Ang pinaka-mapanganib na mga paliparan sa mundo. Rating ng mga pinaka-mapanganib at matinding paliparan sa mundo Ang pinakamataas na paliparan sa mundo

Binuksan ang ika-100 paliparan ng India Himalayas, sa hilagang-silangang estado ng Sikkim. Dahil sa mahirap na lupain at hindi magandang kondisyon ng panahon, ang runway lamang ay tumagal ng 9 na taon upang maitayo. Ngunit ang resulta ay natugunan ang lahat ng mga inaasahan - ang paliparan ay tinatawag na ang pinakamaganda at kaakit-akit sa mundo.

Ang Sikkim ay isang dating kaharian sa Himalayas, na konektado ng walong matataas na daanan ng bundok sa Bhutan, Nepal at Tibet. Ngayon ang Sikkim ay isang estado ng India na hindi pa nagkaroon ng paliparan. Ngunit nagpasya ang mga awtoridad na oras na upang itama ang sitwasyon.

Ang paliparan ay itinayo sa gilid ng bundok sa distrito ng Pakyong, 30 kilometro mula sa kabisera ng estado na Gangtok. Napakakomplikado ng konstruksyon kaya tinawag na itong milagro sa engineering.

Sa pamamagitan ng paraan, sa Sikkim mayroong Mount Kanchenjunga, na pumapangatlo sa ranggo ng pinakamataas na taluktok sa mundo. At dahil sa napakahirap na lupain, walang serbisyo ng tren sa estado.

Kung pag-uusapan ang mga kalsada, madalas silang dumaranas ng pagguho ng lupa at pagbaha, at sa hilaga ng rehiyon ng Miang ay walang mga kalsada.

Ang paliparan ay itinayo sa tuktok ng burol na 1371 metro sa ibabaw ng antas ng dagat, 60 kilometro mula sa hangganan ng Tsina. Ang istraktura ay napapalibutan sa lahat ng panig ng mga lambak ng bundok.

Para naman sa runway, ang haba nito ay 1.75 kilometro lamang, ngunit inabot pa rin ito ng 9 na taon upang maitayo.

Bilang karagdagan sa lagay ng panahon at lupain, ang konstruksyon ay kumplikado din sa katotohanan na ang mga kagamitan sa engineering ay kailangang maihatid sa pamamagitan ng makipot na mga kalsada sa bundok. Mataas din ang seismic ng Sikkim at may tag-ulan mula Abril hanggang Setyembre.

Ang lupain para sa paliparan ay literal na pinutol mula sa bundok - ginamit ang mga espesyal na geotechnical engineering installation. Nagtayo rin ang mga espesyalista ng isang sumusuportang pader na 80 metro ang taas upang protektahan ang gusali ng paliparan - ito ang isa sa pinakamataas na gayong istruktura sa mundo.

Ang terminal ng paliparan ay maaaring sabay na magsilbi ng humigit-kumulang 100 na mga pasahero ang gusali ay mayroon ding paradahan para sa 50 mga kotse.

Magsisimula ang operasyon ng paliparan sa Oktubre 4, na inaasahang tataas ang bilang ng mga turistang bumibisita sa Sikkim. Bukod dito, ipinagmamalaki ng estadong ito ng India ang tunay na kagandahan ng Himalayas: nakamamanghang mga taluktok ng bundok, sinaunang monasteryo, mga lawa ng alpine at mga glacier.

Ang pinakamataas na paliparan sa mundo ay ang Daochen Yading, na matatagpuan sa lalawigan ng Sichuan. Ito ay itinayo sa taas na 4411 metro sa ibabaw ng antas ng dagat. Bago ito, ang titulo ng record holder ay kay Kuamdo Bamdo, na itinayo sa Tibet. Ang huli ay 77 metrong mas mababa kaysa sa kasalukuyang may hawak ng record.

Nakapagtataka, ang pinakamataas na altitude airport ay naitayo sa loob lamang ng dalawang taon. Ang pagtatayo nito ay nagkakahalaga ng $255,000,000. Sa kasalukuyan, eksklusibong lumilipad ang sasakyang panghimpapawid ng Air China sa Chengdu, ang kabisera ng probinsiya kung saan matatagpuan ang Daochen Yading. Gayunpaman, ito ay matatawag na isang malaking tagumpay para sa mga lokal na Tsino. Dati, inaabot ng dalawang araw ang mga tao bago makarating sa Chengdu. Ngayon, 800 kilometro ang sakop sa loob ng 65 minuto. Ang mga flight ng Chengdu Daochen Yading ay tumatakbo araw-araw, at ang halaga ng paglipad ay 1600 yuan lamang, na umaabot sa $262.

Ang pinakamataas na paliparan ay matatagpuan 159 kilometro mula sa sikat na landmark sa mundo. Ang Jaajin Nature Reserve, na kilala rin bilang Shangri-La, ay ang hindi opisyal na "huling malinis na lugar sa Earth." Ang mga lokal na tanawin ay kamangha-manghang maganda. Maaaring ipagpalagay na pagkatapos ng pagtatayo ng paliparan, tataas ang daloy ng mga usisero na turista dito. Ang forecast na ito ay halata rin dahil ang mga flight mula sa Chongqing, Guangzhou, Xi'an at Shanghai ay pupunta dito sa malapit na hinaharap. Ayon sa mga eksperto, tataas sa kalahating milyong tao ang daloy ng mga pasahero sa rehiyong ito.

Ayon sa karamihan ng mga piloto, ang takeoff at landing ang pinakamapanganib na sandali ng paglipad. Gayunpaman, ang ilang mga kondisyon ay mas mapanganib kaysa sa iba, ngunit tila walang gaanong mga taluktok ng bundok, cliffside, mataong beach o pangunahing kalsada ang makakapigil sa matatapang na piloto na itinampok sa listahang ito na nagtatrabaho sa mga kundisyong ito araw-araw.

Sa listahang ito, ilalarawan namin ang pinakamatindi at mapanganib na mga paliparan mula sa buong mundo. Kaya, i-fasten ang iyong mga seat belt:

10. Paliparan ng Juancho E. Yrausquin
Isla ng Saba

Ang pagpunta sa napakagandang isla ng Caribbean na ito ay hindi madali, salamat sa runway, na 396 metro lamang ang haba - na mas mahaba lang ng kaunti kaysa sa karamihan ng mga runway ng aircraft carrier. Ang hindi kapani-paniwalang maikling runway ay napapalibutan ng matataas na bangin, at mapanganib na malapit sa isang matarik na dalisdis na direktang patungo sa karagatan.

Para sa mga kadahilanang ito, ang paliparan na ito ay itinuturing na isa sa mga pinaka-mapanganib na paliparan sa mundo. Ang maling paghuhusga ng piloto sa panahon ng pag-alis ay maaaring magpadala ng eroplano nang diretso sa kailaliman. Ang mga malalaking eroplano ay umiiwas sa paliparan para sa malinaw na mga kadahilanan, ngunit kahit na ang napakaliit na eroplano tulad ng Cessnas ay nahihirapang lumapag, lalo na sa hindi magandang kondisyon ng panahon. Well, at least alam ng lahat kung ano ang dapat sisihin sa patuloy na pagbaba ng turismo sa isla.

9. Qamdo Bamda Airport
Tibet


Ang Chandu Banda Airport ay ang pinakamataas na airport sa mundo, na matatagpuan higit sa 4330 metro sa ibabaw ng dagat. Bukod sa taas ng airport na ito, mayroon din itong halos 5.5 kilometrong runway.

Ang isang runway na animnapung football field ang haba ay maaaring mukhang overkill, ngunit malinaw na ang haba ng runway ay kritikal sa ligtas na landing sa matataas na lugar. Kapag ang isang eroplano ay nagsimulang bumaba sa isang lugar sa antas ng dagat sa 241 kilometro bawat oras, nangangailangan ito ng isang runway na hindi bababa sa 1,524 metro upang ganap na huminto. Ngunit kapag ito ay dumaong sa lupain na higit sa 4,330 metro sa ibabaw ng antas ng dagat, ang haba ng runway na kinakailangan upang tuluyan itong mahinto ay dapat na dalawang beses ang haba.

Ang paglalakbay sa matataas na lugar ay maaaring maging lubhang mapanganib at ang mga manlalakbay ay dapat na magkaroon ng kamalayan sa mga panganib bago pa man sila lumipad sa gayong mga lugar.

8. Gustaf III Airport
Saint Barthélemy


Ang maliit na paliparan ng Gustav III, sa isla ng Saint Barthelemy sa Caribbean, ay naglalantad sa parehong mga piloto at pasahero sa mga seryosong panganib. Ang ruta kung saan itinayo ang runway ay hindi kapani-paniwalang makitid, at ang mga eroplano ay bumabagsak na malapit sa matataas na dalisdis ng nakapalibot na lugar, na lumilikha ng panganib na bumagsak ang eroplano sa karagatan sa bawat landing.

Ang video sa YouTube na ito ay mahusay na naglalarawan kung ano ang iyong pagdadaanan kung may nangyaring mali sa panahon ng landing. Mabuti na kahit papaano sa kasong ito ay walang kahit na bahagyang nasugatan.

7. Ice Runway
Antarctica


Ang mga panganib ng Icy Runway ay may higit na kinalaman sa matinding kondisyon ng panahon na dapat labanan ng piloto kaysa sa layout o lokasyon ng paliparan mismo. Ang ice runway ay isa sa tatlong pinakamalaking airstrip na ginamit upang maghatid ng mga siyentipiko at supply sa McMurdo Station sa Antarctica. Gaya ng ipinahihiwatig ng pangalan nito, walang mga tarmac na kalsada dito - mahahabang piraso lamang ng maingat na nilinis na yelo at niyebe.

Walang kakapusan sa espasyo sa Ice Runway, kaya kahit isang malaking sasakyang panghimpapawid ay madaling makarating dito. Ang hirap palapag-landing ang eroplano para ang bigat nito, kasama ang bigat ng kargada nito, ay hindi makalusot sa yelo at para hindi ma-stuck ang eroplano sa malambot na snow. Kapag ang yelo sa runway na iyon ay nagsimulang masira, ang mga eroplano ay inililihis sa Pegasus Field at Williams Field, ang iba pang dalawang runway na nagsisilbi sa istasyon.

6. Paliparan sa Courchevel
France


Ang lungsod ng Courchevel sa French Alps ay isa sa mga pinakasikat na ski resort sa Europa, ngunit ang lungsod ay tila utang ng karamihan sa katanyagan nito sa paliparan nito, na matatagpuan sa mga bundok. Ang Paliparan ng Courchevel ay sikat hindi lamang sa napakataas at kakaibang lokasyon nito, kundi pati na rin sa katotohanang may mahalagang papel ito sa pelikulang James Bond, Tomorrow Never Dies, kung saan matagumpay na nakarating si Mr. Bond sa isang eroplano sa isang lubhang mapanganib na paliparan.

5. Barra International Airport
Eskosya


Ito ay lubos na posibleng ang tanging paliparan sa mundo na nagsisilbi ring beach. Ang mga takeoff at landing sa Barra Airport ay nagaganap sa parehong buhangin na dinadaanan ng mga tao kapag wala sa oras. At hindi lang iyon: sa panahon ng high tide sa gabi, ang pag-iilaw mula sa mga headlight ng lahat ng dumaraan na sasakyan ay nakakatulong sa piloto na mapunta ang eroplano. Para sa mga nais lamang magsaya sa isang romantikong paglalakad sa tabing-dagat, ang mga palatandaan ng babala ay inilagay na nagpapaalam sa mga tao ng anumang mga landing ng sasakyang panghimpapawid na inaasahan sa malapit na hinaharap.

Maniwala ka man o hindi, ang Barra ay isa pa ring opisyal na kinikilalang internasyonal na paliparan ng Air Traffic Organization, at tila ang anumang lohikal o makatwirang panukala ay hindi isinasaalang-alang ng mga awtoridad. Maaari lamang tayong umasa na mas alam nila ang lahat ng mga salimuot ng lokasyon ng paliparan na ito kaysa sa atin!

4. Toncontin International Airport
Honduras


Sa Tegucigalpa, ang kabisera ng Honduras, maaari kang makarating sa isa sa mga pinaka-mapanganib at kilalang-kilala na mga paliparan sa mundo. Ito ay naging paksa ng ilang mga aksidente, kabilang ang isang pag-crash ng eroplano noong 2008 na pumatay ng limang pasahero. Ang paliparan na ito ay binuksan noong 1934, nang ang mga eroplano ay hindi gaanong makapangyarihan at hindi nangangailangan ng ganoong katagal na runway.

Ang Tonkotin runway ay higit lamang sa 2,133 metro ang haba at matatagpuan sa isang lambak na napapalibutan ng mga bundok. At ang mas hindi kapani-paniwala ay na sa sandaling ito ang panganib ng paliparan na ito ay mayroon lamang itong isang runway at isang landing strip para sa sasakyang panghimpapawid, na makabuluhang nagpapataas ng panganib ng mga aksidente. Sa kabila ng lahat ng mga salik na ito na may mataas na peligro, ang malalaking sasakyang panghimpapawid gaya ng Boeing 757 ay dumarating sa paliparan na ito araw-araw.

3. Tenzing-Hillary Airport
Nepal


Ang paliparan ay orihinal na tinawag na Lukla Airport, ngunit kalaunan ay pinalitan ng pangalan na Tenzing at Hillary Airport upang parangalan ang memorya ng mga unang taong nakarating sa tuktok ng Mount Everest. Matatagpuan sa lungsod ng Lukla, Nepal, ang paliparan ay nagsisilbi sa libu-libong rock climber na umaasang "masakop" ang Everest, pati na rin ang mga recreational mountaineer na gustong tuklasin ang rehiyon ng Everest.

Kabilang sa mga panganib ng paliparan na ito ay malakas na hangin at mabibigat na ulap - ngunit hindi ito ang pinakamasamang salik. Tulad ng sa Gustavus III, ang isang dulo ng Tenzing Hillary Airport runway ay nagtatapos sa mataas na lupain, ngunit sa halip na isang magandang mabuhangin na beach, mapupunta ka sa isang 609-meter drop sa kabilang dulo.

Nagkaroon na ng ilang aksidente sa paliparan na ito, at ang huling nangyari noong Oktubre 12, 2010.

2. Madeira Airport
Portugal


Noong unang binuksan ang Madeira International Airport noong 1964, ang bawat isa sa dalawang pangunahing runway nito ay hindi hihigit sa 1,600 metro ang haba.

Matapos ang isang kakila-kilabot na aksidente noong 1977, kung saan ang isang Boeing 727 ay bumagsak sa isang rock bridge habang lumalapag at napunta sa isang beach, ang isa sa mga runway ay pinalawig ng 200 metro. Noong unang bahagi ng 2000s, ang runway ay pinalawig pa, at ngayon ay tumatakbo sa tabing dagat at sinusuportahan ng mga haligi.

Kahit na isinasaalang-alang na ang runway ay pinalawig, ang pinakakaraniwang landing ay tila mahirap pa rin kahit na para sa mga pinaka may karanasan na mga piloto. Laban sa lahat ng kanilang instincts, at upang maitakda ang eroplano sa tamang landas para sa landing, dapat munang ituro ng mga piloto ang eroplano sa malabong balangkas ng tuktok ng bundok, at pagkatapos ay mabilis na lumiko sa kaliwa upang maiwasan ang pagbangga sa bundok.

1. Gibraltar Airport
Gibraltar


Hindi lamang ang Gibraltar Airport ang isa sa mga pinaka-mapanganib na paliparan sa mundo, ngunit ito rin ay isa sa mga pinaka-abalang (lalo na kung ikukumpara sa iba pang mga mapanganib na paliparan sa listahang ito). Hindi mahalaga kung gaano ito kapani-paniwala, ang ruta ng paliparan na ito ay talagang tumatakbo sa pangunahing kalye ng lungsod.

Napipilitang huminto ang mga sasakyan sa tuwing lalapag o papaalis ang eroplano. Ang mas nakakagulat ay wala pang isang malaking aksidente dito - at umaasa kami na walang mangyayari dito.

Maraming tao ang natatakot na lumipad, ngunit, ayon sa maraming mga piloto, ito ay mapanganib, at hindi ang flight mismo ang nakakatakot, ngunit ang pag-alis at paglapag ng sasakyang panghimpapawid. Ayon sa mga istatistika na gusto nating lahat, bawat 6 na tao sa planeta ay nakakaranas ng mga kapana-panabik na sensasyon habang nasa byahe o habang naghihintay ng flight.

Ngunit mayroon ding mga natutuwa sa paglalakbay, at mas mabuti kung ito ay puno ng matinding palakasan at adrenaline. Upang maprotektahan ang una at masiyahan ang huli, naghanda kami listahan ng mga pinaka-mapanganib na paliparan sa mundo, at hindi nakakagulat na halos lahat ng mga ito ay matatagpuan sa mga kakaiba at malalayong bansa. Kaya sige at kunin ang iyong maleta at mga bagong kapana-panabik na karanasan!

1. Isla ng Saba. PaliparanJuanchoE.Yrausquin. Ang paliparan na ito ay nilagyan ng isang runway na 400 metro, na siyang pinakamaliit sa mundo. Sa isang gilid ang strip ay nasa gilid ng mga bundok, at sa kabilang panig ay nagtatapos ito sa isang bangin sa itaas ng Dagat Caribbean. Ayon sa opisyal na data, ang paliparan na ito ay sarado, ngunit may mga pagbubukod (ginawa sila ng Dutch aviation).

2.Tibet, distrito ng Chamdo. PaliparanQamdoBamda. Ito ay matatagpuan sa isang altitude na 4,334 metro sa itaas ng antas ng dagat at pinakamataas na altitude airport sa mundo. Dahil sa manipis na hangin (na nakakaapekto sa mga makina), ang runway ay isa sa pinakamahaba sa 5,500 metro.

3.Antarctica. PaliparanyeloRunway. Mahirap tawagan itong paliparan, higit sa lahat, ito ay parang isang malaking piraso ng yelo. Gayunpaman, maraming sasakyang panghimpapawid (karamihan ay mga cargo plane) ang regular na lumilipad at lumalapag, sa bawat oras na nilalampasan ang niyebe at lamig.

4. Gibraltar. PaliparanGibraltar. Tamang matatawag itong bangungot sa engineering, dahil ang mga kalsada ay dumadaan sa runway, at ang paliparan mismo ay matatagpuan 500 metro lamang mula sa sentro ng lungsod.

5.Portugal. PaliparanMadeira. Literal na matatagpuan ang paliparan sa junction ng mga bundok at dagat, at ang runway ay parang tulay. Upang pahabain ito, kinakailangang mag-install ng 180 mga haligi, ang taas nito ay halos 60 metro.

6.Sep-Martin. PaliparanPrinsesa Juliana. Ang isang paliparan ay itinayo dito noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig ngayon ito ang pinakamalaking internasyonal na paliparan sa Caribbean.

Ang panganib sa runway ay malapit ito sa dalampasigan. Regular na umaandar ang mga eroplano at lumilipad lamang ng 15 metro sa itaas ng ulo ng mga bakasyunista.

7. France. PaliparanCourchevel. Ang pinakasikat na resort sa mundo ay hindi magagawa nang walang paliparan, kaya nakahanap sila ng isang paraan palabas at nagtayo ng isa sa mga pinaka-mapanganib sa mundo. Ang runway ay umaabot lamang ng 525 metro, at higit pa, ito ay nasa slope na 18.5 degrees. Bukod dito, ang pag-andar ng paliparan ay limitado sa panahon ng fog.

8.Butane. PaliparanParo. Matatagpuan ang internasyonal na paliparan na ito sa taas na higit sa 2,000 metro sa ibabaw ng antas ng dagat, at napapalibutan ng mga taluktok na 5,000 pataas. Alinsunod dito, maiisip ng isang tao kung gaano kapropesyonal ang isang piloto kung nagpasya siyang gawin ang isa sa pinakamahirap na pag-alis/landing. Sa pamamagitan ng paraan, mayroon lamang 8 tulad na mga piloto sa mundo (na itinuturing na lubos na kwalipikado).

9. Spitsberg (Svalbard, Grumant). PaliparanSvalbard.Ito ay matatagpuan sa teritoryo ng polar archipelago at ang pinakahilagang sibil na paliparan sa mundo, at ito rin ang pinakamalaking istraktura sa kapuluan. Ang pinakamalapit na kapitbahay nito ay ang Mount Platoberg. Ang paliparan ay may internasyonal na katayuan, dahil mayroon itong mga direktang flight hindi lamang sa Oslo, Ny-Ålesund at Seva, kundi pati na rin sa Barentsburg.

10.Honduras. PaliparanToncontin. Sa katunayan, posibleng hindi gamitin ang paliparan na ito, ngunit ito ay Honduras. Ang panganib nito ay hindi lamang sa heograpikal na lokasyon nito, kundi pati na rin sa katotohanang napapaligiran ito ng mga bundok at mayroon ding runway na masyadong maikli, kung saan medyo madali para sa mga eroplano na dumausdos.

Sa katunayan, hindi ito ang buong listahan ng mga pinaka-mapanganib na paliparan sa mundo na karamihan ay matatagpuan sa napakaliit at hindi mahalata na mga bayan at mukhang nakakatakot na ito ay isang ganap na naiibang paksa, halimbawa, "aling mga paliparan ang hindi dapat bisitahin ng sinuman; .” Nakapagtataka kung gaano kadalas gumagana ang katalinuhan ng tao laban sa tao mismo.

Sa katunayan, ang lahat ng takeoff at landing sa mga paliparan na ito ay isinasagawa mga propesyonal na piloto na may maraming karanasan, ngunit hindi ito nangangahulugan na ang lahat ay nakasalalay sa kanila.

Ang mga paliparan ay mapanganib na, at kung ang mga kondisyon ng panahon ay hindi kanais-nais, at nagpasya kang sumakay sa gayong paglipad, mas mabuting manatili sa isa sa mga magagandang lugar na ito at tamasahin ang lokal na kagandahan para sa isa o dalawa pang araw, sa gayon ay nai-save ang iyong buhay at makakuha ng karagdagang positibong emosyon.

Kung hindi mo pa natagpuan ang impormasyong interesado ka sa aming website o sa Internet, sumulat sa amin at tiyak na magsusulat kami ng kapaki-pakinabang na impormasyon para lamang sa iyo. sa aming koponan at:

1. makakuha ng access sa mga diskwento sa mga pagrenta ng kotse at hotel;

2. ibahagi ang iyong karanasan sa paglalakbay, at babayaran ka namin para dito;

3. lumikha ng iyong blog o ahensya sa paglalakbay sa aming website;

4. makatanggap ng libreng pagsasanay sa pagbuo ng iyong sariling negosyo;

5. makakuha ng pagkakataong makapaglakbay nang libre.