Maják v Alexandrii: stručný popis správy. Alexandrijský maják: foto, popis, história a zaujímavosti Čím svietil Alexandrijský maják počas dňa
Alexandrijský maják, jeden zo siedmich divov starovekého sveta, má aj iné meno – Faros. Za svoje druhé meno vďačí svojej polohe - ostrov Pharos, ktorý sa nachádza pri pobreží mesta Alexandria, ktoré sa nachádza v Egypte.
Na druhej strane, Alexandria dostala svoje meno podľa mena dobyvateľa starovekých egyptských krajín - Alexandra Veľkého.
K výberu miesta na výstavbu nového mesta pristupoval pomerne opatrne. Na prvý pohľad sa môže zdať zvláštne, že oblasť osídlenia určil Macedón na 20 míľ od juhu delty Nílu. Ak by ho postavil v delte, mesto by bolo na križovatke dvoch vodných ciest dôležitých pre túto oblasť.
Týmito cestami bolo more aj rieka Níl. Ale skutočnosť, že Alexandria bola založená na juh od delty, mala silné opodstatnenie - na tomto mieste nemohli riečne vody upchať prístav pieskom a bahnom, ktoré jej škodili. Alexander Veľký vkladal do rozostavaného mesta veľké nádeje. Jeho plány zahŕňali premenu mesta na renomované obchodné centrum, pretože ho úspešne umiestnil na križovatku pozemných, riečnych a námorných komunikačných ciest viacerých kontinentov. Ale také významné mesto pre ekonomiku krajiny potrebovalo prístav.
Jeho usporiadanie si vyžiadalo realizáciu mnohých zložitých inžinierskych a stavebných riešení. Dôležitou potrebou bola výstavba priehrady, ktorá by mohla spojiť morské pobrežie s Pharosom, a móla, ktoré by chránilo prístav pred pieskom a bahnom. Alexandria tak dostala dva prístavy naraz. Jeden prístav mal prijímať obchodné lode plaviace sa zo Stredozemného mora a druhý - lode prichádzajúce pozdĺž rieky Níl.
Sen Alexandra Veľkého o premene jednoduchého mesta na prosperujúce obchodné centrum sa splnil po jeho smrti, keď sa k moci dostal Ptolemaios I. Soter. Práve za neho sa Alexandria stala najbohatším prístavným mestom, no jej prístav bol pre námorníkov nebezpečný. Ako sa námorná doprava a námorný obchod neustále rozvíjali, potreba majáku sa stále viac pociťovala.
Úlohou pridelenou tejto štruktúre bolo zabezpečiť plavbu lodí v pobrežných vodách. A takáto starostlivosť by viedla k zvýšeniu predaja, keďže všetok obchod prebiehal cez prístav. Ale kvôli monotónnej krajine pobrežia potrebovali námorníci ďalší orientačný bod a boli by celkom spokojní so signálnym svetlom osvetľujúcim vstup do prístavu. Podľa historikov mal Alexander Veľký na stavbu majáku aj iné nádeje – poskytnúť mestu bezpečnosť pred útokmi Ptolemaiovcov, ktorí by mohli zaútočiť z mora. Preto na odhalenie nepriateľov, ktorí sa mohli nachádzať v značnej vzdialenosti od brehu, bolo potrebné vyhliadkové miesto pôsobivej veľkosti.
Ťažkosti pri stavbe Alexandrijského majáku
Prirodzene, výstavba takejto pevnej štruktúry si vyžadovala veľa zdrojov: finančných, pracovných a intelektuálnych. Ale nebolo ľahké ich nájsť v tom turbulentnom období pre Alexandriu. No napriek tomu nastala priaznivá ekonomická situácia pre stavbu majáku vďaka tomu, že Ptolemaios, ktorý dobyl Sýriu s titulom kráľa, priviedol do svojej krajiny nespočetné množstvo Židov a urobil z nich otrokov. Naplnil sa tak nedostatok pracovných síl potrebných na stavbu majáku. Nemenej dôležitými historickými udalosťami potom bolo podpísanie mierovej dohody Ptolemaiom Soterom a Demetriom Poliorcetom (299 pred Kristom) a smrť Antigona, nepriateľa Ptolemaia, ktorého kráľovstvo bolo dané diadochom.
Stavba majáku začala v roku 285 pred Kristom a na všetky práce dohliadal architekt Sostratus z Knidusu.. Sostratus, ktorý chcel zvečniť svoje meno v histórii, vytesal na mramorovú stenu majáku nápis, ktorý naznačuje, že túto stavbu stavia pre námorníkov. Potom ju ukryl pod vrstvu omietky a na nej oslávil kráľa Ptolemaia. Osud však chcel, aby sa ľudstvo dozvedelo meno majstra - postupne opadávala omietka a odhalila tajomstvo veľkého inžiniera.
Dizajnové prvky majáku v Alexandrii
Štruktúra Pharos, určená na osvetlenie prístavu, mala tri úrovne, z ktorých prvá bola reprezentovaná štvorcom so stranami 30,5 m Všetky štyri strany spodnej štvorcovej úrovne boli obrátené na všetky svetové strany. Dosahoval výšku 60 m a jeho rohy zdobili sochy tritónov. Účelom tejto miestnosti bolo ubytovať robotníkov a strážcov, ako aj zariadiť sklady na uskladnenie proviantu a paliva.
Stredná vrstva majáku v Alexandrii bola postavená vo forme osemuholníka, ktorého okraje boli orientované na smer vetra. Hornú časť tejto vrstvy zdobili sochy a niektoré z nich boli korouhvičky.
Tretia vrstva, vyrobená v tvare valca, bola lucerna. Bol obklopený 8 stĺpmi a pokrytý kupolovým kužeľom. A na jeho vrchole postavili 7-metrovú sochu Isis-Faria, ktorý bol považovaný za strážcu námorníkov (niektoré zdroje tvrdia, že to bola socha Poseidona, kráľa morí). Vďaka komplexnosti systému kovových zrkadiel sa svetlo ohňa zapáleného na vrchu majáku zintenzívnilo a stráže monitorovali morskú oblasť.
Pokiaľ ide o palivo potrebné na udržanie horenia majáku, prepravovalo sa po špirálovej rampe na vozíkoch ťahaných mulicami. Na uľahčenie dodávky bola medzi pevninou a Pharosom postavená priehrada. Ak by to robotníci neurobili, palivo by sa muselo dopravovať loďou. Následne sa z priehrady, ktorú vyplavilo more, stala úžina, ktorá v súčasnosti oddeľuje západný a východný prístav.
Alexandrijský maják nebol len lampou - bol aj opevnenou pevnosťou, ktorá strážila námornú cestu do mesta. Vzhľadom na prítomnosť početnej vojenskej posádky mala budova majáka aj podzemnú časť potrebnú na zásoby pitnej vody. Na zvýšenie bezpečnosti bola celá stavba obklopená silnými múrmi so strážnymi vežami a strieľňami.
Vo všeobecnosti trojposchodová majáková veža dosahovala výšku až 120 m a bola považovaná za najvyššiu stavbu na svete.. Tí cestujúci, ktorí videli takúto nezvyčajnú stavbu, následne s nadšením opísali nezvyčajné sochy, ktoré slúžili ako ozdoba veže majáku. Jedna socha ukazovala rukou na slnko, no spustila ju, až keď zašla za horizont, druhá slúžila ako hodiny a každú hodinu hlásila aktuálny čas. A tretia plastika pomohla zistiť smer vetra.
Osud alexandrijského majáku
Po takmer tisícročnom státí sa alexandrijský maják začal rúcať. Stalo sa to v roku 796 po Kr. v dôsledku silného zemetrasenia sa horná časť konštrukcie jednoducho zrútila. Z obrovskej 120 metrovej budovy majáku zostali len ruiny, no aj tie siahali do výšky okolo 30 m O niečo neskôr boli ruiny majáku užitočné na stavbu vojenskej pevnosti, ktorá bola niekoľkokrát prestavaná. Maják Faros sa tak zmenil na Fort Kite Bay - toto meno dostal na počesť sultána, ktorý ho postavil. Vnútri pevnosti je historické múzeum, v jednej z jej častí je múzeum morskej biológie a oproti budove pevnosti sa nachádzajú akváriá hydrobiologického múzea.
Plány na obnovu Alexandrijského majáku
Z niekdajšieho majestátneho Alexandrijského majáka zostala len jeho základňa, ale aj ten je kompletne zabudovaný do stredovekej pevnosti. Dnes sa používa ako základňa pre egyptskú flotilu. Egypťania plánujú vykonať práce na znovuvytvorení strateného divu sveta a niektoré krajiny, ktoré sú členmi Európskej únie, sa chcú k tomuto podniku pripojiť. Taliansko, Francúzsko, Grécko a Nemecko plánujú zaradiť stavbu majáku do projektu s názvom „Medistone“. Jeho hlavným cieľom je rekonštrukcia a záchrana afrických architektonických pamiatok z obdobia Ptolemaiovcov. Odborníci odhadli projekt na 40 miliónov dolárov – presne toľko bude potrebných na vybudovanie biznis centra, hotela, potápačského klubu, siete reštaurácií a múzea venovaného majáku v Alexandrii.
Egypt, 3. storočie pred Kristom
Na ostrove Pharos pri ústí rieky Níl, neďaleko mesta Alexandria, bol okolo roku 280 pred Kristom postavený najväčší maják staroveku. Výška tejto trojposchodovej veže dosahovala 135 m Na jej vrchole v otvorenom kamennom altánku horel oheň, ktorý ukazoval cestu lodiam. V noci im v tom pomáhal odraz plameňov a cez deň stĺp dymu. Bol to prvý maják na svete a stál 1500 rokov.
Tento rušný prístav založil Alexander Veľký počas svojej návštevy Egypta. Budova bola pomenovaná podľa ostrova. Maják Faros pozostával z troch mramorových veží stojacich na podstavci z masívnych kamenných blokov. Prvá veža bola obdĺžniková a obsahovala miestnosti, v ktorých bývali robotníci a vojaci. Nad touto vežou bola menšia, osemhranná veža so špirálovou rampou vedúcou do hornej veže.Horná veža mala tvar valca, v ktorom horel oheň, ktorý pomáhal lodiam dostať sa bezpečne do zálivu. Na vrchole veže stála socha Dia Spasiteľa.
Na udržanie plameňa bolo potrebné veľké množstvo paliva. Drevo sa prepravovalo po špirálovej rampe na vozoch ťahaných koňmi alebo mulicami. Za plameňmi boli bronzové platne, ktoré smerovali svetlo do mora. Z lodí bolo možné vidieť tento maják na vzdialenosť až 50 km. Do 12. storočia nášho letopočtu. Alexandrijský záliv sa tak naplnil bahnom, že ho lode už nemohli používať. Maják chátral. Bronzové dosky, ktoré slúžili ako zrkadlá, boli pravdepodobne roztavené na mince. V 14. storočí maják zničilo zemetrasenie. O niekoľko rokov neskôr moslimovia použili jeho pozostatky na stavbu vojenskej pevnosti. Pevnosť bola následne niekoľkokrát prestavaná a dodnes stojí na mieste prvého majáku na svete.
Alexandria Lighthouse na mape:
Informácie: cestovanie. rin. ru
Alexandrijský maják bol takmer 1000 rokov jednou z najvyšších stavieb vyrobených človekom a prežil takmer 22 zemetrasení! Zaujímavé, však?
V roku 1994 objavili francúzski archeológovia vo vodách pri pobreží Alexandrie niekoľko ruín. Boli objavené veľké bloky a artefakty. Tieto bloky patrili Alexandrijskému majáku. Maják v Alexandrii, ktorý postavil prvý Ptolemaios, tiež nazývaný maják Pharos, bol jediným starovekým zázrakom so skutočným účelom pomôcť námorníkom a lodiam vstúpiť do prístavu. Nachádzal sa na ostrove Pharos v Egypte a bol nádherným príkladom starovekej architektúry. Maják bol pre mesto zdrojom príjmov a dôležitým míľnikom.
Príbeh
◈ Alexander Veľký založil mesto Alexandria v roku 332 pred Kristom.
◈ Po jeho smrti sa Ptolemaios I. Soter vyhlásil za faraóna. Postavil mesto a dal postaviť maják.
◈ Pharos bol malý ostrov spojený s Alexandriou hrádzou nazývanou Heptastadion.
◈ Alexander po sebe pomenoval 17 miest, ale Alexandria je jediné mesto, ktoré prežilo a prekvitalo.
◈ Nanešťastie, Alexander nemohol vidieť túto krásnu stavbu vo svojom meste, pretože zomrel v roku 323 pred Kristom.
Stavebníctvo
◈ Alexandrijský maják bol postavený v rokoch 280 až 247 pred Kristom. To je asi 12 - 20 rokov na výstavbu. Ptolemaios I. zomrel ešte pred jej dokončením, preto ju otvoril jeho syn Ptolemaios z Filadelfie.
◈ Náklady na výstavbu boli asi 800 talentov, čo v súčasnosti zodpovedá 3 miliónom dolárov.
◈ Maják bol vysoký približne 135 metrov. Najnižšia časť bola štvorcová, stredná osemuholníková a vrchná časť bola okrúhla.
◈ Na stavbu majáku boli použité vápencové bloky. Boli utesnené roztaveným olovom, aby odolali silným vlnám.
◈ Na vrchol viedli točité schodiská.
◈ Obrovské krivé zrkadlo cez deň odrážalo svetlo a v noci horel oheň.
◈ Svetlo majáku bolo podľa rôznych zdrojov vidieť na vzdialenosť 60 až 100 km.
◈ Nepotvrdené zdroje hovoria, že zrkadlo sa používalo aj na identifikáciu a spálenie nepriateľských lodí.
◈ 4 sochy boha Tritona stáli v štyroch rohoch navrchu a socha Dia alebo Poseidona v strede.
◈ Dizajnérom majáku bol Sostratus z Cnidusu. Niektoré zdroje mu pripisujú aj sponzorstvo.
◈ Legenda hovorí, že Ptolemaios nedovolil Sostratovi napísať svoje meno na steny majáku. Už vtedy Sostratos napísal na stenu „Sostratos, syn Dectifóna, zasvätený bohom spasiteľom pre moria“ a potom dal na vrch omietku a napísal meno Ptolemaia.
Zničenie
◈ Maják bol ťažko poškodený počas zemetrasenia v roku 956 a znova v rokoch 1303 a 1323.
◈ Hoci maják prežil takmer 22 zemetrasení, napokon sa v roku 1375 zrútil.
◈ V roku 1349 navštívil Alexandriu slávny arabský cestovateľ Ibn Battúta, ale nedokázal vyliezť na maják.
◈ V roku 1480 sa zvyšný kameň použil na vytvorenie pevnosti v zálive Qite na rovnakom mieste.
◈ Teraz je na mieste majáka egyptská vojenská pevnosť, takže sa tam výskumníci nemôžu dostať.
Význam
◈ Pamätník sa stal ideálnym modelom majáku a má významný architektonický význam.
◈ Slovo "Pharos" - maják pochádza z gréckeho slova φάρος v mnohých jazykoch, ako je francúzština, taliančina, španielčina a rumunčina.
◈ Alexandrijský maják spomína vo svojich dielach Július Caesar.
◈ Maják zostáva občianskym symbolom mesta Alexandria. Jeho obraz je použitý na vlajke a pečati provincie, ako aj na vlajke Alexandrijskej univerzity.
Jedna z najvýznamnejších pamiatok starovekého sveta leží pod vodou v ruinách. Ale plávať okolo zrúcanín s vybavením môže každý.
Alexandrijský maják je jednou z najstarších inžinierskych stavieb ľudstva. Bol postavený v rokoch 280 až 247 pred Kristom. e. na ostrove Pharos, ktorý sa nachádza pri pobreží starovekého mesta Alexandria (územie moderného Egypta). Práve vďaka názvu tohto ostrova bol maják známy aj ako maják Faros.
Výška tejto grandióznej stavby bola podľa rôznych historikov približne 120-140 metrov. Po mnoho storočí zostala jednou z najvyšších stavieb na našej planéte, hneď po pyramídach v Gíze.
Začiatok stavby majáku
Mesto Alexandria, založené Alexandrom Veľkým, malo výhodnú polohu na križovatke mnohých obchodných ciest. Mesto sa rýchlo rozvíjalo, do jeho prístavu vplávalo stále viac lodí a výstavba majáku sa stala naliehavou nevyhnutnosťou.
Niektorí historici sa domnievajú, že okrem bežnej funkcie zaistenia bezpečnosti námorníkov by mohol mať maják aj súvisiacu, nemenej dôležitú funkciu. V tých časoch sa alexandrijskí vládcovia obávali možného útoku z mora a taká kolosálna stavba ako Alexandrijský maják by mohla slúžiť ako vynikajúce pozorovacie miesto.
Maják spočiatku nebol vybavený zložitým systémom signálnych svetiel, postavili ho až o niekoľko sto rokov neskôr. Najprv sa na lode vysielali signály pomocou dymu z ohňa, a preto bol maják účinný iba počas dňa.
Nezvyčajný dizajn alexandrijského majáku
Takáto rozsiahla stavba bola na tie časy grandióznym a veľmi ambicióznym projektom. Stavba majáku však bola dokončená vo veľmi krátkom čase – netrvala viac ako 20 rokov.
Na stavbu majáku bola rýchlo vybudovaná priehrada medzi pevninou a ostrovom Pharos, cez ktorú sa dodávali potrebné materiály.
Stručne hovoriť o majáku v Alexandrii je jednoducho nemožné. Obrovská konštrukcia bola postavená z pevných mramorových blokov, navzájom spojených pre väčšiu pevnosť olovenými konzolami.
Spodná, najväčšia úroveň majáku bola postavená v tvare štvorca so stranami dlhými približne 30 metrov. Rohy základne boli navrhnuté striktne podľa svetových strán. Priestory na prvom poschodí boli určené na skladovanie potrebných zásob a ubytovanie početných strážcov a pracovníkov majáku.
V podzemnej úrovni bola vybudovaná nádrž, ktorej zásoba pitnej vody mala postačovať v prípade aj dlhšieho obliehania mesta.
Druhá úroveň budovy bola postavená v tvare osemuholníka. Jeho okraje boli orientované presne podľa veternej ružice. Zdobili ho nezvyčajné bronzové sochy, z ktorých niektoré boli pohyblivé.
Tretia, hlavná úroveň majáku bola postavená v tvare valca a zakončená veľkou kupolou. Vrch kupoly zdobila bronzová socha vysoká najmenej 7 metrov. Historici stále nedospeli k zhode, či išlo o obraz boha morí Poseidona alebo sochu Isis-Faria, patrónky námorníkov.
Ako bola usporiadaná tretia úroveň majáku?
V tom čase bol skutočným zázrakom Alexandrijského majáku zložitý systém obrovských bronzových zrkadiel. Svetlo z ohňa, ktorý neustále horel na hornej plošine majáku, sa týmito kovovými platňami odrážalo a značne zosilňovalo. V starovekých kronikách písali, že žiariace svetlo vychádzajúce z alexandrijského majáku bolo schopné spáliť nepriateľské lode ďaleko na mori.
Samozrejme, išlo o zveličenie neskúsených hostí mesta, ktorí ako prvý uvideli tento staroveký div sveta – Alexandrijský maják. Aj keď v skutočnosti bolo svetlo majáka viditeľné na viac ako 60 kilometrov a v dávnych dobách to bol obrovský úspech.
Veľmi zaujímavým inžinierskym riešením v tom čase bola konštrukcia točitého schodiska-rampa vo vnútri majáku, pozdĺž ktorej sa do hornej vrstvy dodávalo potrebné palivové drevo a horľavé materiály. Na hladkú prevádzku bolo potrebné obrovské množstvo paliva, takže vozíky ťahané mulami neustále chodili hore a dole po naklonenom schodisku.
Architekt, ktorý postavil zázrak
V čase stavby majáku bol alexandrijským kráľom Ptolemaios I. Soter, talentovaný vládca, za ktorého vlády sa mesto zmenilo na prosperujúci obchodný prístav. Keď sa rozhodol postaviť maják v prístave, pozval jedného z talentovaných architektov tej doby, Sostrata z Knidos, aby na ňom pracoval.
V dávnych dobách bolo jediným menom, ktoré sa dalo zvečniť na postavenú stavbu, meno panovníka. Ale architekt, ktorý postavil maják, bol na svoj výtvor veľmi hrdý a chcel zachovať pre potomkov poznanie, kto bol v skutočnosti autorom zázraku.
Riskoval hnev vládcu a vytesal na jednu z kamenných stien prvého poschodia majáku nápis: „Sostratus z Cnidie, syn Dextifana, zasvätený bohom spasiteľom kvôli námorníkom. Potom bol nápis pokrytý vrstvami omietky a boli naň vytesané požadované chvály adresované kráľovi.
Niekoľko storočí po stavbe postupne odpadávali kusy omietky a objavil sa nápis, ktorý zachoval v kameni meno muža, ktorý postavil jeden zo siedmich divov sveta – Alexandrijský maják.
Prvý svojho druhu
V dávnych dobách rôzne krajiny často používali plameň a dym požiarov ako varovný systém alebo na prenos nebezpečných signálov, ale Alexandrijský maják sa stal prvou špecializovanou stavbou svojho druhu na celom svete. V Alexandrii ho nazvali Pharos podľa názvu ostrova a všetky majáky, ktoré boli po ňom postavené, sa začali nazývať aj faros. To sa odráža aj v našom jazyku, kde slovo „predné svetlo“ znamená zdroj smerového svetla.
Staroveký popis Alexandrijského majáku obsahuje informácie o nezvyčajných „živých“ sochách a sochách, ktoré možno nazvať prvými jednoduchými automatmi. Otáčali sa, vydávali zvuky a vykonávali jednoduché úkony. Vôbec to ale neboli chaotické pohyby, jedna zo sôch namierila ruku na Slnko a keď Slnko zapadlo, ruka sa automaticky spustila. Ďalšia figúrka mala v sebe zabudovaný hodinový mechanizmus, ktorý melodickým zvonením označoval začiatok novej hodiny. Tretia socha bola použitá ako korouhvička, ktorá ukazovala smer a silu vetra.
Krátky popis Alexandrijského majáku jeho súčasníkmi nedokázal sprostredkovať tajomstvá štruktúry týchto sôch ani približnú schému rampy, po ktorej sa dodávalo palivo. Väčšina z týchto tajomstiev je navždy stratená.
Zničenie majáka
Svetlo z ohňa tejto unikátnej stavby ukazovalo cestu námorníkom po mnoho storočí. No postupne, počas úpadku Rímskej ríše, začal upadať aj maják. Do udržiavania prevádzkyschopného stavu sa investovalo stále menej peňazí a prístav Alexandrie sa postupne zmenšoval kvôli veľkému množstvu piesku a bahna.
Okrem toho oblasť, kde bol postavený maják v Alexandrii, bola seizmicky aktívna. Séria silných zemetrasení jej spôsobila vážne škody a katastrofa z roku 1326 napokon zničila siedmy div sveta.
Alternatívna verzia ničenia
Okrem teórie, ktorá vysvetľuje úpadok kolosálnej štruktúry v dôsledku nedostatočného financovania a prírodných katastrof, existuje ešte jedna zaujímavá hypotéza o dôvodoch zničenia majáku.
Podľa tejto teórie bol na vine obrovský vojenský význam, ktorý mal maják pre obrancov Egypta. Potom, čo krajinu zajali Arabi, kresťanské krajiny a predovšetkým Byzantská ríša dúfali, že sa im podarí znovu dobyť obyvateľov Egypta. Tieto plány však značne prekazila arabská pozorovacia stanica umiestnená pri majáku.
Preto sa šírila povesť, že niekde v budove boli v dávnych dobách ukryté poklady Ptolemaiovcov. Veriac, Arabi začali rozoberať maják v snahe dostať sa k zlatu a pri tom poškodili zrkadlový systém.
Potom poškodený maják fungoval ďalších 500 rokov a postupne chátral. Potom ho definitívne rozobrali a na jeho mieste postavili obrannú pevnosť.
Možnosť zotavenia
Úplne prvý pokus obnoviť Alexandrijský maják urobili Arabi v 14. storočí nášho letopočtu. e., ale bolo možné postaviť iba 30 metrovú podobu majáka. Potom sa výstavba zastavila a až o 100 rokov neskôr vládca Egypta Qait Bey postavil na jej mieste pevnosť, ktorá mala Alexandriu chrániť pred morom. Na základni tejto pevnosti zostala časť základov starobylého majáku a takmer všetky jeho podzemné stavby a nádrž. Táto pevnosť existuje dodnes.
Nadšení historici často zvažujú možnosť obnoviť túto slávnu budovu v pôvodnom stave. Je tu však jeden problém – prakticky neexistuje spoľahlivý popis Alexandrijského majáku ani jeho detailných záberov, na základe ktorých by bolo možné presne obnoviť jeho vzhľad.
Dotknite sa histórie
Prvýkrát niektoré fragmenty majáku objavili archeológovia na dne mora v roku 1994. Odvtedy expedícia Európskeho inštitútu pre podvodnú archeológiu objavila na dne prístavu celú štvrť starovekej Alexandrie, o ktorej existencii vedci predtým ani netušili. Zvyšky mnohých starovekých stavieb zostávajú pod vodou. Existuje dokonca hypotéza, že jednou z nájdených budov môže byť palác slávnej kráľovnej Kleopatry.
Egyptská vláda v roku 2015 schválila rozsiahlu rekonštrukciu starobylého majáku. Na mieste, kde ho v dávnych dobách postavili, plánujú postaviť niekoľkoposchodovú kópiu veľkého majáku. Zaujímavosťou je, že projekt zahŕňa výstavbu podvodnej presklenej haly v hĺbke 3 metre, aby všetci milovníci dávnej histórie mohli vidieť ruiny starovekej kráľovskej štvrte.
Ostrov a maják
Maják postavili na malom ostrove Pharos v Stredozemnom mori pri pobreží Alexandrie. Tento rušný prístav založil Alexander Veľký počas svojej návštevy Egypta v roku 332 pred Kristom. e. Budova bola pomenovaná podľa ostrova. Jeho výstavba musela trvať 20 rokov a dokončená bola okolo roku 280 pred Kristom. e. , za vlády egyptského kráľa Ptolemaia II.
Tri veže
Maják Faros pozostával z troch mramorových veží stojacich na podstavci z masívnych kamenných blokov. Prvá veža bola obdĺžniková a obsahovala miestnosti, v ktorých bývali robotníci a vojaci. Nad touto vežou bola menšia, osemhranná veža so špirálovou rampou vedúcou do hornej veže.
Navádzacie svetlo
Horná veža mala tvar valca, v ktorom horel oheň, ktorý pomáhal lodiam dostať sa bezpečne do zálivu.
Zrkadlá z lešteného bronzu
Na udržanie plameňa bolo potrebné veľké množstvo paliva. Drevo sa prepravovalo po špirálovej rampe na vozoch ťahaných koňmi alebo mulicami. Za plameňom boli bronzové platne, ktoré smerovali svetlo do mora.
Smrť majáka
Do 12. storočia nášho letopočtu. e. Alexandrijský záliv sa tak naplnil bahnom, že ho lode už nemohli používať. Maják chátral. Bronzové dosky, ktoré slúžili ako zrkadlá, boli pravdepodobne roztavené na mince. V 14. storočí maják zničilo zemetrasenie. O niekoľko rokov neskôr moslimovia použili jeho pozostatky na stavbu vojenskej pevnosti Qait Bay. Pevnosť bola následne niekoľkokrát prestavaná a dodnes stojí na mieste prvého majáku na svete.
Nadácia Wikimedia. 2010.
Pozrite sa, čo je „maják Faros“ v iných slovníkoch:
- (Alexandria Lighthouse), maják na východnom pobreží ostrova. Pharos v hraniciach Alexandrie, helenistického hlavného mesta Egypta; jeden zo Siedmich divov sveta (pozri SEDEM DIVOV SVETA). Staviteľ tohto zázraku techniky, prvého a jediného majáku v celom gréckom svete... ... encyklopedický slovník
Mramorová veža postavená na ostrove Pharos Ptolemaiom Philadelphom, ktorá bola vysoká 300 lakťov a pozostávala z niekoľkých poschodí, postupne sa zužujúcich nahor. Na jeho vrchole bol v noci zapálený oheň, viditeľný ďaleko na more. Stavba tejto veže...... Encyklopedický slovník F.A. Brockhaus a I.A. Efron
Pozri čl. sedem divov sveta. (Zdroj: “Art. Modern ilustrovaná encyklopédia.” Editoval Prof. Gorkin A.P.; M.: Rosman; 2007.) ... Encyklopédia umenia
Maják- Maják, Spojené kráľovstvo. LIGHTHOUSE, stavba vežového typu, zvyčajne inštalovaná na brehu alebo v plytkej vode. Slúži ako navigačná referencia pre lode. Je vybavená takzvanými majákmi, ako aj zariadeniami na vydávanie zvukových signálov,... ... Ilustrovaný encyklopedický slovník
LIGHTHOUSE, stavba vežového typu, zvyčajne inštalovaná na brehu alebo v plytkej vode. Slúži ako navigačná referencia pre lode. Je vybavený takzvanými majákmi, ako aj zariadeniami na vysielanie zvukových signálov, rádiových signálov (rádiový maják) ... Moderná encyklopédia
Maják- Po premene Alexandrie na najviac obrodenú. morské centrum Obchod ptolemaiovského Egypta sa mal spoliehať na príchod značného počtu lodí v noci. To si vyžiadalo výstavbu M., keďže podpaľovanie... ... Slovník staroveku
Maják- po premene Alexandrie na najoživenejšiu. morské centrum Malo sa očakávať, že obchod z Ptolemaiovho Egypta tam dorazí v noci. počet lodí. To si vyžiadalo výstavbu M., keďže zapaľovanie ohňov na... ... Staroveký svet. encyklopedický slovník
Maják, stavba vežového typu, ktorá slúži ako orientačný bod na identifikáciu brehov, určenie polohy lode a varovanie pred navigačnými rizikami. M. sú vybavené svetelno-optickými systémami, ako aj inými technickými signalizačnými prostriedkami: ... ... Veľká sovietska encyklopédia
Maják v Alexandrii (Faros)- maják na ostrove Pharos neďaleko Alexandrie v Egypte, jeden zo siedmich divov antického sveta. Postavený v rokoch 285-280. BC. Sostratus z Knidos, aby bol pre lode bezpečný vstup do alexandrijského prístavu. Bola to trojposchodová veža s výškou... ... Staroveký svet. Slovník-príručka.
Štruktúra podobná veži, ktorá sa nachádza v splavných vodách alebo v ich blízkosti. Slúži ako viditeľný orientačný bod počas dňa a v noci vydáva nepretržité svetlo alebo záblesky svetla, aby upozornil námorníkov na nebezpečenstvá a pomohol im identifikovať... ... Collierova encyklopédia
knihy
- 100 veľkých divov sveta, Ionina Nadezhda Alekseevna. Veľké pyramídy, Visuté záhrady Babylonu, Maják Pharos, Parthenon, Katedrála Notre Dame, Eiffelova veža, Katedrála Krista Spasiteľa... Svet o nich dodnes obdivne píše legendy...
Načítava...