγραμμα του αεροσκάφους, ονομάστε την επιθυμητή επιλογή κατά την εγγραφή. Να είστε ιδιαίτερα προετοιμασμένοι εάν πετάτε με τσάρτερ. Άλλωστε, οι μεταφορείς αυξάνουν τον αριθμό των θέσεων στο μέγιστο, επομένως θα υπάρξουν προβλήματα με τον χώρο για τα πόδια.

Άφιξη στο τέλος της εγγραφής

Όταν ταξιδεύετε αεροπορικώς σε αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους, το σύστημα τοποθετεί τους επιβάτες σε άβολα καθίσματα και με επιπλέον χρέωση επιλέγουν άνετες συνθήκες. Αυτό σημαίνει ότι προς το τέλος της διαδικασίας παραμένουν επιλογές μεσαίου επιπέδου. Αλλά η υπερβολική καθυστέρηση μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα να χάσετε την πτήση σας, οπότε μην καθυστερείτε! Εάν φτάσετε αργά, υπάρχει κίνδυνος η θέση σας να παραχωρηθεί σε άλλον επιβάτη.

Φτάστε νωρίς

Το να φτάσετε νωρίς στο αεροδρόμιο μπορεί να είναι αποτελεσματικό όταν δεν μιλάμε για αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους:

• Για πτήσεις εσωτερικού, φτάστε 1 ώρα πριν την αναχώρηση.
• Όταν ταξιδεύετε στο εξωτερικό, να φτάσετε 2 ώρες νωρίτερα.

Όσο πιο γρήγορα εγγραφείτε, τόσο μεγαλύτερη είναι η πιθανότητα να πάρετε το επιθυμητό μέρος.

Βιβλίο: απλό και αποτελεσματικό

Μπορείτε να εξασφαλίσετε την καλύτερη θέση στο αεροπλάνο όταν κάνετε κράτηση του εισιτηρίου σας. Το Διαδίκτυο θα σας βοηθήσει να ανταπεξέλθετε στην εργασία: επιλέξτε μια κατάλληλη πτήση και υποδείξτε ότι θέλετε να αγοράσετε μια θέση στο πλοίο. Δεν προσφέρουν όλοι οι μεταφορείς αυτήν την επιλογή, επομένως επικοινωνήστε με την Εξυπηρέτηση Πελατών εάν είναι απαραίτητο.

Συμβαίνει ότι η αεροπορική εταιρεία δεν επιβεβαιώνει την επιλογή του πελάτη. Σε αυτήν την περίπτωση, το κόστος της κράτησης θέσης επιστρέφεται.

Φροντίστε για την άνεσή σας εκ των προτέρων, διαφορετικά άλλοι επιβάτες θα πάρουν καλές θέσεις. Επιλέξτε τις επιλογές σας μόλις η εταιρεία αρχίσει να πουλά αεροπορικά εισιτήρια.

Οι υπάλληλοι των αεροπορικών εταιρειών μοιράζονται επίσης συμβουλές για το πώς να αποκτήσετε την καλύτερη θέση. Σύμφωνα με αυτούς, πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να αποφασίσετε για τις προτεραιότητές σας και να επιλέξετε μια αξιόπιστη επιλογή:

• Αν σας αρέσει να βλέπετε τη θέα από το παράθυρο και να τραβάτε φωτογραφίες, έχει διαφορά σε ποια πλευρά του πλοίου κάθεστε. Για παράδειγμα, όταν πετάτε από το Λος Άντζελες προς το Σίδνεϊ, ανοίγεται εντυπωσιακό τοπίο για όσους κάθονται στην αριστερή πλευρά. Για να μην κάνετε λάθος, μελετήστε τις κριτικές επιβατών σε φόρουμ, λαμβάνοντας υπόψη τις ιδιαιτερότητες της διαδρομής.
• Έχετε διαθέσει 2-3 ημέρες για ένα τουριστικό ταξίδι στην Ευρώπη, οπότε δεν θέλετε να χάσετε ούτε λεπτό; Φέρτε μια μικρή τσάντα που δεν θα χρειαστεί να ελέγξετε ως αποσκευή και καθίστε στο μπροστινό μέρος του αεροπλάνου. Οι επιβάτες που κάθονται στα αριστερά θα φτάσουν στην έξοδο πιο γρήγορα.
• Θέλετε να κοιμάστε κατά τη διάρκεια της πτήσης σας; Ένα σύμπλεγμα παραγόντων παίζει ρόλο: ο θόρυβος του κινητήρα, η παρουσία γειτόνων που θέλουν να τεντώσουν τα πόδια τους και η άνεση της πλάτης. Για να βρείτε τον καλύτερο συνδυασμό, επιλέξτε θέσεις στο μπροστινό μέρος του αεροπλάνου, κατά προτίμηση καθίσματα στο παράθυρο.
• Ο καθηγητής Τσαρλς Σπενς, γνωστός για τις ανακαλύψεις του στον τομέα της γαστροφυσικής, δίνει συμβουλές στους λάτρεις του νόστιμου φαγητού. Σύμφωνα με τον ίδιο, ο ξηρός αέρας στην καμπίνα και ο θόρυβος εμποδίζουν τους ταξιδιώτες να συγκεντρωθούν στο φαγητό που σερβίρεται. Αν σας αρέσει να τρώτε άνετα, αγοράστε εισιτήρια business class ή επιλέξτε οικονομικές θέσεις που βρίσκονται πιο κοντά στην πλώρη. Ο αέρας θα είναι υγρός, κάτι που θα επιτρέψει στην όσφρηση να λειτουργήσει καλύτερα. Και η σχέση μυρωδιάς και γεύσης είναι γνωστή!

Έχετε επιλέξει τα καλύτερα μέρη για τον μήνα; Ελέγξτε εάν ο μεταφορέας έχει αλλάξει τους όρους παροχής υπηρεσιών. Υπάρχει επίσης μια πιθανότητα να γίνει διαθέσιμη μια προηγουμένως δεσμευμένη θέση και να την πάρετε. Συμβαίνει ότι λόγω χωρητικότητας επιβατών ή ανάγκης για τεχνικούς ελέγχους, οι αεροπορικές εταιρείες στέλνουν ένα διαφορετικό μοντέλο αεροσκάφους σε μια πτήση. Σε αυτή την περίπτωση, η πανοπλία αφαιρείται και οι προσπάθειές σας πάνε χαμένες.

Εάν εξακολουθείτε να έχετε ερωτήσεις σχετικά με το ποιες θέσεις στο αεροπλάνο θεωρούνται οι καλύτερες, δείτε το βίντεο:

συμπέρασμα

Για να κάνετε την πτήση σας μια θετική εμπειρία, επιλέξτε τις καλύτερες θέσεις εκ των προτέρων. Όσο περισσότερο χρόνο περνάτε στον αέρα, τόσο περισσότερο θα αισθάνεστε την έλλειψη χώρου για τα πόδια ή την αδυναμία να ξαπλώσετε. Μελετήστε το διάγραμμα του αεροσκάφους, λάβετε υπόψη γενικές συστάσεις και αποφύγετε λάθη!

Βρείτε φθηνά αεροπορικά εισιτήρια χωρίς να φύγετε από το σπίτι σας:

1 Αυγούστου 2013, 11:55 π.μ

Σήμερα προτείνω για συζήτηση ένα από τα πιο σημαντικά ζητήματα για έναν αεροπορικό ταξιδιώτη - την επιλογή θέσης στην καμπίνα! Και αν νομίζετε ότι υπάρχουν μόνο τρεις επιλογές: "δίπλα στο παράθυρο - στο διάδρομο - στη μέση", τότε κάνετε βαθιά λάθος... Υπάρχουν τόσες πολλές αποχρώσεις! Και αν σε μια σύντομη πτήση η ταλαιπωρία είναι πολύ υπό όρους, τότε σε μια μεγάλη πτήση η αγνόηση αυτού του ζητήματος μπορεί να κοστίσει τουλάχιστον μια χαλασμένη διάθεση και κούραση, επειδή οι περισσότεροι από εμάς πετούν στην οικονομική θέση, θα μιλήσουμε για αυτό! Και σε δημοφιλή δρομολόγια με παρόμοια τιμή/ωράριο/κατάλληλο πρόγραμμα επιβράβευσης προσέχω τον τύπο του αεροσκάφους και τη διάταξη των θέσεων σε αυτό.

Πού σου αρέσει να κάθεσαι; Ως συνήθως, η εμπειρία σας είναι ευπρόσδεκτη στα σχόλια, η ανάρτηση θα συμπληρωθεί με ενδιαφέρουσες ιδέες και συμβουλές...

Διάγραμμα αεροπλάνου

Ο ίδιος τύπος αεροσκάφους μπορεί να έχει τελείως διαφορετική διάταξη θέσεων, ακόμη και εντός της ίδιας αεροπορικής εταιρείας!
Φροντίστε να μελετήσετε το διάγραμμα του αεροσκάφους. Λατρεύω τον ιστότοπο http://www.seatguru.com. Ναι, δεν υπάρχουν όλες οι αεροπορικές εταιρείες, αλλά οι πιο δημοφιλείς εξακολουθούν να υπάρχουν. Υπάρχει αναζήτηση και ανά αεροπορική εταιρεία και με συγκεκριμένη πτήση προτείνω τον δεύτερο τρόπο.
Υπάρχει και το http://www.seatexpert.com, αλλά δεν μου αρέσει.

1.

Οι κύριες παράμετροι είναι το πλάτος του καθίσματος του συνοδηγού και η απόσταση μεταξύ των σειρών:

2.

Καρέκλα με ιδιαίτερα πλεονεκτήματα/μειονεκτήματα

Στην πρώτη σειρά, οι αποσκευές δεν μπορούν να τοποθετηθούν μπροστά κατά την απογείωση και την προσγείωση.
- δίπλα στην τουαλέτα
- δεν υπάρχει φινιστρίνι ακόμη και στο κάθισμα του παραθύρου
- υπάρχει βάση στήριξης
- υπάρχει λιγότερος χώρος για τα πόδια σε αυτό το μέρος, καθώς η μονάδα σέρβις για το ενσωματωμένο σύστημα ψυχαγωγίας βρίσκεται κάτω από τα πόδια σας
- υπάρχει λιγότερος χώρος για τα πόδια στο κάθισμα του παραθύρου, καθώς υπάρχει μια κάμψη στην άτρακτο σε αυτό το μέρος
- παρουσία ή απουσία πριζών
- παρουσία ή απουσία συστήματος ψυχαγωγίας στο πλοίο
- η καρέκλα δεν ξαπλώνει
και τα λοιπά.

3.

Διαφορετικοί κατασκευαστές - διαφορετικά πρότυπα

Αλλά «δεν είναι όλα τα γιαούρτια εξίσου υγιεινά»!

Γεγονός είναι ότι το τυπικό πλάτος καθισμάτων επιβατών της Boeing είναι 17 ίντσες, ενώ της Airbus 18 ίντσες! Γιατί; Και όλα αυτά γιατί το πλάτος του θαλάμου επιβατών του Airbus είναι μεγαλύτερο! Ακόμα και το A320, σε σύγκριση με το B737, έχει 3,95m έναντι 3,76m. Αυτό είναι ένα σημαντικό χαρακτηριστικό μάρκετινγκ που μπορείτε πραγματικά να αισθανθείτε :) Στην πρακτική εφαρμογή, δεν είναι μόνο ισοδύναμο και αντίστοιχο με τις διαστάσεις του πισνού σας ενώ κάθεστε ίσια, αλλά και την ικανότητα να κάθεστε ελαφρώς πλάγια κ.λπ.

Για παράδειγμα, το Boeing 787 Dreamliner έχει μια οικονομική διάταξη καθισμάτων 3-3-3 - το πλάτος του καθίσματος είναι στάνταρ 17 ίντσες.
Πλάτος ατράκτου 5,75μ.

4.

5.

Και το νεότερο Airbus A350-XWB (παρεμπιπτόντως, eXtra Wide Body:) με διάταξη 3-3-3 έχει πλάτος καθίσματος 18 ίντσες!
Πλάτος ατράκτου 5,96μ.

6.

Παράλληλα, μελετάται η δυνατότητα εσωτερικής διάταξης 3-4-3, οπότε το πλάτος του καθίσματος θα είναι 16,7 ίντσες.
Η παρακάτω φωτογραφία δεν είναι μια πραγματική καρέκλα, αλλά μια μακέτα πλήρους μεγέθους για να οπτικοποιήσετε τις δυνατότητες αυτής της διάταξης.

7.

Ή οικονομική θέση A380, πλάτος καθίσματος άνω των 18 ιντσών:

Ένα άλλο παράδειγμα είναι στην καμπίνα του Boeing 777 Transaero, η διάταξη οικονομικής θέσης είναι 2-5-2 με πλάτος καθίσματος 18,5 ίντσες (9 θέσεις στη σειρά):

8.

Μια άλλη διάταξη για 9 θέσεις στη σειρά για το ίδιο Tranaero - B777 3-3-3 στην οικονομία:

9.

Στο ίδιο Boeing 777 από την Aeroflot ή την Emirates, η διάταξη οικονομικής θέσης είναι: 3-4-3 με πλάτος καθίσματος 17 ίντσες (10 θέσεις στη σειρά):
Μια πιο πυκνή διάταξη μπορεί να χρησιμοποιηθεί για πτήσεις τσάρτερ ή για οικονομικούς λόγους (για λόγους κέρδους σε βάρος της άνεσης).

10.

11.

Κανονικό ή λεπτό;

Σε σύντομες διαδρομές, πολλές αεροπορικές εταιρείες αρχίζουν τώρα να παραγγέλνουν μια διαμόρφωση καμπίνας με εξαιρετικά λεπτά καθίσματα, τα οποία έχουν μικρότερο βάρος και καθιστούν δυνατή τη μείωση του βάρους απογείωσης του αεροσκάφους, καθώς και την αύξηση του αριθμού των θέσεων κατά 1- 4, ανάλογα με το αεροσκάφος. Συχνά δεν ξαπλώνουν και το να κάθονται σε αυτά δεν είναι τόσο απαλό. Αλλά αυτό είναι θέμα γούστου στις ενδοευρωπαϊκές διαδρομές μπορείτε να κάνετε υπομονή.

Και αυτά είναι συνηθισμένα καθίσματα σε ένα Airbus A320:

Πότε και πώς να επιλέξετε ένα μέρος;

Κατά τη διαδικασία κράτησης αεροπορικού εισιτηρίου στον ιστότοπο της αεροπορικής εταιρείας ή του aggregator
- στην ενότητα "Διαχείριση της κράτησής μου" στον ιστότοπο της αεροπορικής εταιρείας
- καλώντας το τηλεφωνικό κέντρο της αεροπορικής εταιρείας περισσότερες από 24-26 ώρες πριν από την αναχώρηση
- κατά το online check-in
- κατά το check-in στο αεροδρόμιο

Επομένως, όσο πιο γρήγορα κάνετε μια επιλογή, τόσο μεγαλύτερες θα είναι οι πιθανότητές σας.
Τώρα επιλέγω θέση για μια μεγάλη πτήση σε μια πτήση σε δύο εβδομάδες, και έτσι απομένουν μόνο θέσεις στη μέση της μεσαίας σειράς... Το εισιτήριο έχει αγοραστεί τώρα.

Αποχρώσεις επιλογής χώρου και προσωπική εμπειρία:

Οι πρώτες σειρές της καμπίνας προορίζονται συχνά για επιβάτες συχνών επιβατών/επιβάτες «κατάστασης».
- Οι πρώτες σειρές είναι premium economy με επιπλέον χρέωση για το κάθισμα.
- τα καλύτερα καθίσματα διατίθενται με επιπλέον χρέωση, ακόμα και σε οικονομία, δεν μιλάω για τον διαχωρισμό σε premium οικονομία ή οικονομική άνεση. Οι οικονομικές θέσεις σε πιο ιδιωτικούς χώρους, για παράδειγμα, στο επάνω κατάστρωμα ενός Boeing 747 Transaero, προσφέρονται επίσης με χρέωση.
- κατά το online check-in/επιλογή θέσης στον ιστότοπο στη «διαχείριση κρατήσεων» εκ των προτέρων - μοιραστείτε το προφίλ σας στα κοινωνικά δίκτυα εάν θέλετε να έχετε έναν ενδιαφέροντα συνομιλητή κατά τη διάρκεια της πτήσης. Πολλές αεροπορικές εταιρείες παρέχουν αυτήν την υπηρεσία.
- ορισμένα χαρακτηριστικά των καμπινών ορισμένων αεροπορικών εταιρειών - το κάθισμα ξαπλώνει "προς τα μέσα σε ένα κουκούλι" όπως το Cathay-Pacific (εδώ δεν μου άρεσε πραγματικά η μετατόπιση της κύριας πλατφόρμας του καθίσματος προς τα εμπρός με το ύψος μου 184 cm)
- δύο ενήλικες και δύο βρέφη δεν θα κάθονται στην ίδια σειρά (!). Αυτό μου συνέβη στη Lufthansa σε μια ενδοευρωπαϊκή πτήση. Αυτό οφείλεται στον αριθμό των επιπλέον μασκών οξυγόνου για παιδιά (έχουν μόνο 1 στη σειρά).

Χρόνος πτήσης (ημέρα και νύχτα), κατεύθυνση πτήσης και επιλογή θέσης:

Ήλιος: Πάντα να σκέφτεστε πού θα είναι ο ήλιος κατά τη διάρκεια της πτήσης σας. Μου αρέσει να δειπνώ με ανοιχτή τη σκιά του παραθύρου, αλλά δεν μου αρέσει ο ήλιος να είναι καυτός και να τυφλώνει. Ανατολή - Δύση (ο ήλιος λάμπει πάντα αριστερά), Δύση - Ανατολή (στα δεξιά). Πρωινή πτήση: κατεύθυνση Βορράς - Νότος ο ήλιος βρίσκεται στην αριστερή πλευρά και Νότος - Βορράς είναι στα δεξιά.
- Αλλαγές ημέρας-νύχτας και ζώνης ώρας: μπορεί κάλλιστα να αποδειχθεί ότι μόλις 2 ώρες μετά την αναχώρηση από τη Φρανκφούρτη προς τα ανατολικά στις 24:00 τα ξημερώματα στην Ασία θα ξεκινήσει ήδη.
- διαδρομή πτήσης: μην ξεχνάτε ότι το αεροπλάνο πετά σε "τόξο" και όχι "ευθεία κατά μήκος ενός επίπεδου χάρτη" ​​- αυτό είναι πολύ υπό όρους, φυσικά, απλώς φανταστείτε μια υδρόγειο και τη μικρότερη απόσταση μεταξύ των σημείων. Για παράδειγμα, η πτήση Κίεβο-Νέα Υόρκη δεν περνά από την Πορτογαλία και τις Αζόρες, αλλά από Σουηδία-Ισλανδία-Ελλάδα.

Κάθισμα παραθύρου και φωτογραφία

Προτιμώ να κάθομαι μπροστά, αλλά στις σειρές 5-8 σε αεροσκάφη μικρών και μεσαίων αποστάσεων, τόσο οι ίδιοι οι κινητήρες όσο και οι πυλώνες του κινητήρα μπορούν να εμποδίσουν. Αλλά στις πίσω σειρές, το λοφίο των καυσαερίων από τον κινητήρα μπορεί να παρέμβει, κάνοντας την εικόνα σαπουνάδα. Όλα όμως εξαρτώνται από τον τύπο του αεροσκάφους.

Συμβουλές και υποδείξεις:

Μετά την ανακοίνωση «ολοκληρώθηκε η επιβίβαση» στην καμπίνα, αλλάξτε γρήγορα τη θέση σας σε μια πιο συμφέρουσα θέση, για παράδειγμα, στη σειρά στη μέση, όπου δεν υπάρχει κανείς και μπορείτε να ξαπλώσετε κατά τη διάρκεια μιας μεγάλης πτήσης. Είναι καλύτερα να αλλάξετε θέσεις αμέσως μετά από αυτήν την ανακοίνωση και να μην περιμένετε την αεροσυνοδό και να ζητήσετε άδεια, θα έχετε πάντα χρόνο να πάρετε τη θέση σας που αναγράφεται στην κάρτα επιβίβασης.
- μια δωροδοκία κατά την εγγραφή θα σας βοηθήσει να κάνετε μια αναβάθμιση. Δεν το έχω δοκιμάσει, αλλά υπάρχουν πολλές παρόμοιες ιστορίες. Κατ 'αρχήν, η αναβάθμιση μπορεί να γίνει φθηνότερα στο γκισέ check-in από ό,τι εκ των προτέρων στον ιστότοπο.
- Πιστεύεται επίσης ότι το να κάθεσαι στο πίσω μέρος του αεροπλάνου είναι πιο ασφαλές, αλλά αυτό είναι απλώς στατιστικά στοιχεία.

Και τέλος... περισσότερος χώρος και πιο απαλό κρεβάτι - αυτό, φυσικά, είναι Business Class:

12.

13.

Λοιπόν, ή Πρώτα :) Ωστόσο, εδώ το κόστος της πτήσης θα είναι συγκρίσιμο με το κόστος του αυτοκινήτου...

14.

Για κάποιους, το ταξίδι με αεροπλάνο είναι ήδη μια αγχωτική κατάσταση και αν βρείτε επίσης ένα κακό μέρος, τότε η πτήση θα μετατραπεί σε εφιάλτη. Για να μην συμβεί αυτό, πρέπει να μάθετε πώς να πλοηγείστε στην καμπίνα ενός αεροσκάφους και να γνωρίζετε τα κριτήρια για την επιλογή ενός άνετου καθίσματος.

Ατομική προσέγγιση

Δεν υπάρχει κατηγορία «καλύτερων θέσεων» σε επιβατικό αεροσκάφος - όλα είναι σχετικά εδώ. Θα είναι επιτυχημένο εάν πληροί τις απαιτήσεις του επιβάτη για άνεση και άνεση. Αυτό το ζήτημα θα απαιτήσει μια ατομική προσέγγιση, γιατί αυτό που είναι καλό για έναν μπορεί να φαίνεται άβολο σε άλλον.

Σημείωση!Οι περισσότερες αεροπορικές εταιρείες προσφέρουν στους επιβάτες την ευκαιρία να αποφασίσουν μόνοι τους ποιες θέσεις είναι κατάλληλες για αυτούς στο αεροπλάνο, χωρίς να βασίζονται στη μοίρα. Είναι προτιμότερο να εκμεταλλευτείτε αυτή την ευκαιρία εκ των προτέρων, προτού διευθετηθούν όλες οι επιτυχημένες επιλογές. Αυτό μπορεί να γίνει διαδικτυακά μεταβαίνοντας στον ιστότοπο της αεροπορικής εταιρείας που εξυπηρετεί τον επιλεγμένο προορισμό και μελετώντας τη διάταξη των θέσεων στην καμπίνα.

Για να γίνει αυτό, θα πρέπει πρώτα να αποφασίσετε για τον τύπο του αεροσκάφους με το οποίο θα πετάξετε. Για να καταλάβετε πού είναι το καλύτερο μέρος για να καθίσετε σε ένα αεροπλάνο, θα πρέπει να εξοικειωθείτε με τις παρακάτω συστάσεις.

Εάν αποτύχετε να εγγραφείτε online, μπορείτε να το κάνετε στο αεροδρόμιο φτάνοντας 2 ώρες πριν την αναχώρηση, κάτι που θα αυξήσει τις πιθανότητες για μια άνετη πτήση. Ή χρησιμοποιήστε τις υπηρεσίες ενός τερματικού αυτοεξυπηρέτησης στην επικράτεια του σταθμού, στη μνήμη του οποίου αποθηκεύονται όλα τα διαγράμματα των αεροσκαφών που εξυπηρετούν πτήσεις. Αυτό θα διευκολύνει την επιλογή μιας τοποθεσίας.

Κριτήρια επιλογής

Κάθε επιβάτης σε αυτή την κατάσταση προχωρά από τις δικές του προτιμήσεις. Πρώτα πρέπει να υπολογίσετε σε ποια κριτήρια θα γίνει η επιλογή. Άνθρωποι διαφόρων ηλικιών και μεγεθών πετούν στο αεροπλάνο. Μερικοί άνθρωποι προτιμούν να εργάζονται ενώ πετούν, άλλοι προσπαθούν να κοιμηθούν στο αεροπλάνο. Μερικοί άνθρωποι διασκεδάζουν με ένα βιβλίο, ένα παιχνίδι, μια ταινία, ενώ άλλοι κοιτάζουν έξω από το παράθυρο τα πανοράματα που ανοίγουν.

Υπάρχουν εκείνοι που τους αρέσει να επικοινωνούν με τους συναδέλφους τους, και υπάρχουν και εκείνοι που θέλουν να απομονωθούν από τους άλλους. Μητέρες με μικρά παιδιά χρησιμοποιούν αεροπλάνα. Κάποιοι νιώθουν άνετα με αυτή την εγγύτητα, άλλοι ενοχλούνται. Οι άνθρωποι επίσης αντιδρούν διαφορετικά σε κοντινές τεχνικές μονάδες (τουαλέτα και κουζίνα).

Πριν προσδιορίσει το επίπεδο άνεσης, ο επιβάτης πρέπει να καταλάβει τι δεν θέλει να συναντήσει κατά τη διάρκεια της πτήσης και τι μπορεί να ανεχθεί. Η μελέτη του διαγράμματος του επιλεγμένου μοντέλου αεροσκάφους θα βοηθήσει εδώ. Συνήθως δείχνει μια συμβατική διαίρεση της καμπίνας σε ζώνες: άλλες είναι άνετες, άλλες όχι. Κάθε ένα από αυτά έχει τα δικά του πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Αυτό θα σας βοηθήσει να καταλάβετε ποιες θέσεις στο αεροπλάνο είναι καλύτερο να επιλέξετε.

Ανάλυση αποτυπώματος

Για όσους πετούν με αεροπλάνα για μεγάλο χρονικό διάστημα, δεν θα είναι δύσκολο να βρουν ένα κατάλληλο κάθισμα. Για αρχάριους, είναι πιο δύσκολο να κατανοήσουν πώς να επιλέξουν μια θέση σε ένα αεροπλάνο χωρίς να γνωρίζουν όλες τις ιδιαιτερότητες ενός τέτοιου ταξιδιού. Ο παρακάτω πίνακας θα τους βοηθήσει τουλάχιστον λίγο να προσανατολιστούν στην κατάσταση και να κατανοήσουν πού βρίσκεται το κάθε μέρος.

Χαρακτηριστικά καθισμάτων αεροπλάνου

Προσοχή: Τα εσωτερικά δεδομένα του πίνακα "13" είναι κατεστραμμένα!

Όταν επιλέγετε ένα άνετο κάθισμα σε οποιοδήποτε αεροπλάνο, θα πρέπει να λάβετε υπόψη το σύνολο των παραπάνω κριτηρίων, σταθμίζοντας όλα τα υπέρ και τα κατά.

Λαμβάνοντας υπόψη τα δεδομένα στον παραπάνω πίνακα, μπορείτε να προσδιορίσετε πιο συγκεκριμένα ποιες θέσεις στο αεροπλάνο είναι καλύτερες. Ακολουθούν μερικές συστάσεις που θα επισημάνουμε:

• Όταν πηγαίνετε σε μια πτήση με ένα παιδί, θα ήταν πιο φυσικό να επιλέξετε θέσεις στις πρώτες σειρές, όπου μπορείτε να τοποθετήσετε μια κούνια στο αεροπλάνο και επίσης να ζεσταθείτε χωρίς να ενοχλήσετε κανέναν.

• Αυτή η περιοχή είναι επίσης κατάλληλη για καλοφαγάδες που προτιμούν να περάσουν τις πτήσεις τους απολαμβάνοντας ένα ευχάριστο γεύμα. Έχουν προτεραιότητα στην επιλογή των πιάτων που προσφέρει η αεροσυνοδός.
• Εάν κάθεστε στην πρώτη σειρά, τότε μπορείτε να ξεχάσετε μια άνετη ανάπαυση - εδώ παρέχονται θέσεις για επιβάτες με μικρά παιδιά. Όχι μόνο ο θόρυβος θα αποσπά την προσοχή, αλλά και οι συχνά μετακινούμενοι επιβάτες.
• Κατά τη διάρκεια μιας μεγάλης πτήσης, δεν πρέπει να επιλέγετε θέσεις στην τελευταία σειρά και μπροστά από τις πόρτες έκτακτης ανάγκης του αεροσκάφους λόγω της μη ανακλινόμενης πλάτης του καθίσματος.
• Εάν χρειάζεται να επισκέπτεστε συχνά την τουαλέτα, είναι προτιμότερο να επιλέγετε καθίσματα στο διάδρομο στο μπροστινό ή στο πίσω μέρος του αεροπλάνου.
• Μερικοί άνθρωποι έλκονται από τα καθίσματα εξόδου κινδύνου λόγω του ελεύθερου χώρου, αλλά δεν πωλούν εισιτήρια σε επιβάτες με παιδιά ή ζώα. Αλλά αν έχετε συγκεντρώσει μπόνους μίλια, μπορείτε να επωφεληθείτε από τις προτεραιότητες του προγράμματος αφοσίωσης.
• Ανάμεσα στους επιβάτες υπάρχουν και εκείνοι που προσπαθούν να βγουν πρώτοι από το αεροπλάνο. Το καλύτερο είναι να επιλέξουν ένα κάθισμα πιο κοντά στην έξοδο. Στις περισσότερες περιπτώσεις, αυτές είναι οι πρώτες σειρές, αλλά μερικές φορές οι επιβάτες μπορούν να απελευθερωθούν από τη δεύτερη πόρτα - στο πίσω μέρος.

Όσοι φοβούνται να πετάξουν σε ένα αεροπλάνο, αλλά αναγκάζονται να το κάνουν, πρέπει να επιλέξουν τη θέση τους πιο προσεκτικά. Εδώ είναι δύσκολο να δοθούν συγκεκριμένες συστάσεις για το ποια θέση να επιλέξετε στο αεροπλάνο - μόνο ο ίδιος ο επιβάτης μπορεί να καθορίσει τον βαθμό άνεσης. Για όσους αγχώνονται από περιορισμένους χώρους, είναι καλύτερα να κάθονται κοντά στο διάδρομο. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να πάρουν θέσεις στην πρώτη σειρά, εάν το κλάμα των μικρών παιδιών δεν τους ενοχλεί.

Σημείωση!Τα καθίσματα στο μπροστινό μέρος του αεροπλάνου είναι επίσης κατάλληλα για όσους δεν θέλουν να αισθάνονται τρέμουλο κατά τη διάρκεια της πτήσης και φοβούνται τις αναταράξεις.

Για πολλούς επιβάτες, η καλύτερη επιλογή είναι το κεντρικό τμήμα του αεροσκάφους. Εδώ το κούνημα δεν είναι τόσο αισθητό όσο στην ουρά, και υπάρχει επαρκής απόσταση από τις τουαλέτες, όπου μερικές φορές συγκεντρώνεται μια σειρά επιβατών. Το μόνο που μπορεί να παρεμποδίσει είναι η εγγύτητα των κινητήρων, οι οποίοι είναι αρκετά δυνατοί. Τα φτερά του αεροπλάνου εμποδίζουν επίσης τη θέα σε μερικά από τα παράθυρα, οπότε δεν θα χρειαστεί να θαυμάσετε το πανόραμα.

Εκτός από αυτά τα σημεία, υπάρχουν και άλλα που δεν πρέπει να αγνοήσετε όταν ταξιδεύετε αεροπορικώς. Θα σας βοηθήσουν να καταλάβετε πώς μπορείτε να επιλέξετε τις καλύτερες θέσεις στο αεροπλάνο.

Άλλα πράγματα που πρέπει να λάβετε υπόψη

Οι ακόλουθοι παράγοντες μπορεί επίσης να επηρεάσουν την άνεσή σας κατά την πτήση και θα πρέπει να ληφθούν υπόψη εκ των προτέρων. Πληροφορίες σχετικά με αυτές μπορείτε να λάβετε στον ιστότοπο της εταιρείας της οποίας τις υπηρεσίες σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε ή επικοινωνήστε με την υπηρεσία πληροφοριών αεροδρομίου.

Φυσικά φαινόμενα

Οι επιβάτες που προτιμούν να κάθονται δίπλα στα παράθυρα θα έχουν πιο άνετο διάβασμα χάρη στο φυσικό φως. Αν και σε ορισμένες περιπτώσεις οι ακτίνες του ήλιου μπορεί να γίνουν αρκετά ενοχλητικές. Γνωρίζοντας την κατεύθυνση της πτήσης σας, είναι εύκολο να υπολογίσετε τον κατάλληλο χρόνο ταξιδιού, ώστε ο ήλιος κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου να βρίσκεται στην αντίθετη πλευρά του αεροπλάνου. Εάν δεν μπορείτε να επιλέξετε μια βολική πτήση, τότε θα πρέπει να πάρετε μια θέση μακριά από το παράθυρο.

Τεχνικές δυνατότητες

Είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς σύγχρονους ανθρώπους που, όταν πηγαίνουν ταξίδι, δεν θα πάρουν κινητό τηλέφωνο, tablet ή φορητό υπολογιστή. Κατά τη διάρκεια της πτήσης, μπορεί να χρειαστεί να επαναφορτίσετε το gadget. Αυτό το σημείο είναι ιδιαίτερα σημαντικό για όσους σχεδιάζουν να εργαστούν σε αεροσκάφος. Όταν επιλέγετε ένα άνετο μέρος για τον εαυτό σας, θα πρέπει να ελέγξετε με τον καταχωρητή για τη θέση των πριζών (και εάν είναι καθόλου διαθέσιμες).

Ωρα αιχμης

Ο επιβάτης θα έχει περισσότερες ευκαιρίες να επιλέξει μια κατάλληλη θέση στο αεροπλάνο εάν αγοράσει εισιτήριο για μια πτήση με χαμηλό κόσμο. Εάν δεν υπάρχει σαφώς καθορισμένη ώρα αναχώρησης, ένα άτομο μπορεί να επιλέξει ήρεμα μια βολική ημέρα και ώρα πτήσης για τον εαυτό του, λαμβάνοντας υπόψη τα στατιστικά της επιβατικής κίνησης. Οι μέρες με τη μεγαλύτερη κίνηση είναι από την Παρασκευή έως την Κυριακή, όταν υπάρχει μαζική ροή παραθεριστών. Αλλά ακόμη και τις καθημερινές, θα πρέπει να αποφεύγετε τις πρωινές και βραδινές ώρες - αυτές αποτελούν την κύρια αιχμή.

Αναλογία καθισμάτων αεροπλάνου

Τα αεροπλάνα διαφέρουν ως προς τις διαστάσεις τους, γεγονός που καθορίζει και τη θέση των καθισμάτων στην καμπίνα. Υπάρχουν αεροπλάνα με 1 (κεντρικό) διάδρομο μεταξύ των καθισμάτων, όπου η αναλογία είναι 2:2 ή 3:3. Άλλα αεροσκάφη έχουν συνήθως 2 διαδρόμους με την ίδια αναλογία θέσεων στη σειρά - 3:4:3 (υπάρχουν και άλλες επιλογές). Ποιο αεροπλάνο θα επιλέξετε εξαρτάται από τον επιβάτη.

Σημείωση!Ο ψηφιακός προσδιορισμός στο εισιτήριο καθορίζει τον αριθμό της σειράς, αλλά η θέση σε αυτό έχει ένα γράμμα ευρετηρίου. Εδώ θα πρέπει να λάβετε υπόψη ότι η ονομασία χρησιμοποιεί το λατινικό αλφάβητο και το ευρετήριο «μπορεί να προκαλέσει σύγχυση στους ρωσόφωνους επιβάτες.

Εάν έχετε ένα άβολο μέρος

Δεν είναι πάντα δυνατό να αποκτήσετε αυτό που θέλετε εάν δεν ήταν δυνατή η κράτηση μιας άνετης επιλογής μέσω Διαδικτύου ή εάν δεν ήταν δυνατή η εγγραφή εκ των προτέρων - όλες οι καλές θέσεις έχουν ήδη διατεθεί. Ως αποτέλεσμα, πρέπει να είστε ικανοποιημένοι με ό,τι απομένει. Ορισμένες αεροπορικές εταιρείες κατανέμουν ανεξάρτητα θέσεις στο αεροπλάνο μεταξύ των επιβατών, στερώντας τους το δικαίωμα επιλογής.

Εάν προκύψει μία από αυτές τις καταστάσεις, μην απελπίζεστε. Αφού επιβιβαστείτε στο αεροπλάνο, μπορείτε να δοκιμάσετε να καθίσετε στη θέση που σας αρέσει (σε ​​περίπτωση που αποδειχθεί ότι είναι δωρεάν). Ή κάντε μια μεταφορά κατά τη διάρκεια της πτήσης, όταν σας επιτρέπεται να μετακινηθείτε στην καμπίνα. Αν και υπάρχει κίνδυνος να καταληφθούν όλες οι καλύτερες θέσεις στο αεροπλάνο.

βίντεο

Ακόμα κι αν το σαλόνι είναι εντελώς γεμάτο και πρέπει να είστε ικανοποιημένοι με την άβολη καρέκλα σας, πρέπει να συντονιστείτε με τα θετικά - τότε το αίσθημα δυσφορίας θα εξαφανιστεί, επειδή η αντίληψη της κατάστασης είναι ατομική και μπορεί να κυριαρχηθεί (" Παίρνω τα πάντα στα χέρια μου» - αυτό είναι το σύνθημα).