Čo robiť, ak vás neprávom vyhodili z letu? Rowdy so psom: prečo bol Lyubov Uspenskaya odstránený z lietadla do Omska Rozmery sú príliš veľké

V Kazani sa kvôli pilotovi o šesť hodín oddialil odlet letu Aeroflotu. Médiá sa ponáhľali s informáciou, že veliteľ bol opitý, letecký dopravca to však popiera.

Lietadlo spoločnosti Aeroflot nemohlo letieť z Kazane do Moskvy, pretože v krvi pilota sa našiel zvyškový alkohol, informoval vlastný zdroj tlačovej agentúry Tatar-inform z orgánov činných v trestnom konaní. Podľa zdroja agentúry sa 17. marca 44-ročný pilot pred odletom podrobil lekárskej prehliadke. Testy ukázali, že v jeho krvi bolo 0,06 promile, čo sa podľa zdroja tlačovej agentúry Tatar-inform dá nazvať zvyškovým množstvom alkoholu.

V Kazani meškalo lietadlo Aeroflotu šesť hodín intkbbachže jeho pilot bol opitý. Airbus 320 prevádzkoval let č. 1279 a mal letieť do Šeremeteva 17. marca o 7:00. Na palube bolo 80 ľudí vrátane dvoch detí. Pred odletom sa musela celá posádka podrobiť lekárskej prehliadke. Tam sa ukázalo, že pilot lietadla Vadim Kashin bol opitý a napísal aj na telegramový kanál Mash.

Záchranár na stanici prvej pomoci mu preto neumožnil nastúpiť do lietadla a pasažierov vyložili. Lietadlo odletelo o 13:02. Na palube bolo 24 cestujúcich. Zvyšok odletel do Moskvy inými letmi.

Ukázalo sa, že pilot Aefrolot, ktorý opitý sedel na kontrolách v Kazani, sa snažil presvedčiť lekárov, aby ho nechali vzlietnuť.

"Vadim Kashin presvedčil lekárov, že bude "lietať normálne" a že vo všeobecnosti nie je potrebné nikomu hovoriť o tom, čo sa stalo, zdravotník musel napísať lekárske potvrdenie dvakrát - rozzúrený Kashin schmatol prvú kópiu a roztrhol ju prístroj ukázal 0,2 ppm. Pilot povedal lekárom, že deň pred letom vypil pohár červeného,“ píše sa v správe.

Zástupca Aeroflotu sa podľa novinára snažil presvedčiť lekárov, aby dovolili pilotovať lietadlo opitému pilotovi.

Počas vysvetľovania lekárom pilot najprv povedal, že nepil. Potom som deň predtým pil v hoteli. Potom čo som predvčerom doma vypil. Faktom však je, že 16. marca bol Vadim Kashin na lete z Moskvy do Kazane, to znamená, že buď bol veliteľ opitý, keď letel z hlavného mesta, alebo keď sa tam chystal letieť, sumarizujú autori kanála .

Nasledovali vyvrátenia. Informácie o „opitom pilotovi Aeroflotu“ v Kazani sú fikciou, ktorá nemá nič spoločné s realitou. Pre EADaily o tom povedal zdroj z kazaňského zastúpenia spoločnosti.

Podľa hovorcu, ktorý súhlasil s rozhovorom o incidente pod podmienkou anonymity, je „otrasenie situácie“ zásluhou bezohľadných zamestnancov lekárskej služby letiska a informátorov na kanáli Mash Telegram. Samotný pilot Vadim Kashin 17. marca skutočne vzbudil podozrenie medzi lekárskou službou, no pri následnom vyšetrení v nemocnici mu alkohol v krvi nezistili. V súčasnosti prebieha interné vyšetrovanie a nie je vylúčené ani súdne konanie. Zároveň Vadim Kashin nebol pozastavený z lietania a nebol pozastavený.

Tlačová služba Aeroflotu PJSC pripravila aj vyvrátenie: „Aeroflot kategoricky popiera informácie šírené telegramovým kanálom Mash, že pilot letu Kazaň – Moskva bol opitý. Pilot sa podrobil lekárskej prehliadke v Republikánskej narkologickej ambulancii Ministerstva zdravotníctva Republiky Tatarstan, ktorá neodhalila žiadne známky intoxikácie alkoholom.“

Čo robiť, ak vás vyhodia z letu? V prvom rade sa ovládajte

Príbeh pasažiera americkej leteckej spoločnosti združené letecké spoločnosti, ktorého bezpečnostný personál vytiahol z lietadla kvôli nadmernej rezervácii, nenechal nikoho ľahostajným. Pripomeňme, že zástupcovia aerolínií požiadali štyroch pasažierov, aby opustili lietadlo, no ani jeden z nich neprejavil ochotu let opustiť. Navrhovaná náhrada za nepríjemnosti bola neúspešná. V dôsledku toho bolo cestujúcim povedané, že počítač náhodne vyberie cestujúcich a oni budú musieť opustiť lietadlo.

V tejto fáze môže byť „obeťou“ ktokoľvek v lietadle a vyvstáva otázka, čo presne môže urobiť cestujúci, ktorý nie je pripravený odložiť let. V prvom rade, podľa platnej legislatívy má cestujúci právo odmietnuť akúkoľvek ponuku. V Izraeli bol v roku 2012 schválený zákon upravujúci letecké služby (zákon Tibi, pomenovaný po členovi Knessetu, ktorý návrh zákona inicioval). Podľa litery zákona je letecká spoločnosť v prípade prerezervovania povinná kontaktovať cestujúcich pri hľadaní dobrovoľníkov ochotných zostať dlhšie a následne sa s nimi dohodnúť na výške odškodného, ​​zaplatení ubytovania a stravy. . V tomto prípade je potrebné zaplatiť požadovaný počet nocí v hoteli, transfer z letiska a náklady na telefón.

Letecká spoločnosť je povinná na jeho žiadosť dopraviť cestujúceho do jeho cieľovej destinácie alebo mu vrátiť peniaze za letenku. Ak cestujúci letí iným letom tej istej leteckej spoločnosti, potom podmienky letu musia zodpovedať podmienkam letu, s odmietnutím ktorého cestujúci súhlasil. Cestujúci zase nie je povinný letieť tou istou leteckou spoločnosťou, môže zrušiť letenku a dostať zaplatenú sumu do 21 dní. To všetko sa samozrejme nevzťahuje na dohodnutú náhradu, ktorá sa v každom prípade vypláca.

Čo sa stane, ak je cestujúci vylúčený z letu bez jeho súhlasu? Zákon pre tento prípad okrem letenky na iný let poskytuje osobitné odškodnenie. Kompenzácia je stanovená podľa letovej vzdialenosti: do 2000 kilometrov – 1250 šekelov na cestujúceho. Do 4 500 kilometrov - 2 000 šekelov na cestujúceho, nad 4 500 kilometrov - 3 000 šekelov.

Ak cestujúci súhlasil s prijatím letenky na iný let, letecká spoločnosť má právo znížiť výšku náhrady o 50 percent podľa meškania cestujúceho v tranzite: ak meškanie v tranzite nie je dlhšie ako 4 hodiny pri lete do max. 2 000 kilometrov; s meškaním cesty nie viac ako 5 hodín pri lete na vzdialenosť 2 000 až 4 500 kilometrov; s meškaním cesty najviac 6 hodín pri prelete na vzdialenosť viac ako 4 500 kilometrov.

Pri akomkoľvek vývoji udalostí by ste sa mali správať správne a nedovoliť, aby sa situácia vymkla spod kontroly. Pri kúpe letenky cestujúci súhlasí s viacerými podmienkami a v prípade akýchkoľvek prejavov abnormálneho správania mu môže kapitán lode nariadiť vylodenie. V lietadlách izraelských leteckých spoločností sú navyše neustále prítomní zástupcovia bezpečnosti, ktorí majú právo na úplnú slobodu konania, ak nastane situácia, ktorá podľa ich názoru ohrozuje cestujúcich alebo lietadlo. Preto je lepšie sa ovládať.

Jurij Legkov

Veľa ľudí dnes lieta a ešte viac ľudí sa na letisku či priamo na palube ocitne v smiešnych situáciách. Možno si pamätáte na príbeh, keď jedna austrálska letecká spoločnosť ani neodbavila cestujúceho len preto, že mal na sebe tričko s nápisom „Bush je terorista č. Toto extrémne opatrenie označili za vynútené, keďže sa obávali o stav ostatných ľudí, ktorí videli takýto slogan.

Má dopravca právo sa takto správať a zasahovať do nášho osobného priestoru?

Po oboznámení sa s povinnosťami strán počas letu môžeme konštatovať, že spoločnosť bude mať v zásade vždy pravdu, keď bude z letu odstránená. Je nepravdepodobné, že by cestujúci mohol dokázať svoju pozíciu ani počas procesu.

Cestujúcemu môže byť odmietnutá preprava, ak sa zamestnanci leteckej spoločnosti domnievajú, že osoba predstavuje hrozbu pre bezpečnosť iných osôb na palube lietadla. Toto je úplne prvý a hlavný bod existujúcich právnych predpisov. Nie je však úplne jasné, ako by mal vyzerať „osoba, ktorá predstavuje hrozbu...“? V konečnom dôsledku je to len rozhodnutie dopravcu. Hádať sa s ním bude veľmi ťažké. Zamestnancovi sa nepáči vaša sukňa, a to je všetko, let je zrušený.

Cestujúci môže byť tiež vylúčený z letu, ak odmietne dodržiavať pokyny, pravidlá alebo pokyny spoločnosti na zemi a vo vzduchu. Všetko je tu viac-menej jasné. Ak napríklad nechcete platiť za výhodu, môžete ísť domov.

Ďalší bod sa považuje za veľmi dôležitý. Cestujúci môže byť odmietnutý, ak je chorý a jeho stav ohrozuje zdravie iných. Tu je príklad zo života: „Minulé leto som bol svedkom nepríjemného príbehu, keď sa jedna pani s dcérou vracali z Paríža domov do Moskvy. Dievča bolo celé pokryté červenými škvrnami. Väčšinou sa takýmto deťom vyhýbam, ale nie preto, že by som bola strašne maškrtná. Ide len o to, že som ako dieťa nedostal ovčie kiahne a teraz sa bojím, že sa nakazím. Pochybnosti sa vkradli aj pri odbavovacej priehradke na let. Mladík sa dlho snažil zistiť, čo je s dieťaťom. Na čo moja matka odpovedala dosť tvrdo: "U nás je všetko v poriadku a to nie je tvoja starosť." Možno by to fungovalo v Rusku. Mali však smolu. Zamestnanec francúzskej leteckej spoločnosti zavolal lekárov, ktorí sú v budove neustále v službe. Za pár minút mi diagnostikovali ovčie kiahne. Neviete si predstaviť, aká bola moja matka zúrivá, pretože ich odmietli pustiť na palubu. Dievča mohlo nakaziť všetkých cestujúcich."

Osobitnú pozornosť by som chcela venovať tehotným ženám. Bez lekárskeho potvrdenia vás tiež nezaregistrujú, a to ani na krátky čas a aj keď sa budete cítiť skvele. Letieť na ňom čiernobielo by mal mať súhlas vášho lekára. A toto nie je rozmar leteckej spoločnosti, toto opatrenie bolo prijaté s cieľom zachovať zdravie nastávajúcej matky a jej dieťaťa.

Dopravca tiež nesmie odbaviť cestujúcich z dôvodu vlastného prehliadnutia. Napríklad, ak spoločnosť nezabezpečuje všetky potrebné podmienky pre osoby so zdravotným postihnutím. Tu je otázka v skutočnosti iná. Prečo zamestnanci predávajú lístky a uisťujú ich o kvalite služieb, ktoré takýmto ľuďom poskytnú? No v skutočnosti zdravotne postihnutí nedostávajú nič a dokonca ponížení odchádzajú z letiska.

V roku 2009 Rusko prijalo zákon, ktorý umožňuje osobám pod vplyvom alkoholu alebo drog odmietnuť registráciu na let.. Nádherný výnos našej vlády a bol najvyšší čas ho vydať. V poslednom čase totiž výrazne vzrástol počet opileckých bitiek a hádok počas letu. Krehké letušky si s rowdies jednoducho nevedia dať rady. Vyskytli sa prípady, keď lietadlo dokonca núdzovo pristálo, aby sa takýchto pasažierov zbavilo. Tento zákon má ale aj druhú stranu mince – pre tých, ktorí majú z lietania hrôzu a svoje obavy zvyknú prehlušiť alkoholom. Ani ich nepustia na palubu.

Osoby, u ktorých sa zistilo, že v batožine sa nachádza tovar zakázaný na prepravu, môžu byť z letu tiež odstránené. Pozorne si prečítajte pravidlá vašej konkrétnej spoločnosti, čo si so sebou môžete vziať a čo nie. Nezabudnite, že čokoľvek kúpené bez cla a zabalené do priehľadných vrecúšok by sa počas letu nemalo otvárať.

V pravidlách leteckej dopravy je ďalšia klauzula, ktorá hovorí, že ak na letovom kupóne nie je špeciálna kontrolná značka, budete z letu tiež vylúčení. Nesnažte sa podvádzať a klamať zamestnancov leteckej spoločnosti. Robte všetko podľa pravidiel a pokynov a potom nebudú žiadne problémy.

Ako je preprava odmietnutá?

Zamestnanec leteckej spoločnosti musí vypracovať správu, ktorá zaznamená dôvody a samotnú skutočnosť vylúčenia cestujúceho z letu. okrem toho letecká spoločnosť musí vrátiť peniaze, ktoré ste minuli na letenku, v plnej výške.

Ide o prípady odmietnutia, ktoré sú zaznamenané zákonom a sú uvedené v chartách takmer všetkých dopravcov. Samozrejme, existujú aj špeciálne, povedzme exotické prípady – ako napríklad tričko. Radíme vám, aby ste sa na letisku obliekli skromnejšie, pôsobili sebavedomejšie a mali pri sebe všetky potrebné doklady.

Je známe, že kabíny lietadiel predstavujú vysoko rizikovú zónu, kde nedodržiavanie pravidiel správania môže ohroziť bezpečnosť letu, ako aj život a zdravie cestujúcich. Preto sú cestujúci povinní bezpodmienečne dodržiavať požiadavky veliteľa a členov posádky lietadla, ako aj zachovávať disciplínu a poriadok. Najmä ak zamestnanci leteckej spoločnosti zistia, že správanie konkrétneho cestujúceho na palube ohrozuje bezpečnosť iných osôb, bude mu odmietnutá preprava a bude vykázaný z lietadla. Môžu sa však z letu odstrániť aj pre bežné fajčenie na palube lietadla - je to prísne zakázané -, ako aj v prípade, keď batožina cestujúceho váži viac, ako povoľujú normy bezplatnej prepravy, a majiteľ batožiny to odmietne. zaplatiť za prepravu nadmernej batožiny. Rovnaký osud čaká aj cestujúceho, ktorého batožina obsahuje predmety zakázané na prepravu, a toho, kto nemá na palubnej vstupenke špeciálnu kontrolnú známku.

S najväčšou pravdepodobnosťou bude z letu odstránený chorý cestujúci, ktorého zdravotný stav ohrozuje zdravie ostatných cestujúcich. Ak je teda cestujúci pri odbavení na let podozrivý z infekčnej choroby (infekčné choroby so zjavnými vonkajšími znakmi - ovčie kiahne, mumps, ružienka - sú zistené pomerne rýchlo) a túto prítomnosť potvrdí letecká zdravotná služba , do lietadla ho nepustia. A tehotné ženy (v akomkoľvek štádiu tehotenstva) sa musia ubezpečiť, že pri registrácii majú pri sebe lekárske potvrdenie o zdravotnom stave, ktoré obsahuje povolenie lekára na let. Bez takéhoto certifikátu jednoducho nebudú zaregistrovaní. Okrem toho Rusko prijalo zákon, ktorý umožňuje cestujúcemu, ktorý je pod vplyvom drog alebo alkoholu, odmietnuť registráciu na let. Stáva sa však, že tento zákon nie je implementovaný veľmi dôsledne.

Ak je cestujúci vylúčený z letu, zamestnanci leteckej spoločnosti musia vypracovať správu s uvedením dôvodov odstránenia a v prípade, že sú odvolaní v čase odbavenia, peniaze vynaložené na letenku musia byť vrátené cestujúci. A v prípade, že sa cestujúci dopustí chuligánskeho činu a posádka bola nútená nečakane pristáť s lietadlom, je naopak cestujúci povinný zaplatiť pokutu, aby nahradil dopravcovi škodu. Mimochodom, pri riešení sporu o dôvodoch vylúčenia z letu je nepravdepodobné, že by cestujúci dokázal svoju nevinu ani na súde. Preto je lepšie prísne dodržiavať všetky pravidlá leteckej dopravy.