ช่วงเวลาของการเริ่มต้นการจราจรทางอากาศระหว่างสหพันธรัฐรัสเซียและอียิปต์ซึ่งถูกขัดจังหวะเมื่อสองปีครึ่งที่แล้วได้เปลี่ยนไปอีกครั้ง แม้ว่า ณ สิ้นปี 2560 ประมุขแห่งรัฐตกลงที่จะเปิดเที่ยวบินระหว่างมอสโกวและไคโรในเดือนกุมภาพันธ์ แต่วันที่เริ่มต้นใหม่สำหรับเที่ยวบินคือเดือนเมษายน สายการบินแห่งชาติอียิปต์ EgyptAir ยังคงไม่ได้รับอนุญาตจากสำนักงานขนส่งทางอากาศของรัฐบาลกลางให้บินไปมอสโก แหล่งข่าวของ Kommersant อ้างถึงสาเหตุหนึ่งของความล่าช้าว่าเป็นความปรารถนาที่จะรับประกันความปลอดภัยสูงสุดในช่วงฟุตบอลโลก

หนังสือพิมพ์ Al-Iqtisadi ของอียิปต์รายงาน โดยอ้างแหล่งข่าวในกระทรวงการบินของอียิปต์ว่า การกลับมาให้บริการการจราจรทางอากาศระหว่างมอสโกวและไคโรซึ่งมีกำหนดเดิมในช่วงปลายเดือนกุมภาพันธ์นั้น ถูกเลื่อนออกไปอย่างน้อยในเดือนเมษายน ตามรายงานระบุว่า “การให้คำปรึกษาอย่างเข้มข้นและการเตรียมการสำหรับการเริ่มต้นเที่ยวบินใหม่” กำลังดำเนินอยู่ แหล่งข่าวที่สนามบินไคโรยืนยันกับ RIA Novosti ว่าไม่มีการวางแผนเที่ยวบินระหว่างมอสโกวและไคโรในวันที่ 20 กุมภาพันธ์ นอกจากนี้ยังไม่มีการขายหรือจองตั๋วเครื่องบินสำหรับเที่ยวบินตรงไปมอสโกด้วย

ตามแหล่งข่าวทางการทูตในอียิปต์ รัฐมนตรีต่างประเทศอียิปต์ได้พูดคุยกับรัฐมนตรีต่างประเทศรัสเซีย เซอร์เก ลาฟรอฟ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการประชุมความมั่นคงเมื่อเร็วๆ นี้ที่เมืองมิวนิก หัวหน้าแผนกยังได้หารือเกี่ยวกับ "เอกสารการท่องเที่ยว" แต่จนถึงขณะนี้ “รัฐมนตรียังไม่ได้สั่งโดยเฉพาะเจาะจงให้ผู้ช่วยของเขาไปมอสโคว์เพื่อค้นหาสาเหตุของการเลื่อนการจราจรทางอากาศอีกครั้ง” แหล่งข่าวของหน่วยงานระบุ

ซาฟวัต มุสลิม ซีอีโอของสายการบินแห่งชาติอียิปต์ แอร์อียิปต์ กล่าวว่าบริษัทมีแผนจะเปิดเที่ยวบินจากไคโรไปยังมอสโกในเดือนเมษายน

เขาเสริมว่าสายการบินได้รับช่องที่ Domodedovo แล้ว “แต่นี่ไม่ได้หมายความว่าอะไร” เนื่องจาก Rosaviation ยังไม่ได้อนุมัติใบสมัครที่ส่งมา “ดังนั้น การพูดถึงเวลาที่แน่นอนในการเริ่มเที่ยวบินไม่เพียงแต่ก่อนเวลาอันควรเท่านั้น แต่ยังไร้จุดหมายด้วย อาจเป็นเดือนเมษายนหรือปลายเดือนมีนาคม ที่สายการบินเปลี่ยนมาใช้ตารางฤดูร้อน หรือแม้แต่เดือนพฤษภาคม” ผู้อำนวยการทั่วไปกล่าว โดยเสริมว่าทุกอย่างกำลังได้รับการตัดสินใจตามลำดับการทำงาน ตามที่เขากล่าว บริษัทต่างๆ ได้ตกลงกันเรื่องเคาน์เตอร์และทางออกที่อาคารผู้โดยสารทางอากาศ และขั้นตอนทั้งหมดสำหรับการทำงานปกติของสำนักงานตัวแทนของบริษัทได้เสร็จสิ้นแล้วในกรุงไคโรและมอสโก ภายใต้เงื่อนไขของการกลับมาให้บริการเที่ยวบินอีกครั้ง เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยของรัสเซียจะยังคงอยู่ที่สนามบินไคโร

การจราจรทางอากาศทวิภาคีระหว่างสหพันธรัฐรัสเซียและอียิปต์ถูกหยุดชะงักในเดือนพฤศจิกายน 2558 หลังจากการชนของเครื่องบิน Kogalymavia A321 เหนือคาบสมุทรซีนาย (สาเหตุต่อมาเรียกว่าการโจมตีของผู้ก่อการร้าย: มีการนำระเบิดขึ้นบนเครื่องบิน) ซึ่งกำลังบินจาก ชาร์มเอลเชคไปยังเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก เราขอเตือนคุณว่ามีคน 224 คนตกเป็นเหยื่อของเครื่องบินตกเหนือซีนาย เพื่อกลับมาบินต่อได้ มอสโกเรียกร้องให้เพิ่มการรักษาความปลอดภัยที่สนามบินอียิปต์ และผู้เชี่ยวชาญชาวรัสเซียมีส่วนร่วมในขั้นตอนการควบคุม ตั้งแต่นั้นมา ผู้เชี่ยวชาญจากสหพันธรัฐรัสเซียได้ทำการตรวจสอบที่สนามบินของอียิปต์เป็นประจำ แต่ไม่มีการตัดสินใจให้กลับมาบินต่อ

ในช่วงกลางเดือนธันวาคมปีที่แล้ว ฝ่ายรัสเซียตกลงที่จะกลับมาเปิดเที่ยวบินตรงระหว่างสหพันธรัฐรัสเซียและอียิปต์ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการเยือนกรุงไคโรของวลาดิมีร์ ปูติน ตามการคาดการณ์ของกระทรวงคมนาคมอย่างระมัดระวัง หากลงนามในพิธีสารระหว่างรัฐบาล เที่ยวบินอาจเริ่มได้ในเดือนกุมภาพันธ์ กระทรวงคมนาคมยืนยันว่ามีการตัดสินใจทางการเมืองทั้งหมดเกี่ยวกับการกลับมาให้บริการเที่ยวบินระหว่างมอสโกวและไคโรแล้ว และปัญหาทางเทคนิคได้รับการแก้ไขแล้ว สื่อมวลชนกระทรวงฯ รายงานเรื่องนี้ พร้อมเรียกร้องให้ทุกฝ่ายเร่งเปิดการจราจรทางอากาศอีกครั้ง

แหล่งที่มาของ Kommersant ในอุตสาหกรรมเชื่อว่าความล่าช้าอาจเกิดจาก “ความปรารถนาของทางการรัสเซียเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยสูงสุดในช่วงฟุตบอลโลก”

เอลิซาเวตา คุซเนตโซวา

23624

อียิปต์ถูกค้นพบ อะไรต่อไป?

คำกล่าวของวลาดิมีร์ ปูติน เกี่ยวกับตลาดบริการด้านการท่องเที่ยวจะมีผลตามมาอย่างไร

ชาวรัสเซียได้รับการสนับสนุนอีกครั้งเกี่ยวกับความเป็นไปได้ของการเดินทางทางอากาศไปยังอียิปต์อีกครั้ง 11 ธันวาคม ประธานาธิบดีแห่งรัสเซีย วลาดิมีร์ปูตินระบุว่า ฝ่ายอียิปต์ได้ทำงานอย่างหนักเพื่อปรับปรุงการรักษาความปลอดภัยที่สนามบิน และ “โดยทั่วไปแล้ว เราพร้อมแล้ว” สำหรับการเปิดเที่ยวบินตรงระหว่างมอสโกวและไคโร บท กระทรวงคมนาคมแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย แม็กซิม โซโคลอฟกล่าวว่ากฤษฎีกาที่เกี่ยวข้องสามารถลงนามได้ในอีกไม่กี่วันข้างหน้าและให้แนวทาง - เที่ยวบินปกติไปยังไคโรอาจกลับมาให้บริการอีกครั้งในเดือนกุมภาพันธ์ 2561 และที่ไคโรอยู่ก็มีฮูร์กาดาและชาร์มเอลชีค - ไม่ว่าในกรณีใดตัวแทนของธุรกิจการท่องเที่ยวจะมองเห็นสถานการณ์นี้อย่างแน่นอน

แต่การเปิดประเทศอียิปต์จะส่งผลต่อตลาดจริงอย่างไร?

เชิงสัญลักษณ์ล้วนๆ

การเปิดตัวเที่ยวบินจากมอสโกไปยังไคโรจะเป็นเหตุการณ์เชิงสัญลักษณ์สำหรับอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว ซึ่งถือเป็นก้าวแรกสู่เป้าหมายอันเป็นที่รัก แต่ไม่มีอะไรเพิ่มเติม เนื่องจากรายการนี้ไม่น่าสนใจในทางปฏิบัติมากนักในแง่ของการจัดระบบขนส่งนักท่องเที่ยว ระยะทางจากเมืองหลวงของอียิปต์ไปยังบริเวณรีสอร์ทคือประมาณ 500 กม. บริการรับส่งด้วยรถบัสที่มีความยาวดังกล่าวจะแพงเกินไปเหนื่อยมากและยังเป็นที่น่าสงสัยในด้านความปลอดภัย ชาวรัสเซียง่ายกว่าและถูกกว่ามากในการบินไปยังชายหาดของอียิปต์ผ่านมินสค์ อิสตันบูล หรือเส้นทางวงเวียนอื่นๆ ดังที่คุณทราบ ตอนนี้หลายคนกำลังทำเช่นนั้น

มันจะเป็นอีกเรื่องหนึ่งหากอนุญาตให้มีเที่ยวบินปกติไปยังสนามบินทั้งหมดในอียิปต์ ซึ่งจะมีผลกระทบอย่างมากต่อธุรกิจการท่องเที่ยว กล่าวคือ: ผู้ประกอบการทัวร์ที่มีพันธมิตรด้านการขนส่งมีการนัดหมายในเที่ยวบินปกติไปยังฮูร์กาดาและชาร์มเอลชีคจะได้เปรียบในการแข่งขัน นี่คือรายการที่ได้รับจากผู้เชี่ยวชาญที่ใกล้ชิด โรซาเวียตเซีย.

สายการบินรอสซิยา: จุดหมายปลายทางสู่ฮูร์กาดาและชาร์มเอล-ชีคจากมอสโกและเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

“อิคารัส”: ฮูร์กาดา และชาร์ม เอล-ชีค จากครัสโนยาสค์, อีร์คุตสค์, คาบารอฟสค์

สายการบินซาราตอฟ: ฮูร์กาดา และชาร์ม เอล-ชีค จากซาราตอฟ

"สายการบินอูราล": ฮูร์กาดา และชาร์ม เอล-ชีค จากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

“ยามาล”: มอสโก – ฮูร์กาดา

เป็นที่แน่ชัดว่าเที่ยวบินของ Rossiya จะถูกโหลด โดยมี Ikar อยู่ในเครือด้วย ส่วนอีกสามสายการบินไม่มีความสัมพันธ์พิเศษกับบริษัททัวร์ใดๆ ดังนั้นตามทฤษฎีแล้วทุกคนจะได้รับอนุญาตให้ขนส่งสิ่งเหล่านั้นได้หากจำเป็น

นอกจากนี้ หากอนุญาตให้มีเที่ยวบินปกติไปยังสนามบินของรีสอร์ทได้ ผู้ให้บริการทัวร์จะพยายามขอความช่วยเหลืออย่างแน่นอน อียิปต์แอร์ซึ่งต้องได้รับอนุญาตอย่างเหมาะสมจากฝั่งอียิปต์ กล่าวอีกนัยหนึ่ง กิจกรรมในทิศทางจะกลับมาดำเนินการต่อ

เมื่ออนุญาตให้เช่าเหมาลำได้ในที่สุด ความต้องการที่ถูกกักขังในอียิปต์ก็จะปรากฏขึ้นอย่างครบถ้วน และแหล่งท่องเที่ยวอื่นๆ บางแห่งจะรับนักท่องเที่ยวจากรัสเซียไม่เพียงพอ

ลูกค้าหายไปไหน?

ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่ากระแสลูกค้า “ลดลงตามธรรมชาติ” เป็นไปได้ เช่น ในตุรกี เนื่องจากฤดูร้อนที่อียิปต์มีราคาถูกกว่ามาโดยตลอด และในฤดูกาลแรกหลังจากการยกเลิกการห้าม ผู้ประกอบการโรงแรมในท้องถิ่นจะเสนอราคาที่ต่ำอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อนอย่างแน่นอน

กระแสนักท่องเที่ยวจากรัสเซียและทิศทางอื่นๆ อาจลดลง ซึ่งในกรณีที่ไม่มีอียิปต์ ผู้ให้บริการทัวร์รายใหญ่ก็เข้ามาดำเนินการ เพื่อให้แน่ใจว่าความสามารถในการขนส่งจะเพียงพอและรักษาปริมาณการขายไว้ได้ สิ่งนี้ใช้ได้กับทั้งรีสอร์ทที่แปลกใหม่และยุโรป “Biblio-Globus” และ “Pegasus Touristik” อาจจะปรับแผนเพื่อสนับสนุน Hurghada และ Sharm el-Sheikh เป็นไปได้ว่าขอบเขตของจุดหมายปลายทางเช่าเหมาลำจะขาดแคลนในเรื่องนี้ การปรับลดอาจส่งผลกระทบต่อความหลากหลายของโปรแกรมในบัลแกเรีย กรีซ และไซปรัส ด้วยเหตุผลเดียวกัน การเพิ่มประสิทธิภาพจึงมีแนวโน้มค่อนข้างมากในจุดหมายปลายทางระยะไกลบางแห่ง ตัวอย่างเช่น ในสาธารณรัฐโดมินิกัน ซึ่ง ANEX Tour ซึ่งไม่มีสิทธิ์เข้าถึงอียิปต์ ได้เริ่มโปรโมตในรูปแบบตลอดทั้งปี

แล้วรีสอร์ทรัสเซียล่ะ? ผู้สังเกตการณ์เชื่อว่าพวกเขาไม่ตกอยู่ในอันตรายจากการไหลออกของลูกค้าจำนวนมาก ในบรรดาผู้ประกอบการทัวร์รุ่นเฮฟวี่เวท Biblio-Globus มีบทบาทอยู่ที่นั่นอย่างแท้จริงและไม่น่าจะกีดกันรัสเซียในการขนส่งเพื่อสนับสนุนอียิปต์เนื่องจากได้ทำงานหลายอย่างแล้วเพื่อแนะนำรูปแบบแพ็คเกจวันหยุดในโซชี นอกจากนี้ ปัจจุบันไม่มีข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับความต้องการที่ลดลงตามธรรมชาติในด้านการท่องเที่ยวภายในประเทศ ผู้ที่ถูกบังคับให้เดินทางไปทะเลดำเพราะไม่มีสิ่งที่ถูกกว่า ได้อพยพไปยังตุรกีแล้วในช่วงฤดูร้อนปี 2560 สิ่งที่เหลืออยู่ส่วนใหญ่เป็นผู้สนับสนุนรีสอร์ทรัสเซียอย่างแข็งขันซึ่งตามคำจำกัดความแล้วไม่สนใจแอฟริกา - โดยไม่คำนึงถึงราคา

สิ่งเหล่านี้เป็นการคาดการณ์ทั่วไปของผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับการหยุดชะงักของตลาดหากอียิปต์เปิดทำการจริง ยังคงต้องเสริมว่าโดยทั่วไปแล้ว สิ่งนี้จะส่งผลดีต่อเศรษฐกิจของผู้ประกอบการทัวร์รายใหญ่ที่ออกไปข้างนอก: พวกเขาจะสามารถรับประกันการบรรทุกกองเครื่องบินของพวกเขาได้อย่างมีเสถียรภาพตลอดทั้งปี เพราะหากไม่มีอียิปต์ ทุกคนก็มีสิ่งเดียวกัน - ในฤดูร้อนเครื่องบินก็ขาดแคลน ในฤดูหนาวก็ไม่มีที่จะวางไว้ และภายใต้เงื่อนไขดังกล่าว การขยายฝูงบินเครื่องบินจึงเป็นเรื่องยาก

ดังนั้นเราจึงรอดูว่าเหตุการณ์จะพัฒนาไปอย่างไรในตลาด "mothballed" ผู้คลางแคลงเตือนคุณว่ายังไม่ได้รับอนุญาตอย่างเป็นทางการสำหรับเที่ยวบินจากรัสเซียไปยังอียิปต์ ดังนั้นจึงไม่มีพื้นฐานอย่างเป็นทางการสำหรับการสร้างแผนธุรกิจเฉพาะ

เมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ โครงการใหม่จากบริษัท Dream Aero เริ่มทำงานที่ศูนย์การค้าและความบันเทิง Afimall City ซึ่งเป็นเครื่องจำลองการบินของเครื่องบินโบอิ้ง-737NG ที่มีชื่อเสียง
2

เครื่องจำลองการบินถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของเครื่องจำลองการบิน คล้ายกับเครื่องที่ใช้ในการฝึกนักบินการบินพลเรือนมืออาชีพ วัตถุประสงค์ของเครื่องจำลองดังกล่าวคือการจำลองฟังก์ชันการควบคุมเครื่องบินและสถานการณ์การบินจริงทั้งหมดอย่างแม่นยำ

4

เครื่องจำลองการบินได้รับการติดตั้งบนแพลตฟอร์มแบบไดนามิก ด้วยเหตุนี้ ไดนามิกของการบินจึงถูกสร้างขึ้นในทุกรายละเอียด เมื่อเร่งความเร็วและออกตัว คุณจะสัมผัสได้ถึงความไม่สม่ำเสมอของรันเวย์คอนกรีต การขึ้นลง และไต่ระดับ

5

ในระหว่างการบิน แท่นจะประมวลผลผลที่ตามมาจากการกระทำและสภาพการบิน (การม้วนตัว ความปั่นป่วน ฯลฯ) ได้อย่างแม่นยำ มั่นใจในความคล่องตัวด้วยระบบไฮดรอลิกอันทรงพลังที่ควบคุมโดยคอมพิวเตอร์ ด้วยความคล่องตัวของห้องนักบิน ระบบแสดงภาพ และระบบสั่งงานด้วยเสียง ทำให้รู้สึกเหมือนได้บินจริงบนเครื่องบินโบอิ้ง 737 อย่างแท้จริง

7

ผู้เยี่ยมชมพบว่าตัวเองอยู่ในห้องนักบินจำลองของเครื่องบินโบอิ้ง 737NG ที่ล้อมรอบด้วยอุปกรณ์และการควบคุมที่เหมือนกับของจริงโดยสิ้นเชิง มีโอกาสได้นั่งที่นั่งของนักบินและรู้สึกเหมือนเป็นผู้บัญชาการของเครื่องบินโดยสารขนาดใหญ่

8

เครื่องมือทั้งหมดแสดงข้อมูลที่สอดคล้องกับโหมดการบินและการกระทำของคุณ
การขึ้น บิน และลงจอดบนเครื่องจำลองการบินร่วมกับครูฝึก Dream Aero นั้นอยู่ในความสามารถของใครๆ ก็ตาม แขกที่ได้รับการฝึกอบรมของเราสามารถจำลองเที่ยวบินในสภาพอากาศที่ยากลำบากหรือจำลองสถานการณ์ที่ไม่ได้มาตรฐานได้

9

Tyoma ถ่ายทอดสดใครดูบ้าง?

11

การแสดงภาพการบินในทุกเส้นทางสอดคล้องกับสถานการณ์จริง ภูมิประเทศเฉพาะ และโหมดการบินอย่างสมบูรณ์ หน่วยความจำคอมพิวเตอร์ประกอบด้วยไดอะแกรมจริงของสนามบินจำนวนมาก รันเวย์ และลักษณะเฉพาะในท้องถิ่น คุณสามารถเลือกสนามบินขึ้นและลงจอดของคุณเองได้ ตัวอย่างเช่น ลงเครื่องที่สนามบิน Sheremetyevo, Charles de Gaulle หรือ Heathrow และลงจอดบนแถบสนามบินมาเลที่อยู่กลางมหาสมุทรอินเดีย

13

นอกจากนี้ เครื่องจำลองการบินยังสามารถนำมาใช้ไม่เพียงแต่สำหรับการพักผ่อนหย่อนใจของครอบครัวหรือการจัดกิจกรรมขององค์กรเท่านั้น
ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขา คุณสามารถต่อสู้กับปรากฏการณ์ที่พบบ่อยเช่น Aerophobia ได้อย่างมีประสิทธิภาพ เครื่องจำลองการบินประเภทนี้ช่วยให้ผู้คนเพลิดเพลินกับเที่ยวบินเสมือนจริงได้มากขึ้นเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเที่ยวบินจริงด้วย

14

ในอนาคตอันใกล้นี้ Dream Aero วางแผนที่จะเปิดตัวเครื่องจำลองการบินอีกหลายแห่งทั้งในรัสเซียและต่างประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเครื่องจำลองการบินใหม่ในอาบูดาบี เมืองหลวงของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ซึ่งจะเริ่มต้อนรับผู้มาเยือนในไม่ช้า

พวกเขาเริ่มพูดคุยกันอีกครั้งหลังจากการพบปะระหว่างประธานาธิบดีวลาดิมีร์ ปูตินแห่งรัสเซียกับประธานาธิบดีอับเดล ฟัตตาห์ อัล-ซีซี แห่งอียิปต์ ซึ่งจัดขึ้นเมื่อวันที่ 11 ธันวาคม 2017 ปูตินกล่าวว่าโดยทั่วไปรัสเซียพร้อมที่จะเปิดเที่ยวบินตรงกับอียิปต์

เที่ยวบินตรงไปอียิปต์จะเปิดเมื่อใด

การจราจรทางอากาศระหว่างรัสเซียและอียิปต์น่าจะเปิดได้ภายในต้นเดือนกุมภาพันธ์ 2561 แต่ยังไม่เป็นที่แน่ชัด ตามคำแถลงของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม แม็กซิม โซโคลอฟ การคาดการณ์การเปิดเที่ยวบินในอียิปต์อาจเรียกได้ว่าเป็น "ความระมัดระวัง"

เที่ยวบินตรงสู่ไคโร

จนถึงตอนนี้มีการพูดถึงการเริ่มต้นเที่ยวบินปกติจากมอสโกไปไคโรโดยมีเพียงสายการบินเดียวเท่านั้น ไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับการเปิดเที่ยวบินเช่าเหมาลำ สายการบินแห่งชาติของทั้งสองประเทศจะเป็นสายการบินแรกที่เปิดเที่ยวบิน: จากรัสเซียเที่ยวบินจะดำเนินการโดยสายการบิน "" และจากอียิปต์อียิปต์แอร์จะบิน

การกลับมาให้บริการเที่ยวบินตรงสู่ไคโรอีกครั้งถือเป็นก้าวแรกในการกลับมาให้บริการเที่ยวบินอื่นๆ รวมถึงเที่ยวบินเช่าเหมาลำ แต่จนถึงขณะนี้ยังไม่มีการพูดถึงการเปิดเที่ยวบินไปยังรีสอร์ทยอดนิยมของอียิปต์ - ฮูร์กาดาและชาร์มเอลชีค

อัปเดต: ลงนามข้อตกลงแล้ว เที่ยวบินจะเปิดทำการ

เมื่อวันที่ 15 ธันวาคม 2017 รัสเซียและอียิปต์ลงนามข้อตกลงความร่วมมือด้านความปลอดภัยการบิน ตามส่วนหนึ่งของข้อตกลง ประเทศต่างๆ จะเปิดเที่ยวบินตรงระหว่างมอสโกวและไคโร การเปิดตัวเที่ยวบินไปยังรีสอร์ทยอดนิยมของ Sharm el-Sheikh และ Hurghada จะมีการหารือแยกกัน

ต่อเที่ยวบินสู่อียิปต์

แม้จะมีการห้ามเที่ยวบินจากรัสเซียไปยังอียิปต์ แต่นักท่องเที่ยวอิสระยังคงบินไปยังรีสอร์ทยอดนิยมของอียิปต์อย่างฮูร์กาดาและชาร์มเอลชีค เที่ยวบินจากมอสโก, ซามาราและเมืองอื่น ๆ ของรัสเซียที่มีการเปลี่ยนเครื่องในอิสตันบูลดำเนินการโดยสายการบินตุรกีและ

ฮูร์กาดา

สำหรับเส้นทางมอสโก - ฮูร์กาดา ตั๋วที่ถูกที่สุดสามารถพบได้กับสายการบิน ตั๋วเครื่องบินไป - กลับพร้อมบริการรับส่งในอิสตันบูลในเดือนมกราคม 2561 พร้อมสัมภาระ 20 กก. และกระเป๋าถือ 8 กก. จาก 15,740 รูเบิล

ชาร์มเอลชีค

ตั๋วเครื่องบินสำหรับเที่ยวบินมอสโก - ชาร์มเอล - ชีคในเดือนมกราคม 2561 มีราคาเท่ากับไปฮูร์กาดาจาก 15,740 รูเบิลถึง

คาดว่าจะไม่เร็วกว่าเดือนเมษายน – การคาดการณ์นี้ได้รับการประกาศเมื่อวันอังคารโดยสื่ออียิปต์ กระทรวงการบินของอียิปต์ถูกระบุว่าเป็นแหล่งข้อมูล ในขณะนี้ การเดินทางทางอากาศระหว่างเมืองหลวงของรัสเซียและอียิปต์กำลังผ่านการประสานงานและเตรียมการสำหรับการบูรณะเที่ยวบินมาเป็นเวลานาน และแม้ว่าจะได้รับอนุญาตอย่างเป็นทางการตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ และคาดว่าจะเปิดให้บริการได้ตั้งแต่เวลา 20.02 น. ทั้ง Aeroflot และ แอโรฟลอตดำเนินการขายตั๋วเครื่องบินตามจริง อย่างไรก็ตามควรสังเกตว่าสิ่งนี้ไม่ได้สร้างความประหลาดใจให้กับตลาดการท่องเที่ยวโดยทั่วไปแล้วการฟื้นฟูอียิปต์ที่แท้จริงจะเกิดขึ้นที่นี่ในภายหลัง - เมื่ออนุญาตให้มีเที่ยวบินตรงไปยังและได้รับอนุญาตและเห็นได้ชัดว่าไม่เร็วกว่าจุดสิ้นสุดของ ฤดูร้อน

ในเวลาเดียวกัน สิ่งพิมพ์ของ Al-Iqtisadi อ้างว่ามีแผนจะจัดการกับการฟื้นฟูการขนส่งในอียิปต์ในระดับสูงสุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งตามคำกล่าวของเขา Sameh Shoukry รัฐมนตรีต่างประเทศอียิปต์ได้สั่งให้ผู้ช่วยคนหนึ่งของเขาที่กำลังบินไปมอสโกเพื่อค้นหาสาเหตุที่แท้จริงในการระงับการฟื้นฟูการจราจรทางอากาศ อย่างไรก็ตาม ตามข้อมูลของรัสเซียจากแหล่งข่าวทางการทูตยุโรป เมื่อเร็ว ๆ นี้ หัวหน้ากระทรวงการต่างประเทศอียิปต์และรัสเซียได้จัดการเจรจา ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการประชุมในการประชุมด้านความปลอดภัยในมิวนิก รวมถึงประเด็นการฟื้นฟูการท่องเที่ยวด้วย และไม่จำเป็นต้องเข้ารับการตรวจ "พิเศษ"

เราขอเตือนคุณว่าพระราชกฤษฎีกาฟื้นฟูการจราจรทางอากาศกับอียิปต์ ในเวลาเดียวกันในวรรคที่สองของพระราชกฤษฎีกาเกี่ยวกับข้อ จำกัด ในการขายทัวร์ฉบับแก้ไขอ่านดังต่อไปนี้: “ งดเว้นการขายผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวให้กับพลเมืองที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งทางอากาศ (รวมถึงการค้า) ของพลเมืองจากดินแดนของ สหพันธรัฐรัสเซียจนถึงอาณาเขตของสาธารณรัฐอาหรับอียิปต์ ยกเว้นไคโร"

ในความเป็นจริงมีการลงนามพระราชกฤษฎีกาฉบับใหม่ว่าด้วย "การปิดอียิปต์" นั่นคือในพระราชกฤษฎีกาวันที่ 8 พฤศจิกายน 2558 ฉบับที่ 553 "ในมาตรการบางประการเพื่อรับรองความมั่นคงของชาติของสหพันธรัฐรัสเซียและการคุ้มครองพลเมืองของ สหพันธรัฐรัสเซียจากการกระทำผิดทางอาญาและผิดกฎหมายอื่น ๆ” การห้ามการขนส่งยังคงอยู่“ ยกเว้นการขนส่งทางอากาศปกติไปยังไคโร” และเมื่อวันที่ 10 มกราคม เที่ยวบินจากมอสโกวไปไคโรปรากฏบนกระดานออนไลน์ของสนามบินเชเรเมตเยโวและโดโมเดโดโว มีการประกาศเริ่มเที่ยวบินในวันที่ 1 กุมภาพันธ์ และต่อมาในวันที่ 20 กุมภาพันธ์ แต่ยังไม่มีเที่ยวบินใดเกิดขึ้นจริง

ในทางกลับกัน ผู้ประกอบการทัวร์ก็พร้อมที่จะเปิดตัวโปรแกรมจากไคโร ตัวอย่างเช่น บริษัท TezTour วางแผนที่จะนำเสนอโปรแกรมแบบผสมผสาน รวมถึงการทัศนศึกษาในไคโรหรืออเล็กซานเดรีย รวมถึงวันหยุดพักผ่อนใน ตามที่ผู้อำนวยการฝ่ายประชาสัมพันธ์ Larisa Akhanova กล่าวกับผู้สื่อข่าวของกลุ่มข้อมูล TURPROM พวกเขากำลังพูดถึงการพักในเมืองในกรุงไคโรหรืออเล็กซานเดรีย ซึ่งตั้งอยู่บนชายฝั่งทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ร่วมกับการพักผ่อนริมชายหาดที่รีสอร์ทในทะเลแดง “สำหรับผู้ที่จะใช้บริการเที่ยวบินปกติไปยังกรุงไคโร ทัวร์ดังกล่าวจะมีลักษณะเหมือนหนึ่งหรือสองคืนในเมืองหลวงของอียิปต์ด้วยการไปเยือนซึ่งรวมถึงครั้งแรกที่นักท่องเที่ยวสามารถไปเที่ยวทะเลแดงได้ รถบัส” Larisa Akhanova อธิบาย

อย่างไรก็ตาม แม้ว่าตลาดการท่องเที่ยวจะมีความพร้อมทั้งหมด แต่การคาดการณ์สำหรับอียิปต์ก็ค่อนข้างจะมองโลกในแง่ร้าย ดังที่ผู้เชี่ยวชาญตั้งข้อสังเกตไว้แม้ว่าทุกอย่างจะพูดถึงการเปิดตัวเที่ยวบินแรกไปยังไคโรที่ใกล้จะเกิดขึ้น แต่ยังไม่มีใครประกาศวันที่แน่นอนซึ่งหมายความว่าสามารถสันนิษฐานได้ว่ายังคงมีปัญหาที่ยังไม่ได้รับการแก้ไขระหว่างรัสเซียและอียิปต์ “ ในขณะนี้ทุกอย่างในอียิปต์พร้อมที่จะต้อนรับนักท่องเที่ยวชาวรัสเซีย แต่ทุกอย่างขึ้นอยู่กับเที่ยวบิน - ตั๋วสำหรับเที่ยวบินมอสโก - ไคโรยังไม่วางจำหน่าย นั่นคือเพื่อที่จะพูดคุยเกี่ยวกับสิ่งที่เฉพาะเจาะจงคุณต้องรอข้อมูลเกี่ยวกับวันที่เที่ยวบินในทิศทางที่จะเริ่ม ฉันสามารถสรุปได้ว่ามีอย่างอื่นที่เราไม่รู้ เนื่องจากฝ่ายอียิปต์เองก็สนใจที่จะเปิดตัวเที่ยวบินโดยเร็วที่สุด” หัวหน้าบริษัทเจ้าบ้าน “” ในอียิปต์เน้นย้ำ

ในขณะเดียวกันตามที่ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าตอนนี้ทุกคนกำลังรอเพียงการเช่าเหมาลำเท่านั้น “แต่จากข้อมูลที่ฉันได้รับจากโอเพ่นซอร์สด้วย การเจรจาในประเด็นนี้จะมีขึ้นในเดือนเมษายนเท่านั้น พันธมิตรชาวอียิปต์ของเรากล่าวว่านี่คือข้อเรียกร้องของรัสเซีย ดังนั้นฉันไม่คิดว่าเราจะสามารถนับการเปิดเต็มรูปแบบได้แม้ในช่วงฤดูร้อน เป็นไปได้มากว่าสิ่งนี้จะเกิดขึ้นภายในฤดูหนาวหน้าเท่านั้น แต่นี่เป็นเพียงข้อสันนิษฐานเท่านั้น” นายซาลิวิน กล่าวสรุป

ให้เราเสริมว่าตัวแทนการท่องเที่ยวทุกแห่งสามารถวางวิดเจ็ตสภาพอากาศในรูปแบบของแผนที่เชิงโต้ตอบที่สวยงามบนเว็บไซต์ได้ฟรี ซึ่งจะช่วยปรับปรุงการรับรู้ทรัพยากรทางอินเทอร์เน็ตของผู้ที่มีศักยภาพเป็นนักท่องเที่ยวได้อย่างจริงจัง ดังนั้น หากคุณมีส่วนบนเว็บไซต์ของคุณสำหรับอียิปต์โดยเฉพาะ ให้แทรกวิดเจ็ตต่อไปนี้ที่นั่น:

1. อียิปต์ – สถานที่ท่องเที่ยวยอดนิยม ทั่วทั้งประเทศ -
2. อียิปต์ – สถานที่ท่องเที่ยวยอดนิยม ไคโร -