Na leteckú spoločnosť Pobeda ste s najväčšou pravdepodobnosťou počuli samé negatívne recenzie: nepustili chlapov s kilami, boli drzí, nedovolili spolu sedieť zamilovanej dvojici. My v redakcii zastávame diametrálne odlišný názor, a preto sme sa rozhodli vytvoriť univerzálny kontrolný zoznam a sadu tipov, aby let Pobedou prinášal len pozitívne emócie.

Výber smeru

Neexistujú žiadne vstupenky za 499 rubľov. Presnejšie povedané, existujú, ale nie pre vás: okamžite ich získajú predplatitelia komunít, ktorí hľadajú lacné letenky, napríklad Vandrouki alebo Samokatus. Ale sú to predplatitelia týchto komunít, ktorí sa o ďalšom predaji dozvedia ako prví, preto vám dôrazne odporúčame prihlásiť sa na odber. Ak nechytíte lístok za 499 rubľov, kúpte si ho za 1 499 - stále je to neuveriteľne lacné.

Dovolenka a rande okolo nich sú vždy drahé Toto je všeobecné pravidlo ponuky a dopytu pre všetky letecké spoločnosti. Preto sa nečudujte, že na marcové či májové sviatky stojí letenka z Pobedy rovnako ako z S7 či dokonca Aeroflotu.

Poradenstvo: Buďte skeptickí k novinkám s obsahom „Pobeda poletí piatimi novými smermi.“ Znamená to len, že letecká spoločnosť dostala povolenie na let od štátu. Nie je pravda, že tam poletí. Je lepšie prihlásiť sa na odber komunít o lacných letenkách a dostávať iba informácie o tom, kde môžete skutočne lietať.

• „Víťazstvo“ je prefíkané smerovanie. Vysvetlíme si to: v tabuľke na výber destinácií sú mestá, ktoré majú v zátvorkách napísané „centrálna stanica“, prípadne aj názov iného mesta. Je to jednoduché: aby sa predišlo drahým letom na veľké letiská, Pobeda lieta na malé v blízkosti hlavných miest a organizuje autobusové transfery.

  Preto majú Benátky v zátvorke Treviso (vzdialenosť 40 kilometrov), Miláno Bergamo (60 kilometrov) a Mníchov Memmingen (viac ako 100 kilometrov). Sú tam aj veľmi vtipné veci: napríklad Jerevan je lietadlo do Gyumri plus autobus, Viedeň je vo všeobecnosti let do susedného Slovenska a jeho hlavného mesta Bratislava plus autobus do hlavného mesta Rakúska. Je dôležité pochopiť, že takéto lety výrazne predĺžia váš cestovný čas. Vyberte si tieto možnosti, ak pre vás čas nie je dôležitý. Informácie o službe Fly + Bus nájdete na stránke Pobedy.

Často môžete odísť z letísk do rovnakých autobusových destinácií lacnejšie ako ponúka Pobeda, skontrolujte miestne autobusy a nezabudnite sa zaregistrovať.

Raz autor tohto článku letel do Pisy a rezervoval si výlet do Florencie - autobusy odchádzali v nevhodnom čase a boli drahé. Ukázalo sa, že taliansky vodič tiež letel z Moskvy a auto skutočne nechal na bezplatnom parkovisku v IKEA. V aute sa vybila batéria, jazdili sme s ním po parkovisku, aby sme ho naštartovali a potom sme sa veselo viezli a rozprávali si o živote v rôznych krajinách. Prišli sme samozrejme skôr a lacnejšie ako autobus.

Nákup lístkov

Všetko je tu celkom jednoduché, ale musíte poznať funkcie, aby ste náhodou nezaplatili viac alebo nekúpili niečo, čo vôbec nepotrebujete. Zvlášť si všimneme skutočnosť: po kliknutí na tlačidlo pokračovať sa vám zobrazia vyskakovacie okná zo série „Určite nechcete batožinu“ alebo „Ach, hrôza, nebolo vybrané poistenie“. Tlačidlo Pokračovať vždy zmení svoje umiestnenie a farbu. Buď bude vpravo a modrý, potom vľavo a biely. Toto je trik leteckej spoločnosti, určite si to pamätajte.

Nájdite lacný lístok Pobeda

Vyberte dátumy

Ak pre vás dátumy letov nie sú dôležité, určite použite cenový kalendár. Najlacnejšie vstupenky sú označené červenou farbou.

Najlepšie ceny za zvolené obdobie sú zvýraznené červenou farbou.

Buď opatrný: Pri vyhľadávaní vám systém webovej stránky Pobeda môže ukázať susedné mestá príchodu. To sa hodí, keď má letecká spoločnosť veľkú sieť liniek, no v prípade Pobedy to môže len zmiasť, najmä tých, ktorí si letenky často nekupujú.

Príklady: Pri hľadaní letu do Memmingenu (Mníchov) sa vám v zozname navrhovaných alternatív môže zobraziť Baden-Baden. Letisko Baden-Baden sa nachádza 300 kilometrov od Mníchova a 260 kilometrov od Memmingenu. To isté s letenkami do Pisy (Taliansko) – možno uvidíte lacnejší let a omylom naň kliknete a ukáže sa, že ide o let do Bergama. Miláno a Pisa delí 280 kilometrov.

Alternatívne možnosti trasy do Pisy podľa leteckej spoločnosti Pobeda. buď opatrný

Je pravda, že táto funkcia má plus: ak necestujete konkrétne do týchto miest, môžete zvážiť možnosti s inými letiskami. Môže byť lacnejšie prenajať si auto alebo mať pohodlné možnosti verejnej dopravy, aby ste sa dostali tam, kam idete.

sadzby

Existujú iba tri tarify: „Štandardný“, „Paket Plus“ a „Prémiový balíček“.

"štandard"- len príručná batožina, automatické priraďovanie sedadiel. Ak letíte so skupinou, je 99,9% šanca, že budete sedieť na rôznych sedadlách. Možnosti je možné zakúpiť počas procesu alebo po nákupe vo vašom osobnom účte.

"Balík Plus"- batožina v cene (do 20 kilogramov) a výber sedadla.

Dôležité: Pobeda neumožňuje zvoliť si pri kúpe spiatočného lístka rôzne tarify. Letíte napríklad do Barcelony. Išli ste tam naľahko a s ruksakom, no po návrate chcete odbaviť jamon a víno v batožine. Budete si musieť zvoliť najnižšie cestovné a sami si overiť možnosti, ktoré potrebujete pre spiatočný let.

Nákup cestovného „Plus“ v porovnaní so „štandardným“ a pridanie výberu batožiny a sedadiel nemá žiadnu významnú výhodu: vyhráte asi 150 rubľov.

Ak letíte do krajiny, kde potrebujete vízum (pre Pobedu je to len územie Európskej únie), systém vás požiada o zadanie údajov o „doklade oprávňujúcom na vstup do cieľovej krajiny“. Ak ešte nemáte víza, môžete tento krok preskočiť, no nezabudnite pred cestou vyplniť tieto údaje.

V tarife "prémiové" zahŕňa príručnú batožinu, dva kusy batožiny (10 a 20 kilogramov), bezplatný výber sedadla (sedadlo pri núdzovom východe si môžete vybrať zadarmo), možnosť vrátiť lístok (bude vám účtovaná pokuta 5 000 rubľov na osobu za segment) a zmeniť dátum odchodu najneskôr do 48 hodín. Ak je nový lístok drahší ako starý, budete musieť doplatiť rozdiel.

Tarify si môžete pozrieť na stránke Pobedy.

Mimochodom, pre letiacich s deťmi má Pobeda minimálne zľavy. Ak letíte do zahraničia, budete musieť zaplatiť ďalších 1 380 rubľov za dieťa mladšie ako dva roky. V Rusku deti do dvoch rokov lietajú zadarmo. Od dvoch do 12 - plné cestovné vo všetkých smeroch.

Ďalšie možnosti

Nízkonákladové aerolínie sa od tradičných leteckých prepravcov líšia tým, že náklady na letenku si vyberá užívateľ sám. Počiatočná, dosť nízka cena letu nezahŕňa základné možnosti, ktoré budete s najväčšou pravdepodobnosťou potrebovať. Poďme si prejsť všetky ďalšie možnosti "Víťazstva".

Po výbere tarify sa dostanete na obrazovky, kde si môžete zakúpiť potrebné funkcie a možnosti.

Ručná batožina

Príručná batožina v Pobede bola po dlhej histórii zákazov a bojov v roku 2017 konečne bezplatná. Je obmedzená na 36 x 30 x 27 centimetrov a nie je obmedzená hmotnosťou (odsek 9.1 pravidiel prepravy leteckej spoločnosti Pobeda). Ak má personál leteckej spoločnosti nejaké otázky, požiada vás, aby ste svoju batožinu vložili do špeciálneho kalibrátora na kontrolu.

Pre porovnanie, štandardný batoh Fjällräven má rozmery 38 x 27 x 13 centimetrov a bez problémov sa zmestí do kalibrátora.

Cestujúci si tiež môže ihneď zakúpiť možnosť prepravy zvierat (1 999 rubľov, zvieratá do 8 kilogramov, kontajner s celkovými rozmermi do 115 centimetrov), ale vzhľadom na vzácnosť využitia takejto funkcie nie je jasné, prečo je umiestnené tak vysoko.

Batožina v Pobede. Čo si vybrať?

Batožina za štandardné cestovné má dve možnosti:

Do 10 kilogramov - 799 rubľov. Veľkosť je stanovená na 203 centimetrov na základe súčtu všetkých mier. Vhodné pre tých, ktorí letia naľahko, no berú si so sebou kúpeľňové doplnky, vývrtku, zatvárací nôž či iné veci užitočné na cesty. Navyše úžasný príbeh, ak kupujete letenky pre dvoch a viac, tak si kúpte 10 kg batožinu.

Do 20 kilogramov - 1 199 rubľov. Celková veľkosť je tiež 203 centimetrov na základe súčtu všetkých mier. To je vhodné pre tých, ktorí letia z dovolenky, kúpili si pár fliaš vína (jedna fľaša váži v priemere 1,2 kilogramu) a iné suveníry.

Určite si premyslite, či batožinu vôbec potrebujete, a ak áno, akú. Veľa závisí od vašich zvykov, typu cestovania či typu dovolenky.

Letíte napríklad na týždeň do Barcelony. S najväčšou pravdepodobnosťou si na ceste späť budete chcieť vziať so sebou do Ruska pár fliaš vína a jedla - vezmite si 10 alebo 20 kilogramov batožiny (najlepšie viac) a skúste tam letieť iba s príručnou batožinou.

Otázka pre redaktora: Na Pobede si nemôžete kúpiť batožinu iba jedným smerom, čo mám robiť?

Môžete si kúpiť jednosmernú batožinu, ale na jej zakúpenie budete musieť vybrať tarifu „Štandard“ a batožinu pridať manuálne.

Dôležité: Majte na pamäti, že Pobeda automaticky pridáva batožinu k spiatočnému letu, ak si ju tam aj zakúpite. Deje sa tak pre pohodlie cestujúcich - v drvivej väčšine prípadov, ak cestujúci letí s batožinou tam, potom aj späť. Preto pri výbere batožiny v opačnom smere stačí stlačiť „mínus“. Môžete teda letieť tam s 10 kilogramami batožiny a späť s 20 alebo tam s 20 a späť s 10 alebo vôbec.

Upozorňujeme, že pri pridávaní batožiny „tam“ sa automaticky pridá k trase „späť“.

Ak cestujete do Lipska na tri dni, aby ste sa zúčastnili hudobného podujatia, budete potrebovať iba príručnú batožinu jedným smerom a maximálne 10 kilogramov batožiny na spiatočnú cestu.

No, ak sa chystáte do Tivatu (Čierna Hora) na jeden a pol až dva týždne a dokonca aj s deťmi, potom je lepšie kúpiť 20 kilogramov batožiny vopred, pretože ju určite budete potrebovať.

Poradenstvo: Nečakajte s nákupom batožiny na poslednú chvíľu. Na letiskách bude táto služba stáť dvakrát toľko: 1 000 rubľov (15 eur) namiesto 499, 3 000 rubľov (45 eur) namiesto 1 499 Dodatočnú batožinu si môžete kedykoľvek zakúpiť v aplikácii Pobeda alebo na svojom osobnom účte na webovej stránke.

Letové a cestovné poistenie od Pobedy (pravdepodobne ho nebudete potrebovať)

Po výbere batožiny budete vyzvaní na výber poistenia na dobu letu a na dobu trvania cesty. Druhý s najväčšou pravdepodobnosťou už máte a prvý s najväčšou pravdepodobnosťou nebudete potrebovať.

Zrušte začiarknutie všetkých políčok poistenia.

Poznámka: Zaškrtávacie políčka pre nákup poistenia sú automaticky začiarknuté, takže ak poistenie nepotrebujete, nezabudnite ich začiarknutie zrušiť! Poistenie na jeden let stojí 199 rubľov na cestujúceho a zahŕňa kompenzáciu v prípade meškania letu (viac ako štyri hodiny), straty alebo poškodenia batožiny a v prípade nehody.

Kúpiť či nekúpiť výber sedadiel v lietadle?

Ďalšou fázou je výber sedadla v kabíne. Ak si zvolíte tarify „Paket Plus“ a „Prémiový balíček“, potom si vyberáte len miesta, ktoré sú pre vás výhodné – je to zahrnuté v cene. A ak je „Štandard“, potom buď súhlasíte s bezplatným automatickým výberom sedadla, alebo si kúpite ďalšie sedadlá za 149 alebo 349 rubľov. Sedadlá za 349 rubľov sú jednoducho umiestnené na začiatku kabíny - neexistujú žiadne iné výhody ako rýchlejší výstup z lietadla.

A čo sedadlá pri núdzových východoch? V tarifách Standard a Package Plus stoja 999 rubľov a v tarife Premium Package sú zadarmo. Je smiešne, že ak zaplatíte za cestovné Plus, ktoré zahŕňa bezplatný výber sedadla, stále musíte zaplatiť rovnakú cenu (999 rubľov) ako za najlacnejšie cestovné: letecká spoločnosť by samozrejme mohla poskytnúť zľavu na nákup týchto sedadiel a tým povzbudiť cestujúceho, aby si kúpil pohodlné sedadlo.

Je rozumné zakúpiť si ďalšie miesta na sedenie na dlhé vzdialenosti (viac ako dve hodiny), aby ste mohli spolu jesť, chatovať a pozerať film. A ak je let krátky, napríklad z Moskvy do Petrohradu, môžete ušetriť.

Športové vybavenie

1 499 rubľov za lyže, snowboardy, bicykle alebo rybárske potreby. Váhový limit je 20 kilogramov, rozmerový limit 203 centimetrov v troch rozmeroch.

Vstup do biznis salónika

Za 1 500 rubľov môžete získať prístup do biznis salónika na letisku Vnukovo alebo Bergamo v Taliansku (zatiaľ sú to všetky dostupné salóniky). Upozorňujeme, že takáto služba by bola vhodná, ak by prístup do obchodného salónika Vnukov nebol obmedzený: najskôr dve hodiny pred letom (zatiaľ čo čas strávený v salóniku je obmedzený na tri hodiny). Ak by takéto obmedzenia neexistovali, potom by ste mohli pohodlne stráviť čas v salóniku pred skorým letom. Mimochodom, v súčasnosti stojí prístup do obchodného salónika v Bergame iba 1 199 rubľov. Prístup do takejto haly vo Vnukove bude stáť 1 500 rubľov.

Služba Fast Track

Na niektorých letiskách (napríklad v Bergame) je k dispozícii rýchla bezpečnostná služba: budete mať samostatný vyhradený jazdný pruh pre urýchlené bezpečnostné previerky. V praxi to prejazd veľmi neurýchli. Náklady na rýchlu kontrolu sú 299 rubľov.

Prednostný nástup do lietadla

Schopnosť nastúpiť do lietadla ako prvý. Cena služby je 199 rubľov. Dôležité pre tých, ktorí sa obávajú nedostatku miesta v kabíne pre svoje veci. Na stránke leteckej spoločnosti je uvedené, že pri zakúpení prednostného nástupu do lietadla získate aj samostatný uzavretý priestor plus samostatné vystupovanie priamo na rampu. Služba je dostupná na letiskách Bergamo, Kolín nad Rýnom, Memmingen, Bratislava.

Platba za let

Pobeda si pri platbe kreditnou kartou vezme ďalšie 2 percentá z ceny letenky ako províziu. Majte na pamäti, aby ste sa na konci nerozčuľovali. Ak chcete za let zaplatiť v hotovosti, môžete tak urobiť do 12 hodín výberom spôsobu platby „hotovosť v salóne Euroset“ alebo „hotovosť v termináli Qiwi“. Provízia za hotovostné platby je 3 percentá.

Pred nástupom

Online check-in je momentálne dostupný len z letísk Vnukovo (Moskva) a Pulkovo (Petrohrad) a len pre tých cestujúcich, ktorí si zakúpili službu výberu sedadla na palube. Ak nie, budete musieť stáť v rade na recepcii starým spôsobom. Ak ste si kúpili lístok bez výberu sedadla, ale potom ste sa chceli zaregistrovať online, budete si musieť zakúpiť ďalšie miesto.

UPD: Od 28.10.2018 sa situácia zmení pre zahraničných destinácií. Online registrácia sa konečne objaví vo všetkých smeroch, ale s trikom: z Ruska do zahraničia sa nebude platiť registračný poplatok, ale do Ruska - áno. Ak ste sa nezaregistrovali online (check-in sa otvára 24 hodín pred odletom) a nevytlačili ste si palubnú vstupenku alebo ste si ju neuložili do telefónu, budete musieť na letisku zaplatiť 25 eur za osobu za kontrolu zamestnanca leteckej spoločnosti. ideš do toho. Ide o celoeurópsky nízkonákladový postup, takže si to určite pamätajte. Samozrejme, je to plné ťažkostí: letíte tam z Ruska (registrácia je bezplatná), ale späť, keď bola registrácia otvorená len pred dňom, to môže byť problém.
Viac informácií o zmenách pravidiel online odbavenia nájdete na webovej stránke leteckej spoločnosti

Ak si vyberiete miesto vopred, online check-in sa otvorí 24 hodín pred odletom a skončí 40 minút.

V zahraničných destináciách nie je zabezpečená online registrácia, takže je tu dlhý rad, nezabudnite prísť vopred. To je dôležité najmä pre letiská v obľúbených dovolenkových destináciách: Taliansko, Španielsko, Čierna Hora.

Dôležité: Check-in pre väčšinu letov končí 40 minút pred odletom a v Istanbule - 60 minút.

Ak ste si zakúpili službu prednostného nástupu do lietadla, musíte byť pri bráne pol hodiny pred nástupom.

Vzhľadom na to, že hlavným uzlom Pobedy je letisko Vnukovo, pozrite si cestovný poriadok Aeroexpress. Premávajú od šiestej ráno do 12-tej večer, zvyčajný interval je hodina, v dopravných špičkách - pol hodiny.

Taxík prostredníctvom bežných služieb bude stáť asi 1 000 rubľov, ale zohľadnite dopravné zápchy, sezónnosť a počasie.

Let

Pobeda má bezplatnú možnosť, o ktorej nie každý vie, pretože v prepravnom poriadku je to oznámené malým písmom: letušky podávajú vodu zadarmo, ale len na žiadosť cestujúceho. V podstate pri krátkych letoch (dve až tri hodiny) je voda to jediné, čo by ste mohli potrebovať.

Sedadlá v lietadlách Pobeda nemajú vrecká. Informácia pre prípad: každý, kto často lieta, vie, že je lepšie dať si všetko na sedadlo alebo rovno do batohu. Minimalizuje sa tak riziko zabudnutia cenného predmetu (e-knihy a powerbanky).

Ak máte dlhý let (napr. do Barcelony), pokojne si zoberte jedlo so sebou. Budete prekvapení, koľko ľudí rozbaľuje vrecia a otvára nádoby s jedlom odneseným z domu alebo z kaviarne. To je normálne a nie je na tom nič zlé.

Dôležité: Sedadlá v lietadlách Pobeda sa nesklápajú. Tak to má byť. Nie je dovolené ani prestupovať, pretože by to mohlo spôsobiť vážny konflikt s personálom leteckej spoločnosti.

Vo februári 2018 sa objavili informácie o spustení Wi-Fi na palube Pobedy. Zdá sa, že s internetom sa neplánuje – pre prístup k multimediálnemu systému a objednanie tovaru v leteckej predajni sa nainštaluje Wi-Fi.

Čo ak mám problémy s Pobedou?

Ak potrebujete niečo zmeniť alebo opraviť, Pobeda sa zo slušnej leteckej spoločnosti zmení na nahnevanú príšeru. V ideálnom prípade by ste mali pochopiť, že každý krok od bežnej linky „nákup - let“ povedie k problémom a dodatočným výdavkom. Toto je hlavná vlastnosť pri využívaní nízkonákladových leteckých spoločností. Pozrime sa na hlavné problémy, ktoré môžete mať:

Zmena mena cestujúceho alebo vykonanie zmien - 5 000 rubľov. Preto pozorne vyplňte všetky údaje. Redakcia mala históriu, kedy sa zmeny vykonané pomocou call centra (nedali sa vykonať online) neuložili. Všetko som si musel zistiť tesne pred odletom.

Call centrum je platené - 60 rubľov za minútu. Zároveň sa platí aj čakanie na spojenie u operátora. Bohužiaľ to môže stáť vážne množstvo peňazí.

Nie každý bude môcť kontaktovať call centrum. Napríklad predplatitelia Yota alebo Tele2 sa jednoducho nemôžu dostať do call centra, pretože Pobeda s týmito operátormi nespolupracuje. Navyše vám môže byť zablokované volanie na platené čísla. Hovor je naozaj drahý, no v núdzi, žiaľ, budete musieť siahnuť po tejto službe.

Poradenstvo: Hovor zo Skype je spoplatnený menej ako hovor z mobilného telefónu, ak máte v blízkosti kvalitný internet, skúste zavolať z programu.

Prečo je „Victory“ v roku 2018 cool?

Letecká spoločnosť konečne zaviedla primerané pravidlá pre batožinu, má dobré tarify, nové lietadlá a dynamickú sieť liniek, v ktorej sa neustále otvárajú (aj keď sa aj zatvárajú) nové destinácie. Pobeda učil a učí cestovateľov šetriť, analyzovať a nakupovať služby, ktoré skutočne potrebujú.

A na záver dáme jednu radu: ak sa vaša skúsenosť s Pobedou ukázala ako negatívna, analyzujte, čo sa pokazilo a či to bola vaša chyba. Nízkonákladové aerolínie poskytujú dobré ceny aj preto, že „neprichádzajú na pomoc“ a „nedostávajú sa do situácie“ každého cestujúceho, ale prísne dodržiavajú stanovené predpisy.

Potrebujeme podporu našich čitateľov.

Ďakujeme, že ste si tento text prečítali až do konca, snažili sme sa zo všetkých síl. Celý projekt PRTBRT vytvoril malý tím dvoch ľudí, teraz stránku číta 200 tisíc ľudí mesačne – to je neskutočne cool!

Aby však projekt mohol ďalej žiť, potrebujeme pomoc našich čitateľov. PRTBRT môžete pomôcť tak, že sa prihlásite na odber mesačného daru (od 1 USD) na Webová stránka Patreon. Mimochodom, za darovanie ponúkame bonusy! Navyše vysvetľujeme, prečo sme sa rozhodli pre takýto krok.

Ruská nízkonákladová letecká spoločnosť Pobeda sa ocitla v centre škandálu po tom, čo letušky nedovolili manželskému páru s dieťaťom sedieť spolu a pri nástupe na letisko dokonca zavolali políciu. Nie je to ale prvýkrát, čo sa cestujúci Pobedy stretli s ťažkosťami. Medialeaks sa rozhodli vyjsť cestujúcim v ústrety a vytvorili návod, ako bez problémov letieť s ruskou nízkonákladovou leteckou spoločnosťou.

Platená pomoc

Pomerne logickým riešením, ako sa vyhnúť problémom na letisku a na palube lietadla, je zavolať na horúcu linku leteckej spoločnosti a opýtať sa na všetko, čo vás zaujíma. Tu si však treba dávať pozor: Pobeda, podobne ako väčšina nízkonákladových leteckých spoločností, má za cieľ dosiahnuť zisk všetkými možnými spôsobmi, vrátane platených telefónnych informácií.

Cena hovoru je od 55 do 60,17 rubľov / min. (bez DPH) v závislosti od regiónu a operátora, vrátane čakacej doby a rozhovoru s operátorom.

To znamená, že budete musieť zaplatiť aj za niekoľko minút Mozarta na telefóne. Rovnakú sadzbu zaplatíte, ak si telefonicky objednáte doplnkové služby, ako napríklad sedadlo s extra priestorom na nohy alebo extra batožinový priestor.

Preto, aby ste ušetrili peniaze, odporúčame vám prejsť na webovú stránku Pobeda a pozorne si prečítať časť „Pravidlá prepravy“ (a tento článok) a objednať si všetky služby na palube pri rezervácii lístkov online.

Ako si vybrať správne sedadlá

Práve predvčerom, keď párik s trojmesačným dieťaťom sedel spolu v lietadle napriek zákazu letušky Pobedy. Aby ste predišli tomuto problému, musíte vo fáze rezervácie a nákupu lístkov využiť službu výberu sedadla.

Po zadaní osobných údajov a výbere počtu kusov batožiny vás stránka vyzve, aby ste si vybrali nástupné miesta. Ich cena sa pohybuje od 149 rubľov za bežné sedadlá do 999 rubľov za sedadlá so zvýšeným priestorom pre nohy.

Len za 149 rubľov si tak môžete zabezpečiť let vedľa svojho spoločníka. Ak to nie je potrebné, kliknite na tlačidlo „pokračovať bez výberu miest“ a recepcia vám náhodne pridelí miesto.

Výmena vopred rezervovaného miesta je bezplatná, ale musí sa uskutočniť najneskôr 24 hodín pred plánovaným odletom. Ak chcete upgradovať svoje sedadlo na drahšie, napríklad sedadlo s priestorom na nohy navyše, budete musieť zaplatiť rozdiel medzi týmito dvoma tarifami.

Za službu výberu sedadiel na letisku platiť nemôžete, no ak sa stane, že ste si pri rezervácii leteniek nevybrali miesto, požiadajte pracovníka pri check-in pulte, aby vám pridelil miesta v okolí.

Pamätajte však, že ide o ľudský faktor: zamestnanec Pobedy nie je povinný vám vyjsť v ústrety. Existuje predpoklad, že pri odbavovacích priehradkách budú cestujúci vyzvaní, aby si zakúpili miestenky.

Výmena sedadiel v lietadle je prísne zakázaná. Podľa pravidiel Pobedy sú všetci cestujúci povinní sedieť na miestach uvedených na ich lístkoch. V praxi však vždy môžete požiadať suseda, aby si s vami vymenil miesto počas fázy sedenia. Letušky si túto zámenu pravdepodobne nevšimnú. Nikto vás však nenechá len tak sedieť na prázdnych miestach.

Batoh nie je kufrík, ani ako nosiť príručnú batožinu

Väčšina problémov cestujúcich Pobedy vzniká pri batožine a príručnej batožine. Podľa pravidiel leteckej spoločnosti si ho môžete vziať so sebou zadarmo v príručnej batožine. iba jedna položka z tohto zoznamu: kabelka, aktovka, detská výživa a kolíska, vrchný odev alebo oblek v kufríku, notebook, dáždnik, kytica kvetov, fotoaparát, videokamera.

Vynára sa však otázka: čo znamená aktovka a kabelka? Koniec koncov, môže to byť buď nenápadná spojka, alebo obrovský „kufor“.

„Kabelkou“ sa rozumie malá taška obdĺžnikového, podlhovastého alebo mäkkého tvaru určená na nosenie drobných domácich potrieb alebo kozmetiky, ktorej rozmery v súčte troch rozmerov nepresahujú 75 centimetrov. Kabelka môže byť vybavená popruhom na rameno alebo retiazkou a má rúčky z kože, textilu, kovu, plastu alebo bambusu.

Plážovú alebo športovú tašku zároveň nemôžete nosiť v príručnej batožine zadarmo, štýl vašej tašky určia samotní zamestnanci aeroliniek, preto je lepšie zvoliť tú najneutrálnejšiu, bez kvetov či iných žiarivých farieb; dekor.

S kufríkom je to ešte zaujímavejšie, je to aktovka alebo taška na notebook, ktorá sa nosí v ruke alebo na ramennom popruhu. V chápaní slova „víťazstvo“ nie je batoh kufrík.

Aktovka je úzka obdĺžniková taška, ktorej rozmery nepresahujú 75 cm v súčte troch rozmerov, určená na nosenie dokumentov (papierov), kníh, prenosného počítača, ako aj drobných predmetov a má zodpovedajúce priehradky vo vnútornom priestore.

Batoh, tašku, box, plážovú či športovú tašku nemôžete nosiť zadarmo, aj keď nie sú väčšie ako sú uvedené rozmery pre aktovky a kabelky. To znamená, že ak letíte s batohom a v ňom je notebook, ktorý nechcete odbaviť ako batožinu, vezmite si notebook na palubu do rúk, pravidlá to nezakazujú.

Za každú položku, ktorá sa nekvalifikuje zadarmo, alebo za každú druhú položku, ktorú si vezmete na palubu, musíte zaplatiť navyše. Sadzby za príručnú batožinu sa líšia medzi rezerváciou online a platbou na letisku, ako u mnohých leteckých spoločností.

Pri platbe na letisku má ale Pobeda háčik: pre podpalubnú batožinu pri check-in pulte alebo pri priehradke pri bráne platia iné sadzby. Na webovej stránke spoločnosti sú označené pomlčkou.

To znamená, že úplne všetky predmety, ktoré si vezmete na palubu, musíte predložiť pri odbavovacej priehradke. Na každú tašku alebo predmet, ktorý prepravujete samostatne, musíte pripevniť štítok. Pri prepážke pri nástupe sa veci opäť kontrolujú a ak máte niečo bez visačky, budete za to musieť zaplatiť, ale viac.

Pri bráne budete musieť zaplatiť rovnaké sadzby za balíky tovaru zakúpené v Duty Free obchodoch na letisku. Svoje nákupy môžete prenášať bez dodatočných nákladov iba vtedy, ak si ich pri registrácii uložíte do bezplatnej alebo platenej príručnej batožiny.

Dajte si pozor na šance

Cestujúci v Pobede môže bezplatne odbaviť jeden predmet, ktorý nie je väčší ako 158 centimetrov v troch rozmeroch a nie je ťažší ako 10 kilogramov. Za každý kilogram nadváhy musíte zaplatiť 500 rubľov na vnútroštátnych letoch a 10 eur na medzinárodných letoch.

Dokonca aj 100 gramov alebo menej sa v prípade Pobedy považuje za „nadváhu“, preto si pred cestou na letisko zvážte batožinu a snažte sa, aby bola ľahšia, ako sú limity stanovené leteckou spoločnosťou.

Na ďalšiu batožinu zapísanú ako zapísanú batožinu sa vzťahujú osobitné sadzby.

Ako prepravovať jedlo a vodu

Letecká spoločnosť Pobeda poskytuje cestujúcim pitnú vodu na palube zadarmo. Nosiť ho môžu letušky, alebo cestujúci musia ísť do kuchyne sami.

Na rozdiel od iných nízkonákladových leteckých spoločností sa v lietadlách Pobeda nedá kúpiť jedlo a nápoje, takže o jedlo sa musíte postarať sami. Potraviny si môžete zobrať na palubu za predpokladu, že budú v bezplatnej alebo platenej taške príručnej batožiny, o ktorej sme podrobne písali vyššie. Za jednotlivé balíčky potravín si budete musieť priplatiť.

Kvapaliny je možné prenášať vo fľašiach s objemom najviac 100 mililitrov, pričom celkový objem nepresahuje liter. Všetko je tu rovnaké ako na letoch iných leteckých spoločností. Na palubu je zakázané brať horúce nápoje.

Alkohol je možné zakúpiť len od Duty Free v deň zájazdu; fľaša musí byť zapečatená vo vrecku a nemôže byť otvorená ani konzumovaná počas letu.

Boeing 737-800 je osobné lietadlo na stredné vzdialenosti, jedno z najpopulárnejších amerických lietadiel vo flotilách ruských leteckých spoločností. Od konca 90. rokov vyrába Boeing Corporation.

Niektoré charakteristiky (z oficiálnej webovej stránky Boeingu):

• Dĺžka - 39,5 metra;
• Rozpätie krídel - 35,8 metra;
• Výška - 12,55 metra;
• Šírka kabíny - 3,5 metra;
• Maximálna kapacita palivových nádrží je 26035 litrov;
• Limit vzletovej hmotnosti - 79015 kg;
• Dosah letu je až 5449 km.

Lietadlá Boeing 737-800 so zvislými koncami krídel (winglets) majú dodatočné označenie W.

V Rusku a v zahraničí lietajú lietadlá tohto modelu na domácich aj medzinárodných letoch, ktoré často slúžia najlacnejším destináciám, a preto je otázka najlepších miest v Boeingu 737-800 obzvlášť dôležitá: tí, ktorí sa chystajú letieť za prvýkrát tiež hľadajú informácie.

Usporiadanie kabíny Boeingu 737-800 pre rôzne letecké spoločnosti

Výber pohodlných sedadiel v lietadle vždy závisí od leteckej spoločnosti, keďže usporiadanie kabíny pre cestujúcich je u všetkých dopravcov iné.

Na palube sú vždy 3 toalety a sú umiestnené rovnako: 1 vpredu na ľavej strane, 2 vzadu.

Aeroflot

Aeroflot používa jednotné usporiadanie na všetkých svojich letoch prevádzkovaných lietadlami Boeing 737-800. Lietadlá sú pomenované podľa umelcov, básnikov a spisovateľov a ľudových umelcov.

Podľa plánu sedadiel Aeroflotu pre Boeing 737-800:

• Každá rovina má 28 riadkov;
• Business trieda - 1. až 5. rad, spolu 10 miest na sedenie;
• Pohodlné sedadlá Space+ sú umiestnené v rade 13, sú 4 - B, C, D, E;
• Sedadlá s obmedzeným sklonom operadla sú v radoch 11 a 12.

S7

Dopravca S7 prevádzkuje Boeing 737-800 na viacerých linkách. Rovnako ako Aeroflot sú všetky lietadlá tohto typu v spoločnosti vybavené jednotne:

• Celkový počet riadkov je 30;
• Business trieda - 2 rady, 8 miest na sedenie;
• Economy - 168 miest na sedenie, rady 3 až 30;
• Sedadlá pri núdzových východoch v strede - v radoch 12, 13, 14 (A, F).

Víťazstvo

Pobeda Airlines prevádzkuje iba lietadlá typu Boeing 737-800. Celkovo ide o 12 lietadiel, boli vyrobené v rokoch 2014-2015.

Prvá domáca nízkonákladová letecká spoločnosť zohľadňuje všetky pre a proti sedadiel v kabíne. Výber miesta je už v štádiu registrácie vstupeniek, za poplatok. A ak kupujete lístky pre viacerých cestujúcich naraz, systém ich automaticky posadí ďalej od seba, ak neplatíte za výber sedadla.

Podľa tarifného poriadku sú najlepšie miesta na Pobede:

• Riadky 1, 15, 16 - so zvýšeným priestorom pre nohy, za rovnakú cenu a preferovanými sedadlami, ktoré sa nachádzajú pri východoch - riadky 12-14 (iba sedadlá D, E, F), rady 17-18 (všetky sedadlá);
• Sedadlá v prednej časti lietadla - rady 2-7;
• Všetky sedadlá sú pri okienku (na obrázku - A, F).

Rusko

Na letoch Rossiya Airlines sa používajú 4 typy konfigurácií lietadiel Boeing 737-800.

Hlavné rozdiely sú v umiestnení a počte sedadiel v biznis triede. Počet riadkov závisí od toho - od 29 alebo 32.

Pohodlné miesta:

• Na začiatku kabíny - biznis trieda (12 sedadiel v 3 radoch) alebo 21 sedadiel PREDNÉ RADY v radoch 1-4;
• V strede kabíny sú sedadlá SPACE+ v rade 16 (so zväčšeným priestorom pre nohy).

Nordwind (Nordwind, Severný vietor)

Flotila spoločnosti Nordwind zahŕňa 6 lietadiel Boeing 737-800 s kapacitou každého 189 osôb.

Schéma je spoločná pre všetky plavidlá spoločnosti. Neexistuje biznis trieda a najlepšie sedadlá (so zväčšeným priestorom na nohy) sú v radoch 1, 15 a 16. V 14. a 15. rade sa však operadlá nesklápajú.

Azur Air (AZUR air)

Charterová letecká spoločnosť využíva lietadlá na medzinárodné lety, najmä do letovísk a obľúbených turistických destinácií.

Rozloženie letu je nasledovné:

• Počet riadkov - 32;
• Neexistuje žiadna obchodná trieda;
• Pohodlné sedadlá (AZUR Space, so zväčšeným priestorom na nohy): 1. rad - A, B, C; 2. riadok - D, E, F; Riadky 15 a 16 - to je všetko.

NordStar (NordStar)

Lety NordStar Airlines majú vždy biznis triedu. Existujú dve možnosti rozloženia.

• Celkový počet sedadiel je 172, radov je 31;
• Business trieda - 10 miest v radoch 1-3;

• Celkový počet miest na sedenie - 180, riadky - 31;
• Business trieda - 6 sedadiel v radoch 1, 2;
• Pohodlné sedadlá so zväčšeným priestorom na nohy (ale operadlá sú zablokované) - rad 14 a 15.

UTair

Boeing implementuje dve rozloženia sedadiel na letoch UTair – s biznis triedou a bez nej (mono trieda). Celkovo má dopravca vo svojej flotile 9 takýchto lietadiel.

V prvom prípade je na palube spolu 159 sedadiel pre cestujúcich, z toho 12 v biznis triede (2 rady na začiatku kabíny). Pohodlné sedadlá sa nachádzajú aj v spoločnej kabíne: v 12. rade - so vzdialenosťou medzi sedadlami zväčšenou na 99 cm, v 4. rade - 40,5 cm.

V monosalónoch sú najpriestrannejšie sedadlá pre nohy rad 1 (58 cm), rad 14 a 15 (96,5 cm). Je vhodné, že letecká spoločnosť uvádza túto vzdialenosť - väčšina dopravcov takéto informácie nemá.

Jakutsko

5 kusov týchto lietadiel sa používa na letoch do Jakutska.

• Celkový počet sedadiel pre cestujúcich je 170;
• Business trieda - 10 miest;
• Priestranné sedadlá (miesto na nohy) v ekonomickej triede sú v radoch 14 a 15.

Sedadlo si môžete vybrať len cez online check-in, ktorý je dostupný len pre vnútroštátne lety.

FlyDubai

Letecká flotila rozpočtovej leteckej spoločnosti SAE zahŕňa 40 lietadiel Boeing 737-800.

• Kapacita – 189 sedadiel, maximálny čas letu – niečo cez 6 hodín.
• Business trieda - 12 miest na sedenie;
• Najlepšie sedadlá v hlavnej časti kabíny (s dodatočným priestorom na nohy) sú v radoch 6, 15, 16.

Alrosa

Lietadlá Boeing 737-800 sú základom osobnej flotily spoločnosti Alrosa Airlines, ktorá sa zaoberá nielen chartermi, ale aj osobnou dopravou po celom Rusku.

Rozdelenie sedadiel:

• Riadky 1-3 - biznis trieda, 12 miest na sedenie;
• Riadky 4-27 - ekonomická trieda, 144 miest na sedenie;
• Oproti núdzovým východom v strede kabíny sú rady 11 a 12.

Letecká spoločnosť "" ponúka výber miest v kabíne lietadla za peniaze. Sedadlá si môžete vybrať ihneď pri kúpe leteniek alebo neskôr – prostredníctvom osobného účtu na webovej stránke leteckej spoločnosti alebo pri odbavení na let na letisku.

Schéma salónu "Victory".

Kabíny lietadiel Boeing 737-800 NG, ktorými Pobeda Airlines lietajú, sú vybavené len ekonomickou triedou. Bolo to urobené s cieľom ušetriť náklady. Ak z nejakého dôvodu dôjde k výmene palubovky, sedadlá pre cestujúcich zostanú rovnaké, keďže všetky lietadlá leteckej spoločnosti sú rovnaké. Aby ste si vybrali najvhodnejšie miesto pre váš let, ponúkame vám schému kabíny lietadla Pobeda.

Rezervačný systém pri kúpe leteniek na oficiálnej stránke aerolínií Pobeda ponúka cestujúcim možnosť výberu sedadiel podľa vyťaženia lietadla za príplatok. Cestujúcim sú pri odbavení na let pridelené voľné miesta v kabíne lietadla.

Pri kúpe leteniek pre dospelého s dieťaťom rezervačný systém pridelí miesta v okolí zdarma. Systém automaticky pridelí sedadlá vedľa seba len pre jednu sprevádzajúcu dospelú osobu a dieťa. Napríklad, ak letia matka, otec a 5-ročná dcéra, matka a dcéra budú sedieť vedľa seba, ale otec nie.

Cestujúci si môžu vybrať sedadlá v kabíne sami, namiesto toho, aby používali tie, ktoré ponúka systém zadarmo. Za výber sedadla si musíte priplatiť. Ak ste si už zakúpili letenky a chcete si zmeniť miesto, môžete tak urobiť prostredníctvom svojho osobného účtu na oficiálnej stránke leteckej spoločnosti alebo zavolaním do call centra najneskôr 4 hodiny pred odletom.

Prečítajte si tiež: O novinkách v interiéri.

Výber miesta

Letecká spoločnosť Pobeda poskytuje cestujúcim možnosť vybrať si miesta v lietadle. Pozrime sa na miesta, ktoré si môžete vybrať pri rezervácii leteniek.

599 rubľov, riadky 1-2 - najlepšie a najpohodlnejšie sedadlá, budete prvý, kto vystúpi z lietadla, toaleta je odstránená, nie nadarmo sa tu zvyčajne nachádza biznis trieda.

349 rubľov, rady 3-6 - miesta v prednej časti lietadla, vhodné pre ľudí, ktorí chcú ušetriť peniaze bez platenia za prvé rady a radšej opúšťajú lietadlo medzi prvými.

149 rubľov, rady 7-11, 12-14, 17-30 - bežné sedadlá v centrálnej časti kabíny, vhodné pre ľudí, ktorí môžu počas letu dostať nevoľnosť z pohybu. S najväčšou pravdepodobnosťou idú k cestujúcim, keď si automaticky vyberú rezervačný systém.

349 rubľov, riadky 7-11 - bežné miesta na medzinárodných letoch a letoch z / do Soči, Anapa, Gelendzhik, ich cena je vyššia ako na letoch v Rusku.

999 rubľov, rady 15-16 - sedadlá XL so zvýšeným priestorom pre nohy - najpohodlnejšie. Sú umiestnené pri núdzovom východe, takže cestujúci do 18 rokov a cestujúci so zdravotným postihnutím na ne nemajú povolený vstup.

399 rubľov, rady 31-32 - sedadlá úplne vzadu v lietadle, nie sú obľúbené medzi cestujúcimi s deťmi a ak let nie je zaneprázdnený, môžu byť úplne zadarmo. Nevhodné pre tých, ktorí neznášajú kinetózu a trasenie počas letu.

Výmena sedadiel na palube lietadla je pravidlami leteckej spoločnosti zakázaná, aj keď lietadlo letí poloprázdne. Všetci cestujúci musia letieť na sedadlách pridelených alebo vybraných pri odbavení. Avianiti nám pripomína, že operadlá sedadiel v lietadlách Pobeda sa nesklápajú.

Letenky na lety vo vyhľadávaní Avianiti. Platba a rezervácia leteniek prebieha na oficiálnej stránke leteckej spoločnosti alebo letenkovej agentúry.

Dopravné lietadlá rodiny Boeing 737 si získali obrovskú popularitu medzi lietadlami v segmente cestujúcich s úzkym trupom. Hromadná výroba a rozmanitosť modelov umožňujú, aby stroje tejto rady zostali v dopyte dodnes.

Domáca letecká spoločnosť Pobeda má 16 lietadiel Boeing 737-800.

Nízkonákladová letecká spoločnosť Pobeda je spolu s Rossiya a Aurora jednou zo spoločností skupiny Aeroflot. Dopravca Pobeda sa objavil v roku 2014 ako nízkonákladová spoločnosť. Sídli na letisku Vnukovo.

Pobeda, ktorá sa stala populárnou, každoročne rozširuje svoju sieť trás a dopĺňa park. Po vzore Aeroflotu sú kupované lietadlá nové, väčšina z nich má jednotriedne usporiadanie.

Táto spoločnosť funguje pre cestujúcich, ktorí sú ochotní vzdať sa komfortu, aby znížili ceny lístkov. Na rozdiel od skeptických vyjadrení Pobeda nedostatkom cestujúcich netrpí.

Umiestnenie sedadiel v kabíne

Kabína ekonomickej triedy, ktorá zaberá celé lietadlo, pojme 189 sedadiel pre cestujúcich. Rady sú rovnaké a operadlá sedadiel sa nikde neskláňajú.

Rozstup sedadiel je malý, miesta na osobný priestor nie je veľa. Tento dizajn je spôsobený potrebou znížiť prevádzkové náklady a pojať väčší počet cestujúcich.

Niektoré možnosti je možné zakúpiť za príplatok (vopred alebo pri registrácii). To znamená sedieť v pohodlnejšom rade alebo nosiť príručnú batožinu.

Batožina, ktorú možno bezplatne prepravovať v nákladovom priestore, by nemala vážiť viac ako 10 kilogramov.

Sedadlá v rade sú nasledovné: 3 stoličky / ulička / 3 stoličky.

1 riadok. Výhody tohto radu sú menšie: pred vašimi očami je stena a je tu viac miesta na položenie nôh ako v iných radoch. Navyše, tieto tri sedadlá sú jediné v rade. Nevýhodou je blízkosť toalety a neustále chodenie ľudí.

2. riadok. Sedadlá D, E, F sú v kabíne najpohodlnejšie, pred nimi nie sú žiadne sedadlá a je možné si natiahnuť nohy. Dobrá línia na let.

Riadok 11. Možno tu nie sú okienka, musíte to skontrolovať pri kúpe lístka.

V rade 12 nie sú okná na sedadlách A a F. Neodporúča sa tu sedieť tým, ktorí trpia aerofóbiou. Tí ľudia, ktorí sa radi pozerajú z okna, by si mali kúpiť aj lístok do iného radu.

Rad 15 a 16 sú jediné sedadlá, ktoré majú v kabíne Boeingu 737-800 tejto konfigurácie určitý komfort. Vpredu nie sú žiadne sedadlá, pretože rad je hneď za núdzovými dverami. Môžete sa pohodlne usadiť, natiahnuť nohy dopredu a ubytovať sa aj vysokého človeka. V tomto riadku je obmedzenie: lístky sa nebudú predávať tehotným ženám, zdravotne postihnutým osobám alebo cestujúcim s deťmi.

32 riadok. Má rovnaké nedostatky ako vo všetkých lietadlách. Tým, že je v zadnej časti, blízko kúpeľní, nebude tu žiadny pokojný odpočinok, ale bude tu rad a okoloidúci ľudia.

Inžinierske a letové údaje

• Dĺžka airbusu - 39,5 metra
• Rozpätie krídel - 34,3 metra
• Výška vložky - 12,6 metra
• Elektráreň – motory CFM56-7B24/26/27 (2 kusy)
• Obvod stroja - 3,8 metra
• Posádka – 2 piloti
• Kapacita cestujúcich - 189
• Vzdialenosť - 5765 km
• Rýchlosť stúpania vo výške – 852 km/h
• Maximálna vzletová hmotnosť - 79 ton
• Dĺžka vzletu potrebná na vzlet je 2241 metrov
• Strop, výška - 12500 metrov
• Prázdna hmotnosť: 41,4 tony

História vzniku a vlastnosti lietadla

Boeing 737 sa vyrába od roku 1964. Mnoho rokov tvrdej práce pri hľadaní najlepších vlastností viedlo k vzniku tucta modelov v tejto rodine.

Boeing 737-800 je dopravné lietadlo zo série Next Generation (nová generácia). Lietadlo NG vstúpilo do vývoja v roku 1993, keď potrebovali výmenu Boeing 737 Classik a Original. Tento projekt mal zlepšiť pozíciu Boeingu, pretože vzdušnému priestoru už dominovalo konkurenčné dopravné lietadlo Airbus -320.

Spolu s B-737-800 existujú ďalšie série lietadiel novej generácie: B-737-600/700/900. Lietadlá sa vyznačujú úplne prepracovanou výbavou, len konštrukcia trupu je takmer rovnaká ako predchádzajúce lietadlá.

Výhody Boeingu 737-800

• Digitálne vybavenie (sklenený kokpit, LCD displeje)
• Aktualizovaný dizajn priestoru pre cestujúcich a kokpitu
• Súčiastok lietadla je menej kvôli použitiu pevných konštrukčných fragmentov
• Znížená hmotnosť konštrukcie
• Vylepšená ovládateľnosť lietadla
• Nové koncovky krídel - winglety
• Znížená spotreba paliva
• Parametre vzletu a pristátia boli optimalizované
• Trup bol predĺžený (na modeli B-737-900)

Dopravné lietadlo Boeing 737-800 je najžiadanejším lietadlom, ktoré je schopné prepraviť až 190 ľudí. Airbus sa predĺžil takmer o tri metre. Motory CFM56-7B sú dva, sú turboventilátorové, s ťahom až 12,5 tf.

Sériovo vyrábané od roku 1998, výroba pokračuje dodnes, stále je veľa nevybavených objednávok. Konkurencieschopnosť B-737 možno posúdiť podľa toho, že každých päť minút na niektorom letisku vo svete vzlietne alebo pristane jeden Boeing 737. Výrobcovia pri tom nekončia;

Novinky a plány do budúcnosti

Pobeda plánuje zaviesť nové služby pre svojich cestujúcich. Už v roku 2018 chce spoločnosť poskytnúť prístup na internet (iba spoplatnený), zábavný multimediálny komplex (sledovanie filmov a televíznych seriálov, počúvanie hudby, videohier, čítanie video magazínov, rôznych sprievodcov, vlastnú webovú stránku spoločnosti). Prístup bude poskytovaný na platenej a bezplatnej báze z vašich vlastných mobilných zariadení na platformách Windows a Android, ako aj iOS a MacOS.

Obmedzenie sa bude týkať napríklad počtu epizód, no platiť (predlžovať) využívanie služby bude možné vopred aj offline počas letu. Cena za hodinu internetu bude pravdepodobne 200 rubľov a prístup k multimediálnemu obsahu nepresiahne 100 rubľov za let. Letecká spoločnosť predpokladá, že inštalácia internetového a zábavného komplexu by nemala presiahnuť 20,4 milióna rubľov na lietadlo.

Spoločnosť Pobeda začne na jar 2018 prevádzkovať pravidelné linky z Tatarstanu do Petrohradu. Najlacnejšia vstupenka bude stáť 499 rubľov. Služba sa bude vykonávať trikrát týždenne. Z letiska Begiševo (Tatarstan) už Pobeda zabezpečuje lety do Soči (od roku 2016) a Moskvy.

Oficiálni predstavitelia leteckej spoločnosti tiež uvádzajú, že v apríli až marci nízkonákladová letecká spoločnosť otvorí linky:

• Z Moskvy do Kemerovského regiónu. Denné lety do Kemerova budú prevádzkované z letiska Vnukovo (od 17. apríla).
• Lietadlo bude od 26. marca lietať z Krasnodaru do Jekaterinburgu 4-krát týždenne.
• Krasnodar – Tbilisi
• Rostov na Done – Batumi
• Moskva – Varna
• Moskva – Bordeaux
• Moskva - Paríž

V súčasnosti má Pobeda 16 lietadiel Boeing 737-800 v konfigurácii jednej triedy. Priemerný vek lietadiel nepresahuje jeden a pol roka. Pobeda Airlines sa podobne ako Aeroflot snažia využívať len nové lietadlá. Udržuje si povesť spoľahlivého a stabilného prepravcu.

Nízkonákladový dopravca Pobeda (nízkonákladová dcéra Aeroflotu) rozšíri do roku 2023 svoju flotilu na 45 lietadiel a už v roku 2018 ju doplní o 8 lietadiel Boeing 737-800. Očakáva sa, že to zvýši osobnú dopravu 3,5-krát.

Pri letoch Pobeda treba počítať s tým, že sa môžete stretnúť s nariadením doplnkových služieb, ako aj s tým, že pri nákupe leteniek cez internet preplatíte 2 % zo všetkých cien a služieb. Hoci ak vezmete do úvahy náklady na cestu na letisko (kúpiť si lístok), nie je to také drahé.