Características de la elección de asientos cómodos en la cabina del avión. ¿Cómo están ubicados los asientos en el avión?

La cuestión de qué asientos es mejor elegir en un avión es relevante únicamente para garantizar su propia comodidad. Desde el punto de vista de la seguridad, absolutamente todos los asientos están en la misma posición, y para un vuelo que durará una o dos horas, la elección del asiento no parece nada relevante.

Pero, cuando se vuela durante 10-12 horas, o incluso más, la elección del asiento es realmente importante. Para garantizar el máximo confort, debe elegir los asientos basándose en dos criterios principales: las preferencias personales durante el vuelo y las características técnicas de la disposición de los asientos.

Lugares por preferencia

Cada viajero tiene su propia idea del asiento ideal a bordo de un barco. A algunas personas les gusta sentarse junto a la ventana, otras más cerca de los baños, por regla general, son personas a las que les cuesta volar, que a menudo se sienten mal o tienen problemas intestinales, y a otras les gusta volar en la parte trasera del avión.

En general, todos los asientos se pueden dividir según las preferencias del pasajero de la siguiente manera:

• junto al ojo de buey;
• por el pasaje;
• en el centro;
• cerca de salidas de emergencia y escotillas;
• junto al área sanitaria;
• delante, “detrás de los pilotos”;
• en la cola del revestimiento.

Cada una de estas opciones tiene sus pros y sus contras, que debe conocer antes del primer vuelo de su vida, cuando aún no se han formado sus propias preferencias.

en el ojo de buey

A los niños les suele encantar el asiento junto a la ventana, independientemente del tipo de transporte en el que se encuentre.

Hablando de pasajeros adultos que están a punto de tomar su primer vuelo, cabe señalar que durante el vuelo la ventana sólo tiene un inconveniente: será difícil abandonar el asiento, no hay otros inconvenientes.

por el pasaje

A primera vista, parece que en un vuelo de pasillo no puede pasar nada bueno, pero no es así en absoluto.

En general, las únicas desventajas son que tendrás que levantarte cada vez que los que están sentados más abajo quieran salir y que no podrás ver las nubes fuera del ojo de buey.

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Las ventajas absolutas incluyen su propia libertad de movimiento en la cabina, puede ir al baño o a los revisores en cualquier momento sin molestar a nadie y la oportunidad de "estirar las piernas" hacia el pasillo. Aunque “estirar las piernas” es relativo, porque por el pasillo caminan otros pasajeros y azafatas con sus carritos, y en general no queda muy bonito.

Pero si el vuelo es de noche, durante el cual casi todo el mundo duerme, la oportunidad de estirar las piernas cansadas de caminar durante las excursiones puede no tener precio.

En el centro

Cuando se trata de asientos de avión, el conocido dicho sobre el “medio dorado” es completamente falso. Esta es, por supuesto, la disposición más incómoda de todas las posibles, si hablamos de un vuelo en solitario. Si vuela una familia o un grupo de amigos, el panorama cambia.

La mayor desventaja de sentarse en el centro son los vecinos. Al volar en estos asientos, el aspecto de su vecino determina por completo todo el vuelo. Además, tendrás que levantarte, dejar salir a los que están sentados más lejos y molestar a los que vuelan más cerca del pasillo si quieres salir.

En escotillas y salidas de emergencia.

En general los lugares son muy cómodos. Hay un mayor espacio entre las filas, casi nadie pasa, y cuando se vuela en un avión de pasajeros grande, donde muchos asientos están alineados en una fila, hay menos, por lo general no hay más de tres asientos en una fila. frente a la salida de emergencia.

Sin embargo, las aerolíneas tienen una regla semilegal: nunca embarcan a personas mayores, mujeres, niños y personas que no inspiren confianza. En cuanto a esto último, se trata esencialmente de un código de vestimenta que se deja a la discreción de los asistentes de vuelo.

Por el contrario, intentan persistentemente sentar en las salidas de emergencia a representantes de las fuerzas del orden o del ejército, socorristas o deportistas.

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En vuelo, las escotillas tienen una diferencia significativa con respecto a todos los demás asientos, lo que puede ser tanto una desventaja como una ventaja. La cuestión es que las sillas ubicadas aquí tienen restricciones de diseño en cuanto a apertura, es decir, en la posición "acostada". Para aquellos que quieren volar en estado reclinado, esto es, por supuesto, un inconveniente.

Pero la ventaja innegable de estos asientos es que las mujeres con niños pequeños casi nunca se sientan aquí; esto es muy importante para un vuelo largo y tranquilo y el hecho de que nadie que esté delante echará el asiento hacia atrás, golpeando el ordenador portátil del pasajero.

Si planea pasar la mayor parte del vuelo frente al ordenador, los asientos cerca de las trampillas de emergencia son la mejor solución.

Al lado de la zona sanitaria

Estos asientos no son populares, ya que volar cerca del baño es psicológicamente inconveniente y los pasajeros que a menudo van al baño no les traen emociones positivas.

Pero si tienes dificultades con la digestión, por ejemplo, derivadas del nerviosismo, la ansiedad o el miedo, entonces un asiento cerca del pasillo al lado de la zona sanitaria será la mejor opción.

Los asientos "detrás de los pilotos" son buenos porque las primeras filas no tienen otros asientos delante. Puedes estirar tranquilamente las piernas hacia adelante o dejar tu asiento junto a la ventana sin pedir a tus vecinos que se levanten.

cdn.airlines-inform.ru

Pero al elegir estos lugares, es necesario comprobar si hay enchufes cerca, ya que aquí es donde casi siempre no es posible recargar dispositivos.

en la cola

No les gusta volar en la parte trasera de la cabina, pero esto es una aversión absolutamente individual. Porque los lugares aquí no se diferencian de todos los demás.

La opinión de que cuando hay turbulencias la “cola” se tiembla mucho más fuerte es completamente subjetiva y no se corresponde con la realidad. En cuanto a la oportunidad de tomar fotografías desde la ventana, el lugar aquí no es peor. El morro del avión, por supuesto, no estará incluido en el marco, pero las imágenes de la turbina no parecen menos impresionantes.

Al aterrizar, o más precisamente, después de su finalización y antes del despegue, tiene sentido mirar a su alrededor si el asiento asignado le parece incómodo. Si hay algún asiento que, en tu opinión, te resulta más cómodo, no hay por qué tener vergüenza, debes pedirle a la azafata que te cambie de asiento.

Los empleados de las aerolíneas están completamente tranquilos ante tales movimientos de pasajeros, ya que el ambiente tranquilo y saludable a bordo depende enteramente de la comodidad de las personas durante el vuelo.

Vídeo: los mejores asientos del avión: ¿cómo elegir?

Características de diseño de los asientos en el forro.

Todos los aviones son diferentes, su principal diferencia es la cantidad de asientos que hay en fila. Puede haber 2, 3, 4, 5: cuanto más grande es el revestimiento, más asientos hay entre el pasillo y la ventana y, además, menor es la distancia entre las filas. En general, volar en aviones grandes es menos cómodo que volar en aviones pequeños.

La ubicación de la zona sanitaria y los compartimentos de servicio también puede variar de un avión a otro, así como la ubicación de las tomas de corriente, el tamaño de los compartimentos del equipaje de mano, la presencia de monitores y mucho más.

Al elegir los mejores asientos en el avión, debe considerar los siguientes puntos:

1. Debe observar el plano detallado de la cabina del modelo de avión en el que viajará; se debe prestar especial atención a los pequeños detalles: la presencia de monitores, enchufes, la distancia entre filas, etc., los diseños de la cabina no son difíciles de encontrar en servicios de aerolíneas.
2. Si desea elegir un asiento con calma y tranquilidad, debe reservar con antelación a través de servicios online, guiándose nuevamente por el diseño de la cabina, que está disponible en casi cualquier portal que venda billetes de avión.
3. Si no hubo preselección, los asientos se asignan "en orden de prioridad" al abordar el avión, el asistente de vuelo simplemente mostrará un asiento vacío; Pero incluso en el edificio del aeropuerto, es posible comprender qué asientos en el avión están libres y elegir el más óptimo; para hacer esto, debe utilizar las terminales de autofacturación o solicitar un diagrama de los asientos en el mostrador donde se realiza el check-in.

Además de todos los detalles que garantizan la comodidad durante el vuelo dentro de la cabina, es necesario tener en cuenta un punto como la dirección del movimiento del avión, esto es especialmente importante para aquellos pasajeros que planean volar desde la ventana.

Este es un punto importante que hay que tener en cuenta a la hora de elegir qué lugares cerca del ojo de buey son los mejores para fotografiar y simplemente admirar las nubes. Sin tener en cuenta la dirección, puede resultar que el sol cegue todo el vuelo y los mejores asientos cuidadosamente elegidos resulten ser la mayor decepción.

En los últimos años, las aerolíneas se han mostrado muy reacias a distribuir los asientos directamente en la cabina antes de la salida, prefiriendo la selección preliminar de asientos por parte de sus pasajeros. En general, esta es una buena tendencia, pero a veces surgen solapamientos, es decir, varias personas postulan para la misma silla.

Puede evitar estos problemas haciendo su elección directamente en los portales de las aerolíneas. Además, en todas las situaciones controvertidas, la preferencia siempre es con una reserva directa, y no con una que se realizó a través de una empresa intermediaria, independientemente de cuándo se registró esta reserva.

La cuestión de qué asientos son mejores en los aviones es completamente individual y cada persona decide por sí misma dónde exactamente le resultará más conveniente volar, y esto quedará claro después del primer vuelo. Puede resultar muy cómodo y lleno de emociones positivas si elige con cuidado, responsabilidad el vuelo, el modelo de avión y la ubicación de los asientos en la cabina y reserva todo con antelación.

La comodidad durante el vuelo y el placer del mismo dependen en gran medida de la elección del asiento. Durante mis viajes, “probé” muchos tipos, desde los pequeños Yak-40 y Avro hasta aviones grandes: Il-86, Boeing 777.

¿Cuáles son los mejores lugares para elegir para volar cómodamente?

No consideraré la clase ejecutiva; todo está más o menos claro: la comida es buena, hay mucho espacio para las piernas. Me detendré con más detalle en la clase económica.
La mayoría de los aviones Boeing y Airbus utilizan una disposición de asientos de 3 x 3: tres filas en un lado (A, B, C), un pasillo y tres filas en el otro (D, E, F). Son los aviones de estos fabricantes los más utilizados en la flota aérea mundial.

Asientos de primera fila

En mi opinión, los asientos en la primera fila sólo tienen ventajas. Si es posible, siempre los elijo y disfruto del vuelo.

• Nadie reclinará el respaldo del asiento delantero y te ahorrarás la contemplación del cabello de alguien o de su ausencia durante el vuelo.
• Los niños no tienen una zona de juegos en el respaldo de su silla y usted no tiene que resistirse a las invitaciones para unirse a su diversión. Además, no tendrás que recoger los juguetes que periódicamente caen en tu regazo o en la comida de la mesa plegable.
• Los asientos de la primera fila tienen mayor espacio para las piernas.
• Siempre tiene la garantía de recibir comida caliente y la máxima variedad. Excepto por las pocas aerolíneas que comienzan a servir comidas desde la parte trasera del avión. En los aviones “grandes”, la comida se sirve en varios carritos que se acercan a usted desde diferentes direcciones.
• El baño está a dos pasos. Además, como muestra la práctica, casi no hay colas delante del baño y nadie se quedará esperando a que el baño esté disponible.

Algunos considerarán la falta de espacio para el equipaje de mano debajo del asiento delantero como una desventaja de la primera fila, porque... No están ahí, pero siempre puedes colocar tus cosas en el estante o pedir a las azafatas que te busquen un lugar para tu bolso.

Asientos en la primera mitad de la cabina.

A esos lugares incluyo las filas desde la segunda hasta el comienzo del ala del avión. A la hora de elegir asientos en esta parte, intenta tomar filas más alejadas de los motores. En algunos tipos de aeronaves, el ruido procedente de su funcionamiento provoca pequeñas molestias.
Las ventajas de elegir dichos lugares incluyen:

• Selección de alimentos gastronómicos garantizada.
• Muy cerca de los baños y sin colas.

Asientos encima del ala de un avión.

Siempre que puedo, trato de evitar reservar asientos superiores. Sólo hay una razón y para muchos viajeros no es significativa.
Me encanta ver mi entorno en todas las etapas del vuelo. Y el ala bloquea la vista desde la ventana.
Si las bellezas terrenales no son tan importantes para usted, algunos de los asientos en la sección del ala tienen una serie de ventajas: no dude en elegirlos al registrarse. ¿Cuáles son los mejores lugares para volar?

En algunos aviones, las salidas de emergencia están ubicadas encima del ala del avión. En otros, al principio y al final del salón. Dondequiera que estén ubicadas las salidas de emergencia, se asigna más espacio libre cerca de ellas, por razones obvias.
Si te sientas en las salidas de emergencia, tendrás suficiente espacio libre delante de ti.

• Puedes estirar las piernas hacia adelante tanto como quieras.
• Al levantarse de su asiento junto a la ventana, no tendrá que meterse entre los pasajeros de la fila central y exterior, obligándolos a ponerse de pie. Por el contrario, nadie te molestará si te sientas en una fila del pasillo.

Se considera un inconveniente que los respaldos de los asientos de las filas de emergencia no se reclinan.
Hay una advertencia. Si elige un asiento de salida de emergencia durante el check-in electrónico, el asistente de vuelo del avión puede trasladarlo a otros asientos.

¿Por qué es esto posible?

En caso de aterrizaje de emergencia, el pasajero que se encuentre en la salida de emergencia deberá poder abrir la trampilla de emergencia lo más rápido posible.
Por lo tanto, está prohibido sentar pasajeros en los siguientes lugares:

• Con niños
• Anciano
• Aquellos con capacidades físicas limitadas.
• Con animales
• Para aerolíneas extranjeras: aquellas que no hablan inglés o el idioma nacional del transportista.

Asientos en la segunda parte de la cabina.

Incluyo las filas desde la parte trasera del ala hasta 2-3 filas al final de la cabina. En principio, estas filas no se diferencian de las filas de la primera parte de la cabina. Las recomendaciones son las mismas: elija lugares más alejados del motor. Habrá menos ruido. La ubicación ideal sería en medio de este bloque.

Entre las hipotéticas desventajas incluiría una posible falta de alimentos y bebidas. Aquellos. Cuando el carrito de comida llega a la segunda parte del avión, en lugar de “pollo o pescado”, puede resultar que sea pollo o pescado.

Como ejemplo, daré una reseña reciente de un pasajero de una de las aerolíneas rusas, que estaba sentado en una fila en la parte trasera del avión:

...y los pasajeros de la mitad del avión simplemente no disfrutaron de comida caliente normal. La elección fue: pollo, pescado y tortitas dulces. Y cuando las azafatas nos alcanzaron, no quedaba nada más que panqueques asquerosamente dulces. Cuando pregunté por qué no quedaba nada, la azafata respondió que ya se había pedido 1/3 de cada plato y que ya estaba todo resuelto.

Truco de vida “Cómo tener la garantía de recibir tu comida mientras estás en los asientos traseros del salón”

Muchas aerolíneas ofrecen la oportunidad de pedir comidas especiales (kosher, mariscos, vegetarianas, etc.) de forma totalmente gratuita.
Pide tu comida especial y no pasarás hambre en el vuelo. Las azafatas sabrán en qué asiento entregarlo y no se lo darán a nadie más que a ti :)

Asientos en la parte trasera del avión.

Intento evitar las últimas 2-3 filas del avión. Según las estadísticas, estas son las filas más seguras: en caso de accidente, los pasajeros de estas filas tienen más posibilidades de sobrevivir. Pero en algunos tipos de barcos el fuselaje se estrecha, hay muy poco espacio libre en la portilla y puede que ni siquiera exista la propia portilla.

A pesar de la proximidad del baño, la mayoría de los pasajeros se apresurarán a ir a este baño en particular. Tu espacio personal será vulnerado. Siempre habrá pasajeros parados en el pasillo, esperando en la fila para ir al baño, y algunos se apoyarán en el respaldo de tu silla, lo cual no es muy cómodo, debes admitirlo.

Si la cabina del avión no está llena al 100%, por regla general, los asientos traseros siempre quedan libres. Y aquí viene la ventaja de estos lugares en rutas nocturnas o de largo recorrido. Después de volver a sentarse, las sillas se pueden convertir en una especie de cama quitando los reposabrazos y colocándolos horizontalmente a lo largo de toda la fila.

¿Qué asientos son mejores: junto a la ventana, en el medio o junto al pasillo?

La infografía muestra estadísticas sobre las preferencias de los pasajeros de las aerolíneas a la hora de elegir un asiento.

Asientos de ojo de buey

Las ventajas de estos lugares incluyen la oportunidad de admirar el paisaje fuera de la ventana durante todo el vuelo. Nadie pasará a través de ti; lo que suceda en el pasaje no te creará incomodidad.
Puedes distanciarte de tu vecino en “tu” reposabrazos junto a la ventana.
Adecuado para personas hogareñas e introvertidas.

Asientos de pasillo

Adecuado para personas “inquietas” a las que les gusta estirar las piernas caminando hacia el altar, charlando y haciendo nuevos amigos, etc. También hay “su propio” reposabrazos.
El lado positivo es que es una salida “fácil”. La desventaja es que los mismos inquietos te tocarán periódicamente durante el paseo.

Asientos en el centro de la fila.

Según las estadísticas, estos lugares se ocupan en el último lugar durante el registro. Los asientos del centro de la fila se consideran los más incómodos para un vuelo.
No tendrás apoyabrazos propio; cualquiera de tus vecinos podrá poner la mano allí. No podrás "esconderte" de ellos.

Life hack “Cómo volar cómodamente con dos personas en tres asientos”

Al planificar su viaje, querrá elegir los mejores asientos en el avión. Si conoce la compañía aérea y el modelo del avión, verifique la disposición de los asientos utilizando el diagrama. En nuestro sitio web encontrará información sobre los principales aviones de las flotas de empresas rusas y extranjeras. Y si aún no has decidido en qué barco viajarás, lee las normas generales.

Clase de vuelo: lo que necesitas saber

El factor principal a la hora de elegir un buen asiento en el avión sigue siendo la clase de vuelo. Determina la comodidad de los asientos, su ancho y distancia entre filas, las características de los servicios y la alimentación.

La clasificación del servicio la determina individualmente el transportista, pero la mayoría de las empresas ofrecen opciones básicas:

• la “economía” te permite viajar por un precio mínimo, pero la comodidad no será mucha;
• “negocios” es adecuado para quienes prefieren la comodidad;
• No todos los transportistas ofrecen “premium” debido al precio de las condiciones de lujo.

Los asientos en clase económica están disponibles en cualquier avión. Por un precio razonable, a los viajeros se les ofrecen películas en una pequeña pantalla ubicada frente a ellos, comidas y una selección limitada de bebidas, a veces una manta, revistas y una almohada (en vuelos transcontinentales).

El costo de los boletos para la sala de negocios es mayor, pero sentirá la diferencia en el aeropuerto. El check-in se realiza en un mostrador separado, después de lo cual los pasajeros esperan la salida en la sala VIP. Se les proporcionan bebidas y un menú ampliado y, en algunos aeropuertos, duchas y camas. A bordo notarás la anchura de los asientos, el amplio espacio para las piernas y la comida mejorada. Los pasajeros de clase ejecutiva son los primeros en abandonar el avión después del aterrizaje.

Los asientos de esta cabina no sólo se diferencian por el tamaño: por ejemplo, Airbus suministra a los aviones asientos cuyos respaldos pueden ocupar 6 posiciones diferentes.

Para quienes vuelan con frecuencia, la acumulación de millas de bonificación influye a la hora de elegir entre una opción económica y una cabina business. La diferencia es del 50%, por lo que los gastos inmediatos te permiten reducir gastos en el futuro.

Algunas compañías están introduciendo opciones adicionales: si tiene que pasar varias horas en el aire y no puede permitirse un billete para la sala de negocios, elija una opción "económica" mejorada. Obtendrás más espacio para las piernas y extras. Y la compañía estadounidense de bajo costo Southwest Airlines ha introducido una tarifa Business Select: los viajeros tienen derecho a ser los primeros en ingresar a la cabina y elegir sus asientos favoritos. Si necesitas volar en un avión de una compañía extranjera, consulta las posibilidades con antelación.

Cuanto más largo es el vuelo, más difícil es soportar los inconvenientes: no todo el mundo puede pasar más de 4 horas en el aire cuando no hay suficiente espacio para las piernas.

Qué esperar de un viaje económico

¿Sigue siendo el precio el factor principal? Elija clase económica en el avión, pero la gama de servicios será mínima. Si lo deseas, puedes mejorar las condiciones: por un cargo adicional podrás tener acceso al business lounge si aún quedan asientos en la sala. Algunas organizaciones bancarias cooperan con las compañías aéreas y brindan a los titulares de tarjetas la oportunidad de esperar la salida en esta área.

Para las personas altas, volar en clase económica no es la mejor opción.

Una vez a bordo, notarás la falta de espacio para las piernas. Se recomienda a los pasajeros de clase económica que elijan asientos cerca de las salidas de emergencia, ya que aumentará la distancia entre las filas. Pero esta opción tiene desventajas: el equipaje de mano no se puede colocar debajo de los pies, de lo contrario se bloqueará el paso. Los respaldos de los asientos podrán estar fijos o no reclinarse completamente.

De lo contrario, los pasajeros que eligen la opción económica comparan su comodidad con viajar en autobús. Los asientos están diseñados para personas de constitución media, por lo que la mayoría no se queja de incomodidad. Recibirá comida y, a menudo, los niños recibirán obsequios de la empresa. Si calculas correctamente tu franquicia de equipaje, podrás arreglártelas con un servicio básico y ahorrar dinero.

Diseño del barco: que considerar

Para tener una idea de los mejores asientos en un avión, echa un vistazo. La disposición de los asientos varía según la aerolínea, así que consulte con la aerolínea para obtener información sobre el avión específico en lugar del modelo.

El mejor alojamiento según los clientes de las aerolíneas.

Puedes consultar los detalles en el sitio web al comprar las entradas. También hay sitios especializados a su servicio: en Seatguru.com encontrará información sobre transportistas rusos y extranjeros. Ingrese su punto de llegada y destino o ingrese el nombre de la aerolínea y el número de vuelo.

Si ha especificado datos específicos, en la página que se abre, seleccione Ver mapa. Verás un diagrama de un avión que está volando. Indica qué plazas se deben reservar primero y cuáles se deben evitar:

• Los mejores asientos están marcados en verde;
• amarillo: opciones cuyos matices deben aclararse;
• amarillo verdoso: lugares con críticas mixtas.

En cualquier caso, hay que tener en cuenta que la cabina se divide en 3 partes: compartimentos de proa, cola y medio. Más cerca de la cabina está la clase “business”, luego la clase “económica”.

Si tiene miedo de volar y le preocupa la seguridad, no preste atención al nivel de servicio, sino a las posibilidades de supervivencia. Aunque las sacudidas se sienten más en la cola, los estudios muestran que en los accidentes los pasajeros que se sientan más lejos del morro del avión son los que menos sufren.

Cómo elegir el mejor lugar

A la hora de elegir un asiento en el avión, ¿encontraste información sobre el modelo que necesitas? Utilice consejos generales: no serán superfluos.

Cerca del ojo de buey: pros y contras

Quienes quieran tomar fotografías espectaculares para las redes sociales prefieren reservar asientos cerca del ojo de buey. Esta opción también es adecuada para viajeros que temen los espacios reducidos, pero sólo cuando vuelan durante el día. La oscuridad de la noche detrás del cristal puede intensificar el pánico que se avecina.

Sentado en una silla junto a la ventana, apreciará los beneficios:

• no le molestarán los vecinos ni los asistentes de vuelo que pasen por allí;
• la iluminación cerca de las ventanas durante el día es mejor que en los asientos del pasillo;
• Decidiendo descansar, te apoyas contra la pared.

Pero no está exento de inconvenientes, porque para ir al baño tendrás que molestar a los vecinos. Estudie también la distribución de la cabina: en algunas aerolíneas, los transportistas tienen 2 asientos a un lado del pasillo. Habrá más espacio, pero la silla está alejada de la pared y no podrás apoyarte en ella mientras duermes.

Sucede que un vuelo se convierte en decepción por otro motivo. Cuando compras un billete, esperas que el mejor asiento esté cerca de la ventanilla. Pero a menudo en los salones económicos, las filas están ubicadas con más frecuencia que las ventanas, y lo que está cerca no es una vista pintoresca, sino una pared.

Los pasillos: qué esperar

A la hora de buscar los mejores asientos en un avión, presta atención a las filas de los pasillos:

• no molestarás a tus vecinos levantándote para ir al baño o queriendo estirar las piernas;
• Llegarás a la salida un poco antes.

Las desventajas incluyen la necesidad de dejar pasar a los vecinos y aguantar el hecho de que los miembros de la tripulación pasan constantemente. Tampoco podrás disfrutar de la vista desde el ojo de buey.

Consejo: si los asientos del avión están dispuestos en una configuración 3-3-3, elija un asiento del pasillo en la fila del medio. Después de todo, el pasajero sentado a tu lado puede salir desde diferentes direcciones y tendrás que dejarlo salir con menos frecuencia.

También existe la posibilidad de que el asiento del medio quede vacío. Tenga en cuenta que los pasajeros comienzan a subir al avión desde el compartimiento de proa, por lo que cuanto más cerca de la cola, mayores serán las posibilidades de arreglárselas sin un vecino. ¡En el 15% de los casos, esta estrategia funciona! Pero las turbulencias en la cola también se sienten con más fuerza, así que sopese los pros y los contras.

La mejor opción: siéntate en el pasillo para no quejarte de la falta de espacio para las piernas.

Medio: opciones neutrales

La perspectiva de sentarse entre un par de pasajeros no es del agrado de todos. Pero las ventajas son obvias: admirarás las vistas desde el ojo de buey y no molestarás a un gran número de personas cuando te levantes para estirar las piernas. Tendrá que dejar pasar solo a 1 vecino en el vuelo, y es poco probable que vaya al baño con frecuencia.

Antes de las salidas de emergencia: para quienes gustan de las molestias

Cuando planees reservar los mejores billetes para un vuelo, no elijas asientos delante de las salidas de emergencia. No es posible reclinar el respaldo: está fijo para no bloquear el paso. La única ventaja es que el vecino que está detrás de ti no pateará tu asiento. Pero la incomodidad durante los vuelos largos, cuando no es posible reclinar el asiento y relajarse, será recordada durante mucho tiempo.

Detrás de las salidas de emergencia: estira las piernas sin problemas

Los pasajeros corpulentos o altos apreciarán las ventajas de los asientos en la fila detrás de la salida de emergencia. Después de todo, hay suficiente espacio para las piernas, lo cual es importante en vuelos que duran más de 4 horas, pero en algunos modelos de avión los respaldos de los asientos son fijos o no se reclinan completamente (si hay una salida de emergencia adicional en la parte trasera). También hay problemas con el equipaje de mano, ya que no se permite colocarlo en el pasillo.

Hay mucho espacio para las piernas cerca de las salidas de emergencia.

Los viajeros pertenecientes a las siguientes categorías no podrán adquirir billetes en la fila detrás de la salida de emergencia:

• niños menores de 12 (a veces 15) años;
• viajar con un bebé o un animal;
• pasajeros con discapacidades físicas o mentales que no les permitan abrir de forma independiente la escotilla de emergencia o dejar pasar rápidamente a los miembros de la tripulación para que puedan hacer frente a la tarea;
• personas que necesitan asistencia de personal adicional;
• Pasajeros que no hablan el idioma hablado por la tripulación (necesario para comprender las instrucciones en una situación crítica).

Tenga en cuenta que en situaciones de emergencia deberá realizar una serie de acciones:

• vigilar a los demás viajeros hasta que la azafata pueda abrir completamente la salida de emergencia;
• si es necesario, ayude y asegúrese de que la situación por la borda no represente un peligro (después del aterrizaje);
• ayudar a otros durante un aterrizaje de emergencia, recordándoles la necesidad de actuar rápidamente.

El personal de la aerolínea está capacitado para hacerlo sin la ayuda de los pasajeros. Pero puede ser necesario acelerar el proceso. Si no está seguro de poder manejarlo, elija un asiento en una fila diferente.

En la parte delantera de la cabina: ventajas y desventajas.

¿Estás colocado más cerca de la proa? El servicio prioritario te espera. Después de todo, en clase económica la azafata comienza a distribuir comida desde las primeras filas y no habrá problemas para elegir comida caliente. Pero también hay desventajas, ya que los pasajeros con niños suelen volar en las primeras filas.

En la parte media de la cabina.

Si eliges un asiento sobre las alas, sufrirás menos sacudidas y sacudidas. Pero no podrás disfrutar de la vista desde la portilla: los paisajes se abren sólo cuando el transatlántico se inclina durante una maniobra. Aquellos que quieran tomar fotografías espectaculares preferirán las filas ubicadas más allá del ala o delante de ella. También tenga en cuenta que el ruido de los motores en esta parte puede aumentar.

No puedes ver los paisajes desde la silla sobre el ala.

Quienes tienen miedo de volar se preguntan por la seguridad de los pasajeros que viajan por esta parte. La respuesta es ambigua: según las estadísticas, las posibilidades de supervivencia son mayores que en el compartimiento de proa. Las salidas de emergencia también se encuentran cerca, lo que le permitirá abandonar rápidamente el avión. Pero muchos modelos tienen depósitos de combustible situados en el ala, lo que aumenta el riesgo de incendio.

La ubicación de los asientos en la parte central depende del modelo de avión. Las grandes aerolíneas utilizan aviones con baños e instalaciones de cocina adicionales.

Lugares de cola: ¿mejores o peores?

Los billetes en la parte trasera los comprarán aquellos que quieran los asientos más seguros del avión. Según las estadísticas, las posibilidades de no resultar herido en un accidente aumentan: el 67% de los viajeros que sobrevivieron a la catástrofe se encontraban a la distancia máxima de la proa del transatlántico. Si el modelo de avión permite aterrizar en ambos extremos, en su destino no tendrá que esperar a que bajen los demás: saldrá rápidamente de la cabina.

Los mejores lugares en términos de seguridad se encuentran en la parte trasera.

Los lugares en la parte trasera atraerán a aquellos que quieran prescindir de vecinos. Dado que la carga comienza desde la proa, es probable que termines con 3 asientos para ti hacia la cola.

La primera fila, delante de la cual no hay asientos.

En proa hay una sección de clase ejecutiva, si la aerolínea proporciona su disponibilidad. Puede que esté ausente y esta parte esté reservada para “economía”.

Los pasajeros que se sienten inmediatamente detrás del tabique que separa la cabina del cockpit tendrán más espacio para las piernas. Pero sigue existiendo la posibilidad de que la anchura de los asientos disminuya: como no hay ninguna fila delante, las mesas plegables se fijan al brazo del asiento. Las desventajas incluyen el hecho de que durante el vuelo habrá una pared al frente.

Esta fila es para personas que viajan con niños: cerca hay soportes para moisés. La necesidad de pasar de 5 a 6 horas al lado de un bebé caprichoso eclipsará seriamente el vuelo.

Es importante que la mayoría de los transportistas no permitan colocar equipaje de mano debajo de sus pies si está sentado directamente en la parte trasera de la cabina. Tienes que colocarlo en los estantes superiores: cuando decidas coger el cambio necesario, te verás obligado a ponerte de pie. Si planeas ver una película, prepárate porque la distancia a la pantalla será mayor que en la parte media de la cabina. Después de todo, el monitor está montado en la pared y no en el respaldo del asiento de la fila anterior. Pero, en general, estos asientos en el avión se consideran buenos: hay suficiente espacio para las piernas y serás el primero en desembarcar.

¿Qué lugar elegir con un niño?

¿Cómo elegir un asiento en un avión para acomodar cómodamente a tu hijo? Depende de las características específicas de la situación. Al fin y al cabo, los bebés que pesen hasta 11 kg tendrán moisés a bordo, pero su reserva deberá acordarse con antelación. Lo más probable es que le den un asiento en la primera fila.

La cuna es la mejor opción para un niño.

Una cuna es una cuna de tela con un marco donde colocas a tu bebé. Al fin y al cabo, los niños menores de 2 años viajan gratis, pero no se les proporciona asiento. Gracias al uso de una cuna, no tendrás que tener a tu bebé en brazos durante varias horas. Es cierto que si él sabe sentarse, usted no podrá descansar: sin supervisión, el bebé puede caerse.

Por favor consulte la disponibilidad de la cuna con antelación, ya que depende del tipo de avión. En algunos aviones, los compartimentos entre diferentes clases no están separados por un tabique, sino por una cortina. En este caso, no hay ningún lugar donde fijar el marco.

Consulta las condiciones con antelación: Aeroflot y Qatar Airlines proporcionan cuna para niños menores de 2 años. Pero otras compañías pueden limitar la edad del niño a 6 meses o 1 año.

¿Ningún moisés o el bebé es demasiado grande? Hay varias opciones a tu disposición. Cuando viaje con un bebé demasiado grande para el capazo, elija asientos en la sección central o delantera. La ubicación en la parte trasera es conveniente cuando la carga es ligera: existe la posibilidad de que queden asientos vacíos en las últimas filas. Pregúntale al conductor y él pondrá la última fila a tu disposición: bajando los reposabrazos tendrás un lugar para jugar y dormir.

Cuando viaje con un niño, elija asientos en el pasillo. Dependiendo de la distribución interior, se designan con las letras C, D, G o H en una disposición de asientos 2-4-2. Las marcas C y D generalmente se conservan para los asientos de pasillo y otras disposiciones de asientos. Al elegir esta disposición, no molestará a los pasajeros cuando se levanten con el niño para ir al baño.

Si la primera fila está libre y los moisés están vacíos, serán útiles incluso si los niños no tienen la edad adecuada. Después de todo, en las cunas colocarás las cosas que los inquietos puedan necesitar y te evitarás la necesidad de sacar constantemente equipaje de mano.

Cómo evitar los peores lugares

Para evitar sentarse en peores asientos, busque en Internet un esquema del avión deseado y preste atención a sus características. Procura no acabar en un asiento situado frente a una salida de emergencia: el respaldo no se reclinará. Los asientos cerca de la ventana cerca de la salida también se consideran infructuosos, ya que no tienen un reposabrazos.

Intentan llenar la fila cerca del baño al final. Una vez encima, no podrás reclinar el asiento. Pero lo peor es que tendrás que olvidarte de la paz debido a los pasajeros que corren por el pasillo y, a veces, incluso hacen cola para ir al baño.

También preste atención a las características de los revestimientos:

• El Boeing 787-9 es una excepción a la regla aceptada: "Los asientos cerca de la salida de emergencia son los mejores". Una vez que estés en 30A o 30K, no disfrutarás de la vista desde la portilla, porque estarás sentado junto a una pared en blanco. Una decepción similar espera a los poseedores de boletos para 41A y 41K.
• Ryanair opera aviones Boeing 737-800 con capacidad para 189 personas y tripulación. Los pasajeros sentados en los tradicionalmente mejores asientos cerca de la salida de emergencia no se llevarán sorpresas. Pero las entradas para 11A y 12F se venderán al final: no hay ventanillas junto a ellas.
• ¿Viaja internacionalmente con Air France? Una vez a bordo del Airbus A340-300, evite sentarse en la fila 43: D, E y F tienen espacio reducido para las piernas. Y en el Boeing 777 de la aerolínea francesa surgen problemas para quienes ocupan los asientos del pasillo en la fila 44. Como en el 45 hay menos asientos, los pasajeros suelen chocar con los asientos de atrás.

Compara aerolíneas: por una pequeña diferencia de precio, tener un enchufe para cargar tu computadora portátil hará que tu viaje sea productivo. ¡La comodidad depende en gran medida de si estuvo aburrido durante el vuelo! Presta atención a los detalles y no habrá inconvenientes.

Para no tener que soportar molestias, presta atención a los matices:

• Al estudiar los diagramas de aviones, asegúrese de que estén actualizados. La última tendencia es aumentar los asientos en clase económica y, en lugar de disponer de 3-3-3 asientos, las aerolíneas utilizan 3-4-3. El Airbus A380 tiene una disposición 3-5-3.
• No tardes en reservar tus entradas, de lo contrario te encontrarás al final de la cola.
• No se enoje si el vuelo tiene overbooking y no quedan opciones. Al volar dentro del país, los pasajeros pueden cambiar de plan en el último minuto, dejándolo cómodo. A menudo, los viajeros actualizan sus boletos a una opción de negocios y el asiento económico resulta gratuito.
• Elegir entre un asiento en el pasillo, en el medio o junto a la ventana es un dilema para los pasajeros de las aerolíneas. Es desagradable sentarse entre una pareja de desconocidos, pero si viajáis en familia ocuparéis 3 asientos uno al lado del otro. Colocar a tu hijo en el asiento del medio evitará que se levante con frecuencia y moleste a los demás. Un asiento junto a la ventana se considera un ganador, pero dejarlo para estirar las piernas es difícil. Cuando tus vecinos se duermen durante el vuelo y tú quieres levantarte, surgirán problemas.
• ¿Sentarse en la cola, en el medio o en la proa? Esto determina la clase de servicio y el precio que pagaste por el billete. La peor opción es la sección de cola, que se llena en último lugar.
• Evite vuelos concurridos y mejore su experiencia de viaje. Cuando viaje fuera de la temporada "calurosa", podrá sentarse en 3 asientos y dormir.

Al elegir una ubicación, tenga en cuenta que las designaciones de letras se hacen no solo en latín, sino también en cirílico. ¡Comprueba dónde se encuentran los lugares 1B y 1E!

Cómo solucionar la situación y encontrarse en un mejor asiento

Si se encuentra en una silla incómoda, si tiene opciones disponibles, corrija la situación usted mismo. Cuando un miembro de la tripulación anuncia que el embarque se ha completado, tienes 5 minutos para cambiar de asiento. Es importante que esté prohibido levantarse después de que el transatlántico haya ganado velocidad. Cuando despegue del suelo y se eleve a una altura, los asientos libres y cómodos serán ocupados por viajeros aéreos eficientes.

No espere la ayuda de la azafata y cambie de asiento usted mismo. ¡Tendrás tiempo de regresar a tu lugar!

Los viajeros experimentados aconsejan ser educados con los miembros de la tripulación. Esto aumentará las posibilidades de que vean tu malestar durante el vuelo y encuentren la manera de mejorar las condiciones. Cuando un asistente de vuelo lo salude a bordo al abordar, tómese un momento para hacer contacto visual y sonreír.

Para disfrutar de su viaje, estudie las reglas del transportista y utilice los consejos. ¡Hay más de una opción a tu disposición!

Paga por la comodidad

Al fin y al cabo, en vuelos de aerolíneas de bajo coste o al comprar un billete no reembolsable, el asiento se determina automáticamente. Pero podrás elegir pagando una tarifa adicional. Para tal placer, la compañía S7 pide entre 300 y 1000 rublos y UTair, 1500 rublos. El precio depende de la conveniencia del lugar.

Para conseguir los mejores asientos, ¡paga por el servicio!

¿Vale la pena el gasto? Decide si estás dispuesto a pagar por la comodidad. Si tienes un presupuesto limitado, sólo necesitas ir del punto A al punto B. Pero si tienes los medios, asegúrate de ofrecer las comodidades: unas agradables vacaciones comienzan a bordo del avión cuando reclinas el asiento, estiras las piernas y eliges una de las opciones de entretenimiento ofrecidas.

Selecciona con antelación y regístrate

Después de ver el diagrama de la aeronave, nombre la opción deseada durante el registro; Esté especialmente preparado si viaja en un vuelo chárter. Después de todo, los transportistas están aumentando el número de asientos al máximo, por lo que habrá problemas con el espacio para las piernas.

Llegar al final del registro.

Cuando viajan en avión en aerolíneas de bajo coste, el sistema coloca a los pasajeros en asientos incómodos y, por un cargo adicional, eligen condiciones cómodas. Esto significa que hacia el final del procedimiento quedan opciones de nivel medio. Pero un retraso excesivo puede provocar que pierdas tu vuelo, ¡así que no te demores! Si llega tarde, existe el riesgo de que su asiento sea cedido a otro pasajero.

Llega temprano

Llegar temprano al aeropuerto puede resultar efectivo cuando no hablamos de compañías aéreas de bajo coste:

• Para vuelos nacionales, llegue 1 hora antes de la salida.
• Cuando viaje al extranjero, llegue con 2 horas de antelación.

Cuanto antes te registres, mayores serán tus posibilidades de conseguir la plaza deseada.

Libro: sencillo y eficaz.

Podrás asegurarte el mejor asiento a bordo del avión al reservar tu billete. Internet le ayudará a afrontar la tarea: seleccione un vuelo adecuado e indique que desea comprar un asiento a bordo. No todos los operadores ofrecen esta opción, así que comuníquese con Atención al cliente si es necesario.

Sucede que la aerolínea no confirma la elección del cliente. En este caso, se reembolsará el coste de la reserva de asiento.

Cuide su comodidad con antelación, de lo contrario otros pasajeros ocuparán buenos asientos. Elija sus opciones tan pronto como la compañía comience a vender boletos de avión.

Los empleados de las aerolíneas también comparten consejos sobre cómo conseguir el mejor asiento. Según ellos, en primer lugar, debes decidir tus prioridades y elegir una opción confiable:

• Si te gusta contemplar las vistas desde la ventana y tomar fotografías, el lado del barco en el que te sientes marca la diferencia. Por ejemplo, al volar de Los Ángeles a Sydney, se abren paisajes espectaculares para quienes se sientan en el lado izquierdo. Para no equivocarse, estudie las opiniones de los pasajeros en los foros, teniendo en cuenta las características específicas de la ruta.
• ¿Ha reservado 2 o 3 días para un viaje turístico a Europa y no quiere perder ni un minuto? Lleva una bolsa pequeña que no tendrás que facturar como equipaje y siéntate en la parte delantera del avión. Los pasajeros sentados a la izquierda llegarán más rápido a la salida.
• ¿Quieres dormir durante tu vuelo? Influye un conjunto de factores: el ruido del motor, la presencia de vecinos que quieren estirar las piernas y la comodidad del respaldo. Para encontrar la mejor combinación, elija asientos en la parte delantera del avión, preferiblemente asientos junto a la ventana.
• El profesor Charles Spence, conocido por sus descubrimientos en el campo de la gastrofísica, da consejos a los amantes de la comida deliciosa. Según él, el aire seco en la cabina y el ruido impiden a los viajeros concentrarse en la comida que se sirve. Si le gusta comer cómodamente, compre billetes en clase business o elija asientos económicos situados más cerca de la proa. El aire estará húmedo, lo que permitirá que el sentido del olfato funcione mejor. ¡Y se conoce la conexión entre el olfato y el gusto!

¿Has elegido los mejores lugares para el mes? Compruebe si el operador ha cambiado los términos de servicio. También existe la posibilidad de que un asiento previamente reservado quede disponible y usted lo ocupe. Sucede que por capacidad de pasajeros o por necesidad de inspecciones técnicas, las aerolíneas envían en un vuelo un modelo diferente de avión. En este caso, se quita la armadura y sus esfuerzos se desperdician.

Si aún tienes dudas sobre qué asientos del avión se consideran los mejores, mira el vídeo:

Conclusión

Para que su vuelo sea una experiencia positiva, elija los mejores asientos con antelación. Cuanto más tiempo pases en el aire, más sentirás la falta de espacio para las piernas o la imposibilidad de reclinarte. ¡Estudie el diagrama del avión, tenga en cuenta las recomendaciones generales y evite errores!

Busca billetes de avión baratos sin salir de casa:

1 de agosto de 2013, 11:55

Hoy propongo debatir una de las cuestiones más importantes para un viajero aéreo: ¡la elección de un asiento en la cabina! Y si crees que sólo hay tres opciones: “junto a la ventana - en el pasillo - en el medio”, entonces estás profundamente equivocado... ¡Hay tantos matices! Y si en un vuelo corto el inconveniente es muy condicional, entonces en un vuelo largo ignorar este problema puede costar al menos mal humor y fatiga, porque la mayoría de nosotros volamos en clase económica, ¡hablaremos de esto! Y en rutas populares con un precio/horario/programa de fidelización adecuado similar, presto atención al tipo de avión y a la disposición de los asientos.

¿Dónde te gusta sentarte? Como siempre, tu experiencia es bienvenida en los comentarios, el post se complementará con ideas y consejos interesantes...

Diagrama de avión

El mismo tipo de avión puede tener disposiciones de asientos completamente diferentes, ¡incluso dentro de la misma aerolínea!
Asegúrese de estudiar el diagrama del avión. Me encanta el sitio http://www.seatguru.com. Sí, no todas las aerolíneas están ahí, pero las más populares sí lo están. Hay búsqueda tanto por aerolínea como por vuelo específico; recomiendo la segunda forma.
También existe http://www.seatexpert.com, pero no me gusta.

1.

Los principales parámetros son el ancho del asiento del pasajero y la distancia entre las filas:

2.

Silla con ventajas/desventajas especiales

No se puede colocar equipaje en la primera fila durante el despegue y el aterrizaje.
- al lado del baño
- no hay ventanilla ni siquiera en el asiento de la ventana
- hay un soporte para cuna
- En este lugar hay menos espacio para las piernas, ya que la unidad de servicio para el sistema de entretenimiento a bordo se encuentra debajo de los pies.
- hay menos espacio para las piernas en el asiento de la ventana, ya que en este lugar hay una curva en el fuselaje
- presencia o ausencia de enchufes
- presencia o ausencia de un sistema de entretenimiento a bordo
- la silla no se reclina
etc.

3.

Diferentes fabricantes, diferentes estándares

¡Pero “no todos los yogures son igual de saludables”!

¡El hecho es que el ancho estándar del asiento de pasajeros de Boeing es de 17 pulgadas, mientras que el de Airbus es de 18 pulgadas! ¿Por qué? ¡Y todo porque el ancho del habitáculo del Airbus es mayor! Incluso el A320 comparado con el B737 tiene 3,95 m frente a 3,76 m. Esta es una característica de marketing importante que realmente puedes sentir :) En la aplicación práctica, no sólo es equivalente y congruente con las dimensiones de tu trasero cuando estás sentado derecho, sino también con la capacidad de sentarte ligeramente de lado, etc.

Por ejemplo, el Boeing 787 Dreamliner tiene una disposición de asientos económicos 3-3-3: el ancho del asiento es estándar de 17 pulgadas.
Ancho del fuselaje 5,75m.

4.

5.

¡Y el Airbus A350-XWB más nuevo (por cierto, eXtra Wide Body:) con un diseño 3-3-3 tiene un ancho de asiento de 18 pulgadas!
Ancho del fuselaje 5,96m.

6.

Al mismo tiempo, se estudia la posibilidad de una distribución interior 3-4-3, en cuyo caso el ancho del asiento será de 46,7 centímetros.
La foto de abajo no es una silla real, sino una maqueta de tamaño real para visualizar las posibilidades de esta disposición.

7.

O clase económica A380, ancho de asiento superior a 18 pulgadas:

Otro ejemplo es en la cabina del Boeing 777 Transaero, el diseño de clase económica es 2-5-2 con un ancho de asiento de 18,5 pulgadas (9 asientos seguidos):

8.

Otro diseño para 9 asientos seguidos para el mismo Tranaero - B777 3-3-3 en clase económica:

9.

En el mismo Boeing 777 de Aeroflot o Emirates, el diseño de clase económica es: 3-4-3 con un ancho de asiento de 17 pulgadas (10 asientos seguidos):
Se puede utilizar un diseño más denso para vuelos chárter o por consideraciones económicas (en aras de obtener ganancias a expensas de la comodidad).

10.

11.

¿Regular o delgado?

En rutas cortas, muchas aerolíneas están empezando a encargar una configuración de cabina con asientos ultradelgados, que tienen menos peso y permiten reducir el peso de despegue del avión, además de aumentar el número de asientos en 1- 4, dependiendo del avión. A menudo no se reclinan y sentarse en ellos no es tan suave. Pero esto es una cuestión de gustos; en las rutas intraeuropeas se puede tener paciencia.

Y estos son los asientos normales de un Airbus A320:

¿Cuándo y cómo elegir un lugar?

Durante el proceso de reserva de un billete de avión en el sitio web de la aerolínea o del agregador
- en la sección “gestionar mi reserva” del sitio web de la aerolínea
- llamando al centro de llamadas de la aerolínea más de 24-26 horas antes de la salida
- durante el check-in en línea
- durante el check-in en el aeropuerto

Por lo tanto, cuanto antes elija, mayores serán sus posibilidades.
Ahora estoy eligiendo un asiento para un vuelo largo en un vuelo dentro de dos semanas, por lo que solo quedan asientos en el medio de la fila del medio... El billete ya está comprado.

Matices de elegir un lugar y experiencia personal:

Las primeras filas de la cabina suelen estar reservadas para viajeros frecuentes/pasajeros de "estatus".
- las primeras filas son económicas premium con cargo adicional por el asiento.
- los mejores asientos están disponibles por una tarifa adicional, incluso en clase económica, no me refiero a la división en economía premium o economía confort. También se ofrecen asientos económicos en zonas más privadas, por ejemplo en el piso superior de un Boeing 747 Transaero, pagando una tarifa.
- durante el check-in online/seleccionando previamente un asiento en el sitio web en “gestión de reservas” - comparta su perfil en las redes sociales si desea tener un interlocutor interesante durante el vuelo. Muchas aerolíneas ofrecen este servicio.
- algunas características de las cabinas de ciertas aerolíneas - el asiento se reclina "hacia adentro en un capullo" como Cathay-Pacific (aquí realmente no me gustó el desplazamiento de la plataforma principal del asiento hacia adelante con mi altura de 184 cm)
- No se podrán sentar en la misma fila dos adultos y dos bebés (!). Esto me pasó en Lufthansa en un vuelo intraeuropeo. Esto se debe a la cantidad de mascarillas de oxígeno extras para los niños (solo tienen 1 seguida).

Hora de vuelo (día y noche), dirección del vuelo y selección de asiento:

Sol: Considere siempre dónde estará el sol durante su vuelo. Me gusta cenar con la persiana abierta, pero no me gusta que el sol caliente y enceguezca. Este - Oeste (el sol siempre brilla a la izquierda), Oeste - Este (a la derecha). Vuelo de la mañana: dirección Norte - Sur el sol está en el lado izquierdo y Sur - Norte está en el lado derecho.
- Cambios entre el día y la noche y el huso horario: puede resultar que tan solo 2 horas después de la salida de Frankfurt hacia el este, a las 24.00 horas, ya comience la llegada a Asia.
- trayectoria de vuelo: no olvide que el avión vuela en un "arco" y no "en línea recta a lo largo de un mapa plano"; esto es muy condicional, por supuesto, solo imagine un globo terráqueo y la distancia más corta entre puntos. Por ejemplo, el vuelo Kiev-Nueva York no pasa por Portugal y las Azores, sino por Suecia-Islandia-Grelandia.

Asiento junto a la ventana y fotografía.

Prefiero sentarme en la parte delantera, pero en las filas 5 a 8 en aviones de corta y media distancia, tanto los motores como las torres de los motores pueden estorbar. Pero en las filas de atrás, la columna de gases de escape del motor puede interferir y hacer que la imagen sea jabonosa. Pero todo depende del tipo de avión.

Consejos y sugerencias:

Después del anuncio en la cabina "embarque completado", cambie rápidamente su asiento a uno más ventajoso, por ejemplo, a la fila del medio, donde no hay nadie y puede recostarse durante un vuelo largo. Es mejor cambiar de avión inmediatamente después de este anuncio, en lugar de esperar a la azafata y pedirle permiso, siempre tendrás tiempo de ocupar el asiento indicado en la tarjeta de embarque :)
- un soborno durante el registro le ayudará a realizar una actualización. No lo he probado, pero hay muchas historias similares. En principio, la mejora se puede realizar más económicamente en el mostrador de facturación que por adelantado en el sitio web.
- También se cree que sentarse en la parte trasera del avión es más seguro, pero esto son sólo estadísticas.

Y por último... más espacio y una cama más blanda: esto es, por supuesto, Business Class:

12.

13.

Bueno, o Primero :) Sin embargo, aquí el coste del vuelo será comparable al coste del coche...

14.

Para algunos viajar en avión ya es una situación estresante, y si además encuentras un mal lugar, el vuelo se convertirá en una pesadilla. Para evitar que esto suceda, es necesario aprender a navegar en la cabina de un avión y conocer los criterios para elegir un asiento cómodo.

Enfoque individual

No existe una categoría de "mejor asiento" en un avión de pasajeros; aquí todo es relativo. Tendrá éxito si cumple con los requisitos de comodidad y confort del pasajero. Esta cuestión requerirá un enfoque individual, porque lo que es bueno para uno puede parecer inconveniente para otro.

¡Nota! La mayoría de las aerolíneas ofrecen a los pasajeros la oportunidad de decidir por sí mismos qué asientos de avión les convienen, sin depender del destino. Es mejor aprovechar esta oportunidad con antelación, antes de que se hayan resuelto todas las opciones exitosas. Esto se puede hacer en línea accediendo al sitio web de la aerolínea que opera en el destino seleccionado y estudiando la disposición de los asientos en la cabina.

Para ello, primero tendrás que decidir el tipo de avión en el que volarás. Para saber cuál es el mejor lugar para sentarse en un avión, debe familiarizarse con las recomendaciones a continuación.

Si no se registra en línea, puede hacerlo en el aeropuerto llegando 2 horas antes de la salida, lo que aumentará las posibilidades de un vuelo cómodo. O utilice los servicios de una terminal de autoservicio en el territorio de la estación, en cuya memoria se almacenan todos los diagramas de los aviones que realizan vuelos. Esto facilitará la elección de una ubicación.

Criterios de elección

Cada pasajero en esta situación parte de sus propias preferencias. Primero debe averiguar en qué criterios se basará la selección. En el avión vuelan personas de distintas edades y tamaños. Algunas personas prefieren trabajar mientras vuelan, otras intentan dormir en el avión. Algunas personas se entretienen con un libro, un juego, una película, mientras que otras miran por la ventana los panoramas iniciales.

Hay quienes les gusta comunicarse con sus compañeros de asiento y también hay quienes quieren aislarse de los demás. Las madres con niños pequeños utilizan aviones. Algunos se sienten cómodos con esta proximidad, otros se molestan. Las personas también reaccionan de manera diferente ante las unidades técnicas cercanas (baño y cocina).

Antes de determinar el nivel de comodidad, el pasajero debe comprender qué no quiere encontrar durante el vuelo y qué puede tolerar. Aquí será útil estudiar el diagrama del modelo de avión seleccionado. Por lo general, muestra una división condicional de la cabina en zonas: algunas son cómodas, otras no. Cada uno de ellos tiene sus propias ventajas y desventajas. Esto le ayudará a comprender qué asientos del avión es mejor elegir.

Análisis de huella

Para aquellos que llevan mucho tiempo pilotando aviones, no les resultará difícil encontrar un asiento adecuado. Para los principiantes, es más difícil entender cómo elegir un asiento en un avión sin conocer todos los detalles de dicho viaje. La siguiente tabla les ayudará al menos un poco a orientarse en la situación y a comprender dónde se encuentra cada lugar.

Características de los asientos de avión

Atención: ¡Los datos internos de la tabla “13” están corruptos!

Al elegir un asiento cómodo en cualquier avión, se deben tener en cuenta todos los criterios anteriores, sopesando todos los pros y los contras.

Teniendo en cuenta los datos de la tabla anterior, puede determinar más específicamente qué asientos del avión son mejores. A continuación te dejamos algunas recomendaciones que destacaremos:

• A la hora de viajar con un niño, sería más natural elegir asientos en las primeras filas, donde poder colocar una cuna en el avión, y además calentarse sin molestar a nadie;

• Esta zona también es apta para gourmets que prefieren pasar sus vuelos disfrutando de una agradable comida. Tienen prioridad en la elección de los platos ofrecidos por la azafata;
• Si se sienta en la primera fila, puede olvidarse de un descanso cómodo: aquí se proporcionan asientos para pasajeros con niños pequeños. No sólo el ruido distraerá, sino también a los pasajeros que se mueven con frecuencia;
• Durante un vuelo largo, no debe elegir asientos en la última fila y delante de las puertas de emergencia del avión debido al respaldo no reclinable;
• Si necesita ir al baño con frecuencia, es mejor elegir asientos de pasillo en la parte delantera o trasera del avión;
• Algunas personas se sienten atraídas por los asientos de las salidas de emergencia debido al espacio libre, pero no venden billetes a pasajeros con niños o animales. Pero si ha acumulado millas de bonificación, puede aprovechar las prioridades del programa de fidelización;
• Entre los pasajeros también hay quienes se esfuerzan por ser los primeros en abandonar el avión. Lo mejor para ellos es elegir un asiento más cerca de la salida. En la mayoría de los casos, estas son las primeras filas, pero a veces los pasajeros pueden salir por la segunda puerta, en la parte trasera.

Aquellos que tienen miedo de volar en un avión, pero se ven obligados a hacerlo, deben elegir su asiento con más cuidado. Aquí es difícil dar recomendaciones específicas sobre qué asiento elegir en el avión; solo el propio pasajero puede determinar el grado de comodidad. Para aquellos que están estresados ​​por los espacios reducidos, es mejor sentarse cerca del pasillo. En esta situación, deberán tomar asiento en la primera fila si no les molesta el llanto de los niños pequeños.

¡Nota! Los asientos delanteros del avión también son adecuados para aquellos que no quieren sentir temblores durante el vuelo y temen las turbulencias.

Para muchos pasajeros, la mejor opción es la parte central del avión. Aquí el temblor no es tan notorio como en la cola, y hay una distancia suficiente de los baños, donde a veces se forma una fila de pasajeros. Lo único que puede interferir es la proximidad de los motores, que hacen bastante ruido. Las alas del avión también bloquean la vista desde algunas de las ventanas, por lo que no tendrás que admirar el panorama.

Además de estos puntos, hay otros que no se deben ignorar a la hora de viajar en avión. Le ayudarán a comprender cómo elegir los mejores asientos en el avión.

Otras cosas a considerar

Los siguientes factores también pueden afectar su comodidad durante el vuelo y deben tenerse en cuenta de antemano. Puede obtener información sobre ellos en el sitio web de la empresa cuyos servicios planea utilizar o ponerse en contacto con el servicio de información del aeropuerto.

Fenomenos naturales

Los pasajeros que prefieran sentarse junto a las ventanas encontrarán más cómodo leer gracias a la luz natural. Aunque en algunas situaciones los rayos del sol pueden llegar a ser bastante molestos. Conociendo la dirección de su vuelo, es fácil calcular el tiempo de viaje adecuado para que el sol durante este período esté en el lado opuesto del avión. Si no puede elegir un vuelo conveniente, entonces debería tomar asiento lejos de la ventana.

Habilidades técnicas

Es difícil imaginar a la gente moderna que, cuando se va de viaje, no lleve consigo un teléfono móvil, una tableta o un ordenador portátil. Durante el vuelo, puede que sea necesario recargar el dispositivo. Este punto es especialmente importante para quienes planean trabajar a bordo de un avión. Al elegir un lugar cómodo para usted, debe consultar con el registrador la ubicación de los enchufes (y si están disponibles).

Hora pico, la hora principal

El pasajero tendrá más oportunidades de elegir un asiento adecuado en el avión si compra un billete para un vuelo con poca gente. Si no hay una hora de salida claramente definida, una persona puede elegir tranquilamente un día y una hora de vuelo que le resulten convenientes, teniendo en cuenta las estadísticas de tráfico de pasajeros. Los días de mayor actividad son de viernes a domingo, cuando hay un flujo masivo de veraneantes. Pero incluso entre semana conviene evitar las horas de la mañana y de la tarde, ya que representan el pico principal.

Proporción de asientos de avión

Los aviones se diferencian por sus dimensiones, lo que también determina la ubicación de los asientos en la cabina. Hay aviones con 1 pasillo (central) entre los asientos, donde la proporción es 2:2 o 3:3. Otros aviones suelen tener 2 pasillos con la misma proporción de asientos en fila: 3:4:3 (hay otras opciones). Qué avión elegir depende del pasajero.

¡Nota! La designación digital en el boleto determina el número de fila, pero el lugar en él tiene una indexación de letras. Aquí habrá que tener en cuenta que la designación utiliza el alfabeto latino y el índice “puede causar confusión entre los pasajeros de habla rusa”.

Si tienes un lugar incómodo

No siempre es posible conseguir lo que desea, si no fue posible reservar una opción cómoda a través de Internet o si no fue posible registrarse con antelación: ya se han asignado todas las buenas plazas. Como resultado, hay que contentarse con lo que queda. Varias aerolíneas distribuyen de forma independiente los asientos del avión entre los pasajeros, privándolos del derecho a elegir.

Si surge alguna de estas situaciones, no desesperes. Después de subir al avión, puedes intentar sentarte en el asiento que más te guste (en caso de que te quede libre). O realizar un traslado durante el vuelo, cuando se le permita moverse por la cabina. Aunque existe el riesgo de que se ocupen los mejores asientos del avión.

Video

Incluso si el salón está completamente lleno y usted tiene que contentarse con su sillón incómodo, debe sintonizarse con lo positivo; entonces la sensación de incomodidad desaparecerá, porque la percepción de la situación es individual y puede dominarse (“ Tomo todo en mis manos” - este es el lema).