การรถไฟแห่งประเทศไทย คำอธิบายของรถไฟและรถไฟฟ้าในโนโวซีบีสค์ รถไฟที่สถานี Novosibirsk-Glavny

ตารางรถไฟสำหรับสถานี Novosibirsk-Glavny ที่แสดงในหน้านี้มีวัตถุประสงค์เพื่อให้ข้อมูลเท่านั้น และไม่มีการเปลี่ยนแปลงการปฏิบัติงานที่เกี่ยวข้องกับงานซ่อมแซมและสถานการณ์อื่น ๆ เมื่อวางแผนการเดินทางแนะนำให้ตรวจสอบตารางเวลาที่โต๊ะประชาสัมพันธ์ของสถานี

รถไฟที่สถานี Novosibirsk-Glavny

วันนี้ ตารางรถไฟที่สถานี Novosibirsk-Glavny ประกอบด้วยเที่ยวบินรถไฟทางไกล 160 เที่ยวบิน ซึ่ง 8 เที่ยวบินให้บริการทุกวัน เวลาหยุดรถไฟขั้นต่ำคือ 0 ชั่วโมง 18 ม. (รถไฟบนเส้นทาง Adler - Krasnoyarsk-Pass) และสูงสุดคือ 1 ชั่วโมง 31 ม. (เที่ยวบินบนเส้นทาง Adler - Novokuznetsk (สถานี)) รถไฟส่วนใหญ่ตามกำหนดเวลามาถึงจากการตั้งถิ่นฐานต่อไปนี้: มอสโก, อะนาปา, โนโวคุซเนตสค์, ปักกิ่ง เวลา 01:07, 12:49, 03:57, 19:39 ตามลำดับ รถไฟที่ออกจากสถานี Novosibirsk-Glavny มีเส้นทางต่อไปนี้: Novosibirsk-Glavny - Beijing, Novosibirsk-Glavny - Novokuznetsk, Novosibirsk-Glavny - Anapa, Novosibirsk-Glavny - Moscow, Novosibirsk-Glavny - Olympic Park ออกเวลา 01:25, 13 น. :39, 19:41, 19:57, 04:48 ตามลำดับ เมื่อวางแผนการเดินทางควรคำนึงถึงตารางเวลาของรถไฟบางขบวน เช่น 325E Neryungri-Pass - Kislovodsk (มาถึง - 23:16 น. ออกเดินทาง - 00:08), 097E Tynda - Kislovodsk (23:16, 00:08), 057I Irkutsk-Pass - Kislovodsk (23:16, 00:08), 128ы Adler - Krasnoyarsk-Pass (23:53, 00:11) มีกำหนดการพิเศษ ดังนั้นจึงขอแนะนำให้ตรวจสอบตารางเวลาสำหรับวันที่เจาะจง

สถานีรถไฟที่เก่าแก่ที่สุดแห่งหนึ่งในสหพันธรัฐรัสเซีย อาคารในเมืองแห่งแรกคือสถานี Ob ซึ่งย้อนกลับไปในปี พ.ศ. 2436 การก่อสร้างสถานีเต็มรูปแบบได้เริ่มขึ้น ในเวลาเพียงหนึ่งปี การก่อสร้างก็แล้วเสร็จ ทำให้โนโวซีบีร์สค์มีสถานีเต็มรูปแบบ แม้ว่าจะรองรับผู้โดยสารชั้น 5 เท่านั้นก็ตาม ความคืบหน้าไม่หยุดนิ่งและไม่เพียง แต่คนงานเท่านั้นที่เริ่มมาที่โนโวซีบีสค์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงตัวแทนของชนชั้นสูงซึ่งอย่างที่คุณทราบชอบที่จะเดินทางและรอการมาถึงของรถไฟอย่างสะดวกสบายดังนั้นเพียงไม่กี่ปีต่อมา ในปี 1897 มีอาคารไม้อีกหลังหนึ่งที่มีห้องรับรองที่สะดวกสบาย ที่ทำการไปรษณีย์ และแม้กระทั่งโรงเตี๊ยม เมื่อเวลาผ่านไป อาคารเหล่านี้ไม่สามารถรองรับผู้โดยสารทุกคนได้อีกต่อไป และได้มีการตัดสินใจที่จะขยายเพิ่มเติม ดังนั้นภายในปี 1915 จึงได้มีการเพิ่มอาคารหินสองชั้นอีกหลายหลัง สถานีเปลี่ยนชื่อเป็น Novo-Nikolaevsk เฉพาะในปี พ.ศ. 2469 สถานีได้รับชื่ออย่างเป็นทางการว่าสถานีรถไฟโนโวซีบีร์สค์

สถานีที่ทันสมัย

สถานีหลักโนโวซีบีร์สค์เป็นสถานีรถไฟที่ใหญ่ที่สุดในภูมิภาคโนโวซีบีสค์ ซึ่งครองตำแหน่งสำคัญของเส้นทางรถไฟทรานส์ไซบีเรีย สถานีนี้ครองตำแหน่งการต่อเครื่องระหว่างประเทศในเอเชียและภูมิภาคตะวันออกและตะวันตกของรัสเซีย รถไฟทางไกลวิ่งผ่านสถานีหลัก Novosibirsk ไปยังเมืองต่างๆ ของรัสเซีย เช่น มอสโก, เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก, Chita, Anapa, Novokuznetsk, Blagoveshchensk, Irkutsk, Krasnoyarsk, วลาดิวอสต็อก, โวลโกกราด, Tomsk, Penza, Kislovodsk, Tynda, Adler, Tomsk, Severobaikalsk , เคเมโรโว, อูลัน-อูเด, ตูออปส์, เนยุงรี, บีบีสค์, เชเลียบินสค์, อาบาคาน, บาร์นาอูล, คาบารอฟสค์, ออมสค์, เยกอร์ชิโน, อุสซูรีสค์, เบลโกรอด, โนวี ยูเรนกอย

รถไฟระหว่างประเทศเชื่อมต่อโนโวซีบีสค์กับเมืองเบลารุส - มินสค์, เบรสต์; จีน - ปักกิ่ง; อุซเบกิสถาน - ทาชเคนต์; ยูเครน - ซิมเฟโรโพล; คาซัคสถาน - อัลมาตี; มองโกเลีย - อูลานบาตอร์

รถไฟชานเมือง (รถไฟฟ้า) ออกจากสถานี Novosibirsk-Glavny ในห้าทิศทาง: ตะวันตก, ตะวันออก, ทางใต้, ไปยัง Kuzbass และไปยัง Sokur รถไฟชานเมืองไปที่สถานี Dorogino, Cherepanovo, Toguchin, Iskitim, Oyash, Zherebtsovo, Chulymskaya, Izynsky, Kochenevo, Lozhok, Bugotak, Bolotnaya, Sokur, Moshkovo, Vostochnaya, Berdsk, Kargat, Chik, Kurundus, Duplenskaya

คุณจะเห็นได้ว่าตารางรถไฟที่สถานี Novosibirsk สะท้อนถึงความสำคัญของทางแยกทางรถไฟและเมืองนี้ของประเทศได้ครบถ้วน

สถานีนี้ตั้งอยู่ในใจกลาง Novosibirsk ดังนั้นคุณสามารถไปที่สถานีได้โดยระบบขนส่งสาธารณะทางบกหรือโดยรถไฟใต้ดิน โดยลงที่สถานี Garin-Mikhailovsky Square

ประวัติความเป็นมาของสถานี Novosibirsk-Glavny

สถานีหลัก Novosibirsk เป็นหนึ่งในสถานีรถไฟที่ใหญ่ที่สุดในรัสเซียและใหญ่ที่สุดในไซบีเรีย ในสมัยโซเวียต อาคารสถานี Novosibirsk เป็นอาคารก่อนสงครามที่ใหญ่ที่สุด

อาคารสถานีรถไฟหลังแรกสร้างขึ้นเมื่อปี พ.ศ. 2436 ที่สถานีออบ ในปีพ.ศ. 2440 มีการสร้างอาคารสถานีไม้ขนาดใหญ่ขึ้น พร้อมด้วยที่ทำการไปรษณีย์ ห้องรอ และอาหารบุฟเฟ่ต์ จากนั้นจึงมีการต่อเติมส่วนขยายหินสองชั้นในปี 1906 และเพิ่มอีกในปี 1914 ในปี 1909 สถานี Ob ได้เปลี่ยนชื่อเป็น Novonikolaevsk และตั้งแต่ปีพ. ศ. 2469 เริ่มมีชื่อว่าโนโวซีบีร์สค์

ในปี 1929 มีการประกาศการแข่งขันเพื่อออกแบบสถานีรถไฟที่สถานี Novosibirsk-Glavny ส่งผลให้โครงการของเอ็น.จี.ได้รับชัยชนะ Voloshinov ด้วยสถาปัตยกรรมที่พูดน้อยของอาคารในรูปแบบของคอนสตรัคติวิสต์ ตามความคิดของสถาปนิก ภาพของรถจักรไอน้ำที่วิ่งไปทางทิศตะวันออกน่าจะมองเห็นได้ในอาคารสถานี ในปี พ.ศ. 2473 มีการเปลี่ยนแปลงโครงการ และในปี พ.ศ. 2474 ตามโครงการที่ได้รับการปรับปรุง ได้มีการวางรากฐานของสถานีในอนาคต ต่อจากนั้น ได้มีการปรับปรุงโครงการหลายครั้ง ส่วนกลางที่สร้างขึ้นของสถานีถูกสร้างขึ้นในรูปแบบของประตูชัยซึ่งล้อมรอบด้วยเสาของคำสั่ง Tuscan และสวมมงกุฎด้วยห้องใต้หลังคาขนาดใหญ่ซ่อนโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กด้านนอกของห้องนิรภัยของห้องตั๋วหลัก วันที่ 25 มกราคม พ.ศ. 2482 ได้มีการเปิดสถานี

ตั้งแต่ปี 1997 ถึง 2000 อาคารได้รับการปรับปรุงครั้งใหญ่ ในปี พ.ศ. 2548 ได้มีการสร้างศาลาชานเมืองทางทิศใต้ของอาคารหลัก ซึ่งสามารถเข้าได้จากรถไฟใต้ดินและจากจัตุรัสของสถานี อาคารสถานีที่มีชานชาลาผู้โดยสารเชื่อมต่อกันด้วยสะพานคนเดินที่มีหลังคาคลุม ในปี พ.ศ. 2554 มีการติดตั้งประตูหมุนเพื่อเข้าถึงรถไฟโดยสาร มีการสร้างสะพานบายพาสพิเศษเหนือรางรถไฟ ในเวลาเดียวกันอาคารสถานีหลัก Novosibirsk สามารถรองรับคนได้ 4,000 คน อาคารสถานีได้รับการยอมรับว่าเป็นอนุสรณ์สถานทางสถาปัตยกรรมที่มีความสำคัญระดับภูมิภาค และตารางรถไฟสำหรับสถานีโนโวซีบีร์สค์ก็ประสบความสำเร็จด้วยสถานีที่ทันสมัย

โครงสร้างพื้นฐานและบริการของสถานี Novosibirsk-Glavny

สถานีหลักโนโวซีบีร์สค์เป็นโครงสร้างทางเทคนิคที่ซับซ้อนที่ให้บริการผู้โดยสารที่ทันสมัยที่หลากหลาย อาคารสถานีประกอบด้วยอาคารผู้โดยสาร ศาลาชานเมือง ชานชาลาผู้โดยสาร ทางเดินใต้ดินข้ามรางรถไฟ ลานเทียบเครื่องบิน และพื้นที่เก็บสัมภาระ

ที่ชั้นล่างของสถานีมี "ศูนย์บริการ" ซึ่งออกเอกสารการเดินทางสำหรับรถไฟระหว่างประเทศและในประเทศ แลกเปลี่ยนเงินตรา ที่นี่คุณสามารถเรียกแท็กซี่ สั่งบริการพนักงานยกกระเป๋า จองห้องพักในโรงแรม ใช้หลากหลาย บริการสำนักงาน อินเทอร์เน็ต - บริการมากกว่า 40 ประเภท ชั้น 1 ยังมีจอแสดงผลอิเล็กทรอนิกส์ที่แสดงตารางรถไฟจาก Novsibirsk และข้อมูลอื่นๆ อุโมงค์ผู้โดยสารนำไปสู่ห้องโถงพร้อมห้องเก็บสัมภาระ บนชั้นสองของสถานีมีสำนักงานข้อมูลและจำหน่ายตั๋วพร้อมช่องจำหน่ายตั๋ว 17 ช่อง โดย 2 แห่งเป็นโต๊ะประชาสัมพันธ์ โต๊ะเงินสดแต่ละแห่งมีระบบ Express-2 อัตโนมัติ จอภาพที่อยู่เหนือหน้าต่างตั๋วจะแสดงข้อมูลที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลาเกี่ยวกับที่นั่งว่างในรถไฟและรายละเอียดการเดินทาง เมื่อใช้การติดตั้งเซ็นเซอร์ ESU ผู้โดยสารสามารถรับข้อมูลที่จำเป็นได้อย่างอิสระ

ห้องโถงด้านตะวันออกและกลางของสถานีได้รับการออกแบบเพื่อให้ผู้โดยสารได้พักผ่อน โดยสามารถเข้าได้โดยใช้ตั๋วรถไฟเท่านั้น หลังจากที่ผู้ประกาศประกาศขึ้นรถไฟผ่านระบบเสียงประกาศสาธารณะ ผู้ดูแลสถานีจะนำผู้โดยสารไปยังชานชาลาที่ต้องการผ่านทางเดินที่อบอุ่น ซึ่งเรียกว่าลานเทียบเครื่องบิน มีโรงแรมสำหรับผู้โดยสารเปลี่ยนเครื่องอยู่ที่ Eastern Hall ของสถานี ที่สถานี Novosibirsk-Glavny มีห้องแม่และเด็กและห้องเด็กเล่นที่ครูผู้มีประสบการณ์ทำงานกับเด็กๆ

คุณสามารถดูข้อมูลเกี่ยวกับตารางเวลาของผู้โดยสารและรถไฟโดยสารได้ที่สถานี Novosibirsk

สถานี Novosibirsk-Glavny เป็นสถานีหลักของเมืองและเป็นหนึ่งในจุดเปลี่ยนการคมนาคมทางยุทธศาสตร์ที่ใหญ่ที่สุดบนทางรถไฟสายทรานส์ไซบีเรีย สถานีโนโวซีบีร์สค์อยู่ภายใต้การรถไฟไซบีเรียตะวันตก เนื่องจากที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ โนโวซีบีร์สค์จึงมีความสำคัญอย่างยิ่งในฐานะจุดเปลี่ยนผ่านที่เชื่อมระหว่างภูมิภาคตะวันตกและตะวันออกของรัสเซียกับหลายประเทศในเอเชีย

รถไฟระหว่างประเทศเชื่อมต่อโดยตรงกับเมืองนี้กับเมืองเบรสต์และมินสค์ในเบลารุส คาซัคอัลมา-อาตา ปักกิ่ง อูลานบาตอร์มองโกเลีย อุซเบก ทาชเคนต์ และซิมเฟโรโพลของยูเครน

รถไฟของรัฐบาลกลางเดินทางไปยังเมืองต่างๆ ในรัสเซีย เช่น Abakan, Adler, Anapa, Barnaul, Belgorod, Biysk, Blagoveshchensk, Volgograd, Vladivostok, Egorshino, Irkutsk, Kemerovo, Kislovodsk, Novokuznetsk, Neryungri, Omsk, Penza, St. Petersburg, เซเวโรไบคัลสค์ , ทอมสค์, ทูออปส์, ตินดา, อูลาน-อูเด, อุสซูรีสค์, คาบารอฟสค์, เชเลียบินสค์ และชิต้า รถไฟที่มีตราสินค้า "Nikolai Nikolsky" เชื่อมต่อ Novorossiysk กับ Krasnoyarsk, "Sibiryak" กับมอสโก และ "Ob" กับ Novy Urengoy

รถไฟโดยสารซึ่งมีการจอดบังคับในโนโวซีบีร์สค์จะเดินทางเป็นประจำในเส้นทางของ Birobidzhan, Yekaterinburg, Kirov, Omsk, Perm, Spassk-Dalniy, Taishet, Tyumen, Shilka, Yaroslavl และอื่น ๆ

รถไฟชานเมืองออกจากสถานี Novorossiysk ในห้าทิศทาง: ตะวันออก, ใต้, ตะวันตก, Kuzbass และ Sokursk ให้บริการชานเมืองไปยังสถานี Bolotnaya, Berdsk, Bugotak, Vostochnaya, Dorogino, Duplenskaya, Zherebtsovo, Izynsky, Iskitim, Kargat, Kochenevo, Kurundus, Lozhok, Moshkovo, Oyash, Sokur, Toguchin, Cherepanovo, Chik และ Chulymskaya

สถานี Novosibirsk-Glavny ให้บริการผู้โดยสารที่ทันสมัยทั้งหมดและประกอบด้วยอาคารสถานีผู้โดยสาร อาคารผู้โดยสารชานเมือง ชานชาลา รางรถไฟ 14 ราง และสิ่งอำนวยความสะดวกเสริมจำนวนหนึ่ง รวมถึงแผนกกระเป๋าเดินทาง พื้นที่รับฝากสัมภาระ และอื่นๆ อาคารสถานีมีศูนย์บริการพร้อมห้องจำหน่ายตั๋วและตารางเวลาขาเข้าและขาออกของรถไฟโดยสารในรูปแบบจอแสดงผลอิเล็กทรอนิกส์ และห้องรอสี่ห้องที่มีระดับความสะดวกสบายต่างกัน

ข้อมูลเกี่ยวกับรถไฟและตารางรถไฟที่สถานี Novosibirsk:

ตารางรถไฟและรถไฟฟ้าที่สถานีโนโวซีบีสค์ในวันนี้ประกอบด้วยรถไฟทางไกล รถไฟโดยสาร และรถไฟฟ้า 141 ขบวน (รวมถึงเครื่องยนต์ดีเซล) - 149, 236 ขบวนที่ผ่านและ 54 ขบวนเริ่มหรือสิ้นสุดการเดินทางในบริเวณนี้ รถไฟส่วนใหญ่มาถึงในตอนเช้า ครั้งแรกตามตารางเวลาออกเดินทางเวลา 00:08 น. ในทิศทางของสถานี Kislovodsk และเที่ยวสุดท้ายมาถึงเวลา 23:53 น. เวลาจอดรถเฉลี่ยบนชานชาลาคือ 0:16
รถไฟบางขบวนที่วิ่งผ่านสถานี Novosibirsk ไม่ได้วิ่งทุกวัน (มีตารางพิเศษ)
ตารางรถไฟและรถไฟสำหรับสถานี Novosibirsk ที่นำเสนอในหน้านี้คำนึงถึงการเปลี่ยนแปลงตามฤดูกาลนั่นคือตัวเลือกตารางเวลาฤดูหนาวและฤดูร้อนจะพร้อมใช้งานเสมอ
สามารถซื้อตั๋วรถไฟและรถไฟฟ้าที่สถานี Novosibirsk ได้ทางออนไลน์หรือที่สำนักงานขายตั๋ว